GM podczas 78. Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie

Transkrypt

1 GM Europe Product Development and Technology Communications Adam Opel Haus D Rüsselsheim Niemcy GM podczas 78. Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie 12 lutego 2008 r. Trzy premiery światowe, siedem premier europejskich, przyjazne środowisku technologie napędowe Chevrolet: trzydrzwiowy Aveo Opel: koncepcyjna Meriva, nowe silniki Zafiry, nowa Agila Saab: koncepcyjny 9-4X BioPower Cadillac: koncepcyjny Provoq napędzany ogniwami paliwowymi, koncepcyjny CTS Coupe, CTS-V, Escalade Hybryd Hummer: koncepcyjny HX Corvette: supersportowy model ZR1 Genewa. Na 78. Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie (6 16 marca 2008 r.) General Motors prezentuje bogactwo swoich marek i rozwiązań koncepcyjnych oraz rozległą wiedzę z dziedziny designu. Goście odwiedzający targi będą mieli okazję wziąć udział w licznych europejskich i światowych premierach nowych modeli. Ponadto GM- Forum demonstruje napęd przyszłości GM HydroGen4 technologię ogniw paliwowych czwartej generacji. HydroGen4 to duży postęp w dziedzinie codziennej użyteczności, dynamiki i trwałości całego systemu w porównaniu z jego poprzednią wersją. Zestaw ogniw paliwowych HydroGen4 obejmuje 440 połączonych szeregowo ogniw. Cały system wytwarza moc do 93 kw. Dzięki pomocy synchronicznego silnika elektrycznego o mocy 73 kw/100 KM przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa ok. 12 sekund. HydroGen4 wyposażony jest w system zbiorników obejmujący trzy zbiorniki wytrzymujące ciśnienie do 700 barów, wykonane z kompozytowego materiału z włókna węglowego. Mogą one pomieścić 4,2 kg wodoru. Zapewnia to zasięg do 320 kilometrów.

2 - 2 - Przegląd najważniejszych nowych modeli każdej marki: Chevrolet: światowa premiera dynamicznego, trzydrzwiowego Aveo Główną atrakcją tegorocznego pokazu Chevrolet Europe podczas Salonu Samochodowego w Genewie będzie nowy trzydrzwiowy Aveo, który zostanie po raz pierwszy zaprezentowany publiczności. Jest to element strategii Chevroleta, który chce szybko powiększyć swoją niezwykle udaną rodzinę samochodów kompaktowych. Jej kolejny członek nowy pięciodrzwiowy model trafi do sprzedaży w marcu. Najważniejsze cechy obydwu nowych modeli to doskonały wygląd zewnętrzny, świetnie wykończone wnętrze i nowy, jeszcze oszczędniejszy silnik benzynowy. Dynamicznie wyglądający trzydrzwiowy Aveo dotrze do salonów europejskich dealerów w czerwcu tego roku. Kupujący będą mieli do wyboru dwa silniki benzynowe: o pojemności 1,2 litra i mocy 84 KM oraz o pojemności 1,4 litra i mocy 101 KM. Opel: koncepcyjna Meriva wydarzeniem w segmencie vanów, nowe silniki Zafiry, nowa Agila Podczas tegorocznych targów Opel podkreśla swoją wiedzę z zakresu projektowania vanów. Koncepcyjna Meriva pokazuje nam, że ten bestseller, a zarazem lider segmentu od czasu wprowadzenia na rynek w roku 2003, może być jeszcze doskonalszy. Ten koncepcyjny pojazd to urzeczywistnienie innowacyjnego podejścia pozwalającego uzyskać jeszcze większą elastyczność w vanach Opla. Charakter koncepcyjnej Merivy podkreślają elementy jej designu, które pozwoliły na stworzenie jasnego i przestronnego wnętrza, takie jak uformowana w kształt litery U" przednia szyba rozciągająca się aż do dachu i efektowne wygięcie na poziomie okien przy środkowym słupku. Elementy te wpływają na pozytywną atmosferę wnętrza i zwiększają praktyczność tego koncepcyjnego pojazdu. Zafira, będąca uosobieniem elastycznego samochodu siedmioosobowego, doczekała się nowych elementów stylistycznych i poszerzonej gamy dziesięciu silników. Trzy nowe jednostki podstawowy silnik benzynowy 1.6 (85 kw/115 KM) i dwa turbodoładowane silniki 1.7 CDTI z układem wtrysku common-rail (81 kw/110 KM i 92 kw/125 KM) zapewniają poprawioną wydajność. W porównaniu ze swoimi poprzednikami, nowe silniki są mocniejsze nawet o 10 KM, co przekłada się na poprawione osiągi, ale spalają przy tym do 5 procent paliwa mniej. Zafira ma więc powody, by dumnie się prezentować, i tak właśnie robi wystarczy spojrzeć chociażby na szeroką chromowaną belkę z wbudowanym logo Opla na przedzie samochodu. A to przecież tylko jeden z kilku subtelnych sportowych dodatków. Ofertę europejskiego

3 - 3 - lidera w segmencie vanów uzupełnia nowa Agila, która trafi na rynek tuż po zakończeniu tegorocznych genewskich targów.

4 - 4 - Saab: światowe i europejskie premiery napędzają rozwój marki Program ekspansji Saaba nabiera coraz większego rozpędu, o czym świadczy odbywająca się w Genewie światowa premiera innowacyjnego pojazdu koncepcyjnego, który wskazuje kierunki rozwoju oferty tej szwedzkiej marki segmentu premium. Po debiucie w Detroit koncepcyjny 9-4X Biopower po raz pierwszy pojawia się w Europie. Saab wyraźnie pokazuje więc chęć wejścia do rozwijającego się segmentu crossover, stawiając przy tym na efektowny wygląd i mocne osiągi połączone z nowatorskim systemem XWD. Do innowacyjnych rozwiązań przewozowych należą między innymi jedyny w swoim rodzaju system bagażowy na sprzęt narciarski, który zaprojektowano we współpracy ze specjalistą w dziedzinie sportów górskich firmą Salomon. Zoptymalizowany pod kątem bioetanolu (E85) czterocylindrowy, wyposażony w turbosprężarkę silnik o pojemności 2,0 l uzyskuje łatwe do zapamiętania osiągi moc 300 KM i maksymalny moment obrotowy 400 Nm emitując przy tym znacznie mniej CO 2. Cadillac: koncepcyjny crossover Provoq, koncepcyjny CTS Coupé, CTS-V i Escalade Hybrid W ramach nowatorskiego podejścia Cadillac prezentuje dwa niesamowite samochody koncepcyjne. Obydwa zadebiutowały podczas ostatniego Salonu Samochodowego w Detroit, a teraz w Genewie przyszedł czas na ich europejską premierę. W Szwajcarii swój europejski debiut zaliczy produkcyjna wersja super-sportowego sedana CTS-V. Innowacyjny samochód koncepcyjny Provoq na ogniwa paliwowe pokazuje nam, jak będzie wyglądać przyszłość luksusowej motoryzacji. Koncepcyjny Provoq na ogniwa paliwowe to najnowszy przykład wykorzystania przełomowego systemu E-Flex koncernu GM, łączącego w sobie nowy system ogniw paliwowych piątej generacji i akumulator litowo-jonowy. Dzięki eleganckiemu klasycznemu nadwoziu Cadillaca, koncepcyjny Provoq wprowadza luksus do segmentu crossover, oferując wiele miejsca dla pasażerów i obszerną przestrzeń bagażową. Ponadto w samochodzie tym znajdziemy umieszczoną na dachu baterię słoneczną (pomagającą zasilać akcesoria takie jak oświetlenie kabiny czy system audio), a także elektryczny system hamowania brake-by-wire i szczeliny na osłonie chłodnicy, które zamykają się po osiągnięciu dużej prędkości, aby zwiększyć dynamikę, i otwierają przy wolniejszej jeździe, zapewniając maksymalne chłodzenie zestawu ogniw paliwowych. A zatem zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz Provoq łączy styl z funkcjonalnością. Jest to wygodny samochód pięcioosobowy, który posiada udogodnienia i systemy audio-informacyjne zdolne zaspokoić

5 - 5 - wymagających klientów Cadillaca. A co najważniejsze, ogniwa paliwowe w żaden sposób nie ograniczają przestrzeni w kabinie i w bagażniku. Zdobywając uznanie krytyków, wygrywając branżowe nagrody i osiągając świetne wyniki sprzedaży, Cadillac CTS stał się jedną z gwiazd nowoczesnego designu. Projektanci Cadillaca stanęli więc przed pytaniem, co dalej. Ich odpowiedź okazała się hołdem złożonym tradycyjnemu designowi i przybrała formę niesamowitego koncepcyjnego Cadillaca CTS Coupe, który zadebiutował podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Detroit. CTS Coupe stworzono przy pomocy uznanego języka designu Cadillaca Sztuka i Nauka, wzmacniając przy tym obydwa te aspekty. CTS Coupe jest bardziej ekspresyjny i zaawansowany technicznie oraz bardzo spersonalizowany. Dzięki zupełnie nowym przetłoczeniom przednich błotników CTS Coupe wygląda jeszcze efektowniej od poprzedzającego go sedana. Wnętrze koncepcyjnego CTS Coupe to klasyczne 2+2, bez środkowych słupków, wykończone czarną skórą z detalami wykonanymi z mikrowłókien. Z myślą o światowym rynku pojazdów luksusowych CTC Coupe zaprojektowano tak, by przystosowany był do różnych silników, w tym najpopularniejszego wśród Cadillaców silnika V-6 o pojemności 3,6 litra z wtryskiem bezpośrednim, a także nowego turbodoładowanego silnika diesla o pojemności 2,9 litra, nad którym jeszcze pracują eksperci. Z kolei produkcyjna wersja modelu CTS-V, która pojawi się na rynkach światowych pod koniec tego roku, charakteryzuje się jeszcze bardziej sportowym prowadzeniem. Dzięki silnikowi V8 o mocy 550 KM, CTS-V ma osiągi prawdziwego samochodu supersportowego. CTS-V to jednak nie tylko moc poprawiono też design samochodu i wyposażono go w cały zestaw technicznych dodatków, takich jak: układ zawieszenia Magnetic Ride Control, pierwszy w branży system Performance Traction Management oraz nowa automatyczna skrzynia biegów z mechanizmem zmiany biegów na kierownicy. Kolejna europejska premiera to Escalade Hybrid pierwszy na świecie duży luksusowy SUV, w którym zastosowano oszczędny napęd hybrydowy. Escalade Hybrid napędzany jest przez nowatorski i oszczędny system Two- Mode Hybrid (dwusystemowy napęd hybrydowy), który umożliwia zmniejszenie zużycia paliwa o połowę podczas jazdy po mieście. Nie ma on przy tym wpływu na efektowny wygląd, wydajność ani luksusowe usprawnienia, które uczyniły Escalade legendą. W USA model Hybrid trafi do sprzedaży latem 2008 roku, natomiast decyzja o sprzedaży tego modelu na pozostałych rynkach zostanie podjęta w ciągu kilku miesięcy. Będzie on dostępny z napędem na dwa lub cztery koła. System Two- Mode Hybrid pozwala Cadillacowi Escalade ruszać i z niewielką prędkością jeździć po mieście tylko z wykorzystaniem napędu elektrycznego, zaś kiedy chcemy mocniej nacisnąć na gaz, sprawnie łączy moc pochodzącą z baterii z mocą wytwarzaną przez silnik

6 - 6 - benzynowy. Opatentowany przez GM system Two-Mode Hybrid składa się z nowoczesnej elektrycznej przekładni o zmiennych przełożeniach (EVT electrically variable transmission) i 300-woltowej niklowo-wodorkowej baterii z systemem gromadzenia energii (ESS Energy Storage System). Systemy te współpracują ze standardowym silnikiem benzynowym V-8 Gen IV o pojemności 6 litrów z system aktywnego zarządzania paliwem (AFM Active Fuel Management). Corvette: ZR1 wchodzi do świata super-samochodów Corvette od ponad 50 lat jest legendą wśród amerykańskich samochodów sportowych. Teraz po raz pierwszy dostępny jest model, który może mierzyć się z najlepszymi supersportowymi samochodami świata. Sercem Corvette ZR1 jest superdoładowany silnik V8 o pojemności 6,2 litra i mocy 620 KM. Kluczem do doskonałych osiągów, takich jak prędkość maksymalna ponad 320 km/h, jest świetny stosunek mocy do wagi ZR1 waży zaledwie trochę ponad 1500 kg. Dzięki zastosowaniu komponentów z włókna węglowego, np. w przednich błotnikach, masce i dachu, udało się ograniczyć wagę samochodu do minimum. Najszybszy z dotychczas wyprodukowanych samochodów GM będzie dostępny w Europie już pod koniec tego roku. Hummer: Koncepcyjny HX to niezwykle uniwersalny samochód terenowy Koncepcyjny Hummer HX to kompaktowy, pełen świeżości i wyjątkowo uniwersalny samochód. Po premierze podczas Salonu Samochodowego w Detroit teraz przyszedł czas na europejski debiut tej hardej terenówki. Nadwozie tego samochodu można dostosować do wymagań pasażerów w ciągu zaledwie kilku minut. Dzięki zdejmowanym panelom dachowym i składanej tylnej części dachu HX można błyskawicznie zmienić w pikapa lub kabriolet. Jeśli wciąż brakuje nam świeżego powietrza, możemy odczepić drzwi ta opcja na pewno spodoba się prawdziwym fanom jazdy w terenie. Bardzo szybko można też zdemontować błotniki, zwiększając tym samym prześwit. Ten samochód koncepcyjny wyposażono w napędzany paliwem E85 silnik V6 FlexFuel o pojemności 3,6 litra. Kontakt: René Kreis Dyrektor ds. komunikacji produktu General Motors Europé Tel.: rene.kreis@de.gm.com Tekst, zdjęcia i dodatkowe informacje na temat General Motors i wszystkich marek GM prezentowanych podczas Salonu Samochodowego w Genewie można znaleźć na stronie