Dane: [O] IV-2018 Marka: BMW Model pojazdu: 525 Diesel DPF F10

Transkrypt

1 OCENA TECHNICZNA nr: 0154/2018 z dnia: Rzeczoznawca : Grzegorz Balawender Zleceniodawca: IDEA GETIN LEASING Spółka Akcyjna Adres: STRZEGOMSKA 42B, Wrocław Zlec. pismo, znak: /2016/OPER/OLSC Właściciel: IDEA GETIN LEASING Spółka Akcyjna Adres: ul. ŚWIĘTOKRZYSKA 36, WARSZAWA Dokument: dowód rejstracyjny seria: BAM numer: Zadanie: Ocena stanu technicznego DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [O] IV-2018 Marka: BMW Model pojazdu: 525 Diesel DPF F10 Wersja: Steptronic Nr rejestracyjny: WI052EU Rok prod.: 2012 Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy Nr INFO-EKSPERT Nr identyfikacyjny (VIN) WBAXA31020DW61398 Data pierwszej rejestracji w Polsce 2016/04/25 Wskazanie drogomierza km Okres eksploatacji pojazdu (12/05/15-18/04/05) 71 mies. Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) CZARNY 2-warstwowy z efektem metalicznym Oznaczenie typu F10 Rodzaj nadwozia sedan 4 drzwiowy Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym Pojemność / Moc silnika 1995 ccm / 160kW (218KM) Rodzaj skrzyni biegów automatyczna Rodzaj napędu tylny (4x2) WYPOSAŻENIE ( ) L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół 27 Poduszka powietrzna pasażera z możliwością odłączenia 2 Autoalarm 28 Poduszki powietrzne boczne przednie 3 Czujnik deszczu 29 Pokrywa bagażnika sterowana elektrycznie 4 Czujnik kolizji 30 Radioodtwarzacz BMW Professional CD 5 Czujniki parkowania - przód/tył 31 Reflektory bi-ksenonowe 6 Dysze spryskiwaczy podgrzewane 32 Spryskiwacze reflektorów 7 Fotele przednie częściowo regulowane elektrycznie 33 System nawigacji satelitarnej PROFESSIONAL 8 Fotele przednie podgrzewane 34 System stabilizacji toru jazdy DSC 9 Fotele przednie z regul. elektr. kąta nachylenia 35 System Start/Stop oparcia 10 Fotele przednie z regul. elektr. wysokości 36 System sygnalizacji spadku ciśnienia w oponach 11 Fotele przednie z regulacją elektryczną odcinka 37 System wspomagania nagłego hamowania lędźwiowego 12 Głośniki 6 szt. 38 Szyby przeciwsłoneczne 13 Immobilizer 39 Szyby przednie i tylne regulowane elektr. 14 Kierownica wielofunkcyjna pokryta skórą 40 Światła p/mgielne przednie 15 Klimatyzacja automatyczna 2 strefowa 41 Tapicerka tekstylna System INFO-EKSPERT Strona 1

2 16 Kolumna kierownicy regulowana 42 Tarcze kół alum. 18" "Star-Spoke 330" opony 245/45;275/40 17 Komputer pokładowy 43 Tempomat 18 Kurtyny powietrzne boczne 44 Wskaźnik temperatury zewnętrznej 19 Lakier metalizowany 45 Wspomaganie układu kierowniczego elektr. Servotronic 20 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regul. elektr. 46 Wykończenie wnętrza listwy akcentowe czarne błyszczące 21 Nakładki ozdobne progów 47 Wykończenie zewnętrzne elementami chromowanymi 22 Napinacze przednich pasów bezp. z kontrolą 48 Wyświetlacz projekcyjny Head-Up Display naciągu 23 Opony z funkcją jazdy awaryjnej 49 Zagłówki foteli przednich aktywne 24 Podłokietnik siedzeń tylnych 50 Zamek centralny zdalnie sterowany 25 Podsufitka BMW Individual w kolorze 51 Zderzaki w kolorze nadwozia antracytowym 26 Poduszka powietrzna kierowcy 52 Złącze "AUX" OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Marka, typ Bieżnik [mm] Zużycie [%] Przednie lewe: PIRELLI 245/45 R18 100V XL SOTTO ZERO TL 6,0 46 Przednie prawe: PIRELLI 245/45 R18 100V XL SOTTO ZERO TL 6,0 46 Tylne lewe: PIRELLI 275/40 R18 103V XL SOTTO ZERO TL 6,0 46 Tylne prawe: PIRELLI 275/40 R18 103V XL SOTTO ZERO TL 6,0 46 STAN TECHNICZNY POJAZDU Oględziny pojazdu przeprowadzono na terenie parkingu samochodów powindykacyjnych GETIN LEASING ul. Fabryczna Pietrzykowice w obecności pracownika. Numer identyfikacyjny VIN sprawdzono z natury i porównano z zapisem w dowodzie rejestracyjnym, przebieg odczytano z natury i zewryfikowano z zapisem na stronie 1. SILNIK-SKRZYNIA BIEGÓW - stwierdzono następujące wady i niesprawności - silnik o zapłonie samoczynnym urochomiono po uruchominiu pracował nierówno, silnik szarpie podczas załączania sprężarki klimatyzacji, - skrzynia biegów działa prawidłowo, - poziom płynów eksplotacyjnych w normie, Innych wad i niesprawności nie stwierdzono 2. PODWOZIE - stwierdzono następujące wady i niesprawności - zawieszenie kół bez widocznych uszkodzeń mechanicznych, - zawieszenie nie wykazuje nadmiernego zużycia eksploatacyjnego, - układ hamulcowy działa poprawnie, Innych wad i niesprawności nie stwierdzono. 3. NADWOZIE - stwierdzono następujące wady i uszkodzenia - pojazd do wyceny przedstawiono z zabrudzoną powłoką lakierniczą, - odpryski lakieru na zderzaku przednim, - odprysk lakieru na pokrywie silnika, - krawędzie drzwi posiadają ubytki lakieru, - mozliwe ujawnienie drobnych zarysowań po umyciu powloki lakierniczej, Innych wad i uszkodzeń nie stwierdzono. 4. OSPRZĘT i WYPOSAŻENIE POJAZDU - stwierdzono następujące braki, wady, i niesprawności - wnętrze pojazdu zabrudzone, System INFO-EKSPERT Strona 2

3 - tapicerka foteli i kanapy tylnej zabrudzona z widocznymi plamami, - wnętrze pojazdu posiada normalne ślady ekspolatacji adekwatne do wieku i przebiegu pojazdu, - komora bagażnika zabrudzona z widocznymi śladami przewwożenia bagażu, - koło kierownicy porysowane Innych wad, braków i niesprawności nie stwierdzono. INFORMACJE DODATKOWE 1. W czasie badania w pojeździe znajdowały się: - kluczyki do pojazdu tak [x] nie [], szt: 1 - pilot do alarmu tak [] nie [x], szt: - koło zapasowe tak [] nie [x] - klucze (narzędzia) tak [] nie [x] 2. Do wglądu rzeczoznawcy okazano następujące dokumenty pojazdu: - dowód rejestracyjny tak [x] nie [] - karta pojazdu tak [] nie [x] - instrukcja obsługi tak [x] nie [] - polisa ubezpieczenia OC tak [] nie [x], - przeglądy okresowe wykonane w terminie: tak [] nie [x] brak potwierdzenia - badanie techniczne ważne do Pochodzenie pojazdu: kupiony w kraju [] sprowadzony [x] nie ustalono [] 4. Wykonano pomiar grubości powłoki lakierowej: tak [x] nie [] wartośći podano w µm 5. Jazda próbna: wykonano jazdę próbna na terenie parkingu podczas której stwierdzono nierówną pracę silnika. KOMENTARZ DO KOREKT STAN I UTRZYMANIE POJAZDU ( - ) Stan utrzymania i dbałość o pojazd mogą mieć wpływ na wartość rynkową pojazdu w przypadku, gdy stan wycenianego pojazdu istotnie odbiega od dobrego, odpowiedniego dla danego okresu eksploatacji i przebiegu. Stwierdzony ponadprzeciętnie dobry stan świadczący o wyjątkowej dbałości o pojazd może stanowić podstawę korekty dodatniej wartości, stan gorszy od typowego dobrego - podstawę do korekty ujemnej. SERWISOWANIE POJAZDU ( - ) Zdecydowanie chętniej kupowane są pojazdy o udokumentowanym stanie technicznym, potwierdzonym książką serwisową przeglądów technicznych i napraw. W praktyce użytkowania samochodów w Polsce wykonywanie przeglądów okresowych w sieci serwisowej producenta jest stosowane w początkowym okresie, zwykle nie przekraczającym 5 lat. Brak dokumentacji serwisowej szczególnie w pierwszych latach użytkowania pojazdu może być powodem stosowania korekty ujemnej a regularne wykonywanie przeglądów starszych pojazdów udokumentowane w książce serwisowej lub rachunkami i potwierdzone dobrym stanem technicznym pojazdu korekty dodatniej. INDYWIDUALNY ZAKUP ZA GRANICĄ ( - ) Fakt indywidualnego sprowadzenia do Polski pojazdu może wiązać się z utrudnieniami dotyczącymi możliwości zweryfikowania jego historii i charakteru wcześniejszej eksploatacji, w tym ewentualnych napraw kolizyjnych, stanu serwisowania, przebiegu, a także w niektórych przypadkach można liczyć się z obniżoną wiarygodnością dokumentów, jak również z ryzykiem nielegalnego pochodzenia. Czynniki te sprawiają, że wartość rynkowa pojazdu sprowadzonego indywidualnie może być niższa od wartości takiego samego pojazdu zakupionego po raz pierwszy w Polsce i tu eksploatowanego. Wysokość korekty może wynosić do -4% i maleje wraz z upływem czasu od pierwszej rejestracji pojazdu w Polsce. Klauzuleograniczające: 1. Niniejsza ocena służy wyłącznie do oszacowaniawartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu. 2. Wycenę sporządzono w oparciu o badanie organoleptycznewycenianego przedmiotu w warunkach System INFO-EKSPERT Strona 3

4 występującychw miejscujego udostępnienia.nie prowadzono badań diagnostycznychi weryfikacji warsztatowej. 3. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialnościza wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami,którymi prowadzono badania i ewentualne wynikającez tego skutki podczas dalszego użytkowania przedmiotu wyceny. 4. Rzeczoznawca nie ponosi odpowiedzialnościza ewentualne wady wyceny, powstałe z przyjęcia za podstawę wyceny informacji o stanie przedmiotu wyceny, jeśli brak było podstaw do kwestionowaniaich zgodnościze stanem rzeczywistym lub też ustalenie tego stanu przez wykonawcębyło niemożliwe lub bardzo utrudnione. 5. Powyższa wycena nie jest ekspertyzą techniczną przedmiotu wyceny, ocena stanu ma jedynie charakter informacyjny. System INFO-EKSPERT Strona 4

5 ARKUSZ BADANIA POWŁOKI LAKIEROWEJ do wyceny nr: 0154/2018 z dnia: Rzeczoznawca : Grzegorz Balawender Zleceniodawca: IDEA GETIN LEASING Spółka Akcyjna Adres: STRZEGOMSKA 42B, Wrocław Zlec. pismo, znak: /2016/OPER/OLSC Właściciel: IDEA GETIN LEASING Spółka Akcyjna Adres: ul. ŚWIĘTOKRZYSKA 36, WARSZAWA Dokument: dowód rejstracyjny seria: BAM numer: Zadanie: Ocena stanu technicznego DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [O] IV-2018 Marka: BMW Model pojazdu: 525 Diesel DPF F10 Wersja: Steptronic Nr rejestracyjny: WI052EU Rok prod.: 2012 Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy OPIS POWŁOKI LAKIEROWEJ Pokrywa przednia: 182/198 Błotnik przedni lewy: 162/155 Błotnik przedni prawy: 178/190 Drzwi przednie lewe: 166/190 Drzwi przednie prawe : 200/198 Drzwi tylne lewe: 186/174 Drzwi tylne prawe: 200/190 Błotnik tylny lewy: 144/125 Błotnik tylny prawy: 176/155 Pokrywa (drzwi) tyłu nadwozia: 122/128 System INFO-EKSPERT Strona 5