Tema Sp. z o.o. jest bezpośrednim kontynuatorem

Transkrypt

1 Tema Sp. z o.o. jest bezpośrednim kontynuatorem wieloletniej tradycji w produkcji niezawodnych, docenianych przyczep ze Świdnika. Działamy na rynku od ponad 30 lat, jesteśmy jednym z wiodących producentów w Polsce. W tym okresie wyprodukowaliśmy na rynek polski i rynki zagraniczne setki tysięcy przyczep. Doświadczenie pozwala nam zaoferować szeroką gamę produktów. Aktualnie posiadamy w ofercie ponad 120 typów przyczep, w wielu wariantach. Realizujemy również zamówienia indywidualne na życzenie naszych klientów. Nasze przyczepy samochodowe tworzymy z pasją używając najlepszych materiałów i podzespołów renomowanych producentów jak AL-KO, FRISTOM, KNOTT, SPP, WAŚ, WINTERHOFF, ASPOCK.

2 PRZYCZEPY BAGAŻOWE eco 4-5 Seria przyczep dla domu i ogrodu. Przyczepy serii ECO posiadają układ jezdny na jednej lub dwóch osiach skrętnych. Istnieje możliwość zamontowania burt bis, stelaża i plandeki. pro 6-7 Seria przyczep przygotowana do ciężkiej pracy. Przyczepy serii PRO występują na jednej lub dwóch osiach skrętnych oraz na zawieszeniu opartym o wahacze. Zawieszenie na dwóch lub czterech niezależnych wahaczach ma lesze właściwości tłumienia nierówności dróg dzięki czemu prowadzona przyczepa posiada doskonałe właściwości jezdne. Do serii przyczep samochodowych PRO można opcjonalnie zakupić burty bis, burty triple, nadstawki siatkowe oraz stelaż z plandeką. prakti 8-9 Przyczepy samochodowe serii PRAKTI charakteryzują się uchylnym dyszlem oraz wysoką 46 centymetrową burtą. Przyczepę PRAKTI możemy kiprować co pozwoli na łatwy rozładunek np. sypkiego towaru. Pustą przyczepę możemy przechowywać postawiona na tylnej burcie oszczędzając miejsce w garażu. Przyczepy PRAKTI występują na zawieszeniu opartym o osie skrętne lub doskonałym zawieszeniu na niezależnych wahaczach. pro break Seria PRO BREAK to solidne przyczepy ciężarowe z hamulcem najazdowym. Szeroki wachlarz modeli o różnych rozmiarach oraz DMC zaspokoi nawet najbardziej wymagającego klienta. Przyczepy z kołami umieszczonymi pod skrzynia, zapewniają dużą powierzchnią ładunkowa oraz łatwy dostęp do ładunku ze wszystkich stron, co ma niebagatelne znaczenie podczas załadunku palet za pośrednictwem wózka widłowego. Moto-quad W gamie MOTO znajdziesz przyczepy do przewozu jednego, dwóch lub trzech motocykli. QUAD to seria przyczep przeznaczona do przewozu jednego lub dwóch quadów. MOTO-QUAD to przyczepa kiprowana którą można przystosować do przewozu motocykli lub quadów. boat Przyczepy podłodziowe produkowane w TEMA wykonane są ze wzmocnionych profili, zastosowano osie z wodoszczelnymi łożyskami w piastach AL-KO WATER PROOF. Istnieje możliwość dowolnej konfiguracji przyczepy do potrzeb przewożonej łodzi: możliwość dostosowania długości przyczepy do łodzi, płynna regulacja podpór, regulacja położenia osi dla dostosowania odpowiedniego obciążenia na haku, regulacja przednich obrysowych świateł i wiele innych opcji. DMC kg car Seria solidnych przyczep i lawet przeznaczonych do przewozu samochodów. W serii CAR znajdziesz lawety szwajcarki, lawety płaskie oraz doskonała lawetę kiprowaną CAR KIEEPER którą wyróżnia bardzo mały kąt najazdu tylko 11 st. oraz niski środek ciężkości. Sprawdzone konstrukcje oraz wzmocnione profile pozwolą na wieloletnie użytkowanie przyczep z serii CAR. Builder Seria przyczep przeznaczona do przewozu maszyn budowlanych oraz bardzo ciężkich materiałów. Stabilne podwozie połączone z trwała konstrukcją spawaną skrzyni gwarantuje wieloletnią trwałość przyczep serii BUILDER. Solidne uchwyty do mocowania ładunku zapewniają bezpieczeństwo przewożonych towarów. Beetruck 26 Przyczepa idealnie dostosowana do przewozu uli pszczelarskich. Możliwość otworzenia tylnej i bocznych burt. DMC advertisement 27 Przyczepa dostosowana do zamontowania banneru reklamowego. DMC kg

3 eco eco ECO 1616 ECO 2012 ECO 2612/2 ECO 2612 oś skrętna pojedyncza lub tandem zawieszenie niezależne, uresorowane na wałku skrętnym koła: 145/80, 155/80 R13, 165/70 R13, 155/70 R13 (w zależności od DMC) dyszel typu V 750 kg stały rama nośna: wykonana z profili giętych z blachy stalowej gr. 2,5 mm ocynkowanej, skręcona śrubami powierzchnia transportowa: podłoga z wysokiej jakości sklejki wodoodpornej antypoślizgowej gr. 9 m burty z blachy stalowej ocynkowanej burta tylna otwierana pokrowiec płaski stelaż z pokrowcem h 400, 800, 1100 ECO miesiący gwarancji z możliwością przedłużenia do 24 miesięcy ECO - PRZYCZEPY CIĘŻAROWE O DMC kg TYP DMC(kg) ZAWIESZENIE ECO oś N 750 kg ECO oś N 750 kg ECO oś N 750 kg ECO oś N 750 kg ECO oś N 750 kg ECO oś N 750 kg ECO oś N 750 kg ECO 2612/ osie N 750 kg ECO oś N 750 kg ECO 3015/ osie N 750 kg 6 7

4 PRO pro układ jezdny: oś pojedyncza/ tandem typ UBR 700 AL-KO lub zawieszenie oparte dwa lub cztery wahacze zawieszenie: niezależne, uresorowane na wałku skrętnym lub wahacz wleczony ze sprężyną spiralną i amortyzatorem hydraulicznym opony: 145/80, 155/80 R13, 155/70 R13, 165/70 R13 dyszel typu V 750 kg stały rama nośna wykonana z profili giętych z blachy stalowej gr. 2,5 mm ocynkowanej skręcana śrubami powierzchnia transportowa: podłoga z wysokiej jakości sklejki wodoodpornej, antypoślizgowej gr. 9 mm burty z blachy stalowej ocynkowanej, wysokość 35 cm, przednia i tylna otwierane pokrowiec płaski stelaż z pokrowcem h 400, 800, 1100 burty siatkowe uchwyty podłogowe do mocowania ładunku PRO 2612/2 PRO - PRZYCZEPY CIĘŻAROWE O DMC kg TYP DMC(kg) ZAWIESZENIE PRO oś N 750 kg PRO oś N 750 kg PRO oś N 750 kg PRO oś N 750 kg PRO 2612/ osie N 750kg PRO oś N 750 kg PRO 3015/2* osie N 750kg PRO oś N 750 kg PRO 3515/ osie N 750kg PRO oś N 750 kg PRO 4015/ osie N 750kg PRO 2012W wachacze PRO 2212W wachacze * PRO na zamówienie 2612/4W wahacze PRO miesięcy gwarancji z możliwością przedłużenia do 24 miesięcy PRO 2612/4W PRO BURTY TRIPLE PRO 2612 BURTY BIS 8 9

5 PRAKTI prakti układ jezdny: oś pojedyncza/ tandem typ UBR 700 AL-KO lub zawieszenie oparte o dwa lub cztery wahacze zawieszenie: niezależne, uresorowane na wałku skrętnym lub wahacz wleczony ze sprężyną spiralną i amortyzatorem hydraulicznym dyszel typu V 750 kg uchylny, możliwość postawienia na tylnej burcie i złożenia dyszla opony: 145/80, 155/80 R13, 155/70 R13, 165/70 R13 rama nośna wykonana z profili giętych z blachy stalowej gr. 2,5 mm ocynkowanej skręcana śrubami powierzchnia transportowa: podłoga z wysokiej jakości sklejki wodoodpornej, antypoślizgowej gr. 9 mm lub z blachy stalowej ocynkowanej (PAKTI 145 i 145W) burty z blachy stalowej ocynkowanej, podwyższone do 46 cm, przednia i tylna otwierane możliwość demontażu wszystkich burt chwytki ruchome w burtach do mocowania ładunku linki zabezpieczające burty przy transporcie długich ładunków pokrowiec płaski stelaż z pokrowcem H- 400, 800, 1100 burty bis lub triple burty siatkowe porywa metalowa uchwyty podłogowe do mocowania ładunku 12 miesiący gwarancji z możliwością przedłużenia do 24 miesięcy PRAKTI 145 POKRYWA METALOWA PRAKTI 263/2 BURTY BIS PRAKTI 154W PRAKTI 205 PRAKTI - PRZYCZEPY CIĘŻAROWE O DMC kg TYP DMC(kg) ZAWIESZENIE PRAKTI oś N 750 kg PRAKTI 145W wahacze PRAKTI oś N 750 kg PRAKTI 154W wahacze PRAKTI oś N 750kg PRAKTI 166W wahacze PRAKTI oś N 750kg PRAKTI 205W wahacze PRAKTI oś N 750kg PRAKTI 220W wahacze PRAKTI oś N 750kg PRAKTI 263/ osie N 750kg PRAKTI 263/4W wahacze PRAKTI 166W BURTA SIATKOWA PRAKTI 154W 10 11

6 pro break pro break układ jezdny: oś skrętna w układzie tandem AL-KO lub KNOTT zawieszenie: niezależne, uresorowane na wałku skrętnym opony: 165 R14 C dyszel: typu V stały odpowiedni do DMC hamulec: najazdowy AL-KO lub KNOTT rama nośna: stal konstrukcyjna, profil zamknięty, spawana powierzchnia transportowa: wysokiej jakości sklejka wodoodporna, antypoślizgowa, grubości 12-18mm burty: blacha stalowa cynkowana, wszystkie burty otwierane, możliwość całkowitego demontażu burt możliwość montażu uchwytów podłogowych AKS AL-KO system stabilizujący tor jazdy ANS KNOTT hamulec firmy KNOTT z automatyczną regulacją szczęk i możliwością płynnego manewru cofania najazdy spawane, ocynkowane ogniowo, wypełnione sklejką, chowane pod podłogą przyciągarka stelaż z pokrowcem do wysokości 2m uchwyty podłogowe PRO BREAK S - PRZYCZEPY CIĘŻAROWE Z HAMULCEM O DMC kg - koła pod podłogą TYP DMC(kg) ZAWIESZENIE KOŁA PRO BREAK S 3015/2C osie N 900 kg 165 R13 PRO BREAK S 4020/2C* osie 1350 kg 165 R13 C Na życzenie klienta jesteśmy w stanie zrealizować zamówienie na przyczepę o dowolnych rozmiarach mieszczących się w przedziale 2,5m x 10m oraz DMC do 3,5T * na zamówienie PRO BREAK 4020/2C układ jezdny: oś pojedyncza / tandem AL-KO lub KNOTT; zawieszenie oparte o dwa lub cztery wahacze zawieszenie: niezależne, uresorowane na wałku skrętnym lub wahacz wleczony ze sprężyną spiralną i amortyzatrem hydraulicznym opony: 145/80, 155/80 R13, 155/70 R13, 165/70 R13 dyszel typu V 750 kg stały hamulec: najazdowy AL-KO lub KNOTT rama nośna wykonana z profili giętych z blachy stalowej gr. 2,5 mm ocynkowanej, skręcana śrubami powierzchnia transportowa: podłoga z wysokiej jakości sklejki wodoodpornej, antypoślizgowej gr. 9 18mm burty z blachy stalowej ocynkowanej, wysokość 35 cm, przednia i tylna otwierane pokrowiec płaski stelaż z pokrowcem H 400, 800, 1100 burty bis lub triple burty siatkowe uchwyty podłogowe do mocowania ładunku AKS AL-KO system stabilizujący tor jazdy ANS KNOTT hamulec firmy KNOTT z automatyczną regulacją szczęk i możliwością płynnego manewru cofania 12 miesiący gwarancji z możliwością przedłużenia do 24 miesięcy PRO BREAK 2612C/4W TRIPLE BURT PRO BREAK - PRZYCZEPY CIĘŻAROWE Z HAMULCEM O DMC kg - koła na zewnątrz TYP DMC(kg) ZAWIESZENIE PRO BREAK 2012C oś N 900 kg PRO BREAK 2212C osie N 900 kg PRO BREAK 2612C osie N 900 kg PRO BREAK 2612/2C osie N 900 kg PRO BREAK 2612/4W wahacze PRO BREAK 3015C* oś N 1350 kg PRO BREAK 3015/2C* osie N 1000 kg * na zamówienie PRO BREAK 4020/2C PRO BREAK 2612C/4W 12 13

7 moto moto-quad MOTO 3 MOTO 2 MOTO 1 MOTO - QUAD układ jezdny: oś pojedyncza UBR 700 AL-KO koła: 145/80, 155/80 R13, 165/70 R13, 155/70 R13 zawieszenie: niezależne, uresorowanie na wałku skrętnym dyszel typu V lub prosty 750 kg stanowiący integralną część ramy CECHY SPECJALNE: powierzchnia transportowa hydraulicznie opuszczana rama nośna wykonana z profili giętych z blachy stalowej gr. 2,5 mm ocynkowanej, skręcona śrubami lub spawana powierzchnia transportowa 1,2 lub 3 prowadnice kół zakończone wspornikami, długość 2 m., ocynkowane prowadnica najazdowa z blachy stalowej ocynkowanej, długość 1,2 m podłoga ze sklejki wodoodpornej pasy mocujące 12 miesięcy gwarancji z możliwością przedłużenia do 24 miesięcy MOTO 3 Z PODŁOGĄ układ jezdny: oś pojedyncza (specjalna) STEELPRESS ON-75 opony 155/70 R13 obręcze kół 4.50Bx Mefro zawieszenie niezależne, resorowane na wałku skrętnym rama gieta wykonana z profili gietych z blachy stalowej 2,5 mm ocynkowanej: skręcana śróbami powierzchnia transportowa: sklejka wodoodporna 9 mm elementy nośne ramy perforowane z możliwością mocowania pasów uchwyty motocyklowe koło podporowe MOTO - QUAD MOTO MOTO-QUAD PRZYCZEPY DO PRZEWOZU MOTOCYKLI I QUADÓW TYP DMC(kg) ZAWIESZENIE KOŁA MOTO rynna 1 oś N 750 kg 155 R13 MOTO rynny 1 oś N 750 kg 155 R13 MOTO rynny 1 oś N 750 kg 155 R13 MOTO - QUAD blokatory kół 1 oś N 750 kg 155 R

8 quad quad układ jezdny: oś pojedyncza typ UBR 700 AL-KO opony: 145/80, 155/80 R13, 165/70 R13, 155/70 R13 obręcze kół: 4.50Bx13, 100x4 Mefo zawieszenie: niezależne, uresorowanie na wałku skrętnym dyszel typu V 750kg uchylny QUAD 1B QUAD 1 rama nośna: wykonana z profili giętych z blachy stalowej gr. 2,5 mm ocynkowanej, skręcona śrubami powierzchnia transportowa: podłoga ze sklejki wodoodpornej antypoślizgowej gr. 9 mm przyczepa wyposażona w relingi wykonane z profili giętych stalowych oraz podjazdy długości 0,87 m mocowane obrotowo do ramy wszystkie detale cynkowane galwanicznie QUAD 2 QUAD 1 burty (możliwość modyfikacji na przyczepę skrzyniową) uchwyty do mocowania ładunku QUAD - PRZYCZEPY DO PRZEWOZU QUADÓW 12 miesiący gwarancji z możliwością przedłużeniado 24 miesięcy QUAD 1B TYP DMC(kg) ZAWIESZENIE KOŁA QUAD relingi 1 oś N 750kg 155 R13 QUAD 1B oś N 750kg 155 R13 QUAD relingi 1 oś N 1000kg 195 B

9 boat boat Kontakty z użytkownikami łodzi i przyczep do ich przewozu oraz 25 letnie doświadczenie w produkcji przyczep podłodziowych naszych partnerów pozwoliły nam stworzyć konstrukcję bliską ideału. Gamę przyczep podłodziowych wyróżnia najwyższa jakość podzespołów, maksymalna funkcjonalność oraz sprawdzona konstrukcja. Przyczepy podłodziowe produkowane w TEMA wykonane są ze wzmocnionych profili, zastosowano osie z wodoszczelnymi łożyskami w piastach AL-KO WATER PROOF. Istnieje możliwość dowolnej konfiguracji przyczepy do potrzeb przewożonej łodzi: możliwość dostosowania długości przyczepy do łodzi, płynna regulacja podpór, regulacja położenia osi dla dostosowania odpowiedniego obciążenia na haku, regulacja przednich obrysowych świateł i wiele innych opcji. Maksymalnie obniżony poziom załadunku oraz solidne mocowania dla łódek dają bezpieczeństwo i komfort transportowania łodzi. WYPOSAŻENIE STANDARDOWE: wyciągarka linowa koło podporowe łapy podporowe regulowane 4szt. dziobnica rolki kilowe OPCJE WYPOSAŻENIA: podpory boczne pojedyńcze na cybantach podpory boczne podwójne na cybantach podpory boczne podwójne z regulacją wysokości rolki slipowe pojedyńcze na cybantach rolki slipowe podwójne na cybantach rolki slipowe podwójne z regulacją wysokości deska kilowa podwójna do 5m deska podporowa 4m obite materiałem mocowane na cybantach deska podporowa 4m obita materiałem z płynną regulacją wysokości w dwóch punktach deska podporowa 1m obita materiałem z płynną regulacją wysokości uchwyt koła zapasowego układ jezdny: oś pojedyncza lub podwójna AL-KO opony: 185 R14C, 165 R13C, 155 R13C zawieszenie: niezależne, uresorowane na wałku skrętnym dyszel typu V lub T rama nośna wykonana ze stalowych profili zamkniętych, spawana całość cynkowana ogniowo szybki i łatwy demontaż i montaż tylnej belki możliwość szybkiego dostosowania długości przyczepy przez wysuwanie tylnej belki rolki kilowe, podpory boczne regulowana wysokość podpory dziobowej BOAT B07/066/18 BOAT B15/082/

10 boat boat PRZYCZEPY PODŁODZIOWE TYP DMC ładowność (kg) WYMIARY szer. dł. wysięg ilość osi zawieszenie (wodoszczelne łożyska) typ urządzenia najazdowego podpory boczne ilość rolek kil. dziobnica z wyciąg. B05/060/ oś 750 kg V pojedyńcze 2 szt. 3 + B07/066/ oś 750 kg V pojedyńcze 4 szt. 3 + PODPORA BOCZNA B10/072/ oś 1000 kg T pojedyńcze 4 szt. 3 + B13/078/ oś 1350 kg T pojedyńcze 4 szt. 4 + B15/082/ oś 1500 kg T podwójne 4 szt. 4 + B18/083/ oś 1800 kg T podwójne 4 szt. 4 + DZIOBNICA B20/083/ osie 1350 kg T podwójne 4 szt. 4 + B25/093/ osie 1350 kg T podwójne 4 szt. 4 + B26/098/ osie 1350 kg T podwójne 4 szt. 5 + B27/098/23V osie 1350 kg V podwójne 4 szt. 5 + B30/105/ osie 1500 kg T podwójne 4 szt. 6 + B35/105/ osie 1800 kg T podwójne 4 szt. 6 + B35/105/23V osie 1800 kg V podwójne 4 szt. 6 + BOAT B20/083/21 LAMPA ASPOCK 20 21

11 CAR CARKEEPER PODWOZIE układ jezdny: oś skrętna w układzie tandem AL-KO lub KNOTT zawieszenie: niezależne, uresorowane na wałku skrętnym opony: 165 R14 C dyszel: typu V stały odpowiedni do DMC hamulec: najazdowy AL-KO lub KNOTT rama nośna: stal konstrukcyjna, profil zamknięty, spawana powierzchnia transportowa: blacha perforowana, antypoślizgowa, stalowa z otworami owalnymi typu LOHR ocynkowana, gr. 3mm trapy załadowcze: blacha perforowana, antypoślizgowa, stalowa z otworami owalnymi, długości 2,0m zabezpieczenie antykorozyjne: ocynk ogniowy 12 miesięcy gwarancji z mośliwoscią przedłużenia do 24 miesięcy CAR 400 PODWOZIE układ jezdny: oś skrętna w układzie tandem AL-KO lub KNOTT zawieszenie: niezależne, uresorowane na wałku skrętnym koła: 195B10, 5x112 dyszel: typu V stały odpowiedni do DMC hamulec: najazdowy AL-KO lub KNOTT rama nośna: stal konstrukcyjna o podwyższonej wytrzymałości, profil zamknięty, spawana powierzchnia transportowa: blacha perforowana antypoślizgowa stalowa z otworami owalnymi typu LOHR ocynkowana, gr. 3 mm trapy załadowcze: blacha perforowana, antypoślizgowa, stalowa z otworami owalnymi, długość 2,0 m zabezpieczenie antykorozyjne: ocynk ogniowy 12 miesiący gwarancji z możliwością przedłużenia do 24 miesięcy CARKEEPER car carkeeper AKS AL-KO system stabilizujący tor jazdy ANS KNOTT hamulec firmy KNOTT z automatyczną regulacją szczęk i możliwością płynnego manewru cofania przyciągarka zabudowa powierzchni pomiędzy CARKEEPER CAR

12 CARflat CARplatform SERIa car dwie osie 1350kg lub 1500kg AL-KO lub KNOT koła 185R13C dyszel typu V z urządzeniem najazdowym AL-KO lub KNOT rama nośna: stal konstrukcyjna, spawane powierzchnia transportowa: w części pod kołami blacha perforowana antypoślizgowa stalowa z otworami owalnymi typu LOHR, ocynkowana, grubość 2,5mm; wypełnienie w środku sklejka antypoślizgowa 12mm trapy załadowcze: blacha perforowana, antypoślizgowa, stalowa, z otworami owalnymi, długość 2 m chowane z boku bardzo niska konstrukcja ok 550mm do płaszczyzny załadunkowej co daje niski kąt najazdu przyciągarka AL-KO lub KNOTT AKS AL-KO system stabilizujący tor jazdy ANS KNOTT hamulec firmy KNOTT z automatyczną regulacją szczęk i możliwością płynnego manewru cofania fasolki do mocowania pasów w belkach bocznych dwie osie 1350kg lub 1500kg AL-KO lub KNOT koła B10, opcja 185R13C dyszel typu V z urządzeniem najazdowym AL-KO lub KNOT rama nośna z blachy giętej na zimno skręcana powierzchnia transportowa: podłoga ze sklejki 4x2m, grubość 18mm, 10 cybantów do mocowania pasów, (opcja w belkach bocznych można zastosować fasolki do mocowania pasów) cała powierzchnia transportowa posiada wymiary 4 2,15m, możliość zamówienia długości lawety do 6m. najazdy: blacha perforowana, antypoślizgowa, stalowa, z otworami owalnymi, długość 2 m, wysuwane z za tablicy rejestracyjnej przyciągarka AL-KO lub KNOTT AKS AL-KO system stabilizujący tor jazdy ANS KNOTT hamulec firmy KNOTT z automatyczną regulacją szczęk i możliwością płynnego manewru cofania fasolki do mocowania pasów w belkach bocznych TYP DMC(kg) SERIA PRZYCZEP I LAWET DO TRANSPORTU SAMOCHODÓW WYMIARY szer. dł. wysięg ILOŚĆ OSI TYP URZĄDZE- NIA NAJAZD. CAR szwajcarka 2 osie N 1350 kg 165 R13 C CAR szwajcarka 2 osie N 1500 kg 165 R13 C CAR szwajcarka 2 osie N 1350 kg 165 R13 C CAR szwajcarka 2 osie N 1500 kg 165 R13 C CARKEEPER uchylna 2 osie N 1300 kg 195 B10 CARKEEPER uchylna 2 osie N 1500 kg 195 B10 CARPLATFORM płaska / relingi 2 osie N 1350 kg 195 B10 CARPLATFORM płaska / relingi 2 osie N 1500 kg 195 B10 CARFLAT płaska 2 osie N 1350 kg 165 R13 C CARFLAT płaska 2 osie N 1500 kg 165 R13 C CARFLAT CARPLATFORM 24 25

13 builder układ jezdny: oś skrętna w układzie tandem AL-KO lub KNOTT zawieszenie: niezależne, uresorowane na wałku skrętnym opony: 175 R14C, 165 R14 C dyszel: typu V stały odpowiedni do DMC hamulec: najazdowy AL-KO lub KNOTT rama nośna wykonana ze stalowych profili zamkniętych, spawana burty przednia i boczna wykonane z blachy stalowej stanowią integralną część ramy całość cynkowana ogniowo powierzchnia transportowa: podłoga wykonana ze sklejki wodoodpornej antypoślizgowej gr. 15 mm zaopatrzona w uchwyty podłogowe do mocowania ładunku burta tylna otwierana najazdy zdejmowane mocowane pod podłogą lub pionowo do relingów na dyszlu wspornik łyżki mocowany uchylnie BUILDER 2 RELINGI BUILDER - PRZYCZEPY CIĘŻKIE DO PRZEWOZU SPRZĘTU BUDOWLANEGO O DMC kg TYP MASA DMC(kg) WYMIARY ZAWIESZENIE KOŁA BUILDER osie N 1350 kg 165 R13 C BUILDER 1/3002,7T osie N 1350 kg 165 R13 C BUILDER 1/300 3T osie N 1500 kg 165 R13 C BUILDER relingi 2 osie N 1350 kg 165 R13 C AKS AL-KO system stabilizujący tor jazdy ANS KNOTT hamulec firmy KNOTT z automatyczną regulacją szczęk i możliwością płynnego manewru cofania przyciągarka zabudowa relingów sklejką wodoodporną 12 miesiący gwarancji z możliwością przedłużenia do 24 miesięcy BUILDER 2 RELINGI BUILDER 1 BUILDER 1 BUILDER 2 RELINGI BUILDER 2 ZABUDOWANE RELINGI 26 27

14 beetruck advertisement układ jezdny: tandem 2000kg AL-KO lub KNOTT opony: 165 R 13C obręcze kół: 4.50Bx13, 100x4 Mefro zawieszenie: niezależne, uresorowanie na wałku skrętnym dyszel typu V 2500kg hamulec najazdowy AL-KO lub KNOTT rama nośna: wykonana z profili giętych z blachy stalowej gr. 2,5 mm ocynkowanej skręcana śrubami powierzchnia transportowa: podłoga ze sklejki wodoodpornej antypoślizgowej gr. 12 mm burty z blachy stalowej ocynkowanej, tylna otwierana stelaż z pokrowcem na zamówienie uchwyty podłogowe 12 miesiący gwarancji z możliwością przedłużenia do 24 miesięcy BEETRUCK - PRZYCZEPY DO PRZEWOZU ULI PSZCZELARSKICH O DMC kg TYP DMC(kg) ZAWIESZENIE KOŁA BEETRUCK oś TANDEM 165 R 13C układ jezdny: oś pojedyńcza typu UBR 700 AL-KO lub KNOTT opony: 145/80, 155/80 R13, 165/70 R13, 155/70 R13 obręcze kół: 4.50Jx13, 100x4 Mefro zawieszenie: niezależne, uresorowanie na wałku skrętnym dyszel typu V lub prosty 750kg rama nośna: wykonana ze stalowych profili zamkniętych, spawanych całość cynkowana ogniowo długość konstrukcji dostosowana do wielkości baneru stelaż na reklamę: wykonany z profili zamkniętych, spawany, zawierający uchwyty mocujące, przykręcany do ramy w pozycji pionowej, wymiar wg zamówienia balast: 2 bloki betonowe osadzone w ramie, 100 kg sztuka, zabezpieczone cięgnami 12 miesięcy gwarancji z możliwością przedłużenia do 24 miesięcy ADVERTISEMENT - PRZYCZEPA BANEROWA O DMC kg TYP DMC(kg) ZAWIESZENIE KOŁA dł. szer. ADVERTISEMENT kg 4000* oś TANDEM 165 R13 C BEETRUCK ADVERTISEMENT 28 29

15