WARSZAWA, grudzień 2010

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "WARSZAWA, grudzień 2010"

Transkrypt

1 Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr Metro Marymont/ Park Kaskada DO ROKU Wykonawca: WYG International Sp. z o.o. ul. Marynarska, Warszawa WARSZAWA, grudzień Przedmiot opracowania stanowi utwór w rozumieniu ustawy z dnia lutego 99 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych, rozpowszechnianie, utrwalanie, zwielokrotnianie, kopiowanie bez zgody m. st. Warszawy jest zabronione.

2 Spis treści. Syntetyczny opis węzła przesiadkowego.... Częstotliwości kursowania..... Macierze i odległości czasów przejścia miedzy pomiędzy platformami i przystankami komunikacji publicznej..... Obserwacje i rekomendacje działań usprawniających funkcjonowanie węzła przesiadkowego.... Spis tabel i wykresów Tabela. Opis węzła... Tabela. Liczba kursów linii transportu zbiorowego dla poszczególnych przystanków...8 Tabela. Macierz czasów standardowych [min/max]... Tabela. Macierz odległości... Tabela. Macierz odległości dla osób o obniżonej sprawności ruchowej... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Stacja Metro Marymont... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Stacja Metro Marymont. Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Stacja Metro Marymont. Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Metro Marymont... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont... Wykres 8. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont... Wykres 9. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8:na przystanku Metro Marymont... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont...

3 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Metro Marymont... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Metro Marymont... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont... Wykres 8. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Metro Marymont... Wykres 9. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont...8 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont...8 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Metro Marymont...8 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont...9 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont...9 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Metro Marymont...9 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Metro Marymont... Wykres 8. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont... Wykres 9. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Metro Marymont... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Metro Marymont... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Metro Marymont...

4 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont... Wykres 8. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont... Wykres 9. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Metro Marymont... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Metro Marymont... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Park Kaskada... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Park Kaskada... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Park Kaskada... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Park Kaskada... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Park Kaskada... Wykres 8. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Park Kaskada... Wykres 9. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Park Kaskada...8 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Park Kaskada...8 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Park Kaskada...8 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Park Kaskada...9 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Park Kaskada...9 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Park Kaskada...9 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Park Kaskada... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Park Kaskada... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Park Kaskada... Wykres 8. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Park Kaskada... Wykres 9. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Park Kaskada... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Park Kaskada...

5 Spis fotografii Fot.. Nielegalne parkowanie... Fot.. Krzyż na przejściu dla pieszych... Fot.. Skrzynka elektryczna na środku chodnika... Spis załączników Załącznik. Mapy obszaru...9

6 . Syntetyczny opis węzła przesiadkowego Tabela. Opis węzła. Data badania października r. Osoba przeprowadzająca badanie inż. Paweł Szobski Nazwa węzła przesiadkowego M E T R O M A R Y M O N T - P A R K K A S K A D A Lokalizacja węzła dzielnica główne ulice Żoliborz Al. Armii Krajowej, Juliusza Słowackiego, Księdza Jerzego Popiełuszki obszar (jeśli węzeł rozległy) - Podsystemy transportu zbiorowego ) A, Ai, T, M Liczba poziomów węzła Główne kierunki podróży (przystanki: początkowy i końcowy transportu zbiorowego) (Wyszczególniono w tabeli nr ) Linie zatrzymujące się w węźle Metro Marymont : A: stały:, na żądanie: N krańcowy:, dla wysiadających:, 8 Metro Marymont : A: stały:, na żądanie: N Ai: PKS Bartoszyce, PPKS Warszawa, Płoński Express, Transwal, Sid Bus, Pucuś- Trans, Ekobus, Baracuda bus, PKS Płock Metro Marymont : T: stały: dla wsiadających: Metro Marymont : T: stały: dla wysiadających: ) A - autobus, Ai autobus linii innych niż ZTM, T tramwaj, M metro, K kolej

7 Metro Marymont : A: stały: Metro Marymont : A: stały: Metro Marymont : A: stały:,, 8,, E-, E-8, N Metro Marymont : A: stały: 8, N Metro Marymont : A: dla wsiadających: E-8 Metro Marymont : A: dla wsiadających: E- Metro Marymont : A: stały: Metro Marymont : Ai: Ł Metro Marymont : A: stały:, Park Kaskada : A: na żądanie:,, 8, N Park Kaskada : A: na żądanie:,, N Park Kaskada : T: stały: Park Kaskada : T: stały: Park Kaskada : A:

8 stały:,,, 8,, 8, na żądanie: N, N Park Kaskada : A: stały:, 8,, 8,, na żądanie: N Elementy węzła Tak (T) / Nie (N) Nazwa N Liczba / rodzaj pętla autobusowa pętla tramwajowa N P+R, publiczny, naziemny, bezpłatny parking ) - Liczba miejsc: na parkingu P+R, przy ulicy Kłodawskiej, wzdłuż ul. Gdańskiej, wzdłuż ul. Bieniewicka, wzdłuż ul. Potockiej, wzdłuż ul. Słowackego. W sumie miejsc parkingowych. Zaobserwowano także około miejsc na dziko w badanym rejonie. Inne Tabela. Liczba kursów linii transportu zbiorowego dla poszczególnych przystanków. Liczba kursów dla danej linii transportu zbiorowego przystanek linia kierunek :-: :-: :-8: Metro Marymont Metro Marymont Metro Marymont Metro Marymont Wilanów 8 8 Dw. Centralny 8 Łącznie sumy w przedziałach 8 8 Chomiczówka 8 Nowodwory 8 Łącznie sumy w przedziałach 8 Służewiec Cm. Wolski 8 8 Łącznie sumy w przedziałach Twardowska Łącznie sumy w przedziałach ) Rodzaje parkingów: P+R, publiczny, prywatny / firmowy, parkowanie na dziko; liczba i rodzaj miejsc postojowych, organizacja: płatny / bezpłatny; konstrukcja: naziemny jednopoziomowy, kubaturowy naziemny / podziemny (liczba poziomów) 8

9 Liczba kursów dla danej linii transportu zbiorowego :-: :-: :-8: Metro Marymont Gwiaździsta 9 Łącznie sumy w przedziałach 9 Metro Marymont CH Arkadia 8 9 Łącznie sumy w przedziałach 8 9 Metro Marymont Metro Marymont 8 8 Metro Marymont Metro Marymont Metro Marymont 8 E- Metro Marymont 8 E-8 Metro Marymont Łącznie sumy w przedziałach 8 Metro Marymont Metro Marymont Metro Marymont Metro Marymont Metro Marymont Park Kaskada Park Kaskada Park Kaskada 8 Nowodwory 9 Łącznie sumy w przedziałach 9 E-8 Nowodwory Łącznie sumy w przedziałach E- Tarchomin 8 Łącznie sumy w przedziałach 8 Dąbrówka Wiślana 8 8 Łącznie sumy w przedziałach 8 8 Cm.Północny-Brama Zach. 9 Skarbka z Gór 8 Łącznie sumy w przedziałach Metro Marymont Wilanów 8 8 Łącznie sumy w przedziałach 8 8 Cm.Północny-Brama Zach 9 Chomiczówka 8 Łącznie sumy w przedziałach 8 9 Służewiec Łącznie sumy w przedziałach 9

10 Liczba kursów dla danej linii transportu zbiorowego :-: :-: :-8: Park Kaskada Twardowska Łącznie sumy w przedziałach CH Marki 8 Skarbka z Gór 9 Zajezdnia Stalowa Park Kaskada 8 Tarchomin 8 Bródno- Podgrodzie 9 8 Nowodwory 8 Dąbrówka Wiślana 8 8 Łącznie sumy w przedziałach 9 Metro Marymont 8 Szczęśliwice 8 Park Kaskada Szczęśliwice 9 8 Metro Marymont 9 Dw. Centralny 8 Metro Marymont 9 8 Łącznie sumy w przedziałach 99

11 . Częstotliwości kursowania. Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Stacja Metro Marymont. Stacja Metro Marymont ['] 9 8 Metro :-: :-8: 8:-8: 8:-9: 9:-9: 9:-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Stacja Metro Marymont. Stacja Metro Marymont ['] 9 8 Metro :-: :-: :-: :-:

12 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Stacja Metro Marymont. Stacja Metro Marymont ['] 9 8 Metro :-: :-: :-: :-: :-: 8:-8:

13 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont. Metro Marymont ['] :-: :-8: 8:-8: 8:-9: 9:-9: 9:-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont. Metro Marymont ['] :-: :-: :-: :-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Metro Marymont. Metro Marymont ['] :-: :-: :-: :-: :-: 8:-8:

14 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont. Metro Marymont ['] Ai :-: :-8: 8:-8: 8:-9: 9:-9: 9:-: Wykres 8. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont. Metro Marymont ['] Ai :-: :-: :-: :-: Wykres 9. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8:na przystanku Metro Marymont. Metro Marymont ['] Ai :-: :-: :-: :-: :-: 8:-8:

15 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont. Metro Marymont ['] :-: :-8: 8:-8: 8:-9: 9:-9: 9:-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont. Metro Marymont ['] :-: :-: :-: :-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Metro Marymont. Metro Marymont ['] :-: :-: :-: :-: :-: 8:-8:

16 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont. Metro Marymont ['] :-: :-8: 8:-8: 8:-9: 9:-9: 9:-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont. Metro Marymont ['] :-: :-: :-: :-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Metro Marymont. Metro Marymont ['] :-: :-: :-: :-: :-: 8:-8:

17 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont. Metro Marymont ['] :-: :-8: 8:-8: 8:-9: 9:-9: 9:-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont. Metro Marymont ['] :-: :-: :-: :-: Wykres 8. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Metro Marymont. Metro Marymont ['] :-: :-: :-: :-: :-: :-: :-: :-: :-: :-: :-: :-8:

18 Wykres 9. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont. Metro Marymont ['] :-: :-8: 8:-8: 8:-9: 9:-9: 9:-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont. Metro Marymont ['] :-: :-: :-: :-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Metro Marymont. Metro Marymont ['] :-: :-: :-: :-: :-: 8:-8: 8

19 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont. 9 Metro Marymont ['] 8 8 E- E-8 :-: :-8: 8:-8: 8:-9: 9:-9: 9:-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont. Metro Marymont ['] 8 E- E-8 :-: :-: :-: :-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Metro Marymont. Metro Marymont ['] 8 E- E-8 :-: :-: :-: :-: :-: 8:-8: 9

20 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont. 9 Metro Marymont ['] 8 8 :-: :-8: 8:-8: 8:-9: 9:-9: 9:-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont. Metro Marymont ['] 8 :-: :-: :-: :-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Metro Marymont. Metro Marymont ['] 8 :-: :-: :-: :-: :-: 8:-8:

21 Wykres 8. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont. 8 Metro Marymont ['] E-8 :-: :-8: 8:-8: 8:-9: 9:-9: 9:-: Wykres 9. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont. Metro Marymont ['] E-8 :-: :-: :-: :-: W godzinach - nie odbył się kurs przez przystanek Metro Marymont Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Metro Marymont. Metro Marymont ['] E-8 :-: :-: :-: :-: :-: 8:-8: W godzinach -8 nie odbył się kurs przez przystanek Metro Marymont

22 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont. Metro Marymont ['] E- :-: :-8: 8:-8: 8:-9: 9:-9: 9:-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont. Metro Marymont ['] E- :-: :-: :-: :-: W godzinach - nie odbył się kurs przez przystanek Metro Marymont Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Metro Marymont. Metro Marymont ['] E- :-: :-: :-: :-: :-: 8:-8:

23 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont. Metro Marymont ['] :-: :-8: 8:-8: 8:-9: 9:-9: 9:-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont. Metro Marymont ['] :-: :-: :-: :-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Metro Marymont. Metro Marymont ['] :-: :-: :-: :-: :-: 8:-8:

24 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont. Ai :-: :-8: 8:-8: 8:-9: 9:-9: 9:-: Wykres 8. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont. Ai :-: :-: :-: :-: Wykres 9. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Metro Marymont. Ai :-: :-: :-: :-: :-: 8:-8:

25 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont. Metro Marymont ['] :-: :-8: 8:-8: 8:-9: 9:-9: 9:-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Metro Marymont. Metro Marymont ['] :-: :-: :-: :-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Metro Marymont. Metro Marymont ['] :-: :-: :-: :-: :-: 8:-8:

26 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Park Kaskada. Park Kaskada ['] :-: :-8: 8:-8: 8:-9: 9:-9: 9:-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Park Kaskada. Park Kaskada ['] :-: :-: :-: :-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Park Kaskada. Park Kaskada ['] :-: :-: :-: :-: :-: 8:-8:

27 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Park Kaskada. Park Kaskada ['] :-: :-8: 8:-8: 8:-9: 9:-9: 9:-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Park Kaskada. Park Kaskada ['] :-: :-: :-: :-: Wykres 8. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Park Kaskada. Park Kaskada ['] :-: :-: :-: :-: :-: 8:-8:

28 Wykres 9. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Park Kaskada. Park Kaskada ['] :-: :-8: 8:-8: 8:-9: 9:-9: 9:-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Park Kaskada. Park Kaskada ['] :-: :-: :-: :-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Park Kaskada. Park Kaskada ['] :-: :-: :-: :-: :-: 8:-8: 8

29 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Park Kaskada. 8 Park Kaskada ['] :-: :-8: 8:-8: 8:-9: 9:-9: 9:-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Park Kaskada. Park Kaskada ['] :-: :-: :-: :-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Park Kaskada. Park Kaskada ['] :-: :-: :-: :-: :-: 8:-8: 9

30 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Park Kaskada. 8 Park Kaskada ['] 8 8 :-: :-8: 8:-8: 8:-9: 9:-9: 9:-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Park Kaskada. Park Kaskada ['] 8 8 :-: :-: :-: :-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Park Kaskada. Park Kaskada ['] 8 8 :-: :-: :-: :-: :-: 8:-8:

31 Wykres 8. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Park Kaskada. 9 Park Kaskada ['] :-: :-8: 8:-8: 8:-9: 9:-9: 9:-: Wykres 9. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Park Kaskada. Park Kaskada ['] 8 8 :-: :-: :-: :-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : 8: na przystanku Park Kaskada. Park Kaskada ['] 8 8 :-: :-: :-: :-: :-: 8:-8:

32 . Macierze i odległości czasów przejścia miedzy pomiędzy platformami i przystankami komunikacji publicznej. Tabela. Macierz czasów standardowych [min/max].

33 W analizowanym węźle przesiadkowym nie zaobserwowano połączeń alternatywnych pomiędzy platformami przystankowymi. Tabela. Macierz odległości.

34 Tabela. Macierz odległości dla osób o obniżonej sprawności ruchowej.

35 . Obserwacje i rekomendacje działań usprawniających funkcjonowanie węzła przesiadkowego. ) Zaobserwowano nieprawidłowo parkujące samochody przy przystanku Metro Marymont. Fot.. Nielegalne parkowanie. Fot: Paweł Szobski,..

36 ) Umiejscowienie krzyża i fragmentu ogrodzonej przyległej mu działki w świetle przejścia dla pieszych jest problematyczne, utrudnia poruszanie się pieszym na obszarze węzła komunikacyjnego. Fot.. Krzyż na przejściu dla pieszych. Fot: Paweł Szobski,..

37 ) Skrzynka elektryczna usytuowana na środku chodnika oprócz utrudniania przejścia pieszym, razi nieestetycznym wyglądem. Fot.. Skrzynka elektryczna na środku chodnika. Fot: Paweł Szobski,.. ) Analizie poddane zostały właściwie dwa odrębne węzły komunikacyjne, oddalone od siebie około m, które tworzą jeden duży kompleks przesiadkowy. Z uwagi na rozbudowany i dość skomplikowany system dróg dla ruchu kołowego, w niektórych przypadkach problematyczne staje się zagadnienie organizacji ciągów pieszych w tym obszarze. ) Pomijając fakt konieczności pokonania dość dużej odległości pomiędzy oboma węzłami, najbardziej kłopotliwym dla pieszych wydaje się być przemieszczenie się przez ulicę Juliusza Słowackiego. Umożliwiają to tylko dwie drogi: przejście podziemne na wysokości stacji Metro Marymont oraz teren pod wiaduktami w okolicach Parku Kaskada. ) Należy pamiętać, iż węzeł na skrzyżowaniu ulic Juliusza Słowackiego i ks. Jerzego Popiełuszki po oddaniu do użytku stacji metra został znacząco zmodernizowany. Poza wręcz kosmetycznymi

38 zastrzeżeniami wymienionymi wyżej w punktach -, trudno jest dopatrzeć się w analizowanym węźle jakichś niedogodności. Wszystkie ścieżki dostosowane są do ruchu osób niepełnosprawnych, na uwagę zasługuje też dobre oznakowanie kierunków w podziemiach stacji Metro Marymont. Rekomendacje działań usprawniających funkcjonowanie węzła przesiadkowego: ) Przesunięcie skrzynki elektrycznej z chodnika (fot.) na trawnik. ) Ograniczenie parkowania przy przystanku Metro Marymont. ) W celu uniemożliwienia parkowania samochodów w strefie przystanku Metro Marymont, proponuje się montaż słupków równolegle do linii przystankowej. ) Proponuje się przeniesienie krzyża opisanego w punkcie z przestrzeni chodnika (przy przejściu dla pieszych) w miejsce nie zakłócające ruchu pieszych. ) Jedynym zaleceniem wysokokosztowym jest wprowadzenie rozwiązań systemu TTA (wymaga dodatkowych analiz). 8 8

39 Załącznik. Mapy obszaru 9 9

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 39 Rondo Starzyńskiego DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 39 Rondo Starzyńskiego DO ROKU. Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 39 DO ROKU Wykonawca:

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 32 Pl. Unii Lubelskiej DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 32 Pl. Unii Lubelskiej DO ROKU. Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 32 Pl. Unii Lubelskiej

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 38 Rondo ONZ DO ROKU. Wykonawca:

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 38 Rondo ONZ DO ROKU. Wykonawca: Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 38 Rondo DO ROKU Wykonawca:

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 42 Rondo Żaba DO ROKU. Wykonawca:

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 42 Rondo Żaba DO ROKU. Wykonawca: Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 42 DO ROKU Wykonawca:

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 7 Dworzec Wschodni DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 7 Dworzec Wschodni DO ROKU. Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 7 Dworzec Wschodni

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 23 Okopowa / al. Solidarności / Leszno DO ROKU

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 23 Okopowa / al. Solidarności / Leszno DO ROKU Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr Okopowa / al. Solidarności

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 29 PKP Wesoła DO ROKU. Wykonawca:

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 29 PKP Wesoła DO ROKU. Wykonawca: Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 29 DO ROKU Wykonawca:

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 43 Saska DO ROKU. Wykonawca:

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 43 Saska DO ROKU. Wykonawca: Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 43 Saska DO ROKU Wykonawca:

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 22 Okęcie (pętla Al. Krakowska) DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 22 Okęcie (pętla Al. Krakowska) DO ROKU. Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 22 Okęcie (pętla Al.

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 1 Bemowo Ratusz DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 1 Bemowo Ratusz DO ROKU. Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr Ratusz DO ROKU Wykonawca:

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 26 PKP Międzylesie DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 26 PKP Międzylesie DO ROKU. Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 26 PKP Międzylesie

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 17 Metro Ratusz Arsenał DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 17 Metro Ratusz Arsenał DO ROKU. Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 7 Metro Ratusz Arsenał

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 28 PKP Służewiec DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 28 PKP Służewiec DO ROKU. Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 28 PKP Służewiec DO

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 44 Służewiec Rzymowskiego Wołoska Marynarska DO ROKU

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 44 Służewiec Rzymowskiego Wołoska Marynarska DO ROKU Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 44 Służewiec Wołoska

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 35 Pl. Szembeka DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 35 Pl. Szembeka DO ROKU. Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 35 Pl. Szembeka DO

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 6 Dworzec Wileński DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 6 Dworzec Wileński DO ROKU. Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr Dworzec Wileński DO

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 27 PKP Rembertów DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 27 PKP Rembertów DO ROKU. Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 27 Rembertów DO ROKU

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 20 Metro Wilanowska DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 20 Metro Wilanowska DO ROKU. Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr DO ROKU Wykonawca:

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 11 Metro Dworzec Gdański DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 11 Metro Dworzec Gdański DO ROKU. Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr Metro Dworzec Gdański

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 15 Metro Pole Mokotowskie DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 15 Metro Pole Mokotowskie DO ROKU. ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 5 Metro Pole Mokotowskie DO ROKU Wykonawca: WYG International Sp. z o.o. ul. Marynarska 5, Warszawa www.wyginternational.pl

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 4 Dworzec Centralny DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 4 Dworzec Centralny DO ROKU. Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr Dworzec Centralny

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 30 PKP Włochy DO ROKU. Wykonawca:

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 30 PKP Włochy DO ROKU. Wykonawca: Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 30 DO ROKU Wykonawca:

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 36 Al. Lotników DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 36 Al. Lotników DO ROKU. Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 36 Al. Lotników DO

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 8 Dworzec Zachodni DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 8 Dworzec Zachodni DO ROKU. Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 8 Dworzec Zachodni

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 31 Pl. Na Rozdrożu DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 31 Pl. Na Rozdrożu DO ROKU. Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 31 Pl. Na Rozdrożu

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 25 PKP Gocławek DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 25 PKP Gocławek DO ROKU. Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 25 Gocławek DO ROKU

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 41 Wiatraczna DO ROKU. Wykonawca:

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 41 Wiatraczna DO ROKU. Wykonawca: Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 41 DO ROKU Wykonawca:

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 34 Pl. Zawiszy DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 34 Pl. Zawiszy DO ROKU. Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 34 Pl. DO ROKU Wykonawca:

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY 10 / PKP

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY 10 / PKP Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr Metro Centrum / PKP

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 2 Bitwy Warszawskiej 1920r.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 2 Bitwy Warszawskiej 1920r. Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr Bitwy Warszawskiej

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 21 Muzeum Narodowe / Foksal / Rondo DeGaulle a

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 21 Muzeum Narodowe / Foksal / Rondo DeGaulle a Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr Muzeum Narodowe /

Bardziej szczegółowo

WARSZAWA, grudzień 2010

WARSZAWA, grudzień 2010 Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 6 DO ROKU Wykonawca:

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 16 Metro Politechnika DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 16 Metro Politechnika DO ROKU. Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 6 Metro Politechnika

Bardziej szczegółowo

Rys. 1 Powody korzystania z systemu P+R w aglomeracji Warszawskiej w latach 2010-2011 z wykorzystaniem linii kolejowych

Rys. 1 Powody korzystania z systemu P+R w aglomeracji Warszawskiej w latach 2010-2011 z wykorzystaniem linii kolejowych THE Głos Regionów Korzystanie z systemu Park and Ride 1. Wstęp Korzystanie z systemów typu Parkuj i jedź (P+R) cieszy się rosnącą popularnością wśród użytkowników systemu transportowego. Podróżowanie z

Bardziej szczegółowo

Parkingi strategiczne Parkuj i Jedź (Park & Ride) II etap Inwestycji

Parkingi strategiczne Parkuj i Jedź (Park & Ride) II etap Inwestycji Parkingi strategiczne Parkuj i Jedź (Park & Ride) II etap Inwestycji Cele projektu Zmniejszenie wielkości ruchu samochodowego w centrum miasta, Rozładowanie ruchu na trasach dojazdowych do centrum, Zmniejszenie

Bardziej szczegółowo

Trzy miesiące bez pętli przy Centralnym

Trzy miesiące bez pętli przy Centralnym Trzy miesiące bez pętli przy Centralnym Rozpoczyna się kolejny etap remontu Dworca Centralnego. 17 lutego zostanie zamknięta pętla autobusowa znajdująca się pomiędzy budynkiem dworca i centrum handlowym

Bardziej szczegółowo

Finał Pucharu Polski na Stadionie Narodowym - czasowe zmiany w komunikacji

Finał Pucharu Polski na Stadionie Narodowym - czasowe zmiany w komunikacji Finał Pucharu Polski na Stadionie Narodowym - czasowe zmiany w komunikacji logoztm.jpg [1] 1 maja 2014 od 02.05.2014 (piątek) od godz. 16:00 do 03.05.2014 (sobota) do godz. 01:00 W związku z organizacją

Bardziej szczegółowo

WARSZAWA TRANSPORT. Polityka Transportowa Warszawy. Seminarium Jakość powietrza a ochrona klimatu synergia działań 09 czerwca 2015 r.

WARSZAWA TRANSPORT. Polityka Transportowa Warszawy. Seminarium Jakość powietrza a ochrona klimatu synergia działań 09 czerwca 2015 r. Polityka Transportowa Warszawy Seminarium Jakość powietrza a ochrona klimatu synergia działań 09 czerwca 2015 r. WARSZAWA TRANSPORT Tadeusz Bartosiński Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy

Bardziej szczegółowo

Komunikaty ZTM 13 sierpnia 2012

Komunikaty ZTM 13 sierpnia 2012 Komunikaty ZTM 13 sierpnia 2012 Zmiany w komunikacji 15 sierpnia 15 sierpnia br. w związku z obchodami Święta Wojska Polskiego, od godz. 11.00 do godz. 14.00, autobusy linii 102, 105, 107, 111, 116, 151,

Bardziej szczegółowo

Organizacja meczu na Stadionie Narodowym - zmiany w komunikacji

Organizacja meczu na Stadionie Narodowym - zmiany w komunikacji Organizacja meczu na Stadionie Narodowym - zmiany w komunikacji logo ztm.jpg [1] Fot. 5 marca 2014 od 05.03.2014 (środa) od godz. 06:00 do 06.03.2014 (czwartek) do godz. 01:00 W związku z organizacją meczu

Bardziej szczegółowo

KONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA

KONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA URZĄD MIASTA LUBLIN DEPARTAMENT INWESTYCJI I ROZWOJU, WYDZIAŁ PLANOWANIA BIURO PROJEKTOWO-KONSULTINGOWE TRANSEKO KONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA dr inż. PIOTR SZAGAŁA

Bardziej szczegółowo

mgr inż. Karolina Jesionkiewicz-Niedzińska Wydział Inżynierii Lądowej Politechnika Warszawska inż. Agnieszka Rogala

mgr inż. Karolina Jesionkiewicz-Niedzińska Wydział Inżynierii Lądowej Politechnika Warszawska inż. Agnieszka Rogala mgr inż. Karolina Jesionkiewicz-Niedzińska Wydział Inżynierii Lądowej Politechnika Warszawska inż. Agnieszka Rogala Wydział Geografii i Studiów Regionalnych Uniwersytet Warszawski Czym jest P+R? Parkuj

Bardziej szczegółowo

Planowane zmiany w komunikacji miejskiej w dzielnicy Białołęka m.st. Warszawy. Dział Organizacji Przewozów Warszawa, Październik 2016 r.

Planowane zmiany w komunikacji miejskiej w dzielnicy Białołęka m.st. Warszawy. Dział Organizacji Przewozów Warszawa, Październik 2016 r. Planowane zmiany w komunikacji miejskiej w dzielnicy Białołęka m.st. Warszawy Dział Organizacji Przewozów Warszawa, Październik 2016 r. Niniejsza prezentacja przedstawia projekt zmian w komunikacji na

Bardziej szczegółowo

Zmiany w komunikacji w dn. 11 i br. w związku z organizacją meczów na Stadionie Narodowym

Zmiany w komunikacji w dn. 11 i br. w związku z organizacją meczów na Stadionie Narodowym Zmiany w komunikacji w dn. 11 i 14.10 br. w związku z organizacją meczów na Stadionie Narodowym logo_ztm.jpg [1] Fot. 9 października 2014 od 11.10.2014 (sobota) od godz. 06:00 do 15.10.2014 (środa) do

Bardziej szczegółowo

Tadeusz Bartosiński. Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy. Założenia do przekształceń układu komunikacyjnego w centrum Warszawy

Tadeusz Bartosiński. Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy. Założenia do przekształceń układu komunikacyjnego w centrum Warszawy Tadeusz Bartosiński Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy Założenia do przekształceń układu komunikacyjnego w centrum Warszawy ZAŁOŻENIA AL. JEROZOLIMSKIE RONDO 40-LATKA RONDO DMOWSKIEGO

Bardziej szczegółowo

SKRZYŻOWANIE: ALEJA SOLIDARNOŚCI WAŁY SIKORSKIEGO CHEŁMIŃSKA

SKRZYŻOWANIE: ALEJA SOLIDARNOŚCI WAŁY SIKORSKIEGO CHEŁMIŃSKA -110- OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA SKRZYŻOWANIA Omawiane skrzyżowanie położone jest w centrum miasta. Jest to skrzyżowanie czterowlotowe, skanalizowane. Wyposażone jest w szcześciofazową sygnalizację świetlną.

Bardziej szczegółowo

WARUNKI RUCHU TRAMWAJÓW W WARSZAWIE

WARUNKI RUCHU TRAMWAJÓW W WARSZAWIE WARUNKI RUCHU TRAMWAJÓW W WARSZAWIE AUTORZY: DR INŻ. ANDRZEJ BRZEZIŃSKI, MGR INŻ. TOMASZ DYBICZ (PUBLIKACJA: TRANSPORT MIEJSKI 2/2002) WSTĘP Na system transportu zbiorowego w Warszawie składają się z cztery

Bardziej szczegółowo

Strategia zrównoważonego rozwoju systemu transportowego Warszawy do 2015 roku i na lata kolejne w tym

Strategia zrównoważonego rozwoju systemu transportowego Warszawy do 2015 roku i na lata kolejne w tym Strategia zrównoważonego rozwoju systemu transportowego Warszawy do 2015 roku i na lata kolejne w tym Zrównoważony Plan Rozwoju Transportu Publicznego Warszawy dokumentprzyjęty przez Radę miasta stołecznego

Bardziej szczegółowo

ROLA SYSTEMU Park & Ride w WARSZAWIE

ROLA SYSTEMU Park & Ride w WARSZAWIE ROLA SYSTEMU Park & Ride w WARSZAWIE LESZEK CISŁO BIURO DROGOWNICTWA I KOMUNIKACJI URZĘDU M.ST. WARSZAWY 17 MARCA 2011 KORZYŚCI SYSTEMU oszczędności czasu i pieniędzy użytkowników systemu, zwiększenie

Bardziej szczegółowo

Introduction: TheCompany. Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy. Warszawa, listopad 2010

Introduction: TheCompany. Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy. Warszawa, listopad 2010 Introduction: TheCompany Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy Warszawa, listopad 2010 Przeprowadzone prace Data badania Ilość węzłów W tym: Stacji metra

Bardziej szczegółowo

Akcja transportowa na mecz UEFA EURO 2012 GRECJA ROSJA 16 czerwca 2012 r. Zespół ds. Przewozów w czasie EURO

Akcja transportowa na mecz UEFA EURO 2012 GRECJA ROSJA 16 czerwca 2012 r. Zespół ds. Przewozów w czasie EURO Akcja transportowa na mecz UEFA EURO 2012 GRECJA ROSJA 16 czerwca 2012 r. Zespół ds. Przewozów w czasie EURO DODATKOWY TRANSPORT W DNIU MECZU GRECJA - ROSJA AUTOBUSY TRAMWAJE METRO KOLEJ dodatkowe linie

Bardziej szczegółowo

Do lipca 1980 pętla na ulicy Puławskiej. Od Lipca 1980 obecny terminal.

Do lipca 1980 pętla na ulicy Puławskiej. Od Lipca 1980 obecny terminal. METRO WILANOWSKA Informacje ogólne Dzielnica Mokotów Uruchomienie 01.09.1948 Ilość stanowisk 6 Kształt terminal (6 peronów) Typ autobusowa Inne nazwy WILANOWSKA DWORZEC POŁUDNIOWY (do 1986) Inne informacje

Bardziej szczegółowo

ANALIZA I OCENA EFEKTYWNOŚCI WDROŻENIA TTA NA TRASIE WZ W WARSZAWIE

ANALIZA I OCENA EFEKTYWNOŚCI WDROŻENIA TTA NA TRASIE WZ W WARSZAWIE ANALIZA I OCENA EFEKTYWNOŚCI WDROŻENIA TTA NA TRASIE WZ W WARSZAWIE Wykonawca: 00-660 Warszawa, ul. Lwowska 9/1A www.transeko.pl Warszawa, grudzień 2009 Analiza i ocena efektywności wdrożenia TTA na Trasie

Bardziej szczegółowo

WYKORZYSTANIE METODY WSKAŹNIKOWEJ I ANKIETOWEJ DO OCENY WYBRANYCH WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH W WARSZAWIE

WYKORZYSTANIE METODY WSKAŹNIKOWEJ I ANKIETOWEJ DO OCENY WYBRANYCH WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH W WARSZAWIE Transplan Konsulting WYKORZYSTANIE METODY WSKAŹNIKOWEJ I ANKIETOWEJ DO OCENY WYBRANYCH WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH W WARSZAWIE Wersja 2.2 Opracowanie wykonane na zlecenie Biura Drogownictwa i Komunikacji Urzędu

Bardziej szczegółowo

Stołeczna komunikacja miejska w okresie Wszystkich Świętych 2015 ( r.) Maciej Sadoch / Paweł Mudant Warszawa,

Stołeczna komunikacja miejska w okresie Wszystkich Świętych 2015 ( r.) Maciej Sadoch / Paweł Mudant Warszawa, Stołeczna komunikacja miejska w okresie Wszystkich Świętych 2015 (24.10-2.11.2015 r.) Maciej Sadoch / Paweł Mudant Warszawa, 22.10.2015 Dojazd do cmentarzy w dniach 24-25.10.2015 r. sobota-niedziela Dojazd

Bardziej szczegółowo

Krzysztof POGŁÓD Agnieszka DOMASIEWICZ ARUP. Mieczysław REKSNIS. Biuro Drogownictwa i Komunikacji, Urząd m.st. Warszawa

Krzysztof POGŁÓD Agnieszka DOMASIEWICZ ARUP. Mieczysław REKSNIS. Biuro Drogownictwa i Komunikacji, Urząd m.st. Warszawa Krzysztof POGŁÓD Agnieszka DOMASIEWICZ ARUP Mieczysław REKSNIS Biuro Drogownictwa i Komunikacji, Urząd m.st. Warszawa Opracowanie koncepcji transportowej w celu zarządzanie podróżami podczas imprezy masowej

Bardziej szczegółowo

Parkuj i Jedź Ursus. - Niedźwiadek. wiadek

Parkuj i Jedź Ursus. - Niedźwiadek. wiadek Parkuj i Jedź Ursus - Niedźwiadek wiadek Zlokalizowany w bezpośrednim sąsiedztwie projektowanego przystanku PKP Ursus Niedźwiadek i istniejącej pętli autobusowej przy ul. Koeniga. Wraz z przejściem podziemnym

Bardziej szczegółowo

Zimowe oczyszczanie miasta

Zimowe oczyszczanie miasta Zimą za stan warszawskich ulic i chodników w czasie opadów śniegu, deszczu ze śniegiem oraz występowania typowych dla tej pory roku zjawisk, takich jak szron czy gołoledź, odpowiadają właściciele i zarządcy

Bardziej szczegółowo

Trasy Olszynki Grochowskiej

Trasy Olszynki Grochowskiej Koncepcja rozwiązania węzła Trasy Olszynki Grochowskiej z Trasą Siekierkowską oraz ulicami Ostrobramską i Grochowską wraz z analizą możliwości zlokalizowania w tym rejonie pętli tramwajowo-autobusowej

Bardziej szczegółowo

KONSULTACJE SPOŁECZNE W SPRAWIE ZMIAN W FUNKCJONOWANIU WYBRANYCH LINII AUTOBUSOWYCH. Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi MPK Łódź Sp. z o.o.

KONSULTACJE SPOŁECZNE W SPRAWIE ZMIAN W FUNKCJONOWANIU WYBRANYCH LINII AUTOBUSOWYCH. Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi MPK Łódź Sp. z o.o. KONSULTACJE SPOŁECZNE W SPRAWIE ZMIAN W FUNKCJONOWANIU WYBRANYCH LINII AUTOBUSOWYCH Łódź, 21 września 2011 r. Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi MPK Łódź Sp. z o.o. Cele zmian 1) Wzmocnienie obsługi komunikacyjnej

Bardziej szczegółowo

Obsługa komunikacyjna Turnieju Finałowego Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej UEFA EURO 2012 TM

Obsługa komunikacyjna Turnieju Finałowego Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej UEFA EURO 2012 TM Obsługa komunikacyjna Turnieju Finałowego Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej UEFA EURO 2012 TM Terminy rozgrywek Podstawowa zasada organizacji ruchu drogowego Trasa dojazdu z/do lotniska Oznakowanie ruchu

Bardziej szczegółowo

Koncepcja komunikacji miejskiej w Mławie

Koncepcja komunikacji miejskiej w Mławie Koncepcja komunikacji miejskiej w Mławie Warszawa-Mława, 12 czerwca 2014 r. Zespół Doradców Gospodarczych TOR Sp. z o.o. Plac Bankowy 2, 00-095 Warszawa tel./fax +48 22 323 77 50 lub 51 e-mail: zdgtor@zdgtor.pl

Bardziej szczegółowo

UTRUDNIENIA W RUCHU W ZWIĄZKU Z IMPREZĄ IMPACT FESTIVAL NA BEMOWIE

UTRUDNIENIA W RUCHU W ZWIĄZKU Z IMPREZĄ IMPACT FESTIVAL NA BEMOWIE KRP IV BEMOWO, WOLA Źródło: http://wola.policja.waw.pl/r4/aktualnosci/33759,utrudnienia-w-ruchu-w-zwiazku-z-impreza-impact-festival-na-bemowie.html Wygenerowano: Piątek, 10 marca 2017, 18:10 Strona znajduje

Bardziej szczegółowo

Fot. 1. Wrocław Główny dworzec kolejowy wejście główne.

Fot. 1. Wrocław Główny dworzec kolejowy wejście główne. Stan na dzień 03.04.2013 Stacja całkowicie dostosowana do potrzeb osób niepełnosprawnych. INFORMACJE OGÓLNE Wrocław Główny to największa stacja kolejowa leżąca na terenie województwa dolnośląskiego stanowiąca

Bardziej szczegółowo

Rola handlu w rozwoju pasażerskich węzłów komunikacyjnych

Rola handlu w rozwoju pasażerskich węzłów komunikacyjnych Rola handlu w rozwoju pasażerskich węzłów komunikacyjnych Michał Grobelny, ZDG TOR ReDI TO TALK/ ReDI TRADE FAIR June 10-11 2015, Na/onal Stadium, Warsaw DWORCE KOLEJOWE KIEDYŚ Bazujące przede wszystkim

Bardziej szczegółowo

WYKAZ TERENÓW DO CYKLICZNEGO UTRZYMANIA zał do OPZ NR 2/7

WYKAZ TERENÓW DO CYKLICZNEGO UTRZYMANIA zał do OPZ NR 2/7 WYKAZ TERENÓW DO CYKLICZNEGO UTRZYMANIA zał do OPZ NR 2/7 L.p. Ulica Odcinek Zakres prac Pow.m² Uwagi 1 Bandurskiego a Krzemieniecka - Wileńska strona zachodnia - skarpa, trawnik za przystankiem przy ulicy

Bardziej szczegółowo

Długi weekend tramwajarzy

Długi weekend tramwajarzy Długi weekend tramwajarzy Najbliższe wolne dni pracowicie spędzą pracownicy Tramwajów Warszawskich. W piątek w nocy (26/27 kwietnia) rozpoczną swój sezon remontowy. W długi majowy weekend wyremontują odcinki

Bardziej szczegółowo

Plany rozwoju transportu publicznego w Warszawie w aspekcie ekologicznym. Open Days 2008 Warszawa,

Plany rozwoju transportu publicznego w Warszawie w aspekcie ekologicznym. Open Days 2008 Warszawa, Plany rozwoju transportu publicznego w Warszawie Open Days 2008 Warszawa, 27.10.2008 Agenda Stan obecny wybrane zagadnienia Rozwój komunikacji szynowej Wprowadzenie rozwiązań ekologicznych w trakcji autobusowej

Bardziej szczegółowo

STUDIUM OBSŁUGI KOMUNIKACYJNEJ REJONU SŁUŻEWCA BIUROWEGO KONSULTACJE SPOŁECZNE

STUDIUM OBSŁUGI KOMUNIKACYJNEJ REJONU SŁUŻEWCA BIUROWEGO KONSULTACJE SPOŁECZNE STUDIUM OBSŁUGI KOMUNIKACYJNEJ REJONU SŁUŻEWCA BIUROWEGO KONSULTACJE SPOŁECZNE WARSZAWA 2016 Cel konsultacji społecznych Prezentacja wyników opracowania Poznanie opinii mieszkańców na temat dotychczas

Bardziej szczegółowo

Wizja rozwoju transportu szynowego w Warszawie w aspekcie ekologicznym i w kontekście wykorzystania środków unijnych

Wizja rozwoju transportu szynowego w Warszawie w aspekcie ekologicznym i w kontekście wykorzystania środków unijnych Wizja rozwoju transportu szynowego w Warszawie w aspekcie ekologicznym i w kontekście wykorzystania środków unijnych (Transport tramwajowy) Seminarium Open Days 2008 Warszawa, 27 października 2008 r. Modernizacja

Bardziej szczegółowo

Marcin Wapniarski. Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy. Maj 2012r.

Marcin Wapniarski. Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy. Maj 2012r. ZRÓWNOWAŻONY PLAN TRANSPORTU PUBLICZNEGO WARSZAWY Marcin Wapniarski Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy Maj 2012r. STRATEGIA ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO WARSZAWY do

Bardziej szczegółowo

Organizacja transportu metropolitalnego gminy Wieliczka poprzez zakup niskoemisyjnych autobusów oraz budowę i integrację infrastruktury

Organizacja transportu metropolitalnego gminy Wieliczka poprzez zakup niskoemisyjnych autobusów oraz budowę i integrację infrastruktury Organizacja transportu metropolitalnego gminy Wieliczka poprzez zakup niskoemisyjnych autobusów oraz budowę i integrację infrastruktury komunikacyjnej. Wniosek dofinansowany w ramach: REGIONALNEGO PROGRAMU

Bardziej szczegółowo

BRONOWICE WIELKIE JEDNOSTKA: 21

BRONOWICE WIELKIE JEDNOSTKA: 21 21. BRONOWICE WIELKIE JEDNOSTKA: 21 POWIERZCHNIA: NAZWA: 241.68 ha BRONOWICE WIELKIE KIERUNKI ZMIAN W STRUKTURZE PRZESTRZENNEJ Zabudowa mieszkaniowa jednorodzinna do utrzymania i uzupełnień; Zabudowa mieszkaniowa

Bardziej szczegółowo

Rekomendacje Komisji Dialogu Społecznego ds. transportu dla strategii #Warszawa2030

Rekomendacje Komisji Dialogu Społecznego ds. transportu dla strategii #Warszawa2030 Rekomendacje Komisji Dialogu Społecznego ds. transportu dla strategii #Warszawa2030 Autor: Robert Buciak (Stowarzyszenie Zielone Mazowsze) Współpraca: Michał Harasimowicz (Forum Rozwoju Warszawy), Leszek

Bardziej szczegółowo

Komunikacja miejska na prawobrzeżu po uruchomieniu pętli Turkusowa

Komunikacja miejska na prawobrzeżu po uruchomieniu pętli Turkusowa Komunikacja miejska na prawobrzeżu po uruchomieniu pętli Turkusowa Stan obecny Linie tramwajowe Obecnie komunikację pomiędzy prawo a lewobrzeżem Szczecina obsługuje zarówno komunikacja autobusowa jak i

Bardziej szczegółowo

Projekt organizacji ruchu w istniejącym układzie komunikacyjnym na terenie Portu Lotniczego Poznań-Ławica Sp. z o.o.

Projekt organizacji ruchu w istniejącym układzie komunikacyjnym na terenie Portu Lotniczego Poznań-Ławica Sp. z o.o. SD PROJEKT s.c. ul. Szymborska 10/8 60-254 Poznań tel./fax 61 847 38 06 e-mail: biuro@sdprojekt.pl P R O J E K T S T A Ł E J O R G A N I Z A C J I R U C H U (przewidywany termin wprowadzenia organizacji

Bardziej szczegółowo

KAROLINA JESIONKIEWICZ-NIEDZIŃSKA

KAROLINA JESIONKIEWICZ-NIEDZIŃSKA VIII Konferencja Naukowo-Techniczna ZNACZENIE ROZWIJANEGO SYSTEMU P+RDLA FUNKCJONOWANIA SYSTEMU TRANSPORTOWEGO WARSZAWY ANDRZEJ BRZEZIŃSKI, KAROLINA JESIONKIEWICZ-NIEDZIŃSKA Politechnika Warszawska Biuro

Bardziej szczegółowo

Transport miejski na trzy pierwsze mecze UEFA EURO 2012 w Warszawie:

Transport miejski na trzy pierwsze mecze UEFA EURO 2012 w Warszawie: Transport miejski na trzy pierwsze mecze UEFA EURO 2012 w Warszawie: 8 czerwca 2012 r.: Polska Grecja 12 czerwca 2012 r.: Polska Rosja 16 czerwca 2012r.: Grecja - Rosja Zespół ds. Przewozów w czasie EURO

Bardziej szczegółowo

Parkingi strategiczne Parkuj i Jedź (Park & Ride)

Parkingi strategiczne Parkuj i Jedź (Park & Ride) Parkingi strategiczne Parkuj i Jedź (Park & Ride) Podstawy realizacji projektu Uchwała nr XXVI/193/95 Rady Miasta Stołecznego Warszawy z dnia 27 listopada 1995 r. w sprawie polityki transportowej dla m.

Bardziej szczegółowo

Usprawnienie powiązań komunikacyjnych w regionie poprzez rozwój ekologicznego transportu szynowego BiT City II

Usprawnienie powiązań komunikacyjnych w regionie poprzez rozwój ekologicznego transportu szynowego BiT City II Inwestor: Gmina Miasta Toruń Usprawnienie powiązań komunikacyjnych w regionie poprzez rozwój ekologicznego transportu szynowego BiT City II Wykonawca: PROGREG Sp. z o.o. ul. Dekarzy 7C 30-414 Kraków PLAN

Bardziej szczegółowo

Projekt BRAMA ZACHODNIA

Projekt BRAMA ZACHODNIA PRZEDŁUŻENIE TRASY TRAMWAJOWEJ Z PĘTLI OGRODY DO WĘZŁA POLSKA/DĄBROWSKIEGO ORAZ BUDOWA DWORCA PRZESIADKOWEGO TRANSPORTU PUBLICZNEGO WRAZ Z PARKINGIEM P&R W POZNANIU BRAMA ZACHODNIA Celem ogólnym projektu

Bardziej szczegółowo

MODEL ZRÓWNOWAŻONEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO W ŁODZI 2020+

MODEL ZRÓWNOWAŻONEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO W ŁODZI 2020+ MODEL ZRÓWNOWAŻONEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO W ŁODZI 2020+ MATERIAŁ DO KONSULTACJI SPOŁECZNYCH GŁÓWNE CELE I REKOMENDACJE DLA KOMUNIKACJI ZBIOROWEJ W ŁODZI LEPSZA SIATKA POŁĄCZEŃ WYSOKA CZĘSTOTLIWOŚĆ SZYBSZE

Bardziej szczegółowo

FORUM SITK Warszawa 9 listopad 2006

FORUM SITK Warszawa 9 listopad 2006 ul. Siedmiogrodzka 20, 01-232 Warszawa Raport wykonany: marzec 2006 STUDIUM WYKONALNOŚCI DLA PROJEKTU: MODERNIZACJA TRASY TRAMWAJOWEJ W CIĄGU Al. JANA PAWŁA II NA ODCINKU: PĘTLA KIELECKA PĘTLA PIASKI Wykonawca:

Bardziej szczegółowo

Wykaz elementów sieci wodno kanalizacyjnych

Wykaz elementów sieci wodno kanalizacyjnych Wykaz elementów sieci wodno kanalizacyjnych Zał. Nr 23 do SIWZ 1. Parking P+R Połczyńska: a) Pomieszczenie socjalne ochrony: b) Pomieszczenie gospodarcze: c) Toaleta męska ogólnodostępna: d) Toaleta damska

Bardziej szczegółowo

XXIV Ogólnopolska Konferencja Uniwersyteckich Poradni Prawnych

XXIV Ogólnopolska Konferencja Uniwersyteckich Poradni Prawnych XXIV Ogólnopolska Konferencja Uniwersyteckich Poradni Prawnych Street Law Santander Universidades Warszawa, 23 25 października 2015 r. Szanowni Państwo, Serdecznie witamy w murach Akademii! Miło nam gościć

Bardziej szczegółowo

Uchwała Nr Rady Dzielnicy Białołęka m. st. Warszawy z dnia 19 marca 2012 roku

Uchwała Nr Rady Dzielnicy Białołęka m. st. Warszawy z dnia 19 marca 2012 roku Uchwała Nr Rady Na podstawie art. 11 ust. 2 pkt 7 ustawy z dnia 15 marca 2002 roku o ustroju miasta stołecznego Warszawy (Dz. U. Nr 41, poz. 361 z późn. zm. 1 ), Rada Dzielnicy Białołęka uchwala, co następuje.

Bardziej szczegółowo

ZIMOWE OCZYSZCZANIE MIASTA

ZIMOWE OCZYSZCZANIE MIASTA Zimą za stan warszawskich ulic i chodników w czasie opadów śniegu, deszczu ze śniegiem oraz występowania typowych dla tej pory roku zjawisk, takich jak szron czy gołoledź, odpowiadają właściciele i zarządcy

Bardziej szczegółowo

Pomiary ruchu pieszego na skrzyżowaniu ul. Targowej z ul. Ząbkowską i Okrzei w styczniu 2016

Pomiary ruchu pieszego na skrzyżowaniu ul. Targowej z ul. Ząbkowską i Okrzei w styczniu 2016 Stowarzyszenie Zielone Mazowsze www.zm.org.pl Pomiary ruchu pieszego na skrzyżowaniu ul. Targowej z ul. Ząbkowską i Okrzei w styczniu 2016 Opracowanie: Radosław Wałkuski, Aleksander Buczyński Badanie zostało

Bardziej szczegółowo

W DRODZE DO NOWOCZESNEGO TRANSPORTU MIEJSKIEGO

W DRODZE DO NOWOCZESNEGO TRANSPORTU MIEJSKIEGO autobusów oraz budowę i przebudowę infrastruktury transportowej wraz z działaniami promocyjnymi Wągrowiec, 2016 autobusów oraz budowę i przebudowę infrastruktury transportowej wraz z działaniami promocyjnymi

Bardziej szczegółowo

Kraków, 4 grudnia 2015 r.

Kraków, 4 grudnia 2015 r. TRANSPORT, KOMUNIKACJA, PARKINGI Polityka transportowa Uchwała Nr XVIII/225/07 Rady Miasta Krakowa z dnia 4 lipca 2007 r. w sprawie przyjęcia Polityki Transportowej dla Miasta Krakowa na lata 2007 2015.

Bardziej szczegółowo

Metropolia warszawska 2.0

Metropolia warszawska 2.0 Metropolia warszawska 2.0 Konwencja Metropolitalna 27 maja 2017 r. Komunikacja publiczna w metropolii warszawskiej Gminy podwarszawskie objęte transportem organizowanym przez ZTM 32 porozumienia międzygminne

Bardziej szczegółowo

XI KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA MIASTO I TRANSPORT 2017 PROGRAM POPRAWY BEZPIECZEŃSTWA RUCHU W DZIELNICY TARGÓWEK

XI KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA MIASTO I TRANSPORT 2017 PROGRAM POPRAWY BEZPIECZEŃSTWA RUCHU W DZIELNICY TARGÓWEK XI KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA MIASTO I TRANSPORT 2017 PROGRAM POPRAWY BEZPIECZEŃSTWA RUCHU W DZIELNICY TARGÓWEK dr inż. Andrzej Brzeziński, Politechnika Warszawska/TransEko inż. Dominika Panuciak,

Bardziej szczegółowo

CEREMONIA WRĘCZENIA NAGRÓD MIASTO I TRANSPORT 2012

CEREMONIA WRĘCZENIA NAGRÓD MIASTO I TRANSPORT 2012 CEREMONIA WRĘCZENIA NAGRÓD MIASTO I TRANSPORT 2012 CEL ORGANIZATORÓW: Pokazanie dobrych rozwiązań i uhonorowanie pozytywnej aktywności ludzi i instytucji działających na rzecz rozwoju miejskiego transportu

Bardziej szczegółowo

Wprowadzenie korytarza niskoemisyjnego w ul. Nowy Świat i Krakowskie Przedmieście

Wprowadzenie korytarza niskoemisyjnego w ul. Nowy Świat i Krakowskie Przedmieście Wprowadzenie korytarza niskoemisyjnego w ul. Nowy Świat i Krakowskie Przedmieście 23 kwiecień 2015 Forum Komunikacyjne SITK RP Oddział w Warszawie Łukasz Franek Kim jesteśmy? Profesjonaliści od innowacji

Bardziej szczegółowo

Projekty modernizacyjne Tramwajów Warszawskich Sp. z o.o. do roku 2015

Projekty modernizacyjne Tramwajów Warszawskich Sp. z o.o. do roku 2015 Projekty modernizacyjne Tramwajów Warszawskich Sp. z o.o. do roku 2015 Projekty zostały zgłoszone do dofinansowania z Listy Indykatywnej EURO 2012 lub będą zgłoszone w konkursie o dofinansowanie w ramach

Bardziej szczegółowo

Położenie obszaru. Projekt rewitalizacji. Warszawa. Uwarunkowania położenia 2011-02-07. ul. Okopowa. Żoliborz. Śródmieście. Wola.

Położenie obszaru. Projekt rewitalizacji. Warszawa. Uwarunkowania położenia 2011-02-07. ul. Okopowa. Żoliborz. Śródmieście. Wola. Projekt rewitalizacji Warszawa ul. Okopowa Malwina Wysocka nr 38080 Położenie obszaru Dzielnica: Wola Na granicy z Żoliborzem i Śródmieściem Ograniczony ulicami: Stawki, Okopową oraz Al. Jana Pawła II

Bardziej szczegółowo

ŁÓDZKI TRAMWAJ REGIONALNY ZGIERZ ŁÓDŹ -PABIANICE

ŁÓDZKI TRAMWAJ REGIONALNY ZGIERZ ŁÓDŹ -PABIANICE ŁÓDZKI TRAMWAJ REGIONALNY ZGIERZ ŁÓDŹ -PABIANICE Zadanie I, Etap I - Łódź Projekt ŁTR to nawiązanie do ponad stuletniej tradycji komunikacji tramwajowej w aglomeracji łódzkiej. (plany z 1912 r.) ŁÓDZKI

Bardziej szczegółowo

Przebudowa dworca kolejowego Szczecin Główny

Przebudowa dworca kolejowego Szczecin Główny Podstawowe dane o projekcie 1. nazwa inwestycji: Przebudowa budynku dworca kolejowego Szczecin Główny wraz układem komunikacyjnym i placem dworcowym 2. projekt zgłoszony do finansowania w ramach Programu

Bardziej szczegółowo

Warszawa, r. Komunikacja miejska

Warszawa, r. Komunikacja miejska Komunikacja miejska Zmiany w komunikacji miejskiej, w związku z zamknięciem dla ruchu kołowego niektórych ciągów ulic, zostaną podzielone na kilka etapów i będą obowiązywały od 29 lutego od godz. 17:00

Bardziej szczegółowo

Planowane zmiany organizacji ruchu w zakresie oznakowania parkingów w Strefie Płatnego Parkowania

Planowane zmiany organizacji ruchu w zakresie oznakowania parkingów w Strefie Płatnego Parkowania Planowane zmiany organizacji ruchu w zakresie oznakowania parkingów w Strefie Płatnego Parkowania Podstawa prawna 1. 2. Wystąpienie pokontrolne Wojewody Małopolskiego z dnia 4 marca 2016r., znak :WI-V.431.11.2015

Bardziej szczegółowo