Określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [C] I-2017 Marka: RENAULT Model pojazdu: 460 Premium Route E5 18.

Transkrypt

1 WYCENA Nr: 152/DOA/12/16 Wykonawca opinii : inż. Wojciech Sowa Zleceniodawca: Adres: Sygnatura akt: Zadanie: Getin Leasing SA 2 S.K.A. Gwiaździsta 66, Wrocław /15/OPER/JASC Określenie wartości rynkowej pojazdu z dnia: DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [C] I-2017 Marka: RENAULT Model pojazdu: 460 Premium Route E5 18.0t Wersja: HR T Nr rejestracyjny: PO5J913 Rok prod.: 2011 Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy Nr INFO-EKSPERT Nr identyfikacyjny (VIN) VF624GPA Data pierwszej rejestracji , (w Polsce: ) Data ważności badania technicznego Data oględzin Wskazanie drogomierza km Okres eksploatacji pojazdu ( ) 71 mies. Kolor powłoki lakierowej kabiny biały 2-warstwowy typu uni Dop. masa całk kg Rodzaj zabudowy ciągnik siodłowy z kabiną długą Rodzaj kabiny sypialna Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów 2 / 4x2 / manualna Rozstaw osi 3900 mm Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym Pojemność / Moc silnika ccm / 338kW (460KM) Doładowanie Turbosp. z chłodn. powietrza Liczba cylindrów / Układ cylindrów 6 / rzędowy Norma spalin E5 WYPOSAŻENIE STANDARDOWE ( ) L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół 11 + Reflektory p./mgłowe 2 Dach regulowany elektrycznie 12 + System elektronicznej kontroli toru jazdy ESP 3 + Fotel kierowcy zawieszony pneumatycznie 13 System p/poślizgowy przy przyspieszaniu ASR 4 + Fotel pasażera zawieszony pneumatycznie 14 Szyby regulowane elektr. 5 Hamulec silnikowy 15 Tachograf 6 Klimatyzacja 16 Tempomat 7 Komputer pokładowy 17 Wspomaganie układu kierowniczego elektr. Servotronic 8 + Leżanka dolna 18 Zamek centralny 9 Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie 19 + Zamek centralny zdalnie sterowany 10 Radioodtwarzacz CD 20 + Zawieszenie tylne pneumatyczne System INFO-EKSPERT Strona 1 1 inż. Wojciech Sowa

2 BRAKI W WYPOSAŻENIU STANDARDOWYM POJAZDU L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość [PLN] 1 +Mechanizm różnicowy o zwiększonym tarciu wewnętrznym *Ogrzewanie dodatkowe WYPOSAŻENIE DODATKOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość [PLN] 1 +Gniazdo zewnętrzne rozruchu awaryjnego Przystawka odbioru mocy Skrzynia biegów automatyczna Optidriver Spoilery boczne Układ hydrauliki siłowej Wyłącznik napięcia Zwalniacz OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Marka, typ Bieżnik [mm] Zużycie [%] Przednie lewe: MATADOR 315/70 R /148L FH 1 SILENT TL (PRZÓD) 7,0 64 Przednie prawe: MATADOR 315/70 R /148L FH 1 SILENT TL (PRZÓD) 7,0 64 Tylne LZ: *BIEŻNIKOWANA 315/70 R22.5 9,0 95 * Tylne LW: *BIEŻNIKOWANA 315/70 R22.5 7,5 95 * Tylne PZ: *BIEŻNIKOWANA 315/70 R22.5 5,5 95 * Tylne PW: *BIEŻNIKOWANA 315/70 R22.5 8,0 95 * KOREKTY WARTOŚĆ BAZOWA NETTO (68 mies.) PLN KOREKTA ZA BRAKI W WYPOSAŻENIU STANDARDOWYM PLN KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE DODATKOWE PLN KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ PLN KOREKTA ZA OGUMIENIE PLN KOREKTY RÓŻNE W tym: PLN [%] Wartość Stan utrzymania i dbałość o pojazd -1, Korekta ze względu na serwisowanie pojazdu -3, Regionalna sytuacja rynkowa -5, Indywidualny zakup za granicą (z UE) -1, Konieczne naprawy, ukryte wady, braki -6, KOMENTARZ Oględzin pojazdu dokonano w obecności zlecającego, który przedłożył do wglądu : -dowód rejestracyjny seria: DR/BAL klucz rozruchowy -1 sterowniki zdalny zamka centralnego -instrukcję obsługi i książkę gwarancyjną/serwisową pojazdu Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w dowodzie rejestracyjnym. Pojazd sprowadzony do Polski w wyniku importu indywidualnego, brak danych o przebiegu całkowitym, sposobie serwisowania i eksploatacji pojazdu, brak adnotacji z obsługi okresowej. Całkowity czas pracy silnika/biegu jałowego: h/2427h. I. Silnik oraz układ napędowy (weryfikacja w warunkach parkingowych). Silnik o zapłonie samoczynnym - uruchomiono. Jednostka napędowa pracuje bez nadmiernej głośności i System INFO-EKSPERT Strona 2 1 inż. Wojciech Sowa

3 dymienia, praca silnika na biegu jałowym jest równomierna. Głośna praca osprzętu silnika. Stwierdzono ślady miejscowych, większych wycieków oleju na silniku, zaolejona misa olejowa. Stwierdzono ślady przepoceń i przedmuchów oleju na elementach silnika i jego osprzęcie. Skrzynia biegów - nie stwierdzono istotnych nieprawidłowości i zakłóceń w pracy mechanizmu, drobne ślady oleju na obudowie. Ciśnienie oleju silnikowego bieg jałowy/obroty maksymalne wału korbowego: 2,5/4,3 bar. Napięcie akumulatorów 27,8 V. II. Układ zawieszenia, układ kierowniczy i elementy podwozia (weryfikacja w warunkach parkingowych). W wyniku badania organoleptycznego i po krótkiej jeździe próbnej nie stwierdzono widocznych uszkodzeń ani poszczególnych elementów zwieszenia kół ani układu kierowniczego. Nie stwierdzono nadmiernie podwyższonych luzów w połączeniach ruchowych elementów zawieszenia kół, układu kierowniczego i elementów ruchowych mocowania kabiny do ramy pojazdu. Układ wydechowy, podwozie i poszczególne jego elementy z drobnymi, eksploatacyjnymi ogniskami korozji. III. Karoseria / nadwozie. Nie stwierdzono śladów istotnych napraw blacharsko - lakierniczych, grubość powłok lakierowych rzędu µm na poszczególnych elementach karoserii (poszyć z materiałów metalowych) podlegających lakierowaniu. IV. Stwierdzone w trakcie oględzin uszkodzenia, usterki i wady wpływające na rynkową wartość przedmiotowego pojazdu. Poszczególne elementy poszycia karoserii, jak i pozostałe elementy nadwozia noszą ślady różnych uszkodzeń, głównie w postaci wgnieceń, zarysowań i ubytków powłok lakierowych o różnej intensyfikacji i miejscu występowania, ponadto: -prawdopodobnie niesprawna jest pompka wstępna paliwa (przewody doprowadzające olej napędowy umieszczono w prowizorycznym zbiorniczku) -układ ogrzewania niezależnego - brak -koło zapasowe i narzędzia podstawowe - brak -sygnalizowany jest niski stan paliwa -tylko 1 klucz rozruchowy i 1 sterownik zamka centralnego -świeci się lampka kontrolna alarmu ogólnego ( STOP ) -wyświetlany jest komunikat performance loss -sygnalizowana jest usterka oświetlenia -świeci się lampka kontrolna układu selektywnego oczyszczania spalin -sygnalizowana jest zwiększona zawartość wody w układzie paliwowym -poziom chłodziwa silnika - zbyt niski -sygnalizowana jest usterka zwalniacza, wyświetlany jest komunikat błąd retardera -sygnalizowane jest zużycie okładzin ciernych układu hamulcowego -sygnalizowana jest konieczność dokonania obsługi -zbiornik na detergent do spryskiwaczy szyby czołowej - uszkodzony i zdemontowany wraz z pompką -nadkola kół osi skrętnej - prawe połamane, lewe niekompletne - brak przedłużenia przedniego -tarcze hamulcowe kół osi skrętnej - drobne spękania, nadmierne zużycie -przewód dolny zwalniacza - wgniecenie przy króćcu elastycznym -osłona obręczy koła prawego osi skrętnej - pęknięta -obudowa stopnic prawych - drobne spękania -szyba czołowa - nieoryginalna, drobne punktowe odpryski -obudowy luster - otarcia i zarysowania -owiewka narożna prawa dolna - pęknięta -reflektor prawy - nieszczelny -reflektor lewy - wymieniony, odpryski powłoki galwanizacyjnej odbłyśnika -pas zderzaka - brak zaślepki lewej, prowizoryczny montaż zaślepki prawej, odspojona nakładka stopnia górnego, brak nakładki stopnia dolnego System INFO-EKSPERT Strona 3 1 inż. Wojciech Sowa

4 -owiewka czołowa narożna lewa - brak -obudowa stopnic lewych - miejscowe spękania -ściana tylna kabiny - drobne punktowe uszkodzenia, ślady po demontażu osprzętu w części lewej -opony kół osi napędowej - pogłębiana rzeźba bieżnika -nadkola kół osi napędowej - miejscowe spękania, uszkodzenia, niekompletne zaślepki, brak pokrywy lewej, pokrywa prawa z uszkodzeniami -oświetlenie robocze - niesprawne, uszkodzony klosz -wnętrze pojazdu z zabrudzeniami, nieco podniszczone -obicia tapicerskie foteli i leżanki - eksploatacyjne zabrudzenia, palmy partii foteli -siłowniki leżanki - niesprawne -tapicerka ściany tylnej, bocznych i podsufitki - niewielkie miejscowe zabrudzenia, plamki -tapicerki miękkie drzwi - zabrudzenia, plamki -tapicerka leżanki w części środkowej frontalnej i lewej - miejscowe uszkodzenia, wypalenia żarem tytoniowym -tapicerka kierownicy - wytarcia struktury materiału po obwodzie -użytkownik pojazdu - osoba paląca tytoń -pojedyncze braki zaślepek, pojedyncze niefabryczne otwory montażowe -komory pod leżanką dolną - liczne zabrudzenia -pokrywa szufladki w części prawej konsoli deski rozdzielczej - brak -obramowanie prawej konsoli deski rozdzielczej - niewłaściwie umocowane -włącznik (przycisk) klimatyzacji - nie działa (w układzie znajduje się czynnik pod ciśnieniem) -układ mechanicznej wentylacji kabiny - nie działa, brak reakcji dmuchawy po włączeniu -wywietrznik dachowy - niesprawny -szyba drzwi prawych - prowizorycznie zablokowana, nie działa mechanizm (silniczek pracuje) -podłokietnik wewnętrzny fotela kierowcy - brak -obudowa pochwytu drzwi prawych - brak Uwagi: Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych. Do momentu uzyskania potwierdzenia przebiegu całkowitego pojazdu w wysokości wskazań drogomierza - nie przyjmuje się korekty podnoszącej wartość rynkową pojazdu ze względu na niższy niż normatywny przebieg całkowity. Z uwagi na niewielkie możliwości manewrowe, jazda próbna odbyła się w ograniczonym zakresie - brak możliwości pełnej weryfikacji elementów układu przeniesienia napędu, wszystkich przełożeń skrzyni biegów, pracy hamulca silnikowego i/lub zespołu zwalniacza, pracy tempomatu i innych elementów wyposażenia, gdzie wymagane są wyższe prędkości przejazdu. Oględziny pojazdu przeprowadzane podczas opadów atmosferycznych śniegu, znacznie utrudnione warunki drogowe, mocno ograniczona prędkość przejazdu. Moc jednostki napędowej wg dowodu rejestracyjnego wynosi 346 kw. Data legalizacji urządzenia pomiarowego przebiegu i czasu pracy (tachografu) z dn r. Oględzin dokonano na terenie parkingu samochodów powindykacyjnych, Pietrzykowice ul. Fabryczna System INFO-EKSPERT Strona 4 1 inż. Wojciech Sowa

5 ZASTRZEŻENIA OGRANICZAJĄCE 1. Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami, którymi prowadzono badania i ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny. 2. Niniejsze oszacowanie nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawane. Wartość rynkowa netto wyżej zidentyfikowanego pojazdu, określona na dzień wykonania opinii wynosi: PLN (słownie: dziewięćdziesiąt trzy tysiące czterysta złotych) Wartość określono na podstawie: - notowań wartości rynkowych z katalogu "Pojazdy Samochodowe - Wartości Rynkowe I-2017" zaakceptowanych przez wykonawcę opinii, - korekt mających wpływ na wartość pojazdu System INFO-EKSPERT Strona 5 1 inż. Wojciech Sowa