ALWI ELEKTRONIK s.c. M.A. Wichrowscy 26-052 Nowiny, ul. Przemysłowa 35 www.alwi.com.pl; alwi@alwi.com.pl e le k tro n ik INSTRUKCJA OBSŁUGI TAKSOMETRU FISKALNEGO ALWI f 1
1. OPIS OGÓLNY...3 grupa 00027 - oznacza numer taksometru, pozostałe dwie cyfry oznaczają rok produkcji....4 Jak widać z tej krótkiej charakterystyki taksometr mikroprocesorowy Alwi f jest wysoko zaawansowanym technologicznie urządzeniem o szerokich możliwościach. Jego niewielkie wymiary pozwalają na zainstalowanie w każdym samochodzie. Dalsza miniaturyzacja nie jest już racjonalna z uwagi na wymiary wyświetlaczy, które muszą być dobrze widoczne z tylnego siedzenia pasażerskiego i klawiszy - których obsługa musi być łatwa i wygodna....4 2.. DANE TECHNICZNE...4 Zakres stałej k...4 3. WYPOSAŻENIE ZESTAWU ALWI f...5 INSTALOWANIE ZESTAWU ALWI f W POJEŹDZIE...5...5 5.1. Schemat ideowy połączeń...6 5.2. Elektryczne podłączenie zestawu ALWI f...7 5.3. Przyłączenie do kasy specjalizowanej...9 5.4. Przetwornik impulsów...10 Montaż przetwornika w samochodzie...11 OBSŁUGA TAKSOMETRU FISKALNEGO...11 6.1. Włączanie taksometru fiskalnego...11 Włączanie poszczególnych taryf...12 6.3. Dodanie dopłaty...13 6.4. Przejście na KASĘ...15 6.5. Przejście na pozycję WOLNY...15 6.6. Wyłączenie taksometru fiskalnego...15 7. OBSŁUGA PROGRAMÓW INFORMACYJNYCH...15 7.1. Liczniki kontrolne...16 7.2. Sprawdzanie zaprogramowanych nastaw...17 8. KONSERWACJE I NAPRAWY...19 9. ZMIANY TARYF I OPŁAT...19 10. PRZYGOTOWANIE ZESTAWU ALWI f DO LEGALIZACJI...19 11. PLOMBOWANIE ALWI f...21 UWAGA!...24 2
1. OPIS OGÓLNY Taksometr fiskalny ALWI f - w odróżnieniu od użytkowanych obecnie - spełnia wszystkie wymagania formalne zawarte w rozporządzeniach Ministra Gospodarki i Ministerstwa Finansów oraz Głównego Urzędu Miar. Był poddawany testom przewidzianym w przepisach GUM; jest w pełni zabezpieczony przed wszelkimi zakłóceniami, jakie mogą pojawić się w samochodzie, włącznie z użytkowaniem telefonicznych aparatów komórkowych, jednocześnie sam nie zakłóca pracy urządzeń elektronicznych pojazdu, jak: radio, komputerowy systemu sterowania pracą silnika i środki łączności. Jest w pełni zabezpieczony przed skutkami najczęściej spotykanego, nieuważnego postępowania, jak: odwrotne podłączenie zasilania i przeciążenie wyjścia, sterującego napisem TAXI. Może być stosowany w każdym pojeździe, posiadającym mechanizm sygnalizujący przejechaną odległość. Mechanizm może być typu mechanicznego: linka napędzająca wskaźnik prędkości, lub typu elektronicznego - impulsy elektryczne Taksometr ALWI f wyposażony jest w interfejs, potrzebny do współpracy z kasami specjalizowanymi produkcji: ALWI Elektronik ALWI ks, oraz ELZAB Teta. Zgodnie z przepisami Ministra Gospodarki taksometr fiskalny może pracować bez kasy specjalizowanej, będzie on wtedy pełnił wszystkie funkcje zwykłego taksometru W przypadku podłączenia go do kasy specjalizowanej ufiskalnionej, czyli zaplombowanej i zawierającej wczytane w punkcie serwisowym dane, konieczne dla opodatkowania taksometr przechodzi w stan, w którym dalsza praca może odbywać się tylko z kasą specjalizowaną ufiskalnioną. Od tej chwili kurs rozpoczęty z jedną kasą specjalizowaną, może zostać zakończony tylko z tą samą kasą. Zmiana stałej k taksometru i układu taryf - nie wymaga demontażu urządzenia. Oznaczenie numeru taksometru fiskalnego i roku produkcji, złożone z dwóch grup cyfr, znajduje się na przedniej ścianie taksometru. Przykładowo: dla numeru: 3 00027/03
grupa 00027 - oznacza numer taksometru, pozostałe dwie cyfry oznaczają rok produkcji. Jak widać z tej krótkiej charakterystyki taksometr mikroprocesorowy Alwi f jest wysoko zaawansowanym technologicznie urządzeniem o szerokich możliwościach. Jego niewielkie wymiary pozwalają na zainstalowanie w każdym samochodzie. Dalsza miniaturyzacja nie jest już racjonalna z uwagi na wymiary wyświetlaczy, które muszą być dobrze widoczne z tylnego siedzenia pasażerskiego i klawiszy - których obsługa musi być łatwa i wygodna. Dzięki automatycznemu montażowi powierzchniowemu elementów elektroniki ( SMD ), uzyskano bardzo dużą trwałość i niezawodność. Jak każde precyzyjne urządzenie elektroniczne, także taksometr wymaga minimum uwagi: delikatnego operowania przyciskami ( nic na siłę! ), utrzymywania w czystości i używania do przecierania powierzchni zewnętrznych miękkich, nie rysujących plastiku ściereczek.. Podczas eksploatacji należy chronić urządzenie przed uderzeniami, upadkiem, nadmiernym nasłonecznieniem oraz wilgocią. Okres gwarancji wynosi 24 miesiące, licząc od daty zakupu. 2.. DANE TECHNICZNE Szerokość Wysokość Grubość Masa Napięcie zasilania Pobór prądu Temp. Pracy Wskaźnik opłaty Wskaźnik dopłaty Wskaźnik taryfy Pozycja WOLNY 121 mm 51,0 mm 22,0 mm 12,0 dag 9-16 V z minusem na masie 0,3-0,8 A -25 do +55 C Sześciopozycyjny LED 10 mm Czteropozycyjny LED 10 mm Jednopozycyjny LED 10 mm Sygnalizowana podświetlonym napisem WOLNY Sygnalizowana podświetlonym napisem KASA 2-9 400-65535 imp/km Pozycja KASA Liczba taryf Zakres stałej k Przetwornik impulsów typ AW93 Maksymalna wartość wskazań zespołu opłat Maksymalna wartość 1 obrotowi wałka przetwornika odpowiada 1 impuls 9999,99 zł 99,99 zł 4
wskazań zespołu dopłat Maksymalna wartość wskazań liczników dziennych - kilometry ogólne 9999,99 km - kilometry płatne 9999,99 km - licznik kursów 9999 - licznik jednostek taryfowych 9999 - licznik sumy dopłat 9999,99 zł - licznik sumy obrotu 9999,99 zł Maksymalna wartość wskazań liczników sumarycznych - kilometry ogólne 999999 km - kilometry płatne 999999 km - licznik kursów 999999 - licznik jednostek taryfowych 999999 - licznik sumy dopłat 999999 zł - licznik sumy obrotu 999999 zł 3. WYPOSAŻENIE ZESTAWU ALWI f W skład zestawu, dostarczanego przez producenta, wchodzi: - taksometr fiskalny z przetwornikiem impulsów, - moduł rozdzielczy, - nieruchoma tabliczka świetlna, - instrukcja obsługi, - karta gwarancyjna - kasa specjalizowana ( ALWI ks lub Teta ) INSTALOWANIE ZESTAWU ALWI f W POJEŹDZIE Zalecana kolejność czynności: 1. Zamocować taksometr we wnętrzu samochodu. Taksometr mocujemy za pomocą dwóch pasków taśmy dwustronnie klejącej. Taśmę przyklejamy do tylnej ścianki taksometru i następnie całe urządzenie przyklejamy w dowolnym miejscu kabiny pojazdu tak, aby taksometr był widoczny z miejsc pasażerskich. Taśma o szerokości 19 mm jest powszechnie stosowana w samochodach do mocowania listew, profili dekoracyjnych itp. Jest odporna na promienie UV i temperaturę, dzięki czemu zapewnia solidne i trwałe mocowanie urządzeń. 2. Umieścić kasę specjalizowaną w dogodnym miejscu w samochodzie. 3. W dogodnym dla użytkownika miejscu - umieścić moduł rozdzielczy. 5
4. Doprowadzić zasilanie z akumulatora do modułu rozdzielczego (czerwony przewód) +12V, czarny masa). 5. Podłączyć przewód doprowadzający sygnały z przetwornika do modułu rozdzielczego. 6. Podłączyć nieruchomą tabliczkę świetlną i sterowanie lampą Taxi do modułu rozdzielcze go. 7. Włożyć przewód komunikacyjny, wychodzący z taksometru do wejścia kasy specjalizowanej. UWAGA! W przypadku współpracy z kasą specjalizowaną Teta przewód komunikacyjny wychodzący z taksometru zakończony jest wtykiem RJ 45, który należy włożyć do gniazda znajdującego się z prawej strony kasy. Gdy taksometr fiskalny ALWI f współpracuje z kasą specjalizowaną ALWI ks przewód komunikacyjny wychodzący z taksometru zakończony jest specjalnym wtykiem, który na swojej górnej części ma odciśnięty znak w kształcie trójkąta. Wtyk należy wkładać w gniazdo kasy tak, aby trójkąt był na górze. Szczegóły podłączenia przestawione są na poniższych rysunkach. 5.1. Schemat ideowy połączeń 6
5.2. Elektryczne podłączenie zestawu ALWI f 7
Montaż zestawu ALWI przeprowadza autoryzowany punkt serwisowy, zgodnie ze schematem podanym na powyższych rysunkach. UWAGA! TAXI - sterowane jest sygnałem: masa lub plus - ustala się to w trakcie montażu zestawu w samochodzie. W module rozdzielczym zrealizowano zabezpieczenie przed przeciążeniem wyjścia sterującego lampą Taxi w postaci bezpiecznika polimerowego 2A. UWAGI I WSKAZÓWKI 1. Gdy w pojeździe są dokonywane naprawy, np. spawanie karoserii elektryczną spawarką 8
lub ustawianie regulatora napięcia - przy zdjętej klemie z akumulatora, należy odłączyć zasilanie skrzynki rozdzielczej od akumulatora. 2. Przed zainstalowaniem taksometru fiskalnego w samochodzie należy skontrolować stan instalacji wysokiego napięcia (zapłonowej). 3. Przewody wysokiego napięcia powinny być oryginalne, bez przetarć, pęknięć i załamań. 4. Świece zapłonowe powinny mieć przerwę na elektrodach ustawioną wg instrukcji serwisowej. 5. Kopułka i palec rozdzielacza nie powinny nosić śladów pęknięć lub nadpaleń i powinny być czyste. 6. Obecność zakłóceń sprawdzić przy pomocy radia samochodowego, na falach Dł., Śr. lub Kr. Jeśli, po uruchomieniu silnika, na tych zakresach w radiu słychać wyraźne trzaski, świadczy to o przebiciach w instalacji wysokiego napięcia i taką instalację należy naprawić przed założeniem taksometru. 7. Podczas podłączania taksometru do instalacji elektrycznej samochodu powinny być przestrzegane następujące zasady: Połączenia powinny być pewne, wykonane przewodem wielożyłowym, nie cieńszym niż przewody w taksometrze; Przewody NIE POWINNY przebiegać w pobliżu przewodów wysokiego napięcia, cewki zapłonowej lub rozdzielacza zapłonu; Podłączenie przetwornika do linki prędkościomierza i zespołu wskaźników powinno być wykonane precyzyjnie, bez użycia siły przy dopasowywaniu elementów oraz bez zostawiania widocznych luzów pomiędzy łączonymi częściami. 5.3. Przyłączenie do kasy specjalizowanej. Po zamontowaniu taksometru fiskalnego i umocowaniu kasy specjalizowanej zgodnie z zaleceniami producenta, należy dokonać połączenia elektrycznego obu urządzeń. W tym celu należy przewód wychodzący z taksometru zakończony odpowiednim wtykiem włożyć w gniazdo kasy specjalizowanej. 9
5.4. Przetwornik impulsów Służy do zamiany obrotów linki prędkościomierza na impulsy elektryczne. Przetwornik impulsów stosowany jest tylko w przypadku mechanicznego napędu prędkościomierza i drogomierza w samochodzie. Części składowe przetwornika: 1 Halotron wraz z przewodami 2, 3, 4, 5 Elementy składowe korpusu Po zmontowaniu: 1
1 Do szybkościomierza 2 Z linki napędowej 3 Halotron przykręcony do korpusu wraz z przewodami Montaż przetwornika w samochodzie Z jednej strony do przetwornika należy doprowadzić linkę napędową ( nr 2 na rys. wyżej ). Drugą stronę przetwornika doprowadzamy do prędkościomierza ( nr 1 na rys.) Przewody doprowadzane do halotronu przyłączamy do modułu rozdzielczego, znajdującego się w zestawie ALWI f. Kolory przewodów w halotronie: a) zielony masa b) czerwony - zasialanie c) biały-sygnał Przełożenie napędu przetwornika wynosi 1:1, maksymalna prędkość obrotowa odpowiada prędkości samochodu 200 km/ godz. przy założeniu, że 1 obrót wałka przetwornika = 1 m przebytej drogi. OBSŁUGA TAKSOMETRU FISKALNEGO Taksometr posiada dwa klawisze: górny K i dolny W, których działanie zależy od czasu ich wciśnięcia do 1.5 sek. krótkie wciśnięcie i powyżej 1.5 sek. długie wciśnięcie. 6.1. Włączanie taksometru fiskalnego Przy prawidłowym podłączeniu zasilania, wciskając przycisk K lub W na krótko, powodujemy włączenie taksometru fiskalnego. Podświetla się napis WOLNY, a na pozycji OPŁATA pojawia się ZERO. Następuje również włączenie połączonej z taksometrem fiskalnym ALWI f kasy specjalizowanej ( ALWI ks lub Teta ). 1
Jednocześnie na nieruchomej tabliczce świetlnej zapala się środkowa (zielona) lampka oraz oświetlenie napisu TAXI na dachu samochodu. Taksometr fiskalny znajduje się w pozycji WOLNY. Włączanie poszczególnych taryf Istnieje możliwość zaprogramowania w taksometrze fiskalnym ALWI f do 9 taryf. Zgodnie z aktualnymi przepisami w ALWI f zaprogramowane są 4 taryfy. Taryfy od 5 do 9 są trwale zablokowane w serwisie. Wciskając przycisk W na krótko z pozycji WOLNY taksometr fiskalny przechodzi na taryfę l. Na wyświetlaczu pojawia się numer pierwszej taryfy i opłata początkowa. Podświetlone zostają napisy: OPŁATA i TARYFA, a wygaszony napis WOLNY. Gaśnie lampa TAXI a na nieruchomej tabliczce świetlnej wyłącza się lampka zielona i zapala się żółta. UWAGA! Gdy pojazd porusza się z prędkością większą niż 5 km/godz., zablokowane jest przejście z WOLNEGO na TARYFĘ i z TARYFY na KASĘ. Po włączeniu KASY taksometr fiskalny przez 10 sek. ma nieczynną klawiaturę. 1
Kolejne krótkie przyciśnięcie przycisku W powoduje przejście na taryfy wyższe, czyli 2, 3,4, KASĘ i pozycję WOLNY. Przejście z taryfy wyższej na niższą (cofnięcie) odbywa się przez długie wciśnięcie przycisku W (ponad 1.5 sek.) na taryfie 2 lub wyższej. Po tej operacji taksometr fiskalny przechodzi o jedną taryfę niżej, a każde następne wciśnięcie na krótko przycisku W - powoduje dalsze cofnięcie taryfy o jeden stopień. Po dojściu do taryfy l, powraca funkcja normalnego kierunku zmiany taryf. Nieruchoma tabliczka świetlna przedstawia w następujący sposób poszczególne taryfy: WOLNY zielony; TARYFA l - żółty; TARYFA 2 - dwie żółte; TARYFA 3 - żółty i zielony; TARYFA 4 zielony i dwie żółte. 6.3. Dodanie dopłaty Taksometr fiskalny jest wyposażony w zespół dopłat, który można aktywować na etapie programowania układu taryf. Po zaprogramowaniu jednostki dopłaty równej zero, zespół dopłat nie jest aktywny. Jeśli podczas programowania układu taryf zadeklarujemy jednostkę dopłaty większą od zera, zespół dopłat jest aktywny. Dodanie jednostki dopłaty odbywa się przez długie wciśnięcie przycisku K, gdy taksometr jest na dowolnej taryfie. Kwota dopłaty będzie wyświetlona na wyświetlaczu i dodatkowo zostanie podświetlony napis DOPŁATA zł. Każde następne wciśnięcie klawisza K na ponad 1.5 sek. powoduje dodanie jednostki dopłaty. 1
W momencie przejścia na KASĘ następuje dodanie DOPŁATY do OPŁATY i na czas 10 sek. zablokowanie klawiatury. Po 5 sek. od przejścia na KASĘ - następuje automatyczne rozdzielenie DOPŁATY i OPŁATY. Aby ponownie wyświetlić całkowitą opłatę za kurs, należy nacisnąć klawisz K (jest to możliwe po upłynięciu 10 sek. od przejścia na KASĘ). 1
6.4. Przejście na KASĘ Przejście na KASĘ (koniec kursu) odbywa się z każdej taryfy przez krótkie wciśnięcie przycisku K oraz automatycznie - z taryfy najwyższej - krótkim wciśnięciem przycisku W, jeśli pojazd porusza się z prędkością poniżej 5 km/godz. W obu przypadkach na wyświetlaczu wyświetlany jest numer ostatniej taryfy, wartość opłaty za kurs, podświetla się również napis KASA. Z pozycji KASA możliwe jest przejście tylko na pozycję WOLNY. W pozycji KASA, DOPŁATA dodawana jest do OPŁATY, a klawiatura taksometru fiskalnego blokowana przez 10 sek. 6.5. Przejście na pozycję WOLNY Przejście na pozycję WOLNY odbywa się z pozycji KASA, przyciskiem W (krótkie wciśnięcie). Spowoduje to wydrukowanie przez kasę specjalizowaną paragonu, oraz wyświetlenie przez taksometr fiskalny przez 11 sek. opłaty za kurs identyczną z tą, która jest drukowana na paragonie fiskalnym. Przez te 11 sek. zablokowana jest klawiatura taksometru fiskalnego. 6.6. Wyłączenie taksometru fiskalnego Z pozycji WOLNY wcisnąć przycisk K i przytrzymać aż do wyłączenia. W stanie wyłączenia taksometr fiskalny nic nie wskazuje, lampa TAXI i nieruchoma tabliczka świetlna są wyłączone, podświetlone są jedynie klawisze sterujące. Wyłączenie taksometru fiskalnego ALWI f powoduje automatyczne wyłączenie przyłączonej do niego kasy specjalizowanej. Taksometr fiskalny zlicza jedynie kilometry ogółem przejechane, które w tym czasie przebywa pojazd. 7. OBSŁUGA PROGRAMÓW INFORMACYJNYCH Taksometr fiskalny ALWI f posiada następujące programy informacyjne: 1. wyświetlanie liczników dziennych; 2. wyświetlanie liczników sumarycznych; 3. test wyświetlaczy i aktualny układ taryf; Informacja oznakowana jest w następujący sposób: na pozycji TARYFA - numer programu informacyjnego; 1
na pozycji DOPŁATA - numer informacji w danym programie; na pozycji OPŁATA - wartość danej informacji. 7.1. Liczniki kontrolne Program nr.1. - Informacje dzienne Program nr.2 Informacje sumaryczne INFORMACJE DZIENNE (program nr 1). Jeżeli taksometr po przejechaniu co najmniej jednego kursu nie został wyłączony, to z pozycji WOLNY wciskając na długo przycisk W - możemy wywołać pamięć liczników dziennych. W oknie TARYFA pojawi się l (Nr programu), w oknie DOPŁATA pojawi się l (Nr informacji w programie), a w oknie OPŁATA pojawi się ilość kilometrów przejechanych (dwa miejsca po przecinku). Kolejne naciśnięcie przycisku W na krótko, wywołuje następne informacje w programie Nr l, a mianowicie: 2 - liczba kilometrów płatnych (dwa miejsca po przecinku; na wyświetlaczu DOPŁATA miga cyfra 2) nr. informacji w programie, a na wyświetlaczu OPŁATA pojawia się wspomniana liczna kilometrów płatnych), 3 liczba kursów, 4 liczba jednostek taryfowych, 5 suma dopłat, 6 całkowity obrót (suma opłat i całkowity obrót wyświetlane są z dokładnością dwóch miejsc po przecinku). Zakończenie programu pierwszego odbywa się przez wciśnięcie w dowolnym momencie, na krótko, przycisku K lub z 6 pozycji przyciskiem W. Taksometr fiskalny przechodzi wtedy na pozycję WOLNY. Informacje w programie l są zliczane z każdym następnym kursem, aż do momentu wyłączenia taksometru, kiedy to zostają automatycznie przekazane do pamięci programu drugiego, a po przekazaniu są zerowane w programie pierwszym. INFORMACJE SUMARYCZNE (program nr 2). Jeżeli taksometr został włączony i nie wykonał żadnego kursu, to poprzez wciśnięcie na długo przycisku W z pozycji WOLNY możemy wywołać sześć informacji zliczanych narastająco przez cały okres eksploatacji taksometru. 1
W oknie TARYFA pojawi się 2 (Nr programu), w oknie DOPŁATA pojawi się l (Nr informacji w programie), a w oknie OPŁATA pojawi się ilość kilometrów ogółem przejechanych Kolejność wyprowadzanych informacji jest następująca: 1 kilometry ogółem 2 kilometry płatne 3 liczba kursów 4 liczba jednostek taryfowych 5 suma dopłat. 6 całkowity obrót Zakończenie wskazania programu nr 2 następuje po wciśnięciu, w dowolnym momencie, na krótko przycisku K lub z pozycji 6 przycisku W. W informacjach sumarycznych wszystkie dane wyświetlane są wyłącznie jako część całkowita, mimo że liczone są i przechowywane z godnie z zasadami prawidłowego liczenia. 7.2. Sprawdzanie zaprogramowanych nastaw Program nr.3 Test wyświetlacza i sprawdzenie układu taryf Za pomocą tego programu możemy sprawdzić aktualny układ taryf wprowadzony przez producenta lub punkt serwisowy. Wciśnięcie na krótko przycisku K z pozycji WOLNY spowoduje przejście do testu wyświetlaczy. 1
Po teście następuje wyświetlenie pierwszej informacji z programu nr. 3: 1. numeru taksometru fiskalnego. Każde kolejne wciśnięcie na krótko przycisku W spowoduje wyświetlenie informacji w kolejności: 2. imp/obroty linki na 1 km 3. liczba zaprogramowanych taryf 4. wartość opłaty początkowej 5. wartość jednostki taryfowej 6. wartość jednostki dopłaty 11-19. opłaty za 1 godz. na taryfach od l do 9 21-29. opłaty za 1 km. na taryfach od l do 9 30. stała c taryf (3 miejsca po przecinku) 31. ilość operacji programowania taksometru fiskalnego 32. konfiguracja taksometru fiskalnego. Po informacji nr 32 - naciśnięcie przycisku W spowoduje przejście w stan WOLNY. 1
W przypadku kiedy zaprogramowana liczba taryf jest mniejsza od 9, nie wykorzystane opłaty na wolnych taryfach są pomijane. Zakończenie wskazań programu 3. następuje po wciśnięciu w dowolnym momencie, na krótko przycisku K - taksometr fiskalny przechodzi na pozycję WOLNY. 8. KONSERWACJE I NAPRAWY Taksometr fiskalny nie wymaga żadnych konserwacji. Wszelkiego rodzaju naprawy mogą być dokonywane tylko przez producenta lub autoryzowane punkty serwisowe. 9. ZMIANY TARYF I OPŁAT Jeżeli zaistnieje konieczność zmiany stałej k taksometru, układu taryf prosimy o kontakt z Producentem lub Autoryzowanym Punktem Serwisowym. UWAGA! Czynności te nie wymagają demontażu taksometru fiskalnego 10. PRZYGOTOWANIE ZESTAWU ALWI f DO LEGALIZACJI Taksometr fiskalny, po zaprogramowaniu na aktualny układ taryf, zostaje przekazany do legalizacji. Taksometr fiskalny i przetwornik powinny być tak umieszczone w pojeździe, aby pracownik urzędu miar miał możliwość ich zaplombowania. 1
2
11. PLOMBOWANIE ALWI f 2
2
Plomba zabezpieczająca dostęp do gniazda programowania Plomba okrągła, zabezpieczająca dostęp do wnętrza taksometru 2
Taksometr fiskalny ALWI f wyposażony jest w następujące plomby: 1. Plomba okrągła, zabezpieczająca dostęp do wnętrza taksometru 2. Plomba zabezpieczająca dostęp do gniazda programowania Plombowany jest również moduł rozdzielczy, za pomocą plomby okrągłej. UWAGA! Powyższe zdjęcia plomb pokazują, jak fabrycznie wygląda pole styku plomby z polem powierzchni obudowy. Wszelkie zarysowania, wgłębienia lub odkształcenia świadczą o tym, że użytkownik próbował dostać się do wnętrza taksometru fiskalnego (plomba okrągła), lub do gniazda programowania i ponosi pełną odpowiedzialność za takie postępowanie. 2