PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH w Gdyni Nr 51 IZES /16 D O D A T E K 2

UWAGI: PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH w Gdyni Nr 51 IZES5-711-121/16 D O D A T E K 2 do wewnętrznego rozkładu jazdy pociągów zawierający WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych stacji węzłowych na terenie Zakładów Linii Kolejowych: Gdynia, Olsztyn, Bydgoszcz 1. Zmniejszenie prędkości pociągu wprowadzone na dojeździe do kolejowodrogowego lub przejścia z powodu ograniczonej widoczności czoła pociągu, obowiązuje tylko do czasu minięcia lub przejścia przez czoło pociągu. 2. Ograniczenie prędkości pociągu kolejowo-drogowym lub przejściu do 20 km/godz. z uwagi na: brak widoczności czoła pociągu, uszkodzenie samoczynnego systemu przejazdowego (ssp) lub brak obsługi, dotyczy tylko czoła pociągu na całej szerokości. Przed przejazdem obowiązuje dodatkowe podawanie z pociągu sygnału dźwiękowego Rp1 Baczność. 3. Ograniczenie prędkości pociągów na przejazdach kolejowo-drogowych do 50 km/godz. z uwagi na przekroczony iloczyn ruchu obowiązuje tylko czoło pociągu na całej szerokości. 4. W okresie wysokich temperatur należy zwracać szczególną uwagę, czy nie wystąpiło wyboczenie toru. 5. Podczas opadów i zamieci śnieżnych, w czasie przez posterunki ruchu, kierujący pojazdem kolejowym, obowiązany jest podawać sygnały Baczność i zachować szczególną ostrożność. 6. Drużyna pociągowa powinna zwracać uwagę czy podane ostrzeżenia w wykazie są zgodne ze stanem faktycznym w terenie i czy miejsca ich występowania są prawidłowo osygnalizowane. Wszelkie zauważone nieprawidłowości należy zgłosić na najbliższej stacji. 7. W przypadku oblodzenia przewodów sieci trakcyjnej powodującego silne iskrzenie na styku z odbierakiem prądu, elektryczne pojazdy trakcyjne należy prowadzić ze zmniejszoną prędkością przy podniesionych wszystkich odbierakach prądu stałego (tylko na lokomotywie prowadzącej). Na odcinkach o prędkości maksymalnej powyżej 120 km/godz. prędkość jazdy nie może przekraczać 120 km/godz., a na pozostałych 90 km/godz. (o ile wskazania semaforów i inne ograniczenia prędkości nie są mniejsze). O potrzebie zmniejszenia prędkości decyduje maszynista, o czym powiadamia najbliższego dyżurnego ruchu. 8. Obowiązująca wersja elektroniczna Dodatku 2 jest dostępna w Internetowym Systemie Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź w zakładce Dokumenty. Ważny od dnia 11 grudnia 2016 r. do dnia 10 czerwca 2017 r.

I. Informacje ogólne 1. Niniejszy Dodatek 2 został opracowany i wydany przez Zakład Linii Kolejowych w Gdyni ul. Morska 24, 81-333 Gdynia, tel. 58 721 13 01, fax. 58 721 11 20 e-mail: iz.gdynia@plk-sa.pl Wnioski dotyczące ujęcia ostrzeżeń w Dodatku 2 należy kierować do Działu Eksploatacji tel. 58 721 18 18, e-mail: eugeniusz.sikorski@plk-sa.pl Uwagi dotyczące treści merytorycznej należy zgłaszać odpowiednio do Zakładów w: - Gdyni tel. 58 721 18 18, e-mail: eugeniusz.sikorski@plk-sa.pl - Bydgoszczy tel. 52 518 13 53, e-mail: berbara.sobiesierska@plk-sa.pl - Olsztynie tel. 89 677 13 70, e-mail: miroslaw.struzik@plk-sa.pl Zamówienia na wydawnictwo Dodatku 2 należy przesyłać do Działu Eksploatacji IZ Gdynia, tel. 58 721 18 23, e-mail: bernadeta.stachowiak@plk-sa.pl 2. Zamówienia zainteresowani składają przed wejściem Rocznego Rozkładu Jazdy, w terminie ustalonym przez Zakład wydający. Zamówienie zachowuje ważność na wszystkie edycje Dodatku 2, do końca ważności RRJ. Zamówienie można skorygować do 30 dni przed końcem ważności bieżącego Dodatku 2. 3. W zamówieniu należy określić ilość egzemplarzy Dodatku 2 oraz miejsce ich dostarczenia. Ponadto należy określić sposób przekazywania i odbioru zmian (poprawek) zarządzonych przez Zakład wydający Dodatek 2. 4. Odpowiedzialność za naniesienie zmian w Dodatku 2, ponosi zamawiający. 5. Moc obowiązującą mają oryginalne egzemplarze Dodatku 2, wydrukowane nakładem niniejszego Zakładu oraz w wersji elektronicznej pobrane ze strony Internetowego Systemu Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź. II. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w WOS *) (gwiazdka w kol. 8,,Uwagi ) - ostrzeżenie, które nie zostało uwzględnione w czasach jazdy w rozkładzie jazdy. Opóźnienia należy zaliczyć na R 307, SHP (skrót w kol. 6 lub 7) - brak elektromagnesu torowego systemu Samoczynnego Hamowania Pociągu, dla jazdy po określonym torze i kierunku, zapis wytłuszczony ostrzeżenie dotyczy torów szlakowych i głównych zasadniczych, z wyjątkiem braku SHP nie wymagającego ograniczenia prędkości,,, - (myślnik) oznacza brak potrzeby wpisywania danych, / (ukośnik) - oznacza przejazd z jednego u torowego na drugi, cyfra w kol. 9 - oznacza numer zmiany, zgodnie z którą dokonano poprawek w treści Dodatku 2, Vd) (skrót w kol. 8 Uwagi ) prędkość drogowa na wskazanym, alternatywnym torze głównym zasadniczym danej stacji węzłowej, szare tło ostrzeżenia na torach pozostałych linii kolejowych w stacji węzłowej, justowanie (w kol. 5) wyróżnianie (wg parzystości) torów szlakowych i głównych zasadniczych; (nie stosuje się przy ostrzeżeniach obowiązujących na rozjazdach tylko dla jazdy na ). 2

WYKAZ LINII Nr linii Nazwa linii Zakres kilometrów Od Do Strona 1 2 3 4 5 9 WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - GDAŃSK GŁÓWNY 3 70,550 327,800 8 18 KUTNO - PIŁA GŁÓWNA 4,435 203,700 10 27 NASIELSK - TORUŃ WSCHODNI 1,800 165,023 14 33 KUTNO - BRODNICA 58,691 142,597 15 35 OSTROŁĘKA - SZCZYTNO 60,580 92,949 16 38 BIAŁYSTOK - GŁOMNO 84,900 226,160 17 39 OLECKO - SUWAŁKI 0,643 17,100 18 41 EŁK - GOŁDAP -0,486 66,328 18 131 CHORZÓW BATORY - TCZEW 226,750 498,912 18 201 NOWA WIEŚ WIELKA - GDYNIA PORT -1,395 210,763 25 202 GDAŃSK GŁÓWNY - STARGARD -0,381 84,150 29 203 TCZEW - KOSTRZYN -0,437 121,760 30 204 MALBORK - BRANIEWO 0,170 90,671 30 205 WIELEWO - ANIELIN GRADOWO (SZ) 47,602 58,884 31 206 INOWROCŁAW RĄBINEK - ŻNIN 0,700 38,480 31 207 TORUŃ WSCHODNI - MALBORK -0,206 133,465 33 208 DZIAŁDOWO - CHOJNICE -0,214 200,378 35 209 KOWALEWO POMORSKIE - BYDGOSZCZ WSCHÓD 49,542 109,121 37 210 CHOJNICE - RUNOWO POMORSKIE -0,672 5,720 37 211 CHOJNICE - KOŚCIERZYNA 0,672 70,345 37 212 BYTÓW - KORZYBIE 24,900 26,120 38 213 REDA - HEL -0,749 62,078 38 214 SOMONINO - KARTUZY -0,229 8,150 39 215 LASKOWICE POMORSKIE - BĄK -0,627 78,594 39 216 DZIAŁDOWO - OLSZTYN GŁÓWNY -0,460 83,594 40 217 WIELKIE WIEŻNO - BRANIEWO (SZ) 39,100 61,750 41 218 PRABUTY - KWIDZYN 30,945 61,678 41 219 OLSZTYN GŁÓWNY - EŁK 0,918 156,950 41 220 OLSZTYN GŁÓWNY - BOGACZEWO -0,318 85,428 44

1 2 3 4 5 221 GUTKOWO - BRANIEWO -0,229 87,761 45 223 CZERWONKA - EŁK 0,211 121,827 46 225 NIDZICA - WIELBARK -0,290 43,293 46 226 227 PRUSZCZ GDAŃSKI - GDAŃSK PORT PÓŁNOCNY GDAŃSK GŁÓWNY - GDAŃSK ZASPA TOWAROWA 4-1,080 15,595 46 0,671 6,134 46 228 RUMIA - GDYNIA PORT OKSYWIE -0,553 11,453 46 229 PRUSZCZ GDAŃSKI - ŁEBA -0,302 133,919 46 230 WEJHEROWO - GARCZEGORZE 0,436 63,437 47 231 INOWROCŁAW RĄBINEK - KRUSZWICA -0,060 12,400 47 234 KOKOSZKI - STARA PIŁA 11,000 19,898 48 235 MATARNIA - GDAŃSK OSOWA 1,805 10,058 48 237 LĘBORK - MASZEWO LĘBORSKIE 0,404 11,400 48 238 OPALENIE TCZEWSKIE - SMĘTOWO 63,694 76,072 48 240 ŚWIECIE NAD WISŁĄ - TERESPOL POMORSKI 1,680 8,356 48 241 TUCHOLA - KORONOWO -0,684 43,717 49 243 JABŁOWO - STAROGARD GDAŃSKI 15,035 24,445 49 244 MORZESZCZYN - GNIEW -0,911 11,315 49 245 ALEKSANDRÓW KUJAWSKI - CIECHOCINEK 0,063 7,015 49 246 TORUŃ WSCHODNI - OLEK -0,206 12,900 50 248 GDAŃSK WRZESZCZ - GDAŃSK OSOWA -0,368 18,247 50 249 GDAŃSK GŁÓWNY - GDAŃSK BRZEŹNO 0,555 6,615 50 250 GDAŃSK GŁÓWNY - RUMIA -1,488 32,579 50 253 GDAŃSK RĘBIECHOWO - GDAŃSK OSOWA R1 0,000 1,421 51 254 TROPY - BRANIEWO 0,000 48,202 51 259 KĘTRZYN - KAROLEWO BSZ 0,709 2,513 51 260 ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE - PRUSZCZ GDAŃSKI -0,052 14,767 51 265 ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE - PSZCZÓŁKI 0,022 4,826 52 281 OLEŚNICA - CHOJNICE 212,319 311,015 52 353 POZNAŃ WSCHÓD - SKANDAWA 70,910 389,065 53 356 POZNAŃ WSCHÓD - BYDGOSZCZ GŁÓWNA 78,394 127,954 61 544 ZAMKÓW - BORYSŁAWICE 0,350 1,144 62 721 722 GDAŃSK POŁUDNIOWY - GDAŃSK OLSZYNKA R1 GDAŃSK ZASPA TOWAROWA ZP1 - GDAŃSK WIŚLANY -0,611 2,573 62 0,000 4,000 62

1 2 3 4 5 723 GDYNIA CHYLONIA - GDYNIA PORT GPF -0,400 2,078 62 724 GDYNIA PORT GPD - GDYNIA PORT GPO 1,209 2,157 63 725 GDYNIA GŁÓWNA R 21 - GDYNIA PORT GPB -0,164 2,247 63 726 TCZEW R 71 - ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE ZTB 0,535 3,480 63 727 TCZEW - MALINOWO 0,953 2,185 63 728 TCZEW R 46 - ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE ZTB -0,220 3,548 63 729 GÓRKI - ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE -0,017 11,098 63 730 ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE ZTD - TCZEW SUCHOSTRZYGI -0,022 6,562 63 731 MALINOWO - ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE ZTB 0,000 2,364 63 732 TCZEW POŁUDNIE - TCZEW WISŁA 0,000 0,848 63 734 NIESZAWKA - TORUŃ TOWAROWY TRB -0,055 2,474 64 735 GÓRKI - ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE ZTA -0,075 7,610 64 736 GRĘBOCIN - KATARZYNKA 0,000 3,543 64 737 PONĘTÓW - BARŁOGI -0,238 2,600 64 740 PONĘTÓW - ZAMKÓW -1,114 1,400 64 741 MIMOWOLA - JAKSICE -0,010 8,464 64 742 INOWROCŁAW - INOWROCŁAW RĄBINEK -0,203 6,578 65 743 LIPOWA TUCHOLSKA - SZLACHTA 0,338 1,711 67 745 BYDGOSZCZ GŁÓWNA - CZYŻKÓWKO 0,550 2,604 67 747 SZYMANY - SZYMANY LOTNISKO 0,000 1,569 68 809 BARŁOGI - BORYSŁAWICE 0,800 1,901 68 960 GDYNIA GŁÓWNA - GDYNIA POSTOJOWA 0,668 4,423 68 961 GDYNIA POSTOJOWA GP14 - GDYNIA PORT GPC 0,000 1,103 68 963 GDYNIA GŁÓWNA R81 - GDYNIA GŁÓWNA R95 21,755 22,810 68 964 965 GDYNIA POSTOJOWA GP15 - GDYNIA CHYLONIA GDAŃSK PORT PÓŁNOCNY R4 - GDAŃSK PORT PÓŁNOCNY 0,000 0,296 68-0,008 3,499 69 966 DZIAŁDOWO R102 - DZIAŁDOWO R101 0,000 1,619 69 967 IŁAWA R2 - IŁAWA R144 0,000 2,437 69 968 IŁAWA R1 - IŁAWA R45 0,000 1,336 69 5

WYKAZ OSTRZEŻEŃ DORAŹNYCH, WPROWADZONYCH TELEGRAMEM WEDŁUG ADRESU CZTERNAŚCIE, KTÓRE TRACĄ SWOJĄ WAŻNOŚĆ W ZWIĄZKU Z PRZENIESIENIEM ICH DO DODATKU 2 Nr strony w WOS Nr Linii Nazwa szlaku lub posterunku Od km Do km Nr toru Telegram wprowadzający Numer telegramu Data nadania Nadawca telegramu 1 2 3 4 5 6 7 8 9 11 18 11 18 18 131 Kutno - Ostrowy Kutno - Ostrowy Kraski - Dąbie n/nerem 4,812 4,818 1 4,812 4,818 2 227,550 227,700 2 19 131 Zaryń 271,650 272,050 1 23 131 23 131 23 131 23 131 30 202 32 206 32 206 Bydgoszcz Główna - Maksymiliano wo Bydgoszcz Główna - Maksymiliano wo Terespol Pomorski - Laskowice Pomorskie Terespol Pomorski - Laskowice Pomorskie Gdynia Chylonia Pakość - Wapienno Pakość - Wapienno 372,400 372,450 1 372,400 372,450 2 412,725 412,845 1 412,725 412,845 2 26,401 26,401 3 12,560 14,010 1 15,575 15,662 1 32 206 Wapienno 20,140 20,180 1 33 207 33 207 Ostaszewo Toruńskie - Chełmża Ostaszewo Toruńskie - Chełmża 11,960 12,160 1 14,120 14,700 1 6 54ISE03Oy /64/2015 54ISE03Oy /64/2015 54ISE2DN- 64-2016 54ISE2Zn- 40-2016 54ISE1BGB- 2569-16 54ISE1BGB- 2569-16 54ISE5Tp- 396-16 54ISE5La- 410-16 51ISE1GO- 926-16 54ISE2PK- 14/2016 54ISE2PK- 15/2016 54ISE02Wo- 15-16 54ISE4Che- 55-16 54ISE4Che- 56-16 2015-12-13 Ostrowy 2015-12-13 Ostrowy 2016-09-01 Dąbie n/nerem 2016-06-21 Zaryń 2016-09-29 2016-09-29 2016-08-05 2016-08-05 Bydgoszcz Główna Bydgoszcz Główna Terespol Pomorski Laskowice Pomorskie 2016-06-23 Gdynia Chylonia 2016-06-29 Pakość 2016-06-29 Pakość 2016-06-29 Wapienno 2016-05-31 Chełmża 2016-05-31 Chełmża

36 208 37 208 Laskowice Pomorskie - Wierzchucin Tuchola - Silno 142,258 142,435 1 180,290 180,565 1 37 208 Chojnice 199,355 199,630 11 37 208 Chojnice 199,630 199,905 11 38 211 38 211 38 211 Chojnice - Brusy Chojnice - Brusy Chojnice - Brusy 13,198 13,683 1 14,760 15,192 1 15,905 16,230 1 38 213 Mrzezino 8,787 8,787 1 38 213 Mrzezino 8,787 8,787 2 47 229 Pruszcz Gdański - Kartuzy 28,447 28,447 1 48 237 Lębork 0,404 1,077 1 51 250 59 353 59 353 59 353 Gdynia Główna Kowalewo Pomorskie Kowalewo Pomorskie - Wąbrzeźno Jamielnik - Iława Główna 22,750 22,830 502 160,350 160,540 1 169,450 169,500 2 222,466 223,466 1 54ISE05La- 373/2016 54ISE5TI- 69-16 51ISE3Ch- 81-16 51ISE3Ch- 82-16 51ISE3Ch- 78-16 51ISE3Ch- 79-16 51ISE3Ch- 80-16 51ISE1W- 77-16 51ISE1W- 77-16 51ISE3So- 16-16 51-ISE-Lb- 473/16 SKMDR- 3/2016 54ISE4KP- 036-2016 54ISE4-WB- 19-2016 52ISE1Ił- 179-15 2016-07-06 Laskowice Pomorskie 2016-06-02 Tuchola 2016-06-13 Chojnice 2016-06-13 Chojnice 2016-06-11 Chojnice 2016-06-11 Chojnice 2016-06-11 Chojnice 2016-06-01 Władysławowo 2016-06-01 Władysławowo 2016-06-13 Somonino 2016-09-08 Lębork 2016-02-10 Gdynia Główna 2016-04-20 Kowalewo Pomorskie 2016-03-09 Wąbrzeźno 2015-06-03 Iława 7

Wykaz Ostrzeżeń Stałych oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych Nazwa szlaku lub posterunku Lokalizacja ograniczenia lub prędkości drogowej od km do km Przyczyna ograniczenia Nr toru Prędkość do km/godz. w kierunku nieparzystym parzystym Uwagi Nr zmiany 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Linia nr 9 : WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA GDAŃSK GŁÓWNY (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Warszawa - IZ Olsztyn 70,550 74,375 75,155 brak pozwolenia na użytkowanie wiaduktu oraz uwarunkowanie środowiskowe 1 120 - *) Świercze podg - Gąsocin Gąsocin - Ciechanów 74,375 75,155 75,145 75,935 75,145 75,935 95,378 96,557 95,378 96,557 brak pozwolenia na użytkowanie wiaduktu oraz uwarunkowanie środowiskowe brak pozwolenia na użytkowanie wiaduktu oraz uwarunkowanie środowiskowe brak pozwolenia na użytkowanie wiaduktu oraz uwarunkowanie środowiskowe brak zachowanej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak zachowanej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL 2 120 - *) 1-120 *) 2-120 *) 1 140-2 140 - Działdowo -0,214 0,468-6 60 - Vd) Linia 208; 8

Działdowo Iława Główna -0,214 0,468-6 80 - -0,460 0,486-4 100-228,450 228,587 228,450 228,560 228,580 228,620 229,700 230,160 230,119 230,400 230,160 230,400 (Susz) - Prabuty 239,640 239,730 Prabuty - Mleczewo Tczew Vd) Linia 208;, Vd) Linia 216; 1 60 60 Linia 353 2 60 60 Linia 353 geometryczny rozjazdu nr 11 5 20 20 Linia 353; 5 60 60 Linia 353 2 60 60 Linia 353 1 60 60 Linia 353 229,022 229,766-5 100 - Vd) Linia 353 229,080 229,892-4 100 - Vd) Linia 353 229,160 230,041-5 - 100 Vd) Linia 353 229,244 230,049-4 - 100 Vd) Linia 353 260,530 260,590 261,250 261,300 497,430 497,590 497,430 497,603 Granica IZ Olsztyn - IZ Gdynia km 236,920 Po robotach inwestycyjnych 2 100 100 *) Po robotach inwestycyjnych 2 100 100 *) Po robotach inwestycyjnych 1 100 100 *) 101 40 40 Linia 131 102 40 40 Linia 131 497,830 498,800-4 60 - Vd) Linia 131 497,860 498,560-6 60 - Vd) Linia 131 498,000 498,900-4 - 60 Vd) Linia 131 498,000 498,860-6 - 60 Vd) Linia 131 Pszczółki 3,790 4,712-3 100-3,790 4,712-3 160 - Vd) Linia 260; Vd) Linia 260;, 9

Pszczółki Pruszcz Gdański 3,900 4,910-3 - 100 3,900 4,910-3 - 160 3,765 4,720-4 80-3,765 4,720-4 100-3,781 4,826-4 - 80 3,871 4,826-4 - 100-0,977-0,017-3 160 - -0,977-0,017-3 120 - -0,885 0,017-3 - 120-0,885 0,017-3 - 160 Vd) Linia 260; Vd) Linia 260;, Vd) Linia 265; Vd) Linia 265;, Vd) Linia 265; Vd) Linia 265;, Vd) Linia 226;, Vd) Linia 226; Vd) Linia 226; Vd) Linia 226;, -0,676 0,115-4 60 - Vd) Linia 226 Pruszcz Gdański - Gdańsk Południowy -0,550 0,276-4 - 60 Vd) Linia 226 320,235 321,000 320,235 321,000 324,096 324,864 324,096 324,864 brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL 1-100 2-100 1 100-2 100 - Linia nr 18 : KUTNO - PIŁA GŁÓWNA Na odcinku Bydgoszcz Główna - Wyrzysk od km 163,300 do km 203,700 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 90 km/h dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywami BR189, ET21, ET22, ET40, ET41 i ET42. 10

Na odcinku Bydgoszcz Główna - Wyrzysk od km 163,000 do km 203,700 po torze nr 2 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 90 km/h dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą BR189, ET21, ET22, ET40, ET41 i ET42 (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Warszawa - IZ Bydgoszcz km 4,435 Kutno - Ostrowy 4,812 4,818 4,812 4,818 warunki miejscowe w obrębie kolejowodrogowego warunki miejscowe w obrębie kolejowodrogowego 1 50 50 *) Nowe! 2 50 50 *) Nowe! Ostrowy - Kaliska Kujawskie 14,935 14,955 obiektu 1 80 80 ---------- 3 Włocławek Brzezie 59,907 59,940 Aleksandrów Kujawski Otłoczyn - Toruń Główny Toruń Główny 90,530 90,570 103,261 103,521 103,261 103,521 106,300 107,380 106,300 107,380 109,530 109,820 109,570 109,790 110,819 111,216 110,832 110,865 110,849 110,871 112,500 112,530 rozjazdu nr 8 14, 15 10 10 rozjazdu nr 7 104 10 10 na przejściu na przejściu 1-40 2-40 1 80 80 2 80 80 *) nawierzchni 79 10 10 nawierzchni 78 10 10 rozjazdu nr 207 skrzyżowania torów nr 283/286 1 110 110 119, 120 103, 104, 105 10 10 10 10 rozjazdu nr 305 208 10 10 11

Toruń Główny 133,470 133,500 133,625 133,658 134,535 134,568 rozjazdu nr 235 125 10 10 rozjazdu nr 207 rozjazdu nr 177 119, 120 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131 10 10 10 10 Linia 353; Linia 353; Linia 353; 134,850 135,899-5 40 40 Vd) Linia 353 134,880 135,727-7 40 40 Vd) Linia 353 Solec Kujawski Bydgoszcz Wschód 138,339 138,372 138,390 138,423 139,370 139,403 20,704 21,900 21,900 22,260 21,936 22,260 geometryczny rozjazdu geometryczny rozjazdu geometryczny rozjazdu 1 100 100 2 100 100 2 100 100 nawierzchni 113 10 10 Linia 201 nawierzchni 155 10 10 Linia 201 nawierzchni 154 10 10 Linia 201 20,648 22,185-117 20 - Vd) Linia 201 20,725 22,119-105 50 50 Vd) Linia 201 Bydgoszcz Główna 159,643 159,670 159,728 159,760 368,820 369,590 369,380 369,420 369,440 369,550 rozjazdu nr 48 9 20 20 rozjazdu nr 59 4 20 20 nawierzchni 206 10 10 Linia 131 rozjazdu nr 263 207 20 20 Linia 131; nawierzchni 203 10 10 Linia 131 12

369,600 369,700 geometryczny toru 11, 12, 21/ 203, 205, 207 10 10 Linia 131; 1,476 1,506 rozjazdu nr 234 303 10 10 Linia 745; Bydgoszcz Główna Bydgoszcz Główna - Prądy Zielonczyn Zielonczyn - Nakło n/notecią 369,760 370,930-11 40 40 369,760 370,930-11 50 50 369,903 370,100-12 50 50 369,903 370,907-12 40 40 370,100 370,907-12 90 90 160,580 162,700 172,312 172,345 172,460 172,500 172,500 172,540 183,900 186,330 185,400 186,300 nawierzchni 2 30 30 rozjazdu nr 3 1 30 30 rozjazdu nr 5 2 30 30 rozjazdu nr 6 4 30 30 nawierzchni 1 40 40 nawierzchni 2 40 40 Vd) Linia 131; Vd) Linia 131; i Vd) Linia 131; i Vd) Linia 131; Vd) Linia 131; i Nakło n/notecią 234,584 235,647-4 20 20 Vd) Linia 281 Nakło n/notecią - Samostrzel 188,930 188,960 195,700 196,500 195,700 196,000 nawierzchni w przejeździe nawierzchni nawierzchni 2 80 80 1 60 60 Nowe! 2 60 60 Granica IZ Bydgoszcz - IZ Szczecin km 203,700 (Dodatek 2 IZ Szczecin) 1 13

Linia nr 27 : NASIELSK - TORUŃ WSCHODNI Na odcinku Nasielsk - Toruń Wschodni od km 1,800 do km 165,023 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/h dla lokomotywy i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą JT42C, JT42M. Na odcinku Sierpc - Toruń Wschodni od km 87,792 do km 165,023 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/h dla lokomotywy i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą BR232 Na odcinku Skępe - Toruń Wschodni od km 100,900 do km 165,023 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/h dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą ST43, ST44, SM48, M62, M62Ko, M62F, M62M, 311D, 232M (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Warszawa - IZ Bydgoszcz km 1,800 Nasielsk - Płońsk 14,632 14,852 Płońsk Płońsk - Raciąż Raciąż Raciąż - Sierpc 28,975 30,538 29,460 30,240 30,923 30,972 32,179 32,399 40,325 40,405 41,130 41,215 44,240 44,250 50,125 50,137 55,614 56,330 55,720 56,482 61,740 61,780 65,740 65,760 85,980 86,255 nawierzchni 14 1-40 2, 3 20 20 nawierzchni 4 20 20 obiektu 1 30 30 nawierzchni w przejeździe oraz rozjazdu nr 1 i 2 1-40 1 20 20 rozjazdu nr 7 i 9 1 30 30 nawierzchni w przejeździe 1-20 1 20 20 nawierzchni 2 20 20 nawierzchni 5 20 20 obiektu 1 30 30 obiektu 1 30 30 1-50 dot. pociągów towarowych i lokomotyw luzem dot. pociągów towarowych i lokomotyw luzem

Sierpc Sierpc - Skępe Lipno - Czernikowo 86,988 87,567-3 - 50 Vd) Linia 33 87,567 88,421-3a - 50 Vd) Linia 33 89,838 90,058 90,200 91,000 101,450 101,660 1 40 - nawierzchni 1 30 30 nawierzchni 1 20 20 138,050 138,200 zły stan podtorza 1 30 30 149,900 150,130 zły stan podtorza 1 50 50 Czernikowo - Lubicz 154,175 154,185 nawierzchni w przejeździe 1 20 20 155,800 156,120 zły stan podtorza 1 50 50 156,120 156,300 zły stan podtorza 1 50 50 Lubicz - Toruń Wschodni 157,800 158,150 zły stan podtorza 1 50 50 Linia nr 33 : KUTNO - BRODNICA Na odcinku Płock - Sierpc od km 58,691 do km 88,670 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/h dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą BR232. Na odcinku Sierpc - Brodnica od km 86,700 do km 88,670 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/h dla pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą ST43, ST44, SM48, JT42C, JT42M. Na odcinku Sierpc - Brodnica od km 88,670 do km 100,900 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 10 km/h dla pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą ST43, ST44, SM48, JT42C, JT42M, BR232. Na odcinku Sierpc - Brodnica od km 100,900 do km 142,597 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 60 km/h dla pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą ST43, ST44, SM48, M62, M62Ko, M62F, M62M, 311D, 232M, BR232, JT42C, JT42M. (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Warszawa - IZ Bydgoszcz km 58,691 Płock Trzepowo - Sierpc 59,000 59,030 64,102 64,108 65,637 65,649 72,499 72,719 nawierzchni w przejeździe nawierzchni w przejeździe nawierzchni w przejeździe 15 1 20 20 1 30 30 1 20 20 1 40 -

Sierpc Sierpc - Brodnica Brodnica 87,751 88,329-1 - 60 87,751 88,329-1 - 50 88,329 89,017-1a - 60 88,329 89,017-1a - 50 116,124 116,404 116,394 116,404 128,350 128,450 131,960 132,180 139,300 139,520 55,285 55,295 i przekroczony iloczyn ruchu przekroczony iloczyn ruchu 1 50-1 - 50 rozjazdu nr 3 1 10 10 przejścia na perony 1 40-1 40-54,300 55,447-3 70-54,300 55,447-3 50-54,300 55,447-3 80 - Vd) Linia 27; Vd) Linia 27; i towarowe Vd) Linia 27; Vd) Linia 27; i towarowe 1-20 Linia 208 8 Linia nr 35 : OSTROŁĘKA - SZCZYTNO (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Siedlce - IZ Olsztyn km 60,580 Vd) Linia 208; Vd) Linia 208; Vd) Linia 208; Szczytno 44,317 45,400 1 80 80 Linia 219 44,690 45,280 zły stan podkładów 5 20 20 44,578 45,292-2 70 - *) Linia 219; dot. pociągów towarowych Vd) Linia 219; i 16

Szczytno 44,578 45,292-2 50-44,622 45,412-2 - 50 44,622 45,412-2 - 70 Linia nr 38 : BIAŁYSTOK - GŁOMNO Vd) Linia 219; Vd) Linia 219; Vd) Linia 219; i Dla pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą ST43, ST44, SM48 od km 84,900 (gr. IZ) do km 110,800 obowiązuje V=80 km/h, od km 110,800 do km 200,815 obowiązuje V=60 km/h i od km 200,815 do km 226,160 obowiązuje V=30 km/h Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą ST43, ST44, SM48, JT42C, JT42M, M62, M62Ko, M62F, 232M, BR231, BR232 od km 84,900 (gr. IZ) do km 110,800 obowiązuje V=60 km/h, od km 110,800 do km 200,815 obowiązuje V=50 km/h i od km 200,815 do km 226,160 obowiązuje V=30 km/h Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą E479, 79E od km 84,900 (gr. IZ) do km 103,770 obowiązuje V=70 km/h. (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Białystok - IZ Olsztyn km 84,900 Ełk Towarowy 154,898 154,910 Ełk Towarowy - Ełk 101,290 102,160 102,570 102,600 widzialność 1-20 Linia 219 nawierzchni 103 20 20 obiektu 9, 11 20 20-0,362 0,186-5 - 80 Vd) Linia 41-0,281 0,259-5 80 - Vd) Linia 41 Ełk Wydminy - Giżycko Giżycko - Sterławki Wielkie 121,005 121,551-2 80-121,005 121,551-2 60-121,050 121,645-2 - 60 121,050 121,645-2 - 80 140,207 140,217 151,987 152,210 przekroczony iloczyn ruchu 1 50 50 1 40 - Vd) Linia 223; i Vd) Linia 223; Vd) Linia 223; Vd) Linia 223; i 17

Giżycko - Sterławki Wielkie Korsze - Bartoszyce 152,200 152,427 202,550 204,900 219,100 220,000 1-40 nawierzchni 1 20 20 nawierzchni 1 30 30 Linia nr 39 : OLECKO - SUWAŁKI Dla pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą ST43, ST44, SM48 od km 0,643 do km 17,100 (gr. IZ) obowiązuje V=40 km/h. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą ST43, ST44, SM48, 311D, JT42C, JT42M, M62, M62Ko, M62F, 232M, BR231, BR232 od km 0,643 do km 17,100 (gr. IZ) obowiązuje V=40 km/h. Olecko - (Raczki) 0,725 1,875 3,450 3,900 7,600 9,300 16,900 17,100 IZ Olsztyn nawierzchni 1 30 30 nawierzchni 1 30 30 nawierzchni 1 30 30 nawierzchni 1 30 30 Granica IZ Olsztyn - IZ Białystok km 17,100 (Dodatek 2 IZ Warszawa) Linia nr 41 : EŁK - GOŁDAP Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą JT42C, JT42M od km - 0,468 do km 28,000 obowiązuje V=60 km/h. Ełk 102,570 102,600 IZ Olsztyn obiektu 9, 11 20 20 Linia 38 102,860 103,501-1 100 - Vd) Linia 38 102,955 103,665-1 - 100 Vd) Linia 38 Linia nr 131 : CHORZÓW BATORY - TCZEW (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Łódź - IZ Bydgoszcz km 226,750 Kraski - Dąbie n/nerem Ponętów 227,550 227,700 227,550 227,700 obiektu 1 50 50 obiektu 2 60 60 *) Nowe! -0,238 1,003-4 50 50 Vd) Linia 737-1,114 0,204-3 60 60 Vd) Linia 740 18

Babiak - Zaryń 263,750 264,300 263,750 264,310 1 80-2 80 - Zaryń 271,650 272,050 nawierzchni 1 70 70 Nowe! Chełmce 294,392 295,379 Karczyn 305,457 306,424 nawierzchni 3 20 20 nawierzchni 4 20 20 317,284 317,427 rozjazdu nr 27 i 28 12, 14 20 20 1 Inowrocław Rąbinek 317,383 318,000 317,428 318,000 nawierzchni 12 20 20 nawierzchni 14 20 20 318,160 318,170 rozjazdu nr 62 6 10 10 4,903 6,578-3 30 30 Vd) Linia 742 Mimowola - Inowrocław Inowrocław 321,120 322,100 321,440 322,100 322,250 323,314 323,338 323,315 323,345 323,364 323,442 323,410 323,440 323,441 323,474 nawierzchni 2 20 20 3 323,364 nawierzchni 216 40 40 3 rozjazdu nr 84 152 10 10 rozjazdu nr 85 154 20 20 rozjazdu nr 86 216 20 20 rozjazdu nr 93 106 10 10 rozjazdu nr 87 108 10 10 323,500 324,000 324,420 324,450 nawierzchni 108 10 10 rozjazdu nr 209 118 10 10 19

324,590 324,620 rozjazdu nr 213 60 20 20 Inowrocław 98,170 99,100 98,180 99,085 98,185 98,215 98,200 99,100 98,200 99,090 98,260 99,150 99,086 99,119 99,300 99,503 99,460 99,490 99,513 99,537 99,618 99,900 99,619 99,900 99,710 99,961 99,850 100,500 100,000 100,700 100,400 100,430 100,440 100,470 100,440 100,470 nawierzchni 202 10 10 Linia 353 nawierzchni 205 20 20 Linia 353 rozjazdu nr 14 205 20 20 20 Linia 353; nawierzchni 204 10 10 Linia 353 nawierzchni 207 20 20 Linia 353 nawierzchni 211 20 20 Linia 353 rozjazdu nr 78 209 20 20 nawierzchni - łącznik rozjazdu nr 72 i 84 Linia 353; 202 20 20 Linia 353 rozjazdu nr 93 106 10 10 rozjazdu nr 84 152 10 10 Linia 353; Linia 353; 103 60 60 Linia 353 101 60 60 Linia 353 nawierzchni 107 20 20 Linia 353 nawierzchni 105 20 20 Linia 353 nawierzchni 109 20 20 Linia 353 rozjazdu nr 235 110 10 10 rozjazdu nr 236 108 10 10 rozjazdu nr 208 110 10 10 Linia 353; Linia 353; Linia 353; 1

Inowrocław Jaksice Nowa Wieś Wielka 100,717 100,757 0,220 0,520 0,369 0,402 rozjazdu nr 268 109 20 20 21 Linia 353; nawierzchni 107 10 10 Linia 742 rozjazdu nr 253 105 20 20 Linia 742 99,618 100,712-103 70-99,618 100,712-103 80-99,619 100,649-101 - 70 99,619 100,649-101 - 80 7,106 8,464-4 100 100 7,106 8,464-4 80 80 344,923 346,032 344,985 345,150 345,079 345,149 345,143 345,177 345,177 345,960 345,200 345,300 345,300 345,930 345,851 345,884 345,980 345,988-0,200 0,050 nawierzchni 11 20 20 nawierzchni 3 10 10 geometryczny toru - łącznik rozjazdu nr 13 i 12 1/2 30 30 rozjazdu nr 16 13 20 20 nawierzchni 13 10 10 nawierzchni 15 10 10 nawierzchni 15 20 20 rozjazdu nr 65 115 10 10 nawierzchni - łącznik rozjazdu nr 32 i 34 9/11 20 20 nawierzchni 7 10 10 Vd) Linia 353; Vd) Linia 353; i Vd) Linia 353; towarowe Vd) Linia 353; i Vd) Linia 741; i Vd) Linia 741; Linia 201; wg l. 131 km 345,952-346,132

Nowa Wieś Wielka -0,055 0,133 0,120 0,151 nawierzchni i rozjazdu nr 36 nawierzchni - łącznik rozjazdu nr 38 i 40 5 10 10 5/33 20 20 Linia 201; wg l. 131 km 346,027-346,215 Linia 201; -1,395 0,200-7 20 20 Vd) Linia 201 Bydgoszcz Główna -1,270 0,200-5 20 20 Vd) Linia 201 368,820 369,590 369,380 369,420 369,440 369,550 369,600 369,700 159,643 159,670 159,728 159,760 127,070 127,200 1,476 1,506 nawierzchni 206 10 10 rozjazdu nr 263 207 20 20 nawierzchni 203 10 10 geometryczny toru 11, 12, 21/ 203, 205, 207 10 10 rozjazdu nr 48 9 20 20 rozjazdu nr 59 4 20 20 geometryczny toru 204, 206, 208/ 221 10 10 rozjazdu nr 234 303 10 10 Linia 18; Linia 18; Linia 356; Linia 745; 159,380 160,580-2 50 50 Vd) Linia 18 159,420 160,608-1 70 70 159,420 160,608-1 90 90 Vd) Linia 18; Vd) Linia 18; i 126,204 127,510-221 - 20 Vd) Linia 356 127,510 127,954-21 20 20 Vd) Linia 356 22

Bydgoszcz Główna - Maksymilianowo Maksymilianowo 372,400 372,450 372,400 372,450 380,360 380,380 31,832 31,865 32,136 32,170 obiektu 1 80 80 *) Nowe! obiektu 2 80 80 *) Nowe! rozjazdu nr 235 rozjazdu nr 7 3, 5, 7 1, 12, 14 20 20 20 20 rozjazdu nr 18 3 20 20 Linia 201; Linia 201; 31,755 33,579-5 50 50 Vd) Linia 201 31,770 33,579-7 30 30 Vd) Linia 201 33,579 34,075-17 30 30 Vd) Linia 201 33,579 33,988-15 50 50 Vd) Linia 201 Kotomierz Terespol Pomorski Terespol Pomorski - Laskowice Pomorskie 388,903 388,926 388,926 389,901 389,901 389,923 410,226 410,850 410,850 411,000 412,725 412,845 412,725 412,845 417,850 418,050 geometryczny toru - łącznik rozjazdu nr 5 i 6 1/3 30 30 nawierzchni 5 20 20 geometryczny toru - łącznik rozjazdu nr 13 i 14 1/3 30 30 nawierzchni 10 20 20 nawierzchni 10 10 10 obiektu 1 80 80 *) Nowe! obiektu 2 80 80 *) Nowe! niestabilność konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej 2 60 60 Nowe! 129,951 130,867-3 60 60 Vd) Linia 208 130,867 131,461-4a 60 60 Vd) Linia 208 Laskowice Pomorskie -0,627 0,767-4 60 60-0,627 0,767-4 80 80-0,627 0,767-4 50 50 23 Vd) Linia 215; Vd) Linia 215; Vd) Linia 215;

Warlubie Smętowo - Morzeszczyn Morzeszczyn - Pelplin Pelplin Pelplin - Subkowy 439,518 439,600 439,518 439,600 geometryczny toru - łącznik rozjazdu nr 18, 19, 20 i 21 geometryczny toru - łącznik rozjazdu nr 18, 19, 20 i 21 24 1 30 30 2 30 30 Granica IZ Bydgoszcz - IZ Gdynia km 452,885 458,832 459,891 458,832 459,891 464,790 465,948 464,790 465,948 467,916 469,144 467,916 469,144 476,830 476,950 476,830 476,950 476,950 477,300 476,950 477,300 479,400 480,450 479,400 480,450 482,844 484,013 482,844 484,013 brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania w ostatnim odstępie SBL 1-140 2-140 1 140-2 140-1 - 140 2-140 1 130 130 *) 2 130 130 *) 1 130 130 *) 2 130 130 *) 1 150 150 *) 2 150 150 *) brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL 1 140-2 140 -

Subkowy - Górki podg Tczew 485,791 486,864 485,791 486,864 492,565 493,720 492,700 493,720 497,430 497,590 497,430 497,603 brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL 25 1-140 2-140 1 140-2 140-101 40 40 102 40 40 Linia nr 201 : NOWA WIEŚ WIELKA - GDYNIA PORT Na odcinku Nowa Wieś Wielka - Bydgoszcz Leśna od km -1,395 do km 24,600 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/h dla lokomotyw, pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą BR189, 79E i E479. Na odcinku Bydgoszcz Leśna - Maksymilianowo od km 24,600 do km 30,000 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/h dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą BR189. Na odcinku Nowa Wieś Wielka - Maksymilianowo od km 18,000 do km 34,075 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/h dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą JT42C, JT42M. Na odcinku Maksymilianowo - Bąk od km 34,075 do km 96,500 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 80 km/h dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą ST43, ST44, SM48, 311D, M62F, M62, M62M, M62Ko. Na odcinku Nowa Wieś Wielka - Maksymilianowo od km -1,395 do km 0,200 i od km 17,800 do km 24,600 po torze nr 2 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/h dla lokomotyw, pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą BR189, 79E, E479, JT42C, JT42M Na odcinku Nowa Wieś Wielka - Bydgoszcz Leśna od km 2,180 do km 17,800 po torze nr 2 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/h dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą BR189. Na odcinku Bydgoszcz Leśna - Maksymilianowo od km 25,800 do km 26,900 po torze nr 2 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/h dla lokomotyw, pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą BR189. Na odcinku Nowa Wieś Wielka - Maksymilianowo od km 30,000 do km 34,075 po torze nr 2 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/h dla lokomotyw, pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą BR189, 79E, E479, JT42C, JT42M. Na szlaku Nowa Wieś Wielka - Bydgoszcz Emilianowo od km 0,200 do km 2,180 po torze nr 2 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/h dla lokomotyw, pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą BR189, 79E i E479. IZ Bydgoszcz

Nowa Wieś Wielka Bydgoszcz Emilianowo Bydgoszcz Wschód -0,200 0,050-0,055 0,133 0,120 0,151 344,923 346,032 344,985 345,150 345,079 345,149 345,143 345,177 345,177 345,960 345,200 345,300 345,300 345,930 345,851 345,884 345,980 345,988 8,740 8,850 9,020 9,913 20,704 21,900 21,900 22,260 21,936 22,260 Bydgoszcz Leśna 23,440 23,470 Maksymilianowo 31,832 31,865 nawierzchni 7 10 10 nawierzchni i rozjazdu nr 36 nawierzchni - łącznik rozjazdu nr 38 i 40 26 5 10 10 5/33 20 20 wg l. 131 km 345,952-346,132 wg l. 131 km 346,027-346,215 nawierzchni 11 20 20 Linia 131 nawierzchni 3 10 10 Linia 131 geometryczny toru - łącznik rozjazdu nr 13 i 12 1/2 30 30 rozjazdu nr 16 13 20 20 Linia 131; Linia 131; nawierzchni 13 10 10 Linia 131 nawierzchni 15 10 10 Linia 131 nawierzchni 15 20 20 Linia 131 rozjazdu nr 65 115 10 10 nawierzchni - łącznik rozjazdu nr 32 i 34 Linia 131; 9/11 20 20 Linia 131 nawierzchni 23 10 10 nawierzchni 5 20 20 nawierzchni 113 10 10 nawierzchni 155 10 10 nawierzchni 154 10 10 rozjazdy ręczne, tory CM Bydgoszcz Wschód rozjazdu nr 7 5 10 10 1, 12, 14 20 20

Maksymilianowo Maksymilianowo - Serock Wierzchucin - Lipowa Tucholska Lipowa Tucholska (Lipowa Tucholska) - Bąk 32,136 32,170 380,360 380,380 rozjazdu nr 18 3 20 20 rozjazdu nr 235 3, 5, 7 20 20 378,055 380,500-2 - 120 378,055 380,546-2 - 100 378,088 380,500-1 120-378,088 380,513-1 70-34,075 34,200 45,880 46,030 74,750 74,765 77,895 77,915 82,085 82,110 85,000 87,350 92,405 92,420 93,200 94,964 93,300 93,320 nawierzchni 1 50 50 nawierzchni w przejeździe nawierzchni w przejeździe nawierzchni w przejeździe 1-40 1 50 50 1 70 70 1 50 50 nawierzchni 1 80 80 nawierzchni w przejeździe otwarcie posterunku czasowo zamkniętego nawierzchni w przejeździe 1 50 50 1 50 50 1 70 70 Granica IZ Bydgoszcz - IZ Gdynia km 96,500 110,120 110,450 Linia 131; Vd) Linia 131; i Vd) Linia 131; Vd) Linia 131; i Vd) Linia 131; obowiązuje w godz. 06.00-07.00 dla pierwszego pociągu po otwarciu posterunku 1 60 - *) 27

Bąk Bąk - Kościerzyna 127,177 127,507 77,585 78,365-2 80-77,585 78,365-2 60-77,586 78,473-2 - 80 77,586 78,478-2 - 60 Vd) Linia 215; Vd) Linia 215;, towarowe Vd) Linia 215; Vd) Linia 215;, towarowe 1 60 - *) 5 Kościerzyna Kościerzyna - Gołubie Kaszubskie Gołubie Kaszubskie - Somonino Somonino Gdańsk Osowa 69,168 70,137-3 80 - Vd) Linia 211 69,282 70,137-3 - 80 Vd) Linia 211 144,550 144,880 156,819 157,314 157,321 157,706-0,174 0,140-2 40 - -0,174 0,140-2 60 - -0,119 0,251-2 - 60-0,119 0,251-2 - 40 188,030 188,050 188,030 188,050 nierówność toru w planie 1-40 nierówność toru w planie 2 40-1 - 60 *) 9 1 90 - *) 4 1-70 *) 6 Vd) Linia 214;, towarowe Vd) Linia 214; Vd) Linia 214; Vd) Linia 214;, towarowe *) łącznik pomiędzy rozjazdem nr 5 i 6 w *) łącznik pomiędzy rozjazdem nr 5 i 6 w 3 3 28

Gdańsk Osowa - Gdynia Wielki Kack Gdynia Wielki Kack - Gdynia Główna Gdynia Główna 193,448 193,548 195,593 195,595 21,825 22,000 21,825 22,000 brak wymaganej widzialności semafora B brak wymaganej widzialności semafora A brak wymaganej widoczności semafora K brak wymaganej widoczności semafora J 1 60 - *) 2 30 - *) 102-20 *) 101-50 *) po robotach inwestycyjnych 1 60 60 po robotach inwestycyjnych 2 60 60 *) Linia 202 *) Linia 202 20,836 21,408-8 100 - Vd) Linia 202 20,961 21,370-5 100 - Vd) Linia 202 20,980 21,547-8 - 100 Vd) Linia 202 21,043 21,528-5 - 100 Vd) Linia 202 1 1 Gdynia Port GPF 6,515 6,525 1 20 20 Linia 228 Linia nr 202 : GDAŃSK GŁÓWNY - STARGARD Dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą JT42C po torach nr 1 i 2 od km 84,150 (gr. IZ) obowiązuje V=90 km/h. IZ Gdynia Gdańsk Wrzeszcz Gdynia Główna 3,750 3,800 3,750 3,800 21,825 22,000 21,825 22,000 obiektu obiektu 1 70 70 2 70 70 po robotach inwestycyjnych 1 60 60 *) 1 po robotach inwestycyjnych 2 60 60 *) 1 22,750 22,830 zły stan rozjazdu 502 50 50 *) Linia 250 204,619 205,139-9 60 - Vd) Linia 201 204,662 204,880-1 60 - Vd) Linia 201 204,679 205,155-9 - 60 Vd) Linia 201 204,700 204,851-1 - 60 Vd) Linia 201 29

Gdynia Chylonia 26,401 Rumia Reda Lębork przebudowa urządzeń SRK - zatrzymanie czoła pociągu przed wskaźnikiem W4 3 - - *) Nowe! -0,500 0,330-5 70 - Vd) Linia 228-0,453 0,323-5 - 70 Vd) Linia 228-0,642 0,127-3 70 - -0,642 0,127-3 60 - -0,609 0,128-3 - 60-0,609 0,128-3 - 70 0,404 1,077 Rytel - Chojnice 92,915 93,250 Chojnice 1 20 20 Vd) Linia 213;, Vd) Linia 213; Vd) Linia 213; Vd) Linia 213;, *) Linia 237 100,997 101,517-6 60 - Vd) Linia 229 101,063 101,510-6 - 60 Vd) Linia 229 Granica IZ Gdynia - IZ Szczecin km 84,150 Linia nr 203 : TCZEW - KOSTRZYN 199,355 199,630 199,630 199,905 IZ Gdynia 1 60-11 50-11 - 50 Granica IZ Gdynia - IZ Szczecin km 121,760 (Dodatek 2 IZ Szczecin) Linia nr 204 : MALBORK - BRANIEWO *) Linia 208 *) Linia 208 Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą JT42C, JT42M po torze nr 1 od km 15,770 (gr. IZ) do km 40,985 obowiązuje V=80 km/h, od km 40,986 do km 90,671 obowiązuje V=70 km/h. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą JT42C, JT42M od km 15,770 (gr. IZ) do km 41,905 po torze nr 2 obowiązuje V=80 km/h. 7 30

(Stare Pole) - Gronowo Elbląskie Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą E479 od km 15,770 (gr. IZ) do km 40,985 po torze nr 1 obowiązuje V=70 km/h. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą E479 od km 15,770 (gr. IZ) do km 40,905 po torze nr 2 obowiązuje V=70 km/h. 15,900 16,050 Elbląg 28,230 28,260 Bogaczewo Bogaczewo - Młynary Chruściel - Braniewo Braniewo IZ Gdynia Granica IZ Gdynia - IZ Olsztyn km 15,770 niestabilność podtorza 2 60 60 *) Nowe! 2 40 40 84,556 85,320-3 80 - Vd) Linia 220 84,618 85,354-3 - 80 Vd) Linia 220 51,082 51,467 76,300 76,350 85,320 85,330 87,533 87,858 widzialność 31 1-70 niestabilność podtorza 1 50 50 urządzenia kontroli materiałów promieniotwórczych widzialność 212 30 30 1-50 87,229 87,761-3 60-87,229 87,761-3 70-87,576 87,761-3 - 60 87,576 87,761-3 - 70 Vd) Linia 221; i towarowe Vd) Linia 221; Vd) Linia 221; i towarowe Vd) Linia 221; Linia nr 205 : WIELEWO - ANIELIN GRADOWO (SZ) IZ Olsztyn Linia nr 206 : INOWROCŁAW RĄBINEK - ŻNIN Na szlaku Inowrocław Rąbinek - Dziarnowo od km 0,700 do km 3,769 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/h dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą BR189, 79E i E479. Na odcinku Inowrocław Rąbinek - Wapienno od km 0,700 do km 20,100 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/h dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą JT42C, JT42M.

IZ Bydgoszcz Dziarnowo 3,385 3,585 Dziarnowo - Pakość 5,050 5,550 10,800 11,533 Pakość 11,580 11,610 Pakość - Wapienno Wapienno 12,560 14,010 15,386 15,575 15,575 15,662 20,140 20,180 20,215 20,245 20,246 20,279 20,250 20,283 20,273 21,155 20,285 20,312 20,297 20,330 20,315 20,380 20,330 21,210 20,330 21,350 21,120 21,150 21,170 21,200 nawierzchni 1 30 30 1 30 30 nawierzchni 1 20 20 rozjazdu nr 4 4 10 10 nawierzchni 1 30 30 *) Nowe! nawierzchni nawierzchni w przejeździe 1-40 1 30 30 *) Nowe! 1 10 10 *) Nowe! rozjazdu nr 2 101 10 10 rozjazdu nr 4 1 10 10 rozjazdu nr 5 3 10 10 nawierzchni 2 10 10 rozjazdu nr 6 7 10 10 rozjazdu nr 7 3 10 10 nawierzchni 11 10 10 nawierzchni 3 10 10 nawierzchni 5 10 10 rozjazdu nr 14 5 10 10 rozjazdu nr 16 5 10 10 32

Wapienno 21,210 21,240 rozjazdu nr 17 3 10 10 Wapienno - Żnin 20,279 21,350 nawierzchni 1 10 10 Linia nr 207 : TORUŃ WSCHODNI - MALBORK Na odcinku Toruń Wschodni - Gardeja od km -0,206 do km 75,200 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje zakaz kursowania lokomotyw typu JT42C, JT42M, ST43, ST44, SM48, M62, M62Ko, M62F, M62M, 311D, 232M, BR232. IZ Bydgoszcz -0,206 0,848-8 30 30 Vd) Linia 246 Toruń Wschodni Toruń Wschodni - Ostaszewo Toruńskie Ostaszewo Toruńskie - Chełmża Chełmża Chełmża - Kornatowo Kornatowo - Grudziądz Mniszek 138,792 140,001-2 - 60 138,792 140,001-2 - 50 2,009 2,466 11,960 12,160 13,914 14,120 14,120 14,700 15,082 15,577 33 1 70 - Vd) Linia 353; i Vd) Linia 353; nawierzchni 1 60 60 Nowe! 1-80 *) nawierzchni 1 60 60 Nowe! 1-90 69,803 70,990-5 - 40 69,803 70,990-5 - 60 27,345 27,675 30,849 30,859 31,837 32,277 36,328 36,658 1-60 1-20 Vd) Linia 209; Vd) Linia 209; i 1 80 - ---------- 4 1 60 - ---------- 8

36,658 36,988 1-60 ---------- 8 Kornatowo - Grudziądz Mniszek 38,399 38,619 44,800 45,020 1 40-1 40-47,562 48,126 1 80 80 Grudziądz Mniszek - Grudziądz 56,374 56,730 urządzenia SSP nieprzystosowane do prędkości rozkładowej 1-40 Grudziądz 108,260 109,110-3 - 80 108,260 109,110-3 - 50 108,260 109,110-3 - 70 Vd) Linia 208; Vd) Linia 208; Vd) Linia 208; Grudziądz - Rogóźno Pomorskie Grudziądz Owczarki - Rogóźno Pomorskie 63,450 65,400 65,400 67,464 67,464 67,474 67,474 68,100 nawierzchni 1 30 30 ---------- 1 nawierzchni 1 20 20 ---------- 1 1 20 20 nawierzchni 1 30 30 ---------- 1 Rogóźno Pomorskie 69,547 71,258 otwarcie posterunku czasowo zamkniętego 1 50 50 obowiązuje w godz. 05.00-07.00 dla pierwszego pociągu po otwarciu posterunku Granica IZ Bydgoszcz - IZ Gdynia km 75,200 Kwidzyn 52,647 53,479-3 70 70 Vd) Linia 218 Malbork 0,190 0,629-12 100 100 Vd) Linia 204 0,190 0,597-10 100 100 Vd) Linia 204 34

Linia nr 208 : DZIAŁDOWO - CHOJNICE Na odcinku Brodnica - Grupa od km 54,300 do km 115,600 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/h dla pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą ST43, ST44, SM48, JT42C, JT42M, 311D, 232M, M62, M62Ko, M62F, M62M. Na odcinku Grudziądz - Grupa po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje zakaz jazdy pociągów prowadzących w swoim składzie wagony z jednostkami ładunkowymi transportu kombinowanego z przekroczoną skrajnią ładunkową np. kontenerów typu "High Cube". Na odcinku Grudziądz - Wierzchucin od km 115,600 do km 158,450 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/h dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą JT42C, JT42M. Na odcinku Wierzchucin - Chojnice od km 158,450 do km 187,840 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/h dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą JT42C, JT42M. Dla pociągów prowadzonych lokomotywą ST43, ST44, SM31, SM48 od km 187,840 do km 200,378 obowiązuje prędkość do 50km/h. Działdowo Brodnica Jabłonowo Pomorskie IZ Olsztyn 148,117 149,010-2 - 100 148,117 149,010-2 - 140 148,205 149,010-1 - 100 148,205 149,010-1 - 150 Granica IZ Olsztyn - IZ Bydgoszcz km 34,200 55,285 55,295 przejścia na perony 141,399 142,597-1 80 80 141,399 142,597-1 70 70 193,361 194,400 193,700 194,400 Vd) Linia 9; Vd) Linia 9; i Vd) Linia 9; Vd) Linia 9; i 1-20 ---------- 8 Vd) Linia 33; i Vd) Linia 33; nawierzchni 1 50 50 Linia 353 3 zły stan w planie i profilu 1 50 50 193,432 194,750-6 50-193,432 194,700-6 70 - *) Linia 353 Vd) Linia 353; Vd) Linia 353; i 35

Jabłonowo Pomorskie - Mełno Grudziądz 83,303 83,633 1 60-56,920 57,967-2 - 50 56,920 57,967-2 - 40 58,030 59,186-102 - 50 58,030 59,186-102 - 70 Vd) Linia 207; i Vd) Linia 207; Vd) Linia 207; Vd) Linia 207; i Grudziądz - Grupa 109,930 111,050 obiektu 1 50 50 Laskowice Pomorskie Laskowice Pomorskie - Wierzchucin Tuchola 421,489 423,350-1 100 100 421,489 423,350-1 120 120 421,505 423,341-2 100 100 422,019 423,341-2 120 120-0,627 0,767-4 80 80-0,627 0,767-4 50 50-0,627 0,767-4 60 60 142,258 142,435 145,750 146,040 145,755 145,765 Vd) Linia 131; Vd) Linia 131; i Vd) Linia 131; Vd) Linia 131; i Vd) Linia 215; Vd) Linia 215; Vd) Linia 215; 1 30 - Nowe! 1-40 1 20 - -0,684 0,361-4 60 60-0,684 0,361-4 50 50 Vd) Linia 241; i Vd) Linia 241; 36

Tuchola - Silno 180,290 180,565 Silno 190,324 Chojnice Granica IZ Bydgoszcz - IZ Gdynia km 187,840 199,355 199,630 199,630 199F,905 zmiana godzin otwarcia posterunku 03:45-23:15 37 1-50 Nowe! 1 - - *) 3 11 50 - *) Nowe! 11-50 *) Nowe! Linia nr 209 : KOWALEWO POMORSKIE - BYDGOSZCZ WSCHÓD Na odcinku Kowalewo Pomorskie - Chełmża od km 49,542 do km 71,000 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje zakaz kursowania lokomotyw typu ST43, ST44, SM48, 311D, 232M, M62, M62Ko, M62F, M62M, BR232. Na odcinku Chełmża - Unisław Pomorski od km 71,000 do km 87,500 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/h dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą ST43, ST44, SM48, 311D, 232M, M62, M62Ko, M62F, M62M, BR232. Na odcinku Unisław Pomorski - Bydgoszcz Wschód od km 87,500 do km 99,100 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/h dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą ST43, ST44, SM48, S200, 311D, M62F, M62M, M62Ko, M40CC. Chełmża - Unisław Pomorski Unisław Pomorski - Bydgoszcz Wschód Chojnice 80,144 80,474 91,848 91,854 103,817 103,823 IZ Bydgoszcz 1 60-1 - 20 1 20 20 Linia nr 210 : CHOJNICE - RUNOWO POMORSKIE 199,355 199,630 199,630 199,905 11 50-11 - 50 Granica IZ Gdynia - IZ Szczecin km 5,720 (Dodatek 2 IZ Szczecin) Linia nr 211 : CHOJNICE - KOŚCIERZYNA *) Linia 208 *) Linia 208 Zabrania się jazdy lokomotywami typu JT42C, JT42M, S200, SM31, SM48, ST43 i ST44, M62, M62Ko, M62F, 311D, 232M, TEM2 od km 0,672 do km 52,270 IZ Gdynia

Chojnice Chojnice - Brusy 199,355 199,630 199,630 199,905 13,198 13,683 14,760 15,192 15,905 16,230 11 50-11 - 50 Linia nr 212 : BYTÓW - KORZYBIE *) Linia 208 *) Linia 208 1 80 - *) Nowe! 1-70 *) Nowe! 1-50 *) Nowe! Granica IZ Gdynia - IZ Szczecin km 26,120 (Dodatek 2 IZ Szczecin) Linia nr 213 : REDA - HEL Zabrania się jazdy lokomotywami typu JT42C, JT42M, S200, BR232, SM31, SM48, M62, M62Ko, M62F, 311D, 232M, TEM2, SP45, SU45, ST43 i ST44 od km -0,749 do km 62,078. 8,787 Mrzezino 8,787 8,834 9,152 11,446 12,306 Mrzezino - Puck 12,306 12,746 15,740 15,759 16,291 16,411 Puck 16,411 16,531 Kuźnica (Hel) 39,923 40,103 IZ Gdynia przebudowa urządzeń SSP 1 20 20 *) Nowe! przebudowa urządzeń SSP 2 20 20 *) Nowe! po robotach inwestycyjnych 2 60 60 *) na przejściu dla pieszych na przejściu dla pieszych 1 80 - *) 1-80 *) po robotach inwestycyjnych 4 20 20 *) na przejściu dla pieszych na przejściu dla pieszych na przejściu dla pieszych 1 40 - *) 1 1-40 *) 1 1 60 - *) 38

Kuźnica (Hel) 40,103 40,223 Hel 61,506 61,638 na przejściu dla pieszych 1-40 *) brak wymaganej drogi hamowania 4 20 - *) Linia nr 214 : SOMONINO - KARTUZY Zabrania się jazdy lokomotywami typu JT42C, JT42M, BR232, BR231 od km -0,229 do km 8,150. IZ Gdynia Linia nr 215 : LASKOWICE POMORSKIE - BĄK Na odcinku Laskowice Pomorskie - Czersk od km -0,627 do km 47,840 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/h dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą BR231, BR232, 232M. Dla lokomotyw, pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą JT42C, JT42M, SM31, SM48, M62, M62Ko, M62F, 311D, 232M, BR231, BR232, ST44, ST43 wprowadza się ograniczenie do 50 km/h od km 47,840 do km 78,594. Laskowice Pomorskie Laskowice Pomorskie - Osie IZ Bydgoszcz 421,489 423,350-1 120 120 421,489 423,350-1 100 100 421,505 423,341-2 100 100 422,019 423,341-2 120 120 39 Vd) Linia 131; i Vd) Linia 131; towarowe Vd) Linia 131; towarowe Vd) Linia 131; i 129,951 130,867-3 60 60 Vd) Linia 208 130,867 131,461-4a 60 60 Vd) Linia 208 3,701 3,866 3,866 4,141 7,115 7,390 7,390 7,665 12,691 12,966 1 30-1 - 50 1 50-1 - 50 1-50

Osie 17,441 18,527 Osie - Szlachta 35,320 35,345 37,040 37,080 Szlachta 43,243 44,491 Szlachta - Czersk 52,032 Czersk otwarcie posterunku czasowo zamkniętego i zły stan techniczny nawierzchni otwarcie posterunku czasowo zamkniętego 1 50 50 1 20 20 1 20 20 1 50 50 Granica IZ Bydgoszcz - IZ Gdynia km 47,840 nieprzystosowanie urządzeń SSP do prędkości rozkładowej obowiązuje w godz. 05.00-06.30 (poniedziałeksobota) i w godz. 08.40-09.40 (niedziela i święta) dla pierwszego pociągu po otwarciu posterunku obowiązuje w godz. 06.00-07.00 dla pierwszego pociągu po otwarciu posterunku 1 60 60 *) 66,344 67,060-2 100 - Vd) Linia 203 66,495 67,143-2 - 100 Vd) Linia 203 Linia nr 216 : DZIAŁDOWO - OLSZTYN GŁÓWNY Dla pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywami typu ST43, ST44, SM48, ET21, ET22, ET40, ET41, ET42 od km - 0,460 do km 83,594 obowiązuje V=50 km/h. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywami typu ST43, ST44, SM48, ET21, ET22, ET40, ET41, ET42, 79E, E479, 311D, M62, M62Ko, M62F, 232M, BR231, BR232, od km - 0,460 do km 83,594 obowiązuje V=50 km/h. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywami typu JT42C, JT42M od km 0,460 do km 83,594 obowiązuje V=40 km/h. IZ Olsztyn Działdowo 148,117 149,010-2 - 140 Vd) Linia 9;, 40

Działdowo Nidzica - Olsztynek Gągławki - Olsztyn Główny Olsztyn Główny 148,117 149,010-2 - 100 148,205 149,010-1 - 150 148,205 149,010-1 - 100 39,200 39,700 74,790 75,230 1,020 1,965 299,255 299,265 widzialność 1 80 80 1 80 80 Vd) Linia 9; Vd) Linia 9; i Vd) Linia 9; 1 60 60 Linia 219 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217 10 10 Linia 353 298,461 299,087-1 100 - Vd) Linia 353 298,512 298,886-2 100 - Vd) Linia 353 298,608 299,171-1 - 100 Vd) Linia 353 298,608 299,105-2 - 100 Vd) Linia 353 Linia nr 217 : WIELKIE WIEŻNO - BRANIEWO (SZ) Braniewo 56,392 56,402 IZ Olsztyn urządzenia kontroli materiałów promieniotwórczych 504 30 30 Linia nr 218 : PRABUTY - KWIDZYN IZ Gdynia Prabuty - Kwidzyn 34,300 36,000 zły stan podtorza 1 40 40 ---------- 1 Linia nr 219 : OLSZTYN GŁÓWNY - EŁK Dla pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą typu ST43, ST44, SM48, JT42C, JT42M, 311D, M62, M62Ko, M62F, BR231, BR232 od km 0,918 do km 64,000 obowiązuje V=50 km/h, od km 64,000 do km 101,390 obowiązuje V=30 km/h. 41