UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc.

Nr zlecenia DEKRA: PEK(ZSP)/PEK(ZSP)/79160/17/12/05 Nr zlecenia/szkody: DW278XP(36/0472/16)7/11210/16 Data zlecenia: 05-12-2017 DEKRA Polska - Centrala tel. (22) 577 36 12, faks (22) 577 36 36 Zleceniodawca: Edyta Skolimowska Pekao Leasing Sp. z o.o. ul. Grzybowska 53/57 00-950 Warszawa Rzeczoznawca: mgr inż. Grzegorz Charko DEKRA Polska - Centrala UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Dane pojazdu Rodzaj pojazdu przyczepa do przewozu pojazdów / maszyn Producent Model Typ WIOLA W2 platforma Liczba osi Producent osi 2 AL-KO Dopuszczalna masa całkowita Masa własna Ładowność 2700 kg 560 kg 2140 kg Nr rejestracyjny VIN DW278XP(36/0472/16)7/11210/16 SUCE6ALA4G1003750 Data 1. rejestracji Data nast. bad. techn. Rok produkcji 08-11-2016 08-11-2019 2016 Ogumienie Oś Koło Producent, typ Rozmiar 1 1 2 2 lewe prawe lewe prawe ROAD, ROAD, ROAD, ROAD, 185 R14C 86T 185 R14C 86T 185 R14C 86T 185 R14C 86T Profil zmierzony 30 % 30 % 30 % 30 % strona 1

Standard wyposażenia 1. Hamulec najazdowy 3. Platforma o wymiarach D=3000 x Sz=1450 x W=200 mm 2. Osie AL-KO Wartość bazowa pojazdu (netto/zakup)¹ Korekty Pierwsza rejestracja Inne Stwierdzone usterki, uszkodzenia, braki, stan pojazdu... - Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr 2017) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu. Dla pojazdów zarejestrowanych w Polsce powyższa wartość została określona na dzień sporządzenia wyceny. Jeżeli pojazd nie jest zarejestrowany w kraju - podana wartość jest wartością hipotetyczną przy założeniu uiszczenia wszelkich opłat i podatków należnych przy wprowadzeniu pojazdu na polski obszar celny. Wydruk podstawowy bez informacji o wartości pojazdu - ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Data: Rzeczoznawca DEKRA: mgr inż. Grzegorz Charko Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. strona 2

Opis stanu technicznego Nadwozie/Zabudowa Stan techniczny zabudowy Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: 1. Metalowe nakładki na błotniki - zerwane mocowania, uszkodzone / odkształcone krawędzie. 2. Burty - powgniatane, odkształcone. 3. Podłoga - porysowana, ubytki materiału. 4. Widoczne modyfikacje - przyspawane rury pionowe w tylnej części. Podwozie/Rama z osprzętem Nazwa elementu Lampa zespolona Opis elementu tyln. p. Rodzaj uszkodzenia Umiejscowienie / Rozmiar pęknięcie Uwagi posklejana taśmą Stan techniczny ramy z osprzętem Stan techniczny ramy z osprzętem opisano w załączonej tabeli. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: 1. Kliny pod koła - brak. Podwozie/Zawieszenie kół Stan techniczny zawieszenia / kół Nie wnosi się uwag. Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Nie wnosi się uwag. Uwagi: 1. Tabliczka znamionowa - ubytki materiału. Uwagi ogólne - dot. wyceny Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Przeprowadzono dodatkową weryfikację roku produkcji. tabliczka znamionowa - 2016. Uwagi do zlecenia - dot. wyceny Dok. fot. załączona do wyceny obejmuje dowód rej. oraz wpisy do książki serwisowej (jeśli jest dostępna podczas oględzin) TAK Uwagi Rzeczoznawcy - dot. wyceny strona 3

Do wyceny załączono ofertę na zakup nowej przyczepki u pośredników. Zastrzeżenia ograniczające - dot. wyceny Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności zawady ukryte i skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu oszacowania i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za cenę równą oszacowanej wartości. Nie badano poprawności ani budowy numerów identyfikacyjnych pojazdu. Nie weryfikowano także prawdziwości pozostałych danych pojazdu (w tym roku produkcji), które przyjęto wg przedstawionych dokumentów. Nie badano tytułu użytkowania ani tytułu własności przedmiotu wyceny. Nie weryfikowano także ewentualnego istnienia ograniczonych praw rzeczowych. strona 4

Fot. 1. Fot. 2. strona 5

Fot. 27. strona 18