Efekty kształcenia dla kierunku Transport studia I stopnia profil ogólnoakademicki



Podobne dokumenty
Efekty kształcenia dla kierunku Transport studia I stopnia profil ogólnoakademicki

Efekty kształcenia dla kierunku Transport studia I stopnia profil ogólnoakademicki

Umiejscowienie kierunku w obszarze kształcenia

DOKUMENTACJA PROGRAMU KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW: TRANSPORT

EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW TRANSPORT STUDIA PIERWSZEGO STOPNIA PROFIL OGÓLNOAKADEMICKI

OPIS EFEKTÓW KSZTAŁCENIA W OBSZARZE KSZTAŁCENIA W ZAKRESIE NAUK TECHNICZNYCH. Profil ogólnoakademicki. Wiedza

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA KIERUNEK INŻYNIERIA CHEMICZNA I PROCESOWA P O L I T E C H N I K A POZNAŃSKA WYDZIAŁ TECHNOLOGII CHEMICZNEJ

Efekty kształcenia Dla kierunku Inżynieria Bezpieczeństwa

Efekty kształcenia dla kierunku Transport studia II stopnia profil ogólnoakademicki

Zakładane efekty kształcenia dla kierunku

Efekty kształcenia dla kierunku inżynieria środowiska

Uchwała Nr 4/2014/I Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 23 stycznia 2014 r.

WYDZIAŁ TRANSPORTU I INFORMATYKI TRANSPORT II STOPIEŃ OGÓLNOAKADEMICKI

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA KIERUNEK TECHNOLOGIE OCHRONY ŚRODOWISKA P O L I T E C H N I K A POZNAŃSKA WYDZIAŁ TECHNOLOGII CHEMICZNEJ

Umiejscowienie kierunku w obszarze kształcenia

Uchwała Nr 27/2012/IV Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 24 maja 2012 r.

Efekty kształcenia. Tabela efektów kształcenia

Efekty kształcenia dla kierunku studiów transport. Po ukończeniu studiów drugiego stopnia na kierunku studiów transport absolwent: WIEDZA

WYDZIAŁ TRANSPORTU I INFORMATYKI TRANSPORT II STOPIEŃ OGÓLNOAKADEMICKI

Uchwała Nr 000-2/6/2013 Senatu Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu z dnia 21 marca 2013 r.

Odniesienie do obszarowych efektów kształcenia Kierunkowe efekty kształcenia WIEDZA (W)

Tabela odniesień efektów kierunkowych do efektów obszarowych (tabele odniesień efektów kształcenia)

PAŃSTWOWA WYŻSZA SZKOŁA ZAWODOWA W KONINIE WYDZIAŁ TECHNICZNY EFEKTY KSZTAŁCENIA. Kierunek studiów INŻYNIERIA ŚRODOWISKA

a) Szczegółowe efekty kształcenia i ich odniesienie do opisu efektów

EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW. TRANSPORT studia stacjonarne i niestacjonarne

UCHWAŁA NR 26/2016. SENATU AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ im. Bohaterów Westerplatte z dnia 02 czerwca 2016 roku

ZAKŁADANE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU Transport

EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW BUDOWNICTWO STUDIA PIERWSZEGO STOPNIA PROFIL OGÓLNOAKADEMICKI

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

Efekty kształcenia dla kierunku Mechanika i budowa maszyn

Uchwała obowiązuje od dnia podjęcia przez Senat. Traci moc Uchwała nr 144/06/2013 Senatu Uniwersytetu Rzeszowskiego z 27 czerwca 2013 r.

Opis efektów kształcenia dla studiów podyplomowych

Opis zakładanych efektów kształcenia

PLANOWANE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU Inżynieria Biomedyczna

6 C2A_W02_03 Ma wiedzę z zakresu logistyki produktów przerobu ropy naftowej i produktów polimerowych.

Odniesienie do efektów kształcenia dla obszaru nauk EFEKTY KSZTAŁCENIA Symbol

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA INŻYNIERII ŚRODOWISKA II STOPIEŃ

ZAKŁADANE EFEKTY KSZTAŁCENIA Kierunek: Inżynieria Materiałowa Studia I stopnia

ZAKŁADANE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU Technika Rolnicza i Leśna

Zakładane efekty kształcenia dla kierunku Wydział Telekomunikacji, Informatyki i Elektrotechniki

PAŃSTWOWA WYŻSZA SZKOŁA ZAWODOWA W KONINIE ZAMIEJSCOWY WYDZIAŁ BUDOWNICTWA I INSTALACJI KOMUNALNYCH W TURKU EFEKTY KSZTAŁCENIA

PRODUCT & PROCESS MANAGEMENT

Tabela odniesień efektów kierunkowych do efektów obszarowych

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA KIERUNEK TECHNOLOGIA CHEMICZNA P O L I T E C H N I K A POZNAŃSKA WYDZIAŁ TECHNOLOGII CHEMICZNEJ

ZARZĄDZANIE I INŻYNIERIA PRODUKCJI STUDIA I STOPNIA PROFIL OGÓLNOAKADEMICKI

WIEDZA. Posiada elementarną wiedzę w zakresie ochrony własności intelektualnej oraz prawa patentowego

Tabela odniesień efektów kierunkowych do efektów obszarowych

Efekty kształcenia dla kierunku Mechanika i budowa maszyn

Uniwersytet Rolniczy w Krakowie Wydział Inżynierii Produkcji i Energetyki

Uchwała Nr 28/2012/IV Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 24 maja 2012 r.

Uchwała Nr 34/2012/V Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 21 czerwca 2012 r.

Efekty kształcenia dla makrokierunku: INFORMATYKA STOSOWANA Z KOMPUTEROWĄ NAUKĄ O MATERIAŁACH Wydział: MECHANICZNY TECHNOLOGICZNY

Efekty kształcenia dla kierunku studiów Zarządzanie i Inżynieria Produkcji po ukończeniu studiów pierwszego stopnia

1. Tabela odniesień efektów kierunkowych do efektów obszarowych. bezpieczeństwo i higiena pracy studia pierwszego stopnia

Zakładane efekty kształcenia dla kierunku Wydział Telekomunikacji, Informatyki i Elektrotechniki

WYDZIAŁ TRANSPORTU I INFORMATYKI MECHANIKA I BUDOWA MASZYN I STOPIEŃ PRAKTYCZNY

Uchwała Senatu Wojskowej Akademii Technicznej im. Jarosława Dąbrowskiego. nr 12/WAT/2015 z dnia 26 lutego 2015 r.

Zakładane efekty kształcenia dla kierunku

WYDZIAŁ TRANSPORTU I INFORMATYKI INFORMATYKA I STOPIEŃ PRAKTYCZNY

EFEKTY KSZTŁACENIA dla kierunku logistyka pierwszego stopnia

WYDZIAŁ TRANSPORTU I INFORMATYKI TRANSPORT I STOPIEŃ PRAKTYCZNY

Efekty kształcenia wymagane do podjęcia studiów 2 stopnia na kierunku Informatyka

PROGRAM KSZTAŁCENIA dla kierunku Elektronika i Telekomunikacja studiów I stopnia o profilu ogólnoakademickim

Elektrotechnika. II stopień. Ogólnoakademicki. Stacjonarne/Niestacjonarne. Kierunkowy efekt kształcenia - opis WIEDZA

1. Tabela odniesień efektów kierunkowych do efektów obszarowych z komentarzami

Efekty kształcenia dla kierunku studiów towaroznawstwo. Po ukończeniu studiów pierwszego stopnia na kierunku towaroznawstwo absolwent:

MACIERZ POWIĄZANIA OBSZAROWYCH EFEKTÓW KSZTAŁCENIA Z KIERUNKOWYMI EFEKTAMI KSZTAŁCENIA

Informatyka, studia I stopnia (profil ogólnoakademicki) - wersja

W kategoria wiedzy U kategoria umiejętności K kategoria kompetencji społecznych 01, 02, 03, i kolejne numer efektu kształcenia

DOKUMENTACJA PROGRAMU KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW: TRANSPORT

ZAŁĄCZNIK NR 2 Uchwała Rady Wydziału Elektrotechniki i Informatyki Politechniki Lubelskiej z dnia 3 czerwca 2013 r

a) Szczegółowe efekty kształcenia i ich odniesienie do opisu efektów kształcenia dla obszaru nauk społecznych, technicznych i inżynierskich

Załącznik nr 1a ZAKŁADANE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU

OPIS EFEKTÓW KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW M E C H A N I K A I B U D O W A M A S Z Y N STUDIA PIERWSZEGO STOPNIA PROFIL PRAKTYCZNY

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

ZARZĄDZANIE I INŻYNIERIA PRODUKCJI

Efekty kształcenia dla kierunku: INŻYNIERIA BEZPIECZEŃSTWA Wydział: GÓRNICTWA I GEOLOGII

W A R S Z T A T Y. na bazie efektów kształcenia PROF. DR HAB. ANDRZEJ RADECKI. PWSZ Skierniewice 17 maja 2011

ZAKŁADNE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU Inżynieria Biomedyczna

MACIERZ POWIĄZANIA OBSZAROWYCH EFEKTÓW KSZTAŁCENIA Z KIERUNKOWYMI EFEKTAMI KSZTAŁCENIA

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

Efekty kształcenia dla kierunku Energetyka

Uchwała Nr 22/2012/IV Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 24 maja 2012 r.

InzA_W05 K_W05 Ma podstawową wiedzę z zakresu ekonomii i instrumentów finansowych. InzA_W03 InzA_W04

PAŃSTWOWA WYŻSZA SZKOŁA ZAWODOWA W NYSIE

Matryca weryfikacji efektów kształcenia - studia III stopnia

Kierunkowy efekt kształcenia - opis WIEDZA

Uniwersytet Rolniczy w Krakowie Wydział Inżynierii Produkcji i Energetyki

Efekty kształcenia dla kierunku Energetyka komunalna profil praktyczny - pierwszego stopnia

Uchwała Nr 4/2013/I Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 28 lutego 2013 r.

Efekty kształcenia/uczenia się dla studiów technicznych: Studia I, II i III stopnia profil teoretyczny/(ogólno)akademicki

EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW GOSPODARKA PRZESTRZENNA STUDIA DRUGIEGO STOPNIA - PROFIL KSZTAŁCENIA OGÓLNOAKADEMICKI

1. Opis efektów kształcenia na kierunku logistyka, studia II stopnia, profil praktyczny

Automatyka i Robotyka, studia II stopnia (profil ogólnoakademicki)

WYDZIAŁ TRANSPORTU I INFORMATYKI MECHANIKA I BUDOWA MASZYN I STOPIEŃ PRAKTYCZNY

Załącznik 1a. TABELA ODNIESIEŃ EFEKTÓW KIERUNKOWYCH DO EFEKTÓW OBSZAROWYCH

Efekty kształcenia dla kierunku studiów GEOINFORMATYKA studia pierwszego stopnia - profil praktyczny

ZARZĄDZANIE I INŻYNIERIA PRODUKCJI

EFEKTY KSZTAŁCENIA NAUKI TECHNICZNE. Opis kierunkowych efektów kształcenia WIEDZA

Transkrypt:

Efekty kształcenia dla kierunku Transport studia I stopnia profil ogólnoakademicki Umiejscowienie kierunku w obszarze (obszarach) Kierunek Transport należy do obszaru studiów technicznych i jest powiązany z takimi kierunkami studiów jak Logistyka, Budownictwo, Inżynieria Środowiska, Mechanika i Budowa Maszyn, Gospodarka Przestrzenna. Objaśnienie oznaczeń: K kierunkowe efekty kształcenia W kategoria wiedzy U kategoria umiejętności K (po podkreślniku) - kategoria kompetencji społecznych T1AA efekty kształcenia dla kwalifikacji I stopnia w obszarze kształcenia odpowiadającym obszarowi nauk technicznych str. 1

Efekty Kształcenia na I stopniu studiów dla kierunku (TR) K1TR_W01 K1TR_W02 OPIS KIERUNKOWYCH EFEKTÓW KSZTAŁCENIA Po zakończeniu studiów I stopnia na kierunku TR WIEDZA ma wiedzę w zakresie matematyki, obejmującą algebrę, analizę, statystykę inżynierską niezbędne do opisu i analizy systemów i procesów transportowych ma wiedzę w zakresie ekonomii oraz organizacji i zarządzania umożliwiającą prowadzenie działalności gospodarczej, kierowania przedsiębiorstwem transportowym oraz zarządzania finansami przedsiębiorstwa Odniesienie efektów kształcenia dla obszaru nauk technicznych (T), T1A_W01 T1A_W09 T1A_W11 T1A_W01 K1TR_W03 ma uporządkowaną wiedzę w zakresie fizyki, chemii, wytrzymałości materiałów oraz mechaniki niezbędną do zrozumienia fizyko-chemicznych podstaw działania środków transportu K1TR_W04 ma elementarną wiedzę w zakresie układów i systemów elektrycznych, elektronicznych i komputerowych wykorzystywanych w transporcie K1TR_W05 ma elementarną wiedzę w zakresie podstaw informatyki oraz tworzenia systemów informacyjnych K1TR_W06 ma uporządkowaną wiedzę w zakresie infrastruktury transportowej K1TR_W07 ma uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę w zakresie projektowania, wytwarzania i budowy środków transportu K1TR_W08 ma uporządkowaną wiedzę na temat prawa transportowego, w tym prawa cywilnego, handlowego, socjalnego i podatkowego oraz przepisów regulujących dostęp do runku transportu rzeczy i osób w zakresie wymagań Certyfikatu Kompetencji Zawodowych K1TR_W09 K1TR_W10 ma uporządkowaną wiedzę w zakresie podstaw inżynierii ruchu, sterowania i zarządzania systemami transportowymi oraz automatyzacji transportu ma uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę w zakresie teorii ruchu pojazdów i projektowania procesów transportowych T1A_W03 Ma uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę w zakresie materiałoznawstwa, towaroznawstwa i technologii T1A_W03 K1TR_W11 procesów transportowych K1TR_W12 ma podstawową wiedzę w zakresie metrologii, zna i rozumie metody pomiaru i ekstrakcji podstawowych wielkości str. 2

charakteryzujących procesy i systemy transportowe, zna metody obliczeniowe i narzędzia informatyczne niezbędne do analizy wyników eksperymentu K1TR_W13 orientuje się w uwarunkowaniach historycznych, obecnym stanie oraz najnowszych trendach rozwojowych transportu, w T1A_W05 tym w niekonwencjonalnych systemach transportu pasażerskiego lub towarowego. K1TR_W14 ma podstawową wiedzę na temat eksploatacji, niezawodności i trwałości infrastruktury i środków transportu T1A_W06 K1TR_W15 ma podstawową wiedzę niezbędną do rozumienia pozatechnicznych uwarunkowań działalności inżynierskiej, w tym zagrożeń ekologicznych; zna podstawowe zasady bezpieczeństwa i higieny pracy obowiązujące w transporcie K1TR_W16 ma elementarną wiedzę w zakresie ochrony własności intelektualnej T1A_W10 K1TR_W17 ma elementarną wiedzę w zakresie inżynierii bezpieczeństwa systemów transportowych; szczególnie bezpieczeństwa drogowego T1A_W06 K1TR_W18 Zna podstawowe metody wnioskowania (indukcja, dedukcja, abdukcja). Ma podstawową wiedzę niezbędną do rozumienia społecznych i filozoficznych uwarunkowań działalności inżynierskiej., K1TR_W19 Ma podstawową wiedzę niezbędną do rozumienia etyczno-społecznych uwarunkowań działalności inżynierskiej. K1TR_W20 Zna i rozumie podstawowe pojęcia i zasady z zakresu ochrony własności przemysłowej i prawa autorskiego umie korzystać z zasobów informacji patentowej. T1A_W10 K1TR_W21 Ma podstawową teoretyczną wiedzę w zakresie zarządzania; ma elementarną wiedzę z zakresu organizacji i zarządzania przedsiębiorstwem oraz podstawowych modeli, metod i funkcji zarządzania. Zna także funkcje zarządzania, strategie organizacyjne i poziomy planowania w przedsiębiorstwie. Rozumie trendy rozwojowe zarządzania w kontekście rozwoju gospodarczego. T1A_W03, T1A_W09 T1A_W11 ma wyspecjalizowaną wiedzę z zakresu jednego z następujących obszarów dyplomowania: K1TR_W22 Systemy transportu pasażerskiego (TP) załącznik 1, Systemy transportu towarowego (TT) załącznik 2. UMIEJĘTNOŚCI K1TR_U01 potrafi pozyskiwać informacje z literatury, baz danych, norm technicznych i innych źródeł; potrafi integrować uzyskane informacje, dokonywać ich interpretacji, a także wyciągać wnioski oraz formułować i uzasadniać opinie T1A_U01 K1TR_U02 ma umiejętności językowe zgodne z wymaganiami dla poziomu B2 T1A_U06 K1TR_U03 potrafi opracować dokumentację dotyczącą realizacji zadania inżynierskiego i przygotować tekst zawierający omówienie T1A_U02 str. 3

tych wyników realizacji tego zadania T1A_U03 K1TR_U04 potrafi przygotować i przedstawić w języku polskim i obcym prezentację poświęconą wynikom realizacji zadania inżynierskiego T1A_U04 K1TR_U05 posługuje się językiem obcym w stopniu wystarczającym do porozumiewania się, a także czytania ze zrozumieniem T1A_U01 dokumentacji technicznej systemów i środków transportu T1A_U03 K1TR_U06 ma umiejętność samokształcenia się, m.in. w celu podnoszenia kompetencji zawodowych T1A_U05 K1TR_U07 potrafi posłużyć się właściwie dobranymi technikami informacyjno-komunikacyjnymi do analizy i oceny funkcjonowania T1A_U07 systemu transportowego T1A_U10 K1TR_U08 T1A_U08 potrafi posłużyć się właściwie dobranymi metodami, modelami i urządzeniami umożliwiającymi przeprowadzenie T1A_U13 pomiarów i symulacji komputerowych podstawowych wielkości charakteryzujących procesy transportowe T1A_U15 K1TR_U09 K1TR_U10 potrafi zaprojektować i przeprowadzić badania metodami analitycznymi, symulacyjnymi i eksperymentalnymi oceniające funkcjonowanie obiektu systemu transportowego potrafi dokonać krytycznej analizy środków i systemów transportowych ze względu na zadane kryteria użytkowe i ekonomiczne T1A_U08 T1A_U09 T1A_U10 T1A_U12 T1A_U13 K1TR_U11 potrafi zaplanować funkcjonowanie przedsiębiorstwa przewozowego, zgodnie z uwarunkowaniami technicznymi, T1A_U10 handlowymi, prawnymi i społecznymi T1A_U16 K1TR_U12 potrafi stworzyć specyfikację istotnych warunków zamówienia w odniesieniu do środków transportowych i elementów T1A_U12 infrastruktury transportowej na poziomie realizowanych funkcji przewozowych K1TR_U13 potrafi zaprojektować proces eksploatacji środków transportu i prostych systemów transportowych w zakresie użytkowania, utrzymania w stanie zdatności i diagnostyki K1TR_U14 potrafi określić wymagania dla systemu informatycznego wspomagającego eksploatację określonego środka transportowego lub systemu transportowego T1A_U15 K1TR_U15 potrafi wstępnie ocenić koszty wprowadzenia środka transportowego T1A_U12 K1TR_U16 potrafi - przy formułowaniu i rozwiązywaniu zadań obejmujących projektowanie środków i systemów transportu - T1A_U10 dostrzegać ich aspekty pozatechniczne, w tym środowiskowe, ekonomiczne, prawne, bezpieczeństwa T1A_U12 K1TR_U17 stosuje zasady bezpieczeństwa i higieny pracy T1A_U11 K1TR_U18 potrafi poprawnie i efektywnie zastosować poznane zasady i prawa fizyki i chemii do analizy i oceny działania systemów transportowych T1A_U09 K1TR_U19 ma przygotowanie niezbędne do pracy w jednostkach organizacyjnych przedsiębiorstw branży TSL T1A_U11 K1TR_U20 Potrafi pozyskiwać informację z literatury, integrować oraz interpretować teksty o charakterze T1A_U01, str. 4

K1TR_U21 K1TR_U22 K1TR_U23 K1TR_U24 K1TR_U25 K1TR_U26 K1TR_U27 K1TR_U28 K1TR_U29 humanistycznym. Potrafi pozyskiwać informację z literatury, integrować oraz interpretować naukowe teksty z dziedziny etyki inżynierskiej. Potrafi korzystać z kodeksów prawa oraz aplikować przepisy prawa do typowych sytuacji w praktyce zawodowej. Potrafi stosować specjalistyczne słownictwo z obszaru zarządzania jakością, czytać treść podstawowych norm ISO serii 9000 ze zrozumieniem oraz podawać przykłady rozwiązań organizacyjnych, spełniających wymagania i wytyczne tych norm Ma przygotowanie niezbędne do pracy w środowisku przemysłowym oraz znajomość zasad bezpieczeństwa związanych ze stanowiskiem pracy Potrafi samodzielnie korzystać z różnorodnych obcojęzycznych źródeł informacji, w szczególności literatury fachowej, integrować uzyskane informacje i stosować w celu pogłębienia wiedzy specjalistyczne i poszerzenia własnych kompetencji językowych Rozumie obcojęzyczne teksty słuchane i czytane o tematyce ogólnej i naukowo-technicznej związanej z dziedziną nauki i dyscyplinami naukowymi właściwymi dla studiowanego kierunku studiów. Dysponuje wystarczającym zakresem środowiskowym języków, aby stosunkowo bezbłędnie wypowiadać się (ustnie i pisemnie), formułować i uzasadniać opinie, wyjaśniać swoje stanowisko, przedstawiać wady i zalety różnych rozwiązań, uczestniczyć w dyskusji i prezentować tematykę ogólną i naukowo-techniczną (np. przygotować i wygłosić prezentację o realizacji zadania projektowego lub badawczego). Umiejętnie posługuje się językiem obcym w międzynarodowym środowisku zawodowym z uwzględnieniem wiedzy interkulturowej oraz formalnego i nieformalnego rejestru wypowiedzi. ma wyspecjalizowane umiejętności z zakresu jednego z następujących obszarów dyplomowania: Systemy transportu pasażerskiego (TP) załącznik 1, Systemy transportu towarowego (TT) załącznik 2. KOMPETENCJE T1A_U01, T1A_U01, T1A_U01, T1A_U03, T1A_U04, T1A_U11 T1A_U01 T1A_U06 T1A_U01 T1A_U06 T1A_U03 T1A_U04 T1A_U06 T1A_U02 T1A_U06 str. 5

K1TR_K01 rozumie potrzebę i zna możliwości ciągłego dokształcania się (studia II i III stopnia, studia podyplomowe, kursy) - podnoszenia kompetencji zawodowych, osobistych i społecznych T1A_K01 K1TR_K02 ma świadomość ważności i zrozumienie pozatechnicznych aspektów i skutków działalności inżyniera transportu, w tym jej wpływu na środowisko, i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje T1A_K02 K1TR_K03 ma świadomość odpowiedzialności za pracę własną oraz gotowość podporządkowania się zasadom pracy w zespole i T1A_K03 ponoszenia odpowiedzialności za wspólnie realizowane zadania T1A_K04 K1TR_K04 ma świadomość ważności zachowania w sposób profesjonalny, przestrzegania zasad etyki zawodowej; prawidłowo identyfikuje i rozstrzyga dylematy związane z wykonywaniem zawodu T1A_K05 K1TR_K05 potrafi myśleć i działać w sposób przedsiębiorczy T1A_K06 K1TR_K06 ma świadomość roli społecznej absolwenta uczelni technicznej, a zwłaszcza rozumie potrzebę formułowania i przekazywania społeczeństwu m.in. poprzez środki masowego przekazu informacji i opinii dotyczących osiągnięć transportu i innych aspektów działalności inżyniera; podejmuje starania, aby przekazać takie informacje i opnie w sposób T1A_K07 powszechnie zrozumiały K1TR_K07 Ma świadomość ważności i zrozumienie humanistycznych aspektów i skutków działalności inżynierskiej. Poznaje skutki wpływu działalności technicznej na środowisko, i związaną z tym odpowiedzialnością społeczną T1A_K01 nauki i techniki. K1TR_K08 Prawidłowo identyfikuje i rozstrzyga dylematy związane z wykonywaniem zawodu; Ma świadomość roli społecznej absolwenta uczelni technicznej. Rozumie potrzebę formułowania i przekazywania społeczeństwu informacji i opinii dotyczących osiągnięć techniki i innych aspektów działalności inżyniera; Potrafi przekazać taką informację i opinie w sposób zrozumiały, z uzasadnieniem różnych punktów widzenia. T1A_K05 T1A_K07 K1TR_K09 K1TR_K10 K1TR_K11 Rozumie prawne aspekty i skutki działalności inżynierskiej. Rozumie idee normalizacji, certyfikacji i integracji systemów zarządzania jakością, ochroną środowiska, bezpieczeństwem pracy i bezpieczeństwem informacji. Rozumie koncepcję zarządzania przez jakość. Identyfikuje podstawowe problemy zarządzania jakością, w tym kosztów jakości oraz zasady ich rozwiązywania. Zna ogólne zasady tworzenia i rozwoju form indywidualnej przedsiębiorczości. Ma świadomość niezbędności aktywności indywidualnych i zespołowych wykraczających poza działalność inżynierską T1A_K05 T1A_K06 T1A_K01 T1A_K06 T1A_K07 T1A_K01 T1A_K04 str. 6

ZAŁĄCZNIK 1 Dodatkowe kompetencje dla obszaru dyplomowania: Systemy transportu pasażerskiego TP Efekty Kształcenia na I stopniu studiów OPIS KIERUNKOWYCH EFEKTÓW KSZTAŁCENIA Po zakończeniu studiów I stopnia na kierunku TR Odniesienie efektów kształcenia dla obszaru nauk technicznych (T), WIEDZA K1TR_TP_W01 ma zaawansowaną wiedzę na temat budowy i eksploatacji środków transportu pasażerskiego K1TR_TP_W02 zna zasady inżynierii ruchu, sterowania i zarządzania systemami transportowymi specyficzne dla transportu pasażerskiego K1TR_TP_W03 ma uporządkowaną wiedzę na temat tendencji rozwojowych w systemach transportu pasażerskiego T1A_W05 UMIEJĘTNOŚCI K1TR_TP_U01 potrafi opracować specyfikację istotnych warunków zamówienia w odniesieniu do środków transportu pasażerskiego T1A_U12 K1TR_TP_U02 potrafi zaplanować i zorganizować funkcjonowanie przedsiębiorstwa transportu pasażerskiego zgodnie z T1A_U10 uwarunkowaniami technicznymi, handlowymi, prawnymi i społecznymi T1A_U16 K1TR_TP_U03 ma przygotowanie niezbędne do pracy w jednostkach organizacyjnych systemu transportu pasażerskiego T1A_U11 str. 7

ZAŁĄCZNIK 2 Dodatkowe kompetencje dla obszaru dyplomowania: Systemy transportu towarowego TT Efekty Kształcenia na I stopniu studiów OPIS KIERUNKOWYCH EFEKTÓW KSZTAŁCENIA Po zakończeniu studiów I stopnia na kierunku TR Odniesienie efektów kształcenia dla obszaru nauk technicznych (T), WIEDZA K1TR_TT_W01 ma zaawansowaną wiedzę na temat budowy i eksploatacji środków transportu towarowego K1TR_TT_W02 zna zasady inżynierii ruchu, sterowania i zarządzania systemami transportowymi specyficzne dla transportu towarowego K1TR_TT_W03 ma uporządkowaną wiedzę na temat tendencji rozwojowych w systemach transportu towarowego T1A_W05 UMIEJĘTNOŚCI K1TR_TT_U01 potrafi opracować specyfikację istotnych warunków zamówienia w odniesieniu do środków transportu towarowego T1A_U12 K1TR_TT_U02 potrafi zaplanować i zorganizować funkcjonowanie przedsiębiorstwa transportu towarowego zgodnie z T1A_U10 uwarunkowaniami technicznymi, handlowymi, prawnymi i społecznymi T1A_U16 K1TR_TT_U03 ma przygotowanie niezbędne do pracy w jednostkach organizacyjnych systemu transportu towarowego T1A_U11 str. 8