PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH w Sosnowcu Nr 41 IZES4-711-62/17 D O D A T E K 2 do wewnętrznego rozkładu jazdy pociągów zawierający WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH oraz prędkości drogowe na torach głównych zasadniczych stacji węzłowych na terenie Zakładów Linii Kolejowych: Sosnowiec, Częstochowa, Tarnowskie Góry UWAGI: 1. Zmniejszenie prędkości pociągu wprowadzone na dojeździe do przejazdu kolejowodrogowego lub przejścia z powodu ograniczonej widoczności czoła pociągu, obowiązuje tylko do czasu minięcia przejazdu lub przejścia przez czoło pociągu. 2. Ograniczenie prędkości pociągu kolejowo-drogowym lub przejściu do 20 km/godz. z uwagi na: brak widoczności czoła pociągu, uszkodzenie samoczynnego systemu przejazdowego (ssp) lub brak obsługi, dotyczy tylko czoła pociągu na całej szerokości przejazdu. Przed przejazdem obowiązuje dodatkowe podawanie z pociągu sygnału dźwiękowego Rp1 Baczność. 3. Ograniczenie prędkości pociągów na przejazdach kolejowo-drogowych do 50 km/godz. z uwagi na przekroczony iloczyn ruchu obowiązuje tylko czoło pociągu na całej szerokości przejazdu. 4. W okresie wysokich temperatur należy zwracać szczególną uwagę, czy nie wystąpiło wyboczenie toru. 5. Podczas opadów i zamieci śnieżnych, w czasie przejazdu przez posterunki ruchu, kierujący pojazdem kolejowym, obowiązany jest podawać sygnały Baczność i zachować szczególną ostrożność. 6. Drużyna pociągowa powinna zwracać uwagę czy podane ostrzeżenia w wykazie są zgodne ze stanem faktycznym w terenie i czy miejsca ich występowania są prawidłowo osygnalizowane. Wszelkie zauważone nieprawidłowości należy zgłosić na najbliższej stacji. 7. W przypadku oblodzenia przewodów sieci trakcyjnej powodującego silne iskrzenie na styku z odbierakiem prądu, elektryczne pojazdy trakcyjne należy prowadzić ze zmniejszoną prędkością przy podniesionych wszystkich odbierakach prądu stałego (tylko na lokomotywie prowadzącej). Na odcinkach o prędkości maksymalnej powyżej 120 km/godz. prędkość jazdy nie może przekraczać 120 km/godz., a na pozostałych 90 km/godz. (o ile wskazania semaforów i inne ograniczenia prędkości nie są mniejsze). O potrzebie zmniejszenia prędkości decyduje maszynista, o czym powiadamia najbliższego dyżurnego ruchu. 8. Obowiązująca wersja elektroniczna Dodatku 2 jest dostępna w Internetowym Systemie Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź w zakładce Dokumenty. Ważny od dnia 10 grudnia 2017 r. do dnia 12 maja 09 czerwca 2018 r.
I. Informacje ogólne 1. Niniejszy Dodatek 2 został opracowany i wydany przez Zakład Linii Kolejowych w Sosnowcu ul. 3 Maja 16, 41-200 Sosnowiec, tel.32) 710 40 00, fax. (32) 710 40 81, e-mail: iz.sosnowiec@plk-sa.pl Wnioski dotyczące ujęcia ostrzeżeń w Dodatku 2 należy kierować do Działu Eksploatacji tel. (32) 710 40 83, e-mail: magdalena.janczy@plk-sa.pl Uwagi dotyczące treści merytorycznej należy zgłaszać odpowiednio do Zakładów w: - Sosnowcu tel. (32) 710 40 43, e-mail: lukasz.wroblewski@plk-sa.pl - Częstochowie tel. (34) 376 15 86, e-mail: irena.peter@plk-sa.pl - Tarnowskich Górach tel. (32) 719 15 01, e-mail: katarzyna.winnicka@plk-sa.pl Zamówienia na wydawnictwo Dodatku 2 należy przesyłać do Działu Eksploatacji, tel. (32) 710 40 83, e-mail: magdalena.janczy@plk-sa.pl 2. Zamówienia zainteresowani składają przed wejściem Rocznego Rozkładu Jazdy, w terminie ustalonym przez Zakład wydający. Zamówienie zachowuje ważność na wszystkie edycje Dodatku 2, do końca ważności RRJ. Zamówienie można skorygować do 30 dni przed końcem ważności bieżącego Dodatku 2. 3. W zamówieniu należy określić ilość egzemplarzy Dodatku 2 oraz miejsce ich dostarczenia. Ponadto należy określić sposób przekazywania i odbioru zmian (poprawek) zarządzonych przez Zakład wydający Dodatek 2. 4. Odpowiedzialność za naniesienie zmian w Dodatku 2, ponosi zamawiający. 5. Moc obowiązującą mają oryginalne egzemplarze Dodatku 2, wydrukowane nakładem niniejszego Zakładu oraz w wersji elektronicznej pobrane ze strony Internetowego Systemu Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź. II. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w WOS (gwiazdka w kol. 8,,Uwagi ) - ostrzeżenie, które nie zostało uwzględnione w czasach jazdy w rozkładzie jazdy. Opóźnienia należy zaliczyć na R 307, SHP (skrót w kol. 6 lub 7) - brak elektromagnesu torowego systemu Samoczynnego Hamowania Pociągu, dla jazdy po określonym torze i kierunku, zapis wytłuszczony ostrzeżenie dotyczy torów szlakowych i głównych zasadniczych, z wyjątkiem braku SHP nie wymagającego ograniczenia prędkości,,, - (myślnik) oznacza brak potrzeby wpisywania danych, / (ukośnik) - oznacza przejazd z jednego układu torowego na drugi, cyfra w kol. 9 - oznacza numer zmiany, zgodnie z którą dokonano poprawek w treści Dodatku 2, Vd) (skrót w kol. 8 Uwagi ) prędkość drogowa na wskazanym, alternatywnym torze głównym zasadniczym danej stacji węzłowej, szare tło ostrzeżenia na torach pozostałych linii kolejowych w stacji węzłowej, justowanie (w kol. 5) wyróżnianie (wg parzystości) torów szlakowych i głównych zasadniczych; (nie stosuje się przy ostrzeżeniach obowiązujących na rozjazdach tylko dla jazdy na kierunek zwrotny). 2
WYKAZ LINII Nr linii Nazwa linii Zakres kilometrów Od Do Strona 1 2 3 4 5 1 WARSZAWA ZACHODNIA - Widzów Teklinów - KATOWICE 195,500 318,686 12-15 4 GRODZISK MAZOWIECKI - Psary - ZAWIERCIE 212,200 224,915 15-16 61 62 KIELCE - Koniecpol - Częstochowa Stradom - Lubliniec - FOSOWSKIE TUNEL - Wolbrom - D.G. Strzemieszyce - Sosnowiec Płd.- SOSNOWIEC GŁÓWNY 65,248 166,600 16 59,100 85,096 16-17 64 KOZŁÓW - KONIECPOL 39,742 43,528 17 90 ZEBRZYDOWICE - CIESZYN 12,983 29,503 18-19 93 97 117 TRZEBINIA - Oświęcim - Czechowice-Dziedzice - ZEBRZYDOWICE SKAWINA - Sucha Beskidzka - Lachowice - ŻYWIEC KALWARIA ZEBRZYDOWSKA LANCKORONA - Wadowice - Andrychów - BIELSKO BIAŁA GŁÓWNA 38,650 80,662 19-22 63,960 82,025 22-23 47,100 59,007 23-24 127 RADZIONKÓW - TARNOWSKIE GÓRY TGB T3 26,922 37,307 24 128 RADZIONKÓW - NAKŁO ŚLĄSKIE T4 26,939 30,659 25 129 TARNOWSKIE GÓRY TGB - KALETY T3 35,828 41,028 25 130 TARNOWSKIE GÓRY TGD - KALETY T4 37,320 48,862 25-26 131 132 133 CHORZÓW BATORY - Bytom - Ch. Siemkowice - Kozuby - TCZEW BYTOM - Z. Biskupice - Pyskowice - Błotnica Strzelecka - WROCŁAW GŁÓWNY DĄBROWA GÓRNICZA ZĄBKOWICE - J. Szczakowa - J. Ciężkowice - KRAKÓW GŁÓWNY OSOBOWY 5,440 165,000 26-30 16,912 57,625 30-31 -1,224 24,093 31-32 134 JAWORZNO SZCZAKOWA - MYSŁOWICE 0,274 12,211 32-33 135 GLIWICE ŁABĘDY - PYSKOWICE -0,408 5,777 33 136 KĘDZIERZYN-KOŹLE - Gogolin - OPOLE GROSZOWICE -0,206 12,200 33 137 KATOWICE - Gliwice - Kędzierzyn-Koźle - LEGNICA 3 0,070 72,000 33-35
1 2 3 4 5 138 OŚWIĘCIM - Mysłowice - KATOWICE 2,850 33,286 35-36 139 KATOWICE - Czechowice-Dziedzice - Bielsko-Biała - ZWARDOŃ 0,090 113,785 36-40 140 KATOWICE LIGOTA - Orzesze - Rydułtowy - NĘDZA 0,659 67,862 40-42 141 KATOWICE LIGOTA - Ruda Kochłowice - GLIWICE -0,570 25,927 42-43 142 KATOWICE LIGOTA - TYCHY 0,756 15,889 43 143 KALETY - Lubliniec - Sieraków - Kluczbork - WROCŁAW MIKOŁAJÓW WP2 0,759 37,400 43-44 144 TARNOWSKIE GÓRY - Fosowskie - OPOLE GŁÓWNE 0,182 22,953 44-45 145 CHORZÓW STARY - RADZIONKÓW 0,570 18,033 45 146 WYCZERPY - CHORZEW SIEMKOWICE -0,055 49,145 45-46 147 ZABRZE BISKUPICE - GLIWICE -0,702 13,400 46 148 PSZCZYNA - Żory - RYBNIK -0,632 35,980 46-47 149 ZABRZE MAKOSZOWY - Gierałtowice - LESZCZYNY 0,280 23,843 47-48 150 MOST WISŁA - CHYBIE 0,000 13,459 48-49 151 KĘDZIERZYN-KOŹLE - CHAŁUPKI (Gr. Państwa) -0,430 53,864 49-50 152 PACZYNA - LUBLINIEC 5,018 40,417 50-51 153 TOSZEK PÓŁNOC - RUDZINIEC GLIWICKI -0,083 19,657 51 154 ŁAZY - DĄBROWA GÓRNICZA TOWAROWA -3,176 22,150 52-53 155 KUCELINKA - PORAJ 0,000 11,063 53-54 156 BUKOWNO - JAWORZNO SZCZAKOWA 8,250 11,300 54 157 PAWŁOWICE ŚLĄSKIE - Chybie - SKOCZÓW -0,859 23,721 54 158 RYBNIK TOWAROWY - CHAŁUPKI -0,291 25,036 54-55 159 ŻORY - PAWŁOWICE ŚLĄSKIE 12,991 27,520 55 160 161 ZAWIERCIE ZW - DĄBROWA GÓRNICZA ZĄBKOWICE ZA T3 KATOWICE SZOPIENICE PÓŁNOCNE - CHORZÓW STARY 275,013 291,680 55-57 0,000 12,975 57-59 162 163 DĄBROWA GÓRNICZA STRZEMIESZYCE - DĄBROWA GÓRNICZA HUTA KATOWICE SOSNOWIEC KAZIMIERZ - SOSNOWIEC MACZKI 0,422 3,350 59-0,331 4,684 59 164 CHORZÓW BATORY - RUDA KOCHŁOWICE -0,105 5,966 59-60 4
1 2 3 4 5 165 BYTOM BOBREK - BYTOM KARB -0,143 1,285 60 167 SZOBISZOWICE - GLIWICE PORT 1,415 3,237 60 168 GLIWICE - GLIWICE ŁABĘDY 0,500 5,786 61 169 TYCHY - ORZESZE JAŚKOWICE -0,246 17,484 61-62 171 DĄBROWA GÓRNICZA TOWAROWA - Kozioł podg. - PANEWNIK 3,907 41,694 62-63 172 GIERAŁTOWICE - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO BUDRYK -0,153 4,247 63 173 RYBNIK - Jejkowice podg. - SUMINA -0,500 13,353 63 174 KĘDZIERZYN-KOŹLE KKD - KĘDZIERZYN-KOŹLE PORT -0,197 4,967 63 176 RACIBÓRZ MARKOWICE - OLZA -0,172 20,573 64 177 RACIBÓRZ - GŁUBCZYCE -0,293 37,000 64 179 TYCHY - MYSŁOWICE KOSZTOWY MKSB1 0,647 26,223 64 180 DOROTA - Jęzor - MYSŁOWICE BRZEZINKA 0,055 15,616 64-65 181 HERBY NOWE - Wieluń Dąbrowa - OLEŚNICA -0,319 68,000 65 182 TARNOWSKIE GÓRY - Mierzęcice Zawierciańskie - ZAWIERCIE -0,571 45,502 65-66 183 DĄBROWA GÓRNICZA ZĄBKOWICE - BĘDZIN ŁAGISZA -1,131 8,770 66-67 186 ZAWIERCIE - DĄBROWA GÓRNICZA ZĄBKOWICE T4 5 274,855 291,722 67-69 187 RUDA CZARNY LAS - RUDA ORZEGÓW 4,200 8,971 69 188 BYTOM BOBREK - ZABRZE BISKUPICE 20,300 23,552 69 189 RUDA CHEBZIE - ZABRZE BISKUPICE -0,461 6,764 69 190 BIELSKO-BIAŁA GŁÓWNA - CIESZYN -0,477 40,181 69-71 191 GOLESZÓW - WISŁA GŁĘBCE -0,550 20,048 71-73 192 SYRYNIA - PSZÓW 0,000 7,846 73 194 PIETROWICE WIELKIE - KIETRZ 0,176 8,805 73 195 POLSKA CEREKIEW - BABORÓW 16,100 39,141 73 199 200 RUDZINIEC GLIWICKI - KĘDZIERZYN-KOŹLE KKA GLIWICE - GLIWICE SOŚNICA GSB - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO SOŚNICA MAKOSZOWY 49,055 64,136 73-74 -0,500 6,469 74 325 BABORÓW - PILSZCZ -0,240 23,093 74 651 RADOSZOWY - GOTTWALD 0,002 3,547 74-75
1 2 3 4 5 652 KATOWICE MUCHOWIEC KMB - STASZIC 0,000 1,737 75 653 654 655 KATOWICE MUCHOWIEC - KATOWICE OCHOJEC KOC SZABELNIA - KATOWICE SZOPIENICE PÓŁNOCNE MYSŁOWICE MWB - KATOWICE MUCHOWIEC KMA 0,000 2,001 75 0,000 1,359 75 0,000 7,051 75 656 KATOWICE - BRYNÓW -0,025 3,005 75 657 KATOWICE SZOPIENICE PÓŁNOCNE - KATOWICE MUCHOWIEC KMA 0,000 9,651 75-76 658 STAWISKA SK1 R3 - STAWISKA SK1 R2 0,000 0,466 76 660 SOSNOWIEC POŁUDNIOWY - SOSNOWIEC GŁÓWNY -0,399 1,117 76 661 OKRADZIONÓW - KOZIOŁ 0,000 2,966 76 663 SOSNOWIEC KAZIMIERZ SKZ2 - SOSNOWIEC KAZIMIERZ SKZ1 0,000 0,957 76 666 SOSNOWIEC MACZKI SMA - JAWORZNO SZCZAKOWA JSC -0,055 2,663 77 667 SOSNOWIEC MACZKI - DŁUGOSZYN 0,000 1,864 77 668 JAWORZNO SZCZAKOWA JSB - DŁUGOSZYN -0,061 1,941 77 669 670 JAWORZNO SZCZAKOWA JSE - PIECZYSKA T4P BOROWA GÓRKA - JAWORZNO SZCZAKOWA T4B -0,931 3,959 77-0,092 1,597 77 671 GLIWICE GLA - GLIWICE T3 2,641 4,900 77 672 MACIEJÓW PÓŁNOCNY - ZABRZE MAKOSZOWY KOPALNIA 0,000 3,491 77 675 SZOBISZOWICE - GLIWICE PORT 0,000 0,848 78 676 GLIWICE SOŚNICA R1 - GLIWICE SOŚNICA GSB 0,000 1,030 78 677 ZABRZE MAKOSZOWY KOPALNIA - MIZERÓW 0,000 2,137 78 679 CHAŁUPKI - GRANICA PAŃSTWA 53,293 53,864 78 680 KĘDZIERZYN-KOŹLE KKD - KŁODNICA -1,456 2,308 78 681 NOWA WIEŚ - STARE KOŹLE 0,000 3,390 78 682 NOWA WIEŚ - KĘDZIERZYN-KOŹLE KKB 0,000 2,520 78-79 684 BOROWIANY - KRUPSKI MŁYN 0,144 1,715 79 685 DRONIOWICZKI - JAWORNICA -0,085 3,232 79 6
1 2 3 4 5 686 HERBY NOWE - LISWARTA -0,540 2,173 79 687 KALINA - HERBY STARE 0,003 2,219 79 688 RYBNIK TOWAROWY RTA - RYBNIK RBC -0,045 1,033 79 689 STUDZIONKA - DĘBINA 0,000 2,507 79 691 NĘDZA WIEŚ - TURZE -0,011 1,474 80 693 ZABRZEG - BRONÓW R4 0,000 5,664 80 694 BRONÓW - BIENIOWIEC 0,000 3,217 80 695 CIESZYN R103 - CIESZYN R102 0,000 0,657 80 696 TYCHY MIASTO - TYCHY LODOWISKO 0,000 0,505 80 698 MYSŁOWICE KOSZTOWY R103 - MYSŁOWICE KOSZTOWY R205 0,000 1,703 80 700 CZĘSTOCHOWA - CZĘSTOCHOWA STRADOM -0,337 2,205 80-81 701 CZĘSTOCHOWA - KUCELINKA 0,075 6,597 81-82 702 703 CZĘSTOCHOWA TOWAROWA - CZĘSTOCHOWA STRADOM KUCELINKA - CZĘSTOCHOWA TOWAROWA CTA 0,157 1,966 82 0,008 4,502 82 704 HERBY STARE - HERBY NOWE 0,277 2,155 83 705 ZAWIERCIE R125 - ZAWIERCIE R97 0,000 1,292 83 706 KATOWICE MUCHOWIEC KMB - KATOWICE OCHOJEC KOC1 0,000 1,082 83 707 KATOWICE MUCHOWIEC KMB - STASZIC -2,818 1,229 83 709 KĘDZIERZYN-KOŹLE - STARE KOŹLE -0,434 4,211 83-84 711 MACIEJÓW PÓŁNOCNY - GLIWICE T4-0,800 2,048 84 713 KATOWICE - CHORZÓW BATORY 0,000 4,504 84 714 715 JAWORZNO SZCZAKOWA JSE - PIECZYSKA T3P BOROWA GÓRKA - JAWORZNO SZCZAKOWA T3B 0,000 4,273 84 0,000 3,515 85 716 PIEKARY ŚLĄSKIE SZARLEJ - BARBARA 0,526 3,106 85 719 JĘZOR CENTRALNY JCA - SOSNOWIEC JĘZOR GT 1,332 1,607 85 720 SOSNOWIEC JĘZOR - SOSNOWIEC JĘZOR GT 0,000 0,555 85 862 RYBNIK TOWAROWY RTB - PODG RADLIN OBSZARY -1,414 3,049 85 863 KNURÓW - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO BUDRYK 7-1,216 9,283 85
1 2 3 4 5 864 KATOWICE LIGOTA - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO WUJEK -0,828 0,000 85 871 WANDA - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO MICHAŁ 0,000 0,900 85 872 NOWA WIEŚ - KĘDZIERZYN-KOŹLE KKC 61,526 63,089 86 873 PAWŁOWICE ŚLĄSKIE - PAWŁOWICE GÓRNICZE 0,000 1,797 86 874 KLESZCZÓW - CIEPŁOWNIA 0,000 1,622 86 875 WODZISŁAW ŚLĄSKI - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO 1MAJA 0,000 5,200 86 876 WODZISŁAW ŚLĄSKI - RADLIN MARCEL 0,000 6,238 86 877 RADLIN OBSZARY - RADLIN MARCEL 0,000 1,662 86 878 SUSZEC RUDZICZKA - SUSZEC KOPALNIA 0,000 2,537 86 880 CZERWIONKA - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO CZERWIONKA DĘBIEŃSKO 0,000 1,639 87 883 884 885 887 888 MYSŁOWICE KOSZTOWY MKSC - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO WESOŁA LĘDZINY - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO ZIEMOWIT NOWY BIERUŃ - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO PIAST JUP R1- KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO JULIAN BYTOM PÓŁNOCNY - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO CENTRUM 0,000 2,734 87 0,000 0,051 87 0,000 0,103 87 0,000 2,700 87 0,000 2,600 87 890 BIERAWA - ZAKŁADY AZOTOWE KĘDZIERZYN 0,000 1,530 87 891 893 894 895 896 RASZOWA - ZAKŁADY KOKSOWNICZE ZDZIESZOWICE ZABRZE MAKOSZOWY - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO MAKOSZOWY -ZABRZE MAKOSZOWY KOPALNIA RUDA BIELSZOWICE - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO HALEMBA GOTTWALD - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO KLEOFAS PANEWNIK - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO ŚLĄSK T2 8 0,000 2,560 87 0,000 3,081 87-88 -0,100 0,116 88 0,000 0,172 88 0,000 1,205 88
1 2 3 4 5 897 898 950 951 PANEWNIK - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO ŚLĄSK T1 STASZIC - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO STASZIC TARNOWSKIE GÓRY TGA1 - TARNOWSKIE GÓRY TGE TARNOWSKIE GÓRY TGA - TARNOWSKIE GÓRY TGE 0,000 0,080 88 0,000 0,117 88 0,000 6,020 88-89 0,000 5,554 89 954 TARNOWSKIE GÓRY TGB - TARNOWSKIE GÓRY TGD GR.C 0,000 0,621 89 957 RYBNIK - RYBNIK TOWAROWY RTF -0,827 4,259 89 958 RYBNIK TOWAROWY RT11 - RYBNIK TOWAROWY RTB 0,000 0,476 89 959 979 RYBNIK TOWAROWY RTD - RYBNIK TOWAROWY RTE TARNOWSKIE GÓRY TGC - TARNOWSKIE GÓRY TGC 0,007 1,339 89 0,000 0,317 89 9
WYKAZ OSTRZEŻEŃ DORAŹNYCH, KTÓRE ZOSTAŁY PRZENIESIONE DO WYKAZU OSTRZEŻEŃ STAŁYCH Strona Nr Linii Nazwa szlaku lub posterunku Od km Do km Nr toru Zawiadomienie o wprowadzeniu ostrzeżenia Numer Data nadania Nadawca 1 2 3 4 5 6 7 8 9 28 131 29 131 Boronów - Kalina podg Chorzew Siemkowice - Rusiec Łódzki 65,340 65,390 2 127,368 127,693 2 30 131 Kozuby 157,850 158,000 2 30 131 Kozuby 158,000 158,070 1 30 131 30 131 30 131 37 139 37 139 37 139 37 139 41 140 41 140 41 140 41 140 47 148 Kozuby - Zduńska Wola Karsznice Kozuby - Zduńska Wola Karsznice Kozuby - Zduńska Wola Karsznice Tychy - Kobiór Tychy - Kobiór Tychy - Kobiór Tychy - Kobiór Leszczyny - Rybnik Leszczyny - Rybnik Leszczyny - Rybnik Leszczyny - Rybnik Szczejkowice - Rybnik 159,380 159,950 2 161,900 162,000 1 161,900 162,000 2 18,808 19,141 1 18,808 19,141 2 19,135 19,588 1 19,135 19,588 2 33,970 34,020 1 33,970 34,020 2 37,333 37,397 1 37,333 37,397 2 28,709 30,380 1 44ISE3pHN -525-17 44ISE3pHN -662-17 44ISE3pHN -608-17 44ISE3pHN -550-17 44ISE3pHN -609-17 44ISE3pHN -343-17 44ISE3pHN -308-17 41ISE2Ty-247-17 41ISE2Ty-247-17 41ISE2Ty-248-17 41ISE2Ty-248-17 44ISE4rtb-631-17 44ISE4rtb-631-17 44ISE4rtb-448-17 44ISE4rtb-448-17 44ISE4rtb-643-17 2017-08-09 Herby Nowe 2017-10-10 ISDR Herby 2017-09-21 ISDR Herby 2017-08-25 Herby Nowe 2017-09-21 2017-06-29 2017-06-19 ISDR Herby Nowe ISDR Herby Nowe ISDR Herby Nowe 2017-06-22 ISDR Tychy 2017-06-22 ISDR Tychy 2017-06-22 ISDR Tychy 2017-06-22 ISDR Tychy 2017-07-19 ISDR Rybnik 2017-07-19 ISDR Rybnik 2017-06-09 ISDR Rybnik 2017-06-09 ISDR Rybnik 2017-07-21 ISDR Rybnik Towarowy 10
47 148 47 149 48 149 48 149 48 149 48 149 49 151 50 151 Szczejkowice - Rybnik Gierałtowice - Knurów Knurów - Knurów Szczygłowice Knurów Szczygłowice - Szczygłowice Knurów Szczygłowice - Leszczyny Knurów Szczygłowice - Leszczyny Bierawa - Dziergowice Kuźnia Raciborska 28,709 30,380 2 8,800 9,100 2 13,100 13,100 1 17,000 17,500 1 18,200 19,300 1 18,200 19,300 2 7,120 7,145 2 17,700 17,710 2 50 151 Turze 21,370 21,400 2 50 151 Krzyżanowice 44,970 44,970 1 55 159 62 171 74 199 74 199 74 199 78 681 84 709 Warszowice - Studzionka podg Kozioł - Dąbrowa Górnicza Wschodnia Nowa Wieś podg - Kędzierzyn - Koźle KKC Nowa Wieś podg - Kędzierzyn - Koźle KKC Kędzierzyn - Koźle KKC - Kędzierzyn - Koźle KKD Nowa Wieś podg - Kędzierzyn Koźle Kędzierzyn - Koźle 21,946 21,986 2 8,400 8,500 2 63,000 63,060 44 63,000 63,060 45 63,150 63,770 46 0,913 1,024 5 0,598 0,602 1G 44ISE4rtb-665-17 44ISE7pGl -625-17 44ISE7pGl -342-17 44ISE4rtb-399-17 44ISE4rtb -1095-17 44ISE4rtb -1012-17 44ISE8pKK -722-17 44ISE8Kra -66-17 44ISE8Na -279-17 44ISE8ChiA -395-17 44ISE4ps-356-17 43ISE3DTA -1605-16 44ISE8pKK -1112-17 44ISE8pKK -1112-17 44ISE8pKK -1098-17 44ISE8pKK -129-17 44ISE8pKK -1235-17 2017-07-25 ISEDR Rybnik Towarowy 2017-05-17 ISDR Gliwice 2017-03-25 ISEDR Gliwice 2017-05-26 ISEDR Rybnik Towarowy 2017-10-06 ISDR Rybnik 2017-09-27 2017-06-26 ISDR Rybnik Towarowy ISDR Kędzierzyn 2017-07-24 ISDR Kuźnia 2017-09-08 Nędza 2017-06-21 ISDR Chałupki 2017-06-07 ISDR Pawłowice 2016-11-17 2017-08-25 2017-08-25 2017-08-21 2017-03-02 2017-09-07 Dabrowa Górnicza Towarowa Kędzierzyn- Koźle Kędzierzyn- Koźle Kędzierzyn- Koźle ISDR Kędzierzyn Koźle ISDR Kędzierzyn 11
Wykaz Ostrzeżeń Stałych oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych Nazwa szlaku lub posterunku Lokalizacja ograniczenia lub prędkości drogowej Przyczyna ograniczenia Nr toru Prędkość do km/godz w kierunku Uwagi Nr zmiany od km do km nieparzystym parzystym 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Linia nr 1 : WARSZAWA ZACHODNIA - Widzów Teklinów - KATOWICE IZ Częstochowa Częstochowa -0,337 0,495-17 50 50-0,337 0,495-17 40 40 0,075 0,670-4 90 90 0,075 0,670-4 70 70 Vd) Linia 700 Vd) Linia 700 towarowe Vd) Linia 701 Vd) Linia 701 towarowe Częstochowa Towarowa Poraj 2,450 2,650 Mały promień łuku 6 60 60 Linia 701 2,018 3,095-89 30 30 Vd) Linia 703 3,095 4,187-57 30 30 Vd) Linia 703 246,343 246,523 246,470 246,471 urządzeń SRK w rozj. nr 27 i 38 urządzeń SRK w rozj. nr 36 2 50 50 1 50 50 9,870 11,063-4 50 50 55 Zawiercie 275,050 275,270 Jazda z opuszczonymi pantografami 3A 60 60 Linia 160 12
Zawiercie 223,030 224,889-3 110 110 223,030 224,889-3 100 100 223,030 224,915-4 110 110 223,030 224,915-4 100 100 275,013 276,318-3A 100 100 275,013 276,318-3A 80 80 Vd) Linia 4 Vd) Linia 4 towarowe Vd) Linia 4 Vd) Linia 4 towarowe 60 60 towarowe 43,000 44,295-21 20 20 82 44,295 45,502-7 40 40 82 274,855 276,592-4A 80 80 86 280,600 Wjazd na grupę "C" i rozrząd wagonów z górki 2, 306, 308, 310, 312, 314, 316, 318, 320, 322-20 Tory semaforów R2,O,N dot. również toru 4 i 6 kier. zwrotny Łazy 280,568 Wjazd na grupę "C" i rozrząd wagonów z górki 4-20 Linia 186 kier. zwrotny -3,176-1,822-119 40-54 -1,822-0,358-125 40-54 -0,358 0,186-7 40-54 0,100 3,250-6 - 40 54 0,186 3,277-7ŁC 40-54 277,513 278,745-103 100-277,513 278,745-103 80-60 60 towarowe 13
278,745 280,461-123 100-278,745 280,461-123 80-60 60 towarowe 280,461 280,830-3A 40-60 280,830 280,857-3ŁC 40-60 Łazy 280,857 281,593-3ŁC 100-280,857 281,593-3ŁC 80-60 6 towarowa 281,593 281,664-3ŁC 70-60 281,664 282,390-3ŁC 80-60 282,390 282,868-3ŁC 60-60 282,868 283,677-3ŁC 80-60 277,067 278,268-124 - 40 86 278,268 280,533-324 - 40 86 280,533 283,420-4 - 80 86 Dąbrowa Górnicza Ząbkowice -1,207-0,184-14 100 - -1,207-0,184-14 80 - -1,174-0,178-16 - 100-1,174-0,178-16 - 80-0,184 0,427-4 100 - -0,184 0,427-4 80 - -0,178 0,250-8A - 100-0,178 0,250-8A - 80 0,250 0,477-8B - 100 0,250 0,477-8B - 80 33 33 towarowe 33 33 towarowe 33 33 towarowe 33 33 towarowe 33 33 towarowe 14
Dąbrowa Górnicza Ząbkowice Dąbrowa Górnicza 300,000 300,650-1,072-0,191-13 40-83 -0,191 0,250-3 - 40 83 0,250 0,690-3 - 20 83 Brak widoczności 102, 104, 106 20 20 Granica IZ Częstochowa - km 307,000 Podawać sygnał "Baczność" Będzin - Sosnowiec Główny 307,750 307,810 307,750 307,810 Niewłaściwy układ geometryczny toru 1 90 90 Niewłaściwy układ geometryczny toru 2 90 90 Sosnowiec Główny 83,934 84,897-4 60 60 Vd) Linia 62 Katowice Zawodzie 315,540 315,810 Niewłaściwy układ geometryczny 2 70 70 29,577 30,299-3 100 100 38 29,577 30,240-4 100 100 38 Katowice 317,311 317,550 Brak krzywej przejściowej 13 40 40 Linia nr 4 : GRODZISK MAZOWIECKI - Psary - ZAWIERCIE IZ Częstochowa Zawiercie 275,050 275,270 Jazda z opuszczonymi pantografami 3A 60 60 Linia 160 273,200 275,412-1 120 120 273,200 275,412-1 80 80 273,200 275,412-2 120 120 273,200 275,412-2 80 80 275,013 276,318-3A 100 100 275,013 276,318-3A 80 80 towarowe towarowe 60 60 towarowe 43,000 44,295-21 20 20 82 15
Zawiercie 44,295 45,502-7 40 40 82 274,855 276,592-4A 80 80 86 Linia nr 61 : KIELCE - Koniecpol - Częstochowa Stradom - Lubliniec - FOSOWSKIE IZ Częstochowa Częstochowa Stradom - Częstochowa Gnaszyn 119,150 119,300 119,150 119,300 Blachownia 128,700 128,850 Lisów 140,950 141,050 Ograniczona widoczność Ograniczona widoczność Rozjazdy z dopuszczeniem do prędkości 120 km/h Obiekt mostowy na mostownicach z dopuszczeniem do prędkości 120 km/h 1-50 2-50 2 120 120 Nowe! 1 120 120 Nowe! Lubliniec 18,474 19,410-1 120-18,474 19,410-1 100-18,721 19,733-2 - 120 18,721 19,733-2 - 100 43 43 towarowe 43 43 towarowe Granica IZ Częstochowa - IZ Opole km 166,600 (Dodatek 2 IZ Wrocław) Linia nr 62 : TUNEL - Wolbrom - D.G. Strzemieszyce - Sosnowiec Płd. - SOSNOWIEC GŁÓWNY IZ Częstochowa Bukowno - Sławków 60,273 60,867 60,277 60,867 Układ geometryczny toru 1 100 100 Układ geometryczny toru 2 100 100 Dąbrowa Górnicza Wschodnia 12,023 13,145-4 80 80 12,023 13,145-4 70 70 16 71 71 towarowe
Dąbrowa Górnicza Wschodnia 12,070 13,064-6 80 80 12,070 13,064-6 70 70 71 71 towarowe Dąbrowa Górnicza Wschodnia - Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce 67,680 67,740 67,680 67,740 68,870 68,890 68,870 68,890 68,870 68,890 68,890 69,037 69,500 69,600 techniczny wiaduktu w km 67,709 techniczny wiaduktu w km 67,709 1 50 50 2 30 30 Brak widoczności 1 20 20 Brak widoczności 2 20 20 Brak widoczności Jazda z opuszczonymi pantografami 4, 10, 12 20 20 2 60 60 Łuki bez krzywych przejściowych 1 40 40 Granica IZ Częstochowa - km 71,524 Sosnowiec Dańdówka 23,816 24,680-1 30 30 71 23,816 24,680-2 70 70 71 Sosnowiec Południowy - Sosnowiec Główny 81,870 83,554 techniczny urządzeń wewnętrznych SRK 1 40 40 Sosnowiec Główny 308,695 309,683-2 100 100 308,850 309,688-1 100 100 Linia nr 64 : KOZŁÓW - KONIECPOL IZ Częstochowa Starzyny podg - Koniecpol 43,030 43,440 Mały promień łuku 1 100 100 17
Linia nr 90 : ZEBRZYDOWICE - CIESZYN Zebrzydowice 13,300 13,500 76,300 76,500 rozjazdów nr 12, 16, 21, 22, 23, 24, 27, 28, 32, 33, 37 torów i rozjazdów nr 12, 16, 21, 22, 23, 24, 27, 28, 32, 33, 37 6, 7, 8, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 23, 25, 27, 29, 31, 101, 103, 105, 107, 109 6, 7, 8, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 23, 25, 27, 29, 31, 101, 103, 105, 107, 109 20 20 20 20 Linia 93 18
Zebrzydowice 77,200 77,600 torów i rozjazdów nr 122, 124, 126, 129, 130, 131, 133, 158, 159 6, 7, 8, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 23, 25, 27, 29, 31, 101, 103, 105, 107, 109 20 20 Linia 93 Zebrzydowice - Kaczyce k/cieszyna Kaczyce k/cieszyna - Cieszyn Marklowice Cieszyn Marklowice - Cieszyn 76,891 77,502-2 120 120 Vd) Linia 93 76,910 77,555-1 120 120 Vd) Linia 93 16,950 16,970 20,340 20,352 21,600 22,200 22,820 22,830 25,194 25,198 26,487 26,497 Zabudowana konstrukcja wlotu przepustu w km 16,963 1 30 30 wiaduktu w km 20,346 1 20 20 techniczny podtorza (wychlapy) wiaduktu w km 22,826 przepustu w km 25,196 techniczny przepustu w km 26,492 1 20 20 1 20 20 1 30 30 1 20 20 Linia nr 93 : TRZEBINIA - Oświęcim - Czechowice-Dziedzice - ZEBRZYDOWICE 19
Zabrzeg - Bronów podg 52,260 52,265 przepustu w km 52,262 2 80 80 10,513 11,139-5 - 80 57 Chybie 10,732 11,139-3 - 30 57 11,139 11,390-3 30-57 71,700 72,196 Mały promień łuku 1 100 100 71,700 72,196 Mały promień łuku 2 100 100 Pruchna - Zebrzydowice 72,196 73,300 obiektów w km 72,200; 72,826; 73,257 1 80 80 72,196 73,300 obiektów w km 72,200; 72,826; 73,257 2 80 80 75,800 76,400 Mały promień łuku 2 50 50 Zebrzydowice 76,300 76,500 torów i rozjazdów nr 12, 16, 21, 22, 23, 24, 27, 28, 32, 33, 37 6, 7, 8, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 23, 25, 27, 29, 31, 101, 103, 105, 107, 109 20 20 20
Zebrzydowice 77,200 77,600 13,300 13,500 torów i rozjazdów nr 122, 124, 126, 129, 130, 131, 133, 158, 159 rozjazdów nr 12, 16, 21, 22, 23, 24, 27, 28, 32, 33, 37 6, 7, 8, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 23, 25, 27, 29, 31, 101, 103, 105, 107, 109 6, 7, 8, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 23, 25, 27, 29, 31, 101, 103, 105, 107, 109 20 20 20 20 Linia 90 13,182 13,450-4 40 - Vd) Linia 90 13,182 13,315-4 - 40 Vd) Linia 90 21
Zebrzydowice 13,315 13,450-4 40 - Vd) Linia 90 13,315 13,450-4 - 40 Vd) Linia 90 Zebrzydowice - Zebrzydowice Granica Państwa 80,550 80,662 80,550 80,662 Jazda z opuszczonymi pantografami Jazda z opuszczonymi pantografami 1 60 60 2 60 60 "E" CD 292,571 "E" CD 292,571 Linia nr 97 : SKAWINA - Sucha Beskidzka - Lachowice - ŻYWIEC W km 63,960-81,100 zakaz stosowania lokomotyw o układzie osi CO-CO i pociągów z tymi lokomotywami. Lachowice - Jeleśnia Lachowice - Gr. IZ - Jeleśnia Lachowice - Jeleśnia 63,960 64,150 toru 1 30 30 64,150 64,160 Ograniczona widoczność od strony Lachowic 1 20 20 64,160 66,648 toru 1 30 30 66,641 66,645 66,648 67,750 67,457 67,463 68,150 68,170 69,172 69,176 69,426 69,432 Ograniczona widoczność techniczny toru oraz podtorza 1-20 1 30 30 przepustu w km 67,460 1 20 20 techniczny mostu w km 68,160 Ograniczona widoczność od strony Lachowic techniczny przepustu w km 69,429 1 20 20 1 20-1 20 20 na wprost i kier. zwrotny 69,548 69,588 mostu w km 69,568 1 20 20 Jeleśnia - Żywiec Sporysz 71,620 71,680 mostu w km 71,653 1 30 30 22
72,346 72,350 Ograniczona widoczność 1 20-73,575 73,581 przepustu w km 73,578 1 30 30 Jeleśnia - Żywiec Sporysz 75,415 75,421 76,180 76,210 przepustu w km 75,418 1 30 30 mostu w km 76,196 zabudowana konstrukcja prowizoryczna 1 20 20 76,760 76,810 toru 1 30 30 77,445 77,450 przepustu w km 77,448 1 30 30 Żywiec Sporysz - Żywiec 80,750 81,100 toru oraz zły stan wiaduktu w km 80,794 1 20 20 Żywiec 76,900 77,000 toru 7 20 20 Linia 139 Linia nr 117 : KALWARIA ZEBRZYDOWSKA LANCKORONA - Wadowice - Andrychów - BIELSKO-BIAŁA GŁÓWNA W km 47,100-57,949 zakaz stosowania lokomotyw o układzie osi CO-CO i pociągów z tymi lokomotywami. Kęty - Gr. IZ - Kozy 47,670 47,880 techniczny toru oraz podtorza 1 20 20 Kęty - Kozy 48,527 48,535 Kęty - Gr. IZ - Kozy Kozy - Bielsko-Biała Wschód 49,070 49,085 52,841 52,845 52,905 52,920 53,520 53,522 Ograniczona widoczność 1 20 - mostu w km 49,077 1 20 20 Ograniczona widoczność na przejeździe 1 20 - przepustu w km 52,913 1 20 20 Ograniczona widoczność 1 20 20 23
Kozy - Bielsko-Biała Wschód 53,656 53,658 54,896 54,900 przepustu km 53,657 1 30 30 przepustu w km 54,898 1 30 30 Bielsko-Biała Wschód 57,090 57,120 Wyszczerbienie iglicy w rozjeździe Nr 11 5 20 20 kier. zwrotny 55,150 55,800-1 90 90 39 55,155 56,162-8 40 40 39 Bielsko-Biała Główna 55,243 56,190-2 40 40 39 55,800 56,180-1 40 40 39 56,040 56,257-1 40 40 39 Linia nr 127 : RADZIONKÓW - TARNOWSKIE GÓRY TGB T3 29,540 29,570 rozjazdu nr 2 1 60 60 Linia 131 Nakło Śląskie 29,584 29,618 30,642 30,678 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 3 - przystosowany do prędkości 100 km/h Rozjazd krzyżowy podwójny nr 23 - przystosowany do prędkości 100 km/h 2 100 100 Linia 131 2 100 100 Linia 131 30,680 30,730 rozjazdu nr 24 1 30 30 Linia 131 33,098 34,240-1 70 70 31 33,098 33,762-2 60 60 31 Tarnowskie Góry 0,000 0,650-723 20 20 82 0,040 0,236-4A 20 20 Vd) Linia 950 0,263 0,440-4B 20 20 Vd) Linia 950 1,094 2,390-780 20 20 Vd) Linia 950 24
Linia nr 128 : RADZIONKÓW - NAKŁO ŚLĄSKIE T4 26,850 26,950 26,916 26,950 rozjazdów nr 2 i 4 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 5 - przystosowany do prędkości 100 km/h 1 20 20 Linia 131 2 100 100 Linia 131 27,300 27,900 podtorza 1 60 60 Linia 131 Radzionków 27,900 28,000 27,933 27,967 rozjazdów nr 27,29,30 oraz zły stan podtorza Rozjazd krzyżowy podwójny nr 28 - przystosowany do prędkości 100 km/h 1 30 30 Linia 131 2 100 100 Linia 131 26,939 28,008-2 120 120 31 29,540 29,570 rozjazdu nr 2 1 60 60 Linia 131 Nakło Śląskie 29,584 29,618 30,642 30,678 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 3 - przystosowany do prędkości 100 km/h Rozjazd krzyżowy podwójny nr 23 - przystosowany do prędkości 100 km/h 2 100 100 Linia 131 2 100 100 Linia 131 30,680 30,730 rozjazdu nr 24 1 30 30 Linia 131 Linia nr 129 : TARNOWSKIE GÓRY TGB - KALETY T3 Linia nr 130 : TARNOWSKIE GÓRY TGD - KALETY T4 Kalety 47,950 48,800 toru 12 20 20 Linia 131 25
Kalety 47,900 48,800-1 100 100 31 Linia nr 131 : CHORZÓW BATORY - Bytom - Ch. Siemkowice - Kozuby - TCZEW 0,280 0,820 toru 6 20 20 Linia 164 5,720 6,034-3 50 50 37 Chorzów Batory 5,720 5,990-4 50 50 37 6,009 6,273-1 100 100 37 6,009 6,272-2 100 100 37 Granica - km 7,130 Chorzów Miasto 8,280 12,800 12,900 Chorzów Stary 12,800 12,900 toru 2 20 20 Brak krzywej przejściowej na wstawce rozjazdowej Brak krzywej przejściowej na wstawce rozjazdowej 1 20 20 2 20 20 Dotyczy jazdy z toru nr 1 na tor nr 2 i odwrotnie Dotyczy jazd z toru nr 2 na tor nr 1 i odwrotnie Bytom 16,912 17,800-1 30 30 32 16,924 17,531-2 40 40 32 Bytom Północny 22,807 22,856 Układ geometryczny toru 1 70 70 Nowe! 23,000 22,856 24,381 Sieć trakcyjna przystosowana do prędkości 110 km/h 1 110 110 Nowe! dotyczy trakcji elektrycznej 1 Bytom Północny - Radzionków 24,381 25,144 25,144 25,730 26,850 Układ geometryczny toru Sieć trakcyjna przystosowana do prędkości 110 km/h 1 100 100 Nowe! 1 110 110 Nowe! dotyczy trakcji elektrycznej 1 25,434 25,639 Układ geometryczny toru 2 110 110 26
26,850 26,950 rozjazdów nr 2 i 4 1 20 20 26,916 26,950 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 5 - przystosowany do prędkości 100 km/h 2 100 100 27,300 27,900 podtorza 1 60 60 Radzionków 27,900 28,000 rozjazdów nr 27,29,30 oraz zły stan podtorza 1 30 30 27,933 27,967 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 28 - przystosowany do prędkości 100 km/h 2 100 100 26,922 28,008-3 40 40 27 29,540 29,570 rozjazdu nr 2 1 60 60 Nakło Śląskie Nakło Śląskie - Tarnowskie Góry 29,584 29,618 30,642 30,678 30,680 30,730 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 3 - przystosowany do prędkości 100 km/h Rozjazd krzyżowy podwójny nr 23 - przystosowany do prędkości 100 km/h 2 100 100 2 100 100 rozjazdu nr 24 1 30 30 31,250 32,200 podtorza 1 30 30 0,350 0,390 Remont wiaduktu kolejowego - roboty inwestycyjne 31 20 20 Linia 144 1,000 1,050 wiaduktu 31 20 20 Linia 144 Tarnowskie Góry 33,664 34,943-5 20 20 27 0,350 0,800-31 70 70 44 0,800 1,200-31A 40 40 44 0,000 0,650-723 20 20 82 27
0,040 0,236-4A 20 20 Vd) Linia 950 Tarnowskie Góry 0,263 0,440-4B 20 20 Vd) Linia 950 1,094 2,390-780 20 20 Vd) Linia 950 Tarnowskie Góry - Tarnowskie Góry TGB 34,240 34,280 wiaduktu 2 20 20 Tarnowskie Góry TGB - Tarnowskie Góry 38,235 38,245 techniczny mostu na grupie przejazdowej C 512, 513, 515, 516 20 20 Kalety 47,950 48,800 toru 12 20 20 Kalety - Strzebiń 49,000 54,890 toru 1 50 50 49,013 49,053 Układ geometryczny 2 100 100 Boronów 59,210 60,175 toru 6 20 20 Boronów - Kalina podg Herby Nowe 65,340 65,390 Niestabilne podtorze z powodu podmycia toru (żeremia bobrów) 2 50 50 Nowe! 1-0,245 0,245-3 40 40 81-0,540 0,200-6 20 20 Vd) Linia 686 0,000 0,200-6a 20 20 Vd) Linia 686 Wręczyca - Kłobuck 87,326 87,338 87,326 87,338 toru 1 20 20 toru 2 20 20 90,200 101,100 toru 1 100 100 Nowe! Kłobuck - Miedźno 90,326 100,811 94,060 94,410 Sieć trakcyjna przystosowana do prędkości 110 km/h Oddano do użytku automatyczny posterunek odstępowy Mokra Częstochowska. Stacją sterującą jest Miedźno. 2 110 110 Nowe! dotyczy trakcji elektrycznej 1 - - 1 28
Kłobuck - Miedźno 94,060 94,410 95,103 95,103 96,683 96,683 Oddano do użytku automatyczny posterunek odstępowy Mokra Częstochowska. Stacją sterującą jest Miedźno. Nowa blokada liniowa typu CBL z automatycznym post. odst. Mokra Częstochowska Nowa blokada liniowa typu CBL z automatycznym post. odst. Mokra Częstochowska Posterunek odstępowy Izbiska - zamknięty Posterunek odstępowy Izbiska - zamknięty 2 - - 1 1 - - 1 2 - - 1 1 - - 2 - - Miedźno - Działoszyn 100,890 105,700 toru 2 30 30 Działoszyn 112,580 113,350 podkładów 9 20 20 Chorzew Siemkowice 123,430 123,510 Krótka wstawka między rozjazdami Nr 13 i 14 2 30 30 Dotyczy jazd na kierunek zwrotny 123,750 124,610 toru 11 20 20 126,250 129,100 toru 1 40 40 Chorzew Siemkowice - Rusiec Łódzki Rusiec Łódzki - Chociw Łaski Chociw Łaski - Kozuby 127,368 127,693 129,100 129,450 Brak widoczności po robotach inwestycyjnych toru i podtorza 2 50 - Nowe! 1 20 20 140,200 146,791 toru 1 30 30 150,122 155,900 154,800 155,000 Niedokończone prace inwestycyjne podtorza i nierówności toru - niedokończone roboty inwestycyjne 2 60 60 1 50 50 29
Chociw Łaski - Kozuby Kozuby Kozuby - Zduńska Wola Karsznice 155,900 156,950 157,850 158,000 158,000 158,070 159,200 160,300 159,380 159,950 161,900 162,000 161,900 162,000 164,050 164,500 Niedokończone prace inwestycyjne Nierówności toru w planie i profilu po robotach inwestycyjnych Nierówności toru w planie i w profilu po robotach inwestycyjnych Nierówności w planie i profilu po robotach inwestycyjnych Nierówności toru w planie i profilu po robotach inwestycyjnych Nierówności w planie i profilu po robotach inwestycyjnych Nierówności toru w planie i profilu po robotach inwestycyjnych Nierówności w planie i profilu po robotach inwestycyjnych 2 30 30 2 50 50 Nowe! 1 50 50 Nowe! 1 40 40 2 50 50 Nowe! 1 50 50 Nowe! 2 60 60 Nowe! 1 40 40 Granica - IZ Łódź km 165,000 (Dodatek 2 IZ Warszawa) Linia nr 132 : BYTOM - Z. Biskupice - Pyskowice - Błotnica Strzelecka - WROCŁAW GŁÓWNY Bytom 16,280 18,566-7 50 50 31 16,280 18,566-5 50 50 31 20,110 21,166 urządzeń SRK 1 40 40 Bytom Bobrek 20,180 21,140 urządzeń SRK 2 40 40 20,301 20,900-1 20 20 88 Bytom Bobrek - Zabrze Biskupice 22,000 22,482 toru 1 40 40 Zabrze Biskupice -0,501 0,798-2 100 100 47 30
Zabrze Biskupice 5,492 6,100-4 30 30 89 Paczyna 5,018 5,240-2 60 60 52 5,018 5,240-11 40 40 52 Granica - IZ Opole km 57,625 (Dodatek 2 IZ Wrocław) Linia nr 133 : DĄBROWA GÓRNICZA ZĄBKOWICE - J. Szczakowa - J. Ciężkowice - KRAKÓW GŁÓWNY OSOBOWY IZ Częstochowa Dąbrowa Górnicza Ząbkowice 291,578 292,662-11 100-291,578 292,662-11 80-291,625 292,617-12 - 100 291,625 292,617-12 - 80 292,617 293,556-2 - 100 292,617 293,556-2 - 80 292,662 293,161-1A 100-292,662 293,161-1A 80-293,161 293,500-1B 100-293,161 293,500-1B 80 - towarowe towarowe towarowe towarowe towarowe -1,072-0,191-13 40-83 -0,191 0,250-3 - 40 83 0,250 0,690-3 - 20 83 Granica IZ Częstochowa - km 9,500 Dorota podg - Sosnowiec Maczki 12,165 12,175 12,165 12,175 Szkody górnicze - zatopiony most w km 12,170 Szkody górnicze - zatopiony most w km 12,170 1 30 30 2 30 30 31
Sosnowiec Maczki Jaworzno Szczakowa 12,700 12,900 Szkody górnicze 1 30 30 12,700 12,900 Szkody górnicze 2 30 30 15,462 15,482 0,228 0,324 2,317 2,672 Niewłaściwy układ geometryczny rozjazdów rozjazdów nr 145,153 123 20 20 Małe łuki, brak krzywych przejściowych Teren zagrożony deformacjami nieciągłymi Teren zagrożony deformacjami nieciągłymi 1 40 40 1 Linia 714 na wprost i kier. zwrotny 121 20 20 Linia 715 1 1 2,672 2,938 rozjazdów nr 139,147,150,151 126 20 20 Linia 715 Jaworzno Szczakowa - Pieczyska podg Pieczyska podg - Jaworzno Ciężkowice 16,600 17,050 18,030 18,040 20,155 20,165 Krótkie krzywe przejściowe 1 50 50 Uszkodzenie elementów wiaduktu w km 18,034 1 80 80 wiaduktu w km 20,160 1 30 30 Granica - IZ Kraków km 24,093 (Dodatek 2 IZ Kraków) Linia nr 134 : JAWORZNO SZCZAKOWA - MYSŁOWICE Jaworzno Szczakowa R.9 - Długoszyn podg 1,140 1,150 Nierówności w planie i profilu 2 50 50 11,800 12,211 toru 1 20 20 Sosnowiec Jęzor - Mysłowice 11,800 12,211 toru 2 20 20 11,800 12,211 toru 3, 4, 9, 11 20 20 32
23,470 23,520 nieprzebudowanej części wiaduktu w km 23,495 129, 131, 133 10 10 Nowe! Linia 138 Mysłowice 23,520 24,300 toru 127, 129, 131, 133 20 20 24,300 25,000 toru 205 20 20 Linia nr 135 : GLIWICE ŁABĘDY - PYSKOWICE Linia 138 Linia 138 32,570 32,900 Wyeksploatowane wewnętrzne urządzenia SRK, nast. GŁ 1 40 40 Linia 137 Dotyczy jazd na wprost i na kier. zwrotny Gliwice Łabędy 32,570 32,860 Wyeksploatowane wewnętrzne urządzenia SRK, nast. GŁ 2 40 40 Linia 137 Dotyczy jazd na wprost i na kier. zwrotny 32,178 32,985-1 110 110 37 32,178 32,985-2 110 110 37 5,603 5,786-1, 19 30 30 68 Linia nr 136 : KĘDZIERZYN-KOŹLE - Gogolin - OPOLE GROSZOWICE Kędzierzyn - Koźle 63,430 63,730 podkładów 42 30 30 Linia 137 Granica - IZ Opole km 12,200 (Dodatek 2 IZ Wrocław) Linia nr 137 : KATOWICE - Gliwice - Kędzierzyn-Koźle - LEGNICA Katowice 317,311 317,550 Brak krzywej przejściowej 13 40 40 Linia 1 317,350 317,750-13 70 70 33
Katowice 32,210 32,405-18 100 100 38 32,264 32,405-14 100 100 38 Chorzów Batory 0,280 0,820 toru 6 20 20 Chorzów Batory - Ruda Chebzie Gliwice 9,256 9,268 9,256 9,268 techniczny wiaduktu w km 9,262 techniczny wiaduktu w km 9,262 1 60 60 2 60 60 Granica - km 10,790 26,580 26,817 26,580 26,817 12,605 12,884 12,605 12,884 wewnętrznych urządzeń SRK, nast. GLC wewnętrznych urządzeń SRK, nast. GLC wewnętrznych urządzeń SRK, nast. GLC wewnętrznych urządzeń SRK, nast. GLC 8 40 40 5 40 40 Linia 164 7 40 40 Linia 147 6 40 40 Linia 147 12,652 13,400-6 80 80 47-0,500 3,869-601 60 60 Vd) Linia 200-0,446 3,869-602 60 60 Vd) Linia 200 Gliwice GLC - Gliwice Gliwice Łabędy 27,400 27,600 32,570 32,900 32,570 32,860 wewnętrznych urządzeń SRK, nast. GL23 Wyeksploatowane wewnętrzne urządzenia SRK, nast. GŁ Wyeksploatowane wewnętrzne urządzenia SRK, nast. GŁ 2-40 1 40 40 2 40 40 Dotyczy jazd na wprost i na kier. zwrotny Dotyczy jazd na wprost i na kier. zwrotny 5,603 5,786-1, 19 30 30 68 34
Gliwice Łabędy - Taciszów 34,100 34,250 34,100 34,250 55,490 55,530 Uszkodzona konstrukcja mostu 1 50 50 Uszkodzona konstrukcja mostu 2 50 50 Prędkość konstrukcyjna skrzyżowania toru 2 100 100 Sławięcice 55,940 56,660 toru 3 20 20 56,770 56,800 Nowa Wieś podg 61,570 61,620 Prędkość konstrukcyjna rozjazdu nr 41 Niewłaściwy układ geometryczny rozjazdu nr 16 1 100 100 2 30 30 Kędzierzyn-Koźle 63,430 63,730 podkładów 42 30 30 Kędzierzyn-Koźle Zachodnie - Twardawa 71,900 72,000 podtorza 2 20 20 Granica - IZ Opole km 72,000 (Dodatek 2 IZ Wrocław) Linia nr 138 : OŚWIĘCIM - Mysłowice - KATOWICE Nowy Bieruń Nowy Bieruń - Imielin 0,100 1,100 Szkody górnicze 1 20 20 Linia 885 0,100 1,100 Szkody górnicze 2 20 20 Linia 885 8,000 11,000 Szkody górnicze 2 40 40 Imielin - Mysłowice Kosztowy MKSA Mysłowice - Mysłowice MWB ND 12,621 13,173 22,350 23,470 Ograniczona widoczność toru, brak krzywej przejściowej 22,350 23,470 toru 23,470 23,520 23,470 23,520 nieprzebudowanej części wiaduktu w km 23,495 nieprzebudowanej części wiaduktu w km 23,495 1 40 40 1 20 20 3, 4 20 20 1 30 30 2 30 30 35
Mysłowice Mysłowice - Szabelnia podg 23,470 23,520 nieprzebudowanej części wiaduktu w km 23,495 23,520 24,300 toru 23,520 25,400 23,520 25,400 Brak krzywej przejściowej, zły stan toru, zły stan wiaduktu w km 24,304 Brak krzywej przejściowej i zły stan wiaduktu w km 24,304 129, 131, 133 127, 129, 131, 133 10 10 Nowe! 20 20 1 40 40 2 40 40 Mysłowice 24,300 25,000 toru 205 20 20 Katowice Zawodzie 315,540 315,810 Niewłaściwy układ geometryczny 2 70 70 Linia 1 Katowice Zawodzie - Katowice 31,950 32,250 Niewłaściwy układ geometryczny 16 40 40 Katowice 317,311 317,550 Brak krzywej przejściowej 13 40 40 Linia 1 317,350 317,750-13 70 70 Linia nr 139 : KATOWICE - Czechowice-Dziedzice - Bielsko-Biała - ZWARDOŃ W km 77,430-113,785 zakaz stosowania lokomotyw o układzie osi CO-CO i pociągów z tymi lokomotywami. 317,311 317,550 Brak krzywej przejściowej 13 40 40 Linia 1 317,350 317,750-13 70 70 Katowice 32,210 32,405-18 100 100 38 32,264 32,405-14 100 100 38 36
Katowice Ligota 5,846 6,800 toru 16,200 16,350 podtorza - wychlapy 6, 8, 10, 12, 14, 16 20 20 2 80 80 Tychy 16,530 17,300 16,570 17,240 Brak regulacji w planie i profilu 11 20 20 techniczny toru 13 20 20 18,808 19,141 Brak wymaganej widoczności kolejowodrogowym w km 19,138 1 50 - Nowe! Tychy - Kobiór 18,808 19,141 19,135 19,588 Brak wymaganej widoczności kolejowodrogowym w km 19,138 Brak wymaganej widoczności kolejowodrogowym w km 19,138 2 50 - Nowe! 1-70 Nowe! 19,135 19,588 Brak wymaganej widoczności kolejowodrogowym w km 19,138 2-70 Nowe! Kobiór - Pszczyna 26,136 26,146 26,136 26,146 32,980 32,990 32,980 32,990 techniczny mostu w km 26,141 techniczny mostu w km 26,141 1 60 60 2 60 60 Przejazd kategorii D w km 32,986 1 120 120 Przejazd kategorii D w km 32,986 2 120 120 37
Most Wisła podg - Czechowice Dziedzice Płd. Czechowice Dziedzice Płd. 43,500 45,550 43,500 45,550 49,335 49,354 Małe łuki, brak odwodnienia głowicy rozj. i zły stan urządzeń SRK Małe łuki, brak odwodnienia głowicy rozj. i zły stan urządzeń SRK techniczny mostu w km 49,340 1 30 30 2 30 30 1 60 60 1 55,500 56,070 toru 12 20 20 Bielsko-Biała Główna 55,580 56,050 toru 14 20 20 55,680 56,183 toru 20 20 20 Bielsko-Biała Główna - Bielsko-Biała Lipnik Bielsko-Biała Leszczyny - Wilkowice Bystra 56,300 56,700 61,153 61,333 60,973 62,156 62,300 62,161 62,486 62,486 62,811 Krótka krzywa przejściowa - brak widoczności Ograniczona widoczność na przejściu kolejowodrogowym kat. E w km 61,153 Brak widoczności kolejowodrogowym w km 62,156 Brak widoczności kolejowodrogowym w km 62,486 Brak widoczności kolejowodrogowym w km 62,486 1 30 30 2-60 60 Nowe! 1 2-40 Nowe! 2 50 - Nowe! 2-50 Nowe! 63,668 65,005 toru 2 50 50 63,697 63,709 techniczny mostu w km 63,703 1 50 50 Wilkowice Bystra 64,140 64,200 64,300 Brak krzywej przejściowej toru 1 40 40 1 38
Wilkowice Bystra - Łodygowice Łodygowice - Żywiec 69,343 69,359 72,320 72,360 75,453 75,463 wiaduktu w km 69,351 obiektu w km 72,332 techniczny przepustu w km 75,458 1 30 30 1 40 40 1 40 40 Żywiec 76,900 77,000 toru 7 20 20 83,848 83,964 Ograniczona widoczność w km 83,851 1-30 83,900 85,200 Mały promień łuku 1 50 50 85,310 85,414 Brak widoczności w km 85,411 1 30 - Żywiec - Węgierska Górka 85,408 85,611 85,736 85,834 Brak widoczności w km 85,411 Brak widoczności w km 85,831 1-40 1 30-85,828 85,998 Brak widoczności w km 85,831 1-40 85,889 85,990 Brak widoczności w km 85,998 1 30-85,985 86,124 Brak widoczności w km 85,998 1 40 - Węgierska Górka 86,637 86,670 rozjazdu 3 20 20 Węgierska Górka - Milówka 89,160 87,800 89,400 Milówka - Rajcza 95,160 95,162 Rajcza - Sól 103,240 103,250 Sól - Zwardoń 106,600 106,979 techniczny toru 1 30 30 1 techniczny przepustu w km 95,161 przepustu w km 103,245 toru oraz przepustów w km 106,699; 106,976 1 20 20 1 20 20 1 20 20 39
107,217 107,219 techniczny przepustu w km 107,218 1 30 30 Sól - Zwardoń 108,829 108,831 111,005 111,007 przepustu w km 108,830 1 30 30 przepustu w km 111,006 1 30 30 Jazda Zwardoń - Granica Państwa 113,694 113,785 z opuszczonymi pantografami 1 - - Linia nr 140 : KATOWICE LIGOTA - Orzesze - Rydułtowy - NĘDZA W km 37,333-37,397 zakaz stosowania podwójnej trakcji /wszystkie rodzaje/ Katowice Ligota 5,846 6,800 toru Katowice Ligota - Mikołów Jamna - Gr. IZ 1,000 1,200 Mikołów 9,000 9,150 Mikołów - Orzesze 14,700 16,100 6, 8, 10, 12, 14, 16 20 20 Krótka krzywa przejściowa 1 40 40 Granica - km 4,900 Linia 139 Łuk bez krzywej przejściowej 2 40 40 Czynne szkody górnicze 1 40 40 Orzesze Jaśkowice 21,680 22,100 podkładów 5 20 20 16,900 17,390-2 50 50 69 Orzesze Jaśkowice - Czerwionka 24,148 24,643 24,643 25,083 Ograniczona widoczność Ograniczona widoczność 1 90-1 - 80 Leszczyny 23,010 23,644-5 50 50 49 23,010 23,679-3 70 70 49 40
33,970 34,020 wiaduktu 1 60 60 Nowe! Leszczyny - Rybnik 33,970 34,020 wiaduktu 2 60 60 Nowe! 37,333 37,397 mostu 1 80 80 Nowe! 37,333 37,397 mostu 2 80 80 Nowe! Rybnik - Rybnik Towarowy Rybnik Towarowy - Rybnik Towarowy RTE Rybnik Towarowy RTE - Rybnik Niewiadom 40,945 41,070 40,945 41,070 44,750 44,800 45,900 46,050 Ograniczona widoczność - po nieukończonej inwestycji Brak widoczności kat. "D" - niedokończona inwestycja 1-40 2-40 toru 1 30 30 Nierówności toru w planie i profilu na czynnych szkodach górniczych 1 60 60 Rybnik Niewiadom - Rydułtowy 47,000 49,000 toru 1 50 50 Rydułtowy - Sumina 53,480 53,510 przepustu 1 30 30 1 56,650 56,780 Ograniczona widoczność kat. D 1 40-60,700 61,000 toru 2 40 40 61,000 61,500 podkładów i zły stan podtorza 2 40 40 Sumina - Nędza 64,120 64,581 Ograniczona widoczność 2 70 - Dotyczy jazdy po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego 64,575 64,707 Ograniczona widoczność 2-40 Nędza Wieś podg - Nędza 66,101 66,230 Ograniczona widoczność 2 40-41
Nędza Wieś podg - Nędza 66,224 66,350 66,400 66,450 Ograniczona widoczność konstrukcji mostowej 2-40 1 50 50 Dotyczy jazdy po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego Linia nr 141 : KATOWICE LIGOTA - Ruda Kochłowice - GLIWICE Katowice Ligota 5,846 6,800 toru Katowice Ligota - Panewnik podg Panewnik podg - Radoszowy podg 6, 8, 10, 12, 14, 16 20 20 0,400 1,850 toru 1 20 20 2,564 2,570 2,564 2,570 Brak widoczności 1 20 20 Brak widoczności 2 20 20 4,800 5,000 toru 1 20 20 Linia 139 Ruda Kochłowice 4,770 5,424-3 40 40 64 Granica - km 5,680 Ruda Bielszowice 13,370 14,010 toru 5 20 20 Zabrze Makoszowy 16,830 16,900 podkładów 1 20 20 0,124 0,700-5 30 30 Vd) Linia 893 Zabrze Makoszowy - Zabrze Makoszowy Kopalnia 17,470 17,550 Brak widoczności semafora 1K do stacji Zabrze Makoszowy 1 - - Dotyczy jazdy po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego Gliwice 12,605 12,884 wewnętrznych urządzeń SRK, nast. GLC 7 40 40 Linia 147 42
Gliwice 12,605 12,884 wewnętrznych urządzeń SRK nast. GLC 6 40 40 Linia 147 12,652 13,400-6 80 80 47-0,500 3,869-601 60 60 Vd) Linia 200-0,446 3,869-602 60 60 Vd) Linia 200 Linia nr 142 : KATOWICE LIGOTA - TYCHY Staszic podg - Katowice Kostuchna Katowice Kostuchna - Mąkołowiec podg Tychy 3,176 3,616 6,840 7,280 8,000 8,470 10,025 10,355 10,602 10,608 16,200 16,350 16,530 17,300 16,570 17,240 Ograniczona widoczność Ograniczona widoczność zły stan techniczny rozjazdu nr 19,20 oraz zaniżona skrajnia peronu Brak widoczności 1 40 40 1 40 40 1 30 30 1 30 30 Niesprawność urządzeń SSP 1 20 20 podtorza - wychlapy 2 80 80 Brak regulacji w planie i profilu 11 20 20 techniczny toru 13 20 20 Linia 139 Linia 139 Linia 139 16,729 17,617-2 100 100 39 16,757 17,577-1 100 100 39 Linia nr 143 : KALETY - Lubliniec - Sieraków - Kluczbork - WROCŁAW MIKOŁAJÓW WP2 Kalety 47,950 48,800 toru 12 20 20 Linia 131 47,900 48,800-1 100 100 31 Kalety - Koszęcin 1,298 1,885 Ograniczona widoczność 1 100-43
Kalety - Koszęcin 1,298 1,885 Lubliniec Ograniczona widoczność 2 100 - Granica - IZ Częstochowa km 2,600 151,445 152,412-5 120-151,445 152,412-5 80-151,697 152,467-3 - 90 151,697 152,467-3 - 80 Granica IZ Częstochowa - IZ Opole km 37,400 (Dodatek 2 IZ Wrocław) Linia nr 144 : TARNOWSKIE GÓRY - Fosowskie - OPOLE GŁÓWNE Vd) Linia 61 Vd) Linia 61 towarowe Vd) Linia 61 Vd) Linia 61 towarowe 0,350 0,390 Remont wiaduktu kolejowego - roboty inwestycyjne 31 20 20 1,000 1,050 wiaduktu 31 20 20 Tarnowskie Góry 33,098 34,240-1 70 70 31 33,098 33,762-2 60 60 31 Tarnowskie Góry - Tworóg 0,040 0,236-4A 20 20 Vd) Linia 950 0,263 0,440-4B 20 20 Vd) Linia 950 1,094 2,390-780 20 20 Vd) Linia 950 Granica - km 5,680 9,750 11,400 toru 1 40 40 12,641 12,861 12,861 13,081 Tworóg - Kielcza 20,800 21,060 Borowiany - Kielcza Ograniczona widoczność Ograniczona widoczność 44 1 40-1 - 40 Zamknięty podg Borowiany 1 40 40 21,780 21,800 wiaduktu 1 40 40
Granica - IZ Opole km 22,953 (Dodatek 2 IZ Wrocław) Linia nr 145 : CHORZÓW STARY - RADZIONKÓW Brzeziny Śląskie - Jup Piekary Śląskie Szarlej - Radzionków 8,710 14,737 14,747 26,850 26,950 Brak tarczy ostrzegawczej ToP 1 - - techniczny przejazdu 1 20 20 rozjazdów nr 2 i 4 1 20 20 Linia 131 26,916 26,950 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 5 - przystosowany do prędkości 100 km/h 2 100 100 Linia 131 27,300 27,900 podtorza 1 60 60 Linia 131 Radzionków 27,900 28,000 rozjazdów nr 27,29,30 oraz zły stan podtorza 1 30 30 Linia 131 27,933 27,967 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 28 - przystosowany do prędkości 100 km/h 2 100 100 Linia 131 26,922 28,008-3 40 40 27 26,939 28,008-2 120 120 31 Linia nr 146 : WYCZERPY - CHORZEW SIEMKOWICE IZ Częstochowa Brzeźnica n/wartą - Biała Pajęczańska 38,552 38,772 38,772 38,992 Ograniczona widoczność Ograniczona widoczność 1 40-1 - 40 Dotyczy czoła pociągu Dotyczy czoła pociągu Granica IZ Częstochowa - km 43,845 Biała Pajęczańska - Chorzew Siemkowice 44,245 44,465 44,800 45,700 Zła widoczność 1-40 techniczny toru 1 30 30 45
Biała Pajęczańska - Chorzew Siemkowice Chorzew Siemkowice 45,770 45,995 45,995 46,215 123,430 123,510 Zła widoczność 1 40 - Zła widoczność 1-40 Krótka wstawka między rozjazdami nr 13 i 14 2 30 30 123,750 124,610 toru 11 20 20 Linia 131 Dotyczy jazd na kierunek zwrotny Linia 131 123,463 124,925-1 100 100 31 123,463 124,925-2 80 80 31 Linia nr 147 : ZABRZE BISKUPICE - GLIWICE Zabrze Biskupice Gliwice 22,430 23,660-3 100 100 32 5,492 6,100-4 30 30 89 12,605 12,884 12,605 12,884 wewnętrznych urządzeń SRK, nast. GLC wewnętrznych urządzeń SRK, nast. GLC 7 40 40 6 40 40-0,500 3,869-601 60 60 Vd) Linia 200-0,446 3,869-602 60 60 Vd) Linia 200 Linia nr 148 : PSZCZYNA - Żory - RYBNIK Granica - km 6,600 15,200 17,600 toru 1 30 30 Suszec - Żory 17,600 18,350 Nierówność pionowa na czynnych szkodach górniczych 1 30 30 18,350 19,000 Nierówność pionowa na czynnych szkodach górniczych 1 30 30 46
Suszec - Żory 19,000 21,600 toru 1 30 30 14,170 14,230 mostu 2 20 20 Linia 159 Żory 12,991 14,000-5 60 60 59 12,991 14,000-3 60 60 59 Szczejkowice - Rybnik Gotartowice Szczejkowice - Rybnik 26,875 26,975 28,709 30,380 mostu i toru na moście 2 20 20 techniczny toru 1 40 40 Nowe! 28,709 30,380 toru 2 40 40 Nowe! Linia nr 149 : ZABRZE MAKOSZOWY - Gierałtowice - LESZCZYNY Zabrze Makoszowy 16,830 16,900 podkładów 1 20 20 Linia 141 16,100 16,781-1 80 80 41 16,100 16,781-2 80 80 41 0,124 0,700-5 30 30 Vd) Linia 893 1,665 2,013 Ograniczona widoczność 2 40 - Mizerów podg - Gierałtowice 2,600 3,600 Szkody górnicze 2 30 30 4,600 5,000 Szkody górnicze 2 30 30 5,000 6,500 Czynne szkody górnicze 2 30 30 Gierałtowice 0,000 0,740-4 30 30 72 8,800 9,100 Szkody górnicze 2 30 30 Nowe! Gierałtowice - Knurów 9,100 9,900 Czynne szkody górnicze i uszkodzenie wiaduktu na czynnych szkodach górniczych 2 40 40 47