SYSTEMY ALARMOWE. motocykle samochody osobowe samochody ciężarowe wózki widłowe maszyny budowlane ISO 9001

Transkrypt

1 SYSTEMY ALARMOWE motocykle samochody osobowe samochody ciężarowe wózki widłowe maszyny budowlane ISO 9001

2 Spis treści: Alarmy 1 Immobilisery 11 Sterowniki 20 Czujniki 27 Programatory 33 Akcesoria 36

3 Alarm motocyklowy HIBERNATUS_P Obsługa nadajnikiem radiowym - pilotem: waga mniejsza niż 10g, bryzgoszczelny, silikonowe krawędzie, najmniejszy na rynku Trzy cele: t maksymalna skuteczność ochrony, t maksymalna ochrona akumulatora, t światła awaryjne, Skuteczność t nowoczesny czujnik wykrywa pochylenie wzdłużne i poprzeczne - oraz obrót poziomy motocykla, t samouczące trójstanowe wejście może chronić schowek pod siedzeniem i bagażnik, t automatyczne uzbrojenie - użytkownik nigdy nie zapomni o włączeniu alarmu, Maksymalna ochrona akumulatora t bardzo mały pobór prądu podczas normalnej pracy z włączonym odbiornikiem, t stan hibernacji, pełna skuteczność, ekstremalnie mały pobór prądu z akumulatora, t sygnalizacja słabej baterii w pilocie, oraz rozładowanego akumulatora motocykla, t ilość alarmów ograniczona do 10, Światła awaryjne t alarm pełni funkcję modułu świateł awaryjnych sterowanych pilotem, t światła awaryjne - działają podczas uzbrojenia i rozbrojenia, t można wyłączyć światła awaryjne nawet po utracie pilota, t akustyczna sygnalizacja słabej baterii w pilocie, Mała syrena wysokość 34mm średnica 50mm W komplecie znajdują się: t Centrala alarmowa, t Dwa piloty, t Czujnik przechyłu i położenia (PROXIMA CzD), t Syrenka Piezo PS25, Opcjonalnie zamiast czujnika przechyłu i obrotu można zastosować czujnik uderzeniowy, lub równolegle zastosować oba czujniki. 1

4 Alarm motocyklowy HIBERNATUS_T Obsługa kluczem zbliżeniowym Transponderem - nie zawiera baterii zasilającej - zasięg kilka centymetrów Trzy cele: t maksymalna skuteczność ochrony, t maksymalna ochrona akumulatora, t światła awaryjne, Skuteczność t nowoczesny czujnik wykrywa pochylenie wzdłużne i poprzeczne - oraz obrót poziomy motocykla, t samouczące trójstanowe wejście może chronić schowek pod siedzeniem i bagażnik, t automatyczne uzbrojenie - użytkownik nigdy nie zapomni o włączeniu alarmu, Maksymalna ochrona akumulatora t bardzo mały pobór prądu podczas normalnej pracy z włączonym odbiornikiem, t stan hibernacji, pełna skuteczność, ekstremalnie mały pobór prądu z akumulatora, t sygnalizacja rozładowanego akumulatora motocykla, t ilość alarmów ograniczona do 10, Światła awaryjne t alarm pełni funkcję modułu świateł awaryjnych sterowanych transponderem, t światła awaryjne - działają podczas uzbrojenia i rozbrojenia, t można wyłączyć światła awaryjne nawet po utracie transpondera, W komplecie znajdują się: t Centrala alarmowa, t Dwa klucze Roger, t Czujnik przechyłu i położenia (PROXIMA CzD), t Syrenka Piezo PS25, Opcjonalnie zamiast czujnika przechyłu i obrotu można zastosować czujnik uderzeniowy, lub równolegle zastosować oba czujniki. Zamiast kluczy Roger można zastosować transponder GlassTag lub kartę zbliżeniową. Transponder w smyczy Mała syrena wysokość 34mm średnica 50mm Transpondery f 3mm 2

5 Autoalarm PROXIMA USB z PinPilotem możesz zostawić kluczyki i pilota w stacyjce, lub... oddać je złodziejowi... programowany i monitorowany poprzez USB - dla wymagającego Klienta PINpilotem użytkownik: t albo łatwo uzbraja/rozbraja alarm, a przy użyciu PINu autoryzuje immobiliser, t albo łatwo uzbraja alarm i autoryzuje immobiliser, a przy pomocy PINu rozbraja alarm. Kradzież kluczyków, lub nawet pozostawienie kluczyków z PINpilotem w stacyjce dalej nie umożliwia jazdy. Programowanie, monitorowanie i odczytywanie historii zdarzeń nigdy nie było tak czytelne, szybkie i wygodne. Duża elastyczność konfiguracji, oraz wysoki poziom bezpieczeństwa ułatwia miłe zaskoczenie wymagającego klienta. z PinPilotem W komplecie znajdują się: t Centrala alarmowa, t Dwa chromowane piloty (pin piloty albo piloty MINIchrom), t Czujnik ultradźwiękowy, t Syrenka BS46. 1,5m 3

6 Autoalarm PROXIMA CAN PILOT Nowoczesny, programowany PC, autoalarm przeznaczony do pojazdów z magistralą CAN z dodatkowymi pilotami ponad 300 aut! też wersja dla grupy FIATa! t odłączanie czujnika dodatkowego, t zmiennokodowe dodatkowe piloty PROXIMA, t otwieranie bagażnika pilotem PROXIMA, przycisk F, t sygnalizacja niedomkniętych drzwi podczas uzbrajania, t kodowa blokada antyporwaniowa i przeciwkradzieżowa, t rozbudowana sekwencja sterująca zamkiem centralnym, t odczyt wersji programu i odczyt zaprogramowanego rodzaju alarmu CAN, t odczyt 22 ostatnich zdarzeń z przybliżonym czasem rzeczywistym (komputer PC), t możliwość wyboru - które informacje z magistrali CAN sterują alarmem kody , t programowanie konfiguracji - ręczne i komputerem PC gdy alarm jest już zainstalowany, t monitorowanie w czasie rzeczywistym komputerem PC wejść alarmu, pilota i stanu magistrali CAN. W komplecie znajdują się: t Centrala alarmowa, t Dwa chromowane piloty, t Czujnik ultradźwiękowy, t Syrenka BS46, Alarm współpracuje również z czujnikami: Przechyłu i obrotu (CzD), Mikrofalowym, Udarowym, Multiczujnikiem. 4

7 Autoalarm PROXIMA CAN Nowoczesny, programowany PC autoalarm przeznaczony do pojazdów z magistralą CAN ponad 300 aut! też wersja dla grupy FIATa! t odłączanie czujnika dodatkowego, t sygnalizacja niedomkniętych drzwi podczas uzbrajania, t kodowa blokada antyporwaniowa i przeciwkradzieżowa, t rozbudowana sekwencja sterująca zamkiem centralnym, t odczyt wersji programu i odczyt zaprogramowanego rodzaju alarmu CAN, t odczyt 22 ostatnich zdarzeń z przybliżonym czasem rzeczywistym (komputer PC), t możliwość wyboru - które informacje z magistrali CAN sterują alarmem kody , t programowanie konfiguracji - ręczne i komputerem PC gdy alarm jest już zainstalowany, t monitorowanie w czasie rzeczywistym komputerem PC wejść alarmu, pilota i stanu magistrali CAN. W komplecie znajdują się: t Centrala alarmowa, t Czujnik ultradźwiękowy, t Syrenka BS46, Alarm może współpracuje również z czujnikami: Przechyłu i obrotu (CzD), Mikrofalowym, Udarowym, Multiczujnikiem. 5

8 Autoalarm PROXIMA ZK Autoalarmy PROXIMA to rodzina nowoczesnych mikroprocesorowych, programowanych urządzeń spełniająca niemal wszystkie potrzeby instalatora i klienta. Praktycznie 100% bezawaryjność, zwarta budowa i wygodne konfigurowanie programatorem radiowym (zgłoszone do ochrony patentowej) przyczyniły się do znacznej popularności tego systemu, Model ZK jest najbardziej zaawansowanym modelem Model ZK posiada następujące cechy t automatyczny immobiliser, t blokada antyporwaniowa, t ciche (tylko kierunkowskazy) lub głośne potwierdzanie wł/wył, t ponowne uzbrojenie alarmu po przypadkowym wyłączeniu, t 1 lub 3 sekundowe sterowanie zamkiem centralnym, t zamykanie/otwieranie zamków po włączeniu/wyłączeniu stacyjki, t funkcja komfort (30s impuls zamknięcia), t możliwość odłączania czujnika dodatkowego pilotem, t możliwość pracy czujnika dodatkowego z prealarmem, t zmienny kod pilota (Keeloq), t możliwość programowania programatorem radiowym, t kontrola baterii pilota, przy słabej baterii alarm można tylko wyłączyć, t ostrzeganie przy współpracy z czujnikiem mikrofalowym, t otwieranie szyb pilotem przy współpracy ze sterownikiem szyb PROXIMA, t funkcja PANIC, t zabezpieczenie przed zwarciem kierunkowskazów i syreny, t uzbrojenie alarmu po 5 lub 25s od włączenia pilotem, t możliwość zaprogramowania do 4 pilotów, t pamięć ostatnich 10 alarmów, t awaryjne rozbrajanie przyciskiem, t złącze cyfrowe modułu rozszerzającego, który umożliwia: - wybór sygnału załączania i wyłączania, - otwieranie bagażnika pilotem. W komplecie znajdują się: t Centrala alarmowa, t Dwa chromowane piloty, t Czujnik ultradźwiękowy, t Syrenka BS46, Alarm współpracuje również z czujnikami: Przechyłu i obrotu (CzD), Mikrofalowym, Udarowym, Multiczujnikiem. 6

9 Autoalarm PROXIMA ZN Podstawowy, skuteczny autoalarm wygodnie programowany programatorem radiowym. Autoalarmy PROXIMA ZN w porównaniu do modelu ZK nie posiada automatycznego immobilisera, blokady antyporwaniowej, wyjścia cyfrowego do Modułu Cyfrowego, a awaryjne rozbrajanie odbywa się poprzez przecięcie pętli a nie przyciskiem Model ZN posiada następujące cechy t ciche (kierunkowskazy), lub głośne potwierdzanie wł/wył, t ponowne uzbrojenie alarmu po przypadkowym wyłączeniu, t 1 lub 3 sekundowe sterowanie zamkiem centralnym, t zamykanie/otwieranie zamków po wł/wył stacyjki, t funkcja komfort (30 s impuls zamknięcia), t możliwość odłączania czujnika dodatkowego pilotem, t możliwość pracy czujnika dodatkowego z prealarmem, t zmienny kod pilota (Keeloq), t możliwość programowania programatorem radiowym, t kontrola baterii pilota, przy słabej baterii alarm można tylko wyłączyć, t ostrzeganie przy współpracy z czujnikiem mikrofalowym, t otwieranie szyb pilotem przy współpracy ze sterownikiem szyb PROXIMA, t funkcja PANIC, t zabezpieczenie przed zwarciem kierunkowskazów i syreny, t przewód awaryjnego rozbrajania, t uzbrojenie alarmu po 5 lub 25s od włączenia pilotem, t możliwość zaprogramowania do 4 pilotów, t pamięć ostatnich 10 alarmów, W komplecie znajdują się: t Centrala alarmowa, t Dwa chromowane piloty, t Czujnik ultradźwiękowy, t Syrenka BS46, Alarm współpracuje również z czujnikami: Przechyłu i obrotu (CzD), Mikrofalowym, Udarowym, Multiczujnikiem. 7

10 Autoalarm PROXIMA Eco Model ECO - to całkowicie nowa konstrukcja - niska cena, wysoka skuteczność, duża niezawodność, zwarta budowa i potrzebne funkcje. NOWOŚĆ Model ECO posiada następujące cechy t konfiguracja pilotem, t ciche (tylko kierunkowskazami) lub głośne (kierunkowskazami i syreną) potwierdzanie wł/wył alarmu, t zamykanie / otwieranie zamka centralnego po wł /wył stacyjki, t zamykanie / otwieranie zamka centralnego pilotem, bez uzbrajania alarmu, t szukanie pojazdu na parkingu - alarm uzbrojony - siedem błysków kierunkowskazów, t funkcja PANIC - naciskanie przycisku A pilota przez 3s, gdy alarm jest uzbrojony, włącza syrenę alarmową i kierunkowskazy, t ponowne uzbrojenie alarmu po przypadkowym rozbrojeniu pilotem - gdy w ciągu 25s nie otworzymy drzwi, lub nie przekręcimy stacyjki, t funkcja komfort - zamykanie zamka centralnego przez 25s, t sygnalizacja otwartych drzwi po włączeniu alarmu pilotem, t jedno lub trzysekundowe sterowanie zamkiem centralnym, t czujnik ultradźwiękowy odłączany / dołączany pilotem, t współpracuje również z ultradźwiękami posiadającymi funkcję PREALARMu, t dwa wejścia wyłączników krańcowych - drzwi i pokrywa, t zmienny kod pilota (Keeloq) - system PROXIMA, t uzbrojenie alarmu po 15 lub 45s po włączeniu pilotem - (45s umożliwia domknięcie szyb, gdy korzystamy z czujnika ultradźwiękowego), t możliwość rejestracji 6 pilotów - dwa w komplecie, t odczyt liczby zarejestrowanych pilotów, t stan serwisowy - pilotem, W komplecie znajdują się: t Centrala alarmowa, t Dwa chromowane piloty, t Czujnik ultradźwiękowy eco, t Syrenka BS46, 8

11 Autoalarm PROXIMA BP bezpilotowy Autoalarm PROXIMA BP to nowoczesne programowane urządzenie przeznaczone do montażu w pojazdach fabrycznie wyposażonych w zdalnie sterowany centralny zamek. Model BP5 posiada następujące cechy: t automatyczny immobiliser, t blokada antyporwaniowa, t ciche (tylko kierunkowskazy) lub głośne potwierdzanie wł/wył alarmu, t ponowne uzbrojenie alarmu, t możliwość odłączania czujnika dodatkowego przyciskiem, t możliwość pracy czujnika dodatkowego (np: ultradźwiękowego), z prealarmem (pobudzenie czujnika generuje 6 krótkich sygnałów), t możliwość programowania programatorem złączem cyfrowym, t ostrzeganie przy współpracy z czujnikiem mikrofalowym, t zabezpieczenie przed zwarciem kierunkowskazów i syreny, t pamięć ostatnich 10 alarmów, t awaryjne rozbrajanie przyciskiem, t maksymalnie pięcioprzewodowe dołączenie sterowania do istniejącej instalacji zamka centralnego - zapamiętywanie wzorca zamykania i dwóch wzorców otwierania zamka centralnego, t złącze cyfrowe modułu rozszerzającego, który umożliwia wybór sygnału załączania i wyłączania, oraz funkcje dodatkowe stowarzyszone z wł/wył alarmu (np: włączanie światła sufitowego), oraz zastąpienie sygnału ostrzegania mikrofali (żaba) - cichym sygnałem zmieniającym się po każdym ostrzeżeniu, W komplecie znajdują się: t Centrala alarmowa (z 5 przewodowym modułem uczącym), t Czujnik ultradźwiękowy, t Syrenka BS46, Alarm współpracuje również z czujnikami: Przechyłu i obrotu (CzD), Mikrofalowym, Udarowym, Multiczujnikiem. 9

12 Autoalarm PROXIMA ZKC 24V Autoalarmy PROXIMA ZKC to sprawdzony autoalarm dla ciężarówek z dwuobwodowym immobiliserem i blokadą antyporwaniową Model ZKC posiada następujące cechy t zasilanie 24V - samochody ciężarowe, t automatyczny dwuobwodowy immobiliser, t blokada antyporwaniowa, t ciche (tylko kierunkowskazy) lub głośne potwierdzanie wł/wył alarmu, t ponowne uzbrojenie alarmu po przypadkowym rozbrojeniu, t wyzwalanie i ładowanie 12V syreny z własnym zasilaniem, t wyjście na syreną 12V bez własnego zasilania, t wyjście 12V do zasilania dodatkowych czujników, t możliwość odłączania czujnika dodatkowego pilotem, t możliwość pracy czujnika dodatkowego z prealarmem (6 sygnałów), t zmienny kod pilota (Keeloq), t możliwość programowania programatorem radiowym, t kontrola baterii pilota, przy słabej baterii alarm można tylko wyłączyć, t otwieranie szyb pilotem przy współpracy ze sterownikiem szyb PROXIMA, t funkcja PANIC, t zabezpieczenie przed zwarciem kierunkowskazów i syreny, t awaryjne rozbrojenie przyciskiem, t uzbrojenie alarmu po 5 lub 25s od włączenia pilotem, t możliwość zaprogramowania do 4 pilotów, t pamięć ostatnich 10 alarmów, t 1 lub 3 sekundowe sterowanie zamkiem centralnym, t funkcja komfort (30s impuls zamknięcia), W komplecie znajdują się: t Centrala alarmowa, t Dwa chromowane piloty, t Czujnik ultradźwiękowy, t Syrenka BS46, Alarm współpracuje również z czujnikami: Przechyłu i obrotu (CzD), Mikrofalowym, Udarowym, Multiczujnikiem V

13 Immobiliser ZERO_GHz IMMOBILISER ZERO_GHz jest supernowoczesnym, bezobsługowym, dwukierunkowym immobiliserem pracującym w mało zakłóconym paśmie radiowym 2.4GHz. Wszystko co należy do obowiązków kierowcy to posiadać przy sobie niewielki Bezprzewodowy Klucz Elektroniczny BKE t supernowoczesna, dwukierunkowa łączność w paśmie 2.4GHz, t zerowy pobór prądu gdy silnik jest wyłączony, t najmniejszy na rynku 1cm x 2.5cm x 7cm, t bezobsługowy, dwa klucze w komplecie, t sygnalizacja buzerem, t awaryjny KOD odblokowujący, t blokada - przekaźnik 5A, t homologacja E20, t prosty montaż. 11

14 Immobiliser PROXIMA 1 CM 12-24V Miniaturowy immobiliser z przyciskiem, czujnikiem zbliżeniowym (1cm zasięgu) i kluczem kontaktowym - pigułką DALLAS, zasilanie 12V-24V t Miniaturowy, nowatorski, wygodny w obsłudze immobiliser o szerokim zakresie napięć zasilania 12-24V, posiada buzer i diodę LED, t Posiada przycisk (switch)-wejście P, czujnik zbliżeniowy - wejście Z i złącze do czytnika Dallas-wejście D, t Czujnik zbliżeniowy - absolutna nowość na rynku - wykrywa zbliżenie ręki i działa poprzez plastik kokpitu pojazdu (ponad 1cm zasięgu), t Nowością jest również kodowy sposób rozbrajania blokady - przykładowa sekwencja rozbrajająca: - przyłożyć pigułką Dallas i dotknąć ręką miejsca pod którym jest przyklejony czujnik zbliżeniowy - kod o długości 2, - inną przykładową sekwencją rozbrajającą może być dwukrotne szybkie naciśnięcie przycisku P, a następnie dotknięcie ręką okolicy pod którą zainstalowany jest czujnik zbliżeniowy - kod o długości 3, Długość sekwencji KODu Dwie sekwencje rozbrajające - druga awaryjna, gdy nie można użyć pigułki Dallas, t Dodatkowo wejścia P i Z mogą działać na dwa sposoby, Pierwszy sposób wykrywa tylko fakt przyciśnięcia przycisku P lub pobudzenia czujnika zbliżeniowego Z, Drugi sposób rozróżnia długość przyciśnięcia przycisku P lub pobudzenia czujnika zbliżeniowego Z - długie lub krótkie. Można niezależnie dla wejść P i Z wybrać czas uważany za długi (0,6s -1,1s - 2s), Daje to wiele kombinacji nawet bez pigułki Dallas. t W wersji podstawowej działa przy użyciu czujnika zbliżeniowego, oraz przycisku switch. t Dodatkowo w celu lepszego zabezpieczenia samochodu można rozszerzyć immobiliser o klucz kontaktowy pigułkę Dallas. 12

15 Immobiliser PROXIMA TRANSPONDER PT2 Rozbudowany immobiliser elektroniczny obsługiwany kluczem zbliżeniowym -Transponderem. Posiada dodatkowo cechy alarmu i blokady przeciwporwaniowej Transponder w smyczy t Immobiliser Po wyłączeniu stacyjki następuje automatyczne uzbrojenie immobilisera (dwa obwody). Przekręcenie stacyjki gdy blokada jest uzbrojona sygnalizowane jest syreną. Chroni przed kradzieżą samochodu pozostawionego bez opieki, t Immobiliser + alarm Po wyłączeniu stacyjki automatycznie uzbraja się immobiliser. Po powrocie do auta immobiliser należy rozbroić w określonym czasie (0, 20 lub 40s) w przeciwnym razie włącza się syrena alarmowa (na ok. 30s). Chroni przed kradzieżą samochodu pozostawionego bez opieki oraz w ograniczony sposób przed jego okradzeniem, t Immobiliser (może być z alarmem) + blokada antyporwaniowa włączana otwarciem drzwi Immobiliser działa w sposób opisany wyżej. Dodatkowo po każdym otwarciu drzwi należy w określonym czasie (30s, 2min lub 8min) nacisnąć ukryty przełącznik. Auto chronione jest również w czasie jazdy, gdy samochód jest uruchomiony, a immobiliser wyłączony. Skuteczne jest w sytuacjach gdy kierowca po zatrzymaniu zostaje zmuszony do opuszczenia samochodu bez jego wyłączania i dotykania czegokolwiek. Złodziej ma trochę czasu na odjechanie, a kierowca na opuszczenie miejsca kradzieży. Po tym czasie silnik zostaje wyłączony i dodatkowo włącza się sygnalizacja akustyczna, t Immobiliser (może być z alarmem oraz blokadą antyporwaniową włączaną otwarciem drzwi) + blokada antyporwaniowa włączana upłynięciem czasu jazdy. Dodatkowo po upłynięciu określonego czasu jazdy należy nacisnąć ukryty przycisk. Transpondery f 3mm 13

16 Immobiliser PROXIMA DALLAS DP2K Rozbudowany immobiliser elektroniczny obsługiwany kluczem kontaktowym - pigułką DALLAS. Posiada dodatkowo cechy alarmu i blokady przeciwporwaniowej Dallas t Immobiliser Po wyłączeniu stacyjki następuje automatyczne uzbrojenie immobilisera (dwa obwody). Przekręcenie stacyjki gdy blokada jest uzbrojona sygnalizowane jest syreną. Chroni przed kradzieżą samochodu pozostawionego bez opieki, t Immobiliser + alarm Po wyłączeniu stacyjki automatycznie uzbraja się immobiliser. Po powrocie do auta immobiliser należy rozbroić w określonym czasie (0, 20 lub 40s) w przeciwnym razie włącza się syrena alarmowa (na ok. 30s). Chroni przed kradzieżą samochodu pozostawionego bez opieki oraz w ograniczony sposób przed jego okradzeniem, t Immobiliser (może być z alarmem) + blokada antyporwaniowa włączana otwarciem drzwi Immobiliser działa w sposób opisany wyżej. Dodatkowo po każdym otwarciu drzwi należy w określonym czasie (30s, 2min lub 8min) nacisnąć ukryty przełącznik. Auto chronione jest również w czasie jazdy, gdy samochód jest uruchomiony, a immobiliser wyłączony. Skuteczne jest w sytuacjach gdy kierowca po zatrzymaniu zostaje zmuszony do opuszczenia samochodu bez jego wyłączania i dotykania czegokolwiek. Złodziej ma trochę czasu na odjechanie, a kierowca na opuszczenie miejsca kradzieży. Po tym czasie silnik zostaje wyłączony i dodatkowo włącza się sygnalizacja akustyczna, t Immobiliser (może być z alarmem oraz blokadą antyporwaniową włączaną otwarciem drzwi) + blokada antyporwaniowa włączana upłynięciem czasu jazdy Dodatkowo po upłynięciu określonego czasu jazdy należy nacisnąć ukryty przycisk. 14

17 Immobiliser PROXIMA DALLAS DP2C 24V Rozbudowany immobiliser elektroniczny obsługiwany kluczem kontaktowym - pigułką DALLAS. Posiada dodatkowo cechy alarmu i blokady przeciwporwaniowej, zasilanie 24V t Immobiliser Po wyłączeniu stacyjki następuje automatyczne uzbrojenie immobilisera (dwa obwody). Przekręcenie stacyjki gdy blokada jest uzbrojona sygnalizowane jest syreną. Chroni przed kradzieżą samochodu pozostawionego bez opieki, t Immobiliser + alarm Po wyłączeniu stacyjki automatycznie uzbraja się immobiliser. Po powrocie do auta immobiliser należy rozbroić w określonym czasie (0, 20 lub 40s) w przeciwnym razie włącza się syrena alarmowa (na ok. 30s). Chroni przed kradzieżą samochodu pozostawionego bez opieki oraz w ograniczony sposób przed jego okradzeniem, t Immobiliser (może być z alarmem) + blokada antyporwaniowa włączana otwarciem drzwi Immobiliser działa w sposób opisany wyżej. Dodatkowo po otwarciu drzwi należy w określonym czasie (30s, 2min lub 8min) nacisnąć ukryty przełącznik. Auto chronione jest również w czasie jazdy, gdy samochód jest uruchomiony, a immobiliser wyłączony. Skuteczne jest w sytuacjach gdy kierowca po zatrzymaniu zostaje zmuszony do opuszczenia samochodu bez jego wyłączania i dotykania czegokolwiek. Złodziej ma trochę czasu na odjechanie, a kierowca na opuszczenie miejsca kradzieży. Po tym czasie silnik zostaje wyłączony i dodatkowo włącza się sygnalizacja akustyczna, t Immobiliser (może być z alarmem oraz blokadą antyporwaniową włączaną otwarciem drzwi) + blokada antyporwaniowa włączana upłynięciem czasu jazdy. Dodatkowo po upłynięciu określonego czasu jazdy należy nacisnąć ukryty przycisk. Dallas 15

18 Blokada sensorowa 12-24V Miniaturowa jednoobwodowa blokada o szerokim zakresie napięć zasilania 12-24V, posiada buzer i diodę LED t Posiada przycisk (switch)-wejście P i czujnik sensorowy (rezystancyjny) wejście S który można zastąpić drugim przyciskiem (switchem). t Czujnik sensorowy - należy własnym ciałem (np. ręką) połączyć czujnik sensorowy z masą pojazdu. t Nowością jest kodowy sposób rozbrajania blokady - przykładowa sekwencja rozbrajająca: - dotknąć sensora S i masy a potem krótko i długo nacisnąć przycisk P - kod o długości 3, - inną przykładową sekwencją rozbrajającą może być długie dotknięcie sensora S i masy, a potem długie i krótkie naciśnięcie przycisku P - kod o długości 3, Długość sekwencji KODu Można zapamiętać dwie sekwencje rozbrajające wygodne dla różnych użytkowników, t Dodatkowo wejścia P i S mogą działać na dwa sposoby. Pierwszy sposób wykrywa tylko fakt przyciśnięcia switcha lub dotknięcia czujnika sensorowego i masy. Drugi sposób rozróżnia długość przyciśnięcia switcha lub dotykania czujnika sensorowego - długie lub krótkie. Można niezależnie dla wejść P i S wybrać czas uważany za długi (0,6s -1,1s - 2s). 16

19 Blokada kokpitowa Zazwyczaj do odblokowania wykorzystuje się pilota, klucz elektroniczny lub klawiaturę - w tym rozwiązaniu do odblokowania wykorzystuje się istniejące w kabinie oryginalne przyciski i przełączniki - w tym stacyjkę t Blokada Kokpitowa to mikroprocesorowe programowane urządzenie chroniące samochód przed kradzieżą. Tym czym różni ten immobiliser od innych to sposób odblokowywania, t Zazwyczaj do odblokowania wykorzystuje się pilota, klucz elektroniczny lub klawiaturę - w tym rozwiązaniu do odblokowania wykorzystuje się istniejące w kabinie oryginalne przyciski i przełączniki w tym stacyjkę, t Rozbrojenie blokady polega przykładowo na: 1. naciśnięciu hamulca nożnego, 2. włączeniu ogrzewania tylnej szyby, 3. wyłączeniu ogrzewania tylnej szyby, 4. zwolnieniu hamulca nożnego, Przykładowy kod jest długości 4, t Analizowane są dwa dowolnie wybrane przyciski/przełączniki oraz stacyjka i zapamiętywane są ich kolejne zmienione stany włączenia i wyłączenia, t Maksymalna długość kodu (ilość włączeń/wyłączeń) wynosi

20 Blokada rozproszona BR Blokada rozproszona BR jest nową koncepcją zabezpieczenia samochodu przed kradzieżą, Co to Jest? t Oprócz blokad znajdujących się w centrali alarmowej (immobiliserowej), w chronionym pojeździe znajdują się dodatkowe przekaźniki blokujące (BR), które nie są połączone przewodami z centralą, t Sterowanie nimi odbywa się poprzez istniejącą samochodową instalację 12V. Ponieważ dodatkowe blokady można dobrze ukryć, nawet zlokalizowanie i pokonanie centrali alarmowej przez złodzieja dalej nie umożliwia jazdy, Jak to działa? t Centrala alarmu lub immobilisera posiada nadajnik blokady rozproszonej (w nazwie musi znajdować się litera R np. Proxima ZR, Proxima ZKR). Nadajnik ten wysyła poprzez istniejącą instalację elektryczną samochodu stan w jakim znajduje się przekaźnik blokady w centrali, t Blokada rozproszona BR, po odebraniu sygnału z centrali, ustawia stan własnego przekaźnika blokującego zgodnie z otrzymanym rozkazem. 18

21 Rejestrator mobilny z immobiliserem RMI 96 do wózków widłowych t Urządzenie przeznaczone jest do kontroli dostępu i rejestracji czasu pracy urządzeń mobilnych takich jak wózki widłowe (spalinowe i elektryczne) maszyny drogowe, i pojazdy samochodowe, t Spełnia funkcję immobilisera (do ośmiu różnych użytkowników) i rejestratora zdarzeń z czasem rzeczywistym (rok-miesiąc-dzień-godzina-minuta). t Sterowanie urządzeniem przez użytkownika odbywa się za pomocą hermetycznego, unikalnego klucza elektronicznego pastylki amerykańskiej firmy Dallas. t Do programowania kluczy i przeglądania zdarzeń niezbędny jest komputer PC z wejściem szeregowym RS 232, t Rejestracji podlegają: Czas rzeczywisty uzbrojenia, Czas rzeczywisty rozbrojenia wraz z numerem klucza, Czas rzeczywisty wprowadzenia/wyprowadzenia ze stanu serwisowego uzbrojenia wraz z numerem klucza, t Dodatkowo rejestracji podlegają zdarzenia wywołujące alarm przy zablokowanym immobiliserze: Czas rzeczywisty otwarcie wył. krańcowego, Czas rzeczywisty włączenia stacyjki, Czas rzeczywisty przyłożenie niewprogramowanego klucza. t Podstawowe cechy: - zasilanie napięciem V DC, - jeden obwód blokujący, - dwa wejścia wył. krańcowych, - wyjście na syrenę,- dioda LED sygnalizuje stan urządzenia (rozbrojenie/uzbrojenie /serwis), - pamięć zdarzeń posiada o pojemności 2000 zdarzeń, - zegar czasu rzeczywistego z kalendarzem. 19

22 Radiowy sterownik zamka centralnego SRP 12-24V Radiowy Sterownik Zamka SRP 12V - 24V to zaawansowane urządzenie współpracujące zarówno z instalacjami 12V jak i 24V. Dodatkowo sterownik SRP wyposażony jest w szereg programowalnych opcji V t uniwersalne zasilanie 12-24V - również do ciężarówek, t czas sterowania zamkiem (0.8s lub 3.5s) - opcja, t dwa przekaźniki sterujące zamkiem, t dwustykowy przekaźnik do sterowania kierunkowskazami, t sygnał komfort - zamykanie szyb pilotem (klawisz B) - opcja, t automatyczne zamykanie zamków podczas jazdy - opcja, t AUTOZAMYKANIE - 30s po wył. stacyjki zamek zostaje zamknięty - opcja, t zmienny kod pilota, pamięć czterech pilotów, dwa w komplecie. 20

23 Radiowy sterownik zamka SRPi Uniwersalny, radiowy sterownik zamka centralnego SRPi to urządzenie najwyższej jakości. Posiada wbudowane przekaźniki sterujące które umożliwiają dowolną konfigurację i sterowanie zarówno impulsami masy, + 12V jak i naprzemiennie, pozwalając dopasować się do każdego zamka centralnego. Dodatkowo sterownik SRPi wyposażony jest w wyjście sterujące bagażnikiem. t dwa przekaźniki do sterowania zamkiem (0.8s lub 3.5s), t wyjście 25s/0.5A komfort po zamknięciu zamka, t max 6 pilotów sterujących, dwa w komplecie, t przekaźnik do otwieranie bagażnika, t niebieska dioda LED, t przekaźnik kierunkowskazów, wysoka jakość niska cena 21

24 Uniwersalny Sterownik zamka Do współpracy z alarmem i pracy samodzielnej z kluczykiem t przeznaczony do autoalarmów, które: - wystawiają masę po uzbrojeniu, - mają dwa wyjścia niskoprądowe na których pojawiają się przy otwieraniu/ zamykaniu impulsy masy, t można również w oparciu o STEROWNIK zbudować zamek centralny sterowany kluczykiem zamka i autoalarmem, t dwa przekaźniki sterujące zamkiem, t czas otwarcia zamknięcia 1 lub 3s, (przecięcie obu pętli 3s), t zasilanie 12V. przecięcie obu pętli wydłuża czas impulsów zamknij /otwórz z 1s do 3s otwórz zamknij otwórz zamknij masa po uzbrojeniu Masa +12V +12V zasilanie M Siłownik master do autoalarmu - lub siłownika do autoalarmu - masa po uzbrojeniu masa zamknij, brak masy otwórz 22

25 Konfigurowalny, automatyczny włącznik świateł samochodowych - KAWA i KAWA Z WŁĄCZA ŚWIATŁA za CIEBIE t załącza światła postojowe i mijania w samochodach osobowych, gdy napięcie w instalacji wzrośnie do 13.0V lub 13.5V - opcja programowana, t zaciągnięcie hamulca ręcznego (masa) blokuje załączanie świateł, t steruje niezależnie światłami mijania i postojowymi, t posiada wejście wykrywające włączenie świateł drogowych - wyłącza światła mijania gdy załączamy drogowe - masa lub +12V, t rozdzielone obwody prawej i lewej strony świateł postojowych i świateł mijania, t dostosowany do podawania masy lub +12V na żarówki - niezależnie dla świateł postojowych i mijania, t możliwość zostawienia włączonych świateł na 0s, 20s lub 40s po wyłączeniu stacyjki - oświetlenie drogi do domu, t wyjście +12V do podświetlania deski rozdzielczej, t KAWA Z posiada fototranzystor i włącza oryginalne światła mijania tylko gdy jest ciemno, w ciągu dnia świecą dodatkowe lampy LED. 13.Fototranzystor 23

26 Sterownik szyb SSM2 programowany dwukanałowy Dwukanałowy sterownik szyb jest nowoczesnym, programowanym i najbardziej uniwersalnym urządzeniem tego typu na rynku polskim Sterownik szyb SSM2: t zmienia działanie oryginalnych samochodowych przycisków otwórz/zamknij, t współpracując z dowolnym autoalarmem (posiadającym sygnał aktywnej masy po uzbrojeniu) umożliwia domykanie szyb po włączeniu alarmu i przywracanie położenia szyb po jego rozbrojeniu, t współpracując z autoalarmem PROXIMA umożliwia dodatkowo pozostawienie niedomkniętych szyb po uzbrojeniu i całkowite ich otwarcie po rozbrojeniu alarmu, Podstawowe cechy sterownika: t niezależne sterowanie dwoma silnikami poruszającymi szybami, t zamykanie szyb po krótkim naciśnięciu oryginalnego klawisza zamknij, t otwieranie szyb po krótkim naciśnięciu oryginalnego klawisza otwórz, t przerywanie ruchu szyb po krótkim naciśnięciu dowolnego klawisza, t domknięcie szyb po uzbrojeniu autoalarmu, t przytrzymanie klawisza zamknij/otwórz - szyba zamyka/ otwiera się tak długo jak długo naciskamy klawisz, t przywrócenie położenia szyb (takiego jakie było w momencie włączania alarmu) po wyłączeniu autoalarmu przed upływem 15min lub 1godziny od ich domknięcia, późniejsze wyłączenie alarmu nie przywraca położenia szyb, t pozostawienie niedomkniętych szyb po uzbrojeniu autoalarmu (tylko PROXIMA - rozkaz z pilota), t programowanie 5 opcji. 24

27 + Sterownik domykający szyby Sterownik dostępny jest w dwóch wersjach: - dla silników w stanie spoczynku zwartych do masy (silnik pracuje gdy podane zostaje +12V), - i dla silników w stanie spoczynku zwartych do +12V (silnik pracuje gdy podana zostaje masa). t Przecięcie pętli zwiększa prąd wyłączania silników z 7 do 12A. t Jeżeli zostanie połączony przewód nr 0 sterownika sterującego np. przednią parą szyb z przewodem nr 2 sterownika sterującego tylną parą szyb, to szyby tylne rozpoczną zamykanie gdy przednie zostaną zamknięte. Opisana konfiguracja rozkłada w czasie obciążenie akumulatora. + Otwórz M Masa +12 V sta e Zamknij Wersja dla silników zwartych do masy. p tla 2 sterowanie mas 3 sterowanie plusem 9 +12V zasilanie silników 0 wyzwalanie drugiego sterownika Zamknij Otwórz + t Wersja dla silników zwartych w stanie spoczynku do masy + Otwórz M + Masa +12 V sta e Zamknij Wersja dla silników zwartych do +12V pętla 2 sterowanie mas 3 sterowanie plusem 9 masa zasilania silników 0 wyzwalanie drugiego sterownika Zamknij + Otwórz t Wersja dla silników zwartych w stanie spoczynku do +12V 25

28 trzy cyfry czasu sterownik powtarza czas BUSS - Bardzo Uniwersalny Sterownik Samochodowy Sterownik posiada dwa wyjścia przekaźnikowe, oraz cztery wejścia sterujące. Można wybrać jeden z pięciu fabrycznych scenariuszy - (sposób reakcji przekaźników na pobudzenie wejść), oraz jeden scenariusz konfigurowany przez użytkownika. Zasilanie 12V. Baaardzo uniwersalny... t dwa wyjścia przekaźnikowe PK1 i PK2 NO/NC - 5A/24V, t cztery wejścia sterujące: nr , t pięć fabrycznych scenariuszy reakcji przekaźników na napięcia na wejściach - nr , SEKWENCJA BEZ PAMIĘCI SEKWENCJA NAPRZEMIENNA SEKWENCJA z PAMIĘCIĄ KIERUNKOWSKAZY ze światłami AWARYJNYMI ZAMEK CENTRALNY t jeden scenariusz użytkownika, Wybór numeru scenariusza Scenariusz użytkownika Reset scenariusz 1 SEKWENCJA BEZ PAMIĘCI scenariusz 2 SEKWENCJA NAPRZEMIENNA scenariusz 3 SEKWENCJA z PAMIĘCIĄ scenariusz 4 KIERUNKOWSKAZY IAWARYJNE scenariusz 5 ZAMEK CENTRALNY scenariusz użytkownika Konfiguracja wejść PK1 i PK2 1.nie reaguj 2.włącz na czas T1 3.włącz na czas T2 4.włącz na czas T3 5.wyłącz 6.włącz 7.włącz 1Hz 8.włącz gdy wył i wyłącz gdy wł Ustawianie czasów Pk1 /napięcie narasta Pk2 /napięcie narasta Pk1/napięcie opada Pk2 /napięcie opada WE1 WE3 czast1 czast2 WE3 czast3 WE4 STEROWNIK reaguje na WE 1-2-3: gdy na WE 4: 1. zawsze V 3. masa 4. masa lub wisi lub wisi Reset krótko nacisnąć i zwolnić przycisk nacisnąć i trzymać przycisk zwolnić przycisk wprowadzić przyciskiem cyfrę - np cyfra 3 - nacisnąć przycisk krótko 3x zero - przytrzymać do sygnalizacji buzerem sygnał buzera krótki sygnał buzera długi sygnał buzera krótki podaje cyfry czasu sygnał buzera długi podaje cyfrę czasu - zero HYMN KIBICA s 203s 002s 26

29 Mikroprocesorowy czujnik przechyłu i obrotu CzD Nowoczesny czujnik przechyłu i obrotu CzD - wykrywa zmiany położenia w dwóch prostopadłych do siebie osiach oraz obrót. Przeznaczony przede wszystkim jako czujnik przechyłu motocykla lub samochodu. Współpracuje z każdym rodzajem alarmu i systemem monitorującym. t największa czułość na rynku - wykrywa podniesienie poziomego 1metrowego obiektu na wysokość mniejszą niż 1cm, t minimalny pobór prądu 0.4mA - 10 razy mniejszy niż najlepsze czujniki na rynku, idealny do motocykli i skuterów, t specjalnie zaprojektowana obudowa umożliwiająca montaż jednym wkrętem, nawet na powierzchni kulistej, t uzbrajany podaniem napięcia zasilania, lub gdy zasilanie jest obecne - zanikiem 12V (wyłączeniem stacyjki), t najmniejsze wymiary na rynku - szerokość 31mm x długość 31mm x grubość 8mm, otwór 4/8mm t dioda sygnalizująca włączenie, uzbrojenie i alarm z informacją o pobudzonych osiach, t półprzewodnikowy, scalony czujnik bez elementów ruchomych, t chroni pojazd, koła i lusterka. 27

30 Programowalny czujnik mikrofalowy Czujnik wykrywa zaburzenia pola elektromagnetycznego wywołanego ruchem obiektów przewodzących prąd elektryczny w tym oczywiście człowieka t Przeznaczony jest do użycia: - albo jako czujnik którego pole zamyka się wewnątrz pojazdu, i naruszenie tego pola wywołuje alarm, - albo jako czujnik, którego pole wychodzi poza pojazd, i ruch wokół samochodu wywołuje sygnał ostrzegawczy, t 1. Praca jako czujnik wywołujący alarm Dioda LED świeci kolorem czerwonym t 2. Praca jako czujnik ostrzegający 2.1. Jeżeli czujnik współpracuje z alarmem PROXIMA to po wykryciu zaburzenia, sygnał generowany przez mikrofalę na linii sygnałowej rozpoznawany jest przez alarm PROXIMA i alarm PROXIMA nie wywołuje alarmu, a tylko generuje 5 krótkich impulsów ostrzegających (rozpoznawanych jako żaba) Jeżeli czujnik pracuje z syreną PROXIMA (specjalne wejście na które trzeba podać modulowany sygnał masy) wówczas można wybrać rodzaj sygnału ostrzegającego Jeżeli czujnik pracuje z syreną używaną przez system alarmowy (bez własnego zasilania) to dyskretny sygnał ostrzegający zależy od użytego modelu syreny. Przy pracy z ostrzeganiem dioda LED świeci kolorem zielonym. 28

31 Moduł cyfrowy CS+KD Cyfrowy moduł rozszerzający CS+KD poszerza możliwości alarmów PROXIMA z wyjściem cyfrowym (ZK, BP) t Moduł rozszerzający CS+KD sterowany jest z wyjścia cyfrowego ALARMU PROXIMA (wersje ZK, BP) i przeznaczony do spełnienia trzech podstawowych funkcji: t Przy wykorzystaniu syreny typu PROXIMA umożliwia wygenerowanie cichego sygnału towarzyszącego włączeniu i wyłączeniu alarmu. Możliwe jest zaprogramowanie jednego z 8 sygnałów załączających i jednego z 8 sygnałów wyłączających. Sygnał nr 8 jest sygnałem zmiennym, po każdym wykorzystaniu nieco innym. Syrena typu LASER- LINE jest dostępna u dystrybutorów alarmów PROXIMA w cenie zwykłej syreny, t Moduł rozszerzający posiada wyjście na którym może pojawić się napięcie 12V/1A. Sygnał ten może pojawić się na lub 30s po włączeniu alarmu, po wyłączaniu alarmu i po wydaniu rozkazu z pilota. Rozkazem pilota jest naciśnięcie górnego klawisza, w ciągu 3s po zadziałaniu kierunkowskazów po wyłączeniu alarmu, lub przyciskanie górnego klawisza przez 3s w stanie wyłączonego alarmu. Sygnały te mogą być wykorzystane do np. włączania oświetlenia wnętrza, czy otwarcia bagażnika, t Przy współpracy z czujnikiem mikrofalowym pracującym w trybie ostrzegania (który normalnie przy współpracy z alarmem PROXIMA generuje stosunkowo głośny sygnał żaby ) wytwarza dyskretny sygnał ostrzegania przy użyciu syreny typu LASERLINE. Oznacza to, że połączenie alarmu PROXI- MA, czujnika mikrofalowego, modułu rozszerzającego oraz syreny typu LASERLINE daje możliwość generacji dyskretnego sygnału ostrzeżenia (sygnał nr 8 - zmieniający się po każdym ostrzeżeniu). 29

32 Transponder w smyczy t we wszystkich transponderowych urządzeniach PROXIMY można zastąpić standardowy brelok transpondera, smyczą ze szklanym transponderem zwanym GlassTagiem, t długość smyczy na rękę 14cm, można ją nosić z komórką, z kluczykiem... 30

33 Pilot HB do zabudowy w samochodzie Otwieranie bramy garażowej, lub ogrodzeniowej, zamiennik oryginalnego pilota, obsługa przełącznikiem świateł długich, klaksonem, lub wybranym przełącznikiem Dlaczego pilot do zabudowy? Wygoda t chcąc otworzyć bramę ogrodzeniową lub garażową wystarczy mrugnąć światłami długimi, włączyć klakson, lub przełączyć wybrany oryginalny przycisk samochodu, Bezpieczeństwo t największe bezpieczeństwo zapewnia niewygodne noszenie pilota przy sobie. Zostawienie pilota w aucie, w przypadku jego kradzieży daje swobodny dostęp do obiektu. t Wbudowanego pilota trudno ukraść, a dla większego bezpieczeństwa (pojazd parkuje w pobliżu obiektu) można tak podłączyć pilota, że do jego działania wymagana jest włączona stacyjka, Estetyka t rzadko pilot do bramy, lub garażu jest ozdobą kokpitu. Dostępne systemy bram: 1. NICE_SMILO, 2. NICE MOOVO 3. NICE MHOUSE 4. BENINCA, 5. FAAC_FIX, 6. FAAC_RC, 7. CAME_SPACE, 8. DTM, 9. NORMSTAHL, 10. APRIMATIC, 11. ELMES, 12. GORKE, 13. WIŚNIOWSKI 14. INEL 31

34 Pilot HB SENSOR do zabudowy w samochodzie Otwieranie bramy garażowej, lub ogrodzeniowej, zamiennik oryginalnego pilota, obsługiwany czujnikiem zbliżeniowym - absolutna nowość na rynku - wykrywa zbliżenie palca również w rękawiczce i działa poprzez plastik kokpitu pojazdu (ponad 1cm zasięgu). Też w wersji z ukrytym przyciskiem. Cztery kanały. Rozwiązanie zgłoszone do ochrony patentowej w UPRP. Dlaczego pilot do zabudowy? Wygoda t chcąc otworzyć bramę ogrodzeniową lub garażową wystarczy dotknąć określonego plastikowego miejsca kokpitu pod którym przyklejony jest czujnik zbliżeniowy, lub nacisnąć ukryty przycisk, Wygoda instalacji t wystarczy po prostu przykleić pod wybranym plastykowym miejscem kokpitu czujnik zbliżeniowy, a pojemnik z bateriami umieścić w wygodnym miejscu np. pod kokpitem - w komplecie bardzo mocna taśma dwustronnie klejąca. t Pilot w pojemniku posiada dwie baterie - paluszki, nie jest wymagana więc jakakolwiek ingerencja w instalację pojazdu. Bezpieczeństwo t największe bezpieczeństwo zapewnia niewygodne noszenie pilota przy sobie. Zostawienie pilota w aucie, w przypadku jego kradzieży daje swobodny dostęp do obiektu. t Wbudowanego pilota trudno ukraść, Estetyka t rzadko pilot do bramy, lub garażu jest ozdobą kokpitu. przycisk przewód 1m 2x baterie paluszki + nadajnik radiowy czujnik zbliżeniowy Dostępne systemy bram: 1. NICE_SMILO, 2. NICE MOOVO 3. NICE MHOUSE 4. BENINCA, 5. FAAC_FIX, 6. FAAC_RC, 7. CAME_SPACE, 8. DTM, 9. NORMSTAHL, 10. APRIMATIC, 11. ELMES 12. GORKE, 13. WIŚNIOWSKI 14. INEL 32

35 Programator alarmu PROXIMA CAN Programator RS232 do programowania przewodowego i monitoringu alarmu PROXIMA CAN i PROXIMA CAN PILOT 33

36 Programator PROXIMA Programator do programowania urządzeń PROXIMA. Programuje wszystkie alarmy PROXIMA (bez: CAN, USB i ECO) i immobilisery (bez 1cm i ZERO_GHz) t programuje radiowo, t programuje za pomocą indukcyjnej pętli transponderowej, t i programuje kontaktowo PROXIMA BP i PROXIMA DALLAS. 34

37 Centralne zamki 12 V centralne zamki t siłowniki master, slave, t siła zamykania 3kG, 5kG i 6kG t sterowniki pilotowe, t sterowniki kluczykowe. 35

38 Akcesoria t Piloty: PinPilot, Mini chrom, Kwadrat, Anko, Laser, Miękki t Czujniki: Czd, Ultradźwiękowe - szary, czarny, kremowy, Ultradźwiękowy eco (z prealarmem), Mikrofalowy, Udarowy, Multiczujnik, t Akcesoria montażowe: Taśmy parciane, izolacyjne, Peszle, Krańcówki, Opaski, Baterie, Bezpieczniki, Konektory... 36

39 37

40