SPIS TREŚCI WPROWADZENIE... 3 PROGRAM ZAWODÓW OPIS RAJDU ORGANIZACJA ZGŁOSZENIA UBEZPIECZENIE... 9

Transkrypt

1

2 SPIS TREŚCI WPROWADZENIE... 3 PROGRAM ZAWODÓW OPIS RAJDU ORGANIZACJA ZGŁOSZENIA UBEZPIECZENIE REKLAMA / NUMERY STARTOWE OPONY PALIWO ODBIÓR ADMINISTRACYJNY BADANIE KONTROLNE-BK1, PLOMBOWANIE, ZNAKOWANIE BRIEFING / ODPRAWA Z ZAWODNIKAMI CEREMONIA STARTU / OFICJALNY START RAJDU ODCINEK SUPER SPECJALNY PRZEBIEG RAJDU PARK SERWISOWY, TANKOWANIE LISTA KAR PROTESTY I ODWOŁANIA KOŃCOWE BADANIE KONTROLNE BK KLASYFIKACJE NAGRODY POSTANOWIENIA KOŃCOWE Załącznik 1 Harmonogram Rajdu Załącznik 2 Rozmieszczenie numerów startowych oraz reklam organizatora Załącznik Osoby odpowiedzialne za kontakty z zawodnikami Załącznik 4 Instrukcja użytkowania systemu PZM-GPS Załącznik 5 Mapa stref ograniczonego dostępu

3 WPROWADZENIE Rajd COLUMNA MEDICA BAJA POLAND 2016 zostanie przeprowadzony zgodnie z postanowieniami: - Regulaminu Sportu Motocyklowego PZM (zwanego dalej RSM); - Zasad Rozgrywek w Rajdach Baja (zwanych dalej Regulaminem Baja); - Ustawy Prawo o ruchu drogowym (zwanej dalej Przepisami Ruchu Drogowego); - niniejszego Regulaminu Uzupełniającego (zwanego dalej Regulaminem). Każde modyfikacje, zmiany i/lub uzupełnienia niniejszego Regulaminu będą przekazywane wszystkim zgłoszonym zawodnikom / członkom załóg wyłącznie w numerowanych i datowanych komunikatach, ogłaszanych przez organizatora i zatwierdzonych przez Główną Komisję Sportu Motocyklowego PZM (zwaną dalej GKSM PZM) lub przez Sędziego Głównego Zawodów. Równolegle przeprowadzone zostaną zawody zaliczane do Pucharu Świata FIA w Rajdach Terenowych (zwane dalej Pucharem Świata FIA) oraz zawody zaliczane do Mistrzostw FIA Strefy Europy Centralnej w Rajdach Terenowych (zwanych dalej FIA-CEZ), Rajdowych Mistrzostw Polski Samochodów Terenowych (zwanych dalej RMPST), Mistrzostw Republiki Czeskiej w Rajdach Terenowych (zwanych dalej MMCR) oraz impreza zaliczana do Rajdowego Pucharu Polski Samochodów Terenowych (zwana dalej RPPST). Warunki rozgrywania ww. zawodów i imprezy określone są w oddzielnych Regulaminach Uzupełniających. Zawodnicy klasyfikowani w Pucharze Polski w Rajdach Baja (zwanym dalej PPRB) startować będą przed zawodnikami klasyfikowanymi w Pucharze Świata FIA oraz zawodnikami klasyfikowanymi w FIA-CEZ, RMPST i MMCR oraz przed uczestnikami klasyfikowanymi w RPPST. W związku z powyższym zostanie zachowana wymagana przerwa 30 minut (Art Regulaminu Baja)(za wyjątkiem Odcinka Super Specjalnego SSS 1, z odstępem 10 minut) pomiędzy zawodami PPRB a zawodami Pucharu Świata FIA oraz zawodami FIA-CEZ, RMPST, MMCR i imprezą RPPST. W przypadku kwestii nieujętych niniejszym regulaminem, zastosowanie mają RSM oraz Regulamin Baja. W przypadku różnic w interpretacji przepisów, tekst polski Regulaminu Uzupełniającego uznawany będzie za obowiązujący. Wszystkie regulaminy dot. PPRB można znaleźć w poniższym linku: Dodatkowe informacje zostaną podane w Przewodnikach Rajdowych. 3

4 PROGRAM ZAWODÓW PONIEDZIAŁEK Otwarcie Listy Zgłoszeń WTOREK Zakończenie 1 terminu zgłoszeń CZWARTEK Zamknięcie Listy Zgłoszeń PONIEDZIAŁEK Publikacja Listy zgłoszeń PIĄTEK Otwarcie Biura Rajdu / Otwarcie Biura Prasowego 7:30 22:30 Biuro Zawodów w NORTHEAST Marina, ul. Wyspa Grodzka 1, Szczecin-Wyspa Grodzka Odbiór Administracyjny 08:00 11:00 Biuro Zawodów w NORTHEAST Marina, ul. Wyspa Grodzka 1, Szczecin-Wyspa Grodzka 09:00 12:00 Badanie Kontrolne przed Rajdem BK1 Serwis SsangYong, ul. Bulwar Gdański 13, Szczecin Szkolenie i Egzamin na licencję Biuro Zawodów w NORTHEAST Marina, ul. Wyspa Grodzka 1, Szczecin-Wyspa Grodzka 1 Posiedzenie Jury 12:30 Biuro Zawodów w NORTHEAST Marina, ul. Wyspa Grodzka 1, Szczecin-Wyspa Grodzka Publikacja listy kierowców/załóg dopuszczonych do startu 13:00 Biuro Zawodów w NORTHEAST Marina, ul. Wyspa Grodzka 1, Szczecin- Wyspa Grodzka, Oficjalna Tablica Ogłoszeń / Wyników Publikacja listy startowej do Sekcji 1 Etapu 1 / Odcinka Super Specjalnego 13:30 Biuro Zawodów w NORTHEAST Marina, ul. Wyspa Grodzka 1, Szczecin- Wyspa Grodzka, Oficjalna Tablica Ogłoszeń / Wyników Briefing Odprawa z zawodnikami 14:00 Biuro Zawodów w NORTHEAST Marina, ul. Wyspa Grodzka 1, Szczecin- Wyspa Grodzka, Oficjalna Tablica Ogłoszeń / Wyników 16:15 Ceremonia Startu Honorowego Wały Chrobrego, Szczecin Odcinek Super Specjalny ul. Szafera, Szczecin / strzelnica wojskowa / Meta Sekcji 1 Etapu 1 Serwis A 17:50 Miasteczko Rajdowe Szczecin, Nabrzeże Starówka, ul. Tadeusza Apolinarego Wendy, Szczecin-Wyspa Łasztownia Publikacja listy startowej do Sekcji 2 Etapu 1 22:30 Biuro Zawodów w NORTHEAST Marina, ul. Wyspa Grodzka 1, Szczecin- Wyspa Grodzka, Oficjalna Tablica Ogłoszeń / Wyników SOBOTA Otwarcie Biura Rajdu / Otwarcie Biura Prasowego 8:00 23:00 Biuro Zawodów w NORTHEAST Marina, ul. Wyspa Grodzka 1, Szczecin-Wyspa Grodzka Otwarcie Oddalonego Biura Rajdu / Biura Prasowego 8:00 19:00 Centrum Informacji Turystycznej w Drawsku Pomorskim, ul. Kolejowa 1, Drawsko Pomorskie / Stacja Kolejowa / Start Sekcji 2 Etapu 1 Oddalony Serwis B 11:00 Miasteczko Rajdowe Drawsko Pomorskie, ul. Toruńska, Drawsko Pomorskie Meta Etapu 1 Park Zamknięty 19:00 Miasteczko Rajdowe Szczecin, Nabrzeże Starówka, ul. Tadeusza Apolinarego Wendy, Szczecin-Wyspa Łasztownia Publikacja listy startowej do Etapu 2 23:00 Biuro Zawodów w NORTHEAST Marina, ul. Wyspa Grodzka 1, Szczecin- Wyspa Grodzka, Oficjalna Tablica Ogłoszeń / Wyników 4

5 NIEDZIELA 8:00 18:00 07: :00 12:00 12:30 13:50 Otwarcie Biura Rajdu / Otwarcie Biura Prasowego Biuro Zawodów w NORTHEAST Marina, ul. Wyspa Grodzka 1, Szczecin- Wyspa Grodzka Start Etapu 2 Park Zamknięty Miasteczko Rajdowe Szczecin, Nabrzeże Starówka, ul. Tadeusza Apolinarego Wendy, Szczecin-Wyspa Łasztownia Meta Imprezy Park Zamknięty Miasteczko Rajdowe Szczecin, Nabrzeże Starówka, ul. Tadeusza Apolinarego Wendy, Szczecin-Wyspa Łasztownia Końcowe Badanie Kontrolne BK2 Serwis SsangYong, ul. Bulwar Gdański 13, Szczecin Publikacja Prowizorycznej Klasyfikacji Końcowej Biuro Zawodów w NORTHEAST Marina, ul. Wyspa Grodzka 1, Szczecin- Wyspa Grodzka, Oficjalna Tablica Ogłoszeń / Wyników Publikacja Oficjalnej Klasyfikacji Końcowej Biuro Zawodów w NORTHEAST Marina, ul. Wyspa Grodzka 1, Szczecin- Wyspa Grodzka, Oficjalna Tablica Ogłoszeń / Wyników Ceremonia rozdania nagród Scena w Miasteczko Rajdowe Szczecin, Nabrzeże Starówka, ul. Tadeusza Apolinarego Wendy, Szczecin-Wyspa Łasztownia 5

6 1. OPIS RAJDU 1.1. MIEJSCE I NAZWA ZAWODÓW Rajd COLUMNA MEDICA BAJA POLAND 2016 odbędzie się w Szczecinie, Dobrej i Drawsku Pomorskim, w Województwie Zachodniopomorskim, w Polsce, w dniach Sierpnia RANGA ZAWODÓW Puchar Polski w Rajdach Baja runda 5; 1.3. WIZY Wiza GKSM PZM: PPRB/5/BSPZM/ LOKALIZACJA OFICJALNEJ TABLICY OGŁOSZEŃ / WYNIKÓW Od 25 do 28 Sierpnia 2016 Oficjalna Tablica Ogłoszeń / Wyników zlokalizowana będzie w: Biuro Zawodów w NORTHEAST Marina, ul. Wyspa Grodzka 1, Szczecin-Wyspa Grodzka, W dniu 27 Sierpnia (Sobota) 2016 Oficjalna Tablica Ogłoszeń / Wyników zlokalizowana będzie także w Oddalonym Biurze Rajdu w: Centrum Informacji Turystycznej w Drawsku Pomorskim, ul. Kolejowa 1, Drawsko Pomorskie / Stacja Kolejowa/ 2. ORGANIZACJA 2.1. ORGANIZATOR Fundacja Baja Poland ul. Migdałowa 1A, PL Dobra Biuro Organizatora: Telefon: biuro@bajapoland.eu Biuro Rajdu: Telefon: biuro@bajapoland.eu Biuro Prasowe: Telefon: media@bajapoland.eu 2.2. WSPÓŁORGANIZATORZY Urząd Miasta Szczecin Urząd Miasta Drawsko Pomorskie Urząd Gminy Dobra Plac Armii Krajowej 1 ul. Gen. Wł. Sikorskiego 41 ul. Szczecińska 16A Szczecin, Polska Drawsko Pomorskie, Polska Dobra, Polska Columna Medica Ul. Wakacyjna Łask-Kolumna, Polska 2.3. PARTNERZY 4X4 Serwis Stowarzyszenie Aktywnej Turystyki Migdałowa 1A 4x4 Szczecin ul. Migdałowa 1A ul. Małopolska 52/ Dobra, Polska Szczecin, Polska 2.4. KOMITET ORGANIZACYJNY Przewodniczący: Michał Kaczmarczyk Urząd Miasta Szczecin, Członkowie: Marcin Fiejdasz Dyrektor Rundy Pucharu Świata FIA, Dariusz Krupa Dyrektor PPRB, Mariusz Podkalicki Wicedyrektor ds. Organizacyjnych, Rafał Benedyczak Wicedyrektor ds. Zabezpieczenia, Andrzej Borowczyk Wicedyrektor ds. Mediów. 6

7 2.5. WŁADZE ZAWODÓW Sędzia Główny: Szczepan Żmuda 2.6. KIEROWNICTWO ZAWODÓW Dyrektor Rajdu: Dariusz Krupa Wicedyrektor ds. Zabezpieczenia: Rafał Benedyczak Wicedyrektor ds. Organizacyjnych: Mariusz Podkalicki Wicedyrektor ds. Sędziów: Magdalena Lewandowska Wicedyrektor ds. Mediów / Rzecznik Prasowy: Andrzej Borowczyk Wicedyrektor ds. Public Relations: Sylwia Lewandowska Kierownik Biura Rajdu: Magdalena Dutkiewicz-Klein Kierownik Centrum Kierowania Rajdem: Konrad Rydosz Kierownik Badania Kontrolnego: Aleksander Choromański Odpowiedzialny za Kontakt z Zawodnikami: Maciej Chmielarz Asystent Odpowiedzialnego za Kontakty z Zawodnikami: Marek Kisiel Kierownik Komisji Obliczeń: Tomasz Lisicki Lekarz Zawodów: Artur Gawłowski Kierownik Łączności: Andrzej Buziewicz Kierownik Parku Serwisowego i Parku Zamkniętego: Katarzyna Lewandowska Kierownik Pomiaru Czasu i PZM-GPS: Bartłomiej Korzeń Komisarz ds. Ochrony Środowiska: TBA 2.7. IDENTYFIKACJA OSÓB OFICJALNYCH I SĘDZIÓW Kierownik OS Kierownik Zabezpieczenia OS Kierownik Parku Serwisowego Sędzia Zabezpieczenia Kierownik Punktu Odp. Za kontakty z Zawodnikami Sędzia Sędzia Punktu SOS Media Chronometrażysta Sędzia Techniczny 3. ZGŁOSZENIA 3.1. TERMINY OTWARCIA I ZAMKNIĘCIA LISTY ZGŁOSZEŃ otwarcie listy zgłoszeń: Poniedziałek zakończenie 1 terminu zgłoszeń (z obniżonym wpisowym): Wtorek zamknięcie listy zgłoszeń (z normalnym wpisowym): Czwartek Na zawodniku spoczywa obowiązek przesłania prawidłowo wypełnionego zgłoszenia wraz z wszystkimi wymaganymi załącznikami. Każdy zawodnik zamierzający wziąć udział w COLUMNA MEDICA BAJA POLAND 2016 do dnia 16 Sierpnia 2016 r. /Wtorek/ termin 1 z obniżoną kwotą wpisowego lub do dnia 18 sierpnia 2016 r. /Czwartek/ - termin 2 (zamknięcie listy zgłoszeń) z normalną kwotą wpisowego, ma obowiązek prawidłowego wypełnienia zgłoszenia Formularz zgłoszenia wypełnia zawodnik wyłącznie poprzez oficjalną stronę internetową Rajdu lub oficjalną stronę internetową systemu zgłoszeń on-line PZM zgloszenia.pzm.pl. Po prawidłowym wypełnieniu, dołączeniu potwierdzenia wpłaty wpisowego i zatwierdzeniu, zgłoszenie zostanie automatycznie wysłane pocztą elektroniczną do Organizatora Rajdu i do zawodnika na wskazany przez niego w formularzu adres Zgłoszenie zostanie przyjęte tylko w przypadku, gdy towarzyszyć mu będzie potwierdzenie wpłaty pełnej kwoty wpisowego Wypełniając poprzez stronę internetową formularz zgłoszenia wraz z załącznikami, dodatkowo automatycznie generowane są: - karta Odbioru Administracyjnego i karta Badania Kontrolnego (karta OA i BK1); - karta Wyposażenia Bezpieczeństwa Osobistego; 7

8 - druk zamówienia dodatkowej powierzchni w Parku Serwisowym (opcjonalnie); - wniosek o wspólne/sąsiadujące stanowisko w Parku Serwisowym (opcjonalnie) Podczas Odbioru Administracyjnego uczestnik ma obowiązek dostarczyć oryginał zgłoszenia z podpisami wszystkich członków załogi oraz okazać wymagane dokumenty zgodnie z Art. 8.3 niniejszego Regulaminu. Wypełniając zgłoszenie należy wypełnić również kartę wyposażenia bezpieczeństwa osobistego kierowcy / członków załogi, którą należy dostarczyć na BK Jeżeli kierowca/członek załogi nie jest zgłaszającym, to kopia licencji zgłaszającego musi być dołączona do formularza zgłoszenia (Art Regulaminu Baja) LICZBA PRZYJĘTYCH ZGŁOSZEŃ ORAZ PODZIAŁ NA GRUPY Maksymalna liczba zgłoszeń, które zostaną przyjęte wynosi 60. W przypadku otrzymania więcej niż 60 zgłoszeń, organizator zastrzega sobie prawo do decyzji, które spośród zgłoszeń kierowców nie priorytetowych zostaną przyjęte DOPUSZCZONE POJAZDY ORAZ PODZIAŁ NA GRUPY Grupa M motocykle jednośladowe - warunki techniczne dla motocykli określone są w Załączniku nr 1 do Regulaminu Baja; Grupa Q2 - Quady z napędem tyko na tylna os (2x4) skrzynia biegów manualna lub automatyczna, pojemność skokowa do 750 cm 3, silnik dwu lub czterosuwowy; Grupa Q4 - quady z napędem na dwie osie (4x4), napęd stały na tylną oś, przedni może być dołączany, skrzynia biegów automatyczna, pojemność skokowa do 1000 cm 3, silnik czterosuwowy. Dodatkowe wymagania dla pojazdów Grupy Q2 i Q4 określone są w Załączniku nr 2 do Regulaminu Baja; Grupa UTV pojazdy z napędem 2x4 lub 4x4, skrzynia biegów manualna lub automatyczna / CVT, w których załoga jest jedno lub dwuosobowa. Dodatkowe wymagania dla pojazdów Grupy UTV określone są w Załączniku nr 3 do Regulaminu Baja; 3.9. OPŁATY Kwoty wpisowego za jeden zgłoszony pojazd rajdowy są następujące: Grupa I termin (obniżone wpisowe) II termin (normalne wpisowe) Wysokość wpisowego z reklamą dodatkową Organizatora M, Q2, Q4, UTV 900 PLN PLN W przypadku odmowy przyjęcia reklamy dodatkowej Organizatora, wpisowe zostanie powiększone o 60% M, Q2, Q4, UTV PLN PLN Zgłoszenie 1 zawodnika do klasyfikacji sponsorskiej 100 PLN W celu skorzystania z obniżonej opłaty wpisowego, zgłoszenie musi być przesłane do Biura Zawodów wraz z wypłatą wymaganego wpisowego, obowiązkowo w terminach podanych w powyższej tabeli POWIERZCHNIE SERWISOWE Wpisowe zawiera opłatę za 100m 2 powierzchni w Parku Serwisowym. Organizator, na wniosek zawodnika, może przyznać dodatkową powierzchnię w Parku Serwisowym (jeżeli będzie dostępna), która podzielona będzie na boksy o powierzchni 50m 2 i 100m 2. Opłata dodatkowa za każdy dodatkowy boks o powierzchni 50m 2 wynosi: - zamówienie złożone przed PLN - zamówienie złożone po PLN Opłata dodatkowa za każdy dodatkowy boks o powierzchni 100m 2 wynosi: - zamówienie złożone przed PLN - zamówienie złożone po PLN Zamówienie powierzchni w Parku Serwisowym musi być obowiązkowo dokonane poprzez oficjalną stronę internetową Rajdu lub oficjalną stronę internetową systemu zgłoszeń PZM zgloszenia.pzm.pl NAKLEJKI SERWIS Wpisowe zawiera opłatę za jedną naklejkę identyfikacyjną dla jednego pojazdu serwisowego. Koszt zakupu dodatkowej naklejki wynosi 200 PLN DANE DO PŁATNOŚCI Wpisowe należy wpłacić na następujące konto bankowe Organizatora: FUNDACJA BAJA POLAND Bank: BZ WBK 14. Oddz. Szczecin 8

9 Ul. Leopolda Okulickiego 77E PL Szczecin, Poland PLN Account No.: PL EUR Account No.: PL Swift Code: WBKPPLPP W tytule przelewu musi być podana pełna nazwa Zawodnika oraz nazwisko/-a kierowcy/członków załogi!!! Koszty przelewu bankowego ponosi zawodnik ZWROT WPISOWEGO Zgodnie z Art Regulaminu Baja wpisowe zostanie zwrócone w całości wyłącznie w przypadku odwołania Rajdu lub odmowy przyjęcia zgłoszenia od zawodnika. Organizator może zwrócić do 50% kwoty wpisowego tym zawodnikom, którzy złożą na piśmie usprawiedliwienie potwierdzone przez władze macierzystego klubu, że na skutek działania siły wyższej nie będą mogli wystartować w Rajdzie. Informacja o wycofaniu się z Rajdu musi być przesłana do Biura Rajdu przed rozpoczęciem Odbioru Administracyjnego. 4. UBEZPIECZENIE 4.1. Każdy zawodnik musi posiadać dokument stwierdzający zawarcie (posiadanie) umowy ubezpieczenia w zakresie ochrony od Odpowiedzialności Cywilnej (OC) właściciela pojazdu zgłoszonego do rajdu, zarejestrowanego w kraju lub za granicą, zawartej i ważnej (przez cały czas udziału w rundzie) zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. Zaleca się zawodnikom posiadanie ubezpieczenia pojazdu zgłoszonego do rajdu w zakresie ubezpieczenia Autocasco (AC) z rozszerzeniem o ryzyko udziału w imprezach sportowych. Organizator nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek szkody i/lub straty i/lub krzywdy zawodników i/lub kierowców i/lub członków załóg i/lub personelu zawodnika i/lub osób towarzyszących zawodnika, powstałe podczas udziału w rajdzie Każdy zawodnik/kierowca/członek załogi bierze udział w Rajdzie na własną odpowiedzialność. Przez fakt podpisania zgłoszenia zawodnik oraz zgłoszony kierowca / członkowie zgłoszonej załogi zrzekają się wszelkich praw do dochodzenia wszelkich odszkodowań za jakiekolwiek straty i/lub szkody i/lub krzywdy, mogące być wynikiem wypadków, które mogą się zdarzyć podczas Rajdu im, członkom ich personelu oraz ich osobom towarzyszącym. Zrzeczenie to dotyczy FIM, PZM, organizatora, osób oficjalnych oraz innych zawodników, kierowców i członków załóg Wpisowe nie zawiera składki ubezpieczeniowej zapewniającej ochronę w zakresie Odpowiedzialności Cywilnej (OC) zawodnika, kierowcy, członków załogi, personelu zawodnika oraz osób towarzyszących zawodnika wobec osób trzecich oraz osób towarzyszących zawodnika, wobec osób trzecich oraz zapewniającej ochronę ubezpieczeniową w zakresie Następstw Nieszczęśliwych Wypadków (NNW) zawodnika, kierowcy, członków załogi, personelu zawodnika oraz osób towarzyszących zawodnika Organizator Rajdu nie ponosi odpowiedzialności za personel zawodnika oraz osoby towarzyszące zawodnika i spowodowane przez nich szkody i/lub straty i/lub krzywdy Zgodnie z obowiązującymi przepisami, Organizator wykupił polisę ubezpieczeniową OC Rajdu i NNW członków personelu Organizatora nieobjętych innym ubezpieczeniem. Suma gwarancyjna polisy ubezpieczeniowej OC Rajdu wynosi: PLN. 5. REKLAMA / NUMERY STARTOWE 5.1. NUMERY STARTOWE Zgodnie z Art. 14 Regulaminu Baja REKLAMA DODATKOWA ORGANIZATORA Zawodnicy, którzy zaakceptują reklamę dodatkową organizatora, muszą zarezerwować powierzchnię zgodnie z załącznikiem nr 2 do niniejszego Regulaminu. Reklama organizatora umieszczona na Tablicy Rajdowej oraz na Numerach Startowych jest obowiązkowa. Nazwy firm i instytucji zostaną podane w oddzielnym komunikacie, opublikowanym na oficjalnej stronie internetowej Rajdu LOKALIZACJA Patrz Załącznik nr 2 do niniejszego Regulaminu oraz Art Regulaminu Baja. Dostarczone przez Organizatora numery startowe, tablice rajdowe i naklejki z reklamą organizatora, muszą być przez cały czas trwania Rajdu właściwie przymocowane na pojazdach rajdowych. Jeżeli w jakimkolwiek momencie trwania Rajdu, stwierdzone zostanie, że brakuje jakiegokolwiek numeru startowego, tablicy rajdowej lub naklejek z reklamą organizatora, powyższe zostanie zasygnalizowane do Sędziego Głównego, który może nałożyć karę zgodnie z Art Regulaminu Baja. 9

10 5.4. OGRANICZENIA Na terenie Polski zabronione jest reklamowanie papierosów, wyrobów tytoniowych, zakładów bukmacherskich oraz napojów alkoholowych Organizator zastrzega sobie prawo wyłączności na umieszczanie wszelkich reklam w Biurze Rajdu, na Ceremonii Startu Honorowego i Ceremonii Rozdania Nagród, na terenie Parku Serwisowego oraz na całej trasie Rajdu. W ramach wpisowego zawodnik może umieszczać własną reklamę na pojeździe rajdowym, samochodach serwisowych, namiotach serwisowych, parasolach, płotkach okalających jego powierzchnię serwisową, itp. zlokalizowanych na przydzielonej mu powierzchni serwisowej. Inne formy działalności marketingowej i reklamowej muszą być uzgodnione z Organizatorem. 6. OPONY Zgodnie z Art. 12 Regulaminu Baja. 7. PALIWO Zgodnie z Art. 30 Regulaminu Baja. 8. ODBIÓR ADMINISTRACYJNY 8.1. LOKALIZACJA I TERMIN Biuro Zawodów w NORTHEATS Marina, ul. Wyspa Grodzka 1, Szczecin-Wyspa Grodzka /Piątek/ pomiędzy 08:00 a 11: HARMONOGRAM ODBIORU ADMINISTRACYJNEGO Harmonogram Odbioru Administracyjnego zostanie opublikowany w oddzielnym komunikacie na oficjalnej stronie internetowej Rajdu w dniu /Poniedziałek/. Obowiązkowa jest obecność zawodnika lub jego upoważnionego przedstawiciela, w terminie wyznaczonym w harmonogramie. Każda zawodnik, który zgłosi się na Odbiór Administracyjny poza wyznaczonym w harmonogramie terminem, będzie ukarany karą w wysokości 100 PLN DOKUMENTY DO OKAZANIA oryginał formularza zgłoszeniowego wraz z podpisami zawodnika i kierowcy/wszystkich członków załogi; ważna licencja zawodnika / zgłaszającego; ważne licencje kierowcy/wszystkich członków załogi; ważne odpowiednie uprawnienia do kierowania pojazdem (ważne prawo jazdy odpowiedniej kategorii) kierowcy (wszystkich członków załogi w przypadku UTV); Międzynarodowa Karta Zdrowia (jeżeli wydano) zawierająca ważne wymagane badania lekarskie; zgoda na start z macierzystego ASN-u (nie dotyczy PZM) Opaski identyfikacyjne (prawidłowo założone na nadgarstku zawodnika, kierowcy/członka załogi i personelu zawodnika), i /lub Identyfikatory dostarczone przez Organizatora podczas Odbioru Administracyjnego, jako jedyne upoważniają do przebywania w oficjalnych strefach. Zawodnicy oraz członkowie personelu zawodnika muszą okazywać opaski na każde żądanie. 9. BADANIE KONTROLNE-BK1, PLOMBOWANIE, ZNAKOWANIE 9.1. LOKALIZACJA I TERMIN Serwis SsangYong, ul. Bulwar Gdański 13, Szczecin / Piątek / pomiędzy 09:00 a 12: HARMONOGRAM BADANIA KONTROLNEGO-BK1 Harmonogram Badania Kontrolnego-BK1 zostanie opublikowany w oddzielnym komunikacie na oficjalnej stronie internetowej Rajdu w dniu /Poniedziałek/. Obowiązkowa jest obecność zawodnika lub jego upoważnionego przedstawiciela, w terminie wyznaczonym w harmonogramie. Każdy zawodnik, który zgłosi się na Badanie Kontrolne-BK1 poza wyznaczonym w harmonogramie terminem, będzie ukarany karą w wysokości 100 PLN. Wyłącznie zawodnicy, którzy przeszli Odbiór Administracyjny mogą przedstawić swój pojazd na Badanie Kontrolne-BK1 (Art Regulaminu Baja), zgodnie z opublikowanym harmonogramem czasowym DOKUMENTY DO OKAZANIA Karta BK-1, otrzymana podczas OA; 10

11 wypełniona Karta Wyposażenia Bezpieczeństwa Osobistego (automatycznie generowana wraz z drukiem zgłoszenia); ważny dowód rejestracyjny (dokument stwierdzający dopuszczenie do ruchu drogowego) pojazdu zgłoszonego do rundy; ważny dowód wymaganego ubezpieczenia OC dla pojazdu zgłoszonego do rundy; 9.4. WYMAGANIA Przed przybyciem na Badanie Kontrolne - BK1 wszystkie wymagane naklejki z numerami startowymi oraz reklamą dodatkową organizatora muszą być przytwierdzone do pojazdu zgodnie z Załącznikiem nr 2 do niniejszego Regulaminu Fakt przedstawienia pojazdu na Badaniu Kontrolnym-BK1, uważany jest za domniemane oświadczenie zgodności pojazdu (Art Regulaminu Baja). Badanie Kontrolne-BK1 przed startem Rajdu, będzie miało charakter ogólny w celu sprawdzenia zgodności pojazdu z Grupą, w której został zgłoszony, czy zasadnicze elementy bezpieczeństwa są zachowane oraz czy pojazd spełnia podstawowe warunki Przepisów Ruchu Drogowego. Przejście Badania Kontrolnego-BK1 nie oznacza w jakimkolwiek przypadku, że dany pojazd jest zgodny z regulaminami technicznymi (Art Regulaminu Baja) Dodatkowe badania kontrolne dotyczące generalnej sprawności pojazdu, oznakowań i wyposażenia bezpieczeństwa mogą być przeprowadzane w dowolnym momencie podczas Rajdu. Jeżeli kierowca/załoga odmówi umożliwienia przeprowadzenia powyższych badań, będzie ukarana do wykluczenia z Rajdu włącznie. 10. BRIEFING / ODPRAWA Z ZAWODNIKAMI LOKALIZACJA Biuro Zawodów w NORTHEAST Marina, ul. Wyspa Grodzka 1, Szczecin-Wyspa Grodzka /Piątek/ o godz. 14: Briefing jest obowiązkowy. Każdy zawodnik musi potwierdzić swój udział podpisem. Zawodnik, który nie będzie obecny na briefingu, zostanie ukarany karą pieniężną w wysokości 100 PLN. 11. CEREMONIA STARTU / OFICJALNY START RAJDU 11.1 PUBLIKACJA LISTY KIEROWCÓW/ZAŁÓG DOPUSZCZONYCH DO STARTU I KOLEJNOŚCI STARTU Lista kierowców/załóg dopuszczonych do startu zostanie opublikowana o godz a Lista Startowa do Sekcji 1 Etapu 1 / Odcinka Super Specjalnego zostanie opublikowana o godz na Oficjalnej Tablicy Ogłoszeń / Wyników w dniu /Piątek/. Listy startowe do Sekcji 2 Etapu 1 i Etapu 2 zostaną sporządzone zgodnie z postanowieniami Art. 17 Regulaminu Baja i zostaną opublikowane zgodnie z Programem Rajdu CEREMONIA STARTU /Piątek/ od godz Wały Chrobrego, Szczecin W dniu Startu Rajdu, dla wszystkich zawodników zaplanowana będzie Ceremonia Start Rajdu. Każdy/- a kierowca/załoga musi pojawić się na Podium Ceremonii Startu zgodnie z jego/jej czasem wskazanym w harmonogramie. Wszyscy zawodnicy biorący udział w Ceremonii Startu Rajdu muszą być ubrani w kompletny strój sportowy i być gotowi do startu. 12. ODCINEK SUPER SPECJALNY LOKALIZACJA I TERMIN Odcinek Super Specjalny rozegrany zostanie w dniu / Piątek / na Poligonie Wojskowym w Szczecinie PRZEBIEG Odcinek Super Specjalny rozegrany zostanie, jako Odcinek Specjalny w Sekcji 1 Etapu 1 i decydować będzie o kolejności startowej do Etapu 2. Wszyscy zawodnicy muszą wziąć w nim udział HARMONOGRAM / KOLEJNOŚĆ STARTU Harmonogram wraz z Kolejnością Startu zostanie opublikowany na Oficjalnej Tablicy Ogłoszeń / Wyników w dniu / Piątek / o godz POMIAR CZASU Wyłącznie podczas Odcinka Super Specjalnego pomiar czasu prowadzony będzie z dokładnością do 1/10 sekundy w celu rozstrzygnięcia ex aequo w przypadku uzyskania takich samych czasów 11

12 przejazdu przez 2 lub więcej kierowców/załogi. Po ustaleniu klasyfikacji oraz pozycji startowych do Etapu 2, dziesiąte części sekundy będą obcinane a wynik będzie zaokrąglany w dół do najbliższej sekundy w dół KLASYFIKACJE I KARY Klasyfikacja Odcinka Super Specjalnego wliczana będzie do klasyfikacji COLUMNA MEDICA BAJA POLAND 2016 jak i również wszystkie kary za Odcinki Drogowe wchodzące w skład tego Etapu. Wszystkie kary brane będą pod uwagę podczas ustalania klasyfikacji tego Etapu i naliczane tego samego dnia ZAPOZNANIE Z TRASĄ ODCINKA SUPER SPECJALNEGO Zapoznanie z trasą Odcinka Super Specjalnego jest zabronione. 13. PRZEBIEG RAJDU ODCINKI DROGOWE I ODCINKI SPECJALNE Trasa COLUMNA MEDICA BAJA POLAND 2016 składa się z Odcinków Drogowych o zaplanowanym czasie przejazdu, otwartych dla ruchu drogowego oraz z Odcinków Specjalnych rozgrywanych na drogach / terenach zamkniętych dla ruchu drogowego. Średnia wysokość nad poziomem morza całości trasy Odcinków Specjalnych wynosi 120 metrów WYCOFANIE SIĘ Zawodnicy, którzy wycofają się z Rajdu przed jego zakończeniem lub opuszczą oficjalną trasę, muszą w przeciągu jednej godziny powiadomić o tym fakcie Dyrektora Rajdu i oddać kartę drogową i podpisany formularz wycofania z Rajdu (załączony na końcu Książki Drogowej) na najbliższym punkcie kontrolnym. Na zawodników nieprzestrzegających powyższych zapisów nałożona będzie kara dyscyplinarna w wysokości 100 PLN OFICJALNY CZAS RAJDU Oficjalny czas Rajdu podawany będzie przez GPS. Czas w Polsce = UTC/GMT+1 - czas letni czas środkowoeuropejski[cet]). Pomiar czasu na Odcinkach Specjalnych prowadzony będzie z dokładnością do 1 sekundy SYSTEMY BEZPIECZEŃSTWA Obowiązkiem zawodników jest wyposażenie ich pojazdów w system bezpieczeństwa PZM- GPS, w celu bieżącego monitoringu i komunikacji ze wszystkimi pojazdami rajdowymi. System bezpieczeństwa PZM-GPS zawiera śledzenie pojazdów w czasie rzeczywistym, rejestrację przejechanej trasy i prędkości, z którą została ona pokonana. Polecenia i ostrzeżenia z/do Centrum Kierowania Rajdem i funkcjonalność pojazd do pojazdu są zintegrowane i sterowane poprzez jedną konsolę sterującą urządzenia systemu bezpieczeństwa PZM-GPS Elementy systemu bezpieczeństwa PZM-GPS (box, przewody, anteny GPS/GSM i konsola sterująca) będą dostarczane i montowane przez personel organizatora, podczas Badania Kontrolnego- BK Każdy zawodnik w pojeździe, którego nie będzie znajdowało się prawidłowo zamontowane i w pełni sprawne urządzenie systemu bezpieczeństwa PZM-GPS, zostanie niedopuszczony do startu REJESTROWANIE TRASY I PRĘDKOŚCI Dyrektor Rajdu będzie wykorzystywał dane rejestrowane przez urządzenia w celu weryfikacji przestrzegania zapisów regulaminów Rajdu (trasa, ograniczenia prędkości). Wszelkie uchybienia a w szczególności skrócenia trasy, przekazane zostaną do Sędziego Głównego, który może za powyższe nakładać kary Każda próba manipulacji, zagłuszenia lub ingerencji w urządzenie systemu śledzenia pojazdów zamontowane w pojeździe rajdowym oraz stosowanie jakiegokolwiek urządzenia, które uniemożliwiać będzie rejestrowanie trasy, przedstawiona będzie do Sędziego Głównego, który może ukarać załogę do wykluczenia włącznie WYPOŻYCZENIE I ZASADY MONTAŻU Koszt wypożyczenia urządzania PZM-GPS jest ujęty we wpisowym. Instrukcja użytkowania jest dostępna w Załączniku nr 4 do niniejszego Regulaminu STREFY KONTROLI PRĘDKOŚCI Strefy kontroli prędkości zostaną ustanowione na trasie Odcinków Specjalnych. Początek strefy kontroli prędkości będzie oznaczony w książce drogowej przy pomocy symbolu "DZ" i fizycznie na trasie Odcinka Specjalnego przy pomocy dwóch czerwonych znaków z symbolem "DZ". Początek obszaru kontroli na trasie Odcinka Specjalnego zostanie oznaczony przy pomocy dwóch fizycznych żółtych znaków ostrzegawczych z symbolem "DZ", znajdujących się 90 metrów przed 12

13 powyższymi dwoma czerwonymi fizycznymi znakami z symbolem "DZ". 90 metrów za żółtymi znakami z symbolem "DZ" i przed czerwonymi znakami z symbolem DZ jest strefą tolerancji, w której nie nakłada się kar. Koniec tej strefie kontroli prędkości będzie oznaczony w książce drogowej przy pomocy symbolu "FZ" i fizycznie na trasie Odcinka Specjalnego przy pomocy dwóch czerwonych znaków z symbolem "FZ". 90 metrów za powyższymi dwoma czerwonymi fizycznymi znakami z symbolem "FZ", będą znajdowały się dwa fizyczne znaki z 3 czarnymi poprzecznymi kreskami na beżowym tle, które oznaczać będą koniec obszaru kontroli. 90 metrów po czerwonych znakach "FZ" i przed znakami z 3 czarnymi poprzecznymi kreskami na beżowym, jest strefą tolerancji, w której nie nakłada się kar. Schemat strefa kontroli prędkości: Na końcu każdej sekcji, dane z systemu PZM-GPS będą analizowane a wszelkie przekroczenia maksymalnej dozwolonej prędkości będą karane w sposób następujący: Przekroczenie maksymalnej dozwolonej prędkości o 1 do 15 km/h: 1 minuta PLN; Przekroczenie maksymalnej dozwolonej prędkości o 16 do 40 km/h: 2 minuty PLN; Przekroczenie maksymalnej dopuszczalnej prędkości o ponad 40 km/h i drugie przewinienie: kara do uznania Sędziego Głównego. Dokładna prędkość będzie monitorowana przez System PZM-GPS PUNKTY KONTROLI CZASU (PKC) SPÓŹNIENIE OMINIĘCIE - KARY Maksymalne spóźnienie na Punkt Kontroli Czasu wynosi trzydzieści (30) minut. Za każdą minutę lub cześć minuty różnicy względem wyznaczonego czasu, nałożona zostanie kara 1 minuty zgodnie z Art Regulaminu Baja Każde spóźnienie na Odcinku Drogowym pomiędzy dwoma Punktami Kontroli Czasu, przekraczające trzydzieści (30) minut względem wyznaczonego czasu, skutkować będzie nałożeniem Kary Ryczałtowej wskazanej w Art niniejszego Regulaminu PROCEDURA STARTU DO ODCINKA SPECJALNEGO Na starcie każdego Odcinka Specjalnego znajdować się będzie elektroniczne urządzenie startowe wyposażone w 2 cyfrowy wyświetlacz oraz 2 zielone światła. Będzie ono połączone z fotokomórką, której zadaniem będzie wykrywanie ewentualnych falstartów. Fotokomórka usytuowana będzie w odległości około 40 cm za linią startu. Wyświetlacz urządzenia startowego będzie usytuowany tak, by był dobrze widoczny dla załogi w pojeździe stojącym na linii startu. Pojazd z załogą ustawia się na linii startu, a urządzenie startowe, w trybie ciągłym odlicza i wskazuje sekundy pozostałe do momentu zapalenia się zielonego światła. Wyświetlacz wskazuje kolejno: 30, 15, 10, 5, 4, 3, 2, 1, zielone światło. Czas świecenia się zielonego światła wynosi 20 sekund. W tym czasie zawodnik musi wystartować CZASY MAKSYMALNE NA PRZEJECHANIE / UKOŃCZENIE ODCINKÓW SPECJALNYCH OS nr. Nazwa Odcinka Specjalnego Czas maksymalny SSS - 1 SZCZECIN Czas maksymalny: 15 minut OS 2 DRAWSKO POMORSKIE Czas maksymalny: 3 godziny OS 3 DOBRA Czas maksymalny: 1 godzina OS 4 LUBIESZYN Czas maksymalny: 40 minut 13

14 Maksymalny czas przejazdu Odcinka Specjalnego może być na wniosek Dyrektora Rajdu, modyfikowany przez Sędziego Głównego. Zawodnicy zostaną poinformowani o tym fakcie najszybciej jak to będzie możliwe. Zawodnik, który przekroczy czas maksymalny na przejechanie / ukończenie Odcinka Specjalnego ma obowiązek opuścić trasę Odcinka Specjalnego poprzez pierwszą dostępną drogę ewakuacyjną. O powyższym fakcie zawodnik zostanie poinformowany na najbliższym napotkanym na trasie Odcinka Specjalnego punkcie SOS. Nie stosowanie się do powyższego wymogu skutkować będzie nałożeniem kary do wykluczenia z Rajdu KARY RYCZAŁTOWE KARY RYCZAŁTOWE ZA NIEPRZEJECHANIE (NIEUKOŃCZENIE) / PRZEKROCZENIE CZASU MAKSYMALNEGO ODCINKÓW SPECJALNYCH OS nr. Nazwa Odcinka Wystartowanie i nieprzejechanie / Nie wystartowanie do Specjalnego nieukończenie Odcinka Specjalnego SSS-1 SZCZECIN 30 minut - OS 2 DRAWSKO POMORSKIE 6 godzin 12 godzin OS 3 DOBRA 2 godziny 4 godzin OS-4 LUBIESZYN Niesklasyfikowanie Niesklasyfikowanie Zawodnicy, którzy z jakiejkolwiek przyczyny nie ukończyli któregoś z Odcinków Specjalnych podczas Rajdu, mają prawo do powrotu na trasę Rajdu wyłącznie po spełnieniu poniższych warunków: wstawią pojazd do Parku Przegrupowania lub Parku Zamkniętego w teoretycznym czasie wyjazdu 1 zawodnika z Przegrupowania lub Parku Zamkniętego/w trakcie Etapu/; oddadzą Kartę Drogową na PKC 2D w godzinach jego pracy oraz wstawią swój pojazd do Parku Zamkniętego przed godziną 7:00 w dniu , uzyskają zgodę na kontynuowanie jazdy w Rajdzie od Kierownika Badania Kontrolnego, po wcześniejszym zgłoszeniu przyczyny nie ukończenia Odcinka Specjalnego KARY RYCZAŁTOWE ZA OMINIĘCIE LUB PRZEKROCZENIE CZASU MAKSYMALNEGO SPÓŹNIENIA NA PUNKCIE KONTROLI CZASU Ominięcie jednego PKC Kara ryczałtowa 1 godzina Powyższe nie dotyczy kar ryczałtowych za nieprzejechanie (nieukończenie) / przekroczenie czasu maksymalnego Odcinków Specjalnych. Ominięcie PKC 2D Wjazd do Parku Zamkniętego na koniec Etapu 1 Kara ryczałtowa 4 godziny WARUNKI KLASYFIKACJI Aby być klasyfikowanym wraz ze wszystkimi nałożonymi karami i uniknąć wykluczenia z Rajdu, załoga musi spełnić poniższe warunki: wystartować do wszystkich Etapów Rajdu; wystartować do pierwszego Odcinka Specjalnego w każdym Etapie; ukończyć (w czasie krótszym jak czas maksymalny wyznaczony dla danego Odcinka Specjalnego) przynajmniej jeden Odcinek Specjalny w Etapie 1 i jeden Odcinek Specjalny w Etapie 2; ukończyć (w czasie krótszym jak czas maksymalny wyznaczony dla danego Odcinka Specjalnego) ostatni Odcinek Specjalny (OS 4) Rajdu; wstawić pojazd do Parku Zamkniętego w godzinach pracy PKC-4B WCZEŚNIEJSZY WJAZD NA KONIEC ETAPU Dopuszcza się wcześniejszy wjazd na następujące punkty kontrolne: PKC 2D Park Zamknięty wjazd; PKC 4B Park Zamknięty wjazd WRĘCZANIE, WYMIANA I ODBIÓR KART DROGOWYCH Wręczanie, wymiana i odbiór kart drogowych odbywać się będzie w następujących punktach: Etap 1 Sekcja 1 /PIĄTEK/ Sekcja 1 PKC 0 Ceremonia Startu / wręczanie / Sekcja 1 PKC 1B Serwis wjazd /odbiór/ Etap 1 Sekcja 2 /SOBOTA/ Sekcja 2 PKC 1C Serwis wyjazd / wręczanie / Sekcja 2 PKC 2D Park Zamknięty wjazd / odbiór / Etap 2 /NIEDZIELA/ Sekcja 3 PKC 2E Park Zamknięty wyjazd /wręczanie/ Sekcja 3 PKC 4B - Park zamknięty wjazd / odbiór / 14

15 ZAPOZNANIE Z TRASĄ Zapoznanie z trasą Rajdu jest zabronione. Każdy zawodnik biorący udział lub zamierzający wziąć udział w COLUMNA MEDICA BAJA POLAND 2016, którego obecność zostanie stwierdzona na trasie, któregokolwiek Odcinka Specjalnego przed / / dla SSS-1 Szczecin, przed / dla OS 2 Drawsko Pomorskie, i przed / dla OS 3 Dobra i OS 4 Lubieszyn, będzie uważany za przeprowadzającego niedozwolone zapoznanie się z trasą. Mapa stref ograniczonego dostępu patrz Załącznik nr 5 do niniejszego Regulaminu. Powyższe nie dotyczy strefy Odcinka Testowego i Strefy Serwisowej Odcinka Testowego dla Pucharu Świata FIA oraz FIA-CEZ, RMPST i MMCR ODBIÓR POJAZDÓW Z KOŃCOWEGO PARKU ZAMKNIĘTEGO Pojazdy muszą być odebrane z Końcowego Parku Zamkniętego (Niedziela, ) niezwłocznie po opublikowaniu decyzji Sędziego Głównego o rozwiązaniu parku. Organizator zapewnia ochronę na jedną godzinę od momentu otwarcia Parku Zamkniętego. 14. PARK SERWISOWY, TANKOWANIE PARKI SERWISOWE Podczas Rajdu funkcjonować będą dwa Parki Serwisowe, zlokalizowane w: Miasteczko Rajdowe Szczecin, Nabrzeże Starówka, ul. Tadeusza Apolinarego Wendy, Szczecin-Wyspa Łasztownia (Serwis A); Oddalony Serwis Miasteczko Rajdowe Drawsko Pomorskie, Drawsko Pomorskie, ul. Toruńska / Parking / (Serwis B) WJAZD POJAZDÓW SERWISOWYCH Samochody serwisowe mogą wjechać na teren Parku Serwisowego nie później niż na godzinę przed określonym w Harmonogramie wjazdem 1 zawodnika na teren parku Podczas COLUMNA MEDICA BAJA POLAND 2016, zawodnicy pozostający nadal w Rajdzie mogą pomagać sobie na wzajem na całej trasie Rajdu Podczas Rajdu na pojazdach serwisowych muszą być naklejone tablice SERVICE. Pojazdy bez tych naklejek nie mają prawa wjazdu na teren Parku Serwisowego. Wewnątrz wszystkich Parków Serwisowych, członkowie personelu zawodnika muszą być oznaczeni (w dobrze widoczny sposób) bransoletkami (Kolor: POMARAŃCZOWY), wydanymi im przez Organizatora, podczas Odbioru Administracyjnego Umieszczanie reklamy w Parku Serwisowym, poza granicami przyznanej powierzchni serwisowej dla danego zawodnika, może nastąpić tylko po wyrażeniu pisemnej zgody przez Organizatora. Stwierdzone przez Kierownika Parku Serwisowego przypadki nieprzestrzegania w/w wymogów, skutkować będą nałożeniem kary pieniężnej na zawodnika, w wysokości do 500% wpłaconego wpisowego TANKOWANIE Na terenie Parku Serwisowego zabronione są jakiekolwiek czynności związane z tankowaniem. Tankowanie dozwolone jest na stacjach benzynowych zlokalizowanych przy trasie Rajdu i zaznaczonych w Książce Drogowej dla zawodników. Wyłącznie kierowca/członek załogi jest uprawniony do tankowania pojazdu OGÓLNE ZASADY SERWISOWANIA Serwisowanie i naprawy są dozwolone wyłącznie, jeżeli są przeprowadzane przez: a) na całej trasie Rajdu (włączając Odcinki Specjalne): Przez kierowcę/załogę danego pojazdu; Przez kierowcę/załogę innego pojazdu rajdowego pozostającego stale w Rajdzie. b) w Parkach Serwisowych: Przez kierowcę/załogę danego pojazdu; Przez kierowcę/załogę innego pojazdu rajdowego pozostającego stale w Rajdzie; Przez kierowcę/załogę pojazdów serwisowych regularnie obecnych i identyfikowalnych za pomocą dostarczonych przez Organizatora naklejek SERVICE Każde naruszenie zasad serwisowania oraz tankowania będzie sygnalizowane przez Osoby Oficjalne do Sędziego Głównego. Za każde wykroczenie nałożona może być kara do uznania Sędziego Głównego, do wykluczenia włącznie. 15

16 Numer Artykułu Niedopuszcze nie do startu Wykluczenie Kara czasowa Kara finansowa Kara do decyzji SG 15. LISTA KAR Brak naklejki z numerem startowym, tablicą rajdową, reklamą dodatkową organizatora 5.3 X Stawienie się na Odbiorze Administracyjnym poza wyznaczonym czasem PLN Stawienie się na Badaniu Kontrolnym - BK1 poza wyznaczonym czasem PLN Nie wyrażenie zgody na przeprowadzenie dodatkowego badania kontrolnego 9.6 X Nieobecność na briefingu PLN Niewłaściwe przekazanie informacji o wycofaniu się z Rajdu PLN Nieprawidłowo zamontowane lub niesprawne urządzenie systemu bezpieczeństwa PZM-GPS X Naruszenie trasy Rajdu X Manipulowanie przy urządzeniu PZM-GPS X X Przekroczenie maksymalnej dozwolonej prędkości minuta PLN lub 2 minuty + X 600 PLN Spóźnienie lub wcześniejszy wjazd na PKC min. za minutę lub część minuty Kary ryczałtowe za nieprzejechanie (nieukończenie) / 30 minut, 2, przekroczenie czasu maksymalnego Odcinków Specjalnych X 4, 6 lub 12 godzin Kary ryczałtowe za ominięcie lub przekroczenie czasu 1 lub maksymalnego spóźnienia na Punkcie Kontroli Czasu godziny Umieszczenie reklamy na terenie Parku Serwisowego 500% 14.5 bez zgody organizatora wpisowego Nieprzestrzeganie zasad Serwisowania / Tankowania 14.8 X Nieprzestrzeganie zasad ochrony środowiska Do 100 % wpisowego 16. PROTESTY I ODWOŁANIA Wszystkie protesty i odwołania muszą być składane zgodnie z postanowieniami RSM i Regulaminu Baja Wszystkie protesty muszą być składane na piśmie do Dyrektora Rajdu, wraz z kaucją w wysokości 100 % wpłaconego wpisowego. Kaucja zostanie zwrócona, jeżeli protest zostanie uznany Jeżeli protest wymaga częściowego lub całościowego demontażu i ponownego montażu części lub zespołów pojazdu oraz dotyczy kontroli rodzaju stosowanego paliwa, składający protest musi wnieść depozyt, którego wysokość zostanie określona przez Sędziego Głównego na wniosek Kierownika Badania Kontrolnego Jeżeli protest nie zostanie uznany, a koszty poniesione w związku z jego rozpatrzeniem przewyższą wartość wpłaconego depozytu, różnica zostanie dopłacona przez protestującego. Natomiast, gdy wartość wpłaconego depozytu przewyższy koszty związane z rozpatrzeniem protestu różnica zostanie zwrócona protestującemu W przypadku uznania protestu, wszystkie koszty z nim związane zostaną przeniesione na zawodnika, przeciwko któremu został on złożony. 17. KOŃCOWE BADANIE KONTROLNE BK LOKALIZACJA I TERMIN Serwis SsangYoung, ul. Bulwar Gdański 13, Szczecin X

17 / Niedziela / Końcowe Badanie Kontrolne BK2 będzie miało miejsce po Mecie Rajdu (PKC-4B). Zawodnicy wyznaczeni przez Sędziego Głównego na Końcowe Badanie Kontrolne - BK2 zobowiązani są do stosowania się do wskazówek Organizatora. Zawodnicy obowiązani są zapewnić, co najmniej jednego przedstawiciela zawodnika oraz odpowiednią liczbę personelu serwisowego (mechaników), wraz z adekwatnym wyposażeniem. Każdy wyznaczony pojazd zostanie odprowadzony na Końcowe Badanie Kontrolne BK2 przez wyznaczonego członka zespołu, któremu towarzyszyć będzie Osoba Oficjalna. 18. KLASYFIKACJE Prowizoryczna Klasyfikacja Końcowa zostanie opublikowana na Oficjalnej Tablicy Ogłoszeń / Wyników w dniu / Niedziela / o godz w Biurze Zawodów NORTHEAST Marina, ul. Wyspa Grodzka 1, Szczecin-Wyspa Grodzka KLASYFIKACJE W TRAKCIE COLUMNA MEDICA BAJA POLAND 2016: Klasyfikacja Odcinków Specjalnych oraz klasyfikacja po OS; Częściowa Nieoficjalna Klasyfikacja Etapu 1; Częściowa Nieoficjalna Klasyfikacja Etapu 2; Oficjalna Klasyfikacja Końcowa. 19. NAGRODY CEREMONIA ROZDANIA NAGRÓD Ceremonia wręczenia nagród odbędzie się w dniu / Niedziela / o godz , w Miasteczko Rajdowe Szczecin, Nabrzeże Starówka, ul. Tadeusza Apolinarego Wendy, Szczecin- Wyspa Łasztownia. Każdy zawodnik / kierowca / załoga zobowiązany/-a jest zachowywać się w odpowiedni sposób w trakcie trwania Rajdu, osobiście uczestniczyć w ceremonii rozdania nagród Nagrody za 1,2,3 miejsce w Klasyfikacji Grupy M - po 1 pucharze dla zawodnika; za 1,2,3 miejsce w Klasyfikacji Grupy Q2 - po 1 pucharze dla zawodnika; za 1,2,3 miejsce w Klasyfikacji Grupy Q4 - po 1 pucharze dla zawodnika; za 1,2,3 miejsce w Klasyfikacji Grupy UTV - po maksymalnie 2 puchary dla załogi; za 1,2,3 miejsce w Klasyfikacji Zespołów Sponsorskich - po 1 pucharze. 20. POSTANOWIENIA KOŃCOWE Organizator zastrzega sobie prawo do interpretacji oraz zmian i uzupełnień niniejszego Regulaminu, jak również całkowitego odwołania Rajdu. Organizator nie przyjmuje na siebie żadnej odpowiedzialności za szkody i/lub straty i/lub krzywdy tak w stosunku do zawodników i/lub członków załóg i/lub ich personelu zawodnika i/lub sprzętu zawodnika, jak też za spowodowane przez nich straty i/lub szkody i/lub krzywdy w stosunku do osób trzecich i ich mienia, przez cały czas trwania Rajdu. Przez fakt podpisania zgłoszenia, zawodnik, członkowie załogi oraz personel zawodnika zobowiązują się do bezwzględnego przestrzegania niniejszego Regulaminu, przepisów Prawa o Ruchu Drogowym, przepisów ppoż. i porządkowych oraz innych przepisów obowiązujących na trasie Rajdu jak i w miejscu zakwaterowania OCHRONA ŚRODOWISKA Wszyscy zawodnicy, członkowie załóg i członkowie personelu zawodnika mają obowiązek przestrzegania zapisów Regulaminu Ochrony Środowiska w Sportach Motorowych PZM 2016, a w szczególności stosowania ochronnych mat środowiskowych, zapobiegających zniszczeniu i zanieczyszczeniu podłoża materiałami ropopochodnymi. Każdy stwierdzony przypadek pracy przy pojeździe bez zastosowania ochronnej płachty, skutkować będzie nałożeniem kary finansowej w wysokości do 100% wpłaconego wpisowego lub innych kar do uznania przez Sędziego Głównego. Każdy stwierdzony przypadek nieprzestrzegania zapisów Regulaminu Ochrony Środowiska w Sportach Motorowych PZM 2016 zasygnalizowany zostanie do Sędziego Głównego, który może za powyższe nakładać kary do 100% wpłaconego wpisowego lub inne kary do uznania przez Sędziego Głównego Po PKC 1B dla zawodników PPRB nie będzie organizowany Park Zamknięty Na Odcinku Drogowym pomiędzy Miasteczkiem Rajdowym Szczecin a Miasteczkiem Rajdowym Drawsko Pomorskie, jak również w drodze powrotnej dopuszcza się transport pojazdów rajdowych uczestniczących w PPRB na przyczepach, lawetach, itp. Dyrektor Rajdu Dariusz Krupa 17

18 Sekcja 3 Sekcja 2 Sekcja 1 Załącznik 1 Harmonogram Rajdu ETAP 1 SEKCJA (Piątek) PKC/OS LOKALIZACJA OS km ODCINEK DROGOWY RAZEM km Czas 1. Zawodnik km 0 Ceremonia Startu- Wały Chrobrego 16:15 1 Szczecin 7,80 7,80 0:55 17:10 SSS-1 SZCZECIN 6,90 17:15 1A STOP OS-1 0,20 7,10 17:25 1B Serwis-Wjazd 10,40 10,40 0:25 17:50 SERWIS A (Miasteczko Rajdowe Szczecin) (6,90) (18,40) (25,30) Etap 1 Sekcja 1 Razem 6,90 18,40 25,30 27,3% ETAP 1 SEKCJA (SOBOTA) PKC/OS LOKALIZACJA OS km ODCINEK DROGOWY RAZEM km Czas 1. Zawodnik km 1C Serwis-Wyjazd 11:00 2 Bucierz 13,70 13,70 0:30 11:30 OS-2 DRAWSKO POMORSKIE 175,00 11:35 2A STOP OS-2 0,20 175,20 14:20 2B Serwis-Wjazd 10,30 10,30 0:30 14:50 ODDALONY SERWIS B (Miasteczko Rajdowe Drawsko Pomorskie) (175,00) (24,20) (199,20) 2C Serwis-Wyjazd 1:00 15:50 2D Park Zamknięty-Wjazd Pojazd należy wstawić do godz: 19:00 Etap 1 Sekcja 2 Razem 175,00 24,20 199,20 87,9% ETAP (NIEDZIELA) PKC/OS LOKALIZACJA OS km ODCINEK DROGOWY RAZEM km Czas 1. Zawodnik km 2E Park Zamknięty-Wyjazd 7:00 3 Szczecin 8,90 8,90 0:35 7:35 OS-3 DOBRA 39,50 7:40 3A STOP OS-3 0,18 39,68 8:10 4 Buk 5,40 5,40 0:10 8:20 OS-4 LUBIESZYN 18,20 8:25 4A STOP OS-4 0,20 18,40 8:45 4B Park Zamknięty-Wjazd 15,10 15,10 0:35 9:20 Etap 2 Razem 57,70 29,78 87,48 COLUMNA MEDICA BAJA POLAND PODSUM. 239,60 72,38 311,98 76,8% 18

19 Załącznik 2 Rozmieszczenie numerów startowych oraz reklam organizatora 19

20 Załącznik 3 Osoby odpowiedzialne za kontakty z zawodnikami Odpowiedzialny za Kontakty Asystent Odpowiedzialnego za Kontakty z Zawodnikami z Zawodnikami Maciej Chmielarz Marek Kisiel maciej.chmielarz@akmorski.org.pl (przed 25 Sierpnia proszę o kontakt za pomocą ) PLAN PRACY Piątek, 26 Sierpnia :00-12:00 Badanie Kontrolne-BK1 Serwis SsangYong 12:30 1. Posiedzenie Jury Biuro Zawodów Publikacja listy załóg dopuszczonych do startu- Biuro Zawodów Odprawa z Zawodnikami Biuro Zawodów 16:15 Ceremonia Startu Wały Chrobrego, Szczecin Sobota, 27 Sierpnia :00 Etap 1 Sekcja 2 Start-(PKC-1C Serwis-Wyjazd) Miasteczko Rajdowe Drawsko Pomorskie ca. 14:50 Serwis B-(PKC-2B Serwis-Wjazd) Miasteczko Rajdowe Drawsko Pomorskie 19:00 Etap 1 Meta - (PKC-2D Park Zamknięty-Wjazd) Miasteczko Rajdowe Szczecin Niedziela, 28 Sierpnia :00 Etap 2 Start (PKC-2E Park Zamknięty-Wyjazd) Miasteczko Rajdowe Szczecin ca. 11:10 Serwis D (PKC-5C Przegrupowanie-Wjazd) Miasteczko Rajdowe Szczecin 09:20 Meta Rajdu (PKC-4B Park Zamknięty-Wjazd) Miasteczko Rajdowe Szczecin 12:00 Publikacja Prowizorycznej Klasyfikacji Końcowej Biuro Zawodów 20

21 Załącznik 4 Instrukcja użytkowania systemu PZM-GPS 1. Urządzenie systemu bezpieczeństwa PZM-GPS wraz z akcesoriami (nadajnik, przewody, anteny GPS / GSM i panel sterowania) instalowane są przez Zespół Serwisowy PZM-GPS podczas badania kontrolnego przed rajdem BK1. 2. Urządzenie systemu bezpieczeństwa PZM-GPS wraz z akcesoriami jest własnością PZM i zostanie usunięte po zakończeniu rajdu. 3. Zawodnik będzie upoważniony do odbioru dokumentów z Biura Zawodów oraz otrzymania zwrotu kaucji zwrotnej i po oddaniu kompletnego, nieuszkodzonego i sprawnego kompletnego zestawu systemu bezpieczeństwa PZM-GPS wraz z akcesoriami. 4. W przypadku wycofania się zawodnika z Rajdu, kompletny, nieuszkodzony i sprawny zestaw systemu PZM-GPS wraz z akcesoriami musi być zwrócony do Zespołu Serwisowego PZM-GPS, który będzie dostępny w Parku Serwisowym lub musi być dostarczony do Biura Zawodów. Tryb pracy systemu bezpieczeństwa PZM-GPS Panel sterowania systemu PZM-GPS: Opis: Panel sterowania zawiera przyciski sygnalizacyjne, światła sygnalizacyjne systemu śledzenia oraz przewody. Miejsce montażu: W miejscu widocznym dla kierowcy/obu członków załogi, w zasięgu dłoni kierowcy/obu członków załogi siedzących normalnie w swoich fotelach z zapiętymi pasami bezpieczeństwa. Sposób montażu: Opaski zaciskowe + taśma dwustronna. Nadajnik systemu PZM - GPS: Opis: Nadajnik systemu w przypadku motocykli oraz pojazdów Grupy Q2 musi być na stałe podłączony do systemu elektrycznego pojazdu. W związku z powyższym pojazdy Grupy M i Q2 muszą posiadać akumulator do zasilania nadajnika. W przypadku pojazdów Grupy Q4 i UTV posiada własną baterię, więc nie ma potrzeby doładowywania go podczas rajdu oraz podłączenia go do instalacji elektrycznej pojazdu. Miejsce montażu: Okolice kierownicy dla pojazdów Grupy M, Q2. Tylny/przedni bagażnik dla pojazdów Grupy Q4. Rury klatki bezpieczeństwa za fotelami członków załogi dla pojazdów Grupy UTV. Sposób montażu: Opaski zaciskowe + taśma klejąca. Anteny systemu PZM-GPS Opis: System składa się z dwóch oddzielnych anten. Przewody anten muszą być kierowane przez najwygodniejsze i najlepiej chronione obszary. Miejsce montażu: najlepiej chronione obszary. Sposób montażu: Opaski zaciskowe + taśma klejąca 21