REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY

Transkrypt

1

2 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY 4. Runda MOTUL Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2018 Puławy, r. ORGANIZATOR Automobilklub Polski ul. Powstańców Śląskich 127, Warszawa na zlecenie ZG PZM wiza PZM: HRSMP/4/BSPZM/180509

3 SPIS TREŚCI 1. WSTĘP ORGANIZACJA I OPIS PROGRAM RAJDU ZGŁOSZENIA UBEZPIECZENIE REKLAMA I ZNAKOWANIE OPONY PALIWO ZAPOZNANIE Z TRASĄ RAJDU ODBIÓR ADMINISTRACYJNY BADANIE KONTROLNE BK 1, PLOMBOWANIE, ZNAKOWANIE I MONTAŻ GPS INNE PROCEURY IDENTYFIKACJA OSÓB OFICJALNYCH NAGRODY KOŃCOWE BADANIA KONTROLNE I PROTESTY Załącznik 1- Harmonogram czasowy Rajdu Etap Załącznik 1- Harmonogram czasowy Rajdu Etap Załącznik 2 - Harmonogram zapoznania z trasą Rajdu: Załącznik 3 - Plan pracy odpowiedzialnego za kontakty z zawodnikami Załącznik 4 - Rozmieszczanie reklamy organizatora Załącznik 5 - Instalacja i obsługa urządzenia GPS PZM... 26

4 1. WSTĘP 1.1 Historyczne Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski rozgrywane w ramach Rajdu Nadwiślańskiego zostaną przeprowadzone zgodnie z postanowieniami: Międzynarodowego Kodeksu Sportowego FIA (MKS) na rok 2018 (wraz z załącznikami), Regulaminu Sportowego Rajdów Regionalnych FIA (Regulamin Sportowy) na rok 2018 (wraz z załącznikami), Regulaminu Mistrzostw Europy w Sportowych Rajdach Historycznych FIA 2018, Regulaminu Ramowego Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski (Regulamin RSMP) na rok 2018 (wraz z załącznikami), Regulaminu Ramowego Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2018 (wraz z załącznikami), Regulaminu Ochrony Środowiska w sportach motorowych PZM, Ustawy Prawo o Ruchu Drogowym RP", Niniejszego Regulaminu Uzupełniającego. Modyfikacje, zmiany i/lub uzupełnienia niniejszego Regulaminu Uzupełniającego będą publikowane wyłącznie w numerowanych i datowanych komunikatach ogłaszanych przez organizatora lub ZSS. 1.2 Nawierzchnia Asfalt 1.3 Całkowita długość OS i trasy Całkowita długość OS - 118,84 km Całkowita długość trasy - 509,29 km 2. ORGANIZACJA I OPIS 2.1 Nazwa zawodów, do których zalicza się Rajd 4. Runda MOTUL Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski Numer wizy: HRSMP/3/BSPZM/ Nazwa Organizatora, adres i dane kontaktowe: Automobilklub Polski ul. Powstańców Śląskich 127, Warszawa tel ; fax biuronadwislanski@automobilklubpolski.pl Komitet Honorowy Sławomir Sosnowski - Marszałek Województwa Lubelskiego Janusz Grobel - Prezydent Miasta Puławy Romuald Chałas - Prezes Automobilklubu Polski 2.5 Komitet Organizacyjny Romuald Chałas Andrzej Palczewski Daniel Siemczuk Artur Pieńkowski 2.6 Zespół Sędziów Sportowych Przewodniczący Członek Członek Sekretarz ZSS Przewodniczący - Prezes Automobilklubu Polski - Dyrektor Automobilklubu Polski - Dyrektor Rajdu - Wicedyrektor ds. Bezpieczeństwa - Łukasz Biegus - Andrzej Górski - Krzysztof Maciejewski - Aleksandra Brach

5 2.7 Obserwatorzy i delegaci Obserwator PZM Delegat PZM ds. Bezpieczeństwa Delegat Techniczny PZM Koordynator PZM ds. Mediów 2.8 Główne osoby oficjalne Dyrektor Rajdu Wicedyrektor ds. Bezpieczeństwa Wicedyrektor ds. Sportowych Wicedyrektor ds. Organizacyjnych Asystent dyrektora ds. Marketingu Asystent dyrektora ds. Sędziów Asystent dyrektora ds. Publiczności Asystent dyrektora ds. Trasy Lekarz Zawodów Odpowiedzialny za kontakty z zawodnikami Komisarz ds. Ochrony Środowiska Kierownicy służb Kierownik Badań Kontrolnych Kierownik Trasy Rajdu Kierownik Biura Rajdu Centrum Kierowania Rajdem Rzecznik Prasowy Kierownik Biura Prasowego Pomiar Czasu Kierownik Łączności Koordynator Systemu GPS PZM Obliczenia Komputerowe PZM Kierownik Komisji Obliczeń Kierownik Parku Serwisowego Kierownik Parku Zamkniętego Internet - Dominik Noworól - Marcin Magiera - Bogumił Hulist - Andrzej Borowczyk - Daniel Siemczuk - Artur Pieńkowski - Rafał Jaszczuk - Wiesław Leśniak - Agnieszka Majewska - Jan Makarewicz - Piotr Waśkiewicz - Jakub Siemczuk - TBA - Michał Piotrowski - Grzegorz Olech - Michał Wierzbicki - Jerzy Trzaska - Marta Waśkiewicz - Paweł Owczyński - Adam Widomski - Andrzej Karaczun - Ireneusz Miklaszewski - Andrzej Buziewicz - Bartłomiej Korzeń - Patryk Muś - Tomasz Lisicki - Hubert Zdziarski - Edyta Żuchowska - Benedykt Chądzyński 2.9 Lokalizacja Biura Rajdu i dane Do dnia r. (czwartek) do godz. 15:00 w siedzibie Automobilklubu Polski, ul. Powstańców Śląskich 127, Warszawa w godz. pon. 10:00-18:00, wt.-pt. 9:00-17:00. Od dnia r. (czwartek) od godz. 18:00 Park Naukowo-Technologiczny w Puławach, ul. Mościckiego 1, Puławy biuronadwislanski@automobilklubpolski.pl Internet: tel. kom.: GODZINY PRACY BIURA RAJDU 07 czerwca 2018r. czwartek, godz. 18:00-21:00 08 czerwca 2018r. piątek, godz. 07:00-22:00 09 czerwca 2018r. sobota, godz. 07:00-23:00 10 czerwca 2018r. niedziela, godz. 07:00-18: Lokalizacja Centrum Kierowania Rajdem Park Naukowo-Technologiczny w Puławach, ul. Mościckiego 1, Puławy 2.11 Lokalizacja Parku Zamkniętego czerwca 2018r. sobota-niedziela Parking Leroy Merlin ul. Dęblińska 20, Puławy

6 3. PROGRAM RAJDU OPUBLIKOWANIE REGULAMINU UZUPEŁNIAJĄCEGO 09 maja 2018r. - środa OTWARCIE LISTY ZGŁOSZEŃ 09 maja 2018r. - środa OPUBLIKOWANIE MAPY RAJDU 09 maja 2018r. - środa OPUBLIKOWANIE PRZEWODNIKA RAJOWEGO 09 maja 2018r. - środa ZAMKNIĘCIE LISTY ZGŁOSZEŃ 24 maja 2018r. czwartek do godz. 24:00 (termin 1) 27 maja 2018r. niedziela do godz. 24:00 (termin 2) OPUBLIKOWANIE KSIĄŻKI DROGOWEJ 27 maja 2018r. niedziela TERMIN ZAMÓWIENIA DODATKOWEJ POWIERZCHNI ORAZ SĄSIADUJĄCHYCH STANOWISK W PARKU SERWISOWYM 27 maja 2018r. niedziela OPUBLIKOWANIE LISTY ZGŁOSZEŃ 30 maja 2018r. środa- strona internetowa rajdu: OPUBLIKOWANIE: harmonogramu odbioru administracyjnego (OA), harmonogramu badania kontrolnego (BK-1), harmonogramu wjazdu do Parku Przedstartowego, treści reklamy dodatkowej, planu Parku Serwisowego. 01 czerwca 2018r. piątek, godz. 18:00 - strona internetowa rajdu: 07 czerwca 2018r. czwartek, godz. 18:00 - Oficjalna tablica ogłoszeń Biuro Rajdu Park Naukowo-Technologiczny w Puławach, ul. Mościckiego 1, Puławy TERMIN PODANIA SZCZEGÓŁÓW DOTYCZĄCYCH PILOTA 08 czerwca 2018r. piątek - do czasu odbioru administracyjnego ODBIÓR ADMINISTRACYJNY I WYDANIE DOKUMENTÓW DO ZAPOZNANIA Z TRASĄ 07 czerwca 2018r. czwartek, godz. 18:00 21:00(alternatywnie) Park Naukowo-Technologiczny w Puławach, ul. Mościckiego 1, Puławy 08 czerwca 2018r. piątek, godz. 07:00 11:00 Park Naukowo-Technologiczny w Puławach, ul. Mościckiego 1, Puławy PROGRAM ZAPOZNANIA Z TRASĄ /Harmonogram, załącznik nr 2/ 08 czerwca 2018r. piątek, godz. 12:00-20:30 OTWARCIE PARKU SERWISOWEGO 08 czerwca 2018r. piątek, wjazd od godz. 18:00 Park Naukowo-Technologiczny w Puławach, ul. Mościckiego 1, Puławy

7 OTWARCIE CENTRUM PRASOWEGO I AKREDYTACJE Park Naukowo-Technologiczny w Puławach, ul. Mościckiego 1, Puławy Godziny pracy: 08 czerwca 2018r. piątek, godz. 18:00-22:00 09 czerwca 2018r. sobota, godz. 07:30-22:00 10 czerwca 2018r. niedziela, godz. 08:00-18:00 BADANIE KONTROLNE BK 1 ORAZ MONTAŻ URZĄDZEŃ GPS 08 czerwca 2018r. piątek, godz. 19:00-22:00 Nabrzeże portowe Marina, parking (poziom 0), ul. Portowa 3, Puławy ODPRAWA BEZPIECZEŃSTWA 09 czerwca 2018r. sobota, godz. 09:00 Park Naukowo-Technologiczny w Puławach, ul. Mościckiego 1, Puławy ODCINEK TESTOWY 09 czerwca 2018r. sobota, od godz. 10:30-12:30 PIERWSZE POSIEDZENIE ZSS 09 czerwca 2018r. sobota, godz. 12:30 Park Naukowo-Technologiczny w Puławach, ul. Mościckiego 1, Puławy OPUBLIKOWANIE LISTY STARTOWEJ Start Oficjalny do rajdu Etap 1 (PKC 1) 09 czerwca 2018r. sobota, godz. 13:00 Oficjalna tablica ogłoszeń Biuro Rajdu Park Naukowo-Technologiczny w Puławach oraz strona internetowa rajdu: CEREMONIA STARTU HONOROWEGO Park przedstartowy 09 czerwca 2018r. sobota, godz. 14:40-14:55 ul. Centralna 1, Puławy Uroczyste otwarcie Rajdu i Start Honorowy 09 czerwca 2018r. sobota, godz. 14:55kolejność wg. listy ul. Centralna 1, Puławy START RAJDU OFICJALNY START (PKC 1) 09 czerwca 2018r. sobota, godz. 15:00 PKC 1, ul. Centralna 1, Puławy META ETAPU 1 09 czerwca 2018r. sobota, godz. 22:35 PKC 6C (Park Zamknięty-wjazd) Parking Leroy Merlin ul. Dęblińska 20, Puławy (Park Zamknięty-wjazd) OPUBLIKOWANIE LISTY STARTOWEJ ETAP 2 09 czerwca 2018r. sobota, godz. 23:00 Oficjalna tablica ogłoszeń Biuro Rajdu Park Naukowo-Technologiczny w Puławach oraz strona internetowa rajdu: START ETAPU 2 10 czerwca 2018r. niedziela, godz. 09:00 Parking Leroy Merlin ul. Dęblińska 20, Puławy (Park Zamknięty-wyjazd) CEREMONIA METY, ROZDANIE NAGRÓD 10 czerwca 2018r. niedziela, godz. 16:30 Plac Fryderyka Chopina przed UM Puławy, ul. Lubelska 5

8 META RAJDU (Park Zamknięty - PKC 10C) 10 czerwca 2018r. niedziela, godz. 17:00 Plac Fryderyka Chopina przed UM Puławy, ul. Lubelska 5 BADANIE KONTROLNE KOŃCOWE (SZCZEGÓŁOWE) 10 czerwca 2018r. niedziela, godz. 17:15 Auto Jet, ul. Dęblińska 33, Puławy DRUGIE POSIEDZENIE ZSS 10 czerwca 2018r. niedziela, godz. 17:30 Park Naukowo-Technologiczny w Puławach, ul. Mościckiego 1, Puławy KLASYFIKACJA PROWIZORYCZNA 10 czerwca 2018r. niedziela, godz. 18:00 Oficjalna Tablica Ogłoszeń - Biuro Rajdu Park Naukowo-Technologiczny w Puławach, ul. Mościckiego 1, Puławy oraz strona internetowa rajdu: KLASYFIKACJA KOŃCOWA 10 czerwca 2018r. niedziela, godz. 18:30 Oficjalna Tablica Ogłoszeń - Biuro Rajdu Park Naukowo-Technologiczny w Puławach, ul. Mościckiego 1, Puławy oraz strona internetowa rajdu: 4. ZGŁOSZENIA 4.1 Terminy otwarcia i zamknięcia listy zgłoszeń OTWARCIE LISTY ZGŁOSZEŃ 09 maja 2018r. - środa ZAMKNIĘCIE LISTY ZGŁOSZEŃ 24 maja 2018r. czwartek do godz. 24:00 (termin 1) 27 maja 2018r. niedziela do godz. 24:00 (termin 2) PUBLIKACJA LISTY ZGŁOSZEŃ 30 maja 2018r. środa- strona internetowa rajdu: Procedura zgłoszeń Obowiązek przesłania zgłoszenia wraz z załącznikami spoczywa na zawodniku. Zawodnik zamierzający wziąć udział w Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski, w ramach Rajdu Nadwiślańskiego ma obowiązek prawidłowego wypełnienia zgłoszenia w terminie zgłoszeń oraz umieszczenia w serwisie Inside PZM kompletu (wymaganych) aktualnych załączników. Zgłoszenie obejmuje automatycznie klasyfikację klubową (każdy zawodnik posiadający polską licencję ma obowiązek wskazać w zgłoszeniu przynależności klubową) oraz umożliwia zgłoszenie do klasyfikacji zespołów Sponsorskich i/lub klasyfikacji zespołów Producentów. Wypełniając zgłoszenie należy wypełnić również Kartę Wyposażenia Bezpieczeństwa Osobistego kierowcy i pilota, którą należy przekazać na BK 1 lub podczas OA - w przypadku poddania się procedurze Przedsezonowego Badania Kontrolnego (PBK) w HRSMP Zawodnik/kierowca/pilot, nie później niż w dniu zgłoszenia do w Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski, w ramach Rajdu Nadwiślańskiego zobowiązany jest umieścić w serwisie Inside PZM następujące, zeskanowane obustronnie w kolorze, aktualne dokumenty: licencję zawodnika i licencję kierowcy/ów i/lub licencję pilota, prawa jazdy kierowcy/ów i/lub pilota, międzynarodowe karty zdrowia (MKZ),

9 pisemną (stałą na cały sezon) zgodę macierzystego klubu na starty w zawodach (dopuszcza się wysłanie skanu jednorazowej zgody bezpośrednio do Organizatora, podczas wypełniania zgłoszenia na adres: biuronadwislanski@automobilklubpolski.pl), dowód rejestracyjny pojazdu (dopuszcza się wysłanie skanu bezpośrednio do Organizatora zawodów na adres: biuronadwislanski@automobilklubpolski.pl), polisę ubezpieczeniową pojazdu (dopuszcza się wysłanie skanu bezpośrednio do Organizatora na adres:biuronadwislanski@automobilklubpolski.pl), Każda załoga zamierzająca uczestniczyć w rajdzie bez pomiaru czasu jest zobowiązana do złożenia, w terminie zgłoszeń, za pośrednictwem poczty elektronicznej organizatora zawodów biuronadwislanski@automobilklubpolski.pl wypełnionego zgłoszenia wraz ze skanami: praw jazdy załogi dowodu rejestracyjnego pojazdu ubezpieczenia OC pojazdu potwierdzenia wpłaty wpisowego. Załogi zagraniczne oraz załogi odbywające przejazd bez pomiaru czasu i goście, którzy nie posiadają konta w Inside PZM mogą złożyć powyższe skany podczas Odbioru Administracyjnego W przypadku, gdy zamieszczone w serwisie Inside PZM lub przekazane w formie skanów dokumenty będą nieaktualne organizator ma prawo nałożyć na zawodnika karę w wysokości 300 PLN. Dotyczy to również odpowiednio uczestników odbywających przejazdy bez pomiaru czasu Po zalogowaniu się w serwisie Inside PZM i potwierdzeniu przez zawodnika/kierowcę(- ów)/pilota wzięcia udziału w HRSMP w ramach Rajdu Nadwiślańskiego, należy prawidłowo wypełnić zgłoszenie, do którego należy dołączyć potwierdzenie wpłaty wpisowego. Każdy zawodnik musi określić w zgłoszeniu czy zgłaszany samochód był homologowany (oraz podać numer homologacji i grupę zgodnie z Listą samochodów historycznych dostępną na stronach oraz lub nie był homologowany (podać rok produkcji). Dla samochodów niehomologowanych należy załączyć krótką informację nt. historii danego modelu w sporcie samochodowym. Po zatwierdzeniu zgłoszenie zostanie automatycznie wysłane pocztą elektroniczną do organizatora i do zawodnika, na wskazany przez niego w formularzu adres e- mail Dla zawodników legitymujących się licencją wydaną przez ASN inny niż PZM, na stronie zostanie udostępniony oddzielny formularz zgłoszeniowy wraz z załącznikami. Zawodnicy ci mają obowiązek przestawić podczas Odbioru Administracyjnego dokumenty wymienione w pkt i Zgłoszenie zostanie przyjęte tylko w przypadku, gdy towarzyszyć mu będzie potwierdzenie wpłaty pełnej kwoty wpisowego Na stronie Inside PZM w profilu organizatora dostępne są również: druk zamówienia dodatkowej powierzchni w Parku Serwisowym (opcjonalnie) wniosek o wspólne/sąsiadujące stanowisko w Parku Serwisowym (opcjonalnie) Podczas Odbioru Administracyjnego zawodnik ma obowiązek dostarczyć oryginał zgłoszenia z podpisami zawodnika/kierowcę(-ów)/pilota oraz musi być przygotowany na okazanie oryginałów wszystkich wymaganych dokumentów Każdy zawodnik, który chce otrzymać fakturę VAT z tytułu opłaty wpisowego oraz opłaty za dodatkową powierzchnię w Parku Serwisowym oraz innych opłat, zgodnych z Regulaminem HRSMP oraz niniejszym regulaminem uzupełniającym, musi w trakcie wypełniania elektronicznego formularza zgłoszenia podać dane do faktury. Po spełnieniu tego warunku, zawodnik otrzyma FV podczas Odbioru Administracyjnego Po upływie drugiego terminu zgłoszeń korzystanie ze strony internetowej zgłoszenia.pzm.pl będzie możliwe jedynie w zakresie zmian dotyczących członków załogi i samochodu zgodnie z pkt.

10 21.3 oraz pkt Regulaminu Sportowego FIA. Możliwe jest to poprzez formularz aktualizacji zgłoszenia, który został wysłany, na wskazany poprzez zawodnika adres Przystąpienie do zgłoszeń na Rajd Nadwiślański jest jednoznaczne z wyrażeniem przez zawodnika/kierowcę/pilota zgody na przetwarzanie jego danych osobowych związanych z organizacją ww. zawodów oraz publikowaniem zdjęć i wyników na stronach internetowych: i Zawodnik/kierowca/pilot ma prawo dostępu do swoich danych osobowych, ich poprawiania oraz żądania zaprzestania przetwarzania swoich danych. Żądanie zaprzestania przetwarzania swoich danych osobowych jest jednoznaczne z rezygnacją z udziału w Rajdzie Nadwiślańskim. 4.3 Liczba przyjętych zgłoszeń i podział na klasy Maksymalna liczba załóg mogących startować w rajdzie W przypadku zgłoszenia się, większej ilości zawodników niż 40o przyjęciu zgłoszenia decydować będzie organizator - pierwszeństwo będą miały załogi: z aktualnej listy priorytetowej, zgłoszone do klasyfikacji rocznej w kategoriach FIA, zgłoszone do klasyfikacji w kategoriach PZM oraz zespołów Sponsorskich i Producentów, które startowały w HRPP 2016 lub HRSMP 2017 (w tym bez pomiaru czasu), startujące w barwach historycznych Organizator przewiduje możliwość zaproszenia do udziału w rajdzie uczestników jadących w charakterze GOŚĆ oraz, w przypadku zgłoszenia się mniejszej niż dopuszczalna liczby załóg mogących startować w rajdzie, załóg do przejazdów bez pomiaru czasu na zasadach określonych w art. 5.8 Regulaminu Ramowego HRSMP Organizator zastrzega sobie prawo nie przyjęcia zgłoszenia bez podania przyczyn Podział na kategorie Do udziału w HRSMP dopuszczone będą samochody zgodne z art. 4 Regulaminu Ramowego HRSMP 2018, z podziałem na następujące kategorie: Kategoria FIA 1 Kategoria FIA 2 Kategoria FIA 3 Kategoria FIA 4 Kategoria FIA 5 Kategoria FIA 6 K1 K2 K3 K4 K5 K6 Samochody wyprodukowane między 1/1/1931 a 31/12/1957 oraz samochody homologowane między 1/1/1958 a 31/12/1969 (wiekowe grupy klasyfikacyjne D, E, F i G1) Samochody homologowane między 1/1/1970 a 31/12/1975 (wiekowe grupy klasyfikacyjne G2, H1) Samochody wyprodukowane między 1/1/1931 a 31/12/1957 oraz samochody homologowane między 1/1/1958 a 31/12/1969 (wiekowe grupy klasyfikacyjne D, E, F i G1) Samochody homologowane między 1/1/1982 a 31/12/1985 oraz miedzy 1/1/1986 a 31/12/1990 (wiekowe grupy klasyfikacyjne J-1 i J-2) Samochody, których dopuszczalne modyfikacje wykraczają poza wymagane dla kategorii K1, K2, K3 i K4, lecz spełniają warunki określone w art. 3 zał. nr 1 do Regulaminu HRSMP oraz art. 7.3 zał. nr 2 do Regulaminu HRSMP. Samochody homologowane między 1/1/1991 a 31/12/1996, których homologacja wygasła. Szczegółowy podział na kategorie i klasy określony jest w Załączniku nr 2 do Regulaminu HRSMP na rok Ostateczny podział na kategorie określa lista startowa zatwierdzona przez ZSS.

11 4.4 Wpisowe W rajdzie obowiązują dwa terminy opłaty wpisowego: - Termin 1 obowiązuje od dnia otwarcia zgłoszeń, tj. od 09 maja 2018r. do 24 maja 2018r., - Termin 2 obowiązuje przez ostatnie trzy dni terminu zgłoszeń, tj. 25,26,27 maja 2018r. Z reklamą dodatkową organizatora Bez reklamy dodatkowej organizatora Wysokość wpisowego 1000,- PLN 2000,- PLN Wpisowe w terminie 2 jest wyższe o 500 PLN w stosunku do każdej kwoty zawartej w tabeli w art niniejszego regulaminu uzupełniającego. Data realizacji płatności (nie złożenia) na dowodzie wpłaty (potwierdzeniu przelewu) decyduje o dniu jej wykonania W ramach wpisowego każdej załodze zostanie przyznana powierzchnia w parku serwisowym zgodnie z art Regulaminu HRSMP na rok Podstawowa powierzchnia stanowiska serwisowego jaką otrzyma zawodnik wynosi 50 m 2. Na wniosek zawodnika, w miarę dostępności miejsca, organizator może przyznać dodatkową powierzchnię po uiszczeniu dodatkowej opłaty (pierwszeństwo będą mieli zawodnicy legitymujący się licencją sponsorską). Opłata za dodatkową powierzchnię w Parku Serwisowym wynosi: 20 PLN/m 2 dla zawodników osób prywatnych, 30 PLN/m 2 dla zawodników osób prawnych W ramach wpisowego każda załoga otrzyma pakiet dokumentów rajdowych zgodnie z tabelą zamieszczoną w art Regulaminu HRSMP Na wniosek zawodnika (zaznaczone stosowne pole w zgłoszeniu do zawodów) w miarę możliwości, organizator może dokonać sprzedaży pakietu dodatkowego. Cena pakietu dodatkowego wynosi 200 PLN Każdy zawodnik zgłoszony do rajdu ma prawo do skorzystania z oficjalnego, dodatkowo płatnego, Odcinka Testowego zgodnie z art. 12.8niniejszego regulaminu uzupełniającego. Zamiar wzięcia udziału w Odcinku Testowym należy zaznaczyć w formularzu zgłoszenia. Opłatę w wysokości 500 PLN należy wpłacić na konto organizatora do czasu zamknięcia terminu zgłoszeń Wpisowe nie zawiera składki ubezpieczeniowej pokrywającej OC zawodnika wobec osób trzecich. 4.5 Szczegółowe informacje na temat opłat. Wpłaty wpisowego powinny być dokonywane na rachunek: Bank Millenium Numer Konta: AUTOMOBILKLUB POLSKI Koszt przelewu bankowego ponosi zawodnik. W tytule przelewu należy podać nazwę/nazwisko zawodnika oraz sformułowanie "RN 2018 wpisowe". 4.6 ZWROTY Wpisowe będzie zwrócone w pełnej wysokości w przypadku nieprzyjęcia zgłoszenia przez Organizatora oraz w przypadku odwołania Rajdu Każdy zawodnik, który nadeśle zgłoszenie, a nie będzie mógł wziąć udziału w rajdzie, obowiązany jest przesłać do organizatora, przed rozpoczęciem OA, pismo o rezygnacji z udziału w rajdzie z podaniem przyczyn. W razie niespełnienia tego warunku organizator może wystąpić do GKSS o nałożenie kary na zawodnika, a wpisowe nie zostanie mu zwrócone. Organizator może zwrócić do 50% kwoty wpisowego tym zawodnikom, którzy złożą na piśmie usprawiedliwienie potwierdzone przez władze macierzystego klubu, że na skutek działania siły wyższej nie będą mogli wystartować w Rajdzie.

12 5. UBEZPIECZENIE 5.1Każdy zawodnik oraz kierowca i pilot bierze udział w rajdzie na własną odpowiedzialność. Kierowca musi posiadać dokument stwierdzający zawarcie (posiadanie) umowy OC właściciela pojazdu zarejestrowanego w kraju lub za granicą, zawartej i ważnej zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. Organizator nie ponosi żadnej odpowiedzialności za straty zawodników oraz osób trzecich powstałe z ich winy podczas rajdu. 5.2 Przez fakt podpisania zgłoszenia zawodnik oraz kierowca i/lub pilot zrzekają się wszelkich prawdo dochodzenia odszkodowań w związku z wypadkami, które mogą się zdarzyć podczas rajdu. Zrzeczenie to dotyczy FIA, PZM, organizatora, osób oficjalnych oraz innych zawodników oraz kierowców i/lub pilotów biorących udział w rajdzie. Ewentualne szkody wyrządzone przez ww. pokryte zostaną z ich polisy OC. 6. REKLAMA I ZNAKOWANIE 6.1 Reklama musi być zgodna z przepisami obowiązującymi w RP. 6.2 Reklama obowiązkowa Organizatora znajdować się będzie na numerach startowych oraz na tablicach rajdowych i musi być umocowana w czasie trwania rajdu w miejscu określonym w załączniku nr 4 do niniejszego regulaminu uzupełniającego. 6.3 Organizator przewiduje reklamę dodatkową na samochodach z umiejscowieniem i wymiarami zgodnie z załącznikiem nr 4 do niniejszego regulaminu. Treść reklamy dodatkowej rajdu zostanie podana komunikatem na stronie internetowej rajdu - w dniu 01 czerwca 2018r. - piątek oraz na oficjalnej tablicy ogłoszeń w Biurze Rajdu w dniu 07 czerwca 2018r. czwartek, godz. 18: Kontrola umieszczenia numerów startowych, tablic rajdowych, reklamy dodatkowej organizatora przeprowadzona będzie w punkcie kontroli wjazdu do parku przedstartowego przed ceremonią startu honorowego. Brak umieszczenia plakiet, o których mowa w art. 6.2 skutkować będzie niedopuszczeniem do startu, a ich niewłaściwe umieszczenie, niezgodne z załącznikiem nr 4 do niniejszego regulaminu uzupełniającego, może skutkować nałożeniem na zawodnika kary w wysokości do 500 PLN. Częściowy brak reklamy dodatkowej, o której mowa w art. 6.3 niniejszego regulaminu uzupełniającego, w którymkolwiek momencie trwania rajdu, może skutkować nałożeniem na zawodnika kary finansowej do 500 PLN, zaś całkowity jej brak może skutkować nałożeniem na zawodnika obowiązku wniesienia wpisowego w wysokości przewidzianej dla załóg startujących bez reklamy dodatkowej organizatora, zgodnie z art niniejszego regulaminu uzupełniającego. Niewłaściwe umieszczenie reklamy dodatkowej organizatora, niezgodne z załącznikiem nr 4 do niniejszego regulaminu uzupełniającego, może skutkować nałożeniem na zawodnika kary w wysokości do 500 PLN. Z wyjątkiem naklejek wynikających z historycznego oznakowania samochodu, z konkretnego rajdu w jego historii startów, wszystkie nieaktualne naklejki rajdowe, w tym numery startowe, muszą być usunięte lub zasłonięte. 6.5 Organizator zastrzega sobie prawo wyłączności na umieszczanie wszelkich reklam w Biurze Rajdu, na Starcie i Mecie Rajdu, na terenie BK 1, BK 2, w Parkach Serwisowych i Parku Zamkniętym oraz na całej trasie rajdu. Wszelka działalność w zakresie reklamy musi być uzgodniona z organizatorem. 6.6 Start - Meta Podczas ceremonii startu i mety Rajdu załogom nie mogą towarzyszyć na podium członkowie zespołów, ani żadne inne osoby. Używanie materiałów reklamowych, takich jak flagi, banery, parasolki oraz dystrybuowanie jakichkolwiek materiałów reklamowych jest zabronione. 6.7 Park Serwisowy W Parku Serwisowym zezwala się na umieszczanie reklam, z uwzględnieniem warunków podanych w art Regulaminu HRSMP Umieszczanie przez zawodnika reklam, poza

13 granicami przyznanej powierzchni serwisowej, zgodnie z art niniejszego regulaminu uzupełniającego, może nastąpić tylko po pisemnym uzgodnieniu z organizatorem. Stwierdzone przez Kierownika Parku Serwisowego przypadki nieprzestrzegania ww. wymogów karane będą karą pieniężną w wysokości do 500% wpłaconego wpisowego dla zgłoszonej załogi. 6.8 Numery startowe dostarczone przez Organizatora muszą znajdować się po obu stronach samochodu na przednich drzwiach oraz na szybie tylnej i dwóch tylnych bocznych szybach, zgodnie z załącznikiem 4 niniejszego Regulaminu, przez cały czas trwania Rajdu. Jeżeli w dowolnym momencie Rajdu zostanie stwierdzony brak numeru startowego lub tablicy rajdowej pociągnie to za sobą karę pieniężną do uznania przez ZSS. Brak dwóch numerów startowych lub tablicy rajdowej może spowodować dyskwalifikację samochodu z Rajdu przez ZSS. 7. OPONY 7.1 Wszystkie opony używane przez załogę w trakcie trwania Rajdu muszą być zgodne z art. 6.2 i 6.3 Załącznika nr 1 do Regulaminu HRSMP Podczas Rajdu wszystkie używane opony będą sprawdzane i znakowane zgodnie z ww. regulaminem. Opony, które nie posiadają znaku homologacji E muszą być zgodne z ww. regulaminem. 7.2 Rozmiar opon musi być dopuszczalny zgodnie z art zał. K, a szerokość nie może być większa niż maksymalna określona przez producenta obręczy. Wnętrze opony (przestrzeń pomiędzy obręczą koła i częścią wewnętrzną opony) może być wypełnione wyłącznie powietrzem. 7.3 Opony używane podczas zapoznania z trasą muszą posiadać znak homologacji E. 7.4 Znakowanie opon do Sekcji I odbędzie się przed PKC 1. Znakowanie opon na pozostałe sekcje odbywać się będzie na wyjeździe z Parku Serwisowego lub oddalonej Strefy Serwisowej. 8. PALIWO 8.1Wszyscy zawodnicy zobowiązani są używać wyłącznie paliwa odpowiadającego wymogom art Regulaminu HRSMP. 8.2Tankowanie może odbywać się tylko w strefach tankowania wyznaczonych w Książce Drogowej. Podczas tankowania dopuszcza się obecność w strefie tankowania maksymalnie 2 osób personelu pomocniczego załogi. Odpowiedzialność wynikająca z czynności tankowania ciąży wyłącznie na zawodniku. 9. ZAPOZNANIE Z TRASĄ RAJDU 9.1 W dniu 08 czerwca 2018r.- piątek od godz. 07:00 do 11:00, (alternatywnie 07 czerwca 2018r. - czwartek od godz. 18:00 do 21:00) w Biurze Rajdu dla zawodników zgłoszonych w Rajdzie - wydawane będą dokumenty do zapoznania z trasą Rajdu. Załogom wydane będą między innymi: Regulamin Uzupełniający, Książka Drogowa, Karta zapoznania z trasą Rajdu wraz z Kartą wykroczeń, tablice z numerami na samochód zapoznawczy. 9.2 Zapoznanie z trasą Rajdu odbywać się będzie w dniu 08 czerwca 2018r. piątek, zgodnie z harmonogramem, stanowiącym załącznik nr 2 do niniejszego regulaminu uzupełniającego Zapoznanie z trasą OS 1/4 Puławy można przeprowadzić w dniu 08 i 09 czerwca 2018r. (piątek/sobota) w dowolnym czasie z zachowaniem przepisów ruchu drogowego lub na piechotę.

14 9.3 Szczególne ograniczenia Załogi zgłoszone do rajdu mają prawo do 3 przejazdów każdego odcinka specjalnego. Podczas każdego przejazdu odcinkiem specjalnym, tylko załoga może przebywać w samochodzie. Załogi nie mogą poruszać się na odcinkach specjalnych w kierunku przeciwnym do wyznaczonego ( pod prąd ), z uwzględnieniem warunków zawartych w pkt Regulaminu HRSMP, poza przypadkami określonymi w Książce Drogowej (lub Książce do Zapoznania z Trasą Rajdu jeśli taki dokument będzie wydawany) oraz przy zachowaniu szczególnej ostrożności. Organizator będzie kontrolował przebieg zapoznawania z trasą rajdu w zakresie zgodności zarówno z przepisami ruchu drogowego, jak i innymi przepisami, w szczególności z art. 25 Regulaminu Sportowego FIA oraz niniejszym regulaminem uzupełniającym. Na żądanie oznakowanych przedstawicieli Organizatora i Policji zawodnicy muszą okazywać odpowiednie dokumenty i stosować się do poleceń i instrukcji przez nich wydawanych. Kontrole będą prowadzone również przed okresem przewidzianym dla zapoznania się z trasą rajdu. Każdy członek zespołu (zawodnik, kierowca i/lub pilot oraz personel pomocniczy) biorącego udział lub zamierzającego wziąć udział w Rajdzie, którego obecność zostanie stwierdzona na trasie OS poza terminem wyznaczonym do zapoznania z trasa rajdu, uważany będzie za przeprowadzającego niedozwolone zapoznanie się z trasą rajdu. Nie dotyczy to OS 1/4 Puławy Podczas zapoznania z trasą, załogi muszą zatrzymać się na starcie i mecie każdego odcinka specjalnego w celu uzyskania wpisu w Karcie zapoznania z trasą rajdu. Nie dotyczy OS 1/4 Puławy Zwrot karty zapoznania z trasą wraz z kartą wykroczeń musi być dokonany na mecie stop ostatniego OS, z którym zapoznawała się załoga Samochody zapoznawcze zgodnie z ustawą Prawo o Ruchu Drogowym RP, jako uczestniczące w normalnym ruchu drogowym, muszą być ubezpieczone zgodnie z prawem i żadna odpowiedzialność nie może być przeniesiona na Organizatora Czynności związane z zapoznawaniem się z trasą Rajdu, wszystkie załogi muszą wykonywać samochodami seryjnymi spełniającymi wymagania określone w art. 25.1Regulaminu Sportowego Rajdów Regionalnych FIA Samochód zapoznawczy może być oklejony reklamami sponsorów załogi W czasie zapoznawania się z trasą załogi musza ściśle przestrzegać przepisów ruchu drogowego obowiązujących w Polsce, w tym m.in. używać pasów bezpieczeństwa, przestrzegać dozwolonych prędkości: 50km/h w terenie zabudowanym, o ile znaki nie wskazują inaczej, 90km/h poza terenem zabudowanym, o ile znaki nie wskazują inaczej. Zakazane są urządzenia wykrywające radar GKSS lub ZSS może podjąć decyzję o instalacji w samochodach zapoznawczych urządzeń GPS służących nadzorowaniu zapoznania z trasą rajdu wszystkich lub wybranych załóg. W przypadku uszkodzenia urządzenia z winy zawodnika w trakcie zapoznania, jest on zobowiązany do wyrównania szkody przed pierwszym posiedzeniem ZSS Każda załoga, która wykonuje zapoznanie z trasą odcinka specjalnego z naruszeniem ustaleń zawartych w art. 9.3 niniejszego regulaminu uzupełniającego zostanie ukarana karą wg art i art oraz art Regulaminu HRSMP 2018, niezależnie od kar administracyjnych. 9.4 Rozmieszczenie systemów kontroli prędkości. Podczas zapoznania z trasą na poszczególnych odcinkach specjalnych i trasie dojazdowej rozlokowane będą patrole Policji z urządzeniami do pomiaru prędkości, współpracujące z Kierownikami OS nadzorującymi ilość przejazdów i prawidłowość zapoznania z trasą Rajdu.

15 10. ODBIÓR ADMINISTRACYJNY 10.1 Lokalizacja Park Naukowo-Technologiczny w Puławach, ul. Mościckiego 1, Puławy 10.2 Harmonogram czasowy 07 czerwca 2018r. czwartek, godz. 18:00 21:00 (alternatywnie) 08 czerwca 2018r. piątek, godz. 07:00 11: Dokumenty do okazania w Biurze Rajdu oryginał formularza zgłoszenia z podpisami zawodnika/kierowcy(-ów)/pilota oraz potwierdzenie macierzystego klubu, licencje zawodnika oraz licencje kierowcy(-ów)/pilota, prawa jazdy kierowcy(-ów)/pilota, międzynarodowe karty zdrowia kierowcy(-ów)/pilota z aktualnym badaniem, wypełniona, wydrukowana i podpisana Karta Wyposażenia Bezpieczeństwa Osobistego. pisemna zgoda na start właściciela samochodu (w przypadku gdy start ma nastąpić samochodem użyczonym lub wypożyczonym do udziału w rajdzie) Zawodnik zobowiązany jest dostarczyć organizatorowi podczas OA listę członków personelu pomocniczego zespołu oraz ich podpisane oświadczenia dot. zrzeczenia się wszelkich roszczeń, o których mowa w art Regulaminu HRSMP na rok Zawodnicy, którzy poddali się procedurze PBK w HRSMP 2018 i otrzymali pozytywny wynik: Karta Wyposażenia Bezpieczeństwa Osobistego, karta PBK z podpisem Delegata Technicznego, dopuszczająca samochód do rajdów HRSMP w sezonie 2018 oraz kopia posiadanej Książki Samochodu Sportowego (KSS) wraz z Kartą Zgodności Technicznej Samochodu Historycznego (Karta ZTSH) lub Paszportem Technicznym Historycznego Samochodu Sportowego (PTHSS), o ile zostały wydane, deklaracja, że aktualna konfiguracja samochodu, którym załoga zamierza wziąć udział w rajdzie oraz całość wyposażenia bezpieczeństwa są identyczne do zatwierdzonych na PBK w HRSMP Zawodnicy, którzy ubiegać się będą o podwyższenie licencji powinni złożyć wypełniony druk załącznika P-3, który po podpisaniu przez Organizatora - pod warunkiem ukończenia rajdu odbiorą w czasie odbioru dokumentów Dokumenty organizatora Zawodnik po Odbiorze Administracyjnym otrzyma wypełnione karty OA i BK 1 do okazania na Badaniu Kontrolnym (nie dotyczy samochodów zwolnionych z odbycia BK 1). 11. BADANIE KONTROLNE BK 1, PLOMBOWANIE, ZNAKOWANIE I MONTAŻ GPS 11.1 Lokalizacja Nabrzeże portowe Marina, parking (poziom 0), ul. Portowa 3, Puławy 11.2 Harmonogram czasowy 08 czerwca 2018r. piątek, w godzinach 19:00-22:00 wg. harmonogramu Każdy samochód (w obecności zawodnika lub wymienionego w zgłoszeniu przedstawiciela) powinien zostać przedstawiony na Badanie Kontrolne BK 1 w wyznaczonym dla niego czasie, który będzie podany na stronie internetowej Rajdu w dniu 01 czerwca 2018r. piątek oraz na oficjalnej tablicy ogłoszeń w Biurze Rajdu w dniu 07 czerwca 2018r. czwartek, godz. 18:00.

16 11.3 Dokumenty do okazania na BK 1: Karta Wyposażenia Bezpieczeństwa Osobistego, ważny dowód rejestracyjny samochodu, ważny dowód ubezpieczenia samochodu, książka sportowa samochodu /oryginał/ o ile została wydana, dokument historycznej zgodności technicznej samochodu /oryginał/ o ile został wydany lub wypełniony i podpisany wniosek o jej wydanie zgodnie z art. 14 Regulaminu ramowego HRSMP dla samochodów homologowanych homologacja samochodu sportowego na drukach FIA /oryginał/. Załoga, która wbrew obowiązkowi nie będzie posiadać takiej homologacji zostanie ukarana karą porządkową w wysokości 100 PLN. dla samochodów niehomologowanych dokumentacja, potwierdzająca specyfikację fabryczną oraz starty tego modelu w rajdach samochodowych z okresu produkcji (bez przedstawienia takiej dokumentacji zawodnik nie może być sklasyfikowany w rajdzie), karta BK 1, Wymóg okazania: KSS, karty ZTSH lub PTHSS nie dotyczy załóg odbywających przejazdy w charakterze GOŚĆ a załogi odbywające przejazdy bez pomiaru czasu zwolnione są z obowiązku posiadania i okazywania KSS Inne wymagania Za stwierdzone spóźnienie w punkcie kontroli wjazdu na Badanie Kontrolne BK 1 w stosunku do harmonogramu czasowego, na załogę nałożona będzie kara pieniężna wysokości 100 PLN W przypadkach szczególnie uzasadnionych na wniosek zawodnika, Organizator może wyznaczyć nowy czas badania kontrolnego poza wyznaczonym limitem czasowym Podczas BK 1 załoga musi przedstawić wszystkie elementy ubioru, łącznie z kaskami i ewentualnym systemem bezpieczeństwa ograniczającym ruch głowy do przodu (FHR), z których zamierza korzystać. Kontrola wyposażenia bezpieczeństwa osobistego załóg będzie odbywała się podczas BK 1 (nie dotyczy zawodników, których samochód posiada ważne Przedsezonowe Badanie Kontrolne), oraz w każdym momencie trwania zawodów. Brak kompletnego wyposażenia lub niezgodność z wymogami regulaminowymi będzie skutkować nałożeniem przez ZSS kary do dyskwalifikacji włącznie Każda załoga musi przedstawić podczas BK 1, zamontowane w samochodzie rajdowym, kamery/obiektywy (lub wskazać miejsce ich zamontowania), które będą używane podczas zawodów. Komisja techniczna określi poprawność (miejsce) ich zamontowania W trakcie BK 1 Organizator zainstaluje w samochodach urządzenia GPS. Samochody powinny zostać podstawione do BK 1 z anteną i konsolą GPS zamontowaną zgodnie z instrukcją montażu dołączoną do każdego zestawu. Dotyczy to również samochodów posiadających PBK. W przypadku nie posiadania anteny i konsoli GPS organizator wypożyczy je załodze za kaucją 100 PLN. Załoga bez zamontowanego w samochodzie urządzenia GPS może zostać niedopuszczona do startu w rajdzie (lub w Odcinku Testowym jeśli się do niego zgłosiła). Demontaż systemu GPS odbędzie się przed PKC 10C. W przypadku nie ukończenia rajdu załoga zobowiązana jest dostarczyć elementy systemu do Koordynatora systemu GPS PZM Każdy zawodnik podczas rajdu jest materialnie odpowiedzialny za zamontowane w jego samochodzie urządzenie GPS. W przypadku uszkodzenia urządzenia z winy zawodnika w trakcie zapoznania z trasą rajdu, jest on zobowiązany do wyrównania szkody przed pierwszym posiedzeniem ZSS, natomiast jeżeli uszkodzenie powstanie z winy zawodnika w trakcie rajdu szkoda musi być wyrównana przed ostatnim posiedzeniem ZSS. Niedopełnienie powyższego będzie skutkowało karą nałożoną przez GKSS.

17 Samochody, które przeszły Przedsezonowe Badanie Kontrolne w roku 2018 z wynikiem pozytywnym zwolnione są z obowiązku odbycia BK 1, pod warunkiem, że: są w identycznej konfiguracji technicznej, która była podstawą zaliczenia PBK, posiadają to samo wyposażenie bezpieczeństwa samochodu, które było podstawą zaliczenia PBK, barwy historyczne - o ile były zgłoszone i zostały zatwierdzone - są identyczne jak w zgłoszeniu, zawodnik potwierdzi to w pisemnym oświadczeniu złożonym podczas OA, oraz okaże podczas OA oryginały lub poświadczone kopie dokumentów wymaganych podczas BK 1 (art niniejszego regulaminu uzupełniającego) Badanie kontrolne dla załóg korzystających zhistoricrally2 Badanie kontrolne dla załóg, które nie ukończą Etapu 1, a chcą wystartować do Etapu 2, będzie przeprowadzone 10 czerwca 2018r. - niedziela, godz. 08:00 w Parku Zamkniętym. Samochody muszą być wprowadzone do Parku Zamkniętego do ww. godziny. 12. INNE PROCEURY 12.1 Procedura ceremonii startu honorowego Park przedstartowy 09 czerwca 2018r. sobota, godz. 14:40-14:55 ul. Centralna 1, Puławy W dniu startu zorganizowany zostanie park przedstartowy na ul. Centralnej w Puławach dla wszystkich załóg biorących udział w Rajdzie. Samochody rajdowe mogą wstawiać do parku przedstartowego mechanicy. Harmonogram wjazdu do parku przedstartowego opublikowany będzie w dniu 01 czerwca 2018r. piątek o godz. 18:00 na stronie rajdu oraz na oficjalnej tablicy ogłoszeń w Biurze Rajdu w dniu 07 czerwca 2018r., o godz. 18:00. Kara za spóźniony w stosunku do opublikowanego harmonogramu wjazd do parku przedstartowego wynosić będzie 100 PLN. Po uzyskaniu zgody kierownika punktu kontrolnego dopuszczony może być wcześniejszy wjazd do parku przedstartowego. Uroczyste otwarcie Rajdu i Start Honorowy 09 czerwca 2018r. sobota, godz. 14:55 ul. Centralna 1, Puławy Wszyscy zawodnicy biorący udział w Ceremonii Startu Rajdu muszą być ubrani w kombinezon sportowy i buty zgodne z przepisami sportu samochodowego oraz muszą być obecni o godz. 14:55w rejonie rampy startowej w celu wzięcia udziału w uroczystości otwarcia Rajdu Start Rajdu Oficjalny 09 czerwca 2018r. sobota, godz. 15:00 PKC 1, ul. Centralna 1, Puławy Start Oficjalny odbędzie się zgodnie z listą opublikowaną na stronie internetowej Rajdu oraz na oficjalnej tablicy ogłoszeń w Biurze Rajdu w dniu 09 czerwca 2018r. sobota o godz. 13:00.

18 12.3 Wymiana kart drogowych w czasie Rajdu Wymiana kart drogowych podczas Rajdu będzie odbywać się: Sobota, 09 czerwca 2018r. Sekcja 1 Wydanie PKC 1 Start Zwrot PKC 3B Komasacja - Wyjazd Sekcja 2 Wydanie PKC 3B Komasacja - Wyjazd Zwrot PKC 6C Park Ferme - Wjazd Niedziela, 10 czerwca 2018r. Sekcja 3 Wydanie PKC 6D Park Ferme - Wyjazd Zwrot PKC 8B Komasacja - Wyjazd / Serwis - Wjazd Sekcja 4 Wydanie PKC 8B Komasacja - Wyjazd / Serwis - Wjazd Zwrot PKC 10C Park Ferme - Wjazd 12.4 System startu do odcinka specjalnego będzie następujący: OS 1/3 Puławy, OS 2/5 Wilków Na starcie OS 1/4 Puławy, OS 2/5 Wilków znajdować się będzie sygnalizator wyposażony w światła czerwone i zielone. Zapalenie się zielonego światła oznaczać będzie start do odcinka specjalnego. Czas świecenia się zielonego światła wynosi 5 sekund. W tym czasie załoga musi wystartować. Przecięcie linii wyznaczonej przez fotokomórkę oznacza rozpoczęcie pomiaru czasu na trasie OS. Wjazd na trasę odcinka w momencie palenia się czerwonego światła powoduje nałożenie kary (zgodnie z pkt Regulaminu Sportowego FIA) Pozostałe Odcinki Specjalne Na starcie odcinka specjalnego (nie dotyczy OS 1/4, OS 2/5) znajdować się będzie elektroniczne urządzenie startowe wyposażone w 2 - cyfrowy wyświetlacz oraz 2 zielone światła. Będzie ono połączone z fotokomórką, której zadaniem będzie wykrywanie ewentualnych falstartów. Będzie ona usytuowana w odległości około 40 cm za linią startu. Wyświetlacz urządzenia startowego będzie usytuowany tak, by był dobrze widoczny dla załogi w samochodzie stojącym na linii startu. Samochód z załogą ustawia się na linii startu, a urządzenie startowe, w trybie ciągłym odlicza i wskazuje sekundy pozostałe do momentu zapalenia się zielonego światła. Wyświetlacz wskazuje kolejno: 30, 15, 10, 5, 4, 3, 2, 1, zielone światło. Czas świecenia się zielonego światła wynosi 20 sekund. W tym czasie załoga powinna wystartować (zgodnie z pkt Regulaminu Sportowego). Pomiar czasu na odcinkach specjalnych będzie prowadzony z dokładnością do 1/10 sekundy Obowiązujące procedury na OS 1/4, OS 2/5 Przejazd każdej załogi na OS 1/4będzie obejmował 3 okrążenia wyznaczonej trasy (oznacza to konieczność trzykrotnego przejazdu przez pierwszy punkt SOS). Przejazd każdej załogi na OS 2/5będzie obejmował 2 okrążenia wyznaczonej trasy (oznacza to konieczność dwukrotnego przejazdu przez pierwszy punkt SOS). W przypadku minięcia zjazdu do mety i wjazdu na kolejną pętlę kategorycznie zabrania się zawracania i jazdy pod prąd odcinka specjalnego, pod groźbą dyskwalifikacji. W przypadku, gdy załoga przejedzie większą ilość okrążeń, czas zmierzony na mecie lotnej będzie uznany jako czas uzyskany na tym odcinku. W przypadku krótszego przejazdu, za każde nieprzejechane okrążenie, do czasu uzyskanego na mecie lotnej dodanych zostanie 5 minut(dot. OS 1/4 Puławy) oraz 10 minut (dot. OS 2/5 Wilków). W przypadku konieczności wstrzymania ww. odcinków specjalnych, zostanie to zasygnalizowane czerwoną flagą. Na ten znak kierowca zobowiązany jest zwolnić do bezpiecznej prędkości i stosować się do poleceń służb zabezpieczenia trasy lub innych osób oficjalnych. Nie zastosowanie się do tych poleceń spowoduje nałożenie kary przez ZSS Dozwolony jest wcześniejszy wjazd na PKC bez nakładania kary: PKC-6C (Park Ferme- Wjazd) PKC-10C (Park Ferme - Wjazd)

19 12.7 Park Serwisowy / Park Zamknięty W czasie trwania Rajdu obowiązywać będzie jeden główny Park Serwisowy zlokalizowany na terenie Parku Naukowo-Technologiczny w Puławach, ul. Mościckiego 1, Puławy Wjazd do Parku Serwisowego Do Parku Serwisowego dozwolony jest wjazd tylko pojazdów uprawnionych, oznaczonych tablicami Serwis, Pojazd towarzyszący, z numerem startowym załogi, którą obsługują, nie wcześniej niż 08 czerwca 2018r. piątek, od godz. 18:00.Wszystkie samochody zespołu mogą parkować wyłącznie wewnątrz własnej powierzchni serwisowej, zgodnej z art Regulaminu HRSMP W Parku Serwisowym zawodnik zobowiązany jest do serwisowania w granicach wyznaczonej powierzchni serwisowej. Kontrola zajmowanej powierzchni przez zawodnika przeprowadzona będzie przez Kierownika Parku Serwisowego. Stwierdzone przypadki zajęcia większej powierzchni serwisowej skutkować będą naliczeniem podwójnej opłaty za dodatkowa powierzchnię w parku Serwisowym, tj. 40 zł/m 2 dla zawodników prywatnych 60zł/m 2 dla zawodników prawnych Podczas Odbioru Administracyjnego będzie pobierana kaucja w wysokości 100 PLN związana z pozostawieniem po rajdzie uporządkowanego, czystego stanowiska serwisowego. Kaucja będzie zwracana przez kierownika Parku Serwisowego po odebraniu bez zastrzeżeń zajmowanego przez załogę stanowiska Stanowisko serwisowe musi być wyposażone w matę środowiskową lub płachtę z materiału płynoszczelnego (folia o grubości min 0,5mm) o wymiarach co najmniej 4x6m W parku serwisowym (od tablicy PKC Serwis Wjazd) obowiązuje ograniczenie prędkości do 30km/h. Przekroczenie tej prędkości będzie skutkowało karami zgodnie z art., Regulaminu HRSMP Stanowiska serwisowe w Parku Serwisowym nie będą pilnowane przez Organizatora. Organizator nie bierze odpowiedzialności za ewentualne zniszczenia, bądź kradzieże sprzętu podczas rajdu W czasie trwania Rajdu zorganizowana zostanie oddalona Strefa Serwisowa (RSZ) zlokalizowana na parkingu Fabryki Łożysk Tocznych - Kraśnik S.A. ul. Fabryczna 6, Kraśnik Serwisowanie w tej strefie odbywać się będzie zgodnie z art. 52 Regulaminu Sportowego Odcinek testowy Organizator przewiduje przeprowadzenie odcinka testowego w dniu 09 czerwca 2018r. sobota, w godz. 10:30 12:30. Zamiar wzięcia udziału w odcinku testowym zawodnik musi zaznaczyć w formularzu zgłoszenia. Koszt udziału w odcinku testowym wynosi 500 PLN. Organizator ma prawo odwołać Odcinek Testowy w przypadku zgłoszenia mniej niż 15 zawodników (RSMP i HRSMP łącznie) Odcinek testowy o długości 4,37 km zostanie zorganizowany w miejscowości Zarudki. Do udziału w odcinku testowym dopuszczone będą wyłącznie prawidłowo oklejone (numery startowe, tablice rajdowe, reklama organizatora) samochody zgłoszone do rajdu po odbyciu PBK i/lub BK 1 (wyposażone w urządzenie GPS) oraz opłaceniu stosownej opłaty Kierowcą samochodu na trasie odcinka testowego może być wyłącznie zgłoszony zawodnik/kierowca. Pasażerem samochodu może być, oprócz pilota inżynier serwisu lub osoba wskazana przez zawodnika/kierowcę, pod warunkiem podpisania oświadczenia o zrzeczeniu się wszelkich roszczeń wobec organizatora z tytułu skutków ewentualnego wypadku lub innych zdarzeń (PKC bezpośrednio przed startem Odcinka Testowego). Każda osoba biorąca udział w odcinku testowym musi zachować wymogi bezpieczeństwa opisane w pkt. 12 i 13.1Regulaminu

20 HRSMP Podczas przejazdu odcinka testowego samochód musi się zatrzymać na starcie i mecie stop w celu okazania karty odcinka testowego i uzyskaniu wizy przejazdowej Dodatkowy Park Serwisowy dla odcinka testowego zlokalizowany będzie przy trasie odcinka (plac przy drodze dojazdowej N: ' E: ') Zabrania się, bez pisemnej zgody Organizatora, przeprowadzania prywatnych testów na terenie województwa lubelskiego w okresie od 09 maja 2018r. do 09 czerwca 2018r. pod karą niedopuszczenia do Rajdu. Po przedłożeniu stosownych zezwoleń na wykorzystanie drogi w sposób szczególny organizator Rajdu może wydać zgodę na organizację prywatnych testów System monitorowania GPS służy do monitorowania prawidłowego, zgodnego z książką drogową, przejazdu trasy rajdu przez załogę oraz jest oficjalnym pomiarem prędkości PZM w czasie trwania zapoznania z trasą rajdu, jak i w czasie rajdu. Wskazane przez urządzenia GPS naruszenie przepisów ruchu drogowego będzie skutkować karami wymienionymi w art i Regulaminu HRSMP Organizator udostępni na trasie dojazdowej do mety Rajdu samoobsługową myjnię. Lokalizacja myjni będzie podana w Książce Drogowej. Na podstawie umowy z właścicielem myjni załogi nie będą musiały ponosić kosztów użycia myjni, zostanie wyznaczone do ich wyłącznego użytku dedykowane stanowisko. Użycie myjni jest dobrowolne, załogi mogą samodzielnie umyć samochód ponosząc odpowiedzialność za jego ew. uszkodzenie Odprawa bezpieczeństwa Obecność obu członków każdej załogi na Odprawa Bezpieczeństwa jest obowiązkowa. Załoga, której obaj członkowie - wbrew obowiązkowi - nie będą obecni na odprawie bezpieczeństwa nie może zostać dopuszczona do rajdu, a wpisowe nie zostanie jej zwrócone. Podpisana, imienna lista obecności na odprawie będzie złożona do Dyrektora zawodów, a ZSS uwzględni ją przy ustalaniu listy startowej Organizator, w szczególnych okolicznościach, może, pod warunkiem wcześniejszego złożenia pisemnego wniosku w tej sprawie, indywidualnie zwolnić z obowiązku uczestnictwa w odprawie załogę, która odbyła przedsezonowe szkolenie bezpieczeństwa, o którym mowa w art Regulaminu HRSMP Z obowiązku uczestnictwa w odprawie nie mogą być zwolnione załogi jadące bez pomiaru czasu oraz te, które nie startowały w HRPP 2016 lub HRSMP IDENTYFIKACJA OSÓB OFICJALNYCH Kierownicy OS Kierownicy PKC Kierownicy zabezpieczenia OS Sędziowie punktów SOS Sędziowie zabezpieczenia trasy Odpowiedzialny za kontakty z zawod. Kontrolerzy techniczni Media kamizelka koloru czerwonego kamizelka koloru niebieskiego kamizelka koloru pomarańczowego kamizelka koloru żółtego kamizelka koloru pomarańczowego kamizelka koloru czerwonego z napisem CRO kamizelka koloru czarnego kamizelka koloru zielonego MEDIA

21 14. NAGRODY 14.1 Ceremonia rozdania nagród odbędzie się w niedzielę, 10 czerwca 2018r., od godz. 16:30 za PKC 10B Plac Fryderyka Chopina przed UM Puławy, ul. Lubelska Nagrody w Rajdzie za Kategorie bez względu na ilość startujących załóg: za 1,2 i 3 miejsce za klasy w kategoriach przy starcie: co najmniej 4 załóg po 2 puchary za 1,2,3 miejsce, 3 załóg po 2 puchary za 1 i 2 miejsce, 2 załóg 2 puchary za 1 miejsce za 1,2 i 3 miejsce w klasyfikacji klubowej, zespołów Sponsorskich i Producentów, bez względu na ilość startujących załóg po 1 pucharze Lista pozostałych nagród, o ile takie wystąpią, zostanie podana do wiadomości na Oficjalnej Tablicy Ogłoszeń w dniu 07 czerwca 2018r. czwartek, o godz. 18: KOŃCOWE BADANIA KONTROLNE I PROTESTY 15.1 Badanie Końcowe 10 czerwca 2018r. niedziela, godz. 17:15 Auto Jet, ul. Dęblińska 33, Puławy Bezzwłocznie po zakończeniu Rajdu (PKC-10C) samochody wyznaczone przez ZSS zostaną zabrane na Badanie Kontrolne szczegółowe BK 2, które odbędzie się w Auto Jet, ul. Dęblińska 33, Puławy. Załogi, których to dotyczy są zobowiązane stosować się do wskazówek Organizatora. Zawodnicy obowiązani są zapewnić podczas BK 2 co najmniej jednego przedstawiciela zgłaszającego oraz odpowiednią liczbę mechaników Kaucja przy proteście Kwota podstawowa kaucji za złożenie protestu jest to kwota 100% wpłaconego wpisowego. Jeżeli protest wymaga demontażu i ponownego montażu części lub zespołów samochodu, oraz sprawdzenia rodzaju stosowanego paliwa składający protest musi wnieść depozyt, którego wysokość zostanie określona przez ZSS. Jeżeli protest niezostanie uznany, a koszty poniesione w związku z jego rozpatrzeniem przewyższą wartość wpłaconego depozytu, różnica zostanie dopłacona przez protestującego. Natomiast, gdy wartość wpłaconego depozytu przewyższy koszty związane z rozpatrzeniem protestu różnica zostanie zwrócona protestującemu. W przypadku uznania protestu wszystkie koszty z nim związane zostaną przeniesione na zawodnika, przeciwko któremu został on złożony Kaucja przy odwołaniu Kaucja przy zapowiedzi odwołania się od decyzji ZSS do GKSS wynosi PLN Odbiór dokumentów po zakończeniu rajdu odbędzie się w Punkcie Kontroli Czasu przy wjeździe do ostatniego Parku Zamkniętego (PKC-10C). Załogi, które wycofały się z rajdu, po odbiór dokumentów muszą zgłosić się do Biura Rajdu. Zwrot dokumentów w innym terminie nastąpi po otrzymaniu przez Organizatora, potwierdzonego przelewu w wysokości 100 PLN na jego rzecz. Dyrektor Rajdu Daniel Siemczuk

22 Załącznik 1- Harmonogram czasowy Rajdu Etap 1

23 Załącznik 1- Harmonogram czasowy Rajdu Etap 2

24 Załącznik 2 - Harmonogram zapoznania z trasą Rajdu: piątek, 08 czerwca 2018r. w godz. 12:00-20:30 Nazwa OS Od Do Okno czasowe Długość OS 1/4 Puławy - zapoznanie w dowolnym czasie dn r. 2,67km OS 2/5 WILKÓW 12:00 14:00 02:00 13,20 km OS 3/6 ŁAZISKA 13:30 16:00 02:30 9,54 km OS 7/9 JÓZEFÓW 15:30 18:00 02:30 12,34 km OS 8/10 URZĘDÓW 17:00 20:30 03:30 21,67 km

25 Załącznik 3 - Plan pracy odpowiedzialnego za kontakty z zawodnikami Odpowiedzialny za kontakty z zawodnikami Michał Piotrowski Tel: tylko w czasie rajdu Piątek, 08 czerwca 2018r. Godz. 07:00 11:00 Odbiór Administracyjny Park Naukowo-Technologiczny w Puławach, ul. Mościckiego 1 Godz. 19:00 22:00 Badanie Kontrolne 1 Nabrzeże portowe Marina, ul. Portowa 3, Puławy Sobota, 09 czerwca 2018r. Godz. 09:00 Godz. 12:30 Godz. 13:00 Godz. 14:55 godz. 17:50 Godz. 22:35 Odprawa bezpieczeństwa Park Naukowo-Technologiczny w Puławach, ul. Mościckiego 1 I posiedzenie ZSS Park Naukowo-Technologiczny w Puławach, ul. Mościckiego 1 Publikacja Listy Startowej, Biuro Rajdu Park Naukowo-Technologiczny w Puławach, ul. Mościckiego 1 Ceremonia Startu Honorowego ul. Centralna 1, Puławy PKC-3A Komasacja wjazd Park Naukowo-Technologiczny w Puławach, ul. Mościckiego 1 PKC-6C Park Ferme - Wjazd Parking Leroy Merlin ul. Dęblińska 20, Puławy Niedziela, 10 czerwca 2018r. godz. 09:00 godz. 12:40 godz. 17:30 godz. 18:00 PKC-6D - Park Zamknięty - wyjazd Parking Leroy Merlin ul. Dęblińska 20, Puławy PKC-8A Komasacja - wjazd Fabryki Łożysk Tocznych - Kraśnik S.A. ul. Fabryczna 6 II posiedzenie ZSS Park Naukowo-Technologiczny w Puławach, ul. Mościckiego 1 Klasyfikacja prowizoryczna, Biuro Rajdu Park Naukowo-Technologiczny w Puławach, ul. Mościckiego 1

26 Załącznik 4 - Rozmieszczanie reklamy organizatora

27 Załącznik 5 - Instalacja i obsługa urządzenia GPS PZM 1. Urządzenie GPS instalowane jest przez ekipę serwisową PZM przy wyjeździe auta z Badania Kontrolnego (BK 1). 2. Urządzenie stanowi własność PZM i zostanie zdemontowane po zakończeniu Rajdu. 3. Antena dachowa i konsola sygnalizacyjna stanowią własność ekipy rajdowej i pozostają w pojeździe przez cały sezon. 4. Po zdemontowaniu urządzenia załoga otrzyma pokwitowanie upoważniające do odbioru dokumentów z Biura Rajdu. 5. W przypadku wycofania się załogi z Rajdu urządzenie powinno zostać zwrócone ekipie serwisowej PZM znajdującej się na terenie Parku Serwisowego lub przekazane do Biura Rajdu. OBSŁUGA SYSTEMU BEZPIECZEŃSTWA GPS PZM Urządzenie GPS PZM zainstalowane w Waszym samochodzie, wysyła podczas Rajdu sygnały do Centrum Kierowania Rajdem. System pracuje tylko na trasie Odcinka Specjalnego i nie wymaga żadnych czynności od załogi przed startem lub za metą OS. Do obsługi systemu w pojeździe wykorzystywana jest konsola sygnalizacyjna. W przypadku wypadnięcia z trasy OS-u lub zatrzymania na OS-ie system wysyła sygnał ostrzegawczy do załogi. Diody LED umieszczone przy przyciskach konsoli zaczynają migać (jednocześnie czerwona i zielona). Oznacza to, że operator CKR odnotował fakt zatrzymania pojazdu na trasie OS i oczekuje od załogi sygnału zwrotnego wyjaśniającego sytuację. W przeciągu 1 minuty załoga powinna nacisnąć jeden z przycisków. Naciśnięcie ZIELONEGO przycisku sygnalizuje brak konieczności interwencji służb ratowniczych (OK). NIE NACIŚNIĘCIE ZIELONEGO przycisku w ciągu 1 minuty oznacza sytuację niebezpieczną i może być powodem interwencji służb ratowniczych. Naciśnięcie CZERWONEGO przycisku oznacza sytuację awaryjną i wskazuje na bezwarunkową potrzebę interwencji służb ratunkowych. Należy podkreślić, że załoga może użyć CZERWONEGO przycisku w sytuacji alarmowej, dotyczącej zarówno jej samej, jak też innej załogi. Dla uniknięcia przypadkowej aktywacji przycisków, dla wysłania sygnału niezbędne jest przyciśnięcie przycisku i przytrzymanie go przez ok. 2 sekundy. Prawidłowe naciśnięcie przycisku zostanie potwierdzone sygnałem dźwiękowym - dwa długie sygnały i zapaleniem diody LED przy danym przycisku na ok. 1 sek. Po krótkiej chwili, dioda ta zapali się NA STAŁE. Oznacza to, że informacja z pojazdu dotarła do CKR i operator został poinformowany o sytuacji załogi. Operator CKR może wysłać do załogi sygnał ostrzegawczy (krótkie szybkie impulsy z konsoli sygnalizacyjnej) przypominający o potrzebie naciśnięcia przycisku OK. W przypadku problemów z działaniem lub obsługą systemu bezpieczeństwa GPS PZM, ekipa serwisowa GPS PZM służy pomocą na terenie Parku Serwisowego. W razie potrzeby - kontakt telefoniczny z osobą odpowiedzialną :