AUTOSTRADA A4 W WOJEWÓDZTWIE PODKARPACKIM
|
|
- Ludwika Dobrowolska
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 AUTOSTRADA A4 W WOJEWÓDZTWIE PODKARPACKIM Rzeszów, marzec 004 1
2 STRATEGIA ROZWOJU INFRASTRUKTURY TRANSPORTU NA LATA I LATA DALSZE 1. Docelowa sieć autostrad i dróg ekspresowych w Polsce Sieć głównych tras drogowych w Polsce ustalona została w drodze rozporządzenia Rady Ministrów z 9 września 001r. W sprawie ustalenia sieci autostrad, dróg ekspresowych oraz dróg o znaczeniu obronnym.
3 . Przyjęta przez Radę Ministrów Strategia rozwoju Infrastruktury Transportowej i lata dalsze - zakłada m. innymi następujące cele: przyspieszenie tempa budowy autostrad, dróg ekspresowych i obwodnic, tak aby w 00r powstało: o 0km nowych odcinków autostrad w korytarzach A1, A, A4/A1, (w 00r efekt na A4 to gotowość odcinka granica z Niemcami Kraków, a odcinek Kraków -Tarnów w budowie) o 00km nowych dróg ekspresowych o 4 obwodnic miast kontynuacja procesu wzmacniania nawierzchni głównych dróg krajowych, w 00r ma być przystosowane 00km dróg do nacisku 11kN/oś Na realizację programu niezbędna jest kwota prawie mld zł, w tym: na budowę autostrad na budowę dróg ekspresowych na budowę obwodnic na wzmocnienia 9,mld zł,6mld zł,mld zł,mld zł Budowa autostrad i dróg ekspresowych będzie finansowana przez Fundusz spójności i kontraktowana w latach Na ten cel Fundusz spójności ma przeznaczyć prawie 1,mld EURO
4 . Docelowa sieć dróg krajowych w województwie podkarpackim Na terenie województwa podkarpackiego planowana jest budowa odcinka autostrady A4 o długości 149 km, oraz drogi ekspresowej S19. Autostrada A4 będzie realizowana i eksploatowana jako płatna. Droga ekspresowa S19 w znacznym stopniu będzie realizowana poprzez przebudowę istniejących dróg nr 19 Kuźnica Białostocka Lublin Rzeszów i nr 9 Radom Rzeszów Barwinek. A4 Pilzno Dębica Tarnobrzeg Nowa Dęba Kolbuszowa Głogów Młp. Sędziszów Młp. 4 Jasło Dukla Krosno Domaradz Nisko 4 Łańcut4 Ropczyce S19 S4 Stalowa Wola Sokołów Młp Rzeszów Sanok Lesko S19 Nowa Sarzyna Leżajsk Przeworsk Jarosław Przemyśl 4 Ustrzyki Dln. Radymno Docelowa sieć dróg krajowych na Podkarpaciu 4 A4 4
5 Program budowy autostrad i innych dróg krajowych w Polsce na terenie woj. Podkarpackiego Autostrada nr 11 W N S E Niemcy Autostrada nr 1 Autostrada nr Kołbaskowo Świnoujscie SZCZECIN 10 A6 Autostrada nr 4 1 Świecko Olszyna 6 1 Zgorzelec 9 A Zielona Góra 6 10 Gorzów Wlkp. Koszalin POZNAŃ A1 A 4 A Jelenia Góra Morze Bałtyckie Lubawka Piła 6 Wałbrzych Czechy WROCŁAW 46 Bydgoszcz 11 6 Autostrada nr D A 4 4 Opole A1 Gorzyczki Cieszyn Konin A GDAŃSK 1 Zwardoń Lubicz Toruń 1 ŁÓDŹ Grudziądz Włocławek Elbląg KATOWICE Piotrków Tryb. Częstochowa Bielsko Biała Chyżne A1 KRAKÓW 94 Grzechotki Olsztyn Wiskitki Rosja 60 WARSZAWA Kielce Tarnów Radom Słowacja A 4 A4 1 9 Krosno 9 6 Barwinek Łomża Suwałki Siedlce 19 Tarnobrzeg Rzeszów 6 66 Litwa Budzisko Biała Podlaska LUBLIN Przemyśl 4 S T R A T E G I A przebudowy głównych dróg krajowych w Polsce w latach Plan rozbudowy sieci dróg krajowych i autostrad w latach Białystok Zamość 1 6 Białoruś Magistrala M10 Korczowa Okres Terespol Magistrala M1 Chełm Dorohusk Hrebenne Ukraina O Z N A C Z E N I A: ISTNIEJĄCE AUTOSTRADY I DROGI EKSPRESOWE DROGI DOSTOSOWANE DO 11,t/oś STAN W ROKU 006 AUTOSTRADY DROGI EKSPRESOWE REKONSTRUKCJA DRÓG DO 11, t/oś PROJEKTY DO REALIZACJI po roku 006 Główne miasta Pozostałe drogi krajowe Granica województwa Program przyjęty przez Rząd RP na lata i lata dalsze, nie przewiduje na terenie woj. Podkarpackiego rozpoczęcia budowy autostrady A4 przed rokiem 006 i drogi ekspresowej S19 przed rokiem 01. Konieczne jest jednak prowadzenie prac przygotowawczych do budowy, które wymagają kilkuletniego wyprzedzenia i dużych nakładów finansowych związanych z opracowaniem dokumentacji technicznej i formalno - prawnej, przeprowadzeniem wykupów gruntów, dokonaniem prac scaleniowo wymiennych oraz z wykonaniem badań archeologicznych.
6 W Strategii rozwoju Infrastruktury Transportowej na lata i lata dalsze, w stosunku do odcinka podkarpackiego autostrady A4 przewiduje się, że: Do 010 roku zostanie wybudowany odcinek autostrady Tarnów Rzeszów Do 01 roku zostanie wybudowany odcinek Rzeszów Korczowa, zamykając budowę całej autostrady A-4 w Polsce Kołbaskowo Autostrada nr 11 W Świnoujscie 10 A6 1 Świecko Autostrada nr 1 Olszyna Autostrada nr 1 N S 6 Autostrada nr 4 E.0.00 Niemcy SZCZECIN 1 Zgorzelec 9 A A 1 A Morze Bałtyckie Gorzów Wlkp. Zielona Góra Jelenia Góra Lubawka Leszno Piła 6 Wałbrzych Czechy Koszalin Legnica 9 Słupsk POZNAŃ A 4 6 Bydgoszcz 11 WROCŁAW 9 Autostrada nr D4 A A1 1 Kalisz Opole A1 4 4 Konin Gorzyczki Cieszyn Grudziądz Zwardoń GDAŃSK Toruń Włocławek 1 ŁÓDŹ 1 1 Bielsko Biała 44 Chyżne 14 A1 94 Elbląg 10 0 Częstochowa KATOWICE Piotrków Tryb. Grzechotki KRAKÓW Olsztyn 0 4 Rosja Słowacja 9 WARSZAWA Kielce Tarnów Nowy Sącz A Radom 4 A Łomża Krosno Suwałki Siedlce 19 Tarnobrzeg Barwinek Rzeszów Budzisko 19 Lublin 4 4 Przemyśl 16 S T R A T E G I A przebudowy głównych dróg krajowych w Polsce w latach Plan rozbudowy sieci dróg krajowych i autostrad w latach Litwa 66 Białystok Biała Podlaska Białoruś Kukuryki Terespol Chełm Zamość Korczowa Ukraina Okres Magistrala M1 Dorohusk Hrebenne Magistrala M10 O Z N A C Z E N I A: ISTNIEJĄCE AUTOSTRADY I DROGI EKSPRESOWE DROGI DOSTOSOWANE DO 11,t/oś STAN W ROKU 01 : AUTOSTRADY DROGI EKSPRESOWE REKONSTRUKCJA DRÓG DO 11, t/oś PROJEKTY DO REALIZACJI po roku 01 Główne miasta Pozostałe drogi krajowe Granica województwa Oznacza to, że prace przygotowawcze powinny być zintensyfikowane. Jest to jednak uzależnione od środków finansowych przewidywanych na ten cel w budżecie państwa. Na dzień dzisiejszy tj. 004r Oddział w Rzeszowie GDDKiA nie dysponuje środkami finansowymi na prowadzenie całości prac przygotowawczych. 6
7 . Budowa obwodnic i rekonstrukcja głównych dróg Niezależnie od budowy autostrad do roku 006 na terenie woj. Podkarpackiego przewiduje się budowę obwodnic miejscowości, a do roku 01 budowę kolejnych 6 Realizacja programu w latach Nowe obwodnice 4 (199/001 1) Ropczyce Pilzno Stalowa Wola Głogów Młp. Jasło Obwodnice do realizacji na Podkarpaciu: W latach Stalowa Wola - inwestycja w trakcie realizacji w 00 zrealizowano I etap w 004 planuje się rozpoczęcie realizacji II etap w 00 i 006 planuje się zakończenie II etapu i III etap. Głogów Młp.- realizacja inwestycji rozpoczyna się w 004r, cykl inwestycji 1. r. Jasło - inwestycja w trakcie realizacji: w 001 i 00r zrealizowano I etap w 004 r II etap realizacji i zakończenie 4. Pilzno realizacja inwestycji zaczyna się w 004 r cykl budowy 1, roku. Ropczyce - inwestycja w przygotowaniu planowany termin realizacji 00 00r W latach (inwestycje w przygotowaniu) 6. Łańcut 9. Nisko. Sokołów Młp.. Jarosław 10. Przeworsk 11. Leżajsk.
8 W ramach rządowego programu rekonstrukcji nawierzchni, na Podkarpaciu planowane są następujące zadania: Planuje się rekonstrukcję DK-4 na odcinku Rzeszów- Radymno do 006 r z finansowaniem do 00r długości 0 km finansowaną z Funduszu spójności Planuje się rekonstrukcję DK-9 na odcinku Rzeszów- Barwinek do 01 r długości 100 km finansowaną z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego ERDF (Oddział Rzeszów czyni starania o wprowadzenie do planu rekonstrukcję DK-4 na odcinku Machowa-Rzeszów długości 60 km w ramach finansowania z III drogowej pożyczki Banku Światowego BŚ)
9 6. Stan przygotowań Oddziału w Rzeszowie GDDKiA do budowy odcinka autostrady A4 na Podkarpaciu A4 Pilzno Dębica Tarnobrzeg Nowa Dęba Kolbuszowa Głogów Młp. Sędziszów Młp. Jasło Ropczyce Dukla Krosno Domaradz Nisko Łańcut Rzeszów Sanok Lesko Nowa Sarzyna Leżajsk Przeworsk Jarosław Przemyśl Ustrzyki Dln. Etap I gr. woj. (Stara Jastrząbka) Rzeszów Wschód Etap II Rzeszów Wschód Przeworsk Etap III Przeworsk - Korczowa Węzły autostrady S4 Stalowa Wola Sokołów Młp. Radymno Planowane etapy realizacji A4 na Podkarpaciu /w oparciu o Strategia rozwoju Infrastruktury Transportu na lata i lata dalsze / A4 Węzły autostradowe 1. Dębica yraków. Dębica Pustynia. Ropczyce Sędziszów 4. Rzeszów Zachodni. Rzeszów - Centralny 6. Rzeszów Wschodni. Łańcut. Przeworsk 9. Jarosław Wierzbna 10. Jarosław Pawłosiów 11. Radymno 1. Korczowa Zakłada się realizację budowy autostrady A4 na terenie województwa podkarpackiego w następujących etapach: I. odcinek Tarnów - Machowa (Stara Jastrząbka - granica z woj. Małopolskim) Rzeszów (węzeł Wschód) długość 9,9 km, z podetapem Rzeszów Wschód Rzeszów Zachód jako element tzw. Autostradowej obwodnicy Rzeszowa II. odcinek Rzeszów (węzeł Wschód) Przeworsk (węzeł Przeworsk, z połączeniem węzła nowym odcinkiem DK do istniejącej DK 4, aby uzyskać efekt komunikacyjny o długości ok. km) długość 1,4km III. odcinek Przeworsk (węzeł Przeworsk) granica Państwa z Ukrainą w Korczowej długość 6,4km Stopień zaawansowania prac przygotowawczych koresponduje z powyższym etapowaniem: 9
10 dla odcinków I i II w 199 roku wydane zostały decyzje o ustaleniu lokalizacji autostrady, które są ostateczne, dla odcinka III wydane zostało przez Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji wskazanie lokalizacyjne - dotychczas nie prowadzono postępowania w sprawie decyzji lokalizacyjnej Aktualny stan przygotowań pozwala na prowadzenie prac związanych z pozyskiwaniem terenu na odcinku posiadającym ostateczną decyzję lokalizacyjną. Oddział w Rzeszowie GDDKiA, prowadzi prace przygotowawcze dotyczące A4, ograniczając się z przyczyn finansowych, do odcinka autostrady między węzłami Rzeszów Zachód Rzeszów Wschód, długości 10, km, w ramach przedsięwzięcia Autostradowa obwodnica Rzeszowa. Na tym odcinku zakończono prace związane z dokumentacją geodezyjno prawną dla celów wykupu działek znajdujących się w pasie drogowym autostrady. Rzeczoznawcy majątkowi opracowali wyceny nieruchomości dla każdej działki w pasie drogowym autostrady. Nie ma obecnie żadnych przeszkód z wyjątkiem braku środków finansowych, aby od zaraz rozpocząć wykupy gruntu. Opracowane są również materiały przetargowe na wyłonienie wykonawców badań na zidentyfikowanych stanowiskach archeologicznych na tym odcinku. 10
11 . Planowane zamierzenia dotyczące budowy autostrady A4 na Podkarpaciu a) Autostradowa obwodnica Rzeszowa Rozpocząć budowę A-4 od odcinka między węzłami Rzeszów Zachód i Rzeszów Wschód, długości 10, km stanowiącego fragment Autostradowej obwodnicy Rzeszowa. Byłby to podetap budowy A4 na odcinku Tarnów - Machowa 9 E-1 Radom 19 Lublin mln zł mln zł 4 E40 Kraków mln zł po mln zł Miasto Rzeszów i GDDKiA 00 Miasto Rzeszów 4 E40 Korczowa (GP) 9 E-1 Barwinek (GP) 11
12 (Stara Jastrząbka) Rzeszów węzeł Wschód). Zbieżne dążenia Prezydenta Miasta Rzeszowa, Wojewody Podkarpackiego, Samorządu wojewódzkiego Podkarpacia, oraz Oddziału GDDKiA w Rzeszowie, skłaniają do rozpoczęcia budowy odcinka autostrady A4, pomiędzy węzłami Rzeszów Zachód - Rzeszów Wschód, o długości 10, km, jako fragmentu Autostradowej obwodnicy Rzeszowa, z jednej strony i etapu budowy autostrady z drugiej. Wraz z dojazdami do istniejących dróg krajowych, które stanowiłyby odcinki docelowego przebiegu drogi S19, oraz z połączeniem tego układu do sieci dróg miejskich Rzeszowa, pozwoliłoby to, na uzyskanie wymiernego efektu w postaci obwodnicy Rzeszowa zarówno na kierunku zachód-wschód, jak i północ-południe. Tym sposobem zostałby rozwiązany problem ruchu tranzytowego wokół Rzeszowa poprzez etapowanie budowy A4. b) Odcinek Tarnów - Machowa (Stara Jastrząbka) Rzeszów węzeł Wschód Biorąc pod uwagę przewidywany termin oddania tego odcinka autostrady do użytku do 010, należy od 00 roku rozpocząć wykupy gruntów. Zakłada się, że ten proces będzie trwał, roku. Badania archeologiczne planuje się na r i będą one prowadzone równolegle z wykupem gruntów. Aby w 010 r oddać odcinek do ruchu należy przyjąć, że rozpoczęcie budowy musi nastąpić najpóźniej pod koniec 00 przy cyklu dwuletnim budowy. Pomocna w tym będzie ustawa o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji dróg krajowych z 10 kwietnia 00, tzw. specustawa. W roku 004 dla rozpoczęcia procesu wykupu gruntów niezbędna jest kwota min. mln zł c) Pozostałe odcinki autostrady A4 na Podkarpaciu Najistotniejszym działaniem na rzecz realizacji autostrady na wschód od Rzeszowa jest ostateczne ustalenie jej przebiegu na odcinku Przeworsk Korczowa, potwierdzone decyzją o 1
13 lokalizacji autostrady, co pozwoli na prawna ochronę terenu przewidzianego pod jej budowę. Kolejne kroki, związane z nabywaniem gruntów oraz dalsze prace przygotowawcze, uzależnione są od dostępnych środków finansowych. Należy pamiętać o opracowaniu projektu wstępnego i uzyskaniu decyzji lokalizacyjnej odcinka dojazdowego, węzeł Przeworsk droga krajowa nr 4 o dł. ok. km tak, aby w przyszłości uzyskać pozwolenie na budowę i użytkowanie autostrady dla funkcjonalnej całości, z etapowym włączeniem do drogi krajowej nr 4. 1
14 Warianty przebiegu planowanej autostrady A4 odc. Przeworsk Granica Państwa PRZEWORSK JAROSŁAW RADYMNO Korczowa istniejące drogi krajowe planowana obwodnica Jarosławia wariant południowy autostrady wariant północny autostrady wariant pośredni autostrady wariant autostrady wg wskazania lokalizacyjnego rezerwa terenu w MPZP Medyka PRZEMYŚL 14
15 . Procedury procesu przygotowania i realizacji autostrady płatnej Proces ten jest uregulowany przez ustawy: Ustawę z dnia r o autostradach płatnych i Krajowym Funduszu Drogowym Ustawę z dnia r o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg krajowych, zwana dalej specustawą Ustawę z dnia r o drogach publicznych Rozporządzenie MTiGM z dnia r w sprawie szczegółowych warunków postępowania przetargowego na udzielenie koncesji na budowę i eksploatację autostrad płatnych Rozporządzenie RM z dnia r w sprawie ustalenia sieci dróg autostrad, dróg ekspresowych oraz dróg o znaczeniu obronnym Rozporządzenie RM z dnia r w sprawie autostrad płatnych I. Faza prac przygotowawczych realizowana przez administrację rządową Etap I wskazanie lokalizacyjne autostrady Etap zlikwidowany specustawą Wskazania nie są decyzją administracyjną, były wydawane przez Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji Wskazania rozstrzygały o przebiegu i trasie autostrady oraz powiązaniach z innymi drogami publicznymi wybór trasy następował w oparciu o przebiegi wariantowe Oceny oddziaływania na grunty rolne i leśne, na środowisko i dobra kultury Uzgodnienia międzyresortowe, z samorządami 1
16 Wskazania lokalizacyjne udzielone do dnia wejścia w życie specustawy pozostają w mocy w zakresie dotyczącym ustalenia przebiegu autostrady Etap II decyzja lokalizacyjna Decyzja administracyjna wydawana przez wojewodę Podstawą wydania decyzji jest projekt wstępny autostrady wykonany w skali 1:000, który rozstrzyga o: Szerokości pasa drogowego autostrady Szerokości obszarów ograniczonego użytkowania Zawiera projekty podziału nieruchomości Rozstrzyga jednoznacznie o zasadniczych parametrach technicznych autostrady, infrastruktury autostradowej i powiązaniach z drogami publicznymi Raporty o oddziaływaniu autostrady na środowisko, dobra kultury i grunty leśne i rolne Decyzja lokalizacyjna zatwierdza podziały nieruchomości Nie stosuje się przepisów o zagospodarowaniu przestrzennym Etap III wykupy gruntów i scalenia W imieniu Skarbu Państwa grunty nabywa GDDKiA Uproszczenie i skrócenie procedur nabywania nieruchomości na podstawie specustawy Potrzebna ścisła współpraca urzędu wojewody i GDDKiA Etap IV badania archeologiczne Realizacja możliwa po nabyciu prawa do terenu pasa autostrady 16
17 Etap V ustalenie przewidywanych zasad, zakresu i formy dofinansowania budowy autostrady ze środków KFD Obowiązek akceptacji zasad dofinansowania realizacji zadań związanych z budową autostrady przez Radę Ministrów Etap VI postępowanie przetargowe na wyłonienie Koncesjonariusza W postępowaniu mogą uczestniczyć spółki akcyjne lub spółki z o.o. z siedzibą w RP lub w państwach członkowskich UE, o kapitale akcyjnym minimum mln EURO w przypadku postępowania na budowę i eksploatację autostrady, których przedmiotem działalności zgodnie ze statutem lub umową spółki jest wyłącznie budowa lub eksploatacja dróg /art. 4 ust. 1 Ustawy/ Trójstopniowe postępowanie przetargowe: Kwalifikacja wstępna /mniej niż dwóch oferentów spełniających wymogi oznacza bezskuteczność kwalifikacji wstępnej/ Przetarg ograniczony Negocjacja umowy koncesyjnej Komisja przetargowa ocenia w szczególności na etapie Kwalifikacji wstępnej Stan ekonomiczno-finansowy, w tym wiarygodność finansową oferenta oraz doświadczenia w organizacji finansowania budowy i eksploatacji autostrad płatnych i Przygotowanie organizacyjne i techniczne oferenta i podwykonawców oraz doświadczenia w zakresie realizacji budowy i eksploatacji autostrad Plan finansowania oraz program budowy i eksploatacji autostrady Komisja przetargowa ocenia w szczególności na etapie przetargu ograniczonego: 1
18 Zdolność finansowania inwestycji z uwzględnieniem środków własnych, kredytów, pożyczek oraz dofinansowania z KFD Wiarygodność przedstawionego w ofercie studium ruchu Proponowany przez oferenta okres obowiązywania koncesji Wysokość i strukturę kosztów budowy i eksploatacji autostrady Wartość techniczną oferty, m.in. system opłat, system nadzoru i kontroli ruchu drogowego, zakres zatrudnienia podwykonawców polskich Negocjacje treści umowy koncesyjnej prowadzone przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z oferentem, który złożył najkorzystniejszą ofertę nie mogą trwać dłużej niż 9 m-cy Umowę koncesyjną podpisuje minister właściwy do spraw transportu, po uzgodnieniu z ministrem właściwym do spraw finansów publicznych Etap VII udzielenie koncesji na budowę i eksploatację autostrady Po uzgodnieniu treści umowy koncesyjnej, minister właściwy do spraw transportu udziela koncesji za opłatą W koncesji ustala się w szczególności: Okres, na jaki została udzielona Wysokość i formę dofinansowania budowy autostrady ze środków KFD 1
19 II. Faza budowy i eksploatacji autostrady realizowana przez Koncesjonariusza Etap I opracowanie dokumentacji technicznej i uzyskanie pozwolenia na budowę Opracowanie projektu budowlanego w oparciu o projekt wstępny i decyzję lokalizacyjną Uzyskanie niezbędnych uzgodnień wymaganych odrębnymi przepisami Uzyskanie pozwolenia na budowę Wykonanie dokumentacji wykonawczej Etap II budowa autostrady Zgodnie z terminami określonymi w koncesji Etap III utrzymanie i eksploatacja autostrady zgodnie z zawartą koncesją Koncesjonariusz pełni obowiązki zarządcy autostrady Etap IV przekazanie autostrady GDDKiA po zakończeniu okresu eksploatacji 19
20 9. Szacowane koszty budowy autostrady A4 na Podkarpaciu a. Odcinek Machowa (Stara Jastrząbka) węzeł Rzeszów Zachód Długość 0, km Wartość kosztorysowa inwestycji 1 44 mln zł, w tym: o Faza przygotowawcza 00 mln zł o Faza realizacyjna 1 4 mln zł b. Odcinek węzeł Rzeszów Zachód węzeł Rzeszów Wschód (z odcinkami drogi ekspresowej S19 dojazdami do A4) etap obwodnicy Rzeszowa Długość 10, km A km S19 = 0, km Wartość kosztorysowa inwestycji 06 mln zł o Faza przygotowawcza, mln zł o Faza realizacyjna, mln zł c. Odcinek węzeł Rzeszów Wschód węzeł Przeworsk Długość 1,4 km A4 + km połączenie do DK4=6,4 km Wartość kosztorysowa inwestycji 9 mln zł o Faza przygotowawcza 110, mln zł o Faza realizacyjna 44, mln zł d. Odcinek węzeł Przeworsk Korczowa zgodnie z wskazaniami lokalizacyjnymi Długość 6, km Wartość kosztorysowa inwestycji mln zł o Faza przygotowawcza 1, mln zł o Faza realizacyjna 1 4, mln zł 0
21 e. Razem odcinek A4 na Podkarpaciu Machowa Korczowa Długość 14,9 km Wartość kosztorysowa inwestycji 90 mln zł o Faza przygotowawcza 61,1 mln zł o Faza realizacyjna 4,9 mln zł 1
22 10. Systemy finansowania autostrad a. Budowa w systemie koncesyjnym opartym na modelu BOT (Build Operate and Transfer) lub na modelu PPP (partnerstwo publiczno-prywatne) Warunek opłacalności budowy obciążenie ruchem poj/dobę Możliwość dofinansowania z KFD Możliwość uzyskania gwarancji rządowych b. Budowa w systemie tradycyjnym ze środków budżetu Państwa, w oparciu o ustawę o drogach publicznych Brak możliwości ze względu na stan budżetu c. Budowa w systemie tradycyjnym ze środków UE, przy udziale budżetu Państwa Fundusz spójności /po przystąpieniu przez RP do UE/ w latach , Możliwość zaciągania zobowiązań do 006 do wartości 1 14 mln EURO Przeznaczony na finansowanie celów i zadań określonych w Strategii rozwoju Infrastruktury Transportu na lata i lata dalsze, przyjętej przez rząd RP. Nie planuje się finansowania odcinka A4 na Podkarpaciu. Należy zakładać, że po 006 roku pojawią się inne źródła UE do finansowania sieci TINA /TEN/ w RP. d. Budowa w systemie tradycyjnym z pożyczek międzynarodowych instytucji finansowych,, przy udziale budżetu Państwa np. pożyczka z Europejskiego Banku Inwestycyjnego
23 Podsumowanie i propozycje priorytetowych działań dotyczących budowy autostrady A4 na Podkarpaciu, w ramach programu rządowego Infrastruktura klucz do rozwoju, na najbliższe lata 1. Zachowując priorytet, że autostrada A4 jest budowana z zachowaniem ciągłości transportowej z zachodu na wschód, należy w pierwszej kolejności przygotować do realizacji odcinek Tarnów - Machowa (Stara Jastrząbka) Rzeszów węzeł Wschód.. Biorąc pod uwagę, zwiększające się, co roku trudności komunikacyjne Rzeszowa, należy wykorzystać inicjatywy samorządów, Miasta i województwa Podkarpackiego i etapować budowę odcinka A4 Tarnów - Machowa (Stara Jastrząbka) Rzeszów węzeł Wschód, poprzez wcześniejszą budowę odcinka A4 Rzeszów węzeł Zachód Rzeszów węzeł Wschód, długości 10,km A4 + 10km S19 = 0,km (jedna jezdnia), jako etap budowy Autostradowej obwodnicy Rzeszowa.. Uwzględniając zakres rzeczowy i finansowy prac przygotowawczych (dokumentacja, wykupy gruntów i scalenia, badania archeologiczne), oraz stan przygotowań, zdaniem Oddziału GDDKiA w Rzeszowie, jest możliwe, uzyskanie pozwolenia na budowę i przygotowanie odcinka A4 Machowa (Stara Jastrząbka) Rzeszów węzeł Wschód, do realizacji na 00 rok, jednak pod warunkiem, że będzie zapewnione finansowanie prac przygotowawczych już w 004r. Potrzebne środki finansowe, na prace przygotowawcze, dla tego odcinka, szacujemy na 40 mln zł w latach , z tym, że na 004 rok potrzeba, co najmniej mln zł.
program inwestycyjny na drogach krajowych
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad program inwestycyjny na drogach krajowych w o j. p o d k a r p a c k i e g o do roku 006 i do roku 0 STRATEGIA ROZWOJU INFRASTRUKTURY Generalna Dyrekcja Dróg
Bardziej szczegółowoGeneralna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Rzeszowie
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad program inwestycyjny na drogach krajowych woj. podkarpackiego do roku 2006 i do roku 2013 4 A4 S74 1 Generalna Stalowa Dyrekcja Wola S1 Dróg Krajowych i Autostrad
Bardziej szczegółowoGeneralna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Rzeszowie
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Program inwestycyjny na sieci dróg krajowych w woj. podkarpackim 4 A4 77 S74 19 Stalowa Wola S19 Generalna 9 Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Tarnobrzeg
Bardziej szczegółowoGDDKiA O/RZESZÓW - Stan obecny sieci drogowej oraz inwestycje planowane w ramach PBDK
GDDKiA O/RZESZÓW - Stan obecny sieci drogowej oraz inwestycje planowane w ramach PBDK 2014-2023 Sieć dróg w zarządzie Oddziału w Rzeszowie na 31.12.2015 klasa A 171 km (w tym 41 km w budowie) Rejon Nisko
Bardziej szczegółowoDoświadczenia europejskie i krajowe w budowie nawierzchni betonowych
Doświadczenia europejskie i krajowe w budowie nawierzchni betonowych mgr inż. Piotr Kijowski Stowarzyszenie Producentów Cementu Miastko, 14 czerwca 2011r. ZALETY NAWIERZCHNI BETONOWYCH Większa trwałość
Bardziej szczegółowoINWESTYCJE KOMPLEMENTARNE DLA SIECI DRÓG KRAJOWYCH. Lesław Kornak Dyrektor Departamentu Dróg i Publicznego Transportu Zbiorowego UMWP
INWESTYCJE KOMPLEMENTARNE DLA SIECI DRÓG KRAJOWYCH Lesław Kornak Dyrektor Departamentu Dróg i Publicznego Transportu Zbiorowego UMWP Sieć dróg wojewódzkich województwa podkarpackiego Łączna długość dróg
Bardziej szczegółowoPrawne i finansowe uwarunkowania funkcjonowania systemu administracji drogowej. 14 listopad 2011 r.
Prawne i finansowe uwarunkowania funkcjonowania systemu administracji drogowej 14 listopad 2011 r. Polska jedno z kluczowych wewnętrznych węzłów transportowych UE i brama UE na Europę Wschodnią 26% dróg
Bardziej szczegółowoSieć dróg krajowych na Podkarpaciu po zakończeniu realizacji Programu Budowy Dróg Krajowych (z perspektywą do 2025)
Sieć dróg krajowych na Podkarpaciu po zakończeniu realizacji Programu Budowy Dróg Krajowych 2014-2023 (z perspektywą do 2025) Sieć dróg w zarządzie Oddziału w Rzeszowie na 31.10.2017 klasa A 166,3 km Rejon
Bardziej szczegółowoZESTAWIENIE ZBIORCZYCH WYNIKÓW GŁOSOWANIA NA KANDYDATÓW NA PREZYDENTA RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ W DNIU 20 CZERWCA 2010 R.
Załącznik nr 2 do obwieszczenia Państwowej Komisji Wyborczej z dnia 21 czerwca 2010 r. ZESTAWIENIE ZBIORCZYCH WYNIKÓW GŁOSOWANIA NA KANDYDATÓW NA PREZYDENTA RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ W DNIU 20 CZERWCA
Bardziej szczegółowoProgram Budowy Dróg Krajowych na lata 2007-2015. Konferencja prasowa Ministra Transportu Jerzego Polaczka
Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2007-2015 Konferencja prasowa Ministra Transportu Jerzego Polaczka Warszawa, lipiec 2007 Program Budowy Dróg g Krajowych na lata 2007-2015 Dokument średniookresowy
Bardziej szczegółowoMinisterstwo Infrastruktury - podsumowanie 100 dni. Warszawa, 22 lutego 2008 r.
Ministerstwo Infrastruktury - podsumowanie 100 dni Warszawa, 22 lutego 2008 r. Działania integracyjne w Ministerstwie Infrastruktury Ministerstwo Infrastruktury powstało w wyniku połączenia trzech ministerstw:
Bardziej szczegółowoVia Carpatia XXXVII Seminarium Techniczne PSWNA
Via Carpatia XXXVII Seminarium Techniczne PSWNA Idea utworzenia szlaku Via Carpatia została zapoczątkowana w 2006 r. w Łańcucie przez ministrów Litwy, Polski, Słowacji i Węgier pod patronatem Prezydenta
Bardziej szczegółowoRAPORT ROCZNY 2009. 17 grudnia 2009 r.
17 grudnia 2009 r. Sytuacja wyjściowa Cele załoŝone na początku 2009 roku: liberalizacja wymagań przetargowych zwiększenie potencjału wykonawczego przyspieszenie procesu przygotowania inwestycji maksymalizacja
Bardziej szczegółowoII. HARMONOGRAM BUDOWY AUTOSTRAD I DRÓG EKSPRESOWYCH NA LATA 2007-2013 MINISTERSTWO INFRASTRUKTURY GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD
II. HARMONOGRAM BUDOWY AUTOSTRAD I DRÓG EKSPRESOWYCH NA LATA 00-0 MINISTERSTWO INFRASTRUKTURY GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD Warszawa 00 Narodowy Plan Rozwoju 00-0 6 www.npr.gov.pl . Wstęp
Bardziej szczegółowoDroga ekspresowa S7 Białobrzegi - Jedlińsk. Rola dróg samorządowych w systemie transportowym kraju, obowiązki zarządców dróg
Droga ekspresowa S7 Białobrzegi - Jedlińsk Rola dróg samorządowych w systemie transportowym kraju, obowiązki zarządców dróg Luty 2010 Budujemy wspólny dom drogi krajowe + drogi samorządowe = infrastruktura
Bardziej szczegółowoSzanowna Pani Marszałek! W odpowiedzi na interpelację Pana posła Edwarda Siarki, przesłaną przy piśmie z dnia 20 kwietnia 2012 r.
Szanowna Pani Marszałek! W odpowiedzi na interpelację Pana posła Edwarda Siarki, przesłaną przy piśmie z dnia 20 kwietnia 2012 r., znak SPS- 023-3869/12, w sprawie budowy drogi ekspresowej S7 Kraków Zakopane
Bardziej szczegółowoAUTOSTRADA A1. Autostrada A1
AUTOSTRADA A1 Autostrada A1 A1 zwana Autostradą Bursztynową biegnie w ciągu drogi międzynarodowej E75, leżącej w VI transeuropejskim korytarzu transportowym. Przebiega przez cztery województwa: pomorskie,
Bardziej szczegółowoROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 26 sierpnia 2011 r.
Dziennik Ustaw Nr 179 10419 Poz. 1064 1064 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 26 sierpnia 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie ogólnych warunków umów dotyczących dopłat do oprocentowania
Bardziej szczegółowoFinansowanie Inwestycji Infrastrukturalnych w Transporcie w latach 2004-2006
Finansowanie Inwestycji Infrastrukturalnych w Transporcie w latach 2004-2006 Targi InfraTech 2004 Konferencja: Narodowy Program Rozwoju Infrastruktury 1 września 2004, Warszawa Marek Krawczyk Dyrektor
Bardziej szczegółowoROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW z dnia... 2009 roku zmieniające rozporządzenie w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych
Projekt ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW z dnia... 2009 roku zmieniające rozporządzenie w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych Na podstawie art. 4a ust. 1 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych
Bardziej szczegółowoPodpisanie Umów o Dofinansowanie Projektów realizowanych w ramach PROGRAMU OPERACYJNEGO INFRASTRUKTURA i ŚRODOWISKO
Podpisanie Umów o Dofinansowanie Projektów realizowanych w ramach PROGRAMU OPERACYJNEGO INFRASTRUKTURA i ŚRODOWISKO Departament Funduszy UE 30 czerwca 2010 r. Wkład unijny w ramach POIiŚ (mln PLN) 658,8
Bardziej szczegółowodr Jarosław Pasek Dyrektor Departamentu Funduszy UE, Ministerstwo Infrastruktury
dr Jarosław Pasek Dyrektor Departamentu Funduszy UE, Środki UE przeznaczone na transport Wielkość środków UE w sektorze transportu [w mld EUR] 20,0 15,0 10,0 5,0 0,0 4,0 mld 19,4 mld Kwota środków UE przeznaczona
Bardziej szczegółowoDZIAŁANIA PODEJMOWANE NA RZECZ POPRAWY BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO NA DROGACH KRAJOWYCH WOJEWÓDZTWA PODKARPACKIEGO
DZIAŁANIA PODEJMOWANE NA RZECZ POPRAWY BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO NA DROGACH KRAJOWYCH WOJEWÓDZTWA PODKARPACKIEGO Rzeszów 15 PAŹDZIERNIK 2015 r. Drogi szybkiego ruchu AUTOSTRADA A4: Granica Województwa
Bardziej szczegółowoPROGRAM BUDOWY DRÓG KRAJOWYCH W WIELKOPOLSCE W LATACH
PROGRAM BUDOWY DRÓG KRAJOWYCH W WIELKOPOLSCE W LATACH 2014-2020 GDDKiA O/Poznań mgr inż. Barbara Świgoń Poznań, luty 2014 r 1 STAN DRÓG KRAJOWYCH W WIELKOPOLSCE Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
Bardziej szczegółowoUdział w czasie słuchania i wielkość audytorium programów radiowych w podziale na województwa. styczeń-marzec 2016
Udział w czasie słuchania i wielkość audytorium programów radiowych w podziale na województwa styczeń-marzec 2016 Analiza i opracowanie Monika Trochimczuk Departament Monitoringu Warszawa 2016 Nota metodologiczna
Bardziej szczegółowoDOCELOWY UKŁAD DRÓG KRAJOWYCH NA OBSZARZE WOJEWÓDZTWA LUBELSKIEGO
DOCELOWY UKŁAD DRÓG KRAJOWYCH NA OBSZARZE WOJEWÓDZTWA LUBELSKIEGO Lublin, czerwiec 2011r. KORYTARZE TRANSPORTOWE W EUROPIE Przez Polskę przechodzi 5 europejskich korytarzy transportowych: 1, 2, 3, 6 i
Bardziej szczegółowoRozwój i działania podejmowane w zakresie infrastruktury drogowej w ostatniej dekadzie z wyszczególnieniem województwa podkarpackiego
Rozwój i działania podejmowane w zakresie infrastruktury drogowej w ostatniej dekadzie z wyszczególnieniem województwa podkarpackiego Rafał Nowak Kierujący Departamentem Dróg i Autostrad, Ministerstwo
Bardziej szczegółowoForum Inwestycyjne Polska-Hiszpania, listopad 2008. Projekty Public-Private Private Partnership (PPP) w budownictwie drogowym w Polsce "
Forum Inwestycyjne Polska-Hiszpania, listopad 2008 Projekty Public-Private Private Partnership (PPP) w budownictwie drogowym w Polsce " budownictwie drogowym w Polsce Autostrada A-2A Pierwsze trzy koncesje
Bardziej szczegółowoJakie są dalsze kroki dla polskich dróg w modelu PPP. Warszawa, kwiecień 2013 r.
Jakie są dalsze kroki dla polskich dróg w modelu PPP Warszawa, kwiecień 2013 r. Podstawowym założeniem dla budowy autostrad niefinansowanych bezpośrednio ze środków KFD w najbliższym czasie w Polsce jest
Bardziej szczegółowoniekomercyjne komercyjne Strategie na poziomie UE Strategie na poziomie kraju Strategie na poziomie regionów publiczne prywatne 1600,0 1500,0 1400,0 1300,0 1200,0 1100,0 1000,0 900,0 800,0 700,0 600,0
Bardziej szczegółowoDelimitacja otoczenia miasta w badaniach statystyki publicznej
Delimitacja otoczenia miasta w badaniach statystyki publicznej Robert Buciak Marek Pieniążek Główny Urząd Statystyczny Polityka miejska wyzwania, doświadczenia, inspiracje Warszawa, 25 czerwca 2013 r.
Bardziej szczegółowoSekcja I: Instytucja zamawiająca/podmiot zamawiający
Unia Europejska Publikacja Suplementu do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej 2, rue Mercier, 2985 Luxembourg, Luksemburg Faks: +352 29 29 42 670 E-mail: ojs@publications.europa.eu Informacje i formularze
Bardziej szczegółowoUCHWAŁA NR VII/131/15 SEJMIKU WOJEWÓDZTWA PODKARPACKIEGO
UCHWAŁA NR VII/131/15 SEJMIKU WOJEWÓDZTWA PODKARPACKIEGO z dnia 27 kwietnia 2015 r. w sprawie zmian w Wieloletniej Prognozie Finansowej Województwa Podkarpackiego na lata 2015-2025. Na podstawie art. 18
Bardziej szczegółowoWskaźniki jakości usług powszechnych Telekomunikacji Polskiej S.A. w 2008 r. na podstawie informacji dostarczonych przez Spółkę
dn. 13.03.2009 r. Wskaźniki jakości usług powszechnych Telekomunikacji Polskiej S.A. w 2008 r. na podstawie informacji dostarczonych przez Spółkę Przedmiotem notatki jest analiza informacji zawartych w
Bardziej szczegółowoFundusze unijne dla województwa podkarpackiego w latach 2007-2015
MINISTERSTWO ROZWOJU REGIONALNEGO www.mrr.gov.pl tel. 022 461 31 45 media@mrr.gov.pl faks 022 461 33 10 Fundusze unijne dla województwa podkarpackiego w latach 2007-2015 W latach 2007-2015 do województwa
Bardziej szczegółowoGDDKiA O/Szczecin Stan obecny sieci drogowej oraz Inwestycje planowane do realizacji do 2023 r.
GDDKiA O/Szczecin Stan obecny sieci drogowej oraz Inwestycje planowane do realizacji do 2023 r. Sieć dróg w zarządzie Oddziału GDDKiA w Szczecinie Rejon Koszalin klasa A 25,3 km klasa S 123,7 km klasa
Bardziej szczegółowoROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW. z dnia.2011 r.
ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW Projekt z dnia.2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie autostrad płatnych Na podstawie art. 1 ust. 2 ustawy z dnia 27 października 1994 r. o autostradach płatnych oraz
Bardziej szczegółowoTERMINY PRZESŁUCHAŃ W REGIONACH. R. V Wielkopolski. R. IV Kujawskopomorski
TERMINY PRZESŁUCHAŃ W REGIONACH R. I Zachodniopomorski R. III Pomorski R. VI Lubuski R. IV Kujawskopomorski R. V Wielkopolski R. VII Dolnośląski R. VIII Opolski R. IX Śląski ZSM Gdańsk- Wrzeszcz 14-15.12.2015
Bardziej szczegółowoRealizacja przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. projektów infrastruktury kolejowej. Warszawa, 02 września 2016 r.
Realizacja przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. projektów infrastruktury kolejowej Warszawa, 02 września 2016 r. Informacja na temat KPK perspektywa do roku 2023 Wartość KPK 66 mld PLN Główne cele Krajowego
Bardziej szczegółowoWejherowo Gdynia. Sopot Gdańsk. Elbląg S22. Tczew. Starogard Gd. Malbork. Olsztyn. Kwidzyn. Ostróda. Iława. Grudziądz. Toruń S10. Włocławek.
A A A S S S S S S S S S S S S S S S S S S S A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 S S A S Kielce Nysa Świdnica Lublin Chełm Kraśnik Zamość Tarnobrzeg Rzeszów Przemyśl Sanok Krosno Dębica Tarnów Kraków Nowy Sącz
Bardziej szczegółowoVia Carpatia Przebieg, stan przygotowań i realizacji na terenie działania Oddziału Białystok
Via Carpatia Przebieg, stan przygotowań i realizacji na terenie działania Oddziału Maciej Gorysz RZESZÓW 29 czerwca 2016 Via Carpatia w Europie Via Carpatia to szlak drogowy łączący kraje bałtyckie z Europą
Bardziej szczegółowoInformacja dla Rady Ministrów
MINISTERSTWO INFRASTRUKTURY GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD Informacja dla Rady Ministrów o harmonogramie budowy autostrad i dróg ekspresowych na lata 00-00 i lata dalsze Podsumowanie działań
Bardziej szczegółowoWarszawa, dnia 12 maja 2015 r. Poz. 650 OBWIESZCZENIE PAŃSTWOWEJ KOMISJI WYBORCZEJ. z dnia 11 maja 2015 r.
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 12 maja 2015 r. Poz. 650 OBWIESZCZENIE PAŃSTWOWEJ KOMISJI WYBORCZEJ z dnia 11 maja 2015 r. o wynikach głosowania i wyniku wyborów Prezydenta Rzeczypospolitej
Bardziej szczegółowoZamierzenia inwestycyjne w regionie lubelskim. ujęte w PBDK
Zamierzenia inwestycyjne w regionie lubelskim ujęte w PBDK 2014-2023 Sieć dróg w zarządzie Oddziału w Lublinie klasa S klasa GP klasa G 89,066 km 898,873 km 51,497 km RAZEM: 1 039,436 km Obiekty mostowe
Bardziej szczegółowoZAŁĄCZNIK STATYSTYCZNY
ZAŁĄCZNIK STATYSTYCZNY Oznaczenia - w tabelach oznaczają brak danych, zgodnie z otrzymanym materiałem źródłowym GUS. Wartość 0 w komórkach oznacza brak wystąpienia zjawiska. Nagłówki tabel przyjęto w większości
Bardziej szczegółowoROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW. z dnia.2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie autostrad płatnych
Projekt ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW z dnia.2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie autostrad płatnych Na podstawie art. 1 ust. 2 ustawy z dnia 27 października 1994 r. o autostradach płatnych oraz
Bardziej szczegółowoPrzebieg autostrad i dróg ekspresowych w Polsce: czy potrzebne są zmiany?
Przebieg autostrad i dróg ekspresowych w Polsce: czy potrzebne są zmiany? Prof. Wojciech Suchorzewski POLITECHNIKA WARSZAWSKA WYDZIAŁ INŻYNIERII LĄDOWEJ INSTYTUT DRÓG I MOSTÓW Wschodnie Forum Drogowe "Dlaczego
Bardziej szczegółowoKrajowy System Poboru Opłat
Krajowy System Poboru Opłat Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad 8 grudnia 2015 r. Agenda I. SIEĆ DRÓG PŁATNYCH W POLSCE II. KSPO ORGANIZACJA SYSTEMU III. KSPO FAKTY I LICZBY IV. INTEROPERACYJNOŚĆ
Bardziej szczegółowoDZIAŁANIA PODEJMOWANE NA RZECZ POPRAWY BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO NA DROGACH KRAJOWYCH WOJEWÓDZTWA PODKARPACKIEGO
DZIAŁANIA PODEJMOWANE NA RZECZ POPRAWY BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO NA DROGACH KRAJOWYCH WOJEWÓDZTWA PODKARPACKIEGO Rzeszów 22 marca 2019 r. Sieć dróg w zarządzie Oddziału w Rzeszowie klasa A 166 km
Bardziej szczegółowoAutostrada A4 Krzywa-Wrocław
u Autostrada A4 Krzywa-Wrocław Projekt ten, współfinansowany przez Unię Europejską, przyczynia się do zmniejszania różnic społecznych i gospodarczych pomiędzy obywatelami Unii. Informacje podstawowe Całkowity
Bardziej szczegółowoLista Fizycznych Punktów Styku Sieci (FPSS)
Załącznik nr 14 do Części I Ogólnej Oferty ramowej określającej ramowe warunki dostępu telekomunikacyjnego w zakresie rozpoczynania i zakańczania połączeń, hurtowego dostępu do sieci OPL, dostępu do łączy
Bardziej szczegółowoAkademia Metropolitalna Środowisko przyrodnicze i jego wykorzystanie
Akademia Metropolitalna 13.11.2014. Środowisko przyrodnicze i jego wykorzystanie Projekt częściowo finansowany przez Unię Europejską w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna 2007-2013 Program Wprowadzenie
Bardziej szczegółowoRozwój sieci dróg krajowych. w Polsce północno - wschodniej
Rozwój sieci dróg krajowych Rozwój sieci dróg na krajowych Warmii i Mazurach w Polsce północno - wschodniej Ostróda, 2 października 2017 r. Ostróda, 25 lutego 2017 Stan zaawansowania inwestycji drogowych
Bardziej szczegółowoINFORMACJA O INWESTYCJACH NA DROGACH - stan na 30.06.2009
INFORMACJA O INWESTYCJACH NA DROGACH - stan na 30.06.2009 Podpisane umowy Od 16 listopada 2007 r. do 30 czerwca 2009 r. podpisano umowy na budowę 836 km dróg krajowych, w tym na 426 km autostrad oraz 410
Bardziej szczegółowoOcena jakości powietrza w strefach w Polsce za rok 2014
INSPEKCJA OCHRONY ŚRODOWISKA Ocena jakości powietrza w strefach w Polsce za rok 2014 Zbiorczy raport krajowy z rocznej oceny jakości powietrza w strefach wykonywanej przez WIOŚ według zasad określonych
Bardziej szczegółowoII Podkarpackie Forum Drogowe
II Podkarpackie Forum Drogowe 13.11.2017 14.11.2017 Podkarpacie i szlaki komunikacyjne: peryferia czy ważne skrzyżowanie w Europie Marszałek Województwa Podkarpackiego Władysław Ortyl Warszawa Struktura
Bardziej szczegółowoCompetent authorities in Poland in the field of recognition of qualifications
POŁOŻNA A) Instytucje właściwe w Polsce w zakresie uznawania kwalifikacji Competent authorities in Poland in the field of recognition of qualifications B) Instytucje właściwe w zakresie wystawiania zaświadczeń
Bardziej szczegółowo(II) Położnictwo. Położnictwo. Położnictwo. Położnictwo
L.p. Miasto Uczelnia Kierunek kształcenia Data uzyskania akredytacji 1 Lublin Akademia Medyczna 6.08.2007(II) 6.08.2007(II) Czas, na jaki wydano akredytację Koniec terminu akredytacji 6.08.2012 6.08.2012
Bardziej szczegółowoviatoll rozszerzenie systemu Witamy w systemie viatoll_ 1
viatoll rozszerzenie systemu 09.07.2017 Witamy w systemie viatoll_ 1 POJAZDY OBJĘTE OBOWIĄZKIEM WNOSZENIA OPŁAT dopuszczalna masa całkowita > 9 miejsc siedzących Witamy w systemie viatoll_ 2 STAWKI OPŁATY
Bardziej szczegółowoFundusze unijne dla województwa podkarpackiego w latach 2007-2015
MINISTERSTWO ROZWOJU REGIONALNEGO www.mrr.gov.pl tel. 022 461 31 45 media@mrr.gov.pl faks 022 461 33 10 Fundusze unijne dla województwa podkarpackiego w latach 2007-2015 W latach 2007-2015 do województwa
Bardziej szczegółowoviatoll rozszerzenie systemu Witamy w systemie viatoll_ 1
viatoll rozszerzenie systemu 10.2016 Witamy w systemie viatoll_ 1 POJAZDY OBJĘTE OBOWIĄZKIEM WNOSZENIA OPŁAT dopuszczalna masa całkowita > 9 miejsc siedzących Witamy w systemie viatoll_ 2 STAWKI OPŁATY
Bardziej szczegółowoINFRASTRUKTURA KULTURY POTENCJAŁ KULTURY MATERIALNY >>zachowanie dziedzictwa kulturowego i aktywna ochrona zabytków; >>zmniejszenie luki cywilizacyjnej poprzez modernizację i rozbudowę infrastruktury kultury;
Bardziej szczegółowoPolskie drogi w Europie
Raport Czy budowa dróg i autostrad w Polsce przestanie być jedynie planowana, a zacznie być realizowana? Polskie drogi w Europie Bernarda Ambroża-Urbanek Historia budowy polskich dróg sięga czasów przedwojennych
Bardziej szczegółowoDroga ekspresowa S6 GDDKiA O/Szczecin. Konferencja "S6 - Nadmorski szlak inwestycyjny"
Droga ekspresowa S6 GDDKiA O/Szczecin Konferencja "S6 - Nadmorski szlak inwestycyjny" Słupsk, 14.09.2015 Sieć dróg w zarządzie Oddziału GDDKiA w Szczecinie Rejon Koszalin klasa A klasa S klasa GP klasa
Bardziej szczegółowoWYKAZ PUNKTÓW INFORMACYJNYCH KRAJOWEGO REJESTRU KARNEGO
WYKAZ PUNKTÓW INFORMACYJNYCH KRAJOWEGO REJESTRU KARNEGO Punkt Informacyjny Krajowego Rejestru Karnego przy Sądzie Rejonowym w Białej Podlaskiej Tel. (83) 34 37 496 ul. Brzeska 20-22 21-500 BIAŁA PODLASKA
Bardziej szczegółowoMIĘDZYNARODOWA KONFERENCJA
MIĘDZYNARODOWA KONFERENCJA W SPRAWIE WZMOCNIENIA WSPÓŁPRACY W DZIEDZINIE TRANSPORTU W REGIONIE KARPAT ORAZ DALSZEGO ROZWOJU VIA CARPATIA Warszawa, 3 marca 2016 r. *Problemy Strukturalne Wskaźnik konkurencyjności
Bardziej szczegółowoPlany budowy dróg krajowych w regionie podlaskim
Plany budowy dróg krajowych w regionie podlaskim Krzysztof Kondraciuk Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad Podlaska Debata Drogowa, 20 lutego 2017 r. Przebieg dróg ekspresowych w woj. podlaskim
Bardziej szczegółowol.p. miasto skala rok wydania
l.p. miasto skala rok wydania 1. Amsterdam 1:12 500 brak(nowa) 2. Baghdad brak brak 3. Bełhatów,Opoczno, Piotrk. Tryb. 1:20 000 2007 4. Berlin 1:17 500 2007 5. Biała Podlaska brak 1978 6. Białystok 1:17
Bardziej szczegółowoVI Dni Techniki Pomorza Zachodniego 2015 PRZYSZŁOŚĆ PASAŻERSKIEGO RYNKU USŁUG TRANSPORTOWYCH W WOJEWÓDZTWIE ZACHODNIOPOMORSKIM
VI Dni Techniki Pomorza Zachodniego 2015 PRZYSZŁOŚĆ PASAŻERSKIEGO RYNKU USŁUG TRANSPORTOWYCH W WOJEWÓDZTWIE ZACHODNIOPOMORSKIM dr hab. prof. US Wojciech Drożdż Kierownik Katedry Gospodarki Światowej i
Bardziej szczegółowoz dnia 19 maja 2016 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych
RM-110-54-16 R O Z P O R Z Ą D Z E N I E R A D Y M I N I S T R Ó W z dnia 19 maja 2016 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych Na podstawie art. 4a ust. 1 ustawy z dnia
Bardziej szczegółowoProgram Budowy Dróg Krajowych na lata
Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2011-2015 26 stycznia 2011 - dlaczego zaszła konieczność zmiany Programu zatwierdzonego w 2007 roku? Program przyjęty przez RM nie posiada przyjętej strategicznej
Bardziej szczegółowoProgram Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023. Kielce 14.05.2015 r.
Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 Kielce 14.05.2015 r. Do czego dążymy Docelowa sieć dróg ekspresowych i autostrad została określona w rozporządzeniu Rady Ministrów z dnia 15 maja 2004 r.
Bardziej szczegółowoProgram polskich badań naukowych w transporcie w latach 2007-2013
Program polskich badań naukowych w transporcie w latach 2007-2013 Priorytety w rozwoju transportu Wielkośćśrodków przeznaczonych na transport w PO Infrastruktura i Środowisko Wielkośćśrodków unijnych ok.
Bardziej szczegółowoAUTOSTRADA A2 ŚWIECKO NOWY TOMYŚL (105,9 km) Sejmik Województwa Lubuskiego, 7 lutego 2012, Andrzej Patalas
AUTOSTRADA A2 ŚWIECKO NOWY TOMYŚL (105,9 km) Sejmik Województwa Lubuskiego, 7 lutego 2012, Andrzej Patalas A2 Świecko Nowy Tomyśl (105,6 km) Struktura finansowa projektu A2 do Świecka Kredyt Europejskiego
Bardziej szczegółowoISAN PAŃSTWOWY POWIATOWY INSPEKTOR SANITARNY W GDYNI LPRN 5489 ISAN PAŃSTWOWY POWIATOWY INSPEKTOR SANITARNY W SOPOCIE LPRN 5640
Aktualizacja słownika wierzycieli wersja 1.16 09.2017 W aktualnej wersji słownika wierzycieli zostały wprowadzone następujące zmiany w zakresie nowego rodzaju należności, w tym na wniosek wierzycieli:
Bardziej szczegółowoDROGI (2015) Warszawa, październik 2008 r.
DROGI 2008 2012 (2015) Warszawa, październik 2008 r. SIEĆ DRÓG KRAJOWYCH NA TERENIE WOJEWÓDZTWA MAZOWIECKIEGO Stan sieci dróg krajowych na dzień 30.09.2008 r.: -długość dróg krajowych ogółem 2 176,3 km,
Bardziej szczegółowoROK NA DROGACH podstawowe informacje na temat realizowanych inwestycji
ROK NA DROGACH podstawowe informacje na temat realizowanych inwestycji Od 16 listopada 2007 r. do chwili obecnej podpisano umowy na budowę 540 km dróg krajowych, w tym na 220 km autostrad oraz 320 km dróg
Bardziej szczegółowoREGIONALNY PROGRAM OPERACYJNY WOJEWÓDZTWA PODKARPACKIEGO NA LATA
REGIONALNY PROGRAM OPERACYJNY WOJEWÓDZTWA PODKARPACKIEGO NA LATA 2007 2013 WOJEWÓDZTWO PODKARPACKIE PAŹDZIERNIK 2015 REGIONALNY PROGRAM OPERACYJNY WOJEWÓDZTWA PODKARPACKIEGO NA LATA 2007 2013 Łączna długość
Bardziej szczegółowoDROGI I MOSTY NA SIECI DRÓG WOJEWÓDZKICH PODKARPACIA Elementy bezpieczeństwa - bariery ochronne
DROGI I MOSTY NA SIECI DRÓG WOJEWÓDZKICH PODKARPACIA Elementy bezpieczeństwa - bariery ochronne WOJEWÓDZTWO PODKARPACKIE 24-26 LUTY 2016 Łączna długość dróg wojewódzkich województwa podkarpackiego: 1653,00
Bardziej szczegółowoInwestycje GDDKiA O/Szczecin Droga S3 Świnoujście - Szczecin
Inwestycje GDDKiA O/Szczecin Droga S3 Świnoujście - Szczecin Sieć dróg w zarządzie Oddziału GDDKiA w Szczecinie Rejon Koszalin klasa A klasa S klasa GP klasa G 25 km 124 km 507 km 386 km Rejon Szczecin
Bardziej szczegółowoLeasing i pożyczki oddłużeniowe pod nieruchomość
Leasing i pożyczki oddłużeniowe pod nieruchomość [Sprzedam] Usługi Oferta finansowa: Pożyczki pod nieruchomość bez BIK, KRD, oddłużeniowe hipoteczne pod zastaw nieruchomości na spłatę długów, komornika,
Bardziej szczegółowoSystem Wspomagania Dowodzenia Policji
System Wspomagania Dowodzenia Policji Wdrożenie nowoczesnego narzędzia informatycznego wspomagającego pracę Policji Maria Schubring Szafraniec Biuro Łączności i Informatyki Komendy Głównej Policji Plan
Bardziej szczegółowoRealizacja drogi ekspresowej S10 w województwie zachodniopomorskim
Realizacja drogi ekspresowej S10 w województwie zachodniopomorskim S10 S10 do Droga S10 na mapie Polski Docelowa długość: ok. 460 km Łączna długość 157 km Istniejące: 13,8 km W realizacji: 24,2 m Razem:
Bardziej szczegółowoPolish road development plan in clash with Natura 2000
Programming the EU funds for 200-201 Polish road development plan in clash with Natura 2000 Robert Cyglicki Krakow, Poland November 2-26, 200 1 21 1 Road infrastructure development plans until 201 Ko³baskowo
Bardziej szczegółowoINFORMACJA O INWESTYCJACH NA DROGACH - stan na 25.08.2009
INFORMACJA O INWESTYCJACH NA DROGACH - stan na 25.08.2009 Podpisane umowy Od 16 listopada 2007 r. do 24 sierpnia 2009 r. podpisano umowy na budowę 963 km dróg krajowych, w tym na 463 km autostrad oraz
Bardziej szczegółowoRozwój sieci drogowej III etap
Rozwój sieci drogowej III etap Źródło: Koncepcja Przestrzennego Zagospodarowania Kraju 2030. Załącznik do uchwały nr 239 Rady Ministrów z dnia 13 grudnia 2011 r. (poz. 252) Rozwój sieci kolejowej III etap
Bardziej szczegółowoPani ElŜbieta Brenda Dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Warszawie
Warszawa, dnia 18 stycznia 2010 r. NAJWYśSZA IZBA KONTROLI DELEGATURA W WARSZAWIE ul. Filtrowa 57,00-950 Warszawa tel. 444-57-72 fax. 444-57-62 LWA 410-41-03/2009 P/09/073 Pani ElŜbieta Brenda Dyrektor
Bardziej szczegółowoz dnia 5 sierpnia 2014 r. zmieniająca uchwałę w sprawie ustanowienia programu wieloletniego pod nazwą Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2011 2015
RM-111-150-14 U C H WA Ł A N R 1 5 8 / 2 0 1 4 R A D Y M I N I S T R Ó W z dnia 5 sierpnia 2014 r. zmieniająca uchwałę w sprawie ustanowienia programu wieloletniego pod nazwą Program Budowy Dróg Krajowych
Bardziej szczegółowo2. opracowywanie projektu planu kontroli; 3. opracowywanie sprawozdania z działalności kontrolnej wydziału.
Zamieszczamy treść Rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z 16 lipca 2004 r. w sprawie siedzib Na podstawie art. 2 ust. 4 ustawy z dnia 7 października 1992 r. o regionalnych izbach obrachunkowych ( 1. Ustala
Bardziej szczegółowoSystem projektów celowych dla msp. realizowany przez Centrum Innowacji NOT
System projektów celowych dla msp realizowany przez Centrum Innowacji NOT Innowacja techniczna to zmiana, która przynosi korzyść ekonomiczną i dotyczy wyrobu lub technologii. nie ma innowacji bez badań
Bardziej szczegółowoGeneralna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Realizacja projektów drogowych w Polsce
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Realizacja projektów drogowych w Polsce Warszawa, Listopad 2013 r. BUDUJ W POLSCE Podstawowym otoczeniem procesu rozwoju infrastruktury drogowej są regulacje
Bardziej szczegółowoZachodnia Obwodnica Szczecina w ciągu drogi S6 i realizacja inwestycji GDDKiA O/Szczecin. Szczecin
Zachodnia Obwodnica Szczecina w ciągu drogi S6 i realizacja inwestycji GDDKiA O/Szczecin Szczecin Stan formalno-prawny inwestycji Od 2009 roku trwały prace nad dokumentacją studialną. W 2011 roku wydano
Bardziej szczegółowoDANE KONTAKTOWE OKRĘGÓW PZW
DANE KONTAKTOWE OKRĘGÓW PZW Zarząd Główny Polskiego Związku Wędkarskiego Warszawa 00-831 ul. Twarda 42, tel. 022/6208966, mail: zgpzw@zgpzw.pl / http://www.zgpzw.pl / http://www.pzw.org.pl Okręg PZW Wrocław
Bardziej szczegółowoUrząd obsługujący Ministra Obrony Narodowej: Ministerstwo Obrony Narodowej ,5685%
Podział środków na dodatki specjalne pomiędzy poszczególne urzędy podległe i nadzorowane przez Ministra Obrony Narodowej Załącznik nr 7 L.p. Dział Rozdział Nazwa / typ urzędu Urząd obsługujący Ministra
Bardziej szczegółowoDobre miejsce do życia
Dobre miejsce do życia (w %) Gdynia 96,5 Zielona Góra 95,9 Toruń 95,9 Wrocław 95,5 Poznań 95,2 Rzeszów 94,8 Kraków 92,8 Białystok 9,9 Gliwice 9,2 Gdańsk 89,7 Olsztyn 89,1 Koszalin 88,3 Gorzów Wielkopolski
Bardziej szczegółowoINFORMACJA O INWESTYCJACH NA DROGACH - stan na 2.02.2009
INFORMACJA O INWESTYCJACH NA DROGACH - stan na 2.02.2009 Od 16 listopada 2007 r. do 2 lutego 2009 r. podpisano umowy na budowę ponad 760 km dróg krajowych, w tym na 400 km autostrad oraz 360 km dróg ekspresowych
Bardziej szczegółowoDłuższa sieć szybkich dróg
Obecnie mamy w Polsce ok. 2038 km dróg ekspresowych. Ostatnio S8 połączyła Białystok z Warszawą, S7 Trójmiasto z województwem mazowieckim, a do końca grudnia S3 będzie można przejechać od Szczecina przez
Bardziej szczegółowoPolskie uwarunkowania instytucjonalno- -prawne przygotowania i realizacji projektów PPP/koncesji
Polskie uwarunkowania instytucjonalno- -prawne przygotowania i realizacji projektów PPP/koncesji Tomasz Korczyński, adwokat I Ogólnopolskie Forum PPPportal.pl Katowice, 25 października 2012 1 Agenda Kluczowe
Bardziej szczegółowoWYBRANE ZAGADNIENIA ZWIĄZANE Z ROZWOJEM DRÓG SZYBKIEGO RUCHU dr inż. Andrzej Brzeziński, Instytut Dróg i Mostów, Politechnika Warszawska
PROGRAM BUDOWY AUTOSTRAD I DRÓG EKSPRESOWYCH W LATACH 2006-2013 Stryków, 19 stycznia 2006 roku Cele strategiczne 1. Poprawa BRD 2. Poprawa jakości podróżowania owania 3. Obniżenie kosztów transportu drogowego
Bardziej szczegółowo