Dziennik Urzędowy MINISTERSTWA KOLEI ŻELAZNYCH

Transkrypt

1 Dziennik Urzędowy MINISTERSTWA KOLEI ŻELAZNYCH WARSZAWA N S 13. d. 1 maja 1921 r.. ' - SPIS RZECZY: 32. Zezwolenie Ministra Kolei Żelazn. T-wu Cukrowni Garbów z dn. 19/1V 1921 r. N R. 4264/24 w Sprawie nadania p. Bolesławowi Micaro prawa zejścia na grunt celem czynienia przedwstępnych poszukiwań kolejowych ljnji od stacji Kozienice (Stara Wieś) przez Wójtowstwo i Holendry do Świerżów Górnych. 33. Zezwolenie'Ministra Kolei Żelaznych Zarządowi T-wa Akc. Cukrowni i Rafinerji Gosławice z dn. 19/1V, 1921 r. Ns R. 2757/24 w sprawie nadania inż. Władysławowi Wolskiemu prawa zejścia na grunt celem czynienia, przedwstępnych poszukiwań kolejowych linji od stacji Góry do Paniejewa, od st. Słupca do Londu i od Cienia Zabórnego do st. Kutno-Strzalków. 34". Zezwolenie Ministra Kolei Żelaznych Magistratowi m. st. Warszawy z dn. 19/1V 1921 r. Ns R. 2155/24 w sprawie nadania p. Antoniemu Bergmanowi prawa zejścia na grunt celem czynienia przedwstępnych poszukiwań kolejowych linji od Wisły przez Annopol do lasów. Gościeradowskich. 35. Zezwolenie Ministra Kolei Żelaznych T-wu Akc. Cukrowni Dobre z dn. 22/1V 1921 r. Ns R. 6635/24 w sprawie budowy i użytkowania odcinków kolei wąskotorowych,w powiecie Nieszawskim. 36. Rozporządzenie Ministra Kolei Żelazn, z dn. 22/lV 1921 r. Ns R. 4672/14 w sprawie podwyższenia opłat taryfowych na kolei żelaznej dojazdowej Piotrków Sulejów. Zawiadomenia: Mianowania. Zmiany w Komisji Dyscyplinarnej Dyrektji K. P. w Stanisławowie. Zwolnienia ze służby. Konkursy. 32. ZEZWOLENIE Ministra Kolei Żelaznych Towarzystwu Akc. Cukrowni Garbów z dn. 19 kw ietnia 1921 r. No R 4264/24 w spraw ie nadania p. B olesławowi Micaro praw a zejścia na grunt celem czynienia przedw stępnych poszukiw ań kolejow ych linji od stacji Kozienice (Stara Wieś) przez W ójtowstwo i Holendry do Św ierżów Górnych. Na mocy art. 29 Dekretu W przedmiocie przepisów tymczasowych o wywłaszczeniu przymusowern na użytek dróg żelaznych i t. d.v wydanego przez Naczelnika Państwa w dn. 7/ r. (Dziennik Praw N 14, poz.162.) Ministerstwo Kolei Żelaznych nadaje niniejszem P. Bolesławowi Micaro, technikowi komunikacji, działającemu z ramienia Towarzystwa Akcyjnego Cukrowni Garbów i zamieszkałemu w cukrowni Garbów - prawo na zejście na grunt celem czynienia przedwstępnych poszukiwań kolejowych linji od stacji Kolei Państwowej Kozienice (Stara Wieś) przez Wójtowstwo i Holendry do Świerżów Górnych, przyczem przyjmuje Ministerstwo do wiadomości zobowiązanie P. Dyrektora Cukrowni J. R. Łopacińskiego i przedłożenie kwitu Serji C N Kasy Skarbowej w Wąrszawie z opłaty tysiąca stu pięćdziesięciu marek.

2 Dziennik urzędowy..na 13. Projektowana linja ogólnej długości wraz z warjantami piętnastu kilometrów przechodzić będzie przez Województwo Kieleckie, które Ministerstwo Kolei Żelaznych powiadamia jednocześnie o wydaniu niniejszego zezwolenia. Zezwolenie niniejsze zachowuje swą moc w ciągu sześciu miesięcy. 33. ZEZWOLENIE ( ) Jasiński M inistra Kolei Żelaznych Zarządowi Towarzystwa A kcyjnego Cukrowni i Rafinerji Gosławice z dn. 19 kw ietnia 1921 r. Na R 2757/24 w spraw ie nadania inż. W ładysławowi W olskiemu praw a zejścia na grut celem czynienia przedw stępnych poszukiw ań kolejow ych linji od stacji Góry do Paniejew a, od stacji Słupca do Londu i od Cienia Z abornego do stacji Kutno-Strzałków. Na mocy art. 29 Dekretu W przedmiocie przepisów tymczasowych 0 wywłaszczeniu przymusowem na użytek dróg żelaznych i t. d. wydanego przez Naczelnika Państwa w dn. 7/II1919 r. (Dziennik Praw N 14 poz. 162) Ministerstwo Kolei Żelaznych nadaje niniejszem P. inżynierowi Władysławowi Wolskiemu, działającemu z ramienia Źarządu Towarzystwa Akc. Cukrowni i Rafinerji Gosławice i zamieszkałemu w Warszawie (Nowogrodzka 12) prawo na zejście na grunt celem czynienia przedwstępnych poszukiwań kolejowych linji od stacji Góry, Państwowej Kolei wąskotorowej do Paniejewa, od stacji Słupca, Państwowej Kolei normalnotorowej do Londu 1 od Cienia Zabornego do stacji Kolei Państwowej Kutno Strzałków, przyczem przyjmuje Ministerstwo do wiadomości zobowiązanie Zarządu Towarzystwa Akcyjnego Cukrowni i Rafinerji Gosławice i przedłożenie kwitu jn 352 Polskiej Krajowej Kasy Pożyczkowej z opłaty tysiąca dwustu dziesięciu marek p. Projektowane linje ogólnej długości wraz z warjantami dwadzieścia i jeden kilometrów przechodzić będą. przez Województwo Łódzkie, które Ministerstwo Kolei Żelaznych powiadamia jednocześnie o wydaniu niniejszego zezwolenia. Zezwolenie niniejsze zachowuje swą moc w ciągu sześciu miesięcy. 34. Z E Z W OLEN1E ( ) Jasiński M inistra Kolei Żelaznych M agistratowi m. stoł. W arszawy z dn. 19 kw ietnia 1921 r. N R. 2155/24 w spraw ie nadania p. A ntoniem u B ergm anow i praw a,zejścia na grunt celem czynienia przedw stępnych poszukiw ań kolejow ych linji od Wisły przez Annopol do lasów G ościeradow skich. Na mocy art. 29 Dekretu W przedmiocie przepisów tymczasowych o wywłaszczeniu przymusowem na użytek dróg żelaznych i t. d. wydanego przez Naczelnika Państwa w dn. 7/ r. (Dziennik Praw N 14 poz. 162) Ministerstwo Kolei Żelaznych nadaje niniejszem P. Antoniemu

3 Na 13. Dziennik urzędowy. 3 Bergmanowi, działającemu z ramienia Wydziału Zaopatrywania m. st. Warszawy, zamieszkałemu w Warszawie, prawo na zejście na grunt celem czynienia przedwstępnych poszukiwań kolejowych linji od Wisły przez Annopol do lasów Gościeradowskich przyczem przyjmuje Ministerstwo do wiadomości zobowiązanie Wydziału Zaopatrywania m. st. Warszawy i przedłożenie kwitu N 1053 Polskiej Krajowej Kasy Pożyczkowe) z opłaty tysiąca stu osiemdziesięciu marek p. Projektowana linja ogólnej długości wraz z warjantami ośmnaście kilometrów przechodzić będzie przez Województwo Lubelskie, które Ministerstwo Kolei Żelaznych powiadamia jednocześnie o wydaniu niniejszego zezwolenia. - Zezwolenie niniejsze zachowuje swą moc w ciągu sześciu miesięcy. ' Z E Z W O L E N I E ( ) Jas iń ski M i n i s t r a K o l e i Ż e l a z n y c h T o w a r z y s t w u A k c y j n e m u c u k r o w n i D o b r e z d n. 2 2 k w i e t n i a r. N a R / 2 4 w s p r a w i e b u d o w y i u ż y t k o w a n i a o d c i n k ó w k o l e i w ą s k o t o r o w y c h w p o w i e c i e N i e s z a?. s k i m. W posiadaniu przewidzianego w piśmie Ministerstwa Kolei Żelaznych z dn. 28 stycznia r. b. Na 49460/24 p. C zobowiązania Towarzystwa podpisanego przez jego dyrektora zarządzającego p. Feliksa Bogatko, Ministerstwo Kolei Żelaznych zezwala Towarzystwu Cukrowni Dobre na budowę i użytkowanie odcinków kolei wąskotorowych w powiecie Nieszawskim: Dobre Pilichowa Krotoszyn z odnogą,do Szalonek względnie warjantami d ł u g o ś c i km. Bieganowo Skibin Krzywosądz Sądzin pod naśtępującemi warunkami przyjętymi już przez Towarzystwo pismem z daty Dobre dn. 3 lutego 1921 nadeśłanem do M. K. Z. za Ns R dnia 7/ r.: 1. Budowę wspomnianych odcinków kolei wąskotorowych użyteczności prywatnej o prześwicie 750 mm. Towarzystwo Akcyjne cukrowni Dobre poniżej w skróceniu Towarzystwo zwane wykona kosztem swoim i staraniem dla trakcji parowej według planów przedłożonych przy piśmie z dn. 12 maja 1920 r. a zatwierdzonych przez Ministerstwo Kolei Żelaznych. 2. Towerzystwo nabędzie na własność lub użytkowanie grunta potrzebne pod torowisko i urządzenia kolejowe. 3. Towarzystwo poddaje się, względnie podda się wszystkim postanowieniom ustaw, rozporządzeń i przepisów już obowiązującym, oraz tym jakie zostaną wydane dla budowy i eksploatacji wąskotorowych kolei silnikowych użytku prywatnego. 4. Towarzystwo przedłoży w inne miejsce, względnie usunie całkowicie lub częściowo którykolwiek ze wspomnianych odcinków, o ileby tego wymagała budowa państwowej linji kolejowej. 5. Towarzystwo otworzy ruch na zbudowanych odcinkach po uprzednim otrzymaniu zezwolenia Ministerstwa Kolei Żelaznych na mocy sprawdzenia linji przez delegowaną w tym celu komisję techniczną.

4 4 Dziennik urzędowy. Ka Towarzystwo przyjmuje na siebie odpowiedzialność za pret osób trzecich, wynikłe z tytułu budowy i użytkowania wskazanych wyżej linji kolejowych. ( ) Jasiński 3 6. R O Z P O R Z Ą D Z E N I E M i n i s t r a K o l e i Ż e l a z n y c h z d n. 2 2 k w i e t n i a r. K a R / 2 4 w s p r a w i e p o d w y ż s z e n i a o p ł a t t a r y f o w y c h n a k o l e i ż e l a z n e j d o j a z d o w e j P i o t r k ó w S u l e j ó w. Na mocy, dekretu Ka 152 z dn. 7 lutego 1919 r. (Dziennik Praw Ka 14, poz. 152), konstytucyjnie zatwierdzonego dn. 7 kwietnia 1919 r. i w porozumieniu się z Ministrami Skarbu oraz Przemysłu i Handlu, zarządzam co następuje: Od dnia 1 maja 1921 r. na drodze żelaznej dojazdowej Piotrków Sulejów podwyższa się: a) taryfa osobowa do 2 mk. 50 fen. w klasie III i do 3 mk. 1-% fen. w klasie II od osoby i kilometra, b) opłata za przewóz bagażu, bez względu na odległość, od szt do 100 kg. do 20 mk., c) wszystkie zaś opłaty taryfy towarowej o 50%., - ( ) Jasiński Z A W I A D O M I E N I A. M i a n o w a n i a : Inż. Józef Przyborowski, wicedyrektorem Wydziału drogowego Dyrekcji Kolei Państwowych w Radomiu. N 3390/2/21. Inż. Niewiadomski Marjan zastępcą naczelnika do spraw inwestycyjnych w Wydziale drogowym Dyrekcji Kolei Państwowych w Stanisławowie. L. fl. 5294/2/21. Z m i a n y w K o m i s j i d y s c y p l i n a r n e j D y r e k c j i K. P. w S t a n i s ł a w o w i e. St. radca kolei państwowych Paweł Wenzl zamianowany członkiem Komisji dyscyplinarnej przy Dyrekcji Kolei Państwowych w Stanisławowie w miejsce radcy kolejowego Gabryela Kowalskiego, z równoczesnem upoważnieniem do zastępowania przewodniczącego tej Komisji dyscyplinarnej, wiceprezesa Dr. Władysława Warzeszkiewicza. Ns fl. 5172/21. > Z w o l n i e n i a z e s ł u ż b y. Inż. Kazimierz Jaskulski, wicedyrektor Wydziału Elektrotechnicznego Dyrekcji Kolei Państwowych w Warszawie, z dniem 15 lutego 1921 r. na własną prośbę. Ns

5 Na 13 Dziennik urzędowy. 5 K O N K U R S Y. n a p o s a d ę k a s j e r a t o w a r o w e g o w Ż y w c u, w D y r e k c j i K o l e i P a ń s t w o w y c h w K r a k o w i e, z u p o s a ż e n i e m w e d ł u g 5 s t o p n i a p ł a c y. Warunki dla ubiegających się: ukończone studja średnie, dotychczasowy stopień płacy 5 lub 6 i dłuższa praktyka w stacyjnej służbie kasowej. L. fl. 3472/2/21. n a p o s a d ę k a s j e r a s t a c y j n e g o w O ś w i ę c i m i u, w D y r e k c j i K o l e i P a ń s t w o w y c h w K r a k o w i e, z u p o s a ż e n i e m w e d ł u g 5 s t o p n i a p ł a c y. -Warunki dla ubiegających się: ukończone studja średnie, dotychczasowy stopień płacy 5 lub 6 i dłuższa praktyka w stacyjnej służbie kasowej. L, fl. 3471/2/21.. n a p o s a d ę n a c z e l n i k a ( z a w i a d o w c y ) U r z ę d u r u c h u w T r z e b i n i, w D y r e k c j i K o l e i P a ń s t w o w y c h w K r a k o w i e, z u p o s a ż e n i e m w e d ł u g 5 s t o p n i a p ł a c y. Warunki dla ubiegających się: ukończone studja średnie, dotychczasowy stopień płacy 5 lub 6 i dłuższa praktyka w wykonawczej służbie ruchu. L. fl. 3471/2/21. n a p o s a d ę k i e r o w n i k a d z i a ł u m c h o w e g o w p a r o w o z o w n i w W o l i D u c h a c k i e j, w D y r e k c j i K o l e i P a ń s t w o w y c h w K r a k o w i e, z u p o s a ż e n i e m w e d ł u g 5 s t o p n i a p ł a c y. Warunki dla ubiegających się: ukończone studja politechniczne (dzia budowy maszyn), dotychczasowy stopień płacy 5 lub 6 i dłuższa praktyka* w technicznej służbie parowozowej. L. fl. 2868/2/21. n a p o s a d ę n a c z e l n i k a r a c h u b y w W y d z i a l e Z a s o b ó w W i l e ń s k i e j D y r e k c j i K o l e i P a ń s t w o w y c h w S i e d l c a c h. Warunki dla ubiegających się: 4 lub 5 stopień płacy i dłuższa praktyka w rachunkowości kolejowej. & Na 2667/21, n a p o s a d ę r e n d a n t a k a s y g ł ó w n e j ( n a c z e i n i k a k a s y d y r e k c y j n e j i b u c h a l t e r j i ) w D y r e k c j i K o l e i P a ń s t w o w y c h w P o z n a n i u, z u p o s a ż e n i e m w e d ł u g 5 s t o p n i a p ł a c y. % Warunki dla ubiegających się: pożądane wykształcenie średnie, dotychczasowy stopień płacy 5 lub 6 oraz dłuższa wszechstronna praktyka w służbie kasowej i buchalterji. L. 2647/2/21. Tłoczono w Drukarni Państwowej 13641

6