PRZYCZEPY SAMOCHODOWE UNIWERSALNE PODŁODZIOWE LAWETY

Transkrypt

1 PRZYCZEPY SAMOCHODOWE UNIWERSALNE PODŁODZIOWE LAWETY 1

2 BEZPIECZEŃSTWO I PEWNOŚĆ W TRANSPORCIE 2 3

3 Bazując na wieloletnim doświadczeniu w branży metalowej, firma STALKO z Radomia stała się pomysłodawcą i właścicielem marki doskonałych przyczep samochodowych - Lorries. Szeroka wiedza naszych inżynierów i pracowników produkcji, obserwacje trendów i rozwoju rynku przyczep w Polsce i Europie, pozwoliła na zaprojektowanie bardzo wysokiej jakości, nowoczesnych pojazdów, które w ciągu bardzo krótkiego czasu mają się stać najbardziej rozpoznawalnym i pożądanym produktem na naszych drogach. Bogaty i bardzo nowoczesny park maszynowy jak: wycinarki laserowe do blach, rur, urządzenia do obróbki plastycznej jak giętarki cnc, zrobotyzowany proces spawania podwozi przyczep, linia do montażu pojazdów pozwala zaoferować naszym klientom najlepszy na rynku produkt w stosunkowo niskich cenach. Współpraca z wiodącymi na rynku dostawcami materiałów stalowych i podzespołów takich jak osie, koła i inne akcesoria, oraz wdrożony w naszym przedsiębiorstwie System Zarządzania Jakością ISO 9001:2008 gwarantują Państwu długie i bezawaryjne użytkowanie naszych produktów. Ponadto oferujemy naszym klientom bogate zaplecze magazynowe w zakresie części zamiennych gwarancyjnych i pogwarancyjnych, oraz atrakcyjne programy rabatowe i lojalnościowe dla osób i firm z nami współpracujących. Od lekkich przyczep burtowych, poprzez platformy, lawety, przyczepy dla przemysłu budowlanego i drogownictwa na przyczepach podłodziowych kończąc - marka Lorries pozwoli czuć się Państwu bezpiecznie i pewnie w nawet najbardziej trudnych zadaniach związanych z transportem ładunków. 4 5

4 SPIS TREŚCI 09 - Przyczepy Burtowe - PB 11 - Przyczepa Burtowa - PB Przyczepa Burtowa Lekka - PBLS Przyczepa Burtowa 1 oś - PB Przyczepa Burtowa 2 osie - PB Przyczepy Burtowe Uchylne - PU Innowacyjny system zawiasów umożliwia zdejmowanie burt. Resorowana oś gwarantuje znakomite zachowanie przyczepy na drodze. Przyczepy 1 i 2 osiowe w wersjach hamowana i niehamowana oraz resorowana Przyczepy Burtowe Resorowane - PR 23 - Przyczepy do transportu maszyn - TPM 25 - Przyczepy do transportu maszyn - TPM27 i TPM Przyczepy Lawety - PL 31 - Przyczepy Podłodziowe do transportu skuterów wodnych - PP Przyczepy Podłodziowe do transportu jachtów i łodzi - PP 42 - Wyposażenie dodatkowe Konstrukcje przyczep zabezpieczone są przed korozją grubą, trwałą warstwą cynku powstałą w procesie cynkowania ogniowego. Możliwość lakierowania proszkowego elementów zewnętrznych ramy przyczep na biały lub czarny kolor. Przyczepy w różnych warianatch wielkości. 6 7

5 PRZYCZEPY BURTOWE 8 9

6 PRZYCZEPA: PB CHARAKTERYSTYKA Przyczepa burtowa PB Konstrukcja przyczepy oparta na ramie ze skręcanych ceowników. Dyszel wraz z mocowaniem osi połączone ze sobą na stałe - spawane. Wodoodporna/antypoślizgowa sklejka podłogowa wzmocniona jest dwiema podłużnicami stanowiącymi integralną część ramy i dyszla. Innowacyjny system zawiasów umożliwia demontaż burt przedniej i tylnej. SPECYFIKACJA Typ przyczepy PB Dopuszczalna masa całkowita [kg]: do 750 (kategoria O1) Masa własna [kg]: 127 Ładowność [kg]: 623 Wymiary zewnętrzne 1620x3095x850 Wymiary powierzchni załadunku 1215x2020x350 Ilość osi: 1 Rodzaj osi: Niehamowana Rodzaj kół: 155/70 R13 Zabezpieczenie antykorozyjne: Ocynk ogniowy, galwaniczny, blacha ocynkowana CECHY PRZYCZEPY Trwała wysokiej jakości materiały, solidna konstrukcja ramy, wodoodporna/antypoślizgowa sklejka podłogowa zapewnia stabilny transport, Antykorozyjna konstrukcja zabezpieczona jest przed korozją trwałą warstwą cynku powstałą w procesie cynkowania ogniowego, Funkcjonalna otwierane i zdejmowane burty przednia i tylna umożliwiające transport elementów długich, koło podporowe w standardzie. UNIWERSALNE WYPOSAŻENIE DODATKOWE PP PS NBP NPS RP Przyczepa Burtowa PBLS75 Nadstawka perforowana standard 10 - Plandeka płaska - Plandeka stelaż - Nadstawka burtowa pełna - Nadstawka perforowana standard - Reling przedni do transportu materiałów długich ZT - Zabudowa twarda z ABS, dostępna dla wybranych modeli* MKZ - Mocowanie koła zapasowego WIĘCEJ NA STRONIE 42 Wszelkie informacje, fotografie i dane techniczne oparte są na danych fabrycznych. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian technicznych i optycznych w dowolnym momencie. Wszystkie dane mają charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu Art. 66 par. 1 Kodeksu Cywilnego. 11

7 PRZYCZEPA: PBLS75 Przyczepa burtowa PBLS75 dzięki sztywnej ramie wzmocnionej profilami charakteryzuje się bardzo dużą trwałością. Wodoodporna/antypoślizgowa sklejka podłogowa wzmocniona jest dwiema podłużnicami stanowiącymi integralną część ramy i dyszla. Innowacyjny system zawiasów umożliwia zdejmowanie tylnej burty. SPECYFIKACJA CHARAKTERYSTYKA Typ przyczepy PBLS75 Dopuszczalna masa całkowita [kg]: do 750 (kategoria O1) Masa własna [kg]: 127 Ładowność [kg]: 623 Wymiary zewnętrzne Wymiary powierzchni załadunku 1640x3095x x2030x350 Ilość osi: 1 Rodzaj osi: Rodzaj kół: Zabezpieczenie antykorozyjne: Niehamowana 155/70 R13 Ocynk ogniowy, galwaniczny, blacha ocynkowana Przyczepa Burtowa PBLS75 długich 12 w rozumieniu Art. 66 par. 1 Kodeksu Cywilnego. 13 PP PS - Plandeka płaska - Plandeka stelaż NBP - Nadstawka burtowa pełna NPS - Nadstawka perforowana standard RP - Reling przedni do transportu materiałów CECHY PRZYCZEPY Trwała wysokiej jakości materiały, solidna konstrukcja ramy, wodoodporna/antypoślizgowa sklejka podłogowa zapewnia stabilny transport, Antykorozyjna konstrukcja zabezpieczona jest przed korozją trwałą warstwą cynku powstałą w procesie cynkowania ogniowego, Funkcjonalna zdejmowana burta tylna umożliwia transport długich elementów wykraczających poza obszar skrzyni załadunkowej, koło podporowe w standardzie. UNIWERSALNE WYPOSAŻENIE DODATKOWE ZT - Zabudowa twarda z ABS, dostępna dla wybranych modeli* MKZ - Mocowanie koła zapasowego WIĘCEJ NA STRONIE 42 Wszelkie informacje, fotografie i dane techniczne oparte są na danych fabrycznych. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian technicznych i optycznych w dowolnym momencie. Wszystkie dane mają charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowią oferty handlowej

8 PRZYCZEPA: PB oś CHARAKTERYSTYKA Przyczepa burtowa lekka 1 oś PB dzięki sztywnej ramie wzmocnionej profilami charakteryzuje się bardzo dużą trwałością. Wodoodporna/antypoślizgowa sklejka podłogowa wzmocniona jest dwiema podłużnicami, które są integralną częścią ramy i stanowią jednocześnie dyszel. Innowacyjny system zawiasów umożliwia zdejmowanie wszystkich burt dzięki czemu uzyskiwana jest płaska platforma. SPECYFIKACJA Typ przyczepy PB oś Dopuszczalna masa całkowita [kg]: do 750 (kategoria O1) Masa własna [kg]: 216 Ładowność [kg]: 534 Wymiary zewnętrzne Wymiary powierzchni załadunku 1500x4007x x2615x347 Ilość osi: 1 Rodzaj osi: Rodzaj kół: Zabezpieczenie antykorozyjne: Niehamowana 155/70 R13 Ocynk ogniowy, galwaniczny, blacha ocynkowana Przyczepa Burtowa PB osie CECHY PRZYCZEPY Trwała wysokiej jakości materiały i solidna konstrukcja ramy, wodoodporna/antypoślizgowa sklejka podłogowa zapewnia stabilny transport, Antykorozyjna konstrukcja zabezpieczona jest przed korozją grubą, trwałą warstwą cynku powstałąw procesie cynkowania ogniowego, Funkcjonalna uchylne i zdejmowane burty i słupki zapewniają doskonałe warunki załadunku jak i transportu przedmiotów wykraczających poza obszar platformy, koło podporowe w standardzie. PP - Plandeka płaska PS - Plandeka stelaż NBP - Nadstawka burtowa pełna NPS - Nadstawka perforowana standard RP - Reling przedni do transportu materiałów UNIWERSALNE WYPOSAŻENIE DODATKOWE ZT - Zabudowa twarda z ABS, dostępna dla wybranych modeli* MKZ - Mocowanie koła zapasowego LED - Tylne lampy LED długich Nadstawka perforowana standard 14 w rozumieniu Art. 66 par. 1 Kodeksu Cywilnego. 15 WIĘCEJ NA STRONIE 42 Wszelkie informacje, fotografie i dane techniczne oparte są na danych fabrycznych. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian technicznych i optycznych w dowolnym momencie. Wszystkie dane mają charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowią oferty handlowej

9 PRZYCZEPA: PB osie CHARAKTERYSTYKA Przyczepa burtowa lekka 2 osie PB dzięki sztywnej ramie wzmocnionej profilami charakteryzuje się bardzo dużą trwałością. Wodoodporna/antypoślizgowa sklejka podłogowa wzmocniona jest dwiema podłużnicami, które są integralną częścią ramy i stanowią jednocześnie dyszel. Innowacyjny system zawiasów umożliwia zdejmowanie wszystkich burt dzięki czemu uzyskiwana jest płaska platforma. SPECYFIKACJA Typ przyczepy PB osie Dopuszczalna masa całkowita [kg]: do 750 (kategoria O1) Masa własna [kg]: 262 Ładowność [kg]: 488 Wymiary zewnętrzne 1500x4007x1030 Wymiary powierzchni załadunku 1390x2615x347 Ilość osi: 2 Rodzaj osi: Niehamowana Rodzaj kół: 155/70 R13 Zabezpieczenie antykorozyjne: Ocynk ogniowy, galwaniczny, blacha ocynkowana CECHY PRZYCZEPY Trwała wysokiej jakości materiały i solidna konstrukcja ramy, wodoodporna/antypoślizgowa sklejka podłogowa zapewnia stabilny transport, Antykorozyjna konstrukcja zabezpieczona jest przed korozją grubą, trwałą warstwą cynku powstałąw procesie cynkowania ogniowego, Funkcjonalna uchylne i zdejmowane burty i słupki zapewniają doskonałe warunki załadunku jak i transportu przedmiotów wykraczających poza obszar platformy, koło podporowe w standardzie. UNIWERSALNE WYPOSAŻENIE DODATKOWE Przyczepa Burtowa PB osie Nadstawka perforowana standard 16 PP PS NBP NPS RP - Plandeka płaska - Plandeka stelaż - Nadstawka burtowa pełna - Nadstawka perforowana standard - Reling przedni do transportu materiałów długich ZT - Zabudowa twarda z ABS, dostępna dla wybranych modeli* MKZ - Mocowanie koła zapasowego LED - Tylne lampy LED WIĘCEJ NA STRONIE 42 Wszelkie informacje, fotografie i dane techniczne oparte są na danych fabrycznych. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian technicznych i optycznych w dowolnym momencie. Wszystkie dane mają charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu Art. 66 par. 1 Kodeksu Cywilnego. 17

10 PRZYCZEPY: PU CHARAKTERYSTYKA Seria przyczep burtowych, uchylnych PU charakteryzuje się sztywną i wytrzymałą konstrukcją skrzyni ładunkowej. Skrzynia ładunkowa wyposażona jest w zawias i zamknięcie umożliwiające jej uchylenie. Innowacyjny system zawiasów umożliwia łatwy demontaż tylnej i przedniej burty. Wodoodporna/antypoślizgowa sklejka podłogowa wzmocniona jest dwiema podłużnicami stanowiącymi integralną część ramy i dyszla. Trzy różne wymiary przyczep gwarantują dopasowanie do wymagań klientów i gabarytów ładunków. SPECYFIKACJA Typ przyczepy PU PU PU Dopuszczalna masa całkowita [kg]: do 750 do 750 do 750 Masa własna [kg]: Ładowność [kg]: do 595 do 585 do 574 Wymiary zewnętrzne Wymiary powierzchni załadunku 1714x3095x x3444x x3650x x2030x x2305x x2655x350 Ilość osi: 1 1/2 Rodzaj osi: Rodzaj kół: Niehamowana 155/70 R13 CECHY PRZYCZEPY Trwała wysokiej jakości materiały, solidna konstrukcja ramy poprzez stosowanie nowoczesnych technologii produkcji jak: cięcie laserowe blach, spawanie zrobotyzowane, wodoodporna/antypoślizgowa sklejka podłogowa zapewnia stabilny transport, Antykorozyjna konstrukcja stalowa zabezpieczona przed korozją poprzez cynkowanie ogniowe, Funkcjonalna skrzynia wykonana jako uchylna, możliwość szybkiego demontażu burt bocznych, zdejmowane przednia i tylna burta, koło podporowe w standardzie. Zabezpieczenie antykorozyjne: * opcja na zamówienie UNIWERSALNE WYPOSAŻENIE DODATKOWE Ocynk ogniowy, galwaniczny, blacha ocynkowana PP - Plandeka płaska PS - Plandeka stelaż NBP - Nadstawka burtowa pełna NPS - Nadstawka perforowana standard RP - Reilng przedni do transportu materiałów długich ZT - Zabudowa twarda z ABS, dostępna dla wybranych modeli* MKZ - Mocowanie koła zapasowego WIĘCEJ NA STRONIE 42 Wszelkie informacje, fotografie i dane techniczne oparte są na danych fabrycznych. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian technicznych i optycznych w dowolnym momencie. 18 Wszystkie dane mają charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu Art. 66 par. 1 Kodeksu Cywilnego. 19

11 PRZYCZEPY: PR CHARAKTERYSTYKA Seria przyczep burtowych - resorowanych PR charakteryzuje się sztywną i wytrzymałą konstrukcją skrzyni ładunkowej. Standardowo przyczepy wyposażone są w resorowaną oś gwarantującą znakomite zachowanie przyczepy na drodze. Innowacyjny system zawiasów umożliwia łatwy demontaż przedniej i tylnej burty. Wodoodporna/ antypoślizgowa sklejka podłogowa wzmocniona jest dwiema podłużnicami stanowiącymi integralną część ramy i dyszla. SPECYFIKACJA Typ przyczepy PR PR Dopuszczalna masa całkowita [kg]: do 750 do 750 Masa własna [kg]: Ładowność [kg]: Wymiary zewnętrzne Wymiary powierzchni załadunku 1730x3444x x2305x x3842x x2655x350 Ilość osi: 1 Rodzaj osi: Niehamowana/Hamowana Rodzaj kół: 155/70 R13 155/70 R13 Zabezpieczenie antykorozyjne: Ocynk ogniowy, galwaniczny, blacha ocynkowana CECHY PRZYCZEPY Trwała resory piórowe, amortyzatory wysokiej jakości materiały, solidna konstrukcja ramy poprzez stosowanie nowoczesnych technologii produkcji jak: cięcie laserowe blach, spawanie zrobotyzowane, wodoodporna/antypoślizgowa sklejka podłogowa zapewnia stabilny transport, Antykorozyjna konstrukcja stalowa zabezpieczona przed korozją poprzez cynkowanie ogniowe, Funkcjonalna zdejmowane przednia i tylna burta, możliwość szybkiego demontażu burt bocznych, koło podporowe w standardzie. UNIWERSALNE WYPOSAŻENIE DODATKOWE PP - Plandeka płaska PS - Plandeka stelaż NBP - Nadstawka burtowa pełna NPS - Nadstawka perforowana standard RP - Reling przedni do transportu materiałów długich ZT - Zabudowa twarda z ABS, dostępna dla wybranych modeli* Wszelkie informacje, fotografie i dane techniczne oparte są na danych fabrycznych. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian technicznych i optycznych w dowolnym momencie. Wszystkie dane mają charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowią oferty handlowej 20 MKZ - Mocowanie koła zapasowego w rozumieniu Art. 66 par. 1 Kodeksu Cywilnego. 21 WIĘCEJ NA STRONIE 42

12 PRZYCZEPY DO TRANSPORTU MASZYN 22 23

13 PRZYCZEPY: TPM27 i TPM35 CHARAKTERYSTYKA Przyczepy do transportu pojazdów i maszyn TPM27 i TPM35 charakteryzują się bardzo dużą trwałością dzięki sztywnej ramie wykonanej z profili. Wyposażone w wzmocnioną rampę najazdową umożliwiają wjazd różnego rodzaju pojazdów budowlanych. Przyczepy posiadają 8 uchwytów po 4 na stronę o max. obciążeniu 800 kg każdy. Gruba wodoodporna/antypoślizgowa sklejka podłogowa zapewnia stabilny transport. SPECYFIKACJA Typ przyczepy TPM27 TPM35 Dopuszczalna masa całkowita [kg]: do 2700 do 3500 Masa własna [kg]: Ładowność [kg]: Wymiary zewnętrzne 2150x5100x x5600x1940 Wymiary powierzchni załadunku 1604x3130x x3657x270 Hamulec postojowy: tak Ilość i rodzaj osi: 2 osie hamowane Rodzaj kół: 185R14C-8PR (R14 wzmocnione) Zabezpieczenie antykorozyjne: Ocynk ogniowy, galwaniczny, blacha ocynkowana CECHY PRZYCZEPY Trwała wysokiej jakości materiały i wzmocniona konstrukcja ramy, solidny trap najazdowy gruba 18 mm wodoodporna/antypoślizgowa sklejka podłogowa zapewnia stabilny transport, Antykorozyjna konstrukcja ramy i rampy najazdowej zarówno z zewnątrz jak i wewnątrz zabezpieczona jest przed korozją grubą, trwałą warstwą cynku powstałą w procesie cynkowania ogniowego, Funkcjonalna burty i stopnie zapewniają wygodny dostęp do załadunku, koło podporowe w standardzie, koło zapasowe w standardzie, kliny blokujące w standardzie. Przyczepa do Transportu Maszyn TPM

14 PRZYCZEPY LAWETY 26 27

15 PRZYCZEPY: PL CHARAKTERYSTYKA Seria lawet płaskich - platform PL charakteryzuje się sztywną i wytrzymałą konstrukcją platformy transportowej gwarantującą długą żywotność i bezawaryjną eksploatację. Nowoczesny design oraz innowacyjne rozwiązania techniczne pozwalają konkurować naszym produktom z czołówką europejskich producentów podobnych pojazdów. SPECYFIKACJA Typ przyczepy PL PL PL Dopuszczalna masa całkowita [kg]: do 2700 do 2700 do 2700 Masa własna/typ (kg)* Ładowność [kg]*: Wymiary zewnętrzne Wymiary powierzchni załadunku 2500x6200x x6700x x7200x X X X5500 Ilość osi: 2 Rodzaj osi: Hamowana CECHY PRZYCZEPY Trwała wysokiej jakości materiały, solidna konstrukcja ramy poprzez stosowanie nowoczesnych technologii produkcji jak: cięcie laserowe blach, spawanie zrobotyzowane, Antykorozyjna konstrukcja stalowa zabezpieczona przed korozją poprzez cynkowanie ogniowe, możliwość lakierowania proszkowego elementów zewnętrznych ramy przyczep na biały lub czarny kolor, Funkcjonalna możliwość wyposażenia w otwierane burty, możliwość wyposażenia w stelaż plandeki, koło podporowe w standardzie. Rodzaj kół: Zabezpieczenie antykorozyjne: 195/50 R13C Blacha i kształtowniki ocynkowane ogniowo * masy orientacyjne UNIWERSALNE WYPOSAŻENIE DODATKOWE PS - Plandeka stelaż BO - Burty otwierane WA - Wypełnienie aluminiowe podłogi pomiędzy najazdami LED - Tylne lampy LED LAK - Lakierowanie proszkowe pas przedni, boczne, tylny zderzak ALU - Aluminiowe felgi atestowane Wciągarka ręczna WIĘCEJ NA STRONIE 42 Wszelkie informacje, fotografie i dane techniczne oparte są na danych fabrycznych. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian technicznych i optycznych w dowolnym momencie. 28 Wszystkie dane mają charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu Art. 66 par. 1 Kodeksu Cywilnego. 29

16 PRZYCZEPY PODŁODZIOWE do transportu skuterów wodnych 30 31

17 PRZYCZEPY: PP75 do transportu skuterów wodnych CHARAKTERYSTYKA Seria przyczep podłodziowych PP75 - specjalnie zaprojektowane i wykonane z przeznaczeniem do transportu skuterów wodnych. Standardowo przyczepy wyposażone są w system otwierania lamp tylnych, który gwarantuje długą żywotność lamp. Przyczepy występują w dwóch opcjach wyposażenia: płozy i rolki boczne. Wyeliminowanie tylnej belki zderzaka czyni przyczepy bardzo proste w codziennej eksploatacji. Miękka dziobnica SPECYFIKACJA CECHY PRZYCZEPY Typ przyczepy PP P/O PP P/L PP R/O PP R/L Dopuszczalna masa całkowita [kg]: do 750 Masa własna [kg]: 141 Ładowność [kg]: 609 Wymiary zewnętrzne Wymiary powierzchni załadunku 4052x1581x1046 skuter/łodź ~ 4mb Ilość osi: 1 Trwała wysokiej jakości materiały, solidna konstrukcja ramy poprzez stosowanie nowoczesnych technologii produkcji jak: cięcie laserowe blach, spawanie zrobotyzowane, Antykorozyjna konstrukcja stalowa zabezpieczona przed korozją poprzez cynkowanie ogniowe z pasywacją, Funkcjonalna koło podporowe w standardzie. Obrotowe mocowanie koła podporowego Wciągarka pasowa, ręczna Przedni trap aluminiowy Rolka boczna podwójna System otwierania lamp tylnych Rodzaj osi: Rodzaj kół: Niehamowana 155/70 R13 Rolka denna Zabezpieczenie antykorozyjne: Stal cynkowana ogniowo z pasywacją Stal cynkowana ogniowo z pasywacją + lakierowanie proszkowe UNIWERSALNE WYPOSAŻENIE DODATKOWE Stal cynkowana ogniowo z pasywacją Stal cynkowana ogniowo z pasywacją + lakierowanie proszkowe Regulowany słupek wciągarki Lakierowanie proszkowe Aluminiowe felgi - oświetlenie LED - przedni trap aluminiowy - felgi aluminiowe - obrotowe mocowanie koła podporowego - konfiguracja rolek WIĘCEJ NA STRONIE 42 Koło podporowe Wszelkie informacje, fotografie i dane techniczne oparte są na danych fabrycznych. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian technicznych i optycznych w dowolnym momencie. 32 Wszystkie dane mają charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu Art. 66 par. 1 Kodeksu Cywilnego. 33

18 PRZYCZEPY: PP75 do transportu skuterów wodnych Wszelkie informacje, fotografie i dane techniczne oparte są na danych fabrycznych. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian technicznych i optycznych w dowolnym momencie. 34 Wszystkie dane mają charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu Art. 66 par. 1 Kodeksu Cywilnego. 35

19 PRZYCZEPY PODŁODZIOWE do transportu jachtów i łodzi 36 37

20 PRZYCZEPY: PP do transportu jachtów i łodzi CHARAKTERYSTYKA Seria przyczep podłodziowych PP - specjalnie zaprojektowane i wykonane z przeznaczeniem do transportu jachtów i łodzi. Standardowo przyczepy wyposażone są w system otwierania lamp tylnych, który gwarantuje długą żywotność lamp. Wyeliminowanie tylnej belki zderzaka czyni przyczepę bardzo prostą w codziennej eksploatacji. CECHY PRZYCZEPY Trwała sztywność i trwałość przyczepa zawdzięcza konstrukcji spawanej z profili stalowych Antykorozyjna konstrukcja stalowa zabezpieczona przed korozją poprzez cynkowanie ogniowe, możliwość lakierowania proszkowego elementów zewnętrznych ramy przyczep na biały lub czarny kolor, Funkcjonalna wciągarka ręczna, koło podporowe w standardzie, system otwierania lamp tylnych. Typ przyczepy Dopuszczalna masa całkowita [kg]: Masa własna/typ [kg]* z wyposażeniem standardowym PP10S-6413 PP PP13S-6413 PP PP15S-6413 SPECYFIKACJA PP18S-6413 PP PP PP PP do 1000 do 1300 do 1500 do 1800 do 2000 do 2500 do 3000 do ,5 Ładowność [kg]: ,5 Wymiary zewnętrzne 6300x1925x x1925x x2500x x2500x x2500x1476 UNIWERSALNE WYPOSAŻENIE DODATKOWE - dodatkowa rolka kilowa - rolka boczna, regulowana - pojedyncza - rolka boczna, wahliwa, regulowana - podwójna - rolka boczna, wahliwa, regulowana - poczwórna - rolka boczna, wahliwa, regulowana wahliwa belka końcowa - płukanie bębnów - trap podłużny, antypoślizgowy - mocowanie koła zapasowego - koło zapasowe z felgą stalową - schodek boczny, antypoślizgowy - tylne lampy LED - felgi aluminiowe 14 - naprowadzanie łodzi mocowane na cybantach 2 szt. - ułatwiające załadunek łodzi - mocowanie pasów dodatkowych ( kpl. = 4 szt.) - zabezpieczenie antykradzieżowe WIĘCEJ NA STRONIE 42 Max. długość łodzi w M łódź ~ 6,4mb łódź ~ 6,7mb łódź ~ 7,2mb łódź ~ 7,9mb Ilość osi: 1 2 Rodzaj osi: Rodzaj kół: Zabezpieczenie antykorozyjne: Hamowana 185R14C Stal ocynkowana ogniowo System otwierania lamp tylnych + Rolka kilowa - szt Rolka boczna pojedyncza - szt Rolka boczna podwójna - szt Rolka boczna poczwórna - szt Rolka boczna Wciągarka pasowa, ręczna + Koło podporowe + Koło zapasowe - + *masy orientacyjne Wszelkie informacje, fotografie i dane techniczne oparte są na danych fabrycznych. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian technicznych i optycznych w dowolnym momencie. 38 Wszystkie dane mają charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu Art. 66 par. 1 Kodeksu Cywilnego. 39

21 PRZYCZEPY: PP do transportu jachtów i łodzi Miękka dziobnica Wciągarka pasowa, ręczna Rolka boczna poczwórna Antypoślizgowy schodek boczny Rolka boczna 4+4 Rolka kilowa Aluminiowe felgi Koło podporowe Wahliwa belka końcowa Antypoślizgowy trap podłużny System otwierania lamp tylnych Wszelkie informacje, fotografie i dane techniczne oparte są na danych fabrycznych. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian technicznych i optycznych w dowolnym momencie. 40 Wszystkie dane mają charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu Art. 66 par. 1 Kodeksu Cywilnego. 41

22 WYPOSAŻENIE DODATKOWE 42 PP - Plandeka płaska RP - Reilng przedni do transportu materiałów długich MKZ - Mocowanie koła zapasowego PR, PU Dodatkowa rolka kilowa Przedni trap aluminiowy Naprowadzanie łodzi PS - Plandeka stelaż obrotowe mocowanie koła podporowego MK - Mocowanie koła zapasowego PP Rolka boczna, regulowana - pojedyncza Antypoślizgowy schodek boczny Płukanie bębnów NBP - Nadstawka burtowa pełna LED - tylne lampy LED - PP MK - Mocowanie koła zapasowego PBLS Rolka boczna, wahliwa, regulowana podwójna Antypoślizgowy trap podłużny Zabezpieczenie antykradzieżowe NPS - Nadstawka perforowana standard LED - tylne lampy LED - od PP10 do PP35 Rolka boczna, wahliwa, regulowana Rolka boczna, wahliwa, regulowana poczwórna ALU - Aluminiowe felgi atestowane Trap tylny do modeli: PR i PU 43

23 NOTATKI Wszystkie nazwy, loga, znaki firmowe i zdjęcia należą do firmy Stalko P.W. i zostały użyte w katalogu wyłącznie w celach informacyjnych. 44 Zabrania się kopiowania i powielania oraz wykorzystywania jakichkolwiek danych pochodzących z katalogu bez pisemnej zgody właściciela, firmy Stalko P.W. 45

24 LOKALIZACJA Stalko P.W. Zdzisław Ziomek ul. Gdyńska 32, Radom tel.: RADOM współrzędne GPS: 51 23' N 21 8' E 46

25 Stalko P.W. Zdzisław Ziomek ul. Gdyńska 32, Radom tel.: