PODSTAWA OPINII. Zleceniodawca: Idea Getin Leasing S.A. ul. Strzegomska 42B Wrocław

Transkrypt

1 Nr zlecenia: Zlecenie zgodnie z umową - ID 4382 z dnia: 2019/07/15 Zleceniodawca: Idea Getin Leasing S.A. ul. Strzegomska 42B Wrocław Rzeczoznawca: Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS OPINIA TECHNICZNA Zadanie: Określenie wartości rynkowej pojazdu na potrzeby sprzedaży PODSTAWA OPINII Umowa nr: 15799/P - Zlecenie właściciela zgodnie z obowiązująca umowa. - Oględziny pojazdu na parkingu w miejscowości Słomczyn 70 z dn Dowód rejestracyjny Seria - DR/BAO Instrukcja Określania wartości pojazdów nr 01/2016. DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU (*) Dane: [C] VII-2019 Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy VIN: WMA13XZZ4HP Marka: MAN Nr rejestracyjny: WR2169W Model pojazdu: TGX E6 18.0t Nr Info-Ekspert: Wersja: LLS-U(XLX) Rok produkcji: 2016 Wskazanie drogomierza Data pierwszej rejestracji Data ważności badania technicznego km 2017/03/ /03/09 Rodzaj zabudowy Rodzaj kabiny / Oznaczenie kabiny Dop. masa całk. ciągnik siodłowy z kabiną długą wielkopojemna / XLX * kg Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów Zawieszenie osi przedniej / tylnej / Rozstaw osi 2 / 4x2 / aut. (mech. sterowana elektrycznie) poduszki / poduszki / 3600 mm Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym Strona 1

2 Pojemność / Moc silnika Doładowanie Liczba cylindrów / Układ cylindrów Norma spalin ccm / 324kW (441KM) Turbosp. z chłodn. powietrza 6 / rzędowy E6 Kolor powłoki lakierowej kabiny Biały 1-warstwowy typu uni WYPOSAŻENIE STANDARDOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 Blokada mechanizmu róźnicowego 2 Dach otwierany mechanicznie 3 ECAS - elektroniczne sterowanie zawieszeniem Hamulec silnikowy Klimatyzacja automatyczna Komputer pokładowy Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie Obrotomierz Ogrzewanie dodatkowe Spoiler dachowy i boczne kabiny System elektronicznej kontroli toru jazdy ESP L.p. Nazwa elementu wyposażenia 12 System hamulcowy elektroniczny EBS 13 System p/poślizgowy przy przyspieszaniu ASR 14 Szyby regulowane elektr Światła p/mgielne przednie Tachograf Tempomat Wspomaganie układu kierowniczego Zamek centralny Zawieszenie osi tylnej pneumatyczne Zawieszenie przednie pneumatyczne WYPOSAŻENIE DODATKOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 +Leżanka 2 +Lodówka 3 +Skrzynia biegów automatyczna 4 +System nawigacji satelitarnej 5 +Zbiornik paliwa dodatkowy OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Przednie lewe: Przednie prawe: Tylne LZ: Tylne LW: Tylne PZ: Tylne PW: Marka, typ *SAVA 315/60 R /140L *SAVA 315/60 R /140L *BRIDGESTONE 295/60 R22.5 *BRIDGESTONE 295/60 R22.5 *BRIDGESTONE 295/60 R22.5 *BRIDGESTONE 295/60 R22.5 AVANT 4 PLUS TL M+S AVANT 4 PLUS TL M+S 150/147L ECOPIA H-DRIVE /147L ECOPIA H-DRIVE /147L ECOPIA H-DRIVE /147L ECOPIA H-DRIVE 001 Bieżnik [mm] 10,0 8,5 6,0 5,5 5,0 5,0 KOREKTY WARTOŚCI POJAZDU KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ (+) Korekta uwzględnia wpływ daty pierwszej rejestracji pojazdu (pierwszego dopuszczenia do ruchu po zakupieniu pojazdu nowego) na jego wartość. Przyjmuje się, że pojazd bazowy został zarejestrowany po raz pierwszy 2016/05/15. Pojazd wyceniany został zarejestrowany 10 miesięcy później, zatem jego okres eksploatacji jest krótszy od okresu eksploatacji pojazdu bazowego i stąd wynika dodatnia korekta wartości. KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE (+) Wyposażenie pojazdu powoduje powiększenie wartości pojazdu, gdy jest wyposażeniem ponadstandardowym oraz jest sprawne, czyli zdolne do spełnienia swojej funkcji. Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego nowego pojazdu z uwzględnieniem amortyzacji pojazdu i zwiększonej amortyzacji jego wyposażenia. KOREKTA ZA PRZEBIEG (+) Korekta uwzględnia wpływ przebiegu pojazdu na jego wartość. Wartość bazowa (skorygowana o wpływ pierwszej rejestracji) została określona dla przebiegu normatywnego km. Zweryfikowany przebieg wycenianego pojazdu jest mniejszy od normatywnego o km. Powoduje to zastosowanie korekty wartości w wysokości 3,42%. Strona 2

3 KOREKTY RÓŻNE: Regionalna sytuacja rynkowa (-) Wartości rynkowe określonych marek i typów używanych pojazdów mogą kształtować się na odmiennym poziomie w różnych regionach Polski. Katalogi i bazy danych programów komputerowych zawierają uśrednione wartości rynkowe w skali całego kraju. Odbiegające od uśrednionych notowania rynkowe wycenianego pojazdu w rejonie jego użytkowania mogą stanowić podstawę do zastosowania korekty jego wartości. Wysokości stosowanych korekt wynikają z analizy przeprowadzonej w oparciu o regionalne zróżnicowanie rynkowych wartości poszczególnych marek i typów pojazdów. Analiza rynku wtórnego pojazdów podobnych. korekt. pojazd z rynku wtórn. windykacji (-) Korekta zastosowana z uwagi na obniżony popyt, na pojazdy z rynku wtórnego windykacji o dokładnie niezbadanym stanie technicznym. Stwierdzone braki i uszkodzenia (-) Korekta za jeden kluczyk (-) KOREKTY RÓŻNE RAZEM (-) KOREKTA ZA OGUMIENIE (-) Korekta uwzględnia wpływ stanu ogumienia na wartość pojazdu. Zużycie poszczególnych opon zostało określone z uwzględnieniem zmierzonej wysokości ich bieżnika. Punktem odniesienia jest ogumienie o zużyciu 50%. OPIS STANU TECHNICZNEGO ZESPOŁÓW POJAZDU KABINA KIEROWCY - Szkielet i poszycia zewnętrzne Kabina koloru białego z niewielkimi uszkodzeniami na całej powierzchni. Dokonano pomiaru grubości powłoki lakierowej przyrządem elektronicznym. Stwierdzono brak śladów napraw blacharsko-lakierniczych nadwozia (pomiar µm). Części nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany: - pokrywa przednia pęknięta, ślady prowizorycznej naprawy, - drzwi lewe odpryski, - poszycie boku lewego odpryski, - ściana tylna porysowana, - poszycie boku prawego odpryski, - drzwi prawe odpryski, wgniecenie. WYPOSAŻENIE ZEWNĘTRZNE Części wyposażenia nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany: - zderzak przedni porysowany, wgnieciony, - ściana stopnia lewa porysowana, - stopień dolny lewy pęknięty, - zbiornik paliwa prawy wgnieciony w części tylnej, - osłona zew. tłumika wgnieciona, - błotnik koła przedniego prawego wgniecenie, porysowany, - spoiler boczny prawy porysowany, - ściana stopnia prawa porysowana, - stopień dolny prawy połamany, - obudowa lusterka zew. prawego połamana. Braki: - zegarek przestrzeni sypialnej, - osłony przeciwbłotne kół osi tylnej w części środkowej 2 szt. KABINA KIEROWCY Wyposażenie wewnętrzne Części wyposażenia wewnętrznego uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany: - tapicerka poplamiona. Strona 3

4 JAZDA KONTROLNA Wykonano jazdę próbna w warunkach parkingowych (nawierzchnia żwir) pozwalająca na zgrubne określenie stanu technicznego z prędkością nie przekraczającej 10 km/h: 1. Silnik pracuje poprawnie w sprawdzonym przedziale prędkości obrotowych. 2. Skrzynia biegów pracuje poprawnie sprawdzonym przedziale przełożeń. 3. Układ hamulcowy wykazuje poprawna skuteczność pracy. 4. Układ kierowniczy pracuje poprawnie. Wskazania komputera pokładowego: Komunikaty: Awaria EfficientCruise, Czas na serwis konieczność weryfikacji w warunkach serwisowych. DOKUMENTY I KOMPLETACJA POJAZDU 1 Książka serwisowa NIE 2 Kluczyki (ilość sztuk) 1 3 Dowód rejestracyjny TAK 4 Podnośnik samochodowy NIE 5 Instrukcja obsługi NIE 6 Gaśnica NIE 7 Trójkąt ostrzegawczy NIE 8 Apteczka NIE POZOSTAŁE INFORMACJE 1 Badanie poprawności numerów identyfikacyjnych Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w Dowodzie Rejestracyjnym. Legalizacja tachografu na podstawie wklejki znamionowej przeprowadzona dnia Dane dotyczące pojazdu zostały przyjęte w oparciu o przedstawione dokumenty i zgodnie z zakresem zlecenia nie były weryfikowane, nie badano także zgodności wskazania drogomierza z faktycznym całkowitym przebiegiem pojazdu ani poprawności naniesienia numerów identyfikacyjnych. Fabryka Wycen nie bierze odpowiedzialności za wykorzystanie niniejszej oceny technicznej jako źródła informacji o pojeździe przy jego zakupie. Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych. Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Strona 4

5 DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA Fot. nr 1 Fot. nr 2 Strona 5

6 Fot. nr 3 Fot. nr 4 Strona 6

7 Fot. nr 5 Fot. nr 6 Strona 7

8 Fot. nr 7 Fot. nr 8 Strona 8

9 Fot. nr 9 Fot. nr 10 Strona 9

10 Fot. nr 11 Fot. nr 12 Strona 10

11 Fot. nr 13 Fot. nr 14 Strona 11

12 Fot. nr 15 Fot. nr 16 Strona 12

13 Fot. nr 17 Fot. nr 18 Strona 13

14 Fot. nr 19 Fot. nr 20 Strona 14

15 Fot. nr 21 Fot. nr 22 Strona 15

16 Fot. nr 23 Fot. nr 24 Strona 16

17 Fot. nr 25 Fot. nr 26 Strona 17

18 Fot. nr 27 Fot. nr 28 Strona 18

19 Fot. nr 29 Fot. nr 30 Strona 19

20 Fot. nr 31 Fot. nr 32 Strona 20

21 Fot. nr 33 Fot. nr 34 Strona 21

22 Fot. nr 35 Fot. nr 36 Strona 22

23 Fot. nr 37 Fot. nr 38 Strona 23

24 Fot. nr 39 Fot. nr 40 Strona 24

25 Fot. nr 41 Fot. nr 42 Strona 25

26 Fot. nr 43 Fot. nr 44 Strona 26

27 Fot. nr 45 Fot. nr 46 Strona 27

28 Fot. nr 47 Fot. nr 48 Strona 28

29 Fot. nr 49 Fot. nr 50 Strona 29

30 Fot. nr 51 Fot. nr 52 Strona 30

31 Fot. nr 53 Fot. nr 54 Strona 31

32 Fot. nr 55 Fot. nr 56 Strona 32

33 Fot. nr 57 Fot. nr 58 Strona 33

34 Fot. nr 59 Fot. nr 60 Strona 34

35 Fot. nr 61 Fot. nr 62 Strona 35

36 Fot. nr 63 Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Strona 36

37 Opinia numer: z dnia: Klauzule i zastrzeżenia: 1. Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. 2. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. 3. Niniejsza wycena nie jest ofertą handlowa. 4. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. 5. Niniejsze opracowanie nie może być wykorzystane do żadnego innego celu niż określony w treści opinii i nie może być publikowane w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawcy i bez uzgodnienia z nim formy i treści takiej publikacji. 6. Bez zgody autora opinii zabrania się jej powielania. 7. Nie badano tytułu użytkowania ani tytułu własności badanego pojazd lub elementów, w tym ewentualnego istnienia ograniczonych praw rzeczowych. 8. Powyższa wycena nie jest ekspertyza stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taka nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana, jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowana wartość. 9. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczona dokumentacje oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. 10. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Strona 37