Analiza Bezpieczeństwa Ruchu. mgr inż. Krzysztof NADANY PROJEKTANT MAZ/0350/POOD/07

Transkrypt

1 Inwestor : Zarząd Dróg Powiatowych w Mińsku Mazowieckim ul. Warszawska 219, Mińsk Mazowiecki powiat miński, woj. mazowieckie Wykonawca: BIURO PROJEKTOWE D-9 KRZYSZTOF NADANY ul. Giermków 55 lok.1, Warszawa Zadanie inwestycyjne: Projekt budowy chodników i przebudowy nawierzchni ul. Kołbielskiej w Siennicy Wykaz działek wchodzących w zakres inwestycji: obręb: _ działka nr: 170, 219, 681, 680, 177/1, 177/6, 132, 137 Tytuł opracowania: Analiza Bezpieczeństwa Ruchu Numer egzamplarza: 1 STANOWISKO IMIĘ I NAZWISKO NR UPRAWNIEŃ PODPIS PROJEKTANT mgr inż. Krzysztof NADANY MAZ/0350/POOD/07

2 Analiza bezpieczeństwa ruchu - Dokumentacja projektowa budowy chodników i przebudowy nawierzchni ul. Kołbielskiej w Siennicy ANALIZA BEZPIECZEŃSTWA RUCHU SPIS TREŚCI 1. Wstęp 2. Charakterystyka analizowanego odcinka drogi 3. Analiza ruchu istniejącego 4. Analiza bezpieczeństwa ruchu 5. Wnioski 1

3 Analiza bezpieczeństwa ruchu - Dokumentacja projektowa budowy chodników i przebudowy nawierzchni ul. Kołbielskiej w Siennicy 1. Wstęp Niniejsza Analiza bezpieczeństwa ruchu (ABR) powstała w ramach opracowania Dokumentacji projektowej budowy chodników i przebudowy nawierzchni ul. Kołbielskiej w Siennicy i stanowi niezależną część tej dokumentacji. Przedmiotem opracowania było opracowanie dokumentu pozwalającego na wskazanie potencjalnych zagrożeń dla uczestników ruchu, jaki odbywa się na ul. Kołbielskiej (droga powiatowa nr 2738W relacji Kołbiel Siennica) oraz sposobu ich rozwiązania w ramach projektowanej inwestycji. 2. Charakterystyka analizowanego odcinka drogi Droga powiatowa nr 2738W na rozbudowywanym odcinku: przebiega przez tereny gminy Siennica, posiada przekrój o zmiennej szerokości jezdni, po uśrednieniu wynoszącej ok. 6,0m posiada pobocza silnie zdeformowane lub nie posiada ich w ogóle, posiada jednostronny lub dwustronny chodnik, częściowo zdeformowany, charakteryzuje się nawierzchnią drogi generalnie wyeksploatowaną i zniszczoną poprzez (między innymi) wykonywane roboty związane z układaniem infrastruktury technicznej nie związanej bezpośrednio z drogą, nie posiada sprawnego systemu odwodnienia, istniejące rowy są zamulone, odpływ z nich do odbiorników naturalnych jest niemożliwy, występuje ruch pieszych, który odbywa się na większości odcinka, po jezdni drogi, co stwarza bezpośrednie zagrożenie dla pieszych i ruchu drogowego, w godzinach porannych i popołudniowych występuje niewielki ruch rowerowy związany z dojazdami dzieci do szkoły oraz mieszkańców do ich miejsc pracy. 3. Analiza ruchu istniejącego. Na drodze powiatowej określono ruch istniejący na poziomie natężeń odpowiadającym kategorii KR2. Ruch ten w większości jest ruchem lokalnym, przy czym niewielki jego procent przypada na pojazdy ciężkie, obsługujące lokalne podmioty gospodarcze. 2

4 Analiza bezpieczeństwa ruchu - Dokumentacja projektowa budowy chodników i przebudowy nawierzchni ul. Kołbielskiej w Siennicy 4. Analiza bezpieczeństwa ruchu Najczęstszymi przyczynami, jakie mogą mieć zdarzenia drogowe powstające na projektowanym odcinku drogi są: niedostosowanie prędkości do panujących warunków ruchu, nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu, nieprawidłowy manewr wyprzedzania, nieprawidłowy manewr skrętu, nieprawidłowy manewr cofania, jazda po niewłaściwej stronie drogi, niezachowanie bezpiecznego odstępu od pojazdu poprzedzającego, nieprawidłowy manewr omijania. Należy przypuszczać, że część zaistniałych zdarzeń drogowych ma bezpośredni związek ze stanem technicznym nawierzchni jezdni oraz ubogim wyposażeniem jezdni w ciągi piesze. 5. Wnioski Z przeprowadzonej obserwacji ruchu w terenie i załączonych danych o zaistniałych zdarzeniach drogowych na drodze powiatowej nr 2738W (ul. Kołbielska) w miejscowości Siennica wynika, że dla ograniczenia liczby tych zdarzeń należy w ramach planowanej przebudowy drogi wprowadzić do projektu następujące rozwiązania: 1. doprowadzić nawierzchnię drogi do stanu technicznego pozwalającego na bezpieczne korzystanie z niej wszystkich użytkowników ruchu; 2. poprawić stan techniczny istniejących poboczy. Istniejące zniszczenia oraz zniekształcenia poboczy zmuszają kierowców do nagłych zmian kierunku ruchu i uniemożliwiają awaryjne zatrzymanie się pojazdów, co w konsekwencji oznacza postój aut na pasie ruchu i związaną z tym blokadę jezdni; 3. uzupełnić i poprawić oznakowanie pionowe i poziome na całym odcinku przebudowy drogi; 3

5 Analiza bezpieczeństwa ruchu - Dokumentacja projektowa budowy chodników i przebudowy nawierzchni ul. Kołbielskiej w Siennicy 4. na trasie drogi stosować, w miarę możliwości, zasadę oddzielenia ruchu pieszego od samochodowego poprzez budowę chodników dla pieszych wszędzie tam, gdzie taki ruch występuje i oznakowanych przejść dla pieszych, gdzie zauważa się przekraczanie jezdni (poza skrzyżowaniami) w poprzek przez pieszych; 5. usunąć z pasa drogowego przeszkody utrudniające prawidłową widoczność pieszych i pojazdów znajdujących się w ruchu bądź oczekujących na poboczu (dzikie zadrzewienie i zakrzaczenie pasa drogowego, tablice reklamowe itp.); 6. wyjazdy z pól i indywidualnych posesji włączać do drogi głównej w dobrze widocznych i właściwie oznakowanych miejscach. 4

6 Inwestor : Zarząd Dróg Powiatowych w Mińsku Mazowieckim ul. Warszawska 219, Mińsk Mazowiecki powiat miński, woj. mazowieckie Wykonawca: BIURO PROJEKTOWE D-9 KRZYSZTOF NADANY ul. Giermków 55 lok.1, Warszawa Zadanie inwestycyjne: Projekt budowy chodników i przebudowy nawierzchni ul. Kołbielskiej w Siennicy Wykaz działek wchodzących w zakres inwestycji: obręb: _ działka nr: 170, 219, 681, 680, 177/1, 177/6, 132, 137 Stadium opracowania: Projekt Architektoniczno - Budowlany Tytuł opracowania: Informacja dotycząca Bezpieczeństwa i Ochrony Zdrowia Numer egzemplarza: 1 STANOWISKO IMIĘ I NAZWISKO NR UPRAWNIEŃ PODPIS PROJEKTANT mgr inż. Krzysztof NADANY MAZ/0350/POOD/07

7 Plan Bezpieczeństwa i Ochrony Zdrowia INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA DLA INWESTYCJI: Projekt budowy chodników i przebudowy nawierzchni ul. Kołbielskiej w Siennicy Spis treści: 1. Podstawa opracowania. 2. Lokalizacja inwestycji. 3. Zakres robót oraz kolejność realizacji poszczególnych prac. 4. Wykaz istniejących obiektów budowlanych. 5. Elementy zagospodarowania terenu mogące stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi. 6. Przewidywane zagrożenia występujące podczas realizacji robót budowlanych. 7. Sposób przeprowadzenia instruktażu pracowników przed przystąpieniem do realizacji robót szczególnie niebezpiecznych. 8. Środki techniczne i organizacyjne zapobiegające niebezpieczeństwom wynikającym z wykonywania robót budowlanych w strefach szczególnego zagrożenia zdrowia lub w ich sąsiedztwie. 1

8 Plan Bezpieczeństwa i Ochrony Zdrowia INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA DLA INWESTYCJI: Projekt budowy chodników i przebudowy nawierzchni ul. Kołbielskiej w Siennicy 1. Podstawa opracowania [1] Umowa zawarta w dniu r. pomiędzy Gminą Siennica, a Biurem Projektowym D-9 Krzysztof Nadany Wykonawcą. [2] Ustawa Prawo Budowlane z dnia 7 lipca 1994 r. (Dz. U. z 2000 r. Nr 103, poz. 1126, z późniejszymi zmianami), wraz z przepisami wykonawczymi, [3] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz. U. Nr 120, poz. 1126), [4] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych (Dz. U. Nr 47, poz. 401), [5] Pozostałe obowiązujące przepisy i normatywy nie wymienione w niniejszym opracowaniu. 2. Lokalizacja inwestycji Przebudowywana droga przebiega przez tereny administracyjne gminy Siennica, powiat Mińsk Mazowiecki, województwo mazowieckie i obejmuje swoim zakresem pas drogowy ul. Kołbielskiej (droga powiatowa nr 2738W). 3. Zakres robót oraz kolejność realizacji poszczególnych prac Przedmiotem inwestycji jest przebudowa odcinka drogi o których mowa w pkt. 2, obejmująca: wymianę istniejącej nawierzchni jezdni; budowę poboczy i chodników, wykonanie nawierzchni zjazdów indywidualnych i publicznych; wykonania oznakowania pionowego i poziomego oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu; odbudowę systemu odwodnienia powierzchniowego; uporządkowanie zieleni położonej w pasie drogowym. Szczegółowy zakres robót w kolejności ich wykonania przedstawia się następująco: 1) Roboty przygotowawcze: a) odtworzenie trasy i punktów wysokościowych; b) zdjęcie humusu w miejscu projektowanych chodników; 2

9 Plan Bezpieczeństwa i Ochrony Zdrowia c) rozebranie znaków drogowych; d) wycinka drzew. 2) Odwodnienie korpusu drogowego: a) wykonanie odwodnienia powierzchniowego. 3) Wykonanie nawierzchni jezdni ulic: a) ustawienie krawężników betonowych na ławie betonowej; b) wykonanie frezowania istniejącej nawierzchni jezdni; c) wykonanie ścieków przykrawężnikowych; d) wykonanie warstw podbudowy nawierzchni jezdni, e) wykonanie warstw bitumicznych konstrukcji nawierzchni jezdni. 4) Wykonanie nawierzchni jezdni zjazdów i chodników: a) wykonanie nawierzchni jezdni zjazdów i chodników. 5) Inne roboty a) wykonanie oznakowania poziomego, b) wykonanie oznakowania pionowego, c) ustawienie urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, d) urządzenie trawników. 4. Wykaz istniejących obiektów budowlanych W zakresie projektowanej inwestycji znajdują się następujące obiekty budowlane: 1) droga powiatowa nr 2378W relacji Kołbiel - Siennica wraz z włączającymi się do niej drogami podporządkowanymi; 2) zjazdy do obiektów i na posesje położone przy przedmiotowej drodze, 3) urządzenia infrastruktury zewnętrznej: wodociągi i kanalizacja, linie napowietrzne elektroenergetyczne i teletechniczne. 5. Elementy zagospodarowania terenu mogące stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi Do istniejących elementów zagospodarowania terenu mogących stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi należą: 1. urządzenia infrastruktury zewnętrznej, a w szczególności: przewody napowietrznych linii elektroenergetycznych - zagrożenie porażeniem prądem w przypadku przerwania, zerwania lub dotknięcia, 2. zagrożenie ze strony ruchu samochodowego w przypadku braku dostatecznej uwagi i zabezpieczenia prac. 3

10 Plan Bezpieczeństwa i Ochrony Zdrowia 6. Przewidywane zagrożenia występujące podczas realizacji robót budowlanych Podczas realizacji inwestycji przewiduje się wykonywanie robót, których charakter, organizacja lub miejsce prowadzenia stwarza szczególnie wysokie ryzyko powstania zagrożenia bezpieczeństwa i zdrowia ludzi: 1) roboty, przy których występuje ryzyko upadku z wysokości rozbiórka i montaż tablic drogowskazowych; 2) roboty wykonywane pod, lub w pobliżu przewodów linii elektroenergetycznych napowietrznych wszystkie prace wykonywane w rejonie skrzyżowań z istniejącymi liniami; 3) roboty przy wymianie studzienek kanalizacyjnych prace związane z koniecznością wykonania wykopów. 7. Sposób przeprowadzenia instruktażu pracowników przed przystąpieniem do realizacji robót szczególnie niebezpiecznych. Instruktaż wszystkich pracowników przeznaczonych do wykonywania danego rodzaju prac należy przeprowadzić ustnie przed rozpoczęciem robót szczególnie niebezpiecznych przedstawiając niebezpieczeństwa, na które pracownicy będą narażeni oraz środki techniczne i organizacyjne zapobiegające zagrożeniom. 8. Środki techniczne i organizacyjne zapobiegające niebezpieczeństwom wynikającym z wykonywania robót budowlanych w strefach szczególnego zagrożenia zdrowia lub w ich sąsiedztwie. Dla zapobieżenia niebezpieczeństwom wynikającym z wykonywania robót budowlanych w strefach szczególnego zagrożenia zdrowia lub w ich sąsiedztwie, należy zastosować następujące środki techniczne lub organizacyjne: 1) Dla robót, przy których występuje ryzyko upadku z wysokości ponad 5 m zwrócić szczególną uwagę na zastosowanie wszystkich adekwatnych do przyjętego sposobu prowadzenia prac środków zabezpieczenia przed upadkiem; 2) Dla robót wykonywanych pod lub w pobliżu przewodów napowietrznych linii elektroenergetycznych zwracać szczególną uwagę na wysokość zawieszenia przewodów podczas przemieszczania się sprzętu budowlanego; 3) Roboty ziemne i rozbiórkowe należy prowadzić z zachowaniem szczególnych środków ostrożności. Przed wykonywaniem zasadniczych wykopów należy wykonać przekopy kontrolne celem uściślenia lokalizacji urządzeń podziemnych. Roboty ziemne na zbliżeniach z elementami uzbrojenia terenu należy wykonywać ręcznie; 4) Pracowników przewidzianych do wykonywania prac wymienionych w pkt. 6 należy przeszkolić pod kątem bezpieczeństwa ich wykonywania. 4

11 Plan Bezpieczeństwa i Ochrony Zdrowia PLAN BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA Nazwa i adres budowy:... Imię i nazwisko lub nazwa i adres inwestora: Imię i nazwisko oraz adres osoby sporządzającej plan bioz Data sporządzenia planu BIOZ data przyjęcia planu do realizacji(1) podpis kierownika budowy (1) rozporządzenie nie mówi jakie uprawnienia i kwalifikacje musi posiadać sporządzający plan bioz. Podpis kierownika budowy pod planem bioz ma być jego autoryzowaniem i stwierdzeniem iż jest on dla niego pomocny w realizacji zadań kierownika budowy w zakresie bhp. 5