Określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [C] I-2017 Marka: RENAULT Model pojazdu: 460 Premium Route E5 18.

Transkrypt

1 WYCENA Nr: 151/DOA/12/16 Wykonawca opinii : inż. Wojciech Sowa Zleceniodawca: Adres: Sygnatura akt: Zadanie: Getin Leasing SA 2 S.K.A. Gwiaździsta 66, Wrocław /15/OPER/JASC Określenie wartości rynkowej pojazdu z dnia: DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [C] I-2017 Marka: RENAULT Model pojazdu: 460 Premium Route E5 18.0t Wersja: HR T Nr rejestracyjny: PO5J917 Rok prod.: 2010 Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy Nr INFO-EKSPERT Nr identyfikacyjny (VIN) VF624GPA Data pierwszej rejestracji , (w Polsce: ) Data ważności badania technicznego Data oględzin Wskazanie drogomierza km Okres eksploatacji pojazdu ( ) 73 mies. Kolor powłoki lakierowej kabiny biały 2-warstwowy typu uni Dop. masa całk kg Rodzaj zabudowy ciągnik siodłowy z kabiną długą Rodzaj kabiny sypialna Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów 2 / 4x2 / manualna Rozstaw osi 3900 mm Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym Pojemność / Moc silnika ccm / 338kW (460KM) Doładowanie Turbosp. z chłodn. powietrza Liczba cylindrów / Układ cylindrów 6 / rzędowy Norma spalin E5 WYPOSAŻENIE STANDARDOWE ( ) L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół 11 + System elektronicznej kontroli toru jazdy ESP 2 Dach regulowany elektrycznie 12 System p/poślizgowy przy przyspieszaniu ASR 3 + Fotel kierowcy zawieszony pneumatycznie 13 Szyby regulowane elektr. 4 + Fotel pasażera zawieszony pneumatycznie 14 Tachograf 5 Hamulec silnikowy 15 Tempomat 6 Klimatyzacja 16 Wspomaganie układu kierowniczego elektr. Servotronic 7 Komputer pokładowy 17 Zamek centralny 8 + Leżanka dolna 18 + Zamek centralny zdalnie sterowany 9 Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie 19 + Zawieszenie tylne pneumatyczne 10 + Reflektory p./mgłowe System INFO-EKSPERT Strona 1

2 BRAKI W WYPOSAŻENIU STANDARDOWYM POJAZDU L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość [PLN] 1 *Ogrzewanie dodatkowe *Radioodtwarzacz CD WYPOSAŻENIE DODATKOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość [PLN] 1 +Blenda p/słoneczna szyby czołowej Fanfary pneumatyczne ozdobne 2 szt Leżanka górna Mechanizm różnicowy o zwiększonym tarciu wewnętrznym Przystawka odbioru mocy Skrzynia biegów automatyczna Optidriver Spoilery boczne Układ hydrauliki siłowej Wsporniki montażowe osłon p./najazdowych bocznych 264 OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Marka, typ Bieżnik [mm] Zużycie [%] Przednie lewe: SAVA 315/70 R /152M AVANT A3 PLUS TL 4,5 81 Przednie prawe: *TRIANGLE TR /70 R22.5 5,5 74 Tylne LZ: *HANKOOK 315/70 R /150L DL10 E-CUBE 8,0 65 Tylne LW: *BIEŻNIKOWANA 315/70 R22.5 8,0 65 Tylne PZ: *HANKOOK 315/70 R /150L DL10 E-CUBE 7,0 70 Tylne PW: *DUNLOP 315/70 R L/152M SP (NAPĘD) 5,0 95 * KOREKTY WARTOŚĆ BAZOWA NETTO (80 mies.) PLN KOREKTA ZA BRAKI W WYPOSAŻENIU STANDARDOWYM PLN KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE DODATKOWE PLN KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ PLN KOREKTA ZA PRZEBIEG PLN KOREKTA ZA OGUMIENIE PLN KOREKTY RÓŻNE W tym: PLN [%] Wartość Stan utrzymania i dbałość o pojazd -2, Korekta ze względu na serwisowanie pojazdu -3, Regionalna sytuacja rynkowa -5, Indywidualny zakup za granicą (z UE) -1,0-982 Konieczne naprawy, ukryte wady, braki -7, KOMENTARZ Oględzin pojazdu dokonano w obecności zlecającego, który przedłożył do wglądu : -dowód rejestracyjny seria: DR/BAL klucze w tym 2 rozruchowe -2 sterowniki zdalne zamka centralnego -instrukcję obsługi i książkę gwarancyjną/serwisową pojazdu Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w dowodzie rejestracyjnym. Pojazd sprowadzony do Polski w wyniku importu indywidualnego, pojedynczy zapis z obsługi okresowej z dn r., przy przebiegu km. Brak danych o przebiegu całkowitym, sposobie serwisowania i eksploatacji pojazdu po r., i przebiegu km. Całkowity czas pracy silnika/biegu jałowego: System INFO-EKSPERT Strona 2

3 13054 h/1253 h. I. Silnik oraz układ napędowy (weryfikacja w warunkach parkingowych). Silnik o zapłonie samoczynnym - uruchomiono. Jednostka napędowa pracuje bez nadmiernej głośności i dymienia, praca silnika na biegu jałowym jest równomierna. Głośna praca osprzętu silnika w tym wyraźnie słyszalna praca sprężarki powietrza. Stwierdzono ślady miejscowych wycieków oleju na silniku. Stwierdzono ślady przepoceń i przedmuchów oleju na elementach silnika i jego osprzęcie. Skrzynia biegów - nie stwierdzono istotnych nieprawidłowości i zakłóceń w pracy mechanizmu, drobne ślady oleju na obudowie. Ciśnienie oleju silnikowego bieg jałowy/obroty maksymalne wału korbowego: 3,5/4,8 bar. Napięcie akumulatorów 28 V. II. Układ zawieszenia, układ kierowniczy i elementy podwozia (weryfikacja w warunkach parkingowych). W wyniku badania organoleptycznego i po krótkiej jeździe próbnej nie stwierdzono widocznych uszkodzeń ani poszczególnych elementów zwieszenia kół ani układu kierowniczego. Nie stwierdzono nadmiernie podwyższonych luzów w połączeniach ruchowych elementów zawieszenia kół i układu kierowniczego, stwierdzono nieco powiększone luzy w połączeniach ruchowych elementów mocowania kabiny do ramy pojazdu. Układ wydechowy, podwozie i poszczególne jego elementy z drobnymi, eksploatacyjnymi ogniskami korozji. III. Karoseria / nadwozie. Nie stwierdzono śladów istotnych napraw blacharsko - lakierniczych, grubość powłok lakierowych rzędu µm na poszczególnych elementach karoserii (poszyć z materiałów metalowych) podlegających lakierowaniu. IV. Stwierdzone w trakcie oględzin uszkodzenia, usterki i wady wpływające na rynkową wartość przedmiotowego pojazdu. Poszczególne elementy poszycia karoserii, jak i pozostałe elementy nadwozia noszą ślady różnych uszkodzeń, głównie w postaci wgnieceń, zarysowań i ubytków powłok lakierowych o różnej intensyfikacji i miejscu występowania, ponadto: -układ ogrzewania niezależnego - brak -nadmierny ubytek ciśnienia powietrza roboczego, nieszczelność w obrębie fotela kierowcy (pneumatyka fotela sprawna) -koło zapasowe i narzędzia podstawowe - brak -sygnalizowany jest niski stan paliwa -sygnalizowana jest zwiększona zawartość wody w układzie paliwowym -wyświetlane są komunikaty: stop in 2 hr without fail ; test incorrect start again ; pedal travel increased ; auto G/B function ; esp inhibited -sygnalizowana jest konieczność dokonania obsługi -osłony akustyczne komory silnika - pojedyncze braki -tarcze hamulcowe kół osi skrętnej - drobne spękania -nadkola kół osi skrętnej - połamane -pokrywa schowka kabinowego prawego - uszkodzony zawias tylny -obręcze kół osi skrętnej - ogniska korozji, ogniska zendry obręczy lewej -opony kół osi skrętnej - niejednakowe, nierównomiernie zużyte -obudowa stopnic prawych - odpryski powłok lakierowych, drobne otarcia -reflektor prawy - prowizoryczny montaż/naprawy w obrębie kierunkowskazu, miejscowe otarcia struktury przezrocza -maskownica drzwi prawych w obrębie dolnego mocowania wspornika luster - brak -obudowy luster - otarcia i zarysowania -owiewka narożna prawa dolna - pęknięta, zarysowana -pas zderzaka - większe spękania w części prawej, brak zaślepki prawej System INFO-EKSPERT Strona 3

4 -szyba czołowa - nieoryginalna, drobne punktowe odpryski -kliny pod koła - brak 1 szt. -platforma za kabinowa lewa - wgnieciona -spoiler lewy kabiny - drobne spękania fragmentu górnego -opcjonalne osłony p./najazdowe boczne - brak paneli (tylko mocowania) -nadkola kół osi napędowej - miejscowe spękania, uszkodzenia, niekompletne zaślepki, pokrywa prawa zdemontowana i połamana, dodatkowa pokrywa uszkodzona -opony kół osi napędowej - niejednakowe, opona wewnętrzna prawa z pogłębianą rzeźbą bieżnika -wnętrze pojazdu z licznymi zabrudzeniami, nieco podniszczone -fotel kierowcy - nieoryginalny, liczne punktowe uszkodzenia tapicerki siedziska, wypalenia żarem tytoniowym, znaczące zabrudzenia i plamy -leżanka dolna i fotel pasażera - ślady zaschniętego błota, niewielkie zabrudzenia -siłowniki leżanki dolnej - niesprawne -tapicerka ściany tylnej, bocznych i podsufitki - miejscowe zabrudzenia, plamki -tapicerki miękkie drzwi - zabrudzenia, plamy -komory pod leżanką dolną - liczne zabrudzenia -użytkownik pojazdu - osoba paląca tytoń -pojedyncze braki zaślepek, pojedyncze niefabryczne otwory montażowe -tapicerka kierownicy - wytarcia struktury materiału po obwodzie -radioodtwarzacz - brak -pokrywa szufladki w części prawej konsoli deski rozdzielczej - brak -nakładka przycisku regulacji okna dachowego - pęknięta -liczne śmieci -pokrywa w części prawej deski rozdzielczej - niewłaściwie umocowana Uwagi: Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych. Do wyceny przyęto przebieg odczytany z drogomierza. Z uwagi na niewielkie możliwości manewrowe, jazda próbna odbyła się w ograniczonym zakresie - brak możliwości pełnej weryfikacji elementów układu przeniesienia napędu, wszystkich przełożeń skrzyni biegów, pracy hamulca silnikowego i/lub zespołu zwalniacza, pracy tempomatu i innych elementów wyposażenia, gdzie wymagane są wyższe prędkości przejazdu. Oględziny pojazdu przeprowadzane podczas opadów atmosferycznych śniegu, znacznie utrudnione warunki drogowe, mocno ograniczona prędkość przejazdu. Moc jednostki napędowej wg dowodu rejestracyjnego wynosi 346 kw. Data legalizacji urządzenia pomiarowego przebiegu i czasu pracy (tachografu) z dn r. Oględzin dokonano na terenie parkingu samochodów powindykacyjnych, Pietrzykowice ul. Fabryczna 24. ZASTRZEŻENIA OGRANICZAJĄCE 1. Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami, którymi prowadzono badania i ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny System INFO-EKSPERT Strona 4

5 2. Niniejsze oszacowanie nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawane. Wartość rynkowa netto wyżej zidentyfikowanego pojazdu, określona na dzień wykonania opinii wynosi: PLN (słownie: siedemdziesiąt siedem tysięcy dziewięćset złotych) Wartość określono na podstawie: - notowań wartości rynkowych z katalogu "Pojazdy Samochodowe - Wartości Rynkowe I-2017" zaakceptowanych przez wykonawcę opinii, - korekt mających wpływ na wartość pojazdu System INFO-EKSPERT Strona 5