MINISTERSTWA KOLEI ŻELAZNYCH

Transkrypt

1 Dziennik Urzędowy MINISTERSTWA KOLEI ŻELAZNYCH WARSZAWA J\fo 5_ d. 25 lutego 1923 r. S P IS RZECZY: 13. Rozporządzenie M inistra Kolei Żelaznych z dn. 6/II 1923 r. 3035/111/12 do wszystkich Dyrekcji Kolei Państwowych w spraw ie postępow ania przy przeszkodach w przewozie przesyłek. 14. Zezwolenie M inistra Kolei Ż e laznych W ydziałowi Pow iatow ego Sejm iku M iechow skiego z dn. 6/ r. N V. 114/24/23 w sprawie nadania firm ie Biuro Inżynierskie C. Lubiński i K. J a sk u lsk i prawa zejścia na grunt celem czynienia przedwstępnych poszukiw ań kolejowych linji od Posądzy przez Proszow ice do Kazim ierzy Wielkiej. 15. Zezwolenie M inistra Kolei Żelaznych T-wu Akc. Cukrow ni Ciechanów z dn 8/ r. N V. 531/24/23 w spraw ie nadania firmie W olski i W iśniew ski prawa zejścia na grunt celem czynienia przedwstępnych poszukiw ań kolejowych linji od Ciechanow a przez Szczurzyn B ielin Krubin - Chrzanów W ładyslaw ó w -Z y g m u n tó w O p in o góra Rem - bowo i z Chrzanow a przez P om orze W róblew o Pałuki i z W róblew a do Nasierowa. 16. O k ó ln ik M inistra Kolei Żelaznych z dnia 25/ r. N IV. 900/17/23 do wszystkich Dyrekcji Kolei Państwowych w sprawie zm iany rozporządzenia o wydaw aniu i form ie ściennych rozkładów jazdy. 17. Rozporządzenie M inistra Kolei Żelazn, z dn. 12/ r. N I. 1393/2/23 do w szystkich Dyrekcji Kolei Państwowyeh w spraw ie podw yższenia ryczałtów na wyjazdy dla pracow ników kolejowych. 18. Ogłoszenie. Zaw iadom ienia: M ianow ania. Zatwierdzenia na stanow iskach. Uniew ażnienia. Zakaz przyjęcia do służby. Konkursy. 13. ROZPORZĄDZENIE M inistra K olei Ż elaznych z dn 6/II 1923 r. N 3035/111/12 do w sz y stkich Dyrekrcji Kolei P aństw ow ych w spraw ie: o p ostęp ow an iu przy przeszkod ach w przew ozie p rzesyłek. Z powodu niejednolitego i nieformalnego postępowania przy ogłaszaniu o przeszkodach w przewozie przesyłek, oraz z powodu mnożących się z tego. tytułu uzasadnionych pretensji do Skarbu Państwa Ministerstwo Kolei Żelaznych w związku ze swymi okólnikami Ne 630/12 z 13/1V 1922 r. (ogłoszony w Dzienniku Grzędowym M. K. Ż. Ns 15 z dnia 1/V 1922 r.) Ne 2962/111/12 z 19/1V 1922 r., oraz N 11235/111 z 7/Xll 1922 r. wydaje zarządzenia następujące: 1. Wstrzymanie lub ograniczenie ruchu i przeekspedjowywania we w nym okręgu z przyczyn ruchowych lub technicznych, należy do kompetencji Wydziałów ruchowych. Jeżeli zatem zajdzie potrzeba podobnego zarządzenia z przyczyn powyższych, to Wydział Ruchu sporządza odpowiednią de-

2 28 Dziennik urzędowy. Na 5. peszę, uzupełnioną natychmiast przez Wdział Przewozowo-Taryfowy w zakresie jego kompetencji i przedkłada ją do podpisu Prezesa Dyrekcji. Dalsze formalności związane z ogłoszeniem tych zerządzeń należą do Wydziału Przewozowo-Taryfowego. Oznaczenie dróg okólnych w myśl Art. 74 przepisów przewozowych i Art. 18 Międzynarodowej Konwencji może nastąpić wyłącznie na podstawie decyzji Wydziału Ruchu. 2. Wstrzymanie lub ograniczenie ruchu i przeeksnedjowywanie we własnym okręgu ze względów ekspedycyjnych należy do Wydziału Przewozowo- Taryfowego, który ma obowiązek o swoich zarządzeniach zawiadomić natychmiast Wydział Ruchu. 3. Wszelkie telegramy i zawiadomienia o wstrzymaniach lub ograniczeniach ruchu i przeekspedjowywania winny być podpisywane wyłącznie przez Prezesa Dyrekcji. Zarządzeń niepodpisanych w sposób powyższy Ministerstwo Kolei Żelaznych nie będzie zatwierdzało, za wszelkie z tego wynikłe konsekwencje będzie ponosił odpowiedzialność niestosujący się do przepisów powyższych. Równocześnie przypomina się Dyrekcjom, że w myśl okólnika z dnia 13 kwietnia 1922 r. N 630/111/12 (Dziennik Grzędowy M. K. Ż. N 15. z dnia 1/V 1922 r.) wszelkie zarządzenia, wymagające zatwierdzenia M. K. Ż. mają być przedkładane w trzech egzemplarzach M. K. Ż. (Departament III) celem ogłoszenia w Monitorze Polskim. Skutkiem niestosowania się do zarządzenia powyższego, ogłoszenia, o których mowa, nie mogą być uskuteczniane na czas i tracą zupełnie na aktualności. Pp. Prezesi, celem uchronienia Skarbu Państwa od strat mogących wyniknąć z przyczyn powyższych, zechcą wydać stosowne zarządzenia, których odpis należy przedłożyć Ministerstwu Kolei Żelaznych. ( ) Z agórn y-m a ryn o w sk i 14. ZEZWOLENIE M inistra K olei Ż elaznych W ydziałow i P o w ia to w eg o Sejm iku M iechow sk ie g o z dn. 6/ r. N V. 114/24/23 w spraw ie nadania firm ie Biuro Inżynierskie C. Lubiński i K. J a sk u sk i prawa zejścia na grunt c e le m czynien ia p rzedw stęp nych poszukiw ań k olejow ych linji od P osądzy przez P roszow ice do K azim ierzy W ielkiej. Na mocy art. 2, 5 i 6 Ustawy o udzielaniu koncesji na koleje żelazne prywatne (Dziennik Ustaw Na 88 poz. 646 z dnia 14/X 1921 r.) Ministerstwo Kolei Żelaznych nadaje niniejszem firmie Biuro Inżynierskie C. Lubiński i K. Jaskulski w Warszawie ul. Nowogrodzka 29 m. 9 działającej z ramienia Wydziału Powiatowego Sejmiku Miechowskiego prawo zejścia na grunt celem czynienia przedwstępnych poszukiwań kolejowych linji od Posądzy przez Proszowice do Kazimierzy Wielkiej, przyczem przyjmuje Ministerstwo do wiadomości zobowiązanie przewodniczącego p. Starosty Miechowskiego i przedłożenie kwitu Ne 1501 kasy Ministerstwa Kolei Żelaznych z dnia 5/1 23 r. z opłaty trzynastu tysięcy pięciuset marek polskich. Projektowana linja ogólnej długości wraz z warjantami trzydzieści pięć kilometrów przechodzić będzie przez Województwo Kieleckie, które Ministerstwo Kolei Żelaznych powiadamia jednocześnie o wydaniu niniejszego zezwolenia.

3 No 5. Dziennik urzędowy. 29 Zezwolenie niniejsze zachowuje swą moc w ciągu sześciu miesięcy. Podaje się jednocześnie do wiadomości, że 18/ r. firmie Wielopolski Dąbrowski i S ka udzielone zostało zezwolenie na poszukiwania kolejowe linji normalnotorowej Kraków Proszowice Busk. Trasa tej linji na przestrzeni od Posądzy do Kazimierzy Wielkiej pokrywa się z trasą projektowanej kolei wąskotorowej. ( ) Z agórn y-m a ryn o w sk i 15. ZEZWOLENIE M inistra K olei Ż elaznych T-wu flk c. C ukrowni C iechanów * z dn. 8/ r. Na V. 531/24/23 w sp ra w ie n ad an ia firm ie W olski i W iśn iew sk i prawa zejścia na grunt cele m czyn ien ia p rzed w stęp n ych poszukiw ań k olejow ych linji od C iechanow a przez Szczurzyn B ielin Krubin C hrzanów W ładysław ów Z ygm untów O pinogóra R em bow o i z C hrzanow a przez P o m o r ze-w ró b le w o Pałuki i z Wrób lew a do N asierow a. Na mocy art. 2, 5 i 6 Ustawy z dnia 14 października 1921 r. o udzielaniu koncesji na koleje żelazne prywatne (Dziennik Ustaw Na 88 poz. 646) Ministerstwo Kolei Żelaznych nadaje niniejszem firmie Wolski i Wiśniewski ul. Widok 9 m. 1, w Warszawie, działającej z ramienia T-wa flkc. Cukrowni Ciechanów prawo zejściana grunt, celem czynienia przedwstępnych poszukiwań kolejowych linji od Ciechanowa przez Szczurzyn Bielin Krubin Chrzanów Władysławów Zygmuntów Opinogóra Rembowo i z Chrzanowa przez Pomorze Wróblewo Pałuki i z Wróblewa do Nasierowa, przyczem przyjmuje Ministerstwo do wiadomości zobowiązanie p. W. Zórawskiego Administratora T-wa flkc. Cukrowni Ciechanów i przedłożenie kwitu Na 1610 z dnia 5/ r. Kasy Ministerstwa Kolei Żelaznych z opłaty dwunastu tysięcy trzystu marek polskich. Projektowane linje ogólnej długości wraz z warjantami dwudziestu trzech kilometrów przechodzić będą przez Województwo Warszawskie, które Ministerstwo Kolei Żelaznych powiadamia jednocześnie o wydaniu niniejszego zezwolenia. Zezwolenie niniejsze zachowuje swą moc w ciągu sześciu miesięcy. Za Kierownika Ministerstwa: ( ) J. E berh ardt Podsekretarz Stanu 16. O K Ó L N I K M inistra K olei Ż elaznych z dn. 25/ r. Na IV. 900/17/23 do w szy stk ich Dyrekcji K olei P ań stw ow ych w spraw ie zm iany rozporządzenia o w ydaw aniu i form ie ścien n ych rozkładów jazdy. Celem utrzymania czystości języka zarządzam częściową zmianę rozporządzenia Ministra Kolei Żelaznych z dnia 27 kwietnia 1921 r. Na R/7250/20 w sprawie wydawania i formy ściennych rozkładów jazdy. Punkt 12 wspomnianego (rozporządzenia, ogłoszonego w Dzienniku Urzędowym M. K. Ż. Ne 16 z dnia 1 czerwca 1921 r., otrzymuje następujące brzmienie:

4 30 Dziennik urzędowy. Na Dyrekcję oznaczać należy miejscem jej siedziby w określeniu przymiotnikowem: Warszawska, Lwowska, Poznańska, Katowicka i t. d.. Zmianę powyższą stosować należy już przy układzie zarysów i ściennych rozkładów jazdy na okres 1923/1924. Ponadto zarządzam używać określenia rozkład jazdy" zamiast określenia plan jazdy ; w wyżej przytoczonem rozporządzeniu należy tę zmianę odręcznie uskutecznić. ( ) Z a g ó rn y-m aryn ow ski 17. ROZPORZĄDZENIE M inistra K olei Ż elaznych z dn. 12/ r. Na I. 1393/2/23 do w sz y stkich Dyrekcji K olei P aństw ow ych w spraw ie podw yższen ia ryczałtó w na w yjazdy dla pracow ników kolejow ych. Ministerstwo Kolei Żelaznych podwyższa stawki ryczałtów na wyjazdy dla pracowników kolejowych, ustalone rozporządzeniem Ministerstwa Kolei Żelaznych z dnia 12/ r. N I /2/23 (ogłoszone w Dz. Urz. M K. L. Na 3 z dn. 1/ r.) o 50% (pięćdziesiąt procent) od 1 styczn ia 1923 r. Inne postanowienia zawarte w wymienionem rozporządzeniu Ministerstwa Kolei Żelaznych pozostają nadal w mocy. ( ) Z a g ó rn y-m a ryn o w sk i 18. OGŁOSZENIE. Inżynierowie, chcący poświęcić się służbie zabezpieczenia ruchu pociągów i po uzupełnieniu swego wykształcenia pragnący objąć stanowiska referentów tegoż działu służby, zechcą zgłosić swoje kandydatury i do podania dołączyć krótki opis dotychczasowych zajęć. Wymagana jest praktyka w służbie ruchu, oraz umiejętność referowania. Kandydaci będą przydelegowani celem wyszkolenia do pełnienia służby w Wydziale elektrotechnicznym i zabezpieczenia ruchu pociągów Min. Kol. Żel. Otrzymają djety w przepisanym wymiarze. Podania kandydatów, wraz z opinją o nich przedłożą dyrekcje Ministerstwu Kolei Żelaznych do 10 marca 1923 r. Ns VI /27/22. Za Kierownika Ministerstwa: ( ) /. E b erh a rd t Podsekretarz Stanu. ZAWI RDOMlENIfl M ianow ania. Duzinkiewicz Jan, inspektor kolei państwowych kasjerem Dyrekcji Kolei Państwowych w Stanisławowie. L. I /3D/22.

5 Dziennik Urzędowy. Jaroszewski Michał, st. komisarz Dyrekcji Kolei Państwowych we Lwowie naczelnikiem działu dla spraw urzędników niższych i robotników w Wydziale Personalno-Adrninistracyjnym Dyrekcji Kolei Państwowych w Poznaniu. L. i /3C/22. D-r Kiersnowski Stanisław, lekarz do szczególnych zleceń Dyrekcji Kolei Państwowych w Radomiu lekarzem sanitarnym tejże Dyrekcji przy równoczesnem zwolnieniu z dotychczasowego stanowiska. L /3/22. Inż. Maydell Juljusz zastępcą naczelnika urzędu ruchu w dziale służby drogowej w Bydgoszczy. L. dz. I. 1114/3C/23. Bistroń Ludwik, sekretarz kolei państwowych kierownikiem biura ' rachunkowego w Dyrekcji Kolei Państwowych w Poznaniu. L. I /3D/22. Sado Władysław, st. referent Dyrekcji Kolei Państwowych w Radomiu naczelnikiem działu ogólnego w Wydziale Administracyjnym tejże Dyrekcji. L /3/23. Z atw ierdzenia na stan ow isk ach. w Dyrekcji Koiei Państwowych w Wilnie. Inż. Cywiński Bohdan na stanowisku Dyrektora Wydziału Administracyjnego. Piekarski Bolesław na stanowisku Dyrektora Wydziału Prawnego i Wywłaszczeń. Nowicki Władysław na stanowisku Dyrektora Wydziału Finansowego. Żalisz Maksymiljan na stanowisku Dyrektora Wydziału Ruchu. Inż. Bystrzanowski Jan na stanowisku Dyrektora Wydziału Drogowego. Inż. Jabłoński Jan na stanowisku Dyrektora Wydziału Mechanicznego. Inż. Zerański Władysław na stanowisku Dyrektora Wydziału Elektrotechnicznego. Ranow Stanisław-Rościsław na stanowisku Dyrektora Wydziału Zasobów. L. dz. I. 11/3/23. U niew ażnienia. Bilet bezpłatny okresowy na okaziciela kl. i Na 465, wydany przez M. K. Ż. dla urzędnika Dyrekcji Kolei Państwowych w Gdańsku z terminem ważności do 31/XII 1923 r. na przejazd w obrębie wszystkich Dyrekcji Kolei Państwowych, jako skradziony, niniejszym unieważnia się. We I. 1304/23. Zakaz p rzyjęcia do słu żb y. Brolskiego Jerzego, b. urzędnika prowizorycznego XI stopnia służbowego Izby kontroli rachunkowej Poczt i Telegrafów w Bydgoszczy. L T. 181.

6 32 Dziennik urzędowy. Ns 5, K O N K U R S Y na p osad ą kierow nika oddziału w a g o n o w eg o w w arsztatach g łó w nych w Stryju w Dyrekcji K olei P aństw ow ych w e Lw ow ie. Warunki dla ubiegających się: ukończone studja politechniczne (budowa maszyn) 5 lub 6 stopień płacy i dłuższa praktyka w wykonawczej służbie warsztatowej. Termin Składania podań do 15 marca 1923 r. na p osad ą kierow nika m ontow ni parow ozów w w arsztatach g łó w nych v/ Stryju, w D yrekcji K olei P ań stw ow ych w e Lw ow ie. Warunki dla ubiegających się: ukończone studja politechniczne (budowa maszyn) 5 lub 6 stopień płacy i dłuższa praktyka w wykonawczej służbie warsztatowej. Termin składania podań do 15 marca 1923 r. L. I. 1056/23. Tłoczono w D rukarni Państw ow ej