GMINA JEMIELNICA JEMIELNICA UL. STRZELECKA 67

Transkrypt

1 Inwestor Nazwa zadania Jednostka projektowania : GMINA JEMIELNICA JEMIELNICA UL. STRZELECKA 67 : BUDOWA DROGI DOJAZDOWEJ DO GRUNTÓW ROLNYCH DZIAŁKI NR EW. 284, 363, 162/3, 155/1, 198 W CENTAWIE : ZAKŁAD USŁUGOWO PROJEKTOWY ROAD BUD ANDRZEJ JĘCZMIENNY KĘDZIERZYN KOŹLE UL. ŁOKIETKA 1/7 NAZWY I KODY WEDŁUG WSPÓLNEGO SŁOWNIKA ZAMÓWIEŃ : a)dział ROBÓT Roboty budowlane b) GRUPY ROBÓT Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej KLASY ROBÓT Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei : wyrównywanie terenu KATEGORIA ROBÓT : DROGI DOJAZDOWE Imię i Nazwisko Pieczątka nr uprawnień Data Podpis Projektant Andrzej Jęczmienny 159/92/Op 10/2007 Sprawdzający mgr inż. Mirosław Sieja 29/95/Op 10/2007 PAŹDZIERNIK 2007

2 METRYKA PROJEKTU ZAGOSPODAROWANIA TERENU I PROJEKTU BUDOWLANEGO Nazwa obiektu budowlanego : BUDOWA DROGI DOJAZDOWEJ DO GRUNTÓW ROLNYCH DZIAŁKI NR EW. 284, 363, 162/3, 155/1, 198 W CENTAWIE Obiekt : DROGA DOJAZDOWA DO GRUNTÓW ROLNYCH W CENTAWIE Działka : 284, 363, 162/3, 155/1, 198 Adres CENTAWA Branża : DROGOWA Inwestor : GMINA JEMIELNICA JEMIELNICA UL. STRZELECKA 67 Jednostka projektowania : ZAKŁAD USŁUGOWO PROJEKTOWY ROAD BUD ANDRZEJ JĘCZMIENNY KĘDZIERZYN KOŹLE UL. ŁOKIETKA 1/7 SPIS ZAWARTOŚCI DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ : 1) PROJEKT BUDOWLANY 2) PRZEDMIAR ROBÓT 3) INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA 4) POZWOLENIA, UZGODNIENIA WYMAGANE ODRĘBNYMI PRZEPISAMI Imię i Nazwisko Pieczątka nr uprawnień Data Podpis Projektant Andrzej Jęczmienny 159/92/Op 10/2007 Sprawdzający Mgr inż. Mirosław Sieja 29/95/Op 10/2007 PAŹDZIERNIK 2007

3 Zawartość projektu budowlanego Pt BUDOWA DROGI DJAZDOWEJ DO GRUNTÓW ROLNYCH DZIAŁKI NR EW. 284, 363, 162/3, 155/1, 198 W CENTAWIE Lp. Nazwa dokumentu / rysunku Format Nr strony / rysunku 1 Metryka projektu 1xA4 1 2 Zawartość projektu 1xA4 2 3 Projekt zagospodarowania terenu 4xA3 3/1 4 Projekt zagospodarowania terenu 4xA3 4/2 5 Opis techniczny 4xA Obliczenia ekologiczne 1xA Zestawienie materiałów 1xA Rysunki : 1xA Profil podłużny 4xA3 12/3 6.2 Przekrój konstrukcyjny I 1xA4 13/4 6.3 Przekrój konstrukcyjny II 1xA4 14/5 6.4 Przekrój konstrukcyjny zjazdu 1xA4 15/6 7 Załączniki : 1xA Oświadczenie projektanta 1xA Uprawnienia projektowe Andrzej Jęczmienny 1xA Przynależność do OOIIB 2007 Andrzej Jęczmienny 1xA Oświadczenie sprawdzającego 1xA Uprawnienia projektowe Mirosław Sieja 1xA Przynależność do OOIIB 2007 Mirosław Sieja 1xA BIOZ 4xA Uwagi

4 OPIS TECHNICZNY do PROJEKTU ZAGOPODAROWANIA TERENU I PROJEKTU BUDOWLANEGO pt BUDOWA DROGI DJAZDOWEJ DO GRUNTÓW ROLNYCH DZIAŁKI NR 284, 363, 162/3, 155/1, 198 W CENTAWIE Spis treści : 1. Podstawa opracowania 2. Przedmiot opracowania 3. Opis stanu istniejącego 4. Rozwiązania projektowe 5. Główne parametry geometryczne 6. Dane charakterystyczne wpływu budowy na środowisko 7. Uwagi końcowe

5 1.PODSTAWA OPRACOWANIA 1.1 Umowa 1.2 Mapa sytuacyjna aktualna 1.3 Wizja lokalna dokonana przez autora 1.4 Wytyczne projektowania dróg VI i VII klasy technicznej WPD -3, Warszawa Katalog typowych konstrukcji podatnych i półsztywnych nawierzchni ulic, Warszawa Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie Dziennik Ustaw nr 43 z 14 maja 1999 r. 2.PRZEDMIOT OPRACOWANIA Przedmiotem opracowania jest projekt budowlany budowy drogi dojazdowej do gruntów rolnych działki nr ew. 284, 363, 162/3, 155/1, 198 w Centawie 3.OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO Droga dojazdowa do gruntów rolnych w Centawie jest drogą dojazdową do gruntów rolnych niepubliczną.. JEZDNIA: Droga posiada jezdnię o nawierzchni tłuczniowej szer. 3,00 m z nawierzchnią gruntową do granicy pasa drogowego zmuldowaną z wybojami poprzecznymi. CHODNIKI: Brak ODWODNIENIE: Odwodnienie powierzchniowe zgodnie ze spadkami terenu. OZNAKOWANIE: Brak. ZIELEŃ I ZADRZEWIENIE: Brak URZĄDZENIA OBCE I UZBROJENIE TERENU: Linia napowietrzna energetyczna. WARUNKI GRUNTOWO-WODNE Z uwagi na charakter opracowania nie przeprowadzono badań warunków gruntowo-wodnych, z makroskopowej oceny gruntu w pobliżu drogi wynika, że grunt ma charakter piaszczysty. 4.ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE Budowa drogi polegać będzie na wykonaniu obustronnych poszerzeń do szerokości 5,00 m szerokości jezdni wykonaniu nawierzchni z betonu asfaltowego dwuwarstwowo o łącznej grubości 7,00 cm, obustronne utwardzenie poboczy o szerokości 60,00 cm tłuczniem kamiennym grubości 10 cm JEZDNIA I ZJAZDY PUBLICZNE - KONSTRUKCJA. Projektuje się usuniecie obustronnie humusu na głębokość 15 cm na poszerzeniach jezdni do 5,00 m i zjazdach publicznych, rozłożenie na poszerzeniach m i zjazdach publicznych tłucznia warstwą średnio 15 cm do rzędnej istniejącej nawierzchni. Wykonanie stabilizacji cementem do Rm=5 MPa z doziarnieniem z pospółki o grubości średnio 15 cm, grubość warstwy po wyprofilowaniu i zagęszczeniu 30 cm. Wykonanie nawierzchni poprzez dwukrotne powierzchniowe utrwalenie: - warstwa dolna utrwalanie nawierzchni emulsją asfaltową, grysami kamiennymi 13,0 dm3/m2 o wym.8-11 mm,

6 - warstwa górna utrwalanie nawierzchni drogowych emulsją asfaltową, grysami kamiennymi 8,0 dm3/m2 o wym.2-5 mm. 4.2 ZJAZDY NA GRUNTY ROLNE Projektuje się wykonanie koryt na głębokość 25 cm, wykonanie podbudowy tłuczniowej grubości 20 cm, skropienie emulsją asfaltową w ilości 3,5 kg/m2, wykonanie nawierzchni z betonu asfaltowego grubości 5 cm. 4.3 POBOCZA Projektuje się utwardzenie obustronnie poboczy tłuczniem o grubości 8 cm pasami o szerokości 60 cm i rozplantowanie pasów o szerokości 1,00 m poza pasami utwardzonymi. 4.4 ODWODNIENIE. W projekcie tak przyjęto spadki podłużne i poprzeczne aby zapewnić spływ wód opadowych z jezdni na pobocza zgodnie ze spadkami przyległego do drogi terenu, nie przewiduje się więc zmiany istniejącego odwodnienia. Rozwiązania geometryczne trasy zapewniają wsiąkanie wód opadowych spływających z jezdni w grunt piaszczysty o dużej przepuszczalności w obrębie pasa drogowego. 4.5 OZNAKOWANIE Nie projektuje się. 4.6ZIELEŃ I ZADRZEWIENIE: Nie występuje. 4.7 INNE ROBOTY. Brak 5.GŁÓWNE PARAMETRY GEOMETRYCZNE: Poszerzenia i zjazdy publiczne Szerokości zmienne Powierzchnia 2311,88 m2 Jezdnia Długość 1102,00 m Szerokość 5,00 m Powierzchnia 5618,35 m2 Zjazdy na grunty rolne Szerokość - 11x 7,00, 4x 5,00 Długość zmienne Powierzchnia - 277,00 m2. Utwardzone pobocze Szerokość 0,60 m Powierzchnia 1255,62 m2 6. DANE CHARAKTERYSTYCZNE WPYWU BUDOWY NA ŚRODOWISKO Dane techniczne obiektu budowlanego charakteryzujące wpływ obiektu budowlanego na środowisko i jego wykorzystywanie oraz na zdrowie ludzi i obiekty sąsiednie pod względem: projektowana budowa drogi dojazdowej do gruntów rolnych działki nr ew. 284, 383, 162/3, 155/1, 198 w Centawie zlikwiduje występujące obecnie zapylenie w porze suchej, użycie materiałów obojętnych dla środowiska i zdrowia ludzi, posiadających atesty dopuszczające je do użycia w budownictwie drogowym, odpowiadające polskim normom, tylko polepszą istniejący stan oddziaływania obiektu na środowisko. Droga ta nie jest drogą publiczną, wobec tego nie sporządzono raportu oddziaływania obiektu na środowisko.

7 a) zapotrzebowania i jakości wody oraz ilości, jakości i sposobu odprowadzania ścieków wody opadowe wg załączonych obliczeń nie wymagają oczyszczenia odprowadzane są na pobocza o dużej nasiąkliwości piasek,. b) emisji zanieczyszczeń gazowych, w tym zapachów, pyłowych i płynnych, z podaniem ich rodzaju, ilości i zasięgu rozprzestrzeniania się inwestycja całkowicie zlikwiduje istniejące obecnie zapylenie. c) rodzaju i ilości wytwarzanych odpadów nie dotyczy, d) emisji hałasu oraz wibracji, a także promieniowania, w szczególności jonizującego, pola elektromagnetycznego i innych zakłóceń, z podaniem odpowiednich parametrów tych czynników i zasięgu ich rozprzestrzeniania się- inwestycja poprzez zastosowanie stabilizacji cementem z dwukrotnym powierzchniowym utrwaleniem emulsją asfaltowa w zdecydowany sposób ograniczy występujące obecnie natężenie hałasu, e) wpływu obiektu budowlanego na istniejący drzewostan, powierzchnię ziemi, w tym glebę, wody powierzchniowe i podziemne - z obliczeń natężenia ruchu i wynikających z teg o tytułu stężeń zanieczyszczeń, (załącznik do opisu technicznego) wynika, że są one minimalne i nie przekraczają dopuszczalnych norm w tym zakresie wobec powyższego nie jest wymagane oczyszczanie wód opadowych, f) oraz wykazać, że przyjęte w projekcie architektoniczno-budowlanym rozwiązania przestrzenne, funkcjonalne i techniczne ograniczają lub eliminują wpływ obiektu budowlanego na środowisko przyrodnicze, zdrowie ludzi i inne obiekty budowlane, zgodnie z odrębnymi przepisamiprojektowana budowa drogi dojazdowej do gruntów rolnych poprawi standard użytkowania wszystkim uczestnikom ruchu jezdnego, jednocześnie zostaną wykonane normatywne parametry techniczne co zapewni prawidłowy spływ wód opadowych, a w konsekwencji zapobiegnie niszczeniu nawierzchni i zapewni jej długą jej żywotność. 7.UWAGI KOŃCOWE Przy budowie należy zachować warunki podane w załączonych uzgodnieniach branżowych. Roboty wykonać należy oraz odbiorów robót dokonywać zgodnie z warunkami określonymi w specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót.

8 OBLICZENIE NATĘŻENIA RUCHU SAMOCHODOWEGO DROGA DOJAZDOW DO GRUNTÓW ROLNYCH DZIAŁKA NR EW. 284, 363, 162/3, 155/1, 198 W CENTAWIE W dniach 6, 7 i 8 września 2007 r przeprowadzono na drodze gminnej dojazdowej do gruntów rolnych w Centawie pomiary natężenia ruchu drogowego. Pomiary przeprowadzono w godzinach od 6 00 do Na podstawie pomiarów dokonano szacowania średnio-dobowego ruchu. Numer pomiaru Godziny pomiaru Liczba zarejestrowanych pojazdów poszczególnych kategorii rowery motocykle Samochody osobowe Samochody dostawcze Samochody ciężarowe bez przyczep Samochody ciężarowe z przyczepami autobusy Ciągniki rolnicze Pojazdy zaprzęgowe Suma pojazdów OGÓŁEM Wyliczenie średniodobowego natężenia ruchu (pojazdy rzeczywiste) X 1 =8 X 2 =11 X 3 =14 Mr=(X 1 + X 2 + X 3 )/3 Mr=( )/3=65,00 SDR=(65,00x247+0,8x65,00x118)/365=60,79 przyjęto 61 poj.rz./dobę Gdzie: SDR średniodobowe natężenie ruchu 247- ilość dni roboczych 118- ilość dni wolnych od pracy, niedziel i dni świątecznych 0,8- współczynnik do obliczenia natężenia ruchu w dni wolne od pracy... OBLICZENIA EKOLOGICZNE ( na podstawie polskiej normy PN-S Drogi samochodowe Odwodnienie dróg) 1. Obliczenie stężenia zawiesin ogólnych dla drogi dwupasowej: Natężenie ruchu 61 poj./dobę Na podstawie tablicy 6 określono wartość stężenia zawiesiny ogólnej w ściekach deszczowych dla drogi o 4 pasach ruchu 0,061 poj./dobę x 4 0 mg/dm 3 = 2,44 Współczynnik poprawkowy dla drogi o 2 pasach ruchu 3,2/2=1,6 Dla drogi o 2 pasach ruchu stężenie to wynosi 2,44 x1,6=3,904 Przyjęto 3,90 mg/dm 3 < 50 mg/dm 3 2. Obliczenie stężenia substancji ekstrahujących się eterem Stężenie= 0,08x3,90=0,312 przyjęto 0,57 mg/dm 3 < 50 mg/dm 3 Jak wynika z wyliczeń stężenia nie przekraczają stężeń dopuszczalnych, ścieki opadowe nie wymagają więc oczyszczania, mogą być odprowadzane powierzchniowo.

9 ZESTAWIENIE MATERIAŁÓW Lp. W Kod Nazwa Jedn. Ilość Olej napędowy do silników kg 4, Emulsja asfaltowa do nawierzchni kg ,3350 drogowych Grysy 2/5 mm t 67, Grysy 8/12 mm t 78, Kruszywo min.łamane niesort.0- t 1 307, mm,tłuczeń Miał (kruszyny) t 17, Pospółka uziarnienie 0-31,5 mm m3 89, Mieszanka minasfaltowa,grysowa,cz.zamkn. t 28, Cement portlandzki zwykły "35" t 202,2606 b/dodatków Woda m3 249, Słupki drewniane iglaste śred. 70 mm m3 0,1144 Materiały pomocnicze Razem:

10 RYSUNKI Lp. Nazwa dokumentu / rysunku Format Nr strony / rysunku 6. Rysunki : 1xA Profil podłużny 4xA3 12/3 6.2 Przekrój konstrukcyjny I 1xA4 13/4 6.3 Przekrój konstrukcyjny II 1xA4 14/5 6.4 Przekrój konstrukcyjny zjazdu 1xA4 15/6

11 ZAŁĄCZNIKI Lp. Nazwa dokumentu / rysunku Format Nr strony / rysunku 7 Załączniki : 1xA Oświadczenie projektanta 1xA Uprawnienia projektowe Andrzej Jęczmienny 1xA Przynależność do OOIIB 2007 Andrzej Jęczmienny 1xA Oświadczenie sprawdzającego 1xA Uprawnienia projektowe Mirosław Sieja 1xA Przynależność do OOIIB 2007 Mirosław Sieja 1xA4 22

12 INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA DO PROJEKTU BUDOWLANEGO BUDOWA DROGI DOJAZDOWEJ DO GRUNTÓW ROLNYCH DZIAŁKI NR EW. 284, 363, 162/3, 155/1, 198 W CENTAWIE Nazwa obiektu budowlanego : BUDOWA DROGI DJAZDOWEJ DO GRUNTÓW ROLNYCH DZIAŁKI NR EW. 284, 363, 162/3, 155/1, 198 W CENTAWIE Adres : CENTAWA Nr działki 284, 363, 162/3, 155/1, 198 Inwestor : GMINA JEMIELNICA UL. STRZELECKA 67 Jednostka projektowa : Zakład Usługowo Projektowy ROAD BUD Andrzej Jęczmienny Kędzierzyn Koźle ul. Władysława Łokietka 1/7 SPIS TREŚCI : 1. Podstawa opracowania 2. Opis techniczny PAŹDZIERNIK 2007

13 1. Podstawa opracowania Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia została opracowana zgodnie z Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz szczegółowego zakresu rodzajów robót budowlanych, stwarzających zagrożenia bezpieczeństwa i zdrowia ludzi (Dz. U. Nr 120, poz z 2003 r.) 2. Opis techniczny 2.1. Zakres robót dla całego zamierzenia budowlanego oraz kolejność realizacji Całość zamierzenia obejmuje wykonanie budowy konstrukcji nawierzchni drogi dojazdowej do gruntów rolnych PODSTAWOWE PARAMETRY ZAMIERZENIA Poszerzenia i zjazdy publiczne Szerokości zmienne Powierzchnia 2311,88,00 m2 Jezdnia Długość 1102,00 m Szerokość 5,00 m Powierzchnia 5618,35 m2 Zjazdy na grunty rolne Szerokość - 11x 7,00, 4x 5,00 Długość zmienne Powierzchnia - 277,00 m2. Utwardzone pobocze Szerokość 0,60 m Powierzchnia 1255,62 m2 Kolejność realizacji poszczególnych etapów budowy muru zgodnie z dokumentacją wykonawczą oraz opisem technicznym Wykaz istniejących obiektów budowlanych Nad pasem drogowym, na którym realizowany będzie wyżej wymieniony zakres robót przechodzi linia energetyczna wysokiego napięcia Elementy zagospodarowania terenu, które mogą stwarzać zagrożenia bezpieczeństwa i zdrowia ludzi Istnieje również możliwość natrafienia na sieci podziemne niezidentyfikowane na mapie geodezyjnej, dlatego roboty ziemne związane z wykonywaniem wykopów należy wykonywać ze szczególną ostrożnością Przewidywane zagrożenia występujące podczas realizacji robót budowlanych W trakcie realizacji robót budowlanych szczególną uwagę należy zwrócić uwagę na: - praca ludzi z pracującymi maszynami drogowymi i sprzętem,

14 2.5. Sposób prowadzenia instruktażu pracowników Przed przystąpieniem do wykonywania robót pracownicy powinni przejść przeszkolenie BHP : - szkolenie wstępne w zakresie BHP, - instruktaż ogólny związany z przepisami BHP, - instruktaż stanowiskowy z szczególnym uwzględnieniem tematów: 1) roboty drogowe, 2) współpraca z maszynami i pojazdami, sygnały komunikacji wewnętrznej w czasie pracy maszyn i sprzętu, 3) odzież robocza i ochronna 4) zapoznanie pracowników w ramach w/w szkoleń z zagrożeniami wynikającymi z realizacji zamierzenia budowlanego. Fakt odbycia w/w szkolenia w zakresie BHP winien być odnotowany w dokumentacji prowadzonej przez wykonawcę robót Środki techniczne i organizacyjne, zapobiegające niebezpieczeństwom wynikającym z wykonywania robót budowlanych w strefach szczególnego zagrożenia zdrowia lub w ich sąsiedztwie, w tym zapewniającą bezpieczną i sprawną komunikację umożliwiającą szybką ewakuacje w przypadku wystąpienia zagrożeń: - wyposażenie pracowników w niezbędną odzież roboczą i odzież oraz sprzęt ochrony osobistej - wykonanie planu zagospodarowania placu budowy - opracowanie planu komunikacji wewnętrznej na placu budowy - określenie zasad postępowania w przypadku wystąpienia zagrożeń, - bezpośredni nadzór kierownictwa budowy nad pracami szczególnie niebezpiecznymi w tym przypadku praca ludzi sprzętu i maszyn pod ruchem. Kierujący robotami powinien zabezpieczyć na okres trwania robót apteczkę pierwszej pomocy w razie zaistnienia wypadku. Po zakończeniu prac teren budowy należy uprzątnąć Ustawy i przepisy niezbędne do opracowania Planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia Obwieszczenie Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej z dnia 28 sierpnia 2003 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Pracy i Polityki Socjalnej w sprawie ogólnych przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy. (Dz. U. Nr 169, poz z 2003 r.) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych. (Dz. U. Nr 47, poz. 401 z 2003 r.)

15 Rozporządzenia Ministrów Komunikacji oraz Administracji, Gospodarki terenowej i Ochrony Środowiska z dnia 10 luty 1977 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy wykonywaniu robót drogowych i mostowych. (Dz. U. Nr 7, poz. 30 z 1977 r.) Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 20 września 2001 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas eksploatacji maszyn i innych urządzeń technicznych do robót ziemnych, budowlanych i drogowych. (Dz. U. Nr 118, poz z 2001 r.) Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 30 października 2002 r. w sprawie minimalnych wymagań dotyczących bezpieczeństwa i higieny pracy w zakresie użytkowania maszyn przez pracowników podczas pracy. (Dz. U. Nr 191, poz z 2002 r.) Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 18 września 2000 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy ręcznych pracach transportowych. (Dz. U. Nr 82, poz. 930 z 2000 r.) Ustawa z dnia 6 września 2001 r. o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr 129, poz z 2001 r. z póź. zm) Ustawa z dnia 16 kwietnia 2004 r. o zmianie ustawy Prawo budowlane (Dz. U. Nr 93, poz. 888 z 2004 r.) Ustawa z dnia 26 czerwca 1974 r. Kodeks pracy. (Dz. U. Nr 24, poz. 141 z 1974 r. zpóź. zm.) Specyfikacje Techniczne (SST). Wymagania ogólne : Wyżej wymienione ustawy, rozporządzenia i specyfikacje oraz projekty określają wymagania i warunki prowadzenia robót drogowych i stanowią podstawę opracowania Planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz szczegółowego zakresu rodzajów robót budowlanych, stwarzających zagrożenia bezpieczeństwa i zdrowia ludzi. -