D O D A T E K 2 WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH

Transkrypt

1 UWAGI: PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH w Lublinie Nr 21IZESf /19 D O D A T E K 2 do wewnętrznego rozkładu jazdy pociągów zawierający WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych stacji węzłowych na terenie Zakładów Linii Kolejowych: Lublin, Kielce, Skarżysko Kamienna 1. Zmniejszenie prędkości pociągu wprowadzone na dojeździe do przejazdu kolejowodrogowego lub przejścia z powodu ograniczonej widoczności czoła pociągu, obowiązuje tylko do czasu minięcia przejazdu lub przejścia przez czoło pociągu. 2. Ograniczenie prędkości pociągu na kolejowo-drogowym lub przejściu do 20 km/godz. z uwagi na: brak widoczności czoła pociągu, uszkodzenie samoczynnego systemu przejazdowego (ssp) lub brak obsługi, dotyczy tylko czoła pociągu na całej szerokości przejazdu. Przed przejazdem obowiązuje dodatkowe podawanie z pociągu sygnału dźwiękowego Rp1 Baczność. 3. Ograniczenie prędkości pociągów na przejazdach kolejowo-drogowych do 50 km/godz. z uwagi na przekroczony iloczyn ruchu obowiązuje tylko czoło pociągu na całej szerokości przejazdu. 4. W okresie wysokich temperatur należy zwracać szczególną uwagę, czy nie wystąpiło wyboczenie toru. 5. Podczas opadów i zamieci śnieżnych, w czasie przejazdu przez posterunki ruchu, kierujący pojazdem kolejowym, obowiązany jest podawać sygnały Baczność i zachować szczególną ostrożność. 6. Drużyna pociągowa powinna zwracać uwagę czy podane ostrzeżenia w wykazie są zgodne ze stanem faktycznym w terenie i czy miejsca ich występowania są prawidłowo osygnalizowane. Wszelkie zauważone nieprawidłowości należy zgłosić na najbliższej stacji. 7. W przypadku oblodzenia przewodów sieci trakcyjnej powodującego silne iskrzenie na styku z odbierakiem prądu, elektryczne pojazdy trakcyjne należy prowadzić ze zmniejszoną prędkością przy podniesionych wszystkich odbierakach prądu stałego (tylko na lokomotywie prowadzącej). Na odcinkach o prędkości maksymalnej powyżej 120 km/godz. prędkość jazdy nie może przekraczać 120 km/godz., a na pozostałych 90 km/godz. (o ile wskazania semaforów i inne ograniczenia prędkości nie są mniejsze). O potrzebie zmniejszenia prędkości decyduje maszynista, o czym powiadamia najbliższego dyżurnego ruchu. 8. Obowiązująca wersja elektroniczna Dodatku 2 jest dostępna w Internetowym Systemie Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź w zakładce Dokumenty. Ważny od dnia 09 czerwca 2019 r. do dnia 14 grudnia 2019 r.

2 I. Informacje ogólne 1. Niniejszy Dodatek 2 został opracowany i wydany przez Zakład Linii Kolejowych w Lublinie ul. Okopowa 5, Lublin, tel.(81) , fax. (81) , Iz.lublin@plk-sa.pl Wnioski dotyczące ujęcia ostrzeżeń w Dodatku 2 należy kierować do Działu Eksploatacji i Infrastruktury Pasażerskiej tel. (81) , Ewa.Kasperska@plk-sa.pl Uwagi dotyczące treści merytorycznej należy zgłaszać odpowiednio do Zakładów w: - Lublinie tel. (81) , Jerzy.Zachary@plk-sa.pl - Kielcach tel. (41) , Brygida.Lesiak@plk-sa.pl - Skarżysku-Kamiennej tel. (41) , Iwona.Warso@plk-sa.pl Zamówienia na wydawnictwo Dodatku 2 należy przesyłać do Działu Eksploatacji i Infrastruktury Pasażerskiej, tel. (81) , Ewa.Kasperska@plk-sa.pl 2. Zamówienia zainteresowani składają przed wejściem Rocznego Rozkładu Jazdy, w terminie ustalonym przez Zakład wydający. Zamówienie zachowuje ważność na wszystkie edycje Dodatku 2, do końca ważności RRJ. Zamówienie można skorygować do 30 dni przed końcem ważności bieżącego Dodatku W zamówieniu należy określić ilość egzemplarzy Dodatku 2 oraz miejsce ich dostarczenia. Ponadto należy określić sposób przekazywania i odbioru zmian (poprawek) zarządzonych przez Zakład wydający Dodatek Odpowiedzialność za naniesienie zmian w Dodatku 2, ponosi zamawiający. 5. Moc obowiązującą mają oryginalne egzemplarze Dodatku 2, wydrukowane nakładem niniejszego Zakładu oraz w wersji elektronicznej pobrane ze strony Internetowego Systemu Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź. II. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w WOS *) (gwiazdka w kol. 8,,Uwagi ) - ostrzeżenie, które nie zostało uwzględnione w czasach jazdy w rozkładzie jazdy. Opóźnienia należy zaliczyć na R 307, SHP (skrót w kol. 6 lub 7) - brak elektromagnesu torowego systemu Samoczynnego Hamowania Pociągu, dla jazdy po określonym torze i kierunku, zapis wytłuszczony ostrzeżenie dotyczy torów szlakowych i głównych zasadniczych, z wyjątkiem braku SHP nie wymagającego ograniczenia prędkości,,, - (myślnik) oznacza brak potrzeby wpisywania danych, / (ukośnik) - oznacza przejazd z jednego u torowego na drugi, cyfra w kol. 9 - oznacza numer zmiany, zgodnie z którą dokonano poprawek w treści Dodatku 2, Vd) (skrót w kol. 8 Uwagi ) prędkość drogowa na wskazanym, alternatywnym torze głównym zasadniczym danej stacji węzłowej, szare tło ostrzeżenia na torach pozostałych linii kolejowych w stacji węzłowej, justowanie (w kol. 5) wyróżnianie (wg parzystości) torów szlakowych i głównych zasadniczych; (nie stosuje się przy ostrzeżeniach obowiązujących na rozjazdach tylko dla jazdy na kierunek zwrotny). Vmax A maksymalna prędkość - autobusy szynowe i EZT Vmax P maksymalna prędkość - składy wagonowe 2

3 WYKAZ LINII Nr linii Nazwa linii Zakres kilometrów Od Do Strona GRODZISK MAZOWIECKI - ZAWIERCIE 3, , WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - DOROHUSK 56, , WARSZAWA ZACHODNIA - KRAKÓW GŁÓWNY 38, , TOMASZÓW MAZOWIECKI - RADOM 0,913 88, ŁÓDŹ KALISKA - DĘBICA 52, , ŁUKÓW - RADOM 6, , ŁUKÓW - LUBLIN PÓŁNOCNY 3, , TOMASZÓW MAZOWIECKI - SPAŁA 0,753 8, KIELCE - FOSOWSKIE 0,528 65, DOROHUSK - ZAWADÓWKA NAFTOBAZA (SZ) 0,000 31, KOZŁÓW - KONIECPOL -0,526 39, ZWIERZYNIEC TOWAROWY - STALOWA WOLA POŁUDNIE 0,057 67, LUBLIN - ŚWIDNIK 0,509 8, LUBLIN - PRZEWORSK -0, , REJOWIEC - HREBENNE -0, , WŁOSZCZOWICE - CHMIELÓW -0,298 88, OCICE - RZESZÓW GŁÓWNY -1,063 14, ZAWADA - HRUBIESZÓW MIASTO 0,423 62, SITKÓWKA NOWINY - BUSKO ZDRÓJ -1,236 44, SOBÓW - STALOWA WOLA ROZWADÓW -1,021 23, RYTWIANY - POŁANIEC -0,014 17, BĄKOWIEC - KOZIENICE -0,572 11, JANIKÓW - ŚWIERŻE GÓRNE -0,894 13, SANDOMIERZ - GRĘBÓW 1,386 10, CHEŁM - WŁODAWA 0,496 45, BĄKOWIEC - PUŁAWY AZOTY -0,607 24, ZAWADA - ZAMOŚĆ BORTATYCZE 0,568 6, MUNINA - HREBENNE 76,400 82, ZADĘBIE - ADAMPOL 0,000 3,

4 ADAMPOL - LUBLIN TATARY LTB 0,000 2, REJOWIEC ZACHODNI - REJOWIEC POŁUDNIOWY CHARZEWICE - STALOWA WOLA ROZWADÓW TOWAROWY SKARŻYSKO-KAMIENNA SKA -SKARŻYSKO- KAMIENNA SKE 0,000 1, ,000 0, ,429 2, PIASKI - KIELCE HERBSKIE 0,000 1, SITKÓWKA NOWINY - SZCZUKOWICE -2,032 8, RADKOWICE - BRZEZINY 0,000 2, PSARY - STARZYNY 0,252 3, CZARNCA - KNAPÓWKA 0,115 3, WŁOSZCZOWA PÓŁNOC - ŻELISŁAWICE -1,549 7, IDZIKOWICE - RADZICE 0,132 5, RADZICE 1 - IDZIKOWICE -0,031 4, SZELIGI - MARKÓW -0,167 1, WOLANÓW - ROŻKI 0,072 4, GARBATKA-LETNISKO - SIECIECHÓW -0,470 7, GARBATKA-LETNISKO - WYSOKIE KOŁO 0,000 1, STAWY - DĘBLIN DB 0,000 5, WIEPRZ - WISŁA 0,000 0, ŚWIDNIK - ŚWIDNIK PORT LOTNICZY -0,526 3, RADOM - RADOM WSCHODNI -0,789 0, KIELCE HERBSKIE KHA - KIELCE HERBSKIE KHB SKARŻYSKO-KAMIENNA SKA - SKARŻYSKO- KAMIENNA SY KIELCE HERBSKIE KHA R230 - KIELCE HERBSKIE KHA R237 0,000 4, ,000 4, ,000 0, LUBLIN - LUBLIN TATARY 0,000 2, HRUBIESZÓW MIASTO - HRUBIESZÓW TOWAROWY 0,000 3, CHMIELÓW - MACHÓW -1,129 0, MAŁOGOSZCZ MŁ1 - MAŁOGOSZCZ PARK TOWAROWY 0,000 2, LUBLIN LBA - LUBLIN LBC 0,000 1, SKARŻYSKO-KAMIENNA SKB - SKARŻYSKO- KAMIENNA SY 0,330 2,

5 WYKAZ OSTRZEŻEŃ DORAŹNYCH, KTÓRE ZOSTAŁY PRZENIESIONE DO WYKAZU OSTRZEŻEŃ STAŁYCH strona Nr Linii Nazwa szlaku lub posterunku Od km Do km Nr toru Zawiadomienie o wprowadzeniu ostrzeżenia Numer telegramu Data nadania Nadawca Zawadówka - Uherka Zawadówka - Uherka Zawadówka - Uherka Zawadówka - Uherka 242, , , , , , , , Radom 103, , Miąsowa - Jędrzejów Sędziszów - Kozłów Sędziszów - Kozłów 224, , , , , , Radom 88,160 88, Zalesie Gorzyckie - Sandomierz Zalesie Gorzyckie - Sandomierz 239, , , , Włoszczowa 47,190 47, Lublin Zemborzyce - Niedrzwica 12,307 15, ISE3CW ISE3CW ISE3CW ISEDR Chełm Wschodni ISEDR Chełm Wschodni ISEDR Chełm Wschodni 21ISE3CW- ISEDR Chełm Wschodni 23ISE3Rr ISEDR Radom 18 22ISE1Jw-8- ISEDR Jędrzejów 22ISE1Kz ISEDR Kozłów 22ISE1Sd-24- ISEDR Sędziszów 23ISE3Rr ISEDR Radom 18 23ISE2Sn ISE2Sn ISE1Wł ISE1PLb Niedrzwica 20,695 20, ISE1n Niedrzwica - Wilkołaz Niedrzwica - Wilkołaz Stalowa Wola Rozwadów 24,845 25, ISE1n ,624 36, , , ISE1N ISE4Rop ISEDR Sandomierz ISEDR Sandomierz ISEDR Włoszczowa ISEDR Lublin Peron ISEDR Niedrzwica ISEDR Niedrzwica ISEDR Niedrzwica ISEDR Stalowa Wola Rozwadów 5

6 19 68 Stalowa Wola Rozwadów 102, , ISE4Rop ISEDR Stalowa Wola Rozwadów Stalowa Wola Rozwadów 102, , ISE4Rop ISEDR Stalowa Wola Rozwadów Krasnystaw Fabryczny - Krasnystaw Krasnystaw - Ruskie Piaski Krasnystaw - Ruskie Piaski Krasnystaw - Ruskie Piaski Szczebrzeszyn - Zwierzyniec Towarowy Sitkówka Nowiny - Nida Sitkówka Nowiny - Brzeziny Brzeziny - Nida 18,555 18, ,670 22, ,205 24, ,150 27, ,400 73, ,250 5, ,450 3, ,920 5, Nida 6,000 7, Nida 7,550 7, Nida - Włoszczowice Nida - Włoszczowice Nida - Włoszczowice Nida - Włoszczowice Nida - Włoszczowice Nida - Włoszczowice Włoszczowice - Szarbków Rytwiany - Połaniec 7,701 10, ,600 13, ,550 14, ,985 15, ,350 18, ,000 18, ,600 22, ,498 1, Czarnca 0,440 0, ISE3Kt ISE3Kt ISE3Kt ISE3KT ISE3ZT ISE2SKN ISE2SKN ISE2Na ISE2Na ISE2Na ISE2Na ISE2Wł ISE2Na ISE2Wł ISE2Wł ISE2Na ISE2Wł ISE2Pł ISEDR Krasnystaw ISEDR Krasnystaw ISEDR Krasnystaw ISEDR Krasnystaw ISEDR Zwierzyniec Towarowy ISEDR Sitkówka Nowiny ISEDR Sitkówka Nowiny ISEDR Nida ISEDR Nida ISEDR Nida ISEDR Nida ISEDR Włoszczowice ISEDR Nida ISEDR Włoszczowice ISEDR Włoszczowice ISEDR Nida ISE1Wł ISEDR Włoszczowice ISEDR Połaniec ISEDR Włoszczowa 6

7 Wykaz Ostrzeżeń Stałych oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych Nazwa szlaku lub posterunku Lokalizacja ograniczenia lub prędkości drogowej Przyczyna ograniczenia Nr toru Prędkość do km/godz w kierunku Uwagi Nr zmiany od km do km nieparzystym parzystym Linia nr 4 : GRODZISK MAZOWIECKI - ZAWIERCIE Obszar objęty systemem ERTMS/ETCS kierunek nieparzysty: od Grodzisk Mazowiecki km 1,802 do Idzikowice km 79,877 od Włoszczowa Północ. km 156,496 do Zawiercie km 221,298, kierunek parzysty: od Zawiercie km 220,671 do Włoszczowa Północ km 156,775 od Idzikowice km 80,787 do Grodzisk Mazowiecki km 1,777 dla toru nr 1 od km 78,487 do km 78,516 Vmax P=160km/godz. mniejsza od Vmax A=200 km/godz. Granica IZ Warszawa - IZ Skarżysko Kamienna km 3,500 Granica IZ Skarżysko Kamienna - IZ Kielce km 123,200 Włoszczowa Północ -1,156-0, Vd) Linia 572 Granica IZ Kielce - IZ Częstochowa km 212,200 (IZ Sosnowiec) Linia nr 7 : WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - DOROHUSK Granica IZ Siedlce - km Dęblin 60,684 61, ,684 61, ,244 61, ,244 61, Vd) Linia 26; poc. towarowe Vd) Linia 26; poc. pas., szynobusy Vd) Linia 26; poc. towarowe Vd) Linia 26; poc. pas., szynobusy

8 Dęblin 4,815 5, ,815 5, Vd) Linia 579; poc. towarowe Vd) Linia 579; poc. pas., szynobusy Zarzeka - Puławy Azoty 109, ,223 ograniczenie obok miejsca robót *) Lublin 0,583 1, Vd) Linia 68; poc. pas., szynobusy Świdnik 184, , , , ,420 0, Vd) Linia 581 Świdnik - Minkowice 187, , , , Minkowice 190, , Minkowice - Jaszczów Jaszczów - Trawniki 200, , , , , , Trawniki 210, , Rejowiec Rejowiec - Zawadówka 228, , , ,380 zły stan podkładów ,093 0, ,093 0, , , *) na wprost i kier. zwrotny Vd) Linia 69; poc. towarowe Vd) Linia 69; poc. pas., szynobusy 8

9 Rejowiec - Zawadówka Zawadówka 233, , , , , , , , , , , , Nowe! Zawadówka - Uherka 242, , , , Nowe! 1-50 Nowe! 242, , Nowe! Uherka 246, , , ,610 niewłaściwy geometryczny skrzyżowania torów N/S niewłaściwy geometryczny skrzyżowania torów N/S Linia nr 8 : WARSZAWA ZACHODNIA - KRAKÓW GŁÓWNY Granica IZ Warszawa - IZ Skarżysko Kamienna km , ,280 nawierzchni *) Radom 103, ,560 wyszczerbiona iglica w rozjeździe nr *) Nowe! kier. zwrotny 88,160 88,170 Radom - Rożki 108, ,580 wyszczerbiona iglica / dotyczy jazdy na ostrze przez rozjazd nr *) Nowe! Linia 22; kier. zwrotny 9

10 Radom - Rożki 108, ,580 Jastrząb Skarżysko- Kamienna 125, , , ,614 widoczność czoła pociągu nierówności toru w profilu w kolejowodrogowym kat. "A" nierówności toru w profilu w kolejowodrogowym kat. "A" Nowe! Nowe! 3,983 4, Vd) Linia 841 Granica IZ Skarżysko Kamienna - IZ Kielce km Zagnańsk - Kostomłoty 179, ,400 zły stan podtorza ,235 0, Vd) Linia 73 Sitkówka Nowiny -0,235 0, Vd) Linia 73-1,790-0, Vd) Linia 568 Wolica - Sobków 208, ,800 zły stan podtorza Miąsowa - Jędrzejów Sędziszów - Kozłów 224, , , , , , *) Nowe! brak widoczności na 1-60 *) Nowe! *) Nowe! Kozłów -0,200 0, Vd) Linia 64-0,200 0, Vd) Linia 64 Granica IZ Kielce - IZ Kraków km (IZ Kraków) Linia nr 22 : TOMASZÓW MAZOWIECKI - RADOM IZ Skarżysko Kamienna Radom Krychnowice - Radom 84,825 84,845 Radom 88,160 88,170 przekroczony iloczyn ruchu wyszczerbiona iglica / dotyczy jazdy na ostrze przez rozjazd nr *) Nowe! kier. zwrotny

11 Radom Bratków - Opoczno Skarżysko- Kamienna Skarżysko- Kamienna SKE Skarżysko- Kamienna SKE - Wąchock Wąchock Wąchock - Starachowice Wschodnie Starachowice Wschodnie - Kunów Kunów 102, , , ,560 nawierzchni wyszczerbiona iglica w rozjeździe nr Linia nr 25 : ŁÓDŹ KALISKA - DĘBICA Granica IZ Łódź - IZ Skarżysko Kamienna km ,497 72,641 widoczność czoła pociągu *) Linia 8 *) Nowe! Linia 8; kier. zwrotny 3,983 4, Vd) Linia , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,905 Bodzechów 193, ,080 rozjazdów nr 623, *) rozjazdu nr *) obiektu Nowe! obiektu obiektu widoczność czoła pociągu 2-80 niestabilność podtorza widoczność czoła pociągu widoczność czoła pociągu rozjazdów nawierzchni rozjazdu nr Nowe! zły stan techniczny obiektu w km 152,180 Nowe! zły stan techniczny obiektu w km 155,818 *) dotyczy jazdy na kierunek zwrotny

12 Bodzechów Bodzechów - Ożarów Cementownia Ożarów Cementownia Jakubowice - Dwikozy 193, , , , , , , , , , , , , ,534 rozjazdu nr *) dotyczy jazdy na kierunek zwrotny rozjazdu nr *) nieczynne posterunki - zamknięta stacja nieczynne posterunki - zamknięta stacja nawierzchni widoczność czoła pociągu widoczność czoła pociągu , 4, 8, 10, 12, 14, 16, 18, *) , ,100 nawierzchni Zalesie Gorzyckie - Sandomierz (Sandomierz) - Sobów Sobów 239, , , ,118 brak wymaganego trójkąta widoczności na kat. D brak wymaganego trójkąta widoczności przejazdu w km 239, Granica IZ Skarżysko Kamienna - km , ,774 *) Nowe! wymaganej widzialności na kolejowodrogowym *) Nowe! ,824-0, ,824-0, Vd) Linia 74; poc. pas., szynobusy Vd) Linia 74; poc. towarowe 12

13 Tarnobrzeg 253, ,493 Tarnobrzeg - Ocice Ocice 255, , , , , , ,747-0, ,747-0, Vd) Linia 71; poc. pas., szynobusy Vd) Linia 71; poc. towarowe Chmielów 259, ,415 zły stan podkładów *) 86,920 87,915 nawierzchni *) Linia 70 87,035 87, Vd) Linia 70-0,757-0, Vd) Linia 933 Granica - IZ Rzeszów km (IZ Kraków) Linia nr 26 : ŁUKÓW - RADOM Granica IZ Siedlce - km Okrzeja - Stawy Dęblin Stawy - Dęblin 51,000 51,750 51,000 51,258 51,258 51, , , , , ,815 5, ,815 5, ,650 60,438 60,100 60, Granica - IZ Skarżysko Kamienna km Vd) Linia 7; poc. towarowe Vd) Linia 7; poc. pas. szynobusy Vd) Linia 579; poc. towarowe Vd) Linia 579; poc. pas., szynobusy 13

14 Zajezierze k/dęblina - Bąkowiec Garbatka-Letnisko Żytkowice - Pionki Jedlnia-Letnisko Radom Wschodni Radom 73,346 74,221 82,200 82,300 82,300 82,400 89,415 90,075 89,415 90,075 90,075 90,610 90,075 90, , , , , , , , , , , , ,560 88,160 88,170 urządzenia ssp nieprzystosowane do prędkości rozkładowej geometryczny toru, rozjazd krzyżowy nr 24 geometryczny toru, rozjazd krzyżowy nr 26 widoczność czoła pociągu widoczność czoła pociągu widoczność czoła pociągu widoczność czoła pociągu uszkodzenie konstrukcji obiektu *) uszkodzenie konstrukcji obiektu *) geometryczny toru, między rozjazdami nr *) kier. zwrotny nawierzchni *) nawierzchni wyszczerbiona iglica w rozjeździe nr wyszczerbiona iglica / dotyczy jazdy na ostrze przez rozjazd nr Linia nr 30 : ŁUKÓW - LUBLIN PÓŁNOCNY Granica IZ Siedlce - km *) Linia 8 *) Nowe! Linia 8; kier. zwrotny *) Nowe! Linia 22; kier. zwrotny Lubartów 79,000 80,747 82,455 82,

15 Lubartów - Bystrzyca k/lublina Bystrzyca k/lublina - Zadębie Zadębie - Lublin Północny 92,845 93,391 98,474 98, , , , , Linia nr 53 : TOMASZÓW MAZOWIECKI - SPAŁA IZ Skarżysko Kamienna Tomaszów Mazowiecki 5,210 5,430 5,430 5,650 brak widoczności na brak widoczności na 1-20 Linia nr 61 : KIELCE - FOSOWSKIE IZ Kielce Włoszczowa 47,190 47,224 Czarnca 53,020 53, *) Nowe! po robotach inwestycyjnych *) Granica IZ Kielce - IZ Częstochowa km ( IZ Sosnowiec) Linia nr 63 : DOROHUSK - ZAWADÓWKA NAFTOBAZA (SZ) Na linii brak czujników SHP w torze. Wólka Okopska 6,830 6,860 Wólka Okopska - Chełm Wschodni Chełm Wschodni Chełm Wschodni - Chełm 13,640 13,670 20,090 20,900 20,090 20,850 20,990 22,130 niewłaściwy geometryczny skrzyżowania toru " N " z " S". niewłaściwy geometryczny skrzyżowanie toru N z S nawierzchni 103s *) nawierzchni 105s *) niewłaściwy geometryczny skrzyżowania torów N/S 1S

16 Chełm 22,130 23,000 niewłaściwy geometryczny skrzyżowania torów N/S 1S Linia nr 64 : KOZŁÓW - KONIECPOL Obszar objęty systemem ERTMS/ETCS kierunek nieparzysty: od Kozłowa km 32,932 do Starzyn km 0,430; kierunek parzysty: od Starzyn km 0,430 do Kozłowa km 32,932 IZ Kielce Kozłów 261, , Vd) Linia 8 261, , Vd) Linia 8 Kozłów - Sprowa Sprowa - Starzyny 7,400 7,900 14,100 15,300 14,100 15,300 24,500 25,300 24,500 25, Granica IZ Kielce - IZ Częstochowa km (IZ Sosnowiec) Linia nr 66 : ZWIERZYNIEC TOWAROWY - STALOWA WOLA POŁUDNIE Na linii brak czujników SHP w torze. Zwierzyniec Towarowy 76,340 76,370 rozjazdu *) Linia 69; jazda po kierunku zwrotnym przez rozj. Nr 116 1,332 1, Zwierzyniec Towarowy - Biłgoraj 1,659 1,992 3,205 3, ,540 3,

17 Zwierzyniec Towarowy - Biłgoraj Biłgoraj - Huta Krzeszowska 5,177 5,711 6,200 9,200 14,100 14,900 19,545 19, toru toru ,970 21,514 wychlapy ,514 21,544 Huta Krzeszowska 39,909 40,768 Huta Krzeszowska - Stalowa Wola Południe 58,000 60,800 62,050 62,300 62,300 64,500 66,600 67,555 Lublin Tatary 4,667 5,458 Świdnik obiektu toru *) nierówności toru w planie i profilu obiektu nierówności toru w planie i profilu nierówności toru w planie i profilu Linia nr 67 : LUBLIN - ŚWIDNIK 184, , , ,880 podkładów *) Linia Linia 7 Linia nr 68 : LUBLIN - PRZEWORSK Lublin 173, , , , , , , , Vd) Linia 7; poc. pas., szynobusy Vd) Linia 7; poc. pas., szynobusy Vd) Linia 7; poc. pas., szynobusy Vd) Linia 7; poc. pas., szynobusy

18 Lublin - Lublin Zemborzyce Lublin Zemborzyce - Niedrzwica 2,876 3,335 2,876 3,335 12,307 15,342 Niedrzwica 20,696 20,945 Niedrzwica - Wilkołaz 24,845 25,632 34,624 36,175 Wilkołaz 36,175 36,204 Wilkołaz - Kraśnik 36,204 36,540 Kraśnik - Szastarka Szastarka - Rzeczyca Zaklików - Lipa Lipa - Charzewice Charzewice - Stalowa Wola Rozwadów Stalowa Wola Rozwadów 49,265 51,765 58,190 59,040 79,880 80,320 83,462 83,902 88,373 88,813 93,273 93,285 96,746 96, , , , , , , , ,680 przekroczony iloczyn ruchu na *) *) Nowe! Nowe! Nowe! *) Nowe! Wjazdy i wyjazdy na tor 5,7 przez przejście w km 102,677 przejście dla pieszych *) Nowe! geometryczny toru Wjazdy i wyjazdy na tor 5,7 przez przejście w km 102,677

19 Stalowa Wola Rozwadów Stalowa Wola Południe - Nisko 102, , , , , , , , , ,750 przejście dla pieszych *) Nowe! *) Nowe! Granica - IZ Rzeszów km (IZ Kraków) Linia nr 69 : REJOWIEC - HREBENNE Na linii brak czujników SHP w torze. Rejowiec Rejowiec - Krasnystaw Fabryczny Krasnystaw Fabryczny - Krasnystaw 228, , Linia 7 228, ,380 zły stan podkładów , , , , , , , , ,170 2,280 5,192 5,780 5,780 5,960 13,550 18,458 geometryczny toru, w km 5,464 oraz w km 5, *) Linia 7; na wprost i kier. zwrotny Vd) Linia 7; poc. towarowe Vd) Linia 7; poc. pas., szynobusy Vd) Linia 7; poc. towarowe Vd) Linia 7; poc. pas., szynobusy 19

20 20

21 21

22 22

23 Krasnystaw Fabryczny - Krasnystaw Krasnystaw - Ruskie Piaski Ruskie Piaski - Zawada 18,458 18,855 18,855 20,220 22,670 22,900 24,205 24,490 27,190 27,680 27,680 29,870 oraz brak widoczności semaforówsemafor wjazdowy A1/2. oraz w km 27, *) Nowe! *) Nowe! 1-50 *) Nowe! *) Nowe! ,870 29,900 mały promień łuku ,900 30,550 mały promień łuku ,400 33,410 33,410 35,150 41,460 42,500 45,960 46,345 52,086 52,605 Zawada 0,570 0,900 Szczebrzeszyn - Zwierzyniec Towarowy Zwierzyniec Towarowy 69,750 70,025 Układ Linia ,400 73,550 wychlapy *) Nowe! 74,722 75,057 76,340 76, rozjazdu *) jazda po kierunku zwrotnym przez rozj. Nr 116

24 Zwierzyniec Towarowy - Susiec Susiec - Bełżec 89,767 90,097 97,588 97,863 97,863 98, , , , , , , , , , ,574 Bełżec 122, ,700 Bełżec - Hrebenne 123, , podkładów *) 1-40 Linia nr 70 : WŁOSZCZOWICE - CHMIELÓW Zakaz stosowania lokomotyw popychających w km 34,400-38,700. IZ Kielce Włoszczowice 19,537 20, Vd) Linia 73 Włoszczowice - Chmielnik 9,065 9, ,146 17, Chmielnik - Grzybów 21,034 21,043 28,038 28,368 31,462 31,

25 Chmielnik - Grzybów 32,400 32,789 Grzybów 40,228 40,258 Grzybów - Staszów Strzegomek - (Chmielów) Chmielów 41,428 41,698 45,147 45,153 68,750 69,150 86,920 87,915 toru brak wymaganego trójkąta widoczności na kat. d *) 1-40 przekroczony iloczyn ruchu Granica IZ Kielce - km nawierzchni *) 259, ,415 zły stan podkładów , , , , *) Linia 25 Vd) Linia 25; poc. towarowe Vd) Linia 25; poc. pas., szynobusy -0,757-0, Vd) Linia 933 Linia nr 71 : OCICE - RZESZÓW GŁÓWNY Ocice Ocice - Dęba Rozalin 257, , Linia , , , , ,473 8, Granica - IZ Rzeszów km (IZ Kraków) Vd) Linia 25; poc. pas. I szynobusy Vd) Linia 25; poc. towarowe Linia nr 72 : ZAWADA - HRUBIESZÓW MIASTO Na linii brak czujników SHP w torze. Zawada 0,570 0,

26 Zawada - Zamość 4,550 4,800 Zamość - Zamość Szopinek Jarosławiec - Werbkowice Werbkowice - Hrubieszów Miasto 10,200 10,600 46,304 46,310 50,189 50, Linia nr 73 : SITKÓWKA NOWINY - BUSKO ZDRÓJ IZ Kielce 196, , Vd) Linia 8 Sitkówka Nowiny 196, , Vd) Linia 8-1,790-0, Vd) Linia 568 Sitkówka Nowiny - Nida Sitkówka Nowiny - Brzeziny 1,250 5,852 pochylone drzewa *) Nowe! 1,450 3,950 pochylone drzewa *) Nowe! Brzeziny - Nida 4,920 5,250 pochylone drzewa *) Nowe! Nida 6,000 7,550 pochylone drzewa *) Nowe! 7,550 7,580 zły stan nawierzchni na obiekcie *) Nowe! 7,701 10,800 pochylone drzewa *) Nowe! 8,600 13,700 pochylone drzewa *) Nowe! Nida - Włoszczowice 12,948 12,952 zły stan przyczółków wiaduktu ,550 14,700 pochylone drzewa *) Nowe! 14,985 15, *) Nowe! 15,350 18,450 pochylone drzewa *) Nowe! 17,000 18,450 pochylone drzewa *) Nowe! Włoszczowice 0,030 0, Vd) Linia 70 26

27 Włoszczowice - Szarbków Szarbków - Busko Zdrój 20,600 22,900 pochylone drzewa *) Nowe! 42,481 42,714 42,708 42, Linia nr 74 : SOBÓW - STALOWA WOLA ROZWADÓW Sobów Grębów - Zbydniów 248, , , , ,670 11,760 Zbydniów 14,100 14,200 obiektu Vd) Linia 25; poc. towarowe Vd) Linia 25; poc. pas., szynobusy zakaz hamowania i przyspieszani a na obiekcie Zbydniów - Stalowa Wola Rozwadów Tow. 18,711 18,717 18,711 18, Stalowa Wola Rozwadów Tow. - Stalowa Wola Rozwadów Stalowa Wola Rozwadów Tow. 21,150 22,700 22,050 22,170 0,705 0,955 nierówności toru w planie i profilu geometryczny rozjazdów, zły stan techniczny rozjazdów nr 25,27,28 3, 5, 7, *) na wprost i kier. zwrotny Linia 565 Stalowa Wola Rozwadów 102, , Linia 68; Wjazdy i wyjazdy na tor 5,7 przez przejście w km 102, , ,680 przejście dla pieszych *) Nowe! Linia 68 27

28 Stalowa Wola Rozwadów 102, , , , , , , ,400 geometryczny toru przejście dla pieszych Linia 68; Wjazdy i wyjazdy na tor 5,7 przez przejście w km 102,677 *) Nowe! Linia Linia Linia nr 75 : RYTWIANY - POŁANIEC IZ Kielce *) Nowe! Linia 68 Rytwiany - Połaniec 1,498 1,504 15,250 15,256 przekroczony iloczyn ruchu, zalecenie komisji kolejowej *) Nowe! *) Linia nr 76 : BĄKOWIEC - KOZIENICE IZ Skarżysko Kamienna Linia nr 77 : JANIKÓW - ŚWIERŻE GÓRNE IZ Skarżysko Kamienna Świerże Górne 13,100 13,130 rozjazdu nr *) Linia nr 78 : SANDOMIERZ - GRĘBÓW IZ Skarżysko Kamienna Granica IZ Skarżysko Kamienna - km 2,800 Linia nr 81 : CHEŁM - WŁODAWA Na linii brak czujników SHP w torze. Chełm - Włodawa 0,880 1,152 urządzenia ssp nieprzystosowane do prędkości rozkładowej Linia nr 82 : BĄKOWIEC - PUŁAWY AZOTY 28

29 Na linii brak czujników SHP w torze Linia nr 83 : ZAWADA - ZAMOŚĆ BORTATYCZE Zawada 0,570 0,900 Na linii brak czujników SHP w torze Linia 72 Linia nr 101 : MUNINA - HREBENNE Na linii brak czujników SHP w torze Granica IZ Rzeszów - km 76,400 (Werchrata) - Hrebenne 77,809 78,029 78,177 78,507 82,300 82, Linia nr 561 : ZADĘBIE - ADAMPOL Linia nr 562 : ADAMPOL - LUBLIN TATARY LTB Lublin Tatary 4,667 5,458 podkładów *) Linia 67 Linia nr 563 : REJOWIEC ZACHODNI - REJOWIEC POŁUDNIOWY Linia nr 565 : CHARZEWICE - STALOWA WOLA ROZWADÓW TOWAROWY Stalowa Wola Rozwadów Tow. 0,705 0,955 22,050 22,170 geometryczny rozjazdów, zły stan techniczny rozjazdów nr 25,27, , 5, 7, *) Linia 74; na wprost i kier. zwrotny 29

30 Linia nr 566 : SKARŻYSKO-KAMIENNA SKA -SKARŻYSKO- KAMIENNA SKE Skarżysko Kamienna SKA 2,082 2,092 IZ Skarżysko Kamienna brak widoczności czoła pociągu Linia nr 567 : PIASKI - KIELCE HERBSKIE IZ Kielce Linia nr 568 : SITKÓWKA NOWINY - SZCZUKOWICE IZ Kielce 196, , Vd) Linia 8 Sitkówka Nowiny 196, , Vd) Linia 8-0,235 0, Vd) Linia 73-0,235 0, Vd) Linia 73 Linia nr 569 : RADKOWICE - BRZEZINY IZ Kielce Linia nr 570 : PSARY - STARZYNY Obszar objęty systemem ERTMS/ETCS kierunek nieparzysty: od Starzyn km 2,573 do Psar km 0,761; kierunek parzysty: od Psar km 0,761 do Starzyn km 2,573. IZ Kielce Linia nr 571 : CZARNCA - KNAPÓWKA Czarnca 0,440 0,540 IZ Kielce po robotach inwestycyjnych *) Nowe! Linia nr 572 : WŁOSZCZOWA PÓŁNOC - ŻELISŁAWICE IZ Kielce Linia nr 573 : IDZIKOWICE - RADZICE IZ Skarżysko Kamienna Linia nr 574 : RADZICE 1 - IDZIKOWICE 30

31 IZ Skarżysko Kamienna Linia nr 575 : SZELIGI - MARKÓW IZ Skarżysko Kamienna Granica IZ Skarżysko Kamienna - IZ Siedlce km 1,699 (IZ Warszawa) Linia nr 576 : WOLANÓW - ROŻKI IZ Skarżysko Kamienna Linia nr 577 : GARBATKA-LETNISKO - SIECIECHÓW IZ Skarżysko Kamienna Linia nr 578 : GARBATKA-LETNISKO - WYSOKIE KOŁO IZ Skarżysko Kamienna Linia nr 579 : STAWY - DĘBLIN DB Linia nr 580 : WIEPRZ - WISŁA Linia nr 581 : ŚWIDNIK - ŚWIDNIK PORT LOTNICZY Świdnik 184, , , ,880 Układ Linia 7 Układ Linia 7 184, , , , , , , , Linia nr 585 : RADOM - RADOM WSCHODNI Vd) Linia 7; poc. towarowe Vd) Linia 7; poc. pas., szynobusy Vd) Linia 7; poc. pas., szynobusy Vd) Linia 7; poc. towarowe IZ Skarżysko Kamienna 31

32 Linia nr 840 : KIELCE HERBSKIE KHA - KIELCE HERBSKIE KHB IZ Kielce Linia nr 841 : SKARŻYSKO-KAMIENNA SKA - SKARŻYSKO- KAMIENNA SY IZ Skarżysko Kamienna Linia nr 842 : KIELCE HERBSKIE KHA R230 - KIELCE HERBSKIE KHA R237 IZ Kielce Linia nr 930 : LUBLIN - LUBLIN TATARY Na linii brak czujników SHP w torze Linia nr 931 : HRUBIESZÓW MIASTO - HRUBIESZÓW TOWAROWY Chmielów Na linii brak czujników SHP w torze Linia nr 933 : CHMIELÓW - MACHÓW Zakaz stosowania lokomotyw popychających 259, ,415 zły stan podkładów ,920 87,915 nawierzchni *) Linia 25 *) Linia 70 87,035 87, Vd) Linia 70 Linia nr 934 : MAŁOGOSZCZ MŁ1 - MAŁOGOSZCZ PARK TOWAROWY IZ Kielce Linia nr 935 : LUBLIN LBA - LUBLIN LBC Na linii brak czujników SHP w torze Lublin 173, , Vd) Linia 7; poc. towarowe 32

33 Lublin 173, , , , , , ,583 1, Vd) Linia 7; poc. towarowe Vd) Linia 7; poc. towarowe Vd) Linia 7; poc. towarowe Vd) Linia 68; poc. towarowe Linia nr 936 : SKARŻYSKO-KAMIENNA SKB - SKARŻYSKO- KAMIENNA SY IZ Skarżysko Kamienna 33

34 1. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w rozkładzie jazdy pociągów b gt m opm pe pb pgr po podg pp ps pst pprj pzs stth = miejsce dojazdu do bocznicy, punktu ładunkowego = grupa torów wydzielona w obrębie stacji = mijanka = obsługa przejazdu przez drużynę pociągu = posterunek odstępowy = posterunek bocznicowy = punkt graniczny = przystanek osobowy publiczny = posterunek odgałęźny = punkt przeładunkowy = przystanek służbowy = obiekt kolei obcych = punkt pomocniczy do konstrukcji rozkładu jazdy = miejsce złączenia linii kolejowych, np. Mosty R302 (PZS) = stacja techniczna (6-18) = posterunek ruchu czynny we wskazanych godzinach (1)-(5) = posterunek ruchu czynny okresowo (w dniach tygodnia) Uwagi Z 1 2 K = W24 = nazwy stacji opisane są wytłuszczoną czcionką, np. Pruszków, a stacje węzłowe dużymi literami, np. W-WA WSCHODNIA nazwy pozostałych posterunków ruchu, posterunków ekspedycyjnych, miejsc złączenia linii kolejowych, punktów pomocniczych do konstrukcji rozkładu jazdy, opisane są zwykłą czcionką, np. Józefinów podg = posterunek ruchu zamknięty zgłoszenie o wjeździe pociągu z sygnałami końca pociągu należy do obowiązków drużyny pociągowej posterunek ruchu, na którym zezwoleniem dla wyjazdu na tor szlakowy lewy w kierunku przeciwnym do zasadniczego (szlak z blokadą liniową jednokierunkową dla jazdy w kierunku zasadniczym lub bez blokady liniowej), jest sygnał zezwalający lub sygnał zastępczy "Sz" z równocześnie wyświetlonym wskaźnikiem W24 (albo w porze dziennej uzupełniony nieoświetloną tablicą ze wskaźnikiem W24), po uprzedzeniu rozkazem pisemnym 34

35 1. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w rozkładzie jazdy pociągów T = Rd1 = UZS = ZS = ZSM = Uwagi 1 2 R1 = S5 = K1 = GSM-R = H R307 = RT = SL trudny podjazd do stacji dla pociągu towarowego, zatrzymanie przed semaforem wjazdowym grozi niemożnością ruszenia zezwolenie na wyjazd pociągu pasażerskiego, oprócz podania sygnału zezwalającego na semaforze wyjazdowym obowiązuje podanie sygnału "Nakaz jazdy" lub zezwolenie za pomocą urządzeń łączności, względnie ustnie posterunek ruchu posiadający urządzenia do zdalnego sterowania na odcinku zpr (zdalnego prowadzenia ruchu) lub sterujący automatycznym posterunkiem odstępowym posterunek ruchu zdalnie sterowany lub automatyczny posterunek odstępowy posterunek ruchu zdalnie sterowany, z możliwością miejscowego nastawiania jeśli zdalne sterowanie dotyczy semaforów przy jednym z torów szlakowych to oznaczenie ZS, ZSM jest uzupełniane odpowiednio numerem tego toru, np. ZS1 oznaczenie ZS, ZSM jest uzupełnione skrótem literowym nastawni zdalnego sterowania lub sterującej automatycznym posterunkiem odstępowym, np. podg Gołąbki ZS Bł posterunek ruchu wyposażony w radiotelefon pracujący na kanale oznaczonym cyfrą posterunek ruchu spółki PKP SKM Trójmiasto wyposażony w radiotelefon pracujący na kanale oznaczonym cyfrą posterunek ruchu Jastrzębskiej Spółki Kolejowej wyposażony w radiotelefon pracujący na kanale oznaczonym cyfrą posterunek ruchu wyposażony w cyfrowy, naziemny system łączności radiowej = zainstalowane są urządzenia SHP posterunek ruchu, z którego kierujący pojazdem kolejowym nie może odjechać bez otrzymania rozkazu pisemnego "O" na dalszy odcinek jazdy, chyba że otrzymał już rozkaz odnoszący się do odcinka lub szlaku stycznego (przyległego) do tego posterunku posterunek ruchu, na którym rozmowy w sieci radiołączności pociągowej są rejestrowane. = posterunek ruchu nieobsadzony, sterowany przez pociąg = pomiędzy 2 a 3 kolumną oznacza jazdę pociągu po torze prawym; pomiędzy 4 a 5 kolumną oznacza jazdę pociągu po torze lewym 2. W kolumnie 5-tej obok oznaczenia szlaku rodzaje urządzeń sterowania ruchem na szlaku: 35

36 Skróty urządzeń srk PP = S = SS = 2SS = SP = PS = L1 = L2 = L1LS = Uwaga 1 rodzaj urządzeń na szlaku (odstępie) przyległym do posterunku następczego dla danego kierunku jazdy blokada jednoodstępowa (półsamoczynna) na szlaku dwu lub więcej torowym, przystosowana dla jazdy pociągu po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego blokada wieloodstępowa (samoczynna) na szlaku jednotorowym lub wieloodstępowa (samoczynna) jednokierunkowa na szlaku dwutorowym dla jazdy pociągu w kierunku zasadniczym blokada wieloodstępowa (samoczynna) na szlaku dwu lub więcej torowym, przystosowana dla jazdy pociągu po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego dwustawna blokada wieloodstępowa (samoczynna) z tarczami ostrzegawczymi odnoszącymi się do semaforów odstępowych na szlaku dwu lub więcej torowym, przystosowana dla jazdy pociągu po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego blokada wieloodstępowa (samoczynna) dla jazdy pociągu w kierunku zasadniczym i blokada jednoodstępowa (półsamoczynna) przystosowana dla jazdy pociągu po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego, na szlaku dwu lub więcej torowym blokada jednoodstępowa (półsamoczynna) dla jazdy pociągu w kierunku zasadniczym i blokada wieloodstępowa (samoczynna) przystosowana dla jazdy pociągu po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego, na szlaku dwu lub więcej torowym zainstalowane są przytorowe urządzenia systemu ERTMS/ETCS poziom 1 zainstalowane są przytorowe urządzenia systemu ERTMS/ETCS poziom 2 zainstalowane są przytorowe urządzenia systemu ERTMS/ETCS poziom 1LS (ograniczonego nadzoru) brak oznaczenia rodzaju blokady informuje, że na szlaku jednotorowym urządzona jest blokada jednoodstępowa (półsamoczynna) a na szlaku dwutorowym jednoodstępowa (półsamoczynna) jednokierunkowa dla jazdy pociągu w kierunku zasadniczym, albo blokada liniowa nie występuje 3. Oznaczenie szlaku (między kolumną 5-tą i 6-tą): I II = szlak jednotorowy (linia gruba) = szlak dwu lub więcej torowy (dwie linie półgrube) 5. W kolumnie 5-tej obok nazwy stacji, posterunku ruchu, przystanku osobowego: 36

37 ph pn zp = pm = pt zd = postój handlowy - obsługa pasażera = postój niehandlowy - tylko dla potrzeb przewoźnika zatrzymuje się w razie potrzeby (stosuje się w przypadku dojazdu, zjazdu pracowników kolejowych na posterunki blokowe, podstacje trakcyjne itp.) po uprzednim zgłoszeniu kierownikowi pociągu praca manewrowa na stacji z wymianą grup wagonów bez zmiany brutta lub wymiana lokomotywy = postój tylko dla potrzeb technicznych = zmiana drużyny 6. Pod tabelą rozkładu jazdy (na dole strony) występują pola: Kursuje: (+) = kursuje w dni świąteczne (niedziele i święta) (1) = kursuje w poniedziałki (2) = kursuje we wtorki (3) = kursuje w środy (4) = kursuje w czwartki (5) = kursuje w piątki (6) = kursuje w soboty (7) = kursuje w niedziele (1/2, 2/3,, 7/1) = kursuje na przełomie niektórych dni tygodnia (z poniedziałku na wtorek, z wtorku na środę,, z niedzieli na poniedziałek) (1)-(7) = kursuje od poniedziałku do niedzieli (A) = kursuje od poniedziałku do piątku (B) = kursuje codziennie oprócz soboty (C) = kursuje w soboty, niedziele i święta (D) = kursuje od poniedziałku do piątku oprócz dni świątecznych (E) = kursuje od poniedziałku do soboty oprócz dni świątecznych Uwagi do rozkładu: Szczegółowa informacja dla określenia charakteru pociągu oraz rodzaju przewożonej przesyłki, wraz z np. numerem zgody na przewóz przesyłki nadzwyczajnej. Uwagi dodatkowe: 1), *2), *x) Odnośniki kierujące do tekstu (oznaczonego takim samym znakiem) zawierającego dodatkowe informacje dotyczące szlaku lub posterunku ruchu. 37

38 WYKAZ ZMIAN Nr zmiany Nr pisma Zarządzenie IZ o zmianie w Dodatek 2 Z dnia Na stronie Ważne od dnia W dniu Zmian dokonał Czytelny podpis

39 WYKAZ ZMIAN Nr zmiany Nr pisma Zarządzenie IZ o zmianie w Dodatek 2 Z dnia Na stronie Ważne od dnia W dniu Zmian dokonał Czytelny podpis

40 40