STAROSTWO POWIATOWE W KRAPKOWICACH KRAPKOWICE UL. KILISKIEGO 1

Transkrypt

1 1 Inwestor : STAROSTWO POWIATOWE W KRAPKOWICACH KRAPKOWICE UL. KILISKIEGO 1 Nazwa zadania Jednostka projektowania : PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 1831 O GOGOLIN KAMIE LSKI OD KM DO SKRZYOWANIA Z DP 1829 O : ZAKŁAD USŁUGOWO PROJEKTOWY ROAD - BUD ANDRZEJ JCZMIENNY KDZIERZYN - KOLE NAZWY I KODY WEDŁUG WSPÓLNEGO SŁOWNIKA ZAMÓWIE : a) DZIAŁ ROBÓT Roboty budowlane b) GRUPY ROBÓT Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich czci oraz roboty w zakresie in ynierii ldowej i wodnej c) KLASY ROBÓT Roboty budowlane w zakresie budowy rurocigów linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei : wyrównywanie terenu d) KATEGORIA ROBÓT : Wymiana nawierzchni Funkcja Imi i nazwisko Piecztka nr uprawnie Data Podpis Projektant bran y drogowej Andrzej Jczmienny 159/92/Op 10/2011 Sprawdzajcy mgr in. Mirosław Sieja 29/95/Op 10/2011 PADZIERNIK 2011

2 METRYKA PROJEKTU ZAGOSPODATOWANIA TERENU I PROJEKTU BUDOWLANO - WYKONAWCZEGO 1 Nazwa obiektu budowlanego Obiekt : PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 1831 O GOGOLIN KAMIE LSKI OD KM DO SKRZYOWANIA Z DP 1829 O : DROGA POWIATOWA NR 1831 O GOGOLIN KAMIE LSKI Działki : 263, 708, 719/1, 718, 717/1 Adres Bran a DROGA POWIATOWA NR 1831 O GOGOLIN KAMIE LSKI OD KM DO SKRZYOWANIA Z DP 1829 O : DROGOWA Inwestor : STAROSTWO POWIATOWE W KRAPKOWICACH KRAPKOWICE UL. KILISKIEGO 1 Jednostka projektowania ZAKŁAD USŁUGOWO PROJEKTOWY ROAD - BUD : ANDRZEJ JCZMIENNY KDZIERZYN - KOLE SPIS ZAWARTOCI DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ : 1.PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Funkcja Imi i nazwisko Piecztka nr uprawnie Data Podpis Projektant brany drogowej Andrzej Jczmienny 159/92/Op 10/2011 Sprawdzajcy mgr in. Mirosław Sieja 29/95/Op 10/2011 PADZIERNIK 2011

3 ZAWARTO PROJEKTU ZAGOSPODAROWANIA TERENU I PROJEKTU BUDOWLANEGO - WYKONAWCZEGO pt PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 1831 O GOGOLIN KAMIE LSKI OD KM DO DO SKRZYOWANIA Z DP 1829 O Lp. Nazwa dokumentu / rysunku Format Nr strony / rysunku 1. Strona tytułowa 1xA Metryka projektu 1xA Zawarto projektu 1xA Projekt zagospodarowania 2XA3 4/1 5. Opis techniczny 3xA Badanie ugi spr ystych 3xA Zestawienie materiałów 1xA Parametry łuku kołowego 1xA Wyliczenie parametru a klotoidy 2xA Rysunki : 1xA Profil podłuny 2xA3 16/ Przekrój konstrukcyjny 1xA4 17/ Przekroje normalne na prostej i łukach 1xA4 18/4 11. Owiadczenie, uprawnienia, izby: 1xA O wiadczenie projektantów 1xA Uprawnienia projektowe Andrzej Jczmienny 1xA Przynaleno do OOIIB 2011 Andrzej Jczmienny 1xA Uprawnienia projektowe sprawdzajcego Mirosław Sieja 1xA Przynaleno do OOIIB 2011 Mirosław Sieja 1xA BIOZ 3xA Uwagi

4 OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU ZAGOSPODAROWANIA TERENU I PROJEKTU BUDOWLANO - WYKONAWCZEGO PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 1831 O GOGOLIN KAMIE LSKI OD KM DO SKRZYOWANIA Z DP 1829 O 1.PODSTAWA OPRACOWANIA 1.1 Umowa 1.2 Mapa sytuacyjna aktualna 1.3 Wizja lokalna w terenie dokonana przez autora ogldziny i pomiary z natury 1.4 Wytyczne projektowania dróg VI i VII klasy technicznej WPD -3, Warszawa Katalog typowych konstrukcji podatnych i półsztywnych nawierzchni ulic, Warszawa Wytyczne techniczne WT-2 nawierzchnie asfaltowe z Rozporzdzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiada drogi publiczne i ich usytuowanie Dziennik Ustaw nr 43 z 14 maja 1999 r. 1.7 Ustawa z dnia r Prawo Budowlane Dz.U. nr 243 p z 2010r. 1.8 Wytyczne projektowania nawierzchnie asfaltowe WT-2 Warszawa 2008 wyd. 2 poprawione. 2.PRZEDMIOT OPRACOWANIA Przedmiotem opracowania jest projekt budowlany na zadanie Przebudowa drogi powiatowej nr 1831 O Gogolin Kamie lski od km do skrzyowania z DP 1829 O 3.OPIS STANU ISTNIEJCEGO Droga powiatowa 1831 O Gogolin Kamie lski od km do skrzyowania z DP 1829 O ma przekrój drogowy, pobocza gruntowe, czciowo rowy przydrone zamulone i zaronite odrostami i samosiejkami krzaków. JEZDNIA: Droga posiada jezdni o nawierzchni bitumicznej zdeformowan odcinkami skoleinowan z przełomami i wyłuszczeniami o zmiennych szerokociach od 5,80 6,60 m. CHODNIKI: Brak. ODWODNIENIE: Odwodnienie jezdni poprzez istniejce spadki poprzeczne i podłune kierowane poprzez pobocza do rowów przydronych odparowujcych. OZNAKOWANIE: Istniejce. ZIELE I ZADRZEWIENIE: Zadrzewienie poza pasem drogowym. URZDZENIA OBCE I UZBROJENIE TERENU: Kabel telefoniczny. WARUNKI GRUNTOWO-WODNE: Z makroskopowej oceny gruntu wynika, e grunt ma charakter piaszczysto - gliniasty. 4.ROZWIZANIA PROJEKTOWE Projektuje si wzmocnienie konstrukcji podbudowy metod mieszania na miejscu MCE z zastosowaniem emulsji asfaltowej na głboko 30 cm, oraz wykonanie nowej konstrukcji nawierzchni do KR 4 z zachowaniem istniejcych parametrów geometrycznych i korekt spadków poprzecznych i podłunych do normatywnych. 4.1 ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE Wykonanie robót pomiarowych. Sfrezowanie istniejcej nawierzchni z odwozem do 20 km frezowin na plac składowy. 4.2 ROBOTY ZIEMNE Projektuje si cink i plantowanie poboczy. Kategoria geotechniczna I.

5 4.3 WZMOCNIENIE KONSTRUKCJI PODBUDOWY Projektuje si: - wykonanie wzmocnienia podbudowy metod mieszania na miejscu MCE z zastosowaniem cementu i emulsji asfaltowej na głboko 30 cm 4.4 ROBOTY NAWIERZCHNIOWE Projektuje si : - oczyszczenie podbudowy - wykonanie warstwy odprajco szczepiajcej poprzez powierzchniowe utrwalenie emulsja asfaltow i grysami - mechaniczne wyrównanie mieszank mineralno asfaltow AC 11 W od 3 5 cm, - oczyszczenie i skropienia midzy warstwowe emulsj asfaltow w iloci 0,5 kg/m2, - wykonanie warstwy wicej AC 16 W gruboci 5,0 cm, - oczyszczenie i skropienia midzy warstwowe emulsj asfaltow w iloci 0,3 kg/m2, - wykonanie warstwy cieralnej z mieszanek mastyksowo asfaltowych SMA 11 gruboci po zagszczeniu 4 cm ODWODNIENIE. Projektuje si oczyszczenie rowów z odrostów, samosiejek wraz z odmuleniem rowów z namułu na głboko 40 cm. Odprowadzenie wód opadowych z nawierzchni jezdni tak jak dotychczas odbywa si bdzie powierzchniowo do rowów przydronych odparowujcych. Projektuje si spadki poprzeczne jezdni 2%. 6. OZNAKOWANIE Oznakowanie pionowe i poziome zgodnie z zatwierdzonym projektem organizacji ruchu 7. ZIELE I ZADRZEWIENIE: Usunicie odrostów krzaków w rowach i na poboczach 8 INNE ROBOTY Utwardzenie poboczy frezowinami asfaltowymi pasem 75 cm z nadaniem spadków poprzecznych 3%. 9.GŁÓWNE PARAMETRY GEOMETRYCZNE: Jezdnia: Długo jezdni 447,00 m, Szeroko jezdni 6,00 6,60 m, Powierzchnia 2 943,12 m2, 10. DANE CHARAKTERYSTYCZNE WPYWU BUDOWY NA RODOWISKO Projektowana przebudowa drogi, przy uycie takich materiałów jak, betony asfaltowe, emulsja asfaltowa, piasek, tłucze kamienny s zgodne z Polskimi Normami, posiadaj atesty dopuszczajce je do uycia w budownictwie drogowym i s obojtne dla rodowiska, nie pogarszaj lecz wrcz polepsz istniejcy stan oddziaływania obiektu na rodowisko i zdrowie ludzi. Na postawie Rozporzdzenia Rady Ministrów z dnia 9 listopada 2010 w sprawie przedsiwzi mogcych znaczco lub potencjalnie znaczco oddziaływa na rodowisko 3 pkt.60 projektowana przebudowa drogi o nawierzchni twardej o całkowitej długoci poniej 1 km nie jest uciliwa dla rodowiska. tym samym nie wymaga opracowania raportu o oddziaływaniu na rodowisko. Dane techniczne obiektu budowlanego charakteryzujce wpływ obiektu budowlanego na rodowisko i jego wykorzystywanie oraz na zdrowie ludzi i obiekty ssiednie pod wzgldem: a) zapotrzebowania i jakoci wody oraz iloci, jakoci i sposobu odprowadzania cieków- cieki z wód opadowych odprowadzane bd tak jak dotychczas powierzchniowo do rowów odparowujcych. cieki z dróg powiatowych nie wymagaj podczyszczenia, b) emisji zanieczyszcze gazowych, w tym zapachów, pyłowych i płynnych, z podaniem ich rodzaju, iloci i zasigu rozprzestrzeniania si realizacja inwestycji nie przewiduje emisji zanieczyszcze gazowych, c) rodzaju i iloci wytwarzanych odpadów - podczas wykonawstwa robót powstan nastpujce iloci odpadów w postaci: destrukt bitumiczny [ ] ok. 294,312 m 3 /529,762 Mg inne zmieszane odpady z budowy [ ] ok. 4,8 Mg Zgodnie z Rozporzdzeniem Ministra rodowiska z dnia 24 wrzenia 2001r. w sprawie katalogu Odpadów (Dz.U. Nr 112 poz. 1206) jedynie odpady nawierzchni asfaltowej (kod odpadu *) s ujte na licie odpadów niebezpiecznych, zatem naley je przekaza do firmy posiadajcej

6 odpowiednie zezwolenia na ich odbiór, zagospodarowanie i transport wynikajce z ustawy z dnia 27 kwietnia 2001r. o odpadach (Dz.U. nr 62, poz zmiany). Inne odpady zmieszane z budowy oraz ziemia z cinki poboczy i odmulenia rowów zostan wywiezione bezporednio na składowisko odpadów, ziemia na składowisku zostanie uyta do celów technologicznych. W trakcie eksploatacji nie bd powstawa inne odpady. Wyjtkiem moe by potrzeba wykonania remontu lub sytuacje awaryjne, wtedy naley postpowa zgodnie z wytycznymi jak dla etapu budowy. d ) emisji hałasu oraz wibracji, a take promieniowania, w szczególnoci jonizujcego, pola elektromagnetycznego i innych zakłóce, z podaniem odpowiednich parametrów tych czynników i zasigu ich rozprzestrzeniania si - projekt nie przewiduje do realizacji obiektów bdcych ródłem emisji hałasu do rodowiska, ani obiektów emitujcych promieniowanie jonizujce czy te pole elektromagnetyczne, realizacja inwestycji zmniejszy do minimum obecnie wystpujce z uwagi na nierównoci nawierzchni bitumicznej wibracje a zastosowanie nawierzchni z SMA 11 zmniejszy radykalnie istniejc emisj hałasu, e) wpływu obiektu budowlanego na istniejcy drzewostan, powierzchni ziemi, w tym gleb, wody powierzchniowe i podziemne - - realizacja planowanego przedsiwzicia nie wymaga wycinki drzew lecz tyko usunicie z rowów i poboczy odrostów i samosiejek krzewów. Teren, na którym prowadzone bd prace budowlane zostanie zagospodarowany zgodnie z projektem. Zakres inwestycji nie przewiduje realizacji obiektów, które mogłyby zarówno w fazie wykonawstwa, jak i eksploatacji wpływa negatywnie na wody podziemne czy te powierzchniowe. f) oraz wykaza, e przyjte w projekcie architektoniczno-budowlanym rozwizania przestrzenne, funkcjonalne i techniczne ograniczaj lub eliminuj wpływ obiektu budowlanego na rodowisko przyrodnicze, zdrowie ludzi i inne obiekty budowlane, zgodnie z odrbnymi przepisami projektowana przebudowa drogi wskazuje i nie bdzie ona wywiera negatywnego oddziaływania na aden z komponentów rodowiska zarówno w fazie realizacji jak i póniejszej eksploatacji, zatem z pewnoci moliwe jest wykonanie przewidzianych do realizacji obiektów i ich funkcjonowanie z gwarancj dotrzymania wymaga i norm okrelonych w przepisach z zakresu ochrony rodowiska. Ze wzgldu na zakres oraz specyfik przebudowy, zagroenia dla rodowiska na etapie wykonawstwa bd niewielkie, lecz wykonawca robót oraz inspektor nadzoru winni zdawa sobie spraw z moliwoci wystpienia takich zagroe. Uciliwoci i niekorzystne oddziaływanie inwestycji na rodowisko zwizane z jej realizacj mog zosta ograniczone i w wikszoci mie charakter tymczasowy. Uwarunkowane to jest odpowiednim prowadzeniem robót. Na etapie eksploatacji nie przewiduje si wystpienia negatywnych skutków inwestycji na rodowisko naturalne w stosunku do stanu obecnego. Nie przewiduje si wystpienia obszaru oddziaływania wyznaczonego w otoczeniu obiektu (terenu placu budowy) na podstawie przepisów odrbnych, wprowadzajcych zwizane z tym obiektem ograniczenia w zagospodarowaniu terenu. Przebudowa nawierzchni jezdni, poprawi standard uytkowania i bezpieczestwo ruchu kołowego i pieszego. 11. DANE O OCHRONIE ZABYTKÓW Projektowany remont nie koliduj z istniejcymi obiektami wpisanymi do rejestru zabytków i zlokalizowanymi na podstawie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. Jeeli w trakcie robót zostan odkryte stanowiska archeologiczne, to naley fakt ten zgłosi do Opolskiego Urzdu Wojewódzkiego w Opolu, do Pastwowej Słuby Ochrony Zabytków Oddział Opole celem sprawowania nadzoru. 12. INFORMACJA BEZPIECZESTWA I OCHRONY ZDROWIA Informacja dotyczca bezpieczestwa i ochrony zdrowia została sporzdzona jako osobny załcznik. 13. UWAGI KOCOWE Roboty wykonywa po oznakowaniu działek roboczych zgodnie z zatwierdzonym projektem organizacji ruchu na czas robót wykonanym przez Wykonawc. Roboty wykona naley oraz odbiorów robót dokonywa zgodnie z warunkami okrelonymi w specyfikacjach technicznych.

7 Topsand s.c Opole Ul. Sosnowa 30 Wyniki bada ugi sprystych drogi powiatowej 1831 O Gogolin Kamie lski Etap IA od km do km Badania opracował : mgr in.ewa Marze Upr Bud.48/94 DODP Opole OOIIB nr POL/BD/0142/05 Malnia r.

8 Wyniki bada ugi sprystych Orzeczenie 3/Road - bud /11 Etap IA Nr drogi Powiatowa Kategoria Ruchu KR 4 Nazwa drogi Lokalizacja Długo Rodzaj nawierzchni Data pomiarów Obcienie na o 1831 O Gogolin Kamie lski 447,00 m podatna r 10 Ton Temperatura masy bitumicznej 25 stopni Celsjusza Ugicia wyniki w załczeniu. Ugicie rednie 0,59 L, 0,54 P Odchylenie standardowe- 0,14 L, 0,10 P Ugicie miarodajne- 0,87 L, 0,74 P Współczynnik temperatury 0,9 Współczynnik sezonowoci 1 Współczynnik podbudowy 1 Ugicie obliczeniowe- 0,78 L, 0,67 P Badana droga pod wzgldem ugi sprystych nie spełnia wymaga dla dróg kategorii ruchu KR 4.Konstrukcja drogi wymaga wzmocnienia.

9 Wyniki bada ugi sprystych metod belki benkelmana temat: przebudowa drogi powiatowej na odcinku Gogolin - Kamie lski Etap IA droga 1831 O długo m str.p str.l 0,2 0,68 0,8 0,52 0,5 0,42 0,56 0,64 rednia 0, , odchylenie 0, , km do km Orzeczenie droga Gogolin Kamie lski Etap I Droga 1831 O od km do km nie spełnia wymaga pod wzgldem ugi sprystych dla kategorii ruchu KR 4. Droga wymaga wzmocnienia konstrukcji. Zaleca si wzmocnienie podbudowy poprzez wykonanie recyklingu i stabilizacji podbudowy metod MCE.

10 ZESTAWIENIE MATERIAŁÓW Lp. W Kod Nazwa Jedn. Ilo Emulsja asfalt. kationowa kg ,5872 szybkorozpadowa Mieszanka doziarniajaca m3 176, Słupki z rur stalowych o red. 70 mm kg 196, Tablice znaków drog. trójktne odblaskowe szt 1,0000 o boku 90 cm. A Tablice znakówdrog. trójktne odblaskowe szt 1,0000 o boku 90 cm. A Znak drog.b 900 (okr. fi 90cm) folia II ge szt 8, Monta znaków odblaskowych "kocie szt 88,0000 oczka" przykrcane Farba chlorokauczukowa ogólnego dm3 70,7872 stos.biała Rozcieczalnik do wyrobów dm3 22,6951 chlorokauczuk Grysy kamienne mm t 75, Mieszanka min-asfaltowa,grysowo- t 298,7267 wir.cz.zm AC 11 W Mieszanka min-asfaltowa,grysowo- t 366,1241 wir.cz.zm AC 16 W Mieszanka mineralno-asfaltowa SMA 11 t 300, / Gruz betonowy m3 0, Cement portl,zwykły b.dod.cem I 35,5 t 64,4543 luze Tama bitumiczna m 477, Woda przemysłowa z rurocigu m3 5, , Słupki drewniane iglaste red. 70 mm m3 0, Opłata składowiskowa za składowanie ziemi m3 162,7945

11 PARAMETRY ŁUKU KOŁOWEGO: Kt zwrotu trasy g: 109,5100 deg Promie łuku kołowego R: 69,000 m Parametr klotoidy A: 69,000 69,000 Długo łuku klotoidy L: 69,000 m 69,000 m Kt zwrotu stycznej t: 28,6479 deg 28,6479 deg Rzdna X: 67,275 m 67,275 m Odcita Y: 11,296 m 11,296 m Odsunicie od stycznej głównej Hk: 2,849 m 2,849 m Odcita rodka koła krzywizny Xs: 34,195 m 34,195 m Rzdna rodka koła krzywizny Ys: 71,849 m 71,849 m Styczna główna T: 73,446 m 73,446 m Długa styczna Td: 46,597 m 46,597 m Krótka styczna Tk: 23,562 m 23,562 m Normalna N: 12,872 m 12,872 m Podstyczna U: 20,678 m 20,678 m Podnormalna V: 6,171 m 6,171 m Styczna Ts: 101,683 m 101,683 m Styczna całkowita To: 135,878 m 135,878 m Kt rodkowy łuku kołowego a: 52,2142 deg Długo łuku kołowego ł: 62,880 m Zetka Z: 55,507 m Zestawienie trasy Pikieta wierzchołka łuku KM7+395,88 PKP1 KM7+260,00 KKP1=PŁK KM7+329,00 ŁK KM7+360,44 KKP2=KŁK KM7+391,88 PKP2 KM7+460,88

12 WYLICZENIE PARAMETRU A KLOTOIDY: Dane :1 radian = '45'' v= 40 km/h γ= 109,51 o R= 69 m v= v= 11,11111 m/s γ= 1, rad d= 0,58 m Ł= 131,9 Warunek dynamiki a=v 2 /R a= 1, Α>=PIERWIASTEK(v 3 / a max ) A>= 41,40867 a max =0,9 Warunek geometrii A<=R pierwiastek (γ) A<= 95,3926 (γ) w rad Warunek estetyki 0,33333 R <= A<= R 23 <= A<= 69 Wrunek minimalnego odsunicia łuku od stycznych głównych H=L 2 /(24R) H= 2,875 A>=PIERWIASTEK 4 st. (24 R 3 H min ) A>= 44,55866 H min =0,5 m (dop. 0,2m) Warunek poszerzenia jezdni na łuku H>=d gdzie d poszerzenie A>=PIERWIASTEK 4 st.(24 R 3 d) A>= 46,23729

13 Warunek proporcji krzywych gdzie: n zalecane = 1 do 2, n dopuszczalne = 0,5 do 4 PIERWIASTEK(RŁ/n 2 +1) <= A <= PIERWIASTEK(RŁ/n 1 +1) 67, <= A <= 135 gdzie: n 1 = 0,5 do 1, n 2 = 2 do 4 Przyjto A= 69 długo krzywej przejciowej L=A 2 /R 69,00 m

14 RYSUNKI Lp. Nazwa dokumentu / rysunku Format Nr strony / rysunku 10. Rysunki : 1xA Profil podłuny 2xA3 16/ Przekrój konstrukcyjny 1xA4 17/ Przekroje normalne na prostej i łukach 1xA4 18/4

15 OWIADCZENIE, UPRAWNIENIA, IZBY Lp. Nazwa dokumentu / rysunku Format Nr strony / rysunku 11. Załczniki : 1xA O wiadczenie projektantów 1xA Uprawnienia projektowe Andrzej Jczmienny 1xA Przynaleno do OOIIB 2011 Andrzej Jczmienny 1xA Uprawnienia projektowe sprawdzajcego Mirosław Sieja 1xA Przynaleno do OOIIB 2011 Mirosław Sieja 1xA4 24

16 INFORMACJA DOTYCZCA BEZPIECZESTWA I OCHRONY ZDROWIA ZADANIE INWESTOR AUTOR PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 1831 O GOGOLIN KAMIE LSKI OD KM DO SKRZYOWANIA Z DP 1829 O STAROSTWO POWIATOWE W KRAPKOWICACH KRAPKOWICE UL. KILISKIEGO 1 ANDRZEJ JCZMIENNY KDZIERZYN KOLE UL. ŁOKIETKA 1/7 SPIS TRECI : 1. Podstawa opracowania 2. Opis techniczny PADZIERNIK 2011 R.

17 1. Podstawa opracowania Informacja dotyczca bezpieczestwa i ochrony zdrowia została opracowana zgodnie z Rozporzdzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy planu bezpieczestwa i ochrony zdrowia oraz szczegółowego zakresu rodzajów robót budowlanych, stwarzajcych zagroenia bezpieczestwa i zdrowia ludzi (Dz. U. Nr 120, poz z 2003 r.) 2. Opis techniczny 2.1. Zakres robót dla całego zamierzenia budowlanego oraz kolejno realizacji Cało zamierzenia obejmuje przebudow drogi powiatowej 1831 O Gogolin Kamie lski od km do skrzyowania z DP 1829 O Jezdnia: Długo jezdni 447,00 m, Szeroko jezdni 6,00 6,60 m, Powierzchnia 2 943,12 m2, Kolejno realizacji poszczególnych etapów budowy zjazdu zgodnie z opisem technicznym. dokumentacj wykonawcz oraz 2.2. Wykaz istniejcych obiektów budowlanych Droga powiatowa, drogi gminne i wewntrzne Elementy zagospodarowania terenu, które mog stwarza zagroenia bezpieczestwa i zdrowia ludzi Skrzyowania z drogami gminnymi i wewntrznymi. Linia kablowa telefoniczna. Istnieje równie moliwo natrafienia na sieci podziemne niezidentyfikowane na mapie geodezyjnej, dlatego roboty ziemne zwizane z wykonywaniem wykopów naley wykonywa ze szczególn ostronoci. 2.4 Przewidywane zagroenia wystpujce podczas realizacji robót budowlanych W trakcie realizacji robót budowlanych szczególn uwag naley zwróci uwag na: - roboty w pasie drogowym drogi powiatowej pod ruchem na niej, - roboty w pasach skrzyowa z drogami gminnymi i wewntrznymi pod ruchem na nich, - praca ludzi z pracujcymi maszynami drogowymi i sprztem, 2.5. Sposób prowadzenia instruktau pracowników Przed przystpieniem do wykonywania robót pracownicy powinni przej przeszkolenie BHP : - szkolenie wstpne w zakresie BHP, - instrukta ogólny zwizany z przepisami BHP, - instrukta stanowiskowy z szczególnym uwzgldnieniem tematów: 1) praca pod ruchem, 2) roboty drogowe, 3) współpraca z maszynami i pojazdami, sygnały komunikacji wewntrznej w czasie pracy maszyn i sprztu, 4) odzie robocza i ochronna, 5) zapoznanie pracowników w ramach w/w szkole z zagroeniami wynikajcymi z realizacji zamierzenia Budowlanego, Fakt odbycia w/w szkolenia w zakresie BHP winien by odnotowany w dokumentacji prowadzonej przez wykonawc robót rodki techniczne i organizacyjne, zapobiegajce niebezpieczestwom wynikajcym z wykonywania robót budowlanych w strefach szczególnego zagroenia zdrowia lub w ich ssiedztwie, w tym zapewniajc bezpieczn i sprawn komunikacj umoliwiajc szybk ewakuacje w przypadku wystpienia zagroe: - zabezpieczenie budowy w kompletne zestawy znaków drogowych i urzdze zabezpieczajcych wymagane do wykonania organizacji ruchu na czas robót. - wyposaenie pracowników w niezbdn odzie robocz i odzie oraz sprzt ochrony osobistej - wykonanie planu zagospodarowania placu budowy - opracowanie planu komunikacji wewntrznej na placu budowy - okrelenie zasad postpowania w przypadku wystpienia zagroe, - bezporedni nadzór kierownictwa budowy nad pracami szczególnie niebezpiecznymi w tym przypadku praca ludzi sprztu i maszyn pod ruchem. - zabezpieczenie budowy w apteczk pierwszej pomocy.

18 Kierujcy robotami powinien zabezpieczy na okres trwania robót apteczk pierwszej pomocy w razie zaistnienia wypadku. Po zakoczeniu prac teren budowy naley uprztn Ustawy i przepisy niezbdne do opracowania Planu bezpieczestwa i ochrony zdrowia Obwieszczenie Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej z dnia 28 sierpnia 2003 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporzdzenia Ministra Pracy i Polityki Socjalnej w sprawie ogólnych przepisów bezpieczestwa i higieny pracy. (Dz. U. Nr 169, poz z 2003 r.) Rozporzdzenie Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r. w sprawie bezpieczestwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych. (Dz. U. Nr 47, poz. 401 z 2003 r.) Rozporzdzenia Ministrów Komunikacji oraz Administracji, Gospodarki terenowej i Ochrony rodowiska z dnia 10 luty 1977 r. w sprawie bezpieczestwa i higieny pracy przy wykonywaniu robót drogowych i mostowych. (Dz. U. Nr 7, poz. 30 z 1977 r.) Rozporzdzenie Ministra Gospodarki z dnia 20 wrzenia 2001 r. w sprawie bezpieczestwa i higieny pracy podczas eksploatacji maszyn i innych urzdze technicznych do robót ziemnych, budowlanych i drogowych. (Dz. U. Nr 118, poz z 2001 r.) Rozporzdzenie Ministra Gospodarki z dnia 30 padziernika 2002 r. w sprawie minimalnych wymaga dotyczcych bezpieczestwa i higieny pracy w zakresie uytkowania maszyn przez pracowników podczas pracy. (Dz. U. Nr 191, poz z 2002 r.) Rozporzdzenie Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 18 wrzenia 2000 r. zmieniajce rozporzdzenie w sprawie bezpieczestwa i higieny pracy przy rcznych pracach transportowych. (Dz. U. Nr 82, poz. 930 z 2000 r.) Ustawa z dnia 6 wrzenia 2001 r. o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr 129, poz z 2001 r. z pó. zm) Ustawa z dnia 16 kwietnia 2004 r. o zmianie ustawy Prawo budowlane (Dz. U. Nr 93, poz. 888 z 2004 r.) Ustawa z dnia 26 czerwca 1974 r. Kodeks pracy. (Dz. U. Nr 24, poz. 141 z 1974 r. zpó. zm.) Ogólne specyfikacje techniczne (OST) Generalnej Dyrekcji Dróg Publicznych dla robót drogowych i mostowych : Projekt Organizacji Ruchu na czas robót Wyej wymienione ustawy, rozporzdzenia i specyfikacje oraz projekty okrelaj wymagania i warunki prowadzenia robót drogowych i stanowi podstaw opracowania Planu bezpieczestwa i ochrony zdrowia oraz szczegółowego zakresu rodzajów robót budowlanych, stwarzajcych zagroenia