D O D A T E K 2 WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH

Transkrypt

1 UWAGI: PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH we WROCŁAWIU Nr 61IZES3-711/275/2016 D O D A T E K 2 do wewnętrznego rozkładu jazdy pociągów zawierający WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych stacji węzłowych na terenie Zakładów Linii Kolejowych: WROCŁAW OPOLE WAŁBRZYCH 1. Zmniejszenie prędkości pociągu wprowadzone na dojeździe do przejazdu kolejowodrogowego lub przejścia z powodu ograniczonej widoczności czoła pociągu, obowiązuje tylko do czasu minięcia przejazdu lub przejścia przez czoło pociągu. 2. Ograniczenie prędkości pociągu na kolejowo-drogowym lub przejściu do 20 km/godz. z uwagi na: brak widoczności czoła pociągu, uszkodzenie samoczynnego systemu przejazdowego (SSP) lub brak obsługi, dotyczy tylko czoła pociągu na całej szerokości przejazdu. Przed przejazdem obowiązuje dodatkowe podawanie z pociągu sygnału dźwiękowego Rp1 Baczność. 3. Ograniczenie prędkości pociągów na przejazdach kolejowo-drogowych do 50 km/godz. z uwagi na przekroczony iloczyn ruchu obowiązuje tylko czoło pociągu na całej szerokości przejazdu. 4. W okresie wysokich temperatur należy zwracać szczególną uwagę, czy nie wystąpiło wyboczenie toru. 5. Podczas opadów i zamieci śnieżnych, w czasie przejazdu przez posterunki ruchu, kierujący pojazdem kolejowym, obowiązany jest podawać sygnały Baczność i zachować szczególną ostrożność. 6. Drużyna pociągowa powinna zwracać uwagę czy podane ostrzeżenia w wykazie są zgodne ze stanem faktycznym w terenie i czy miejsca ich występowania są prawidłowo osygnalizowane. Wszelkie zauważone nieprawidłowości należy zgłosić na najbliższej stacji. 7. W przypadku oblodzenia przewodów sieci trakcyjnej powodującego silne iskrzenie na styku z odbierakiem prądu, elektryczne pojazdy trakcyjne należy prowadzić ze zmniejszoną prędkością przy podniesionych wszystkich odbierakach prądu stałego (tylko na lokomotywie prowadzącej). Na odcinkach o prędkości maksymalnej powyżej 120 km/godz. prędkość jazdy nie może przekraczać 120 km/godz., a na pozostałych 90 km/godz. (o ile wskazania semaforów i inne ograniczenia prędkości nie są mniejsze). O potrzebie zmniejszenia prędkości decyduje maszynista, o czym powiadamia najbliższego dyżurnego ruchu. 8. Obowiązująca wersja elektroniczna Dodatku 2 jest dostępna w Internetowym Systemie Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź w zakładce Dokumenty. Ważny od dnia 4 września 2016 do dnia 10 grudnia

2 I. Informacje ogólne 1. Niniejszy Dodatek 2 został opracowany i wydany przez Zakład Linii Kolejowych we Wrocławiu ul. Joannitów , tel ; fax ; leszek.schmidt@plk-sa.pl Wnioski dotyczące ujęcia ostrzeżeń w Dodatku 2 należy kierować do Działu Eksploatacji tel leszek.schmidt@plk-sa.pl Uwagi dotyczące treści merytorycznej należy zgłaszać odpowiednio do Zakładów : - Wroclaw tel leszek.schmidt@plk-sa.pl - Opole tel agata.kania@plk-sa.pl - Walbrzych tel kamil.liszka@plk-sa.pl Zamówienia na wydawnictwo Dodatku 2 należy przesyłać do Działu Eksploatacji, tel ; leszek.schmidt@plk-sa.pl 2. Zamówienia zainteresowani składają przed wejściem Rocznego Rozkładu Jazdy, w terminie ustalonym przez Zakład wydający. Zamówienie zachowuje ważność na wszystkie edycje Dodatku 2, do końca ważności RRJ. Zamówienie można skorygować do 30 dni przed końcem ważności bieżącego Dodatku W zamówieniu należy określić ilość egzemplarzy Dodatku 2 oraz miejsce ich dostarczenia. Ponadto należy określić sposób przekazywania i odbioru zmian (poprawek) zarządzonych przez Zakład wydający Dodatek Odpowiedzialność za naniesienie zmian w Dodatku 2, ponosi zamawiający. 5. Moc obowiązującą mają oryginalne egzemplarze Dodatku 2, wydrukowane nakładem niniejszego Zakładu oraz w wersji elektronicznej pobrane ze strony Internetowego Systemu Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź. II. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w WOS *) (gwiazdka w kol. 8,,Uwagi ) - ostrzeżenie, które nie zostało uwzględnione w czasach jazdy w rozkładzie jazdy. Opóźnienia należy zaliczyć na R 307, SHP (skrót w kol. 6 lub 7) - brak elektromagnesu torowego systemu Samoczynnego Hamowania Pociągu, dla jazdy po określonym torze i kierunku, zapis wytłuszczony dotyczy ostrzeżeń dotyczących torów szlakowych i głównych zasadniczych, z wyjątkiem SHP nie wymagającego ograniczenia prędkości,,, - (myślnik) oznacza brak potrzeby wpisywania danych, / (ukośnik) - oznacza przejazd z jednego układu torowego na drugi, cyfra w kol. 9 - oznacza numer zmiany, zgodnie z którą dokonano poprawek w treści Dodatku 2, Vd) (skrót w kol. 8 Uwagi ) prędkość drogowa na wskazanym, alternatywnym torze głównym zasadniczym danej stacji węzłowej, szare tło ostrzeżenia na torach pozostałych linii kolejowych w stacji węzłowej, justowanie (w kol. 5) wyróżnianie (wg parzystości) torów szlakowych i głównych zasadniczych; (nie stosuje się przy ostrzeżeniach obowiązujących na rozjazdach tylko dla jazdy na kierunek zwrotny). 2

3 3

4 4

5 WYKAZ OSTRZEŻEŃ DORAŹNYCH, WPROWADZONYCH TELEGRAMEM WEDŁUG ADRESU CZTERNAŚCIE, KTÓRE TRACĄ SWOJĄ WAŻNOŚĆ W ZWIĄZKU Z PRZENIESIENIEM ICH DO DODATKU 2 5

6 Wykaz Ostrzeżeń Stałych oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych Linia nr 14 : ŁÓDŹ KALISKA - TUPLICE Zakaz stosowania lokomotywy popychającej w km 278, ,200 Granica IZ Ostrów Wlkp. - km 266,500 Granica z - IZ Zielona Góra km 302,700 Linia nr 61 : KIELCE - FOSOWSKIE Granica IZ Częstochowa - IZ Opole km 166,600 Fosowskie Strzelce Opolskie 175, ,750 mały promień łuku ,300 51,950 zły stan toru Linia 175 Linia nr 132 : BYTOM - WROCŁAW GŁÓWNY Granica IZ Tarnowskie Gór - IZ Opole km 57,625 66,621 66,645 nieustabilizowany tor po robotach torowych na wstawce między rozjazdami 4 i 8 67,000 67,500 zły stan toru 7, ,900 67,930 roboty na obiekcie *) 67,900 67,930 roboty na obiekcie *) 29,909 30, Vd) Linia 175 Szymiszów - Kamień Śląski Tarnów Opolski - Opole Groszowice Opole Groszowice 79,236 80,010 79,236 80,010 93,750 94,900 94,520 94,800 95,051 95,071 urządzenia SRK nieprzystosowane do prędkości rozkładowej urządzenia SRK nieprzystosowane do prędkości rozkładowej zły stan toru, podtorza zły stan toru, podtorza uszkodzenie konstrukcji mostu

7 Opole Groszowice 95,051 95,071 96,016 96,121 uszkodzenie konstrukcji mostu zły stan rozjazdów 46,47,48,51,53,54,5 8,59,ST5,ST6 7, ,261 0,554 zły stan toru Linia 277-0,394 0, Vd) Linia 280-0,321 0, Vd) Linia ,950 99,850 geometria toru ,950 99,850 geometria toru Opole Główne 99, ,200 zły stan toru ,940 2,980 Lewin Brzeski 123, ,993 Brzeg zły stan rozjazdu 48/49 uszkodzone części rozkładowe w rozjeździe 1 6wsch 8wsch 14wsc Linia 280 *) 47,182 47,472-6p ,182 47,472-6p Vd) Linia 288; A Vd) Linia 288; P, T 0,401 1, Vd) Linia 304 Granica IZ Opole - km 150,650 Oława Oława - Święta Katarzyna 154, , , , , ,300 układ geometryczny toru układ geometryczny toru toru Nowe! Święta Katarzyna - Wrocław Główny WGB 178, ,720 krótka krzywa przejściowa Wrocław Główny WGB 178, ,850 krótka krzywa przejściowa ,265 2,700 zły stan toru Linia 285 Wrocław Główny WGB - Wrocław Główny WGA 3,430 3,630 zły stan toru *) Linia , ,800 toru Linia nr 136 : KĘDZIERZYN KOŹLE - OPOLE GROSZOWICE Granica IZ Tarnowskie Góry - IZ Opole km 12,200 7

8 21,760 22,490 zły stan toru Gogolin 21,947 22,434 zły stan toru ,530 22,581 zły stan toru Przywory Opolskie Opole Groszowice Twardawa - Głogówek Głogówek Głogówek - Racławice Śląskie 30,580 31,371 zły stan toru ,030 0, Vd) Linia ,520 94,800 95,051 95,071 95,051 95,071 96,016 96,121 zły stan toru, podtorza Linia 132 uszkodzenie konstrukcji mostu Linia 132 uszkodzenie konstrukcji mostu zły stan rozjazdów 46,47,48,51,53,54,5 8,59,ST5,ST6 7, 9 Linia nr 137 : KATOWICE - LEGNICA Granica IZ Tarnowskie Góry - IZ Opole km 72,000 82,000 85,300 zły stan toru ,384 89,330 zły stan toru ,690 89,330 zły stan toru Linia Linia ,330 90,500 zły stan podtorza Nowe! 95,000 97,190 zły stan podtorza oraz wiaduktu w km 96, ,865 96,885 zły stan wiaduktu Racławice Śląskie 97,527 98,300 zły stan rozjazdu 28 oraz toru ,580 98,640 zły stan toru ,075 15,900-1płd - 20 Vd) Linia 294 Racławice Śląskie - Prudnik 105, ,290 zły stan toru , ,650 zły stan toru , ,700 zły stan toru oraz wiaduktu km. 110,460 i 111,613 Prudnik 110, ,040 zły stan toru oraz wiaduktu km. 110, , ,357 zły stan toru Nowe! 111, ,623 zły stan wiaduktu km. 111,

9 Prudnik - Nowy Świętów 114, , , ,310 uszkodzenie konstrukcji mostu uszkodzenie konstrukcji mostu , ,000 zły stan toru , ,450 zły stan toru , ,650 zły stan toru Prudnik 126, ,720 zły stan toru Nowy Świętów 126, ,720 zły stan toru Nowy Świętów - Nysa 127, ,650 zły stan toru Nowe! 136, ,250 zły stan toru Nysa Nysa - Goświnowice Goświnowice - Otmuchów 137, ,600 zły stan toru, mostu i przejścia pod torami , ,128 zły stan toru , ,600 zły stan toru, mostu oraz przejścia pod torami *) 139, ,390 zły stan wstawki między rozjazdami 139, ,390 nr 114 i ,870 48,753 skrócona odległość czujników od przejazdu w km 47,334 oraz zły stan podtorza Linia ,119 48, Vd) Linia , ,900 zły stan toru , ,900 zły stan toru , ,131 skrócona odległość czujników na w km 154,297 oraz zły stan toru , ,045 zły stan rozjazdu Otmuchów 155, ,969 zły stan toru 155, ,082 zły stan toru

10 Otmuchów - Paczków 158, ,050 zły stan toru , ,300 zły stan toru Paczków 165, ,214 zły stan toru Nowe! Paczków - Kamieniec Ząbkowicki 172, ,268 zły stan toru i podtorza , ,600 zły stan toru , ,272 zły stan toru i podtorza , ,730 zły stan toru , ,800 zły stan toru Kamieniec Ząbkowicki 71,000 71,250 zły stan toru 2a Linia ,400 72,270 zły stan toru Linia ,520 71,980 zły stan toru Linia 276 Kamieniec Ząbkowicki - Ząbkowice Śląskie Ząbkowice Śląskie 72,000 72,800 zły stan toru oraz rozjazdu Linia ,300 71, ,300 71, , ,000 zły stan toru , , , , , ,874 obiektu zły stan toru i rozjazd 4, 8, 23, , ,650 zły stan toru Vd) Linia 276; T Vd) Linia 276; A, P 187, ,100 zły stan toru Ząbkowice Śląskie - Piława Górna 193, , , , , , , ,000 zły stan toru i podtorza zły stan toru i podtorza uszkodzenie konstrukcji obiektu zły stan toru i podtorza oraz w km 196,411 -parzysty

11 Piława Górna Piława Górna - Dzierżoniów Śląski 196, ,600 zły stan toru , ,543 zły stan toru , , , ,000 uszkodzenie konstrukcji obiektu zły stan toru i podtorza , ,750 zły stan toru Dzierżoniów Śląski Mościsko Dzierżoniowskie Mościsko Dzierżoniowskie - Świdnica Miasto Świdnica Miasto Jaworzyna Śląska 208, ,815 zły stan toru , ,995 zły stan rozjazdu , , Granica IZ Opole - km 218, , , , , , , , , , , , , , , , , , ,715 48,000 48,250 48,280 48,560 49,020 49,050 49,035 49,070 układ geometryczny toru zły stan doboru podrozjazdnic toru *) toru *) toru *) toru *) rozjazdu nr 89 skrzyżowania pomiędzy rozjazdami nr 89, 90, 93, 94 rozjazdu nr 93 3,5, 7,9 3,5,7, 9,11, 13,15 17,19 3,5, 7, *) *) *) toru *) Linia 274 toru *) Linia 274 zły stan skrzyżowania torów między rozjazdami nr 89, 90, 93, ,13 15, ,5, 7,9 47,887 48, *) Linia *) Linia 274 Vd) Linia 274; T

12 Jaworzyna Śląska Jaworzyna Śląska - Strzegom Strzegom Rogoźnica 47,887 48, ,970 48, ,970 48, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,000 Jawor 261, ,740 Jawor - Legnica Wschód podg 263, , , , , ,063 Vd) Linia 274; P i A Vd) Linia 274; T Vd) Linia 274; P i A mostu *) toru w *) toru w *) toru toru *) 40 i 41 7,9, *) *) toru toru *) toru 40 *) rozjazdu nr *) *) , ,250 zły stan podtorza *) Jawor - Legnica Wschód podg Granica - km 275, , ,

13 Legnica Wschód podg - Legnica 281, ,301 zły stan podkładów ,720 64,768 64,730 64,820 zły stan podrozjazdnic w rozjeździe Linia 275 po regeneracji części rozjazdowych Linia 275 Legnica 64,768 65,110 zły stan toru Linia ,820 65,100 zły stan toru Linia ,157 65,300 układ geometryczny toru Linia 275 Sieraków - Sowczyce Stare Olesno - Bąków 64,707 65, Vd) Linia 275 Linia nr 143 : KALETY - WROCŁAW POPOWICE WP2 Zakaz stosowania podwójnej trakcji w torze nr 2 od km 158,600 do km 158,900 Granica IZ Częstochowa - IZ Opole km 37,400 37,910 38,310 37,910 38,310 59,100 59,750 59,100 59,750 Bąków 60,600 60,850 Bąków - Kluczbork 63,605 64,125 63,605 64,125 64,145 64,470 64,145 64,470 układ geometryczny toru ,400 69,200 zły stan toru 106a Kluczbork 68,500 69,430 zły stan toru 108a ,060 69,180 zły stan toru 104a ,672 89,082-4płd Vd) Linia

14 Kluczbork Kluczbork - Wołczyn Wołczyn 24,717 25,270-6płd ,717 25,270-6płd ,850 73,940 74,420 74,460 geometria toru oraz zły stan toru uszkodzenie konstrukcji mostu ,300 83,050 zły stan toru ,840 83,180 zły stan toru i rozjazdów 20,21, Vd) Linia 293; A Vd) Linia 293; P, T Domaszowice 93,960 94,740 zły stan toru Nowe! Domaszowice - Namysłów 97, ,150 zły stan toru Namysłów 59,615 60, Vd) Linia 301 Bierutów 119, , , ,630 Granica IZ Opole - km 117,780 zły stan toru na zły stan toru na , ,643 zły stan toru , ,700 zły stan toru , ,740 zły stan toru , ,700 zły stan toru Bierutów - Oleśnica 124, ,700 zanieczyszczona podsypka , ,600 zły stan toru , ,100 zły stan toru , ,000 zły stan toru , ,168 geometria toru Oleśnica 133, ,052 zły stan toru , ,052 zły stan toru 103, , ,580 zły stan toru *) 133, ,350 zły stan toru *) 133, ,000 zły stan toru , 104, T

15 133, ,125 zły stan toru Oleśnica 133, ,125 zły stan toru , ,995 zły stan toru Łukanów podg - Borowa Oleśnicka 134, ,070 zły stan podkładów 102B T 137, ,175 zużycie lewej kierownicy w 137, ,175 rozjeździe nr Wrocław Psie Pole 153, ,460 Wrocław Psie Pole - Wrocław Sołtysowice Wrocław Sołtysowice Wrocław Sołtysowice - Wrocław Nadodrze Wrocław Nadodrze Kielcza - Zawadzkie układ geometryczny toru *) 154, ,610 zły stan toru , ,500 zły stan toru , , , , , , , , , , , ,800 nierówności toru w planie i profilu nierówności toru w planie i profilu w obiektu *) obiektu rozjazdu 16, 20, 26 rozjazdów 16, 20, 26 9, *) *) 160, ,609 zły stan toru. 3a *) Linia nr 144 : TARNOWSKIE GÓRY - OPOLE GŁÓWNE Granica IZ Tarnowskie Góry - IZ Opole km 22,953 29,946 29,955 29,946 29,955 32,220 32,480 wadliwe działanie urządzeń srk oraz zły stan toru wadliwe działanie urządzeń srk oraz zły stan toru ,220 32, ,975 33, ,975 33, ,195 33,

16 Kielcza - Zawadzkie Fosowskie 33,195 33, , ,750 mały promień łuku Linia 61 51,300 51,950 zły stan toru Linia 175 Chrząstowice 65,550 65,850 Chrząstowice - Bolko podg 70,780 70,806 zły stan obiektów w km 65,577 oraz 65,816 obiekt nie dostosowany do prędkości rokładowej Linia nr 175 : STRZELCE OPOLSKIE - KLUCZBORK Zakaz stosowania lokomotywy popychającej w km 4,200-52,400 IZ Opole Fosowskie 51,300 51,950 zły stan toru Linia nr 177 : RACIBÓRZ - GŁUBCZYCE IZ Opole Linia nr 181 : HERBY NOWE - OLEŚNICA Granica IZ Ostrów Wlkp. - km 120,260 Kępno - Oleśnica 143, ,734 zły stan przepustu Oleśnica Żmigród Żmigród - Rawicz 132, ,168 geometria toru Linia , ,052 zły stan toru 10 Linia , ,052 zły stan toru 133, ,000 zły stan toru 103, , 104, Linia Linia 143; T 134, ,070 zły stan podkładów 102B Linia 143; T Linia nr 271 : WROCŁAW GŁÓWNY - POZNAŃ GŁÓWNY 47,800 48,200 47,800 48,200 ograniczenie obok miejsca robót ograniczenie obok miejsca robót ,872 61,300 brak wymaganej *) drogi hamowania na ostatnim 60,872 61,300 odstępie SBL *) Granica - IZ Ostrów Wlkp. km 61,300 Linia nr 272 : KLUCZBORK - POZNAŃ GŁÓWNY IZ Opole

17 Kluczbork 0,215 0,243 zły stan mostu 5, ,400 69,200 zły stan toru 106a Linia ,500 69,430 zły stan toru 108a Linia ,060 69,180 zły stan toru 104a Linia 143 Byczyna Kluczborska 15,370 15,550 układ geometryczny toru - krótka krzywa przejściowa Kostów Grabiszyn podg - Wrocław Muchobór podg Wrocław Muchobór podg Wrocław Kuźniki 23,250 24,000 zły stan toru ,520 24,090 układ geometryczny toru - łuk koszowy Granica IZ Opole - IZ Ostrów Wlkp. km 25,680 Linia nr 273 : WROCŁAW GŁÓWNY - SZCZECIN GŁÓWNY 3,850 5,000 zły stan podkładów *) 3,983 3,991 7,208 7,940 7,973 18,644 19,540 18,661 19,589 Wrocław Pracze 12,020 12,070 Wrocław Pracze - Brzezinka Średzka Brzezinka Średzka toru *) Linia 757 obiektu zły stan kierownicy rozjazd toru Vd) Linia 349 toru Vd) Linia 349 nierówności w profilu rozjazdu ,800 15,200 zły stan toru ,195 20,236 21,495 21,530 zły stan podrozjazdnic w rozjazdu *) zużycie iglicy w rozjeździe 12 29,400 30,700 zły stan toru Brzeg Dolny 29,820 29,900 układ geometryczny rozjazdu ,870 30,900 zły stan rozjazdu

18 40,020 40,120 40,270 40,285 toru *) układ geometryczny rozjazdu Wołów 40,300 40,315 rozjazdu nr ,830 40,880 zły stan podkładów ,950 41,000 zły stan podkładów *) 46,100 47,300 zły stan szyn *) Wołów - Małowice Wołowskie 49,200 49,700 zły stan szyn ,800 50,300 wychlapy ,700 51,700 zły stan toru Małowice Wołowskie 53,656 54,432 zły stan toru ,000 56,300 zły stan toru Małowice Wołowskie - Ścinawa 56,200 56,700 mały R=370m ,300 58,900 zły stan toru *) 57,020 58,030 zły stan toru Ścinawa 58,250 58,750 zły stan podkładów Ścinawa - Chełmek Wołowski podg 61,910 62,000 zły stan podtorza ,000 63,160 zły stan toru Rudna Gwizdanów 77,290 77,330 zły stan rozjazdu Rudna Gwizdanów - Grębocice 78,203 79,280 82,900 83,292 83,940 84,550 84,550 87,680 toru *) toru toru toru *) Grębocice 87,680 88,700 wychlapy Grębocice - Krzepów 89,890 92,760 Krzepów 94,250 94,500 toru toru *) Krzepów - Głogów 94,750 96,800 zły stan toru

19 Krzepów 94,830 94,920 Krzepów - Głogów 96,800 98,639 Głogów 98,640 98,970 98,700 98,991 98,750 98,800 zły stan podrozjazdnic w rozjeździe nr małe promienie łuków zły stan toru i podtorza, układ geometryczny toru zły stan toru oraz mały promień łuku rozjazd krzyżowy 3 w łuku ,991 99,501 mały promień łuku ,501 99,795 mały promień łuku ,795 99,991 mały promień łuku , ,230 mały promień łuku , ,178 zły stan toru , ,090 zły stan toru Wróblin Głogowski 107, , , ,144 zły stan rozjazdu zły stan toru i rozjazdu Nowe! 107, ,100 wymiana podrozjazdnic w rozjazdach nr 124, 107, , , , , , ,700 zły stan rozjazdu zużycie półzwrotnicy w rozjeździe nr *) Wróblin Głogowski - Czerna 108, ,375 zły stan toru Granica - IZ Zielona Góra km 116,000 Linia nr 274 : WROCŁAW ŚWIEBODZKI - ZGORZELEC 6,370 6,420 zły stan toru *) Nowe! Wrocław Zachodni Wrocław Zachodni - Smolec podg 6,410 6,415 pęknięcie krzyżownicy w rozjeździe nr Granica - km 8,000 8,000 10,230 sieć trakcyjna nieprzystosowana do V=120 km/h *) Nowe!

20 Kąty Wrocławskie 20,260 20,310 20,310 21,296 Mietków podg 0,030 0,085 Mietków podg - Imbramowice 28,611 34,850 przejazdu *) sieć trakcyjna nieprzystosowana do V=120 km/h *) Nowe! 102 1M *) Linia 970; T do WKSM *) Nowe! 28,640 34, *) Nowe! Imbramowice - Żarów 34,850 34,950 36,500 36,500 sieć trakcyjna nieprzystosowana do V=120 km/h *) Nowe! *) Nowe! 42,085 42, *) Nowe! 42,085 43, *) Nowe! Żarów Jaworzyna Śląska 42,550 42,650 42,600 42,630 42,630 43,628 48,000 48,250 48,280 48,560 49,020 49,050 49,035 49, , , , , , , , , , , , ,715 obiektu inżynieryjnego *) zły stan obiektu inżynieryjnego *) Nowe! sieć trakcyjna nieprzystosowana do V=120 km/h *) Nowe! toru *) toru *) zły stan skrzyżowania torów między rozjazdami nr 89, 90, 93, ,13 15, ,5, 7, *) *) toru *) Linia 137 toru *) Linia 137 toru *) Linia 137 rozjazdu nr 89 skrzyżowania pomiędzy rozjazdami nr 89, 90, 93, 94 rozjazdu nr 93 3,5, 7,9 3,5,7, 9,11, 13,15 17,19 3,5,7, *) Linia *) Linia *) Linia 137

21 Jaworzyna Śląska - Wałbrzych Szczawienko Wałbrzych Fabryczny 56,750 58,414 74,080 74,116 74,175 74,750 układ geometryczny toru zły stan rozjazdów 8/9, 12, 14, *) Nowe! 9,11, 13,15 17, *) nierówność toru w planie i w profilu *) Wałbrzych Główny 78,250 79,000 zły stan toru *) 78,900 80,500 zły stan toru 79,000 80,140 79,000 79,190 toru 13 oraz rozjazdu nr 101 toru nr 23 i 51 97, *) T i L *) 23, *) 79,075 79,600 zły stan toru *) 79,280 79, / *) 79,400 79,500 zły stan toru 5a *) 79,770 79,830 79,880 79,910 80,220 80, *) *) rozjazdów nr 242, 239, 236 5,7, *) Boguszów Gorce 85,770 85,785 zły stan toru *) Sędzisław 98,450 99,150 Sędzisław - Marciszów Marciszów Janowice Wielkie - Wojanów 103, , , , , , , , , ,361 toru *) toru *) Nowe! toru *) Nowe! toru *) Nowe! toru *) Nowe! toru 114, ,800 nieprzystosowanie sieci trakcyjnej do do V=120 km/h 118, ,850 tunelu *) Nowe! Wojanów 120, ,098 mały promień łuku

22 Wojanów - Jelenia Góra Jelenia Góra Jelenia Góra - Rybnica Rybnica - Stara Kamienica Rębiszów 121, ,559 nieprzystosowanie *) Nowe! sieci trakcyjnej do 121, ,557 V=120 km/h *) Nowe! 123, , , , , , , , , , , , , , , , , ,100 Gryfów Śląski 162, ,490 Lubań Śląski 176, , , , , toru *) Nowe! 78 7,9, 11,13 15 toru układ geometryczny toru *) *) *) Nowe! dojazd do toru nr *) geometria rozjazdu nr toru *) Nowe! toru *) Nowe! toru 1 *) Nowe! układ geometryczny toru geometria rozjazdów nr 15 i ,11, 13, *) -1,061-0, Vd) Linia , , , , *) Lubań Śląski - Studniska podg 182, , *) 184, , *) Studniska podg - Jerzmanki 184, , *) 192, , , ,300 zły stan podtorza Jerzmanki 196, ,880 rozjazdu nr *) Granica - km 199,500 22

23 Wrocław Muchobór podg Wrocław Leśnica - Miękinia Linia nr 275 : WROCŁAW MUCHOBÓR - GUBINEK 3,983 3,991 toru *) Linia ,534 23,820 brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim 22,534 23,820 odstępie SBL Miękinia 25,730 25,770 Legnica Legnica - Miłkowice 64,720 64,768 64,730 64,820 nierówności toru w planie i profilu *) Nowe! zły stan podrozjazdnic w rozjeździe po regeneracji części rozjazdowych ,768 65,110 zły stan toru ,820 65,100 zły stan toru ,157 65,300 układ geometryczny toru , , , , ,300 72,325 72,300 72,325 Vd) Linia 137; P i A Vd) Linia 137; T uszkodzenie konstrukcji *) uszkodzenie konstrukcji *) Miłkowice 74,068 74,310 układ geometryczny toru Rokitki -1,234-0,147 Wrocław Główny WGB toru Vd) Linia 303 Granica - IZ Zielona Góra km 111,000 Linia nr 276 : WROCŁAW GŁÓWNY - MIĘDZYLESIE 178, ,850 krótka krzywa przejściowa Linia 132 2,265 2,700 zły stan toru Linia 285 3,430 3,630 zły stan toru *) Linia 763 Lamowice podg - Smardzów Wrocławski 5,750 7,900 zły stan szyn *) 6,490 6,510 zły stan podtorza Smardzów Wrocławski 8,300 9,000 zły stan toru i rozjazdu

24 Granica - IZ Opole km 10,700 Żórawina 13,900 14,027 zły stan toru Strzelin Starczów - Kamieniec Ząbkowicki 36,220 36,247 36,320 36,800 70,600 70,620 70,640 70,670 uszkodzone części rozjazdowe w rozjeździe nr *) zły stan toru i podtorza wiaduktu Nowe! wiaduktu ,000 71,250 zły stan toru 2a ,400 72,270 zły stan toru ,520 71,980 zły stan toru ,000 72,800 zły stan toru oraz rozjazdu , ,600 zły stan toru Linia 137 Kamieniec Ząbkowicki 176, ,272 zły stan toru i podtorza Linia , ,730 zły stan toru Linia 137 Kamieniec Ząbkowicki - Bardo Przyłęk 177, ,800 zły stan toru Linia , , , , , , , , ,400 76,600 Vd) Linia 137; T Vd) Linia 137; A, P Vd) Linia 137; A, P Vd) Linia 137; T zły stan toru i podtorza Nowe! 73,700 73,800 zły stan podtorza ,900 81,050 Bardo Przyłęk 81,900 82,855 83,200 83,410 zły stan podtorza oraz toru zły stan rozjazdu 3 i 28 oraz toru zły stan ściany oporowej Bardo Przyłęk - Kłodzko Główne 84,150 84,230 zły stan mostu Nowe! 84,150 84,230 zły stan mostu Nowe! 87,450 90,400 zły stan toru i podtorza

25 Bardo Przyłęk - Kłodzko Główne 90,800 91,400 93,150 93,400 93,200 93,400 93,485 93,500 zły stan podtorza i toru Granica IZ Opole - 91, toru *) toru *) 35 4A *) 93,880 93,910 zły stan rozjazdu *) Kłodzko Główne 93,887 93,920 zły stan rozjazdu *) 94,050 94,113 0,220 0,250 toru *) rozjazdu nr 92/ *) Linia 286; Kłodzko Nowe podg - Gorzanów Bystrzyca Kłodzka Przedmieście Bystrzyca Kłodzka Przedmieście - Domaszków 0,300 0,400 mostu Linia , ,970 geometria toru *) Nowe! 112, , , ,377 zły stan doboru podrozjazdnic w rozjazdu *) toru *) Nowe! Domaszków 121, ,720 zły stan toru *) Linia nr 277 : OPOLE GROSZOWICE - WROCŁAW BROCHÓW IZ Opole -1,261 0,554 zły stan toru Opole Groszowice Opole Groszowice - Opole Wschodnie 94,520 94,800 95,051 95,071 95,051 95,071 96,016 96,121 zły stan toru, podtorza Linia 132 uszkodzenie konstrukcji mostu Linia 132 uszkodzenie konstrukcji mostu Linia 132 zły stan rozjazdów 46,47,48,51,53,54,5 8,59,ST5,ST6 1,130 1,145 zły stan wiaduktu , Linia 132

26 Opole Groszowice - Opole Wschodnie 1,130 1,145 zły stan wiaduktu ,365 3,380 zły stan wiaduktu ,365 3,380 zły stan wiaduktu ,072 6,157 zły stan toru ,082 6,255 zły stan toru Opole Wschodnie 5,106 6,082 zły stan toru ,163 6,000 zły stan toru ,203 6,030 zły stan toru ,259 6,540 zły stan toru Czarnowąsy - Dobrzeń Wielki 15,450 18,700 zły stan toru i podtorza Dobrzeń Wielki 18,650 19,300 zły stan toru Dobrzeń Wielki - Popielów Popielów 21,100 21,600 zły stan podtorza ,600 23,400 zły stan toru i krawędzi peronu 27,300 29,230 zły stan toru 28,100 28,540 zły stan toru Karłowice 35,370 35,470 zły stan podtorza ,100 38,000 zły stan podtorza ,150 44,000 zły stan podtorza Nowe! 43,150 44,000 zły stan podtorza Karłowice - Biskupice Oławskie 47,700 47,850 47,720 47,820 48,660 48,830 48,750 48,830 zły stan rozjazdu 2 i zły stan toru oraz rozjazdów 1, 4 rozjazdu 8 i 11 oraz zły stan toru Nowe! zły stan rozjazdu 10 *) Nowe! 50,650 50,900 zły stan podtorza ,700 50,900 zły stan toru Nowe! 50,982 51,

27 Biskupice Oławskie Biskupice Oławskie - Jelcz Laskowice 54,700 54,800 54,800 66,600 Granica IZ Opole - km 53,000 nierówności toru w profilu nierówności toru w planie i profilu *) Jelcz Laskowice 66,600 67,760 zły stan toru Czernica Wrocławska Czernica Wrocławska - Siechnice Siechnice - Wrocław Brochów WBA 75,496 75,540 75,980 76,425 76,830 77,040 77,580 77,610 79,800 79,893 jazda po konstrukcji odciążającej zaawansowana korozja przęseł uszkodzenie elementów dźwigarów uszkodzenie elementów podpory wiaduktu w km 77,587 uszkodzenie elementów podpory ,192 84,202 zły stan wiaduktu ,798 2,497 zły stan toru 5N Linia 349 Wrocław Brochów WBA 1,800 2,480 toru 4N *) Linia 349 1,830 2,570 zły stan podkładów 2N Linia 349 Linia nr 278 : WĘGLINIEC - ZGORZELEC 0,386 0,419 zły stan kierownicy rozjazdu nr ,800 61,570 zły stan toru 8, Linia 282 Węgliniec 60,835 60,862 60,850 61,725 zły stan podrozjezdnic w rozjeździe nr 25 zły stan toru i kierownicy w rozj ,850 61,670 zły stan toru Linia Linia , Linia ,860 61,570 zły stan toru Linia 282; T 60,870 61,680 zły stan toru Linia

28 60,870 61,550 zły stan podkładów Linia ,870 61,680 toru Linia 282; T 60,870 61,680 zły stan toru Linia 282 Węgliniec Węgliniec - Pieńsk Pieńsk Pieńsk - Jędrzychowice Jędrzychowice - Zgorzelec Lubań Śląski 60,966 61,029 geometria toru *) Linia ,801 61,834 61,969 61, Linia 282; Linia 282 2,000 2,732 brak wymaganej *) drogi hamowania na ostatnim 2,000 2,732 odstępie SBL *) 7,500 7,700 osiadanie podtorza ,550 7,660 8,526 8,626 13,000 14,300 13,000 14,300 14,300 15,130 nieustabilizowane podtorze po robotach nieustabilizowane podtorze po robotach układ geometryczny toru układ geometryczny toru ,130 16,368 brak wymaganej drogi hamowania ,683 21,950 na ostatnim odstępie SBL ,683 21, ,750 23,873 brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim 22,750 23,873 odstępie SBL ,050 26,150 układ geometryczny toru układ 25,050 26,150 geometryczny toru Linia nr 279 : LUBAŃ - WĘGLINIEC 176, , , ,200 układ geometryczny toru geometria rozjazdów nr 15 i Linia 274 9,11, 13, *) Linia

29 Lubań Śląski 177, , Vd) Linia , , Vd) Linia 274 Lubań Śląski - Gierałtów Wykroty 4,300 12,600 toru *) Nowe! Gierałtów Wykroty - Węgliniec 12,600 16,300 toru *) Nowe! Granica - km 20,300 0,386 0,419 zły stan kierownicy rozjazdu nr Linia 278; 60,800 61,570 zły stan toru 8, Linia ,835 60,862 60,850 61,725 zły stan podrozjezdnic w rozjeździe nr 25 - dotyczy jazd po kierunku zasadniczym zły stan toru i kierownicy w rozj Linia Linia 282 Węgliniec 60,850 61,670 zły stan toru 21, Linia ,860 61,570 zły stan toru Linia 282; T 60,870 61,680 zły stan toru Linia ,870 61,550 zły stan podkładów Linia ,870 61,680 toru Linia 282; T 60,870 61,680 zły stan toru Linia ,966 61,029 geometria toru *) Linia ,801 61, Linia 282; Opole Groszowice 61,969 61, Linia 282 Linia nr 280 : OPOLE GROSZOWICE - OPOLE GŁÓWNE 94,520 94,800 95,051 95,071 95,051 95,071 IZ Opole zły stan toru, podtorza Linia 132 uszkodzenie konstrukcji mostu Linia 132 uszkodzenie konstrukcji mostu Linia 132

30 116,000 Czerna 15,000 Stare Drzewce 266, IZ OSTRÓW WLKP. 305 Wróblin Głogowski IZ ZIELONA GÓRA 14 Kłobuczyn Leszno Górne Rawicz Szlichtyngowa 372 Głogów ,700 Głogówko 40,000 61,300 Głogów Famaba Korzeńsko Krzepów 111,000 Grębocice 275 Modła 13,424 Węgliniec Koźlice 0,832 Ścinawa Lubin Górniczy Rokitki Zebrzydowa Bolesławiec 278 Pieńsk Okmiany 20,300 Jędrzychowice Gierałtów Wykroty POZ-BRUK Zgorzelec Studniska Jerzmanki Leśna 290 Zawidów Viśnova 302 Jerzmanice Zdrój Wleń Jawor 331 J. G. Zach. Borów Wojcieszów 302 Wojanów Roztoka Janowice Wlk. Trzciniec Zgorz. Piechowice Marciszów Zittau Sędzisław Szklarska Poręba Górna 346 Hradek 298 Wałbrzyski Zespół Bocznic B. G. Zach. Czarny B. G. Wsch. Bór 976 Boguszów Gorce 274 Ogorzelec Kamienna Góra 869 Krzywizna Namysłów 132 Jastrzębie Wołczyn Oława 53,000 Karłowice Boreczek Lewin Brzeski Strzelin Piława Górna 291 Henryków 276 Grodków Śl. 286 Zawadzkie Bardo Przyłęk 137 Goświnowice Łambinowice Nowy Świętów 309 Kłodzko Nowe Głuchołazy ,000 Kędzierzyn Koźle 294 Głubczyce 195 Jindrichov ,000 IZ TARNOWSKIE GÓRY Mikulovice Baborów Międzylesie 137 Kędzierzyn Koźle Zachodnie 343 Bystrzyca Kł. Przedm. Domaszków Racławice Śl Ołdrzychowice Kłodzkie 57,625 Zdzieszowice Gorzanów Błotnica Strzelecka 12,200 Prudnik Kłodzko Główne Jasiona 306 Nysa Kudowa Zdrój 22,953 Strzelce Opolskie Gogolin 287 Otmuchów Kielcza 132 Górażdże Tułowice Niemodl. Ścinawka Śr. 144 Rozmierka 978 Chorula Paczków Lubliniec Fosowskie Przywory Op. Szydłów Kamieniec Ząbkowicki 166, OPOLE Opole Groszowice 329 NR Słupiec Jełowa Bolko Opole Zachodnie Starczów , Pludry Gracze Ząbkowice Śl. Nowa Ruda Sowczyce Zębowice Czarnowąsy Opole Wsch. 132 Olesno Śląskie Ludwikowice Kł. Lichkov 143 Dobrzeń Wielki Ziębice PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE SA. SCHEMAT LINII KOLEJOWYCH IZ WROCŁAW IZ OPOLE IZ WAŁBRZYCH Bąków Murów 137 Biały Kościół Kluczbork Pokój Popielów 304 Smardy 301 Brzeg Małujowice Gotartów Dąbrowa Namysł. Biskupice Oł. Dzierżoniów Wałbrzych Miasto WAŁBRZYCH Lubawka Domaszowice ,650 Żórawina 285 Świdnica Przedm. Wałbrzych Szczawienko Mieroszów Jelcz Miłoszyce Czernica Jelcz Laskowice 276 Głuszyca ,700 Sobótka Zach Smardzów Wr. 771 Świebodzice 292 Św.Katarzyna Żarów Świdnica Miasto Turoszów Wr. Nadodrze Siechnice WKSM Byczyna Kluczborska Bierutów Wr. Sołtysowice WROCŁAW ,680 Długołęka Wr. Popowice Wr. Zachodni Smolec 8,800 Kąty Wrocławskie 274 Strzegom Mietków 137 Imbramowice 14,700 Jaworzyna Śląska Wr. Psie Pole Rogoźnica 342 Jelenia Góra Łukanów 117, Miękinia Wr. Leśnica Wr. Żerniki Ujazd Górny Wilcza Góra Rębiszów J. G. Sobieszów Wr. Kuźniki Kostów Oleśnica Borowa Oleśnicka Księginice Brzezinka Wr. Osobowice Średzka Wr Środa Śląska Pracze Malczyce Syców Szewce Brzeg Dolny Szczedrzykowice Stara Kamienica Mirsk Wilka Legnica Wschód 972 Wr.Zakrzów 271 Wielkie Piekary Legnica 284 Dąbrowa Oleśnicka Pęgów Wołów 382 Pawłowice Małe Dobroszyce 120, Pątnów Legnicki Miłkowice Niwnice Lwówek Śląski Gryfów Śl. Sulików Krzewina Zgorzelecka Lubań Śl Rakowice Żwirownia Bukowina Sycowska Grabowno Wielkie Oborniki Śląskie Małowice Wołowskie Raszówka Chojnów Twardogóra Sycowska 973 Bielawa Dolna Międzybórz Sycowski Krośnice Skokowa Chełmek Wołowski Wizów Gorlitz 31,900 Trzebnica Chocianów Osiecznica Kliczków 282 Horka Sośnie Ostrowskie 281 Rudna Gwizdanów Lubin KGHM Ławszowa Ruszów 54,900 Milicz Żmigród ,300 82,000 Zduny 271

31 Opole Groszowice 96,016 96,121 Opole Główne 2,940 2,980 zły stan rozjazdów 46,47,48,51,53,54,5 8,59,ST5,ST6 zły stan rozjazdu 48/49 7, 9 6wsch 8wsch 14wsc Linia ,950 99,850 geometria toru Linia ,950 99,850 geometria toru Linia , ,200 zły stan toru Linia 132 0,700 1, Vd) Linia 300 Linia nr 281 : OLEŚNICA - CHOJNICE 132, ,168 geometria toru Linia , ,052 zły stan toru 10 Linia , ,052 zły stan toru 103, Linia , ,580 zły stan toru *) Linia , ,350 Zły stan toru *) Linia 143 Oleśnica 133, ,000 zły stan toru 102, 104, Linia 143; T 133, ,125 zły stan toru Linia , ,125 zły stan toru Linia , ,995 zły stan toru Linia , ,070 zły stan podkładów 102B Linia 143; T Dąbrowa Oleśnicka podg - Dobroszyce 4,271 4,856 4,300 8,380 układ geometryczny toru *) Nowe! 9,400 9,660 zły stan toru *) Dobroszyce 9,500 9,540 rozjazdu - zużycie kierownicy *) Nowe! Dobroszyce - Grabowno Wielkie 16,600 16,950 wychlapy 16,600 18,000 zły stan toru

32 17,050 18,075 zły stan toru Grabowno Wielkie Grabowno Wielkie - Krośnice Krośnice - Milicz 17,090 17,120 zły stan rozjazdu ,380 25,100 zły stan podkładów *) 36,300 37,270 zły stan szyn i podkładów *) 37,270 37,800 zły stan podkładów *) 39,800 39,950 zły stan toru 42,050 43,200 układ geometryczny toru ,200 43,490 zły stan toru ,550 47,000 zły stan toru Milicz - Zduny 47,000 49,700 zły stan toru ,700 50,800 zły stan szyn *) 51,000 53,000 zły stan toru ,634 54,734 Miłkowice 74,068 74,310 Okmiany 21,015 21,048 Okmiany - Bolesławiec Granica - IZ Ostrów Wlkp. km 54,900 Linia nr 282 : MIŁKOWICE - ŻARY *) układ geometryczny toru Linia 275; nierówności w planie i profilu w rozjeździe nr *) 33,057 34,350 brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim 33,058 34,350 odstępie SBL Bolesławiec -0,470 0,614 Zebrzydowa 60,450 60,950 Węgliniec 60,800 61,570 zły stan toru 60,835 60,862 toru Vd) Linia 973 toru Vd) Linia 283 zły stan podrozjezdnic w rozjeździe 25 8,

33 60,850 61,725 zły stan toru i kierownicy w rozjeździe ,850 61,670 zły stan toru , 23, ,860 61,570 zły stan toru T 60,870 61,680 zły stan toru ,870 61,550 zły stan podkładów Węgliniec 60,870 61,680 toru T 60,870 61,680 zły stan toru ,966 61,029 geometria toru *) 61,801 61,834 61,969 61,996 0,386 0, zły stan kierownicy rozjazdu nr Linia 278; 62,350 63,300 zły stan toru *) Węgliniec - Ruszów Ruszów Jelenia Góra 64,600 65,000 zły stan toru *) 69,990 70,370 Zły stan szyn i podkładów *) 75,070 75,830 zły stan podkładów ,080 75,800 zły stan podkładów *) Granica - IZ Zielona Góra km 82,000 Linia nr 283 : JELENIA GÓRA - ŁAWSZOWA Zakaz stosowania lokomotywy popychającej do km 60,377 0,070 0, , , , , , ,930 toru zły stan rozjazdu , *) Nowe! dojazd do toru nr 18 *) Linia 274; toru *) Linia ,9, 11, *) Linia 274

34 Jelenia Góra 125, ,200 Jelenia Góra - Wleń Jelenia Góra - Lwówek Śląski Wleń - Lwówek Śląski 11,000 17,000 17,930 18,140 19,000 20,000 Wleń - Niwnice 29,000 35,500 Lwówek Śląski - Niwnice 37,300 40,750 Niwnice 40,750 41,420 Niwnice - Zebrzydowa 47,210 47,340 52,000 52,072 toru *) Linia 274; dojazd do toru nr 18 toru *) Nowe! toru *) Nowe! toru *) Nowe! toru *) Nowe! toru *) Nowe! toru *) zły stan podrozjezdnic w rozj. nr *) 52,750 52,950 zły stan mostu Granica - km 59,000 Granica - IZ Zielona Góra km 82,000 Linia nr 284 : LEGNICA - JERZMANICE ZDRÓJ Zakaz stosowania lokomotywy popychającej w km 3,000-13,718 64,720 64,768 64,730 64,820 zły stan podrozjazdnic w rozjeździe Linia 275 po regeneracji części rozjazdowych Linia ,768 65,110 zły stan toru Linia 275 Legnica 64,820 65,100 zły stan toru Linia ,157 65,300 układ geometryczny toru Linia , , , , Vd) Linia 137; T Vd) Linia 137; P i A 64,707 65, Vd) Linia 275 Legnica - Pawłowice Małe 2,320 2,350 3,687 3,907 toru na Granica - km 7,800 *) Nowe! Nowe! 35

35 Linia nr 285 : WROCŁAW GŁÓWNY - ŚWIDNICA PRZEDMIEŚCIE 2,265 2,700 zły stan toru Wrocław Główny WGB 178, ,850 krótka krzywa przejściowa Linia 132 3,430 3,630 zły stan toru *) Linia 763 Wrocław Główny WGB - Sobótka Zachodnia 4,400 4,800 6,330 6,340 łuk przed i za rozjazdem A oraz zły stan toru A 9,750 10,400 zły stan toru ,600 12,650 A Wrocław Główny WGB - Świdnica Przedmieście 14,300 14,700 zły stan toru A Granica - km 14,700 20,400 20,912 39,920 41,118 toru *) toru *) Linia nr 286 : KŁODZKO GŁÓWNE - WAŁBRZYCH GŁÓWNY 0,220 0,250 rozjazdu nr 92/ *) Kłodzko Główne 0,300 0,400 93,150 93,400 93,200 93,400 mostu toru *) Linia 276 toru *) Linia ,485 93,500 zły stan rozjazdu 35 4A *) Linia 276; 93,880 93,910 zły stan rozjazdu *) Linia ,887 93,920 zły stan rozjazdu *) Linia 276; 94,050 94,113 toru *) Linia ,412 93, Vd) Linia

36 Kłodzko Główne 93,457 93, Vd) Linia 276 Kłodzko Główne - Ścinawka Średnia 0,600 0,720 Ścinawka Średnia 14,390 14,440 jazda po konstrukcji odciążającej półzwrotnic i podrozjazdnic rozjazd *) Nowa Ruda 22,025 22,182 geometria toru 28,855 29,040 geometria toru Ludwikowice Kłodzkie Ludwikowice Kłodzkie - Głuszyca Głuszyca - Wałbrzych Główny 29,040 29,205 33,500 34,650 35,630 35,672 39,530 39,770 45,500 45,800 maksymalne dopuszczalne parametry techniczne mostu w km toru i odwodnienia w tunelu *) Nowe! układ geometryczny rozjazdu nr toru toru *) 50,400 50,700 szkody górnicze *) Wałbrzych Główny 78,250 79,000 zły stan toru *) Linia ,900 80,500 zły stan toru 97, ,000 80,140 79,000 79,190 toru 13 oraz rozjazdu nr 101 toru nr 23 i 51 *) Linia 274; T i L *) Linia , *) Linia ,075 79,600 zły stan toru *) Linia ,280 79, / *) Linia ,400 79,500 zły stan toru 5a *) Linia ,770 79,830 79,880 79,910 80,220 80, *) Linia *) Linia 274 rozjazdów nr 242, 239, 236 5,7, *) Linia

37 Wałbrzych Główny 78,790 79, Vd) Linia 274 Linia nr 287 : OPOLE ZACHODNIE - NYSA 2,452 2,462 IZ Opole brak widoczności na *) Nowe! 2,462 3,320 zły stan toru *) Nowe! Opole Zachodnie - Szydłów 3,320 3, *) 6,168 6,174 brak widoczności 6,513 6,521 na 14,445 14,451 Szydłów 14,890 14,980 15,022 15,734 układ geometryczny toru Układ geometryczny toru ,767 16,000 zły stan toru Szydłów - Łambinowice -0,417 0, Vd) Linia ,400 17,500 zły stan toru ,300 23,250 zły stan toru i podtorza Łambinowice 28,525 29,386 zły stan toru Łambinowice - Nysa 29,950 30,100 zły stan toru ,540 38,325 zły stan toru ,500 41,358 zły stan toru oraz widzialność przejazdu w km 41, ,358 41, ,815 47, ,334 47,870 Nysa 47,870 48,753 skrócona odległość czujników od przejazdu w km 47,334 oraz zły stan podtorza skrócona odległość czujników od przejazdu w km 47,334 oraz zły stan podtorza

38 136, ,250 zły stan toru Linia , ,600 zły stan toru, mostu i przejścia pod torami Linia , ,128 zły stan toru Linia , ,600 zły stan toru, mostu oraz przejścia pod torami *) Linia 137 Nysa 139, ,390 zły stan wstawki między rozjazdami nr 114 i 117 Linia 137; 139, ,390 zły stan wstawki między rozjazdami 114 i Linia 137; 138, , , , Nysa 47,870 48,753 0,350 2,980 8,930 8,957 9,462 9,472 15,084 15,090 Linia nr 288 : NYSA - BRZEG IZ Opole skrócona odległość czujników od przejazdu w km 47,334 oraz zły stan podtorza uszkodzenie konstrukcji mostu oraz zły stan toru Vd) Linia 137; T Vd) Linia 137; A, P Linia *) uszkodzone części w rozjeździe brak widoczności na brak widoczności na Nysa - Brzeg 15,330 15,350 zły stan mostu Nowe! 17,519 17,739 17,739 17,959 26,615 26,631 oraz zły stan toru oraz zły stan toru brak widoczności na

39 27,000 28,069 32,311 32,531 oraz zły stan toru *) Nysa - Brzeg 32,531 32, ,713 35, Legnica Legnica - Raszówka Raszówka - Lubin Górniczy 35,933 36, ,800 40,236 zły stan toru ,236 40,244 brak widoczności na 40,244 41,500 zły stan toru Linia nr 289 : LEGNICA - RUDNA GWIZDANÓW 64,720 64,768 64,730 64,820 zły stan podrozjazdnic w rozjeździe Linia 275 po regeneracji części rozjazdowych Linia ,768 65,110 zły stan toru Linia ,820 65,100 zły stan toru Linia ,157 65,300 układ geometryczny toru Linia , , , , Vd) Linia 137; T Vd) Linia 137; P i A 64,707 65, Vd) Linia 275 5,830 6,400 zły stan podtorza 17,650 19,500 zły stan podtorza ,400 23,100 zły stan toru i podtorza Lubin Górniczy 21,800 21,850 zły stan toru Lubin Górniczy - Koźlice 23,340 23,570 27,450 29,600 uszkodzenie sklepienia mostu w km 23,351 2, 4, zły stan toru i podtorza

40 Koźlice - Rudna Gwizdanów 29,600 32,985 zły stan toru i widzialność przejazdu Rudna Gwizdanów 77,290 77,330 zły stan rozjazdu Linia 273 Linia nr 290 : MIKUŁOWA - GR. PAŃSTWA [KRZEWINA ZGORZELECKA] Wilka - Ręczyn 8,450 9,200 Krzewina Zgorzelecka Zakaz stosowania lokomotywy popychającej 17,470 17,804 22,300 22,900 23,300 23,900 toru toru *) nierówności poziome *) Nowe! nierówności poziome *) Nowe! Linia nr 291 : BOGUSZÓW GORCE WSCHÓD - MIEROSZÓW Boguszów Gorce Wsch. podg - Mieroszów 20,554 20,560 25,430 25,480 jazda po konstrukcji odciążającej *) Mieroszów 27,145 27,158 uszkodzona SSP *) 27,885 27,915 rozjazdu nr *) zły stan podtorza i 28,530 28,762 geometria toru Linia nr 292 : JELCZ MIŁOSZYCE - WROCŁAW OSOBOWICE Jelcz Miłoszyce - Wrocław Swojczyce 0,486 16,635 zły stan toru *) 16,700 17,000 zły stan podkładów *) 16,810 16,840 zły stan podrozjazdnic rozjazd 4 6,8, kier. zwrotny Wrocław Swojczyce 17,530 17,540 17,592 17,625 zły stan toru oraz rozjazdu , ,500 zły stan toru Linia , ,600 nierówności toru w planie i profilu Linia 143

41 Wrocław Swojczyce Jełowa - Kluczbork 157, ,640 nierówności toru w planie i profilu w *) Linia 143 Linia nr 293 : JEŁOWA - KLUCZBORK 0,646 0,652 4,804 4,810 8,860 8,905 IZ Opole brak widoczności na brak widoczności na mostu km 8, ,240 10, Linia nr 294 : GŁUBCZYCE - RACŁAWICE ŚLĄSKIE IZ Opole 96,865 96,885 zły stan wiaduktu Linia 137 Racławice Śląskie 97,527 98,300 zły stan rozjazdu 28 oraz toru Linia ,580 98,640 zły stan toru Linia 137 Linia nr 295 : WĘGLINIEC - BIELAWA DOLNA 0,386 0,419 zły stan kierownicy rozjazdu nr Linia 278; 60,800 61,570 zły stan toru 8, Linia ,835 60,862 zły stan podrozjezdnic w rozjeździe nr 25 - dotyczy jazd po kierunku zasadniczym Linia 282 Węgliniec 60,850 61,725 zły stan toru i kierownicy w rozj ,850 61,670 zły stan toru Linia , Linia ,860 61,570 zły stan toru Linia 282; T 60,870 61,680 zły stan toru Linia ,870 61,550 zły stan podkładów Linia ,870 61,680 toru Linia 282; T 60,870 61,680 zły stan toru Linia

42 60,966 61,029 geometria toru *) Linia 282 Węgliniec 61,801 61, Linia 282; 61,969 61, Linia 282 Bielawa Dolna podg 12,625 12,667 zły stan iglicy rozj Legnica Wschód podg - Miłkowice Linia nr 296 : WIELKIE PIEKARY - MIŁKOWICE 3,220 3,288 Miłkowice 74,068 74,310 mostu układ geometryczny toru Linia 275; Linia nr 297 : NOWY ŚWIĘTÓW - GŁUCHOŁAZY ZDRÓJ IZ Opole Nowy Świętów 126, ,720 zły stan toru Linia 137 Głuchołazy Kamienna Góra -0,339 0, ,339 0, ,416 0, ,416 0, ,120 0, ,120 0, Linia nr 298 : KAMIENNA GÓRA - SĘDZISŁAW 1,048 1,058 1,048 1, Vd) Linia 333; A, P Vd) Linia 333; T Vd) Linia 343; T Vd) Linia 343; A, P Vd) Linia 343; T Vd) Linia 343; A, P 2,837 2,843 Kamienna Góra - Sędzisław 2,837 3,245 2,843 3, ,245 3, ,871 3,911 zły stan mostu