KATALOG WYROBÓW ZAKŁAD DOSKONALENIA ZAWODOWEGO W SŁUPSKU

Transkrypt

1 KATALOG WYROBÓW ZAKŁAD DOSKONALENIA ZAWODOWEGO W SŁUPSKU SŁUPSK, ul. Szczecińska 57 centrala tel. (O 59) , fax (O 59) zdz@zdz.slupsk.pl Skrzynie cieplne 1

2 Przeznaczenie skrzyń cieplnych Skrzynie cieplne typu SC przeznaczone są do zainstalowania w siłowniach statków morskich o nieograniczonym rejonie pływania, jako zbiorniki wyrównawcze w systemie skroplin i wody zasilającej kotły pomocnicze. Dodatkowym zadaniem skrzyni jest wychwycenie oleju zawartego w skroplinach, oraz zasygnalizowanie o pojawieniu się większej ilości oleju we wstępnym przedziale skrzyni skutkiem awarii w systemach grzewczych zbiorników olejowych. Opis działania Skropliny dopływające do skrzyni ze zbiornika obserwacyjnego lub innego króćca przyłączeniowego są doprowadzone do przedziału odolejania. Olej który w przypadku pęknięć lub nieszczelności w systemie ogrzewania zbiorników oleju mógłby znaleźć się w skroplinach przy powolnym przepływie przez kierownicę umieszczoną w przedziale odolejania wpływa do góry, skąd po stwierdzeniu jego obecności przez czujnik urządzenia sygnalizującego i włączeniu systemu alarmowego zostaje automatycznej usunięty przez zawór sterowany elektropneumatycznie. Oczyszczone w kierownicy skropliny przepływają do przedziału filtracji gdzie po przesączeniu się przez elementy filtrujące gromadzą się w zbiorniku wody czystej. Poziom wody w tym przedziale skrzyni cieplnej jest regulowany przy pomocy pompy uzupełniającej, sterowanej przez pływakowy regulator poziomu. Przy maksymalnym poziomie w zbiorniku wody czystej jej nadmiar przepływa przez rurę przelewową co jest również sygnalizowane przez regulator najwyżej usytuowany na skrzyni. Na statkach pływających na dużych szerokościach geograficznych korpus skrzyni cieplnej ocieplany jest warstwą izolacyjną a wewnątrz przedziału czystej wody znajduje się podgrzewnicą parowa. Instrukcja eksploatacji i obsługi Skrzynia cieplna nie wymaga oddzielnego uruchomienia. Włączenie jej do ruchy następuje z chwilą uruchomienia obiegu zasilania kotłów pomocniczych. Praca skrzyni jest ciągła i zautomatyzowana. W czasie ruchu należy okresowo obserwować: Powierzchnie kondensatu w poziomowskazie nad komorą odolejania, Powierzchnie kondensatu w przedziale filtracji ostatecznej. Na obserwowanej powierzchni nie powinien istnieć zauważalny przez wziernik film olejowy. Obserwację taką należy przeprowadzić w kilkanaście minut po włączeniu systemu ogrzewania zbiorników olejowych i paliwowych. Stwierdzenie obecności oleju świadczy o powstaniu w tych systemach nieszczelności lub pęknięcia. W tym przypadku należy system ogrzewania wyłączyć i usunąć ewentualne uszkodzenia. Pojawienia się większej ilości oleju w skrzyni cieplnej jest sygnalizowane automatycznie przez sygnalizator oleju. Urządzenie to powoduje również automatyczny spust górnej warstwy kondensatu zawierającej olej. W przypadku włączenia sygnału alarmowego o obecności oleju w skrzyni cieplnej należy 2

3 sprawdzić czy olej dostał się do przedziału filtracji ostatecznej. Jeżeli stwierdzi się tam obecność oleju należy: Wyłączyć skrzynię cieplną z obiegu zasilania kotłów, Ustalić źródło z którego olej przedostaje się do skroplin, Usunąć usterki, Spuścić wodę ze skrzyni cieplnej, Wyjąć wkłady filtracyjne, Oczyścić wnętrze skrzyni cieplnej, Wymienić wkłady filtracyjne na nowe a zanieczyszczone wyprać. Skrzynie cieplne produkowane są w wielu wersjach i typach ( w zależności od przeznaczenia i wymogów odbiorcy). Podstawowymi parametrami przy zamówieniu urządzenia są: Przepustowość od 1 do 100 m 3 Pojemność zbiornika wody czystej od 0,2 do 12,5 m 3 Rodzaj i typ urządzenia sygnalizującego 442 S f. Mobrey, ODW-1A1A pojawienie się oleju f. Kangrim lub OM9410#01.0 f. Mobrey 3

4 4

5 Skrzynia cieplna Sca - 4c 5

6 Opis części do rysunku skrzyni w 3 rzutach skrzyni cieplnej Sca 4c 001. Korpus 002. Pokrywa I 003. Pokrywa II 004. Pokrywa III 005. Kierownica 007. Podkładka 008. Uszczelka I 009. Uszczelka II 010. Uszczelka III 012. Płynowskaz 013. Poziomowskaz 014. Filtr 015. Uchwyt 016. Korek 019. Sygnalizator oleju (Mobrey) 020. Elektryczny regulator poziomu 021. Zawór pneumatyczny 022. Rozdzielacz elektropneumatyczny 023. Termometr 024. Kurek probierczy 027. Uszczelka Oznaczenie połączeń a - Dolot skroplin b - Powrót wody zasilającej c - Dolot od pompy uzupełniającej e - Ssanie od pompy uzupełniającej f - Przelew g - Spust oleju h - Dodanie środków chemicznych i - Podłączenie termostatu l - Spust wody przefiltrowanej m - Spust kondensatu n Odpowietrzenie 6

7 Blok skrzyni cieplnej G C H B F E A A - dolot wody chłodzącej B - odlot wody chłodzącej C - dolot pary z kotła utylizacyjnego E - dolot skroplin H - odpowietrzenie F - skraplacz G - zawór nadmiarowy pary Przeznaczenie bloku skrzyni cieplnej. 7

8 Blok skrzyni cieplnej typu SCo-4a przeznaczony jest do zainstalowania w siłowniach statków morskich o nieograniczonym rejonie pływania jako zbiornik wyrównawczy w systemie skroplin i wody zasilającej kotły pomocnicze. Zainstalowany na skrzyni cieplnej skraplacz pary przeznaczony jest do skraplania pary oraz schładzania kondensatu w instalacjach parowych siłowni. Dodatkowym zadaniem skrzyni jest wychwycenie oleju zawartego w skroplinach, oraz zasygnalizowanie pojawienia się większej ilości oleju we wstępnym przedziale skrzyni skutkiem awarii w systemach grzewczych zbiorników olejowych. Opis głównych zespołów bloku. Blok skrzyni cieplnej typu SCo-4a składa się z następujących zespołów : - skrzyni cieplnej SCo 4a wraz ze zbiornikiem obserwacyjnym, - skraplacza nadmiarowego pary, - elementów wyposażenia skrzyni cieplnej, - instalacji połączeń rurowych, - instalacji elektrycznej bloku skrzyni cieplnej Skrzynia cieplna Korpus skrzyni cieplnej podzielony jest na cztery przedziały: - Przedział odolejania z kierownicą - Przedział filtracji z elementami filtrującymi - Przedział wody czystej - Zbiornika obserwacyjnego Dostęp do poszczególnych przedziałów za pośrednictwem pokryw. Przedział odolejania Kierownica umieszczona w przedziale odolejania jest złożona z cienkich równolegle, skośnie ułożonych blach stalowych przyspawanych do pionowych prętów, wspierających się o dno skrzyni. Górna część jest przykręcona do usztywnienia bocznych ścian skrzyni. Przedział odolejania zamknięty jest od góry pokrywą a na bocznej powierzchni umieszczony jest: - Poziomowskaz do obserwacji powierzchni wody. Przedział filtracji 8

9 Elementy filtrujące są wykonane w postaci prostokątnych ram z okrągłego pręta i przyszytych do nich wpuszczonych do wewnątrz klinowych worków uszytych z tkaniny filtracyjnej. Ramy te są przyciśnięte przy pomocy nakładek i elementów śrubowych do korpusu skrzyni. Przedział wody czystej Przedział wody czystej wyposażony jest w: - Pływakowe, dwustronne, magnetyczne regulatory poziomy, - Poziomowskaz, - Termometr oc - Pokrywy górne - Króćce lub kołnierze dla połączeń, - Wężownicę podgrzewania parą wodną. Zbiornik obserwacyjny Zbiornik obserwacyjny służy do obserwacji skroplin a w szczególności do sprawdzania czy w dopływających skroplinach nie znajdują się cząsteczki oleju. Zbiornik zbudowany jest w postaci sześcianu połączonego spawem z korpusem właściwym skrzyni. Posiada podświetlenie ( oprawę żarową ) umożliwiające dokładną obserwację poziomu cieczy. W ścianie frontowej zbiornika umieszczony jest króciec do zainstalowania czujnika pojawienia się oleju w dopływających skroplinach. Na skrzyni cieplnej zamontowana jest drabina oraz fundament skraplacza pary. 9