ATV32HU15N4 przemiennik częstotliwości ATV32-1,5 kw V - 3 fazowy - z radiatorem

Transkrypt

1 Dane produktu Charakterystyki Uzupełnienie Prąd liniowy Moc pozorna Prąd spodziewany Isc Znamionowy prąd wyjściowy Maksymalny prąd przejściowy Częstotliwość wyjściowa do napędu Znamionowa częstotliwość łączeniowa Częstość łączeń Zakres prędkości Dokładność prędkości ATV32HU15N4 przemiennik częstotliwości ATV32-1,5 kw V - 3 fazowy - z radiatorem Główne Rodzina produktów Altivar 32 Typ produktu Przeznaczenie urządzenia Specjalne zastosowanie produktu Funkcja dostępna - Wersja urządzenia Nazwa komponentu Filtr EMC Liczba faz w sieci [Us] znamionowe napięcie zasilania Graniczne napięcie zasilające Przemiennik częstotliwości Silniki asynchroniczne Silniki synchroniczne Złożone maszyny z systemem bezpieczeństwa Z radiatorem ATV32 Klasa C2 filtr EMC wbudowany 3 fazy V % V Częstotliwość zasilania Hz % Granice częstotliwości sieciowej Hz Moc silnika w kw Moc silnika w KM 4.9 A 500 V 3 fazy 1.5 kw 2 HP 6.5 A 380 V 3 fazy 1.5 kw 2 HP 4.2 kva 500 V 3 fazy 1.5 kw 2 HP <= 5 ka 3 fazy 4.1 A 4 khz 500 V 1.5 kw 2 HP 6.2 A 60 s 1.5 kw 2 HP Hz 4 khz Dokładność momentu +/- 15 % khz regulowany Przejściowe przeciążenie momentem % Moment hamujący Profil sterowania silnika asynchronicznego Profil sterowania silnikiem synchronicznym Pętla regulacji Kompensacja poślizgu silnika Sygnalizacja lokalna Napięcie wyjściowe Poziom hałasu Izolacja 1.5 kw V 2 HP V silnik asynchroniczny w trybie otwartej pętli +/- 10 % znamionowego poślizgu 0,2 Tn do Tn < 170 % z rezystorem hamującym Współczynnik napięcie/częstotliwość, 2 punkty Współczynnik napięcie/częstotliwość, 5 punktów Bezczujnikowe sterowanie wektorem pola - Energy Saving Sterowanie wektorem strumienia bezczujnikowe, standardowe Współczynnik napięcie/częstotliwość - Energy Saving, U/f Sterowanie wektorowe bez czujnika Regulator PID ze zmianą nastaw Automatyczne bez względu na obciążenie Niedostępny w stosunku napięcie/częstotliwość (2 lub 5 punktów) Regulowane % 1 LED RED napięcie napędu 1 LED zielony CANopen działa 1 LED RED błąd CANopen 1 LED RED błąd napędu <= napięciu zasilania 43 db 86/188/EEC Elektryczne pomiędzy zasilaniem a sterowaniem Informacje zawarte w tej dokumentacji zawiera ogólne opisy lub charakterystyki technicznej wykonania produktów zawartych w niniejszym dokumencie. Dokumentacja ta nie jest przeznaczona jako substytut i nie może być stosowana do określenia przydatności lub niezawodności tych produktów dla konkretnych aplikacji użytkownika. Obowiązkiem każdego takiego użytkownika lub integratora jest wykonanie odpowiedniej i pełnej analizy ryzyka, oceny i testowania produktów w odniesieniu do określonej aplikacji lub odpowiedniego stosowania korzystania z niej.ani Schneider Electric Industries SAS, ani żaden z jej oddziałów lub spółek zależnych są ponosi odpowiedzialności za niewłaściwe wykorzystanie informacji w nim zawartych. 1 / 8

2 Połączenie elektryczne Moment dokręcania Zacisk śrubowy mm² AWG 18...AWG 14 sterowanie Zdejmowalny blok zacisków śrubowych mm² AWG 14...AWG 12 resyztor napędowy/hamujacy Zacisk śrubowy mm² AWG 14...AWG 10 zasilanie 0.5 N.m 4,4 lb/ft sterowanie 0.7 N.m 7,1 lb/ft resyztor napędowy/hamujacy 0.6 N.m 5,3 lb/ft zasilanie Dostawa/zasilanie Zasilanie wewnętrzne potencjometru odniesiena (1 do 10 kω) 10.5 V DC +/- 5 % <= 10 ma zabezpieczenie przeciążeniowe i zwarciowe Numer wejścia analogowego 3 Typ wejścia analogowego Czas trwania próbkowania Czas odpowiedzi Napięcie AI V DC om 10 bitów Bipolarne napięcie różnicowe AI2 +/- 10 V DC om 10 bitów Prąd AI ma (or 4-20 ma, x-20 ma, 20-x ma lub inne konfiguracje) 250 om 10 bitów 2 ms AI1, AI2, AI3 analogowy 2 ms AO1 analogowy 8 ms +/- 0,7 ms LI1...LI6 logiczny 2 ms R1A, R1B, R1C przekaźnik 2 ms R2A, R2C przekaźnik Dokładność +/- 0,2 % AI1, AI2, AI3 dla temperatury C +/- 0,5 % AI1, AI2, AI3 dla temperatury 25 C +/- 1 % AO1 dla temperatury 25 C +/- 2 % AO1 dla temperatury C Błąd liniowości Numer wyjścia analogowego 1 Typ wyjścia analogowego Numer wyjścia dyskretnego 3 Typ wyjścia dyskretnego Minimalny prąd wyłączeniowy Maksymalny prąd łączeniowy Numer wejścia dyskretnego 7 Typ wejścia dyskretnego Logika wejścia dyskretnego Rampy przyspieszenia i zwolnienia Hamowanie do zatrzymania Rodzaj zabezpieczenia Protokół portu komunikacyjnego Rodzaj złącza Interfejs fizyczny Ramka transmisji Rodzaj polaryzacji Liczba adresów +/- 0,2...0,5 % wartości maksymalnej AI1, AI2, AI3 +/- 0,3 % AO1 Prąd konfigurowalny programowo AO ma 800 om 10 bitów Napięcie konfigurowalne programowo AO V 470 om 10 bitów Konfigurowalny przekaźnik logiczny R1A, R1B, R1C NO/NZ cykl Konfigurowalny przekaźnik logiczny R2A, R2B NO cykl Logiczny LO 5 ma 24 V DC konfigurowalny przekaźnik logiczny 3 A 250 V AC rezystancyjny cos phi = 1 R1 4 A 30 V DC rezystancyjny cos phi = 1 R1 2 A 250 V AC impedancyjne cos phi = 0.4 R1, R2 2 A 30 V DC impedancyjne cos phi = 0.4 R1, R2 5 A 250 V AC rezystancyjny cos phi = 1 R2 5 A 30 V DC rezystancyjny cos phi = 1 R2 Programowanlny (pobieranie/zasilanie) LI1...LI V DC sterownik PLC poziomu 1 Programowany na wejście impulsu 20 kpps LI V DC sterownik PLC poziomu 1 Czujnik PTC konfigurowany łącznikiem LI V DC Bezpieczne wyłączenie momentu silnika STO V DC 1500 om Logika dodatnia (SOURCE) LI1...LI6 < 5 V > 11 V Logika ujemna (SINK) LI1...LI6 > 19 V < 13 V S U CUS Automatyczne zatrzymanie rampy zwalniania - zasilenie DC Adaptacja rampy zwalniania Liniowy Przełączanie rampy Przez wstrzykiwanie prądem DC Wyłączenia faz na wejściu przetwornicy Przetężenie między fazami wyjściowymi a ziemią przetwornicy Zabezpieczenie przed przegrzaniem przetwornicy Zwarcie między fazami silnika przetwornicy Zabezpieczenie cieplne przetwornicy CANopen Modbus 1 RJ45 Modbus/CANopen na przednim panelu 2-przewodowe RS 485 Modbus RTU Modbus Brak impedancji Modbus Modbus 2 / 8

3 Metoda dostępu CANopen Urządzenie slave CANopen Komatybilność elektromagnetyczna 1.2/50 μs - 8/20 μs test odporności na przepięcia poziom 3 IEC Test odporności na elektryczne krótkotrwałe stany przejściowe/impulsu poziom 4 IEC Test odporności na wyladowanie elektrostatyczne poziom 3 IEC Test odporności na pole elektromagnetyczne częstotliwości radiowej poziom 3 IEC Prowadzony test odporności na częstotliwości radiowe poziom 3 IEC Test odporności na zapady napięcia i przerwy w zasilaniu IEC Szerokość Wysokość Głębokość Masa produktu Karta opcjonalna Funkcjonalność Specyficzne aplikacje 45 mm 325 mm 245 mm 2.5 kg Karta komunikacyjna kaskada CANopen Karta komunikacyjna CANopen open style Karta komunikacyjna DeviceNet Karta komunikacyjna Ethernet/IP Karta komunikacyjna Profibus DP V1 Mid Other applications Środowisko normy EN klasa A grupa 1 EN środowiskowa 1 kategoria C2 EN środowiskowa 2 kategoria C2 EN/IEC EN/IEC certyfikaty oznaczenie CSA C-Tick GOST NOM 117 UL stopień zanieczyszczenia 2 EN/IEC stopień ochrony IP IP20 EN/IEC odporność na wibracje 1 gn Hz EN/IEC mm międzyszczytowe Hz EN/IEC odporność na wstrząsy 15 gn 11 ms EN/IEC wilgotność względna % bez kondensacji IEC % bez wilgotności IEC temperatura otoczenia dla pracy temepratura otoczenia dla przechowywania C wysokość pracy położenie pracy CE C bez zmniejszania wartości znamionowych C z ograniczeniem parametrów znamionowych <= 1000 m bez zmniejszania wartości znamionowych m zmniejszenie wartości prądu o 1% na 100 m Pionowy +/- 10 stopni Oferta zrównoważonego rozwoju Status Green Premium RoHS (data: YYWW) Profil ekologiczny produktu Instrukcje dotyczące zakończenia okresu eksploatacji produktu Produkt nieoznaczony jako Green Premium Compliant - since Schneider Electric declaration of conformity Dostępne Dostępne Contractual warranty Okres 18 miesięcy Size A Dimensions 3 / 8

4 Mounting and Clearance (1) Minimum value corresponding to thermal constraints. A 150 mm clearance may help to connect the ground. (2) Optional GV2 circuit-breaker Option: Protection Device, GV2 circuit-breaker The drive is prepared to be equipped with an optional GV2 circuit-breaker. The GV2 circuit-breaker is directly mounted on the drive. Mechanical and electrical link are made using the optional adapter. The options are supplied with detailed mounting instruction sheet. NOTE: The product overall dimension, including GV2 adapter and EMC plate mounted, becomes 424 mm (16.7 in.) (1) Ground screw (HS type 2-5x12) 4 / 8

5 Connection Diagrams Single or Three-phase Power Supply - Diagram with Line Contactor Connection diagrams conforming to standards EN category 1 and IEC/EN capacity SIL1, stopping category 0 in accordance with standard IEC/EN (1) Line choke (if used) (3) Fault relay contacts, for remote signaling of drive status Single or Three-phase Power Supply - Diagram with Switch Disconnect Connection diagrams conforming to standards EN category 1 and IEC/EN capacity SIL1, stopping category 0 in accordance with standard IEC/EN (1) Line choke (if used) (3) Fault relay contacts, for remote signaling of drive status Diagram with Preventa Safety Module (Safe Torque Off Function) Connection diagrams conforming to standards EN category 3 and IEC/EN capacity SIL2, stopping category 0 in accordance with standard IEC/EN When the emergency stop is activated, the drive power supply is cut immediately and the motor stops in freewheel, according to category 0 of standard IEC/EN A contact on the Preventa XPS AC module must be inserted in the brake control circuit to engage it safely when the STO (Safe Torque Off) safety function is activated. 5 / 8

6 (1) Line choke (if used) (2) It is essential to connect the shielding to the ground. (3) Fault relay contacts, for remote signaling of drive status The STO safety function integrated into the product can be used to implement an "EMERGENCY STOP" (IEC ) for category 0 stops. With an additional, approved EMERGENCY STOP module, it is also possible to implement category 1 stops. STO function The STO safety function is triggered via 2 redundant inputs. The circuits of the two inputs must be separate so that there are always two channels. The switching process must be simultaneous for both inputs (offset < 1 s). The power stage is disabled and an error message is generated. The motor can no longer generate torque and coasts down without braking. A restart is possible after resetting the error message with a "Fault Reset". The power stage is disabled and an error message is generated if only one of the two inputs is switched off or if the time offset is too great. This error message can only be reset by switching off the product. Diagram without Preventa Safety Module Connection diagrams conforming to standards EN category 2 and IEC/EN capacity SIL1, stopping category 0 in accordance with standard IEC/EN The connection diagram below is suitable for use with machines with a short freewheel stop time (machines with low inertia or high resistive torque). When the emergency stop is activated, the drive power supply is cut immediately and the motor stops in freewheel, according to category 0 of standard IEC/EN (1) Line choke (if used) (2) It is essential to connect the shielding to the ground. (3) Fault relay contacts, for remote signaling of drive status The STO safety function integrated into the product can be used to implement an "EMERGENCY STOP" (IEC ) for category 0 stops. Control Connection Diagram in Source Mode 6 / 8

7 (1) Reference potentiometer SZ1RV1202 (2.2 kω) or similar (10 kω maximum) Derating Curves Derating curve for the nominal drive current (In) as a function of temperature and switching frequency. X Switching frequency Above 4 khz, the drive will reduce the switching frequency automatically in the event of an excessive temperature rise. Sink / Source Switch Configuration (SW1) The logic input switch (SW1) is used to adapt the operation of the logic inputs to the technology of the programmable controller outputs. Switch SW1 set to Source position Switch SW1 set to Source position and use of an external power supply for the LIs Switch SW1 set to Sink Int position Switch SW1 set to Sink Ext position 7 / 8

8 8 / 8