ANALIZA PRZYCZYN USZKODZENIA UKŁADU TŁOKOWO-KORBOWEGO SILNIKA NAPĘDU GŁÓWNEGO MAŁEJ JEDNOSTKI PŁYWAJĄCEJ
|
|
- Amalia Urbańska
- 6 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Artur Bejger 1, Marek Pijanowski 1, Paweł Kochmański 2 Waldemar Kostrzewa 1, Wojciech Przetakiewicz 1 1 Akademia Morska w Szczecinie 2 Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny ANALIZA PRZYCZYN USZKODZENIA UKŁADU TŁOKOWO-KORBOWEGO SILNIKA NAPĘDU GŁÓWNEGO MAŁEJ JEDNOSTKI PŁYWAJĄCEJ W artykule przedstawiono analizę przyczyn uszkodzenia silnika napędu głównego na jednej z jednostek pływających. Wystąpiło zatarcie współpracujących roboczych węzłów tribologicznych, związanych bezpośrednio z układem smarowania silnika. W pierwszym etapie dokonano analizy cząstek zawartych w oleju smarnym, a następnie określono możliwe przyczyny wystąpienia awarii. W celu potwierdzenia hipotezy dotyczącej przyczyny awarii wykonano analizę materiałową (pod kątem spełnienia wymogów jakościowych) wytypowanej uszczelki. Słowa kluczowe: analiza uszkodzeń, zatarcie silnika, system smarny jednostki pływającej, spektroskopia w podczerwieni. WSTĘP Łożyska główne silnika spalinowego obciążone są siłami masowymi i gazowymi charakterystycznymi dla silnika danego typu. Tarcie ślizgowe, występujące pomiędzy panwią łożyska a czopem wału, zależy zarówno od materiałów współpracujących elementów, jak i od stanu chropowatości ich powierzchni, rodzaju (systemu) smarowania oraz od sił nacisku. Tarcie płynne można uzyskać przy zapewnieniu takich warunków pracy, aby olej stale znajdował się w szczelinie między czopem i panewką. Spełnienie tego warunku następuje, gdy ciśnienie oleju w szczelinie jest większe niż naciski jednostkowe czopa na panewkę. Utrzymanie niezbędnego ciśnienia wymaga stałego obfitego dopływu oleju o odpowiedniej lepkości i smarności. Gdy wystąpi zanik tarcia płynnego na czopie spowodowany np. awarią pompy lub zmianą parametrów smarnych oleju, dochodzi do uszkodzenia łożysk, podwyższenia ich temperatury i w efekcie do zatarcia silnika. Olej może tracić swoje własności smarne poprzez zmianę jego temperatury, zanieczyszczenia, przedostanie się paliwa lub czynnika chłodzącego do oleju itp. Zapewnienie odpowiedniego smarowania determinuje żywotność układu napędowego, a co za tym idzie dłuższą eksploatację jednostki pływającej, a przez to wymierne korzyści ekonomiczne dla armatora.
2 6 ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MORSKIEJ W GDYNI, nr 96, grudzień OPIS AWARII Podczas eksploatacji silnika na jednej z jednostek pływających doszło do zatarcia układu tłokowo-korbowego silnika napędu głównego (rys. 1). Stwierdzono, że występuje wysokie prawdopodobieństwo, że był to efekt przedostania się paliwa do układu smarnego. Rys. 1. Widok analizowanego silnika DEUTZ TD440-6 o mocy 497 kw Fig. 1. A view of the examined Diesel Engine DEUTZ TD440-6 of 497 kw power Po demontażu układów funkcjonalnych silnika przeprowadzono próbę hydrauliczną układu zasilania paliwem. Zaobserwowano, że na połączeniu pompy wtryskowej z pompą podającą (zasilającą) (rys. 2) wystąpiła nieszczelność. Pompa wtryskowa jest smarowana olejem z głównego systemu smarnego SG. Przez uszczelnienie wałka pompy podającej paliwo stwierdzono przeciek paliwa w ilości ok. 100 ml/min (ok. 6 l/godz.). Znaczna zmiana lepkości (spowodowana rozcieńczeniem oleju smarnego paliwem), a tym samym właściwości smarnych, spowodowała w efekcie zatarcie układu tłokowo-korbowego silnika. Dalszej analizie podlegało określenie przyczyny zużycia elementu uszczelniającego. Strategia obsługiwania (zgodna z resursem) nie wykazywała bowiem potrzeby wymiany uszkodzonych elementów. Identyfikacja i ocena zużycia nie wskazywała także na wcześniej popełnione błędy montażu czy niewłaściwą eksploatację samego silnika.
3 A. Bejger, M. Pijanowski, P. Kochmański, W. Kostrzewa, W. Przetakiewicz, Analiza przyczyn uszkodzenia układu... 7 Rys. 2. Przenoszenie napędu z SG na pompę zasilającą (strzałką oznaczono rejon przecieku paliwa do oleju smarnego silnika) Fig. 2. The power transmission from the ME to the feed pump (arrow indicates the area of leakage of fuel in the engine lube oil) 2. ANALIZA MATERIAŁOWA USZCZELNIENIA POMPY Badaniom poddano element uszczelnienia pompy (rys. 3). Z przeprowadzonych wstępnych badań makroskopowych, polegających na obserwacji przedmiotu nieuzbrojonym okiem lub przy powiększeniu około 30 razy, wynika, że uszkodzenie uszczelnienia pompy zasilającej nie jest spowodowane procesami zmęczeniowymi lub starzeniem tworzywa, ale wynika z wady materiału [1, 3, 4]. Rys. 3. Fragment uszczelki gumowej poddany badaniom Fig. 3. A tested piece of rubber seal
4 8 ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MORSKIEJ W GDYNI, nr 96, grudzień 2016 Dla identyfikacji materiałowej wykonano analizę metodą spektroskopii w podczerwieni z transformatą Fouriera FTIR (Fourier Transform Infrared Spectroscopy). Widma IR badanego materiału przedstawiono na rysunkach 4 i 5. a) b) Rys. 4. Widmo FTIR: a) przed obróbką, b) po obróbce Fig. 4. FTIR Spectrum: a) before processing, b) after processing W badaniach zastosowano spektrometr typu tensor firmy Brucker, z przystawką ATR na bazie kryształu diamentu, w zakresie liczby falowej cm 1. Badany materiał jest usieciowanym kauczukiem (gumą) EPDM napełnionym sadzą, która utrudniała identyfikację, z niewielką ilością nieorganicznych napełniaczy zawierających krzem (np. krzemionka, krzemian wapniowy), glin (np. tlenek glinu, kaolin) i wapń (np. kreda, krzemian wapniowy). Procentowy skład chemiczny zgodnie z rysunkiem 5 i widmami na rysunkach 6 9 przedstawiono w tabeli 1. Materiał ten mógł być wulkanizowany za pomocą siarki w obecności tlenku cynku, co jest typowe dla przetwórstwa EPDM [5, 7 10]. Wulkanizację siarką potwierdzają badania przeprowadzone za pomocą mikroanalizy rentgenowskiej, co przedstawiono na rysunku 6 i w tabeli 1.
5 A. Bejger, M. Pijanowski, P. Kochmański, W. Kostrzewa, W. Przetakiewicz, Analiza przyczyn uszkodzenia układu... 9 Rys. 5. Widok przełomu próbki z zaznaczonymi miejscami, w których analizowano za pomocą mikroanalizy rentgenowskiej skład chemiczny (SEM) Fig. 5. A view of fracture pattern with the marked locations analyzed by X-ray microanalysis, chemical composition (SEM) Rys. 6. Widma pierwiastków występujących w punkcie 1 na rysunku 5; skład chemiczny w [%] przedstawiony jest w tabeli 1 w polu: Simmering(1)_pt1 Fig. 6. Spectra of elements occurring in location 1 in accordance with Fig. 5; the chemical composition [%] shown in Table 1 in the field: Simmering(1)_pt1
6 10 ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MORSKIEJ W GDYNI, nr 96, grudzień 2016 Rys. 7. Widma pierwiastków występujących w punkcie 2 na rysunku 5; skład chemiczny w [%] przedstawiony jest w tabeli 1 w polu: Simmering(1)_pt2 Fig. 7. Spectra of elements occurring in location 2 according to Fig. 5; the chemical composition [%] shown in Table 1 in the field: Simmering(1)_pt2 Rys. 8. Widma pierwiastków występujących w punkcie 3 na rysunku 5; skład chemiczny w [%] przedstawiony jest w tabeli 1 w polu: Simmering(1)_pt3 Fig. 8. Spectra of elements occurring in location 2 according to Fig. 5; the chemical composition [%] shown in Table 1 in the field: Simmering(1)_pt3
7 A. Bejger, M. Pijanowski, P. Kochmański, W. Kostrzewa, W. Przetakiewicz, Analiza przyczyn uszkodzenia układu Rys. 9. Widma pierwiastków występujących w punkcie 4 na rysunku 5; skład chemiczny w [%] przedstawiony jest w tabeli 1 w polu: Simmering(1)_pt4 Fig. 9. Spectra of elements occurring in location 2 according to Fig. 5; the chemical composition [%] shown in Table 1 in the field: Simmering(1)_pt4 Tabela 1. Uszczelnienie pompy. Skład chemiczny w [%] Table 1. Pump seal. Chemical composition [%] Pole C O Na Mg Al Si S K Ca Ti Fe Zn Simmering(1)_pt1 7,25 43,72 0,88 3,97 6,61 18,78 0,63 12,27 0,46 5,43 Simmering(1)_pt2 74,39 7,38 2,56 0,73 3,12 0,17 5,21 Simmering(1)_pt3 26,43 45,38 9,33 0,26 11,67 1,94 Simmering(1)_pt4 62,44 19,05 2,31 0,16 3,23 1,69 3,29 Skład chemiczny uszkodzenia jest mocno zróżnicowany, np. w punkcie 1 dla węgla wynosi 7,25%, a w kolejnych: 74,39; 26,4 i 62,4%, czy też krzemu (Si) kolejno: 18,78; 3,12; 11,67 i 3,23%. Świadczy to o nierównomiernym składzie chemicznym i strukturalnym (rys ) badanej gumy. 2. ANALIZA MIKROSKOPOWA WYCINKA GUMY W MIEJSCU USZKODZENIA ZA POMOCĄ ELEKTRONOWEGO MIKROSKOPU SKANINGOWEGO W wyniku analizy przełomu, który jest przełomem kruchym (o czym świadczą obrazy przedstawione pod różnym powiększeniem rys. 10), stwierdzono w pobranej próbce duże ilości tlenków, np. tlenku glinu, kaolinu, oraz krzem (np. krzemionka, krzemian wapniowy rys. 11) o stopniu nasilenia przewyższającym 30% udziału objętościowego, czyli powyżej dopuszczalnego udziału procentowego w mieszance gumowej (według norm [7 10]). Przytoczone normy są powszechnie stosowane w tego typu badaniach, a wartości w nich podane nie odbiegają od wymagań przepisów towarzystw klasyfikacyjnych DNV GL [11].
8 12 ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MORSKIEJ W GDYNI, nr 96, grudzień 2016 Rys. 10. Widok przełomu próbki uszczelnienia w miejscu uszkodzenia, przedstawiający przełom kruchy wraz z występowaniem i grupowaniem np. tlenków glinu lub krzemu (SEM) Fig. 10. A view of seal fracture pattern at the damaged place showing brittle fracture with clusters of e.g alumina or silica (SEM) Simmering(2)_pt1 C 84,16 O 10,93 Mg 1,57 Al 0,32 Si 1,76 S 0,22 Ca 0,06 Zn 0,98 Rys. 11. Widok przełomu próbki z zaznaczonym miejscem mikroanalizy rentgenowskiej przedstawiający skład chemiczny (SEM) Fig.11. A view of fracture pattern of the selected place X-ray microanalysis showing the chemical composition (SEM)
9 A. Bejger, M. Pijanowski, P. Kochmański, W. Kostrzewa, W. Przetakiewicz, Analiza przyczyn uszkodzenia układu PODSUMOWANIE Pomimo zastosowania strategii obsługiwania według resursu stosunkowo niedawno wykonanego przeglądu i remontu klasowego silnika, obejmującego także stan rurociągów, zaworów, urządzeń i wyposażenia, doszło do poważnej awarii silnika głównego. Dokładna analiza materiałowa wykazała niewłaściwą jakość elementu uszczelniającego. Stosowanie tanich zamienników wydawałoby się nawet mało istotnych materiałów eksploatacyjnych doprowadziło do poważnej w skutkach awarii [1, 3, 4]. Z przeprowadzonej analizy wynika, że uszkodzenie w materiale przeznaczonym do badania ma charakter przełomu kruchego, co potwierdzają liczne obrazy (rys. 5, 10 11). Oznacza to, że uszkodzenie tworzywa nastąpiło nie na skutek zmęczenia materiału lub procesów starzenia (widoczny przełom byłby przełomem zmęczeniowym i odznaczałby się inną strukturą), lecz ze względu na wadę materiałową, spowodowaną najprawdopodobniej niewłaściwie dobranymi parametrami technologicznymi (zbyt niska lub wysoka temperatura sieciowania) oraz nierównomiernym składem chemicznym w całej objętości materiału. Nierównomierny skład chemiczny na badanym przełomie świadczy o niewłaściwie prowadzonym procesie wytwarzania gumy (złe wymieszanie mieszanki gumowej w procesie kalandrowania). LITERATURA 1. Bejger A., Piasecki T., Technical problems of mud pumps on ultra deepwater drilling rigs, Scientific Journals of the Maritime University of Szczecin, 2013, no. 36(108), pp Chybowski L., Gawdzińska K., Ślesicki O. et al., An engine room simulator as an educational tool for marine engineers relating to explosion and fire prevention of marine diesel engines, Scientific Journals of the Maritime University of Szczecin, 2015, no. 43(115), pp Gawdzińska K., Material and technological conditions of quality of metal composite castings, Wydawnictwo Archives of Foundry Engineering, Katowice Gliwice Gawdzińska K., Quality features of metal matrix composite castings, Archives of Metallurgy and Materials, 2013, no. 58(3), pp Lorenz J., Die Motorgüterschiffe der Deutschen Binnenreederei, Knoll Maritim, Berlin Pascoe D.H., Marine Investigations, D.H. Pascoe & Co., Inc., PN-71/C-94179, Łożyska ślizgowe. Tuleje gumowo-metalowe dla okrętownictwa. 8. PN-72/C-01603, Guma. Podstawowe półprodukty przemysłu gumowego. Nazwy i określenia. 9. PN-72-M-86964, Pierścienie gumowe uszczelniające wałków z metalową wkładką usztywniającą. 10. PN-C-94099:1975, Wyroby gumowe. Wytyczne przechowywania ( ).
10 14 ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MORSKIEJ W GDYNI, nr 96, grudzień 2016 ANALYSIS OF CAUSES OF DAMAGE TO THE MAIN ENGINE PISTON-CRANK UNITS OF A SMALL VESSEL Summary The article presents an analysis of the causes of damage to the main diesel engine on small vessel. There was a seizure of co-working tribological nodes connected directly to the engine lubrication system. In the first step particles content in the lubricating oil, was analysed then the possible causes of failure were identified. In order to confirm the hypothesis the cause of failure material analysis was performed (in terms of quality requirements) of on selected seal. Keywords: damage analysis, seizure of the engine, engine lubrication system, infrared spectroscopy.
BADANIA NAD MODYFIKOWANIEM WARUNKÓW PRACY ŁOŻYSK ŚLIZGOWYCH SILNIKÓW SPALINOWYCH
PROBLEMY NIEKONWENCJONALNYCH UKŁADÓW ŁOŻYSKOWYCH Łódź, 12 14 maja 1999 r. Stanisław LABER, Alicja LABER Politechnika Zielonogórska Norbert Niedziela PPKS Zielona Góra BADANIA NAD MODYFIKOWANIEM WARUNKÓW
Bardziej szczegółowoBADANIA ZUŻYCIA ELEMENTÓW UKŁADU WTRYSKOWEGO SILNIKA O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM ZASILANEGO PALIWAMI ROŚLINNYMI
ZESZYTY NAUKOWE WSOWL Nr 4 (158) 2010 ISSN 1731-8157 Leszek GIL Piotr IGNACIUK Andrzej NIEWCZAS BADANIA ZUŻYCIA ELEMENTÓW UKŁADU WTRYSKOWEGO SILNIKA O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM ZASILANEGO PALIWAMI ROŚLINNYMI
Bardziej szczegółowoWPŁYW WZROSTU DAWKI PALIWA NA ZMIANY AMPLITUD SKŁADOWYCH HARMONICZNYCH DRGAŃ SKRĘTNYCH WAŁU ZESPOŁU SPALINOWO-ELEKTRYCZNEGO
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni Scientific Journal of Gdynia Maritime University Nr 108/2018, 34 42 Złożony/submitted: 07.10.2018 ISSN 2451-2486 (online) Zaakceptowany/accepted: 09.10.2018 ISSN
Bardziej szczegółowoOBRÓBKA CIEPLNA SILUMINU AK132
52/22 Archives of Foundry, Year 2006, Volume 6, 22 Archiwum Odlewnictwa, Rok 2006, Rocznik 6, Nr 22 PAN Katowice PL ISSN 1642-5308 OBRÓBKA CIEPLNA SILUMINU AK132 J. PEZDA 1 Akademia Techniczno-Humanistyczna
Bardziej szczegółowoZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(97)/2014
ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(97)/2014 Paweł Mazuruk 1, Paweł Kruczyński 2, Hubert Adamczyk 3 WPŁYW CZYNNIKÓW EKSPLOATACYJNYCH NA USZKODZENIA NOWOCZESNYCH UKŁADÓW PALIWOWYCH PRZEMYSŁOWYCH SILNIKÓW
Bardziej szczegółowoAnaliza trwałości eksploatacyjnej oleju silnikowego
PIEC Paweł 1 ZAJĄC Grzegorz 2 Analiza trwałości eksploatacyjnej oleju silnikowego WPROWADZENIE Oleje silnikowe OS podlegają podczas eksploatacji procesom zużycia starzeją się. Na proces intensywności starzenia
Bardziej szczegółowoPrzyczyny uszkodzeń łożysk ślizgowych
Przyczyny uszkodzeń łożysk ślizgowych Autor: Piort Gębiś 18.03.2007. Zmieniony 18.03.2007. Polskie Towarzystwo Inżynierów Motoryzacji SIMP Uszkodzenia - Przyczyny Wszystkie łożyska i tulejki ślizgowe pracują
Bardziej szczegółowoANALIZA ROZKŁADU NAPRĘŻEŃ/ODKSZTAŁCEŃ ZA POMOCĄ MES W SKOJARZENIU ŻELIWO KOMPOZYT W WARUNKACH SMAROWANIA OLEJEM
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2012 Seria: TRANSPORT z. 74 Nr kol. 1862 Henryk BĄKOWSKI ANALIZA ROZKŁADU NAPRĘŻEŃ/ODKSZTAŁCEŃ ZA POMOCĄ MES W SKOJARZENIU ŻELIWO KOMPOZYT W WARUNKACH SMAROWANIA OLEJEM
Bardziej szczegółowoWPŁYW DODATKU NA WŁASNOŚCI SMAROWE OLEJU BAZOWEGO SN-150
4-2012 T R I B O L O G I A 227 Michał STYP-REKOWSKI *, Jarosław MIKOŁAJCZYK ** WPŁYW DODATKU NA WŁASNOŚCI SMAROWE OLEJU BAZOWEGO SN-150 EFFECT OF AN ADDITIVE ON LUBRICATING PROPERTIES OF SN-150 BASE OIL
Bardziej szczegółowoCZTEROKULOWA MASZYNA TARCIA ROZSZERZENIE MOŻLIWOŚCI BADAWCZYCH W WARUNKACH ZMIENNYCH OBCIĄŻEŃ
Artur MACIĄG, Wiesław OLSZEWSKI, Jan GUZIK Politechnika Radomska, Wydział Mechaniczny CZTEROKULOWA MASZYNA TARCIA ROZSZERZENIE MOŻLIWOŚCI BADAWCZYCH W WARUNKACH ZMIENNYCH OBCIĄŻEŃ Słowa kluczowe Czterokulowa
Bardziej szczegółowoWPŁYW WYBRANYCH SMAROWYCH PREPARATÓW EKSPLOATACYJNYCH NA WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNE MATERIAŁÓW POLIMEROWYCH PODCZAS TARCIA ZE STALĄ
6-2010 T R I B O L O G I A 11 Dymitry CAPANIDIS *, Wojciech WIELEBA *, Piotr KOWALEWSKI * WPŁYW WYBRANYCH SMAROWYCH PREPARATÓW EKSPLOATACYJNYCH NA WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNE MATERIAŁÓW POLIMEROWYCH PODCZAS
Bardziej szczegółowoANALIZA PRZYCZYN AWARYJNEGO ZUŻYWANIA PANEWEK UKŁADU KORBOWEGO TRAKCYJNEGO SILNIKA WYSOKOPRĘŻNEGO O PODWYŻSZONEJ MOCY
3-2009 T R I B O L O G I A 239 Lech STARCZEWSKI *, Jerzy SZUMNIAK * ANALIZA PRZYCZYN AWARYJNEGO ZUŻYWANIA PANEWEK UKŁADU KORBOWEGO TRAKCYJNEGO SILNIKA WYSOKOPRĘŻNEGO O PODWYŻSZONEJ MOCY THE ANALYSIS OF
Bardziej szczegółowoZachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny INSTYTUT INŻYNIERII MATERIAŁOWEJ ZAKŁAD METALOZNAWSTWA I ODLEWNICTWA
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny INSTYTUT INŻYNIERII MATERIAŁOWEJ ZAKŁAD METALOZNAWSTWA I ODLEWNICTWA PRZEDMIOT: INŻYNIERIA WARSTWY WIERZCHNIEJ Temat ćwiczenia: Badanie prędkości zużycia materiałów
Bardziej szczegółowoPompy wody. Typowe uszkodzenia i ich przyczyny
Pompy wody Typowe uszkodzenia i ich przyczyny Pompy wodne marki MEYLE innowacyjna technika zamiast technicznego zastoju Co moja bryczka nosi pod spodem? Tylko najlepsze części. Prawidłowy dobór wysokowartościowych
Bardziej szczegółowoBADANIA WPŁYWU PREPARATU EKSPLOATACYJNEGO O DZIAŁANIU CHEMICZNYM NA WŁASNOŚCI SMARNE OLEJU OBIEGOWEGO STOSOWANEGO W SILNIKACH OKRĘTOWYCH
4-2012 T R I B O L O G I A 175 Andrzej MŁYNARCZAK * BADANIA WPŁYWU PREPARATU EKSPLOATACYJNEGO O DZIAŁANIU CHEMICZNYM NA WŁASNOŚCI SMARNE OLEJU OBIEGOWEGO STOSOWANEGO W SILNIKACH OKRĘTOWYCH INVESTIGATION
Bardziej szczegółowoWPŁYW PALIWA RME W OLEJU NAPĘDOWYM NA WŁAŚCIWOŚCI SMARNE W SKOJARZENIU STAL ALUMINIUM
1-2006 PROBLEMY EKSPLOATACJI 257 Adam KONIUSZY, Bartłomiej BATKO Akademia Rolnicza, Szczecin WPŁYW PALIWA RME W OLEJU NAPĘDOWYM NA WŁAŚCIWOŚCI SMARNE W SKOJARZENIU STAL ALUMINIUM Słowa kluczowe Paliwo
Bardziej szczegółowoPORÓWNANIE PRZEBIEGÓW WYBRANYCH MIAR NIEZAWODNOŚCIOWYCH NA PRZYKŁADZIE SYSTEMÓW ZASILANIA PALIWEM DWÓCH STATKÓW SERII B-584
Chybowski L., Grzebieniak R., Matuszak Z. Maritime Academy Szczecin, Poland Summary PORÓWNANIE PRZEBIEGÓW WYBRANYCH MIAR NIEZAWODNOŚCIOWYCH NA PRZYKŁADZIE SYSTEMÓW ZASILANIA PALIWEM DWÓCH STATKÓW SERII
Bardziej szczegółowoWPŁYW MODYFIKACJI NA STRUKTURĘ I MORFOLOGIĘ PRZEŁOMÓW SILUMINU AK132
60/22 Archives of Foundry, Year 2006, Volume 6, 22 Archiwum Odlewnictwa, Rok 2006, Rocznik 6, Nr 22 PAN Katowice PL ISSN 1642-5308 WPŁYW MODYFIKACJI NA STRUKTURĘ I MORFOLOGIĘ PRZEŁOMÓW SILUMINU AK132 F.
Bardziej szczegółowoON INFLUENCE OF DIESEL OIL SORT ON FRICTION AND WEAR PROCESSES Tarkowski Piotr, Paluch Roman Katedra Pojazdów Samochodowych Politechnika Lubelska
Journal of KONES Internal Combustion Engines 2002 No. 3 4 ISSN 1231 4005 ON INFLUENCE OF DIESEL OIL SORT ON FRICTION AND WEAR PROCESSES Tarkowski Piotr, Paluch Roman Katedra Pojazdów Samochodowych Politechnika
Bardziej szczegółowoWŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNE WARSTWY POWIERZCHNIOWEJ CRN W WARUNKACH TARCIA MIESZANEGO
PROBLEMY NIEKONWENCJONALNYCH UKŁADÓW ŁOŻYSKOWYCH Łódź, 10-11 maja 2005r. Janusz LUBAS Instytut Techniki Uniwersytet Rzeszowski WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNE WARSTWY POWIERZCHNIOWEJ CRN W WARUNKACH TARCIA MIESZANEGO
Bardziej szczegółowoT R I B O L O G I A 99. Alicja LABER *
5-2009 T R I B O L O G I A 99 Alicja LABER * ANALIZA MOŻLIWOŚCI WYKORZYSTANIA PREPARATU EKSPLOATACYJNEGO MOTOR LIFE PROFESSIONAL W MODYFIKOWANIU WARUNKÓW PRACY WĘZŁÓW TARCIA POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH THE
Bardziej szczegółowoAnaliza uszkodzeń systemów chłodniczych jednostek rybackich
AKADEMIA MORSKA W SZCZECINIE WYDZIAŁ MECHANICZNY mgr inż. Waldemar Kostrzewa ROZPRAWA DOKTORSKA Analiza uszkodzeń systemów chłodniczych Promotor: dr hab. inż. Cezary Behrendt, prof. nadzw. AM Promotor
Bardziej szczegółowoWeryfikacja przed naprawą rozpylaczy paliwowych zaworów wtryskowych silników wysokoprężnych
Scientific Journals Maritime University of Szczecin Zeszyty Naukowe Akademia Morska w Szczecinie 2008, 14(86) pp. 38 42 2008, 14(86) s. 38 42 Weryfikacja przed naprawą rozpylaczy paliwowych zaworów wtryskowych
Bardziej szczegółowoWymagania edukacyjne Technologia napraw zespołów i podzespołów mechanicznych pojazdów samochodowych 723103
Wymagania edukacyjne PRZEDMIOT Technologia napraw zespołów i podzespołów mechanicznych pojazdów samochodowych KLASA II MPS NUMER PROGRAMU NAUCZANIA (ZAKRES) 723103 1. 2. Podstawowe wiadomości o ch spalinowych
Bardziej szczegółowoWyŜsza Szkoła InŜynierii Dentystycznej im. prof. Meissnera
WyŜsza Szkoła InŜynierii Dentystycznej im. prof. Meissnera ANALIZA POŁĄCZENIA WARSTW CERAMICZNYCH Z PODBUDOWĄ METALOWĄ Promotor: Prof. zw. dr hab. n. tech. MACIEJ HAJDUGA Tadeusz Zdziech CEL PRACY Celem
Bardziej szczegółowo1. WSTĘP. Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni Scientific Journal of Gdynia Maritime University
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni Scientific Journal of Gdynia Maritime University Nr 105/2018, 40 Złożony/submitted: 29.05.2017 ISSN 2451-2486 (online) Zaakceptowany/accepted: 15.08.2017 ISSN
Bardziej szczegółowoWSPÓŁPRACA SPRĘŻAREK CHŁODNICZYCH Z FILTRAMI SSĄCYMI
Dariusz Nanowski Akademia Morska w Gdyni WSPÓŁPRACA SPRĘŻAREK CHŁODNICZYCH Z FILTRAMI SSĄCYMI W opracowaniu, na przykładzie rzeczywistej chłodniczej instalacji okrętowej analizuje się wpływ siatkowych
Bardziej szczegółowoDIAGNOSTYKA INTENSYWNOŚCI ZUŻYCIA OLEJU SILNIKOWEGO W CZASIE EKSPLOATACJI
6-2012 T R I B O L O G I A 139 Paweł PIEC * DIAGNOSTYKA INTENSYWNOŚCI ZUŻYCIA OLEJU SILNIKOWEGO W CZASIE EKSPLOATACJI DIAGNOSTICS OF THE WEAR INTENSITY OF ENGINE OIL DURING OPERATION Słowa kluczowe: olej
Bardziej szczegółowoPRZECIWZUŻYCIOWE POWŁOKI CERAMICZNO-METALOWE NANOSZONE NA ELEMENT SILNIKÓW SPALINOWYCH
PRZECIWZUŻYCIOWE POWŁOKI CERAMICZNO-METALOWE NANOSZONE NA ELEMENT SILNIKÓW SPALINOWYCH AUTOR: Michał Folwarski PROMOTOR PRACY: Dr inż. Marcin Kot UCZELNIA: Akademia Górniczo-Hutnicza Im. Stanisława Staszica
Bardziej szczegółowoOKREŚLENIE WPŁYWU WYŁĄCZANIA CYLINDRÓW SILNIKA ZI NA ZMIANY SYGNAŁU WIBROAKUSTYCZNEGO SILNIKA
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2008 Seria: TRANSPORT z. 64 Nr kol. 1803 Rafał SROKA OKREŚLENIE WPŁYWU WYŁĄCZANIA CYLINDRÓW SILNIKA ZI NA ZMIANY SYGNAŁU WIBROAKUSTYCZNEGO SILNIKA Streszczenie. W
Bardziej szczegółowoMetody i techniki badań II. Instytut Inżynierii Materiałowej Wydział Inżynierii Mechanicznej i Mechatroniki ZUT
Metody i techniki badań II Instytut Inżynierii Materiałowej Wydział Inżynierii Mechanicznej i Mechatroniki ZUT Dr inż. Agnieszka Kochmańska pok. 20 Zakład Metaloznawstwa i Odlewnictwa agnieszka.kochmanska@zut.edu.pl
Bardziej szczegółowoWPŁYW MODYFIKACJI NA STRUKTURĘ I MORFOLOGIĘ PRZEŁOMÓW SILUMINU AlSi7
58/14 Archives of Foundry, Year 2004, Volume 4, 14 Archiwum Odlewnictwa, Rok 2004, Rocznik 4, Nr 14 PAN Katowice PL ISSN 1642-5308 WPŁYW MODYFIKACJI NA STRUKTURĘ I MORFOLOGIĘ PRZEŁOMÓW SILUMINU AlSi7 F.
Bardziej szczegółowoANALIZA KRYSTALIZACJI STOPU AlMg (AG 51) METODĄ ATND
18/22 Archives of Foundry, Year 2006, Volume 6, 22 Archiwum Odlewnictwa, Rok 2006, Rocznik 6, Nr 22 PAN Katowice PL ISSN 1642-5308 ANALIZA KRYSTALIZACJI STOPU AlMg (AG 51) METODĄ ATND T. CIUĆKA 1 Katedra
Bardziej szczegółowoŁożyska - zasady doboru
Łożyska - zasady doboru Dane wejściowe: Siła, średnica wału, prędkość obrotowa Warunki pracy: środowisko (zanieczyszczenia, wilgoć), drgania Dodatkowe wymagania: charakter obciążenia, wymagana trwałość,
Bardziej szczegółowoAkademia Morska w Szczecinie. Wydział Mechaniczny
Akademia Morska w Szczecinie Wydział Mechaniczny ROZPRAWA DOKTORSKA mgr inż. Marcin Kołodziejski Analiza metody obsługiwania zarządzanego niezawodnością pędników azymutalnych platformy pływającej Promotor:
Bardziej szczegółowoMODYFIKACJA STOPU AK64
17/10 Archives of Foundry, Year 2003, Volume 3, 10 Archiwum Odlewnictwa, Rok 2003, Rocznik 3, Nr 10 PAN Katowice PL ISSN 1642-5308 MODYFIKACJA STOPU AK64 F. ROMANKIEWICZ 1, R. ROMANKIEWICZ 2, T. PODRÁBSKÝ
Bardziej szczegółowoPOMIARY OPORÓW WEWNĘ TRZNYCH SILNIKA SPALINOWEGO
ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ ROK LIV NR 2 (193) 2013 Mirosław Karczewski, Leszek Szczęch Wojskowa Akademia Techniczna Wydział Mechaniczny, Instytut Pojazdów Mechanicznych i Transportu 00-908
Bardziej szczegółowoMASZYNA MT-1 DO BADANIA WŁASNOŚCI TRIBOLOGICZNYCH ZE ZMIANĄ NACISKU JEDNOSTKOWEGO
Jan GUZIK, Artur MACIĄG Politechnika Radomska, Wydział Mechaniczny MASZYNA MT-1 DO BADANIA WŁASNOŚCI TRIBOLOGICZNYCH ZE ZMIANĄ NACISKU JEDNOSTKOWEGO Słowa kluczowe Tarcie, właściwości tribologiczne, metoda
Bardziej szczegółowoProblemy z silnikami spowodowane zaklejonymi wtryskiwaczami Wprowadzenie dodatku do paliwa DEUTZ Clean-Diesel InSyPro.
0199-99-1210/2 Problemy z silnikami spowodowane zaklejonymi wtryskiwaczami Wprowadzenie dodatku do paliwa DEUTZ Clean-Diesel InSyPro. Na podstawie wytycznych UE oraz wielu innych międzynarodowych przepisów,
Bardziej szczegółowoZESZYTY NAUKOWE NR 10(82) AKADEMII MORSKIEJ W SZCZECINIE
ISSN 1733-8670 ZESZYTY NAUKOWE NR 10(82) AKADEMII MORSKIEJ W SZCZECINIE IV MIĘDZYNARODOWA KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA EXPLO-SHIP 2006 Karol Franciszek Abramek Zmiana stopnia sprężania i jej wpływ na
Bardziej szczegółowoWpływ dodatku Molyslip 2001E na właściwości. przeciwzużyciowe olejów silnikowych
INSTYTUT EKSPLOATACJI POJAZDÓW I MASZYN Wpływ dodatku Molyslip 2001E na właściwości przeciwzużyciowe olejów silnikowych Wykonawcy pracy: dr inż. Jan Guzik kierujący pracą inż. Barbara Stachera mgr inż.
Bardziej szczegółowo- PZ3-III-2 (płyta polska prostokątna, przyłącza gwintowe metryczne)...str wykresy: grupa II (PZ3, sekcja PZW3)...str.12 5c.
1 Spis treści 1. Wprowadzenie...str.3 2. Budowa pompy...str.3 3. Budowa oznaczenia pomp PZ3 (grupa I, II i III)...str.4 4. Dane techniczne 4a. Grupa I...str.5 4b. Grupa II...str.5 4c. Grupa III...str.5
Bardziej szczegółowoBŁĘDY MONTAŻU PRZYCZYNĄ NIESZCZELNOŚCI GNIAZD ZAWOROWYCH SILNIKÓW OKRĘTOWYCH
Artur Bejger, Katarzyna Gawdzińska Akademia Morska w Szczecinie BŁĘDY MONTAŻU PRZYCZYNĄ NIESZCZELNOŚCI GNIAZD ZAWOROWYCH SILNIKÓW OKRĘTOWYCH W niniejszej pracy przedstawiono przykłady uszkodzeń gniazd
Bardziej szczegółowoBADANIA WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNYCH BRĄZU CuSn12Ni2 W OBECNOŚCI PREPARATU EKSPLOATACYJNEGO O DZIAŁANIU CHEMICZNYM
5-29 T R I B O L O G I A 117 Alicja LABER *, Krzysztof ADAMCZUK * BADANIA WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNYCH BRĄZU CuSn12Ni2 W OBECNOŚCI PREPARATU EKSPLOATACYJNEGO O DZIAŁANIU CHEMICZNYM THE STUDY OF TRIBOLOGICAL
Bardziej szczegółowoOKREŚLANIE WŁASNOŚCI MECHANICZNYCH SILUMINU AK20 NA PODSTAWIE METODY ATND
28/17 ARCHIWUM ODLEWNICTWA Rok 2005, Rocznik 5, Nr 17 Archives of Foundry Year 2005, Volume 5, Book 17 PAN - Katowice PL ISSN 1642-5308 OKREŚLANIE WŁASNOŚCI MECHANICZNYCH SILUMINU AK20 NA PODSTAWIE METODY
Bardziej szczegółowoANALIZA FMEA NAPĘDÓW HYDRAULICZNYCH Z WYKORZYSTANIEM TRYBU KOLORÓW INDEKSOWYCH FMEA ANALYSIS OF HYDRAULIC DRIVES USING INDEXED COLOR MODE
JOANNA FABIŚ-DOMAGAŁA ANALIZA FMEA NAPĘDÓW HYDRAULICZNYCH Z WYKORZYSTANIEM TRYBU KOLORÓW INDEKSOWYCH FMEA ANALYSIS OF HYDRAULIC DRIVES USING INDEXED COLOR MODE S t r e s z c z e n i e A b s t r a c t W
Bardziej szczegółowoZUŻYCIE TRYBOLOGICZNE KOMPOZYTU NA OSNOWIE ZGARU STOPU AK132 UMACNIANEGO CZĄSTKAMI SiC
9/22 Archives of Foundry, Year 2006, Volume 6, 22 Archiwum Odlewnictwa, Rok 2006, Rocznik 6, Nr 22 PAN Katowice PL ISSN 1642-5308 ZUŻYCIE TRYBOLOGICZNE KOMPOZYTU NA OSNOWIE ZGARU STOPU AK132 UMACNIANEGO
Bardziej szczegółowoDIAGNOZOWANIE OKRĘTOWEGO TŁOKOWEGO SILNIKA SPALINOWEGO W EKSPLOATACJI Z WYKORZYSTANIEM ŚREDNIEGO CIŚNIENIA INDYKOWANEGO
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni Scientific Journal of Gdynia Maritime University Nr 108/2018, 153 167 Złożony/submitted: 21.10.2018 ISSN 2451-2486 (online) Zaakceptowany/accepted: 23.10.2018
Bardziej szczegółowoWPŁYW ODKSZTAŁCENIA WZGLĘDNEGO NA WSKAŹNIK ZMNIEJSZENIA CHROPOWATOŚCI I STOPIEŃ UMOCNIENIA WARSTWY POWIERZCHNIOWEJ PO OBRÓBCE NAGNIATANEM
Tomasz Dyl Akademia Morska w Gdyni WPŁYW ODKSZTAŁCENIA WZGLĘDNEGO NA WSKAŹNIK ZMNIEJSZENIA CHROPOWATOŚCI I STOPIEŃ UMOCNIENIA WARSTWY POWIERZCHNIOWEJ PO OBRÓBCE NAGNIATANEM W artykule określono wpływ odkształcenia
Bardziej szczegółowoWprowadzenie. Budowa pompy
1 Spis treści 1. 2. 3. 4. Wprowadzenie...str.3 Budowa pompy...str.3 Budowa oznaczenia pomp PZ3 (grupa I, II i III)...str.4 Dane techniczne 4a. Grupa I...str.5 4b. Grupa II...str.5 4c. Grupa III...str.5
Bardziej szczegółowoOFERTA TEMATÓW PRAC DYPLOMOWYCH dla specjalności/ kierunków dyplomowania do zrealizowania w Katedrze Aparatury i Maszynoznawstwa Chemicznego
dla specjalności/ kierunków TECHNOLOGIE OCHRONY Temat pracy Optymalizacja roztworów chemicznych roztwarzających poszczególne warstwy w fotowoltaicznych ogniwach krzemowych mgr inż. Piotr Ostrowski W technologii
Bardziej szczegółowoBADANIA WPŁYWU WYBRANYCH USZKODZEŃ SILNIKÓW OKRĘTOWYCH NA PARAMETRY PRACY SILNIKA I SKŁAD SPALIN
Kazimierz Witkowski BADANIA WPŁYWU WYBRANYCH USZKODZEŃ SILNIKÓW OKRĘTOWYCH NA PARAMETRY PRACY SILNIKA I SKŁAD SPALIN W referacie przedstawiono wyniki badań wpływu wybranych uszkodzeń okrętowych silników
Bardziej szczegółowoWprowadzenie. Napędy hydrauliczne są to urządzenia służące do przekazywania energii mechanicznej z miejsca jej wytwarzania do urządzenia napędzanego.
Napędy hydrauliczne Wprowadzenie Napędy hydrauliczne są to urządzenia służące do przekazywania energii mechanicznej z miejsca jej wytwarzania do urządzenia napędzanego. W napędach tych czynnikiem przenoszącym
Bardziej szczegółowoPOLITECHNIKA CZĘSTOCHOWSKA
POLITECHNIKA CZĘSTOCHOWSKA Instytut Inżynierii Materiałowej Stale narzędziowe do pracy na zimno CEL ĆWICZENIA Celem ćwiczenia jest zapoznanie się ze składem chemicznym, mikrostrukturą, właściwościami mechanicznymi
Bardziej szczegółowoPytania na egzamin dyplomowy specjalność SiC
Pytania na egzamin dyplomowy specjalność SiC 1. Bilans cieplny silnika spalinowego. 2. Wpływ stopnia sprężania na sprawność teoretyczną obiegu cieplnego silnika spalinowego. 3. Rodzaje wykresów indykatorowych
Bardziej szczegółowoPOMPA CENTRALNEGO SMAROWANIA Typ PD 40
POMPA CENTRALNEGO SMAROWANIA Typ PD 40 Zastosowanie Pompa jest przeznaczona do okresowego podawania smaru lub oleju do węzłów trących w maszynach za pośrednictwem dozowników dwuprzewodowych (rozdzielaczy
Bardziej szczegółowoPrzygotowanie powierzchni do procesu klejenia MILAR
Przygotowanie powierzchni do procesu klejenia Warszawa 26.01.2016 MILAR Paweł Kowalski Wiązania tworzące spoinę uszkodzenia kohezyjne ------------------------------------------------------------------------------------
Bardziej szczegółowoSZACOWANIE NIEZAWODNOŚCI ZAWORÓW WTRYSKOWYCH OKRĘTOWYCH SILNIKÓW SPALINOWYCH TYPU S46MC-C
3-2007 PROBLEMY EKSPLOATACJI 207 Roman STRACHOWSKI, Jan MONIETA Akademia Morska, Szczecin SZACOWANIE NIEZAWODNOŚCI ZAWORÓW WTRYSKOWYCH OKRĘTOWYCH SILNIKÓW SPALINOWYCH TYPU S46MC-C Słowa kluczowe Silniki
Bardziej szczegółowoDokumentacja techniczno-ruchowa reduktorów ślimakowych serii
Dokumentacja techniczno-ruchowa reduktorów ślimakowych serii NMRW(V)/NRW(V) Dziękujemy za zaufanie i witamy w gronie zadowolonych użytkowników nowoczesnych reduktorów/motoreduktorów serii NRMW/NRV. W oparciu
Bardziej szczegółowoROZRUCH SILNIKÓW WYSOKOPRĘŻNYCH W UJEMNYCH TEMPERATURACH
Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (16) nr 2, 2002 Jerzy NAWROCKI ROZRUCH SILNIKÓW WYSOKOPRĘŻNYCH W UJEMNYCH TEMPERATURACH Streszczenie: Sprzęt znajdujący się na wyposażeniu Wojska Polskiego powinien uruchamiać
Bardziej szczegółowoBADANIA WTRĄCEŃ TLENKOWYCH W BRĄZIE KRZEMOWYM CUSI3ZN3MNFE METODĄ MIKROANALIZY RENTGENOWSKIEJ
BADANIA WTRĄCEŃ TLENKOWYCH W BRĄZIE KRZEMOWYM CUSI3ZN3MNFE METODĄ MIKROANALIZY RENTGENOWSKIEJ R. ROMANKIEWICZ, F. ROMANKIEWICZ Uniwersytet Zielonogórski ul. Licealna 9, 65-417 Zielona Góra 1. Wstęp Jednym
Bardziej szczegółowoBadania tribologiczne dodatku MolySlip 2001G
INSTYTUT EKSPLOATACJI POJAZDÓW I MASZYN Badania tribologiczne dodatku MolySlip 2001G Wykonawcy pracy: dr inż. Jan Guzik kierujący pracą inż. Barbara Stachera mgr inż. Katarzyna Mrozowicz Radom 2008 r.
Bardziej szczegółowoDalsze informacje na temat przyporządkowania i obowiązywnania planu konserwacji: patrz Okólnik techniczny (TR) 2167
Dalsze informacje na temat przyporządkowania i obowiązywnania planu konserwacji: patrz Okólnik techniczny (TR) 2167 Roboczogodziny Poziom utrzymania E1 E10 E20 E40 E50 E60 E70 zgodnie z danymi x 50 x 4000
Bardziej szczegółowoWPŁYW OBECNOŚCI SADZY W OLEJU NA ZUŻYCIE SKOJARZENIA: DŹWIGIENKA ZAWOROWA POPYCHACZ W UKŁADZIE ROZRZĄDU SILNIKA
WITOLD JORDAN, ANDRZEJ MRUK WPŁYW OBECNOŚCI SADZY W OLEJU NA ZUŻYCIE SKOJARZENIA: DŹWIGIENKA ZAWOROWA POPYCHACZ W UKŁADZIE ROZRZĄDU SILNIKA EFFECT OF SOOT IN OIL OCCURRENCE ON THE WEAR OF THE MATCHING:
Bardziej szczegółowoAnaliza przyczyn awarii silników spalinowych w czasie krótkotrwałej eksploatacji
Piotr Ignaciuk, Paweł Kordos, Cezary Sarnowski Analiza przyczyn awarii silników spalinowych w czasie krótkotrwałej eksploatacji W artykule przedstawiono analizę głównych przyczyn powstawania awarii silników
Bardziej szczegółowoBADANIA WPŁYWU PREPARATU EKSPLOATACYJNEGO O DZIAŁANIU CHEMICZNYM NA WŁAŚCIWOŚCI SMARNE OLEJU TITAN TRUCK PLUS 15W40 STOSOWANEGO W SILNIKACH OKRĘTOWYCH
Andrzej Młynarczak Akademia Morska w Gdyni BADANIA WPŁYWU PREPARATU EKSPLOATACYJNEGO O DZIAŁANIU CHEMICZNYM NA WŁAŚCIWOŚCI SMARNE OLEJU TITAN TRUCK PLUS 15W40 STOSOWANEGO W SILNIKACH OKRĘTOWYCH W artykule
Bardziej szczegółowoBADANIA CERTYFIKACYJNE NAKŁADEK WĘGLOWYCH CERTIFICATION RESEARCHES OF CARBON CONTACT STRIPS
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2013 Seria: TRANSPORT z. 81 Nr kol. 1896 Andrzej HEŁKA 1, Marek SITARZ 2 BADANIA CERTYFIKACYJNE NAKŁADEK WĘGLOWYCH Streszczenie. Artykuł przedstawia badania i pomiary
Bardziej szczegółowoTypowe uszkodzenia przy pompach wody i ich przyczyny
Typowe uszkodzenia przy pompach wody i ich przyczyny www.meyle.com Pompy wodne marki MEYLE innowacyjna technika zamiast technicznego zastoju Prawidłowy dobór wysokowartościowych poszczególnych elementów
Bardziej szczegółowoPotwierdzenie skuteczności
Laboratorium badawcze Universalnieftiechim OOO WTII Świadectwo Akredytacji wydane Państwową Agencją Akredytacji Ukrainy nr 2T 495 aktualne do 29 sierpnia 218 roku, zgodnie z wymaganiami DSTU ISO/IEC 1725;26
Bardziej szczegółowoPrzydatność olejów smarowych jako narzędzia diagnostycznego stanu technicznego spalinowych tłokowych silników okrętowych
ŁOSIEWICZ Zbigniew 1 KAMIŃSKI Włodzimierz 2 Przydatność olejów smarowych jako narzędzia diagnostycznego stanu technicznego spalinowych tłokowych silników okrętowych WSTĘP Okrętowy silnik spalinowy tokowy,
Bardziej szczegółowoTesty i normy dla olejów silnikowych samochodów osobowych i ciężarowych
Testy i normy dla olejów silnikowych samochodów osobowych i ciężarowych data aktualizacji: 2016.08.10 Tomasz Piergies specjalista z Działu Badań i Rozwoju Orlen Oil Wymagania dla nowoczesnych olejów silnikowych
Bardziej szczegółowoSpis treści. I. Wprowadzenie do naprawy zespołów i podzespołów pojazdów samochodowych
Naprawa zespołów i podzespołów pojazdów samochodowych : podręcznik do kształcenia w zawodach mechanik pojazdów samochodowych, technik pojazdów samochodowych / Michał Markowski, Zbigniew Stanik. Warszawa,
Bardziej szczegółowoPROBLEMY EKSPLOATACYJNE WYSOKOCIŚNIENIOWYCH POMP PŁUCZKOWYCH STOSOWANYCH NA STATKACH WIERTNICZYCH
Tomasz Piasecki, Artur Bejger, Sławomir Lijewski Akademia Morska w Szczecinie PROBLEMY EKSPLOATACYJNE WYSOKOCIŚNIENIOWYCH POMP PŁUCZKOWYCH STOSOWANYCH NA STATKACH WIERTNICZYCH W artykule zaprezentowano
Bardziej szczegółowo43 edycja SIM Paulina Koszla
43 edycja SIM 2015 Paulina Koszla Plan prezentacji O konferencji Zaprezentowane artykuły Inne artykuły Do udziału w konferencji zaprasza się młodych doktorów, asystentów i doktorantów z kierunków: Inżynieria
Bardziej szczegółowoŁożyska ślizgowe - podstawowe rodzaje
Łożyska ślizgowe - podstawowe rodzaje Łożyska o tarciu suchym (bezsmarowe, samosmarne) Łożyska porowate impregnowane smarem Łożyska samosmarne, bezsmarowe, suche 2 WCZORAJ Obsługa techniczna samochodu
Bardziej szczegółowo1. Wprowadzenie. 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych. 3. Paliwa stosowane do zasilania silników
Spis treści 3 1. Wprowadzenie 1.1 Krótka historia rozwoju silników spalinowych... 10 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych 2.1 Klasyfikacja silników.... 16
Bardziej szczegółowoCHARAKTERYSTYKA MECHANIZMÓW NISZCZĄCYCH POWIERZCHNIĘ WYROBÓW (ŚCIERANIE, KOROZJA, ZMĘCZENIE).
Temat 2: CHARAKTERYSTYKA MECHANIZMÓW NISZCZĄCYCH POWIERZCHNIĘ WYROBÓW (ŚCIERANIE, KOROZJA, ZMĘCZENIE). Wykład 3h 1) Przyczyny zużycia powierzchni wyrobów (tarcie, zmęczenie, korozja). 2) Ścieranie (charakterystyka
Bardziej szczegółowoStraty mechaniczne tłokowych silników spalinowych
Jan Wrona*, Rafał Wrona** *Wyższa Szkoła Ekonomii i Innowacji w Lublinie **Politechnika Lubelska Straty mechaniczne tłokowych silników spalinowych Streszczenie Opracowanie jest kolejnym etapem badań nad
Bardziej szczegółowoWPŁYW PROCESU TARCIA NA ZMIANĘ MIKROTWARDOŚCI WARSTWY WIERZCHNIEJ MATERIAŁÓW POLIMEROWYCH
WOJCIECH WIELEBA WPŁYW PROCESU TARCIA NA ZMIANĘ MIKROTWARDOŚCI WARSTWY WIERZCHNIEJ MATERIAŁÓW POLIMEROWYCH THE INFLUENCE OF FRICTION PROCESS FOR CHANGE OF MICROHARDNESS OF SURFACE LAYER IN POLYMERIC MATERIALS
Bardziej szczegółowoLEJNOŚĆ KOMPOZYTÓW NA OSNOWIE STOPU AlMg10 Z CZĄSTKAMI SiC
38/9 Archives of Foundry, Year 23, Volume 3, 9 Archiwum Odlewnictwa, Rok 23, Rocznik 3, Nr 9 PAN Katowice PL ISSN 1642-538 LEJNOŚĆ KOMPOZYTÓW NA OSNOWIE STOPU AlMg1 Z CZĄSTKAMI SiC Z. KONOPKA 1, M. CISOWSKA
Bardziej szczegółowoBADANIA WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNYCH POLIAMIDU PA6 I MODARU
4-2010 T R I B O L O G I A 263 Alicja LABER *, Krzysztof ADAMCZUK * BADANIA WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNYCH POLIAMIDU PA6 I MODARU THE STUDY OF TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF POLYAMIDE PA6 AND MODAR Słowa kluczowe:
Bardziej szczegółowoCharakter struktury połączenia porcelany na podbudowie cyrkonowej w zaleŝności od rodzaju materiału licującego.
WyŜsza Szkoła InŜynierii Dentystycznej w Ustroniu Charakter struktury połączenia porcelany na podbudowie cyrkonowej w zaleŝności od rodzaju materiału licującego. Anna Legutko Promotor: prof. zw. dr hab.
Bardziej szczegółowoNAPRAWA. 1) lokalizuje uszkodzenia zespołów i podzespołów pojazdów samochodowych na podstawie pomiarów i wyników badań diagnostycznych;
NAPRAWA 2. Naprawa zespołów i podzespołów pojazdów samochodowych Uczeń: 1) lokalizuje uszkodzenia zespołów i podzespołów pojazdów samochodowych na podstawie pomiarów i wyników badań diagnostycznych; 2)
Bardziej szczegółowoWPŁYW SZYBKOŚCI STYGNIĘCIA NA WŁASNOŚCI TERMOFIZYCZNE STALIWA W STANIE STAŁYM
2/1 Archives of Foundry, Year 200, Volume, 1 Archiwum Odlewnictwa, Rok 200, Rocznik, Nr 1 PAN Katowice PL ISSN 1642-308 WPŁYW SZYBKOŚCI STYGNIĘCIA NA WŁASNOŚCI TERMOFIZYCZNE STALIWA W STANIE STAŁYM D.
Bardziej szczegółowoOcena właściwości tribologicznych paliw roślinnych w aspekcie wpływu na proces zużycia aparatury wtryskowej silników o zapłonie samoczynnym
MOTROL, 2009, 11c, 65-69 Ocena właściwości tribologicznych paliw roślinnych w aspekcie wpływu na proces zużycia aparatury wtryskowej silników o zapłonie samoczynnym Piotr Ignaciuk, Leszek Gil, Andrzej
Bardziej szczegółowo12^ OPIS OCHRONNY PL WZORU UŻYTKOWEGO
RZECZPOSPOLITA POLSKA Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej EGZEMPLARZ ARCHIWALNY 12^ OPIS OCHRONNY PL 60727 WZORU UŻYTKOWEGO (5T) Numer zgłoszenia: 109314 @ Data zgłoszenia: 26.02.1999 13) Y1 @ Intel7:
Bardziej szczegółowoPRZYCZYNY WYPADKÓW I POŻARÓW NA STATKACH MORSKICH
Katarzyna Gawdzińska, Barbara Kwiecińska, Wojciech Przetakiewicz Akademia Morska w Szczecinie Małgorzata Pelczar Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie PRZYCZYNY WYPADKÓW I POŻARÓW NA
Bardziej szczegółowoI. KARTA PRZEDMIOTU CEL PRZEDMIOTU
I. KARTA PRZEDMIOTU 1. Nazwa przedmiotu: TECHNOLOGIA REMONTÓW I BADANIA NIENISZCZĄCE 2. Kod przedmiotu: Uj 3. Jednostka prowadząca: Wydział Mechaniczno-Elektryczny 4. Kierunek: Mechanika i budowa maszyn
Bardziej szczegółowoOCENA WŁASNOŚCI SMARNYCH WYBRANYCH ŚRODKÓW SMAROWYCH STOSOWANYCH W EKSPLOATACJI URZĄDZEŃ DŹWIGOWYCH
4-21 T R I B O L O G I A 275 Stanisław LABER *, Agnieszka LABER ** OCENA WŁASNOŚCI SMARNYCH WYBRANYCH ŚRODKÓW SMAROWYCH STOSOWANYCH W EKSPLOATACJI URZĄDZEŃ DŹWIGOWYCH EVALUATION OF LUBRICATING PROPERTIES
Bardziej szczegółowoPodstawy Konstrukcji Maszyn Część 2 Łożyska wałów okrętowych
Podstawy Konstrukcji Maszyn Część 2 Łożyska wałów okrętowych Porównanie trzech rozwiązań konstrukcyjnych Rodzaj systemu napędu statku z pędnikiem w postaci śruby okrętowej Klasyczny układ napędowy (pędnik
Bardziej szczegółowoMETODY BADAŃ BIOMATERIAŁÓW
METODY BADAŃ BIOMATERIAŁÓW 1 Cel badań: ograniczenie ryzyka związanego ze stosowaniem biomateriałów w medycynie Rodzaje badań: 1. Badania biofunkcyjności implantów, 2. Badania degradacji implantów w środowisku
Bardziej szczegółowoPodstawy Konstrukcji Maszyn
Podstawy Konstrukcji Maszyn Łożyska ślizgowe część I Taka jest maszyna, jakie są jej łożyska Prof.. Vodelpohl 1 Wybór rodzaju łożyska i sposobu łożyskowania powinien uwzględniać: warunki pracy maszyny,
Bardziej szczegółowoTemat: Wpływ właściwości paliwa na trwałość wtryskiwaczy silników jachtów motorowych
2013.01.30 Katedra Siłowni Morskich i Lądowych WOiO PG r.a. 2013/2014 Tematy prac dyplomowych studia stacjonarne I stopnia, Kierunki studiów: Oceanotechnika, Energetyka, Transport 1 Temat: Wpływ właściwości
Bardziej szczegółowoWprowadzenie. Budowa pompy
1 Spis treści: 1. Wprowadzenie...str.3 2. Budowa pompy...str.3 3. Budowa oznaczenie pomp zębatych PZ2...str.4 4. Dane techniczne...str.5 5. Pozostałe dane techniczne...str.6 6. Karty katalogowe PZ2-K-6,3;
Bardziej szczegółowoSILNIKI HYDRAULICZNE TYPU SM
SILNIKI HYDRAULICZNE TYPU SM Opis urządzenia: W wyniku wieloletniej pracy i doświadczeń opracowaliśmy i uruchomiliśmy innowacyjną produkcję nowej generacji silników hydraulicznych, które z pewnością wpłyną
Bardziej szczegółowoZESZYTY NAUKOWE NR 5(77) AKADEMII MORSKIEJ W SZCZECINIE. Alternatywna metoda badań układu wtryskowego okrętowego silnika spalinowego
ISSN 1733-8670 Artur Bejger ZESZYTY NAUKOWE NR 5(77) AKADEMII MORSKIEJ W SZCZECINIE OBSŁUGIWANIE MASZYN I URZĄDZEŃ OKRĘTOWYCH O M i U O 2 0 0 5 Alternatywna metoda badań układu wtryskowego okrętowego silnika
Bardziej szczegółowoZESZYTY NAUKOWE NR 1(73) AKADEMII MORSKIEJ W SZCZECINIE. Możliwości aplikacyjne emisji akustycznej do badania układów wtryskowych silników okrętowych
ISSN 0209-2069 ZESZYTY NAUKOWE NR 1(73) AKADEMII MORSKIEJ W SZCZECINIE EXPLO-SHIP 2004 Artur Bejger Możliwości aplikacyjne emisji akustycznej do badania układów wtryskowych silników okrętowych Słowa kluczowe:
Bardziej szczegółowoA. PATEJUK 1 Instytut Materiałoznawstwa i Mechaniki Technicznej WAT Warszawa ul. S. Kaliskiego 2, Warszawa
56/4 Archives of Foundry, Year 22, Volume 2, 4 Archiwum Odlewnictwa, Rok 22, Rocznik 2, Nr 4 PAN Katowice PL ISSN 1642-538 WPŁYW CIŚNIENIA SPIEKANIA NA WŁAŚCIWOŚCI KOMPOZYTU Z OSNOWĄ ALUMINIOWĄ ZBROJONEGO
Bardziej szczegółowoBADANIE SMARNOŚCI OLEJU NAPĘDOWEGO Z DODATKIEM ESTRÓW OLEJU RZEPAKOWEGO PRZY UŻYCIU APARATU HFRR
Inżynieria Rolnicza 1(110)/2009 BADANIE SMARNOŚCI OLEJU NAPĘDOWEGO Z DODATKIEM ESTRÓW OLEJU RZEPAKOWEGO PRZY UŻYCIU APARATU HFRR Bartłomiej Batko, Tomasz K. Dobek Zakład Budowy i Użytkowania Urządzeń Technicznych,
Bardziej szczegółowoEuro Oil & Fuel Biokomponenty w paliwach do silników Diesla wpływ na emisję i starzenie oleju silnikowego
Instytut Nafty i Gazu Prace Naukowe Instytutu Nafty I Gazu nr 172 Euro Oil & Fuel Biokomponenty w paliwach do silników Diesla wpływ na emisję i starzenie oleju silnikowego Bio-components in Diesel fuels
Bardziej szczegółowo