NAJWYŻSZY POZIOM TUNINGU OeTTINGer aerodynamiczne stylizacje dla Golfa GTI, Golfa GTD i Golfa r

Transkrypt

1 NAJWYŻSZY POZIOM TUNINGU OeTTINGer aerodynamiczne stylizacje dla Golfa GTI, Golfa GTD i Golfa r

2 MAKSIMUM DYNAMIKI GOlf GTI GOlf GTD GOlf r Zapierający dech w piersi, nawet podczas postoju. Każdy, kto jeździ Golfem GTI, Golfem GTD lub Golfem R rozumie i ceni sobie sportowe osiągi pojazdu. Teraz OETTINGER idzie jeszcze o krok dalej: dedykowane pakiety aerodynamiczne w imponujący sposób wzmacniają efektowne, sportowe linie trzech modeli. Fascynująca dynamika od przedniego do tylnego zderzaka: wszystkie części nadwozia są zrobione z wysokiej jakości RIM (reaktywne formowanie wtryskowe) i testowane w tunelu aerodynamicznym w warunkach ekstremalnych. Krótko mówiąc: jest to nowa jakość w konstrukcji Golfa. Jesteś gotowy? Siódma generacja Golfa Golf GTI sprawia, że Twoje serce mocniej bije pakiet aerodynamiczny OeTTINGer jeszcze bardziej je porusza. 6 rzadko kiedy osiągi silnika diesla są tak doskonale dostosowane do dynamicznej stylistyki nadwozia. Aerodynamiczne modernizacje skutecznie wzmacniają sportowe linie Golfa GTD. 8 Golf r to najmocniejszy model Golfa wszystkich czasów. Jego prawdziwą moc możesz jeszcze bardziej uwypuklić aerodynamicznymi elementami OeTTINGer. 10 Golf GTI zużycie paliwa w l/100km: w mieście 8,2 7,5 / poza miastem 5,4 5,1 / średnie 6,4 6,0; łącznie emisje CO 2 w g/km: ; efektywność paliwowa: D, C. Golf GTD zużycie paliwa w l/100 km: w mieście 5,7 5,1 / poza miastem 4,4 3,8 / średnie 4,8 4,2; łącznie emisje CO 2 w g/km: ; efektywność paliwowa: B, A. Golf R zużycie paliwa w l/100 km: w mieście 9,4 8,5 / poza miastem 5,9 / średnie 7,1 6,9; łącznie emisje CO 2 w g/km: ; efektywność paliwowa: D.

3 OD 1946 roku: VOlKSWAGeN WSPIerANY PrZeZ OeTTINGer. W jaki sposób można uzyskać jeszcze lepsze osiągi i większą dynamikę stylistyki czegoś, co już jest idealne? Firma tuningowa OETTINGER z Friedrichsdorf w Niemczech podejmuje to wyzwanie od ponad 70 lat. Od samego początku OETTINGER specjalizuje się w tuningowaniu modeli Volkswagena. Jednym z osiągnięć działania firmy jest legendarny Okrasa Beetle, który dowiódł swej wyższości w sportach motorowych w 1950 wraz z Golfem, którego OETTINGER podnosi na wyżyny od

4 Sportowa stylistyka zawsze była podstawową cechą Golfa GTI. Pakiet aerodynamiczny firmy OETTINGER określa na nowo granice sportowego designu pojazdu. Wszystkie elementy pakietu są produkowane przy użyciu wysokiej jakości RIM (reaktywne formowanie wtryskowe) i odpowiednio zagruntowane. GOlf GTI PrZYSPIeSZA PUlS DO rekordowego POZIOMU 01 / Spoiler przedni OeTTINGer Art. nr: 5G A GRU Splitter przedni OeTTINGer Art. nr: 5G GRU Przedni spoiler z oddzielnym splitterem umiejętnie uwypukla sportowe cechy GTI rozwijając do maksimum dynamiczną stylistykę przodu nadwozia / Zestaw spoilerów progowych OeTTINGer Art. nr: 5G A GRU Podkreśla sportowe linie. Spoilery progowe OETTINGER tworzą dynamiczne przejście od przedniej do tylnej części nadwozia wersji GTI. 03 / Zestaw tylnych spoilerów dla 4-rurowego układu wydechowego OeTTINGer z dyfuzorem Art. nr: 5G C GRU Idealne połączenie podwójnych rur wydechowych po lewej i prawej stronie z imponującymi żebrami dyfuzora dla wariantu tłumika 4-rurowego układu wydechowego. 04 / Tłumik OeTTINGer 4-rurowego układu wydechowego, Ø 4 x 84 mm Art. nr: 5G H Mocny wygląd, imponujący dźwięk. Wykonany z najwyższej klasy stali nierdzewnej. Podwójne rury wydechowe po lewej i prawej stronie, każda Ø 2 x 84 mm. Rura wydechowa walcowana, pochylona (około 25 ) z napisem OETTINGER. Pasuje do zestawu tylnych spoilerów dla 4-rurowego układu wydechowego. 05 / Spoiler dachowy OeTTINGer Art. nr: 5G B GRU Profesjonalny sportowy wygląd tylnej części nadwozia podkreśla spoiler dachowy z otwartymi klapami wyścigowymi zaprojektowany przez firmę OETTINGER Zużycie paliwa Golfa GTI w l/100km: w mieście 8,2 7,5 / poza miastem 5,4 5,1 / średnie 6,4 6,0; łącznie emisje CO 2 w g/km: ; efektywność paliwowa: D, C.

5 Chyba żaden inny pojazd nie łączy dynamiki jazdy, designu i osiągów w tak przekonujący sposób jak Golf GTD. Pakiet aerodynamiczny OETTINGER podkreśla jego charakterystyczny wygląd. Wszystkie części pakietu są wyprodukowane przy użyciu zagruntowanego RIM (reaktywne formowanie wtryskowe) wysokiej jakości. 01 / Spoiler dachowy OeTTINGer Art. nr: 5G B GRU Spoiler dachowy z otwartymi klapami wyścigowymi to idealne uzupełnienie dynamicznej sylwetki Golfia GTD / Tłumik 4-rurowego układu wydechowego, Ø 4 x 84 mm Art. nr: 5G J Art. nr: 5G K (dla pojazdów fabrycznie wyposażonych w aktywny system nagłośnienia, wymagany wspornik 5Q E) Doskonałe osiągi wizualne i akustyczne. Powiększony przekrój poprzeczny rury. Wykonany ze stali nierdzewnej najwyższej jakości. Pasuje do zestawu tylnych spoilerów dla 4-rurowego układu wydechowego OETTINGER. 03 / Zestaw tylnych spoilerów dla 4-rurowego układu wydechowego OeTTINGer z dyfuzorem Art. nr: 5G C GRU Tylny spoiler z imponującymi żebrami dyfuzora jest optymalnym połączeniem dla wariantu tłumika 4-rurowego układu wydechowego OETTINGER z podwójnymi rurami wydechowymi po lewej i prawej stronie. 04 / Przedni spoiler OeTTINGer Art. nr: 5G A GRU Przedni splitter OeTTINGer Art. nr: 5G GRU Doskonałość: przedni spoiler i oddzielny przedni splitter skutecznie podkreślają dynamiczny charakter Golfa GTD. WYDAJNOŚĆ W fascynującej formie GOlf GTD 05 / Zestaw spoilerów progowych OeTTINGer Art. nr: 5G A GRU Dynamika w czystej formie: spoilery progowe OETTINGER podkreślają wyraziste linie nadwozia Golfa GTD Zużycie paliwa Golf GTD w l/100 km: w mieście 5,7 5,1 / poza miastem 4,4 3,8 / średnie 4,8 4,2; łącznie emisje CO 2 w g/km: ; efektywność paliwowa: B, A

6 Prawdziwa potęga Golf R to widać. Dodatki aerodynamiczne OETTINGER są najwyższą wizualną ekspresją osiągów tego najmocniejszego członka rodziny Golfa. Wszystkie elementy są wyprodukowane przy użyciu zagruntowanego RIM (reaktywne formowanie wtryskowe) wysokiej jakości. 02 / Spoiler dachowy OeTTINGer Art. nr: 5G B GRU Dla niewiarygodnie mocnej prezencji tyłu pojazdu. Wyrazisty design z otwartymi lotkami wyścigowymi. Montowany na istniejący standardowy spoiler dachowy. GOlf r GOlf DlA NAJBArDZIeJ WYMAGAJĄCYCH 03 / Tłumik 4-rurowego układu wydechowego OeTTINGer z kontrolą lotki Art. nr: 5G L Dla wydźwięku sportowego. Tłumik wykonany ze stali nierdzewnej najwyższej jakości: podwójne rury wydechowe po lewej i prawej stronie, każda Ø 2 x 84 mm. Rura wydechowa z napisem OETTINGER, walcowana, pochylona (około 25 ) / 4-rurowy zestaw tylnych spoilerów OeTTINGer z dyfuzorem Art. nr: 5G C GRU (tylko w połączeniu ze standardowym spoilerem GTI/GTD 5G ) 01 / Przedni spoiler OeTTINGer Art. nr: 5G B GRU Mocny akcent: imponująca 4-rurowa tuba OETTINGER wyraźnie podkreśla sportowy wygląd tylnej części nadwozia. Przedni splitter OeTTINGer Art. nr: 5G GRU Przedni spoiler OETTINGER z oddzielnym splitterem maksymalnie zwiększają dynamiczny wygląd przedniej części Golfa R. 05 / Zestaw spoilerów progowych OeTTINGer Art. nr: 5G A GRU Spoilery progowe OETTINGER tworzą doskonałe uzupełnienie dynamicznego designu przedniej i tylnej części sylwetki Golfa R Zużycie paliwa Golfa R w l/100 km: w mieście 9,4 8,5 / poza miastem 5,9 / średnie 7,1 6,9; łącznie emisje CO 2 w g/km: ; efektywność paliwowa: D.

7 Wymagaj tego co najlepsze: OETTINGER Sportsystems GmbH Max-Planck-Straße 36 / Friedrichsdorf Tel.: / info@oettinger.de Zużycie paliwa Golfa GTI w l/100km: w mieście 8,2 7,5 / poza miastem 5,4 5,1 / średnie 6,4 6,0; łącznie emisje CO 2 w g/km: ; efektywność paliwowa: D, C. Zużycie paliwa Golf GTD w l/100 km: w mieście 5,7 5,1 / poza miastem 4,4 3,8 / średnie 4,8 4,2; łącznie emisje CO 2 w g/km: ; efektywność paliwowa: B, A. Zużycie paliwa Golfa R w l/100 km: w mieście 9,4 8,5 / poza miastem 5,9 / średnie 7,1 6,9; łącznie emisje CO 2 w g/km: ; efektywność paliwowa: D.