Palniki olejowe, gazowe i dwupaliwowe

Transkrypt

1 Palniki olejowe, gazowe i dwupaliwowe Palniki typoszeregu , 280 Grupa 3 Wydajność kw

2

3 Spis treści Wstęp 1 Zasady doboru palników 2 Palniki na lekki olej opałowy Dane techniczne i gabaryty 3-4 Schematy PI 4 Charakterystyki wydajność/opory spalin 5 Zakres dostawy 6 Palniki na ciężki olej opałowy Dane techniczne i gabaryty 7-8 Schematy PI 8 Charakterystyki wydajność/opory spalin 9 Zakres dostawy 10 Palniki gazowe Dane techniczne i gabaryty Schematy PI 12 Charakterystyki wydajność/opory spalin 13 Zakres dostawy 14 Palniki dwupaliwowe, lekki olej opałowy/gaz Dane techniczne i gabaryty Schematy PI 16 Charakterystyki wydajność/opory spalin 17 Zakres dostawy 18 Palniki dwupaliwowe, ciężki olej opałowy/gaz Dane techniczne i gabaryty 19 Schematy PI 20 Charakterystyki wydajność/opory spalin 20 Zakres dostawy 21 Tabela doboru zaworów gazowych 22 Kolano gazowe 22 Podgrzewacz 23 Tłumik hałasu 24 WiseDrive elektroniczny regulator składu mieszanki paliwowo-powietrznej 24 Palniki gazowy Low NOx 25 Wymurówka 26 Wymiary płomienia 26 Serwomotor 26 Przykład instalacji paliwowej dla ciężkiego oleju opałowego 27 Układ redukcyjny ciśnienia gazu do palnika 27 Palniki na lekki olej opałowy Palniki na ciężki olej opałowy Palniki gazowe Palniki dwupaliwowe, lekki olej opałowy/gaz Palniki dwupaliwowe, ciężki olej opałowy/gaz 19-21

4 Palniki olejowe, gazowe i dwupaliwowe Typoszereg palników , Palniki Oilon olejowe, gazowe i dwupaliwowe są w pełni automatyczne, bezpieczne i niezawodne. Zostały zaprojektowane i wyprodukowane z myślą o ekonomii, łatwej obsłudze, ze szczególnym uwzględnieniem aspektów ekologii. Nasze palniki gazowe spełniają wymagania normy EN 676, palniki olejowe norm EN 230 i EN 267 a palniki dwupaliwowe wymagania wszystkich z wymienionych norm. Wszystkie palniki posiadają certyfikaty zgodności z CE. Dostarczamy również palniki spełniające wymagania różnych morskich towarzystw klasyfikacyjnych takich jak: ABS, BV, DNV, GL, LRS, NKK, RINA oraz RS. Konstrukcja Wszystkie podzespoły palnika zamontowane są bezpośrednio na jego korpusie. Korpus ze stopu aluminium zawiera wbudowany 3-fazowy silnik elektryczny napędzający wentylator oraz pompę paliwa. W palnikach dwupaliwowych pompa paliwa napędzana jest oddzielnym silnikiem elektrycznym. Styczniki oraz przekaźniki termiczne silnika jak również styczniki podgrzewacza paliwa są zamontowane w palniku. Powierzchnia korpusu palnika jest malowana trwałą, elegancką farbą o wysokim połysku. Palniki standardowo wyposażane są w kołnierz z zawiasami z wbudowanym wyłącznikiem bezpieczeństwa umożliwiający odchylenie korpusu palnika w obu kierunkach. Ta cecha palników Oilon umożliwia wykonywanie rozmaitych czynności serwisowych głowicy, elektrod zapłonowych, dysz bez konieczności demontażu palnika. Głowica palnika oraz tarcza rozpylająca, wykonana ze stopów stali szlachetnych jest odporna na temperatury do C. Głowica palnika jest w pełni regulowalna, co umożliwia optymalizację spalania bez względu na obciążenie cieplne. Palnik jest wyposażony w wizjer umożliwiający obserwację płomienia podczas pracy. Po stronie ssawnej wentylatora zamontowano przepustnicę powietrza, która wraz z serwomotorem umożliwia automatyczną kontrolę składu mieszanki paliwowo-powietrznej w oparciu o wymaganą wydajność palnika. Zdejmowana pokrywa górna znacznie ułatwia podłączanie instalacji elektrycznej oraz serwisowanie palnika. Instalacja i zastosowanie Palniki można stosować do kotłów wodnych, parowych, nagrzewnic powietrznych oraz różnych rodzajach procesów przemysłowych, wszędzie tam gdzie zachodzi potrzeba dostarczania ciepła. Zaprojektowane zostały również do pracy w paleniskach o wysokich oporach po stronie spalin. Palniki mogą być instalowane w położeniu poziomym, pionowym w górę i pionowym w dół. Palniki nasze zostały zaprojektowane do pracy w pomieszczeniach zamkniętych, w temperaturze maks. +50 C. Normalne warunki pracy przy 500 m n.p.m. (specjalne wykonania na życzenie). Stopień ochrony palnika IP20. Paliwa W zależności od typu można stosować następujące paliwa: palniki KP: - lekki olej opałowy, lepkość 4 12 mm²/s, +20 C palniki RP: - ciężki olej opałowy, lepkość maks. 250 mm²/s, +50 C - ciężki olej opałowy, lepkość maks. 450 mm²/s, +50 C (palnik wyposażony w podgrzew pompy paliwa i dyszy) - ciężki olej opałowy, lepkość maks. 650 mm²/s, +50 C (palnik wyposażony w podgrzew pompy paliwa i dyszy oraz okablowany kablami grzewczymi) palniki GP: - gaz ziemny, gazy 2-ej rodziny, grupy H i E (kategorie urządzeń I 2H oraz I 2E ) palniki GKP i GRP: - parametry paliw jak wyżej, gaz ziemny/ lekki olej opałowy - parametry paliw jak wyżej, gaz ziemny/ ciężki olej opałowy Palniki spalające inne rodzaje paliw dostępne są na życzenie. Sposoby regulacji wydajności palników W zależności od typu możliwe są następujące opcje: - dwustopniowy, H - trzystopniowy, T - modulowany, M Palnik dwu- i trzystopniowe wyposażone są w serwomotor przepustnicy, czas przełączania między stopniami wynosi około 5 sekund. Palniki automatycznie pracują jako jedno-, dwu- lub trzystopniowe w zależności od nastaw mocy. Palniki modulowane wyposażone są w serwomotor z czasem przełączania 30 sek./90. Serwomotor jest połączony z regulatorem olejowym oraz regulatorem składu mieszanki. Palniki modulowane pracują niezależnie od nastaw mocy, w zależności od aktualnego obciążenia. Regulacja palników odbywa się poprzez analizę spalin. Pogrzewacz Oilon zapewnia dokładną kontrolę temperatury oleju Palniki RP oraz GRP wyposażone są w odcinające zawory olejowe, filtr oraz elektryczny podgrzewacz paliwa. Podgrzewacz sterowany jest elektronicznym regulatorem umożliwiającym utrzymywanie stałej temperatury paliwa. Stabilna temperatura oleju ułatwia uzyskanie optymalnych warunków spalania. W palnikach spalających ciężki olej opałowy, olej podgrzewany podczas fazy wstępnego przewietrzania dopływa do zaworu dyszy oraz przez podgrzewacz, aby zapewnić odpowiednio wysoką temperaturę paliwa podczas fazy zapłonu. Wyposażenie gazowe Wyposażenie gazowe palników spełnia wymagania normy EN 676: dwa zawory odcinające, wyłączniki ciśnieniowe (min/maks.) oraz układ automatycznej kontroli szczelności zaworów gazowych. Dodatkowe wyposażenie ścieżki gazowej dostępne na życzenie. Ścieżka olejowa Zabudowana na palniku, palniki dwustopniowe z trzema zaworami elektromagnetycznymi, palniki trzystopniowe z czterema (zawór główny oraz po jednym zaworze na każdą dyszę). Palniki modulowane wyposażone są w trzy zawory olejowe. Regulator oleju w palnikach modulowanych jest zainstalowany w ścieżce olejowej, na powrocie paliwa z dyszy. Filtr paliwa jest zamontowany po stronie ssawnej pompy paliwa. Dwa giętkie przewody olejowe umożliwiają odchylanie palnika podczas obsługi, przeglądów lub przy serwisowaniu. Kontrola płomienia Wszystkie palniki są wyposażone w automatyczna kontrolę płomienia. W palnikach typu KP i RP, czujnikiem płomienia jest fotorezystor; w palnikach GP, GKP oraz GRP zainstalowano czujnik UV. Elementy sterujące Automatyka sterująca jest zintegrowana z palnikiem. Programator palnika steruje wszystkimi etapami pracy automatycznie. W przypadku awarii, programator zatrzymuje palnik automatycznie. Palniki modulowane są dodatkowo wyposażone we wbudowany regulator wydajności. Tłumik Poziom hałasu palników Oilon jest niski, jednak na życzenie mogą być one wyposażone w dodatkowy tłumik, który sprawia, że pracują jeszcze ciszej. Optymalizacja strat ciśnienia w głowicy palnika Za dodatkową opłatą palniki modulowane mogą zostać wyposażone w system optymalizujący straty ciśnienia w głowicy palnika. Układ redukuje nadmiar powietrza i poprawia charakterystyki spalania dla niskich obciążeń palnika. Zastrzegamy sobie prawo do zmian bez powiadomienia.

5 Zasady doboru palnika A. Procedura 1. Zebrać dane o kotle i zastosowaniu wydajność I sprawność kotła, ewentualnie żądana wydajność palnika wielkość oporów po stronie spalin paliwo/paliwa, które mają być stosowane ciśnienie paliwa do palnika sposób regulacji mocy palnika 2. Obliczyć wydajność palnika. Wydajność palnika = wydajność kotła /sprawność Przykład: wydajność kotła kw, sprawność 90 % -> wydajność palnika = kw / 0.9 = kw 3. Palniki gazowe: wymagana ilość gazu [m3n/h] = (wydajność palnika [kw] x 3.6) / wartość opałowa gazu [MJ/m³n]. Przykład: wymagana wydajność palnika = kw -> wymagana ilość gazu = (2 780 kw x 3.6) / 35.8 MJ/m³n = 280 m³n/h, gdzie 35.8 MJ/m³n jest wartością opałową gazu ziemnego. Palniki olejowe: obliczyć wymaganą ilość oleju [kg/h]. Wymagana ilość oleju [kg/h] = (wydajność palnika [kw] x 3.6) / wartość opałowa oleju [MJ/kg]. Przykład: wymagana wydajność palnika = kw -> ilość oleju = (2 780 kw x 3.6) / 42.7 MJ/kg = 234 kg/h, gdzie 42.7 MJ/kg jest wartością opałową lekkiego oleju opałowego. 4. Sprawdzić wykres wydajność/opory po stronie spalin: wykresy pokazują pole pracy palnika. Na przykład, opory po stronie spalin kotła z palnikiem o mocy kw wynoszą 12 mbar. Odnaleźć punkt o współrzędnych kw i 12 mbar na wykresie( u dołu strony); z wykresu widać, że punkt ten leży w polu pracy palnika GP-280M. Gdy punkt pracy znajduje się w polu pracy palnika oznacza to, że wydajność palnika jest wystarczająca. Najlepiej dobierać palnik tak, aby punkt pracy znajdował się w prawej górnej części charakterystyki palnika. Należy zwrócić uwagę, że dla różnych paliw i sposobów regulacji są różne charakterystyki. Wartość opałowa paliwa jest podawane wraz z wykresami. 5. Dobór zaworów gazowych dla palników gazowych i dwupaliwowych: wybrać odpowiednio duży zawór z tabeli doboru zaworów gazowych. Należy zwrócić uwagę na to, że wartości podane w tabelach odnoszą się do oporów po stronie spalin równych 0 mbar. W związku z tym, należy od wartości ciśnienia gazu zasilającego odjąć wartość oporów po stronie spalin i dokonać doboru zaworów dla tak otrzymanej wartości. Wartości podane w tabelach dotyczą gazu ziemnego. Przykład: ciśnienie gazu zasilającego wynosi 70 mbar, opory po stronie spalin 12 mbar a wymagana wydajność palnika kw. Efektywna wartość ciśnienia gazu wynosi 70 mbar - 12 mbar = 58 mbar. Dla palnika GP-280 M, należy wybrać zawór zapewniający przynajmniej wydajność palnika kw przy ciśnieniu gazu 58 mbar -> zawór DN Sprawdzić czy gabaryty palnika a w szczególności wymiary głowicy palnika są odpowiednie do zastosowania; długość głowicy palnika powinna być taka, aby po zamontowaniu palnika krawędź głowicy była na jednym poziomie ze ścianą paleniska lub wsunięta na ok. 10 do 20 mm w głąb paleniska (patrz: rysunek Montaż palnika. Wymurówka ). 7. Sprawdzić wymiary płomienia na wykresie. Zwrócić uwagę na to, że nie dopuszczalne jest, aby płomień stykał się ze ścianami paleniska. 8. Pamiętać o wyposażeniu dodatkowym: reduktor gazowy, układ pompowy, termostaty/pressostaty kotłowe. B. Przydatne równania i podstawowe zasady 1. Wydajność palnika = wydajność kotła / 0.9 (przy założeniu, że sprawność kotła wynosi 90 %) 2. Kotły parowe: 1 tona/h pary 700 kw wydajności kotła 3. Lekki olej opałowy: 1 kg/h kw mocy panika przy wartości opałowej oleju 42.7 MJ/kg 4. Ciężki olej opałowy: 1 kg/h kw mocy panika przy wartości opałowej oleju 40.5 MJ/kg 5. Gaz ziemny: 1 m³n/h 10 kw mocy panika przy wartości opałowej gazu MJ/m³n 6. Ilość powietrza do spalania: palniki gazowe: wymagana ilość powietrza na każde 10 kw mocy palnika 12 do 13 m³/h. palniki olejowe: wymagana ilość powietrza na każdy kilogram spalonego oleju [kg/h] 13.5 m³/h. 7. Przy spalaniu ciężkiego oleju opałowego wymagany jest układ pompowy z podgrzewem paliwa (Oilon Hot Box). Minimalną wymaganą wydajność układu pompowego [kg/h] można obliczyć w następujący sposób: Minimalna wymagana wydajność układu [kg/h] = (ilość oleju do spalenia w kg/h kg/h)* , gdzie wartość wyrażenia w nawiasie oznacza ilość podgrzanego oleju do palnika. Przykład doboru palnika mbar (x100 Pa) GP-250 M GP-280 M kw Wykres oporów po stronie spalin kotła w funkcji wydajności palnika Maksymalna wydajność kotła wodnego wynosi kw, sprawność 0.9, a odpowiadająca wydajność palnika kw / 0.9 = kw. Wykres pokazuje, że odpowiednim palnikiem jest GP-280 M, w związku z tym, że wartość oporów po stronie spalin leży wewnątrz pola pracy palnika. Można również zastosować palnik GP-250M zakładając, że nie jest wymagana praca kotła z maksymalną wydajnością. Należy pamiętać, aby uwzględnić sprawność kotła podczas korzystania z charakterystyk. 2

6 Palniki na lekki olej opałowy KP-140 H H KP-130 M M Palnik L2 B2 Ø D1 Ø D4 R1 KP-140 H KP-150 H Palnik L2 B2 Ø D1 Ø D4 R1 KP-130 M KP-140 M KP-150 M KP-250 T, -280 T KP-250 M, -280 M Palnik L2 Ø D1 Ø D4 KP-250 T KP-280 T Palnik L2 Ø D1 Ø D4 KP-250 M KP-280 M

7 Palniki na lekki olej opałowy DANE TECHNICZNE Palnik KP-130 M KP-140 H KP-140 M KP-150 H KP-150 M Wydajność kg/h kw Silnik palnika Moc kw Prąd A Obroty 1/min ,0 6, ,0 8, ,0 8, ,5 11, ,5 11, Programator LAL1.25 LAL1.25 LAL1.25 LAL1.25 LAL1.25 Przyłącze paliwa - zasilanie - powrót Pompa paliwa TA2 J7 TA2 TA2 TA2 Waga kg Palnik KP-250 T KP-250 M KP-280 T KP-280 M Wydajność kg/h kw Silnik palnika 3~ 400 V 50Hz Moc kw Prąd A Obroty 1/min ,5 14, ,5 14, ,5 14, ,5 14, Programator LAL1.25 LAL1.25 LAL1.25 LAL1.25 Przyłącze paliwa - zasilanie - powrót R¾ R¾ R¾ Pompa paliwa TA2 TA3 TA2 TA3 Waga kg R¾ KP-140 H, -150 H Schematy PI 1 Filtr oleju 2 Pompa paliwa, z zaślepką 3 Zawór elektromagnetyczny, NZ 4 Zawór elektromagnetyczny, NZ 5 Zawór elektromagnetyczny, NZ A Olej, zasilanie B Olej, powrót 4 KP-130 M M, -250 M, -280 M KP-250 T, -280 T 1 Filtr oleju 2 Pompa paliwa, z zaślepką 3 Zawór elektromagnetyczny, NZ 4 Zawór elektromagnetyczny, NZ 5 Zawór elektromagnetyczny, NZ A Olej, zasilanie B Olej, powrót 1 Filtr oleju 2 Pompa paliwa, z zaślepką 3 Manometr z zaworem 4 Zawór elektromagnetyczny, NZ 5 Zawór elektromagnetyczny, NZ 6 Manometr z zaworem 7 Regulator olejowy/serwomotor 8 Zawór zwrotny 9 Wyłącznik ciśnieniowy, max A Olej, zasilanie B Olej, powrót

8 Palniki na lekki olej opałowy Charakterystyki wydajność/opory po stronie spalin 5 Lekki olej opałowy: 1 kg/h = kw

9 Palniki na lekki olej opałowy Zakres dostawy Palniki dostarczane są z następującym wyposażeniem: KP-140,150 H KP M KP-250, 280 T KP- 250, 280 M Kołnierz z zawiasami i wyłącznikiem bezpieczeństwa Uszczelka kołnierza palnika Dysza/dysze olejowa/e Zawory elektromagnetyczne olejowe Pompa z zaworem regulacyjnym ciśnienia oleju Zawór zwrotny 2 szt. manometrów olejowych Wyłącznik ciśnieniowy obiegu powrotnego oleju Odgazowywacz o o 2 szt. węży olejowych, długość 2000 mm Filtr oleju Manometr zasilanie paliwem Wyłącznik ciśnieniowy zasilania paliwem Regulator składu mieszanki paliwowo-powietrznej, zawierający: - regulator olejowy - serwomotor o o o o o o o o Potencjometr serwomotoru o o o o Wyłącznik różnicowo-ciśnieniowy powietrzny o o o o Transformator zapłonowy Przewody zapłonowe i elektrody zapłonowe Czujnik płomienia Wbudowany wentylator powietrza napędzany bezpośrednio silnikiem elektrycznym Przepustnica powietrza Oddzielny serwomotor przepustnicy powietrza Manometr ciśnienia wentylatora o o o o Programator Regulator wydajności o o Styczniki silników i przekaźniki termiczne Przełączniki sterujące Instrukcja użytkowania i obsługi 6 dostawa standardowa o opcja

10 Palniki na ciężki olej opałowy RP-130 H H RP-130 M M PALNIK L2 H1 H2 B2 Ø D1 Ø D4 R1 RP-130 H RP-140 H RP-150 H PALNIK L2 H1 H2 B2 Ø D1 Ø D4 R1 RP-130 M RP-140 M RP-150 M RP-250 T, -280 T RP-250 M, -280 M 1000 PALNIK L2 Ø D1 Ø D4 RP-250 T RP-280 T PALNIK L2 Ø D1 Ø D4 RP-250 M RP-280 M

11 Palniki na ciężki olej opałowy DANE TECHNICZNE PALNIK RP-130 H RP-130 M RP-140 H RP-140 M RP-150 H RP-150 M Wydajność kg/h kw Silnik palnika Moc kw Prąd A Obroty 1/min ,0 6, ,0 6, ,0 8, ,0 8, ,5 11, Programator LAL1.25 LAL1.25 LAL1.25 LAL1.25 LAL1.25 LAL1.25 Przyłącze paliwa - zasilanie - powrót Pompa paliwa E7 TA2 E7 TA2 TA2 TA2 Podgrzewacz paliwa Moc kw Waga kg ,5 11, PALNIK RP-250 T RP-250 M RP-280 T RP-280 M Wydajność kg/h kw Silnik palnika Moc kw Prąd A Obroty 1/min ,5 14, ,5 14, ,5 14, ,5 14, Programator LAL1.25 LAL1.25 LAL1.25 LAL1.25 Przyłącze paliwa - zasilanie - powrót R¾ R¾ R¾ R¾ Pompa paliwa TA2 TA3 TA2 TA3 Podgrzewacz paliwa Moc kw Waga kg Schematy PI RP-130 H H 1 Filtr oleju 2 Pompa paliwa, bez zaślepki 3 Podgrzewacz paliwa 4 Regulacja temperatury, dolna 5 Termostat ograniczający 6 Manometr z zaworem 7 Termometr 8 Zawór zwrotny z zaślepką dławiącą ø 1,2 mm 9 Zawór elektromagnetycny, NZ 10 Zawór elektromagnetyczny, NO 11 Zawór elektromagnetyczny, NZ 12 Zawór kulowy dławiący A Olej, zasilanie B Olej, powrót 8 RP-250 T, -280 T RP-130 M M, -250 M, -280 M 1 Filtr oleju 2 Pompa paliwa, bez zaślepki 3 Podgrzewacz paliwa 4 Regulacja temperatury, dolna 5 Termostat ograniczający 6 Manometr z zaworem 7 Termometr 8 Zawór zwrotny z zaślepką dławiącą ø 1,2 mm 9 Zawór elektromagnetyczny, NZ 10 Zawór elektromagnetyczny, NO 11 Zawór elektromagnetyczny, NZ 12 Zawór elektromagnetyczny, NZ 13 Zawór kulowy dławiący A B Olej, zasilanie Olej, powrót 1 Filtr oleju 2 Pompa paliwa, bez zaślepki 3 Podgrzewacz paliwa 4 Regulacja temperatury, dolna 5 Termostat ograniczający 6 Manometr z zaworem 7 Termometr 8 Zawór zwrotny 9 Zawór elektromagnetyczny, NZ 10 Zawór elektromagnetyczny, NO 11 Zawór elektromagnetyczny, NZ 12 Regulator olejowy/serwomotor 13 Manometr z zaworem 14 Wyłącznik ciśnieniowy, max 15 Odgazowywacz 16 Zawór kulowy dławiący A Olej, zasilanie B Olej, powrót

12 Palniki na ciężki olej opałowy Charakterystyki wydajność/opory po stronie spalin 9 ciężki olej opałowy: 1 kg/h = kw

13 Palniki na ciężki olej opałowy Zakres dostawy Palniki dostarczane są z następującym wyposażeniem: RP-130 H H RP M RP-250, 280 T RP- 250, 280 M Kołnierz z zawiasami i wyłącznikiem bezpieczeństwa Uszczelka kołnierza palnika Wkładka grzewcza dyszy olejowe Dysza/dysze olejowa/e o o o o Zawory elektromagnetyczne olejowe Wkładki grzewcze zaworów olejowych Pompa z zaworem regulacyjnym ciśnienia oleju Wkładka grzewcza pompy paliwa o o o o Zawór zwrotny 2 szt. manometrów olejowych Termometr Wyłącznik ciśnieniowy obiegu powrotnego oleju Odgazowywacz Elektryczny podgrzewacz paliwa zawierający: - termostat ograniczający - elektroniczny regulator temperatury - czujnik temperatury 2 szt. węży olejowych, długość 2000 mm Kable grzewcze dla przewodów olejowych ciśnieniowych palnika o o o o Kable grzewcze dla przewodów olejowych giętkich o o o Filtr oleju Manometr zasilanie paliwem o o o o Wyłącznik ciśnieniowy zasilania paliwem o o o o Regulator składu mieszanki paliwowo-powietrznej, zawierający: - regulator olejowy - serwomotor 10 Potencjometr serwomotoru o o o o Wyłącznik różnicowo-ciśnieniowy powietrzny o o o o Transformator zapłonowy Przewody zapłonowe i elektrody zapłonowe Czujnik płomienia Wbudowany wentylator powietrza napędzany bezpośrednio silnikiem elektrycznym Przepustnica powietrza Oddzielny serwomotor przepustnicy powietrza Manometr ciśnienia wentylatora o o o o Programator Regulator wydajności o o Styczniki silników i przekaźniki termiczne Styczniki podgrzewacza paliwa Przełączniki sterujące Instrukcja użytkowania i obsługi dostawa standardowa o opcja

14 Palniki gazowe GP-140 H H GP-130 M M PALNIK L2 Ø D1 Ø D4 R1 GP-140 H GP-150 H PALNIK L2 B2 Ø D1 Ø D4 R1 GP-130 M GP-140 M GP-150 M GP-250 T/M, -280 T/M PALNIK L2 Ø D1 Ø D4 GP-250 T/M GP-280 T/M

15 Palniki gazowe DANE TECHNICZNE PALNIK GP-130 M GP-140 H GP-140 M GP-150 H GP-150 M Wydajność kw Silnik palnika Moc kw Prąd A Obroty 1/min 3,0 6, ,0 8, Programator LFL1.322 LFL1.322 LFL1.322 LFL1.322 LFL1.322 Waga kg ,0 8, ,5 11, ,5 11, PALNIK GP-250 T GP-250 M GP-280 T GP-280 M Wydajność kw Silnik palnika Moc kw Prąd A Obroty 1/min 5,5 10, ,5 10, ,5 14, ,5 14, Programator LFL1.322 LFL1.322 LFL1.322 LFL1.322 Waga kg Schematy PI GP-140 H, -150 H GP-130 M M, GP-250 T/M, -280 T/M 12 1 Zawór kulowy, wydechowy 2 Zawór gazowy 2.1 Filtr gazowy 2.2 Wyłącznik ciśnieniowy, min. 2.3 Zawór gazowy Regulator ciśnienia 2.5 Zawór gazowy 2, dwustopniowy 3 Kontrola szczelności 4 Wyłącznik ciśnieniowy, max. 5 Zawór elektromagnetyczny, NZ, zapłonowy *) 6 Wyłącznik różnicowo-ciśnieniowy powietrzny 1 Zawór kulowy, wydechowy 2 Wyłącznik ciśnieniowy, min. 3 Podwójny zawór gazowy 4 Kontrola szczelności 5 Wyłącznik ciśnieniowy, max. 6 Zawór elektromagnetyczny, NZ, zapłonowy *) 7 Zawór gazowy motylowy 8 Wyłącznik różnicowo-ciśnieniowy powietrzny *) dla palników tylko na życzenie, dla palników 250, 280 jako standard *) tylko na życzenie

16 Palniki gazowe Charakterystyki wydajność/opory po stronie spalin 13 Gaz ziemny: gazy 2 rodziny, grupy H i E (kategoria wyposażenia I 2R )

17 Palniki gazowe Zakres dostawy Palniki dostarczane są z następującym wyposażeniem: GP-140 H,150 H GP-130 M 150 M GP-250 T, 280 T GP-250 M, 280 M Kołnierz z zawiasami i wyłącznikiem bezpieczeństwa Uszczelka kołnierza palnika Regulator składu mieszanki paliwowo-powietrznej zawierający:: - serwomotor Potencjometr serwomotoru o o o o Dysza gazowa Manometr pomiaru ciśnienia na dyszy gazowej o o o o Zawór motylowy gazowy Wyłącznik ciśnieniowy gazowy, Max Wyłącznik różnicowo-ciśnieniowy powietrzny Transformator zapłonowy Przewody zapłonowe i elektrody zapłonowe Czujnik płomienia Wbudowany wentylator powietrza napędzany bezpośrednio silnikiem elektrycznym Przepustnica powietrza Oddzielny serwomotor przepustnicy powietrza Manometr ciśnienia wentylatora o o o o Programator Regulator wydajności o o 14 Styczniki silników i przekaźniki termiczne Przełączniki sterujące Kolano 90 Podwójny zawór gazowy, zawierający: - wyłącznik ciśnieniowy gazowy, min. - 2 szt. zawory gazowe - kontrola szczelności - zawór kulowy wydechowy, luzem Ścieżka gazowa zawierająca: - wyłącznik ciśnieniowy gazowy, min. - główny zawór gazowy - zawór gazowy dwustopniowy - regulator ciśnienia - filtr gazowy - kontrola szczelności - zawór kulowy wydechowy, luzem Zawór gazowy zapłonowy Instrukcja użytkowania i obsługi dostawa standardowa o opcja

18 Palniki gazowo-olejowe, lekki olej opałowy/gaz GKP-130 H H GKP-130 M M 15 PALNIK L2 B2 Ø D1 Ø D4 R1 GKP-130 H GKP-140 H GKP-150 H PALNIK L2 B2 ØD1 ØD4 R1 GKP-130 M GKP-140 M GKP-150 M GKP-250 M, -280 M PALNIK L2 Ø D1 Ø D4 GKP-250 M GKP-280 M

19 DANE TECHNICZNE Palniki gazowo-olejowe, lekki olej opałowy/gaz PALNIK GKP-130 H GKP-130 M GKP-140 H GKP-140 M GKP-150 H GKP-150 M Wydajność olej, kg/h olej, kw gaz, kw Silnik wentylatora Moc kw Prąd A Obroty 1/min ,0 6, ,0 6, ,0 8, ,0 8, ,5 11, Programator LFL1.322 LFL1.322 LFL1.322 LFL1.322 LFL1.322 LFL1.322 Przyłącze paliwa - zasilanie - powrót Pompa paliwa - silnik Moc kw Prąd A Obroty 1/min J7 1,5 3, TA2 1,5 3, Waga kg J7 1,5 3, TA2 1,5 3, TA2 1,5 3, ,5 11, TA2 1,5 3, PALNIK GKP-250 M GKP-280 M Wydajność olej, kg/h olej, kw gas, kw Schematy PI Silnik wentylatora Moc kw Prąd A Obroty 1/min 5,5 10, ,5 14, Programator LFL1.322 LFL1.322 Przyłącze paliwa - zasilanie - powrót Pompa paliwa - silnik Moc kw Prąd A Obroty 1/min R¾ TA3 1,5 3, R¾ TA3 1,5 3, Waga kg GKP-130 H H 1 Zawór kulowy, wydechowy 2 Zawór gazowy 2.1 Filtr gazowy 2.2 Wyłącznik ciśnieniowy, min. 2.3 Zawór gazowy Regulator ciśnienia 2.5 Zawór gazowy 2, dwustopniowy 3 Kontrola szczelności 4 Wyłącznik ciśnieniowy, max. 5 Zawór elektromagnetyczny, NZ, zapłonowy *) 6 Wyłącznik różnicowociśnieniowy powietrzny 7 Filtr paliwa 8 Pompa paliwa, z zaślepką 9 Zawór elektromagnetyczny olejowy, NZ 10 Zawór elektromagnetyczny olejowy, NZ 11 Zawór elektromagnetyczny olejowy, NZ A Olej, zasilanie B Olej, powrót C Gaz *) tylko na życzenie 16 GKP-130 M M, -250 M, -280 M 1 Zawór kulowy, wydechowy 2 Wyłącznik ciśnieniowy, min. 3 Podwójny zawór gazowy 4 Kontrola szczelności 5 Wyłącznik ciśnieniowy, max. 6 Zawór elektromagnetyczny, NZ, zapłonowy *) 7 Zawór gazowy motylowy 8 Filtr oleju 9 Pompa paliwa, z zaślepką 10 Manometr z zaworem 11 Zawór elektromagnetyczny olejowy, NZ 12 Zawór elektromagnetyczny olejowy, NZ 13 Manometr z zaworem 14 Regulator olejowy/serwomotor 15 Zawór zwrotny 16 Wyłącznik ciśnieniowy olejowy, max 17 Wyłącznik różnicowo-ciśnieniowy powietrzny A Olej, zasilanie B Olej, powrót C Gaz *) dla palników tylko na życzenie, dla palników 250, 280 jako standard

20 Palniki gazowo-olejowe, lekki olej opałowy/gaz Charakterystyki wydajność/opory po stronie spalin 17 Gaz ziemny: gazy 2 rodziny, grupy H i E (kategoria wyposażenia I 2R ) Lekki olej opałowy: 1 kg/h = kw

21 Palniki gazowo-olejowe, lekki olej opałowy/gaz Zakres dostawy Palniki dostarczane są z następującym wyposażeniem: GKP-130 H H GKP-130 M M GKP-250 M, -280 M Kołnierz z zawiasami i wyłącznikiem bezpieczeństwa Uszczelka kołnierza palnika Dysza/e olejowa/e Zawory elektromagnetyczne olejowe Pompa z zaworem regulacyjnym ciśnienia oleju Oddzielny silnik pompy paliwa Zawór zwrotny 2 szt. manometrów olejowych Wyłącznik ciśnieniowy obiegu powrotnego oleju Odgazowywacz o o 2 szt. węży olejowych, długość 2000 mm Filtr oleju Manometr zasilanie paliwem o o o Wyłącznik ciśnieniowy zasilania paliwem o o o Regulator składu mieszanki paliwowo-powietrznej, zawierający: - regulator olejowy - serwomotor Potencjometr serwomotoru o o o Dysza gazowa Manometr pomiaru ciśnienia na o o o dyszy gazowej Zawór motylowy gazowy Wyłącznik ciśnieniowy gazowy, Max. Wyłącznik różnicowo-ciśnieniowy powietrzny Transformator zapłonowy Przewody zapłonowe i elektrody zapłonowe Czujnik płomienia Wbudowany wentylator powietrza napędzany bezpośrednio silnikiem elektrycznym Przepustnica powietrza Oddzielny serwomotor przepustnicy powietrza Manometr ciśnienia wentylatora o o o Programator o Styczniki silników i przekaźniki termiczne Styczniki podgrzewacza paliwa Przełączniki sterujące Kolano 90 Podwójny zawór gazowy, zawierający: - wyłącznik ciśnieniowy gazowy, min. - 2 szt. zawory gazowe - kontrola szczelności - zawór kulowy wydechowy, luzem Ścieżka gazowa zawierająca: - wyłącznik ciśnieniowy gazowy, min. - główny zawór gazowy - zawór gazowy dwustopniowy - regulator ciśnienia - filtr gazowy - kontrola szczelności - zawór kulowy wydechowy, luzem Zawór gazowy zapłonowy Instrukcja użytkowania i obsług 18 dostawa standardowa o opcja

22 Palniki gazowo-olejowe, ciężki olej opałowy/gaz GRP-130 M M GRP-250 M, -280 M 19 PALNIK L2 L4 H1 H2 B2 Ø D1 Ø D4 R1 GRP-130 M GRP-140 M GRP-150 M PALNIK L2 Ø D1 Ø D4 GRP-250 M GRP-280 M DANE TECHNICZNE PALNIK GRP-130 M GRP-140 M GRP-150 M Wydajność olej, kg/h olej, kw gaz, kw Silnik wentylatora Moc kw Prąd A Obroty 1/min ,0 6, ,0 8, ,5 11, Programator LFL1.322 LFL1.322 LFL1.322 Przyłącze paliwa - zasilanie - powrót Pompa paliwa - silnik Moc kw Prąd A Obroty 1/min TA2 1,5 3, TA2 1,5 3, TA2 1,5 3, Podgrzewacz Moc kw Waga kg PALNIK GRP-250 M GRP-280 M Wydajność olej, kg/h olej, kw gaz, kw Silnik wentylatora Moc kw Prąd A Obroty 1/min ,5 10, ,5 14, Programator LFL1.322 LFL1.322 Przyłącze paliwa - zasilanie - powrót Pompa paliwa - silnik Moc kw Prąd A Obroty 1/min R¾ TA3 1,5 3, R¾ TA3 1,5 3, Podgrzewacz Moc kw Waga kg

23 Palniki gazowo-olejowe, ciężki olej opałowy/gaz Schemat PI GRP-130 M M, -250 M, -280 M 1 Zawór kulowy, wydechowy 2 Wyłącznik ciśnieniowy, min. 3 Podwójny zawór gazowy 4 Kontrola szczelności 5 Wyłącznik ciśnieniowy, max. 6 Zawór elektromagnetyczny, NZ, zapłonowy *) 7 Zawór gazowy motylowy 8 Filtr oleju 9 Pompa paliwa, z zaślepką 10 Podgrzewacz 11 Regulator temperatury, dolny 12 Termostat ograniczający 13 Manometr z zaworem 14 Termometr 15 Zawór zwrotny 16 Regulator olejowy/serwomotor 17 Zawór elektromagnetyczny olejowy, NZ 18 Zawór elektromagnetyczny olejowy, NZ 19 Zawór elektromagnetyczny olejowy, NO 20 Manometr z zaworem 21 Wyłącznik ciśnieniowy olejowy, max 22 Wyłącznik różnicowo-ciśnieniowy powietrzny 23 Odgazowywacz 24 Zawór kulowy dławiący A B C Olej, zasilanie Olej, powrót Gaz *) tylko na życzenie 20 Charakterystyki wydajność/opory po stronie spalin Gaz ziemny: gazy 2 rodziny, grupy H i E (kategoria wyposażenia I 2R ) Ciężki olej opałowy: 1 kg/h = kw

24 Palniki gazowo-olejowe, ciężki olej opałowy/gaz Zakres dostawy Palniki dostarczane są z następującym wyposażeniem: 21 GRP-130 M M GRP-250 M, -280 M Kołnierz z zawiasami i wyłącznikiem bezpieczeństwa Uszczelka kołnierza palnika Dysza/e olejowa/e Wkładka grzewcza dyszy olejowej o o Zawory elektromagnetyczne olejowe Pompa z zaworem regulacyjnym ciśnienia oleju Wkładka grzewcza pompy paliwa Oddzielny silnik pompy paliwa o o????? Zawór zwrotny 2 szt. manometrów olejowych Termometr Wyłącznik ciśnieniowy obiegu powrotnego oleju Odpowietrznik Elektryczny podgrzewacz paliwa zawierający: - termostat ograniczający - elektroniczny regulator temperatury - czujnik temperatury 2 szt. węży olejowych, długość 2000 mm Kable grzewcze dla przewodów olejowych ciśnieniowych palnika o o Kable grzewcze dla przewodów olejowych giętkich o o Filtr oleju Manometr zasilanie paliwem o o Wyłącznik ciśnieniowy zasilania paliwem o o Regulator składu mieszanki paliwowo-powietrznej, zawierający: - regulator olejowy - serwomotor Potencjometr serwomotoru o o Dysza gazowa Manometr pomiaru ciśnienia o o na dyszy gazowej Zawór motylowy gazowy Wyłącznik ciśnieniowy gazowy, Max Wyłącznik różnicowo-ciśnieniowy powietrzny Transformator zapłonowy Przewody zapłonowe i elektrody zapłonowe Czujnik płomienia Wbudowany wentylator powietrza napędzany bezpośrednio silnikiem elektrycznym Przepustnica powietrza Manometr ciśnienia wentylatora o o Programator Regulator wydajności Styczniki silników i przekaźniki termiczne Styczniki podgrzewacza paliwa Przełączniki sterujące Kolano 90 Podwójny zawór gazowy, zawierający: - wyłącznik ciśnieniowy gazowy, min. - 2 szt. zawory gazowe - kontrola szczelności - zawór kulowy wydechowy, luzem Zawór gazowy zapłonowy Instrukcja użytkowania i obsługi dostawa standardowa o opcja

25 Tabela doboru zaworów gazowych PALNIKI SERII PALNIK ZAWÓR GAZOWY MAKSYMALNA WYDAJNOŚĆ PALNIKA kw*) GŁOWICA CIŚNIENIE GAZU ZASILAJĄCEGO PALNIKA ROZMIAR TYP **) 20 mbar 30 mbar 50 mbar 100 mbar GKP-130 H R2 MB-ZRDLE x50 GP/GKP/GRP-130 M DN 50 DMV-DLE x50 DN 65 DMV-D x50 DN 80 DMV-D x50 GP/GKP-140 H R2 MB-ZRDLE x60 GP/GKP/GRP-140 M DN 50 DMV-DLE x60 DN 65 DMV-D x60 DN 80 DMV-D x60 GP/GKP-150 H R2 MB-ZRDLE x75 GP/GKP/GRP-150 M DN 50 DMV-DLE x75 PALNIKI SERII 250, 280 DN 65 DMV-D x75 DN 80 DMV-D x75 GP/GKP/GRP-250 T/M DN 50 DMV-D x75 DN 65 DMV-D x75 DN 80 DMV-D x75 DN 100 DMV-D x75 GP/GKP/GRP-280 T/M DN 50 DMV-D x75 DN 65 DMV-D x75 DN 80 DMV-D x75 DN 100 DMV-D x75 DN 125 DMV-D x75 22 UWAGA! W przypadku gdy ciśnienie gazu zasilającego jest niższe niż 20 mbar lub gdy spalany ma być gaz inny niż wymienione, zawory gazowe należy dobierać indywidualnie. *) Maksymalne wydajności podane w tabeli obowiązują przy oporach po stronie spalin równych 0. Gaz ziemny 1 m 3 n/h ~= 10 kw ** lub odpowiednik Kolano gazowe Ciśnienie gazu (Pmax) do palnika - max. 500 mbar przy zzastosowaniu zaworu DMV-D - max. 360 mbar przy zzastosowaniu zaworu MB Wymiary kolana gazowego dla różnych zaworów R2 DN50 DN65 DN80 DN100 DN125 H L L L L L L GP/GKP/GRP GP/GKP/GRP Inne wymiary dostępne na życzenie

26 Podgrzewacz palnikowy Dokładna kontrola temperatury gwarancją optymalnego spalania Przy spalaniu ciężkiego oleju opałowego, podstawą optymalnego spalania i niskiej emisji jest uzyskanie prawidłowej lepkości oleju rozpylanego z dyszy. Warunkiem koniecznym stabilnej lepkości rozpylanego paliwa jest utrzymanie stałej temperatury oleju w całym zakresie mocy palnika. Sterowanie w technologii Oilon Sterowanie metodą tradycyjną Podgrzewacz oleju Oilon ML utrzymuje stabilną temperaturę paliwa nawet w przypadku wahań temperatury oleju zasilającego. Konstrukcja podgrzewacza oraz zastosowanie elektronicznego regulatora temperatury zapewnia utrzymanie stałej temperatury oleju dopływającego do dyszy. Palnik może być wyposażony, w zależności od typu, w jeden lub więcej podgrzewaczy o mocy 6 kw, zabezpieczonych przed przegrzaniem termostatem. Elektroniczny regulator również posiada wbudowany termostat uniemożliwiający rozruch palnika przy zbyt niskiej temperaturze paliwa.

27 Tłumik Tłumik wlotu powietrza, typ MV 1 Budowa Tłumik typu MV 1 wykonany jest z blachy stalowej, rolę izolacji pełni ognioodporna wełna mineralna. Tłumik jest połączony z wlotem powietrza do palnika przy pomocy śrub. Tłumi wysokie tony powstające podczas przepływu powietrza. Tłumik, typ MV 3 Budowa Tłumik typu MV 3 wykonany jest z blachy stalowej, rolę izolacji pełni ognioodporna wełna mineralna. Wyposażony jest w kółka ułatwiające instalację na palniku. Izoluje palnik z czterech stron. Ten typ tłumika redukuje hałas powstający podczas pracy palnika. WiseDrive (WD100), elektroniczny regulator składu mieszanki paliwowo-powietrznej 24 Sterownia Panel sterowania dotykowy Komputer obsługi Sterowanie przepływem powietrza CAN-BUS Manager procesu spalania Sterowanie przepływem oleju Sterowanie przepływem gazu

28 Technologia Low NOx - obniżenie emisji spalin Rozwój technologii palników Low NOx zwiększył znacząco zakres stosowania palników Oilon. Największe zmiany nastąpiły w zakresie konstrukcji głowic palników, gdzie zmiany prędkości przepływu gazów umożliwiły znaczne obniżenie poziomu emisji NOx. Przeprowadzone badania laboratoryjne oraz doświadczenie z praktycznych zastosowań pokazały, że w palnikach Oilon Low NOx można osiągnąć od % niższe poziomy emisji w porównaniu z konstrukcjami standardowymi. Również poziom emisji CO pozostaje na niskim poziomie. Wysoka sprawność typowa dla palników Oilon jest zachowana również w przypadku konstrukcji typu Low Nox. Zewnętrzne wymiary głowic Low Nox są takie same jak w przypadku konstrukcji tradycyjnych, co ułatwia wymianę palników standardowych na Low Nox, bez konieczności dokonywania nawet zmian w połączeniach elektrycznych. Palniki są przeznaczone do spalania gazów rodziny H i E kategorii 2 (gaz ziemny). 25

29 Wymurówka 1 Uszczelka 2 Płyta montażowa 3 Izolacja ceramiczna lub podobna 4 Wymurówka ØD1 patrz: dane techniczne palnika ØD2 D1+40 mm L2 patrz: dane techniczne palnika 26 Wymiary płomienia Serwomotor x 1000 mm 7 6 Długość płomienia maks. 5 4 Długość płomienia min. 3 2 Średnica płomienia maks x 1000 kw kw Średnica płomienia min. Podane wartości dotyczą gazu i lekkiego oleju opałowego. Dla ciężkiego oleju opałowego należy stosować wartości większe. Nowy serwomotor o zaawansowanej konstrukcji dla palników modulowanych pozwala na szybsze osiągnięcie minimalnej wydajności palnika.

30 Przykład instalacji paliwowej dla ciężkiego oleju opałowego RP-...M Przykład Zawór kulowy dławiący RP-...H Zawór kulowy dławiący Zawór regulacyjny ciśnienia 27 Przykład Układ regulacji ciśnienia gazu

31

32 POL3/1.00/ Firma Oilon inwestuje w prace badawczorozwojowe. Nowoczesne Centrum Badawcze spełniające wymagania wszystkich standardów europejskich, umożliwia przeprowadzanie szerokiej gamy testów i prób spalania olejów i gazów oraz pomiary z bardzo wysoka dokładnością. Produkujemy palniki dla przemysłu okrętowego, spełniające wymagania morskich towarzystw klasyfikacyjnych takich, jak: ABS, BV, GL, LRS, DNV, NKK, RINA oraz RS. Co roku bierzemy udział w targach i wystawach na całym świecie. OILON OY Metsä-Pietilänkatu 1 P.O. Box 5 FI Lahti, Finland Tel Fax info@oilon.com Oilon Polska Sp. z o.o. PL80778 Gdańsk, ul.mostowa 1 Tel./fax.: , gdansk@oilon.com