Przewodnik po produktach Gulf Your local global brand

Transkrypt

1 Gulf, oleje, płyny, smary Przewodnik po produktach Gulf Your local global brand

2 2

3 Indeks Historia 4 Historii ciąg dalszy 6 Oleje silnikowe do samochodów osobowych 8 Oleje do wysoko-obciążonych silników diesla 12 Samochodowe oleje do skrzyń biegów i przekładni 16 Płyny hamulcowe/ sprzęgłowe, chłodzące i niezamarzające 20 Oleje do silników 2 i 4-suwowych 24 Oleje do zastosowań w rolnictwie 26 Oleje do zastosowań morskich 28 Oleje do zastosowań przemysłowych 32 Smary stałe 40 Arkusz rekomendacji 42 3

4 Gulf Oil company - długa historia O godzinie 10:3010 stycznia w roku 1901, pierwszy na świecie szyb naftowy o wielkiej wydajności głośno wszedł do historii. Samoistna erupcja ropy znany pod nazwą Gejzer Lucasa lub od nazwy miejscowości Spindletop, stał się charakterystycznym początkiem nowej ery dla świata wieku ropy naftowej i ustanowił fundament na którym została zbudowana firma Gulf Oil Corporation. Produkując około baryłek ropy naftowej na dobę, Spindletop sprawiło, że firm Gulf znalazła się w czołówce globalnego przemysłu naftowego. Sukces w zakresie poszukiwań oraz produkcji, zapoczątkowany ponad wiek temu, rozwijał się stabilnie w kulturę postępu i doskonałości korporacji. W dniu dzisiejszym znajduje on swą kontynuację w firmie Gulf Oil. Wciągu tych lat, firma Gulf była pionierem nowych technologii, prowadząc w roku 1910 pierwsze w świecie prace wydobywcze na platformach oraz tworząc w 1918 roku pierwszy na świecie proces katalitycznego krakingu. Gulf stał się również liderem na rynku konsumenckim w chwili gdy otworzył w 1913 roku pierwszą na świecie stację benzynową. W ostatnich latach firma stała się pionierem sejsmologii lotniczej i rozpoczęła prace poszukiwawcze złóż uranu oraz wykryła złoża gazowe w Morzu Północnym. Zakres produktów ostatnio został całkowicie odnowiony. Obecnie znajdują się w nim produkty przewidziane do stosowania w niemal każdym rodzaju pojazdu i maszyny. Zakres ten obejmuje produkty zgodne z najnowszymi specyfikacjami, produkty o najwyższych osiągach, oraz bardziej ekonomiczne i wytrzymałe produkty nadające się do stosowania w starszym wyposażeniu. Wszystkie produkty firmy Gulf są wytwarzane zgodnie z wymagającymi normami jakości. W dniu dzisiejszym Gulf jest dumny ze swojego zakresu produkcji, w którym środki smarne zajmują ważną pozycję. 4

5 5

6 Historii ciąg dalszy... Środki smarne na rynek Europejski są produkowane w nowoczesnej fabryce w Holandii. Fabryka ta jest wyposażona w najnowocześniejszą technologię cyfrową i posiada supernowoczesną linię sporządzania mieszanek. Funkcjonują tam 2 linie mieszania, posiadające wydajność 30 i 40 mt na godzinę. Przewidziano również 12 zbiorników mieszania partii do produkcji mniejszych ilości. Całkowita zdolność magazynowania dla podstawowych olejów wynosi MT. Dostępne jest pięćdziesiąt zbiorników magazynujących do przechowywania gotowych produktów i dodatków. Statki morskie do MT dostarczają oleje bazowe bezpośrednio do fabryki. Połączenie lokalizacji fabryki, na głębokich wodach, ze zdolnością magazynowo produkcyjną przynosi w rezultacie efektywną, a z tego względu atrakcyjną, propozycję dla rynku produktów smarnych. 6

7 Barwy sukcesu Od czasu gdy Gulf Oil rozpoczął sponsorowanie samochodu Ford GT40 w 24 godzinnym wyścigu Le Mans w roku 1968 nasze błękitno-pomarańczowe barwy klubowe stały się pewnym symbolem. Przez ostatnie 40 lat wiele różnych samochodów stawało w barwach Gulf, przegląd niektórych z nich podaliśmy na tej stronie. Gulf związała się z wybranymi producentami samochodów sportowych z najwyższej półki. Podobnie jak Forda, dotyczy to Porsche, Audi, McLaren, Mirage, Zytek oraz (ostatnio) Aston Martin. Samochody te, rzecz jasna, są konserwowane i serwisowane przez zespoły wyspecjalizowanych inżynierów, którzy rzadko zdobywają uznanie na które zasłużyli. Sława zwykle przypada kierowcom, a tutaj firma Gulf Oil współpracowała z kierowcami o tak słynnych nazwiskach jak Jacky Ickx, Stefen Johansson, Derek Bell, Jo Siffert, Pedro Rodriguez, Paul Belmondo, Jackie Oliver, Lucien Blanchin, Bruce MacLaren, David Brabham, Darren Turner, Antonio Garcia, Harald Frentzen, Karl Wendlinger oraz Andrea Piccini. Globalna obecność Gulf to międzynarodowy producent i dostawca paliw oraz substancji smarnych dla rynków przemysłowych, biznesowych oraz użytkownika końcowego. Gulf jest obecny w ponad 70 krajach na całym świecie. Od chwili utworzenia firmy w roku 1901, nasza firma skoncentrowała się na rozwoju i innowacjach. Przez ponad sto lat nasze techniczne innowacje i renowacje odpowiadały zmieniającym się potrzebom w zakresie przechowywania, transportu i logistyki. Najlepsi technicy pracują stale na utrzymaniem i udoskonaleniem jakości naszych produktów naftowych. Misja firmy Gulf jest wyraźnie podsumowana w zdaniu Your local global brand (tł. Wasza lokalna globalna marka), przez co chcemy powiedzieć że znajdujemy się blisko naszych klientów i że nasze produkty są dostępne w ponad 80% krajów świata. 7

8 Oleje silnikowe do samochodów osobowych Wysokiej jakości olej silnikowy to zasadnicza część samochodu osobowego. Firma Gulf posiada wyczerpujące portfolio olejów dla samochodów osobowych z silnikami benzynowymi, na olej napędowy, hybrydowymi lub na paliwa typu flex-fuel. Zostały one opracowane z myślą o sprostaniu najnowszym specyfikacjom i posiadają wiele aprobat od wiodących producentów. Osiągi oraz żywotność twojego samochodu zależy od dobrego smarowania. Środki smarne firmy Gulf zapewniają najlepszą możliwą ochronę i osiągi. Gulf Formula FS 5W-30 Kod produktu: 1209 Gulf Formula FS 5W-30 to najnowszej generacji olej syntetyczny do samochodów osobowych specjalnie przygotowany tak aby sprostać ostrym wymaganiom stawianym pojazdom Ford oraz zgodnym z aktualnymi normami emisji Euro 4 i Euro 5 zgodnie z najnowszą specyfikacją Forda WSSM2C913- C. Zaawansowana receptura Gulf Formula FS 5W-30 zapewnia wyjątkowe zabezpieczenie przez zużyciem, nawarstwianiem się osadów i nagarów z jednoczesnym zapewnieniem oszczędności paliwa. Nadaje się on również do stosowania w samochodach osobowych i lekkich pojazdach użytkowych napędzanych silnikami benzynowymi i Diesla, przewidzianymi i zaprojektowanymi do pracy z olejami o niskim tarciu i niskiej lepkości, spełniającymi wymagania przepisów ACEA A5/B5. UWAGA: Gulf Formula FS 5W-30 NIE jest olejem nadającym się do stosowania w silnikach diesla z wtryskiem bezpośrednim z wtryskiwaczami wymagającymi olejów zgodnych ze specyfikacjami VW i/ lub WSS-M2C917-A. Gulf Formula G 5W-40 Kod produktu: 1210 Gulf Formula G 5W-40 to olej silnikowy o znakomitych osiągach dla samochodów osobowych, skomponowany z najwyższej jakości syntetycznych olejów bazowych oraz dodatków odzwierciedlających aktualny stan zaawansowanych technologii. Olej Gulf Formula G 5W-40 został opracowany specjalnie dla wszystkich nowoczesnych turbodoładowanych, silników benzynowych i diesla o dużej mocy do samochodów osobowych, SUV, lekkich vanów i ciężarówek. Olej Gulf Formula G 5W-40 zaprojektowano dla zapewnienia długiej żywotności i zminimalizowania osadów w silniku i turbosprężarce aby zagwarantować maksymalną moc i moment obrotowy silnika. Oleje Gulf Formula G 5W-40 mają w założeniu projektowym przekraczać wymagania najnowszych specyfikacji przemysłowych oraz wymagania głównych producentów samochodów dotyczące okresów eksploatacji oleju. Gulf Formula G 5W-40 przekracza wymagania większości współczesnych Europejskich, Północno Amerykańskich i Japońskich samochodów osobowych w tym samochodów wyścigowych z silnikami benzynowymi. Gulf Formula G 0W-30 Kod produktu: 1213 Gulf Formula FE 5W-30 Kod produktu: 1214 Gulf Formula G 0W-30 to olej silnikowy o znakomitych osiągach dla samochodów osobowych, skomponowany z najwyższej jakości syntetycznych olejów bazowych oraz dodatków odzwierciedlających aktualny stan zaawansowanych technologii. Gulf Formula G 0W- 30 został opracowany specjalnie dla wszystkich nowoczesnych turbodoładowanych, silników benzynowych i diesla o dużej mocy do samochodów osobowych, SUV, lekkich vanów i ciężarówek. Gulf Formula G 0W-30 zaprojektowano dla zapewnienia długiej żywotności i zminimalizowania osadów w silniku i turbosprężarce, aby zagwarantować maksymalną moc i moment obrotowy silnika. Oleje Gulf Formula G 0W-30 mają w założeniu projektowym przekraczać wymagane osiągi przewidywane w normie Volkswagen standard VW zapewniając doskonałą ekonomikę zużycia paliwa i wydłużenie okresów pomiędzy wymianami. Gulf Formula G 0W-30 jest specjalnie zalecany do wszystkich samochodów marki Audi w tym modelu TT (163 KW), modeli S3 & RS4 dla zapewnienia długotrwałej eksploatacji oraz poprawy ekonomiki zużycia paliwa. Gulf Formula FE 5W-30 to olej silnikowy do samochodów osobowych o zaawansowanej ekonomice zużycia paliwa, skomponowany z syntetycznych olejów bazowych z dodatkami odzwierciedlającymi aktualny stan zaawansowanych technologii w celu zapewnienia wyjątkowej ochrony przez zużyciem, nawarstwianiem się osadów i nagarów. Gulf Formula FE 5W-30 jest opracowany w szczególności z myślą o przekroczeniu wymagań dotyczących okresów wymian dla najnowszych modeli Forda. Gulf Formula FE 5W-30 jest zalecany dla samochodów osobowych oraz lekkich pojazdów użytkowych napędzanych silnikami benzynowymi oraz Diesla, które zostały zaprojektowane do pracy z olejami o niskim tarciu/niskiej lepkości. Gulf Formula FE 5W-30 jest zalecany dla nowych modeli pojazdów Ford, które wymagają oleju w klasie jakości Ford M2C 913-A & M2C 913-B. 8

9 Gulf Formula ULE SAE 5W-30 Kod produktu: 1220 Gulf Formula ULE 5W-30 to ultra niskoemisyjny syntetyczny olej o zaawansowanych osiągach do samochodów osobowych, specjalnie skomponowany z wykorzystaniem najnowszych osiągnięć chemii dodatków dla uzyskania średnich wymagań SAPS (popiół siarczanowy, fosfor i siarka). Gulf Formula ULE 5W- 30 opracowano w szczególności z myślą o wydłużeniu żywotności oraz utrzymaniu sprawności urządzeń oczyszczania spalin stosowanych w samochodami najnowszej generacji napędzanych silnikami benzynowymi i Diesla. Gulf Formula ULE 5W-30 zapewnia wyjątkową moc czyszczenia i ochronę przed zużyciem, prowadząc do uzyskiwania nadzwyczajnych ogólnych osiągów. Gulf Formula ULE 5W- 30 minimalizuje osady w silniku i turbosprężarce i pomaga w utrzymaniu ekonomicznego zużycia paliwa. Gulf Formula ULE 5W- 30 przekracza wymagania w zakresie osiągów dla najnowszych specyfikacji dla olejów niskoemisyjnych u wiodących producentów samochodów takich jak Daimler i BMW. Gulf Formula ULE 5W-30 nadaje się do najnowszych silników benzynowych i diesla w samochodach MB spełniających normy emisji Euro 4 oraz wymagających olejów o średnich zawartości SAPS. Obejmuje to wszystkie silniki Diesla firmy BMW zaprojektowane pod kątem spełniania normy emisji Euro 4 oraz wyposażone w filtry cząstek stałych. Gulf Formula ULE SAE 5W-40 Gulf Formula ULE 5W-40 to ultra niskoemisyjny syntetyczny olej o zaawansowanych parametrach do samochodów osobowych, specjalnie skomponowany z wykorzystaniem najnowszych osiągnięć chemii dodatków dla uzyskania średnich wymagań SAPS (popiół siarczanowy, fosfor i siarka). Gulf Formula ULE 5W- 40 opracowano w szczególności z myślą o wydłużeniu żywotności oraz utrzymaniu sprawności urządzeń oczyszczania spalin. Gulf Formula ULE 5W-40 zapewnia wyjątkową moc czyszczenia i ochronę przed zużyciem, prowadząc do uzyskiwania nadzwyczajnych ogólnych osiągów. Gulf Formula ULE 5W-40 minimalizuje osady w silniku i turbosprężarce i pomaga w utrzymaniu ekonomicznego zużycia paliwa. Kod produktu: 1221 Gulf Formula ULE 5W-40 przekracza wymagania w zakresie osiągów najnowszych specyfikacji dla olejów niskoemisyjnych wiodących producentów samochodów takich jak Daimler i BMW. Gulf Formula ULE 5W-40 nadaje się do najnowszych silników benzynowych i diesla w samochodach MB i VW, spełniających normy emisji Euro 4 oraz wymagających olejów o średniej zawartości SAPS, jest odpowiednim olejem do wszystkich silników diesla firmy BMW zaprojektowanych pod kątem spełniania normy emisji Euro 4 oraz wyposażonych w filtry cząstek stałych. Gulf TEC Plus 10W-40 Kod produktu: 1240 Gulf TEC Plus 10W-40 to półsyntetyczny olej o zaawansowanych parametrach do samochodów osobowych, zaprojektowany w celu zapewnienia optymalnych osiągów, dla dużej mocy wielozaworowych, turbodoładowanych i doładowanych silników benzynowych i diesla samochodów osobowych, vanów, SUV ów i lekkich ciężarówek. Technologia zaawansowanych dodatków wykorzystana w oleju Gulf TEC Plus 10W-40 umożliwia przekroczenie ostrych wymagań wiodących producentów samochodów osobowych oraz globalnych norm przemysłowych. Olej Gulf TEC Plus 10W-40 jest zaprojektowany z myślą o przekroczeniu wymagań specyfikacji ACEA A3/B4. Gulf MAX Plus 15W-40 Kod produktu: 1320 Oleje Gulf MAX Plus to nowej generacji oleje silnikowe dla samochodów osobowych, opracowane dla najnowszych samochodów osobowych i lekkich ciężarówek o wysokich osiągach, napędzanych silnikami benzynowymi i diesla. Technologia zaawansowanych dodatków wykorzystana w olejach Gulf MAX Plus umożliwia przekroczenie parametrów wymaganych przez wiodących producentów samochodów osobowych oraz globalne normy przemysłowe. Oleje Gulf MAX Plus są zalecane dla dużej gamy, wielozaworowych turbodoładowanych i doładowanych silników benzynowych i diesla samochodów osobowych i lekkich ciężarówek, które wymagają olejów w klasie jakości ACEA A3/B3 oraz API SL/CF. 9

10 Oleje silnikowe do samochodów osobowych Kod Nazwa produktu Specyfikacje 1109 Gulf Racing, SAE 5W-50 Zatwierdzony przez: API SM/CF 1125 Gulf Racing, SAE 10W-60 Zgodny z: ACEA A3/B4, API SL/CF 1204 Gulf Formula EFE, SAE 5W-30 Zgodny z: ACEA C Gulf Formula GVX, SAE 5W-30 Zgodny z: ACEA A3/B4, BMW Longlife-04, MB Zatwierdzony przez: VW / Gulf Formula LEF, SAE 5W-30 Zgodny z: ACEA A5/B5/C2, API SL/CF 1208 Gulf Formula RNX, SAE 5W-30 Zgodny z: ACEA C4, Zatwierdzony przez: Renault RN Gulf Formula FS, SAE 5W-30 Zgodny z: ACEA A5/B5, Ford M2C 913C 1210 Gulf Formula G, SAE 5W-40 Zgodny z: ACEA A3/B4, VW / Zatwierdzony przez: API SM/CF, MB Gulf Max Supreme, SAE 5W-30 Zatwierdzony przez: API SM & ILSAC GF Gulf Formula FE, SAE 0W-30 Zgodny z: ACEA A5/B5, VW /506.00/ Gulf Formula G, SAE 0W-30 Zgodny z: ACEA A3/B4, VW /505.00/503.01, MB Zatwierdzony przez: API SJ/CF, BMW Longlife 98, 1214 Gulf Formula FE, SAE 5W-30 Zgodny z: ACEA A1/B1, FORD M2C913-A/M2C913-B 1215 Gulf Formula XLE, SAE 5W-30 Zgodny z: ACEA A3/B4/C3, API SM Zatwierdzony przez: MB , BMW Longlife Gulf Formula G, SAE 5W-30 Zgodny z: ACEA A3/B4 Zatwierdzony przez: API SL/CF, MB 229.3, VW /505.00, BMW Longlife Gulf Formula GMX, SAE 5W-30 Zgodny z: ACEA A3/B4 Zatwierdzony przez: API SL/CF, VW /505.00, Daimler MB GM LL-A-025 / LL-B Gulf Formula ULE, SAE 5W-30 Zgodny z: ACEA A3/B4/C3, API SL/CF Zatwierdzony przez: MB , BMW Longlife-04, avw /505.00/ Gulf Formula ULE, SAE 5W-40 Zgodny z: ACEA A3/B4/C3. Zatwierdzony przez: API SM/CF, BMW Longlife-04, VW /505.00/505.01, MB , Porsche (except Cayenne V6) 1222 Gulf Formula GX SAE 5W-40 Zgodny z: ACEA A3/B4, GM-LL-B-025, Renault RN 0700/0710, Porsche 040 Zatwierdzony przez: API SM/CF, BMW Longlife-01, MB 229.5, VW / Gulf TEC Plus, SAE 5W-40 Zgodny z: ACEA A3/B3 Zatwierdzony przez: API SL/CF, MB 229.1, VW / Gulf TEC Plus, SAE 10W-40 Zgodny z: ACEA A3/B4, VW Zatwierdzony przez: API SL/CF, MB Gulf MAX Plus, SAE 15W-40 Zgodny z: ACEA A3/B3, VW Zatwierdzony przez: API SL/CF, MB Gulf Multi G, SAE 15W-40 Zgodny z: API CD/SF 1335 Gulf Multi G, SAE 20W-50 Zgodny z: API CD/SF 1350 Gulf MAX Plus, SAE 20W-50 Zgodny z: ACEA A3/B3, VW Zatwierdzony przez: API SL/CF, MB Gulf Single G, SAE 30 Zgodny z: API SF 1395 Gulf Single G, SAE 50 Zgodny z: API SF 10

11 11

12 Oleje silnikowe dla wysoko-obciążonych silników diesla Dobrze znaną zaletą produktów firmy Gulf jest wyczerpujący zakres olejów silnikowych dla użytkowników pojazdów transportu drogowego na całym świecie. Ostatnio, firma Gulf zmodernizowała rodzinę produktów w zakresie olejów silnikowych i przekładniowych, tak iż obecnie posiada produkty dla praktycznie każdej ciężarówki, autobusu lub dowolnego innego ciężkiego pojazdu poruszającego się aktualnie po drogach. Wiele z tych olejów zostało formalnie zatwierdzone przez wiodących producentów silników takich jak Mercedes Benz, Volvo, Scania, MAN, MTU, Cummins, Detroit Diesel oraz Mack. Gulf Fleet Force Synth 5W-30 Kod produktu: 1510 Gulf Fleet Force Synth 5W-30 to syntetyczny olej silnikowy o szczególnie wysokich parametrach przewidziany do silników diesla pracujących w warunkach wysokiego obciążenia, opracowany z myślą o spełnieniu wymagań stawianych nowoczesnym silnikom Europejskim odnośnie norm emisji według Euro IV. Gulf Fleet Force Synth 5W-30 jest skomponowany ze specjalnej jakości syntetycznych olejów bazowych oraz zaawansowanych technologicznie dodatków, w celu zapewnienia nadzwyczajnej ochrony silnika oraz znaczącego wydłużenia okresów czasu między wymianami. Olej spełnia wymagania najnowszych specyfikacji ACEA E7 oraz ACEA E4 i jest odpowiednim olejem dla zastosowań w warunkach wysokiego obciążenia, przedłużającym żywotność w najnowocześniejszych Europejskich pojazdach. Gulf Fleet Force Synth 5W-30 jest dostosowany do wszystkich silników diesla turbodoładowanych oraz z bezpośrednim poborem powietrza, stosowanych w transporcie drogowym, górnictwie, budownictwie oraz innych pojazdach o specjalnym zastosowaniu a także w najnowszych pracujących przy wysokim obciążeniu silnikach diesla pojazdów bez stosowania filtrów cząstek stałych, pracujących przy bardzo niskich temperaturach otoczenia. Gulf Superfleet ELD 10W-40 Kod produktu: 1520 Gulf Superfleet ELD 10W-40 to syntetyczny olej silnikowy o szczególnie wysokich parametrach przewidziany do silników diesla opracowany z myślą o zapewnieniu nadzwyczajnej ochrony nowoczesnych silników diesla o wysokich osiągach, eksploatowanych w warunkach wysokiego obciążenia. Gulf Superfleet ELD 10W-40 i jest skomponowany ze specjalnej jakości syntetycznych olejów bazowych oraz zaawansowanych technologicznie dodatków w celu zapewnienia doskonałego smarowania oraz nadzwyczaj długich okresów miedzy wymianami. Olej Gulf Superfleet ELD 10W-40 jest zalecany przez Europejskich i Japońskich producentów do stosowania we wszystkich niskoemisyjnych silnikach diesla turbodoładowanych oraz z bezpośrednim poborem powietrza a także nadaje się do zastosowań w pojazdach drogowych, w tym lekkiego i ciężkiego kołowego sprzętu drogowego oraz miejskiego, górniczego, budowlanego, rolniczego oraz innych pojazdach terenowych. Zależnie od konkretnego modelu oraz warunków pracy, przedziały wymiany oleju rzędu km mogą być z łatwością osiągnięte. Gulf Fleet Force Synth 5W-30 nadaje się również do silników które wykorzystują system recyrkulacji spalin EGR. 12

13 Gulf Superfleet XLE SAE 10W-40 Kod produktu: 1530 Gulf Supreme Duty XLE 10W-30 Kod produktu: 1531 Gulf Superfleet XLE 10W-40 to całkowicie syntetyczny olej do silników diesla o szczególnie wysokich parametrach przewidziany dla nowej generacji, wysokiej sprawności, niskoemisyjnych silników stosowanych w pojazdach drogowych pracujących warunkach silnego obciążenia. Olej Gulf Superfleet XLE 10W- 40 jest skomponowany z najwyższej jakości syntetycznych olejów bazowych, zapewniających wyjątkową zdolność zachowania lepkości w wysokiej temperaturze, płynności w niskich temperaturach, kontroli lotności oraz poprawę ekonomiki zużycia paliwa. Najnowsze osiągnięcia chemii dodatków o niskiej zawartości SAPS (popiół siarczanowy, fosfor i siarka) wykorzystane w oleju Gulf Superfleet XLE 10W- 40 zastosowano dla zachowania sprawności układów obniżania emisji, takich jak filtry cząstek stałych silnika diesla (DPF). Olej Gulf Superfleet XLE 10W-40 jest zalecany do wolnoobrotowych silników diesla spełniających wymagania emisji spalin Euro IV i V pracujących w warunkach bardzo wysokiego obciążenia. Przy wydłużonych okresach między wymianami, nadaje się on do silników EGR z lub bez filtrów cząstek stałych, oraz do silników wyposażonych w systemy SCR redukcji NOx. Olej Gulf Superfleet XLE 10W-40 jest zdecydowanie zalecany do silników wyposażonych w filtry cząstek stałych i jest przewidziany do pojazdów wykorzystujący olej napędowy o niskiej zawartości siarki (maks. 50 ppm) Gulf Supreme Duty XLE 10W-30 to olej silnikowy o szczególnie wysokich parametrach przewidziany do stosowania w nowoczesnych, niskoemisyjnych silnikach o wysokiej mocy, spełniających normy emisji Euro IV i V oraz normy emisji spalin w ruchu drogowym US Olej Gulf Supreme Duty XLE 10W-30 nie tylko zaspokaja potrzeby tych nowych silników oraz zwiększa trwałość urządzeń oczyszczania spalin, lecz także zapewnia lepszą ochronę starszym silnikom. Olej Gulf Supreme Duty XLE 10W-30 jest skomponowany z wykorzystaniem dodatków stanowiących wynik najnowszej technologii, w tym zakresie oraz olejów bazowych o wysokim stopniu hydrorafinacji, dla zapewnienia wyjątkowych parametrów i ogólnej ochrony. Olej Gulf Supreme Duty XLE 10W-30 przekraczają wartości parametrów wymaganych w kategoriach roboczych przewidzianych w API CJ-4/ SM i jest zatwierdzony przez głównych globalnych producentów OEM takich jak Volvo, Mack, Cummins, itp. Olej Gulf Supreme Duty XLE 10W-30 jest olejem odpowiednim dla dużej mocy, niskoemisyjnych silników w tym również tych wyposażonych w filtry DPF oraz system recyrkulacji spalin (EGR). Nadaje się on również do pojazdów drogowych i sprzętu terenowego pracującego w trudnych warunkach niskiej prędkości/dużego obciążenia wykorzystującego paliwa o bardzo niskiej zawartości siarki (10 ppm), oraz do dużej mocy silników benzynowych oraz realizujących różnorodne zadania, wymagających olejów spełniających poziomy parametrów wymaganych w API CJ-4 / SM. Gulf Superfleet Supreme 10W-40 Kod produktu: 1535 Gulf Superfleet Supreme 10W-40 to półsyntetyczny olej silnikowy o szczególnie wysokich parametrach dla silników diesla pracujących przy dużych obciążeniach, zaprojektowany specjalnie do stosowania w nowoczesnych, niskoemisyjnych silnikach diesla, w tym tych wyposażonych w systemy recyrkulacji spalin (EGR). Olej Gulf Superfleet Supreme 10W-40 spełnia najnowsze wymagania wszystkich głównych europejskich, amerykańskich i japońskich producentów silników i oferuje nadzwyczajną ochronę i przedłużoną żywotność dla silników diesla pracujących na paliwie o niskiej i wysokiej zawartości siarki. Olej Gulf Superfleet Supreme 10W-40 jest mieszany z wybranych olejów bazowych z zastosowaniem nowej generacji dodatków uszlachetniających. Olej Gulf Superfleet Supreme 10W-40 jest olejem odpowiednim dla silników diesla turbodoładowanych oraz z bezpośrednim poborem powietrza stosowanych w transporcie drogowym, w tym tych wyposażonych w systemy EGR i spełniające normy emisji US Jest on również właściwym olejem dla pojazdów spełniających wymagania Euro IV, które nie wymagają olejów o niskiej zawartości SAPS (popiół siarczanowy, fosfor i siarka tzn. nie są wyposażone w filtry cząstek stałych DPF, a także dla pojazdów spełniających normy Euro III oraz wcześniejsze normy emisji, a także dla silników diesla pracujących przy dużym obciążeniu w górnictwie, budownictwie, rolnictwie oraz innym sprzęcie terenowym. W przypadku aplikacji związanych z realizacją różnych zdań oraz dla silników benzynowych zalecamy olej SAE 15W-40. Gulf Superfleet Special 15W-40 Kod produktu: 1561 Gulf Superfleet Special 15W-40 to olej silnikowy o wysokich parametrach dla silników diesla pracujących przy dużych obciążeniach, zaprojektowany z myślą o dotrzymaniu parametrów wymaganych od nowoczesnych silników diesla turbodoładowanych oraz z bezpośrednim poborem powietrza pracujących przy dużych obciążeniach. Olej Gulf Superfleet Special 15W-40 jest mieszany z olejów bazowych o wysokim stopniu rafinacji oraz sprawdzonych uniwersalnych dodatków dla zapewnienia nadzwyczajnych osiągów i długich okresów między wymianami. Olej Gulf Superfleet Special 15W-40 spełnia wymagania szeregu silników diesla pracujących pod dużym obciążeniem w różnorodnych zastosowaniach. Olej Gulf Superfleet Special 15W-40 jest odpowiednim olejem dla silników diesla turbodoładowanych oraz z bezpośrednim poborem powietrza wszystkich głównych globalnych producentów silników spełniających normy emisji Euro II i Euro I jak również dla lekkiego i ciężkiego transportu kołowego w tym szybkiego transportu dużych ładunków oraz bliskiego transportu samochodami dostawczymi. Olej ten jest również odpowiedni dla silników diesla pracujących pod dużym obciążeniem w górnictwie, budownictwie, rolnictwie oraz innym sprzęcie terenowym. 13

14 Oleje silnikowe do wysoko-obciążonych silników diesla Kod Nazwa produktu Specyfikacje 1510 Gulf Fleet Force Synth SAE 5W-30 Zgodny z: ACEA E7/E4/B4, API CF, Mack EO-M Plus, Renault Trucks RXD, Volvo VDS-3, Cummins CES 20076/77/78 Zatwierdzony przez: API CI-4, MAN M3277, MB 228.5, MTU Type Gulf Fleet Force Synth SAE 10W-40 Zgodny z: ACEA E7/E4, API CF, Cummins 20072, MAN M3277, MB 228.5, MTU Type Gulf Superfleet ELD SAE 10W-40 Zgodny z: ACEA E7/E4, MTU Oil Cat.3, Renault Trucks RXD/RLD-2 Zatwierdzony przez: API CI-4/CF, MB 228.5, MAN M3277, Volvo VDS Gulf Superfleet XLD SAE 10W-40 Zgodny z: ACEA E7/E4, MTU Oil Cat.3, Mack EO-M Plus, Renault Trucks RXD/RLD- 2, DAF Extended Drains, Cummins CES 20077/78 Zatwierdzony przez: API CI-4, MAN M3277, MB 228.5, Scania LDF-2, Volvo VDS Gulf Superfleet XLE SAE 10W-40 Zgodny z: ACEA E6/E7, Renault Trucks RXD, Volvo VDS-3, Deutz DQC III-05. Zatwierdzony przez: MB , MAN M3277CRT / M3477 and MTU Type Gulf Supreme Duty XLE SAE 10W-30 Zgodny z: ACEA E9, MAN M3275, CAT ECF 3/2/1a, MB , MTU Oil Category 2.1 Zatwierdzony przez: API CJ-4/SM, Volvo VDS-4, Renault VI RLD-3 compliance, Cummins CES Gulf Supreme Duty XLE SAE 15W-40 Zgodny z: ACEA E9/E7, CAT ECF 3/2/1a, MTU Oil Category 2.1 Zatwierdzony przez: API CJ-4/SM, Volvo VDS-4, Mack EO-O Premium Plus, MB , MAN M3275, Renault VI RLD-3 compliance, Cummins CES 20081, DDC PGOS 93K Gulf Superfleet Supreme SAE 10W-40 Zgodny z: ACEA E7, Mack EO-M Plus, Caterpillar ECF-1. Zatwierdzony przez: API CI-4, MB 228.3, MAN M3275, MTU Type 2, Volvo VDS- 3, Cummins CES 20077/20078, Renault Trucks RLD-2, Scania LDF Gulf Superfleet Supreme SAE 15W-40 Zgodny z: ACEA E7, A3/B4, Renault Trucks RLD, Mack EO-M Plus Cummins 20071/72/76/77/78. Zatwierdzony przez: CI-4/SL, MB 228.3, MAN M3275, Volvo VDS-3, MTU Type Gulf Superfleet LE SAE 10W-30 Zgodny z: API CH-4/CF, ACEA E7, Renault Trucks RD/RD-2, MB 228.3, MAN M3275, Volvo VDS-2, Caterpillar ECF 1-a, Mack EO-M Plus Cummins CES 20076/20077/ Gulf Superfleet LE SAE 15W-40 Zgodny z: ACEA E5, A3/B4, Renault VI RLD, Mack EO-M Plus, Volvo VDS-2, Cummins CES 20076/20077, Caterpillar ECF-1, Allison C-4. Zatwierdzony przez: API CH-4/SL, MB 228.3, MAN M3275, MTU Type / Gulf Superfleet Special SAE 15W-40/ Zgodny z: ACEA E3/A3/B4, API CG-4/CF/SL, MAN M3275, MB 228.2/228.3/229.1, 1562 SAE 20W-50 Volvo VDS-2, Renault RD/RD 2, Mack EO-L, MTU Type /1682 Gulf Super Duty CF SAE 10/SAE 20W-20 Zgodny z: API CF/SF Gulf Super Duty CF 30 i zatwierdzony wg. 40 API CF. 1683/1684 SAE 30/SAE SAE Gulf Flushing Oil 14

15 15

16 Oleje przekładniowe i do skrzyń biegów Rodzina olejów przeznaczona dla automatycznych i ręcznych skrzyń biegów, zarówno tych wyposażonych w mechanizm synchronizatora biegu syncromesh jak i bez tego mechanizmu. Firma Gulf oferuje również produkty dla tylnych przekładni różnicowych, w tym przekładni różnicowych hipoidalnych z przesunięciem osi. Obydwie te aplikacje mogą obecnie być smarowane jednym olejem z wykorzystaniem nowych produktów firmy Gulf z linii Total Driveline dla olejów do skrzyń biegów. Oleje Gulf Gear EP Gulf Gear EP to seria środków smarnych o wysokich parametrach przewidzianych do zapewnienia efektywnego smarowania szerokiego zakresu ręcznych skrzyń biegów oraz mechanizmów różnicowych, dla których zalecane są oleje w klasie jakości API GL-4. Gulf Gear EP jest skomponowany z wysokiej jakości olejów bazowych zbilansowanych dodatkami uwzględniającymi ekstremalne ciśnienia pracy, tak aby zapewnić ochronę dla elementów przekładni przed zużyciem i zatarciem. Gulf Gear EP zapewnia ochronę przed utlenianiem, rozkładem, rdzą i korozją. Gulf Gear EP spełnia wymagania specyfikacji API GL-4 oraz US MIL-L-2105 dla olejów dla przekładni samochodowych. Gulf Gear EP jest olejem odpowiednim dla ręcznych skrzyń biegów oraz zespołów przeniesienia napędu zgodnym z API GL- 4, oraz dla samochodów osobowych, ciężarówek pracujących przy lekkim i dużym obciążeniu, busów i vanów. Ponadto również dla sprzętu stosowanego w budownictwie, górnictwie i rolnictwie. Inne zastosowania obejmują śrubowe przekładnie stożkowe pracujące ze średnimi do dużych prędkościami, lub obciążeniami oraz osie z kołami zębatymi hipoidalnymi pracującymi z niewielkimi do średnich prędkościami i obciążeniami. Oleje Gulf Gear TDL Gulf Gear TDL jest olejem termostabilnym opracowanym zgodnie z założeniami polityki T.D.L (Total Drive Line), zaprojektowanym z myślą o spełnieniu ostrych wymagań określonych dla układów przeniesienia napędu pracujących w lekkich i wysokoobciążonych pojazdach użytkowych. Gulf Gear TDL jest stworzony z materiałów bazowych o najwyższej jakości i zaawansowanych technologicznie eksploatacyjnych dodatków uszlachetniających, w celu zapewnienia doskonałej ochrony części składowych układów przeniesienia napędu, lepszego przełączania biegów i udoskonalonej ochrony synchronizatora. Gulf Gear TDL zapewnia niezawodną ochronę przed degradacją na skutek oddziaływania termicznego i utleniania oraz ochronę przed rdzą i korozją, jak również zapewnia dobrą płynność niskiej temperaturze. Gulf Gear TDL jest przygotowany do zastosowań wymagających użycia jednego oleju w tylnych mostach, zsynchronizowanych i niezsynchronizowanych przekładniach ręcznych, oraz do zastosowań w układach przeniesienia napędu wymagających olejów spełniających wymagania norm MAN M3343 Typ M lub Scania STO 1:0, zastosowań w przekładniach pojazdów drogowych i terenowych. Gulf Gear TDL NIE jest zalecany do automatycznych skrzyń biegów oraz mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu. 16

17 Oleje Gulf Syngear Gulf Syngear to całkowicie syntetyczny, termostabilny olej przekładniowy, opracowanym zgodnie z założeniami polityki T.D.L (Total Drive Line), zaprojektowany z myślą o spełnieniu ostrych wymagań określonych dla układów przeniesienia napędu w pracujących w lekkich i wysokoobciążonych pojazdach użytkowych oraz wyposażenia pozadrogowego, pracujących w najcięższych warunkach roboczych. Gulf Syngear jest mieszanką syntetycznych olejów i zaawansowanego technologicznie systemu dodatków tak aby zapewnić niezrównaną ochronę i długi czas eksploatacji elementów napędu. Gulf Syngear posiada znakomitą wytrzymałość warstwy olejowej oraz wysoki indeks lepkości, które zapewniają efektywne smarowanie działając w różnych temperaturach oraz warunkach takich jak duża prędkość/ obciążenia udarowe oraz niska prędkość/ wysoki moment obrotowy. Szeroki zakres temperatur roboczych oraz doskonała płynność w niskich temperaturach poprawiają ekonomikę zużycia paliwa. Olej Gulf Syngear przekracza wymagania normy Scania STO 1:0 oraz innych istniejących na świecie specyfikacji przemysłowych. Gulf Syngear jest przygotowany do zastosowań wymagających użycia jednego oleju w tylnych mostach, zsynchronizowanych i niezsynchronizowanych przekładniach ręcznych, oraz do zastosowań w układach przeniesienia napędu wymagających olejów spełniających wymagania norm MAN M3343 Typ S lub Scania STO 1:0. Ponadto również do zastosowań w przekładniach pojazdów drogowych i terenowych. Gulf Syngear 75W-90 NIE jest zalecany do automatycznych skrzyń biegów oraz mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu. Oleje Gulf Gear MP Oleje serii Gulf Gear MP obejmują oleje przekładniowe o wysokich parametrach przewidziane do zapewniania doskonałego smarowania w szerokim zakresie samochodowych skrzyń biegów oraz przekładni osiowych i głównych. Oleje serii Gulf Gear MP zostały stworzone z wysokiej jakości baz i dodatków przystosowanych do ekstremalnych ciśnień, tak, aby zapewnić ochronę elementów kół zębatych stosowanych w warunkach, gdzie spotykają się ekstremalne ciśnienia i obciążenia udarowe. Gulf Gear MP zapewnia również skuteczną ochronę przed utlenianiem, rozkładem oraz rdzą i korozją. Gulf Gear MP jest przygotowany do stosowania w silnie obciążonych niezsynchronizowanych skrzyniach biegów oraz przekładni osiowych i głównych, w których wymagane są oleje w klasie jakości API GL-5. Oleje te nadają się do samochodów osobowych, lekko i silnie obciążonych ciężarówek, autobusów i vanów, jak również wyposażenia poza drogowego w budownictwie, górnictwie i rolnictwie. Są również odpowiednimi olejami dla zastosowań obejmujących przekładnie hipoidalne i inne pracujące pod dużym obciążeniem w ekstremalnych warunkach takich jak wysoka prędkość/obciążenia udarowe, wysoka prędkość/niski moment obrotowy. NIE są zalecane do przekładni automatycznych. Gulf Multi-Vehicle ATF Kod produktu: 2460 Gulf Multi-Vehicle ATF to syntetyczny olej skomponowany z zaawansowanymi technologicznie uniwersalnymi dodatkami do obsługi szerokiego zakresu pojazdów poprzez wyeliminowanie ograniczeń konwencjonalnych receptur uniwersalnych Dexron III/ MERCON. Gulf Multi-Vehicle ATF spełnia lub przekracza złożone wymagania producentów automatycznych skrzyń biegów/pojazdów w Europie, Ameryce Północnej i Azji w tym normy parametrów JASO 1-A Japońskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów. Gulf Multi-Vehicle ATF jest olejem przewidzianym do automatycznych skrzyń biegów w samochodach osobowych i ciężarówkach produkowanych w Ameryce Północnej, spełniającym w szczególności normy jakości Chrysler ATF+3/4, Dexron III i MERCON V. Jest on również odpowiednim olejem dla pojazdów Europejskich i Azjatyckich takich jak Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, KIA, MAN, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen & Volvo oraz innych oraz automatycznych skrzyń biegów firm Aisin-Warner, Allison, Voith, ZF i innych. Uwaga : NIE nadaje sie do stosowania w przekładniach bezstopniowych (CVT), przekładniach dwusprzęgłowych (DCT), Ford Typ F/G, Daimler MB 7 speed (NAG 2), ZF 6 Speed. Gulf MERCON V ATF Kod produktu: 2507 Gulf MERCON V ATF to wysokiej jakości olej do automatycznych skrzyń biegów zalecany i spełniający warunki gwarancyjne wszystkich pojazdów Forda wymagających olejów o jakości MERCON V jak również dla szerokiego zakresu pojazdów od różnych producentów OEM. Ten syntetyczny olej do przekładni automatycznych wykorzystujący zaawansowaną technologię dodatków pozwala na osiągnięcie nadzwyczajnych i dobrze zrównoważonych osiągów i zapewnia doskonałą oporność na utlenianie, ochronę przed zużyciem, trwałość tarciową i kompatybilność z elementami uszczelniającymi. Jest on zaaprobowany jako olej użytkowy zgodnie ze specyfikacjami Ford MERCON V (numer licencji: M ). Spełnia on również wymagania odnośnie osiągów przewidzianych w specyfikacjach dla przekładni w układach przeniesienia napędu Allison C-4 oraz JASO 1-A a także nadaje się do stosowania w różnych aplikacjach wymienionych w tabeli. Uwaga : NIE nadaje sie do stosowania w przekładniach bezstopniowych (CVT), przekładniach dwusprzęgłowych (DCT), Ford Typ F/G, Daimler MB 7 speed (NAG 2), ZF 6 Speed. 17

18 Oleje przekładniowe i do skrzyń biegów Kod Nazwa produktu Specyfikacje 2214 Gulf Gear EP Serie SAE 85W-140 Zgodny z: API GL-4, US Army MIL-L SAE 80W Gulf Gear MZ SAE 80W Zgodny z: API GL-4,, US Army MIL-L-2105 Zatwierdzony przez: MAN 341 Type Z-2, MB 235.5, ZF TE-ML 02B/17A 2255 Gulf Gear XP SAE 80W-90 Zgodny z: API GL-4, US Army MIL-L-2105, ZF TE-ML 08 Zatwierdzony przez: MAN 341 Type Z-1, ZF TE-ML 02A/16A/17A/19A 2314 Gulf Gear MP Serie SAE 85W-140 Zgodny z: API GL-5, US Army MIL-L-2105D 2389 SAE 80W Gulf Gear LS SAE 80W-90 Zgodny z: API GL-5/MT-1, US Army MIL-PRF-2105E, Mack GO-J 2350 Gulf Gear DB SAE 85W-90 Zgodny z: API GL-5, US Army MIL-L-2105D Zatwierdzony przez: MB 235.6, ZF TE-ML-05A/16C/17B/19B/21A 2365 Gulf Gear TDL SAE 80W-90 Zgodny z: API GL-5/MT-1, MIL-PRF-2105E, MB 235.0, SAE J2360, DAF, Eaton, Mack GO-J, Renault, Volvo 97310, ZF TE-ML 07A/08/16C/D Zatwierdzony przez: MAN M 3343 Type M, Scania STO 1:0 (Gearbox), ZF TE-ML 02B/05A/12E/16B/17B/19B/21A 2370 Gulf Gear TDL SAE 85W-140 Zgodny z: API GL-5/MT-1, MIL-PRF-2105E, SAE J2360, Eaton, DAF, Mack GO-J, MAN M 3343 Type M, Iveco(Oś), ZF TE-ML 05A/07A/08/12E/16C/D/19B Zatwierdzony przez: Scania STO 1:0 (Oleje do skrz. biegów i osi) 2375 Gulf Gear TX SAE 75W-80 Zgodny z: API GL-4, MAN 341 Type Z3, Volvo 97305, Renault (zgodnie RNT B0032/2 Załącznik 3), DAF (przekładnie ZF), Eaton (Europe) S-series ( km or 3 years) Iveco (przekładnie ZF) Zatwierdzony wg. by: ZF TE-ML 02D 2379 Gulf Syngear SAE 75W-90 Zgodny z: API GL-5/MT-1, US Army MIL-PRF-2105E, SAE J 2360, Mack GO-J, ZF TE-ML 07A/08, Arvin Meritor 076-N, DAF, Eaton, Iveco. Zatwierdzony przez: MAN 3343 Type S, Scania STO 1:0 (Olej do skrzyń biegów) ZF TE-ML-02B/05B/12B/16F/17B/19C, MB Gulf Syngear SAE 75W-140 Zgodny z: API GL-5/MT-1, US Army MIL-PRF-2105E, SAE J 2360, Mack GO-J Zatwierdzony przez: Scania STO 1:0 (skrzynie biegów i przekładnie osi) 2510 Gulf HT Fluid TO-4 Serie SAE 10W Zgodny z: Caterpillar TO-4, Allison C-4, Komatsu KES SAE 30 ZF TE-ML 03, API CF / CF SAE 50 18

19 Oleje do automatyczny skrzyń biegów Kod Nazwa produktu Specyfikacje 2460 Gulf Multi-Vehicle ATF Zgodny z: Aisin Warner JWS 3309, Allison C-4 Audi G A2/ G A1 BMW (AE) LT ZF 5 Speed/7045E (3 Series) ETL-8072B (BMW 5 Series), LA2634 Chrysler ATF+3/ATF+4 Daimler MB 236.1/236.2/236.5 /236.6/236.7/236.9/ (NAG-1, MB 5 Speed ), MB (LT 71141) Ford FNR5, MERCON /MERCON V GM DEXRON / DEXRON II/IID/ DEXRON IIIG/H, Honda ATF-Z1, Hyundai SP-II/SP-III, JATCO 3100 PL085 (Idemitsu K17 Jaguar X Type ), JASO 1-A, KIA SP-II/SP-III, Mazda ATF-MIII/MV, MAN 339 V1, 339 V2, 339 Z1, 339 Z2 Mitsubishi Diamond SP-II/SP-III Nissan Matic-D, J, K, S, N402 (JATCO FWD Daimler in Nissan, Rover 800, VW Polo), Subaru ATF-HP Toyota T-III/T-IV, Volvo 97340/97341 Voith XX (G607), XX (G1363) VW G A2/G A1/TL52162 ZF TE-ML 02F/03D/04D/05L/09/11B/14A/14B, 16L, 17C 2502 Gulf ATF DX II Zgodny z: General Motors DEXRON IID Zatwierdzony przez: ZF TE-ML 02F / 04D 2503 Gulf ATF DX III Zgodny z: General Motors DEXRON III G, Ford MERCON 2504 Gulf ATF DX III H Zgodny z: General Motors DEXRON III H, Ford MERCON 2505 Gulf ATF Synth Zgodny z: General Motors DEXRON IIE, Ford MERCON, MB Allison C-4, Voith G 1363 (extended drain), Caterpillar TO-2, ZF TE-ML 09/14B/16M 2507 Gulf MERCON V ATF Zgodny z: Allison Transmission Division s C-4, JASO 1-A Approved by Ford > MERCON V (M ) 2508 Gulf ATF Type F Zgodny z: Ford ESW-M2C33-F 2509 Gulf DEXRON VI ATF Zatwierdzony przez: General Motors > DEXRON VI (J & J-60311) 2541 Gulf ATF Type A General Motors Type A Suffix A 19

20 Płyny hamulcowe i do ścięgieł Płyny chłodzące i niezamarzające Płyny hamulcowe do ścięgieł, płyny chłodzące oraz niezamarzające są niezbędne dla dobrego funkcjonowania wszystkich silników. Wszystkie płyny produkowane przez Gulf zapewniają pełną ochronę dla silników benzynowych lub diesla. Stosując nasze wysokiej jakości płyny można wydłużyć żywotność silników. Gulf Super Brake Fluid DOT 4 Kod produktu: 6404 Płyn Gulf Super Brake Fluid DOT 4 to wysokowydajny płyn hamulcowy na bazie poliglikoli przewidziany do stosowania w układach hamulców tarczowych, bębnowych oraz w układach zapobiegających blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) wszelkich pojazdów użytkowych, samochodów osobowych i motocykli eksploatowanych w warunkach umiarkowanych do ciężkich oraz wymagających płynu typu DOT 4. Dzięki swojej wysokiej temperaturze wrzenia płyn Gulf Super Brake Fluid DOT 4 obniża skutki absorpcji wilgoci i zapewnia niezawodne osiągi w zakresie hamownia. Płyn Gulf Super Brake Fluid DOT 4 zawiera inhibitory utleniania i korozji w celu powstrzymywania utleniania w wysokich temperaturach, które występują w układach hamulców tarczowych oraz zapewnia nadzwyczajną ochronę przed korozją metalowych komponentów układu hamulcowego. Płynność w niskich temperaturach zapewnia bezproblemową eksploatację. Płyn Gulf Super Brake Fluid DOT 4 jest zgodny z wszystkimi uszczelnieniami oraz metalami stosowanymi w standardowych układach hamulcowych wymagających płynów na bazie poliglikoli. Płyny hamulcowe Kod Nazwa produktu Specyfikacje 6404 Gulf Super Brake Fluid DOT 4 FMVSS 116 DOT 3 & DOT 4, SAE J 1703, ISO Gulf Racing Brake Fluid FMVSS 116 DOT 3 & DOT 4 & DOT 5.1, SAE J 1703, ISO Gulf LHM Fluid ISO 7308, PSA B

21 Gulf Antifreeze (koncentrat) Kod produktu: 6900 Gulf Antifreeze jest nowoczesnym płynem chłodzącym/ niezamarzającym zgodnym z normą brytyjską opartym na glikolu mono-etylenowym z dodatkami dla dobrej ochrony wszystkich komponentów wykonanych ze spieków znajdujących się w układzie chłodzenia i silniku. Gulf Antifreeze jest kompatybilny z materiałami uszczelnień i węży oraz posiada wysoką odporność na spienianie. Gulf Antifreeze może być stosowany przez cały rok we wszystkich układach chłodzenia silników benzynowych i diesla. Dzięki zawartemu pakietowi zbilansowanych dodatków oraz recepturze wysokiej jakości glikolu mono-etylenowego jest to produkt wysoko oceniany. Płyn Gulf Antifreeze musi być rozcieńczony wodą zgodnie z podanymi poniżej instrukcjami. Płyn niezamarzający (koncentrat) Kod Nazwa produktu T 50% Specyfikacje 6900 Gulf Antifreeze -36 C ASTM D3306, AFNOR BS 6580, CUNA NC956-16, SAE J Gulf Antifreeze LL -38 C ASTM D3306, AFNOR , BS 6580, CUNA NC956-16, MTU,SAE J 1034, MB 325.2, GM/OPEL, DEUTZ MWM, BMW, MaK, VW TL 774C (G11) 6902 Gulf Antifreeze XLL -40 C BS 6580, MTU, SAE J 1034, MB 325.3, MAN 248&324, FORD ESDM-97B49A, GM/OPEL /6277M, PSA B , DAF/LEYLAND LTS 22AF10, JOHN DEERE H24B1&C1, VW TL 774D/F (G12+) Gulf Coolant XLL (gotowy do użytku) Gulf Coolant XLL to bezkrzemianowy płyn chłodzący oparty na glikolu mono-etylenowym wraz ze specjalnymi dodatkami. Gulf Coolant XLL zawiera niezwykle silne organiczne inhibitory korozji co przyczynia się do wydłużenia żywotności chłodnicy, pompy i rur. Gulf Coolant XLL ma wysoką temperaturę wrzenia, która obniża ryzyko przegrzania. Ten płyn chłodzący zapewnia nadzwyczajną ochronę w trakcie gorącej pory letniej oraz w warunkach pracy przy silnym obciążeniu. Gulf Coolant XLL posiada dobrą kompatybilność z materiałami uszczelnień i jest całkowicie zgodny z elastomerami stosowanymi przez konstruktorów Europejskich. Nadzwyczajna stabilność w twardej wodzie, jest osiągana z uwagi na fakt, że Gulf Coolant XXL nie zawiera krzemianów lub innych soli mineralnych. od produktu: 6939 Gulf Coolant XLL zapobiega tworzeniu się osadów i kamienia a także może być mieszany z innymi płynami chłodzącymi na bazie glikolu mono etylenowego. Gulf Coolant XLL to nowej generacji bezkrzemianowy płyn chłodzący, który ze względu na swą wysoką jakość, jest już stosowany jakie pierwsze napełnienie układu przez ponad 75% producentów samochodów, Gulf Coolant XXL został opracowany w celu spełnienia wymagań stawianych całkowicie organicznym płynom chłodzącym, które zachowują swoje własności przez cały okres eksploatacji silnika. Ten specjalny płyn chłodzący należy stosować w stanie nierozcieńczonym. Płyny chłodzące (gotowe do użycia) kod Nazwa produktu T Specyfikacje 6936 Gulf Coolant C ASTM D3306, AFNOR , BS 6580, CUNA NC956-16, SAE J Gulf Coolant LL -38 C ASTM D3306, AFNOR , BS 6580, CUNA NC956-16, MTU, SAE J 1034, MB 325.2, GM/OPEL, DEUTZ MWM, BMW, MaK, VW TL 774C (G11) 6939 Gulf Coolant XLL -40 C BS 6580, MTU, SAE J 1034, MB 325.3, MAN 248&324, FORD ESDM-97B49A, GM/OPEL /6277M, PSA B , DAF/LEYLAND LTS 22AF10, JOHN DEERE H24B1&C1, VW TL 774D/F (G12+) FMVSS = Federalna Norma Bezpieczeństwa dla Pojazdów Samochodowych (USA) DOT = Ministerstwo Transportu (USA) 21

22

23 your local global brand

24 Oleje do 2 i 4-suwowych silników Oleje do 2 i 4-suwowych silników opracowano specjalnie z myślą o spełnieniu szczególnych wymagań najnowszych 2 i 4-suwowych wysokoobrotowych silników motocyklowych. Są one sporządzane z najwyższej jakości olejów bazowych z zastosowaniem zaawansowanych technologicznie dodatków tak, aby przekraczały najbardziej wymagające normy dotyczące smarowania. Zapewniają one doskonałą ochronę silników, skrzyń biegów i sprzęgieł mokrych. Gulf Syntrac 4T 5W-40 Kod produktu: 1296 Gulf Syntrac 4T 5W-40 jest syntetycznym olejem silnikowym do 4-suwowych silników benzynowych stworzonym w celu spełnienia szczególnych wymagań najnowszych wysokoobrotowych chłodzonych powietrzem 4-suwowych silników motocyklowych. Gulf Syntrac 4T 5W-40 jest mieszanką najwyższej jakości baz i zaawansowanych technologicznie dodatków, dobranych tak aby przewyższyć najnowsze wymagania smarowności 4-suwowych silników motocyklowych. Olej Gulf Syntrac 4T 5W-40 zapewnia znakomitą ochronę silnikom, skrzyniom biegów i mokrym sprzęgłom używanym w 4-suwowych silnikach motocyklowych oraz gwarantuje najwyższy stopień niezawodności działając nawet w trudnych warunkach roboczych. Olej nadaje się do stosowania w szerokim zakresie temperatur otoczenia. Olej Gulf Syntrac 4T 5W-40 przekracza wymagania specyfikacji API SL oraz JASO MA/MA2 jak również spełnia wymagania wiodących globalnych producentów 4-suwowych silników motocyklowych. Olej Gulf Syntrac 4T 5W-40 jest zalecany do zaawansowanych technicznie 4-suwowych wysokoobrotowych silników motocyklowych przez wiodących globalnych producentów i do pracy w szerokim zakresie temperatur zewnętrznych. Gulf Power Trac 4T 10W-40 Kod produktu: 1298 Gulf Power Trac 4T 10W-40 jest półsyntetycznym olejem silnikowym do 4-suwowych silników benzynowych opracowanym z myślą o spełnieniu szczególnych wymagań najnowszych wysokoobrotowych, chłodzonych powietrzem 4-suwowych silników motocyklowych. Gulf Power Trac 4T 10W-40 jest mieszanką najwyższej jakości baz i zaawansowanych technologicznie dodatków, dobranych tak aby przewyższyć najnowsze wymagania smarowności 4-suwowych silników motocyklowych. Olej Gulf Power Trac 4T 10W-40 zapewnia znakomitą ochronę silnikom, skrzyniom biegów i mokrym sprzęgłom używanym w 4-suwowych silnikach motocyklowych oraz gwarantuje najwyższy stopień niezawodności działając nawet w trudnych warunkach roboczych. Olej Gulf Power Trac 4T 10W-40 nadaje się do stosowania w szerokim zakresie temperatur otoczenia. Olej Gulf Power Trac 4T 10W-40 przekracza wymagania specyfikacji API SL oraz JASO MA jak również spełnia wymagania wiodących globalnych producentów 4-suwowych silników motocyklowych. Gulf Syntrac 2T Gulf Syntrac 2T jest najwyższej jakości syntetycznym olejem silnikowym stworzonym specjalnie do chłodzonych powietrzem 2-suwowych silników benzynowych o dużej mocy. Unikalna receptura Gulf Syntrac 2T oparta jest na syntetycznych płynach bazowych oraz zaawansowanych technologicznie dodatkach zapewniających doskonałą ochronę silnika, czystość i zmniejszone zadymienie nawet w skrajnie trudnych warunkach roboczych. Olej Gulf Syntrac 2T przewyższa wymagania najnowszych specyfikacji JASO FD, ISO-L-EGD oraz API TC a także wymagania wiodących globalnych producentów 2-suwowych silników motocyklowych/dla skuterów. Olej Gulf Syntrac 2T jest zalecany do 2-suwowych silników Oleje do 2 i 4-suwowych silników motocyklowych motocyklowych/do skuterów o dużej mocy pracujących w zróżnicowanych warunkach. Doskonały zarówno do silników wyposażonych w system dozowania oleju jak również w system przygotowania mieszanki paliwowo-olejowej; (patrz zalecenie producenta dotyczące stosunku oleju do paliwa). Znakomity do 2-suwowych silników dużej mocy stosowanych we wszystkich pojazdach terenowych, skuterach śnieżnych, kosiarkach oraz różnych zastosowaniach wymagających olejów o tej jakości a także zalecany jest do zastosowań w urządzeniach wymagających olejów spełniających wymagania ISO-LEGC/ JASO FC lub olejów niższej kategorii do uzyskiwania wyjątkowych osiągów. Kod Nazwa produktu Specyfikacje 1296 Gulf Syntrac 4T SAE 5W-40 Zgodny z: API SL/JASO MA Approved: JASO MA Gulf Power Trac 4T SAE 10W-40 Zgodny z: API SL/JASO MA 1300 Gulf Pride 4T SAE 20W-50 Zgodny z: API: SG, JASO: MA 1900 Gulf Syntrac 2T Zgodny z: API TC, JASO FD ISO EGD 1910 Gulf Pride 2T Plus Zgodny z: API TC, ISO EGD Approved by: JASO FD 1940 Gulf Pride 2T Zgodny z: API TC, JASO FB ISO EGB 1960 Gulf Green 2T Zgodny z: API TC, JASO FC ISO EGC Kod produktu:

25 Gulf Snowmobile 2T Syn Kod produktu: 1904 Oleje do 2 i 4-suwowych silników skuterów śnieżnych Kod Nazwa produktu Specyfikacje 1302 Gulf Snowmobile 4T Syn SAE 5W-40 Zgodny z: API SL 1904 Gulf Snowmobile 2T Syn Zgodny z: API TC, ISO EGD, JASO FD 1944 Gulf Snowmobile 2T Zgodny z: API TC, JASO FB Gulf Pride 3000 Olej Gulf Pride 3000 to bezpopiołowy olej do 2-suwowych silników wysokoobrotowych opracowany z myślą o spełnieniu najbardziej krytycznych wymagań nowoczesnych chłodzonych wodą silników zaburtowych. Olej Gulf Pride 3000 jest zaprojektowany do pracy w surowych warunkach środowiska morskiego. Olej Gulf Pride 3000 posiada certyfikat wydany przez NMMA zgodny z ich najnowszą specyfikacją, NMMA TC-W3 (numer certyfikatu- RL-92002B). Zaawansowane technologicznie bezpopiołowe dodatki stosowane w oleju Gulf Pride 3000 zapewniają doskonałą smarowność i ochronę przez zużyciem i rdzewieniem. Olej ten jest również zalecany do 2-suwowych, chłodzonych wodą silników zaburtowych dla których wymagane są oleje NMMA TC- W2, NMMA TC-W lub inne uniwersalne oleje. Gulf Pride 3000 nadaje się doskonale jako dodatek do mieszaniny z benzyną, lub dozowania poprzez układy wtrysku oleju o regulowanej proporcji. Olej Gulf Snowmobile 2T Syn to całkowicie syntetyczny olej o najwyższych parametrach użytkowych przewidziany specjalnie dla 2-suwowych chłodzonych powietrzem i płynem chłodzącym benzynowych silników o dużej mocy. Unikalna receptura oleju Gulf Snowmobile 2T Syn oparta jest na syntetycznych płynach bazowych z zaawansowanymi technologicznie dodatkami, zapewniającymi nadzwyczajną ochronę silnika, czystość i niskie zadymienie nawet podczas pracy w warunkach ekstremalnych. Olej Gulf Snowmobile 2T Syn jest zalecany do dużej mocy 2-suwowych silników skuterów śnieżnych pracujących w zróżnicowanych warunkach. Olej Gulf Snowmobile 2T Syn nadaje się do silników wyposażonych w system dozowania oleju jak również w system przygotowania mieszanki paliwowo-olejowej; (zawsze należy przestrzegać zaleceń producenta dotyczące stosunku oleju do paliwa). Olej Gulf Snowmobile 2T Syn jest znakomity do 2-suwowych silników dużej mocy stosowanych we wszystkich pojazdach terenowych, skuterach śnieżnych, kosiarkach oraz różnych innych zastosowaniach wymagających olejów o tej jakości. Kod produktu: 1981 Gulf Pride 4004 Kod produktu: 1982 Olej Gulf Pride 4004 w SAE 10W-40 to najwyższej jakości olej do silników 4-suwowych, opracowany specjalnie dla najnowszych benzynowych silników dużej mocy, chłodzonych wodą silników zaburtowych, -, silników montowanych na stałe/zaburtowo oraz silnikach stosowanych w łodziach rekreacyjnych i prywatnych jednostkach. Olej Gulf Pride 4004 został specjalnie opracowany z myślą o przekroczeniu parametrów wymaganych przez specyfikacje Krajowego Stowarzyszenia Producentów Sprzętu Morskiego NMMA FC-W (specyfikacja 4-suwowego silnika chłodzonego wodą). Posiada on certyfikat NMMA na zgodność z jego specyfikacją NMMA FC- W (numer certyfikatu FB 42007H). Ten wysokiej jakości olej jest zaprojektowany do pracy w surowych warunkach środowiska morskiego i zapewnia doskonałe smarowanie oraz ochronę przed zużyciem, tworzeniem się narostów, rdzewieniem i korozją. Olej Gulf Pride 4004 jest zalecany i spełnia wymagania gwarancyjne następujących nowoczesnych benzynowych 4 suwowych silników o dużej mocy, chłodzonych wodą wymagających oleju o jakości NMMA FC-W. Silniki zaburtowe: Honda, Mercury, Yamaha, Johnson /Evinrude, Bombardier/BRP, Suzuki, Nissan, Tohatsu. Silniki montowane na stałe/zaburtowe: Mercruiser, Volvo Penta, OMC, Chrysler Marine, Crusader, Marine Power, Chevrolet, Ford. Łodzie rekreacyjne: Honda, Yamaha, Bombardier/BRP (Sea-Doo ), Polaris. Oleje do 2 i 4-suwowych silników zaburtowych Code Nazwa produktu Specyfikacje 1981 Gulf Pride 3000 Zatwierdzony przez: NMMA TC-W3 Numer certyfikatu: RL-92002B 1982 Gulf Pride 4004 Zgodny z: API : SL Zatwierdzony przez: NMMA FC-W Nr: FB-44303J 1993 Gulf Green 3000 Zatwierdzony przez: NMMA TC-W3 Numer certyfikatu: RL-92000H 25

26 Oleje w zastosowaniach rolniczych Dla ciągników firma Gulf posiada wielofunkcyjne środki smarujące do stosowania zarówno w silnikach jak i układach hamulców hydraulicznych. Jeden olej dla wszystkich zadań to bardzo pomocne rozwiązanie, pozwalające na uniknięcie kosztownych pomyłek, które wynikają ze stosowania różnych środków smarnych dla różnych zastosowań. Przewidziano również biodegradowalne środki smarne dla maszyn rolniczych i leśnych, które powodują mniejsze szkody w środowisku naturalnym w przypadku rozlania lub wycieku. Gulf Super Tractor Oil Universal Olej Gulf Super Tractor Oil Universal jest wysokiej jakości uniwersalnym olejem do ciągników przewidzianym do stosowania w szerokim zakresie nowoczesnych urządzeń rolniczych. Olej Gulf Super Tractor Oil Universal jest skomponowany ze specjalnie dobranych olejów bazowych z pakietem zaawansowanych technologicznie dodatków, dla zapewnienia niezawodnej pracy szerokiego zakresu urządzeń rolniczych. Ten olej o wysokich parametrach użytkowych jest doskonały do stosowania w silnikach diesla/benzynowych, konwencjonalnych motoreduktorach, układach przeniesienia napędu, hydrostatycznych układach przeniesienia napędu, hydraulicznych, przekładniach głównych, układach kierowniczych, hamulcach zanurzonych w oleju, pracujących w rolnictwie. Uniwersalne możliwości oleju Gulf Super Tractor Oil Universal sprawiają, że nadaje się on do większości zastosowań smarowniczych w sprzęcie rolniczym, stwarzając możliwość zmniejszenia zapasów magazynowych oraz szans na zastosowanie niewłaściwego oleju. Dobra stabilność termooksydacyjna oraz zdolność detergencyjno/rozpraszalnościowa pozwalają na kontrolowanie tworzenia się narostów osadów i szlamów prowadząc do uzyskania czystszego silnika. Olej chroni koła zębate, przekładnie oraz łożyska przed nadmiernym zużyciem, w tym zużyciem ścierno-adhezyjnym i wżerami. Zapewnia łagodną (wolną od szarpnięć) pracę układu hydraulicznego. Doskonałe właściwości antykorozyjne chronią wszystkie elementy pracujące. Dobre własności w niskich temperaturach zapewniają mniejsze zużycie oraz poprawiony czas reakcji układu hydraulicznego przy zimnych rozruchu. Super Tractor Oil Universal Kod Nazwa produktu Specyfikacje 1720 Gulf Super Tractor Oil Universal SAE 10W-30 Zgodny z: API CF-4/CF/SF, API GL-4 Massey Ferguson MF, 1139/1144/ 1145 John Deere J27C, Ford M2C 159B Allison C-4, ZF TE ML 06B/07B Zatwierdzony przez: Massey Ferguson MF Gulf Super Tractor Oil Universal SAE 10W-40 Zgodny z: API CF-4/CF/SF, API GL-4 Massey Ferguson MF 1144/1145 Allison C-4, ZF TE ML 06B/07B 1740 Gulf Super Tractor Oil Universal SAE 15W-30 Zgodny z: API CF-4/CF/SF, API GL-4 Massey Ferguson MF 1139/ 1144/1145 Ford M2C159B, Allison C-4, ZF TE ML 06B/07B 1750 Gulf Super Tractor Oil Universal SAE 15W-40 Zgodny z: API CF-4/CF/SF, API GL-4 Massey Ferguson MF 1144/1145 John Deere J27C, Allison C-4, ZF TE ML 06B/07B Gulf Universal Tractor Transmission Fluid Gulf Universal Tractor Transmission Fluid to środek smarny o wysokich parametrach użytkowych przeznaczony do stosowania w przekładniach, układach hydraulicznych oraz hamulcach zanurzonych w oleju traktorów oraz sprzętu typu off-road. Olej przekładniowy Gulf Universal Tractor Transmission Fluid 80W jest specjalnie przewidziany do stosowania tam, gdzie wspólny zbiornik oleju obsługuje różne przekładnie, przekładnię główną oraz układy hydrauliczne, ponadto optymalizuje osiągi rolniczych i przemysłowych ciągników. Olej Gulf Universal Tractor Transmission Fluid 80W spełnia wymagania specyfikacji głównych producentów traktorów. Jest on również zalecany do stosowania w urządzeniach drogowych, budowlanych, w kamieniołomach oraz rolnictwie a także do układów przeniesienia napędu w maszynach Caterpillar wymagających olejów TO-2. Omawiany olej może być również stosowany w układach przeniesienia napędu wymagających oleju API GL-4 aczkolwiek NIE wolno stosować go w konstrukcjach z przekładniami hipoidalnymi. 26

27 Universal Tractor Transmission Fluid Code Nazwa produktu Specyfikacje 2520 Gulf Universal Tractor Transmission Fluid SAE 80W API GL-4 Ford M2C86-B/C, M2C134-D, M2C48-B/C, M2C41B, White(Q 1705,1722,1766,1766B,1802,1826 Massey Ferguson 1127A/B, 1129A, M1110, M1135, M1141, M1143, M1145 John Deere J20C, J14 A/B/C, J20D, J21A Allison C-3/C-4, Caterpillar TO-2 Sauer Sunstrand/Danfoss(Hydrostatic Transfluid) J.I.Case MS 1204, 1205, 1206, 1207, 1209, 1210, JIC-143/144/145/185 Denison HF-0, HF-1, HF-2, Kubota UDT Fluid 2522 Gulf Universal Tractor Transmission Fluid SAE 85W API GL-4 Ford M2C86-B/C, M2C134-D, M2C48-B/C, M2C41B, White(Q 1705,1722,1766,1766B,1802,1826 Massey Ferguson M1110, M1135, M1141, M1143, M1145 John Deere J20C, J14 A/B/C, J20D, J21A Allison C-3/C-4, Caterpillar TO-2 Sauer Sunstrand/Danfoss(Hydrostatic Transfluid) J.I.Case MS 1204, 1205, 1206, 1207, 1209, 1210, JIC-143/144/145/185 Denison HF-0, HF-1, HF-2, Kubota UDT Fluid Gulf Milking Machine Oil Olej Gulf Milking Machine Oil to wysokiej jakości olej opracowany specjalnie dla dojarek mechanicznych. Olej Gulf Milking Machine Oil jest przygotowany ze specjalnie dobranych olejów mineralnych o wysokim stopniu rafinacji. Olej Gulf Milking Machine Oil jest olejem nie spieniającym się, przewidzianym do stosowania we wszystkich tłokowych i rotacyjnych pompach próżniowych dojarek mechanicznych. Gulf Milking Machine Oil jest olejem odpowiednim do stosowania w szerokim zakresie konstrukcji pomp oraz przy wszystkich temperaturach i warunkach. Olej Gulf Milking Machine Oil jest również zalecany do smarowania układów hydraulicznych i wyposażenia związanego z dojarkami mechanicznymi. Należy zapewnić aby nie doszło do kontaktu oleju maszynowego z mlekiem lub żywnością. Milking Machine Oil Kod Nazwa produktu Specyfikacje 3508-A Gulf Milking Machine Oil DIN 51524/2 HLP Olej Gulf do pił łańcuchowych Gulf Chainsaw Oil to wysokiej jakości olej, oparty na bazowych olejach niskoaromatycznych ze specjalnym pakietem dodatków, zapewniającym bardzo wysoką siłę przylegania do łańcucha, dzięki czemu unika się strat oleju przy jednoczesnym zapewnieniu doskonałych właściwości smarnych. Olej Gulf Chainsaw Oil jest opracowany specjalnie dla smarowania łańcuchów pił, tak aby nie ulegały one zerwaniu ani zakleszczeniu. Oleje do pił łańcuchowych firmy Gulf NIE nadają się do silników pił łańcuchowych. Oleje do pił łańcuchowych kod Nazwa produktu Specyfikacje 4409 Gulf Chain Saw Oils ISO VG ISO VG ISO VG Gulf Chain Saw Bio ISO VG 68 27

28 Oleje dla przemysłu morskiego W ofercie firmy Gulf istnieje szereg środków smarnych dla silników okrętowych i innych aplikacji morskich. Produkty marki Gulf są stosowane przez operatorów statków i barek od wielu lat: w silnikach bezwodzikowych, 2-suwowych okrętowych silnikach diesla a nawet w szybkoobrotowych silnikach wysokoprężnych. Oleje te sporządzono z wysokiej jakości olejów bazowych z najnowszymi systemami dodatków w celu spełnienia wymagań nakładanych na różne rodzaje silników oraz szeroki zakres paliw, od standardowego oleju napędowego do zasiarczonego oleju napędowego. Gulfmar Select Plus Oleje Gulfmar Select Plus to najwyższej jakości oleje do uniwersalnych silników bezwodzikowych przewidywane do stosowania w najnowocześniejszych uniwersalnych bezwodnikowych, okrętowych średnioobrotowych, wysokoobciążonych silnikach diesla pracujących na paliwach pozostałościowych w siłowniach okrętowych i innych zastosowaniach przemysłowych. Zastosowane w olejach Gulfmar Select Plus zaawansowane technologicznie dodatki zapewniające kontrolę tworzenia się szlamów pozwala spełnić stale rosnące wymagania dla średnioobrotowych silników diesla i zapewniają wyjątkową czystość silnika oraz ochronę przed zużywaniem się. Oleje Gulfmar Select Plus Oils są oferowane w stopniach lepkości SAE 30 i 40 o wartości TBN (ogólna liczba zasadowa) w zakresie 20 do 40. Każdy gatunek jest opisany 3 cyframi, z których pierwsza cyfra wskazuje stopień SAE (np. 3 wskazuje SAE 30 a 4 wskazuje SAE 40) a dwie ostatnie cyfry wskazują TBN. Oleje Gulfmar Select Plus wykazują wysoki stopień tolerancji na wodę oraz posiadają lepsze właściwości w zakresie separacji wody i zatrzymywania oleju bazowego. Oleje Gulfmar Select Plus są również szczególne zalecane dla tych silników w których olej ma dłuższy okres eksploatacji i jest rzadko uzupełniany. Gulfmar Select Plus 340 i 440 (o liczbie TBN 40) są właściwymi olejami dla nowoczesnych silników o niskim zużyciu oleju, spalających paliwa pozostałościowe o wysokiej zawartości siarki ponad 3.5%. Gulfmar Select Plus 330 i 430 (o liczbie TBN 30) są właściwymi olejami dla nowoczesnych silników o niskim zużyciu oleju,spalających paliwa pozostałościowe o wysokiej zawartości siarki ponad 2.5% i poniżej 3.5 %. Gulfmar Select Plus 320 i 420 (o liczbie TBN 20) są właściwymi olejami dla nowoczesnych silników o niskim zużyciu oleju, spalających paliwa pozostałościowe o zawartości siarki poniżej 2.5 %. Oleje Gulfmar Select Plus są również zalecane do ogólnego smarowania wyposażenia okrętowego tam gdzie nie są wymagane smary specjalistyczne lub tam gdzie smary o jakości API CF są uznawane za właściwe. Gulfmar Select Plus Gulfmar Select Plus SAE/TBN 30/20 40/20 30/30 40/30 30/40 40/40 30/55 40/55 Kod produktu Specyfikacje: Gulfmar Select Plus spełnia normę: API CF Typowe własności: Gęstość przy 15 C, kg/m³ Lepkość przy 100 C, mm²/s Temp. zapłonu, C >200 >200 >200 >200 >200 >200 >200 >200 Temp. płynięcia, C

29 Gulfmar DPO Plus Oleje Gulfmar DPO Plus to rodzina najwyższej jakości olejów do bezwodzikowych silników diesla, przewidziana do stosowania w nowoczesnych średnioobrotowych silnikach diesla spalających paliwa destylowane. Zastosowane w olejach Gulfmar DPO Plus zaawansowane technologicznie dodatki pozwalają osiągnąć nadzwyczajną czystość silnika i ochronę w ekstremalnych warunkach pracy. Oleje Gulfmar DPO Plus są oferowane w stopniach lepkości SAE 30 i SAE 40 o liczbie TBN (ogólna liczba zasadowa) 12 i 15. Każdy gatunek jest opisany 3 cyframi, z których pierwsza cyfra wskazuje stopień SAE (np. 3 wskazuje SAE 30 a 4 wskazuje SAE 40) a dwie ostatnie cyfry wskazują TBN. Oleje Gulfmar DPO Plus pozwalają na kontrolowanie zużycia oleju w nowoczesnych silnikach, w których powstawanie lokalnych wybłyszczeń gładzi może stanowić problem, ponadto spełniają one wymagania specyfikacji API CF. Oleje Gulfmar DPO Plus są zalecane dla nowoczesnych silników średnioobrotowych używanych w zastosowaniach morskich, agregatach prądotwórczych oraz aplikacjach przemysłowych pracujących na paliwach destylowanych o zawartości siarki poniżej 1%. Oleje o odpowiedniej liczbie TBN należy dobierać w oparciu o zawartość siarki w stosowanym paliwie. W zakresie wyboru odpowiedniej kombinacji TBN/stopnia lepkości SAE należy przestrzegać zaleceń producenta. Oleje te są również zalecane do ogólnego smarowania wyposażenia okrętowego tam gdzie nie są wymagane smary specjalistyczne lub tam gdzie smary o jakości API CF są uznawane za właściwe. Gulfmar DPO Plus Gulfmar DPO Plus SAE Kod produktu Specyfikacje: Gulfmar DPO Plus spełnia normę API CF Typowe własności: Gulfmar DPO Plus Gęstość przy 15 C, kg/m³ Lepkość przy 100 C, mm²/s Temperatura zapłonu, C >220 >220 >220 >220 Temp. płynięcia, C TBN, mgkoh/g

30 Gulfmar HP 15W-40 Gulfmar HP 15W-40 to olej o wysokich parametrach użytkowych do morskich silników diesla opracowany z myślą o spełnieniu surowych wymagań nowoczesnych morskich silników diesla turbodoładowanych oraz z naturalnym poborem powietrza spalających paliwa destylowane i pracujących pod dużym obciążeniem. Gulfmar HP 15W-40 jest skomponowany z olejów bazowych o wysokim stopniu rafinacji i zaawansowanych dodatków dla zapewnienia bardzo dobrej detergencyjności, dyspersyjności oraz ochrony przed zużyciem z podwyższoną skutecznością neutralizacji kwaśnych produktów spalania. Gulfmar HP 15W-40 spełnia wymagania większości średnio i wysokoobrotowych morskich silników diesla. Gulfmar HP 15W-40 z powodzeniem zaliczył test 5000 godzin na silnikach serii Caterpillar 3400 i został zaaprobowany przez Caterpillar/ Pon Power Nederland. Olej Gulfmar HP 15W-40 jest zalecany do 4-suwowych morskich, średnio i wysokoobrotowych silników diesla turbodoładowanych i naturalnym poborem powietrza wymagających olejów spełniających specyfikacje podane w poniższej tablicy a także dla silników diesla pracujących pod dużym obciążeniem wykorzystywanych w górnictwie, budownictwie, rolnictwie innych zastosowaniach poza drogowych. Olej ten jest również odpowiedni dla łodzi motorowych, łodzi ratunkowych, statków rybackich oraz statków i przekładni, spełniających wymagania specyfikacji Allison C-4 oraz w zastosowaniach uniwersalnych. Gulfmar Supreme 15W 40 Gulfmar Supreme 15W-40 to olej do silników morskich o najwyższych parametrach użytkowych opracowany z myślą o spełnieniu wymagań nowoczesnych morskich silników diesla turbodoładowanych i z naturalnym poborem powietrza, spalających destylowany olej napędowy pracujących w ekstremalnych warunkach. Olej Gulfmar Supreme 15W-40 jest sporządzony z olejów bazowych o wysokim stopniu rafinacji oraz nowej generacji dodatków zapewniających nadzwyczajną detergencyjność, dyspersyjność oraz ochronę przed zużyciem z podwyższoną skutecznością neutralizacji kwaśnych produktów spalania. Olej Gulfmar Supreme 15W-40 zapewnia wyjątkową ochronę i przedłużenie żywotności niskoemisyjnych silnków diesla, w tym również tych wyposażonych w systemy recyrkulacji spalin (EGR). Olej Gulfmar Supreme 15W-40 spełnia wymagania większości średnio i wysokoobrotowych morskich silników diesla. Olej Gulfmar Supreme 15W-40 jest zalecany do nowoczesnych 4-suwowych, średnio i wysokoobrotowych morskich silników diesla turbodoładowanych i z naturalnym poborem powietrza, spełniających specyfikacje podane w poniższej tebeli. Olej ten jest również odpowiedni dla łodzi motorowych, łodzi ratunkowych, statków rybackich oraz silników diesla turbodoładowanych i z naturalnym poborem powietrza wykorzystywanych w aplikacjach pozadrogowych (górnictwo, budownictwo, rolnictwo) w tym tych wyposażonych w systemy EGR, które muszą zachowywać zgodność z normami emisji US 2004, oraz w innych zastosowaniach. Oleje dla przemysłu morskiego Kod Nazwa produktu Specyfikacje 1801 Gulfmar MX 15W-40 Zgodny z: API CG-4, ACEA E2, MB 228.1, MAN 271 VOLVO VDS, MTU Type 1, Allison C Gulfmar HP 15W-40 Zgodny z: API CH-4, ACEA E5, MB 228.3, MAN M3275 VOLVO VDS-2, MTU Type 2, Allison C-4 Caterpillar ECF-1, Cummins CES 20076/ Gulfmar Supreme 15W-40 Zgodny z: API CI-4, ACEA E7, MB 228.3, VOLVO VDS-3 MTU Type 2, Cummins CES 20071/72/76/77/78 Caterpillar ECF-1, Allison C Gulfmar DPO Plus Zgodny z: API CF Zatwierdzony przez: SKL Motor GmbH 1838 Gulfmar Cyloil 540 Zgodny z: MWM Deutz, MAN B&W, Caterpillar /MaK 1840 Gulfmar Cyloil Gulfmar Select Plus Zgodny z: API CF 1870 Gulfmar AL 415 Zatwierdzony przez: DEUTZ AG (see TR ) 1874 Gulfmar AC Gulfmar AC Gulfmar DDC 40 Zgodny z: API CF/CF-2 30

31 31

32 Oleje przemysłowe Firma Gulf na całym świecie oferuje szeroki zakres najwyższej jakości olejów i smarów. Portfolio produktów wspomagane jest specjalistyczną obsługą realizowana przez specjalny zespół techniczny firmy Gulf, który dba o to, aby zawsze dobierany był właściwy środek smarny oraz rozwiązuje wszelkie problemy związane z zagadnieniami smarowania. Oleje Gulf Harmony AW Oleje Gulf Harmony AW to oleje hydrauliczne ochraniające przed zużyciem, o wysokich parametrach użytkowych stworzone w oparciu o wysokiej jakości oleje bazowe i precyzyjnie dobrane dodatki eksploatacyjne w celu zapewnienia nadzwyczajnej ochrony przed utlenianiem, rozkładem, rdzą i korozją oraz zużyciem. Oleje Gulf Harmony AW posiadają również wyjątkowe własności w zakresie spieniania, separacji wody oraz gwałtownego wypierania powietrza. Oleje Gulf Harmony AW posiadają w swym składzie dobrze sprawdzone stabilne termicznie dodatki na bazie cynku zabezpieczające przed zużywaniem się. Oleje Gulf Harmony AW mogą być stosowane w układach hydraulicznych pracujących w warunkach od średnich do ciężkich, w pojazdach i zastosowaniach przemysłowych, a także w starszych układach hydraulicznych, w których problem mogą stanowić wycieki i w których wymagany jest tani olej hydrauliczny zapewniający ogólną ochronę. Olej ten jest odpowiedni dla mobilnych hydraulicznych układów przeniesienia napędu oraz ogólnego smarowania maszyn. Oleje Gulf Harmony AW Spełnia następujące specyfikacje: ISO HM Denison HF0, HF1, HF2 (Zatwierdzony odpowiednio dla ISO VG 32, 46 i 68) DIN 51524/2 HLP Cincinnati Lamb P-68, P-70 and P-69 (Dla odpowiednio ISO VG 32, 46 i 68) AFNOR NFE HM Eaton (Vickers) M-2950-S, I-286-S Typowe właściwości ISO VG Kod produktu Gęstość przy 15 C, kg/m³ Lepkość przy 40 C, mm²/s Temperatura zapłonu, C Temp. płynięcia, C

33 Hydraulic Oils (HVI) Oleje Gulf Harmony HVI to najwyższej jakości oleje hydrauliczne ochraniające przed zużyciem opracowane specjalnie dla zastosowań w których będą one podlegały oddziaływaniu szerokiego zakresu temperatur przy zachowaniu jedynie niewielkich zmianach lepkości. Oleje Gulf Harmony HVI są skomponowane z wysokiej jakości parafinowych olejów bazowych, odpornych na ścinanie polimerów oraz systemu zaawansowanych dodatków pozwalających na spełnienie ostrych wymagań nowoczesnych układów hydraulicznych. Oleje Gulf Harmony HVI zapewniają doskonałe zabezpieczenie przed rozkładem wskutek utleniania, rdzą i korozją oraz zużyciem. Oleje Gulf Harmony HVI posiadają również wyjątkowe własności w zakresie spieniania, separacji wody oraz gwałtownego wypierania powietrza. Oleje Gulf Harmony HVI przekraczają wymagane parametry eksploatacyjne przewidywane w globalnych normach przemysłowych; mianowicie. DIN Część 3 HVLP, AFNOR NFE (HV) oraz ISO HV a także normy międzynarodowych producentów OEM, takich jak Poclain, Hitachi, Cincinnati Lamb, Eaton & Denison. Oleje Gulf Harmony HVI są zalecane do układów hydraulicznych i przeniesienia napędu, które poddawane są oddziaływaniu szerokiego zakresu temperatur otoczenia i roboczych, przemysłowych układów hydraulicznych o krytycznej dokładności oraz układów hydraulicznych koparek, dźwigów, napędów hydrostatycznych, które poddawane są oddziaływaniu trudnych warunków pracy w terenie. Gulf Harmony HVI Spełnia następujące specyfikacje: ISO HV, DIN 51524/3 HVLP, AFNOR NFE HV, Denison HF-0, HF-1, HF-2 (dla odpowiednio ISO VG 32, 46 i 68) Cincinnati Lamb, P-70 and P-69 (dla odpowiednio ISO VG 46 i 68) Eaton (Vickers) M-2950-S, I-286-S, Poclain & Hitachi Typowe własności ISO VG Kod produktu Gęstość przy 15 C, kg/m³ Lepkość przy 40 C, mm²/s Indeks lepkości Temperatura zapłonu, C Temp. płynięcia, C

34 Oleje Gulf EP Lubricant SY Oleje Gulf EP Lubricant SY to najwyższej jakości syntetyczne przemysłowe oleje przekładniowe do pracy przy silnych obciążeniach, gwarantujące nadzwyczajne parametry smarowania oraz nośności filmu olejowego w trudnych warunkach pracy, w tym przy obciążeniach udarowych. Oleje Gulf EP Lubricant SY są skomponowane z bazowych olejów syntetyczny polialfaolefinowych (PAO) posiadających wyjątkową odporność na utlenianie oraz własności cieplne jak również nadzwyczajną płynność w niskich temperaturach. Połączenie naturalnie wysokich indeksów lepkości olejów bazowych ze starannie dobranymi dodatkami zapewnia nadzwyczajną ochronę przed zużyciem ścierno-adhezyjnym oraz zmęczeniem inicjowanym tworzeniem się mikrowżerów w szerokim zakresie temperatur roboczych. Oleje Gulf EP Lubricant SY są właściwymi olejami dla zamkniętych przemysłowych skrzyń biegów do pracy w trudnych warunkach, takich jak pod dużymi obciążeniami, w ekstremalnych temperaturach i w szerokim zakresie temperatur, ponadto oleje te nadają się zastosowań w układach jednokrotnie napełnianych olejem na cały okres eksploatacji, łożysk w układach obiegowych, w których występują wysokie temperatury. Gulf EP Lubricant SY Oleje Gulf EP Lubricant SY spełniają następujące specyfikacje: ISO CKD, DIN : CLP, ANSI/AGMA 9005-E02, AISE (US Steel 224), David Brown S (E) Typowe własności ISO VG Kod produktu: Gęstość przy 15 C, kg/m³ Lepkość przy 100 C, mm²/s Temperatura zapłonu, C >240 >240 >240 >240 >240 Temp. płynięcia, C

35 Oleje do sprężarek Gulf Super Oleje Gulf Fidelity Oils to bezpopiołowe oleje do sprężarek o wysokich parametrach eksploatacyjnych, zaprojektowane specjalnie z myślą o spełnieniu ostrych wymagań stawianych przez głównych producentów sprężarek. Oleje Gulf Fidelity są komponowane z wysokiej jakości olejów bazowych i precyzyjnie dobranych dodatków eksploatacyjnych, zapewniają nadzwyczajną ochronę przed utlenianiem, rozkładem, rdzą i korozją, spienianiem i uwiezieniem powietrza. Niska tendencja to tworzenia węgla wraz z wysoką zdolnością wypierania powietrza RZG sprawiają że oleje Gulf Fidelity nadają się do zarówno sprężarek tłokowych jak Gulf Fidelity (Gulf Fidelity PA) i rotacyjnych. Oleje Fidelity Oils przekraczają wymagania odnośnie parametrów przewidziane w normach DIN VDL oraz ISO :2003 DAA Normal Duty. Oleje Gulf Fidelity są zalecane do tłokowych sprężarek powietrza pracujących z wysokimi temperaturami tłoczenia do 220oC w aplikacjach zarówno stacjonarnych jak i mobilnych. Ponad to również zalecane są do sprężarek śrubowych i łopatkowych, sprężarek osiowych i odśrodkowych a także do wykorzystywania w układach obiegowych oleju, łożyskach tocznych i ślizgowych, lekko obciążonych przekładni, itp. Oleje Gulf Fidelity spełniają następujące specyfikacje: ISO A Category L-DAA / DAB / DAG / DAH DIN Group VBL / VCL / VDL Typical Properties ISO VG Kod produktu 4706 (4806) 4707 (4807) 4708 (4808) Gęstość przy 15 C, kg/m3 854 (833) 879 (846) 882 (850) Lepkość przy 100 C, mm2/s 5.6 (6.1) 6.8 (7.9) 8.6 (10.1) Indeks lepkości 105 (120) 105 (137) 105 (141) Temperatura zapłonu, C 212 (220) 216 (242) 220 (254) Temp. płynięcia, C -15 (-45) -15 (-48) -12 (-48) Oleje Gulf Way Oleje Gulf Way Oils to najwyższej jakości środki smarne, opracowane specjalnie z myślą o spełnieniu wymagań smarowania prowadnic, łożysk i suportów nowoczesnych wysokowydajnych obrabiarek. Oleje Gulf Way są skomponowane z wysokiej jakości olejów bazowych i wybranych dodatków tak aby zapewniały nadzwyczajne charakterystyki ochrony przez zużyciem oraz EP, własności redukcji tarcia, przylegalność do metalu, zdolność oczyszczania oraz możliwości w zakresie wypierania wody. Oleje Gulf Way zapewniają nadzwyczajną ochronę przed rozkładem oleju oraz korozją powierzchni obrabiarek, nawet w obecności wodnych chłodziw. Oleje Gulf Way opracowano specjalnie dla zmniejszenia problemów tzw. drgań-ciernych związanych z ruchem wykonywanym z małą prędkością przy silnie obciążonych prowadnicach obrabiarek, prowadzi to uzyskania poprawy gładkości powierzchni oraz dokładności wymiarowej przedmiotów obrobionych. Oleje Gulf Way są zalecane dla prowadnic i sań tokarek, strugarek, szlifierek i frezarek. Oleje Gulf Way 32 i 68 nadają sie doskonale do poziomych prowadnic i sań małych i średniej wielkości obrabiarek, podczas gdy olej Gulf Way 220 jest zlecany do wielkich maszyn, w których naciski na prowadnice są wysokie, a także dla pionowych lub pochylonych prowadnic i sań. Gulf Way Oils Gulf Way spełnia następujące specyfikacje: ISO : L-GA/GB/GS, DIN 51502: CGLP, Cincinnatti Machine: P-47 (ISO VG 68), Cincinnatti Machine: P-50 (ISO VG 220) Typowe własności ISO VG Kod produktu Gęstość przy 15 C, kg/m³ Lepkość przy 100 C, mm²/s Temperatura zapłonu, C >205 >220 >220 Temp. płynięcia, C

36 Oleje Gulfco MA Gulfco MA 40 to olej o wysokich parametrach użytkowych do silników zasilanych gazem ziemnym przewidziany do stosowania w silnie obciążonych silnikach czerotaktowych iskrowych oraz silników na gaz ziemny dwupaliwowych wymagających oleju średniopopiołowego lub tam gdzie stosowany jest kwaśny gaz. Olej Gulfco MA 40 został specjalnie opracowany z myślą o zaspokojeniu wymagań nowszych silników lean burn a także dla zabezpieczenia przed zużyciem ściernym oraz wskutek oddziaływania kwaśnych produktów procesu spalania. Olej Gulfco MA 40 jest przygotowany ze specjalnie zbilansowanego pakietu dodatków tak aby zapewnić średnią zawartość popiołu (0.9%), wysoką liczbę TBN, oraz niskie poziomy zawartości fosforu i cynku. Wyjątkowa rezerwa zasadowości kompensuje negatywne oddziaływanie agresywnych korozyjnie produktów na elementy składowe silnika i zapobiega zużyciu korozyjnemu cylindrów, zaworów oraz łożysk przedłużając w ten sposób żywotność silnika i obniżając koszty konserwacji. Olej Gulfco MA 40 przekracza wartości parametrów wymaganych w normie API CF i jest również oferowany w wersji SAE 30. Olej Gulfco MA 40 jest zalecany do silników zasilanych gazem, wykorzystujących paliwo zawierające umiarkowane poziomy siarkowodoru (H2S) oraz dla silników wykorzystujących paliwo, które zawiera składniki o działaniu korozyjnym takie jak TOHCL (całkowite organiczne halogenki jak chlorki)), gazy wysypiskowe lub biomasowe. Doskonale nadaje się do silników zasilanych gazem dwupaliwowych w których zapłon jest realizowany pilotowym olejem napędowym oraz dwutaktowych i czterotaktowych silnikach zasilanych gazem które wymagają olejów średniopopiołowych. Olej ten nadaje się również do układów z katalizatorami stosowanymi zarówno w jednostkach typu field-pumping jak i z kogeneracją, oraz silnikach Waukesha typu superior lub lean-burn. Gulfco MA 40 Specyfikacje parametrów: API CF Kod 1884 Typowe własności: SAE VG 40 Gęstość przy 15 C, kg/m3 900 Lepkość przy 40 C, mm2/s 144 Lepkość przy 100 C, mm2/s 14.5 Indeks lepkości >95 Temperatura zapłonu, C 240 Temp. płynięcia, C -15 TBN,mgKOH/g 8.5 Zawartość popiołu zasiarczonego, % wg <0.9 Oleje do silników zasilanych gazem Kod Nazwa produktu Specyfikacje 1884 Gulfco MA 40 API CF 1894 Gulfco LA 40 API CF 36

37 Oleje Gulf Merit Oleje Gulf Merit to najwyższej jakości oleje opracowane specjalnie dla smarowania wiertnic z napędem pneumatycznym oraz innych pneumatycznych narzędzi udarowych. Oleje Gulf Merit są sporządzane z najwyższej jakości olejów mineralnych oraz unikalnej kombinacji dodatków zapewniających nadzwyczajną wytrzymałość filmu olejowego, lepkości oraz ochrony przed zużyciem. Oleje Gulf Merit zapewniają doskonałą stabilność chemiczną i ochronę przed zużyciem, rdzą i korozją. Oleje Gulf Merit posiadają dobrą przyczepność i własności zwilżania powierzchni metalowej która zachowuje ciągły film olejowy nawet w obecności wody a z tego względu obniżane są negatywne skutki oddziaływania wody, która skrapla się z wilgoci wnoszonej w strumieniu powietrza. Kombinacja tych własności wraz z nadzwyczajnymi charakterystykami EP pomagają w osiągnięciu nadzwyczajnego smarowania oraz zapewniają długotrwałą żywotność. Oleje Gulf Merit są zalecane do pneumatycznych wiertnic eksploatowanych w kopalniach podziemnych i odkrywkowych oraz w kamieniołomach oraz dla pneumatycznie napędzanych młotów i wiertarek udarowych przy budowie dróg i budynków. Oprócz tego zastosowanie znajdują w szerokim zakresie sprzętu zasilanego pneumatycznie pracującego pod dużym obciążeniem, pneumatycznych narzędziach udarowych oraz rotacyjnych w operacjach realizowanych w przemyśle, jak również nadają się do wyposażenia pneumatycznego produkowanego przez firmy Gardner Denver, Chicago Pneumatic, Ingersoll-Rand i innych producentów. Gulf Merit Oils Typowe własności Kod ISO VG Gęstość przy 15 C, kg/m Lepkość przy 100 C, mm2/s Temperatura zapłonu, C Temp. płynięcia, C Specyfikacje parametrów: Gardner-Denver, Joy Manufacturing, Ingersoll-Rand, Sidčrurgie Française, Chicago Pneumatics Railroad Oils Gulf Dieselmotive 135 is a high performance, zinc-free and chlorinefree oil specially designed to provide excellent engine cleanliness and oil filter life in the modern railroad diesel locomotive engines. Gulf Dieselmotive 135 is formulated with an additive package endorsed by engine manufacturers and meet the requirements of newer diesel locomotive engines of General Electric (GE) and Electro- Motive Division (EMD) of General Motors. Though the newer engines consume significantly less oil and operate at higher temperatures, the excellent TBN retention property and improved oxidation resistance of Gulf Dieselmotive 135 provides superior service and facilitate extended drain intervals. Gulf Dieselmotive 135 exceeds the performance requirements of Locomotive Maintenance Officers Association (LMOA) Generation 5 and API CF/CF-2. Gulf Dieselmotive 135 is recommended for railroad diesel locomotive engines specifying LMOA Generation 5 quality oils & for medium speed two-cycle and four-cycle railroad engines, including newer diesel locomotive engines of GE and EMD of General Motors. Also for marine and stationary engines for power generation or off-shore drilling requiring zinc-free oils. Detroit Diesel 149 series engines operating under severe conditions and stationary engines requiring API CF and CF-2 quality oils. Gulf Dieselmotive 135 Typical Properties Code 1881 SAE C, kg/m3 (ASTM D1298) C, mm2/s (ASTM D445) C, mm2/s (ASTM D445) 15.6 Viscosity Index (ASTM D2270) 98 Flash Point (COC), C (ASTM D92) 246 Pour Point, C (ASTM D97) -30 TBN, mgkoh/g (ASTM D2896) 13.2 Sulfated Ash, wt % (ASTM D874) 1.5 Specifications Meets: API CF / CF-2 Locomotive Maintenance Officers Association (LMOA) Generation 5, General Motors (GM) Electro-Motive Diesel (EMD) General Electric (GE): Generation 4 Long Life 37

38 Oleje do wiertnic Kod Nazwa produktu ISO VG Specyfikacje 4609 Gulf Merit 100 Gardner-Denver, Joy Manufacturing, Ingersoll-Rand, Sidčrurgie Française, Chicago Pneumatics Oleje do sprężarek chłodniczych Kod Nazwa produktu ISO VG Specyfikacje 4907/4908/4910 Gulf Eskimo 46/68/100 ISO B: L-DRA DIN : Group KA 4926/4927/4928 Gulf Eskimo AB 32/46/68 ISO B: L-DRA DIN Group KAA/KC 4936/4937/4938 Gulf Eskimo PE 32/46/68 ISO B: L-DRB DIN Group KA/KC Oleje hydrauliczne Kod Nazwa produktu ISO VG Specyfikacje 3450/3451/3452 Gulf Harmony R&O 32/46/68 DIN 51515/1 TD 3453/3454/ /100/150/ DIN 51517/2 CL DIN 51524/1 HL 3504/3505/3506 Gulf Harmony AW 15/22/32 ISO HM, DIN 51524/2 HLP 3507/3508/ /68/100 AFNOR NFE HM, Denison** HF0/HF1/HF2 Cincinnati Lamb P-68/P-69/P-70 Eaton (Vickers) M-2950-S/I-286-S 3537 Gulf Harmony HLPD 46 DIN 51524/2 HLP, DaimlerChrysler DBL /3557/3558 Gulf Harmony ZF 32/46/68 ISO HM, DIN 51524/2 HLP AFNOR NFE HM, Denison** HF0/HF1/HF2 Eaton (Vickers) M-2950-S/I-286-S, Cincinnati Lamb P-68/P-69/P /3605/3606 Gulf Harmony HVI 15/22/32 ISO HV, DIN 51524/3 HVLP 3607/3608/ /68/100 AFNOR NFE HV, Cincinnati Lamb P-69/P-70 Eaton (Vickers) M-2950-S/I-286-S, Poclain Denison HF0/HF1/HF2, Hitachi 3656/3657/3658 Gulf Harmony ZF HVI 32/46/68 ISO HV, DIN 51524/3 HVLP AFNOR NFE HV, Cincinnati Lamb P-69/P-70 Eaton (Vickers) M-2950-S/I-286-S, Poclai Denison HF0/HF1/HF2, Hitachi 3696/3697/3698 Gulf Harmony Synth 32/46/68 ISO : HEPR, DIN 51524/2 HLP AFNOR NFE HM, Denison HF0/HF1/HF2 Cincinnati Lamb P-68/P-69/P-70 Eaton (Vickers) M-2950-S/I-286-S 3706/3707 Gulf Harmony Bio-Synth 32/46 ISO : HEES, DIN 51524/3 HVLP AFNOR NFE HV, US Steel 126/127 Eaton (Vickers) M-2950-S/I-286-S 38

39 Przemysłowe oleje przekładniowe Kod Nazwa produktu ISO VG Specyfikacje 2608/ 2609 Gulf EP Lubricant HD 68/ 100 Zgodny z: ISO Kategoria przekładni zamkniętych CKC 2610/ / 220 DIN część 3 Oleje smarne CLP 2612/ / 460 AGMA 9005-E02 Smary do przekładni pracujących w warunach ekstremalnych ciśnień AIST (US Steel) Wymaganie Nr. 224 Oleje przekładniowe bezołowiowe David Brown S (E) Oleje do turbosprężarek Kod Nazwa produktu ISO VG Specyfikacje 3216 Gulf Crest EP ASTM D 4304, Type I (non-ep) and Type II (EP) 3217 Gulf Crest EP ISO 8086 TSE, TGE, TSA and TGA BS 489, DIN Part 1 (TD) and Part 2 (TG) GEK 32568E/F, 46506D, 28143A, a, A Solar ES 9-224, Class II. Zatwierdzony przez: Siemens TLV Alstom HTGD (Lubricating and Control Oils for Turbines) ASTM D 4304, Type I (non-ep) and Type II (EP) 3218 Gulf Crest EP ISO 8086 TSE, TGE, TSA and TGA BS 489, DIN Part 1 (TD) and Part 2 (TG), Alstom HTGD V 0001T, GEK 28143A Siemens TLV , Solar ES 9-224, Class II. ASTM D 4304, Type I (non-ep) and Type II (EP) 3219 Gulf Crest EP Alstom HTGD V 0001T ASTM D 4304, Type I (non-ep) and Type II (EP) BS

40 Smary stałe Smary stałe firmy Gulf są przewidziane do szerokiego zakresu zastosowań wymagających smarów zachowujących własności przy ekstremalnych ciśnieniach oraz posiadających dobrą wytrzymałość filmu smarnego. Oferowane produkty zapewniają doskonałą ochronę przed zużyciem w wyniku oddziaływania dużych obciążeń lub obciążeń udarowych. Gulf Crown MP 2.5 Gulf Crown MP 2.5 to smar zagęszczany litem na bazie oleju mineralnego zawierający antyutleniacze, inhibitory korozji oraz dodatki pozwalające na pracę przy ekstremalnych ciśnieniach i zapewniające ochronę przed zużyciem (dodatki EP/AW). Gulf Crown MP 2.5 to wysokiej jakości uniwersalny smar który może być stosowany zarówno w aplikacjach przemysłowych jak i motoryzacyjnych. Smar Gulf Crown MP 2.5 nadaje się do szerokiego zakresu łożysk tocznych i ślizgowych oraz posiada dobrą stabilność mechaniczną, wysoką wytrzymałość warstwy smaru i nadaje się do szerokiego zakresu zastosowań. Gulf Crown MP 2.5 Konsystencja, ASTM D217 NLGI 2-3 Kod produktu 5000 Własności: Specyfikacje: Colour Blue DIN 51502: KP2,5K-20 Dropping Point, C 135 C ISO 6743: ISO-L-XBCEB2,5 Lepkość przy 40 C/100 C, 290 / 20 mm²/s Penetracja 60 skoków, ISO 2137, mm/ Zakres temperatur -20 C C 40

41 Gulf Crown USG 2.5 Gulf Crown USG 2.5 to zagęszczony smar litowo-wapniowy na bazie oleju mineralnego. Smar Gulf Crown USG 2.5 zawiera dodatki EP/AW, antyutleniacze i inhibitor korozji. Smar Gulf Crown USG 2.5 zawiera również polimer dla poprawy przyczepności. Smar Gulf Crown USG 2.5 nadaje się do silnie obciążonych aplikacji w których istnieje problem wypłukiwania przez wodę, jak również do pojazdów pracujący przy dużym obciążeniu na zewnątrz, w warunkach wilgotnych lub suchych. Gulf Crown USG 2.5 Konsystencja, ASTM D217 NLGI 2-3 Kod produktu 5026 Własności: Specyfikacje: Barwa Jasnobrązowa ISO : L-XBCIB2-3 Temperatura kroplenia, C >160 DIN : KP2-3K-20 Lepkość oleju bazowego przy temp. 40 C/100 C, mm²/s 520/33 Penetracja 60 skoków, ISO 2137, mm/ Zakres temperatur -20 C C Smary Kod Nazwa produktu NLGI** Specyfikacje 5000 Gulf Crown MP DIN 51502: KP2,5K-20 ISO 6743: ISO-L-XBCEB Gulf Crown EP 1 1 DIN 51502: KP1K-30 ISO 6743: ISO-L-XCCFB Gulf Crown EP DIN 51502: KP00K-30 ISO 6743: ISO-L-XCCHB Gulf Crown EP 0 0 DIN 51502: KP0K-30 ISO 6743: ISO-L-XCCFB Gulf Crown EP 2 2 DIN 51502: KP2K-30 ISO 6743: ISO-L-XCCFB Gulf Crown EP 3 3 DIN 51502: KP3K-20 ISO 6743: ISO-L-XBCFB Gulflex EPG 2 2 DIN 51502: KPF2K-30 ISO 6743: ISO-L-XCCIB Gulf Crown LC 2 2 DIN 51502: KP2N-20 ISO 6743: ISO-L-XCDIB2, Volvo Gulf Crown LCX 3 3 DIN 51502: KP3K-30 ISO 6743: ISO-L-XCCEB Gulf Crown USG DIN 51502: KP2,5K-20 ISO 6743: ISO-L-XBCIB Gulf Crown Synth LC 2 2 DIN 51502: KHCP2N-40 ISO 6743: ISO-L-XDDIB Gulf Crown Synth LCX 2 2 DIN 51502: KPHC2K-55 ISO 6743: ISO-L-XECIB Gulf Crown HT 2 2 DIN 51502: KP2N-20 ISO 6743: ISO-L-XBDEB Gulf Bavex DIN 51502: KP2,5K-20 ISO 6743: ISO-L-XBCEB Gulf Crown RRC DIN 51502: KPGOG ISO 6743: ISO-L-XCDIB Gulf Biocal 2 2 DIN 51502: KPE2K-20 ISO 6743: ISO-L-XBCIB2, SS Klasa środowiskowa B NLGI Państwowy Instytut Smarowniczy 41

42 Arkusz rekomendacji Volkswagen VW I VW oraz VW I VW Gulf Formula GVX 5W-30 Gulf Formula FE 0W-30 Gulf Formula ULE 5W-40 Gulf Formula ULE 5W-30 Gulf Formula GMX 5W-30 Gulf Formula G 5W-30 Gulf Formula G 5W-40 Gulf Formula GX 5W-40 Odpowiedni do stosowania we wszystkich pojazdach pracujących na paliwie o bardzo niskiej zawartości siarki gwarantuje długie okresy międzyserwisowe. Patrz komentarze poniżej dotyczące starszych wersji silników R5 i V10. Odpowiedni do stosowania w starszych wersjach R5 (wykorzystywanych w lekkich ciężarówkach) oraz V10 (silniki SUV Touareg Pumpedues (PD) (tydzień ) Odpowiedni do stosowania w standardowych okresach wymian Odpowiedni do stosowania w pojazdach bez wtryskiwaczy, w standardowych okresach wymian. Ford (Europe) WSS M2C913-B WSS M2C913-C WSS M2C917-A WSS M2C934-B Gulf Formula FE 5W-30 Gulf Formula FS 5W-30 Gulf Formula ULE 5W-40 Gulf Formula EFE 5W-30 Odpowiedni do stosowania w starszych (benzynowych i dieslach). Dealerzy firmy Ford zostali poinformowani w roku 2009 o stosowaniu olejów zgodnych z WSS M2C913-C Odpowiedni do stosowania we wszystkich pojazdach (benzynowych i dieslach), w tym dieslach z DPF z wyjątkiem pojazdów wymagających WSS M2C917-A oraz WSS M2C934-B Odpowiedni do stosowania w Ford DI Diesel fla Galaxy TDi (w oparciu o silniki VW) Odpowiedni do stosowania w 2.7 i 3.0 I V6 Euro diesel (z DPF) w Jaguar i Landrover GM (Europe) / Opel B (GM-LL-A-025) B (GM-LL-B-025) dexos 1 dexos 2 Renault RN0700 RN0710 RN0720 Gulf Formula GMX 5W-30 Gulf Formula GMX 5W-30 Gulf Formula GMX 5W-30 Specyfikacja jeszcze nie jest wydana W trakcie opracowywania Gulf Formula GMX 5W-40 Gulf Formula GMX 5W-40 Gulf Formula RNX 5W-30 Odpowiedni do stosowania we wszystkich silnikach benzynowych i dieslach IDI Odpowiedni do stosowania we wszystkich silnikach diesla DI Ma być wydana w 2010, do stosowania w silnikach benzynowych na całym świecie z wyjątkiem Europy z uwzględnieniem kompatybilności wstecznej. Wydana w październiku 2009 do stosowania w silnikach benzynowych i diesla w Europie z uwzględnieniem kompatybilności wstecznej. Odpowiedni do stosowania w silnikach benzynowych bez turbosprężarki Odpowiedni do stosowania w silnikach diesla bez DPF, benzynowe Renault Sport (RS) Odpowiedni do stosowania w pojazdach z silnikiem diesla z DPF 42

43 BMW Long Life 98 Long Life 01 Long Life 04 Daimler MB MB MB MB MB Porsche Porsche A40 Porsche C30 Gulf Formula G 0W-30 Gulf Formula G 5W-30 Gulf Formula GX 5W-40 Gulf Formula XLE 5W-30 Gulf Formula GVX 5W-30 Gulf Formula ULE 5W-30 Gulf Formula ULE 5W-40 Gulf MAX Plus 15W-40 Gulf MAX Plus 20W-50 Gulf MAX Plus 20W-40 Gulf TEC Plus 10W-40 Gulf TEC Plus 5W-40 Gulf Formula G 0W-30 Gulf Formula G 5W-30 Gulf Formula G 5W-40 Gulf Formula GMX 5W-30 Gulf Formula GX 5W-40 Gulf Formula XLE 5W-30 Gulf Formula ULE 5W-30 Gulf Formula GVX 5W-30 Gulf Formula ULE 5W-40 Gulf Formula ULE 5W-40 Gulf Formula GVX 5W-30 Odpowiedni do stosowania w starszych silnikach BMW Odpowiedni do stosowania w większości silników benzynowych i diesla BMW (bez DPF) Odpowiedni do stosowania we wszystkich silnikach diesla z DPF. Może być również stosowana w większości innych silników BMW. Nie może być stosowany w krajach poza Europą (EU plus Szwajcaria, Norwegia i Lichtenstein Odpowiedni do stosowania w silnikach benzynowych (ograniczone) oraz diesla (ograniczone) bez DPF Całkowicie syntetyczne oleje dl stosowania z silnikami serii 100 i 600 Wprowadzona w roku 2002 dla silników benzynowych M100 i M200 oraz silników diesla OM600 (bez DPF) pracujące w przedziałach konserwacyjnych większych niż oleju do km. Zapewnia ekonomikę zużycia paliwa Odpowiedni do stosowania w silnikach diesla z DPF. Zapewnia ekonomikę zużycia paliwa Odpowiedni do stosowania we wszystkich modelach Porsche z wyjątkiem Cayenne V6 i Diesel Odpowiedni do stosowania w Porsche Cayenne V6 i Diesel. Specyfikacja oparta na VW / Disclaimer Data mentioned in this Product Guide are typical only and minor variations, which do not affect the product performances, are to be expected in normal manufacturing. The information given in this Product Guide is based on past history of the grade only and must not be construed as a guarantee of performance. Always follow the Original Equipment Manufacturer s recommendations for performance level, viscosity grade and oil drain interval. The Material Safety Data Sheets for the products are available with your nearest Gulf Office. Printing errors reserved. 43

44 Your local partner your local global brand