UMOWA NAJMU JACHTU Nr

Transkrypt

1 UMOWA NAJMU JACHTU Nr Zawarta w dniu [----]* r. w Mikołajkach pomiędzy: [----]*, reprezentowaną przez:... zwaną dalej Armatorem a Panią/Panem [----]* zam. w [----]*, ul. [----]*, legitymującą/legitymujący się dowodem osobistym seria i nr..., tel..., .., patentem.. wydanym przez PZŻ w dniu..., zwaną/zwanym dalej Czarterującym. Przy czym Armator i Czarterujący będą w dalej zwani łącznie również Stronami. o treści: 1 Przedmiot Umowy Przedmiotem umowy jest najem jachtu żaglowego typu [----]* wraz z wyposażeniem wskazanym w protokole zdawczo odbiorczym sporządzonym w dniu rozpoczęcia najmu. 2 Termin i Obszar Jacht oddawany jest w najem na okres od [----]* [----]* do [----]* [----]* ( Okres Czarteru ). 3 Wydanie i Zwrot Jachtu 1. Sprawny, czysty i sklarowany jacht, wraz z wyposażeniem, zostanie odebrany przez Czarterującego w porcie [----]* w dniu rozpoczęcia najmu wskazanym w 2 niniejszej umowy, pomiędzy [----]*. 2. Sprawny, czysty (z opróżnionym WC) i sklarowany jacht, wraz z wyposażeniem zostanie zwrócony Armatorowi w porcie [----]* w dniu zakończenia najmu wskazanym w 2 niniejszej umowy, do [----]*, w stanie nie pogorszonym. 3. Przekazanie i zwrot jachtu oraz stan wyposażenia jachtu zostaną potwierdzone pisemnym protokołem sporządzonym przez przedstawiciela Armatora oraz Czarterującego, odpowiednio w chwili przekazania i zwrotu jachtu. Czarterujący ma obowiązek zwrotu jachtu upoważnionemu przedstawicielowi Armatora, po uprzednim podpisaniu protokołu zdawczo odbiorczego. 4. Jacht zostanie wydany jedynie pełnoletniej osobie (Czarterującemu osobiście lub odpowiednio upoważnionej przez niego osobie posiadającej odpowiednie uprawnienia żeglarskie), za okazaniem dowodu tożsamości, patentu żeglarskiego lub książeczki żeglarskiej zawierającej wpis odpowiedniego stopnia żeglarskiego. Jacht zostanie wydany jedynie pod warunkiem wcześniejszego terminowego uiszczenia wszystkich wymaganych płatności na rzecz Armatora wskazanych w 5 i 6 niniejszej umowy oraz okazania przedstawicielowi Armatora dowodu uiszczenia tychże opłat. 5. Czarterujący nie ponosi odpowiedzialności za uszkodzenia jachtu i braki w wyposażeniu dostrzeżone i zgłoszone Armatorowi podczas odbioru jachtu od Armatora. Zgłoszenie takich okoliczności powinno zostać uwidocznione w protokole zdawczo odbiorczym. 4 Wyposażenie Jachtu 1. Jacht będzie wyposażony zgodnie z ofertą Armatora. Stan wyposażenia w momencie oddania jachtu w najem zostanie potwierdzony protokołem zdawczo odbiorczym sporządzonym w dniu przekazania jachtu. 2. Jacht będzie wyposażony w szczególności w: [sprawny silnik, zbiornik paliwa, butla gazowa, żagle podstawowe, bramkę do kładzenia masztu, lazy jack, roler foka, sztywny sztag,oraz rzeczy zawarte w protokole zdawczo-odbiorczym 3. Armator przekazuje jacht wraz z 5 l paliwa do silnika, a Czarterujący zwraca jacht Armaturowi wraz z 5 l paliwa, w przypadku czarteru trwającego 7 dni i więcej Czarterujący nie ma obowiązku oddawania paliwa.

2 4. Wszelkie zastrzeżenia dotyczące stanu jachtu i jego wyposażenia powinny być wpisane przez Czarterującego do protokołu zdawczo-odbiorczego jachtu. W razie wątpliwości Armator będzie przyjmować, że jacht został wydany w stanie i z wyposażeniem zgodnym z protokołem zdawczoodbiorczym. W przypadku niezgodności stanu jachtu z listą inwentarzową jachtu, niezgodności te będą uwidocznione w protokole zdawczo odbiorczym. 5 Opłaty i Harmonogram Wpłat Czynsz najmu jachtu wynosi [----]* (słownie:.) brutto za cały Okres Czarteru. Czynsz najmu wskazany w ust. 1 powyżej będzie płatny w sposób następujący: Zadatek w kwocie [----]* (słownie:.) brutto płatny jest w terminie do [#] (słownie: #) dni od dnia zawarcia niniejszej Umowy, Pozostała część czynszu tj. kwota brutto [----]* (słownie:.) jest płatna w dniu rozpoczęcia najmu (przed wydaniem jachtu do korzystania); 3. W przypadku, gdy od dnia zawarcia niniejszej umowy do dnia rozpoczęcia najmu pozostało mniej niż 14 dni, to całość czynszu najmu wskazana w ust. 1 powyżej płatna jest jednorazowo w terminie 3 dni od podpisania niniejszej umowy. 4. Nieuregulowanie opłaty, o której mowa w ust. 2 pkt 1) w terminie tam podanym (w całości lub części) powoduje automatyczne wygaśnięcie niniejszej umowy z chwilą upływu terminu na uregulowanie przedmiotowej płatności. W przypadku, gdy wpłacono tylko część zadatku, to Armator jest w takiej sytuacji uprawniony do jej zatrzymania tytułem zryczałtowanej rekompensaty i nie będzie on zwrócony. 5. Nieuregulowanie opłaty, o której mowa w ust. 2 pkt 2) w terminie tam podanym (w całości lub części) powoduje automatyczne wygaśnięcie niniejszej umowy z chwilą upływu terminu na uregulowanie przedmiotowej płatności. W takim wypadku Armator jest uprawniony do zatrzymania zadatku tytułem zryczałtowanej rekompensaty i nie będzie on zwrócony. 6. Nieuregulowanie opłaty, o której mowa w ust. 2 pkt 3) w terminie tam podanym (w całości lub części) powoduje automatyczne wygaśnięcie niniejszej umowy z chwilą upływu terminu na uregulowanie przedmiotowej płatności. Przy czym z wpłaty Czarterującego 30% uważa się za zadatek, do którego zastosowanie mają postanowienia ust. 5 zdanie drugie powyżej. 7. Wpłat należy dokonywać na podany poniżej rachunek bankowy Armatora, przelewem podając w tytule przelewu: numer umowy, nazwisko i imię Czarterującego i Okres Czarteru:. 8. Za datę dokonania wpłaty przez Czarterującego uważa się datę księgowania na rachunku bankowym Armatora. 6 Kaucja 1. Przed wydaniem jachtu Czarterującemu, Czarterujący zobowiązany jest wpłacić Armatorowi kaucję gwarancyjną w wysokości [----]* (słownie:...), zwaną dalej Kaucją. Kaucja będzie wpłacona gotówką w Kapitanacie Wioski Żeglarskiej w Mikołajkach. 2. Kaucja służy zabezpieczeniu pokrycia roszczeń Armatora względem Czarterującego wynikających z niniejszej umowy. W szczególności ma celu zabezpieczenie pokrycia przez Czarterującego kosztów przywrócenia jachtu i wyposażenia do stanu niepogorszonego, z uwzględnieniem normalnego zużycia (np. pokrycia kosztów naprawy uszkodzeń jachtu, wyposażenia, uzupełnienia strat, w tym pokrycia kosztów zakupu wyposażenia zagubionego, zniszczonego w trakcie trwania najmu), oraz zabezpieczenie pokrycia ewentualnych odszkodowań i kar umownych. 3. Kaucja pomniejszona o wartość roszczeń Armatora zostanie zwrócona po zwrocie jachtu przez Czarterującego w porcie docelowym, po sporządzeniu protokołu zdawczo odbiorczego jachtu.

3 4. Armator ma prawo zaspokojenia z Kaucji wszelkich roszczeń związanych z niniejszą umową przysługujących Armatorowi względem Czarterującego, z zastrzeżenie 8 ust. 3 i 4 niniejszej umowy. 7 Eksploatacja jachtu 1. Czarterujący jest zobowiązany posiadać podczas korzystania z jachtu jeden podpisany egzemplarz niniejszej umowy. 2. Czarterujący jest zobowiązany zapewnić, iż jacht będzie prowadzony przez osobę posiadającą stosowne uprawnienia i umiejętności. W przypadku, gdy osobą tą nie jest Czarterujący, to osoba ta przed wydaniem jachtu na żądanie Armatora składa zobowiązanie na piśmie do pełnienia obowiązków prowadzącego jacht przez cały Okres Czarteru. 3. Korzystanie z jachtu winno odpowiadać obowiązującym przepisom prawa, dobrej praktyce żeglarskiej oraz przeznaczeniu i właściwościom jachtu. Zakazuje się korzystania z jachtu w stanie pod wpływem alkoholu lub środków odurzających. 4. Czarterujący może korzystać z jachtu jedynie na obszarze akwenu Szlaku Wielkich Jezior Mazurskich. 5. Zakazuje się korzystania z jachtu przy sile wiatru powyżej 5 (pięć) stopni wg skali Beauforta. W takiej sytuacji nakazuje się pozostanie w porcie, a w razie wystąpienia wspomnianych warunków atmosferycznych podczas żeglugi, jak najszybsze, bezpieczne przerwania żeglugi. Nakazuje się refowanie żagli przy sile wiatru od 4 stopni wg skali Beauforta. 6. Czarterujący nie ma prawa oddawania jachtu innym podmiotom w podnajem, czarter, dzierżawę, użyczenie, jak także na jakiejkolwiek innej podobnej podstawie prawnej. Czarterujący nie może wykorzystywać jachtu do celów zarobkowych. 7. Czarterujący ma prawo przekazania Armatorowi jachtu niesprzątniętego, pod warunkiem wniesienia opłaty dodatkowej za sprzątanie jachtu w kwocie od 150 (sto pięćdziesiąt) zł brutto, przy czym kwota za sprzątanie może ulec odpowiedniemu podwyższeniu w przypadku ponadnormatywnego stopnia zabrudzeń. 8. Wszelkie opłaty związane z korzystaniem z jachtu ponosi Czarterujący we własnym zakresie (w szczególności opłaty za postój jachtu, koszty zakupu paliwa, gazu). 9. Czarterujący ma obowiązek natychmiastowego powiadomienia Armatora o zaistnieniu szkody jachtu lub wyposażenia, a Armator decyduje o kwalifikacji szkody i ewentualnym zezwoleniu na dokonanie naprawy przez Czarterującego własnym staraniem. Niezależnie od powyższego na Czarterującym spoczywa obowiązek racjonalnej oceny, co do stopnia zaistniałych szkód i możliwości bezpiecznej żeglugi bez przeprowadzenia naprawy. W razie, gdy samodzielna naprawa jachtu lub wyposażenia przez Czarterującego nie jest możliwa, Armator po uprzednim zawiadomieniu przez Czarterującego podejmie się działań naprawczych w ciągu 24 h od zawiadomienia w miejscu postoju jachtu. Powyższa procedura nie wyłącza, ani nie ogranicza odpowiedzialności Czarterującego za szkody jachtu lub wyposażenia powstałe na skutek okoliczności leżących po stronie Czarterującego. Naprawy dokonywane własnym staraniem, bez uzyskania akceptacji ze strony Armatora, będą kwalifikowane, jako naruszenie warunków umowy. 8 Odpowiedzialność za jacht i wyposażenie 1. Od chwili protokolarnego wydania do chwili protokolarnego zwrotu, Czarterujący ponosi odpowiedzialność materialną wobec Armatora za jacht i jego wyposażenie. Wszelkie szkody w jachcie lub jego wyposażeniu (wliczając w to utratę jachtu lub wyposażenia, zniszczenia jachtu lub wyposażenia) obciążają Czarterującego, chyba, że szkody wynikają z normalnego zużycia. 2. Jacht wraz z elementami wyposażenia będą ubezpieczone w zakresie CASCO, OC i NW. 3. Ubezpieczenie obejmuje szkody w jachcie i wyposażeniu powyżej kwoty Kaucji. Czarterujący będzie uwolniony od odpowiedzialności materialnej za jacht i jego wyposażenie w takim zakresie, w jakim szkody te pokrywa ubezpieczenie. W razie uznania odpowiedzialności przez ubezpieczyciela w stosunku do szkód zaspokojonych przez Armatora z Kaucji, Armator zwróci

4 Czarterującemu równowartość zatrzymanej Kaucji w zakresie, w jakim ubezpieczyciel przejął odpowiedzialność za taką szkodę. 4. W przypadku odmowy pokrycia szkody przez ubezpieczyciela z powodu naruszenia warunków umowy ubezpieczenia będącej wynikiem działania lub zaniechania Czarterującego lub członka załogi jachtu, za szkodę odpowiada w całości Czarterujący (np. na skutek prowadzenia jachtu pod wpływem alkoholu, umyślne wyrządzenie szkody, rażące niedbalstwo, nieterminowe powiadomienie o szkodzie). 5. W przypadku zaistnienia szkód związanych z jachtem lub wyposażeniem, Czarterujący jest zobowiązany przedsięwziąć niezbędne czynności zabezpieczające dochodzenie naprawienia szkody od ubezpieczyciela oraz niezwłocznie (nie później niż w ciągu 1 h) powiadomić Armatora o szkodzie. Na Czarterującym spoczywa obowiązek współpracy z Armatorem w postępowaniu likwidacyjnym przed ubezpieczycielem, w tym dokonania czynności potrzebnych do wypłaty przez ubezpieczyciela odszkodowania (m.in. udział w postępowaniu dotyczącym likwidacji szkody, złożenie niezbędnych oświadczeń, itd.). 6. W przypadku przekazania Armatorowi jachtu w stanie uniemożliwiającym dalszą eksploatację, Czarterujący będzie zobowiązany do pokrycia zaistniałych szkód, nie wyłączając obowiązku pokrycia strat Armatora będących następstwem wyłączenia jachtu z eksploatacji, do pełnej wartości zaistniałej szkody. Przy czym obliczenie wartości strat z tytułu wyłączenia jachtu z eksploatacji będzie dokonywane zasadniczo w sposób następujący: Liczba dni, w których jacht został wyłączony z eksploatacji pomnożona przez stawki najmu według aktualnego cennika Armatora. Powyższe nie wyłącza obowiązku pokrycia kar umownych, o jakich mowa w 9 ust. 3 niniejszej umowy. 7. W przypadku, kiedy wartość szkody przewyższa wartość kar umownych, Strony zastrzegają sobie prawo dochodzenia odszkodowania uzupełniającego na zasadach ogólnych. 9 Opóźnienie z wydaniem i zwrotem jachtu, kary umowne 1. W sytuacji, gdy wszystkie płatności na rzecz Armatora wynikające z niniejszej umowy zostały uiszczone w terminie, a Czarterujący opóźnia się z odbiorem jachtu w stosunku do terminu odbioru określonego w 3 ust. 1 niniejszej umowy, jacht będzie oczekiwał na odbiór przez Czarterującego przez cały Okres Czarteru, przy czym Czarterujący nie będzie ponosił opłaty portowej. 2. W sytuacji, gdy wszystkie płatności na rzecz Armatora wynikające z niniejszej umowy zostały uiszczone w terminie, a Armator na skutek okoliczności leżących po jego stronie, opóźnia się z wydaniem jachtu na rzecz Czarterującego w stosunku do terminu odbioru jachtu określonego w 3 ust. 1 niniejszej umowy, to Armator będzie zobowiązany do zapłacenia Czarterującemu kary umownej w kwocie: 100 (sto) zł przy opóźnieniu od jednej do trzech godzin, 200 (dwieście) zł przy opóźnieniu powyżej trzech do sześciu godzin, 300 (trzysta) PLN przy opóźnieniu powyżej sześciu do szesnastu godzin, 400 (czterysta) PLN przy opóźnieniu powyżej szesnastu do dwudziestu czterech godzin. Z razie, gdy opóźnienie wydania jachtu przekracza dwadzieścia cztery godziny, to Czarterujący ma prawo odstąpić od niniejszej umowy, otrzymując zwrot wniesionego czynszu najmu oraz prawo do naliczenia kary umownej w kwocie równej 50% czynszu najmu za Okres Czarteru. 3. W sytuacji, gdy z przyczyn leżących po stronie Czarterującego, Czarterujący opóźnia się ze zwrotem jachtu w stosunku do terminu zwrotu jachtu określonego w 3 ust. 2 niniejszej umowy, to Czarterujący będzie zobowiązany do zapłaty rzecz Armatora następujących kar umownych: Czas Opóźnienia Do 1 Wysokość kary umownej zł 300 zł 600 zł 1000 zł 1500 zł Powyżej 24 Dwukrotność czynszu najmu za cały Okres Czarteru

5 10 Rezygnacje i Odstąpienie 1. Czarterujący ma prawo odstąpić od niniejszej umowy bez podawania przyczyny. W takiej sytuacji zadatek zostaje zatrzymany przez Armatora. W sytuacji, gdy odstąpienie nastąpiło pomiędzy 40 a 30 dniem przed planowaną datą rozpoczęcia najmu, Armator zatrzyma zadatek, Czarterujący będzie zobowiązany dodatkowo do pokrycia 2/3 całkowitego czynszu najmu za Okres Czarteru. 2. Armator ma prawo podstawienia w miejsce zamówionej jednostki, jednostki zastępczej (innej tej samej lub podobnej klasy jachtu) w przypadku, gdy na skutek zaistnienia okoliczności niezależnych od Armatora, którym nie mógł zapobiec przy zachowaniu należytej staranności, w szczególności na skutek wystąpienia siły wyższej (zatopienie, wywrócenie, uszkodzenie jachtu, gdy naprawa potrwa dłużej niż 48 godzin) lub okoliczności spowodowanych przez osoby trzecie, za które Armator nie ponosi odpowiedzialności, nie jest możliwe podstawienie jachtu zamówionego. W takiej sytuacji Czarterujący ma prawo odstąpienia od niniejszej umowy, o ile odstąpienie nastąpiło przed podpisaniem protokołu zdawczo - odbiorczego. W takim wypadku nie nalicza się kar umownych, o jakich mowa w 9 ust. 2 niniejszej umowy. 3. Armator ma prawo odstąpienia od niniejszej umowy do dnia rozpoczęcia najmu określonego niniejszą umową w przypadku, gdy na skutek zaistnienia okoliczności niezależnych od Armatora, którym nie mógł zapobiec przy zachowaniu należytej staranności, w szczególności na skutek wystąpienia siły wyższej (zatopienie, wywrócenie, uszkodzenie jachtu, gdy naprawa potrwa dłużej niż 48 godzin) lub okoliczności spowodowanych przez osoby trzecie, za które Armator nie ponosi odpowiedzialności, nie jest możliwe podstawienie jachtu zamówionego w terminie odbioru jachtu wskazanym w 3 ust. 1 niniejszej umowy ani też jachtu zastępczego, o jakim mowa w ust. 2 powyżej. W takim wypadku wniesiony czynsz najmu podlega zwrotowi na rzecz Czarterującego w całości. W takim wypadku nie nalicza się kar umownych, o jakich mowa w 9 ust. 2 niniejszej umowy. 11 Postanowienia końcowe 1. Strony zgodnie oświadczają, że dołożą wszelkich starań, aby ewentualne spory, jakie mogą wyniknąć na tle realizacji niniejszej umowy polubownie. W wypadku braku polubownego rozwiązania sporu, będzie on rozstrzygnięty przez sąd właściwy dla siedziby Armatora. 2. Jako adres do korespondencji Strony wskazują adresy podane w komparycji Umowy. Jako dane kontaktowe do bezpośredniej komunikacji, pod którymi powinien następować kontakt telefoniczny Strony wskazują: dla Armatora: [----]* dla Czarterującego: tel..., Strony zobowiązują się do wzajemnego powiadamiania się o zmianie podanych adresów do korespondencji i danych kontaktowych. W przypadku zmiany i braku powiadomienia, korespondencję wysłaną na ostatni wskazany adres uważa się za doręczoną. 4. Umowa niniejsza została zawarta w formie pisemnej. Wszelkie zmiany do niniejszej umowy wymagają zachowania formy pisemnej pod rygorem nieważności pod rygorem nieważności pod rygorem nieważności. 5. Niniejsza umowa została sporządzona w dwóch jednobrzmiących egzemplarzach, po jednym dla każdej ze Stron. ARMATOR CZARTERUJĄCY

6 [----]* Zgodnie z potwierdzeniem rezerwacji Interjacht.pl Uwaga: Niniejsze warunki Umowy Czarteru dotyczą wyłącznie wybranego jachtu. W przypadku każdego jachtu warunki Umowy Czarteru mogą być różne, dlatego sprawdź je przed dokonaniem rezerwacji.