SPIS TREŚCI. 3. Opis techniczny projektu budowlano-wykonawczego Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia 22

Transkrypt

1 SPIS TREŚCI A. PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU 1. Opis do projektu zagospodarowania terenu 4 2. Decyzja nr 07/08 o lokalizacji inwestycji celu publicznego pismo PI /08 z dnia wraz z załącznikami rysunkowymi 6 B. PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY I. CZĘŚĆ OPISOWA 3. Opis techniczny projektu budowlano-wykonawczego Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia 22 II. UPRAWNIENIA I UZGODNIENIA 5. Oświadczenie Projektanta i Sprawdzającego Uprawnienia budowlane Projektanta Aktualne zaświadczenie o przynaleŝności Projektanta do Izby InŜynierów Budownictwa Uprawnienia budowlane Sprawdzającego Aktualne zaświadczenie o przynaleŝności Sprawdzającego do Izby InŜynierów Budownictwa Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach pismo PI /09 z dnia r Decyzja o uzgodnieniu projektu skrzyŝowania drogi gminnej nr W Chrzczonki-ZałęŜe Wielkie z drogą powiatową nr 2129W Chrzczonki-Ponikiew Wielka Czerwonka Jankowo w km 0+225, strona prawa oraz drogą nr 2104W GłaŜewo ŚwięŜki - Sieluń w km strona prawa pismo DT 1-3/5440/4/09 z dnia r Pismo nr ZDP.DT 1-16/5421/2/09 z dnia zatwierdzające projekt stałej organizacji ruchu 41

2 III. CZĘŚĆ RYSUNKOWA 1 Plan orientacyjny skala 1: (rys. 1) 2 Plan sytuacyjny skala 1:1 000 (rys. od 2.1 do 2.3) 3 Przekroje normalne skala 1:100 (rys. 3) 4 Przekrój podłuŝny skala 1:100/1000 (rys. od 4.1 do 4.4) 5 Przekroje poprzeczne skala 1:100 (rys. od 5.1 do 5.4) 6 Przepusty rurowe skala 1:100 (rys. 6) 3

3 OPIS DO PROJEKTU ZAGOSPODAROWANIA TERENU 1. PODSTAWA OPRACOWANIA Zlecenie Inwestora Mapa do celów projektowych w wersji elektronicznej w skali 1:1 000 sporządzona przez geodetę uprawnionego - inŝ. Adama Bobińskiego Świadectwo GGK Nr 17855, Opinia geotechniczna dla ustalenia warunków gruntowo-wodnych dla drogi gminnej Chrzczonki-ZałęŜe Wielkie, gm. RóŜan, powiat makowski, woj. mazowieckie opracowana przez Zakład Usług Geologicznych mgr. inŝ. Janusz Konarzewski upr. geol. kat V nr 1199 i kat VII nr , Obliczenia wzmocnienia nawierzchni bitumicznej na dr. gminnej nr W Chrzczonki-ZałęŜe Wielkie wykonane na podstawie pomiaru ugięć spręŝystych ugięciomierzem belkowym w dniu r.. Obliczenia wykonał mgr inŝ. Eugeniusz Celiński nr upr. LUB/0001/POOD/04 na podstawie pomiarów mgr inŝ. Piotra Krajewskiego, Prawo budowlane (Dz. U. Nr 89 poz. 414 z dnia 7 lipca 1994 z późniejszymi zmianami), Katalog powtarzalnych elementów drogowych, Transprojekt, Warszawa 1982 r., Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie Dz. U. nr 43 z dnia 14 maja 1999r. poz PRZEDMIOT INWESTYCJI I ZAKRES OPRACOWANIA. Projekt obejmuje wykonanie Przebudowy drogi gminnej nr W Chrzczonki ZałęŜe Wielkie, gmina RóŜan, powiat makowski, woj. mazowieckie. Przedmiotem inwestycji jest : - przebudowa nawierzchni drogi gminnej nr W Chrzczonki-ZałęŜe Wielkie wraz z budową zjazdów na drogi gminne (gruntowe) oraz do pól - budowa przepustów rurowych Ŝelbetowych o średnicy Φ80cm 3. STAN ISTNIEJĄCY. Istniejąca droga gminna nr W Chrzczonki - ZałęŜe Wielkie zlokalizowana jest na działkach o numerach: Chrzczonki nr 68/1, ZałęŜe Wielkie nr 107/1, Sieluń 4

4 gm. Młynarze nr 158 i posiada nawierzchnię bitumiczną o szerokości ~3.5m z obustronnymi poboczami gruntowymi o szerokości od m. Pas drogowy posiada zmienną szerokość od do 11.00m. Urządzenia obce : napowietrzna linia energetyczna. 4. STAN PROJEKTOWANY. W ramach inwestycji zostaną wykonane następujące zadania: - przebudowa nawierzchni drogi gminnej nr W Chrzczonki-ZałęŜe Wielkie wraz z włączeniami do dróg powiatowych: drogą powiatową nr 2129W Chrzczonki-Ponikiew Wielka Czerwonka Jankowo w km 0+225, strona prawa oraz drogą powiatową nr 2104W GłaŜewo ŚwięŜki - Sieluń w km strona prawa, poszerzenie korony drogi, budowa zjazdów publicznych o nawierzchni bitumicznej i budowa zjazdów indywidualnych o nawierzchni tłuczniowej. Projektowane elementy: - jezdnia z betonu asfaltowego o szerokości 5.00m - pobocza utwardzone z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie grub. 15cm i szerokości 0.75m do 1.25m (w obrębie ustawienia barier energochłonnych) - zjazdy publiczne o nawierzchni bitumicznej - zjazdy do pól o nawierzchni tłuczniowej 5. ZESTAWIENIE POWIERZCHNI. Powierzchnia jezdni m 2 6. INFORMACJE DODATKOWE DOTYCZĄCE TERENU OBJĘTEGO OPRACOWANIEM. Teren, na którym została zaprojektowana przebudowa drogi nie podlega ochronie w myśl ustawy o ochronie zabytków. Projektowana przebudowa drogi gminnej nr W Chrzczonki-ZałęŜe Wielkie zwiększy komfort podróŝy, przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa ruchu oraz podniesie walory estetyczne. Przed przystąpieniem do robót Inwestor uzyska pozwolenie na wycinkę drzew kolidujących z drogą. 5

5 6

6 7

7 8

8 9

9 10

10 11

11 12

12 13

13 14

14 15

15 16

16 OPIS TECHNICZNY PROJEKTU BUDOWLANO- WYKONAWCZEGO 1. PODSTAWA OPRACOWANIA - Zlecenie Inwestora - Mapa do celów projektowych w wersji elektronicznej w skali 1:1 000 sporządzona przez geodetę uprawnionego - inŝ. Adama Bobińskiego Świadectwo GGK Nr 17855, - Opinia geotechniczna dla ustalenia warunków gruntowo-wodnych w drodze gminnej Chrzczonki-ZałęŜe Wielkie, gm. RóŜan, powiat makowski, woj. mazowieckie opracowana przez Zakład Usług Geologicznych mgr inŝ. Janusz Konarzewski upr. geol. kat V nr 1199 i kat VII nr , - Obliczenia wzmocnienia nawierzchni bitumicznej na dr. gminnej nr W Chrzczonki-ZałęŜe Wielkie wykonane na podstawie pomiaru ugięć spręŝystych ugięciomierzem belkowym w dniu r.. Obliczenia wykonał mgr inŝ. Eugeniusz Celiński nr upr. LUB/0001/POOD/04 na podstawie pomiarów mgr inŝ. Piotra Krajewskiego, - Prawo budowlane (Dz. U. Nr 89 poz. 414 z dnia 7 lipca 1994 z późniejszymi zmianami), - Katalog powtarzalnych elementów drogowych, Transprojekt, Warszawa 1982 r., - Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie Dz. U. nr 43 z dnia 14 maja 1999r. poz PRZEDMIOT INWESTYCJI I ZAKRES OPRACOWANIA. Projekt obejmuje wykonanie Przebudowy drogi gminnej nr W Chrzczonki ZałęŜe Wielkie, gmina RóŜan, powiat makowski, woj. mazowieckie. Przedmiotem inwestycji jest : - przebudowa nawierzchni drogi gminnej nr W Chrzczonki-ZałęŜe Wielkie wraz z budową zjazdów na drogi gminne (gruntowe) oraz do pól - budowa przepustów rurowych Ŝelbetowych o średnicy Φ80cm 17

17 3. STAN ISTNIEJĄCY. Istniejąca droga gminna nr W Chrzczonki - ZałęŜe Wielkie zlokalizowana jest na działkach o numerach: Chrzczonki nr 68/1, ZałęŜe Wielkie nr 107/1, Sieluń gm. Młynarze nr 158 i posiada nawierzchnię bitumiczną o szerokości ~3.5m z obustronnymi poboczami gruntowymi o szerokości od m. Pas drogowy posiada zmienną szerokość od do 11.00m. Istniejąca nawierzchnia wykazuje liczne spękania poprzeczne i siatkowe oraz ubytki. Miejsca o zdeformowanej nawierzchni wskazują na brak nośnego podłoŝa pod warstwami konstrukcyjnymi, co potwierdziły badania ugięć spręŝystych nawierzchni wykonane za pomocą belki Benkelmana oraz badania geologiczne wykonane przy krawędzi jezdni. Największe deformacje warstw konstrukcyjnych zaobserwowano w obrębie przepustów, które kwalifikują się do rozbiórki i ponownego wykonania. Urządzenia obce : napowietrzna linia energetyczna. 4. ROZWIĄZANIA TECHNICZNO-BUDOWLANE. W ramach inwestycji zostaną wykonane następujące zadania: - przebudowa nawierzchni drogi gminnej nr W Chrzczonki-ZałęŜe Wielkie wraz z włączeniami do dróg powiatowych: drogą powiatową nr 2129W Chrzczonki-Ponikiew Wielka Czerwonka Jankowo w km 0+225, strona prawa oraz drogą powiatową nr 2104W GłaŜewo ŚwięŜki - Sieluń w km strona prawa, poszerzenie korony drogi, budowa zjazdów publicznych o nawierzchni bitumicznej i budowa zjazdów indywidualnych o nawierzchni tłuczniowej Plan sytuacyjny. W planie sytuacyjnym (Rys. nr 2.1 do 2.3) początek projektowanej przebudowy drogi gminnej W zaczyna się na skrzyŝowaniu z drogą powiatową nr 2129W Chrzczonki- Ponikiew Wielka Czerwonka Jankowo w km natomiast kończy się w km za skrzyŝowaniem z drogą powiatową nr 2104W GłaŜewo ŚwięŜki Sieluń. Projektowana droga posiada 15 załamań sytuacyjnych trasy ponumerowanych kolejno od o-1 do o-15. Promienie łuków poziomych od 35m do 800m. 18

18 4.2. Przekroje normalne. Parametry techniczne: Klasa techniczna drogi L Prędkość projektowa Vp=40 km/h (30 km/h w terenie zabudowy) Kategoria ruchu KR1 Parametry geometryczne: - szerokość jezdni m (do 6.70m na łuku poziomym o promieniu R=35m) - spadek poprzeczny - daszkowy 2% na odcinku prostym - od 3% do 4% na łukach poziomych Konstrukcja nawierzchni: Zaprojektowano następującą konstrukcję drogi na odcinkach o pełnej nowej konstrukcji oraz na poszerzeniach (wg Rys. nr 3 pkt 1): - 5cm warstwa ścieralna z BA 0/12.8mm - 5 cm warstwa wiąŝąca z BA 0/16mm - 15cm podbudowa z KŁSM 0/31.5mm - 15cm ulepszone podłoŝe z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=2.5MPa Konstrukcja wzmocnienia istniejącej nawierzchni za pomocą nakładki o grubości od 11 do 22cm wg rys 3pkt 2: Wariant a: - 5cm warstwa ścieralna z BA 0/12.8mm - 6 cm warstwa wiąŝąca z BA 0/16mm Wariant b: - 5cm warstwa ścieralna z BA 0/12.8mm - 5 cm warstwa wiąŝąca z BA 0/16mm - 8 cm podbudowy z KŁSM 0/31.5mm Wariant c: - 5cm warstwa ścieralna z BA 0/12.8mm - 5 cm warstwa wiąŝąca z BA 0/16mm - 12 cm podbudowy z KŁSM 0/31.5mm Konstrukcja poboczy: - 15cm z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie 19

19 4.3. Profil podłuŝny. Niweletę jezdni (Rys. nr 4.1 do 4.4 ) zaprojektowano w nawiązaniu do: - rzędnych wysokościowych istniejącej nawierzchni Parametry niwelety: - spadki podłuŝne - od 0,028% do 3,40% - promienie pionowe - wypukły od 1 300m do m - wklęsły od 2 800m do m Promienie sprawdzono pod względem wymaganej widoczności na zatrzymanie Przekroje poprzeczne. Przekroje poprzeczne wykonano w skali 1:100 w punktach pomierzonych geodezyjnie oraz w miejscach charakterystycznych. Na ich podstawie zaprojektowano odwodnienie drogi, obliczono roboty ziemne i powierzchnie plantowania skarp nasypów i wykopów. 5. Odwodnienie. Odwodnienie: Na całym odcinku zaprojektowano odwodnienie systemem powierzchniowym do istniejących rowów o pochyleniu skarp 1:1,5. Przewidziano przebudowę istniejących przepustów rurowych zgodnie z rys. nr Roboty ziemne. Ilości robót ziemnych policzono na podstawie przekrojów poprzecznych. Wykopy: m 3 Nasypy: 587 m 3 Nadmiar gruntu z wykopów naleŝy odwieźć na odkład w miejsce wskazane przez Inwestora. W przypadku wykorzystania gruntów z wykopu do budowy nasypów naleŝy wykonać ocenę ich przydatności. Zagęszczanie gruntów w nasypach naleŝy wykonywać wg normy PN-S-02205:1998 Drogi samochodowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania. 7. Elementy bezpieczeństwa ruchu. Zgodnie z zatwierdzonym Projektem stałej organizacji ruchu zeszyt 2. 20

20 8. Oznakowanie tymczasowe na czas prowadzenia robót. Projekt tymczasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót zostanie opracowany przez Wykonawcę robót. 9. Urządzenia obce. Urządzenia obce: napowietrzna linia energetyczna. 10. Ochrona środowiska. Projektowana przebudowa drogi gminnej nr W Chrzczonki-ZałęŜe Wielkie nie będzie miała ujemnego wpływu na środowisko, zwiększy komfort podróŝy, przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa ruchu oraz podniesie walory estetyczne. Przed przystąpieniem do robót Inwestor uzyska pozwolenie na wycinkę drzew kolidujących z drogą. 21

21 INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA 1. Zakres robót dla całego zamierzenia budowlanego. Zamierzenie budowlane obejmuje wykonanie Przebudowy drogi gminnej nr W Chrzczonki ZałęŜe Wielkie, gmina RóŜan, powiat makowski, woj. mazowieckie. 2. Kolejność realizacji. 1) oznakowanie robót 2) roboty pomiarowe 3) roboty przygotowawcze, rozbiórkowe oraz wycinka drzew i uporządkowanie terenu 4) roboty ziemne wykonywane mechanicznie 5) wykonanie kolejnych warstw konstrukcyjnych nawierzchni 6) roboty wykończeniowe 7) inwentaryzacja geodezyjna powykonawcza 3. Wykaz istniejących obiektów budowlanych. Jezdnia oraz przepusty. 4. Elementy zagospodarowania działki lub terenu, które mogą stwarzać zagroŝenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi. Istniejące linie energetyczne napowietrzne. Nie stwierdzono występowania uzbrojenia podziemnego. 5. Przewidywane zagroŝenia występujące podczas realizacji robót budowlanych. 1) ruch kołowy i pieszy w obrębie placu budowy. 2) praca sprzętu budowlanego i transportowego. 3) praca w pobliŝu istniejącego uzbrojenia. 4) zanieczyszczenie powietrza pyłem, spalinami. 5) hałas 22

22 6. Sposób prowadzenia instruktaŝu pracowników przed przystąpieniem do realizacji robót szczególnie niebezpiecznych. Przed przystąpieniem do robót naleŝy zapoznać pracowników z zakresem stanowiskowym prac, wskazać miejsca występowania zagroŝeń oraz dokonać szkolenia z zakresu bezpieczeństwa i higieny pracy. 7. Środki techniczne i organizacyjne, zapobiegające niebezpieczeństwom wynikającym z wykonywania robót budowlanych. 1) Teren robót wygrodzić zgodnie z projektem tymczasowej organizacji ruchu i wykonać zabezpieczenia robót na czas budowy a w miejscu widocznym umieścić tablicę informacyjną z telefonami alarmowymi. 2) Wszelkie roboty prowadzić w pasie drogowym. 3) Zapewnić łączność telefoniczną na placu budowy. Zorganizować stanowisko wyposaŝone w sprzęt przeciwpoŝarowy i apteczkę pierwszej pomocy. 4) Urządzić i zabezpieczyć składowisko materiałów budowlanych. 5) UŜywać tylko sprawnych narzędzi i maszyn pracujące maszyny powinny być wyposaŝone w światła ostrzegawcze i posiadać aktualne badania techniczne. 6) Pracowników naleŝy wyposaŝyć w odzieŝ roboczą i ochronną. 7) W przypadku stwierdzenia występowania niezinwentaryzowanego uzbrojenia podziemnego prace ziemne w ich pobliŝu naleŝy wykonywać ręcznie a o występowaniu tych urządzeń naleŝy powiadomić Nadzór i Inwestora. 23