D O D A T E K 2 WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH

Transkrypt

1 PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH w Sosnowcu Nr 41 IZES /18 D O D A T E K 2 do wewnętrznego rozkładu jazdy pociągów zawierający WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH oraz prędkości drogowe na torach głównych zasadniczych stacji węzłowych na terenie Zakładów Linii Kolejowych: Sosnowiec, Częstochowa, Tarnowskie Góry UWAGI: 1. Zmniejszenie prędkości pociągu wprowadzone na dojeździe do przejazdu kolejowodrogowego lub przejścia z powodu ograniczonej widoczności czoła pociągu, obowiązuje tylko do czasu minięcia przejazdu lub przejścia przez czoło pociągu. 2. Ograniczenie prędkości pociągu kolejowo-drogowym lub przejściu do 20 km/godz. z uwagi na: brak widoczności czoła pociągu, uszkodzenie samoczynnego systemu przejazdowego (ssp) lub brak obsługi, dotyczy tylko czoła pociągu na całej szerokości przejazdu. Przed przejazdem obowiązuje dodatkowe podawanie z pociągu sygnału dźwiękowego Rp1 Baczność. 3. Ograniczenie prędkości pociągów na przejazdach kolejowo-drogowych do 50 km/godz. z uwagi na przekroczony iloczyn ruchu obowiązuje tylko czoło pociągu na całej szerokości przejazdu. 4. W okresie wysokich temperatur należy zwracać szczególną uwagę, czy nie wystąpiło wyboczenie toru. 5. Podczas opadów i zamieci śnieżnych, w czasie przejazdu przez posterunki ruchu, kierujący pojazdem kolejowym, obowiązany jest podawać sygnały Baczność i zachować szczególną ostrożność. 6. Drużyna pociągowa powinna zwracać uwagę czy podane ostrzeżenia w wykazie są zgodne ze stanem faktycznym w terenie i czy miejsca ich występowania są prawidłowo osygnalizowane. Wszelkie zauważone nieprawidłowości należy zgłosić na najbliższej stacji. 7. W przypadku oblodzenia przewodów sieci trakcyjnej powodującego silne iskrzenie na styku z odbierakiem prądu, elektryczne pojazdy trakcyjne należy prowadzić ze zmniejszoną prędkością przy podniesionych wszystkich odbierakach prądu stałego (tylko na lokomotywie prowadzącej). Na odcinkach o prędkości maksymalnej powyżej 120 km/godz. prędkość jazdy nie może przekraczać 120 km/godz., a na pozostałych 90 km/godz. (o ile wskazania semaforów i inne ograniczenia prędkości nie są mniejsze). O potrzebie zmniejszenia prędkości decyduje maszynista, o czym powiadamia najbliższego dyżurnego ruchu. 8. Obowiązująca wersja elektroniczna Dodatku 2 jest dostępna w Internetowym Systemie Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź w zakładce Dokumenty. Ważny od dnia 10 czerwca 2018 r. do dnia 8 grudnia 2018 r.

2 I. Informacje ogólne 1. Niniejszy Dodatek 2 został opracowany i wydany przez Zakład Linii Kolejowych w Sosnowcu ul. 3 Maja 16, Sosnowiec, tel. (32) , iz.sosnowiec@plk-sa.pl Wnioski dotyczące ujęcia ostrzeżeń w Dodatku 2 należy kierować do Działu Eksploatacji i Infrastruktury Pasażerskiej tel. (32) , magdalena.janczy@plk-sa.pl Uwagi dotyczące treści merytorycznej należy zgłaszać odpowiednio do Zakładów w: - Sosnowcu tel. (32) , tomasz.szala@plk-sa.pl - Częstochowie tel. (34) , irena.peter@plk-sa.pl - Tarnowskich Górach tel. (32) , katarzyna.winnicka@plk-sa.pl Zamówienia na wydawnictwo Dodatku 2 należy przesyłać do Działu Eksploatacji i Infrastruktury Pasażerskiej, tel. (32) , magdalena.janczy@plk-sa.pl 2. Zamówienia zainteresowani składają przed wejściem Rocznego Rozkładu Jazdy, w terminie ustalonym przez Zakład wydający. Zamówienie zachowuje ważność na wszystkie edycje Dodatku 2, do końca ważności RRJ. Zamówienie można skorygować do 30 dni przed końcem ważności bieżącego Dodatku W zamówieniu należy określić ilość egzemplarzy Dodatku 2 oraz miejsce ich dostarczenia. Ponadto należy określić sposób przekazywania i odbioru zmian (poprawek) zarządzonych przez Zakład wydający Dodatek Odpowiedzialność za naniesienie zmian w Dodatku 2, ponosi zamawiający. 5. Moc obowiązującą mają oryginalne egzemplarze Dodatku 2, wydrukowane nakładem niniejszego Zakładu oraz w wersji elektronicznej pobrane ze strony Internetowego Systemu Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź. II. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w WOS (gwiazdka w kol. 8,,Uwagi ) - ostrzeżenie, które nie zostało uwzględnione w czasach jazdy w rozkładzie jazdy. Opóźnienia należy zaliczyć na R 307, SHP (skrót w kol. 6 lub 7) - brak elektromagnesu torowego systemu Samoczynnego Hamowania Pociągu, dla jazdy po określonym torze i kierunku, zapis wytłuszczony ostrzeżenie dotyczy torów szlakowych i głównych zasadniczych, z wyjątkiem braku SHP nie wymagającego ograniczenia prędkości,,, - (myślnik) oznacza brak potrzeby wpisywania danych, / (ukośnik) - oznacza przejazd z jednego układu torowego na drugi, cyfra w kol. 9 - oznacza numer zmiany, zgodnie z którą dokonano poprawek w treści Dodatku 2, Vd) (skrót w kol. 8 Uwagi ) prędkość drogowa na wskazanym, alternatywnym torze głównym zasadniczym danej stacji węzłowej, szare tło ostrzeżenia na torach pozostałych linii kolejowych w stacji węzłowej, justowanie (w kol. 5) wyróżnianie (wg parzystości) torów szlakowych i głównych zasadniczych; (nie stosuje się przy ostrzeżeniach obowiązujących na rozjazdach tylko dla jazdy na kierunek zwrotny). 2

3 Wykaz Ostrzeżeń Stałych oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych Nazwa szlaku lub posterunku Lokalizacja ograniczenia lub prędkości drogowej Przyczyna ograniczenia Nr toru Prędkość do km/godz w kierunku Uwagi Nr zmiany od km do km nieparzystym parzystym Linia nr 1 : WARSZAWA ZACHODNIA - Widzów Teklinów - KATOWICE IZ Częstochowa Częstochowa -0,337 0, ,337 0, ,075 0, ,075 0, Vd) Linia 700 Vd) Linia 700 towarowe Vd) Linia 701 Vd) Linia 701 towarowe 2,450 2,650 Mały promień łuku Linia 701 Częstochowa Towarowa 2,018 3, Vd) Linia 703 3,095 4, Vd) Linia , ,523 urządzeń SRK w rozj. nr 27 i Poraj 246, ,471 urządzeń SRK w rozj. nr ,870 11, ,870 11, towarowe 12

4 Zawiercie 275, ,270 Jazda z opuszczonymi pantografami 3A Linia , , , , , , , , , ,318-3A , ,318-3A Vd) Linia 4 Vd) Linia 4 towarowe Vd) Linia 4 Vd) Linia 4 towarowe towarowe 43,000 44, ,295 45, , ,592-4A Łazy 280, ,568 Wjazd na grupę "C" i rozrząd wagonów z górki Wjazd na grupę "C" i rozrząd wagonów z górki 2, 306, 308, 310, 312, 314, 316, 318, 320, Tory semaforów R2,O,N dot. również toru 4 i 6 kier. zwrotny Linia 186 kier. zwrotny -3,176-1, ,822-0, ,358 0, ,100 3, ,186 3,277-7ŁC

5 277, , , , , , , , towarowe towarowe 280, ,830-3A , ,857-3ŁC Łazy 280, ,593-3ŁC , ,593-3ŁC towarowa 281, ,664-3ŁC , ,390-3ŁC , ,868-3ŁC , ,677-3ŁC , , , , , , Dąbrowa Górnicza Ząbkowice -1,207-0, ,207-0, ,174-0, ,174-0, ,184 0, ,184 0, ,178 0,250-8A towarowe towarowe towarowe 33

6 Dąbrowa Górnicza Ząbkowice -0,178 0,250-8A ,250 0,477-8B ,250 0,477-8B towarowe towarowe -1,072-0, ,191 0, ,250 0, Dąbrowa Górnicza 300, ,650 Będzin - Sosnowiec Główny Brak widoczności 102, 104, Granica IZ Częstochowa - km 307, , , , ,810 Niewłaściwy układ geometryczny toru Niewłaściwy układ geometryczny toru Podawać sygnał "Baczność" Sosnowiec Główny 83,934 84, Vd) Linia 62 Katowice Zawodzie 315, ,810 Niewłaściwy układ geometryczny ,577 30, ,577 30, Katowice 317, ,550 Brak krzywej przejściowej Linia nr 4 : GRODZISK MAZOWIECKI - Psary - ZAWIERCIE IZ Częstochowa Góra Włodowska - Zawiercie Zawiercie 214, , , ,270 Uszkodzenie konstrukcji wiaduktu kolejowego Jazda z opuszczonymi pantografami Nowe! 9 3A Linia , , , , towarowe 15

7 Zawiercie 273, , , , , ,318-3A , ,318-3A towarowe towarowe 43,000 44, ,295 45, , ,592-4A Linia nr 61 : KIELCE - Koniecpol - Częstochowa Stradom - Lubliniec - FOSOWSKIE IZ Częstochowa Blachownia 128, ,850 Lisów 140, ,050 Rozjazdy z dopuszczeniem do prędkości 120 km/h Obiekt mostowy na mostownicach z dopuszczeniem do prędkości 120 km/h ,474 19, Lubliniec 18,474 19, ,721 19, ,721 19, towarowe towarowe Granica IZ Częstochowa - IZ Opole km 166,600 (Dodatek 2 IZ Wrocław) Linia nr 62 : TUNEL - Wolbrom - D.G. Strzemieszyce - Sosnowiec Płd. - SOSNOWIEC GŁÓWNY IZ Częstochowa Bukowno - Sławków 60,273 60,867 Układ geometryczny toru

8 Bukowno - Sławków 60,277 60,867 Układ geometryczny toru Dąbrowa Górnicza Wschodnia Dąbrowa Górnicza Wschodnia - Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce 12,023 13, ,023 13, ,070 13, ,070 13, ,680 67,740 67,680 67,740 68,870 68,890 techniczny wiaduktu w km 67,709 techniczny wiaduktu w km 67,709 Brak widoczności towarowe towarowe 68,870 68,890 Brak widoczności Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce 68,870 68,890 68,890 69,037 69,500 69,600 Brak widoczności Jazda z opuszczonymi pantografami 4, 10, Łuki bez krzywych przejściowych Granica IZ Częstochowa - km 71,524 Sosnowiec Dańdówka 23,816 24, ,816 24, Sosnowiec Południowy - Sosnowiec Główny 81,870 83,554 techniczny urządzeń wewnętrznych SRK Sosnowiec Główny 308, , , ,

9 Linia nr 64 : KOZŁÓW - KONIECPOL IZ Częstochowa Starzyny podg - Koniecpol 43,030 43,440 Mały promień łuku Linia nr 90 : ZEBRZYDOWICE - CIESZYN Zebrzydowice 13,300 13,500 76,300 76,500 rozjazdów Nr 12, 16, 21, 22, 23, 24, 27, 28, 32, 33, 37 torów i rozjazdów nr 12, 16, 21, 22, 23, 24, 27, 28, 32, 33, 37 6, 7, 8, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 23, 25, 27, 29, 31, 101, 103, 109 6, 7, 8, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 23, 25, 27, 29, 31, 101, 103, Linia 93 18

10 Zebrzydowice 77,200 77,600 torów i rozjazdów nr 122, 124, 126, 129, 130, 131, 133, 158, 159 6, 7, 8, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 23, 25, 27, 29, 31, 101, 103, Linia 93 76,891 77, Vd) Linia 93 76,910 77, Vd) Linia 93 Zebrzydowice - Kaczyce k/cieszyna 16,950 16,970 Zabudowana konstrukcja wlotu przepustu w km 16, ,340 20,352 wiaduktu w km 20, Kaczyce k/cieszyna - Cieszyn Marklowice 21,600 22,200 techniczny podtorza (wychlapy) ,820 22,830 wiaduktu km 22, Cieszyn Marklowice - Cieszyn 25,194 25,198 26,487 26,497 przepustu w km 25, techniczny przepustu w km 26,

11 Linia nr 93 : TRZEBINIA - Oświęcim - Czechowice-Dziedzice - ZEBRZYDOWICE Zabrzeg - Bronów podg 52,260 52,265 przepustu w km 52, ,513 11, Chybie 10,732 11, ,139 11, ,700 72,196 Mały promień łuku ,700 72,196 Mały promień łuku Pruchna - Zebrzydowice 72,196 73,300 72,196 73,300 obiektów w km 72,200; 72,826; 73,257 obiektów w km 72,200; 72,826; 73, ,800 76,400 Mały promień łuku Zebrzydowice 76,300 76,500 torów i rozjazdów nr 12, 16, 21, 22, 23, 24, 27, 28, 32, 33, 37 6, 7, 8, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 23, 25, 27, 29, 31, 101, 103,

12 Zebrzydowice 77,200 77,600 13,300 13,500 torów i rozjazdów nr 122, 124, 126, 129, 130, 131, 133, 158, 159 rozjazdów nr 12, 16, 21, 22, 23, 24, 27, 28, 32, 33, 37 6, 7, 8, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 23, 25, 27, 29, 31, 101, 103, 109 6, 7, 8, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 23, 25, 27, 29, 31, 101, 103, Linia 90 13,182 13, Vd) Linia 90 13,182 13, Vd) Linia 90 13,315 13, Vd) Linia 90 13,315 13, Vd) Linia 90 21

13 Zebrzydowice - Zebrzydowice - Granica Państwa 80,550 80,662 80,550 80,662 Jazda z opuszczonymi pantografami Jazda z opuszczonymi pantografami "E" CD 292,571 "E" CD 292,571 Linia nr 97 : SKAWINA - Sucha Beskidzka - Lachowice - ŻYWIEC W km 63,960-81,100 zakaz stosowania lokomotyw o układzie osi CO-CO i pociągów z tymi lokomotywami. Lachowice - Gr. IZ - Jeleśnia 64,150 64,160 widoczność na przejeździe od strony Lachowic ,641 66,645 widoczność ,457 67,463 przepustu w km 67, ,150 68,170 techniczny mostu w km 68, Lachowice - Jeleśnia 69,172 69,176 widoczność od strony Lachowic na wprost i kier. zwrotny 69,426 69,432 techniczny przepustu w km 69, ,548 69,588 mostu w km 69, ,346 72,350 widoczność Jeleśnia - Żywiec Sporysz 76,180 76,210 80,750 81,100 mostu w km 76,196 zabudowana konstrukcja prowizoryczna toru oraz zły stan wiaduktu w km 80,

14 Linia nr 117 : KALWARIA ZEBRZYDOWSKA LANCKORONA - Wadowice - Andrychów BIELSKO-BIAŁA GŁÓWNA W km 47,100-57,949 zakaz stosowania lokomotyw o układzie osi CO-CO i pociągów z tymi lokomotywami. Kęty - Gr. IZ - Kozy 47,670 47,880 techniczny toru oraz podtorza ,200 49,802 toru Nowe! Kęty - Kozy 48,527 48,535 widoczność Kęty - Gr. IZ - Kozy Kozy - Bielsko-Biała Wschód 49,070 49,085 52,905 52,920 53,656 53,658 54,896 54,900 mostu w km 49, przepustu w km 52, przepustu km 53, przepustu w km 54, ,150 55, ,155 56, Bielsko-Biała Główna 55,243 56, ,800 56, ,040 56, Linia nr 127 : RADZIONKÓW - TARNOWSKIE GÓRY TGB T3 26,850 26,950 rozj. nr 2 i Linia 131 Radzionków 26,916 26,950 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 5 - przystosowany do prędkości 100 km/h Linia

15 27,300 27,900 podtorza Linia ,900 28,000 rozjazdów nr 27, 29, 30 oraz zły stan podtorza Linia 131 Radzionków 27,933 27,967 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 28 - przystosowany do prędkości 100 km/h Linia ,939 28, ,540 29,570 rozjazdu nr Linia 131 Nakło Śląskie 29,584 29,618 30,642 30,678 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 3 - przystosowany do prędkości 100 km/h Rozjazd krzyżowy podwójny nr 23 - przystosowany do prędkości 100 km/h Linia Linia ,680 30,730 rozjazdu nr Linia ,098 34, ,098 33, ,000 0, Tarnowskie Góry 0,040 0,236-4A Vd) Linia 950 0,263 0,440-4B Vd) Linia 950 1,094 2, Vd) Linia 950 Linia nr 128 : RADZIONKÓW - NAKŁO ŚLĄSKIE T4 Radzionków 26,850 26,950 rozj. nr 2 i Linia

16 26,916 26,950 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 5 - przystosowany do prędkości 100 km/h Linia ,300 27,900 podtorza Linia 131 Radzionków 27,900 28,000 rozjazdów nr 27, 29, 30 oraz zły stan podtorza Linia ,933 27,967 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 28 - przystosowany do prędkości 100 km/h Linia ,939 28, ,540 29,570 rozjazdu nr Linia ,584 29,618 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 3 - przystosowany do prędkości 100 km/h Linia 131 Nakło Śląskie 30,642 30,678 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 23 - przystosowany do prędkości 100 km/h Linia ,680 30,730 rozjazdu nr Linia 131 Linia nr 129 : TARNOWSKIE GÓRY TGB TARNOWSKIE GÓRY TGE Linia nr 130 : TARNOWSKIE GÓRY TGD - KALETY T4 Kalety 47,950 48,800 toru Linia ,900 48,

17 Linia nr 131 : CHORZÓW BATORY - Bytom - Ch. Siemkowice - Kozuby - TCZEW 0,280 0,820 toru Linia 164 5,720 6, Chorzów Batory 5,720 5, ,009 6, ,009 6, Granica - km 7,130 12,800 12,900 Brak krzywej przejściowej na wstawce rozjazdowej Dotyczy jazdy z toru nr 1 na tor nr 2 i odwrotnie Chorzów Stary 12,800 12,900 11,750 11,780 Brak krzywej przejściowej na wstawce rozjazdowej Niewłaściwy układ geometryczny w rozjeździe nr Dotyczy jazd z toru nr 2 na tor nr 1 i odwrotnie Linia 161 Dotyczy jazd na kierunek zwrotny 12,054 12, ,450 18,180 toru Nowe! Bytom 16,912 17, ,924 17, Bytom Północny 22,807 22,856 Bytom Północny - Radzionków 24,381 25,144 25,434 25,639 Radzionków 26,850 26,950 Układ geometryczny toru Układ geometryczny toru Układ geometryczny toru rozjazdów nr 2 i

18 26,916 26,950 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 5 - przystosowany do prędkości 100 km/h ,300 27,900 podtorza Radzionków 27,900 28,000 rozjazdów nr 27, 29, 30 oraz zły stan podtorza ,933 27,967 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 28 - przystosowany do prędkości 100 km/h ,922 28, Nakło Śląskie 29,540 29,570 29,584 29,618 30,642 30,678 30,680 30,730 rozjazdu nr Rozjazd krzyżowy podwójny nr 3 - przystosowany do prędkości 100 km/h Rozjazd krzyżowy podwójny nr 23 - przystosowany do prędkości 100 km/h rozjazdu nr ,664 34, ,350 0, ,800 1,200-31A Tarnowskie Góry 0,000 0, ,040 0,236-4A Vd) Linia 950 0,263 0,440-4B Vd) Linia 950 Tarnowskie Góry TGD - Tarnowskie Góry 1,094 2, Vd) Linia ,235 38,245 techniczny mostu na grupie przyjazdowej C 512, 513, 515, Kalety 47,950 48,800 toru

19 Kalety - Strzebiń 49,000 54,890 toru ,013 49,053 Układ geometryczny Boronów 59,210 60,175 toru Boronów - Kalina podg Herby Nowe 65,340 65,390 65,340 65,390 Niestabilność podtorza z powodu podmycia toru Niestabilność podtorza z powodu podmycia toru Nowe! Nowe! -0,245 0, ,540 0, Vd) Linia 686 0,000 0,200-6a Vd) Linia 686 Wręczyca - Kłobuck 87,326 87,338 87,326 87,338 toru toru Miedźno - Działoszyn 100, ,700 toru , , ,450 toru Nowe! 2 Działoszyn 112, ,350 podkładów Chorzew Siemkowice 123, ,510 Krótka wstawka między rozjazdami nr 13 i Dotyczy jazd na kierunek zwrotny 123, ,610 toru , ,250 Niedokończone roboty inwestycyjne Nowe! Chorzew Siemkowice - Rusiec Łódzki 126, ,100 toru , ,693 Brak widoczności po robotach inwestycyjnych , ,450 toru i podtorza

20 Chorzew Siemkowice - Rusiec Łódzki Rusiec Łódzki - Chociw Łaski Chociw Łaski - Kozuby 129, , , , , , , , , ,950 Niedokończone roboty inwestycyjne Niedokończone roboty inwestycyjne Brak widoczności po robotach inwestycyjnych Niedokończone prace inwestycyjne Niedokończone prace inwestycyjne Nowe! Nowe! 2-50 Nowe! Nowe! Granica - IZ Łódź km 165,000 (Dodatek 2 IZ Warszawa) Linia nr 132 : BYTOM - Z. Biskupice - Pyskowice - Błotnica Strzelecka - WROCŁAW GŁÓWNY 17,450 18,180 toru Nowe! Linia 131 Bytom 16,280 18, ,280 18, Bytom Bobrek Bytom Bobrek - Zabrze Biskupice Zabrze Biskupice 20,110 21,166 20,180 21,140 urządzeń SRK urządzeń SRK ,000 22,482 toru ,501 0, ,492 6, Paczyna 5,018 5, ,018 5, Granica - IZ Opole km 57,625 (Dodatek 2 IZ Wrocław) 29

21 Linia nr 133 : DĄBROWA GÓRNICZA ZĄBKOWICE - J. Szczakowa - J. Ciężkowice - KRAKÓW GŁÓWNY OSOBOWY IZ Częstochowa Dąbrowa Górnicza Ząbkowice 291, , , , , , , , , , , , , ,161-1A , ,161-1A , ,500-1B , ,500-1B 80 - towarowe towarowe towarowe towarowe towarowe -1,072-0, ,191 0, ,250 0, Granica IZ Częstochowa - km 9,500 Dorota podg - Sosnowiec Maczki 12,165 12,175 12,165 12,175 Szkody górnicze - zatopiony most w km 12,170 Szkody górnicze - zatopiony most w km 12, Jaworzno Szczakowa 0,228 0,324 rozj. nr 145, Linia 714 na wprost i kier. zwrotny 30

22 Jaworzno Szczakowa 2,317 2,672 2,672 2,938 Małe łuki, brak krzywych przejściowych rozj. nr 139, 147, 150, Linia Linia 715 Granica - IZ Kraków km 24,093 (Dodatek 2 IZ Kraków) Linia nr 134 : JAWORZNO SZCZAKOWA - MYSŁOWICE Jaworzno Szczakowa R.9 - Długoszyn podg 1,140 1,150 Nierówności w planie i profilu ,800 12,211 toru Sosnowiec Jęzor - Mysłowice Mysłowice 11,800 12,211 toru ,800 12,211 toru 23,470 23,520 23,520 24,302 23,520 24,270 nieprzebudowanej części wiaduktu w km 23,495 23,520 24,300 toru 3, 4, 9, , 131, Linia 138 Brak krzywej przejściowej Linia 138 Brak krzywej przejściowej Linia , 129, 131, Linia ,300 25,000 toru Linia 138 Linia nr 135 : GLIWICE ŁABĘDY - PYSKOWICE Gliwice Łabędy 32,570 32,900 Wyeksploatowane wewnętrzne urządzenia SRK, nast. GŁ Linia 137 Dotyczy jazd na wprost i na kierunek zwrotny 31

23 32,570 32,860 Wyeksploatowane wewnętrzne urządzenia SRK, nast. GŁ Linia 137 Dotyczy jazd na wprost i na kierunek zwrotny Gliwice Łabędy 32,178 32, ,178 32, ,603 5,786-1, Linia nr 136 : KĘDZIERZYN-KOŹLE - Gogolin - OPOLE GROSZOWICE Granica - IZ Opole km 12,200 (Dodatek 2 IZ Wrocław) Linia nr 137 : KATOWICE - Gliwice - Kędzierzyn-Koźle - LEGNICA 317, ,550 Brak krzywej przejściowej Linia 1 Katowice 317, , ,210 32, ,264 32, Chorzów Batory 0,280 0,820 toru Linia 164 Chorzów Batory - Ruda Chebzie 9,256 9,268 9,256 9,268 techniczny wiaduktu w km 9,262 techniczny wiaduktu w km 9, Granica - km 10,790 Gliwice 26,580 26,817 wewnętrznych urządzeń SRK, nast. GLC

24 Gliwice 26,580 26,817 12,605 12,884 12,605 12,884 wewnętrznych urządzeń SRK, nast. GLC wewnętrznych urządzeń SRK, nas. GLC wewnętrznych urządzeń SRK, nast. GLC Linia Linia ,652 13, ,500 3, Vd) Linia 200-0,446 3, Vd) Linia 200 Gliwice GLC - Gliwice Gliwice Łabędy Gliwice Łabędy - Taciszów Sławięcice 27,400 27,600 32,570 32,900 32,570 32,860 wewnętrznych urządzeń SRK, nast. GL23 Wyeksploatowane wewnętrzne urządzenia SRK, nast. GŁ Wyeksploatowane wewnętrzne urządzenia SRK, nast. GŁ 5,603 5,786-34,100 34,250 34,100 34,250 55,490 55,530 Uszkodzona konstrukcja mostu Uszkodzona konstrukcja mostu Prędkość konstrukcyjna skrzyżowania toru , Dotyczy jazd na wprost i na kierunek zwrotny Dotyczy jazd na wprost i na kierunek zwrotny ,940 56,660 toru ,770 56,800 Nowa Wieś podg 61,570 61,620 Kędzierzyn-Koźle Zachodnie - Twardawa Prędkość konstrukcyjna rozjazdu nr 41 Niewłaściwy układ geometryczny rozjazdu nr ,900 72,000 podtorza Granica - IZ Opole km 72,000 (Dodatek 2 IZ Wrocław) 33

25 Linia nr 138 : OŚWIĘCIM - Mysłowice - KATOWICE Nowy Bieruń Nowy Bieruń - Imielin Mysłowice - Mysłowice MWB ND Mysłowice 0,100 1,100 Szkody górnicze Linia 885 0,100 1,100 Szkody górnicze Linia 885 8,000 11,000 Szkody górnicze ,350 23,470 toru, brak krzywej przejściowej 22,350 23,470 toru 23,470 23,520 23,470 23,520 23,470 23,520 23,520 24,302 23,520 24,270 nieprzebudowanej części wiaduktu w km 23,495 nieprzebudowanej części wiaduktu w km 23,495 nieprzebudowanej części wiaduktu w km 23,495 23,520 24,300 toru , , 131, Brak krzywej przejściowej Brak krzywej przejściowej , 129, 131, ,300 25,000 toru Mysłowice - Szabelnia podg 24,302 25,400 Brak krzywej przejściowej Katowice Zawodzie Katowice Zawodzie - Katowice 315, ,810 31,950 32,250 Niewłaściwy układ geometryczny Linia 1 Niewłaściwy układ geometryczny Katowice 317, ,550 Brak krzywej przejściowej Linia 1 34

26 Katowice 317, , Linia nr 139 : KATOWICE - Czechowice-Dziedzice - Bielsko-Biała - ZWARDOŃ W km 77, ,785 zakaz stosowania lokomotyw o układzie osi CO-CO i pociągów z tymi lokomotywami. 317, ,550 Brak krzywej przejściowej Linia 1 Katowice 317, , ,210 32, ,264 32, Katowice Ligota 5,846 6,800 toru 6, 8, 10, 12, 14, Tychy 16,530 17,300 16,570 17,240 Brak regulacji w planie i profilu techniczny toru ,808 19,141 Brak wymaganej widoczności kolejowodrogowym w km 19, Tychy - Kobiór 18,808 19,141 Brak wymaganej widoczności kolejowodrogowym w km 19, ,135 19,588 Brak wymaganej widoczności kolejowodrogowym w km 19,

27 Tychy - Kobiór 19,135 19,588 Brak wymaganej widoczności kolejowodrogowym w km 19, Kobiór - Pszczyna 32,205 32,986 32,986 33,767 widoczność widoczność Nowe! Nowe! Most Wisła podg - Czechowice Dziedzice Płd. 43,500 45,550 43,500 45,550 Małe łuki, brak odwodnienia głowicy rozj. i zły stan urządzeń SRK Małe łuki, brak odwodnienia głowicy rozj. i zły stan urządzeń SRK ,500 56,070 toru Bielsko-Biała Główna 55,580 56,050 toru ,680 56,183 toru Bielsko-Biała Główna - Bielsko-Biała Lipnik Bielsko-Biała Lipnik 56,300 56,700 57,313 57,513 Krótka krzywa przejściowa - brak widoczności Układ geometryczny toru Nowe! 1 61,153 61,300 widoczność 1-50 Nowe! Bielsko-Biała Leszczyny - Wilkowice Bystra 61,153 61,333 widoczność na przejściu kolejowodrogowym kat. E w km 61, ,156 62,300 Brak widoczności kolejowodrogowym w km 62,

28 62,161 62,486 Brak widoczności kolejowodrogowym w km 62, Bielsko-Biała Leszczyny - Wilkowice Bystra 62,486 62,811 Brak widoczności kolejowodrogowym w km 62, ,668 65,005 toru ,697 63,709 techniczny mostu w km 63, Wilkowice Bystra 64,140 64,200 toru Wilkowice Bystra - Łodygowice 69,343 69,359 wiaduktu w km 69, Łodygowice - Żywiec 72,320 72,360 75,453 75,463 83,848 83,964 obiektu w km 72, techniczny przepustu w km 75,458 widoczność w km 83, ,900 85,200 Mały promień łuku ,310 85,414 Brak widoczności w km 85, Żywiec - Węgierska Górka 85,408 85,611 85,736 85,834 85,828 85,998 85,889 85,990 Brak widoczności w km 85,411 Brak widoczności w km 85,831 Brak widoczności w km 85,831 Brak widoczności w km 85, Węgierska Górka 86,637 86,670 rozjazdu

29 Węgierska Górka - Milówka 87,800 89,400 techniczny toru Milówka - Rajcza 95,160 95,162 techniczny przepustu w km 95, Rajcza - Sól 103, ,250 przepustu w km 103, , ,979 toru oraz przepustów w km 106,699; 106, Sól - Zwardoń 107, ,219 techniczny przepustu w km 107, , , , ,007 przepustu w km 108, przepustu w km 111, Zwardoń 113, ,321 toru Nowe! Jazda Zwardoń - Granica Państwa 113, ,785 z opuszczonymi pantografami Linia nr 140 : KATOWICE LIGOTA - Orzesze - Rydułtowy - NĘDZA Katowice Ligota 5,846 6,800 toru Katowice Ligota - Mikołów Jamna - Gr. IZ 1,000 1,200 6, 8, 10, 12, 14, Krótka krzywa przejściowa Granica - km 4,900 Linia 139 Mikołów 9,000 9,150 Mikołów - Orzesze 14,700 16,100 Łuk bez krzywej przejściowej Czynne szkody górnicze

30 Orzesze Jaśkowice 21,680 22,100 podkładów ,900 17, Orzesze Jaśkowice - Czerwionka 24,148 24,643 24,643 25,083 widoczność widoczność Leszczyny 23,010 23, ,010 23, ,970 34,020 wiaduktu Leszczyny - Rybnik 33,970 34,020 wiaduktu ,333 37,397 mostu ,333 37,397 mostu Rybnik 34,900 35,000 Rybnik - Rybnik Towarowy Rybnik Towarowy - Rybnik Towarowy RTE Rybnik Towarowy RTE - Rybnik Niewiadom 40,945 41,070 40,945 41,070 44,750 44,800 45,900 46,050 Jazda z opuszczonymi pantografami widoczność - po nieukończonej inwestycji Brak widoczności kat. "D" - niedokończona inwestycja 4g toru Nierówności toru w planie i profilu na czynnych szkodach górniczych Nowe! Linia 148 Rybnik Niewiadom - Rydułtowy 47,000 49,000 toru Sumina - Nędza Wieś 60,550 60,560 Przekroczony iloczyn ruchu Nowe! 13 39

31 Sumina - Nędza Wieś 60,550 60,560 Przekroczony iloczyn ruchu Nowe! 60,700 61,000 toru ,000 61,500 podkładów i zły stan podtorza Sumina - Nędza 64,120 64,581 widoczność Dotyczy jazdy po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego 64,575 64,707 widoczność ,101 66,230 widoczność Nędza Wieś podg - Nędza 66,224 66,350 widoczność 2-40 Dotyczy jazdy po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego 66,400 66,450 konstrukcji mostowej Linia nr 141 : KATOWICE LIGOTA - Ruda Kochłowice - GLIWICE Katowice Ligota 5,846 6,800 toru 6, 8, 10, 12, 14, Linia 139 Katowice Ligota - Panewnik podg 0,400 1,850 toru Panewnik podg - Radoszowy podg 2,564 2,570 2,564 2,570 Brak widoczności Brak widoczności

32 Panewnik podg - Radoszowy podg 4,800 5,000 toru Ruda Kochłowice 4,770 5, Granica - km 5,680 Ruda Kochłowice - Ruda Bielszowice 9,900 10,700 Szkody górnicze Nowe! 9,900 10,700 Szkody górnicze Nowe! Ruda Bielszowice 13,370 14,010 Szkody górnicze toru Zabrze Makoszowy 16,830 16,900 podkładów ,124 0, Vd) Linia 893 Zabrze Makoszowy - Zabrze Makoszowy Kopalnia Gliwice 17,470 17,550 12,605 12,884 12,605 12,884 Brak widoczności semafora 1K do stacji Zabrze Makoszowy wewnętrznych urządzeń SRK, nast. GLC wewnętrznych urządzeń SRK, nast. GLC Dotyczy jazdy po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego Linia Linia ,652 13, ,500 3, Vd) Linia 200-0,446 3, Vd) Linia 200 Linia nr 142 : KATOWICE LIGOTA - TYCHY Katowice Ochojec - Katowice Murcki 3,176 3,616 widoczność Katowice Murcki - Katowice Kostuchna 6,840 7,280 widoczność

33 Katowice Kostuchna - Mąkołowiec podg 8,000 8,470 10,025 10,355 techniczny rozj. nr 19 i 20 oraz zaniżona skrajnia peronu Brak widoczności Tychy 10,602 10,608 16,530 17,300 16,570 17,240 Niesprawność urządzeń SSP Brak regulacji w planie i profilu techniczny toru Linia 139 Linia ,729 17, ,757 17, Linia nr 143 : KALETY - Lubliniec - Sieraków - Kluczbork - WROCŁAW POPOWICE WP2 Kalety 47,950 48,800 toru Linia ,900 48, ,298 1,885 widoczność Kalety - Koszęcin 1,298 1,885 widoczność Granica - IZ Częstochowa km 2,600 Lubliniec 151, , , , , , , , Vd) Linia 61 Vd) Linia 61 towarowe Vd) Linia 61 Vd) Linia 61 towarowe Granica IZ Częstochowa - IZ Opole km 37,400 (Dodatek 2 IZ Wrocław) 42

34 Linia nr 144 : TARNOWSKIE GÓRY - Fosowskie - OPOLE GŁÓWNE 33,098 34, ,098 33, Tarnowskie Góry 0,040 0,236-4A Vd) Linia 950 0,263 0,440-4B Vd) Linia 950 1,094 2, Vd) Linia 950 9,750 11,400 toru Tarnowskie Góry - Tworóg 12,641 12,861 widoczność ,861 13,081 widoczność 1-40 Tworóg - Kielcza 20,800 21,060 Zamknięty podg Borowiany Borowiany - Kielcza 21,780 21,800 wiaduktu Granica - IZ Opole km 22,953 (Dodatek 2 IZ Wrocław) Linia nr 145 : CHORZÓW STARY - RADZIONKÓW Brzeziny Śląskie - Jup 8,710 Brak tarczy ostrzegawczej ToP Piekary Śląskie Szarlej - Radzionków 14,737 14,747 techniczny przejazdu ,850 26,950 rozjazdów nr 2 i Linia 131 Radzionków 26,916 26,950 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 5 - przystosowany do prędkości 100 km/h Linia

35 27,300 27,900 podtorza Linia ,900 28,000 rozj. nr 27,29,30 oraz zły stan podtorza Linia 131 Radzionków 27,933 27,967 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 28 - przystosowany do prędkości 100 km/h Linia ,922 28, ,939 28, Linia nr 146 : WYCZERPY - CHORZEW SIEMKOWICE IZ Częstochowa Brzeźnica n/wartą - Biała Pajęczańska 38,552 38,772 38,772 38,992 widoczność widoczność Dotyczy czoła pociągu Dotyczy czoła pociągu Granica IZ Częstochowa - km 43,845 Biała Pajęczańska - Chorzew Siemkowice 44,245 44,465 44,800 45,700 45,770 45,995 45,995 46,215 Zła widoczność 1-40 techniczny toru Zła widoczność Zła widoczność 1-40 Chorzew Siemkowice 123, ,510 Krótka wstawka między rozjazdami nr 13 i , ,610 toru Linia 131 Dotyczy jazd na kierunek zwrotny Linia , ,

36 Chorzew Siemkowice 123, , Linia nr 147 : ZABRZE BISKUPICE - GLIWICE Zabrze Biskupice 22,430 23, ,492 6, ,605 12,884 wewnętrznych urządzeń SRK, nast. GLC Gliwice 12,605 12,884 wewnętrznych urządzeń SRK, nast. GLC ,500 3, Vd) Linia 200-0,446 3, Vd) Linia 200 Linia nr 148 : PSZCZYNA - Żory - RYBNIK Granica - km 6,600 15,200 17,600 toru Suszec - Żory Żory 17,600 18,350 18,350 19,000 Nierówność pionowa na czynnych szkodach górniczych Nierówność pionowa na czynnych szkodach górniczych ,000 21,600 toru ,991 14, ,991 14, Szczejkowice - Rybnik Gotartowice 26,875 26,975 mostu i toru na moście

37 Szczejkowice - Rybnik 28,709 30,380 techniczny toru ,709 30,380 toru Rybnik Gotartowice - Rybnik 32,450 32,600 Rybnik 34,900 35,000 techniczny toru Jazda z opuszczonymi pantografami Nowe! 4g - - Nowe! 1 Linia nr 149 : ZABRZE MAKOSZOWY - Gierałtowice - LESZCZYNY 16,830 16,900 podkładów Linia 141 Zabrze Makoszowy 16,100 16, ,100 16, ,124 0, Vd) Linia 893 1,665 2,013 widoczność Mizerów podg - Gierałtowice 2,600 3,600 Szkody górnicze ,600 5,000 Szkody górnicze ,000 6,500 Czynne szkody górnicze Gierałtowice 0,000 0, ,800 9,100 Szkody górnicze Gierałtowice - Knurów Knurów Szczygłowice - Szczygłowice 9,100 9,900 17,000 17,500 Czynne szkody górnicze i uszkodzenie wiaduktu na czynnych szkodach górniczych Czynne szkody górnicze

38 Knurów Szczygłowice - Leszczyny 18,200 19,300 Czynne szkody górnicze ,200 19,300 Szkody górnicze Szczygłowice - Leszczyny 19,300 20,000 Czynne szkody górnicze Leszczyny 31,700 32, Linia nr 150 : MOST WISŁA - CHYBIE Ochodza podg - Zabrzeg Czarnolesie ZCA 2,700 4,450 toru ,300 7,560 rozjazdu i wstawek rozjazdowych nr , , , w okręgu ZCB 231, 232, 233, ,300 7,560 rozjazdów i wstawek rozjazdowych Zabrzeg Czarnolesie ZCA - Zabrzeg Czarnolesie ZCB31 7,300 7,560 rozjazdu i wstawek rozjazdowych nr , , , w okręgu ZCB 243, 244, 245, 247, 255, 256, 257, 258, 261, 262, ,300 7,560 rozjazdu i wstawek rozjazdowych nr , , , w okręgu ZCB

39 Zabrzeg Czarnolesie ZCA - Zabrzeg Czarnolesie ZCB31 7,300 7,700 7,300 7,700 głowicy rozjazdowej rozjazdów nr 201, 204, 209, , 310, 312, 314, ,626 60, Vd) Linia 93 60,652 60, Vd) Linia 93 60,912 61, Vd) Linia 93 Chybie 60,912 61, Vd) Linia 93 10,513 11, ,732 11, ,139 11, Linia nr 151 : KĘDZIERZYN-KOŹLE - CHAŁUPKI (Gr. Państwa) Kędzierzyn - Koźle 0,598 0,602 widoczność na przejeździe. Brak możliwości obserwacji czoła pociągu z powodu niewłaściwego kąta skrzyżowania przejazdu z drogą. 1G - 20 Linia 709 Stare Koźle podg 3,300 3,350 obiektu 1G Linia 709 Bierawa - Dziergowice Dziergowice - Kuźnia Raciborska Kuźnia Raciborska - Turze Turze 7,120 7,145 przejazdu ,170 14,558 20,800 21,380 21,320 21,365 21,370 21,400 widoczność widoczność (zasłania nastawnia podg Turze) techniczny rozjazdu nr 5 techniczny rozjazdu nr Nowe!

40 Nędza 66,900 67,760-1A ,900 67,760-2A Racibórz Markowice podg - Racibórz 28,300 28,360 Deformacja toru na czynnym usuwisku Racibórz 31,820 31,900 31,900 32,100 31,900 32,100 Wyeksploatowane urządzenia SRK Małe łuki i brak krzywych przejściowych Małe łuki i brak krzywych przejściowych Racibórz - Racibórz RB 32,350 32,450 Wyeksploatowane urządzenia SRK ,400 32,500 Krzyżanowice 44,970 Wyeksploatowane urządzenia SRK Zmiana lokalizacji wskaźnika W Chałupki 53,000 53,300 podtorza Linia nr 152 : PACZYNA - LUBLINIEC Paczyna Toszek Północ 44,807 45, ,807 45, ,000 0, ,000 0, Toszek Północ - Czarków 10,900 11,000 wiaduktu Lubliniec Granica - IZ Częstochowa km 22, , , , , Vd) Linia 61 Vd) Linia 61 towarowe 49

41 151, , Vd) Linia 61 Lubliniec 151, , ,474 19, ,474 19, ,721 19, ,721 19, Vd) Linia 61 towarowe towarowe towarowe Linia nr 153 : TOSZEK PÓŁNOC - RUDZINIEC GLIWICKI 9,880 10, Toszek Północ 9,900 10, ,950 10, ,835 1,841 widoczność ,900 4,100 podtorza Toszek Północ - Rudziniec Gliwicki 5,100 6,100 podtorza ,200 12,600 podtorza ,750 13,800 techniczny toru Nowe! 2 18,000 18,400 podkładów Linia nr 154 : ŁAZY - DĄBROWA GÓRNICZA TOWAROWA IZ Częstochowa 50

42 280, ,568 Wjazd na grupę "C" i rozrząd wagonów z górki Wjazd na grupę "C" i rozrząd wagonów z górki 2, 306, 308, 310, 312, 314, 316, 318, 320, , ,241-2ŁA Linia 1 Tory semaforów R2,O,N dot. również toru 4 i 6 kier. zwrotny Linia 186 kier. zwrotny Łazy 276, ,241-2ŁA , ,141-1ŁA , ,141-1ŁA , , , , , , , , , ,615-1ŁC , ,615-1ŁC , ,699-2ŁC , ,699-2ŁC , , towarowe towarowe towarowe towarowe towarowe towarowe 60 51

43 277, , , , towarowe , , towarowe 280, ,830-3A , ,857-3ŁC Łazy 280, ,593-3ŁC , ,593-3ŁC towarowa 281, ,664-3ŁC , ,390-3ŁC , ,868-3ŁC , ,677-3ŁC , , , , , , Dąbrowa Górnicza Towarowa 20,000 20,400 21,000 21,650 techniczny rozjazdów nr techniczny rozj. Nr Rejon nastawni DTB dotyczy torów nr , na wprost i kier. zwrotny Rejon nastawni DTC Dotyczy torów nr , na wprost i kier. zwrotny 52

44 Linia nr 155 : KUCELINKA - PORAJ IZ Częstochowa 246, ,523 urządzeń SRK w rozj. nr 27 i Linia 1 Poraj 246, ,471 urządzeń SRK w rozj. nr Linia 1 245, , , , towarowe Linia nr 156 : BUKOWNO - JAWORZNO SZCZAKOWA Linia nr 157 : PAWŁOWICE ŚLĄSKIE - Chybie - SKOCZÓW Granica - km 3,750 Dębina - Gr. IZ - Chybie 3,750 8,800 3,750 8,800 Nieustabilizowany tor po NGT Nieustabilizowany tor po NGT Nowe! 11 Nowe! 11 Strumień - Chybie 8,800 10,450 toru ,626 60, Vd) Linia 93 Chybie 60,652 60, Vd) Linia 93 60,912 61, Vd) Linia 93 60,912 61, Vd) Linia 93 Skoczów 22,400 22,500 Niewłaściwy układ geometryczny Linia 190 Nie dotyczy EZT, dotyczy również linii

45 Linia nr 158 : RYBNIK TOWAROWY - CHAŁUPKI 53,000 53,300 podtorza Linia Chałupki 52,300 52, ,300 52, Linia nr 159 : ŻORY - PAWŁOWICE ŚLĄSKIE Żory 21,673 22, Ciepłownia - Warszowice Warszowice - Studzionka podg 20,491 20,566 23,413 23,479 Brak pomiaru obciążenia dynamicznego toru Brak pomiaru obciążenia dynamicznego toru Nowe! Nowe! 5 Pawłowice Śląskie -0,810 0, Linia nr 160 : ZAWIERCIE ZW - DĄBROWA GÓRNICZA ZĄBKOWICE ZA T3 IZ Częstochowa Zawiercie 275, ,270 Jazda z opuszczonymi pantografami 54 3A , , , , , , , , , , , , towarowe towarowe Vd) Linia 4 Vd) Linia 4 towarowe

46 Zawiercie 223, , , , Vd) Linia 4 Vd) Linia 4 towarowe 43,000 44, ,295 45, ,600 Wjazd na grupę "C" i rozrząd wagonów z górki 2, 306, 308, 310, 312, 314, 316, 318, 320, Linia 1 Tory semaforów R2,O,N dot. również toru 4 i 6 kier. zwrotny 280,568 Wjazd na grupę "C" i rozrząd wagonów z górki 4-20 Linia 186 kier. zwrotny Łazy 276, ,241-2ŁA , ,241-2ŁA , ,141-1ŁA , ,141-1ŁA , , , , , , , , , ,615-1ŁC towarowe towarowe towarowe towarowe

47 280, ,615-1ŁC , ,699-2ŁC , ,699-2ŁC towarowe towarowe -3,176-1, Łazy -1,822-0, ,358 0, ,100 3, ,186 3,277-7ŁC , , , , , , Linia nr 161 : KATOWICE SZOPIENICE PÓŁNOCNE - CHORZÓW STARY Katowice Szopienice Północne 0,100 0,800 toru Katowice Szopienice Północne - Katowice Dąbrówka Mała 0,200 2,100 0,200 2,100 nawierzchni oraz niewłaściwy układ geometryczny nawierzchni oraz niewłaściwy układ geometryczny Katowice Szopienice Północne 1,050 1,100 1,050 1,100 Niewłaściwy układ geometryczny toru Jazda z toru nr 2 na tor nr 1 Niewłaściwy układ geometryczny toru Wyjazd z toru nr 1 na tor nr 2 56

48 Katowice Dąbrówka Mała - Siemianowice Śląskie - Gr. IZ 2,100 4,350 2,100 4,350 toru i podtorza toru i podtorza Granica - km 4,350 Katowice Dąbrówka Mała - Siemianowice Śląskie Siemianowice Śląskie - Chorzów Stary Chorzów Stary 4,350 5,830 toru Nowe! 5,830 6,430 8,800 nawierzchni ,800 12,054 toru Nowe! 12,800 12,900 12,800 12,900 Brak krzywej przejściowej na wstawce rozjazdowej Brak krzywej przejściowej na wstawce rozjazdowej Linia 131 Dotyczy jazdy z toru nr 1 na tor nr 2 i odwrotnie Linia 131 Dotyczy jazd z toru nr 2 na tor nr 1 i odwrotnie 11,921 12, Siemianowice Śląskie - Chorzów Stary 11,921 12, ,400 11,700 11,400 11,700 Chorzów Stary 11,750 11,780 Jazda z opuszczonymi pantografami Jazda z opuszczonymi pantografami Niewłaściwy układ geometryczny w rozjeździe nr Dotyczy jazd na kierunek zwrotny Linia nr 162 : DĄBROWA GÓRNICZA STRZEMIESZYCE - DĄBROWA GÓRNICZA HUTA KATOWICE Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce - D.G. Huta Katowice 2,142 IZ Częstochowa Zabudowana stała tarcza ostrzegawcza ToZ ,342 Brak SHP 1 SHP SHP Dotyczy kierunku parzystego przed tarczą ToZ

49 Linia nr 163 : SOSNOWIEC KAZIMIERZ - SOSNOWIEC MACZKI Sosnowiec Kazimierz - Sosnowiec Maczki 4,400 4,684 Jazda z opuszczonymi pantografami "E" dot. kier. parzystego Linia nr 164 : CHORZÓW BATORY - RUDA KOCHŁOWICE W km 3,380-4,400 zakaz stosowania lokomotyw popychających /wszystkie rodzaje trakcji/ 0,280 0,820 toru ,720 6, Chorzów Batory 5,720 5, ,009 6, ,009 6, Chorzów Batory - Hajduki podg 1,041 1,047 2,392 2,396 widoczność techniczny przepustu w km 2, Hajduki podg - Ruda Kochłowice gr. IZ 3,300 3,370 techniczny wiaduktów w km 3,305 i 3, Granica - km 3,380 Ruda Kochłowice 6,316 6, ,329 6, Linia nr 165 : BYTOM BOBREK - BYTOM KARB Bytom Bobrek 20,110 21,166 20,180 21,140 urządzeń SRK Linia 132 urządzeń SRK Linia

50 Bytom Bobrek 20,195 20, ,195 20, Bytom Karb 19,781 21, ,781 21, Linia nr 167 : SZOBISZOWICE - GLIWICE PORT Linia nr 168 : GLIWICE - GLIWICE ŁABĘDY 26,580 26,817 wewnętrznych urządzeń SRK, nast. GLC Linia ,580 26,817 wewnętrznych urządzeń SRK, nast. GLC Linia ,605 12,884 wewnętrznych urządzeń SRK, nast. GLC Linia 147 Gliwice 12,605 12,884 wewnętrznych urządzeń SRK, nast. GLC Linia ,000 27, ,100 27, ,652 13, ,500 3, Vd) Linia 200-0,446 3, Vd) Linia 200 Gliwice Łabędy 32,570 32,900 Wyeksploatowane wewnętrzne urządzenia SRK, nast. GŁ Linia 137 Dotyczy jazd na wprost i na kierunek zwrotny 59

51 Gliwice Łabędy 32,570 32,860 Wyeksploatowane wewnętrzne urządzenia SRK, nast. GŁ Linia 137 Dotyczy jazd na wprost i na kierunek zwrotny 32,178 32, ,178 32, Linia nr 169 : TYCHY - ORZESZE JAŚKOWICE Tychy 16,530 17,300 16,570 17,240 Brak regulacji w planie i profilu techniczny toru Linia 139 Linia ,729 17, ,757 17, Tychy - Gr. IZ - Łaziska Średnie 0,800 1,020 Brak wymaganej widoczności kolejowodrogowym w km 0, Granica - km 2,900 Orzesze Jaśkowice 21,680 22,100 podkładów Linia Linia nr 171 : DĄBROWA GÓRNICZA TOWAROWA - Kozioł podg. - PANEWNIK IZ Częstochowa Dąbrowa Górnicza Wschodnia 65,445 67, Vd) Linia 62 65,537 66, Vd) Linia 62 Granica IZ Częstochowa - km 15,024 Dorota podg - Sosnowiec Dańdówka 16,350 20, Nowe! 60

52 Dorota podg - Sosnowiec Dańdówka Sosnowiec Dańdówka Sosnowiec Dańdówka - Stawiska podg 21,217 21,233 21,217 21,233 21,449 21,455 21,449 21,455 techniczny mostu w km 21,225 techniczny mostu w km 21,225 widoczność widoczność ,270 79, Vd) Linia 62 27,000 30,244 Stawiska podg 0,765 0,785 toru oraz wiaduktu w km 27,226 i 27,777 wiaduktu w km 0, Linia 655 Stawiska podg - Katowice Muchowiec 33,900 34,000 35,030 35,090 wiaduktu w km 33,944 techniczny wiaduktu w km 35, Katowice Muchowiec 35,400 35,700 Szkody górnicze ,700 36, Nowe! Katowice Muchowiec - Panewnik podg 38,510 38,690 39,050 Jazda z opuszczonymi pantografami "E" Nieczynna tarcza ToY Linia nr 172 : GIERAŁTOWICE - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO BUDRYK Gierałtowice 5,910 6, Gierałtowice - Chudów 3,340 3,360 Prowizoryczna konstrukcja 1B

53 Linia nr 173 : RYBNIK - Jejkowice podg. - SUMINA Rybnik 34,900 35,000 Jejkowice podg - Sumina Jazda z opuszczonymi pantografami 4g - - Nowe! Linia 148 6,072 8,550 toru Nowe! 1 Sumina 57,850 58, ,850 58, Racibórz Racibórz - Pietrowice Wielkie Linia nr 174 : KĘDZIERZYN-KOŹLE KKD - KĘDZIERZYN-KOŹLE PORT Linia nr 176 : RACIBÓRZ MARKOWICE - OLZA Linia nr 177 : RACIBÓRZ - GŁUBCZYCE 31,820 31,900 31,900 32,100 3,232 Pietrowice Wielkie 8,362 Wyeksploatowane urządzenia SRK Linia 151 Małe łuki i brak krzywych przejściowych Obsługa przejazdu przez drużynę pociągową Obsługa przejazdu przez drużynę pociągową Linia Linia 194 Granica - IZ Opole km 37,000 (Dodatek 2 IZ Wrocław) Linia nr 179 : TYCHY - MYSŁOWICE KOSZTOWY MKSB1 Tychy 16,530 17,300 16,570 17,240 Brak regulacji w planie i profilu techniczny toru Linia 139 Linia

54 Tychy Miasto - Bieruń Stary Bieruń Stary - Lędziny podg Bieruń Stary - Mysłowice Kosztowy MKSC 9,093 9,105 11,243 11,285 13,592 13,676 23,292 23,298 toru i mostu w km 9,099 techniczny mostu w km 11,264 techniczny wiaduktu w km 13,634 techniczny przepustu w km 23, Linia nr 180 : DOROTA - Jęzor - MYSŁOWICE BRZEZINKA Dorota podg - Sosnowiec Jęzor Sosnowiec Jęzor - Mysłowice Brzezinka 0,900 2,300 4,300 4,600 11,200 11,500 Szkody górnicze w km 0,900-2,300; zatopiony przepust w km 1,457 techniczny wiaduktu w km 4, Niewłaściwy układ geometryczny Linia nr 181 : HERBY NOWE - Wieluń Dąbrowa - OLEŚNICA 69,120 69, ,439 70, Herby Nowe 69,581 70, ,540 0, Vd) Linia 686 0,000 0,200-6a Vd) Linia 686 Krzepice - Janinów 30,400 30,500 zły stan szyn Nowe! 7 63

55 Janinów - Pątnów Wieluński 40,350 40,580 40,580 40,800 41,220 41,230 41,760 41,770 widoczność widoczność widoczność widoczność Granica - IZ Ostrów Wielkopolski km 68,000 (Dodatek 2 IZ Poznań) Linia nr 182 : TARNOWSKIE GÓRY - Mierzęcice Zawierciańskie - ZAWIERCIE Tarnowskie Góry 33,664 34, Granica - IZ Częstochowa km 18,000 Zawiercie 275, ,270 Jazda z opuszczonymi pantografami 3A Linia , , , , , , , , , , , , , , , , , ,318-3A , ,318-3A towarowe towarowe Vd) Linia 4 Vd) Linia 4 towarowe Vd) Linia 4 Vd) Linia 4 towarowe towarowe 64