PANA TOMASZA PAŁASIŃSKIEGO

Transkrypt

1 Załącznik do Uchwały Nr 702/2014 Zarządu Województwa Małopolskiego z dnia 24 czerwca 2014r. POROZUMIENIE w sprawie przekazania zarządzania drogą krajową nr 94 na odcinku ok. 550 mb (od ok. km do ok. km ) w trybie art. 19 ust. 4 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych zawarte w dniu... w Krakowie, pomiędzy: 1. Generalnym Dyrektorem Dróg Krajowych i Autostrad, zwanym dalej Przekazującym, będącym zarządcą dróg krajowych, w imieniu którego działa Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Krakowie reprezentowana przez: PANA TOMASZA PAŁASIŃSKIEGO Dyrektora Oddziału GDDKiA w Krakowie,... Zastępcę Dyrektora Oddziału GDDKiA w Krakowie a 2. Zarządem Województwa Małopolskiego, zwanym dalej Przejmującym, działającym jako zarządca dróg wojewódzkich, z siedzibą: ul. Basztowa 22, Kraków, reprezentowanym przez: PANA ROMANA CIEPIELĘ Wicemarszałka Województwa Małopolskiego PANA WOJCIECHA KOZAKA Wicemarszałka Województwa Małopolskiego z kontrasygnatą Skarbnika Województwa Małopolskiego Pani Marty Tylek W związku z rozpoczęciem przez Przejmującego etapu realizacji inwestycji p.n. Budowa wschodniej obwodnicy m. Olkusza połączenie DW nr 783 z DW nr 791 etap II odcinek nr 1 od km 0+000,00 do km 2+788,00, w ramach, której istnieje konieczność wykonania aktualizacji oznakowania pionowego i poziomego w tym uaktualnienia projektu ruchowego w dostosowaniu do skrzyżowania czterowlotowego oraz wykonania robót budowlanych niezbędnych do uruchomienia południowego wlotu skrzyżowania drogi krajowej nr 94 z budowaną obwodnicą Olkusza na podstawie art. 19 ust. 4 i art. 25 ust. 2 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2013 r., poz. 260) strony zawierają porozumienie o następującej treści:

2 1 Przedmiotem niniejszego porozumienia jest określenie zasad współpracy pomiędzy Przekazującym, a Przejmującym celem umożliwienia uruchomienia południowego wlotu skrzyżowania drogi krajowej nr 94 z budowaną obwodnicą Olkusza w ramach inwestycji p.n. Budowa wschodniej obwodnicy m. Olkusza połączenie DW nr 783 z DW nr 791 etap II odcinek nr 1 od km 0+000,00 do km 2+788,00, realizowanej z inicjatywy Przejmującego Na podstawie niniejszego porozumienia w trybie art. art. 19 ust. 4 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych w związku z realizowanym przez Przejmującego zadaniem inwestycyjnym p.n. Budowa wschodniej obwodnicy m. Olkusza połączenie DW nr 783 z DW nr 791 etap II odcinek nr 1 od km 0+000,00 do km 2+788,00 Przekazujący przekazuje, a Przejmujący przejmuje na czas realizacji zadania zarządzanie drogą krajową nr 94 na odcinku ok. 550 mb (od ok. km do ok. km ) w m. Olkusz. 2. Do współpracy przy realizacji niniejszego porozumienia Przejmujący upoważnia Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie z siedzibą: ul. Głowackiego 56, Kraków, zwany dalej ZDW W ramach realizowanej przez Przejmującego inwestycji, o której mowa w 2 ust. 1, zaistniała konieczność wykonania aktualizacji oznakowania pionowego i poziomego w tym uaktualnienia projektu ruchowego w dostosowaniu do skrzyżowania czterowlotowego oraz wykonania robót budowlanych niezbędnych do uruchomienia południowego wlotu skrzyżowania drogi krajowej nr 94 z budowaną obwodnicą Olkusza. 2. Rozwiązanie projektowe, o którym mowa w ust. 1, jest zgodne z wymogami technicznymi określonymi przez obowiązujące w tym zakresie przepisy prawne oraz uzyskało pozytywną opinię Przekazującego Celem umożliwienia na gruncie ustawy z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (Dz. U. z 2008 r. Nr 193, poz ze zm.) realizacji przez Przejmującego zadania w zakresie określonym w 3 ust. 1, na mocy niniejszego porozumienia Przejmujący w okresie realizacji inwestycji, o której mowa w 2 ust. 1, pełni funkcję zarządcy odcinka drogi krajowej nr 94 określonego w 1.

3 2. W ramach przejętego na mocy niniejszego porozumienia zarządzania odcinkiem drogi krajowej nr 94 określonym w 1 Przejmujący jest uprawniony i zobowiązany do: 1) pełnienia funkcji inwestora zadania określonego w 2 ust. 1 w zakresie odcinka drogi krajowej nr 94; 2) zrealizowania i sfinansowania w ramach inwestycji, o której mowa w 2 ust. 1, zadania obejmującego przebudowę odcinka drogi krajowej nr 94 w zakresie określonym w 3 ust Strony uzgadniają, iż w okresie obowiązywania niniejszego porozumienia zadania letniego utrzymania odcinka drogi krajowej nr 94, o którym mowa w 1, w tym: bieżące utrzymanie nawierzchni, poboczy, odwodnienia, oznakowania pionowego i poziomego oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu, będą wykonywane we własnym zakresie przez Przejmującego, 4. Przejmujący zobowiązuje się do wykonywania przekazywanego na mocy niniejszego porozumienia zarządzania w zakresie określonym w ust. 2 zgodnie z obowiązującymi przepisami prawnymi Przejęcie przez Przejmującego przekazywanego w zarządzanie odcinka drogi krajowej nr 94, o którym mowa w 1, nastąpi na podstawie porozumienia o warunkach prowadzenia robót w pasie drogi krajowej nr 94 zawartego przed przystąpieniem do robót pomiędzy GDDKiA Rejonem Kraków (ul. Powstania Listopadowego 67, Kraków) a ZDW. Zwrot na rzecz Przekazującego odcinka drogi krajowej nr 94 wraz z wykonanymi obiektami infrastruktury drogowej niezwłocznie po zakończeniu realizacji inwestycji, o której mowa w 2 ust. 1, nastąpi w formie pisemnego protokołu zdawczo-odbiorczego. 2. Przekazujący oświadcza, iż działki ewidencyjne, na których położony jest odcinek drogi krajowej nr 94 przekazywany w zarządzanie w oparciu o niniejsze porozumienie, są własnością Skarbu Państwa w zarządzie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Krakowie. 3. Na mocy niniejszego porozumienia Przekazujący upoważnia Przejmującego do dysponowania na cele budowlane terenem, o którym mowa w ust. 2, w zakresie niezbędnym do realizacji niniejszego porozumienia według obowiązujących w tym zakresie przepisów prawnych W oparciu o art. 25 ust. 2 ustawy przywołanej w 2 ust. 1, zgodnie z zapisami 4 ust. 2 wszelkie koszty związane z realizacją niniejszego porozumienia będą finansowane oraz ponoszone w całości w okresie jego obowiązywania przez Przejmującego, począwszy od dnia przejęcia zarządzania odcinkiem drogi krajowej nr 94, o którym mowa w 1, w trybie określonym w 5 ust. 1.

4 2. Na gruncie niniejszego porozumienia Przekazujący nie będzie ponosić żadnych kosztów związanych z jego realizacją, nie będzie występować w charakterze inwestora w ramach przedsięwzięcia, o którym mowa w 2 ust. 1, nie będzie zobowiązany do wypłaty jakichkolwiek odszkodowań, realizacji ewentualnych roszczeń osób trzecich powstałych w związku z realizacją inwestycji, ani nie będzie uczestniczyć w ewentualnych postępowaniach sądowych lub administracyjnych, o ile jego udział nie będzie konieczny z uwagi na obowiązujące przepisy prawa Niniejsze porozumienie wchodzi w życie z datą jego zawarcia i obowiązuje do dnia 19 września 2014 r., ze względu na konieczność uzyskania nałożonego decyzją ZRID pozwolenia na użytkowanie obiektu budowlanego. 2. W trakcie obowiązywania niniejszego porozumienia każdej ze stron przysługuje prawo jego rozwiązania za pisemnym wypowiedzeniem z zachowaniem 3-miesięcznego okresu wypowiedzenia Przejmujący ponosi pełną odpowiedzialność cywilną wobec Przekazującego oraz osób trzecich z tytułu ewentualnych roszczeń powstałych w związku z wykonywaniem lub nienależytym wykonaniem niniejszego porozumienia. 2. Przejmujący zobowiązuje się wobec Przekazującego do usuwania i pokrywania kosztów wszelkich ewentualnych szkód oraz zaspokajania roszczeń związanych z realizacją niniejszego porozumienia, a w szczególności Przejmujący zobowiązuje się do ponoszenia pełnej odpowiedzialności, w tym również za szkody poniesione przez osoby trzecie, związane lub pozostające w związku z realizacją porozumienia w zakresie określonym w 4 ust Odpowiedzialność rozciąga się również na okres po zakończeniu obowiązywania niniejszego porozumienia, jeżeli roszczenie powstało w związku z zakresem działań podjętych w jego ramach W przypadku niewykonywania przez którąkolwiek ze stron lub braku możliwości wykonania obowiązków wynikających z niniejszego porozumienia, strony dopuszczają możliwość wcześniejszego jego rozwiązania na mocy porozumienia stron i określenia ewentualnych dalszych zasad współpracy na mocy odrębnego porozumienia. 2. Do spraw nieuregulowanych w niniejszym porozumieniu zastosowanie mają obowiązujące w tym zakresie przepisy prawa. 3. Wszelkie zmiany treści porozumienia wymagają aneksu w formie pisemnej pod rygorem nieważności.

5 4. Spory związane z realizacją porozumienia podlegać będą orzecznictwu sądu właściwego dla siedziby Przekazującego. 10 Niniejsze porozumienie sporządzono w 7 jednobrzmiących egzemplarzach: po 2 dla stron oraz 3 dla Zarządu Dróg Wojewódzkich. PRZEKAZUJĄCY GDDKiA: PRZEJMUJĄCY Zarząd Województwa Małopolskiego: