z dnia: 2019/04/26 Wycena numer: 0285/2019 Rzeczoznawca : Grzegorz Balawender RS Strzegomska 42b, WROCŁAW

Transkrypt

1 z dnia: 2019/04/26 Wycena numer: 0285/2019 Rzeczoznawca : Grzegorz Balawender RS Zleceniodawca: IDEA GETIN LEASING S.A. Adres: Strzegomska 42b, WROCŁAW Zlec. pismo, znak: /2017 Właściciel: IDEA GETIN LEASING S.A. Dokument: dowód rejstracyjny seria: BAN numer: Zadanie: Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Marka: OPEL Wersja: Edition Aut. Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy Model pojazdu: Nr rejestracyjny: Nr INFO-EKSPERT Data pierwszej rejestracji Data ważności badania technicznego Wskazanie drogomierza Okres eksploatacji pojazdu (09/12/02-19/04/26) Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) Dop. masa całk. Rodzaj nadwozia Rodzaj silnika Pojemność / Moc silnika Doładowanie Liczba cylindrów / Układ cylindrów / Liczba zaworów Rodzaj skrzyni biegów Rodzaj napędu Dane: [O] IV-2019 Insignia Turbo 2.0 ZDR353 Rok prod.: 2009 VIN: W0LGM6GE0A /12/02, (w Polsce: 2017/06/29) 2019/08/ km 113 mies. SREBRNY 2-warstwowy z efektem metalicznym 2040 kg hatchback 5 drzwiowy z zapłonem iskrowym (wtrysk) 1998 ccm / 162kW (0KM) Turbosp. z chłodn. powietrza 4 / rzędowy / 16 automatyczna przedni (4x2) ZAŁĄCZNIKI 1 Ocena techniczna 2 Opis powłoki lakierowej 1

2 z dnia: 2019/04/26 OCENA TECHNICZNA nr: 0285/2019 Rzeczoznawca : Grzegorz Balawender RS Zleceniodawca: IDEA GETIN LEASING S.A. Adres: Strzegomska 42b, WROCŁAW Zlec. pismo, znak: /2017 Właściciel: IDEA GETIN LEASING S.A. Dokument: dowód rejstracyjny seria: BAN numer: Zadanie: Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu Dane: [O] IV-2019 DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Marka: OPEL Wersja: Edition Aut. Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy Model pojazdu: Nr rejestracyjny: Nr INFO-EKSPERT Data pierwszej rejestracji Data ważności badania technicznego Wskazanie drogomierza Okres eksploatacji pojazdu (09/12/02-19/04/26) Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) Rodzaj nadwozia Rodzaj silnika Pojemność / Moc silnika Rodzaj skrzyni biegów Rodzaj napędu Insignia Turbo 2.0 ZDR353 Rok prod.: 2009 VIN: W0LGM6GE0A /12/02, (w Polsce: 2017/06/29) 2019/08/ km 113 mies. SREBRNY 2-warstwowy z efektem metalicznym hatchback 5 drzwiowy z zapłonem iskrowym (wtrysk) 1998 ccm / 162kW (0KM) automatyczna przedni (4x2) WYPOSAŻENIE ( ) L.p Nazwa elementu wyposażenia ABS - system zapobiegający blokowaniu kół Fotel kierowcy regulowany elektrycznie Hak holowniczy Immobilizer Kierownica pokryta skórą Kieszenie w oparciach foteli przednich Klimatyzacja automatyczna Kolumna kierownicy z regulacją wysokości i głębokości Kurtyny powietrzne boczne Lakier metalizowany Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie Lusterka zewnętrzne w kolorze nadwozia Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa Opony 5/55 R17 Otwór na długie przedmioty w siedzeniu tylnym Pakiet L.p Nazwa elementu wyposażenia Podłokietnik centralny przedni Podłokietnik siedzeń tylnych Poduszka powietrzna kierowcy Poduszka powietrzna pasażera Poduszki powietrzne boczne przednie Radioodtwarzacz CD 300 Sygnalizacja niezapiętych pasów przednich System ESP + TCS Szyby przednie i tylne regulowane elektr. Światła do jazdy dziennej Tapicerka tekstylna Tarcze kół stalowe 17" Tempomat Wspomaganie układu kierowniczego Zagłówki foteli przednich aktywne Zamek centralny zdalnie sterowany OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Przednie lewe: Przednie prawe: Tylne lewe: Tylne prawe: Marka, typ *TRISTAR SNOW POWER UHP 5/55R1797H *TRISTAR SNOW POWER UHP 5/55R1797H *TRISTAR SNOW POWER UHP 5/55R1797H *TRISTAR SNOW POWER UHP 5/55R1797H Bieżnik [mm] Zużycie [%] 2

3 0285/ /04/26 STAN TECHNICZNY POJAZDU Oględziny pojazdu przeprowadzono na terenie parkingu samochodów powindykacyjnych IDEA GETIN LEASING ul. Fabryczna Pietrzykowice w obecności pracownika. Numer identyfikacyjny VIN sprawdzono z natury i porównano z zapisem w dowodzie rejestracyjnym, przebieg odczytano z natury i zewryfikowano z zapisem na stronie Rok produkcji pojazdu przyjęto z udostępnionego dowodu rej.. 1. SILNIK-SKRZYNIA BIEGÓW - stwierdzono następujące wady i niesprawności - silnik o zapłonie iskrowym uruchomiono, - start zimnego silnika nastąpił po kilku próbach, - po uruchomieniu silnika pracował nierówno, - aktywowana kontrolka CHECK ENGINE, - po uruchomieniu silnika z ukałdu wydechowego wydobywały się kłęby białego dymu, nieznana usterka silnika i ukłądu zasilania, - poziom oleju minimum, - skrzynia biegów posiada wiodczne wycieki i zapocenia, - układ wydechowy skorodowany, Innych wad i niesprawności nie stwierdzono 2. PODWOZIE - stwierdzono następujące wady i niesprawności - widoczne ogniska korozji elementów zawieszenia kół, - brak możliwości weryfikacji stanu zużycia eksploatacyjnego zawieszenia kół, - brak możliwości sprawdzenia poprawności działania układu hamulcowego i kierowniczego, - zawieszeni bez wiodcznych uszkodzeń mechancznych, - brak kołpaków kół, Innych wad i niesprawności nie stwierdzono. 3. NADWOZIE - stwierdzono następujące wady i uszkodzenia - pojazd do wyceny przedstawiono z zabrudzoną powłoką lakierniczą, - zderzak przedni porysowany i zdeformowany, - błotnik TP zagnieciony w cześci gornej, - liczne zarysowania powłoki lakierniczej, - błotnik TL ogniska korozji w części tylnej i przedniej, - szyba czołowa posiada punktowy odprysk warstwy wierzchniej, Innych wad i uszkodzeń nie stwierdzono. 4. OSPRZĘT i WYPOSAŻENIE POJAZDU - stwierdzono następujące braki, wady, i niesprawności - wnętrze pojazdu zabrudzone, - poszycia foteli zabrudzone i poplamione, - nakąłdki wew. progów trwale porysowane, - wykałdziny drzwi zabrudzone, - wykałdzina dachu zabrudzona, - tapicerka fotela kierowcy rozerwana, Innych wad, braków i niesprawności nie stwierdzono. INFORMACJE DODATKOWE 1. W czasie badania w pojeździe znajdowały się: 3

4 0285/ /04/26 - kluczyki do pojazdu tak [x] nie [], szt: 2 - pilot do alarmu tak [] nie [x], szt: - koło zapasowe tak [] nie [x] 2. Do wglądu rzeczoznawcy okazano następujące dokumenty pojazdu: - dowód rejestracyjny tak [x] nie [] - karta pojazdu tak [] nie [x] - instrukcja obsługi tak [x] nie [] - polisa ubezpieczenia OC tak [] nie [x], - książka gwarancyjna tak [x] nie [], - badanie techniczne ważne do Pochodzenie pojazdu: kupiony w kraju [] sprowadzony [x] nie ustalono [] 4. Wykonano pomiar grubości powłoki lakierowej: tak [x] nie [] wartośći podano w µm 5. Jazda próbna: z uwagi na usterkę silnika nie przeprowadzono jazdy próbnej, KOMENTARZ DO KOREKT STAN I UTRZYMANIE POJAZDU Stan utrzymania i dbałość o pojazd mogą mieć wpływ na wartość rynkową pojazdu w przypadku, gdy stan wycenianego pojazdu istotnie odbiega od dobrego, odpowiedniego dla danego okresu eksploatacji i przebiegu. Stwierdzony ponadprzeciętnie dobry stan świadczący o wyjątkowej dbałości o pojazd może stanowić podstawę korekty dodatniej wartości, stan gorszy od typowego dobrego podstawę do korekty ujemnej. KONIECZNE NAPRAWY Konieczność wykonania naprawy wycenianego pojazdu jest podstawą do obniżenia jego wartości w stosunku do wartości pojazdu sprawnego. O wielkości korekty decyduje koszt naprawy przywracającej pojazd do stanu technicznego odpowiedniego do okresu użytkowania pojazdu, jego przebiegu i ogólnego stanu technicznego. INDYWIDUALNY ZAKUP ZA GRANICĄ Fakt indywidualnego sprowadzenia do Polski pojazdu może wiązać się z utrudnieniami dotyczącymi możliwości zweryfikowania jego historii i charakteru wcześniejszej eksploatacji, w tym ewentualnych napraw kolizyjnych, stanu serwisowania, przebiegu, a także w niektórych przypadkach można liczyć się z obniżoną wiarygodnością dokumentów, jak również z ryzykiem nielegalnego pochodzenia. Czynniki te sprawiają, że wartość rynkowa pojazdu sprowadzonego indywidualnie może być niższa od wartości takiego samego pojazdu zakupionego po raz pierwszy w Polsce i tu eksploatowanego. Wysokość korekty może wynosić do -4% i maleje wraz z upływem czasu od pierwszej rejestracji pojazdu w Polsce. USTERKA SILNIKA Klauzuleograniczające: 1. Niniejsza ocena służy wyłącznie do oszacowaniawartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu. 2. Wycenę sporządzono w oparciu o badanie organoleptycznewycenianego przedmiotu w warunkach występującychw miejscujego udostępnienia.nie prowadzono badań diagnostycznych i weryfikacji warsztatowej. 3. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialnościza wady ukryte niemożliwe do stwierdzeniametodami,którymi prowadzono badania i ewentualne wynikającez tego skutki podczas dalszego użytkowania przedmiotu wyceny. 4. Rzeczoznawca nie ponosi odpowiedzialnościza ewentualne wady wyceny, powstałe z przyjęcia za podstawę wyceny informacji o stanie przedmiotu wyceny, jeśli brak było podstaw do kwestionowaniaich zgodnościze stanem rzeczywistym lub też ustalenie tego stanu przez wykonawcębyło niemożliwe lub bardzo utrudnione. 4

5 0285/ /04/26 5. Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialnościza ewentualne braki wyposażenia. 6. Powyższa wycena nie jest ekspertyzą techniczną przedmiotu wyceny, ocena stanu ma jedynie charakterinformacyjny. 5

6 ARKUSZ BADANIA POWŁOKI LAKIEROWEJ do wyceny nr: 0285/2019 z dnia: 2019/04/26 Rzeczoznawca : Grzegorz Balawender RS Zleceniodawca: IDEA GETIN LEASING S.A. Adres: Strzegomska 42b, WROCŁAW Zlec. pismo, znak: /2017 Właściciel: IDEA GETIN LEASING S.A. Dokument: dowód rejstracyjny seria: BAN numer: Zadanie: Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu Dane: [O] IV-2019 DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Marka: OPEL Wersja: Edition Aut. Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy Model pojazdu: Nr rejestracyjny: Insignia Turbo 2.0 ZDR353 Rok prod.: 2009 OPIS POWŁOKI LAKIEROWEJ Pokrywa przednia: 110/100 Błotnik przedni lewy: 110/120 Dach: 120 Błotnik przedni prawy: 100/130 Drzwi przednie lewe: 130/*120 Drzwi przednie prawe : 120/140 Drzwi tylne lewe: 120/125 Błotnik tylny lewy: 120/130 Drzwi tylne prawe: 120/130 Błotnik tylny prawy: 120/110 Pokrywa (drzwi) tyłu nadwozia: LF 180 PF 190 PT 100 LT 6