dowód rejstracyjny seria: BAK numer: Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu Dane: [O] IV-2019

Transkrypt

1 Wycena numer: 0228/2019 Nr INFO-EKSPERT Data pierwszej rejestracji Data ważności badania technicznego Okres eksploatacji pojazdu (11/07/05-19/04/08) Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) Oznaczenie typu Dop. masa całk. Rodzaj nadwozia Rodzaj silnika Pojemność / Moc silnika Doładowanie Liczba cylindrów / Układ cylindrów Rodzaj skrzyni biegów Rodzaj napędu VIN: WDC A /07/05, (w Polsce: 2014/10/16) 2019/10/26 93 mies. CZARNY 2-warstwowy typu uni W kg kombi (uniwersalne) 5 drzwiowe z zapłonem samoczynnym 2987 ccm / 140kW (190KM) Turbosp. z chłodn. powietrza 6 / widlasty automatyczna tylny (4x2) ZAŁĄCZNIKI 1 Ocena techniczna 2 Opis powłoki lakierowej 1

2 OCENA TECHNICZNA nr: 0228/2019 Nr INFO-EKSPERT Data pierwszej rejestracji Data ważności badania technicznego Okres eksploatacji pojazdu (11/07/05-19/04/08) Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) Oznaczenie typu Rodzaj nadwozia Rodzaj silnika Pojemność / Moc silnika Rodzaj skrzyni biegów Rodzaj napędu VIN: WDC A /07/05, (w Polsce: 2014/10/16) 2019/10/26 93 mies. CZARNY 2-warstwowy typu uni W251 kombi (uniwersalne) 5 drzwiowe z zapłonem samoczynnym 2987 ccm / 140kW (190KM) automatyczna tylny (4x2) WYPOSAŻENIE ( ) L.p Nazwa elementu wyposażenia ABS - system zapobiegający blokowaniu kół Asystent świateł Autoalarm Czujnik deszczu Fotele przednie częściowo regulowane elektrycznie Fotele przednie regulowane elektr., tapicerka Artico Immobilizer Kierownica wielofunkcyjna pokryta skórą Klimatyzacja automatyczna Thermatic Kolumna kierownicy regulowana Komputer pokładowy Kurtyny powietrzne boczne Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie Obrotomierz Okno dachowe panoramiczne regulowane elektrycznie Podłokietnik centralny przedni Poduszki powietrzne boczne przednie Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera Radioodtwarzacz Audio 20 CD ze zmieniarką Rolety p/słoneczne szyb tylnych bocznych System elektronicznej kontroli toru jazdy ESP System kontroli trakcji ETS L.p Nazwa elementu wyposażenia System PRE-SAFE System sygnalizacji spadku ciśnienia w oponach System ułatwiający zjazd z dużych pochyłości HDC System wspomagania nagłego hamowania System wspomagania ruszania pod górę Szyby atermiczne Szyby drugiego rzędu regulowane elektr. Szyby przednie regulowane elektr. Szyby przyciemniane Światła p/mgielne przednie Tapicerka foteli skóra sztuczna/materiał Tempomat z ogranicznikiem prędkości Wskaźnik temperatury zewnętrznej Wspomaganie układu kierowniczego zmienne Wykończenie wnętrza elementami ze stopów aluminium Wyświetlacz wielofunkcyjny Zagłówki foteli przednich NECK-PRO Zagłówki siedzeń tylnych Zamek centralny zdalnie sterowany Zderzaki w kolorze nadwozia Złącze "AUX"

3 0228/ /04/08 STAN TECHNICZNY POJAZDU Oględziny pojazdu przeprowadzono na terenie parkingu samochodów powindykacyjnych IDEA GETIN LEASING ul. Fabryczna Pietrzykowice w obecności pracownika. Numer identyfikacyjny VIN sprawdzono z natury i porównano z zapisem w dowodzie rejestracyjnym, przebieg nie odczytano z natury, zewryfikowano z zapisem na stronie podany przebieg na stronie jest niewiarygodny km, km, km. Do chwili udokumentowania przebiegu nie wykonuje się korekty. 1. SILNIK-SKRZYNIA BIEGÓW - stwierdzono następujące wady i niesprawności - silnik o zapłonie samoczynnym nie uruchomiono, - zespół chłodnic brak, - możliwe braki w osprzęcie silnika, Innych wad i niesprawności nie stwierdzono 2. PODWOZIE - stwierdzono następujące wady i niesprawności - zawieszenie kół bez wiodocznych uszkodzeń mechanicznych, - brak możliwości weryfikacji stanu zużycia eksploatacyjnego zawieszenia kół, Innych wad i niesprawności nie stwierdzono. 3. NADWOZIE - stwierdzono następujące wady i uszkodzenia - przód pojazdu zdekompletowany, - poszycie zderzak tylnego porysowane, - słupek B lewy i prawy noszą ślady naprawy blacharsko-lakierniczej, brak jest historii poprzednich szkód, Innych wad i uszkodzeń nie stwierdzono. 4. OSPRZĘT i WYPOSAŻENIE POJAZDU - stwierdzono następujące braki, wady, i niesprawności - wnętrze pojazdu zdekompletowane, - brak deski rozdzielczej, - brak systemu AIR BAG, - brak radia i sterowania nawiewami, - szczegółowa weryfikacja braków wyposażenia możliwa w warunkach serwisowych, Innych wad, braków i niesprawności nie stwierdzono. INFORMACJE DODATKOWE 1. W czasie badania w pojeździe znajdowały się: - kluczyki do pojazdu tak [x] nie [], szt: 3 - pilot do alarmu tak [] nie [x], szt: 2. Do wglądu rzeczoznawcy okazano następujące dokumenty pojazdu: - dowód rejestracyjny tak [x] nie [] - karta pojazdu tak [x] nie [] - instrukcja obsługi tak [] nie [x] - polisa ubezpieczenia OC tak [] nie [x], - książka gwarancyjna tak [] nie [x], przeglądy okresowe wykonane w terminie: tak [] nie [x] brak potwierdzenia wykonania - badanie techniczne ważne do

4 0228/ /04/08 3. Pochodzenie pojazdu: kupiony w kraju [] sprowadzony [x] nie ustalono [] 4. Wykonano pomiar grubości powłoki lakierowej: tak [x] nie [] wartośći podano w µm 5. Jazda próbna: brak możliwości wykonania KOMENTARZ DO KOREKT (-) KOREKTA Z TYTUŁU WCZEŚNIEJSZYCH NAPRAW Naprawy powypadkowe samochodów szczególnie, w pierwszych latach eksploatacji powodują obniżenie wartości tych pojazdów w odniesieniu do pojazdów bezwypadkowych, a zatem mogą stanowić podstawę do stosowania ujemnej korekty wartości. Wykonane prawidłowo naprawy w samochodach eksploatowanych dłużej niż 6 lat najczęściej nie powodują spadku ich wartości, a mogą nawet spowodować poprawę stanu technicznego i wzrost wartości. Podstawę do stosowania korekty dodatniej mogą stanowić także wykonane prawidłowo i udokumentowane naprawy nie związane z uszkodzeniami powypadkowymi, w tym wymiany zespołów, których celem jest usprawnienie - polepszenie pojazdu. (-) INDYWIDUALNY ZAKUP ZA GRANICĄ Fakt indywidualnego sprowadzenia do Polski pojazdu może wiązać się z utrudnieniami dotyczącymi możliwości zweryfikowania jego historii i charakteru wcześniejszej eksploatacji, w tym ewentualnych napraw kolizyjnych, stanu serwisowania, przebiegu, a także w niektórych przypadkach można liczyć się z obniżoną wiarygodnością dokumentów, jak również z ryzykiem nielegalnego pochodzenia. Czynniki te sprawiają, że wartość rynkowa pojazdu sprowadzonego indywidualnie może być niższa od wartości takiego samego pojazdu zakupionego po raz pierwszy w Polsce i tu eksploatowanego. Wysokość korekty może wynosić do -4% i maleje wraz z upływem czasu od pierwszej rejestracji pojazdu w Polsce. 4

5 ARKUSZ BADANIA POWŁOKI LAKIEROWEJ do wyceny nr: 0228/2019 OPIS POWŁOKI LAKIEROWEJ Drzwi przednie lewe: 330/500/350 Drzwi tylne lewe: 340/250 Błotnik tylny lewy: 290/240 Drzwi przednie prawe : 370/260 Drzwi tylne prawe: 370/280 Błotnik tylny prawy: 1050/890/240/400 Pokrywa (drzwi) tyłu nadwozia: 400/270/200 5