DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU

Transkrypt

1 OCENA TECHNICZNA nr: 0449/2018 z dnia: Rzeczoznawca : Grzegorz Balawender RS Zleceniodawca: IDEA GETIN LEASING S.A. Adres: GWIAŹDZISTA 66, WROCŁAW Zlec. pismo, znak: /2016/OPER/OLSC Zadanie: Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [O] X-2018 Marka: SEAT Model pojazdu: Leon 2.0 TSI E6 5F Wersja: Cupra 290 S&S DSG Nr rejestracyjny: SK481KE Rok prod.: 2016 Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy Nr INFO-EKSPERT Nr identyfikacyjny (VIN) VSSZZZ5FZGR Data pierwszej rejestracji 2016/10/19 Data ważności badania technicznego 2019/10/19 Wskazanie drogomierza km Okres eksploatacji pojazdu (16/10/19-18/10/19) 24 mies. Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) GRAFIT SK481KE Rodzaj nadwozia kombi (uniwersalne) 5 drzwiowe Rodzaj silnika z zapłonem iskrowym (wtrysk) Pojemność / Moc silnika 1984 ccm / 213kW (290KM) Rodzaj skrzyni biegów automatyczna Rodzaj napędu przedni (4x2) WYPOSAŻENIE ( ) L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół 33 Relingi dachowe czarne 2 + Czujnik parkowania przoód/tył 34 Roleta do bagażnika 3 Dywaniki 35 SEAT Drive Profile 4 Dźwignia hamulca ręcznego pokryta skórą 36 SEAT Sound System 10 głośników 5 Fotel kierowcy z pełną regulacją elektr. 37 Siedzenia tylne dzielone asymetrycznie 6 Fotel kierowcy z regulacją odcinka lędźwiowego 38 Siedzenia tylne składane 7 Fotel kierowcy z regulacją wysokości 39 Spoiler tylny 8 Fotel pasażera z regulacją odcinka lędźwiowego 40 Sterowanie skrzynią biegów przy kierownicy 9 Fotel pasażera z regulacją wysokości 41 Sygnalizacja niezapiętych pasów przednich 10 Fotele przednie sportowe 42 Sygnalizacja pozostawienia włączonych świateł 11 Gniazdo 12V 43 System awaryjnego hamowania 12 Kierownica wielofunkcyjna pokryta skórą 44 System Bluetooth 13 Klimatyzacja automatyczna Climatronic 2 strefowa 45 System kontroli ciśnienia w oponach 14 Koło zapasowe dojazdowe 18" 46 System łatwego składania tylnych siedzeń 15 Komputer pokładowy 47 System p/poślizgowy przy przyspieszaniu ASR 16 Końcówka układu wydechowego chromowana 48 System stabilizacji toru jazdy ESC 17 Kurtyny powietrzne boczne 49 Szyby boczne tylne dodatkowo przyciemniane 18 Lakier metalizowany 50 Szyby przednie regulowane elektr. 19 Lusterka zewnętrzne podgrzewane elektrycznie 51 Szyby tylne regulowane elektr. 20 Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie 52 Światła do jazdy dziennej LED 21 Lusterka zewnętrzne składane elektrycznie 53 Światła tylne LED 22 Lusterka zewnętrzne w kolorze czarnym 54 Tarcze kół alum. 19" System INFO-EKSPERT Strona 1

2 23 Media System Plus 55 Tempomat 24 Nakładki ozdobne progów z aluminium 56 Uchwyty do mocowania bagażu w bagażniku 25 Oświetlenie wnetrza LED 57 Wspomaganie układu kierowniczego progresywne 26 Pakiet czujniki i lusterko 58 XDS + Hill Hold 27 Podłoga bagażnika dwupoziomowa 59 Zaciski hamulcowe lakierowane czerwone 28 Podłokietnik siedzeń tylnych 60 Zagłówki foteli przednich WOKS 29 Poduszka powietrzna kierowcy 61 Zamek centralny zdalnie sterowany + 2 kluczyki składane 30 Poduszka powietrzna kolanowa kierowcy 62 Zawieszenie "CUPRA" 31 Poduszka powietrzna pasażera z możliwością 63 Zawieszenie aktywne DCC odłączenia 32 Poduszki powietrzne boczne 64 Zderzaki sportowe OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Marka, typ Bieżnik [mm] Zużycie [%] Przednie lewe: *CONTINENTAL 235/35 R19 91Y SPORT CONTACT 5 5,0 52 Przednie prawe: *CONTINENTAL 235/35 R19 91Y SPORT CONTACT 5 5,0 52 Tylne lewe: *CONTINENTAL 235/35 R19 91Y SPORT CONTACT 5 5,0 52 Tylne prawe: *CONTINENTAL 235/35 R19 91Y SPORT CONTACT 5 5,0 52 STAN TECHNICZNY POJAZDU Oględziny pojazdu przeprowadzono na terenie parkingu samochodów powindykacyjnych IDEA GETIN LEASING ul. Fabryczna Pietrzykowice w obecności pracownika. Numer identyfikacyjny VIN sprawdzono z natury i porównano z zapisem w dowodzie rejestracyjnym, przebieg odczytano z natury i zewryfikowano z zapisem na stronie 1. SILNIK-SKRZYNIA BIEGÓW - stwierdzono następujące wady i niesprawności - silnik o zapłonie iskrowym uruchomiono, - silnik po uruchomieniu pracował równo nie wskazując na nieprawidłwości, - poziom oleju w normie, - poziom cieczy chłodzącej minimum, - skrzynię biegów sparwdzono podczas próby drogowej, wybiera i zmienia biegi prawidłwo bez nadmiernych szarpnięć, Innych wad i niesprawności nie stwierdzono 2. PODWOZIE - stwierdzono następujące wady i niesprawności - felgi aluminiowe kół posiadaja zarysowania krawędzi zew., - zawieszeni kól bez widocznych uszkodzęń mechanicznych, - zawieszeni nie wykazuje nadmiernego zużycia eksploatcyjnego, - ukłąd hamulcowy działa poprawnie, - tarcze amulcowe widoczne zużycie eksploatacyjne, weryfikacja zużycia po pomiarze grubości tarczy, - okłądziny cierne hamulców brak możliwości weryfikacji w miejscu udostępnienia, - ukłąd kierowniczy działą prawidłwo Innych wad i niesprawności nie stwierdzono. 3. NADWOZIE - stwierdzono następujące wady i uszkodzenia - pojazd do wyceny przedstawiono z zabrudzoną powłoką lakierniczą, możliwe ujawnienie dodatkowych zarysowań po umyciu pojazdu, - pojazd po naprawie blacharsko- lakierniczej przodu pojazdu o lewego boku, - reflektor lewy produkcja , prawy nie można odczytać (zasłonięty), - tablica rej przednia pogięta, - widoczne śłady demontażu pokrywy silnika, - widoczne śłady demontażu błotnika PL, System INFO-EKSPERT Strona 2

3 - widoczne śłady demontażu wspornika reflektora lewego, - fartuch silnika lewy widoczne śłady nieoryginalnego nałożenia masy uszczelniającej w częsci przedniej, - słupek "A" L+P po naprawie blacharsko lakierniczej w okolicy zawiasów pokrywy silnika, - słupek "A" lewy zagięty w okolicy mocowania zawiasu pokrywy silnika, - drzwi przednie L+P widoczne slady demontażu, - błotnik tylny lewy posiada widoczne ślady odcięcia powłoki lakierniczej we wnęce drzwi TL i na progu lewym, - błotnik TL zagięty w części górnej, - uszczelka szyby błotnika TL posiada widoczne nacięcia, Innych wad i uszkodzeń nie stwierdzono. 4. OSPRZĘT i WYPOSAŻENIE POJAZDU - stwierdzono następujące braki, wady, i niesprawności - wnętrze pojazdu zabrudzone, - poszycia foteli posiadają niewielkie zabrudzenia, - widoczne ślady użytkowania pojazdu, - komora bagażnika mocno zabrudzona, - wykałdzina podłogi poplamiona, - w komorze bagażnika znajduje się duża ilość materiału budowlanego (typu zaprawa klejowa, cement, itp.), Innych wad, braków i niesprawności nie stwierdzono. INFORMACJE DODATKOWE 1. W czasie badania w pojeździe znajdowały się: - kluczyki do pojazdu tak [x] nie [], szt: 2 - pilot do alarmu tak [] nie [x], szt: - koło zapasowe tak [x] nie [] - klucze (narzędzia) tak [x] nie [] 2. Do wglądu rzeczoznawcy okazano następujące dokumenty pojazdu: - dowód rejestracyjny tak [x] nie [] - karta pojazdu tak [] nie [x] - instrukcja obsługi tak [x] nie [] - polisa ubezpieczenia OC tak [] nie [x], - książka gwarancyjna tak [x] nie [], przeglądy okresowe wykonane w terminie: tak [x] nie [] wg. wskazania komputera pokłądowego następny przegląd za 13800km, wymiana oleju z 6300km - badanie techniczne ważne do Pochodzenie pojazdu: kupiony w kraju [x] sprowadzony [] nie ustalono [] 4. Wykonano pomiar grubości powłoki lakierowej: tak [x] nie [] wartośći podano w µm 5. Jazda próbna: wykonano jazdę próbną na terenie parkingu KOMENTARZ DO KOREKT STAN I UTRZYMANIE POJAZDU ( - ) Stan utrzymania i dbałość o pojazd mogą mieć wpływ na wartość rynkową pojazdu w przypadku, gdy stan wycenianego pojazdu istotnie odbiega od dobrego, odpowiedniego dla danego okresu eksploatacji i przebiegu. Stwierdzony ponadprzeciętnie dobry stan świadczący o wyjątkowej dbałości o pojazd może stanowić podstawę korekty dodatniej wartości, stan gorszy od typowego dobrego - podstawę do korekty ujemnej. KOREKTA Z TYTUŁU WCZEŚNIEJSZYCH NAPRAW ( - ) Naprawy powypadkowe samochodów szczególnie, w pierwszych latach eksploatacji powodują obniżenie wartości tych pojazdów w odniesieniu do pojazdów bezwypadkowych, a zatem mogą stanowić podstawę do stosowania ujemnej korekty wartości. Wykonane prawidłowo naprawy w samochodach eksploatowanych dłużej niż 6 lat najczęściej nie powodują spadku ich wartości, a mogą nawet System INFO-EKSPERT Strona 3

4 spowodować poprawę stanu technicznego i wzrost wartości. Podstawę do stosowania korekty dodatniej mogą stanowić także wykonane prawidłowo i udokumentowane naprawy nie związane z uszkodzeniami powypadkowymi, w tym wymiany zespołów, których celem jest usprawnienie - polepszenie pojazdu. Klauzuleograniczające: 1. Niniejsza ocena służy wyłącznie do oszacowaniawartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu. 2. Wycenę sporządzono w oparciu o badanie organoleptycznewycenianego przedmiotu w warunkach występującychw miejscujego udostępnienia.nie prowadzono badań diagnostycznychi weryfikacji warsztatowej. 3. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialnościza wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami,którymi prowadzono badania i ewentualne wynikającez tego skutki podczas dalszego użytkowania przedmiotu wyceny. 4. Rzeczoznawca nie ponosi odpowiedzialnościza ewentualne wady wyceny, powstałe z przyjęcia za podstawę wyceny informacji o stanie przedmiotu wyceny, jeśli brak było podstaw do kwestionowaniaich zgodnościze stanem rzeczywistym lub też ustalenie tego stanu przez wykonawcębyło niemożliwe lub bardzo utrudnione. 5. Powyższa wycena nie jest ekspertyzą techniczną przedmiotu wyceny, ocena stanu ma jedynie charakter informacyjny. System INFO-EKSPERT Strona 4

5 ARKUSZ BADANIA POWŁOKI LAKIEROWEJ do wyceny nr: 0449/2018 z dnia: Rzeczoznawca : Grzegorz Balawender RS Zleceniodawca: IDEA GETIN LEASING S.A. Adres: GWIAŹDZISTA 66, WROCŁAW Zlec. pismo, znak: /2016/OPER/OLSC Zadanie: Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [O] X-2018 Marka: SEAT Model pojazdu: Leon 2.0 TSI E6 5F Wersja: Cupra 290 S&S DSG Nr rejestracyjny: SK481KE Rok prod.: 2016 Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy OPIS POWŁOKI LAKIEROWEJ Pokrywa przednia: 198/188 Błotnik przedni lewy: 168/190 Dach: 132/139 Błotnik przedni prawy: 198/190 Drzwi przednie lewe: 214/212 Drzwi przednie prawe : 248/230/180 Drzwi tylne lewe: 280/310/240 Drzwi tylne prawe: 152/140 Błotnik tylny lewy: 220/234/236/216/250 Błotnik tylny prawy: 156/144/160 Pokrywa (drzwi) tyłu nadwozia: 144/154 INFORMACJE DODATKOWE Słupekprzedni lewy - SŁUPEK A CZĘŚĆ W OKOLICY ZAWIASÓW POKRYWY SILNIKA 740/780/400/250 Słupekprzedni prawy - SŁUPEK A CZĘŚĆ W OKOLICY ZAWIASÓW POKRYWY SILNIKA 240/270 System INFO-EKSPERT Strona 5