Przemiennik częstotliwości

Transkrypt

1 Prezentacja Altivar PF0 PF0 Pakowanie Transport poziomy Prezentacja Altivar jest przemiennikiem częstotliwości do trójfazowych asynchronicznych silników zasilania trójfazowego V o mocach od 0, kw do kw. Altivar jest łatwy do zainstalowania i uruchomienia z technologią Plug and Play. Cały proces projektowania Altivara miał za zadanie otrzymania niezawodnego i prostego w użyciu przemiennika częstotliwości. Jest to idealne rozwiązanie przeznaczone dla producentów maszyn i instalatorów. Przykład rozwiązań zastosowanych w Altivar : b Wiele opcji przeznaczonych do kopiowania, wgrywania, edytowania konfiguracji napędu używając różnych narzędzi, takich jak oprogramowanie SoMove, SoMove Mobile, zdalny terminal oraz Simple i Multi Loader. b Adaptacja do komunikacji z sieciami przemysłowymi za pomocą kart komunikacyjnych. b Interfejs użytkownika identyczny jak w Altivar. Umożliwiający szybką i prostą konfigurację. Zastosowania Altivar zawiera funkcje pasujące do większości standardowych zastosowań: b Transport poziomy (małe taśmociągi, windy, itd.) b Pakowanie oraz maszyny pakujące (małe maszyny do toreb, etykieciarki, itd.) b Pompy, kompresory, wentylatory Funkcje Altivar ma wejść logicznych, wejścia analogowe, logiczne/analogowe wyjście i wyjścia przekaźnikowe. Główne funkcje to: b Ochrona silnika i napędu b Rampa liniowa, S, U, rampa specjalna b Kontrola lokalna prędkości za pomocą pokrętła b +/- prędkość b prędkości zadanych b Regulator PI b Kontrola lub przewodowa b Kontrola hamulca b Przechwytywanie wirującego obciążenia b Konfiguracja błędów i konfiguracja sposobu zatrzymania b Zapamiętywanie konfiguracji napędu Kilka funkcji może być przydzielone do jednego wejścia logicznego. Oferta zoptymalizowana Altivar jest przemiennikiem częstotliwości do silników o mocach od 0, kw do kw z czterema typami zasilania: b 00 V 0 V jednofazowe 0, kw do, kw ( ATV HpppM) b 00 V 0 V trójfazowe 0, kw do kw ( ATV HpppM) b 0 V 00 V trójfazowe 0, kw do kw ( ATV HpppN) b V 00 V trójfazowe 0, kw do kw ( ATV HpppS) Kilka napędów może być zainstalowanych jeden przy drugim w celu oszczędności miejsca. Altivar zawiera komunikację Modbus i CanOpen w standardzie. Protokół komunikacyjny jest dostępny za pomocą konektora RJ. Dodatkowo możliwe jest zastosowanie kart opcjonalnych komunikacyjnych zastępujących kartę kontrolną We/Wy. Dostępne karty to CanOpen Daisy chain, DeviceNet i Profibus DP. Protokół Modbus TCP i Fipio, są także dostępne przez zastosowanie dedykowanych bramek. Patrz strona. 0 ATV H0M ATV HDN Charakterystyki: strony 0 do strony do strony do strony do strony do 0

2 Prezentacja (kontynuacja) Altivar PF00 Oferta zoptymalizowana (kontynuacja) Altivar spełnia międzynarodowe standardy IEC/EN 00--, IEC/EN 00- i IEC/EN 00-, posiada certyfikaty UL, CSA, C-Ticks, NOM, GOST i został zaprojektowany zgodnie z dyrektywą o ochronie środowiska (RoHS) i Europejskiej dyrektywie umożliwiającej uzyskanie znaku e. Kompatybilność elektromagnetyczna (EMC) Zastosowanie filtra EMC w ATV HpppM i ATV HpppN oraz łatwy montaż umożliwia otrzymanie znaku e. Filtr EMC może być odłączony przy pomocy wewnętrznego przełącznika. ATV HpppM i ATV HpppS są zaprojektowane bez filtra EMC. ATV H0M z otwartym panelem przednim W celu redukcji poziomu zakłóceń, filtr EMC jest dostępny jako opcja i może być zamontowany w ATV HpppM, ATV HpppM i ATV HpppN. Patrz strona. Akcesoria zewnętrzne i opcje b Zestaw płyty EMC, płyta do bezpośredniego montażu na mm szynie, itd. b Jednostka hamowania połączona z rezystorem hamowania, dławiki silnikowe, dodatkowe filtry wejściowe EMC, itd. PF00 Terminal z zamknięta przesłoną PF00 Terminal z otwartą przesłoną: dostęp do przycisków RUN, FWD/REV i STOP/RESET Narzędzie konfiguracyjne Interfejs Człowiek-Maszyna (HMI) Wyświetlacz cyfrowy może być użyty do wyświetlania stanu i błędów napędu. Przycisk nawigacyjny jest używany do poruszania się po menu, zmianie wartości i lokalnej zmianie prędkości. Przycisk RUN i STOP/RESET są używane do kontroli startu i zatrzymania silnika w trybie lokalnym. Dwa przyciski, są dostępne na froncie obudowy, po zdjęciu zaślepki drzwiczek. Terminal Opcjonalnie Altivar może być podłączony do terminala zdalnego lub graficznego. Terminal może być umieszczony na obudowie ze stopniem ochrony IP lub. Ta opcja daje dostęp do tych samych funkcji, co interfejs HMI. PF00 Oprogramowanie SoMove Oprogramowanie SoMove służy do konfiguracji, ustawień, serwisu i diagnostyki (funkcja oscyloskopu) przemiennika częstotliwości Altivar. Umożliwia także personalizacje menu wyświetlacza. Możliwe jest połączenie bezpośrednie oraz za pomocą komunikacji bezprzewodowej Bluetooth. Patrz strona. Terminal graficzny Oprogramowanie SoMove Mobile Oprogramowanie SoMove Mobile jest używane do konfiguracji napędu z poziomu telefonu komórkowego i komunikacji bezprzewodowej Bluetooth. Umożliwia zapamiętywanie konfiguracji oraz eksport i import konfiguracji z PC za pomocą połączenia Bluetooth. PF00 Narzędzia Simple Loader i Multi-Loader Narzędzie Simple Loader umożliwia zduplikowanie konfiguracji z zasilonego napędu na następny zasilony napęd. Narzędzie Multi-Loader umożliwia kopiowanie konfiguracji z komputera PC lub napędu i wgrania do następnego napędu bez potrzeby zasilania przemiennika. Patrz strona. PF00 Narzędzie konfiguracyjne Multi-loader Narzędzie Simple Loader 0 Charakterystyki: strony 0 do strony do strony do strony do strony do 0

3 Charakterystyki Altivar Charakterystyki środowiskowe Zgodność ze standardami Znakowanie e Odporność EMC Zakłócenia EMC przewodzone i promieniowane dla napędów Certyfikacje produktu ATV Hppppp ATV H0M...HUM ATV H0N...HU0N ATV HUM, ATV HUN...HDN Przemienniki Altivar zostały zaprojektowane zgodnie z najsurowszymi międzynarodowymi standardami i zaleceniami dotyczącymi elektrycznych urządzeń sterowania przemysłowego (IEC, EN), a w szczególności: IEC/EN 00-- (niskie napięcie), IEC/EN 00- (odporności na zakłócenia EMC i emisji zaburzeń EMC przewodzonych i promieniowanych). IEC/EN 00-, Środowisko i (Wymagania EMC i specjalne metody testowania) IEC/EN poziom (odporność na wyładowania elektrostatyczne) IEC/EN poziom (promieniowanie, częstotliwości radiowe, odporność na pole elektromagnetyczne) IEC/EN poziom (stany nieustalone) IEC/EN poziom (odporność na udary) IEC/EN 00- Środowisko (sieć przemysłowa) i (sieć publiczna) IEC/EN 00- kategoria C Z dodatkowym filtrem EMC (): b IEC/EN 00- kategoria C IEC/EN 00- kategoria C Z dodatkowym filtrem EMC (): b IEC/EN 00- kategoria C b IEC/EN 00- kategoria C ATV H0M...HDM Z dodatkowym filtrem EMC (): b IEC/EN 00- kategoria C Przemienniki noszące znak CE są zgodne z Dyrektywą europejską niskiego napięcia (00//EC) i EMC (00/0/EC) UL, CSA, NOM, GOST i C-Tick Stopień ochrony IP i IP w górnej części i IP na terminalu połączeń Odporność na drgania Napędy nie montowane na Zgodnie z IEC/EN 00--: amplituda, mm od do Hz gn od do 0 Hz szynie DIN Odporność na wstrząsy gn dla ms zgodnie z IEC/EN 00-- Maksymalne zanieczyszczenie otoczenia Stopień zgodnie z IEC/EN 00-- Definicja izolacji Warunki środowiskowe IEC 0-- klasy C i S Użytkowania Wilgotność względna %... bez kondensacji i ściekania wody, zgodnie z IEC 00-- Zewnętrzna temperatura powietrza Dookoła urządzenia Praca C bez przewymiarowania po zdjęciu osłony ochronnej ze ścianki górnej i przewymiarowaniem prądu zgodnie z charakterystykami na stronie 0. Przechowywanie C Maksymalna wysokość pracy ATV Hppppp m 000 bez przewymiarowania ATV HpppM m Do 000 dla sieci jednofazowych z przewymiarowaniem prądu o % na każde dodatkowe 00m ATV HpppM ATV HpppN ATV HpppS Pozycja pracy Maksymalny kąt montażu w stosunku do pionu m Do 000 dla sieci jednofazowych z przewymiarowaniem prądu o % na każde dodatkowe 00m () Patrz tabela dopuszczalnych długości przewodów na stronie 0 strony do strony do strony do strony do strony do 0 0

4 Charakterystyki (kontynuacja) Altivar Charakterystyki przemiennika Zakres częstotliwości wyjściowej Hz 0 00 Częstotliwość przełączania khz Znamionowa częstotliwość przełączania: khz bez przewymiarowania w pracy ciągłej Możliwość konfiguracji od do khz Powyżej khz należy przewymiarować prąd przemiennika. Znamionowy prąd przemiennika nie powinien przekraczać tej wartości. Krzywe doboru są dostępne na stronie 0. Zakres prędkości 0 Moment chwilowy % momentu znamionowego silnika (wartość typowa) Moment hamowania Z rezystorem hamowania Bez rezystora hamowania Maksymalny prąd chwilowy Typy kontroli silnika Wzmocnienie pętli częstotliwości Kompensacja poślizgu ATV Hppppp ATV H0M ATV H0M H0M ATV H0M H0M ATV H0N H0N ATV H0S ATV HUM, HUM ATV HUM, HUM ATV HUN, HUN ATV HUS ATV HUM ATV HUM HDM ATV HUN HDN ATV HUS HDS 00% maksymalny prąd chwilowy 0% momentu znamionowego silnika (wartość typowa) 00% momentu znamionowego silnika (wartość typowa) 0% momentu znamionowego silnika (wartość typowa) 0% momentu znamionowego silnika (wartość typowa) 0% prądu znamionowego silnika przez 0s (wartość typowa) b Standardowy (napięciowo/częstotliwościowy) b Zaawansowany (kontrola wektorowa) b Pompy/wentylatory (Kn charakterystyka kwadratowa) b Oszczędności energii (specyficzne dla wentylacji) Ustawienia fabryczna gwarantują stabilność pracy i optymalne wzmocnienie Automatyczne bez względu na obciążenie. Może być dezaktywowane lub nastawiane Charakterystyki elektryczne Zasilanie Napięcie V 00 - % 0 + 0% jednofazowe dla ATV ppppm 00 - % 0 + 0% trzyfazowe dla ATV ppppm 0 - % % trzyfazowe dla ATV ppppn - % % trzyfazowe dla ATV pppps Częstotliwość Hz % Isc (prąd zwarciowy) ATV ppppm A y 000 (Isc w punkcie połączenia) dla zasilania jednofazowego ATV H0M HU0M ATV H0N HU0N ATV H0S HU0S ATV HUM HDM ATV HUN HDN ATV HUS HDS A A y 000 (Isc w punkcie połączenia) dla zasilania trójfazowego y 000 (Isc w punkcie połączenia) dla zasilania trójfazowego Napięcie zasilania i wyjściowe Zasilanie przemiennika Zasilanie wyjściowe dla silnika ATV HpppM V 00 0 jednofazowe 00 0 trzyfazowe ATV HpppM V 00 0 trzyfazowe 00 0 trzyfazowe ATV HpppN V 0 00 trzyfazowe 0 00 trzyfazowe ATV HpppS V 00 trzyfazowe 00 trzyfazowe Charakterystyki połączeń (połączenia zasilania dla przemiennika, silnika, szyna DC i rezystor hamowania) Połączenia przemiennika Maksymalna długość przewodów i moment mocowania Izolacja elektryczna ATV H0M H0M ATV H0M HUM ATV HUM HUM ATV HUM HU0M ATV H0N HU0N ATV H0S HU0S ATV HUM, HUM ATV HUN, HUN ATV HUS, HUS ATV HDM, HDM ATV HDN, HDN ATV HDS, HDS L, L, L, U, V, W, PC/, PA/+, PB. mm (AWG ) 0. Nm mm (AWG 0). Nm mm (AWG ). Nm mm (AWG ). Nm Izolacja elektryczna pomiędzy modułem zasilania, a modułem kontrolny (wejścia, wyjścia, zasilanie) 0 strony do strony do strony do strony do strony do 0

5 Charakterystyki (kontynuacja) Altivar Charakterystyki elektryczne (moduł kontrolny) Dostępne zasilanie wewnętrzne Zabezpieczone zwarciowo i przeciążeniowo: b jedno zasilanie 0 V c (0/+ %) dla potencjometru zadającego (, do 0 kω), maksymalny prąd 0 ma b jedno zasilanie V c (min. V, max 0V) dla wejść sterujących, maksymalny prąd 00 ma Wejście analogowe Al Czas próbkowania: < ms Rozdzielczość: 0 bits Dokładność: ±.% Liniowość: ± 0.% maksymalnej wartości Stosować: b maksymalnie 00 m z ekranowanym przewodem b maksymalnie m z nie ekranowanym przewodem Jedno wejście analogowe napięciowe: V c impedancja 0 kω, maksymalnie napięcie bezpieczne 0V Al Al Jedno wejście bipolarne analogowe napięciowe ± 0 V impedancja 0 kω, maksymalnie napięcie bezpieczne 0V Jedno wejście analogowe prądowe X-Y z możliwością programowania X i Y od 0 do 0 ma, impedancja 0 Ω Wyjście analogowe napięciowe lub wyjście analogowe prądowe konfigurowalne jako wyjście logiczne AOV wyjścia analogowe: b wyjście analogowe napięciowe (AOV) b wyjście analogowe prądowe (AOC) konfigurowalne jako wyjście logiczne. Te dwa wyjścia analogowe nie mogą być używane w tym samym czasie. Wyjście analogowe napięciowe: V c, minimalna impedancja obciążenia 0 Ω Rozdzielczość: bitów Dokładność: ± %, liniowość ± 0,% maksymalnej wartości skali AOC Wyjście analogowe prądowe: 0 0 ma, maksymalna impedancja obciążenia 00 Ω Rozdzielczość: bitów Dokładność: ± %, liniowość ± 0,% Wyjście analogowe AOC może być skonfigurowane jako wyjście logiczne V, max 0mA, min impedancja obciążenia. kω Czas odświeżania < ms Wyjścia przekaźnikowe RA, RB, RC wyjście przekaźnikowe, N/O i N/C z punktem wspólnym Minimalna zdolność przełączania: 0 ma dla V c Maksymalna zdolność przełączania: b Przy obciążeniu rezystancyjnym (cos ϕ = i L/R = 0 ms): A dla 0 V a lub 0 V c b Przy obciążeniu indukcyjnym (cos ϕ = 0. i L/R = ms): A dla 0 V a lub 0 V c Czas odświeżania < ms Przełączanie:00000 operacji RA, RB wyjście przekaźnikowe, jeden N/C, otwarty w przypadku błędu Minimalna zdolność przełączania: 0 ma dla V c Maksymalna zdolność przełączania: b Przy obciążeniu rezystancyjnym (cos ϕ = i L/R = 0 ms): A dla 0 V a lub 0 V c b Przy obciążeniu indukcyjnym (cos ϕ = 0. i L/R = ms): A dla 0 V a lub 0 V c Czas próbkowania < ms Przełączanie:00000 operacji LI wejścia logiczne LI LI konfigurowalnych wejść logicznych, kompatybilnych z PLC poziom, standard IEC/ EN- Impedancja. kω V c wewnętrzne lub V c zewnętrzne zasilanie (min. V, maks. 0V) Maksymalny prąd: 00mA Czas próbkowania: < ms Jest możliwe wielokrotne przypisanie, czyli zmieszanie kilku funkcji na jednym wejściu (np. LI przypisane do funkcji naprzód i do prędkości zadanej, LI przypisane do funkcji wstecz i do prędkości zadanej ) Logika pozytywna (Source) Logika negatywna (Sink) Stan 0 jeśli < V lub wejście logiczne nie używane Stan jeśli > V Stan 0 jeśli > V lub wejście logiczne nie używane Stan jeśli < V Pozycja CLI Połączenie do wyjścia PLC (patrz diagram na stronie ) 0 Maksymalna długość przewodów We/Wy i moment mocowania. mm (AWG ) 0. Nm strony do strony do strony do strony do strony do 0

6 Charakterystyki (kontynuacja) Altivar Charakterystyki elektryczne (moduł kontrolny) (kontynuacja) Rampy przyspieszenia i hamowania Profile ramp: b Liniowa z możliwością nastawiania od 0, do, s b Rampa S, U, specjalna Automatyczna adaptacja czasu rampy zwalniania, jeśli jest przekroczona zdolność hamowania. Możliwe zatrzymanie tej adaptacji (w przypadku zastosowania modułu hamowania) Hamowanie DC Hamowanie prądem stałym: b Za pomocą wejścia logicznego (LI do LI) b Automatycznie, gdy tylko częstotliwość wyjściowa spadnie do < 0, Hz, okres nastawiany od 0 do 0 s lub ciągle, prąd nastawiany od 0 do, In Główne zabezpieczenie przemiennika i funkcje bezpieczeństwa Zabezpieczenia silnika (patrz strona ) Sygnalizacja Wytrzymałość dielektryczna Rozdzielczość częstotliwości Pomiędzy ziemią, ATV HpppM a zasilaniem ATV HpppM Pomiędzy modułem kontrolnym, a zasilaniem ATV HpppN ATV HpppS ATV HpppM ATV HpppM ATV HpppN ATV HpppS Jednostki wyświetlania Hz 0. Zabezpieczenie termiczne przeciw przegrzaniu Zabezpieczenie przed skutkami zwarć między fazami wyjściowymi Funkcja wykrywania zaniku fazy w zasilaniu liniowym, przy zasilaniu trójfazowym Zabezpieczenie nadprądowe między fazami wyjściowymi a ziemią Obwód bezpieczeństwa podnapięciowy i nadnapięciowy zasilania liniowego Zabezpieczenie termiczne zintegrowanie w przemienniku ciągle obliczające l t. 00 V c 0 V c 0 V c 0 V a 00 V a 00 V a -cyfrowy wyświetlacz (komunikaty, wartości) i diod LED pokazujących aktualny status (aktualny tryb, CanOpen status) Wejście analogowe Hz Rozdzielczość = ((prędkość wysoka prędkość niska)/0) Wartość min. = 0. Stała czasowa do zmiany wartości zadanej ms 0 strony do strony do strony do strony do strony do 0

7 Charakterystyki (kontynuacja) Altivar Charakterystyka portów komunikacyjnych Dostępne protokoły Protokół Modbus Struktura Konektor RJ Interfejs fizyczny RS Typ transmisji Prędkość transmisji Protokoły Modbus i CanOpen zintegrowane w przemienniku, dostępne za pomocą konektora RJ. RTU Liczba urządzeń Adresy Funkcje Profil CiA 0 Konfigurowalna poprzez interfejs HMI, wyświetlacz lub oprogramowanie SoMove: 00bps, 00bps lub 00 bps do, konfigurowalne przez interfejs HMI, wyświetlacz lub oprogramowanie SoMove Wymiana danych Czytanie rejestrów (0) Zapisywanie pojedynczych rejestrów (0) Zapisywanie kilku rejestrów () Czytanie identyfikacji urządzenia () Monitorowanie komunikacji Konfigurowalna Protokół Modbus Struktura Konektor RJ Funkcje Zarządzanie siecią Prędkość transmisji Slave Liczba urządzeń Adresy Liczba PDO (Process Data Objects) Typy PDO Liczba SDO (Sernice Data Objects) Profil CiA 0 Monitorowanie komunikacji Diagnostyka Diody LED Interfejs HMI Plik konfiguracyjny Konfigurowalna poprzez interfejs HMI, wyświetlacz lub oprogramowanie SoMove: 0, 0, 0,, 0, 00 kbps lub Mbps do, konfigurowalne przez interfejs człowiek-maszyna, wyświetlacz lub oprogramowanie SoMove PDO: b PDO : nie może być konfigurowane b PDO : może być konfigurowane PDO : asynchroniczne PDO : asynchroniczne, Sync, cykliczne asynchroniczne odbierane SDO i wysyłane SDO Ochrona węzłów komunikacji oraz stan pracy Plik EDS jest dostępny na stronie 0 strony do strony do strony do strony do strony do 0

8 Charakterystyki (kontynuacja), specjalne zastosowania Altivar Tn,,,,0, 0, 0, 0,0 Charakterystyki momentowe (typowa charakterystyka) Poniższe krzywe przedstawiają moment ciągły i chwilowy dla silników z chłodzeniem wymuszonym i własnym. Jedyna różnica polega na zdolności silnika do dostarczenia wysokiego ciągłego momentu dla prędkości mniejszych niż połowa prędkości znamionowej. Silnik z chłodzeniem własnym: ciągły moment użyteczny () Silnik z chłodzeniem wymuszonym: ciągły moment użyteczny Maksymalny moment chwilowy. do Mn Moment przy prędkości ponad znamionowej przy stałej mocy () 0, 0 0 /0 0/0 /0 00/0 Hz Zastosowania specjalne Zastosowanie z silnikiem o mocy innej niż znamionowa moc przemiennika Zastosowanie z silnikiem o mocy innej niż znamionowa moc przemiennika Urządzenie może zasilać każdy silnik, który ma moc znamionową mniejszą niż ta do, której jest przeznaczone.dla silników o mocach nieznacznie większych niż moc przemiennika, należy sprawdzić czy prąd pobierany nie przewyższa ciągłego prądy wyjściowego przemiennika. Testowanie przemiennika na silniku o niższej mocy lub bez silnika W celu przetestowania lub do celów konserwacji przemiennika może być sprawdzony bez potrzeby podłączenia do silnika o tej samej mocy (przydatne w przypadku wysokich mocy). Takie zastosowanie wymaga dezaktywacji detekcji utraty fazy. Połączenie równoległe silników Prąd znamionowy przemiennika powinien być większy lub równy sumie prądów wszystkich dołączonych silników. W tym przypadku należy obwód każdego silnika wyposażyć w zabezpieczenie termiczne wykorzystujące przekaźniki termistorowe lub zabezpieczenie nadprądowe przeciążeniowe. Jeśli trzy lub więcej silników jest połączonych równolegle zaleca się zainstalowanie dławika silnikowego pomiędzy przemiennikiem i silnikami. KM 0 N Altivar KM t > 00 ms KM: stycznik t: KM czas otwarcia (zatrzymanie wybiegiem)) t: przyspieszenie po rampie N: prędkość Przykład: wyłączanie stycznikiem odpływowym t t t M Przełączanie silników na wyjściu przemiennika Łączenie jest możliwe przy zablokowanym lub niezablokowanym przemienniku. Jeżeli przemiennik zostanie załączony w locie (przemiennik zablokowany), silnik jest kontrolowany i gładko przyspiesza do prędkości zadanej zgodnie z rampą przyspieszania. Te zastosowanie wymaga skonfigurowania automatycznego chwytania obciążenia wirującego ( lotny restart ) i aktywacji funkcji zarządzającej stycznikiem na wyjściu przemiennika. Typowe zastosowania: przerywanie obwodu bezpieczeństwa na wyjściu przemiennika, funkcja omijania ( bypass»), łączenie silników połączonych równolegle. Rekomendacja: zsynchronizować sterowania stycznika wyjściowego z wejściem logicznym w przemienniku wyzwalającym zatrzymanie wybiegiem. () Dla mocy znamionowej 0 W, ograniczenie mocy silnika jest mniej ważne (0% zamiast 0% dla bardzo niskich częstotliwości). () Częstotliwość znamionowa silnika i maksymalna częstotliwość wyjściowa może być nastawiana od 0 do 00 Hz. Sprawdź u producenta charakterystyki mechaniczne wybranego silnika przy prędkości większej niż znamionowa. 0 strony do strony do strony do strony do strony do 0

9 Referencje Altivar PF000 PF000 PF000 PF000 ATV H0M ATV HUN ATV HU0N Przemiennik z radiatorem (zakres częstotliwości od 0. do 00 Hz) Silnik Zasilanie liniowe Altivar Moc wskazana na tabliczce znamionowej () Maksymalny prąd liniowy (), () Moc pozorna przy U przy U przy U Maks. spodziewany prąd Isc () Maksymalny ciągły prąd wyjściowy (In) () przy U Maksymalny prąd chwilowy dla 0s Moc Referencja rozproszona przy maksymalnym obciążeniu (In) () kw HP A A kva ka A A W kg Jednofazowe napięcie zasilania: 00 0 V 0/0 Hz, z wbudowanymi filtrami EMC () () ATV H0M ATV H0M ATV H0M ATV H0M ATV HUM ATV HUM ATV HUM.00 -fazowe napięcie zasilania: 00 0 V 0/0 Hz, bez filtrów EMC () () ATV H0M ATV H0M ATV H0M ATV H0M ATV HUM ATV HUM ATV HUM ATV HU0M ATV HU0M ATV HUM ATV HUM.00.. ATV HDM ATV HDM fazowe napięcie zasilania: 0 00 V 0/0 Hz, z wbudowanymi filtrami EMC () () ATV H0N ATV H0N ATV H0N ATV HUN ATV HUN ATV HUN ATV HU0N ATV HU0N ATV HUN ATV HUN ATV HDN ATV HDN.000 -fazowe napięcie zasilania: 00 V 0/0 Hz, bez filtrów EMC () ATV H0S ATV HUS ATV HUS ATV HU0S ATV HUS ATV HUS ATV HDS ATV HDS Waga 0 ATV HUN () Moce znamionowe dla maksymalnej częstotliwości przełączania khz, przy pracy ciągłej. Częstotliwość przełączania jest nastawiana od do khz. Powyżej khz należy ograniczyć prąd znamionowy przemiennika. Prąd znamionowy silnika nie może przekroczyć tej wartości: zobacz krzywe ograniczania na str. 0. () Wartość typowa dla silnika -biegunowego i maksymalnej częstotliwości przełączania khz, bez dodatkowych dławików liniowych, dla maksymalnego oczekiwanego prądu liniowego Isc (). () Znamionowe napięcia zasilania, min. U, maks. U (00-0 V; 0-00 V; -00 V). () Jeżeli liniowy Isc jest większy niż wartość w tabeli, należy dodać dławiki liniowe (zobacz str. ). () Przemiennik dostarczany z zintegrowanym filtrem EMC kategorii C lub C. Filtr może być odłączony. () Filtr EMC dostępny jako opcja. () Niezbędny dławik liniowy (trzeba zamówić oddzielnie, patrz strona ). strony do Charakterystyki: strony 0 do strony do strony do strony do 0