Modernizacja linii kolejowej E 65 na odcinku Warszawa - Gdynia, etap I w Polsce w ramach umowy FS 2004/PL/16/C/PT/ km 26.
|
|
- Karolina Duda
- 8 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Modernizacja linii kolejowej E 65 na odcinku Warszawa - Gdynia, etap I w Polsce w ramach umowy FS 2004/PL/16/C/PT/ LCS GDYNIA od km do km linii 202 km linii 202 E 65 E 59 km linii 202 E 20 E 20 E 30 E 30 E 65 PROJEKT WYKONAWCZY LCS GDYNIA TG Przebudowa przepustu w km 13,374 na kanalizację deszczową φ 1200 BPK Poznań Maj 2009 r. CBPBBK Warszawa Warszawa BPKiUI Łódź EGZ. nr
2 KONSORCJUM Przebudowa linii kolejowej E 65 LCS Gdynia BPK Poznań CBPBBK Warszawa Warszawa BPKiUI Łódź KARTA INFORMACYJNA Tytuł projektu: Przebudowa linii kolejowej E 65 Odcinek Warszawa-Gdynia. Etap I w Polsce Nr projektu: FS 2004/PL/16/C/PT/ LCS GDYNIA Lokalizacja projektu: Inwestor: Nazwa opracowania: Zleceniodawca: Autor opracowania: Kraj POLSKA województwo pomorskie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ul. Targowa 74, Warszawa PROJEKT WYKONAWCZY PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ul. Targowa 74, Warszawa KONSORCJUM Przebudowa linii kolejowej E 65 LCS Gdynia Biuro Projektów Komunikacyjnych w Poznaniu Sp. z o.o. ul. Kościuszki 68, Poznań CBPBBK KOLPROJEKT Sp. z o.o. ul. Boremlowska 40a, WARSZAWA Jacobs Polska. Sp. z o.o. al. Niepodległości Warszawa Biuro Projektów Kolejowych i Usług Inwestycyjnych Sp. z o.o. ul. Tuwima 28, ŁÓDŹ Data opracowania: maj 2009 r. str. 2
3 K O N T O : Bank Millennium Spółka Akcyjna nr N I P : Sąd Rejonowy w Poznaniu XXI Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego Nr KRS: Wysokość Kapitału zakładowego: PLN c e n t r a l n e b i u r o p r o j e k t o w o - b a d a w c z e b u d o w n i c t w a k o l e j o w e g o K O L P R O J E K T Spółka z o. o WARSZAWA, ul. BOREMLOWSKA 40A tel ; fax Jacobs Polska Sp. z o.o Warszawa Al. Niepodległości 58 Tel.: ( ) Fax: (+48 22) warsaw@jacobs.com Biuro Projektów w Krakowie Kraków ul. Kraszewskiego 36 Tel./Fax: (+48 12) BIURO PROJEKTÓW KOLEJOWYCH I USŁUG INWESTYCYJNYCH Spółka z o.o. EN ISO Łód ź, ul. Tuwima 28 tel.: (0-42) KRS: fax: (0-42) NIP: tel. kol.: (942) Regon: bpkol@bpk.lodz.pl Dział Na: tel. (0-42) tel. kol. (942) bpkol@bpk.lodz.pl UMOWA FS 2004/PL/16/C/PT/ ZADANIE: OBIEKT: USYTUOWANY NA DZIAŁKACH: OBIEKT TG KWALIFIKACJA AKT Przebudowa linii kolejowej E 65 na odcinku Warszawa Gdynia Etap I w Polsce LCS GDYNIA KOD ARCHIWALNY TG-10 od km do km Egzemplarz Nr ZAMAWIAJĄCY / INWESTOR: Nr : 15/1, 35/3, 35/5 obr. Sopot - 1 PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A., ul. Targowa 74, Warszawa PROJEKT WYKONAWCZY BRANŻA: Przebudowa przepustu w km 13, 374 na kanalizację deszczową φ 1200 WYKONAWCA OPRACOWANIA: Biuro Projektów Kolejowych i Usług Inwestycyjnych Sp. z o.o. ul. Tuwima 28, Łódź ZESPÓŁ AUTORSKI:: Imię i nazwisko Nr uprawnień Podpis Projektant mgr inż. Michał Faliszek LOD/0647/POOS/06 Projektant inż. Urszula Romanowska 70/98/WŁ Sprawdzający mgr inż. Sylwester Faliszek BPK-6/88 Sprawdzający mgr inż. Marian Morawiec ONB 907 / 12 / 75 Generalny projektant inż. A. Smogór 286/90/Pw Łódź, maj 2009 r str. 3
4 KONSORCJUM Przebudowa linii kolejowej E 65 LCS Gdynia BPK Poznań CBPBBK Warszawa Warszawa BPKiUI ódź WYKAZ PROJEKTÓW WYKONAWCZYCH TG-10 od km do km TG Układ torowy z odwodnieniem TG Sterowanie ruchem kolejowym Telekomunikacja TG Telekomunikacja PLK TG Telekomunikacja TK TG Elektroenergetyka nietrakcyjna TG Zasilanie trakcji i odbiorów nietrakcyjnych TG Sieć trakcyjna Obiekty inżynieryjne TG Przebudowa wiaduktu kolejowego w km 12,366 TG Remont przepustu w km (12,662) 12,658 TG Likwidacja przepustu w km (12,846) 12,843 TG Przebudowa przepustu w km 12,846 na kanalizację deszczową φ 1200 część instalacyjna + część konstrukcyjna TG Uzupełnienie osłon przeciwporażeniowych na wiadukcie drogowym w km 13,043 TG Likwidacja przepustu w km 13,374 TG Przebudowa przepustu w km 13,374 na kanalizację deszczową φ 1200 część instalacyjna + część konstrukcyjna TG Remont przepustu w km 14,048 TG Przebudowa wiaduktu kolejowego w km 14,198 TG Remont istniejącego przepustu pod torami w km 12,381 Obiekty kubaturowe TG Posadowienie kontenera SAZ TG a Wygrodzenia na szlaku Sopot Gdynia Orłowo Sieci, urządzenia przemysłowe zewnętrzne TG Usunięcie kolizji teletechnicznych zewnętrznych operatorów TG Przebudowa istniejącego kolektora kanalizacji deszczowej φ 600 str. 4
5 PROJEKT WYKONAWCZY TG Przebudowa przepustu w km 13,374 na kanalizację deszczową φ część instalacyjna + konstrukcyjna str.5
6 I. CZĘŚĆ OPISOWA ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. Podstawa opracowania 2. Cel i zakres opracowania 3. Uzgodnienia 4. Warunki gruntowo-wodne 5. Stan istniejący 6. Część instalacyjna 6.1. Stan projektowany Wykonanie przejścia pod torami Wykonanie komór przeciskowych Wykonanie sterowanego przecisku hydraulicznego z wierceniem pilotowym komór przeciskowych Ułożenie kanału między komorami P2.2 i P Wykonanie regulacji koryta potoku Wykonanie komór kanalizacyjnych i obudowy wylotu kanalizacji deszczowej 7. Informacje o bezpieczeństwie i ochronie zdrowia (BiOZ) 8. Warunki wykonania i BHP 9. Obliczenia statyczne rury przeciskowej pod układem torowym 10. Część inżynieryjna obudowa wylotu kanalizacji deszczowej II. ZAŁĄCZNIKI 1. Oświadczenie Projektanta i Sprawdzającego 2. Notatka służbowa spisana w dniu r. w sprawie możliwości odwodnienia szlaku kolejowego Sopot Gdynia Orłowo 3. Warunki techniczne wydane przez Zakład Komunalny w Sopocie Zarząd Dróg i Zieleni nr pisma ND/IŚ/WT15/5183/180/2008 z dnia r. 4. Badania podłoża gruntowego dla potrzeb przebudowy istniejącego przepustu na kanalizację deszczową opracowane przez Geoprofil Zygmunt Kola w Gdańsku. III. CZĘŚĆ RYSUNKOWA 1. Plan sytuacyjny rys. nr 1/6 2. Profil kanalizacji deszczowej φ1200 rys. nr 2/6 3. Studnia wpadowa rys. nr 3/6 4. Obudowa wylotu kanalizacji deszczowej rys. nr 4/6 5. Zbrojenie obudowy wylotu rys. nr 5/6 6. Poręcz rys. nr 6/6 str.6
7 I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Podstawa opracowania. Niniejsze opracowanie wykonano na podstawie: - Umowy zawartej z Inwestorem nr FS 2004/PL/16/C/PT/006-04; - Koncepcji na rozbudowę stacji Sopot w zakresie instalacji sanitarnych opracowanej przez B.P.Komunikacyjnych w Poznaniu; - Badań podłoża gruntowego opracowanych przez Geopartner sp. z o.o. w Krakowie oraz Biuro Usług Geodezyjnych GEOPROFIL Zygmunt Kola w Gdańsku; - P.B. przebudowy układu torowego na szlaku Sopot-Gdynia Orłowo; - Wytycznych do projektowania i instalowania systemów do magazynowania i odprowadzania wód opadowych do gruntu; - Notatki służbowej spisanej w dniu r. w sprawie możliwości odwodnienia szlaku kolejowego Sopot Gdynia Orłowo; - Planu sytuacyjno-wysokościowego w skali 1: 500 z geodezyjną inwentaryzacją urządzeń pod i nadziemnych; - Inwentaryzacji i pomiarów w terenie; - Norm, normatywów i przepisów w danym zakresie: o PN-84/B Kanalizacja. Przewody kanalizacyjne. Wymagania i badania przy odbiorze. o PN-B-10736:1999 Roboty ziemne. Wykopy otwarte pod przewody o PN-EN o PN-EN o PN-B o PN-80/H wodociągowe i kanalizacyjne. Warunki techniczne wykonania Zewnętrzne systemy kanalizacyjne. Wymagania. Zewnętrzne systemy kanalizacyjne. Planowanie. Studzienki kanalizacyjne. Włazy studzienek. o BN-80/ Przeprowadzanie rurociągów i kabli pod torami o PN-91/S o PN-S-10040:1999 o PN-85/S10030 kolejowymi. Obiekty mostowe. Konstrukcje betonowe, żelbetowe i sprężone. Projektowanie. Obiekty mostowe. Konstrukcje betonowe, żelbetowe i sprężone. Wymagania i badania. Obiekty mostowe. Obciążenia. str.7
8 o PN-69/K Koleje normalnotorowe. Skrajnia budowli. o Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10 września 1998 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 151/1998 r. poz. 987). o Id-2 (D2) Warunki techniczne dla kolejowych obiektów inżynieryjnych. o Id-1 (D1) Warunki techniczne utrzymania nawierzchni na liniach kolejowych. o Id-16 (D-83) Instrukcja o utrzymaniu kolejowych obiektów inżynieryjnych. o Warunki techniczne wykonania i odbioru robót budowlano montażowych tom II. 2. Cel i zakres opracowania. Niniejsze opracowanie obejmuje przebudowę istniejącego przepustu pod układem torowym w km 13, 374 na kanalizację deszczową o przekroju przełazowym zgodnie z zatwierdzoną przez PLK Koncepcją programowo-przestrzenną dla LCS Gdynia. Opracowanie składa się dwóch części: instalacyjnej i konstrukcyjnej. Część instalacyjna zawiera: - wykonanie kanalizacji deszczowej między komorami P2.2 i P2.3; - wykonanie przewiertu hydraulicznego sterowanego i ułożenie rury przewodowej HOBAS φ 1200 mm; - obliczenia statyczne rury kanalizacyjnej pod układem torowym wykonane przez firmę HOBAS. Opracowanie konstrukcyjne zawiera: - wykonanie obudowy wylotu projektowanej kanalizacji deszczowej po stronie torów SKM. 3. Uzgodnienia. Wewnętrzne uzgodnienia międzybranżowe znajdują się w projekcie zagospodarowania terenu. 4. Warunki gruntowo-wodne. Badania podłoża gruntowego dla potrzeb przebudowy linii kolejowej E-65 Warszawa Wschodnia - Gdynia wykonane zostały w 2006 r. przez Geopartner w Krakowie. str.8
9 W miejscu lokalizacji projektowanej przebudowy istniejącego przepustu na kanalizację deszczową w km 13, 374 badania podłoża gruntowego wykonało Biuro Usług Geodezyjnych GEOPROFIL Zygmunt Kola w Gdańsku. Na omawianym odcinku linia kolejowa prowadzona jest dolinami rozdzielającymi wysoczyznę i płaty wysoczyznowe zwane kępami. Poczynając od Gdańska Oliwy, linia przebiega Tarasem Sopocko-Wrzeszczańskim, następnie Obniżeniem Redłowskim i kończy się martwym odcinkiem Pradoliny Kaszubskiej w Gdyni Chyloni. Opis budowy geologicznej podłoża w strefie przypowierzchniowej dla analizowanego odcinka Sopot Gdynia Orłowo wykazuje, że w podłożu w km 12,1 14,8 zalegają piaski wodnolodowcowe zlodowacenia środkowopolskiego oraz odcinka holoceńskie piaski stożków napływowych. Występują różnego rodzaju piaski i pospółki. Przeważają piaski drobne, w mniejszej ilości występują piaski średnie, w stanie średnio zagęszczonym a niżej również zagęszczone. Sporadycznie w części stropowej piasków, występują soczewki i przewarstwienia pylastych osadów zastoiskowych oraz domieszki humusu. Nasypy zbudowane są z gruntów niespoistych, przede wszystkim piasków drobnych, będących w stanie luźnym i średnio zagęszczonym. W miejscu projektowanej kanalizacji pod układem torowym wykonane zostały dwa otwory badawcze o głębokości 7,0 m. W wykonanych otworach stwierdzono występowanie gruntów w postaci żwirów, warstw żwirów gliniastych z domieszką kamieni. Nawiercony poziom wody gruntowej w otworze nr 3 występuje na głębokości około 1,80 m a w otworze nr 4 na głębokości około 1,90 m. Przedstawiony w dokumentacji obraz stosunków wodnych odnosi się do okresu prac polowych styczeń 2009 r. i może ulec zmianie w zależności od opadów atmosferycznych i pór roku. Wahania te mogą przekraczać 0, 5 m w ciągu roku. Powyższe badania zalecają wykonanie robót ziemnych z należytą starannością, bez naruszenia struktury naturalnej gruntu w ich dnie. Ponadto wykopy powinny być chronione przed napływem do nich wód opadowych i przemarzaniem gruntu. Lokalizację otworu nr 3 i 4 naniesiono na planie sytuacyjnym. 5. Stan istniejący. Obiekt zlokalizowany jest na cieku Kamienny Potok. Pierwsza część przepustu zlokalizowana pod torami PLK posiada dwa prostokątne światła 2 x 0,6m, h = 0,55 (wg karty ewidencyjnej) rozdzielone ścianką ceglaną o grubości 90 cm. Druga część str.9
10 przepustu zlokalizowana pod torami SKM wykonana jest z żelbetu w postaci sklepienia kołowego. Głowica na wylocie przepustu po stronie toru nr 501 o długości około 11,0 m wykonana jest w postaci ścianki czołowej równoległej do torów. Dostępne elementy konstrukcji od strony toru nr 501 są w dość dobrym stanie technicznym. Na połączeniu ściany czołowej ze sklepieniem występują zacieki. Nad sklepieniem ściana czołowa posiada pionowe pęknięcie. Studnia zlokalizowana na wlocie posiada ubytki materiałowe w tynku, w ceglanym murze oraz w obrębie płyty betonowej. Ścianka czołowa i skrzydła porośnięte są mchem. Na ściankach czołowych brak jest poręczy. W pobliżu obiektu brak jest schodów na skarpach nasypu. Szczegółowy opis istniejącego przepustu znajduje się w opracowaniu TG Likwidacja przepustu w km 13, Część instalacyjna Stan projektowany. Zgodnie z zatwierdzoną koncepcją, z uwagi na nie spełnienie wymogu minimalnego światła przepustu wg Instrukcji Id-2 oraz z uwagi na wiek i stan techniczny, obiekt zostanie zastąpiony przez kanalizację deszczową o przekroju kołowym φ 1200 mm. Przejście kanałem pod układem torowym PKL i SKM należy wykonać metodą przecisku hydraulicznego z wierceniem pilotowym rurą przeciskową φ 1200 mm o nominalnej klasie sztywności SN N/m 2. Kanalizację deszczową między komorami P2.2 - P2.3 wykonać za pomocą wykopu otwartego rurą kanalizacyjną φ 1200 mm o minimalnej klasie sztywności SN N/m 2. Powierzchnia czynna istniejącego kanału o przekroju prostokątnym ułożonego ze spadkiem 1, 56 % wynosi: F czi = 2 x 0, 6 x 0, 55 = 0, 66 m 2 Przepustowość kanału istniejącego przy całkowitym napełnieniu odczytana wg nomogramu dla kanałów prostokątnych opracowanego wg wzoru Manninga wynosi: Q istn = 2 x 750 = 1500 l/s Projektowany kanał o średnicy φ1200 ułożony ze spadkiem 1, 04 % przy całkowitym napełnieniu posiadał będzie następujące parametry: F czp = 0, 25x3, 14 x1,2 2 = 1,13 m 2 Przepustowość Q proj = l/s Z powyższego wynika, że przekrój czynny kanału po wykonaniu nowego przejścia str.10
11 zwiększy się 1, 7 razy natomiast przepustowość zwiększy się 2, 8 razy Wykonanie przejścia pod torami. Lokalizację kanalizacji deszczowej φ 1200 mm pod istniejącym i modernizowanym układem torowym wykonać metodą bezodkrywkową za pomocą sterowanego przecisku hydraulicznego, Przełożenie kanalizacji wykonać w fazie, gdy zewnętrzny tor nr 2 PŁK będzie zdemontowany, co umożliwi przeprowadzenie robót związanych z przebudowa przepustu. Drogę montażową dla wykonania robót jak wyżej zgodnie z umową wykonuje wykonawca robót w ramach urządzania placu budowy. Przed przystąpieniem do wykonania przejścia pod torami należy: wytyczyć oś projektowanego przejścia (w projekcie wykonawczym podane zostaną współrzędne geodezyjne punktów charakterystycznych x, y, z), wykonać przekopy kontrolne w celu sprawdzenia czy na trasie projektowanej kanalizacji nie występuje podziemne uzbrojenie, sprawdzić rzędne istniejącego przepustu w studni nr P2.3 i na wylocie do rowu otwartego po stronie torów SKM - pkt P2.1., tory eksploatowane zabezpieczyć wiązką szyn typu szwajcarskiego, wykonać zabezpieczenie ścian komór przeciskowych grodzicami stalowymi G-62 przed osuwaniem się gruntów oraz napływem wód gruntowych, zamontować urządzenia do odpompowywania wód gruntowych za pomocą igłofiltrów Wykonanie komór przeciskowych. Z jednej strony przecisku należy wykonać komorę montażową o wymiarach 7 x 4 m z drugiej strony komorę odbiorczą o wymiarach 3, 65 x 6, 4 m. Ściany komór zabezpieczyć stalowymi grodzicami G-62. Odwodnienie wokół komór przewidzieć za pomocą pompowni i filtrów igłowych. Wodę z odwodnienia odprowadzić do studni P2.3 na istniejącym przepuście oraz do rowu otwartego R2. Wykop obiektowy komory odbiorczej ze względu na niedostępność terenu wykonać sposobem ręcznym. str.11
12 Wykonanie sterowanego przecisku hydraulicznego. Przejście pod torami kolejowymi wykonać metodą bezodkrywkową za pomocą sterowanego przecisku hydraulicznego z wierceniem pilotowym. W pierwszym etapie w zaplanowanej trasie osi rurociągu należy wykonać hydrauliczny przecisk żerdzi pilotowych. Żerdzie wsuwane są w grunt za pomocą siłowników hydraulicznych, umieszczonych w ramie przeciskowej, która wraz z instalacją hydrauliczną i siłownikami tworzą wiertnicę. Wiertnicę należy zamontować w komorze montażowej. Na początku pierwszej żerdzi pilotowej znajduje się głowica pilotowa skośnie ścięta. Sterowanie przeciskiem, zmiana kierunku wbudowania żerdzi odbywa się przy pomocy ekscentrycznie ukształtowanej głowicy pilotowej. Do kontroli prawidłowości wykonania otworu pilotowego stosuje się system teleoptyczny. Kamera rejestruje obraz diodowej tablicy celowniczej poprzez żerdzie wiertnicze i przekazuje go na monitor. Po osiągnięciu przez głowicę pilotową wykopu docelowego (komora odbiorcza) rozpoczyna się drugi etap prac tj. rozwiercanie otworu z jednoczesnym wciskaniem rur przeciskowych. Do ostatniej żerdzi pilotowej stosuje się rozwiertak zwany poszerzaczem lub głowicę wielonożową, a za nią wciskane są rury przeciskowe. Przyjęto zastosowanie rury przeciskowej φ1200 o nominalnej klasie sztywności SN Urobek usuwany jest poprzez system przenośników ślimakowych do wykopu początkowego (komora montażowa). Dopuszcza się odchylenia osi przewodu w pionie od przewidywanego w dokumentacji ± 3cm. Pozostawia się wykonawcy robót możliwość wykonania przejścia kanalizacją pod torami kolejowymi inną metodą bezwykopkową niż podana w projekcie, z zachowaniem założonych parametrów technicznych wykonywanych robót. Rury przeciskowe pod torami kolejowymi pełnić będą funkcję rur przewodowych Ułożenie kanału między komorami P2.2 i P2.3. Połączenie między komorami P2.2 i P2.3 wykonać poprzez ułożenie rury kanalizacyjnej φ 1200 mm HOBAS lub równoważnej. Przewód ułożyć w dnie wykopu na podsypce żwirowo-piaskowej grubości 15 cm. Wykop wykonać metodą odkrywkową. Ściany wykopu umocnić balami drewnianymi lub wypraskami stalowymi. Ułożony przewód zasypać pierwszą warstwą do wysokości 30 cm ponad wierzch rury gruntem kategorii I z dokładnym ubiciem ze wszystkich stron przewodu i odpowiednim str.12
13 zagęszczeniem. Na następne warstwy zasypki stosować grunt rodzimy z urobku pod warunkiem, że nie będzie zawierał kamieni, korzeni lub innych materiałów organicznych. Przejście przewodami kanalizacyjnymi przez ściany komór, oraz obudowę wylotu wykonać poprzez wbetonowanie w przegrody stałe typowych łączników o średnicy nominalnej przystosowanej do średnicy przewodu Wykonanie regulacji koryta potoku. Zgodnie z zaleceniami notatki służbowej spisanej w dniu r. projektuje się regulację potoku od przyczółka nowoprojektowanego przełazowego przepustu do granicy PKP na długości 25 m. Dno istniejącego rowu projektuje się wyprofilować do rzędnych podanych w części rysunkowej. Ściany boczne rowu splantować i wyrównać do pochylenia 45 na całej długości regulowanego rowu. Dno, oraz ściany boczne rowu do wysokości 1, 0 m obudować kamieniem polnym w postaci okrąglaków o średnicy cm. Górną część skarpy wyłożyć humusem i obsiać trawą. Szerokość dna rowu po umocnieniu powinna wynosić l, 2m a pochylenie skarp rowu nie większe niż Wykonanie studni rewizyjnych na kanalizacji deszczowej. Na projektowanym przejściu kanałem deszczowym pod układem torowym zaprojektowano studnie rewizyjne. Studnie te zlokalizowane zostały na trasie kanału deszczowego w miejscu połączenia kanału projektowanego z kanałem istniejącym oraz w miejscu zmiany kierunku przepływu. Studnie rewizyjne projektuje się wykonać o przekroju kołowym z typowych elementów żelbetowych o średnicy φ2500 mm wykonanych z betonu C35/45. Połączenia elementów studni należy łączyć za pomocą wpustów uszczelnionych uszczelką gumową lub zamku z uszczelnieniem zaprawą wodoszczelną. W przypadku braku możliwości wykonania spodu studni z elementów prefabrykowanych (przewody przepływowe o dużej średnicy) dopuszcza się wymurowanie bezpośrednio na budowie dolnej czasze studni z cegły kanalizacyjnej na zaprawie betonowej C-30 do wysokości 20 cm ponad wierzch przewodów przepływowych grubości ściany 0.38 m. Przejście rur przewodowych przez ściany studni rewizyjnych oraz obudowy wylotu wykonać za pomocą elastycznych przejść szczelnych (łączników). str.13
14 Studnie o głębokości powyżej 3, 0 m zakończyć kominem włazowym o średnicy φ1000 z przykryciem włazem żelbetowym φ600 o klasie obciążenia D-400. W studniach należy zamontować drabinki zejściowe a przy głębokościach ponad 4, 0 m stosować robocze pomosty. Projekt pomostu ujęty zostanie w projekcie wykonawczym. W dnie studni wyprofilować kinetę przepływową o wysokości połowy średnicy przewodów przepływowych. Studnie rewizyjne winny być wykonane zgodnie z wymogami normy PN-B-10729: 1999 studnie kanalizacyjne. 7. Informacje o bezpieczeństwie i ochronie zdrowia (BiOZ) Zakres robót dla całego zamierzenia budowlanego w kolejności realizacji poszczególnych etapów. 1) Roboty przygotowawcze, zagospodarowanie placu budowy; 2) Roboty montażowe; 3) Likwidacja placu budowy i porządkowanie terenu Wskazanie elementów zagospodarowania działki lub terenu, które mogą stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi. 1) Czynna linia kolejowa 2) Sieć trakcyjna 7.3. Wskazanie dotyczące przewidywanych zagrożeń występujących podczas realizacji robót budowlanych, określające skalę i rodzaje zagrożeń oraz miejsce i czas ich wystąpienia Roboty budowlane wykonywane w pobliżu czynnych linii kolejowych. Roboty związane z utrzymaniem budowli infrastruktury kolejowej, ze względu na swój wyjątkowy charakter: praca na wolnej przestrzeni, w zmiennych warunkach atmosferycznych, przy utrzymaniu ruchu pociągów, wymagają zachowania szczególnych środków ostrożności i bezwzględnego przestrzegania przepisów bezpieczeństwa. Pracownicy zatrudnieni przy czynnych torach obowiązani są mieć na sobie kamizelki ostrzegawcze koloru pomarańczowego lub ubranie koloru pomarańczowego z elementami odblaskowymi Roboty wykonywane pod przewodami kolejowej sieci trakcyjnej o napięciu znamionowym 3 kv. Na liniach zelektryfikowanych, jeśli charakter robót wymaga zbliżenia się pracowników, maszyn i urządzeń do sieci trakcyjnej na odległość mniejszą niż 1,5 m, prace mogą być wykonywane przy wyłączonym napięciu pod nadzorem str.14
15 osoby posiadającej ważne świadectwo kwalifikacyjne na stanowisku dozoru lub eksploatacji w zakresie eksploatacji sieci trakcyjnej, wyznaczonej przez prowadzącego eksploatację tej sieci. Zabroniona jest praca dźwignic i urządzeń przeładunkowych, jeżeli odległość pionowa przewodów linii napowietrznej od ustalonej strefy działania dźwignic lub urządzeń przeładunkowych będzie mniejsza od 6,2 m od przewodów linii o napięciu powyżej 1 kv do 30 kv, Dotykanie słupów trakcyjnych, wieszanie na nich odzieży, stawianie przy nich maszyn, sprzętu i narzędzi pracy jest zabronione. Nie wolno również uszkadzać lub odrywać od szyn kabli sieci powrotnej oraz dotykać przewodów uszyniających konstrukcje wsporcze sieci jezdnej i budowli, pod którymi sieć przebiega Wskazanie sposobu prowadzenia instruktażu pracowników przed przystąpieniem do realizacji robót szczególnie niebezpiecznych. Przed przystąpieniem pracowników do wykonywania robót stwarzających szczególne zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia kierownik budowy (robót) przeprowadza instruktaż stanowiskowy o zasadach bezpiecznej pracy i sposobach postępowania w razie wystąpienia zagrożeń oraz dokonuje sprawdzenia wyposażenia w niezbędne narzędzia oraz odzież ochronną i roboczą Wskazanie środków technicznych i organizacyjnych, zapobiegających niebezpieczeństwom, wynikającym z wykonywania robót budowlanych w strefach szczególnego zagrożenia zdrowia lub w ich sąsiedztwie. Teren, na którym prowadzona jest budowa, należy ogrodzić i oznakować tablicami ostrzegawczymi. Przed przystąpieniem do robót budowlanych pracownicy powinni być zapoznani z harmonogramem budowy i poinstruowani o bezpiecznym sposobie wykonania robót. Pracowników należy wyposażyć w środki ochrony osobistej i odzież roboczą. Na budowie powinna być wywieszona na widocznym miejscu tablica informacyjna oraz ogłoszenie zawierające dane dotyczące bezpieczeństwa i ochrony zdrowia zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 26 czerwca 2002 roku. (Dz. U. 108 poz. 953). Budowę należy wyposażyć w środki łączności. W oparciu o powyższe informacje, kierownik budowy jest zobowiązany, sporządzić lub zapewnić sporządzenie, przed rozpoczęciem budowy, planu str.15
16 bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, uwzględniającego specyfikę obiektu budowlanego i warunki prowadzenia robót budowlanych. 8. Warunki wykonania i BHP. Przebudowę przepustu wykonać zgodnie z niniejszym projektem oraz Warunkami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlano montażowych część II Instalacje sanitarne i przemysłowe oraz zgodnie z przepisami BHP w danym zakresie Opracował: Sprawdził: mgr inż. Michał Faliszek mgr inż. Sylwester Faliszek str.16
17 Przebudowa linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Działdowo - Gdynia, etap I w Polsce str.17
18 Przebudowa linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Działdowo - Gdynia, etap I w Polsce str.18
19 str.19
20 10. Część inżynieryjna obudowa wylotu kanalizacji deszczowej. Na wylocie rura kanalizacyjna zostanie obudowana żelbetową ścianką czołową równoległą do torów z ukośnymi skrzydłami. Ścianki i fundament będą wykonane na mokro, na warstwie chudego betonu o zarysie w rzucie poziomym odpowiadającym gabarytom komory odbiorczej. Beton w podłożu C12/15 (B15) Beton w fundamencie, ściance czołowej i skrzydłach C35/45 (B45) Stal zbrojeniowa - żebrowana klasy A-III gat. BSt500S Poręcze na ściance równoległej do torów będą wykonane z rur stalowych 60,3/5mm mm. Wysokość poręczy 1,10m. Słupki poręczy będą spawane do blach mocowanych w gzymsie ścianki za pomocą kotew wklejanych HILTI typu HVU-HAS- R 16. Dylatacje. Przed przystąpieniem do betonowania ścianki, w szczelinie dylatacyjnej (pomiędzy rurą kanalizacyjną a ścianką) przed i za wkładką dylatacyjną należy umieścić styropian twardy pocięty na pasy wzdłuż tworzących walca. Po stwardnieniu betonu usunąć styropian do głębokości 5cm i uszczelnić sznurem konopnym nasączonym bitumem, a następnie kitem trwale plastycznym. Izolacja. Wszystkie powierzchnie betonowe stykające się w gruntem należy pokryć dwukrotnie lepikiem asfaltowym na gorąco, po uprzednim zagruntowaniu roztworem asfaltowym. Zabezpieczenie antykorozyjne powierzchni stalowych. oczyścić mechanicznie do stopnia Sa2 wg PN-ISO Dla całości poręczy przyjęto następujący zestaw malarski: - ocynk o grubości 150 µm Powierzchnie poręczy należy - farba do gruntowania epoksydowa, zawierająca pył cynkowy jedna warstwa grubości min 80 µm - farba nawierzchniowa, epoksydowa, 1 warstwa grubości min 80 µm, w kolorze ciemnoszarym RAL farba nawierzchniowa poliuretanowa, odporna na promieniowanie UV, 1 warstwa gr. 80 µm w kolorze grafitowo-szarym RAL Dwie pierwsze warstwy tj. gruntująca i pierwsza nawierzchniowa powinny być wykonane w wytwórni, a ostatnia, nawierzchniowa po zmontowaniu elementów na ściance. str.20
21 Zabezpieczenie antykorozyjne powierzchni betonowych. Widoczne powierzchnie betonowe obudowy należy po oczyszczeniu metodą strumieniowo ścierną zabezpieczyć (po uprzednim zagruntowaniu) poprzez dwukrotne pokrycie elastyczną farbą polimerową w kolorze jasnopopielatym RAL Zasypka. Zasypkę obudowy wylotu kanalizacji należy wykonać z piasku zagęszczanego warstwami grubości cm przy użyciu sprzętu mechanicznego. Uzyskany wskaźnik zagęszczenia winien osiągnąć wartość min 1,0. Umocnienie skarp i dna cieku. Dno cieku i jego skarpy należy umocnić na długości 10m (po 5 m od osi wylotu kanalizacji): dno - brukiem z kamienia polnego z zalaniem spoin zaprawą cementową na uprzednio wykonanej warstwie z betonu B30 o grubości ~20cm. skarpy - dużymi głazami (średnicy 40-50cm) zatopionymi w podłożu betonowym. Sprawdził: Opracował: mgr inż. Marian Morawiec inż. Urszula Romanowska str.21
22 II. ZAŁĄCZNIKI 1. Oświadczenie Projektanta i Sprawdzającego 2. Notatka służbowa spisana w dniu r. w sprawie możliwości odwodnienia szlaku kolejowego Sopot Gdynia Orłowo. 3. Warunki techniczne wydane przez Zakład Komunalny w Sopocie Zarząd Dróg i Zieleni nr pisma ND/IŚ/WT15/5183/180/2008 z dnia r. 4. Badania podłoża gruntowego dla potrzeb przebudowy istniejącego przepustu na kanalizację deszczową opracowane przez Geoprofil Zygmunt Kola w Gdańsku. str.22
23 KONTO: Bank Millennium S.A. nr ; Deutsche PBC Bank S.A. nr Sąd Rejonowy Poznań Nowe Miasto i Wilda VIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego Nr KRS: Wysokość Kapitału Zakładowego: PLN NIP: Łódź, maj 2009 r. dotyczy: Przebudowa linii kolejowej E 65 na odcinku Warszawa Gdynia Etap I w Polsce (LCS GDYNIA) szlak Sopot Gdynia Orłowo OŚWIADCZENIE Oświadczam, że projekt wykonawczy dla zadania: Przebudowa linii kolejowej E 65 na odcinku Warszawa Gdynia Etap I w Polsce (LCS GDYNIA) szlak Sopot Gdynia Orłowo od km do km Przebudowa przepustu w km 13,374 na kanalizację deszczową Ø1200 w zakresie: INSTALALACJI SANITARNYCH I KONSTRUKCJI OBIEKTÓW INŻYNIERYJNYCH Został sporządzony zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej art. 20 ust. 4 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo Budowlane (Dz. U. z 2006 r. Nr 156 poz z późniejszymi zmianami) i jest kompletny z punktu widzenia celu, któremu ma służyć. PROJEKTANT SPRAWDZAJĄCY mgr inż. Michał Faliszek mgr inż. Sylwester Faliszek inż. Urszula Romanowska mgr inż. Marian Morawiec str.23
24 Przebudowa linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Działdowo - Gdynia, etap I w Polsce Załącznik nr 2 - Notatka służbowa część instalacyjna + konstrukcyjna str.24
25 Przebudowa linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Działdowo - Gdynia, etap I w Polsce Załącznik nr 3 Warunki techniczne część instalacyjna + konstrukcyjna str.25
26 Przebudowa linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Działdowo - Gdynia, etap I w Polsce część instalacyjna + konstrukcyjna str.26
27 Załącznik nr 4 Badania Geoprofil część instalacyjna + konstrukcyjna str.27
28 część instalacyjna + konstrukcyjna str.28
29 część instalacyjna + konstrukcyjna str.29
KONSORCJUM Przebudowa linii kolejowej E 65 LCS Gdynia. CBPBBK Warszawa Warszawa KARTA INFORMACYJNA
KONSORCJUM Przebudowa linii kolejowej E 65 LCS Gdynia BPK Poznań CBPBBK BPKiUI Łódź KARTA INFORMACYJNA Tytuł projektu: Przebudowa linii kolejowej E 65 Odcinek -Gdynia. Etap I w Polsce Nr projektu: FS 2004/PL/16/C/PT/006-04
Bardziej szczegółowoPRACOWNIA PROJEKTOWA PROFIL mgr inż. Izabela Frąckiewicz SZPITAL MAZOWIECKI W GARWOLINIE SP. Z O.O.
PRACOWNIA PROJEKTOWA PROFIL IZABELA FRACKIEWICZ PRACOWNIA PROJEKTOWA PROFIL mgr inż. Izabela Frąckiewicz ul. 1 Maja 7a lok. 209 tel./fax. 24 365 66 11 NIP: 774 124 50 00 09-402 Płock tel.kom. 693 137 985
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY. Z ZAPLECZEM i INFRASTRUKTURĄ TECHNICZNĄ
PROJEKT WYKONAWCZY TEMAT: PRZEBUDOWA I ROZBUDOWA BUDYNKU SZKOŁY WRAZ Z ZAPLECZEM i INFRASTRUKTURĄ TECHNICZNĄ ADRES: Dębica dz. nr 351/4, 352/1 obr. 1 ZAKRES: PROJEKT BUDOWLANY PRZEŁOŻENIA ODCINKA SIECI
Bardziej szczegółowoModernizacja linii kolejowej E 65 na odcinku Warszawa - Gdynia, etap I w Polsce w ramach umowy FS 2004/PL/16/C/PT/006-04. km 26.
Modernizacja linii kolejowej E 65 na odcinku Warszawa - Gdynia, etap I w Polsce w ramach umowy FS 2004/PL/16/C/PT/006-04 LCS GDYNIA od km 8.300 do km 26.310 linii 202 km 26.310 linii 202 E 65 E 59 km 8.300
Bardziej szczegółowoUzbrojenie terenu inwestycji
STRONA: 94. CZĘŚĆ VI. Uzbrojenie terenu inwestycji BRANŻA SANITARNA 1. PROJEKT PRZEŁOŻENIA ODCINKA SIECI KAN. SANITARNEJ 2. PROJEKT ZEWNĘTRZNEJ INSTALACJI KAN. SANITARNEJ 3. PROJEKT PRZEŁOŻENIE ODCINKA
Bardziej szczegółowoDOKUMENTACJA PROJEKTOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA SKRZYŻOWANIA DWUPOZOMOWE
ZAWARTOŚĆ TOMU V DOKUMENTACJA PROJEKTOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA SKRZYŻOWANIA DWUPOZOMOWE TG 15.01 Wiadukt drogowy w km.132,186 Spis dokumentacji projektowej Część Tz PLANSZA ZBIORCZA Część D ROBOTY DROGOWE Część
Bardziej szczegółowoDOKUMENTACJA TECHNICZNA REMONTU
Z A K Ł A D B U D O W L A N O D R O G O W Y BUD-DROG ZDZISŁAW HARAF 33-300 NOWY SĄCZ, UL. BOLESŁAWA PRUSA 24a tel./fax /0-18/ 443-90-90 www.bud-drog.pl e-mail: buddrog@o2.pl biuro@bud-drog.pl NIP 734-000-12-84
Bardziej szczegółowoSpis treści 1. PODSTAWA OPRACOWANIA 2. ZAKRES ROBÓT BUDOWLANYCH. 2.1. Szczegółowy zakres i kolejność realizacji robót instalacyjnych
Spis treści 1. PODSTAWA OPRACOWANIA 2. ZAKRES ROBÓT BUDOWLANYCH 2.1. Szczegółowy zakres i kolejność realizacji robót instalacyjnych 2.2. Szczegółowy zakres i kolejność robót budowlanych 3.WYKAZ ISTNIEJĄCYCH
Bardziej szczegółowo1. INFORMACJA PLAN BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA (PLAN
1. INFORMACJA PLAN BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA (PLAN BIOZ ).-TELEKOMUNIKACJA Plan został sporządzony zgodnie z rozporządzeniem ministra infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003r w sprawie informacji
Bardziej szczegółowoPrzebudowa drogi gminnej nr C Koneck - Żołnowo
Włocławek, 7.07.2015 r. Egzemplarz nr 1 Przebudowa drogi gminnej nr 160438C Koneck - Żołnowo Lokalizacja: Województwo kujawsko pomorskie, powiat aleksandrowski, gmina Koneck, miejscowość Koneck, dz. 424,
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Podstawa opracowania 2. Przedmiot i zakres opracowania 3. Stan istniejący Istniejące uzbrojenie 4. Stan projektowany Kolektory Studzienki Wpusty uliczne Odwodnienie
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY PRZYŁĄCZ KANALIZACYJNY DO BUDYNKU MIESZKALNEGO
OPIS TECHNICZNY PRZYŁĄCZ KANALIZACYJNY DO BUDYNKU MIESZKALNEGO ADRES BUDOWY: ul. Przemysłowa 1, 42-700 Lubliniec dz. nr 3767/134, 3764/137, 3765/137, 3766/137, 465/137 TEMAT PROJEKTU I TEREN INWESTYCJI:
Bardziej szczegółowoPROJEKTOWANIE, KOSZTORYSOWANIE 4 I NADZÓR W BUDOWNICTWIE mgr inż. Benedykt Stecki 87-300 Brodnica ul. Poprzeczna 15 tel.
PROJEKTOWANIE, KOSZTORYSOWANIE 4 I NADZÓR W BUDOWNICTWIE mgr inż. Benedykt Stecki 87-300 Brodnica ul. Poprzeczna 15 tel. 603 037 614 PROJEKT BUDOWLANY Przyłącze do sieci kanalizacji sanitarnej dla zmiany
Bardziej szczegółowoSPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA.
SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA. I. Projekt zagospodarowania terenu A. Część opisowa 1. Przedmiot i zakres opracowania 2. Podstawa opracowania 3. Istniejący stan zagospodarowania terenu 4. Projektowane zagospodarowanie
Bardziej szczegółowoRemont drogi powiatowej nr 2819C Torzewo Lubraniec w km
Włocławek, 04.05.2015 r. Egzemplarz nr 1 Remont drogi powiatowej nr 2819C Torzewo Lubraniec w km 4+949 6+424 Lokalizacja: Województwo kujawsko pomorskie, powiat włocławski, gmina Lubraniec, miejscowość
Bardziej szczegółowoJEDNOSTKA PROJEKTOWANIA:
PROJEKT TECHNICZNY Nazwa obiektu: Temat opracowania: Przebudowa ul. Chełmońskiego w m. Sławno Branża sanitarna Remont kanalizacji deszczowej Adres obiektu: m. Sławno ul. Chełmońskiego INWESTOR: Imię i
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY TG-11 SZLAK GDYNIA ORŁOWO GDYNIA GŁÓWNA
PROJEKT WYKONAWCZY TG-11 SZLAK GDYNIA ORŁOWO GDYNIA GŁÓWNA 2.0.7.2. ZASILACZE TRAKCYJNE I KABLE POWROTNE Z PT ORŁOWO 5 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. CZĘŚĆ OPISOWA 1.1 Podstawa opracowania str. 7 1.2 Normy i
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Podstawa opracowania 2. Cel i zakres opracowania 3. Uzgodnienia 4. Warunki gruntowo - wodne 5. Opis ogólny stan istniejący 5.1. Opis konstrukcji 5.2. Opis stanu
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY. budowy kanału ściekowego w ul. Szpitalnej wraz z przyłączem kanalizacyjnym do budynku przy ul. Szpitalnej 63 w Ząbkach.
PROJEKT BUDOWLANY budowy kanału ściekowego w ul. Szpitalnej wraz z przyłączem kanalizacyjnym do budynku przy ul. Szpitalnej 63 w Ząbkach. dz. nr ew 1 obręb 01-06, dz. nr ew 34, 35/33 obręb 01-03. Inwestor:
Bardziej szczegółowoZAKŁAD I STALACYJ Y I S T M O T
ZAKŁAD I STALACYJ Y I S T M O T inż. ZBIGNIEW SIKORA NIP 911-100-25-15 Adres zakładu: Adres korespondencyjny: 56-400 Oleśnica 56-400 Oleśnica ul. Wrocławska 42 ul. Klonowa 5a/10 tel. (0-71) 398-15-23 tel./fax.:
Bardziej szczegółowoTOM V/A/1 DOKUMENTACJA PROJEKTOWA. Stacja SOPOT
TOM V/A/1 DOKUMENTACJA PROJEKTOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA STACJE Stacja SOPOT CZĘŚĆ M.08 Obiekty inŝynieryjne Przejście podziemne w km 11,580 M.08-1 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Podstawa opracowania
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY WYKONAWCZY
PRACOWNIA USŁUGOWO PROJEKTOWA T A D E U S Z P R Z Y B Y Ł tel/fax 67-26-85-405 tel. kom. 601-261-123 PROJEKT BUDOWLANY WYKONAWCZY BRANŻA : INSTALACJE SANITARNE OBIEKT : Przebudowa drogi gminnej w Szczodrochowie
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY. TG-11 Szlak GDYNIA ORŁOWO GDYNIA GŁÓWNA
PROJEKT WYKONAWCZY TG-11 2.0.7.1. LINIA POTRZEB NIETRAKCYJNYCH Projekt Wykonawczy Linia Potrzeb Nietrakcyjnych str. 5 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Podstawa opracowania str. 7 2. Normy i dokumenty
Bardziej szczegółowoSPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU:
SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU: I OPIS TECHNICZNY 1. Podstawa opracowania 2. Zakres opracowania 3. Opis szczegółowy sieci kanalizacji sanitarnej 4. Uwagi końcowe 5. Wytyczne do sporządzenia planu BIOZ 6. Oświadczenie
Bardziej szczegółowoProjekt budowlano - wykonawczy
PROJEKTOWANIE I NADZÓR ROBÓT BUDOWLANYCH mgr inż. Zdzisław Parol33-300 NOWY SĄCZ ul. Zdrojowa 48 Tel. (0-18) 441 31 04, 606 745 603, NIP 734-106-85-86 ==================================================
Bardziej szczegółowoEGZEMPLARZ 1 Projekt przyłącza kanalizacji sanitarnej do budynku mieszkalnego położonego na dz. ew. nr 39 przy ul. Mazurskiej 44 m.
ANEO-PROJEKT s.c. 05-220 Zielonka ul. Poniatowskiego 63H, e-mail :atzadlo@o2.pl, tel. 695 861 040 Temat: (obiekt) EGZEMPLARZ 1 Projekt przyłącza kanalizacji sanitarnej do budynku mieszkalnego położonego
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY BRANŻA SANITARNA
1 PROJEKT WYKONAWCZY BRANŻA SANITARNA TEMAT : PROJEKT WYKONAWCZY SIECI KANALIZACJI SANITARNEJ W UL. MICKIEWICZA W GARWOLINIE INWESTOR : PRZEDSIĘBIORSTWO WODOCIAGÓW I KANALIZACJI GARWOLIN UL. POLNA 77 DATA
Bardziej szczegółowoJAMROTECH Sp. z o.o. II. PRZEDMIAR ROBÓT. Umowa: Nr WI-PI.7011.229.1.2012 z dnia 15.11.2012r. Nr uprawnień budowlanych
JAMROTECH Sp. z o.o. ul. Zelwerowicza 52G, 35-601 Rzeszów Tel. kom.: (+48) 606-726-118, tel. / fax: (+48) 17 86-11-134 NIP: 813-367-20-85, REGON: 180833938, KRS: 0000416819 Adres e-mail: kontakt@jamrotech.pl,
Bardziej szczegółowoPROJEKT ODTWORZENIA NAWIERZCHNI
PROJEKT ODTWORZENIA NAWIERZCHNI nazwa, lokalizacja obiektu: BUDOWA SIECI WODOCIĄGOWEJ WRAZ Z PRZYŁĄCZAMI W MIEJSCOWOŚCI POSADOWICE I SĄTOK inwestor / zamawiający: GMINA BIERUTÓW, ul. Moniuszki 12, 56-420
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY. Remont przepustu na rzece Żydówce w Dobrzeniu Wielkim ul.wrocławska
OPIS TECHNICZNY Projekt Budowlano-Wykonawczy Remont przepustu na rzece Żydówce w Dobrzeniu Wielkim ul.wrocławska 1 1. PRZEDMIOT INWESTYCJI Przedmiotem inwestycji jest remont przepustu na rzece Żydówce
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT KANALIZACJA DESZCZOWA
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT KANALIZACJA DESZCZOWA 1. WSTĘP 1.1. PRZEDMIOT S.S.T. Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej są wymagania dotyczące wykonania
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY Imię i nazwisko: Specjalność: Nr uprawnień: Podpis:
Inwestor: Jednostka projektowa: Burmistrz Czarnej Białostockiej ul. Traugutta 2 16-020 Czarna Białostocka EGZ. NR 5 Adres obiektu: woj. podlaskie miasto Czarna Białostocka Nazwa projektu: Budowa wpustów
Bardziej szczegółowoP R O J E K T B U D O W L A N Y I W Y K O N A W C Z Y
Z A K Ł A D U S Ł U G T E C H N I C Z N Y C H DROGO-PROJEKT s.c. 63-500 Ostrzeszów ul. Piastowska 14a/16 P R O J E K T B U D O W L A N Y I W Y K O N A W C Z Y Obiekt: Przebudowa drogi gminnej nr 101549D.
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY. TOM 2/2 Projekt kanalizacji deszczowej
OBIEKT: PRZEBUDOWA ULICY OPALOWEJ WE WROCŁAWIU DZIAŁKI NR: 2, 3/4, 3/5, 1/2 AM-14 oraz 80/1, 177 AM-10, Obręb Ołtaszyn INWESTOR: WROCŁAWSKIE PRZEDSIĘBIORSTWO BUDOWLANE SP. Z O. O. UL. GRABISZYŃSKA 85 53-503
Bardziej szczegółowoREMONT DROGI DOJAZDOWEJ DO GRUNTÓW ROLNYCH (DZ. NR EW. 1627) W MIEJSCU PIASTOWYM PRZEDMIAR ROBÓT. Miejscowość: Miejsce Piastowe GMINA
Nazwa Inwestycji: REMONT DROGI DOJAZDOWEJ DO GRUNTÓW ROLNYCH (DZ. NR EW. 1627) W MIEJSCU PIASTOWYM PRZEDMIAR ROBÓT Województwo: Powiat: podkarpackie krośnieński Inwestor: Miejscowość: Miejsce Piastowe
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY branża: instalacje sanitarne
wykonano w grudniu 2011r. PROJEKT BUDOWLANY branża: instalacje sanitarne Na podstawie art.20 ust. 4 ustawy z dnia 7 lipca 1994r. Prawo budowlane (tekst jednolity Dz.U. z 2000 r. Nr 106, poz. 1126 z późniejszymi
Bardziej szczegółowoP R O J E K T B U D O W L A N Y I W Y K O N A W C Z Y
Z A K Ł A D U S Ł U G T E C H N I C Z N Y C H DROGO-PROJEKT s.c. 63-500 Ostrzeszów ul. Piastowska 14a/16 P R O J E K T B U D O W L A N Y I W Y K O N A W C Z Y Obiekt: Przebudowa drogi gminnej nr 101533D.
Bardziej szczegółowo1. Wstęp. 2. Przedmiot i lokalizacja inwestycji. 1.1 Przedmiot, cel i zakres opracowania. 1.2 Podstawa opracowania.
Przedsiębiorstwo Usług, Handlu i Produkcji BUDGRI mgr inż. Alfred Lenkiewicz 48-316 Łambinowice, Wierzbie 25 tel. kom. 606 29 67 67, e-mail: alfredlenkiewicz@op.pl NIP 753-002-06-17, REGON 530620471 Nazwa
Bardziej szczegółowoSpis treści części opisowej
Iwona Szymczuk; ul. Popowicka 138/9; 54-238 Wrocław; (071) 790 32 90; kom. 0 501 36 17 88 NIP: 894-198-53-92; REGON: 933017797 Egz. PROJEKT WYKONAWCZY BRANŻA SANITARNA Nazwa i adres inwestycji: Przebudowa
Bardziej szczegółowoI. INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA
I. INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA Egis Poland, ul. Puławska 182, 02-670 Warszawa 2 SPIS TREŚCI: I. INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA... 2 1. Zakres robót i kolejność
Bardziej szczegółowo1. Wstęp Podstawa opracowania. Projekt architektoniczno konstrukcyjny przebudowy wejścia do budynku. Zlecenie Inwestora. Warunki przebudowy przy
PROJEKT WYKONAWCZY PRZEBUDOWY PRZYŁĄCZY KANALIZACYJNYCH PRZEBUDOWA WEJŚCIA DO BUDYNKU ZSP Nr 2 W MYSŁOWICACH PRZY UL. POCZTOWEJ 20 Spis zawartości 1. Wstęp 1.1. Podstawa opracowania 1.2. Przedmiot, zakres
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY. TG-11 Szlak GDYNIA ORŁOWO GDYNIA GŁÓWNA
PROJEKT WYKONAWCZY TG-11 2.0.9.1.2. PRZEBUDOWA WIADUKTU W KM 16.712 - ODWODNIENIE Projekt wykonawczy Przebudowa wiaduktu w km 16.712 odwodnienie str. 5 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Podstawa
Bardziej szczegółowo7.0 - Przebudowa i zabezpieczenie istniejących sieci elektroenergetycznych Kod CPV: 45231400-9. mgr inż. Wiesław Korbanek Nr upr.
PROGREG Sp. z o.o. 30-414 Kraków, ul. Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 NIP 679-301-39-27 REGON 120974723 Biuro w Łodzi: www.progreg.pl e-mail: biuro@progreg.pl Numer KRS 0000333486
Bardziej szczegółowoSpis treści zawartość teczki: Strona tytułowa... 1. Spis treści - zawartość teczki.. 2. 1. Podstawa opracowania 4
Spis treści zawartość teczki: I. Część opisowa: Nr strony: Strona tytułowa... 1 Spis treści - zawartość teczki.. 2 1. Podstawa opracowania 4 2. Przedmiot, zakres i cel opracowania.. 4 3. Charakterystyka
Bardziej szczegółowo2. Warunki techniczne wydane przez PWiK w Suwałkach. 1. Projekt zagospodarowania terenu skala 1: Profile kanalizacji sanitarnej skala 1:100/250
Z A W A R T O Ś Ć O P R A C O W A N I A I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Opis techniczny 2. Warunki techniczne wydane przez PWiK w Suwałkach 3. Oświadczenie projektanta, uprawnienia zawodowe,zaświadczenie PIIB 4. Wykaz
Bardziej szczegółowoAUTOR AUTOR INWESTOR TEMAT BRANŻA OBIEKT ADRES OPRACOWAŁ. Starostwo Powiatowe w Głubczycach ul. Niepodległości
1 METRYKA OPRACOWANIA INWESTOR Starostwo Powiatowe w Głubczycach ul. Niepodległości TEMAT PROJEKT ODWODNIENIA ODCINKA ULICY ŻEROMSKIEGO (pomiędzy ulicą Powstańców i ulicą Curii Skłodowskiej) BRANŻA INSTALACJE
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY. do projektu planu sytuacyjnego w ramach przebudowy drogi gminnej Trzcianna - Doleck
OPIS TECHNICZNY do projektu planu sytuacyjnego w ramach przebudowy drogi gminnej Trzcianna - Doleck I. Podstawa prawna 1. Mapa do celów projektowych w skali 1:500, wykonana przez Usługi Geodezyjno Kartograficzne
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY. ZAMAWIAJĄCY Miasto Drawsko Pomorskie 78-500 Drawsko Pomorskie ul. Gen. Wł. Sikorskiego 41
60-401 POZNAŃ, ul. Wiślana 46 tel. 0-61 8433485, tel./fax. 8430630 BIURO PROJEKTOWE e-mail: projekty@abrys-technika.pl www.abrys-technika.pl PROJEKT BUDOWLANY ZAMAWIAJĄCY Miasto Drawsko Pomorskie 78-500
Bardziej szczegółowoul. Regucka 3, Celestynów PROJEKT plac - targowisko przy ul. Norwida w m. Stara Wieś gmina Celestynów
PRODIM PRODIM Marta Maruszak ul. Z. Krasińskiego 35 lok. 34, 01-784 Warszawa tel./faks (022) 6634051 tel. kom. 0607510929 e-mail: lm@prodim.com.pl NIP 525-226-97-67 REGON 141726383 INWESTOR: Gmina Celestynów
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU p.t.:,, PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 1314 O GRA-MAR (BĄKÓW JAMY STACJA KOLEJOWA JAMY) W M. JAMY OPIS TECHNICZNY
OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA, ZAKRES I DANE OGÓLNE Przedmiotem opracowania jest projekt przebudowy drogi powiatowej nr 1314 O w miejscowości Jamy. Podstawę opracowania stanowią następujące dokumenty
Bardziej szczegółowo/nazwa Wykonawcy/ dokładny adres Wykonawcy/ telefon, fax Wykonawcy/
/nazwa Wykonawcy/ dokładny adres Wykonawcy/ telefon, fax Wykonawcy/ Przebudowa mostu drogowego przez ciek Sumina w ciągu drogi powiatowej nr 5025S (km 0+200) ul. Dworcowa w m. Lyski Opracował:.. /miejscowość/
Bardziej szczegółowoWykonanie zarurowania odcinka przydrożnego rowu wzdłuż ul. Studzienka w Kobielicach 2. Spis treści :
OPIS TECHNICZNY Wykonanie zarurowania odcinka przydrożnego rowu wzdłuż ul. Studzienka w Kobielicach 2 Spis treści : 1. Podstawa opracowania... str.3 2. Zagospodarowanie terenu str.3 3. Przedmiot opracowania...
Bardziej szczegółowoI REALIZACJI INWESTYCJI INSPRO. 1. Załączniki formalne...3 1.1. Uprawnienia projektantów i aktualne zaświadczenia z izb... 3
Spis treści 1. Załączniki formalne...3 1.1. Uprawnienia projektantów i aktualne zaświadczenia z izb... 3 2. Przedmiot opracowania...5 3. Podstawa opracowania...5 4. Instalacja drenażu...5 4.1. Opis zastosowanego
Bardziej szczegółowoinż. Jan Augustynek Nowogard ul. 3-go Maja 14, tel./fax ( 091) PROJEKT BUDOWLANY
4 inż. Jan Augustynek 72-200 Nowogard ul. 3-go Maja 14, tel./fax ( 091) 39-26-780 e-mail: projaug@neostrada.pl PROJEKT BUDOWLANY Nazwa obiektu PRZEBUDOWA ODCINKA ULICY GEN. BEMA W KM 0+00 0+ 811,50 Z WYKONANIEM
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
Obiekt: Przebudowa ulicy Wybrzeże Władysława IV od ul. Marynarzy do ul. Steyera Świnoujście, działki geod. nr 269, 270, 271, 22/2, 18 z obrębu 10 1. OPIS TECHNICZNY : 1. Podstawa opracowania 2. Przedmiot
Bardziej szczegółowoProjekt budowlany przyłączy wod-kan. ORLIK 2012 ZESPÓŁ BOISK SPORTOWYCH Przy IILO Zduńska Wola ul. Komisji Edukacji Narodowej 6
Projekt budowlany przyłączy wod-kan. ORLIK 2012 ZESPÓŁ BOISK SPORTOWYCH Przy IILO Zduńska Wola ul. Komisji Edukacji Narodowej 6 Projektant Izabela Drobnik-Kamińska Strona 1 SPIS TREŚCI. 1. Podstawa opracowania....
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY TEMAT: ZAGOSPODAROWANIE TERENU NA BUDOWĘ BUKOWEJ ALEI SPACEROWEJ NA DZ. NR 342 W MIĘDZYBORZU. BRANŻA: DROGOWA.
PROJEKT BUDOWLANY TEMAT: ZAGOSPODAROWANIE TERENU NA BUDOWĘ BUKOWEJ ALEI SPACEROWEJ NA DZ. NR 342 W MIĘDZYBORZU. BRANŻA: DROGOWA. INWESTOR: GMINA MIĘDZYBÓRZ. Autor opracowania: Syców, sierpień 2011 r. ZAWARTOŚĆ
Bardziej szczegółowoWrześnia, ul. Chopina dz. oznacz. nr geod. 1515/3 Podłączenie do sieci kanalizacji sanitarnej. Gmina Września ul. Ratuszowa Września
Nazwa inwestycji Adres inwestycji Inwestor Branża Stadium Kategoria obiektu Jednostka projektowa Opracowujący Projektant Września, ul. Chopina dz. oznacz. nr geod. 1515/3 Podłączenie do sieci kanalizacji
Bardziej szczegółowoInformacja BIOZ: Budowa chodnika dla pieszych w ciągu DP nr 1433 S Cięcina Dolna - Cięcina Górna, etap I: od ul. Górskiej do ul.
Informacja BIOZ: Budowa chodnika dla pieszych w ciągu DP nr 1433 S Cięcina Dolna - Cięcina Górna, etap I: od ul. Górskiej do ul. Brańków" Stanowisko Imię i Nazwisko Uprawnienia Podpis Opracował: mgr inż.
Bardziej szczegółowoInŜynieria sanitarna - przyłącze kanalizacji deszczowej - drenaŝ
Egz. arch. Rodzaj opracowania : Projekt budowlany BranŜa : InŜynieria sanitarna - przyłącze kanalizacji deszczowej - drenaŝ Obiekt : Inwestor : Budowa boiska piłkarskiego wraz z budową drogi przy ul. Sienkiewicza
Bardziej szczegółowoBUDOWA SORTOWNI ODPADÓW KOMUNALNYCH WRAZ Z KOMPOSTOWNIĄ I STACJĄ PRZEŁADUNKOWĄ W NOWEJ RUDZIE DROGI PROJEKT WYKONAWCZY
ul. Kunickiego 15 tel. 0-71 357 57 57; fax 0-71 357 76 36 54-616 Wrocław e-mail: biuro@wrotech.com.pl; www.wrotech.com.pl INWESTOR: Noworudzkie Usługi Komunalne Sp. z o.o. ul. Żeromskiego 2 57-400 Nowa
Bardziej szczegółowoNR ARCH. 1. Uzbrojenie Przasnyskiej Strefy Gospodarczej. PSG Sierakowo Infrastruktura wewnętrzna INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA
Projektowanie i nadzorowanie w drogownictwie NR ARCH. 1 NAZWA INWESTYCJI ZAKRES INWESTYCJI FAZA PROJEKTU BRANŻA LOKALIZACJA ZAMAWIAJĄCY Uzbrojenie Przasnyskiej Strefy Gospodarczej PSG Sierakowo Infrastruktura
Bardziej szczegółowo3. WYKONANIE PRZEJŚCIA POD DROGĄ...5
CZĘŚĆ OPISOWA Spis treści: 1. DANE OGÓLNE...3 1.1. MATERIAŁY WYKORZYSTANE PRZY OPRACOWANIU PROJEKTU...3 1.2. PODSTAWA OPRACOWANIA...3 2. PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA...3 2.1. LOKALIZACJA PRZEJŚCIA...4
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY. ZABEZPIECZENIE RURAMI OCHRONNYMI PRZEWODÓW KANALIZACYJNYCH i BIOGAZU CPV 45232130-2 OBIEKT : INWESTOR :
PROJEKT WYKONAWCZY ZABEZPIECZENIE RURAMI OCHRONNYMI PRZEWODÓW KANALIZACYJNYCH i BIOGAZU CPV 45232130-2 OBIEKT : UTWARDZENIE TERENU DOJAZDU SPRĘŻARKOWNIA ZUOK SKŁADOWISKO WRAZ Z NIEZBĘDNĄ INFRASTRUKTURĄ
Bardziej szczegółowoPROJEKTOWANIE I WYKONAWSTWO BUDOWLANE EDBUD
PROJEKTOWANIE I WYKONAWSTWO BUDOWLANE EDBUD 81-558 GDYNIA ul. Wierzbowa 25 tel. 0-693-264-807 e-mail: edbud7@wp.pl NIP 586-106-57-65 Nr konta: SKOK im. F. Stefczyka 12 7999 9995 0651 6876 9104 0001 TYTUŁ:
Bardziej szczegółowoPRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO-WYKONAWCZE ''BIOPROJEKT'' 97-310 Moszczenica Grzegorz Jaśki ul. Fabryczna 26 tel. (044) 61-69-772
PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO-WYKONAWCZE ''BIOPROJEKT'' 97-310 Moszczenica Grzegorz Jaśki ul. Fabryczna 26 tel. (044) 61-69-772 PROJEKT BUDOWLANY BUDOWY DODATKOWYCH PRZYŁĄCZY KANALIZACJI SANITARNEJ W MIEJSCOWOŚCI
Bardziej szczegółowoOGÓLNA CHARAKTERYSTYKA INWESTYCJI
OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA INWESTYCJI 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA. Przedmiotem opracowania jest projekt budowlany drogowy odwodnienia odcinka drogi gminnej nr 550142P, ul. Okrężna w miejscowości Krzykosy. 2.
Bardziej szczegółowoLĄDOWISKO DLA ŚMIGŁOWCÓW RATOWNICTWA MEDYCZNEGO NA TERENIE WOJEWÓDZKIEGO SZPITALA SPECJALISTYCZNEGO IM. MARII SKŁODOWSKIEJ-CURIE W ZGIERZU
LĄDOWISKO DLA ŚMIGŁOWCÓW RATOWNICTWA MEDYCZNEGO NA TERENIE WOJEWÓDZKIEGO SZPITALA SPECJALISTYCZNEGO IM. MARII SKŁODOWSKIEJ-CURIE W ZGIERZU SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT
Bardziej szczegółowoINWESTOR: Urząd Gminy w Andrespolu, Andrespol ul. Rokicińska 126. PROJEKTOWAŁ: mgr inż. M. Tomala upr. bud. 122/97/WŁ. sierpień 2012r.
PROJEKT BUDOWLANY rozbudowy kanalizacji sanitarnej w ulicy Modrzewiowej w Nowym Bedoniu, działka nr 7-172 (od pkt. P133.1 do pkt. 138) wraz z odejściami bocznymi do działek nr 166/3, 167/12, 167/13, 168
Bardziej szczegółowoWyliczenia w dziedzinie bezwykopowych technik instalowania rurociągów. Wykonała: Joanna Kielar
Wyliczenia w dziedzinie bezwykopowych technik instalowania rurociągów Wykonała: Joanna Kielar Wstęp teoretyczny Przeciski hydrauliczne można podzielić na dwie grupy: przeciski hydrauliczne niesterowane,
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA S-0D KANALIZACJA DESZCZOWA
SPECYFIKACJA TECHNICZNA S-0D KANALIZACJA DESZCZOWA 1. WSTĘP...2 a.zakres robót objętych ST...2 b.określenia podstawowe...2 c.dokumentacja robót montażowych sieci kanalizacyjnych....2 2. Materiały...3 3.
Bardziej szczegółowoSPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA
SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Opis techniczny. 2. Tabela objętości robót ziemnych ul. Elbląska. 3. Tabela objętości humusu ul. Elbląska. 4. Wykaz robót na zjazdach ul. Elbląska. 5. Wykaz współrzędnych
Bardziej szczegółowoDOKUMENTACJA TECHNICZNA NA BUDOWĘ KANALIZACJI SANITARNEJ WRAZ Z PRZYKANALIKAMI DOMOWYMI
DOKUMENTACJA TECHNICZNA NA BUDOWĘ KANALIZACJI SANITARNEJ WRAZ Z PRZYKANALIKAMI DOMOWYMI Adres obiektu : Czerwionka Leszczyny ul. Kombatantów 2,4,6 ul. Wolności 13, 15 Inwestor : Gmina i Miasto Czerwionka-Leszczyny
Bardziej szczegółowomgr inż. Cecylia Dzielińska
Rodzaj projektu: Projekt budowlany Branża: Instalacje Sanitarne Temat: Przyłącze kanalizacji zaplecza socjalnokuchennego budynku GOK w Janowie ul. Przasnyska 51 Adres: 13-113 Janowo ul. Przasnyska 51 Inwestor:
Bardziej szczegółowoZawartość opracowania
1 Część opisowa Zawartość opracowania 1. Przedmiot opracowania...2 2. Zleceniodawca...2 3. Podstawa opracowania...2 4. Cel i zakres opracowania...2 5. Stan Istniejący...3 5.1. Opis ogólny...3 5.2. Własności
Bardziej szczegółowoUsługi Projektowe mgr inŝ. Robert Szczepanek Świdnica ul. Serbska 25 tel kom PROJEKT WYKONAWCZY
Usługi Projektowe mgr inŝ. Robert Szczepanek 58-100 Świdnica ul. Serbska 25 tel. 74 851 34 79 kom. 607 667 901 PROJEKT WYKONAWCZY INWESTYCJA: PRZEBUDOWA DRÓG GMINNYCH W MIEJSCOWOŚCI BYSTRZYCA DOLNA. Temat:
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY
APOI PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO USŁUGOWE PRACOWNIA PROJEKTOWA 42-580 WOJKOWICE ul. Sobieskiego 26A tel./fax (032) 769-49-49 NIP 625-10-00-331 Wojkowice grudzień 2005r. PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY Temat
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY. TG-12 Szlak GDYNIA GŁÓWNA - GDYNIA CHYLONIA
PROJEKT WYKONAWCZY TG-12 2.0.13.1. PRZEBUDOWA WODOCIĄGU W KM 24.682 24.890 Projekt wykonawczy Przebudowa wodociągu w km 24.682 24.890 str. 5 I. CZĘŚĆ OPISOWA ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. Podstawa opracowania
Bardziej szczegółowoPROBUD SZCZECIN, ul. Sosnowa 6/2
PROBUD mgr inż. Tomasz Graf FIRMA PROJEKTOWO BUDOWLANA PROBUD 71-468 SZCZECIN, ul. Sosnowa 6/2 mgr inż. Tomasz Graf tel./fax. (091)453-67-07 FIRMA PROJEKTOWO BUDOWLANA e-mail: probud-projekt@o2.pl NUMER
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY. ulicy Jaworznik w Siemoni. Ul. Gminna Bobrowniki
PROJEKT WYKONAWCZY Nazwa inwestycji: Adres inwestycji: Budowa drogi wraz z odwodnieniem na ulicy Jaworznik w Siemoni Siemonia Inwestor: Urząd Gminy Bobrowniki Ul. Gminna 8 42 583 Bobrowniki Biuro projektowe:
Bardziej szczegółowoNazwa i adres obiektu budowlanego: Lądowisko dla śmigłowców na terenie Wojewódzkiego Szpitala Specjalistycznego w Olsztynie przebudowa kabla SN
LĄDOWISKO DLA ŚMIGŁOWCÓW NA TERENIE WOJEWÓDZKIEGO SZPITALA SPECJALISTYCZNEGO W OLSZTYNIE ELPROLOT Biuro Projektów Tomasz Dryjski 94-406 Łódź, ul. Elektronowa 6 lok. 308/309, tel. 042-209.48.88, fax. 042-209.18.86,
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA:
Przebudowa rowu melioracyjnego na rurociąg 1 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA: I. OPIS TECHNICZNY 1. Zakres i cel opracowania 2. Podstawy opracowania 3. Istniejące uzbrojenie terenu 4. Rozwiązania projektowe 4.1.
Bardziej szczegółowoPRZEBUDOWA ULICY POLNEJ W KARPACZU
INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA PRZEBUDOWA ULICY POLNEJ W KARPACZU Inwestor : Gmina Karpacz ul. Konstytucji 3 Maja 54 58-540 Karpacz Projekt opracowało: Data opracowania Wrzesień
Bardziej szczegółowoMIASTOPROJEKT CZĘSTOCHOWA Spółka z o.o.
MIASTOPROJEKT CZĘSTOCHOWA Spółka z o.o. 42 201 CZĘSTOCHOWA, UL. SZYMANOWSKIEGO 15 tel./fax. (34) 324 57 58, e-mail: miastoprojekt@apl.pl Faza opracowania: PROJEKT WYKONAWCZY Adres obiektu: SZCZEKOCINY,
Bardziej szczegółowoPrzygotowanie terenu pod budowę Roboty w zakresie nawierzchni dróg Instalowanie znaków drogowych
Włocławek, 23.04.2013 r. Egzemplarz nr 1 Włączenie drogi gminnej nr 100938C ul. Miłej w drogę wojewódzką nr 273 relacji (Droga nr 10) Cierpice Mała Nieszawka Droga nr 257 w miejscowości Mała Nieszawka,
Bardziej szczegółowoPROJEKT. remont drogi gminnej ul. Stary Rynek w m. Radzymin odcinek od ul. Weteranów do ul. Kardynała Stefana Wyszyńskiego
PRODIM PRODIM Marta Maruszak ul. Z. Krasińskiego 35 lok. 34, 01-784 Warszawa tel./faks: (22) 6634051 tel. kom.: 0607510929 e-mail: lm@prodim.com.pl NIP 525-226-97-67 REGON 141726383 INWESTOR: Gmina Radzymin
Bardziej szczegółowoPROJEKT ARCHITEKTONICZNO - BUDOWLANY BOISK SPORTOWYCH ORLIK 2012 PROJEKT PRZYŁĄCZY WOD.-KAN.
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO BUDOWLANY BOISK SPORTOWYCH ORLIK 2012 1 PROJEKT ARCHITEKTONICZNO - BUDOWLANY BOISK SPORTOWYCH ORLIK 2012 PROJEKT PRZYŁĄCZY WOD.-KAN. Kulczyński Architekt Sp. z o.o., ul. Zgoda
Bardziej szczegółowoSPIS TREŚCI SPIS RYSUNKÓW
SPIS TREŚCI 1. DANE OGÓLNE 2 2. PODSTAWA OPRACOWANIA 2 3. PRZEDMIOT INWESTYCJI I ZAKRES OPRACOWANIA 2 4. OPIS PROJEKTOWANEGO ROZWIĄZANIA 2 5. UWAGI KOŃCOWE 4 SPIS RYSUNKÓW 1 PLAN SYTUACYJNY SKALA 1:500
Bardziej szczegółowoUsługi Projektowe mgr inŝ. Robert Szczepanek Świdnica ul. Serbska 25 tel kom PROJEKT BUDOWLANY
Usługi Projektowe mgr inŝ. Robert Szczepanek 58-100 Świdnica ul. Serbska 25 tel. 74 851 34 79 kom. 607 667 901 PROJEKT BUDOWLANY INWESTYCJA: PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ ŚWIDNICA - NIEGOSZÓW. Temat: Przebudowa
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY PRZEBUDOWY ODCINKA ZEWNĘTRZNEJ INSTALACJI KANALIZACJI SANITARNEJ. Opracowała: inŝ. Renata Pluto-Prądzyńska upr. nr UAN/N/7210/80/85
CZĘŚĆ SANITARNA PROJEKT BUDOWLANY PRZEBUDOWY ODCINKA ZEWNĘTRZNEJ INSTALACJI KANALIZACJI SANITARNEJ Projektant: mgr inŝ. ElŜbieta Klimek upr. nr GT-V-63/147/77 Opracowała: inŝ. Renata Pluto-Prądzyńska upr.
Bardziej szczegółowoRemont drogi gminnej Nr T Bidziny koło Goraja.
db projekt Konrad Gądek Egz. 4 ul. Wschodnia 2 28-200 STASZÓW Tel. 0 505 148 991 PROJEKT BUDOWLANY (ZAŁĄCZNIK DO ZGŁOSZENIA ZAMIARU WYKONANIA ROBÓT) Remont drogi gminnej Nr 004542T Bidziny koło Goraja.
Bardziej szczegółowoINFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA (BIOZ)
INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA (BIOZ) NAZWA INWESTYCJI: BUDOWA PODŁOŻA I INFRASTRUKTURY TOWARZYSZĄCEJ STANOWISKA DO TANKOWANIA POJAZDÓW KOLEJOWYCH. DZIAŁKA NR 2 / 120, OBRĘB DZIESIĄTA
Bardziej szczegółowoSpis treści. - Opis techniczny str. 2-6
Spis treści - Opis techniczny str. 2-6 - Dokumenty i decyzje - Cześć rysunkowa: Rys. nr 1- plan orientacyjny inwestycji w skali 1:5000 Rys. nr 2- projekt zagospodarowania terenu w skali 1:500 Rys. nr 3,4-
Bardziej szczegółowoDZIELNICA PRAGA-PÓŁNOC, UL. KS. IGNACEGO KŁOPOTOWSKIEGO 15, WARSZAWA OBIEKT: SZKOŁA PODSTAWOWA NR 73 PRZY UL. BIAŁOSTCKIEJ 10/18 W WARSZAWIE
PROJEKTY ARCHITEKTONICZNO KONSTRUKCYJNE P R O J E K T Y O C I E P L E Ń P R O J E K T Y I N S T A L A C J I C. O. A U D Y T Y E N E R G E T Y C Z N E E K S P E R T Y Z Y I O P I N I E T E C H N I C Z N
Bardziej szczegółowoNAZWA OBIEKTU: PRZEBUDOWA UL. OCTOWEJ ETAP I I UL. SEJNEŃSKIEJ W BIAŁYMSTOKU. DZIAŁKI: Jednostka ewidencyjna: Białystok Obręb: 7 Działki: 25; 30; 27
Egz. NAZWA OBIEKTU: PRZEBUDOWA UL. OCTOWEJ ETAP I I UL. SEJNEŃSKIEJ W BIAŁYMSTOKU STADIUM: Materiały do zgłoszenia przebudowy drogi w zakresie nawierzchni jezdni. DZIAŁKI: Jednostka ewidencyjna: Białystok
Bardziej szczegółowoINWESTYCJA: Przebudowa ul. 3 Maja wraz z budową wydzielonego oświetlenia ulicznego. Adres: ul. Kościuszki Myszków, tel.
Al. Wojciecha Korfantego 81, 40-160 Katowice Tel: 0-32 259 27 41, Fax: 0-32 259 274 42 INWESTYCJA: Przebudowa ul. 3 Maja wraz z budową wydzielonego oświetlenia ulicznego. Inwestor: GMINA MYSZKÓW Adres:
Bardziej szczegółowoP R O J E K T B U D O W L A N Y O P I S T E C H N I C Z N Y C Z Ę Ś Ć F O R M A L N O - P R A W N A URZĄD GMINY KONECK 87-702 KONECK
Włocławek 20 WRZESIEŃ 2012 T E M A T : PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ NR 160421C ŚWIĘTE ŻOŁNOWO - KAJETANOWO OD KM 0+000 DO KM 1+460 (REALIZACJA W 2012 R. OD KM 1+140 DO KM 1+460) S T A D I U M D O K U M E N
Bardziej szczegółowoZawartość opracowania:
Zawartość opracowania: 1. Zakres robót dla całej inwestycji wraz z kolejnością realizacji. 1.1. Zarurowanie rowu drogowego. 1.2. Zabezpieczenie sieci teletechnicznych i energetycznych. 1.3. Budowa chodnika
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA - Warunki przebudowy sieci elektroenergetycznej, - Wypis działek, - Uzgodnienia, - Opis techniczny, - Wykaz materiałów i prefabrykatów, - Informacja o bezpieczeństwie i ochronie zdrowia
Bardziej szczegółowoadres cz. dz. nr 26/1; 26/3; 28/8; 27/19; 27/37; 29/1; 58/6; 67/2; 58/10; 58/11 AM-37; Obręb Stare Miasto, Wrocław
Zagospodarowanie terenu w rejonie skrzyżowania ul. Świdnickiej i ul. Kazimierza Wielkiego wraz z: budową konstrukcji wsporczych pod oświetlenie i trakcję tramwajową, przebudową przejścia podziemnego na
Bardziej szczegółowo