Influence of biodiesel on injection nozzle coking
|
|
- Magdalena Żukowska
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Article citation info: ORLIŃSKI P. et al. Influence of biodiesel on injection nozzle coking. Combustion Engines. 2015, 162(3), ISSN Piotr ORLIŃSKI Marcin K. WOJS Paweł MAZURUK Paweł KRUCZYŃSKI PTNSS Influence of biodiesel on injection nozzle coking The article presents the results of the influence of injection of mineral fuels and biodiesel on the injectors coking in compression ignition engine type XUD9 manufactured PSA. During the test, the engine worked in accordance with the procedures of ISO The study included five fuels: diesel oil (base fuel), the pure esters from Camelina L100, and a mixture of the diesel fuel and Camelina: L10 (10% L100 plus diesel oil), L20 (20% L100 plus diesel), L30 (30% L100 plus diesel). The tests were performed on the basis of the CEC PF-023 developed and introduced by the CEC (Coordinating European Council). For each tested fuel was used the new injector set. Results of flow concentration the fuel was presented on the diagrams. Key words: injection coking, combustion, fuel plant, environmental protection, engine diagnostics Wpływ biopaliwa na koksowanie wtryskiwaczy Artykuł przedstawia rezultaty wpływu wtrysku paliw mineralnych oraz biopaliw na koksowanie końcówek wtryskiwaczy silnika XUD9 firmy PSA. Podczas testu silnik pracował według procedury ISO Badania obejmowały pięć typów paliwa: olej napędowy jako paliwo bazowe, czysty ester oleju lniankowego L100, oraz mieszaniny oleju i estru: L10 (10% L100 reszta olej napędowy), L20% (20% L100 reszta olej napędowy), L30 (30% L100 reszta olej napędowy). Testy były prowadzone na podstawie CEC PF-023 oporacowane przez CEC (Coordinating European Council). Każde paliwo było badane przy użyciu nowego zestawu wtryskiwaczy. Wyniki zostały zaprezentowane na wykresach przedstawiających przepływ paliwa przez wtryskiwacze. Słowa kluczowe: koksowanie wtryskiwaczy, biopaliwa ochrona środowiska, diagnostyka silników 1. Introduction Increasingly stringent exhaust emission standards are forcing the automotive industry to conduct research and seek technical solutions to ensure the least possible harmful effects of vehicles on the natural environment [1]. For producers the main objective is to reduce noise, fuel consumption and toxic exhaust emissions, mostly from compression ignition engines. The first solution is some modifications in engine construction. Downsizing, which is a reduction in engine capacity while increasing the power, direct fuel injection into the combustion chamber, the engine supercharging are just some of the solutions of this type more commonly used in modern power units (both SI and CI). The second solution is use to power the engines biofuels, fuels having ecological properties. Their preparation and use significantly reduces carbon dioxide emissions into the atmosphere. The big advantage of biofuels is also their availability. They are produced from renewable sources, which are subject to regeneration and available in unlimited time [3]. Oil resources are limited, and its extraction is often used for political struggles. Forecasts predict that peak production of oil fuels will take place over the next 10 years, and after that time, the difference between production and demand will begin to dramatically increase [4, 6, 12]. The factors leading to the formation of deposits, called IDID - internal diesel injector deposit, injection equipment CI engines cause: difficult to start the engine, uneven engine work - both at idle and maximum load, uncontrolled changes in the power and torque of the engine and its unexpected stop [11]. Consequently, this has an influence on the size of the fuel consumption and emission of toxic components into the atmosphere. Therefore, the risks associated with the IDID formation for proper operation of the injection system arises from the reduction of the dynamics of the internal working parts the injectors or complete blockage, causing dysfunction of the important elements in injection system [11, 14]. It has been found from studies that the carboxylic acid salts and polar compounds of a low molecular weight substantially are less soluble in low sulfur diesel fuels than in the past used fuels with high sulfur content [7, 8]. This combined with the conditions prevailing inside the injection system favors the formation of deposits. FAME content in diesel fuels, increases the sodium content of the fuel, because the metal is a component of conventional catalysts used in transesterification reactions of vegetable oils. 599
2 Fig. 1. The cross-section of injector with area of the occurrence deposits external and internal [11]: 1 - Spring solenoid valve, 2 - Control valve, 3 - Fuel drainage channel, 4 - Fuel distribution control chamber, 5 - Needle spray, 6 - Hole spray, 7 - Pre-chamber FAME located in diesel fuels may further promote the formation of sludge type IDID through contained therein acid impurities produced during the production of FAME and those formed by autocatalytic breakdown of fatty esters involving metal ions [8, 9, 15]. Figure 1 shows a cross-sectional of injector with area of the occurrence internal and external deposits. 2. Materials & methods Fuel characteristics Empirical studies include two basic fuel of various origins: mineral fuel - diesel fuel without the addition of the methyl ester of rapeseed oil and biofuel - fatty acid methyl ester camelina oil (LME, L100). Diesel fuel designed to power high-speed diesel engines meets with the requirements of PN-EN 590 [5, 10]. The sulfur content of the fuel is less than the requirements to be applied in the European Union. In addition, it was characterized by a low temperature of the distillation process, reduced content of aromatic hydrocarbons, low content of suspended solids, higher cetane number. The second fuel used in the test was a vegetable fuel L100 - CME (Camelina Sativa Methyl Ester). This fuel is obtained through the transesterification of camelina oil triglycerides with methanol. This reaction involves substitution of 1 mole of the triglyceride of 3 moles of methanol per 3 moles of fatty acid methyl ester and 1 mole of glycerin. As a result of the transesterification reaction obtain a mixture of methyl esters of fatty acids and glycerol fraction [10, 15]. This fuel meets most of the requirements of PN- EN 14214, which is in accordance with the Europe an standards specifies requirements for fatty acid methyl esters used as biofuel or as an additive to diesel fuels. Used for the test biofuel is similar to the cetane number of diesel oil, higher density, lower heating value, higher cloud point and cold filter blocking. Fuel FAME elemental composition contains about 11% oxygen. In addition to this it is characterized by good lubricating properties which favorably influenced the work and durability of the motor. FAME contains no volatile compounds, which affects its low saturation vapor pressure and high flash point. High flash point to prevent the possibility of explosion esters pairs and thus ensures safety while using this fuel. The assessment has also been carried out physicochemical properties of biofuels LME (L100), due to the layout of fatty acids. The share of these acids affect the physicochemical properties of biofuels. Determination of fatty acid esters in L100 were conducted in accordance with PN-EN and PN-EN 5508 gas chromatograph. Chromatographic test results biofuels L100 empower you to conclude that the fuel is about 97% m / m, fatty acid esters. It should be underlined that in this respect biofuel meets the requirements of standard PN-EN 14214, which assumes that the FAME must be at least 96.5 m / m, fatty acid esters[10]. 600
3 In addition to the above-described two fuels: diesel fuel and vegetable L100, was also used to test the mix fuels of the following composition (v / v): L10 (10% L100 plus oil), L20 (20% L100 plus diesel) L30 (30% L100 plus oil). Injector coking research methodology During the test, the engine was working in accordance with the requirements of PN-EN corresponding procedures for the preparation of the characteristics of speed and load. Injector coking studies have been performed on the test bed in the Institute of Vehicles, Warsaw University of Technology and shown in Figure 2 [2]. Formation of sludge was evaluated on the basis of tests CEC PF- 023 using the new injector set for each fuel tested. This test is performed by making successive steps [10]: Measurement of air flow through the nozzle of each of the four new needle injectors with frame sizes: 0.05 mm, 0.1 mm, 0.2 mm, 0.3 mm, 0.4 mm and 0.5 mm. Mounting the injector to the engine and its work with cyclically variable load for a period of 10 hours on engine dynamometer. The engine load conditions are simulated urban driving. Operating parameters of the engine in the next four phases of the cycle, given in the convention - phase / time / engine speed / load are as follows [10]: I 30 s / l200 rev/min / 1 N m, II 60 s / 3000 rev/min / 50 N m, III 90 s / 1300 rev/min / 35 N m, IV 120 s / 1850 rev/min / 50 N m. After completing the test on an engine dynamometer measurements were again air flow rate of Results for diesel fuel Fig. 2 view of PSA XUD9 engine in which the injector coking test was carried out [2] each of the four injectors on the needle frame sizes: 0.05 mm, 0.1 mm, 0.2 mm, 0.3 mm, 0.4 mm and 0.5 mm. The tendency for coking fuel injector tips expressed percentage reduction of air flow through the nozzles of each of the four injectors for a given needle lift values. The test result is the average value of the air flow rate reduction for all 4 nozzles at the sheer needle of 0.1 mm. 3. Results & discussion The tendency of fuels to form deposits on the aerosol is determined by measuring the air flow through the nozzles before and after the test. The result is expressed as the mean percentage reduction in air flow through the nozzles. Test results of flow rate through nozzles are shown graphically in Figures 3 to 12. Fig. 3. The air flow rate as a function of needle lift the atomizer before the test CEC PF-023 fuel ON 601
4 Fig. 4. The air flow rate as a function of needle lift the atomizer after the test CEC PF-023 fuel ON Results for fuel L100 Fig. 5. The air flow rate as a function of needle lift the atomizer before the test CEC PF-023 fuel L
5 Fig. 6. The air flow rate as a function of needle lift the atomizer after the test CEC PF-023 fuel L100 Results for fuel L10 Fig. 7. The air flow rate as a function of needle lift the atomizer before the test CEC PF-023 fuel L10 603
6 Fig. 8. The air flow rate as a function of needle lift the atomizer after the test CEC PF-023 fuel L10 Results for fuel L20 Fig. 9. The air flow rate as a function of needle lift the atomizer before the test CEC PF-023 fuel L20 604
7 Fig. 10. The air flow rate as a function of needle lift the atomizer after the test CEC PF-023 fuel L20 Results for fuel L30 Fig. 11. The air flow rate as a function of needle lift the atomizer before the test CEC PF-023 fuel L30 605
8 tural engine. Indian Journal of Engineering & Materials Sciences, Vol. 20 (6), 2013 New Deli. [6] Orliński P.: Wybrane zagadnienia procesu spalania paliw pochodzenia roślinnego w silnikach o zapłonie samoczynnym. Wyd. Instytut Naukowo-Wydawniczy SPATIUM, 2013 Radom. [7] Stanik W., Jakóbiec J., Wądrzyk M..: Design factors affecting the formation of the air-fuel mixture and ignition engines. Combustion Engines. 2013, 154(3), ISSN [8] Merker G. M., Schwarz Ch., Teichmen R.: Combustion engines development: mixture formation, combustion, emissions and simulation. Springer [9] Struś M.: Ocena wpływu biopaliw na wybrane właściwości eksploatacyjne silników o zastroke [mm] Fig. 12. The air flow rate as a function of needle lift the atomizer after the test CEC PF-023 fuel L30 4. Conclusion Less prone to coking ester fuels due to their excellent solvent properties and results in the possibility of a longer service life of the injectors in operation. Particular attention should be paid to: Based on the test CEC PF-023 it has been found that the level of contamination of the terminals of the injectors tested for L100 is less than 3.5%, L10-0.7% compared to diesel fuel, Studies have shown less prone to coking fuel injector ester due to their excellent solvent properties, Very good lubricating properties, better than in the case of diesel, allow the use of camelina oil as fuel spontaneously without the use of additives for improving this parameter. Bibliography/Literatura [1] Ambrozik A.: Analiza cykli pracy czterosuwowych silników spalinowych. Monografie, Studia, Rozprawy M-16, Wyd. Politechniki Świętokrzyskiej, 2010 Kielce. [2] Dokumentacja techniczna stanowiska badawczego Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych. Politechnika Warszawska, Warszawa. [3] Kruczyński S., Orliński P., Biernat K.: Olej lniankowy jako biopaliwo do silników o zapłonie samoczynnym. Przemysł Chemiczny 91/1/2012, s , ISSN [4] Kruczyński S., Orliński P., Biernat K.: Fizykochemiczne właściwości mieszanek alkoholi z bioestrami oraz ich wpływ na emisję toksycznych składników spalin z silnika o zapłonie samoczynnym. Przemysł Chemiczny 91/2/2012, s , ISSN [5] Kruczyński S. W., Orliński P.: Combustion of methyl esters of various origins in the agricul- 606
9 płonie samoczynnym, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej 2012, Wrocław. [10] Orliński P.: Sprawozdanie z wykonania projektu badawczego własnego. nr 7013/B/T02/2011/40. Lnianka siewna jako paliwo do zasilania silników o zapłonie samoczynnym. PW. wydział SIMR Warszawa. [11] Stępień Z.: Przyczyny i skutki tworzenia wewnętrznych osadów we wtryskiwaczach silnikowych układów wysokociśnieniowego wtrysku paliwa. Instytut Nafty i Gazu, Kraków, NAFTA-GAZ marzec [12] Świadectwo jakości badanych paliw Zakład Produktów Naftowych, WMTiW. Politechnika Radomska, 2011 Radom. Mr Piotr Orliński, DSc., DEng. Professor in the Faculty of Automotive and Construction Machinery Engineering, Warsaw University of Technology. Dr hab. inż. Piotr Orliński adiunkt na Wydziale Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej. Mr Paweł Mazuruk, DEng. Application Manager, BU Power Systems Polska / Perkins Polska. Dr inż. Paweł Mazuruk Kierownik Działu Silników. BU Power Systems Polska / Perkins Polska. [13] Monieta J., Lorek Ł.: Researches of friction force of injector nozzles in injector bodies of marine diesel engines in the presence of lubricating compound. Journal of Polish CIMAC 2008, Vol. 3, No 1, s [14] Wang X., Huang Z., Kuti O. A., Zhang W., Nishida K.: An experimental investigation on spray, ignition and combustion characteristics of biodiesel. Proceedings of the Combustion Institute 2011, Vol. 33, s [15] Żak G., Ziemiański L., Stȩpień Z., Wojtasik M.: Engine testing of novel diesel fuel detergent-dispersant additives. Fuel 2014, Vol. 122, s Mr Marcin K. Wojs, M. Sc. Research assistant in the Faculty of Automotive and Construction Machinery Engineering, Warsaw University of Technology. Mgr inż. Marcin K. Wojs asystent na Wydziale Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej. Mr Paweł Kruczyński, MEng. Technical Support Engineer, BU Power Systems Polska / Perkins Polska. Mgr inż. Paweł Kruczyński Inżynier Wsparcia Technicznego, BU Power Systems Polska / Perkins Polska. 607
Euro Oil & Fuel Biokomponenty w paliwach do silników Diesla wpływ na emisję i starzenie oleju silnikowego
Instytut Nafty i Gazu Prace Naukowe Instytutu Nafty I Gazu nr 172 Euro Oil & Fuel Biokomponenty w paliwach do silników Diesla wpływ na emisję i starzenie oleju silnikowego Bio-components in Diesel fuels
Bardziej szczegółowoInfluence of agricultural engine fuelling mineral fuel and biofuels with on self-ignation delay in aspect of the environment
Marta Orlińska 1, Stanisław Orliński 2, Jerzy Zaborowski 3 University of Technology and Humanities in Radom, Private University of Environmental Sciences in Radom, Warsaw University of Technology Influence
Bardziej szczegółowoZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(87)/2012
ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(87)/2012 Stanisław W. Kruczyński 1, Piotr Orliński 2, Dariusz Jakubczyk 3 ANALIZA WYBRANYCH PARAMETRÓW PROCESU SPALANIA OLEJU RYDZOWEGO JAKO SAMOISTNEGO PALIWA LUB
Bardziej szczegółowoBiogas buses of Scania
Zdzisław CHŁOPEK PTNSS-2012-SS1-135 Biogas buses of Scania The paper presents the design and performance characteristics of Scania engines fueled by biogas: OC9G04 and G05OC9. These are five cylinders
Bardziej szczegółowoEuro Oil & Fuel. Biokomponenty w paliwach do silników Diesla. wplyw na emisje i starzenie oleju silnikowego. Bio-components in Diesel fuels impact
INSTYTUT NAFTY I GAZU PRACE NAUKOWE INSTYTUTU NAFTY I GAZU NR 172 Euro Oil & Fuel Biokomponenty w paliwach do silników Diesla wplyw na emisje i starzenie oleju silnikowego Biocomponents in Diesel fuels
Bardziej szczegółowoWPŁYW WŁAŚCIWOŚCI PALIW MINERALNYCH I ROŚLINNYCH NA PRĘDKOŚĆ NARASTANIA CIŚNIENIA W PRZEWODZIE WTRYSKOWYM I EMISJĘ AKUSTYCZNĄ WTRYSKIWACZA
MOTROL, 2007, 9, 7 14 WPŁYW WŁAŚCIWOŚCI PALIW MINERALNYCH I ROŚLINNYCH NA PRĘDKOŚĆ NARASTANIA CIŚNIENIA W PRZEWODZIE WTRYSKOWYM I EMISJĘ AKUSTYCZNĄ WTRYSKIWACZA Andrzej Ambrozik, Tomasz Ambrozik, Stanisław
Bardziej szczegółowoZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(92)/2013
ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(92)/2013 Piotr Orliński 1 OCENA WYBRANYCH WSKAŹNIKÓW PRACY SILNIKA ROLNICZEGO O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM ZASILANEGO OLEJAMI ROŚLINNYMI 1. Wstęp Problematyka zastosowania
Bardziej szczegółowoWPŁYW MIESZANIN ETANOLU Z OLEJEM NAPĘDOWYM NA EMISJĘ WYBRANYCH SKŁADNIKÓW SPALIN
Andrzej AMBROZIK 1 Tomasz AMBROZIK 2 Piotr ORLIŃSKI 3 Stanisław ORLIŃSKI 4 silnik spalinowy, wtrysk paliwa, diagnostyka silnika, paliwa ekologiczne, środowisko WPŁYW MIESZANIN ETANOLU Z OLEJEM NAPĘDOWYM
Bardziej szczegółowoWPŁYW ZASTOSOWANIA DODATKU ETANOLU DO MIESZANINY OLEJU NAPĘDOWEGO Z ESTREM FAME NA EKONOMICZNE I EKOLOGICZNE WSKAŹNIKI PRACY SILNIKA PERKINS-1104C-44
Stanisław Kruczyński Instytut Transportu Samochodowego Stanisław Orliński Wyższa Szkoła Biznesu Wyższa Szkoła Ochrony Środowiska Maciej Gis Instytut Transportu Samochodowego WPŁYW ZASTOSOWANIA DODATKU
Bardziej szczegółowoWPŁYW ZASILANIA SILNIKA PERKINS 1104C BIOETANOLEM NA EKONOMICZNE I ENERGETYCZNE WSKAŹNIKI JEGO PRACY
Andrzej AMBROZIK 1 Tomasz AMBROZIK 2 Piotr ORLIŃSKI 3 Stanisław ORLIŃSKI 4 silnik spalinowy, wtrysk paliwa, diagnostyka silnika, paliwa ekologiczne, środowisko WPŁYW ZASILANIA SILNIKA PERKINS 1104C BIOETANOLEM
Bardziej szczegółowoCracow University of Economics Poland. Overview. Sources of Real GDP per Capita Growth: Polish Regional-Macroeconomic Dimensions 2000-2005
Cracow University of Economics Sources of Real GDP per Capita Growth: Polish Regional-Macroeconomic Dimensions 2000-2005 - Key Note Speech - Presented by: Dr. David Clowes The Growth Research Unit CE Europe
Bardziej szczegółowoOcena emisji składników spalin silnika wysokoprężnego zasilanego mieszaninami oleju napędowego z estrami metylowymi oleju rzepakowego
ARCHIWUM MOTORYZACJI 4, pp. 403-410 (2006) Ocena emisji składników spalin silnika wysokoprężnego zasilanego mieszaninami oleju napędowego z estrami metylowymi oleju rzepakowego WINCENTY LOTKO Politechnika
Bardziej szczegółowoFUNCTIONAL AGRIMOTOR TESTING SUPPLIED BY THE VEGETABLE ORIGIN FUELS BADANIE FUNKCJONALNE SILNIKA ROLNICZEGO ZASILANEGO PALIWAMI POCHODZENIA ROŚLINNEGO
Journal of KES Internal Combustion Engines 25, vol. 12, 3-4 FUNCTIAL AGRIMOTOR TESTING SUPPLIED BY THE VEGETABLE ORIGIN FUELS Marek Reksa Politechnika Wrocławska Instytut Konstrukcji I Eksploatacji Maszyn
Bardziej szczegółowoPROCEEDINGS OF THE INSTITUTE OF VEHICLES 2(106)/2016 (12 pt)
PROCEEDINGS OF THE INSTITUTE OF VEHICLES 2(106)/2016 (12 pt) (12 pt) Henryk Bąkowski 1, Zbigniew Stanik 2 (12 pt) THE TEST OF THE COOLING FLUID WEAR USED IN MOTOR VEHICLES (12 pt) 1. Introduction Cooling
Bardziej szczegółowoAKADEMIA MORSKA W SZCZECINIE WYDZIAŁ MECHANICZNY ROZPRAWA DOKTORSKA. mgr inż. Piotr Smurawski
AKADEMIA MORSKA W SZCZECINIE WYDZIAŁ MECHANICZNY ROZPRAWA DOKTORSKA mgr inż. Piotr Smurawski ANALIZA CYKLU ŻYCIA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH Z UWZGLĘDNIENIEM PROCESÓW OBSŁUGOWO-NAPRAWCZYCH Praca wykonana pod
Bardziej szczegółowoPROCEEDINGS OF THE INSTITUTE OF VEHICLES 2(106)/2016 (12 pt)
PROCEEDINGS OF THE INSTITUTE OF VEHICLES 2(106)/2016 Maciej Foremny 1, Szymon Gudowski 2, Michał Malesza 3, Henryk Bąkowski 4 TRIBOLOGICAL WEAR ESTIMATION OF THE ENGINE OILS USED IN DRIFTING 1. Introduction
Bardziej szczegółowoPARAMETRY ENERGETYCZNE I ASPEKT EKOLOGICZNY ZASIALNIA SILNIKA ZS PALIWEM MINERALNYM POCHODZENIA ROŚLINNEGO
Inżynieria Rolnicza ()/00 PARAMETRY ENERGETYCZNE I ASPEKT EKOLOGICZNY ZASIALNIA SILNIKA ZS PALIWEM MINERALNYM POCHODZENIA ROŚLINNEGO Andrzej Ambrozik Katedra Maszyn Cieplnych, Politechnika Świętokrzyska
Bardziej szczegółowoPROCEEDINGS OF THE INSTITUTE OF VEHICLES 1(101)/2015
PROCEEDINGS OF THE INSTITUTE OF VEHICLES 1(101)/2015 Ambrozik Tomasz 1 THE EFFECT OF EXHAUST GAS RECIRCULATION ON THE CONCENTRATION OF THE EXHAUST GAS COMPONENTS IN THE DIESEL ENGINE FUELLED BY DIESEL
Bardziej szczegółowoINSPECTION METHODS FOR QUALITY CONTROL OF FIBRE METAL LAMINATES IN AEROSPACE COMPONENTS
Kompozyty 11: 2 (2011) 130-135 Krzysztof Dragan 1 * Jarosław Bieniaś 2, Michał Sałaciński 1, Piotr Synaszko 1 1 Air Force Institute of Technology, Non Destructive Testing Lab., ul. ks. Bolesława 6, 01-494
Bardziej szczegółowoOCENA PORÓWNAWCZA ZUśYCIA PALIWA SILNIKA CIĄGNIKOWEGO ZASILANEGO BIOPALIWEM RZEPAKOWYM I OLEJEM NAPĘDOWYM
InŜynieria Rolnicza 6/26 Jacek Wasilewski Katedra Energetyki i Pojazdów Akademia Rolnicza w Lublinie OCENA PORÓWNAWCZA ZUśYCIA PALIWA SILNIKA CIĄGNIKOWEGO ZASILANEGO BIOPALIWEM RZEPAKOWYM I OLEJEM NAPĘDOWYM
Bardziej szczegółowoOCENA ZUŻYCIA PALIWA PRZEZ SILNIK O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM PRZY ZASILANIU WYBRANYMI PALIWAMI
Inżynieria Rolnicza 2(100)/2008 OCENA ZUŻYCIA PALIWA PRZEZ SILNIK O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM PRZY ZASILANIU WYBRANYMI PALIWAMI Grzegorz Zając, Wiesław Piekarski, Paweł Krzaczek Katedra Energetyki i Pojazdów,
Bardziej szczegółowoZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(97)/2014
ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(97)/214 Piotr Orliński 1, Marcin K. Wojs 2, Mieczysław Sikora 3 WPŁYW KĄTA WYPRZEDZENIA WTRYSKU NA EMISJĘ SUBSTANCJI TOKSYCZNYCH W SILNIKU ROLNICZYM O ZS ZASILANYM
Bardziej szczegółowoThe influence of physicochemical fuel properties on operating parameters in diesel engine
Article citation info: LEJDA K., KUSZEWSKI H., LEW K. The influence of physicochemical fuel properties on operating parameters in diesel engine. Combustion Engines. 2015, 162(3), 915-920. ISSN 2300-9896.
Bardziej szczegółowoCHARAKTERYSTYKI PRACY SILNIKA HCCI ZASILANEGO BIOGAZEM
Inżynieria Rolnicza 1(99)/2008 CHARAKTERYSTYKI PRACY SILNIKA HCCI ZASILANEGO BIOGAZEM Krzysztof Motyl, Aleksander Lisowski Katedra Maszyn Rolniczych i Leśnych, Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Bardziej szczegółowoTytuł pracy w języku angielskim: Physical properties of liquid crystal mixtures of chiral and achiral compounds for use in LCDs
Dr inż. Jan Czerwiec Kierownik pracy: dr hab. Monika Marzec Tytuł pracy w języku polskim: Właściwości fizyczne mieszanin ciekłokrystalicznych związków chiralnych i achiralnych w odniesieniu do zastosowań
Bardziej szczegółowoZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 2(88)/2012
ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 2(88)/2012 Stanisław W. Kruczyński 1, Janusz Januła 2, Maciej Kintop 3 OBLICZENIA SYMULACYJNE POWSTAWANIA NO X i CO PRZY SPALANIU OLEJU NAPĘDOWEGO I OLEJU RZEPAKOWEGO
Bardziej szczegółowoPiotr Ignaciuk *, Leszek Gil **, Stefan Liśćak ***
Piotr Ignaciuk *, Leszek Gil **, Stefan Liśćak *** PORÓWNANIE EMISJI ZWIĄZKÓW TOKSYCZNYCH SILNIKA ZS ZASILANEGO OLEJEM NAPĘDOWYM I BIOPALIWAMI OPARTYMI NA ESTRACH OLEJU LNIANKI I ESTRACH OLEJU RZEPAKOWEGO
Bardziej szczegółowoTYRE PYROLYSIS. REDUXCO GENERAL DISTRIBUTOR :: ::
TYRE PYROLYSIS Installation for rubber waste pyrolysis designed for processing of used tyres and plastic waste (polyethylene, polypropylene, polystyrene), where the final product could be electricity,
Bardziej szczegółowoCracow University of Economics Poland
Cracow University of Economics Poland Sources of Real GDP per Capita Growth: Polish Regional-Macroeconomic Dimensions 2000-2005 - Keynote Speech - Presented by: Dr. David Clowes The Growth Research Unit,
Bardziej szczegółowoRating occurrence of knock combustion in a dual fuel CI engine powered by addition of biogas
Stanisław W. KRUCZYŃSKI Piotr ORLIŃSKI Marcin K. WOJS Marlena OWCZUK Anna MATUSZEWSKA PTNSS 2015 3524 Rating occurrence of knock combustion in a dual fuel CI engine powered by addition of biogas The paper
Bardziej szczegółowoAndrzej AMBROZIK Piotr ORLIŃSKI Stanisław ORLIŃSKI. 1. Wprowadzenie. 1. Introduction
Andrzej AMBROZIK Piotr ORLIŃSKI Stanisław ORLIŃSKI WPŁYW ZASILANIA SILNIKA O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM RÓŻNYMI PALIWAMI NA PORÓWNANIE KĄTA OPÓŹNIENIA SAMOZAPŁONU W ASPEKCIE OCHRONY ŚRODOWISKA INFLUENCE OF DIESEL
Bardziej szczegółowoTRANSCOMP XIV INTERNATIONAL CONFERENCE COMPUTER SYSTEMS AIDED SCIENCE, INDUSTRY AND TRANSPORT
TRANSCOMP XIV INTERNATIONAL CONFERENCE COMPUTER SYSTEMS AIDED SCIENCE, INDUSTRY AND TRANSPORT Stanisław KRUCZYŃSKI 1 Piotr ORLIŃSKI 2 Stanisław ORLIŃSKI 3 silnik spalinowy, wtrysk paliwa, diagnostyka silnika,
Bardziej szczegółowoZakopane, plan miasta: Skala ok. 1: = City map (Polish Edition)
Zakopane, plan miasta: Skala ok. 1:15 000 = City map (Polish Edition) Click here if your download doesn"t start automatically Zakopane, plan miasta: Skala ok. 1:15 000 = City map (Polish Edition) Zakopane,
Bardziej szczegółowoWpływ ustawienia kąta wyprzedzenia wtrysku na procesy zachodzące w komorze spalania silnika rolniczego zasilanego biopaliwami
ORLIŃSKI Stanisław 1 Wpływ ustawienia kąta wyprzedzenia wtrysku na procesy zachodzące w komorze spalania silnika rolniczego zasilanego biopaliwami WSTĘP Obecnie optymalizacja procesu spalania wymieniana
Bardziej szczegółowoNIESTACJONARNY PRZEPŁYW CIEPŁA W TŁOKU DOŁADOWANEGO SILNIKA Z ZAPŁONEM SAMOCZYNNYM
TRANSPORT PROBLEMS 2010 PROBLEMY TRANSPORTU Volume 5 Issue 1 Turbocharged diesel engine, piston, nonstationary heat flow Piotr GUSTOF*, Aleksander HORNIK Silesian University of Technology, Faculty of Transport,
Bardziej szczegółowoThe study of derived cetane number for ethanol-diesel blends
Article citation info: KUSZEWSKI H. et al. The study of derived cetane number for ethanol-diesel blends. Combustion Engines. 2015, 162(3), 928-932. ISSN 2300-9896. Hubert KUSZEWSKI Artur JAWORSKI Kazimierz
Bardziej szczegółowoDOBÓR SUROWCA DO PRODUKCJI BIOPALIW DO POJAZDÓW ROLNICZYCH
INŻYNIERIA W ROLNICTWIE. MONOGRAFIE 14 ENGINEERING IN AGRICULTURE. MONOGRAPHS 14 Wojciech Golimowski DOBÓR SUROWCA DO PRODUKCJI BIOPALIW DO POJAZDÓW ROLNICZYCH RAW MATERIAL SELECTION FOR PRODUCTION OF
Bardziej szczegółowoStreszczenie rozprawy doktorskiej
Doskonalenie pomiaru zawartości wody w produktach spożywczych z wykorzystaniem metody wagosuszarkowej bazującej na promieniowaniu IR mgr Sławomir Janas Streszczenie rozprawy doktorskiej Promotor pracy:
Bardziej szczegółowoTRANSPORT W RODZINNYCH GOSPODARSTWACH ROLNYCH
INŻYNIERIA W ROLNICTWIE. MONOGRAFIE 16 ENGINEERING IN AGRICULTURE. MONOGRAPHS 16 WIESŁAW GOLKA TRANSPORT W RODZINNYCH GOSPODARSTWACH ROLNYCH TRANSPORTATION IN RURAL FAMILY FARMS Falenty 2014 WYDAWNICTWO
Bardziej szczegółowoOcena właściwości tribologicznych paliw roślinnych w aspekcie wpływu na proces zużycia aparatury wtryskowej silników o zapłonie samoczynnym
MOTROL, 2009, 11c, 65-69 Ocena właściwości tribologicznych paliw roślinnych w aspekcie wpływu na proces zużycia aparatury wtryskowej silników o zapłonie samoczynnym Piotr Ignaciuk, Leszek Gil, Andrzej
Bardziej szczegółowoTECHNICAL CATALOGUE WHITEHEART MALLEABLE CAST IRON FITTINGS EE
TECHNICAL CATALOGUE WHITEHEART MALLEABLE CAST IRON FITTINGS EE Poland GENERAL INFORMATION USE Whiteheart malleable cast iron fittings brand EE are used in threaded pipe joints, particularly in water, gas,
Bardziej szczegółowoZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(92)/2013
ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(92)/2013 Piotr Szczęsny 1 WPŁYW WYBRANYCH PARAMETRÓW EKSPLOATACYJNYCH NA TOKSYCZNOŚĆ SPALIN POJAZDÓW Z SILNIKAMI O ZAPŁONIE ISKROWYM 1. Wprowadzenie Praca przedstawia
Bardziej szczegółowoPOPRAWKA do POLSKIEJ NORMY PN-EN 14214:2004/AC
POPRAWKA do POLSKIEJ NORMY P o l s k i K o m i t e t N o r m a l i z a c y j n y ICS 75.160.20 PN-EN 14214:2004/AC grudzień 2008 Wprowadza EN 14214:2003/AC:2007, IDT Dotyczy PN-EN 14214 Paliwa do pojazdów
Bardziej szczegółowoUpdated Action Plan received from the competent authority on 4 May 2017
1 To ensure that the internal audits are subject to Response from the GVI: independent scrutiny as required by Article 4(6) of Regulation (EC) No 882/2004. We plan to have independent scrutiny of the Recommendation
Bardziej szczegółowoJERZY CISEK, ANDRZEJ MRUK *
JERZY CISEK, ANDRZEJ MRUK * EMISSION OF TOXIC EXHAUST COMPONENTS OF THE ENGINE A8C22 WORKING IN THE LOCOMOTIVE SM-42 AND SUPPLIED BY THE MIXTURE RME WITH DIESEL FUEL IN THE TEST F OF THE 2004/26/WE DIRECTIVE
Bardziej szczegółowoIMPACT OF FUEL APPLICATIONS MICROEMULSION THE HYDROCARBON -ESTER - ETHANOL INDICATORS FOR EFFECTIVE WORK ENGINE PERKINS C -44
Stanisław Kruczyński Instytut Transportu Samochodowego Stanisław Orliński Wyższa Szkoła Biznesu Wyższa Szkoła Ochrony Środowiska Ewa Fudalej-Kostrzewa Politechnika Poznańska Maciej Gis Instytut Transportu
Bardziej szczegółowoWPŁYW PALIWA NA EMISJĘ SZKODLIWYCH SKŁADNIKÓW SPALIN SILNIKA O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM PODCZAS ZIMNEGO ROZRUCHU
Prof. dr hab. inż. Andrzej Ambrozik Dr inż. Tomasz Ambrozik Dr inż. Piotr Łagowski Department of Automotive Engineering and Transport Faculty of Mechatronics and Mechanical Engineering Kielce University
Bardziej szczegółowoStargard Szczecinski i okolice (Polish Edition)
Stargard Szczecinski i okolice (Polish Edition) Janusz Leszek Jurkiewicz Click here if your download doesn"t start automatically Stargard Szczecinski i okolice (Polish Edition) Janusz Leszek Jurkiewicz
Bardziej szczegółowoINFLUENCE OF THE WEAR OF SPRAY NOZZLE TIPS ON EXHAUST GAS TOXICITY IN DIESEL ENGINES
TEKA Kom. Mot. Energ. Roln. OL PAN, 29, 9, 377 384 INFLUENCE OF THE WEAR OF SPRAY NOZZLE TIPS ON EXHAUST GAS TOXICITY IN DIESEL ENGINES Jacek Wasilewski Department of Power Industry and Vehicles, University
Bardziej szczegółowoOCENA POZIOMU ZUŻYCIA PALIWA PRZEZ SILNIK O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM PRZY ZASILANIU FAME I FAEE
Inżynieria Rolnicza 8(117)/2009 OCENA POZIOMU ZUŻYCIA PALIWA PRZEZ SILNIK O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM PRZY ZASILANIU FAME I FAEE Grzegorz Zając, Wiesław Piekarski Katedra Energetyki i Pojazdów, Uniwersytet
Bardziej szczegółowoEGARA 2011. Adam Małyszko FORS. POLAND - KRAKÓW 2-3 12 2011r
EGARA 2011 Adam Małyszko FORS POLAND - KRAKÓW 2-3 12 2011r HISTORIA ELV / HISTORY ELV 1992r. 5 Program działań na rzecz ochrony środowiska / EAP (Environmental Action Plan) 1994r. Strategia dobrowolnego
Bardziej szczegółowoROZPRAWY NR 128. Stanis³aw Mroziñski
UNIWERSYTET TECHNOLOGICZNO-PRZYRODNICZY IM. JANA I JÊDRZEJA ŒNIADECKICH W BYDGOSZCZY ROZPRAWY NR 128 Stanis³aw Mroziñski STABILIZACJA W ASNOŒCI CYKLICZNYCH METALI I JEJ WP YW NA TRWA OŒÆ ZMÊCZENIOW BYDGOSZCZ
Bardziej szczegółowoWpływ dodatku oleju rzepakowego do paliwa na charakterystykę pracy wtryskiwaczy elektromagnetycznych
SZCZYPIŃSKI-SALA Wojciech 1 Wpływ dodatku oleju rzepakowego do paliwa na charakterystykę pracy wtryskiwaczy elektromagnetycznych WSTĘP Awarie techniczne związane z niekontrolowanymi wyciekami węglowodorów
Bardziej szczegółowowww.irs.gov/form990. If "Yes," complete Schedule A Schedule B, Schedule of Contributors If "Yes," complete Schedule C, Part I If "Yes," complete Schedule C, Part II If "Yes," complete Schedule C, Part
Bardziej szczegółowoLOGITRANS - VII KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA LOGISTYKA, SYSTEMY TRANSPORTOWE, BEZPIECZEŃSTWO W TRANSPORCIE
LOGITRANS - VII KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA LOGISTYKA, SYSTEMY TRANSPORTOWE, BEZPIECZEŃSTWO W TRANSPORCIE Stanisław KRUCZYŃSKI 1 Piotr ORLIŃSKI 2 Stanisław ORLIŃSKI 3 silnik spalinowy, wtrysk paliwa,
Bardziej szczegółowoWENTYLATORY PROMIENIOWE SINGLE-INLET DRUM BĘBNOWE JEDNOSTRUMIENIOWE CENTRIFUGAL FAN
WENTYLATORY PROMIENIOWE SINGLE-INLET DRUM BĘBNOWE JEDNOSTRUMIENIOWE CENTRIFUGAL FAN TYP WPB TYPE WPB Wentylatory promieniowe jednostrumieniowe bębnowe (z wirnikiem typu Single-inlet centrifugal fans (with
Bardziej szczegółowoWPŁYW WŁAŚCIWOŚCI PALIW NATURALNYCH I ROŚLINNYCH NA WSKAŹNIKI EKONOMICZNE I ENERGETYCZNE SILNIKA O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM
MOTROL, 2006,8A, 13 20 WPŁYW WŁAŚCIWOŚCI PALIW NATURALNYCH I ROŚLINNYCH NA WSKAŹNIKI EKONOMICZNE I ENERGETYCZNE SILNIKA O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM Andrzej Ambrozik*, Stanisław Kruczyński**, Stanisław Orliński***
Bardziej szczegółowoCENTRUM CZYSTYCH TECHNOLOGII WĘGLOWYCH CLEAN COAL TECHNOLOGY CENTRE. ... nowe możliwości. ... new opportunities
CENTRUM CZYSTYCH TECHNOLOGII WĘGLOWYCH CLEAN COAL TECHNOLOGY CENTRE... nowe możliwości... new opportunities GŁÓWNY INSTYTUT GÓRNICTWA fluidalnym przy ciśnieniu maksymalnym 5 MPa, z zastosowaniem różnych
Bardziej szczegółowoWPŁYW PODAWANIA WODORU NA POZIOM ZADYMIENIA SPALIN SILNIKA SAMOCHODOWEGO
Michał GĘCA, Adam MAJCZAK, Paweł MAGRYTA, Grzegorz BARAŃSKI, Łukasz GRABOWSKI, Michał BIAŁY WPŁYW PODAWANIA WODORU NA POZIOM ZADYMIENIA SPALIN SILNIKA SAMOCHODOWEGO Streszczenie W artykule przedstawiono
Bardziej szczegółowoZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(92)/2013
ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW (92)/23 Andrzej Ambrozik, Tomasz Ambrozik 2, Dariusz Kurczyński 3, Piotr Łagowski 4 CHARAKTERYSTYKI WYDZIELANIA CIEPŁA PODCZAS PROCESU SPALANIA OLEJU NAPĘDOWEGO I ESTRÓW
Bardziej szczegółowoZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(92)/2013
ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(92)/2013 Piotr Orliński 1, Marcin K. Wojs 2, Paweł Mazuruk 3 BUDOWA STANOWISKA DO BADAŃ PALIW EKSPERYMENTALNYCH PŁYNNYCH WYKORZYSTUJĄCEGO SILNIK ROLNICZY O ZAPŁONIE
Bardziej szczegółowoREHABILITATION OF MEDIUM-HEAD HYDROPOWER PLANTS WITH EXPLOITED TWIN-FRANCIS TURBINES.
ZRE Gdańsk S.A. ul. Litewska 14A 80-719 Gdańsk REHABILITATION OF MEDIUM-HEAD HYDROPOWER PLANTS WITH EXPLOITED TWIN-FRANCIS TURBINES. Maciej Kaniecki, PhD Andrzej Łojek, PhD Marusz Hajdarowicz, M.Sc.Eng
Bardziej szczegółowoF-16 VIRTUAL COCKPIT PROJECT OF COMPUTER-AIDED LEARNING APPLICATION WEAPON SYSTEM POWER ON PROCEDURE
GRZESIK Norbert 1 Virtual cockpit, computer-aided learning application, maintenance procedures F-16 VIRTUAL COCKPIT PROJECT OF COMPUTER-AIDED LEARNING APPLICATION WEAPON SYSTEM POWER ON PROCEDURE Author,
Bardziej szczegółowoUrzadzenie Gwintujace ` Technologia Direct Drive
Urzadzenie Gwintujace z Bezposrednim ` ' Napedem ` Technologia irect rive ` Opatentowane in made l y it a TAP IRECT RIVE, NOWE URZAZENIE BORIGNON. ' ' ' '. / / Nowa technologia irect rive / Nowy panel
Bardziej szczegółowoROZPRAWA DOKTORSKA. Model obliczeniowy ogrzewań mikroprzewodowych
POLITECHNIKA WARSZAWSKA Wydział Inżynierii Środowiska Instytut Ogrzewnictwa i Wentylacji ROZPRAWA DOKTORSKA mgr inż. Michał Strzeszewski Model obliczeniowy ogrzewań mikroprzewodowych (streszczenie) Promotor
Bardziej szczegółowoINFLUENCE OF POWERING 1104C PERKINS WITH MIXTURE OF DIESEL WITH THE ADDITION OF THE ETHANOL TO HIS SIGNS OF THE WORK
Andrzej AMBROZIK 1 Tomasz AMBROZIK 2 Piotr ORLIŃSKI 3 Stanisław ORLIŃSKI 4 silnik spalinowy, wtrysk paliwa, diagnostyka silnika, paliwa ekologiczne, środowisko WPŁYW ZASILANIA PERKINS 1104C MIESZANINĄ
Bardziej szczegółowoProposal of thesis topic for mgr in. (MSE) programme in Telecommunications and Computer Science
Proposal of thesis topic for mgr in (MSE) programme 1 Topic: Monte Carlo Method used for a prognosis of a selected technological process 2 Supervisor: Dr in Małgorzata Langer 3 Auxiliary supervisor: 4
Bardziej szczegółowoDM-ML, DM-FL. Auxiliary Equipment and Accessories. Damper Drives. Dimensions. Descritpion
DM-ML, DM-FL Descritpion DM-ML and DM-FL actuators are designed for driving round dampers and square multi-blade dampers. Example identification Product code: DM-FL-5-2 voltage Dimensions DM-ML-6 DM-ML-8
Bardziej szczegółowoTyp MFPCR FOR THE MOST DEMANDING REQUIREMENTS ON THE PURITY OF INDOOR AIR, WORKSTATIONS, AND DEVICES
Typ MFPCR FOR THE MOST DEMANDING REQUIREMENTS ON THE PURITY OF INDOOR AIR, WORKSTATIONS, AND DEVICES HEPA and ULPA filters as high-efficiency particulate filters for the separation of suspended particles
Bardziej szczegółowoUnit of Social Gerontology, Institute of Labour and Social Studies ageing and its consequences for society
Prof. Piotr Bledowski, Ph.D. Institute of Social Economy, Warsaw School of Economics local policy, social security, labour market Unit of Social Gerontology, Institute of Labour and Social Studies ageing
Bardziej szczegółowoEM.033 EM EM.033.2
EM.033 EM.033.1 EM.033.2 1.13ML : 08/2015 Fuel Pressure Emulator Installation and Operation Manual Emulator Ciśnienia Paliwa Instrukcja Montażu i Obsługi Üzemanyag nyomás Emulator Kezelési és Beépítési
Bardziej szczegółowoExposure assessment of mercury emissions
Monitoring and Analityka Zanieczyszczen Srodowiska Substance Flow of Mercury in Europe Prof. dr hab. inz. Jozef PACYNA M.Sc. Kyrre SUNDSETH Perform a litterature review on natural and anthropogenic emission
Bardziej szczegółowoEquipment for ultrasound disintegration of sewage sludge disseminated within the Record Biomap project (Horizon 2020)
Research Coordination for a Low-Cost Biomethane Production at Small and Medium Scale Applications, akronim Record Biomap Equipment for ultrasound disintegration of sewage sludge disseminated within the
Bardziej szczegółowoPORTS AS LOGISTICS CENTERS FOR CONSTRUCTION AND OPERATION OF THE OFFSHORE WIND FARMS - CASE OF SASSNITZ
Part-financed by EU South Baltic Programme w w w. p t m e w. p l PROSPECTS OF THE OFFSHORE WIND ENERGY DEVELOPMENT IN POLAND - OFFSHORE WIND INDUSTRY IN THE COASTAL CITIES AND PORT AREAS PORTS AS LOGISTICS
Bardziej szczegółowoMetodyki projektowania i modelowania systemów Cyganek & Kasperek & Rajda 2013 Katedra Elektroniki AGH
Kierunek Elektronika i Telekomunikacja, Studia II stopnia Specjalność: Systemy wbudowane Metodyki projektowania i modelowania systemów Cyganek & Kasperek & Rajda 2013 Katedra Elektroniki AGH Zagadnienia
Bardziej szczegółowoDUAL SIMILARITY OF VOLTAGE TO CURRENT AND CURRENT TO VOLTAGE TRANSFER FUNCTION OF HYBRID ACTIVE TWO- PORTS WITH CONVERSION
ELEKTRYKA 0 Zeszyt (9) Rok LX Andrzej KUKIEŁKA Politechnika Śląska w Gliwicach DUAL SIMILARITY OF VOLTAGE TO CURRENT AND CURRENT TO VOLTAGE TRANSFER FUNCTION OF HYBRID ACTIVE TWO- PORTS WITH CONVERSION
Bardziej szczegółowoInstallation of EuroCert software for qualified electronic signature
Installation of EuroCert software for qualified electronic signature for Microsoft Windows systems Warsaw 28.08.2019 Content 1. Downloading and running the software for the e-signature... 3 a) Installer
Bardziej szczegółowoaforementioned device she also has to estimate the time when the patients need the infusion to be replaced and/or disconnected. Meanwhile, however, she must cope with many other tasks. If the department
Bardziej szczegółowoWYKAZ DOROBKU NAUKOWEGO
SUMMARY Straight majority of technologies of industrially important products is based on reactions of catalytic character, one of such processes is dehydrogenation. Of substantial importance is for example
Bardziej szczegółowoZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(87)/2012
ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(87)/2012 Stanisław W. Kruczyński 1 Piotr Orliński 2 Stanisław Orliński 3 WPŁYW ZASILANIA SILNIKA ROLNICZEGO MIESZANINAMI OLEJÓW ROŚLINNYCH Z OLEJEM NAPĘDOWYM NA WYBRANE
Bardziej szczegółowoKrytyczne czynniki sukcesu w zarządzaniu projektami
Seweryn SPAŁEK Krytyczne czynniki sukcesu w zarządzaniu projektami MONOGRAFIA Wydawnictwo Politechniki Śląskiej Gliwice 2004 SPIS TREŚCI WPROWADZENIE 5 1. ZARZĄDZANIE PROJEKTAMI W ORGANIZACJI 13 1.1. Zarządzanie
Bardziej szczegółowoZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(97)/2014
ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(97)/2014 Piotr Orliński 1, Stanisław Orliński 2, Marcin K. Wojs 3 WPŁYW OBCIĄŻENIA SILNIKA ROLNICZEGO PERKINS ZASILANEGO BIOPALIWEM Z LNIANKI NA EFEKTYWNE WSKAŹNIKI
Bardziej szczegółowowww.irs.gov/form990. If "Yes," complete Schedule A Schedule B, Schedule of Contributors If "Yes," complete Schedule C, Part I If "Yes," complete Schedule C, Part II If "Yes," complete Schedule C, Part
Bardziej szczegółowoThe analysis of the energy demand for heating and cooling of the house built on the basis of the traditional Canadian wood-frame construction
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW Forestry and Wood Technology 85, 2014: 40-44 (Ann. WULS - SGGW, For. and Wood Technol. 85, 2014) The analysis of the energy demand for heating and cooling
Bardziej szczegółowoAkademia Morska w Szczecinie. Wydział Mechaniczny
Akademia Morska w Szczecinie Wydział Mechaniczny ROZPRAWA DOKTORSKA mgr inż. Marcin Kołodziejski Analiza metody obsługiwania zarządzanego niezawodnością pędników azymutalnych platformy pływającej Promotor:
Bardziej szczegółowoON INFLUENCE OF DIESEL OIL SORT ON FRICTION AND WEAR PROCESSES Tarkowski Piotr, Paluch Roman Katedra Pojazdów Samochodowych Politechnika Lubelska
Journal of KONES Internal Combustion Engines 2002 No. 3 4 ISSN 1231 4005 ON INFLUENCE OF DIESEL OIL SORT ON FRICTION AND WEAR PROCESSES Tarkowski Piotr, Paluch Roman Katedra Pojazdów Samochodowych Politechnika
Bardziej szczegółowoNetwork Services for Spatial Data in European Geo-Portals and their Compliance with ISO and OGC Standards
INSPIRE Conference 2010 INSPIRE as a Framework for Cooperation Network Services for Spatial Data in European Geo-Portals and their Compliance with ISO and OGC Standards Elżbieta Bielecka Agnieszka Zwirowicz
Bardziej szczegółowoEKOLOGICZNE PROBLEMY BIOPALIW
CZASOPISMO INŻYNIERII LĄDOWEJ, ŚRODOWISKA I ARCHITEKTURY JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING, ENVIRONMENT AND ARCHITECTURE JCEEA, t. XXXII, z. 62 (3/I/15), lipiec-wrzesień 2015, s. 87-96 Grzegorz DZIENISZEWSKI
Bardziej szczegółowoPROBLEMY ZASILANIA SILNIKA G9T PALIWEM F-34 ORAZ JEGO MIESZANINAMI Z BIOKOMPONENTEM
MIROSŁAW KARCZEWSKI, MICHAŁ WILK PROBLEMY ZASILANIA SILNIKA G9T PALIWEM F-34 ORAZ JEGO MIESZANINAMI Z BIOKOMPONENTEM DELIVERY PROBLEMS IN A G9T ENGINE SUPPLIED WITH THE FUEL F-34 AND ITS BICOMPONENT MIXTURES
Bardziej szczegółowoPERSPEKTYWY ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU TRANSPORTU DROGOWEGO W POLSCE DO 2030 ROKU
Ekonomia i Środowisko 2 (49) 2014 Tadeusz Pindór Mariusz Trela PERSPEKTYWY ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU TRANSPORTU DROGOWEGO W POLSCE DO 2030 ROKU Tadeusz Pindór, dr hab. inż. Akademia Górniczo-Hutnicza Mariusz
Bardziej szczegółowoBadania procesów wtrysku i spalania paliwa rzepakowego w silniku o zapłonie samoczynnym
BIULETYN WAT VOL. LIX, NR 3, 2 Badania procesów wtrysku i spalania paliwa rzepakowego w silniku o zapłonie samoczynnym JEY WALENTYNOWICZ Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Mechaniczny, Instytut Pojazdów
Bardziej szczegółowoBADANIE SMARNOŚCI OLEJU NAPĘDOWEGO Z DODATKIEM ESTRÓW OLEJU RZEPAKOWEGO PRZY UŻYCIU APARATU HFRR
Inżynieria Rolnicza 1(110)/2009 BADANIE SMARNOŚCI OLEJU NAPĘDOWEGO Z DODATKIEM ESTRÓW OLEJU RZEPAKOWEGO PRZY UŻYCIU APARATU HFRR Bartłomiej Batko, Tomasz K. Dobek Zakład Budowy i Użytkowania Urządzeń Technicznych,
Bardziej szczegółowoSELECTION OF LUBRICATING OIL AIMED AT REDUCTION OF IC ENGINE FRICTION LOSSES
Journal of KONES Internal Combustion Engines 003, vol. 0, No 3-4 SELECTION OF LUBRICATING OIL AIMED AT REDUCTION OF IC ENGINE FRICTION LOSSES Anna Krzymień, Piotr Krzymień Institute of Combustion Engines
Bardziej szczegółowoThe effect of adding gasoline to diesel fuel on its self-ignition properties
Article citation info: JAWORSKI, A., et al. The effect of adding gasoline to diesel fuel on its self-ignition properties. Combustion Engines. 2013, 154(3), 612-617. ISSN 0138-0346. Artur JAWORSKI Hubert
Bardziej szczegółowoWpływ wybranych parametrów technologicznych na zawartość estrów glicydylowych w tłuszczach i smażonych produktach
Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu Wydział Nauk o Żywności Kierunek: Technologia żywności i żywienia Magda Aniołowska Wpływ wybranych parametrów technologicznych na zawartość estrów glicydylowych w
Bardziej szczegółowoPatients price acceptance SELECTED FINDINGS
Patients price acceptance SELECTED FINDINGS October 2015 Summary With growing economy and Poles benefiting from this growth, perception of prices changes - this is also true for pharmaceuticals It may
Bardziej szczegółowoSAMOCZYNNYM ZASILANYM PALIWEM BIOETANOLOWYM
513 Wojciech TUTAK SAMOCZYNNYM ZASILANYM PALIWEM BIOETANOLOWYM odpowiedni, takie jak wszelkiego rodzaju estry, oleje alkohole etylowe i metylowe oraz gazowe biogaz. Prowadzonych jest wiele prac tych paliw,
Bardziej szczegółowoZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 4(100)/2014
ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW ()/ Stanisław W. Kruczyński, Piotr Orliński, Marcin K. Wojs, Marlena Owczuk OCENA MOŻLIWOŚCI SPALANIA BIOGAZU W SILNIKU O ZAPŁIE SAMOCZYNNYM Z DAWKĄ PILOTUJĄCĄ OLEJU
Bardziej szczegółowoEXAMPLES OF CABRI GEOMETRE II APPLICATION IN GEOMETRIC SCIENTIFIC RESEARCH
Anna BŁACH Centre of Geometry and Engineering Graphics Silesian University of Technology in Gliwice EXAMPLES OF CABRI GEOMETRE II APPLICATION IN GEOMETRIC SCIENTIFIC RESEARCH Introduction Computer techniques
Bardziej szczegółowoMarlena Owczuk Biodiesel, a ochrona środowiska. Studia Ecologiae et Bioethicae 4, 351-356
Biodiesel, a ochrona środowiska Studia Ecologiae et Bioethicae 4, 351-356 2006 Marlena OWCZUK Instytut Paliw i Energii Odnawialnej Warszawa A Studia E cologiae et B ioethicae 4/2006 Biodiesel, a ochrona
Bardziej szczegółowo