PODSTAWA OPINII. Zleceniodawca: Idea Getin Leasing S.A. ul. Strzegomska 42B Wrocław. Rzeczoznawca:

Transkrypt

1 Nr zlecenia: Zlecenie zgodnie z umową - ID 3686 z dnia: 2019/06/18 Zleceniodawca: Idea Getin Leasing S.A. ul. Strzegomska 42B Wrocław Rzeczoznawca: Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS OPINIA TECHNICZNA Zadanie: Określenie wartości rynkowej pojazdu na potrzeby sprzedaży PODSTAWA OPINII Umowa nr: Zlecenie właściciela zgodnie z obowiązująca umowa. - Oględziny pojazdu na parkingu w miejscowości Słomczyn 70 z dn Faktura zakupowa nr 04/08/2017 z dnia r. - Instrukcja Określania wartości pojazdów nr 01/2016. DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [C] VI-2019 Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy VIN: YV2RG10A7DB Marka: VOLVO Nr rejestracyjny: ST4205L Model pojazdu: FH 420 MR`13 E5 20.1t Nr Info-Ekspert: Wersja: FH 420 Rok produkcji: 2013 Wskazanie drogomierza km Rodzaj zabudowy ciągnik siodłowy z kabiną długą Strona 1

2 Rodzaj kabiny / Oznaczenie kabiny Dop. masa całk. sypialna / Globetrotter kg Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów Zawieszenie osi przedniej / tylnej / Rozstaw osi 2 / 4x2 / automatyczna resory / poduszki / 3700 mm Rodzaj silnika Pojemność / Moc silnika Liczba cylindrów / Układ cylindrów Norma spalin z zapłonem samoczynnym ccm / 315kW (428KM) 6 / rzędowy E5 Kolor powłoki lakierowej kabiny Biało-zielony 1-warstwowy typu uni WYPOSAŻENIE STANDARDOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół 2 Blokada mechanizmu róźnicowego 3 Dach regulowany mechanicznie 4 + Hamulec silnikowy 5 Klimatyzacja 6 Komputer pokładowy 7 Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie 8 Ogrzewanie dodatkowe L.p Nazwa elementu wyposażenia Radioodtwarzacz CD Szyby regulowane elektr. Światła p/mgielne dodatkowe Tachograf Tempomat Wspomaganie układu kierowniczego Zamek centralny WYPOSAŻENIE DODATKOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 +Blenda przeciwsłoneczna 2 +Hydraulika siłowa 3 +Skrzynia biegów automatyczna 4 +Spoiler dachowy 5 +Spoilery boczne 6 +Spoilery międzyosiowe OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Przednie lewe: Przednie prawe: Tylne LZ: Tylne LW: Tylne PZ: Tylne PW: Marka, typ BRIDGESTONE 385/65 R K R 168 TL (NACZEPA) BRIDGESTONE 385/65 R K R 168 TL (NACZEPA) *LANVIGATOR 315/70/R22,5 154/150L D801 *LANVIGATOR 315/70/R22,5 154/150L D801 *LANVIGATOR 315/70/R22,5 154/150L D801 *LANVIGATOR 315/70/R22,5 154/150L D801 Bieżnik [mm] 4,5 5,5 5,0 5,5 3,5 4,5 KOREKTY WARTOŚCI POJAZDU KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE (+) Wyposażenie pojazdu powoduje powiększenie wartości pojazdu, gdy jest wyposażeniem ponadstandardowym oraz jest sprawne, czyli zdolne do spełnienia swojej funkcji. Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego nowego pojazdu z uwzględnieniem amortyzacji pojazdu i zwiększonej amortyzacji jego wyposażenia. KOREKTA ZA PRZEBIEG (-) Korekta uwzględnia wpływ przebiegu pojazdu na jego wartość. Wartość bazowa została określona dla przebiegu normatywnego km. Zweryfikowany przebieg wycenianego pojazdu jest większy od normatywnego o km. Powoduje to zastosowanie korekty wartości w wysokości -7,63%. KOREKTY RÓŻNE: Zadana szacunkowa korekta z tytułu wcześniejszych napraw (-) Naprawy powypadkowe samochodów szczególnie, w pierwszych latach eksploatacji mogą powodować obniżenie ich wartości w odniesieniu do pojazdów bezwypadkowych. Poziom utraty wartości może wzrastać w przypadku niskiej jakości naprawy i odpowiednio maleć w nowych pojazdach naprawianych z zachowaniem norm naprawczych producenta pojazdu. W pojazdach wieloletnich, zwykle użytkowanych powyżej 6 lat, profesjonalnie wykonane naprawy powypadkowe mogą powodować usprawnienie pojazdu w stosunku do jego stanu technicznego jak przed szkodą (awarią) i skutkować wzrostem ich wartości. Strona 2

3 Regionalna sytuacja rynkowa (-) Wartości rynkowe określonych marek i typów używanych pojazdów mogą kształtować się na odmiennym poziomie w różnych regionach Polski. Katalogi i bazy danych programów komputerowych zawierają uśrednione wartości rynkowe w skali całego kraju. Odbiegające od uśrednionych notowania rynkowe wycenianego pojazdu w rejonie jego użytkowania mogą stanowić podstawę do zastosowania korekty jego wartości. Wysokości stosowanych korekt wynikają z analizy przeprowadzonej w oparciu o regionalne zróżnicowanie rynkowych wartości poszczególnych marek i typów pojazdów. Zastosowano korektę po badaniu rynku wtórnego oraz analizę wartości bazowych wg Eurotax. korekt. pojazd z rynku wtórn. windykacji (-) Korekta zastosowana z uwagi na obniżony popyt, na pojazdy z rynku wtórnego windykacji o dokładnie niezbadanym stanie technicznym. Stwierdzone braki i uszkodzenia (-) Korekta za jeden kluczyk (-) KOREKTY RÓŻNE RAZEM (-) KOREKTA ZA OGUMIENIE (-) Korekta uwzględnia wpływ stanu ogumienia na wartość pojazdu. Zużycie poszczególnych opon zostało określone z uwzględnieniem zmierzonej wysokości ich bieżnika. Punktem odniesienia jest ogumienie o zużyciu 50%. OPIS STANU TECHNICZNEGO ZESPOŁÓW POJAZDU KABINA KIEROWCY - Szkielet i poszycia zewnętrzne Kabina koloru biało złotego z niewielkimi uszkodzeniami na całej powierzchni. Dokonano pomiaru grubości powłoki lakierowej przyrządem elektronicznym. Stwierdzono ślady napraw blacharsko-lakierniczych ściany tylnej - pomiar µm, Pozostałe elementy - pomiar µm, Części nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany: - pokrywa przednia odpryski, - drzwi lewe odpryski na krawędzi, wgniecenie, - pokrywa schowka lewego odpryski, - ściana tylna zarysowania, - pokrywa schowka prawego odpryski, - poszycie boku prawego porysowane, - rama drzwi prawych porysowana. WYPOSAŻENIE ZEWNĘTRZNE Części wyposażenia nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany: - zderzak przedni porysowany, - osłona reflektora przedniego lewego zanieczyszczona betonem, - naroże przednie lewe odpryski, - szyba czołowa odpryski,pęknięcia od kamienia. - stopień dolny lewy porysowany, - osłona międzyosiowa lewa pęknięta, porysowana, - osłona przeciwbłotna koła tylnego lewego wgnieciona w części tylnej, - osłona przeciwbłotna koła tylnego prawego połamana w części tylnej, - stopień dolny prawy porysowany. Braki: - osłony przeciwbłotne kół osi tylnej w części środkowej 2 szt. KABINA KIEROWCY Wyposażenie wewnętrzne Części wyposażenia wewnętrznego uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany: - system multimedialny nie włącza się. JAZDA KONTROLNA Wykonano jazdę próbna w warunkach parkingowych (nawierzchnia żwir) pozwalająca na zgrubne określenie stanu technicznego z prędkością nie przekraczającej 10 km/h: 1. Silnik pracuje poprawnie w sprawdzonym przedziale prędkości obrotowych. 2. Skrzynia biegów pracuje poprawnie sprawdzonym przedziale przełożeń. 3. Układ hamulcowy wykazuje poprawna skuteczność pracy. Strona 3

4 4. Układ kierowniczy pracuje poprawnie. Wskazania komputera pokładowego: Komunikaty: Woda w filtrze paliwa, Skontaktuj się z serwisem, Elektroniczny hamulec postojowy, usterka, Wymień żarówkę, lewe światło cofania usterka, Wymień żarówkę, prawe światło cofania usterka, Wymień żarówkę, prawe światło stop usterka, Skontaktuj się z serwisem, Tylny prawy kierunkowskaz, usterka, Wymień żarówkę, prawe tylne światło pozycyjne, usterka. DOKUMENTY I KOMPLETACJA POJAZDU 1 Książka serwisowa NIE 2 Kluczyki (ilość sztuk) 1 3 Dowód rejestracyjny NIE 4 Podnośnik samochodowy NIE 5 Instrukcja obsługi TAK 6 Gaśnica NIE 7 Trójkąt ostrzegawczy NIE 8 Apteczka NIE POZOSTAŁE INFORMACJE 1 Badanie poprawności numerów identyfikacyjnych Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem na fakturze zakupowej. Legalizacja tachografu na podstawie wklejki znamionowej przeprowadzona dnia Brak możliwości ustalenia daty pierwszej rejestracji oraz ważności badań technicznych z uwagi na brak Dowodu Rejestracyjnego. Moc silnika, normę emisji spalin, rok produkcji - ustalono na podstawie konsultacji z przedstawicielem serwisu ASO VOVLVO. Dane dotyczące pojazdu zostały przyjęte w oparciu o przedstawione dokumenty i zgodnie z zakresem zlecenia nie były weryfikowane, nie badano także zgodności wskazania drogomierza z faktycznym całkowitym przebiegiem pojazdu ani poprawności naniesienia numerów identyfikacyjnych. Fabryka Wycen nie bierze odpowiedzialności za wykorzystanie niniejszej oceny technicznej jako źródła informacji o pojeździe przy jego zakupie. Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych. Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Strona 4

5 DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA Fot. nr 1 Fot. nr 2 Strona 5

6 Fot. nr 3 Fot. nr 4 Strona 6

30 Fot. nr 51 Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Strona 30

31 Opinia numer: z dnia: Klauzule i zastrzeżenia: 1. Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. 2. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. 3. Niniejsza wycena nie jest ofertą handlowa. 4. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. 5. Niniejsze opracowanie nie może być wykorzystane do żadnego innego celu niż określony w treści opinii i nie może być publikowane w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawcy i bez uzgodnienia z nim formy i treści takiej publikacji. 6. Bez zgody autora opinii zabrania się jej powielania. 7. Nie badano tytułu użytkowania ani tytułu własności badanego pojazd lub elementów, w tym ewentualnego istnienia ograniczonych praw rzeczowych. 8. Powyższa wycena nie jest ekspertyza stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taka nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana, jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowana wartość. 9. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczona dokumentacje oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. 10. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Strona 31