PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH w Gdyni Nr 51 IZES /19 D O D A T E K 2

Transkrypt

1 UWAGI: PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH w Gdyni Nr 51 IZES /19 D O D A T E K 2 do wewnętrznego rozkładu jazdy pociągów zawierający WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych stacji węzłowych na terenie Zakładów Linii Kolejowych: Gdynia, Olsztyn, Bydgoszcz 1. Zmniejszenie prędkości pociągu wprowadzone na dojeździe do przejazdu kolejowodrogowego lub przejścia z powodu ograniczonej widoczności, obowiązuje tylko do czasu minięcia przejazdu lub przejścia przez czoło pociągu. 2. Ograniczenie prędkości pociągu kolejowo-drogowym lub przejściu do 20 km/godz. z uwagi na: brak widoczności, uszkodzenie samoczynnego systemu przejazdowego (ssp) lub brak obsługi, dotyczy tylko na całej szerokości przejazdu. Przed przejazdem obowiązuje dodatkowe podawanie z pociągu sygnału dźwiękowego Rp1 Baczność. 3. Ograniczenie prędkości pociągów na przejazdach kolejowo-drogowych do 50 km/godz. z uwagi na przekroczony iloczyn ruchu obowiązuje tylko czoło pociągu na całej szerokości przejazdu. 4. W okresie wysokich temperatur należy zwracać szczególną uwagę, czy nie wystąpiło wyboczenie toru. 5. Podczas opadów i zamieci śnieżnych, w czasie przejazdu przez posterunki ruchu, kierujący pojazdem kolejowym, obowiązany jest podawać sygnały Baczność i zachować szczególną ostrożność. 6. Drużyna pociągowa powinna zwracać uwagę czy podane ostrzeżenia w wykazie są zgodne ze stanem faktycznym w terenie i czy miejsca ich występowania są prawidłowo osygnalizowane. Wszelkie zauważone nieprawidłowości należy zgłosić na najbliższej stacji. 7. W przypadku oblodzenia przewodów sieci trakcyjnej powodującego silne iskrzenie na styku z odbierakiem prądu, elektryczne pojazdy trakcyjne należy prowadzić ze zmniejszoną prędkością przy podniesionych wszystkich odbierakach prądu stałego (tylko na lokomotywie prowadzącej). Na odcinkach o prędkości maksymalnej powyżej 120 km/godz. prędkość jazdy nie może przekraczać 120 km/godz., a na pozostałych 90 km/godz. (o ile wskazania semaforów i inne ograniczenia prędkości nie są mniejsze). O potrzebie zmniejszenia prędkości decyduje maszynista, o czym powiadamia najbliższego dyżurnego ruchu. 8. Obowiązująca wersja elektroniczna Dodatku 2 jest dostępna w Internetowym Systemie Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź w zakładce Dokumenty. Ważny od dnia 09 czerwca 2019 r. do dnia 14 grudnia 2019 r. 1

2 I. Informacje ogólne Niniejszy Dodatek 2 został opracowany i wydany przez Zakład Linii Kolejowych w Gdyni ul. Morska 24, Gdynia, tel , fax iz.gdynia@plk-sa.pl Wnioski dotyczące ujęcia ostrzeżeń w Dodatku 2 należy kierować do Działu ds. Eksploatacji i Infrastruktury Pasażerskiej tel , iwona.palys@plk-sa.pl Uwagi dotyczące treści merytorycznej należy zgłaszać odpowiednio do Zakładów w: - Gdyni tel , iwona.palys@plk-sa.pl - Bydgoszczy tel , barbara.sobiesierska@plk-sa.pl - Olsztynie tel , miroslaw.struzik@plk-sa.pl Zamówienia na wydawnictwo Dodatku 2 należy przesyłać do Działu ds. Eksploatacji i Infrastruktury Pasażerskiej IZ Gdynia, tel , bernadeta.stachowiak@plksa.pl 1. Zamówienia zainteresowani składają przed wejściem Rocznego Rozkładu Jazdy, w terminie ustalonym przez Zakład wydający. Zamówienie zachowuje ważność na wszystkie edycje Dodatku 2, do końca ważności RRJ. Zamówienie można skorygować do 30 dni przed końcem ważności bieżącego Dodatku W zamówieniu należy określić ilość egzemplarzy Dodatku 2 oraz miejsce ich dostarczenia. Ponadto należy określić sposób przekazywania i odbioru zmian (poprawek) zarządzonych przez Zakład wydający Dodatek Odpowiedzialność za naniesienie zmian w Dodatku 2, ponosi zamawiający. 4. Moc obowiązującą mają oryginalne egzemplarze Dodatku 2, wydrukowane nakładem niniejszego Zakładu oraz w wersji elektronicznej pobrane ze strony Internetowego Systemu Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź. II. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w WOS *) (gwiazdka w kol. 8 Uwagi ) - ostrzeżenie, które nie zostało uwzględnione w czasach jazdy w rozkładzie jazdy. Opóźnienia należy zaliczyć na R 307, SHP (skrót w kol. 6 lub 7) - brak elektromagnesu torowego systemu Samoczynnego Hamowania Pociągu, dla jazdy po określonym torze i kierunku, zapis wytłuszczony ostrzeżenie dotyczy torów szlakowych i głównych zasadniczych, z wyjątkiem braku SHP nie wymagającego ograniczenia prędkości, - (myślnik) oznacza brak potrzeby wpisywania danych, / (ukośnik) - oznacza przejazd z jednego u torowego na drugi, cyfra w kol. 9 - oznacza numer zmiany, zgodnie z którą dokonano poprawek w treści Dodatku 2, Vd) (skrót w kol. 8 Uwagi ) prędkość drogowa na wskazanym, alternatywnym torze głównym zasadniczym danej stacji węzłowej, szare tło ostrzeżenia na torach pozostałych linii kolejowych w stacji węzłowej, justowanie (w kol. 5) wyróżnianie (wg parzystości) torów szlakowych i głównych zasadniczych; (nie stosuje się przy ostrzeżeniach obowiązujących na rozjazdach tylko dla jazdy na kierunek zwrotny), Vmax A maksymalna prędkość autobusy szynowe i EZT, Vmax P maksymalna prędkość składy wagonowe. 2

3 WYKAZ LINII Nr linii Nazwa linii Zakres kilometrów Od Do Strona WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - GDANSK GŁÓWNY 3 70, , KUTNO - PIŁA GŁÓWNA 20, , NASIELSK - TORUŃ WSCHODNI 1, , KUTNO - BRODNICA 58, , OSTROŁĘKA - SZCZYTNO 60,580 92, BIAŁYSTOK - GŁOMNO 84, , OLECKO - SUWAŁKI 0,643 17, EŁK - GOŁDAP -0,486 66, CHORZÓW BATORY - TCZEW 226, , NOWA WIEŚ WIELKA - GDYNIA PORT -1, , GDAŃSK GŁÓWNY - STARGARD -0, , TCZEW - KOSTRZYN -0, , MALBORK - BRANIEWO 0,170 90, WIELEWO - ANIELIN GRADOWO (SZ) 47,602 58, INOWROCŁAW RĄBINEK - ŻNIN 0,700 38, TORUŃ WSCHODNI - MALBORK -0, , DZIAŁDOWO - CHOJNICE -0, , KOWALEWO POMORSKIE - BYDGOSZCZ WSCHÓD 49, , CHOJNICE - RUNOWO POMORSKIE -0,672 5, CHOJNICE - KOŚCIERZYNA 0,672 70, BYTÓW - KORZYBIE 24,900 72, REDA - HEL -0,749 62, SOMONINO - KARTUZY -0,229 8, LASKOWICE POMORSKIE - BĄK -0,627 78, DZIAŁDOWO - OLSZTYN GŁÓWNY -0,460 83, WIELKIE WIEŻNO - BRANIEWO (SZ) 39,100 61, PRABUTY - KWIDZYN 30,945 61, OLSZTYN GŁÓWNY- EŁK 0, , OLSZTYN GŁÓWNY - BOGACZEWO -0,318 85,428 48

4 GUTKOWO - BRANIEWO -0,229 87, CZERWONKA - EŁK 0, , NIDZICA - WIELBARK -0,290 43, PRUSZCZ GDAŃSKI - GDAŃSK PORT PÓŁNOCNY GDAŃSK GŁÓWNY - GDAŃSK ZASPA TOWAROWA -1,080 15, ,671 6, RUMIA - GDYNIA PORT OKSYWIE -0,553 11, PRUSZCZ GDAŃSKI - ŁEBA -0, , WEJHEROWO - GARCZEGORZE 0,436 63, INOWROCŁAW RĄBINEK - KRUSZWICA -0,060 12, KOKOSZKI - STARA PIŁA 11,000 19, MATARNIA - GDAŃSK OSOWA 1,805 10, LĘBORK - MASZEWO LĘBORSKIE 0,404 11, OPALENIE TCZEWSKIE - SMĘTOWO 63,694 76, ŚWIECIE NAD WISŁĄ - TERESPOL POMORSKI 1,680 8, TUCHOLA - KORONOWO -0,684 43, JABŁOWO - STAROGARD GDAŃSKI 15,035 24, MORZESZCZYN - GNIEW -0,911 11, ALEKSANDRÓW KUJAWSKI - CIECHOCINEK 0,063 7, TORUŃ WSCHODNI - OLEK -0,206 12, GDAŃSK WRZESZCZ - GDAŃSK OSOWA -0,368 18, GDAŃSK GŁÓWNY - GDAŃSK BRZEŹNO 0,555 6, GDAŃSK GŁÓWNY - RUMIA -1,488 32, GDAŃSK RĘBIECHOWO - GDAŃSK OSOWA R1 0,000 1, TROPY - BRANIEWO 0,000 48, KĘTRZYN - KAROLEWO BSZ 0,709 2, ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE - PRUSZCZ GDAŃSKI -0,052 14, ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE - PSZCZÓŁKI 0,022 4, OLEŚNICA - CHOJNICE 212, , POZNAŃ WSCHÓD - SKANDAWA 70, , POZNAŃ WSCHÓD - BYDGOSZCZ GŁÓWNA 78, , PIŁA GŁÓWNA - USTKA 91, , ZAMKÓW - BORYSŁAWICE 0,350 1, GDAŃSK POŁUDNIOWY - GDAŃSK OLSZYNKA R1-0,611 2,

5 GDAŃSK ZASPA TOWAROWA ZP1 - GDAŃSK WIŚLANY 0,000 1, GDYNIA CHYLONIA - GDYNIA PORT GPF -0,400 2, GDYNIA PORT GPD - GDYNIA PORT GPO 1,209 2, GDYNIA GŁÓWNA R 21 - GDYNIA PORT GPB -0,164 2, TCZEW R 71 - ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE ZTB 0,535 3, TCZEW - MALINOWO 0,953 2, TCZEW R 46 - ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE ZTB -0,220 3, GÓRKI - ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE -0,017 11, ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE ZTD - TCZEW SUCHOSTRZYGI -0,022 6, MALINOWO - ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE ZTB 0,000 2, TCZEW POŁUDNIE - TCZEW WISŁA 0,000 0, SUCHY LAS - WIELBARK LAS 0,000 1, NIESZAWKA - TORUŃ TOWAROWY TRB -0,055 2, GÓRKI - ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE ZTA -0,075 7, GRĘBOCIN - KATARZYNKA 0,000 3, PONĘTÓW - BARŁOGI -0,238 2, PONĘTÓW - ZAMKÓW -1,114 1, MIMOWOLA - JAKSICE -0,010 8, INOWROCŁAW - INOWROCŁAW RĄBINEK -0,203 6, LIPOWA TUCHOLSKA - SZLACHTA 0,338 1, BYDGOSZCZ GŁÓWNA - CZYŻKÓWKO 0,550 2, SZYMANY - SZYMANY LOTNISKO 0,000 1, BARŁOGI - BORYSŁAWICE 0,800 1, GDYNIA GŁÓWNA - GDYNIA POSTOJOWA 0,668 4, GDYNIA POSTOJOWA GP14 - GDYNIA PORT GPC 0,000 1, GDYNIA GŁÓWNA R81 - GDYNIA GŁÓWNA R95 21,755 22, GDYNIA POSTOJOWA GP15 - GDYNIA CHYLONIA GDAŃSK PORT PÓŁNOCNY R4 - GDAŃSK PORT PÓŁNOCNY 0,000 0, ,008 3, DZIAŁDOWO R102 - DZIAŁDOWO R101 0,000 1, IŁAWA R1 - IŁAWA R142 0,000 2, IŁAWA R2 - IŁAWA R51 0,000 1,

6 WYKAZ OSTRZEŻEŃ DORAŹNYCH, KTÓRE ZOSTAŁY PRZENIESIONE DO WYKAZU OSTRZEŻEŃ STAŁYCH Strona Nr Linii Nazwa szlaku lub posterunku Od km Do km Nr toru Zawiadomienie o wprowadzeniu ostrzeżenia Numer Data nadania Nadawca Włocławek 54,400 54, Włocławek 54,500 54, Włocławek 54,708 55, Nieszawa Waganiec - Aleksandrów Kujawski 78,880 81, ISE3Wł ISE3Wł ISE3Wł ISE3NsWg- 10/ ISEDR Włocławek ISEDR Włocławek ISEDR Włocławek ISEDR Nieszawa Waganiec 54ISE3Oc Otłoczyn 95,650 95, ISEDR Otłoczyn 54ISE3Oc Otłoczyn 95,650 95, ISEDR Otłoczyn Prądy 164, , ISE1Pd80/ ISEDR Prądy Prądy 164, , Prądy 165, , Prądy - Zielonczyn 168, , ISE01Pd- 127/ ISE1Pd ISE1ZL ISEDR Prądy ISEDR Prądy Zielonczyn 172, , ISE1Zl118/ Piotrków Kujawski - Chełmce 293, , ISE2Pk27/ ISEDR Zielonczyn ISEDR Zielonczyn ISEDR Piotrków Kujawski Karczyn 305, , ISE2Kr-53/ ISEDR Karczyn Karczyn - Inowrocław Rąbinek Inowrocław 324, , Nowa Wieś Wielka Nowa Wieś Wielka Nowa Wieś Wielka Nowa Wieś Wielka 306, , ISE2IR-510/ , , , , , , , , ISE2INB336/1 9 54ISE01-NWW ISE-1NWW- 90/ ISE-1NWW- 90/ ISE-1- NWW ISEDR Inowrocław Rąbinek ISEDR Inowrocław ISEDR Nowa Wieś Wielka ISEDR Nowa Wieś Wielka ISEDR Nowa Wieś Wielka ISEDR Nowa Wieś Wielka 6

7 Maksymilianow o 378, , Maksymiliano wo Maksymiliano wo Maksymiliano wo Maksymiliano wo Maksymiliano wo Maksymiliano wo Maksymiliano wo Nowa Wieś Wielka Nowa Wieś Wielka Nowa Wieś Wielka Bydgoszcz Emilianowo Bydgoszcz Emilianowo Bydgoszcz Emilianowo - Bydgoszcz Wschód Bydgoszcz Leśna Maksymiliano wo Maksymiliano wo Maksymiliano wo Maksymiliano wo Maksymiliano wo Ostaszewo Toruńskie - Chełmża 379, , ISE1Mj ISE1Mj , , ISE1Mj , , , , , , , , , , ,270-0, ,100-0, ,100-0, ,970 9, ,970 9, ,700 14, ,050 24, ,780 31, ,780 31, ,780 31, ,780 31, ,780 31, ,082 15, ISE1MJ- 22/ ISE1MJ ISE1MJ ISE1MJ ISE1MJ ISE-01-NWW ISE-1NWW- 89/ ISE-1NWW- 89/ ISE1BWPł ISE1BWPł ISE1BWPŁ- 405/19 54ISE1BWPŁ ISE01MJ ISE01MJ ISE01MJ ISE01MJ ISE01MJ ISE4Che ISEDR Maksymilianowo ISEDR Maksymilianowo ISEDR Maksymilianowo ISEDR Maksymilianowo ISEDR Maksymilianowo ISEDR Maksymilianowo ISEDR Maksymilianowo ISEDR Maksymilianowo ISEDR Nowa Wieś Wielka ISEDR Nowa Wieś Wielka ISEDR Nowa Wieś Wielka ISEDR Bydgoszcz Wchód Towarowa ISEDR Bydgoszcz Wchód Towarowa ISEDR Bydgoszcz Wschód ISEDR Bydgoszcz Wschód ISEDR Maksymilianowo ISEDR Maksymilianowo ISEDR Maksymilianowo ISEDR Maksymilianowo ISEDR Maksymilianowo ISEDR Chełmża

8 Chełmża - Kornatowo Chełmża - Kornatowo Mełno - Grudziądz Mełno - Grudziądz 21,406 21, ,469 30, ISE4Che ISE4Che , , ISE5Gr341/ , , Lębork - Łeba 103, , Mogilno 73,730 73, Inowrocław 100, , Ostróda - Stare Jabłonki Ostróda - Stare Jabłonki 261, , , , Inowrocław 1,310 1, ISE5Gr ISEDR Chełmża ISEDR Chełmża ISEDR Grudziądz ISEDR Grudziądz 51ISE1Lb ISEDR Lębork 19 54ISE02Mg ISEDR Mogilno ISE2INB-613- ISEDR Inowrocław 52-ISE1-Or ISE1SJ ISE2INB ISEDR Ostróda ISEDR Stare Jabłonki ISEDR Inowrocław 8

9 Wykaz Ostrzeżeń Stałych oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych Nazwa szlaku lub posterunku Lokalizacja ograniczenia lub prędkości drogowej Przyczyna ograniczenia Nr toru Prędkość do km/godz. w kierunku Uwagi Nr zmiany od km do km nieparzystym parzystym Linia nr 9 : WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - GDANSK GŁÓWNY Ograniczenie prędkości z powodu braku wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL dotyczy. (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Warszawa - IZ Olsztyn 70,550 Gąsocin - Ciechanów Działdowo 95,378 96,557 95,378 96,557 brak zachowanej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak zachowanej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL ,214 0, ,214 0, ,460 0, nie dotyczy pociągów jadących pod nadzorem systemu ERTMS/ETCS w trybie pełnego nadzoru (FS) nie dotyczy pociągów jadących pod nadzorem systemu ERTMS/ETCS w trybie pełnego nadzoru (FS) Vd) Linia 208; Vd) Linia 208; poc. pasażerskie, Vd) Linia 216; 9

10 Iława Główna 228, , , , , , , , , , , , Linia Linia 353 geometryczny rozjazdu nr Linia 353; kier. zwrotny Linia Linia Linia , , Vd) Linia , , Vd) Linia , , Vd) Linia , , Vd) Linia 353 Granica IZ Olsztyn - IZ Gdynia km 236, , ,850 osiadanie nasypu , ,125 osiadanie nasypu Susz - Prabuty 237, ,000 osiadanie nasypu , ,125 osiadanie nasypu Prabuty - Mleczewo Mleczewo - Malbork Malbork 239, ,825 obok miejsca robót , ,825 obok miejsca robót , ,700 osiadanie nasypu , ,700 osiadanie nasypu , ,850 osiadanie nasypu , ,850 osiadanie nasypu , , , , , ,860 Tczew 497, ,590 brak wymaganej strefy bezpieczeństwa brak wymaganej strefy bezpieczeństwa brak wymaganej strefy bezpieczeństwa dot. pociągów pasażerskich Linia

11 497, , Linia , , Vd) Linia 131 Tczew 497, , Vd) Linia , , Vd) Linia , , Vd) Linia 131 Pszczółki Pruszcz Gdański 3,790 4, ,900 4, ,765 4, ,765 4, ,781 4, ,871 4, ,977-0, ,885 0, Vd) Linia 260; Vd) Linia 260; Vd) Linia 265; Vd) Linia 265; poc. pasażerskie, Vd) Linia 265; Vd) Linia 265; poc. pasażerskie, Vd) Linia 226; Vd) Linia 226; -0,676 0, Vd) Linia 226-0,550 0, Vd) Linia 226 Pruszcz Gdański - Gdańsk Południowy 320, , , ,000 brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL nie dotyczy pociągów jadących pod nadzorem systemu ERTMS/ETCS w trybie pełnego nadzoru (FS) nie dotyczy pociągów jadących pod nadzorem systemu ERTMS/ETCS w trybie pełnego nadzoru (FS) 11

12 Pruszcz Gdański - Gdańsk Południowy 324, , , ,864 brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL Linia nr 18 : KUTNO - PIŁA GŁÓWNA nie dotyczy pociągów jadących pod nadzorem systemu ERTMS/ETCS w trybie pełnego nadzoru (FS) nie dotyczy pociągów jadących pod nadzorem systemu ERTMS/ETCS w trybie pełnego nadzory (FS) Na odcinku Bydgoszcz Główna - Wyrzysk od km 163,000 do km 203,700 po torze nr 2 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 90 km/godz. dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą serii BR189, ET21, ET22, ET40, ET41, ET42. Na odcinku Bydgoszcz Główna - Wyrzysk od km 163,300 do km 203,700 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 90 km/godz. dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą serii BR189, ET21, ET22, ET40, ET41, ET42. Czerniewice - Włocławek Włocławek (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Warszawa - IZ Bydgoszcz km 20,600 42,600 42,700 46,350 46,450 54,400 54,900 54,500 54,900 54,708 55,220 Włocławek Brzezie 59,907 59,940 Nieszawa Waganiec - Aleksandrów Kujawski 78,880 81,820 Otłoczyn 95,650 95,736 Otłoczyn - Toruń Główny 106, , , ,380 nawierzchni obiektu nawierzchni Nowe! nawierzchni Nowe! nawierzchni Nowe! rozjazdu nr 8 14, nawierzchni *) Nowe! rozjazdu nr 4 i 5 na przejściu na przejściu 4, Nowe!

13 Toruń Główny Toruń Główny 110, , , , , , , , , , , ,608 skrzyżowania torów nr 283/ , 104, rozjazdu nr rozjazdu nr rozjazdu nr , 125, 126, 127, 128, 129, 130, Linia 353; kier. zwrotny Linia 353; rozjazdu nr Linia , , Vd) Linia , , Vd) Linia 353 Solec Kujawski Bydgoszcz Łęgnowo - Bydgoszcz Wschód Bydgoszcz Wschód 138, , , , , , , , , ,810 21,900 22,260 geometryczny rozjazdu geometryczny rozjazdu geometryczny rozjazdu na przejściu na przejściu nawierzchni Linia ,648 22, Vd) Linia ,725 22, Vd) Linia 201 Bydgoszcz Główna 159, , , ,760 rozjazdu nr rozjazdu nr kier. zwrotny 13

14 Bydgoszcz Główna Bydgoszcz Główna - Prądy Prądy 160, , , , , , , , , , , ,700 1,476 1,506 nawierzchni nawierzchni Linia 131 nawierzchni Linia 131 rozjazdu nr Linia 131; nawierzchni Linia , 12, 21/ 203, 205, rozjazdu nr , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,590 zły stan techniczny obiektu - roboty w trakcie zły stan techniczny obiektu - roboty w trakcie Linia 131; kier. zwrotny Linia 745; Vd) Linia 131; Vd) Linia 131; i poc. pasażerskie Vd) Linia 131; Vd) Linia 131; i poc. pasażerskie Vd) Linia 131; i poc. pasażerskie nierówności toru w planie i profilu Nowe! nawierzchni Nowe! rozjazdu nr Nowe! Prądy - Zielonczyn 168, ,650 zły stan podtorza *) Nowe! 14

15 Zielonczyn Zielonczyn - Nakło n/notecią 172, , , , , , , , , , , , , ,300 nawierzchni Nowe! rozjazdu nr kier. zwrotny niestabilność podtorza nawierzchni *) nawierzchni *) nawierzchni nawierzchni Nakło n/notecią 234, , Vd) Linia 281 Granica IZ Bydgoszcz - IZ Szczecin km 203,700 (Dodatek 2 IZ Szczecin) Linia nr 27 : NASIELSK - TORUŃ WSCHODNI Dla toru nr 1 od km 1,800 do km 100,900 Vmax P=50 km/godz. mniejsza od Vmax A=60 km/godz. Na odcinku Nasielsk - Toruń Wschodni od km 1,800 do km 165,023 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/godz. dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii JT42C, JT42M. Na odcinku Sierpc - Toruń Wschodni od km 87,792 do km 165,023 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/godz. dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii BR232. Na odcinku Skępe - Toruń Wschodni od km 100,900 do km 165,023 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/godz. dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, M62, M62Ko, M62F, M62M, 311D, 232M. (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Warszawa - IZ Bydgoszcz km 1,800 Nasielsk - Płońsk 14,632 14,852 28,975 30,538 Płońsk 29,460 30,240 30,923 30,972 Płońsk - Raciąż 32,173 32,185 nawierzchni , nawierzchni obiektu przekroczony iloczyn ruchu dot. pociągów towarowych i lokomotyw luzem

16 Płońsk - Raciąż Raciąż Raciąż - Sierpc Sierpc Sierpc - Skępe Lipno - Czernikowo Czernikowo - Lubicz 32,173 32,399 40,325 40,405 41,130 41,215 44,240 44,250 50,125 50,137 55,614 56,330 55,720 56,482 65,740 65,760 85,975 85,985 85,975 86,255 czoła pociągu i przekroczony iloczyn ruchu nawierzchni w przejeździe oraz rozjazdu nr 1 i rozjazdu nr 7 i brak widoczności nawierzchni w przejeździe nawierzchni nawierzchni obiektu przekroczony iloczyn ruchu czoła pociągu i przekroczony iloczyn ruchu dot. pociągów towarowych i lokomotyw luzem 86,988 87, Vd) Linia 33 87,567 88,421-3a - 50 Vd) Linia 33 89,838 90,058 90,200 91, , , nawierzchni , ,200 zły stan podtorza , ,

17 149, ,130 zły stan podtorza , ,185 nawierzchni w przejeździe Czernikowo - Lubicz 155, ,870 nawierzchni na obiekcie *) 155, ,120 zły stan podtorza *) 156, ,300 nawierzchni *) Lubicz - Toruń Wschodni 157, ,150 zły stan podtorza Toruń Wschodni 164, , , ,023 urządzeń SRK urządzeń SRK 2, Linia nr 33 : KUTNO - BRODNICA Dla toru nr 1 od km 58,691 do km 86,700 Vmax P=70 km/godz. mniejsza od Vmax A=80 km/godz. Na odcinku Płock - Sierpc od km 58,691 do km 88,670 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/godz. dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii BR232. Na odcinku Sierpc - Brodnica od km 86,700 do km 88,670 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/godz. dla pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, JT42C, JT42M. Na odcinku Sierpc - Brodnica od km 88,670 do km 100,900 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 10 km/godz. dla pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, JT42C, JT42M, BR232. Na odcinku Sierpc - Brodnica od km 100,900 do km 142,597 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 60 km/godz. dla pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, M62, M62Ko, M62F, M62M, 311D, 232M, BR232, JT42C, JT42M. (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Warszawa - IZ Bydgoszcz km 58,691 Płock Trzepowo - Sierpc 59,000 59,030 64,102 64,108 65,637 65,649 72,499 72,719 nawierzchni w przejeździe nawierzchni w przejeździe nawierzchni w przejeździe

18 Sierpc Sierpc - Brodnica Brodnica 87,751 88, ,751 88, ,329 89,017-1a ,329 89,017-1a , , , , , , , ,520 czoła pociągu i przekroczony iloczyn ruchu przekroczony iloczyn ruchu ,300 55, ,300 55, ,300 55, Linia nr 35 : OSTROŁĘKA - SZCZYTNO Vd) Linia 27; Vd) Linia 27; poc. pasażerskie i towarowe Vd) Linia 27; Vd) Linia 27; poc. pasażerskie i towarowe Vd) Linia 208; Vd) Linia 208; Vd) Linia 208; poc. pasażerskie Dla toru nr 1od km 71,060 do km 81,700 Vmax P=50 km/godz. mniejsza od Vmax A=60 km/godz. (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Siedlce - IZ Olsztyn km 60,580 Szczytno 44,317 45, Linia ,690 45,280 zły stan podkładów ,578 45, ,578 45, *) Linia 219; dot. pociągów towarowych Vd) Linia 219; Vd) Linia 219; poc. pasażerskie i

19 Szczytno 44,622 45, ,622 45, Linia nr 38 : BIAŁYSTOK - GŁOMNO Vd) Linia 219; Vd) Linia 219; poc. pasażerskie i Dla pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48 od km 84,900 (gr. IZ) do km 110,800 obowiązuje V=80 km/h, od km 110,800 do km 200,815 obowiązuje V=60 km/godz. i od km 200,815 do km 226,160 obowiązuje V=30 km/godz.. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, JT42C, JT42M, M62, M62Ko, M62F, 232M, BR231, BR232 od km 84,900 (gr. IZ) do km 110,800 obowiązuje V=60 km/godz., od km 110,800 do km 200,815 obowiązuje V=50 km/godz. i od km 200,815 do km 226,160 obowiązuje V=30 km/godz. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii E479, 79E od km 84,900 (gr. IZ) do km 103,770 obowiązuje V=70 km/godz. (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Białystok - IZ Olsztyn km 84, , ,600 zły stan techniczny obiektu 9, ,362 0, Vd) Linia 41-0,281 0, Vd) Linia 41 Ełk Wydminy - Giżycko Giżycko - Sterławki Wielkie 121, , , , , , , , , , , , , ,427 Kętrzyn - Tołkiny 182, ,960 Korsze - Bartoszyce 202, ,900 przekroczony iloczyn ruchu niestabilność podtorza nawierzchni Vd) Linia 223; poc. pasażerskie i Vd) Linia 223; Vd) Linia 223; poc. pasażerskie i Vd) Linia 223; 19

20 Korsze - Bartoszyce 219, ,000 nawierzchni Linia nr 39 : OLECKO - SUWAŁKI Dla pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48 od km 0,643 do km 17,100 (gr. IZ) obowiązuje V=40 km/godz. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, 311D, JT42C, JT42M, M62, M62Ko, M62F, 232M, BR231, BR232 od km 0,643 do km 17,100 (gr. IZ) obowiązuje V=40 km/godz. Olecko - (Raczki) 0,725 1,875 3,450 3,900 7,600 9,300 16,900 17,100 IZ Olsztyn nawierzchni nawierzchni nawierzchni nawierzchni Granica IZ Olsztyn - IZ Białystok km 17,100 (Dodatek 2 IZ Warszawa) Linia nr 41 : EŁK - GOŁDAP Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii JT42C, JT42M od km -0,468 do km 28,000 obowiązuje V=60 km/godz. IZ Olsztyn Ełk 102, ,600 zły stan techniczny obiektu 9, Linia , , Vd) Linia , , Vd) Linia 38 Linia nr 131 : CHORZÓW BATORY - TCZEW Ograniczenie prędkości z powodu braku wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL dotyczy. Dla toru nr 1 od km 347,028 do km 353,519 Vmax P=140 km/godz. mniejsza od Vmax A=160 km/godz. Dla toru nr 2 od km 353,067 do km 353,480 Vmax P=120 km/godz. mniejsza od Vmax A=160 km/godz. (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Łódź - IZ Bydgoszcz km 226,750 Ponętów -0,238 1, Vd) Linia 737-1,114 0, Vd) Linia 740 Piotrków Kujawski - Chełmce 293, ,300 Chełmce 294, ,379 nawierzchni *) Nowe! nawierzchni

21 Karczyn Karczyn - Inowrocław Rąbinek Inowrocław Rąbinek Mimowola - Inowrocław Inowrocław 305, , , , , , , , , ,000 nawierzchni nawierzchni *) Nowe! nawierzchni *) Nowe! nawierzchni nawierzchni ,903 6, Vd) Linia , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,630 98,170 99,100 98,180 99,085 98,200 99,090 98,260 99,150 99,300 99,503 99,460 99,490 nawierzchni nawierzchni nawierzchni nawierzchni rozjazdu nr rozjazdu nr kier. zwrotny rozjazdu nr nawierzchni rozjazdu nr rozjazdu nr kier. zwrotny rozjazdu nr Nowe! nawierzchni Linia 353 nawierzchni Linia 353 nawierzchni Linia 353 nawierzchni Linia 353 nawierzchni - łącznik rozjazdu nr 72 i Linia 353 rozjazdu nr Linia 353; kier. zwrotny

22 Inowrocław Jaksice Złotniki Kujawskie 99,513 99,537 99,710 99,961 99, , , , , , , , , , , ,757 rozjazdu nr Linia 353; nawierzchni Linia 353 nawierzchni Linia 353 nawierzchni Linia 353 rozjazdu nr rozjazdu nr rozjazdu nr rozjazdu nr , ,100 zły stan podtorza ,220 0,520 0,369 0,402 1,310 1,780 Linia 353; Linia 353; Linia 353; kier. zwrotny Linia 353; kier. zwrotny *) Nowe! Linia 353 nawierzchni Linia 742 rozjazdu nr Linia 742 nawierzchni , , , , , , , , ,390 8,348 *) Nowe! Linia 742 Vd) Linia 353; Vd) Linia 353; i poc. pasażerskie Vd) Linia 353; Vd) Linia 353; i poc. pasażerskie nawierzchni Linia 741 7,106 8, ,106 8, , , , ,859 nawierzchni nawierzchni Vd) Linia 741; i poc. pasażerskie Vd) Linia 741;

23 Nowa Wieś Wielka 344, , , , , , , , , , , , , ,080-1,395 0,200-1,270-0,055-0,100-0,070-0,055 0,133 nawierzchni Nowe! nawierzchni geometryczny toru - łącznik rozjazdu nr 13 i 12 1/ kier. zwrotny rozjazdu nr rozjazdu nr nawierzchni - łącznik rozjazdu nr 33 i 36 3, rozjazdu nr Nowe! kier. zwrotny Nowe! nawierzchni Linia 201 nawierzchni nawierzchni - łącznik rozjazdu nr 33 i 36 nawierzchni i rozjazdu nr 36 3, *) Nowe! Linia 201 Nowe! Linia 201; kier. zwrotny *) Linia 201-1,395 0, Vd) Linia 201-1,270 0, Vd) Linia 201 Bydgoszcz Główna 368, , , , , , , , , ,700 nawierzchni nawierzchni rozjazdu nr nawierzchni , 12, 21/ 203, 205, kier. zwrotny 23

24 Bydgoszcz Główna 159, , , , , , , ,200 1,476 1,506 rozjazdu nr rozjazdu nr Linia 18; Linia 18; kier. zwrotny nawierzchni Linia , 206, 208/ rozjazdu nr Linia 356; kier. zwrotny Linia 745; 159, , Vd) Linia , , , , Vd) Linia 18; Vd) Linia 18; i poc. pasażerskie 126, , Vd) Linia , , Vd) Linia 356 Bydgoszcz Główna - Maksymilianowo Maksymilianowo 372, , , , , , , , , , , , , , , , , ,470 zły stan techniczny obiektu zły stan techniczny obiektu nawierzchni Nowe! nawierzchni Nowe! rozjazdu nr rozjazdu nr nawierzchni rozjazdu nr 235 rozjazdu nr 238 3, 5, 7 1, 3, 5, 7 Nowe! kier. zwrotny Nowe! kier. zwrotny kier. zwrotny Nowe! 24

25 Maksymilianowo 31,780 31,820 31,832 31,865 32,136 32,170 rozjazdu nr 5 rozjazdu nr 7 1, 3, 5, 12, 14 1, 12, rozjazdu nr Nowe! Linia 201; kier. zwrotny Linia 201; kier. zwrotny Linia 201; kier. zwrotny 31,748 33, Vd) Linia ,755 33, Vd) Linia ,579 34, Vd) Linia ,579 33, Vd) Linia 201 Kotomierz Kotomierz - Pruszcz Pomorski Terespol Pomorski Terespol Pomorski - Laskowice Pomorskie Laskowice Pomorskie 388, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,115 geometryczny toru - łącznik rozjazdu nr 5 i 6 1/ kier. zwrotny nawierzchni geometryczny toru - łącznik rozjazdu nr 13 i 14 nawierzchni nawierzchni 1/ kier. zwrotny nawierzchni nawierzchni zły stan techniczny obiektu zły stan techniczny obiektu niestabilność konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej zły stan techniczny obiektu zły stan techniczny obiektu , , Vd) Linia

26 Laskowice Pomorskie 130, ,461-4a Vd) Linia 208-0,627 0, ,627 0, ,627 0, Warlubie 439, ,600 geometryczny toru - łącznik rozjazdu nr 18, 19, 20 i 21 1, 2 Granica IZ Bydgoszcz - IZ Gdynia km 452,885 Vd) Linia 215; Vd) Linia 215; Vd) Linia 215; poc. pasażerskie kier. zwrotny 458, ,891 brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL Smętowo - Morzeszczyn Morzeszczyn - Pelplin Pelplin Pelplin - Subkowy 458, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,450 brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania w ostatnim odstępie SBL

27 Pelplin - Subkowy Tczew 482, , , , , , , ,603 brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL Linia nr 201 : NOWA WIEŚ WIELKA - GDYNIA PORT Na odcinku Maksymilianowo - Bąk od km 34,075 do km 96,500 (gr. IZ) po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 80 km/godz. dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, M62M, M62Ko. IZ Bydgoszcz Nowa Wieś Wielka -1,395 0,200-1,270-0,055-0,100-0,070-0,055 0, , , , , , , , , , , , , , ,080 nawierzchni nawierzchni nawierzchni - łącznik rozjazdu nr 33 i 36 nawierzchni i rozjazdu nr 36 3, *) Nowe! Nowe! kier. zwrotny *) nawierzchni Nowe! Linia 131 nawierzchni Linia 131 geometryczny toru - łącznik rozjazdu nr 13 i 12 1/ rozjazdu nr rozjazdu nr nawierzchni - łącznik rozjazdu nr 33 i 36 3, rozjazdu nr Linia 131; kier. zwrotny Linia 131; Linia 131; Nowe! Linia 131; kier. zwrotny Nowe! Linia 131; 27

28 Nowa Wieś Wielka - Bydgoszcz Emilianowo Bydgoszcz Emilianowo Bydgoszcz Emilianowo - Bydgoszcz Wschód Bydgoszcz Wschód Bydgoszcz Leśna Maksymilianowo 7,007 7,027 7,007 7,027 8,707 10,240 8,740 8,850 8,970 9,070 8,970 9,880 9,020 9,913 13,700 14,250 18,049 18,069 18,049 18,069 21,900 22,260 23,440 23,470 24,050 24,100 31,780 31,820 31,832 31,865 32,136 32, , , , , , , , ,339 zły stan techniczny obiektu zły stan techniczny obiektu nawierzchni nawierzchni nawierzchni Nowe! nawierzchni Nowe! nawierzchni pogorszenie stabilności toru *) Nowe! zły stan techniczny obiektu zły stan techniczny obiektu nawierzchni rozjazdy ręczne, tory PKP CARGO Bydgoszcz Wschód rozjazdu nr 5 rozjazdu nr 5 rozjazdu nr kier. zwrotny 1, 3, 5, 12, 14 1, 12, *) Nowe! Nowe! kier. zwrotny kier. zwrotny rozjazdu nr kier. zwrotny nawierzchni nawierzchni rozjazdu nr rozjazdu nr Nowe! Linia 131 Nowe! Linia 131 Nowe! Linia 131; kier. zwrotny Nowe! Linia 131; kier. zwrotny 28

29 Maksymilianowo 380, , , , , ,470 nawierzchni Linia 131 rozjazdu nr 235 rozjazdu nr 238 3, 5, 7 1, 3, 5, , , , , , , , , Linia 131; kier. zwrotny Nowe! Linia 131 Vd) Linia 131; Vd) Linia 131; i poc. pasażerskie Vd) Linia 131; Vd) Linia 131; i poc. pasażerskie Maksymilianowo - Serock 45,880 46, Wierzchucin - Lipowa Tucholska 85,000 87,000 nawierzchni Granica IZ Bydgoszcz - IZ Gdynia km 96,500 (Lipowa Tucholska) - Bąk Bąk 110, ,450 Bąk - Kościerzyna 127, , ,585 78, ,585 78, ,586 78, ,586 78, Vd) Linia 215; poc. pasażerskie, towarowe Vd) Linia 215; Vd) Linia 215; poc. pasażerskie, towarowe Vd) Linia 215; 29

30 Bąk - Kościerzyna 128, , , , Kościerzyna 69,168 70, Vd) Linia ,282 70, Vd) Linia 211 Kościerzyna - Gołubie Kaszubskie Gołubie Kaszubskie - Somonino Somonino 144, , , , , , ,174 0, ,174 0, ,119 0, ,119 0, Vd) Linia 214; Vd) Linia 214; poc. pasażerskie, towarowe Vd) Linia 214; poc. pasażerskie, towarowe Vd) Linia 214; Somonino - Żukowo Wschodnie 175, , *) 20,836 21, Vd) Linia 202 Gdynia Główna 20,961 21, Vd) Linia ,980 21, Vd) Linia ,043 21, Vd) Linia 202 Gdynia Port GPF 6,515 6,525 brak widoczności Linia

31 Linia nr 202 : GDAŃSK GŁÓWNY - STARGARD IZ Gdynia Gdańsk Wrzeszcz Gdynia Główna 3,750 3,800 3,750 3,800 zły stan techniczny obiektu zły stan techniczny obiektu , , Vd) Linia , , Vd) Linia , , Vd) Linia , , Vd) Linia 201 Rumia Reda Lębork -0,500 0, Vd) Linia 228-0,453 0, Vd) Linia 228-0,642 0, ,642 0, ,609 0, ,609 0, Vd) Linia 213; poc. pasażerskie, Vd) Linia 213; Vd) Linia 213; poc. pasażerskie, Vd) Linia 213; 100, , Vd) Linia , , Vd) Linia 229 Słupsk 175, ,520 tor zakończony kozłem oporowym 9-20 *) Linia 405 Granica IZ Gdynia - IZ Szczecin km 145,555 (Dodatek 2 IZ Szczecin) Linia nr 203 : TCZEW - KOSTRZYN IZ Gdynia Tczew Suchostrzygi podg - Swarożyn 9,992 10,447 9,992 10,

32 Starogard Gdański Starogard Gdański - Zblewo Zblewo - Kaliska 23,907 23,907 22,737 22,957 23,907 35,829 36,349 35,829 36,349 40,580 41,035 40,580 41,035 42,270 42,725 42,270 42,725 42,804 43,324 42,804 43,324 Rytel - Chojnice 92,915 93,250 dostosowanie przejścia służbowego dla ruchu pieszych dostosowanie przejścia służbowego dla ruchu pieszych dostosowanie przejścia służbowego dla ruchu pieszych *) *) 1-40 Linia Granica IZ Gdynia - IZ Szczecin km 121,760 (Dodatek 2 IZ Szczecin) *) Linia

33 Linia nr 204 : MALBORK - BRANIEWO Dla toru nr 2 od km 0,170 do km 0,334 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=100 km/godz. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii JT42C, JT42M po torze nr 1 od km 13,554 (gr. IZ) do km 40,985 obowiązuje V=80 km/godz., od km 40,986 do km 90,671 obowiązuje V=70 km/godz. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii JT42C, JT42M od km 13,554 (gr. IZ) do km 41,905 po torze nr 2 obowiązuje V=80 km/godz. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii E479 od km 13,554 (gr. IZ) do km 40,985 po torze nr 1 obowiązuje V=70 km/godz. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii E479 od km 13,554 (gr. IZ) do km 40,905 po torze nr 2 obowiązuje V=70 km/godz. IZ Gdynia 277, ,860 brak wymaganej strefy bezpieczeństwa Linia 9 Malbork 277, ,860 brak wymaganej strefy bezpieczeństwa Linia 9 277, ,860 brak wymaganej strefy bezpieczeństwa Linia 9 Granica IZ Gdynia - IZ Olsztyn km 13,554 (Stare Pole) - Gronowo Elbląskie 15,900 16,050 niestabilność podtorza Elbląg 28,230 28, Bogaczewo 84,556 85, Vd) Linia ,618 85, Vd) Linia 220 Bogaczewo - Młynary Chruściel - Braniewo Braniewo 51,082 51,467 75,400 76,620 77,370 77,520 85,320 85,330 87,533 87, zły stan techniczny toru *) Nowe! niestabilność podtorza urządzenia kontroli materiałów promieniotwórczych *) Nowe!

34 Braniewo 87,229 87, ,229 87, ,576 87, ,576 87, Vd) Linia 221; Vd) Linia 221; poc. pasażerskie i towarowe Vd) Linia 221; poc. pasażerskie i towarowe Vd) Linia 221; Linia nr 205 : WIELEWO - ANIELIN GRADOWO (SZ) IZ Olsztyn Linia nr 206 : INOWROCŁAW RĄBINEK - ŻNIN Na szlaku Inowrocław Rąbinek - Dziarnowo od km 0,700 do km 3,769 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/godz. dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii BR189, 79E, E479. Na odcinku Inowrocław Rąbinek - Wapienno od km 0,700 do km 20,100 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/godz. dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii JT42C, JT42M. Dziarnowo 3,385 3,585 Dziarnowo - Pakość 5,050 5,550 Pakość 11,580 11,610 Pakość - Wapienno Wapienno 12,560 14,010 15,386 15,606 20,250 20,283 20,273 21,155 20,285 20,312 20,297 20,330 20,330 21,210 IZ Bydgoszcz nawierzchni rozjazdu nr nawierzchni rozjazdu nr nawierzchni rozjazdu nr rozjazdu nr nawierzchni

35 Linia nr 207 : TORUŃ WSCHODNI - MALBORK Na odcinku Toruń Wschodni - Gardeja od km -0,206 do km 75,200 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje zakaz kursowania lokomotyw serii BR232. Dla toru nr 1 od km 1,182 do km 2,157 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=90 km/godz. Dla toru nr 1 od km 2,157 do km 7,454 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=110 km/godz. Dla toru nr 1 od km 7,454 do km 14,744 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=90 km/godz. Dla toru nr 1 od km 14,744 do km 18,759 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=100 km/godz. Dla toru nr 1 od km 20,170 do km 23,060 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=90 km/godz. Dla toru nr 1 od km 23,060 do km 32,997 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=100 km/godz. Dla toru nr 1 od km 34,040 do km 41,112 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=100 km/godz. Dla toru nr 1 od km 42,000 do km 44,079 Vmax P=70 km/godz. mniejsza od Vmax A=80 km/godz. Dla toru nr 1 od km 44,079 do km 44,500 Vmax P=70 km/godz. mniejsza od Vmax A=90 km/godz. Dla toru nr 1 od km 44,500 do km 51,140 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=90 km/godz. Dla toru nr 1 od km 51,140 do km 55,799 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=100 km/godz. Dla toru nr 1 od km 56,200 do km 56,910 Vmax P=50 km/godz. mniejsza od Vmax A=80 km/godz. Na odcinku Grudziądz - Gardeja od km 59,200 do km 75,200 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje zakaz kursowania lokomotyw serii JT42C, JT42M, ST43, ST44, SM48, M62, M62Ko, M62F, M62M, 311D, 232M. Dla toru nr 1od km 61,000 do km 75,200 Vmax P=50 km/godz. mniejsza od Vmax A=70 km/godz. IZ Bydgoszcz Toruń Wschodni 0,478 0,840 0,478 0,840 0,478 0,877 0,478 0, , , , , , ,050 urządzeń SRK urządzeń SRK 1 2, urządzeń SRK Linia 246 urządzeń SRK 2, Linia 246 urządzeń SRK Linia 353 urządzeń SRK Linia 353 urządzeń SRK Linia 353-0,206 0, Vd) Linia 246 Toruń Wschodni - Ostaszewo Toruńskie 138, , , , ,009 2, Vd) Linia 353; i poc. pasażerskie Vd) Linia 353;

36 Ostaszewo Toruńskie - Chełmża Chełmża Chełmża - Kornatowo Kornatowo - Grudziądz Mniszek 11,180 11,960 11,960 12,160 12,160 12,520 13,914 14,120 14,120 14,700 14,700 14,850 15,082 15,522 18,315 18,341 nawierzchni nawierzchni nawierzchni nawierzchni nawierzchni Nowe! nawierzchni ,803 70, ,803 70, ,406 21,681 22,192 22,632 27,345 27,675 30,469 30,854 30,849 30,859 38,399 38,619 44,800 45,020 brak widoczności Vd) Linia 209; Vd) Linia 209; i poc. pasażerskie Nowe! Nowe!

37 Kornatowo - Grudziądz Mniszek Grudziądz Mniszek - Grudziądz Grudziądz Grudziądz Owczarki Grudziądz Owczarki - Rogóźno Pomorskie Rogóźno Pomorskie 47,562 48,126 56,374 56,730 urządzenia SSP nieprzystosowane do prędkości rozkładowej , , , , , , ,499 64,682 67,464 67,474 70,820 70,840 otwarcie posterunku czasowo zamkniętego brak widoczności brak widoczności Granica IZ Bydgoszcz - IZ Gdynia km 75,200 Vd) Linia 208; Vd) Linia 208; Vd) Linia 208; poc. pasażerskie obowiązuje w godz dla pierwszego pociągu po otwarciu posterunku Kwidzyn 52,647 53, Vd) Linia , ,860 brak wymaganej strefy bezpieczeństwa Linia 9 277, ,860 brak wymaganej strefy bezpieczeństwa Linia 9 Malbork 277, ,860 brak wymaganej strefy bezpieczeństwa Linia 9 0,190 0, Vd) Linia 204 0,190 0, Vd) Linia 204 Linia nr 208 : DZIAŁDOWO - CHOJNICE Dla toru nr 1 od km 54,300 do km 111,050 Vmax P=70 km/godz. mniejsza od Vmax A=80 km/godz. Na odcinku Brodnica - Grupa od km 54,300 do km 111,100 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/godz. dla pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, JT42C, JT42M, 311D, 232M, M62, M62Ko, M62F, M62M. 37

38 Na odcinku Grudziądz - Grupa po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje zakaz jazdy pociągów prowadzących w swoim składzie wagony z jednostkami ładunkowymi transportu kombinowanego z przekroczoną skrajnią ładunkową np. kontenerów typu "High Cube". Dla toru nr 1 od km 111,050 do km 129,930 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=100 km/godz. Na odcinku Laskowice Pomorskie - Wierzchucin od km 129,960 do km 158,450 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/godz. dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii JT42C, JT42M. Dla pociągów prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM31, SM48 od km 187,840 (gr. IZ) do km 200,378 obowiązuje prędkość do 50km/godz. Działdowo IZ Olsztyn 148, , , , , , , , Granica IZ Olsztyn - IZ Bydgoszcz km 34,200 Vd) Linia 9; poc. pasażerskie, Vd) Linia 9; Vd) Linia 9; poc. pasażerskie i Vd) Linia 9; Brodnica Jabłonowo Pomorskie Jabłonowo Pomorskie - Mełno Mełno - Grudziądz 141, , , , , , , , ,303 83,633 98,636 98, , , , ,570 zły stan techniczny obiektu Vd) Linia 33; Vd) Linia 33; i poc. pasażerskie Vd) Linia 353; i poc. pasażerskie Vd) Linia 353; Nowe! 1-40 Nowe! 38

39 Grudziądz Grudziądz - Grupa 109, ,050 Laskowice Pomorskie 56,920 57, ,920 57, ,030 59, ,030 59, , , , ,115 zły stan techniczny obiektu zły stan techniczny obiektu Vd) Linia 207; i poc. pasażerskie Vd) Linia 207; Vd) Linia 207; i poc. pasażerskie Vd) Linia 207; Linia 131 zły stan techniczny obiektu Linia , , , , , , , , ,627 0, ,627 0, ,627 0, , , Vd) Linia 131; Vd) Linia 131; i poc. pasażerskie Vd) Linia 131; Vd) Linia 131; i poc. pasażerskie Vd) Linia 215; Vd) Linia 215; poc. pasażerskie Vd) Linia 215; Laskowice Pomorskie - Wierzchucin 145, , , ,765 brak widoczności Tuchola -0,684 0, Vd) Linia

40 Tuchola - Silno 180, , Granica IZ Bydgoszcz - IZ Gdynia km 187,840 Silno - Chojnice 193, , , , Linia nr 209 : KOWALEWO POMORSKIE - BYDGOSZCZ WSCHÓD Na odcinku Kowalewo Pomorskie - Chełmża od km 49,542 do km 71,000 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje zakaz kursowania lokomotyw serii ST43, ST44, SM48, 311D, 232M, M62, M62Ko, M62F, M62M, BR232. Na odcinku Chełmża - Unisław Pomorski od km 71,000 do km 87,500 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/godz. dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, 311D, 232M, M62, M62Ko, M62F, M62M, BR232. Na odcinku Unisław Pomorski - Bydgoszcz Wschód od km 87,500 do km 99,100 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/godz. dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, S200, 311D, M62F, M62M, M62Ko, M40CC. IZ Bydgoszcz Chełmża - Unisław Pomorski 80,144 80, Unisław Pomorski - Bydgoszcz Wschód 91,848 91, , ,823 brak widoczności brak widoczności Linia nr 210 : CHOJNICE - RUNOWO POMORSKIE Granica IZ Gdynia - IZ Szczecin km 5,720 (Dodatek 2 IZ Szczecin) Linia nr 211 : CHOJNICE - KOŚCIERZYNA Na odcinku Chojnice - Lipusz od km 0,000 do km 52,612 obowiązuje zakaz stosowania podwójnej trakcji z uwagi na most w km 2,866. Zabrania się jazdy lokomotywami serii JT42C, JT42M, S200, SM31, SM48, ST43, ST44, M62, M62Ko, M62F, 311D, 232M, TEM2 od km 0,672 do km 52,270. IZ Gdynia 40