PRZEPISY NADZORU KONWENCYJNEGO STATKÓW MORSKICH

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "PRZEPISY NADZORU KONWENCYJNEGO STATKÓW MORSKICH"

Transkrypt

1 PRZEPISY NADZORU KONWENCYJNEGO STATKÓW MORSKICH ZMIANY NR 3/2011 do CZĘŚCI II ŚRODKI I URZĄDZENIA RATUNKOWE 2009 GDAŃSK

2 Zmiany Nr 3/2011 do Części II Środki i urządzenia ratunkowe 2009, Przepisów nadzoru konwencyjnego statków morskich zostały zatwierdzone przez Zarząd PRS S.A. w dniu 2 marca 2011 r. i wchodzą w Ŝycie z dniem 15 marca 2011 r. Copyright by Polski Rejestr Statków S.A., 2011 PRS/AW, 03/2011

3 Wprowadza się następujące zmiany do Części II Środki i urządzenia ratunkowe 2009: 1. Tekst pod tytułem podrozdziału 1.5 otrzymuje brzmienie: Wszystkie środki i urządzenia ratunkowe instalowane na statkach powinny być typu uznanego przez PRS lub posiadać odpowiednie certyfikaty zgodności z wymaganiami Dyrektywy Rady 96/98/WE z dnia 20 grudnia 1996 r. w sprawie wyposaŝenia statków, wraz z poprawkami, zwanej dalej Dyrektywą MED. I tak:.1 środki i urządzenia ratunkowe stanowiące wyposaŝenie morskie w rozumieniu Dyrektywy MED, określone w Załączniku A.1 do tej Dyrektywy, przeznaczone do umieszczenia na statku konwencyjnym podnoszącym banderę polską lub banderę innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej, powinny posiadać odpowiednie certyfikaty zgodności z Dyrektywą MED;.2 środki i urządzenia ratunkowe, o których mowa w.1, przeznaczone do umieszczenia na statku konwencyjnym podnoszącym banderę państwa nie będącego członkiem Unii Europejskiej, powinny być typu uznanego przez PRS lub posiadać odpowiednie certyfikaty zgodności z Dyrektywą MED;.3 pozostałe środki i urządzenia ratunkowe nie wymienione w Załączniku A.1 do Dyrektywy MED, instalowane na statku konwencyjnym podnoszącym dowolną banderę, powinny być typu uznanego przez PRS;.4 środki i urządzenia ratunkowe, o których mowa w.1, przeznaczone do umieszczenia na statku pasaŝerskim uprawiającym Ŝeglugę krajową i podnoszącym banderę polską lub banderę innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej, powinny posiadać odpowiednie certyfikaty zgodności z Dyrektywą MED;.5 środki i urządzenia ratunkowe, instalowane na statku nie uprawiającym Ŝeglugi międzynarodowej, powinny być typu uznanego przez PRS. 2. Punkt otrzymuje brzmienie: Przed uzyskaniem od PRS uznania typu wyrobu dla środków i urządzeń ratunkowych naleŝy przeprowadzić próby zgodnie z zaleceniami IMO 1) w celu potwierdzenia, Ŝe spełniają one wymagania niniejszej części Przepisów. 3. Punkty i otrzymują brzmienie: KaŜdy statek naleŝy wyposaŝyć w minimalny zestaw środków ratunkowych i sygnałowych, jak to przedstawiono w tabeli Wszystkie wymienione środki ratunkowe, urządzenia przeznaczone do ich wodowania oraz środki sygnałowe muszą być zgodne z wymaganiami SOLAS 74 wraz z poprawkami oraz Kodeksu LSA wraz z poprawkami KaŜdy statek naleŝy wyposaŝyć w kombinezony ratunkowe i środki ochrony cieplnej dla kaŝdej osoby w łodzi ratunkowej oraz w kombinezony ratunkowe lub ochronne dla kaŝdej osoby wyznaczonej do obsługi łodzi ratowniczej lub do obsługi morskiego systemu ewakuacji, jak określono w SOLAS 74, rozdz. III. 3

4 4. Tabela wraz z uwagami otrzymuje brzmienie: Tabela Klasa statku B C D Liczba osób 1), 2), 3), 4) Jednostki ratunkowe na statkach istniejących 1), 2), 3), 4) Jednostki ratunkowe na statkach nowych > > > dla 110 % ogólnej liczby osób dla 125 % ogólnej liczby osób Łodzie ratownicze 4), 5) Koła ratunkowe 6) ), 9), 12), 13) Pasy ratunkowe dla 105% ogólnej liczby osób 9), 13) Pasy ratunkowe dla dzieci dla 10), 13) Pasy ratunkowe dla niemowląt dla 10 % ogólnej liczby pasaŝerów 2,5 % ogólnej liczby pasaŝerów Flary alarmowe 7) Wyrzutnie linek ratunkowych Transpondery radarowe Radiotelefony przenośne Uwagi do tabeli : 1) 2) 3) Jednostki ratunkowe są to łodzie ratunkowe lub tratwy ratunkowe bądź ich kombinacja. JeŜeli jest to uzasadnione osłoniętym charakterem wód i/lub sprzyjającymi warunkami klimatycznymi, z uwzględnieniem zaleceń IMO zawartych w cyrkularzu MSC/Circ.1046, administracja państwa bandery moŝe dopuścić: a) nadmuchiwane tratwy ratunkowe, otwarte lub dwustronne, nie spełniające wymagań podrozdziału 4.2 lub 4.3 z Kodeksu LSA, pod warunkiem Ŝe w całości spełniają one wymagania Załącznika 10 z Kodeksu HSC (tj. Międzynarodowego kodeksu bezpieczeństwa jednostek szybkich) z 1994 r., a w przypadku statków zbudowanych dnia 1 stycznia 2012 r. lub po tej dacie Załącznika 11 z Kodeksu HSC z 2000 r., b) tratwy ratunkowe nie spełniające wymagań punktów i z Kodeksu LSA, dotyczących izolacji cieplnej pokładu tratw ratunkowych. Jednostki ratunkowe przeznaczone dla istniejących statków klasy B, C i D powinny odpowiadać stosownym wymaganiom Konwencji SOLAS, dotyczącym statków istniejących. Morski system ewakuacji lub systemy zgodne z wymaganiami podrozdziału 6.2 z Kodeksu LSA mogą zastąpić tratwy ratunkowe i urządzenia do spuszczania na wodę, pod warunkiem Ŝe ich pojemność jest co najmniej równa pojemności podanej w tabeli. W miarę moŝliwości jednostki ratunkowe powinny być równo rozmieszczone po obu burtach statku. Całkowita pojemność jednostek ratunkowych powinna odpowiadać wartościom procentowym podanym w powyŝszej tabeli, a łączna pojemność jednostek ratunkowych oraz dodatkowych tratw ratunkowych powinna być równa 110 % całkowitej liczby osób, które statek, zgodnie z posiadanym świadectwem, moŝe przewozić. Liczba jednostek ratunkowych będących do dyspozycji powinna być wystarczająca, aby przyjąć wszystkie osoby, które mogą być przewoŝone na statku zgodnie z jego świadectwem, w przypadku gdyby jakakolwiek jednostka ratunkowa została utracona lub nie nadawała się do uŝytku. JeŜeli nie spełniono wymagania dotyczącego rozmieszczenia tratw ratunkowych, zawartego w punkcie , mogą być konieczne dodatkowe tratwy ratunkowe. 4

5 4) Liczba łodzi ratunkowych i/lub łodzi ratowniczych powinna być wystarczająca dla zapewnienia, Ŝe w przypadku gdy osoby w maksymalnej liczbie, którą statek, zgodnie z posiadanym świadectwem, moŝe przewozić muszą opuścić ten statek, na kaŝdą łódź ratunkową lub łódź ratowniczą będzie przypadać nie więcej niŝ dziewięć tratw ratunkowych. Urządzenia do wodowania łodzi ratowniczych powinny być zgodne z wymaganiami punktu JeŜeli łódź ratownicza odpowiada wymaganiom podrozdziału 4.5 lub 4.6 z Kodeksu LSA, moŝe zostać zaliczona do pojemności jednostek ratunkowych wyszczególnionej w powyŝszej tabeli. Co najmniej jedna z łodzi ratowniczych znajdujących się na statkach pasaŝerskich typu roro powinna być szybką łodzią ratowniczą odpowiadającą wymaganiom punktu JeŜeli Administracja państwa bandery stwierdzi, Ŝe umieszczenie łodzi ratowniczej na statku nie jest fizycznie moŝliwe, statek ten moŝe zostać zwolniony z obowiązku umieszczenia tej łodzi ratowniczej, pod warunkiem Ŝe spełnia wszystkie podane niŝej wymagania: a) statek przystosowany jest do wyłowienia z wody osób niepełnosprawnych; b) operację ratowania zagroŝonej osoby moŝna obserwować z mostka nawigacyjnego; c) manewrowość statku jest wystarczająca do zbliŝenia się i uratowania osób w najbardziej niekorzystnych warunkach. Na kaŝdej burcie statku powinno znajdować się przynajmniej jedno koło ratunkowe z dołączoną pływającą liną ratunkową o długości równej lub większej od wartości dwukrotnej wysokości, na której koło znajduje się względem linii wodnej statku w warunkach pełnomorskich w stanie nie załadowanym lub o długości 30 metrów, w przypadku gdy ta druga wartość jest większa. Dwa koła ratunkowe powinny być wyposaŝone w uruchamianą samoczynnie pławkę dymną i samoczynnie zapalającą się pławkę świetlną; powinna istnieć moŝliwość szybkiego zrzucenia ich z mostka nawigacyjnego. Wszystkie koła ratunkowe powinny być wyposaŝone w samoczynnie zapalające się pławki świetlne, zgodnie z wymaganiami punktu z Kodeksu LSA. Flary sygnalizacyjne, spełniające wymagania podrozdziału 3.1 z Kodeksu LSA, powinny być umieszczone na mostku nawigacyjnym lub w sterowni. Dla wszystkich osób wypełniających na statku zadania w strefach zagroŝenia powinny być przewidziane pneumatyczne pasy ratunkowe. Pasy te mogą mieścić się w całkowitej liczbie pasów ratunkowych. NaleŜy przewidzieć odpowiednie dla dzieci pasy ratunkowe w liczbie równej co najmniej 10% liczby znajdujących się na statku pasaŝerów lub taką większą ich liczbę, która moŝe być potrzebna do zapewnienia pasa ratunkowego kaŝdemu dziecku. NaleŜy przewidzieć odpowiednie dla niemowląt pasy ratunkowe w liczbie równej co najmniej 2,5% liczby znajdujących się na statku pasaŝerów lub większą ich liczbę, taką która moŝe być potrzebna do zapewnienia pasa ratunkowego dla kaŝdego niemowlęcia. Wszystkie statki powinny posiadać wystarczającą liczbę pasów ratunkowych dla osób pełniących wachtę oraz pasów przeznaczonych do uŝycia w daleko połoŝonych miejscach ustawienia jednostek ratunkowych. Pasy ratunkowe dla osób pełniących wachtę powinny być umieszczone na mostku, w centrali manewrowo-kontrolnej i na wszystkich stanowiskach, na których wymagany jest nadzór wachtowy. JeŜeli dostępne na statku pasy ratunkowe dla dorosłych nie są odpowiednie dla osób waŝących do 140 kg i o obwodzie klatki piersiowej wynoszącym do 1750 mm, naleŝy zapewnić wystarczającą liczbę odpowiednich dodatkowych akcesoriów umoŝliwiających wykorzystanie pasów przez te osoby. Na wszystkich statkach pasaŝerskich, w tym statkach pasaŝerskich ro-ro, kaŝdy pas ratunkowy powinien być wyposaŝony w lampkę odpowiadającą wymaganiom punktu z Kodeksu LSA. 5) 6) 7) 8) 9) 10) 11) 12) 13) 5

6 5. Punkt otrzymuje brzmienie: System alarmu ogólnego Systemy alarmu ogólnego na statkach klasy B,C i D powinny spełniać wymagania punktu z Kodeksu LSA i umoŝliwiać wezwanie pasaŝerów i członków załogi na miejsca zbiórki w celu wykonania operacji określonych w rozkładzie alarmowym. Na statkach słuŝących do przewozu więcej niŝ 36 pasaŝerów system alarmu ogólnego powinien być uzupełniony systemem powiadamiania. Na statkach zbudowanych 1 lipca 1998 roku lub po tej dacie ale przed 1 stycznia 2003 roku, system alarmu ogólnego powinien być słyszalny na wszystkich pokładach otwartych. Na statkach zbudowanych 1 stycznia 2003 r. lub po tej dacie, system alarmu ogólnego powinien być słyszalny we wszystkich pomieszczeniach mieszkalnych, pomieszczeniach, w których normalnie pracuje załoga i na wszystkich pokładach otwartych. Minimalny poziom ciśnienia akustycznego sygnału alarmowego we wszystkich przypadkach powinien odpowiadać wymaganiom punktów i z Kodeksu LSA. 6. Punkt otrzymuje brzmienie: Na statkach zbudowanych 1 lipca 1998 r. lub po tej dacie system powiadamiania (wraz z dotyczącymi go wymaganiami techniczno-eksploatacyjnymi) powinien być systemem uznanym przez PRS, zgodnie z zaleceniami podanymi przez IMO w cyrkularzu MSC/Circ Dodaje się punkt : Głośnikowy system powiadamiania powinien być zasilany równieŝ z awaryjnego źródła zasilania. 8. Pierwsze zdanie punktu otrzymuje brzmienie: Dla kaŝdej osoby na statku naleŝy przewidzieć przejrzystą instrukcję postępowania na wypadek wystąpienia sytuacji awaryjnej, zgodnie z wymaganiami SOLAS III/8. 9. Na końcu punktu dodaje się zdanie: Na statkach zbudowanych przed 1 lipca 1998 r. kaŝde stanowisko alarmowe powinno posiadać powierzchnię wystarczającą do zmieszczenia wszystkich osób przypisanych do zbiórki na tym stanowisku. 6

7 10. Punkt otrzymuje brzmienie: Na kaŝdej burcie statku powinna znajdować się co najmniej jedna drabinka do wsiadania, spełniająca wymagania podrozdziału z Kodeksu LSA. Administracja państwa bandery moŝe zezwolić na odstąpienie od tego wymogu, pod warunkiem Ŝe we wszystkich warunkach przechyłu i przegłębienia, przewidzianych dla statku przed uszkodzeniem i po awarii, wolna burta między przewidzianą pozycją wsiadania a linią wsiadania nie przekroczy 1,5 metra. 11. Dodaje się punkt : Nie później niŝ w dniu pierwszego przeglądu okresowego statku, przeprowadzonego po dniu 1 stycznia 2012 r., tratwy ratunkowe znajdujące się na statku pasaŝerskim ro-ro klasy B powinny być wyposaŝone w transponder radarowy, tak aby na kaŝde cztery tratwy przypadał jeden transponder. Umiejscowienie i zamocowanie transpondera powinno odpowiadać wymaganiom określonym w SOLAS III/ Punkty i otrzymują brzmienie: KaŜdy statek pasaŝerski ro-ro powinien posiadać miejsce wyznaczone do podejmowania rozbitków bądź poszkodowanych osób przez śmigłowiec pozostający w zawisie. Podlega ono uznaniu przez PRS, w oparciu o wymagania przyjęte przez IMO rezolucją A.894(21) z poprawkami KaŜdy statek pasaŝerski ro-ro klasy B,C lub D o długości 130 metrów i większej, zbudowany 1 lipca 1998 r. lub po tej dacie powinien posiadać lądowisko dla śmigłowców uznane przez PRS w oparciu o Międzynarodowy lotniczy i morski poradnik poszukiwania i ratownictwa (IAMSAR) przyjęty przez IMO rezolucją A.892(21) z późniejszymi poprawkami, z uwzględnieniem zaleceń podanych w cyrkularzu MSC/Circ Punkt otrzymuje brzmienie: KaŜde ćwiczenie opuszczania statku powinno obejmować działania określone w SOLAS III/ , z uwzględnieniem wytycznych IMO zawartych w cyrkularzu MSC.1/Circ W punkcie , na końcu pierwszego akapitu, dodaje się zapis:... z uwzględnieniem wytycznych zawartych w wydanych przez IMO rezolucjach A.624(15) oraz A.771(18). 7

KOMUNIKAT NR 3 Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie z dnia 19 grudnia 2008 r.

KOMUNIKAT NR 3 Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie z dnia 19 grudnia 2008 r. KOMUNIKAT NR 3 Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie z dnia 19 grudnia 2008 r. w sprawie liczby, rodzaju i rozmieszczenia, środków i urządzeń ratunkowych oraz minimalnego zestawu urządzeń nawigacyjnych,

Bardziej szczegółowo

KOMUNIKAT NR 1 DYREKTORA URZĘDU MORSKIEGO W SŁUPSKU. z dnia 20 lipca 2010 r.

KOMUNIKAT NR 1 DYREKTORA URZĘDU MORSKIEGO W SŁUPSKU. z dnia 20 lipca 2010 r. KOMUNIKAT NR 1 DYREKTORA URZĘDU MORSKIEGO W SŁUPSKU z dnia 20 lipca 2010 r. w sprawie liczby, rodzaju i rozmieszczenia, środków i urządzeń ratunkowych, oraz minimalnego zestawu urządzeń nawigacyjnych,

Bardziej szczegółowo

REZOLUCJA MSC.380(94) (przyjęta w dniu 21 listopada 2014 r.)

REZOLUCJA MSC.380(94) (przyjęta w dniu 21 listopada 2014 r.) REZOLUCJA MSC.380(94) (przyjęta w dniu 21 listopada 2014 r.) POPRAWKI DO MIĘDZYNARODOWEJ KONWENCJI O BEZPIECZEŃSTWIE ŻYCIA NA MORZU (SOLAS), 1974 r. z późn. zm. KOMITET BEZPIECZEŃSTWA MORSKIEGO, PRZYWOŁUJĄC

Bardziej szczegółowo

UREGULOWANIE PRAWNE DYREKTORA URZĘ DU MORSKIEGO W GDYNI W ZAKRESIE WYPOSAŻ ENIA STATKÓW W Ś RODKI I URZĄ DZENIA RATUNKOWE W Ż EGLUDZE KRAJOWEJ

UREGULOWANIE PRAWNE DYREKTORA URZĘ DU MORSKIEGO W GDYNI W ZAKRESIE WYPOSAŻ ENIA STATKÓW W Ś RODKI I URZĄ DZENIA RATUNKOWE W Ż EGLUDZE KRAJOWEJ ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ ROK LI NR 4 (183) 2010 Daniel Duda Akademia Marynarki Wojennej UREGULOWANIE PRAWNE DYREKTORA URZĘ DU MORSKIEGO W GDYNI W ZAKRESIE WYPOSAŻ ENIA STATKÓW W Ś RODKI

Bardziej szczegółowo

PRZEPISY NADZORU KONWENCYJNEGO STATKÓW MORSKICH

PRZEPISY NADZORU KONWENCYJNEGO STATKÓW MORSKICH PRZEPISY NADZORU KONWENCYJNEGO STATKÓW MORSKICH CZĘŚĆ II ŚRODKI I URZĄDZENIA RATUNKOWE 2016 styczeń GDAŃSK Część II Środki i urządzenia ratunkowe styczeń 2016, Przepisów nadzoru konwencyjnego statków morskich

Bardziej szczegółowo

Komunikat Nr 14 Dyrektora Urzędu Morskiego w Słupsku z dnia 6 czerwca 2005 roku

Komunikat Nr 14 Dyrektora Urzędu Morskiego w Słupsku z dnia 6 czerwca 2005 roku Komunikat Nr 14 Dyrektora Urzędu Morskiego w Słupsku z dnia 6 czerwca 2005 roku o wytycznych w sprawie ilości, rodzaju i rozmieszczenia środków i urządzeń ratunkowych oraz minimalnego zestawu urządzeń

Bardziej szczegółowo

PRZEPISY NADZORU KONWENCYJNEGO STATKÓW MORSKICH

PRZEPISY NADZORU KONWENCYJNEGO STATKÓW MORSKICH PRZEPISY NADZORU KONWENCYJNEGO STATKÓW MORSKICH CZĘŚĆ II ŚRODKI I URZĄDZENIA RATUNKOWE 2014 lipiec GDAŃSK Część II Środki i urządzenia ratunkowe lipiec 2014, Przepisów nadzoru konwencyjnego statków morskich

Bardziej szczegółowo

PRZEPISY KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW MORSKICH

PRZEPISY KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW MORSKICH PRZEPISY KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW MORSKICH ZMIANY NR 3/2010 do CZĘŚCI V OCHRONA PRZECIWPOśAROWA 2008 GDAŃSK Zmiany Nr 3/2010 do Części V Ochrona przeciwpoŝarowa 2008, Przepisów klasyfikacji i budowy

Bardziej szczegółowo

KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW MORSKICH ZMIANY NR 2/2010

KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW MORSKICH ZMIANY NR 2/2010 PRZEPISY KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW MORSKICH ZMIANY NR 2/2010 do CZĘŚCI V OCHRONA PRZECIWPOśAROWA 2008 GDAŃSK Zmiany Nr 2/2010 do Części V Ochrona przeciwpoŝarowa 2008, Przepisów klasyfikacji i budowy

Bardziej szczegółowo

Warszawa, dnia 13 stycznia 2015 r. Poz. 48 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I ROZWOJU 1) z dnia 9 grudnia 2014 r.

Warszawa, dnia 13 stycznia 2015 r. Poz. 48 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I ROZWOJU 1) z dnia 9 grudnia 2014 r. DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 13 stycznia 2015 r. Poz. 48 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I ROZWOJU 1) z dnia 9 grudnia 2014 r. w sprawie szczegółowych warunków bezpiecznego

Bardziej szczegółowo

PRZEPISY NADZORU KONWENCYJNEGO STATKÓW MORSKICH

PRZEPISY NADZORU KONWENCYJNEGO STATKÓW MORSKICH PRZEPISY NADZORU KONWENCYJNEGO STATKÓW MORSKICH CZĘŚĆ II ŚRODKI I URZĄDZENIA RATUNKOWE 2009 GDAŃSK Część II Środki i urządzenia ratunkowe 2009, Przepisów nadzoru konwencyjnego statków morskich została

Bardziej szczegółowo

Komunikat Nr 7. z dnia 1 grudnia 2005 r.

Komunikat Nr 7. z dnia 1 grudnia 2005 r. Komunikat Nr 7 Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie z dnia 1 grudnia 2005 r. o wprowadzeniu w Ŝycie wytycznych dla armatorów w sprawie rozkładów alarmowych, instrukcji alarmowych oraz alarmów ćwiczebnych

Bardziej szczegółowo

Podstawy urządzeń okrętowych

Podstawy urządzeń okrętowych Podstawy urządzeń okrętowych -wykład WYPOSAŻENIE RATUNKOWE Przepisy dotyczące wyposażenia ratunkowego: Konwencja o Bezpieczeństwa Życia na Morzu (SOLAS); Kodeks Środków Ratunkowych (Kodeks LSA); Przepisy

Bardziej szczegółowo

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia.2012 r.

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia.2012 r. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia.2012 r. w sprawie szczegółowych warunków bezpiecznego uprawiania żeglugi przez statki morskie 2) Na podstawie art. 86 ust.

Bardziej szczegółowo

PRZEPISY KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW ŚRÓDLĄDOWYCH

PRZEPISY KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW ŚRÓDLĄDOWYCH PRZEPISY KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW ŚRÓDLĄDOWYCH ZMIANY NR 2/2010 do CZĘŚCI VI URZĄDZENIA MASZYNOWE I INSTALACJE RUROCIĄGÓW 2005 GDAŃSK Zmiany Nr 2/2009 do Części VI Urządzenia maszynowe i instalacje

Bardziej szczegółowo

KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW MORSKICH

KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW MORSKICH PRZEPISY KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW MORSKICH ZMIANY NR 1/2013 do CZĘŚCI IV STATECZNOŚĆ I NIEZATAPIALNOŚĆ 2010 GDAŃSK Zmiany Nr 1/2013 do Części IV Stateczność i niezatapialność 2010, Przepisów klasyfikacji

Bardziej szczegółowo

KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW MORSKICH ZMIANY NR 2/2008

KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW MORSKICH ZMIANY NR 2/2008 PRZEPISY KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW MORSKICH ZMIANY NR 2/2008 do CZĘŚCI III WYPOSAśENIE KADŁUBOWE 2007 Gdańsk Zmiany Nr 2/2008 do Części III WyposaŜenie kadłubowe 2007, Przepisów klasyfikacji i budowy

Bardziej szczegółowo

WYPOSAŻENIE RATUNKOWE WSPÓŁCZESNYCH STATKÓW PASAŻERSKICH

WYPOSAŻENIE RATUNKOWE WSPÓŁCZESNYCH STATKÓW PASAŻERSKICH Ryszard Wawruch WYPOSAŻENIE RATUNKOWE WSPÓŁCZESNYCH STATKÓW PASAŻERSKICH W artykule poddano analizie aktualne wymagania międzynarodowe na temat wyposażenia ratunkowego statków pasażerskich i minimalnych

Bardziej szczegółowo

ZMIANY NR 1/2013 do PUBLIKACJI NR 32/P WYMAGANIA DOTYCZĄCE ROZMIESZCZENIA I MOCOWANIA ŁADUNKÓW NA STATKACH MORSKICH GDAŃSK

ZMIANY NR 1/2013 do PUBLIKACJI NR 32/P WYMAGANIA DOTYCZĄCE ROZMIESZCZENIA I MOCOWANIA ŁADUNKÓW NA STATKACH MORSKICH GDAŃSK PRZEPISY ZMIANY NR 1/2013 do PUBLIKACJI NR 32/P WYMAGANIA DOTYCZĄCE ROZMIESZCZENIA I MOCOWANIA ŁADUNKÓW NA STATKACH MORSKICH 2003 GDAŃSK Zmiany Nr 1/2013 do Publikacji Nr 32/P Wymagania dotyczące rozmieszczenia

Bardziej szczegółowo

LICZBA, RODZAJ I ROZMIESZCZENIE ŚRODKÓW I URZĄDZEŃ RATUNKOWYCH NA STATKACH

LICZBA, RODZAJ I ROZMIESZCZENIE ŚRODKÓW I URZĄDZEŃ RATUNKOWYCH NA STATKACH załączniki do zarządzenia Nr 3 Dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni z dnia 11 marca 2016 r. I. Postanowienia ogólne LICZBA, RODZAJ I ROZMIESZCZENIE ŚRODKÓW I URZĄDZEŃ RATUNKOWYCH NA STATKACH załącznik nr

Bardziej szczegółowo

Załącznik nr 2 MINIMALNY ZESTAW URZĄDZEŃ NAWIGACYJNYCH, RADIOWYCH, ŚRODKÓW SYGNAŁOWYCH, WYDAWNICTW I PODRĘCZNIKÓW ORAZ PRZYBORÓW NAWIGACYJNYCH

Załącznik nr 2 MINIMALNY ZESTAW URZĄDZEŃ NAWIGACYJNYCH, RADIOWYCH, ŚRODKÓW SYGNAŁOWYCH, WYDAWNICTW I PODRĘCZNIKÓW ORAZ PRZYBORÓW NAWIGACYJNYCH Załącznik nr 2 MINIMALNY ZESTAW URZĄDZEŃ NAWIGACYJNYCH, RADIOWYCH, ŚRODKÓW SYGNAŁOWYCH, WYDAWNICTW I PODRĘCZNIKÓW ORAZ PRZYBORÓW NAWIGACYJNYCH I. Postanowienia ogólne 1. Dodatkowe urządzenia nawigacyjne

Bardziej szczegółowo

I. KARTA PRZEDMIOTU WYMAGANIA WSTĘPNE W ZAKRESIE WIEDZY, UMIEJĘTNOŚCI I INNYCH KOMPETENCJI EFEKTY KSZTAŁCENIA

I. KARTA PRZEDMIOTU WYMAGANIA WSTĘPNE W ZAKRESIE WIEDZY, UMIEJĘTNOŚCI I INNYCH KOMPETENCJI EFEKTY KSZTAŁCENIA I. KARTA PRZEDMIOTU. Nazwa przedmiotu: RATOWNICTWO MORSKIE. Kod przedmiotu: Xr. Jednostka prowadząca: Wydział Nawigacji i Uzbrojenia Okrętowego. Kierunek: Nawigacja 5. Specjalność: Wszystkie specjalności

Bardziej szczegółowo

PRZEPISY PUBLIKACJA NR 101/P JACHTY KOMERCYJNE 12+

PRZEPISY PUBLIKACJA NR 101/P JACHTY KOMERCYJNE 12+ PRZEPISY PUBLIKACJA NR 101/P JACHTY KOMERCYJNE 12+ 2013 Publikacje P (Przepisowe) wydawane przez Polski Rejestr Statków są uzupełnieniem lub rozszerzeniem Przepisów i stanowią wymagania obowiązujące tam,

Bardziej szczegółowo

INSPEKCJA PAŃSTWA BANDERY

INSPEKCJA PAŃSTWA BANDERY IM Wykład 2 INSPEKCJA PAŃSTWA BANDERY FLAG STATE INSPECTION FSI FLAG STATE CONTROL - FSC Na przykładzie procedur ADMINISTRACJI MORSKIEJ RP (oraz przykładowych innych administracji) 2 Podstawy prawne inspekcji

Bardziej szczegółowo

MIĘDZYNARODOWA KONWENCJA O BEZPIECZEŃSTWIE ŻYCIA NA MORZU, 1974 WRAZ Z PROTOKOŁEM 1988

MIĘDZYNARODOWA KONWENCJA O BEZPIECZEŃSTWIE ŻYCIA NA MORZU, 1974 WRAZ Z PROTOKOŁEM 1988 1 MIĘDZYNARODOWA KONWENCJA O BEZPIECZEŃSTWIE ŻYCIA NA MORZU, 1974 WRAZ Z PROTOKOŁEM 1988 Zmiany do Konwencji SOLAS 1974/88 opracowane w oparciu o rezolucje IMO uchwalone w latach 2012 2013: MSC.338(9 I

Bardziej szczegółowo

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej. (Akty o charakterze nieustawodawczym) ROZPORZĄDZENIA

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej. (Akty o charakterze nieustawodawczym) ROZPORZĄDZENIA 24.2.2017 PL L 48/1 II (Akty o charakterze nieustawodawczym) ROZPORZĄDZENIA ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) 2017/306 z dnia 6 lutego 2017 r. określające wymogi w zakresie projektu, budowy i działania

Bardziej szczegółowo

KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW ŚRÓDLĄDOWYCH

KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW ŚRÓDLĄDOWYCH PRZEPISY KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW ŚRÓDLĄDOWYCH ZMIANY NR 3/2011 do CZĘŚCI VI URZĄDZENIA MASZYNOWE I INSTALACJE RUROCIĄGÓW 2005 GDAŃSK Zmiany Nr 3/2011 do Części VI Urządzenia maszynowe i instalacje

Bardziej szczegółowo

KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW MORSKICH

KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW MORSKICH PRZEPISY KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW MORSKICH ZMIANY NR 7/2011 do CZĘŚCI V OCHRONA PRZECIWPOśAROWA 2008 GDAŃSK Zmiany Nr 7/2011 do Części V Ochrona przeciwpoŝarowa 2008, Przepisów klasyfikacji i budowy

Bardziej szczegółowo

Komunikat Nr 3 Dyrektora Urzędu Morskiego w Słupsku. z dnia 10 maja 2003r.

Komunikat Nr 3 Dyrektora Urzędu Morskiego w Słupsku. z dnia 10 maja 2003r. Komunikat Nr 3 Dyrektora Urzędu Morskiego w Słupsku z dnia 10 maja 2003r. o wprowadzeniu w życie wytycznych dla armatorów w sprawie szczegółowych instrukcji alarmowych dla poszczególnych statków i wytycznych

Bardziej szczegółowo

PRZEPISY KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW MORSKICH

PRZEPISY KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW MORSKICH PRZEPISY KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW MORSKICH ZMIANY NR 1/2008 do CZĘŚCI II KADŁUB 2007 GDAŃSK Zmiany Nr 1/2008 do Części II Kadłub 2008, Przepisów klasyfikacji i budowy statków morskich, zostały zatwierdzone

Bardziej szczegółowo

Instytut Elektrotechniki i Automatyki Okrętowej. Część 13 Awaryjne źródła energii elektrycznej

Instytut Elektrotechniki i Automatyki Okrętowej. Część 13 Awaryjne źródła energii elektrycznej Część 13 Awaryjne źródła energii elektrycznej Wymagania ogólne - Na każdym statku z własnym napędem należy zainstalować niezależne awaryjne źródło energii elektrycznej. Takiego źródła nie wymaga się na

Bardziej szczegółowo

Warszawa, dnia 25 lutego 2014 r. Poz. 239 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I ROZWOJU 1) z dnia 5 lutego 2014 r.

Warszawa, dnia 25 lutego 2014 r. Poz. 239 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I ROZWOJU 1) z dnia 5 lutego 2014 r. DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 25 lutego 2014 r. Poz. 239 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I ROZWOJU 1) z dnia 5 lutego 2014 r. w sprawie ramowych programów przeszkoleń dla

Bardziej szczegółowo

System certyfikacji wg PKN-Guide 67. Akronim programu certyfikacji 4 PCWB/D 4 PCWB/D PN-B-02151-3:1999 91.120.20

System certyfikacji wg PKN-Guide 67. Akronim programu certyfikacji 4 PCWB/D 4 PCWB/D PN-B-02151-3:1999 91.120.20 Nazwa wyrobu/grupy wyrobów System certyfikacji wg PKN-Guide 67 Akronim programu certyfikacji Numer normy lub dokumentu kryterialnego ICS Meble i układy tapicerowane (zapalność) 4 PCWB/D PN-F-0600-2:994/Az:2000

Bardziej szczegółowo

Druk nr 2635 Warszawa, 5 marca 2004 r.

Druk nr 2635 Warszawa, 5 marca 2004 r. SEJM RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ IV kadencja Prezes Rady Ministrów RM 10-22-04 Druk nr 2635 Warszawa, 5 marca 2004 r. Pan Marek Borowski Marszałek Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej Na podstawie art. 118 ust.

Bardziej szczegółowo

PRZEPISY KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW ŚRÓDLĄDOWYCH

PRZEPISY KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW ŚRÓDLĄDOWYCH PRZEPISY KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW ŚRÓDLĄDOWYCH ZMIANY NR 2/2011 do CZĘŚCI VII URZĄDZENIA ELEKTRYCZNE I AUTOMATYKA 2004 GDAŃSK Zmiany Nr 2/2011 do Części VII Urządzenia elektryczne i automatyka 2004,

Bardziej szczegółowo

KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW MORSKICH

KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW MORSKICH PRZEPISY KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW MORSKICH ZMIANY NR 5/2012 do CZĘŚCI IX MATERIAŁY I SPAWANIE 2008 GDAŃSK Zmiany Nr 5/2012 do Części IX Materiały i spawanie 2008, Przepisów klasyfikacji i budowy statków

Bardziej szczegółowo

Katarzyna Domańska Bezpieczeństwo podczas szkolenia i egzaminów żeglarskich

Katarzyna Domańska Bezpieczeństwo podczas szkolenia i egzaminów żeglarskich Katarzyna Domańska Bezpieczeństwo podczas szkolenia i egzaminów żeglarskich Bezpieczeństwo podczas szkolenia i egzaminów żeglarskich Katarzyna Domańska Komisja Szkolenia PZŻ Gdynia 25 marca 2017 Bezpieczeństwo

Bardziej szczegółowo

PRZEPISY PUBLIKACJA NR 44//P URZĄDZENIA DO PRZYJĘCIA PILOTA NA STATEK lipiec

PRZEPISY PUBLIKACJA NR 44//P URZĄDZENIA DO PRZYJĘCIA PILOTA NA STATEK lipiec PRZEPISY PUBLIKACJA NR 44//P URZĄDZENIA DO PRZYJĘCIA PILOTA NA STATEK 2016 lipiec Publikacje P (Przepisowe) wydawane przez Polski Rejestr Statków są uzupełnieniem lub rozszerzeniem Przepisów i stanowią

Bardziej szczegółowo

Warszawa, dnia 4 października 2012 r. Poz. 1097

Warszawa, dnia 4 października 2012 r. Poz. 1097 Warszawa, dnia 4 października 2012 r. Poz. 1097 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 14 września 2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wymagań dla wyposażenia

Bardziej szczegółowo

DZIAŁANIA PRZECIWPOWODZIOWE ORAZ RATOWNICTWA NA WODACH. TEMAT 6: Udzielanie pomocy ludziom i zwierzętom

DZIAŁANIA PRZECIWPOWODZIOWE ORAZ RATOWNICTWA NA WODACH. TEMAT 6: Udzielanie pomocy ludziom i zwierzętom DZIAŁANIA PRZECIWPOWODZIOWE ORAZ RATOWNICTWA NA WODACH TEMAT 6: Udzielanie pomocy ludziom i zwierzętom Autor: Janusz Szylar O śyciu OFIARY DECYDUJĄ SEKUNDY POMOC SKUTECZNA TO POMOC NATYCHMIASTOWA RATUJĄC

Bardziej szczegółowo

TABELA KONWENCJI I DYREKTYW MIĘDZYNARODOWYCH

TABELA KONWENCJI I DYREKTYW MIĘDZYNARODOWYCH TABELA KONWENCJI I DYREKTYW MIĘDZYNARODOWYCH Tytuł aktu Czy dotyczy jachtów rekreacyjnych o długości poniżej 24 m Źródło Regulation 3 Exceptions (a) The present Regulations, unless expressly provided otherwise,

Bardziej szczegółowo

USTAWA z dnia 20 kwietnia 2004 r. o wyposażeniu morskim 1)

USTAWA z dnia 20 kwietnia 2004 r. o wyposażeniu morskim 1) Kancelaria Sejmu s. 1/9 USTAWA z dnia 20 kwietnia 2004 r. o wyposażeniu morskim 1) Art. 1. 1. Ustawa określa szczegółowe zasady: 1) funkcjonowania systemu oceny zgodności z wymaganiami dotyczącymi wyposażenia

Bardziej szczegółowo

(Tekst mający znaczenie dla EOG)

(Tekst mający znaczenie dla EOG) 1.8.2015 L 206/21 ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) 2015/1329 z dnia 31 lipca 2015 r. zmieniające rozporządzenie (UE) nr 965/2012 w odniesieniu do operacji wykonywanych przez unijnych przewoźników lotniczych

Bardziej szczegółowo

KLASYFIKACJI I BUDOWY OKRĘTÓW WOJENNYCH

KLASYFIKACJI I BUDOWY OKRĘTÓW WOJENNYCH PRZEPISY KLASYFIKACJI I BUDOWY OKRĘTÓW WOJENNYCH CZĘŚĆ X WYPOSAśENIE KONWENCYJNE 2008 GDAŃSK PRZEPISY KLASYFIKACJI I BUDOWY OKRĘTÓW WOJENNYCH CZĘŚĆ X WYPOSAśENIE KONWENCYJNE 2008 GDAŃSK PRZEPISY KLASYFIKACJI

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA ( B I O Z )

INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA ( B I O Z ) INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA ( B I O Z ) Wymiany pokrycia dachu Opacz dz. nr 88 INWESTOR: ZESPÓŁ SZKÓŁ UL. WARSZAWSKA 42 06-230 RÓZAN OPRACOWANIE INFORMACJI : Marzec 2008 r. CZĘŚĆ

Bardziej szczegółowo

PRZEPISY NADZORU KONWENCYJNEGO STATKÓW MORSKICH

PRZEPISY NADZORU KONWENCYJNEGO STATKÓW MORSKICH PRZEPISY NADZORU KONWENCYJNEGO STATKÓW MORSKICH CZĘŚĆ IV URZĄDZENIA RADIOWE 2009 GDAŃSK Część IV Urządzenia radiowe 2009, Przepisów nadzoru konwencyjnego statków morskich została zatwierdzona przez Zarząd

Bardziej szczegółowo

PRZEPISY KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW MORSKICH

PRZEPISY KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW MORSKICH PRZEPISY KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW MORSKICH ZMIANY NR 2/2010 do CZĘŚCI VIII INSTALACJE ELEKTRYCZNE I SYSTEMY STEROWANIA 2007 GDAŃSK Zmiany Nr 2/2010 do Części VIII Instalacje elektryczne i systemy

Bardziej szczegółowo

TARYFA OPŁAT PORTOWYCH W PORTACH MORSKICH NIE MAJĄCYCH PODSTAWOWEGO ZNACZENIA DLA GOSPODARKI NARODOWEJ ORAZ W PRZYSTANIACH MORSKICH

TARYFA OPŁAT PORTOWYCH W PORTACH MORSKICH NIE MAJĄCYCH PODSTAWOWEGO ZNACZENIA DLA GOSPODARKI NARODOWEJ ORAZ W PRZYSTANIACH MORSKICH TARYFA OPŁAT PORTOWYCH W PORTACH MORSKICH NIE MAJĄCYCH PODSTAWOWEGO ZNACZENIA DLA GOSPODARKI NARODOWEJ ORAZ W PRZYSTANIACH MORSKICH OPŁATY TONAśOWE, PRZYSTANIOWE i PASAśERSKIE 1. Opłaty tonaŝowe Za wejście

Bardziej szczegółowo

IM Wykład 1 INSPEKCJE MORSKIE WPROWADZENIE. mgr inż. kpt.ż.w. Mirosław Wielgosz

IM Wykład 1 INSPEKCJE MORSKIE WPROWADZENIE. mgr inż. kpt.ż.w. Mirosław Wielgosz INSPEKCJE MORSKIE WPROWADZENIE mgr inż. kpt.ż.w. Mirosław Wielgosz mgr inż. kpt.ż.w. Mirosław Wielgosz pok. 234 Wały Chrobrego 1-2 pok. 107 OSRM ul. Ludowa KONSULTACJE (semestr zimowy 2014-2014): Środa,

Bardziej szczegółowo

URZĄD MORSKI W SZCZECINIE W Y K A Z

URZĄD MORSKI W SZCZECINIE W Y K A Z PRZEPISY MIĘDZYNARODOWE I KRAJOWE KONWENCJE, USTAWY ORAZ ROZPORZĄDZENIA I ZARZĄDZENIA WYDANE NA ICH PODSTAWIE I. KONWENCJE MIĘDZYNARODOWE 1. Międzynarodowa konwencja o liniach ładunkowych, 1966 (Dz. U.

Bardziej szczegółowo

Patenty motorowodne - podstawa prawna

Patenty motorowodne - podstawa prawna 1 z 10 Patenty motorowodne - podstawa prawna Dz.U.97.112.729 ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW z dnia 12 września 1997 r. w sprawie uprawiania Ŝeglarstwa. (Dz. U. z dnia 24 września 1997 r.) Na podstawie art.

Bardziej szczegółowo

73/23/EWG Harmonizacja

73/23/EWG Harmonizacja 73/23/EWG Harmonizacja DYREKTYWA RADY z dnia 19 lutego 1973 r. w sprawie harmonizacji ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do wyposaŝenia elektrycznego przewidzianego do stosowania w niektórych

Bardziej szczegółowo

Warszawa, dnia 3 lutego 2017 r. Poz. 212

Warszawa, dnia 3 lutego 2017 r. Poz. 212 Warszawa, dnia 3 lutego 2017 r. Poz. 212 Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji 1) z dnia 13 stycznia 2017 r. w sprawie wymagań dotyczących technicznego i pozatechnicznego bezpieczeństwa

Bardziej szczegółowo

1/Drogowy/06. Pytania przykładowe Moduł drogowy '05 Test EGZAMINACYJNY. Test nr / Rok

1/Drogowy/06. Pytania przykładowe Moduł drogowy '05 Test EGZAMINACYJNY. Test nr / Rok Miejsce egzaminu:... Osoba egzaminowana: Nazwisko i imię :... Data egzaminu:... 1-10kg towaru niebezpiecznego UN1990 moŝna zapakować w opakowanie o kodzie 3A1V 2C2 31HZ1 5H1W 0A1 2 - Otwory do napełniania

Bardziej szczegółowo

ZARZĄDZENIE PORZĄDKOWE NR 1 DYREKTORA URZĘDU MORSKIEGO W SŁUPSKU z dnia 18 kwietnia 2005 r.

ZARZĄDZENIE PORZĄDKOWE NR 1 DYREKTORA URZĘDU MORSKIEGO W SŁUPSKU z dnia 18 kwietnia 2005 r. O b w i e s z c z e n i e Dyrektora Urzędu Morskiego w Słupsku z dnia 20 kwietnia 2005 roku Na podst. art. 48 ust. 6 ustawy z dnia 21 marca 1991r. o obszarach morskich Rzeczypospolitej Polskiej i administracji

Bardziej szczegółowo

INSTRUKCJA MONTAśU I UśYTKOWANIA POJEMNOŚCIOWE PODGRZEWACZE WODY BSV

INSTRUKCJA MONTAśU I UśYTKOWANIA POJEMNOŚCIOWE PODGRZEWACZE WODY BSV INSTRUKCJA MONTAśU I UśYTKOWANIA POJEMNOŚCIOWE PODGRZEWACZE WODY BSV IZOLACJA Materiał: pianka poliuretanowa - Grubość: 50mm dla modeli 150-500l, 70mm dla modeli 800-1000l - Gęstość 40kg/m³ Płaszcz: skay

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH REMONT DACHU, ELEWACJI ORAZ WYKONANIE IZOLACJI PIONOWEJ ŚCIAN FUNDAMENTOWYCH WRAZ Z DRENAśEM BUDYNKU MIESZKALNEGO WIELORODZINNEGO przy ul.

Bardziej szczegółowo

Giżycko: Dostawa łodzi ratowniczej Numer ogłoszenia: 68195-2012; data zamieszczenia: 23.03.2012 OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - dostawy

Giżycko: Dostawa łodzi ratowniczej Numer ogłoszenia: 68195-2012; data zamieszczenia: 23.03.2012 OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - dostawy 1 z 5 2012-03-23 18:01 Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: www.mazurskiewopr.pl Giżycko: Dostawa łodzi ratowniczej Numer ogłoszenia:

Bardziej szczegółowo

KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW MORSKICH

KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW MORSKICH PRZEPISY KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW MORSKICH ZMIANY NR 3/2012 do CZĘŚCI IX MATERIAŁY I SPAWANIE 2008 GDAŃSK Zmiany Nr 3/2012 do Części IX Materiały i spawanie 2008, Przepisów klasyfikacji i budowy statków

Bardziej szczegółowo

Olsztyn: wykonanie koncepcji technologiczno-architektonicznych

Olsztyn: wykonanie koncepcji technologiczno-architektonicznych Olsztyn: wykonanie koncepcji technologiczno-architektonicznych rozbudowy i przebudowy przejść granicznych w Braniewie, Skandawie i Fromborku Numer ogłoszenia: 169733-2011; data zamieszczenia: 19.06.2011

Bardziej szczegółowo

CZŁOWIEK ZA BURTĄ REKIN!!!

CZŁOWIEK ZA BURTĄ REKIN!!! CZŁOWIEK ZA BURTĄ REKIN!!! mgr inż. kpt.ż.w. Mirosław Wielgosz Trzy możliwe sytuacje: 1. Akcja natychmiastowa. człowiek za burtą został zauważony z mostka i akcja została podjęta natychmiast. 2. Akcja

Bardziej szczegółowo

Poznań: Dostawa hydraulicznych narzędzi ratowniczych Numer ogłoszenia: ; data zamieszczenia: OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - dostawy

Poznań: Dostawa hydraulicznych narzędzi ratowniczych Numer ogłoszenia: ; data zamieszczenia: OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - dostawy 1 z 5 2011-09-30 14:09 Poznań: Dostawa hydraulicznych narzędzi ratowniczych Numer ogłoszenia: 314376-2011; data zamieszczenia: 30.09.2011 OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - dostawy Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Bardziej szczegółowo

Wojciech Paczkowski Wypadek na morzu - zasady postępowania. powania w oczekiwaniu na pomoc

Wojciech Paczkowski Wypadek na morzu - zasady postępowania. powania w oczekiwaniu na pomoc Wojciech Paczkowski Wypadek na morzu - zasady postępowania powania w oczekiwaniu na pomoc WYPADEK NA MORZU ZASADY POSTĘPOWANIA W OCZEKIWANIU NA POMOC DziałalnośćMorskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa

Bardziej szczegółowo

Instytut Oceanografii Uniwersytetu Gdańskiego

Instytut Oceanografii Uniwersytetu Gdańskiego Instytut Oceanografii Uniwersytetu Gdańskiego Regulamin utrzymania i uŝytkowania statku naukowo-badawczego k/h Oceanograf-2 INSTYTUT OCEANOGRAFII Gdynia, styczeń 2012 Statek k/h Oceanograf-2 jest statkiem

Bardziej szczegółowo

Uchwała Nr XXV/321/2012 Sejmiku Województwa Opolskiego z dnia 28 grudnia 2012 r.

Uchwała Nr XXV/321/2012 Sejmiku Województwa Opolskiego z dnia 28 grudnia 2012 r. Uchwała Nr XXV/321/2012 Sejmiku Województwa Opolskiego z dnia 28 grudnia 2012 r. w sprawie określenia przystanków komunikacyjnych, których właścicielem lub publicznego transportu zbiorowego i przewoźników

Bardziej szczegółowo

DZIAŁANIA PRZECIWPOWODZIOWE ORAZ RATOWNICTWA NA WODACH. TEMAT 6: Udzielanie pomocy ludziom i zwierzętom. Autor: Janusz Szylar

DZIAŁANIA PRZECIWPOWODZIOWE ORAZ RATOWNICTWA NA WODACH. TEMAT 6: Udzielanie pomocy ludziom i zwierzętom. Autor: Janusz Szylar DZIAŁANIA PRZECIWPOWODZIOWE ORAZ RATOWNICTWA NA WODACH TEMAT 6: Udzielanie pomocy ludziom i zwierzętom Autor: Janusz Szylar O ŻYCIU OFIARY DECYDUJĄ SEKUNDY POMOC SKUTECZNA TO POMOC NATYCHMIASTOWA RATUJĄC

Bardziej szczegółowo

A7-0277/114

A7-0277/114 10.9.2013 A7-0277/114 114 Bogusław Sonik, Bogdan Kazimierz Marcinkiewicz i inni Motyw 23 a (nowy) Artykuł 8 (23a) Progi produkcyjne przewidziane dla konwencjonalnej ropy naftowej i gazu ziemnego w załączniku

Bardziej szczegółowo

ZARZĄDZENIE NR 42/2012 BURMISTRZA GMINY I MIASTA JASTROWIE. z dnia 22 maja 2012r.

ZARZĄDZENIE NR 42/2012 BURMISTRZA GMINY I MIASTA JASTROWIE. z dnia 22 maja 2012r. ZARZĄDZENIE NR 42/2012 BURMISTRZA GMINY I MIASTA JASTROWIE z dnia 22 maja 2012r. w sprawie procedury ewakuacji pracowników, petentów oraz mienia Urzędu Gminy i Miasta w Jastrowiu. Na podstawie art. 33

Bardziej szczegółowo

Przepisy dotyczące ciągników wprowadzanych do obrotu w ramach programu elastyczności ***I

Przepisy dotyczące ciągników wprowadzanych do obrotu w ramach programu elastyczności ***I P7_TA-PROV(2011)0294 Przepisy dotyczące ciągników wprowadzanych do obrotu w ramach programu elastyczności ***I Rezolucja legislacyjna Parlamentu Europejskiego z dnia 23 czerwca 2011 r. w sprawie wniosku

Bardziej szczegółowo

o rządowym projekcie ustawy o wyposażeniu morskim (druk nr 2635)

o rządowym projekcie ustawy o wyposażeniu morskim (druk nr 2635) SEJM RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Druk nr 2701 IV kadencja S P R A W O Z D A N I E KOMISJI EUROPEJSKIEJ o rządowym projekcie ustawy o wyposażeniu morskim (druk nr 2635) Marszałek Sejmu na podstawie art. 37

Bardziej szczegółowo

ZASADY UZNAWANIA PROGRAMÓW KOMPUTEROWYCH

ZASADY UZNAWANIA PROGRAMÓW KOMPUTEROWYCH PRZEPISY PUBLIKACJA NR 14/P ZASADY UZNAWANIA PROGRAMÓW KOMPUTEROWYCH 1998 GDAŃSK Publikacja Nr 14/P Zasady uznawania programów komputerowych stanowi rozszerzenie wymagań Części I Zasady klasyfikacji 1998

Bardziej szczegółowo

ZASADY GRUPOWANIA OPRAW OŚWIETLENIOWYCH DO OŚWIETLENIA AWARYJNEGO NA POTRZEBY DOPUSZCZENIA DO UśYTKOWANIA

ZASADY GRUPOWANIA OPRAW OŚWIETLENIOWYCH DO OŚWIETLENIA AWARYJNEGO NA POTRZEBY DOPUSZCZENIA DO UśYTKOWANIA Centrum Naukowo Badawcze Ochrony PrzeciwpoŜarowej im. Józefa Tuliszkowskiego Państwowy Instytut Badawczy ul. Nadwiślańska 213, 05-420 Józefów k/otwocka Telefon. (+48) 22 789 11 11 Fax.: (+48) 22 769 33

Bardziej szczegółowo

MIĘDZYNARODOWA KONWENCJA O ZAPOBIEGANIU ZANIECZYSZCZANIU MORZA PRZEZ STATKI, 1973 WRAZ Z PROTOKOŁAMI 1978 I 1997

MIĘDZYNARODOWA KONWENCJA O ZAPOBIEGANIU ZANIECZYSZCZANIU MORZA PRZEZ STATKI, 1973 WRAZ Z PROTOKOŁAMI 1978 I 1997 MIĘDZYNARODOWA KONWENCJA O ZAPOBIEGANIU ZANIECZYSZCZANIU MORZA PRZEZ STATKI, 1973 WRAZ Z PROTOKOŁAMI 1978 I 1997 Zmiany do Konwencji MARPOL 1973/78/97 opracowane w oparciu o rezolucje IMO, uchwalone w

Bardziej szczegółowo

Warszawa, dnia 19 sierpnia 2013 r. Poz. 937 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 7 sierpnia 2013 r.

Warszawa, dnia 19 sierpnia 2013 r. Poz. 937 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 7 sierpnia 2013 r. DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 19 sierpnia 2013 r. Poz. 937 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 7 sierpnia 2013 r. w sprawie wyszkolenia

Bardziej szczegółowo

M I N I S T R A I N F R A S T R U K T U R Y I R O Z W O J U 1) w sprawie wyszkolenia i kwalifikacji członków załóg statków morskich 2) DZIAŁ I

M I N I S T R A I N F R A S T R U K T U R Y I R O Z W O J U 1) w sprawie wyszkolenia i kwalifikacji członków załóg statków morskich 2) DZIAŁ I 1 Projekt z dnia 22 stycznia 2015 r. R O Z P O R Z Ą D Z E N I E M I N I S T R A I N F R A S T R U K T U R Y I R O Z W O J U 1) z dnia w sprawie wyszkolenia i kwalifikacji członków załóg statków morskich

Bardziej szczegółowo

NZ- NT/I/PN/12/08 Gdynia, 15. 10.2008 r.

NZ- NT/I/PN/12/08 Gdynia, 15. 10.2008 r. NZ- NT/I/PN/12/08 Gdynia, 15. 10.2008 r. Dot. postępowania o zamówienie publiczne prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego na Dostawę łodzi ratowniczej dla statku przeciwrozlewowego m/s Kapitan

Bardziej szczegółowo

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA. Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe. Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA. Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe. Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego. Olsztyn: dostawa systemu integrującego Miejskie Systemy Alarmowania działające w Ełku, GiŜycku i Bartoszycach z obronnym systemem ostrzegania i alarmowania uŝytkowanym przez Warmińsko- Mazurski Urząd Wojewódzki

Bardziej szczegółowo

PUBLIKACJA INFORMACYJNA NR 17/I NADZORY PRZEMYSŁOWE NA PODSTAWIE UZNANEGO SYSTEMU PLANOWEGO UTRZYMANIA URZĄDZEŃ

PUBLIKACJA INFORMACYJNA NR 17/I NADZORY PRZEMYSŁOWE NA PODSTAWIE UZNANEGO SYSTEMU PLANOWEGO UTRZYMANIA URZĄDZEŃ PUBLIKACJA INFORMACYJNA NR 17/I NADZORY PRZEMYSŁOWE NA PODSTAWIE UZNANEGO SYSTEMU PLANOWEGO UTRZYMANIA URZĄDZEŃ 2001 Publikacje I (Informacyjne) wydawane przez Polski Rejestr Statków mają charakter instrukcji

Bardziej szczegółowo

fermacell AESTUVER Płyta przeciwpożarowa

fermacell AESTUVER Płyta przeciwpożarowa fermacell AESTUVER Płyta przeciwpożarowa Żegluga morska - dopuszczenie Moduł B Moduł D Deklaracja Zgodności Tłumaczenie z języka niemieckiego Europejska jednostka notyfikowana Numer identyfikacyjny 0736

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY ODDYMIANIE KLATKI SCHODOWEJ

OPIS TECHNICZNY ODDYMIANIE KLATKI SCHODOWEJ OPIS TECHNICZNY ODDYMIANIE KLATKI SCHODOWEJ 1. Przedmiot opracowania 1. Instalacja odprowadzania dymu i ciepłego powietrza z klatek schodowych W obiekcie zainstalowany będzie system oddymiania i odprowadzania

Bardziej szczegółowo

KLASYFIKACJI I BUDOWY ŁODZI MOTOROWYCH

KLASYFIKACJI I BUDOWY ŁODZI MOTOROWYCH PRZEPISY KLASYFIKACJI I BUDOWY ŁODZI MOTOROWYCH ZMIANY NR 1/2012 do CZĘŚCI III WYPOSAśENIE I STATECZNOŚĆ 2004 GDAŃSK Zmiany Nr 1/2012 do Części III WyposaŜenie i stateczność 2004, Przepisów klasyfikacji

Bardziej szczegółowo

Certyfikacja elementów zasilających i sterujących urządzeniami przeciwpoŝarowymi.

Certyfikacja elementów zasilających i sterujących urządzeniami przeciwpoŝarowymi. Centrum NaukowoBadawcze Ochrony PrzeciwpoŜarowej im. Jó Józefa Tuliszkowskiego Państwowy Instytut Badawczy Certyfikacja elementów zasilających i sterujących urządzeniami przeciwpoŝarowymi. kpt. mgr inŝ.

Bardziej szczegółowo

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ (1) z dnia 7 sierpnia 2013 r.

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ (1) z dnia 7 sierpnia 2013 r. Dz.U.2013.937 2014.10.08 zm. Dz.U.2014.1349 1 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ (1) z dnia 7 sierpnia 2013 r. w sprawie wyszkolenia i kwalifikacji członków załóg statków

Bardziej szczegółowo

Wyłączniki awaryjne. ja nadtynkowa Wersja podtynkowa

Wyłączniki awaryjne. ja nadtynkowa Wersja podtynkowa ja nadtynkowa podtynkowa Ręczny ostrzegacz pożarowy OP1 OP1- - - - - Ręczny ostrzegacz pożarowy OP1 przeznaczony jest do stosowania w pomieszczeniach przemysłowych użytku publicznego. Wykonywany jest w

Bardziej szczegółowo

16.10.2013 A7-0303/133

16.10.2013 A7-0303/133 16.10.2013 A7-0303/133 133 Artykuł 1 ustęp 1 1. Niniejsza dyrektywa ustanawia podstawowe normy bezpieczeństwa w celu ochrony zdrowia pracowników, ogółu społeczeństwa, pacjentów i innych osób naraŝonych

Bardziej szczegółowo

Nazwa produktu. Znak łódź ratownicza 2. Znak tratwa ratunkowa 2. Znak tratwa wodowana żurawikiem 2

Nazwa produktu. Znak łódź ratownicza 2. Znak tratwa ratunkowa 2. Znak tratwa wodowana żurawikiem 2 Sklep internetowy allebhp.pl ul. Piłsudskiego 20 67-100 Nowa Sól e-mail: biuro@allebhp.pl www: www.allebhp.pl telefon: +48 737 797 355 Znak łódź ratownicza 2 Z-FB036 Znak tratwa ratunkowa 2 Z-FB037 Znak

Bardziej szczegółowo

89/336/EEC Dyrektywa EMC. w sprawie zbliŝenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do kompatybilności elektromagnetycznej

89/336/EEC Dyrektywa EMC. w sprawie zbliŝenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do kompatybilności elektromagnetycznej 89/336/EEC Dyrektywa EMC DYREKTYWA RADY z dnia 3 maja 1989 r. w sprawie zbliŝenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do kompatybilności elektromagnetycznej (89/336/EWG) RADA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH,

Bardziej szczegółowo

Przycisk oddymiania RT42-PL, RT42-ST-PL

Przycisk oddymiania RT42-PL, RT42-ST-PL Przycisk oddymiania RT42-PL, -PL Urządzenie bezpieczeństwa - chroni Ŝycie ludzkie i wartości materialne! Przyłączanie, montaŝ i serwis przez producenta lub wykwalifikowane firmy autoryzowane przez producenta

Bardziej szczegółowo

PRZEPISY PUBLIKACJA NR 9/P WYMAGANIA DLA SYSTEMÓW KOMPUTEROWYCH

PRZEPISY PUBLIKACJA NR 9/P WYMAGANIA DLA SYSTEMÓW KOMPUTEROWYCH PRZEPISY PUBLIKACJA NR 9/P WYMAGANIA DLA SYSTEMÓW KOMPUTEROWYCH 2007 Publikacje P (Przepisowe) wydawane przez Polski Rejestr Statków są uzupełnieniem lub rozszerzeniem Przepisów i stanowią wymagania obowiązujące

Bardziej szczegółowo

PARLAMENT EUROPEJSKI TEKSTY PRZYJĘTE. w trakcie posiedzenia w. środę 24 września 2008 P6_TA-PROV(2008)09-24 WYDANIE TYMCZASOWE PE 413.

PARLAMENT EUROPEJSKI TEKSTY PRZYJĘTE. w trakcie posiedzenia w. środę 24 września 2008 P6_TA-PROV(2008)09-24 WYDANIE TYMCZASOWE PE 413. PARLAMENT EUROPEJSKI 2009-2010 TEKSTY PRZYJĘTE w trakcie posiedzenia w środę 24 września 2008 P6_TA-PROV(2008)09-24 WYDANIE TYMCZASOWE PE 413.724 SPIS TREŚCI TEKSTY PRZYJĘTE PRZEZ PARLAMENT EUROPEJSKI

Bardziej szczegółowo

RADA UNII EUROPEJSKIEJ. Bruksela, 14 marca 2014 r. (OR. en) 7758/14 ADD 1 MAR 51. PISMO PRZEWODNIE Od:

RADA UNII EUROPEJSKIEJ. Bruksela, 14 marca 2014 r. (OR. en) 7758/14 ADD 1 MAR 51. PISMO PRZEWODNIE Od: RADA UNII EUROPEJSKIEJ Bruksela, 14 marca 2014 r. (OR. en) 7758/14 ADD 1 MAR 51 PISMO PRZEWODNIE Od: Sekretarz Generalny Komisji Europejskiej, podpisał dyrektor Jordi AYET PUIGARNAU Data otrzymania: 13

Bardziej szczegółowo

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 5 listopada 2010 r.

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 5 listopada 2010 r. Dziennik Ustaw Nr 216 15244 Poz. 1423 1423 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 5 listopada 2010 r. w sprawie wymagań technicznych i wyposażenia statków żeglugi śródlądowej oraz upoważniania

Bardziej szczegółowo

INSTRUKCJA OBSŁUGI DETEKTOR INDUKCYJNY Z SYGNALIZACJĄ AKUSTYCZNĄ ORAZ OPTYCZNĄ METEK MD-22. # wersja 1.

INSTRUKCJA OBSŁUGI DETEKTOR INDUKCYJNY Z SYGNALIZACJĄ AKUSTYCZNĄ ORAZ OPTYCZNĄ METEK MD-22. # wersja 1. INSTRUKCJA OBSŁUGI DETEKTOR INDUKCYJNY Z SYGNALIZACJĄ AKUSTYCZNĄ ORAZ OPTYCZNĄ METEK MD-22 #03259 www.atel.com.pl/produkt.php?hash=03259 wersja 1.1 Wstęp Detektor metali i przewodów pod napięciem słuŝy

Bardziej szczegółowo

Program szkolenia doskonalącego dla strażaków KSRG z zakresu współdziałania z SP ZOZ Lotnicze Pogotowie Ratunkowe

Program szkolenia doskonalącego dla strażaków KSRG z zakresu współdziałania z SP ZOZ Lotnicze Pogotowie Ratunkowe KOMENDA GŁÓWNA PAŃSTWOWEJ STRAŻY POŻARNEJ BIURO SZKOLENIA Program szkolenia doskonalącego dla strażaków KSRG z zakresu współdziałania z SP ZOZ Lotnicze Pogotowie Ratunkowe Warszawa, 2012 Opracowanie merytoryczne:

Bardziej szczegółowo

WYTYCZNE DOTYCZĄCE PROMOCJI

WYTYCZNE DOTYCZĄCE PROMOCJI Unia Europejska Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego Załącznik nr 12 do PRZEWODNIKA BENEFICJENTA RPO WP 2007-2013 WYTYCZNE DOTYCZĄCE PROMOCJI PROJEKTÓW UE DLA BENEFICJENTÓW REGIONALNEGO PROGRAMU OPERACYJNEGO

Bardziej szczegółowo

ZAKRES AKREDYTACJI JEDNOSTKI CERTYFIKUJĄCEJ WYROBY Nr AC 114

ZAKRES AKREDYTACJI JEDNOSTKI CERTYFIKUJĄCEJ WYROBY Nr AC 114 ZAKRES AKREDYTACJI JEDNOSTKI CERTYFIKUJĄCEJ WYROBY Nr AC 114 wydany przez POLSKIE CENTRUM AKREDYTACJI 01-382 Warszawa, ul. Szczotkarska 42 Wydanie nr 9 Data wydania: 14 września 2015 r. AC 114 Nazwa i

Bardziej szczegółowo

(stan na dzień 12.02.2007 r.)

(stan na dzień 12.02.2007 r.) 1 PROJEKT (stan na dzień 12.02.2007 r.) ZARZĄDZENIE PORZĄDKOWE nr XX DYREKTORA URZĘDU MORSKIEGO w SŁUPSKU z dnia... 2007 r. w sprawie bezpieczeństwa żeglugi morskich jachtów o długości pomiarowej do 24

Bardziej szczegółowo

Warszawa, dnia 19 sierpnia 2013 r. Poz. 937 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 7 sierpnia 2013 r.

Warszawa, dnia 19 sierpnia 2013 r. Poz. 937 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 7 sierpnia 2013 r. DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 19 sierpnia 2013 r. Poz. 937 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 7 sierpnia 2013 r. w sprawie wyszkolenia

Bardziej szczegółowo

PRZEPISY NADZORU KONWENCYJNEGO STATKÓW MORSKICH

PRZEPISY NADZORU KONWENCYJNEGO STATKÓW MORSKICH PRZEPISY NADZORU KONWENCYJNEGO STATKÓW MORSKICH ZMIANY NR 2/2013 do CZĘŚCI V URZĄDZENIA NAWIGACYJNE 2009 GDAŃSK Zmiany Nr 2/2013 do Części V Urządzenia nawigacyjne 2009, Przepisów nadzoru konwencyjnego

Bardziej szczegółowo

KONDYGNACJA IV SEGMENT A

KONDYGNACJA IV SEGMENT A Zestawienie pomieszczeń podlegających przebudowie w Wojewódzkiej Przychodni Specjalistycznej w Kielcach przy ul. Jagiellońskiej 72, Wojewódzkiego Szpitala Specjalistycznego im. Św. Rafała w Czerwonej Górze

Bardziej szczegółowo