MSPO 2017: REMONTOWA SHIPBUILDING W PROGRAMIE HOLOWNIK
|
|
- Wiktoria Kowalik
- 4 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 aut. Maksymilian Dura MSPO 2017: REMONTOWA SHIPBUILDING W PROGRAMIE HOLOWNIK Stocznia Remontowa Shipbuilding (RSB) z Gdańska została dostawcą sześciu holowników dla Marynarki Wojennej RP. W ten sposób RSB jest stocznią, która buduje aż dwie klasy nowych okrętów dla polskich sił morskich. Obok programu Holownik realizuje bowiem niszczyciel min Kormoran. Zgodnie z umową podpisaną 19 czerwca a 2017 r., Stocznia Remontowa Shipbuilding z Gdańska ma dostarczyć Marynarce Wojennej w okresie od 2019 do 2020 roku sześć holowników. W rywalizacji o kontrakt o wartości 283,488 mln zł (brutto) wzięły jeszcze udział: konsorcjum Damen Shipyards z Gdyni ze Stocznią Marynarki Wojennej z Gdyni (oferta za 315 milionów złotych z VAT) oraz konsorcjum Stoczni Remontowej Nauta z Gdyni z Morską Stocznią Remontową Gryfia ze Szczecina (oferta za 280 milionów złotych bez VAT). Jedna z wizji holownika proponowanego przez Stocznię Remontowa Shipbuilding dla Marynarki Wojennej.
2 Postępowanie dotyczyło nie tylko wyspecjalizowanego do wykonywania jednego zadania holownika, ale realizacji całego programu określonego jako Zabezpieczenie techniczne i prowadzenie działań ratowniczych na morzu pk. HOLOWNIK. Stocznia Remontowa Shipbuilding ma podczas jego realizacji dostarczyć Marynarce Wojennej jednostkę zdolną do: 1. zabezpieczenia bojowego i specjalnego oraz wsparcia logistycznego działań okrętów na morzu i w portach, niezależnie od warunków meteorologicznych (również w warunkach zalodzenia), w tym: wykonywania prac holowniczych dla okrętów i pomocniczych jednostek pływających (holowanie z dziobu i rufy), wykonywania zadań związanych z ewakuacją techniczną, wsparcia akcji ratowniczych związanych z ewakuacją techniczną w ramach Morskiego Zespołu Ratowniczego. 1. przewozu środków zaopatrzenia i osób na i z jednostek pływających, na przybrzeżnych akwenach; 2. podejmowania z wody torped; 3. prowadzenia akcji poszukiwania i ratowania życia ludzkiego na morzu samodzielnie lub we współdziałaniu z innymi jednostkami; 4. ratowania techniki morskiej i udzielania pomocy uszkodzonej jednostce w zakresie walki z wodą i pożarami, holowania, ściągania z mielizny, awaryjnego zasilania uszkodzonych jednostek; 5. neutralizacji skutków zanieczyszczeń ropopochodnych. Holowniki oceaniczne do obsługi platform wiertniczych Sea Valiant i Sea Victory zbudowane przez stocznię Remontowa Shipbuilding dla amerykańskiego armatora GulfMark Offshore LLC. Fot. Remontowa Shipbuilding
3 Serwis Specjalny Defence24: MSPO wiadomości i analizy z Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach Założono dodatkowo, że nowe holowniki mają mieć: nieograniczoną dzielność morską (możliwość działania w każdych warunkach pogodowych); załogę nie większą niż 10 osób; kotwice o podwyższonej sile trzymania; możliwość przewożenia na krótkich dystansach do 12 pasażerów w pomieszczeniach osłoniętych (mesa okrętowa) lub 50 na pokładzie otwartym; m. in. ogólnodostępny blok sanitarny, kuchnię, magazyny prowiantu wraz z szafami chłodniczymi w wykonaniu morskim; środki do podejmowania rozbitków z wody co najmniej siatki ratownicze 2 sztuki (na lewej i prawej burcie) i drabinki pokładowe 2 sztuki (na lewej i prawej burcie); rufową część pokładu głównego przystosowaną do podejmowania osób lub ładunków przez śmigłowiec w zawisie; instalację gaśniczą umożliwiającą gaszenie obiektów zewnętrznych spełniającą wymagania klasy Fire Fighting 1 zgodnie z przepisami PRS; zabezpieczenie instalacji związane z posiadaniem odpowiedniej klasy lodowej; Jedna z wizji holownika proponowanego przez Stocznię Remontowa Shipbuilding dla Marynarki Wojennej. Fot. Remontowa Shipbuilding system nawigacyjny wspomagający załogę w realizacji zadań nawigacyjnych, holowniczych i SAR; Zintegrowany Mostek Nawigacyjny zapewniający ukompletowanie i pełną integrację wszystkich urządzeń nawigacyjnych i innych systemów w celu realizacji postawionych zadań ujętych w szczegółowym opisie przedmiotu zamówienia; podsystem nawigacji zabezpieczający możliwość realizacji przez holownik szczegółowych zadań nawigacyjnych tj. dokładnego określania położenia okrętu, określania parametrów ruchu holownika itp.
4 system do rozpylania dyspersantu. Remontowa Shipbuilding wygrała przetarg nie tylko ceną Rozstrzygnięcie przetargu na holowniki nie zakończyło postępowania, ponieważ konsorcjum Stocznia Remontowa Nauta i Morska Stocznia Remontowa Gryfia złożyło odwołanie od decyzji Inspektoratu Uzbrojenia do Krajowej Izby Odwoławczej. Ostatecznie ponownie dokonano oceny ofert i znowu ustalono, że propozycja stoczni Remontowa Shipbuilding jako jedyna spośród złożonych w postępowaniu, która nie podlega odrzuceniu, spełnia wszystkie wymagania określone w specyfikacji istotnych warunków zamówienia i uzyskała łącznie 100 punktów (70 punktów za cenę, 15 punktów za okres gwarancji i 15 punktów za serwis posprzedażny i pomoc techniczną ). Później miało miejsce anulowanie przetargu przez Zamawiającego, wycofanie się z tej decyzji i ostatecznie podpisanie kontraktu w czerwcu 2017 r. Jedna z wizji holownika proponowanego przez Stocznię Remontowa Shipbuilding dla Marynarki Wojennej. Fot. Remontowa Shipbuilding Stocznia zbudowała już kilkanaście holowników, a dodatkowo wiele innych jednostek pływających, których rozwiązania mogą się okazać przydatne na nowych okrętach projektowanych dla marynarki wojennej. Na doświadczenie w tym zakresie zwraca uwagę w rozmowie z Defence24.pl Wiceprezes Zarządu RSB Bartłomiej Pomierski. W ostatnich 10 latach zbudowaliśmy 105 jednostek pływających, z
5 czego 51 dla przemysłu offshore/ jednostek floty technicznej, co może być rękojmią że program Holownik jest w doświadczonych rękach profesjonalistów. Wiceprezes Zarządu RSB Bartłomiej Pomierski W okresie od 2000 do 2010 stocznia Remontowa Shipbuilding dostarczyła w sumie dziewiętnaście holowników, w tym m.in.: dwa typu traktor B 830 i B 849 dla spółki świadczącej usługi portowo-morskie WUŻ Port and Maritime Services Ltd z Gdańska ( Taurus o wyporności 332 ton przekazany w 2001 r. i Virtus o wyporności 334 ton przekazany w 2008 r.); Holownik typu traktor Virtus o wyporności 334 ton zbudowany przez RSB w 2008 r. dla przekazany WUŻ w Gdańsku. Fot. M.Dura dwa holowniki portowe typu B 840 dla spółki PKL Tallinn w Estonii; jeden holownik B845 Centaur II (o wyporności 300 ton) dla spółki WUŻ w Gdyni. Od 1 stycznia 2010 do 2016 r. takich jednostek oddano już jednak aż dwanaście i to dla użytkowników w tak wymagających państwach jak: Włochy, Stany Zjednoczone, Singapur i Kanada. Były to przede wszystkim holowniki oceaniczne do obsługi platform wiertniczych: Waterbuck (przekazany 11 stycznia 2010 r.), Ievoli Blue (przekazany 15 stycznia 2010 r.), Netherland Tide (przekazany 15 kwietnia 2010 r.), Reedbuck (przekazany 26 kwietnia 2010 r.), Marty Quist Tide (przekazany 14 maja 2010 r.), Ievoli Black (przekazany 28 maja 2010 r.), Sea Valiant (przekazany
6 18 czerwca 2010 r.), Bushbuck (przekazany 30 czerwca 2010 r.), Sea Victory (przekazany 23 lipca 2010 r.), Lewek Andes (przekazany 7 kwietnia 2012 r.), Lewek Aquarius (przekazany 15 czerwca 2012 r.) i Sea Avalon (przekazany 14 kwietnia 2016 r.). Ta ostatnio oddana jednostka jest o tyle ciekawa, że służąc na polu naftowym Hibernia, ma m.in. za zadanie pełnić dozór nad bezpieczeństwem pola, poprzez monitorowanie dryfujących gór lodowych i odholowywanie ich z kursów kolizyjnych (wystrzeliwując haki, które zaczepiają liny do lodu). Holownik oceaniczny do obsługi platform wiertniczych Sea Avalon zbudowany w 2016 r. przez stocznię Remontowa Shipbuilding dla kanadyjskiego armatora. Fot. Remontowa Shipbuilding Czytaj więcej: Najnowsze informacje i analizy z Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach Nowe holowniki dla MW oparte na sprawdzonych rozwiązaniach Stocznia Remontowa Shipubuilding zamierza, budując holowniki dla Marynarki Wojennej, wykorzystać nowy projekt, ale oparty o już sprawdzone rozwiązania. Założono przede wszystkim, że okręt co do linii będzie bazował na bardzo dobrze sprawdzającym się kadłubie jednostki Centaur II, zbudowanej dla Przedsiębiorstwa Usług Żeglugowych i Portowych WUŻ w Gdynia (obecnie pływającej dla spółki Fairlplay Polska w Szczecinie).
7 Holownik dla Marynarki Wojennej będzie opierał się na kadłubie jednostki Centaur II. Fot. M.Dura Zaplanowano również wykorzystanie rozwiązań z innych jednostek pływających. Przykładem może być wprowadzenie zdolności do prowadzenia akcji ratowniczo-gaśniczej przy małych pożarach, umożliwiających podejście statku do źródła ognia i przez krótki czas. Mówi o tym znak klasy Polskiego Rejestru Statków Fire Fighting 1 (wymaganie zgłoszone przez Marynarkę Wojenną). Tego typu wyposażenie jest typowe dla statków do zaopatrywania platform wiertniczych, w których budowie Remontowa Shipbuilding wyspecjalizowała się w ubiegłym dziesięcioleciu budując między innymi 24 statki typu AHTS (Anchor Handling Tug / Supply vessel) i 8 statków typu PSV (Platform Supply Vessel) dla armatorów amerykańskich. Jednostki te spełniały również klasę zwalczania rozlewów olejowych Oil Recovery. Takiego wymagania Marynarka Wojenna nie postawiła, ale doświadczenia w tej dziedzinie będą przydatne podczas neutralizacji skutków zanieczyszczeń ropopochodnych. A przecież takie zadanie mają realizować przyszłe jednostki zamówione przez Inspektorat Uzbrojenia w RSB.
8 Holownik oceaniczny do obsługi platform wiertniczych LewekAquarius zbudowany w 2012 r. przez stocznię Remontowa Shipbuilding dla singapurskiego armatora Ezra Holdings Limited. Fot. Remontowa Shipbuilding Nowością jeżeli chodzi o jednostki Marynarki Wojennej będą pędniki azymutalne, które mają być zainstalowane na nowych holownikach. Są to pędniki obracające się 360 stopni wokół własnej pionowej osi, które są standardowym rozwiązaniem na statkach budowanych przez Remontowa Shipbuilding (np. klasy PSV, AHTS lub na promach). Zapewnią one wysoką manewrowość i np. możliwość obracania się praktycznie w miejscu. W spełnieniu wymagań, by nowe holowniki miały klasę lodową PRS L1 (czyli wzmocnienia lodowe dające możliwość żeglugi w ciężkich warunkach lodowych, w asyście lodołamaczy jeżeli jest to konieczne) pomogą doświadczenia RSB uzyskane podczas budowy dwóch promów dwustronnych Toll i Piret. Zostały one przekazane armatorowi estońskiemu TS Laevad OÜ na początku 2017 roku i mają podobną klasę lodową, jaką zawarto w wymaganiach Marynarki Wojennej.
9 W spełnieniu wymagań odnośnie klasy lodowej stocznia Remontowa Shipbuilding zamierza skorzystać z doświadczeń w budowie m.in. dwustronnego promu Toll. Fot. M.Dura Jednostki dysponują też Zintegrowanym Mostkiem Nawigacyjnym. Podobne rozwiązanie jest standardowo instalowane na 80 proc. budowanych przez RSB jednostkach pływających (podobnie jak siłownie bezwachtowe). Zintegrowany mostek jest jednoznaczny z redundantnymi programami sterowania systemami i urządzeniami oraz oznacza, że statkiem można operować w pełnym zakresie z pozycji dowódcy w sterówce. O siłowni bezwachtowej mówi natomiast kolejny symbol notacji klasowej PRS AUT, co wskazuje, że siłownia holownika może pracować bez obsługi mechaników co najmniej 8 godzin bez przerwy (bez wachty w siłowni).
10 Holownik oceaniczny do obsługi platform wiertniczych Ievoli Black zbudowany w 2010 r. przez stocznię Remontowa Shipbuilding dla włoskiego armatora Marnavi S.p.a. Fot. Remontowa Shipbuilding Zamawiający (Inspektorat Uzbrojenia) zasugerował w swoich wymaganiach również unifikację sprzętu wojskowego będącego na wyposażeniu holowników. Prace podczas realizacji programu Kormoran II (niszczyciele min) pokazały, że stocznia Remontowa Shipbuilding współpracuje ze wszystkimi największymi dostawcami urządzeń, mechanizmów i systemów na całym świecie więc takie wymaganie z łatwością będzie spełnione. Przykładem może być często stosowany dźwig pokładowy na pokładzie roboczym, który w przypadku holowników - poza typowymi pracami przeładunkowymi może również służyć do wodowania łodzi ratunkowej i podnoszenia torped z wody (spełniając przy tym wymogi zarówno towarzystwa klasyfikacyjnego, jak i Wojskowego Dozoru Technicznego).
REMONTOWA SHIPBUILDING OTRZYMA KONTRAKT NA HOLOWNIKI?
aut. Maksymilian Dura 27.03.2017 REMONTOWA SHIPBUILDING OTRZYMA KONTRAKT NA HOLOWNIKI? Inspektorat Uzbrojenia odwołał czynność o unieważnieniu przetargu na budowę sześciu holowników dla Marynarki Wojennej.
Bardziej szczegółowoPŁYWAJĄCA STACJA DEMAGNETYZACYJNA
WSTĘP Remontowa Marine Design & Consulting (RMDC) pracuje nad nowymi projektami okrętów wojennych oraz okrętami wsparcia technicznego. Biorąc pod uwagę nowe wyzwania i wynikające z nich potrzeby Marynarki
Bardziej szczegółowoNISZCZYCIEL MIN ORP KORMORAN ZWODOWANY
aut. Maksymilian Dura 04.09.2015 NISZCZYCIEL MIN ORP KORMORAN ZWODOWANY Płyń po morzach i oceanach świata, sław imię polskiego stoczniowca i marynarza. Nadaję ci imię Kormoran - tymi słowami Pani Maria
Bardziej szczegółowoINSPEKTORAT UZBROJENIA UJAWNIA PLAN MODERNIZACJI MARYNARKI WOJENNEJ [NEWS DEFENCE24.PL]
aut. Maksymilian Dura 14.09.2017 INSPEKTORAT UZBROJENIA UJAWNIA PLAN MODERNIZACJI MARYNARKI WOJENNEJ [NEWS DEFENCE24.PL] Inspektorat Uzbrojenia przekazał Defence24.pl aktualny harmonogramu realizacji zadań
Bardziej szczegółowoINSPEKTORAT UZBROJENIA UJAWNIA PLAN MODERNIZACJI MARYNARKI WOJENNEJ [NEWS DEFENCE24.PL]
aut. Maksymilian Dura 14.09.2017 INSPEKTORAT UZBROJENIA UJAWNIA PLAN MODERNIZACJI MARYNARKI WOJENNEJ [NEWS DEFENCE24.PL] Inspektorat Uzbrojenia przekazał Defence24.pl aktualny harmonogramu realizacji zadań
Bardziej szczegółowoWODOWANIE SZWEDZKIEGO OKRĘTU W POLSKICH STOCZNIACH
aut. Maksymilian Dura 18.04.2019 WODOWANIE SZWEDZKIEGO OKRĘTU W POLSKICH STOCZNIACH W stoczni PGZ Stocznia Wojenna został zwodowany okręt rozpoznania radioelektronicznego, który jest budowany przez Stocznię
Bardziej szczegółowoNOWE FAKTY NA TEMAT OKRĘTU PODWODNEGO A26
aut. Maksymilian Dura 19.05.2015 NOWE FAKTY NA TEMAT OKRĘTU PODWODNEGO A26 Saab ujawnił prezentację na temat budowanych dla szwedzkiej marynarki wojennej okrętów podwodnych nowej generacji A26. Szwedzi
Bardziej szczegółowoCharakterystyka środków technicznych SAR
Charakterystyka środków technicznych SAR Środki techniczne SAR, podział ogólny: Brzegowe Stacje Ratownicze (BSR); Jednostki pływające; Jednostki powietrzne; Centra koordynacji; Brzegowe Stacje Ratownicze
Bardziej szczegółowoORP Ślązak po pierwszych próbach
ORP Ślązak po pierwszych próbach Pierwsze próby morskie okręt patrolowy ORP Ślązak ma już za sobą. W Stoczni Wojennej podsumowano postęp prac i najbliższe plany dotyczące okrętu, który już za kilka miesięcy
Bardziej szczegółowoSPERRY - SIECIOWE ROZWIĄZANIA NAWIGACYJNE DLA OKRĘTÓW
aut. Maksymilian Dura 14.07.2018 SPERRY - SIECIOWE ROZWIĄZANIA NAWIGACYJNE DLA OKRĘTÓW W czasie targów Balt Military Expo 2018 spółka Else zaprezentowała po raz pierwszy w Polsce dwa najnowsze rozwiązania
Bardziej szczegółowoREMONTOWA SHIPBUILDING GOTOWA NA ZAMÓWIENIA OKRĘTOWE
aut. Maksymilian Dura 16.02.2018 REMONTOWA SHIPBUILDING GOTOWA NA ZAMÓWIENIA OKRĘTOWE Stocznia Remontowa Shipbuilding realizuje dwa z kilku już rozpoczętych programów okrętowych dla Marynarki Wojennej:
Bardziej szczegółowoPROJEKTANCI OKRĘTU RATOWNIK WYCHODZĄ Z UKRYCIA
aut. Maksymilian Dura 18.01.2018 PROJEKTANCI OKRĘTU RATOWNIK WYCHODZĄ Z UKRYCIA Największy okręt w historii polskiej Marynarki Wojennej od czasu hulku ORP Bałtyk powstanie na deskach projektowych gdyńskiej
Bardziej szczegółowoŻURAW PŁYWAJĄCY 200 ton DP-ZPS-Ś-3
ŻURAW PŁYWAJĄCY 200 ton DP-ZPS-Ś-3 DANE OGÓLNE Jednostka, zbudowana została w 1991 roku, przez Stocznię im. A Warskiego w Szczecinie w/g przepisów i pod nadzorem PRS, posiada klasę : KM L₃ III Żuraw Pływający.
Bardziej szczegółowoPodniesienie bandery na ORP Kormoran przy nabrzeżu Pomorskim
Podniesienie bandery na ORP Kormoran przy nabrzeżu Pomorskim Uroczyste podniesienie bandery na nowoczesnym niszczycielu min ORP Kormoran planowane jest na 28 listopada przy nabrzeżu Pomorskim. Ten dzień
Bardziej szczegółowoGdynia, 21 marca 2017
Gdynia, 21 marca 2017 Rys historyczny 1926 r. Rozpoczęcie działalności Lata 30. XX w współpraca z Marynarką Wojenną RP. Pierwsza wybudowana jednostka - trałowiec ORP Mewa (1935 r.) Do 2009 r. remonty jednostek
Bardziej szczegółowoI. KARTA PRZEDMIOTU WYMAGANIA WSTĘPNE W ZAKRESIE WIEDZY, UMIEJĘTNOŚCI I INNYCH KOMPETENCJI EFEKTY KSZTAŁCENIA
I. KARTA PRZEDMIOTU. Nazwa przedmiotu: RATOWNICTWO MORSKIE. Kod przedmiotu: Xr. Jednostka prowadząca: Wydział Nawigacji i Uzbrojenia Okrętowego. Kierunek: Nawigacja 5. Specjalność: Wszystkie specjalności
Bardziej szczegółowoKormoran rozpoczął próby morskie [VIDEO]
Kormoran rozpoczął próby morskie [VIDEO] ŚRODA, 13 LIPCA 2016 13:23 PBS W środę, 13 lipca br. przed ORP Kormoran - wyjście w pierwsze próby morskie południem, niszczyciel min, który po wejściu do służby
Bardziej szczegółowoAktualna sytuacja polskiego przemysłu okrętowego (remonty, przebudowy i nowe budowy Grupy REMONTOWA) Aktualna sytuacja polskiego przemysłu okrętowego
Aktualna sytuacja polskiego przemysłu okrętowego (remonty, przebudowy i nowe budowy Grupy REMONTOWA) Piotr Soyka Związek Pracodawców Forum Okrętowe Aktualna sytuacja w branży remontów i przebudów statków
Bardziej szczegółowoMorski Oddział Straży Granicznej
Morski Oddział Straży Granicznej Źródło: http://www.morski.strazgraniczna.pl/mor/aktualnosci/20550,zakonczona-modernizacja-jednostki-plywajacej-sg-3 12.html Wygenerowano: Środa, 4 października 2017, 18:44
Bardziej szczegółowoMON: MODERNIZACJA MARYNARKI WOJENNEJ ODŁOŻONA NA PÓŹNIEJ [KOMENTARZ]
aut. Maksymilian Dura 02.03.2019 MON: MODERNIZACJA MARYNARKI WOJENNEJ ODŁOŻONA NA PÓŹNIEJ [KOMENTARZ] Plan Modernizacji Technicznej Sił Zbrojnych RP na lata 2017-2026 teoretycznie obejmuje również modernizację
Bardziej szczegółowoU CZŁONKÓW FORUM OKRĘTOWEGO
NEWSLETTER MAJ 2014 U CZŁONKÓW FORUM OKRĘTOWEGO NOWE BUDOWY Stocznia Wisła buduje sekcje i wyposażone statki Fot: Navinord W ostatnich kilkunastu miesiącach głównymi odbiorcami sekcji okrętowych ze Stoczni
Bardziej szczegółowoZapoznanie studentów z rodzajami, zasadami budowy i eksploatacji urządzeń pokładowych
I. KARTA PRZEDMIOTU. Nazwa przedmiotu: WIEDZA OKRĘTOWA. Kod przedmiotu: Xo. Jednostka prowadząca: Wydział Nawigacji i Uzbrojenia Okrętowego 4. Kierunek: Nawigacja 5. Specjalność: Wszystkie specjalności
Bardziej szczegółowoKONCERN TKMS PARTNEREM STOCZNI MARYNARKI WOJENNEJ PRZY PROJEKTOWANIU OKRĘTÓW MIECZNIK I CZAPLA
aut. Maksymilian Dura 23.01.2016 KONCERN TKMS PARTNEREM STOCZNI MARYNARKI WOJENNEJ PRZY PROJEKTOWANIU OKRĘTÓW MIECZNIK I CZAPLA Stocznia Marynarki Wojennej jeszcze przed przed otrzymaniem wstępnych ofert
Bardziej szczegółowoKatarzyna Domańska Bezpieczeństwo podczas szkolenia i egzaminów żeglarskich
Katarzyna Domańska Bezpieczeństwo podczas szkolenia i egzaminów żeglarskich Bezpieczeństwo podczas szkolenia i egzaminów żeglarskich Katarzyna Domańska Komisja Szkolenia PZŻ Gdynia 25 marca 2017 Bezpieczeństwo
Bardziej szczegółowoSYSTEM WYMIANY INFORMACJI BEZPIECZEŃSTWA ŻEGLUGI (SWIBŻ)
SYSTEM WYMIANY INFORMACJI BEZPIECZEŃSTWA ŻEGLUGI (SWIBŻ) System Wymiany Informacji Bezpieczeństwa Żeglugi (SWIBŻ) wraz z infrastrukturą teleinformatyczną, jest jednym z projektów współfinansowanych przez
Bardziej szczegółowoSTATEK, POLSKA PRZYNALEŻNOŚĆ STATKU, REJESTR STATKÓW MORSKICH ZARYS PROJEKTU ZMIAN KODEKSU MORSKIEGO
IV OGÓLNOPOLSKA KONFERENCJA PRAWA MORSKIEGO WYDZIAŁ PRAWA I ADMINISTRACJI UG GDAŃSK, 26 LUTEGO 2015 STATEK, POLSKA PRZYNALEŻNOŚĆ STATKU, REJESTR STATKÓW MORSKICH ZARYS PROJEKTU ZMIAN KODEKSU MORSKIEGO
Bardziej szczegółowoGOSPODARKA MORSKA POLSKI 2013
dr Elżbieta Marszałek Wiceprezes Ligii Morskiej i Rzecznej Wyższa Szkoła Bankowa w Poznaniu Wydz. Ekonomiczny w Szczecinie GOSPODARKA MORSKA POLSKI 2013 Artykuł oparty jest o materiały statystyczne, opracowane
Bardziej szczegółowoTematyka zajęć prowadzonych przez kpt. Marcinkowskiego na 1 i 2 semestrze
Tematyka zajęć prowadzonych przez kpt. Marcinkowskiego na 1 i 2 semestrze Mechanicy Budowa okrętu 4. Treść zajęć dydaktycznych SEMESTR I (Wykład - 15 godz.) 1. Geometria kadłuba statku: linie teoretyczne,
Bardziej szczegółowoSZYBKIE DECYZJE MODERNIZACYJNE KOŁEM RATUNKOWYM DLA MARYNARKI I PRZEMYSŁU. DEBATA DEFENCE24.PL [RELACJA]
aut. Jakub Palowski 26.06.2018 SZYBKIE DECYZJE MODERNIZACYJNE KOŁEM RATUNKOWYM DLA MARYNARKI I PRZEMYSŁU. DEBATA DEFENCE24.PL [RELACJA] Szybkie decyzje o odblokowaniu realizacji programów modernizacyjnych
Bardziej szczegółowoUREGULOWANIE PRAWNE DYREKTORA URZĘ DU MORSKIEGO W GDYNI W ZAKRESIE WYPOSAŻ ENIA STATKÓW W Ś RODKI I URZĄ DZENIA RATUNKOWE W Ż EGLUDZE KRAJOWEJ
ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ ROK LI NR 4 (183) 2010 Daniel Duda Akademia Marynarki Wojennej UREGULOWANIE PRAWNE DYREKTORA URZĘ DU MORSKIEGO W GDYNI W ZAKRESIE WYPOSAŻ ENIA STATKÓW W Ś RODKI
Bardziej szczegółowoWYROK. z dnia 14 lipca 2017 r. Przewodniczący:
Sygn. akt KIO 1355/17 WYROK z dnia 14 lipca 2017 r. Krajowa Izba Odwoławcza w składzie: Przewodniczący: Protokolant: Anna Packo Piotr Cegłowski po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 14 lipca 2017 r., w Warszawie,
Bardziej szczegółowoBME 2018: MARYNARKA WOJENNA W SYSTEMIE RATOWNICTWA PODWODNEGO NATO
aut. Andrzej Nitka 26.06.2018 BME 2018: MARYNARKA WOJENNA W SYSTEMIE RATOWNICTWA PODWODNEGO NATO Firma Griffin Group Defence prezentuje podczas tegorocznej edycji Balt Military Expo NATO-wski System Ratownictwa
Bardziej szczegółowoS T A T E K P A S A Ż E R S K I >S Y L V I A<
S T A T E K P A S A Ż E R S K I >S Y L V I A< Pragniemy przedstawić Państwu najnowszy produkt naszej stoczni, który jest odpowiedźią na rosnące zainteresowanie szerokorozumianą turystyką rzeczną. Jest
Bardziej szczegółowoMorski Oddział Straży Granicznej
Morski Oddział Straży Granicznej Źródło: http://www.morski.strazgraniczna.pl/mor/aktualnosci/16238,jednostka-plywajaca-sg-311-po-modernizacji.html Wygenerowano: Poniedziałek, 30 października 2017, 00:10
Bardziej szczegółowoInstytut Keralla Research Raport sygnalny Sygn /451
Instytut Keralla Research Raport sygnalny Sygn. 19.05.2017/451 2017 1.1. Polska gospodarka morska i przybrzeżna w 2016 roku Polskie stocznie zbudowały łącznie 10 statków w 2016, czyli o 2,5 razy więcej
Bardziej szczegółowoData otrzymania tematu. Lp. Temat pracy Promotor Dyplomant. Uwagi
Tematy prac dyplomowych INŻYNIERSKICH dla studentów studiów STACJONARNYCH prowadzone przez nauczycieli akademickich Instytutu Nawigacji Morskiej na rok akademicki 2010/2011 Lp. Temat pracy Promotor Dyplomant
Bardziej szczegółowoBałtyckie Centrum Badawczo-Wdrożeniowe Gospodarki Morskiej i jego rola we wzmacnianiu innowacyjności Pomorza Zachodniego.
Bałtyckie Centrum Badawczo-Wdrożeniowe Gospodarki Morskiej i jego rola we wzmacnianiu innowacyjności Pomorza Zachodniego. KONCEPCJA STRUKTURY ORGANIZACYJNEJ CENTRUM Zakład b-r górnictwa morskiego Prowadzenie
Bardziej szczegółowoAndrzej Józefiak. Dyrektor Lloyd s Register (Polska) Sp. z o.o.
Pięćdziesiąt lat temu, we wrześniu 1957 roku inspektorzy brytyjskiego Towarzystwa Klasyfikacji Statków Lloyd s Register of Shipping wrócili do Polski po kilkuletniej nieobecności. Kontakty LRS z przemysłem
Bardziej szczegółowoTARYFA. Ważna od 1 stycznia 2017 roku
TARYFA WUŻ Port and Maritime Services Ltd Sp. z o.o. ul. Przemysłowa 4 80-542 Gdańsk e-mail: wuz@portgdansk.pl www.wuz.portgdansk.pl VAT UE: PL5830004024 ID 190008770 tel.: 58 343 67 13 fax.: 58 343 05
Bardziej szczegółowoGospodarka morska w Polsce w 2006 r. *
Materiał na konferencję prasową w dniu 25 kwietnia 2007 r. GŁÓWNY URZĄD STATYSTYCZNY URZĄD STATYSTYCZNY W SZCZECINIE Centrum Statystyki Morskiej Informacja sygnalna Gospodarka morska w Polsce w 2006 r.
Bardziej szczegółowoFLOTA POWOJENNA PRL - ROLA POMOCNICZYCH JEDNOSTEK PŁYWAJĄCYCH W POLSKIEJ MARYNARCE WOJENNEJ.
Julian Aleksander Michaś FLOTA POWOJENNA PRL - ROLA POMOCNICZYCH JEDNOSTEK PŁYWAJĄCYCH W POLSKIEJ MARYNARCE WOJENNEJ. Powojenna literatura dotycząca Pomocniczych Jednostek Pływających w służbie Polskiej
Bardziej szczegółowoŚRODKI I URZĄDZENIA TRANSPORTU CHARAKTERYSTYKA, KLASYFIKACJA, PODSTAWOWE PARAMETRY TECHNICZNE, OGÓLNY UKŁAD KONSTRUKCYJNY OBIEKTÓW PŁYWAJĄCYCH
ŚRODKI I URZĄDZENIA TRANSPORTU CHARAKTERYSTYKA, KLASYFIKACJA, PODSTAWOWE PARAMETRY TECHNICZNE, OGÓLNY UKŁAD KONSTRUKCYJNY OBIEKTÓW PŁYWAJĄCYCH Statkiem morskim nazywa się konstrukcje samodzielnie pływającą,
Bardziej szczegółowo28.IX Morski,,parasol" ochronny
28.IX.2014 "Anakonda-14" na lądzie, wodzie i w powietrzu Na poligonach w Drawsku Pomorskim, Nowej Dębie, Orzyszu i w Ustce oraz na poligonach morskich Marynarki Wojennej trwa "Anakonda-14", największe,
Bardziej szczegółowoDziennik Ustaw 15 Poz. 460 ZAKRES WYMAGAŃ EGZAMINACYJNYCH
Dziennik Ustaw 15 Poz. 460 Załącznik nr 4 ZAKRES WYMAGAŃ EGZAMINACYJNYCH I. Zakres wiedzy i umiejętności wymaganych do uzyskania patentu żeglarza jachtowego. 1) budowa jachtów, w tym: a) zasady obsługi
Bardziej szczegółowoRBO: DUŃSKIE FREGATY PANACEUM NA PROBLEMY ADELAIDE?
aut. Maksymilian Dura 06.04.2017 RBO: DUŃSKIE FREGATY PANACEUM NA PROBLEMY ADELAIDE? Nie ma jednomyślności w Radzie Budowy Okrętów co do przyszłości Marynarki Wojennej. Część członków RBO jest przeciwna
Bardziej szczegółowoSytuacja stoczni produkcyjnych w Polsce Gdańsk, 18.04.2011r.
Sytuacja stoczni produkcyjnych w Polsce Gdańsk, 18.04.2011r. Przemysł okrętowy w Polsce Stocznie produkcyjne: Stocznia Gdańsk Stocznia Północna Crist Stocznia Wisła Stocznia Marynarki Wojennej Maritim
Bardziej szczegółowoFBM: INSPEKTORAT UZBROJENIA O PRZYSZŁOŚCI MARYNARKI WOJENNEJ [RELACJA]
aut. Maksymilian Dura 19.01.2016 FBM: INSPEKTORAT UZBROJENIA O PRZYSZŁOŚCI MARYNARKI WOJENNEJ [RELACJA] Inspektorat Uzbrojenia przedstawił na Forum Bezpieczeństwa Morskiego Warszawie stan realizacji programu
Bardziej szczegółowoZUMWALTY BEZ ARTYLERII ALE Z LASERAMI. ZMIANA KONCEPCJI WYKORZYSTANIA OKRĘTÓW US NAVY?
aut. Maksymilian Dura 25.05.2019 ZUMWALTY BEZ ARTYLERII ALE Z LASERAMI. ZMIANA KONCEPCJI WYKORZYSTANIA OKRĘTÓW US NAVY? Amerykanie chcą uzbroić swoje niszczyciele rakietowe typu Zumwalt w broń laserową,
Bardziej szczegółowoRATUNEK NA WODZIE NADEJDZIE SZYBCIEJ. POLICJA CHCE KUPIĆ 10 ŁODZI
08.11.2018 RATUNEK NA WODZIE NADEJDZIE SZYBCIEJ. POLICJA CHCE KUPIĆ 10 ŁODZI Policja zamierza do połowy marca kolejnego roku pozyskać 10 sztuk nowych łodzi kategorii R-2, których kadłub wykonany jest z
Bardziej szczegółowoPGZ Stocznia Wojenna. Tradycja i nowoczesność
Gdańsk, 23.01.2019 PGZ Stocznia Wojenna Tradycja i nowoczesność Artur Dawidczyk Wojciech Nowodziński KONSPEKT Fakty Zakres działalności Potencjał techniczny Schemat organizacyjny Projekty: o Realizowane
Bardziej szczegółowoTABELA KONWENCJI I DYREKTYW MIĘDZYNARODOWYCH
TABELA KONWENCJI I DYREKTYW MIĘDZYNARODOWYCH Tytuł aktu Czy dotyczy jachtów rekreacyjnych o długości poniżej 24 m Źródło Regulation 3 Exceptions (a) The present Regulations, unless expressly provided otherwise,
Bardziej szczegółowoPrzykładowy szkolny plan nauczania* /przedmiotowe kształcenie zawodowe/
Przykładowy szkolny plan nauczania* /przedmiotowe kształcenie zawodowe/ Typ szkoły: technikum - 4-letni okres nauczania /1/ Zawód: Technik żeglugi śródlądowej; symbol 315216 Podbudowa programowa: gimnazjum
Bardziej szczegółowoORP Kormoran najnowocześniejszy okręt Marynarki Wojennej
ORP Kormoran najnowocześniejszy okręt Marynarki Wojennej Od dziś Marynarka Wojenna poszczycić się może najnowocześniejszym niszczycielem min. Przy Nabrzeżu Pomorskim odbyła się uroczystość podniesienia
Bardziej szczegółowoPOWSTAŁ NAJWIĘKSZY KONCERN STOCZNIOWY ŚWIATA
aut. Andrzej Nitka 12.03.2019 POWSTAŁ NAJWIĘKSZY KONCERN STOCZNIOWY ŚWIATA Południowokoreańska korporacja Hyundai Heavy Industries (HHI) podpisała umowę o przejęciu drugiego największego koncernu stoczniowego
Bardziej szczegółowoW Y T Y C Z N E. Do weryfikacji z uprawnień zawodowych morskich i śródlądowych na stopnie motorowodne. Opracowano w oparciu o :
W Y T Y C Z N E Do weryfikacji z uprawnień zawodowych morskich i śródlądowych na stopnie motorowodne. Opracowano w oparciu o : 1. Rozporządzenie Ministra Sportu i Turystyki z dnia 9 kwietnia 2013 r. w
Bardziej szczegółowoTKMS: NOWE MOŻLIWOŚCI OKRĘTÓW PODWODNYCH DLA POLSKI. KOMPLEKSOWA OFERTA PRZEMYSŁOWA [WYWIAD]
aut. Maksymilian Dura 11.07.2018 TKMS: NOWE MOŻLIWOŚCI OKRĘTÓW PODWODNYCH DLA POLSKI. KOMPLEKSOWA OFERTA PRZEMYSŁOWA [WYWIAD] Okręty podwodne typu 212A obecnie wykorzystywane w Marynarce Niemieckiej mają
Bardziej szczegółowoNOWE FREGATY, STARE FREGATY CZY OKRĘTY PODWODNE? SPÓR O PRZYSZŁOŚĆ POLSKIEJ FLOTY
aut. Maksymilian Dura 06.03.2018 NOWE FREGATY, STARE FREGATY CZY OKRĘTY PODWODNE? SPÓR O PRZYSZŁOŚĆ POLSKIEJ FLOTY Przed mającym się odbyć w piątek walnym zebraniem Rady Budowy Okrętów nadal nie ma jednomyślności,
Bardziej szczegółowoPOŻAR W PORCIE, CZYLI O POTRZEBIE ZMIANY REGULACJI PRAWNEJ DOTYCZĄCEJ OCHRONY PRZECIWPOŻAROWEJ W PORTACH MORSKICH
POŻAR W PORCIE, CZYLI O POTRZEBIE ZMIANY REGULACJI PRAWNEJ DOTYCZĄCEJ OCHRONY PRZECIWPOŻAROWEJ W PORTACH MORSKICH Dr Magdalena Adamowicz Katedra Prawa Morskiego WPiA walka z pożarem Czas + szybkość reagowania
Bardziej szczegółowoROSJA: WODOWANIE TRZYNASTOLETNIEGO OKRĘTU PODWODNEGO TYPU ŁADA
aut. Maksymilian Dura 23.09.2018 ROSJA: WODOWANIE TRZYNASTOLETNIEGO OKRĘTU PODWODNEGO TYPU ŁADA W rosyjskiej stoczni Admirałtiejskije Wierfi w Sankt Petersburgu zwodowano okręt podwodny z napędem diesel-elektrycznym
Bardziej szczegółowoRAMOWY PROGRAM SZKOLENIA I WYMAGANIA EGZAMINACYJNE NA DYPLOM SZYPRA 1 KLASY ŻEGLUGI KRAJOWEJ
Załącznik nr 7 RAMOWY PROGRAM SZKOLENIA I WYMAGANIA EGZAMINACYJNE NA DYPLOM SZYPRA 1 KLASY ŻEGLUGI KRAJOWEJ Tabela zbiorcza Przedmiot Liczba godzin W C L S Σ I II III IV V VI VII 7.1 NAWIGACJA 10 15 25
Bardziej szczegółowoDZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 16 marca 2015 r. Poz. 358 OBWIESZCZENIE PREZESA RADY MINISTRÓW z dnia 2 marca 2015 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Rady
Bardziej szczegółowoPrace Morskie i Lądowe
Prace Morskie i Lądowe AN-ELEC, misja i wizja An-Elec stara się kompleksowo wspierać swoich klientów w projektowaniu, wykonaniu, montażu oraz uruchamianiu i serwisowaniu instalacji elektrycznych na statkach,
Bardziej szczegółowoW/g rozdzielnika. Koordynator Akcji Przeciwlodowej terytorialnego zakresu działania Dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni w załączeniu przesyła:
Gdynia, dnia 06 listopada 2013r. KGA-2-716-AS-14/2013 W/g rozdzielnika Koordynator Akcji Przeciwlodowej terytorialnego zakresu działania Dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni w załączeniu przesyła: 1. Aktualny
Bardziej szczegółowoHARMONOGRAM DOSKONALENIA ZAWODOWEGO w AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ - część opisowa Wyszczególnienie
36 HARMONOGRAM DOSKONALENIA ZAWODOWEGO w AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ - część opisowa Kursy kwalifikacyjne 1 8105007 Pion funkcjonalny: zabezpieczenia, obszar ogólny (na stanowiska o STE. podpułkownik,
Bardziej szczegółowoPLANET UNIKATOWY NIEMIECKI OKRĘT DOŚWIADCZALNY
24.09.2017 PLANET UNIKATOWY NIEMIECKI OKRĘT DOŚWIADCZALNY Od 2005 niemiecka marynarka wojenna (Deutsche Marine) dysponuje nowoczesną jednostką badawczą Planet (A 1437), która zastąpiła w służbie poprzedni
Bardziej szczegółowoTaryfy opłat za usługi
Taryfy opłat za usługi Przybrzeżnej Żeglugi Pasażerskiej Czerwony Szkwał Hudziak Rafał, Hudziak Joanna ul. Orłowskiego 12, 78-100 Kołobrzeg Obowiązują od 1 czerwca 2018r Dział I POSTANOWIENIA OGÓLNE 1.
Bardziej szczegółowoLISTA OŚRODKÓW SZKOLENIOWYCH UZNANYCH PRZEZ MISISTRA WŁAŚCIWEGO DO SPRAW GOSPODARKI MORSKIEJ z dnia 31.03.2015 r.
LISTA OŚRODKÓW SZKOLENIOWYCH UZNANYCH PRZEZ MISISTRA WŁAŚCIWEGO DO SPRAW GOSPODARKI MORSKIEJ z dnia 31.03.2015 r. 1.Akademia Morska Studium GMDSS 81-345 Gdynia, Aleja Jana Pawła II/3 tel./fax. 58 690-11-69
Bardziej szczegółowoZasady realizacji, nadzoru i zaliczania praktyk morskich studentów Wydziału Nawigacji i Uzbrojenia Okrętowego AMW
Decyzja 151/ 2012 Dziekana Wydziału Nawigacji i Uzbrojenia Okrętowego AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ z dnia 11.05.2012 r. W efekcie przeprowadzonej kontroli wyższej szkoły morskiej w zakresie działalności
Bardziej szczegółowokorwetę zwalczania okrętów podwodnych
szkolenia Anna Niwczyk Marynarka Wojenna zorganizowała paradę okrętów i lotnictwa morskiego w Zatoce Gdańskiej 26 czerwca 2011 roku. Pierwszy raz od kilkunastu lat marynarka wojenna prezentowała swoją
Bardziej szczegółowoZABEZPIECZENIE NAWIGACYJNO-HYDROGRAFICZNE OCHRONY OBSZARÓW MORSKICH PRZED ZANIECZYSZCZENIAMI
ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ ROK LII NR 1 (184) 2011 Krzysztof Czaplewski Akademia Marynarki Wojennej Henryk Nitner Biuro Hydrograficzne MW RP ZABEZPIECZENIE NAWIGACYJNO-HYDROGRAFICZNE OCHRONY
Bardziej szczegółowoGdynia- śladami przemysłu stoczniowego
Mateusz Józefowski Natalia Gołąbek Julia Laśkiewicz Aleksandra Morka Michał Drozda Łukasz Chętko Tymczasowy port wojenny i schronisko dla rybaków Zostały uroczyście otwarte 29 kwietnia 1923 roku. Wydarzenie
Bardziej szczegółowoPAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW MORSKICH RAPORT KOŃCOWY 15/14
PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW MORSKICH RAPORT KOŃCOWY 15/14 poważny wypadek morski ŁÓDŹ ROBOCZA TURBOT zalanie przedziałów rufowych łodzi w dniu 14 maja 2014 r. skutkujące koniecznością wezwania pomocy
Bardziej szczegółowoStrategia Unii Europejskiej dla regionu Morza Bałtyckiego
Strategia Unii Europejskiej dla regionu Morza Bałtyckiego Małgorzata Kałużyńska dyrektor Departamentu Analiz i Strategii Urząd Komitetu Integracji Europejskiej Mandat do prac nad Strategią dla RMB Nie
Bardziej szczegółowoORP ŚLĄZAK ZWODOWANY. aut. Maksymilian Dura
aut. Maksymilian Dura 02.07.2015 ORP ŚLĄZAK ZWODOWANY W czwartek 2 lipca w Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni odbyło się uroczyste wodowanie i chrzest okrętu ORP Ślązak, który został sklasyfikowany jako
Bardziej szczegółowolp tematy pracy promotor dyplomant data otrzymania tematu uwagi ZAKŁAD URZĄDZEŃ NAWIGACYJNYCH
Tematy prac dyplomowych inżynierskich dla studentów niestacjonarnych prowadzone przez nauczycieli akademickich Instytutu Inżynierii Ruchu Morskiego na rok akademicki 2008/2009 lp tematy pracy promotor
Bardziej szczegółowoPROMOCJA OFICERSKA NA POKŁADZIE ORP BŁYSKAWICA
aut. Maksymilian Dura 28.08.2015 PROMOCJA OFICERSKA NA POKŁADZIE ORP BŁYSKAWICA W piątek 28 sierpnia br. na pokładzie niszczyciela muzeum ORP Błyskawica odbyła się uroczysta promocja na pierwszy stopień
Bardziej szczegółowoRAMOWY PROGRAM SZKOLENIA I WYMAGANIA EGZAMINACYJNE NA POZIOMIE POMOCNICZYM W DZIALE POKŁADOWYM NA ŚWIADECTWO MARYNARZA WACHTOWEGO
Załącznik nr 1 RAMOWY PROGRAM SZKOLENIA I WYMAGANIA EGZAMINACYJNE NA POZIOMIE POMOCNICZYM W DZIALE POKŁADOWYM NA ŚWIADECTWO MARYNARZA WACHTOWEGO Tabela zbiorcza Przedmiot Liczba godzin I II III IV V VI
Bardziej szczegółowoNAVAL SOLAS NOWY WYMIAR BEZPIECZEŃSTWA OKRĘTÓW WOJENNYCH. Gdynia AMW IX Międzynarodowa Konferencja Morska 30 maja 2006
NAVAL SOLAS NOWY WYMIAR BEZPIECZEŃSTWA OKRĘTÓW WOJENNYCH Gdynia AMW IX Międzynarodowa Konferencja Morska 30 maja 2006 GRUPA MORSKA NG/6 ds. projektowania okrętów Struktura NNAG i roboczych grup morskich
Bardziej szczegółowoSTUDIUM WYKONALNOŚCI PROJEKT WNIOSKU O DOFINANSOWANIE
ZarządMorskichPortówSzczecini ŚwinoujścieSA Opis przedmiotu zamówienia: STUDIUM WYKONALNOŚCI PROJEKT WNIOSKU O DOFINANSOWANIE dla zadania pn.:. Biuro Strategii i Rozwoju Portów Luty, 2019 Spis treści 1.
Bardziej szczegółowoLISTA OŚRODKÓW SZKOLENIOWYCH UZNANYCH PRZEZ MISISTRA WŁAŚCIWEGO DO SPRAW GOSPODARKI MORSKIEJ z dnia 28.08.2015 r.
LISTA OŚRODKÓW SZKOLENIOWYCH UZNANYCH PRZEZ MISISTRA WŁAŚCIWEGO DO SPRAW GOSPODARKI MORSKIEJ z dnia 28.08.2015 r. 1.Akademia Morska Studium GMDSS 81-345 Gdynia, Aleja Jana Pawła II/3 tel./fax. 58 690-11-69
Bardziej szczegółowoPaliwo LNG na Morzu Bałtyckim współpraca PGNiG i LOTOS. Międzyzdroje, r.
Paliwo LNG na Morzu Bałtyckim współpraca PGNiG i LOTOS Międzyzdroje, 07.05.2019 r. LNG to przyszłość żeglugi na Morzu Bałtyckim Jednym z kluczowych wyzwań dla armatorów operujących na Morzu Bałtyckim,
Bardziej szczegółowoPROBLEMATYKA PRAKTYCZNEGO SZKOLENIA NA ŻAGLOWCACH I MORSKICH JEDNOSTKACH SZKOLNYCH
PROBLEMATYKA PRAKTYCZNEGO SZKOLENIA NA ŻAGLOWCACH I MORSKICH JEDNOSTKACH SZKOLNYCH Czesław DYRCZ Akademia Marynarki Wojennej 2/23 Plan wystąpienia Wprowadzenie Prawne uwarunkowania odbywania praktyk Tradycja
Bardziej szczegółowoTURECKI POKAZ, CZYLI CO MOŻNA ZROBIĆ Z FREGATY OLIVER HAZARD PERRY [FOTO]
aut. Maksymilian Dura 19.04.2014 TURECKI POKAZ, CZYLI CO MOŻNA ZROBIĆ Z FREGATY OLIVER HAZARD PERRY [FOTO] Dzięki wizycie tureckiego okrętu TCG Gazintep w Gdyni mieliśmy okazję zobaczyć jak za niewielkie
Bardziej szczegółowoAUTOCOMP MANAGEMENT Sp. z o.o. ul. Władysława IV nr 1, 70-651 SZCZECIN, POLAND Certificate AQAP nr 698/A/2009 Certificate ISO nr 698/S/2009 Koncesja
AUTOCOMP MANAGEMENT Sp. z o.o. ul. Władysława IV nr 1, 70-651 SZCZECIN, POLAND Certificate AQAP nr 698/A/2009 Certificate ISO nr 698/S/2009 Koncesja MSWiA nr B 075/2007 1 Systemy okrętowe opracowane, produkowane
Bardziej szczegółowoU CZŁONKÓW FORUM OKRĘTOWEGO NOWE BUDOWY. Kontrakt na budowę statków dla Urzędów Morskich podpisany w Szczecinie NEWSLETTER MARZEC 2018
NEWSLETTER MARZEC 2018 Na Wielkanoc, naszym Czytelnikom i wszystkim pracującym w gospodarce morskiej - spokoju, pogody ducha, radości, zdrowia i udanej realizacji wszystkich przedsięwzięć, życzy Związek
Bardziej szczegółowoMSPO 2017: EUROFIGHTER "ALTERNATYWĄ" DLA POLSKI
06.09.2017 MSPO 2017: EUROFIGHTER "ALTERNATYWĄ" DLA POLSKI Konsorcjum Eurofighter proponuje Polsce w trakcie targów MSPO 2017 nabycie myśliwca Eurofighter Typhoon jako najlepszą alternatywę w zakresie
Bardziej szczegółowoTARYFA OPŁAT PORTOWYCH
TARYFA OPŁAT PORTOWYCH ANDREAS Sp. z o.o. 2015 Ważna od dnia 10.04.2015 roku 1. Definicje Statek żeglugi morskiej: każde urządzenie pływające przeznaczone lub używane do żeglugi morskiej, uprawiające żeglugę
Bardziej szczegółowoKomenda Główna Straży Granicznej
Komenda Główna Straży Granicznej Źródło: http://www.strazgraniczna.pl/pl/aktualnosci/4378,zakonczona-modernizacja-jednostki-plywajacej-sg-312.html Wygenerowano: Czwartek, 9 listopada 2017, 22:01 Zakończona
Bardziej szczegółowoORP Pułaski z kolejną misją wraca do Sił Odpowiedzi NATO
ORP Pułaski z kolejną misją wraca do Sił Odpowiedzi NATO ORP Gen. Kazimierz Pułaski opuścił we wtorek gdyński Port Wojenny i wypłynął na kolejną misję. Dołączy do Stałego Zespołu Okrętów NATO Grupa 1,
Bardziej szczegółowoInżynieria Ruchu Morskiego wykład 01. Dr inż. Maciej Gucma Pok. 343 Tel //wykłady tu//
Inżynieria Ruchu Morskiego wykład 01 Dr inż. Maciej Gucma Pok. 343 Tel. 91 4809 495 www.uais.eu //wykłady tu// m.gucma@am.szczecin.pl Zaliczenie Wykładu / Ćwiczeń Wykład zaliczenie pisemne Ćwiczenia -
Bardziej szczegółowoRegulamin praktyk studenckich na kierunku nawigacja studentów Wydziału Nawigacji i Uzbrojenia Okrętowego AMW. Zasady ogólne
Decyzja Dziekana WNiUO nr 427/2014 z dnia 27.08.2014 r. Regulamin praktyk studenckich na kierunku nawigacja studentów Wydziału Nawigacji i Uzbrojenia Okrętowego AMW Niniejszy regulamin odpowiada postanowieniom
Bardziej szczegółowoRUSZYŁO NAJWIĘKSZE TEGOROCZNE ĆWICZENIE W ŚWINOUJŚCIU
02.10.2018 RUSZYŁO NAJWIĘKSZE TEGOROCZNE ĆWICZENIE W ŚWINOUJŚCIU Nie czekając na powrót nurków z odbywającego się u wybrzeży Islandii szkolenia minowego "Northern Challenge '18", 8. Flotylla Obrony Wybrzeża
Bardziej szczegółowoRozdział VI Pilotaż
Rozdział VI Pilotaż 81. 1. Do korzystania z usług pilota obowiązane są: 1) statki oraz zestawy pchane lub holowane o długości całkowitej powyżej 90 m zawijające do portu Świnoujście, z zastrzeżeniem pkt
Bardziej szczegółowoHARCERSKI OŚRODEK MORSKI PUCK ZWIĄZKU HARCERSTWA POLSKIEGO. 3. Wiadomości o jachtach motorowych i motorowo-żaglowych. Duże jachty motorowe.
HARCERSKI OŚRODEK MORSKI PUCK ZWIĄZKU HARCERSTWA POLSKIEGO Program szkolenia Program szkolenia Wykaz przedmiotów: 1. Wiadomości ogólne. 2. Przepisy. 3. Wiadomości o jachtach motorowych i motorowo-żaglowych.
Bardziej szczegółowoTARYFA. Obowiązująca od 1 stycznia 2009 roku. za usługi WUŻ Przedsiębiorstwa Usług Żeglugowych i Portowych Gdynia Sp. z o. o.
TARYFA za usługi WUŻ Przedsiębiorstwa Usług Żeglugowych i Portowych Gdynia Sp. z o. o. Obowiązująca od 1 stycznia 2009 roku 1 Taryfa zatwierdzona Zarządzeniem Prezesa WUŻ PUŻ i P Gdynia Sp. z o.o. nr 2/2008
Bardziej szczegółowoWarszawa, dnia 9 lipca 2015 r. Poz. 963 OBWIESZCZENIE. z dnia 8 czerwca 2015 r.
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 9 lipca 2015 r. Poz. 963 OBWIESZCZENIE ministra infrastruktury i rozwoju 1) z dnia 8 czerwca 2015 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia
Bardziej szczegółowoPRZEPISY NADZORU KONWENCYJNEGO STATKÓW MORSKICH
PRZEPISY NADZORU KONWENCYJNEGO STATKÓW MORSKICH ZMIANY NR 3/2011 do CZĘŚCI II ŚRODKI I URZĄDZENIA RATUNKOWE 2009 GDAŃSK Zmiany Nr 3/2011 do Części II Środki i urządzenia ratunkowe 2009, Przepisów nadzoru
Bardziej szczegółowoSekcja I: Instytucja zamawiająca/podmiot zamawiający
Unia Europejska Publikacja Suplementu do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej 2, rue Mercier, 2985 Luxembourg, Luksemburg Faks: +352 29 29 42 670 E-mail: ojs@publications.europa.eu Informacje i formularze
Bardziej szczegółowoSYMULATORY SIŁOWNI OKRĘTOWYCH W PROCESIE PODNOSZENIA KWALI- FIKACJI OFICERÓW MECHANIKÓW NA WSPÓŁCZESNYCH STATKACH MOR- SKICH
Dominika Cuper-Przybylska, Jerzy Krefft SYMULATORY SIŁOWNI OKRĘTOWYCH W PROCESIE PODNOSZENIA KWALI- FIKACJI OFICERÓW MECHANIKÓW NA WSPÓŁCZESNYCH STATKACH MOR- SKICH W artykule przedstawiono celowość kształcenia
Bardziej szczegółowoTytuł: Możliwości technicznego wsparcia bezpieczeństwa żeglugi na południowym Bałtyku.
Autor: dr inż. kpt. ż.w. Henryk Śniegocki, prof. nadzw. Akademii Morskiej w Gdyni, Prorektor ds. morskich. Tytuł: Możliwości technicznego wsparcia bezpieczeństwa żeglugi na południowym Bałtyku. Wstęp/Streszczenie
Bardziej szczegółowo