D O D A T E K 2 WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH

PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH W WARSZAWIE Nr 11 IZESb-711-07/17 D O D A T E K 2 do wewnętrznego rozkładu jazdy pociągów zawierający WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych stacji węzłowych na terenie Zakładów Linii Kolejowych: Warszawa, Łódź, Siedlce, Białystok UWAGI: 1. Zmniejszenie prędkości pociągu wprowadzone na dojeździe do przejazdu kolejowodrogowego lub przejścia z powodu ograniczonej widoczności czoła pociągu, obowiązuje tylko do czasu minięcia przejazdu lub przejścia przez czoło pociągu. 2. Ograniczenie prędkości pociągu na kolejowo-drogowym lub przejściu do 20 km/godz. z uwagi na: brak widoczności czoła pociągu, uszkodzenie samoczynnego systemu przejazdowego (ssp) lub brak obsługi, dotyczy tylko czoła pociągu na całej szerokości przejazdu. Przed przejazdem obowiązuje dodatkowe podawanie z pociągu sygnału dźwiękowego Rp1 Baczność. 3. Ograniczenie prędkości pociągów na przejazdach kolejowo-drogowych do 50 km/godz. z uwagi na przekroczony iloczyn ruchu obowiązuje tylko czoło pociągu na całej szerokości przejazdu. 4. W okresie wysokich temperatur należy zwracać szczególną uwagę, czy nie wystąpiło wyboczenie toru. 5. Podczas opadów i zamieci śnieżnych, w czasie przejazdu przez posterunki ruchu, kierujący pojazdem kolejowym, obowiązany jest podawać sygnały Baczność i zachować szczególną ostrożność. 6. Drużyna pociągowa powinna zwracać uwagę czy podane ostrzeżenia w wykazie są zgodne ze stanem faktycznym w terenie i czy miejsca ich występowania są prawidłowo osygnalizowane. Wszelkie zauważone nieprawidłowości należy zgłosić na najbliższej stacji. 7. W przypadku oblodzenia przewodów sieci trakcyjnej powodującego silne iskrzenie na styku z odbierakiem prądu, elektryczne pojazdy trakcyjne należy prowadzić ze zmniejszoną prędkością przy podniesionych wszystkich odbierakach prądu stałego (tylko na lokomotywie prowadzącej). Na odcinkach o prędkości maksymalnej powyżej 120 km/godz. prędkość jazdy nie może przekraczać 120 km/godz., a na pozostałych 90 km/godz. (o ile wskazania semaforów i inne ograniczenia prędkości nie są mniejsze). O potrzebie zmniejszenia prędkości decyduje maszynista, o czym powiadamia najbliższego dyżurnego ruchu. 8. Obowiązująca wersja elektroniczna Dodatku 2 jest dostępna w Internetowym Systemie Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź w zakładce Dokumenty. Ważny od dnia 11 czerwca 2017 do dnia 09 grudnia 2017

I. Informacje ogólne 1. Niniejszy Dodatek 2 został opracowany i wydany przez Zakład Linii Kolejowych w Warszawie ul. Jagiellońska 78, 03-301 Warszawa, tel.(22) 4733300,fax. (22) 4733511, e-mail: iz.warszawa@plk-sa.pl Wnioski dotyczące ujęcia ostrzeżeń w Dodatku 2 należy kierować do Działu Eksploatacji tel. (22) 4733614., e-mail: dorota.drutkowska@plk-sa.pl Uwagi dotyczące treści merytorycznej należy zgłaszać odpowiednio do Zakładów w: - Łodzi tel. (042) 2055613, e-mail: wieslaw.purski@plk-sa.pl - Siedlcach tel. (025) 7463115, e-mail: jolanta.narwojsz@plk-sa.pl - Białymstoku tel. (085) 6733422, e-mail: ireneusz.czajkowski@plk-sa.pl - Białymstoku tel. (085) 6731311, e-mail: barbara.pankiewicz@plk-sa.pl Zamówienia na wydawnictwo Dodatku 2 należy przesyłać do Działu Eksploatacji, tel. (22) 4733614., e-mail: dorota.drutkowska@plk-sa.pl 2. Zamówienia zainteresowani składają przed wejściem Rocznego Rozkładu Jazdy, w terminie ustalonym przez Zakład wydający. Zamówienie zachowuje ważność na wszystkie edycje Dodatku 2, do końca ważności RRJ. Zamówienie można skorygować do 30 dni przed końcem ważności bieżącego Dodatku 2. 3. W zamówieniu należy określić ilość egzemplarzy Dodatku 2 oraz miejsce ich dostarczenia. Ponadto należy określić sposób przekazywania i odbioru zmian (poprawek) zarządzonych przez Zakład wydający Dodatek 2. 4. Odpowiedzialność za naniesienie zmian w Dodatku 2, ponosi zamawiający. 5. Moc obowiązującą mają oryginalne egzemplarze Dodatku 2, wydrukowane nakładem niniejszego Zakładu oraz w wersji elektronicznej pobrane ze strony Internetowego Systemu Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź. II. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w WOS *) (gwiazdka w kol. 8,,Uwagi ) - ostrzeżenie, które nie zostało uwzględnione w czasach jazdy w rozkładzie jazdy. Opóźnienia należy zaliczyć na R 307, SHP (skrót w kol. 6 lub 7) - brak elektromagnesu torowego systemu Samoczynnego Hamowania Pociągu, dla jazdy po określonym torze i kierunku, zapis wytłuszczony ostrzeżenie dotyczy torów szlakowych i głównych zasadniczych, z wyjątkiem braku SHP nie wymagającego ograniczenia prędkości,,, - (myślnik) oznacza brak potrzeby wpisywania danych, / (ukośnik) - oznacza przejazd z jednego układu torowego na drugi, cyfra w kol. 9 - oznacza numer zmiany, zgodnie z którą dokonano poprawek w treści Dodatku 2, Vd) (skrót w kol. 8 Uwagi ) prędkość drogowa na wskazanym, alternatywnym torze głównym zasadniczym danej stacji węzłowej, szare tło ostrzeżenia na torach pozostałych linii kolejowych w stacji węzłowej, justowanie (w kol. 5) wyróżnianie (wg parzystości) torów szlakowych i głównych zasadniczych; (nie stosuje się przy ostrzeżeniach obowiązujących na rozjazdach tylko dla jazdy na kierunek zwrotny). 2

WYKAZ LINII Nr linii Nazwa linii Zakres kilometrów Od Do Strona 1 2 3 4 5 1 WARSZAWA ZACHODNIA - KATOWICE 2,620 195,500 12 2 WARSZAWA ZACHODNIA - TERESPOL -2,620 211,657 13 3 WARSZAWA ZACHODNIA - KUNOWICE 2,515 164,200 15 4 GRODZISK MAZOWIECKI - ZAWIERCIE 1,091 3,500 17 6 ZIELONKA - KUŹNICA BIAŁOSTOCKA 14,400 238,574 18 7 8 9 WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - DOROHUSK WARSZAWA ZACHODNIA - KRAKÓW GŁÓWNY OSOBOWY WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - GDAŃSK GŁÓWNY 3 4,062 56,800 19 2,641 38,800 20 4,407 70,550 21 10 LEGIONOWO - TŁUSZCZ -0,853 35,911 21 11 SKIERNIEWICE - ŁOWICZ GŁÓWNY 0,263 21,976 22 12 SKIERNIEWICE - ŁUKÓW -0,407 161,160 23 13 KRUSZE - PILAWA -0,269 56,335 25 14 ŁÓDŹ KALISKA - TUPLICE 0,502 47,000 26 15 BEDNARY - ŁÓDŹ KALISKA -0,693 68,832 26 16 ŁÓDŹ WIDZEW - KUTNO 0,536 71,563 27 17 ŁÓDŹ FABRYCZNA - KOLUSZKI -0,142 26,400 30 18 KUTNO - PIŁA GŁÓWNA 0,313 4,435 30 19 20 21 23 WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - JÓZEFINÓW WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA PRAGA WARSZAWA WILEŃSKA - WOŁOMIN SŁONECZNA WARSZAWA GŁÓWNA OSOBOWA - WARSZAWA ZACHODNIA T2/1G,12/2G 1,094 6,255 32-1,094 14,102 32 0,062 19,652 33 1,427 2,641 34 24 PIOTRKÓW TRYBUNALSKI - ZARZECZE 2,178 34,350 34 25 ŁÓDŹ KALISKA - DĘBICA -0,311 52,200 34 26 ŁUKÓW - RADOM 0,292 6,000 36 27 NASIELSK - TORUŃ WSCHODNI 0,407 1,800 37 28 WIELISZEW - ZEGRZE -0,085 3,639 37

1 2 3 4 5 29 TŁUSZCZ - OSTROŁĘKA -0,999 75,047 37 30 ŁUKÓW - LUBLIN PÓŁNOCNY 1,570 3,000 38 31 SIEDLCE - SIEMIANÓWKA -0,313 154,384 38 32 CZEREMCHA - BIAŁYSTOK 0,884 77,307 39 33 KUTNO - BRODNICA -0,250 58,691 39 34 OSTROŁĘKA - MAŁKINIA -0,811 54,302 40 35 OSTROŁĘKA - SZCZYTNO -0,748 60,580 41 36 OSTROŁĘKA - ŁAPY 0,811 88,555 41 37 BIAŁYSTOK - ZUBKI BIAŁOSTOCKIE 0,427 53,105 42 38 BIAŁYSTOK - GŁOMNO -0,164 84,900 42 39 OLECKO - SUWAŁKI 17,100 43,545 43 40 SOKÓŁKA - SUWAŁKI 0,394 99,435 43 42 WARSZAWA GŁÓWNA OSOBOWA - WARSZAWA SZCZĘŚLIWICE T6 10/202/3,2/68 4 2,160 4,641 44 43 CZEREMCHA - BRZEŚĆ 0,497 6,157 44 44 MIKOŁAJÓW - REGNY 1,118 4,291 44 45 46 WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - WARSZAWA GROCHÓW T1G, WARSZAWA ZACHODNIA - WARSZAWA CZYSTE T201,2S 0,684 2,297 44 3,365 4,553 44 49 ŚNIADOWO - ŁOMŻA -0,221 17,040 44 51 SUWAŁKI - TRAKISZKI -0,502 28,620 45 52 LEWKI - NIEZNANY BÓR -0,151 29,374 45 55 SOKOŁÓW PODLASKI - SIEDLCE 90,104 119,863 45 57 KUŹNICA BIAŁOSTOCKA - GENIUSZE (SZ) 161,496 188,260 45 59 GRANICA PAŃSTWA (SVISLAC) - ZABŁOTCZYZNA (SZ) 0,000 20,132 46 60 KOBYLANY - TERESPOL (SZ) 205,247 211,657 46 131 CHORZÓW BATORY - TCZEW 165,000 226,750 46 440 445 WARSZAWA SŁUŻEWIEC - WARSZAWA LOTNISKO CHOPINA WARSZAWA ZACHODNIA - WARSZAWA ALEJE JEROZOLIMSKIE 0,000 1,990 47 2,752 6,184 47 446 TERESPOL - GRANICA PAŃSTWA (BREST) (SZ) 209,913 211,655 47 447 448 WARSZAWA ZACHODNIA - GRODZISK MAZOWIECKI WARSZAWA ZACHODNIA - WARSZAWA REMBERTÓW 2,396 31,196 48-2,396 12,584 48 449 WARSZAWA REMBERTÓW - ZIELONKA 12,355 21,451 50

1 2 3 4 5 452 WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - WARSZAWA GROCHÓW T4G 4,689 10,103 50 453 TERESPOL - GRANICA PAŃSTWA (BREST) T3 209,990 211,655 50 456 WARSZAWA PRAGA - CHOTOMÓW 15,908 30,286 50 457 WARSZAWA WŁOCHY - WARSZAWA WŁOCHY T3Ł 7,135 8,370 50 458 ŁÓDŹ FABRYCZNA - ŁÓDŹ WIDZEW -0,139 3,346 50 501 502 503 504 505 506 507 509 510 WARSZAWA PRAGA R 201 - WARSZAWA PRAGA R 15 WARSZAWA PRAGA R6 - WARSZAWA WSCHODNIA TOWAROWA WARSZAWA WILEŃSKA MARKI - WARSZAWA WSCHODNIA TOWAR WARSZAWA PRAGA R22 - WARSZAWA PRAGA R25 WARSZAWA PRAGA R28 - WARSZAWA PRAGA R30 WARSZAWA ANTONINÓW - WARSZAWA GOCŁAWEK WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA GOŁĄBKI WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA GDAŃSKA WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA ALEJE JEROZOLIMSKIE -0,146 1,558 50 0,060 1,577 50 0,070 1,804 50 13,543 13,630 51 13,717 13,804 51-0,248 4,112 51 0,965 2,523 51-1,250 10,262 51 1,232 3,912 51 511 LEGIONOWO - LEGIONOWO PIASKI 0,000 1,020 51 512 PRUSZKÓW - KOMORÓW -0,390 3,021 51 513 JASIENICA - TŁUSZCZ 0,000 3,260 51 515 BIAŁYSTOK - BIAŁYSTOK STAROSIELCE 0,000 1,915 51 516 TURCZYN - BIAŁYSTOK STAROSIELCE -0,011 1,917 51 517 PAPIERNIA - LAS SUWALSKI 0,064 2,664 52 520 DOŁY - UJRZANÓW 0,000 1,257 52 521 522 MIŃSK MAZOWIECKI R4 - MIŃSK MAZOWIECKI R101 MIŃSK MAZOWIECKI R102 - MIŃSK MAZOWIECKI R45 0,000 1,190 52 0,000 2,205 52 523 ŁUKÓW R3 -ŁUKÓW R13 0,001 2,292 52 524 JAŹWINY - ŻOŁNIERKA -0,018 1,063 52 525 CZACHÓWEK POŁUDNIOWY - CZACHÓWEK WSCHODNI -0,068 1,644 52 5

1 2 3 4 5 526 527 528 CZACHÓWEK ZACHODNI - CZACHÓWEK POŁUDNIOWY CZP11 CZACHÓWEK POŁUDNIOWY CZP11 - CZACHÓWEK WSCHODNI CZACHÓWEK ZACHODNI - CZACHÓWEK POŁUDNIOWY 6-0,017 1,256 52 0,000 1,805 52 0,180 1,288 53 529 SKIERNIEWICE R3 - SKIERNIEWICE R310 0,530 1,797 53 530 SKIERNIEWICE R95- SKIERNIEWICE R86-0,141 1,511 53 531 ŁOWICZ GŁÓWNY ŁG1 - ŁOWICZ PRZEDMIEŚCIE -0,188 1,472 54 532 ŁOWICZ GŁÓWNY - ŁOWICZ PRZEDMIEŚCIE -0,170 1,463 54 533 ARKADIA - PLACENCJA 0,000 1,538 54 534 KOLUSZKI - MIKOŁAJÓW 0,624 5,453 54 535 ŻAKOWICE POŁUDNIOWE R7 - KOLUSZKI 0,000 1,411 54 536 SŁOTWINY - KOLUSZKI R 155 0,617 2,496 55 537 ŻAKOWICE POŁUDNIOWE - SŁOTWINY 0,148 2,908 55 538 KOLUSZKI R 145 - KOLUSZKI R 154-0,131 1,462 55 539 ŁÓDŹ KALISKA TOWAROWA - RETKINIA 0,000 1,752 55 540 ŁÓDŹ CHOJNY - ŁÓDŹ WIDZEW 0,831 6,803 55 541 ŁÓDŹ WIDZEW - ŁÓDŹ OLECHÓW 0,765 7,367 55 542 GAJEWNIKI - ZDUŃSKA WOLA KARSZNICE 3,537 7,434 57 543 GAJEWNIKI - DIONIZÓW 0,074 2,044 57 544 ZAMKÓW - BORYSŁAWICE 0,000 0,350 57 545 546 547 548 549 WARSZAWA PRAGA R2 - WARSZAWA GROCHÓW WARSZAWA WSCHODNIA TOWAROWA - WARSZAWA REMBERTÓW T 6M WARSZAWA PODSKARBIŃSKA - WARSZAWA ANTONINÓW WARSZAWA GDAŃSKA R7 - WARSZAWA GDAŃSKA R11 WARSZAWA GDAŃSKA R4 - WARSZAWA GDAŃSKA R8 0,346 2,234 57 6,194 10,111 57 6,146 7,790 57 0,000 0,127 58 0,000 0,127 58 575 SZELIGI - MARKÓW -0,167 3,006 58 739 ZDUŃSKA WOLA KARSZNICE - ZDUŃSKA WOLA -0,301 5,214 58 740 PONĘTÓW - ZAMKÓW -1,400 2,753 58 810 ZDUŃSKA WOLA - DIONIZÓW -0,296 3,304 58 829 WARSZAWA PRAGA R 99- WARSZAWA PRAGA R100 16,082 16,777 58

1 2 3 4 5 830 ŁÓDŹ OLECHÓW - ŁÓDŹ OLECHÓW (ŁOA - ŁOB - ŁOC) 7 10,475 16,477 58 831 ŁÓDŹ OLECHÓW ŁOC - ŁÓDŹ OLECHÓW ŁOA 5,783 10,338 61 832 833 834 835 ŁÓDŹ OLECHÓW ŁOC - ŁÓDŹ OLECHÓW (ŁOC - ŁOLAS - ELEKTOWOZOWNIA) WARSZAWA PRAGA R41 - WARSZAWA PRAGA R 92 WARSZAWA PRAGA R 33 - WARSZAWA PRAG R 97 WARSZAWA PRAGA R 26 - WARSZAWA PRAGA R 106 7,016 7,335 63 9,726 15,215 64 9,516 16,056 64 9,396 10,005 64 836 BIAŁYSTOK R1 - BIAŁYSTOK R192 174,941 177,687 65 838 839 844 WARSZAWA PRAGA R 70 - WARSZAWA PRAGA R 77 WARSZAWA GROCHÓW R5 - WARSZAWA GROCHÓW R535 WARSZAWA ANTONINÓW R10 - WARSZAWA ANTONINÓW R 20 11,764 12,785 65 2,297 4,294 65 0,059 0,701 65 848 ZARZECZE - BIAŁY ŁUG 34,350 38,800 65 865 866 867 MAGDALENKA - MAŁASZEWICZE CENTRALNE (MSC) MAGDALENKA - MAŁASZEWICZE ROZRZĄDOWA (MSR) MAŁASZEWICZE CENTRALNE (MSC) - MAŁASZEWICZE (MSE) 197,783 200,900 65 197,873 199,300 65 200,900 202,189 66 900 OSTROŁĘKA - GOWORKI 0,000 3,870 66 901 902 903 WARSZAWA WSCHODNIA TOWAROWA - WARSZAWA REMBERTÓW T 5M WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - WARSZAWA ANTONINÓW T 2P WARSZAWA PODSKARBIŃSKA - WARSZAWA GROCHÓW T3G,5G 6,128 10,051 66 4,950 7,857 66 1,457 2,239 66 906 CHOTYŁÓW - MĘTRAKI -0,149 5,697 66 911 BERNADCZYZNA - OSKIERKI -0,933 3,759 66 913 NAREWKA - PLANTA -1,293 2,501 66 918 WARSZAWA BEMA - WARSZAWA ZACHODNIA 1,884 3,360 66 919 920 WARSZAWA ZACHODNIA - WARSZAWA OCHOTA POSTOJOWA WARSZAWA ZACHODNIA R 578 - WARSZAWA ZACHODNIA R 217 3,207 4,607 67 3,943 4,382 67 921 KUTNO - KUTNO AZORY LOKOMOTYWOWNIA 125,694 129,585 67 923 BUFAŁOWO WSCHÓD - BUFAŁOWO S (SZ) 0,000 1,120 67

1 2 3 4 5 928 SOKOLE - SOKOLE NAFTOBAZA 0,000 0,277 67 937 WARSZAWA OKĘCIE - JEZIORNA -3,341 18,800 67 938 WARSZAWA JELONKI - RADIOWO -0,055 9,154 67 939 ŁÓDŹ DĄBROWA - ŁÓDŹ DĄBROWA PRZEMYSŁOWA (EC4) 0,000 1,484 67 8

WYKAZ OSTRZEŻEŃ DORAŹNYCH, KTÓRE ZOSTAŁY PRZENIESIONE DO WYKAZU OSTRZEŻEŃ STAŁYCH Strona Nr Linii Nazwa szlaku lub posterunku Od km Do km Nr toru Zawiadomienie o wprowadzeniu ostrzeżenia Numer Data nadania Nadawca 1 2 3 4 5 6 7 8 9 13 2 Siedlce 93,525 93,650 2 14 2 Łuków 120,218 120,228 2 14 2 14 2 14 2 14 2 14 2 14 2 14 2 14 2 14 2 Międzyrzec Podlaski Małaszewicze Południowe Małaszewicze Południowe Małaszewicze Południowe Małaszewicze Południowe Małaszewicze Południowe Małaszewicze Południowe Małaszewicze Południowe Małaszewicze Południowe 148,053 148,063 2 199,674 199,900 10 199,674 199,900 11 199,674 199,900 3 199,674 199,900 5 199,674 199,900 6 199,674 199,900 7 199,674 199,900 8 199,674 199,900 9 16 3 Kutno 125,538 126,110 4 18 6 Łochów 59,705 59,720 1 18 6 Łochów 59,705 59,720 2 19 6 22 10 26 14 26 14 28 16 Kuźnica Białostocka Wieliszew - Radzymin Lublinek - Pabianice Lublinek - Pabianice Łódź Widzew - Zgierz 238,490 238,490 1 13,100 13,501 1 14ISE3Sl-452-2016-12-12 16 ISEDR Siedlce 14ISE3Łk-757-2016-11-22 16 ISEDR Łuków 14ISE3Mdz- 185-16 14ISE3MsB- 30-17 14ISE3MsB- 30-17 14ISE3MsB- 30-17 14ISE3MsB- 30-17 14ISE3MsB- 30-17 14ISE3MsB- 30-17 14ISE3MsB- 30-17 2016-09-20 2017-03-08 2017-03-08 2017-03-08 2017-03-08 2017-03-08 2017-03-08 2017-03-08 ISEDR Międzyrzec Podlaski ISEDR Małaszewicze ISEDR Małaszewicze ISEDR Małaszewicze ISEDR Małaszewicze ISEDR Małaszewicze ISEDR Małaszewicze ISEDR Małaszewicze 14ISE3MsB- ISEDR 2017-03-08 30-17 Małaszewicze 11ISE1pKWO- 2017-04-27 ISDR Kutno 747-17 14ISE4Łch-4-2017-01-25 ISEDR Łochów 17 14ISE4Łch-4-2017-01-25 ISEDR Łochów 17 13ISE1KZ-2- ISEDR Kuźnica 2017-02-24 17 Białostocka 11ISE2Ns-17-17 11,111 11,117 1 12ISE3Pc-1-17 2017-02-16 11,111 11,117 2 12ISE3Pc-1-17 2017-02-16 11,945 11,955 1 12ISE1Zg-49-16 2017-03-08 ISDR Nasielsk ISEDR Pabianice ISEDR Pabianice 2016-11-08 ISEDR Zgierz 9

33 21 33 21 33 21 33 21 33 21 33 21 33 21 34 21 34 21 34 21 Warszawa Wileńska Marki - Zielonka Warszawa Wileńska Marki - Zielonka Warszawa Wileńska Marki - Zielonka Warszawa Wileńska Marki - Zielonka Warszawa Wileńska Marki - Zielonka Warszawa Wileńska Marki - Zielonka Warszawa Wileńska Marki - Zielonka Warszawa Wileńska Marki - Zielonka Warszawa Wileńska Marki - Zielonka Warszawa Wileńska Marki - Zielonka 2,640 3,515 1 2,640 3,515 2 3,495 4,350 1 3,495 4,350 2 4,660 5,535 1 4,660 5,535 2 5,515 6,380 1 5,515 6,380 2 11ISE2WW- 17-17 11ISE2WW- 17-17 11ISE2WW- 17-17 11ISE2WW- 17-17 11ISE2WW- 16-17 11ISE2WW- 16-17 11ISE2WW- 18-17 11ISE2WW- 18-17 2017-02-06 2017-02-06 2017-02-06 2017-02-06 2017-02-06 2017-02-06 2017-02-06 2017-02-06 7,860 8,725 1 1ISE2Zl-6-17 2017-02-06 7,860 8,725 2 1ISE2Zl-6-17 2017-02-06 ISDR W-wa Wileńska ISDR W-wa Wileńska ISDR W-wa Wileńska ISDR W-wa Wileńska ISDR W-wa Wileńska ISDR W-wa Wileńska ISDR W-wa Wileńska ISDR W-wa Wileńska ISDR W-wa Wileńska ISDR W-wa Wileńska 34 21 Warszawa Wileńska Marki - Zielonka 8,705 9,570 1 1ISE2Zl-6-17 2017-02-06 ISDR W-wa Wileńska 34 21 Warszawa Wileńska Marki - Zielonka 8,705 9,570 2 11ISE2Zl-7-17 2017-02-06 ISDR W-wa Wileńska 39 31 Siemianówka 146,923 146,923 2 ISE-10-1/17 2017-02-16 St. Siemianówka 43 38 Białystok - Białystok Starosielce 3,602 3,611 1 13ISE1BS-1-17 2017-01-18 Białystok Starosielce 10

44 40 Las Suwalski 91,830 92,945 11 44 40 Las Suwalski 91,830 92,945 7 44 40 Las Suwalski 91,830 92,945 9 44 40 Las Suwalski 92,005 93,094 2 45 57 45 57 Kuźnica Białostocka (gr) - Kuźnica Białostocka Kuźnica Białostocka - Sokółka 161,580 161,580 1 178,540 179,640 1 13ISE1Ls-24-17 13ISE1Ls-22-17 13ISE1Ls-23-17 13ISE1Ls-21-17 13ISE1KZ-3-17 13ISE1Kz-35-16 2017-04-26 2017-04-26 2017-04-26 2017-04-26 2017-02-24 2016-10-05 ISEDR Las Suwalski ISEDR Las Suwalski ISEDR Las Suwalski ISEDR Las Suwalski ISEDR Kuźnica Białostocka ISEDR Kuźnica Białostocka 46 59 Siemianówka 7,435 7,435 101s ISE-10-2/17 2017-02-16 St. Siemianówka 11

Wykaz Ostrzeżeń Stałych oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych Nazwa szlaku lub posterunku Lokalizacja ograniczenia lub prędkości drogowej Przyczyna ograniczenia Nr toru Prędkość do km/godz w kierunku Uwagi Nr zmiany od km do km nieparzystym parzystym 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Linia nr 1 : WARSZAWA ZACHODNIA - KATOWICE Warszawa Zachodnia 2,840 3,300 toru 5 20 20 2,920 3,240-6 - 90 Vd) Linia 3 2,866 3,260-2 60 60 Vd) Linia 8 Warszawa Zachodnia - Warszawa Włochy 3,760 3,800 rozjazd symetryczny dwustronnie łukowy 4 70 70 Granica - IZ Łódź km 57,700 Skierniewice 64,375 64,408 65,351 65,400 0,950 1,210 0,950 1,210 2,935 2,945 0,585 0,600 0,585 0,600 parametr techniczny rozjazdu nr 16 parametr techniczny rozjazdu nr 23 12 1 120 120 1 120 120 401 40 40 402 40 40 *) Linia 11 *) Linia 11 budowa przejazdu kat. F 4a 20 20 Linia 12 brak widoczności na 501 20 20 brak widoczności na 502 20 20 *) Linia 530 *) Linia 530

Koluszki 104,050 104,400 niewykonanie inwestycji 102 60 60 104,230 104,800 zły stan toru 111 20 20 105,250 105,550 zły stan toru 10 20 20 26,207 26,367-3 100 100 Vd) Linia 17 144,595 144,629 rozjazd krzyżowy 1 100 100 Piotrków Trybunalski Piotrków Trybunalski - Rozprza Rozprza - Gorzkowice Gomunice - Radomsko Radomsko 144,634 144,668 rozjazd krzyżowy 2 100 100 145,200 146,050 zły stan toru 29 20 20 145,700 145,800 148,380 148,395 148,380 148,395 159,300 159,312 159,300 159,312 185,150 185,165 185,150 185,165 wbudowana waga elektroniczna 32 20 20 przejazd zamknięty w godz. 22.00-6.00 1 - - przejazd zamknięty w godz. 22.00-6.00 2 - - przekroczony iloczyn ruchu 1 50 50 przekroczony iloczyn ruchu 2 50 50 przejazd zamknięty w godz. 19.00-7.00 1 - - przejazd zamknięty w godz. 19.00-7.00 2 - - 187,750 188,650 zły stan podkładów 103 20 20 1 187,750 188,560 zły stan toru 108 20 20 Granica IZ Łódź - IZ Częstochowa km 195,500 Linia nr 2 : WARSZAWA ZACHODNIA - TERESPOL Warszawa Centralna - Warszawa Wschodnia 0,345 0,500 mały promień łuku 1 50 50 0,345 0,800 mały promień łuku 2 40 - Granica - IZ Siedlce km 20,530 Mińsk Mazowiecki 40,186 41,034 Siedlce 93,525 93,650 układ geometryczny toru, za krótkie łuki i krzywe przejściowe widoczność semafora wyjazdowego P2 1 100 100 2 70 - *) Nowe! 13

Siedlce Łuków -0,313 0,660-4a 80 80 Vd) Linia 31 0,660 1,968-4b 80 80 Vd) Linia 31 120,218 120,228 wykruszenie iglicy w rozjeździe nr 33 2 20 20 *) Nowe! dot. wjazdu i wyjazdu poc. towarowych z toru 6,8,10,12 158,830 158,950-5 70 70 Vd) Linia 12 158,830 158,950-3 70 70 Vd) Linia 12 158,950 160,995-5 50 50 Vd) Linia 12 Międzyrzec Podlaski Chotyłów Małaszewicze Południowe Małaszewicze - Terespol 158,950 161,160-3 50 50 Vd) Linia 12 148,053 148,063 188,019 190,330 188,019 190,330 199,674 199,900 203,650 203,750 203,650 203,750 wykruszenie iglicy w rozjeździe nr 1 2 20 20 urządzenia stacyjne srk mechaniczne scentralizowane nieprzystosowane do prędkości rozkładowej urządzenia stacyjne srk mechaniczne scentralizowane nieprzystosowane do prędkości rozkładowej niewłaściwe wskazania semaforów wyjazdowych jazda po skrzyżowaniu torów ST1 o prześwicie 1435/1520 jazda po skrzyżowaniu torów ST1 o prześwicie 1435/1520 1 140 140 3, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 2 140 140 *) Nowe! Dot. jazd w kierunku zwrotnym 40 - Nowe! 1 70 70 2 70 70 dotyczy jazd na wprost dotyczy jazd na wprost 14

Terespol Terespol - Granica Państwa Warszawa Zachodnia 207,710 207,720 207,710 207,720 211,466 211,474 skanowanie wagonów towarowych skanowanie wagonów towarowych radiometryczne skanowanie taboru pociągu 1 15 15 2 15 15 1-20 dot. pociągów towarowych dot. pociągów towarowych Linia nr 3 : WARSZAWA ZACHODNIA - KUNOWICE 2,770 3,152 2,935 3,135 2,935 3,135 Warszawa Włochy 6,853 7,113 Sochaczew 54,098 54,110 Sochaczew - Bednary Łowicz Główny toru 36 20 20 Linia 447 brak skrajni budowli. Na całej długości peronu nr 3 na stacji W-wa Zachodnia brak skrajni budowli. Na całej długości peronu nr 3 na stacji W-wa Zachodnia 23 - - 21 - - Linia 447; Zakaz otwierania drzwi bocznych dla EZT w czasie jazdy. Brak skrajni Linia 447; Zakaz otwierania drzwi bocznych dla EZT w czasie jazdy. Brak skrajni 2,866 3,260-2 60 60 Vd) Linia 8 na całej długości peronu i budynku nastawni na podg Warszawa Włochy rozjazdu Nr 8 a/b 8, 10 2 - - 58,400 58,700 mały promień łuku 1 130 130 70,230 70,250 70,230 70,250 78,850 80,950 78,850 80,950 79,100 80,020 przejazd kat. D km 70,242 1 120 120 przejazd kat. D km 70,242 2 120 120 Reflektory przełączyć w pozycję świateł przyciemnionych 20 20 kier. zwrotny toru 1 80 80 *) 3 toru 2 80 80 *) 3 toru 112 20 20 15

20,125 21,082-108 30 - Vd) Linia 11 Łowicz Główny 20,252 21,195-110 - 30 Vd) Linia 11 21,556 21,976-8 30 30 Vd) Linia 11 21,625 21,976-10 30 30 Vd) Linia 11 125,538 126,110 zły stan podkładów 4 20 20 *) Nowe! 125,560 126,045 zły stan podkładów 10 20 20 3 Kutno 125,590 126,017 125,690 126,448 126,290 126,720 126,303 126,336 toru i rozjazdu nr 50 6 20 20 toru 14 20 20 3 toru 109 20 20 rozjazdu nr 59 117 10 10 126,340 127,015 zły stan podkładów 107 20 20 126,350 126,377 126,384 127,471 126,396 126,516 126,481 126,625 126,481 126,625 126,490 127,491 rozjazdu nr 62 113 10 10 toru 108 20 20 toru 120a 10 10 zły stan podrozjezdnic w rozj 76,77,78,80,81,82 zły stan podrozjezdnic w rozj. 76,77,78,80,81,82 108, 110, 112, 114, 116, 118 10 10 120 10 10 toru 110 20 20 126,508 127,333 zły stan podkładów 112 20 20 126,535 127,294 126,610 126,710 126,625 127,294 126,720 126,990 toru 114 20 20 toru 105 20 20 toru 116 20 20 toru 109 10 10 16

126,855 126,885 126,890 126,920 126,940 126,970 127,089 127,121 127,294 127,321 podrozjazdnic w rozj. nr 106 podrozjazdnic w rozj. nr 113 zły stan podrozjezdnic w rozj. nr 114 zły stan podrozjezdnic w rozj. nr 126 zły stan podrozjezdnic w rozj. nr 149 111 10 10 111 10 10 111 10 10 205 10 10 114, 116 20 20 127,310 127,380 zły stan podkładów 118 10 10 Kutno 127,471 128,750 127,514 128,561 127,553 128,659 127,570 128,680 127,609 128,659 127,646 128,120 127,688 128,820 127,708 128,626 127,716 128,613 toru 208 20 20 toru 218 10 10 *) toru 212 10 10 toru 210 20 20 *) toru 214 20 20 toru 222 10 10 toru 224 10 10 toru 220 10 10 toru 254 10 10 *) Dot. tylko poc. towarowe *) Dot. tylko poc towarowe *) Dot. tylko poc towarowe 70,750 71,050 zły stan podkładów 10 20 20 Linia 16 0,362 3,062 zły stan podkładów 102, 202 Granica IZ Poznań km 164,200 40 40 Linia 18 Linia nr 4 : GRODZISK MAZOWIECKI - ZAWIERCIE Granica - IZ Skarżysko - Kamienna km 3,500 17

Linia nr 6 : ZIELONKA - KUŹNICA BIAŁOSTOCKA Granica - IZ Siedlce km 36,600 Tłuszcz Łochów Małkinia -0,999 0,660-8 50 50 0,660 1,100-8 70 70 1,100 1,657-8 100 100 59,705 59,720 59,705 59,720 87,635 87,668 52,872 52,883 tymczasowe przejście dla pieszych tymczasowe przejście dla pieszych rozjazdy krzyżowe -przez rozj. kpd. Nr 11 /S49 1:9 R- 190/ 1 40 40 2 40 40 1 100 100 Nowe! Vd) Linia 29 Nowe! Vd) Linia 29 Nowe! Vd) Linia 29 Nowe! Nowe! brak widoczności na 1 20 20 Linia 34 Granica IZ Siedlce - IZ Białystok km 105,700 Szepietowo 127,020 127,070 Racibory 139,980 140,745 rozjazdu 6 20 20 toru 4 20 20 Łapy 87,634 88,477-4 80 80 Vd) Linia 36 175,930 176,840 175,940 176,820 toru 29 20 20 toru 31 20 20 *) 175,980 176,840 zły stan podkładów 27 20 20 176,604 177,030 zły stan wewnętrznych urządzeń srk 2T - 40 Białystok 177,405 177,414 brak widoczności na dojściu do peronów podczas wjazdu pociągu 1-20 obowiązuje tylko czoło pociągu 177,405 177,414 brak widoczności na dojściu do peronów podczas wjazdu pociągu 2-20 obowiązuje tylko czoło pociągu 18

Białystok 177,405 177,414 177,430 177,480 0,276 0,678 Sokółka 218,000 218,820 Kuźnica Białostocka Granica Państwa - Łosośna 238,490 141,141 161,153 brak widoczności na dojściu do peronów podczas wjazdu pociągu 3, 4, 5-20 niewłaściwy układ geometryczny toru 9 20 20 zły stan wewnętrznych urządzeń srk obowiązuje tylko czoło pociągu 4 40 - Linia 38 toru 3 20 20 *) urządzenia kontroli materiałów promieniotwórczych 1 10 10 *) Nowe! głuche przejście torów 1 30 30 Łosośna - w obrębie stacji - 30 30 km po stronie Białorusi Linia nr 7 : WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - DOROHUSK Uwaga! Od Warszawy Wschodniej do Gocławka przez Antoninów po torach 1P i 2P patrz linia Nr 2 i linia Nr 506. Uwaga! Od stacji Warszawa Wschodnia do stacji Pilawa obowiązuje zakaz jazdy pociągów prowadzących w swoim składzie wagony z jednostkami ładunkowymi transportu kombinowanego z przekroczoną skrajnią ładunkową (np. kontenerów typu "High Cube") Warszawa Wschodnia Warszawa Wawer - Warszawa Falenica Warszawa Falenica - Otwock 4,248 4,475-22 60 60 Vd) Linia 448 4,271 4,470-23 60 60 Vd) Linia 448 19,453 19,463 19,458 20,257 22,253 22,263 22,253 22,263 Otwock 26,740 27,166 przejazd-ssp nieprzystosowana do blokady dwukierunkowej 19 2 20 - przejazd krótki czas ostrzegania 1-40 przejazd-ssp nieprzystosowana do blokady dwukierunkowej przejazd-ssp nieprzystosowana do blokady dwukierunkowej toru i rozj. nr 11,13,16 1-20 23, 25 2 20-20 20 7

Otwock - Celestynów Pilawa 33,361 33,369 przekroczony iloczyn ruchu na 1 50 50 Granica - IZ Siedlce km 52,860 54,030 54,036 54,030 54,036 54,037 54,043 54,037 54,043 99,294 99,300 99,294 99,300 99,294 99,300 tymczasowe przejście dla pieszych tymczasowe przejście dla pieszych przejście w poziomie szyn do peronów -duży ruch przejście w poziomie szyn do peronów - duży ruch przejście w poziomie szyn do peronów - duży ruch przejście w poziomie szyn do peronów - duży ruch przejście w poziomie szyn do peronów - duży ruch 1 20 20 3, 5, 7 20 20 2 20 20 4 20 20 8 20 20 10 20 20 12 20 20 *) Nowe! *) Nowe! obowiązuje czoło pociągu obowiązuje czoło pociągu Linia 12; obowiązuje czoło pociągu Linia 12; obowiązuje czoło pociągu Linia 12; obowiązuje czoło pociągu 97,820 98,613-51 50 50 Vd) Linia 12 97,867 98,613-52 50 50 Vd) Linia 12 98,613 100,702-8 40 40 Vd) Linia 12 98,613 100,702-10 40 40 Vd) Linia 12 55,142 56,335-54 100 100 Vd) Linia 13 Granica IZ Siedlce - IZ Lublin km 56,800 Linia nr 8 : WARSZAWA ZACHODNIA - KRAKÓW GŁÓWNY OSOBOWY 6 6 6 Warszawa Zachodnia 2,770 3,152 toru 36 20 20 Linia 447 20

Warszawa Zachodnia 2,935 3,135 2,935 3,135 brak skrajni budowli. Na całej długości peronu nr 3 na stacji W-wa Zachodnia brak skrajni budowli. Na całej długości peronu nr 3 na stacji W-wa Zachodnia 23 - - 21 - - Linia 447; Zakaz otwierania drzwi bocznych dla EZT w czasie jazdy. Brak skrajni Linia 447; Zakaz otwierania drzwi bocznych dla EZT w czasie jazdy. Brak skrajni 2,920 3,240-6 - 90 Vd) Linia 3 11,800 38,800 po robotach inwestycyjnych 2 100 100 Nowe! 2 Granica - IZ Skarżysko- Kamienna km 38,800 Linia nr 9 : WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - GDAŃSK GŁÓWNY Nowy Dwór Mazowiecki - Modlin 43,400 43,420 43,400 43,420 widoczność semaforów wjazdowych A i B na stacji Modlin widoczność semaforów wjazdowych A i B na stacji Modlin 1 60 - Granica - IZ Olsztyn km 70,550 2 60 - Nasielsk - (Świercze) 67,849 punkt kontrolny DSAT 2 - - Linia nr 10 : LEGIONOWO - TŁUSZCZ Legionowo 24,268 25,747-7 60 60 Vd) Linia 456 Legionowo Piaski - Wieliszew 2,360 3,063 3,063 3,760 brak wymaganej odległości czujników uruchamiających SSP brak wymaganej odległości czujników uruchamiających SSP 1 80-1 - 80 21

Wieliszew - Radzymin Tłuszcz 4,450 4,550 5,520 5,560 8,716 8,756 11,633 12,090 12,090 12,535 13,100 13,501 z uwagi na konstrukcję rozjazdów nr 14,16. (Rkpd R-190) uszkodzenie konstrukcji wiaduktu w km 5,541 1 100 100 1 40 40 obiektu 1 40 40 brak wymaganego trójkąta widoczności z 5 m po stronie prawej 1 80-1 - 80 Granica - IZ Siedlce km 16,600 Nie dotyczy pociągów SKM. 1-90 *) Nowe! -0,999 0,660-8 50 50 0,660 1,100-8 70 70 1,100 1,657-8 100 100 Linia nr 11 : SKIERNIEWICE - ŁOWICZ GŁÓWNY IZ Łódź Nowe! Vd) Linia 29 Nowe! Vd) Linia 29 Nowe! Vd) Linia 29 Skierniewice 0,950 1,210 0,950 1,210 64,375 64,408 65,351 65,400 2,935 2,945 0,585 0,600 0,585 0,600 parametr techniczny rozjazdu nr 16 parametr techniczny rozjazdu nr 23 401 40 40 *) 402 40 40 *) 1 120 120 Linia 1 1 120 120 Linia 1 budowa przejazdu kat. F 4a 20 20 Linia 12 brak widoczności na brak widoczności na 501 20 20 502 20 20 *) Linia 530 *) Linia 530 22

Bełchów 10,970 11,794 zły stan podkładów 5 10 10 4 Bełchów - Placencja podg Łowicz Główny 16,600 18,500 16,600 18,500 20,070 20,110 21,910 21,960 21,910 21,960 Granica IZ Łódź - km 16,600 toru 1 20 20 toru 2 30 30 zły stan tech. rozj. przez rozj. nr 3 i 7rejon ŁG1 toru 1 30 30 10 20 20 W Rejonie ŁG1 jazda przez rozjazd nr. 3 i 7 w kierunku linii 531 toru 8 20 20 *) Linia nr 12 : SKIERNIEWICE - ŁUKÓW Uwaga! Na szlaku Mszczonów-Marków-Puszcza Mariańska tor nr 2 jest zamknięty. Wprowadzono ruch jednotorowy dwukierunkowy po torze nr 1. IZ Łódź Skierniewice Skierniewice - Puszcza Mariańska 2,935 2,945 64,375 64,408 65,351 65,400 0,950 1,210 0,950 1,210 0,585 0,600 0,585 0,600 4,545 4,555 4,545 4,555 budowa przejazdu kat. F 4a 20 20 parametr techniczny rozjazdu nr 16 parametr techniczny rozjazdu nr 23 1 120 120 Linia 1 1 120 120 Linia 1 401 40 40 402 40 40 brak widoczności na 501 20 20 brak widoczności na 502 20 20 przekroczony iloczyn ruchu 1 50 50 przekroczony iloczyn ruchu 2 50 50 *) Linia 11 *) Linia 11 *) Linia 530 *) Linia 530 Granica IZ Łódź - IZ Siedlce km 8,870 Mszczonów 25,780 25,830 Tarczyn 47,060 47,880 zły stan podtorza - obok osuwiska 1 30 30 toru 6 20 20 23

Góra Kalwaria 72,762 73,590 Pilawa 99,294 99,300 99,294 99,300 99,294 99,300 54,030 54,036 54,030 54,036 54,037 54,043 54,037 54,043 toru 6 20 20 przejście w poziomie szyn do peronów - duży ruch przejście w poziomie szyn do peronów - duży ruch przejście w poziomie szyn do peronów - duży ruch tymczasowe przejście dla pieszych tymczasowe przejście dla pieszych przejście w poziomie szyn do peronów -duży ruch przejście w poziomie szyn do peronów - duży ruch 8 20 20 10 20 20 12 20 20 1 20 20 3, 5, 7 20 20 2 20 20 4 20 20 obowiązuje czoło pociągu obowiązuje czoło pociągu obowiązuje czoło pociągu *) Nowe! Linia 7 *) Nowe! Linia 7 Linia 7; obowiązuje czoło pociągu Linia 7; obowiązuje czoło pociągu 53,849 55,066-2 40 40 Vd) Linia 7 53,871 55,022-1 40 40 Vd) Linia 7 55,142 56,335-54 100 100 Vd) Linia 13 6 6 6 Pilawa - Stoczek Łukowski 109,300 110,935 109,300 110,935 zamknięta stacja Parysów dla potrzeb techruchowych -brak obsługi zamknięta stacja Parysów dla potrzeb techruchowych -brak obsługi 1 40 40 2 40 40 Stoczek Łukowski - Łuków 141,176 143,186 141,176 143,186 zamknięta stacja Jedlanka dla potrzeb techn.- ruchowych -brak obsady zamknięta stacja Jedlanka dla potrzeb techn.- ruchowych -brak obsady 1 40 40 2 40 40 24

Łuków 120,218 120,228 wykruszenie iglicy w rozjeździe nr 33 2 20 20 *) Nowe! Linia 2; dot wjazdu i wyjazdu poc. towarowych z toru 6,8,10,12 119,815 122,811-1 160 160 Vd) Linia 2 Pilawa 119,815 122,811-2 160 160 Vd) Linia 2 Linia nr 13 : KRUSZE - PILAWA 54,030 54,036 54,030 54,036 54,037 54,043 54,037 54,043 99,294 99,300 99,294 99,300 99,294 99,300 IZ Siedlce tymczasowe przejście dla pieszych tymczasowe przejście dla pieszych przejście w poziomie szyn do peronów -duży ruch przejście w poziomie szyn do peronów - duży ruch przejście w poziomie szyn do peronów - duży ruch przejście w poziomie szyn do peronów - duży ruch przejście w poziomie szyn do peronów - duży ruch 1 20 20 3, 5, 7 20 20 2 20 20 4 20 20 8 20 20 10 20 20 12 20 20 *) Nowe! Linia 7; *) Nowe! Linia 7; Linia 7; obowiązuje czoło pociągu Linia 7; obowiązuje czoło pociągu Linia 12; obowiązuje czoło pociągu Linia 12; obowiązuje czoło pociągu Linia 12; obowiązuje czoło pociągu 53,849 55,066-2 40 40 Vd) Linia 7 53,871 55,022-1 40 40 Vd) Linia 7 97,820 98,613-51 50 50 Vd) Linia 12 97,867 98,613-52 50 50 Vd) Linia 12 98,613 100,702-8 40 40 Vd) Linia 12 6 6 6 98,613 100,702-10 40 40 Vd) Linia 12 25

Linia nr 14 : ŁÓDŹ KALISKA - TUPLICE Retkinia 1,680 1,752 IZ Łódź zły stan rozjazdu nr 3 1 30 30 Lublinek 6,350 7,300 zły stan podkładów 7 20 20 Lublinek - Pabianice 11,111 11,117 11,111 11,117 Łask 30,120 30,140 Zduńska Wola Linia 539; kier. zwrotny przekroczony iloczyn ruchu 1 50 50 Nowe! przekroczony iloczyn ruchu 2 50 50 Nowe! zły stan skrzyżowania 1, 2 20 20 dot. jazd z toru 1 na tor 2 we wszystkich kierunkach 4,254 5,131-4 60 60 Vd) Linia 739-0,228 0,765-3 60 60 Vd) Linia 810 Granica IZ Łódź - IZ Ostrów Wlkp. km 47,000 Bednary - Arkadia podg Domaniewice - Głowno Głowno - Stryków Linia nr 15 : BEDNARY - ŁÓDŹ KALISKA Uwaga! Dla pociągów parzystych wskaźniki W6a znajdują się po lewej stronie. 3,350 3,800 24,950 25,320 29,900 30,240 37,800 38,100 38,850 39,150 39,980 40,320 Stryków - Glinnik 48,200 48,530 toru 1 30 30 Granica - IZ Łódź km 11,600 1-60 1-60 1-50 1-50 1 60-1 50 - *) 26

Stryków - Glinnik 48,510 48,800 Glinnik - Zgierz 51,550 51,950 52,250 52,590 52,580 52,920 53,600 53,890 1-50 *) 1 70-1 60 - *) 1-60 *) 1 50 - Zgierz Zgierz - Łódź Żabieniec Łódź Żabieniec 57,200 58,020 zły stan toru 5 20 20 14,152 14,171 zły stan wiaduktu 4 40 40 Linia 16 58,550 58,600 zły stan wiaduktu 1 30 30 58,550 58,600 zły stan wiaduktu 2 30 30 63,050 63,635 zły stan toru 20 10 10 63,060 63,600 zły stan toru 18 10 10 67,300 67,790 zły stan toru 38 10 10 1 Łódź Kaliska 67,400 67,900 zły stan torów 67,920 67,960 24, 26, 28 10 10 zły stan rozjazdu nr 67 10A 20 20 Linia nr 16 : ŁÓDŹ WIDZEW - KUTNO na wprost i kier. zwrotny Łódź Widzew 5,060 5,070 Łódź Widzew - Zgierz 0,570 0,900 8,220 8,560 8,550 8,880 9,940 10,270 IZ Łódź brak możliwości prawidłowego ustawienia wskaźników W6a 27 102 20 20 Linia 17 1 60-1 60-1 - 60 1 60 -

Łódź Widzew - Zgierz Zgierz Zgierz - Zgierz Kontrewers 11,945 11,955 przekroczony iloczyn ruchu 1 50 50 *) Nowe! 14,152 14,171 zły stan wiaduktu 4 40 40 57,200 58,020 zły stan toru 5 20 20 Linia 15 14,400 14,620 14,610 14,840 1 40-1 - 40 Łęczyca 45,790 46,700 zły stan podkładów 3 20 20 1 Granica IZ Łódź - km 68,882 Witonia - Kutno 69,200 70,234 70,234 70,242 toru, łuki 1 50 50 brak dróżnika przejazdowego 1 20 20 70,750 71,050 zły stan podkładów 10 20 20 125,538 126,110 zły stan podkładów 4 20 20 *) Nowe! Linia 3 125,560 126,045 zły stan podkładów 10 20 20 Linia 3 3 Kutno 125,590 126,017 125,690 126,448 126,290 126,720 126,303 126,336 toru i rozj. nr 50 6 20 20 Linia 3 toru 14 20 20 Linia 3 3 toru 109 20 20 Linia 3 rozjazdu nr 59 117 10 10 Linia 3 126,340 127,015 zły stan podkładów 107 20 20 Linia 3 126,350 126,377 126,384 127,471 126,396 126,516 rozjazdu nr 62 113 10 10 Linia 3 toru 108 20 20 Linia 3 toru 120a 10 10 Linia 3 126,481 126,625 zły stan podrozjezdnic w rozj 76,77,78,80,81,82 108, 110, 112, 114, 116, 118 10 10 Linia 3 28

126,481 126,625 126,490 127,491 zły stan podrozjezdnic w rozj. 76,77,78,80,81,82 120 10 10 Linia 3 toru 110 20 20 Linia 3 126,508 127,333 zły stan podkładów 112 20 20 Linia 3 Kutno 126,535 127,294 126,610 126,710 126,625 127,294 126,720 126,990 126,855 126,885 126,890 126,920 126,940 126,970 127,089 127,121 127,294 127,321 toru 114 20 20 Linia 3 toru 105 20 20 Linia 3 toru 116 20 20 Linia 3 toru 109 10 10 Linia 3 podrozjazdnic w rozj. nr 106 podrozjazdnic w rozj. nr 113 zły stan podrozjezdnic w rozj. nr 114 zły stan podrozjezdnic w rozj. nr 126 zły stan podrozjezdnic w rozj. nr 149 111 10 10 Linia 3 111 10 10 Linia 3 111 10 10 Linia 3 205 10 10 Linia 3 114, 116 20 20 Linia 3 127,310 127,380 zły stan podkładów 118 10 10 Linia 3 127,471 128,750 127,514 128,561 127,553 128,659 127,570 128,680 127,609 128,659 127,646 128,120 127,688 128,820 toru 208 20 20 Linia 3 toru 218 10 10 *) Linia 3 toru 212 10 10 Linia 3 toru 210 20 20 *) Linia 3 toru 214 20 20 Linia 3 toru 222 10 10 toru 224 10 10 *) Linia 3; Dot. tylko poc towarowe *) Linia 3; Dot. tylko poc towarowe 29

Kutno 127,708 128,626 127,716 128,613 toru 220 10 10 *) Linia 3; Dot. tylko poc towarowe toru 254 10 10 Linia 3 0,362 3,062 zły stan podkładów 102, 202 40 40 Linia 18 Linia nr 17 : ŁÓDŹ FABRYCZNA - KOLUSZKI IZ Łódź Łódź Widzew 5,060 5,070 104,050 104,400 brak możliwości prawidłowego ustawienia wskaźników W6a niewykonanie inwestycji 102 20 20 102 60 60 Linia 1 Koluszki 104,230 104,800 zły stan toru 111 20 20 Linia 1 105,250 105,550 zły stan toru 10 20 20 Linia 1 Linia nr 18 : KUTNO - PIŁA GŁÓWNA 0,313 3,101 zły stan podkładów 101, 201 102, 0,362 3,062 zły stan podkładów 202 40 40 40 40 125,538 126,110 zły stan podkładów 4 20 20 *) Nowe! Linia 3 125,560 126,045 zły stan podkładów 10 20 20 Linia 3 3 Kutno - (Ostrowy) 125,590 126,017 125,690 126,448 126,290 126,720 126,303 126,336 toru i rozj. nr 50 6 20 20 Linia 3 toru 14 20 20 Linia 3 3 toru 109 20 20 Linia 3 rozjazdu nr 59 117 10 10 Linia 3 126,340 127,015 zły stan podkładów 107 20 20 Linia 3 126,350 126,377 rozjazdu nr 62 113 10 10 Linia 3 30

126,384 127,471 126,396 126,516 126,481 126,625 126,481 126,625 126,490 127,491 toru 108 20 20 Linia 3 toru 120a 10 10 Linia 3 zły stan podrozjezdnic w rozj 76,77,78,80,81,82 zły stan podrozjezdnic w rozj. 76,77,78,80,81,82 108, 110, 112, 114, 116, 118 10 10 Linia 3 120 10 10 Linia 3 toru 110 20 20 Linia 3 126,508 127,333 zły stan podkładów 112 20 20 Linia 3 Kutno - (Ostrowy) 126,535 127,294 126,610 126,710 126,625 127,294 126,720 126,990 126,855 126,885 126,890 126,920 126,940 126,970 127,089 127,121 127,294 127,321 toru 114 20 20 Linia 3 toru 105 20 20 Linia 3 toru 116 20 20 Linia 3 toru 109 10 10 Linia 3 podrozjazdnic w rozj. nr 106 podrozjazdnic w rozj. nr 113 zły stan podrozjezdnic w rozj. nr 114 zły stan podrozjezdnic w rozj. nr 126 zły stan podrozjezdnic w rozj. nr 149 111 10 10 Linia 3 111 10 10 Linia 3 111 10 10 Linia 3 205 10 10 Linia 3 114, 116 20 20 Linia 3 127,310 127,380 zły stan podkładów 118 10 10 Linia 3 127,471 128,750 127,514 128,561 127,553 128,659 toru 208 20 20 Linia 3 toru 218 10 10 *) Linia 3 toru 212 10 10 Linia 3 31

127,570 128,680 toru 210 20 20 *) Linia 3 Kutno - (Ostrowy) 127,609 128,659 127,646 128,120 127,688 128,820 127,708 128,626 127,716 128,613 toru 214 20 20 Linia 3 toru 222 10 10 toru 224 10 10 toru 220 10 10 *) Linia 3; Dot. tylko poc. towarowe *) Linia 3; Dot. tylko poc towarowe *) Linia 3; Dot. tylko poc. towarowe toru 254 10 10 Linia 3 70,750 71,050 zły stan podkładów 10 20 20 Linia 16 Granica - IZ Bydgoszcz km 4,435 Linia nr 19 : WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - JÓZEFINÓW Warszawa Główna Towarowa WOA - Józefinów podg 3,297 3,303 3,297 3,303 3,297 3,303 4,707 5,110 brak widoczności na 1-20 *) z powodu braku drogi hamowania przed przejazdem w km 4,702 1 80 - *) Nowe! 2 80 80 *) Nowe! 1-40 Dot. jazdy w kierunku przeciwnym do zasadniczego Linia nr 20 : WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA PRAGA Warszawa Główna Towarowa - Warszawa Główna Tow. WOA -0,050 0,030 zły stan rozjazdów nr 47, 48, 52, 53 6 10 10 wjazd i wyjazd z grupy torów 6-13 rej. Wsch. 32

Warszawa Główna Towarowa WOA - Warszawa Czyste 2,580 2,670 Warszawa Czyste 3,340 3,380 Warszawa Czyste Warszawa Zachodnia Szczęśliwice Warszawa Czyste Warszawa Zachodnia 3,840 4,060 4,200 4,360 4,210 4,252 przejściu dla pieszych w km.2,588 zły stan podkładów oraz prowadnicy na łuku toru pomiędzy rozjazdami nr 630 a 635 701-30 *) Dot. Czoła pociągu kierunku parzystego. 701 20 20 *) toru 213 10 10 *) mały promień łuku, zły stan toru 211 20 20 *) układ geometryczny rozjazdu 219 214 30 30 zakaz jazd lok. ET22 i podwójnej trakcji Linia nr 21 : WARSZAWA WILEŃSKA WOŁOMIN SŁONECZNA Warszawa Wileńska Marki Warszawa Wileńska Marki Zielonka 1,910 2,660 2,640 3,515 2,640 3,515 3,495 4,350 3,495 4,350 4,660 5,535 4,660 5,535 5,515 6,380 toru 8 10 10 urządzenia SRK nieprzystosowane do prędkości rozkładowej 1 100 - *) Nowe! urządzenia SRK nieprzystosowane do 2 100 - *) Nowe! prędkości rozkładowej urządzenia SRK nieprzystosowane 1-100 *) Nowe! do prędkości rozkładowej urządzenia SRK nieprzystosowane do prędkości 2-100 *) Nowe! rozkładowej urządzenia SRK nieprzystosowane do prędkości rozkładowej urządzenia SRK nieprzystosowane do prędkości rozkładowej urządzenia SRK nieprzystosowane do prędkości rozkładowej 1 100 - *) Nowe! 2 100 - *) Nowe! 1-100 *) Nowe! 33

5,515 6,380 urządzenia SRK nieprzystosowane do prędkości rozkładowej 2-100 *) Nowe! Warszawa Wileńska Marki Zielonka 6,600 6,616 7,860 8,725 7,860 8,725 8,705 9,570 8,705 9,570 brak widoczności na przejściu dla pieszych urządzenia SRK nieprzystosowane do prędkości rozkładowej urządzenia SRK nieprzystosowane do prędkości rozkładowej urządzenia SRK nieprzystosowane do prędkości rozkładowej urządzenia SRK nieprzystosowane do prędkości rozkładowej 2 20-1 100 - *) Nowe! 2 100 - *) Nowe! 1-100 *) Nowe! 2-100 *) Nowe! Linia nr 23 : WARSZAWA GŁÓWNA OSOBOWA WARSZAWA ZACHODNIA T2/1G,12/2G Linia nr 24 : PIOTRKÓW TRYBUNALSKI ZARZECZE IZ Łódź Piotrków Trybunalski Bełchatów 4,380 4,395 brak łączności dyżurnego ruchu st. Rogowiec z dróżnikiem przejazdowym 1-20 Linia nr 25 : ŁÓDŹ KALISKA DĘBICA obowiązuje czoło pociągu Łódź Kaliska Łódź Kaliska ŁKT Łódź Chojny 6,450 6,660 IZ Łódź 0,490 1,520 zły stan torów widoczność przejście dla pieszych, zły stan wiaduktu 34 43, 45, 47, 49 10 10 1 60 60 6,450 6,540 zły stan wiaduktu 2 60 60

Łódź Chojny 6,710 7,320 zły stan toru 10 10 10 7,545 7,655 zły stan rozjazdu nr 71 6 10 10 na wprost i kier. zwrotny 7 10,800 11,050 zły stan rozjazdów 14, 109, 112, 113, 115 20 20 na wprost i kier. zwrotny 11,900 12,300 zły stan rozjazdów 108, 109, 110, 111, 112, 113, 115 20 20 na wprost i kier. zwrotny 12,090 12,290 zły stan toru 51 10 10 12,220 12,330 zły stan toru 52 10 10 12,750 12,810 zły stan toru 61 10 10 Łódź Olechów 12,810 12,850 13,135 13,162 13,270 13,310 13,290 13,320 13,620 14,200 13,620 14,100 zły stan toru 13,620 14,100 14,050 14,090 zużycie rozjazdu nr 800 61 20 20 na wprost i kier. zwrotny zły stan rozjazdu nr 301 264 20 20 kier. zwrotny zużycie rozjazdu nr 306 258 20 20 zużycie rozjazdu nr 14 61 20 20 zły stan toru i rozjazdu nr 426 313 20 20 zły stan torów i rozjazdów zużycie rozjazdów nr 421, 423 315, 322, 324 325A 325, 326A 326, 327, 328, 328A 321, 323 20 20 20 20 20 20 na wprost i kier. zwrotny na wprost i kier. zwrotny rejon okręgu ŁOB na wprost i kier. Zwrotny na wprost i kier. Zwrotny 35

14,710 14,740 waga wagonowa 315 10 10 Łódź Olechów 15,230 15,730 zły stan rozjazdów 313, 315, 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328 20 20 na wprost i kier. Zwrotny rejon okręgu ŁOC 5,300 5,700 zły stan toru 1 10 10 Linia 541 5,300 5,705 zły stan toru 2 10 10 Linia 541 5,705 5,816 zły stan toru 42 10 10 Linia 541 7,043 7,058 brak widoczności na 86 20 20 Linia 832 7,120 rozjazd nr 551 84 - - 18,644 19,462-2 100 100 Linia 832; zakaz jazdy podwójną trakcją ET 22 Vd) Linia 17; poc.towarowe Gałkówek Skrzynki 18,644 19,462-2 150 150 Vd) Linia 17 18,662 19,462-1 100 100 Vd) Linia 17; poc. towarowe 18,662 19,462-1 150 150 Vd) Linia 17 47,470 48,200 zły stan podkładów 3 20 20 47,800 48,580 zły stan toru 4 20 20 Granica IZ Łódź IZ Skarżysko- Kamienna km 52,200 Linia nr 26 : ŁUKÓW RADOM Łuków 120,218 120,228 IZ Siedlce wykruszenie iglicy w rozjeździe nr 33 2 20 20 *) Nowe! Linia 2; dot. wjazdu i wyjazdu poc. towarowych z toru 6,8,10,12 36

119,815 122,811-1 160 160 Vd) Linia 2 119,815 122,811-2 160 160 Vd) Linia 2 Łuków 158,830 158,950-5 70 70 Vd) Linia 12 158,830 158,950-3 70 70 Vd) Linia 12 158,950 160,995-5 50 50 Vd) Linia 12 158,950 161,160-3 50 50 Vd) Linia 12 Łuków Łuków Łapiguz 2,008 2,018 2,008 2,018 przekroczony iloczyn ruchu na przekroczony iloczyn ruchu na Granica IZ Siedlce IZ Lublin km 6,000 1 50 50 2 50 50 Linia nr 27 : NASIELSK TORUŃ WSCHODNI Granica IZ Bydgoszcz km 1,800 Linia nr 28 : WIELISZEW ZEGRZE Linia nr 29 : TŁUSZCZ OSTROŁĘKA IZ Siedlce Tłuszcz Mostówka Mostówka Wyszków 6,690 7,136 18,490 18,830 Wyszków 20,400 21,065 Wyszków Przetycz 29,759 30,776 Pasieki 49,935 50,452 1-80 mostu 1 50 50 toru 4 20 20 zamknięta stacja Dalekie dla potrzeb technicznoruchowych- brak obsady 1 40 40 toru 5 20 20 Zakaz wjazdu pociągów towarowych Gierwaty 65,786 66,627 zły stan toru 2 40 40 37 Zakaz wjazdu pociągów towarowych

Ostrołęka 72,854 73,578 zły stan toru 65 20 20 73,687 75,047 toru 3 20 20 74,094 74,791 zły stan toru 23 20 20-0,811-0,671 układ geometryczny toru 7 20 20 dotyczy jazd od strony Małkini, Grabowa, Śniadowa dotyczy jazd od strony Małkini, Grabowa, Śniadowa Linia 34; dotyczy jazd od strony Gierwat, Grabowa, Śniadowa -0,811 0,470-7 60 60 Vd) Linia 34 0,470 1,767-1M 60 60 Vd) Linia 34 Linia nr 30 : ŁUKÓW LUBLIN PÓŁNOCNY Granica IZ Siedlce IZ Lublin km 3,000 Linia nr 31 : SIEDLCE SIEMIANÓWKA 93,525 93,650 IZ Siedlce widoczność semafora wyjazdowego P2 2 70 - *) Nowe! Linia 2 91,540 92,000-1a 160 160 Vd) Linia 2 Siedlce 91,540 92,000-2a 160 160 Vd) Linia 2 92,000 93,354-1a 120 120 Vd) Linia 2 92,000 93,354-2a 120 120 Vd) Linia 2 93,354 94,900-1b 120 120 Vd) Linia 2 93,354 94,900-2b 120 120 Vd) Linia 2 Doły U 4,120 4,170 4,120 4,170 obiektu(pęknięte podpory ław podłożyskowych, korozja przęseł) obiektu(pęknięte podpory ław podłożyskowych, korozja przęseł) 1 30 30 2 30 30 38

Doły U Niemojki Hajnówka Narewka 17,131 18,791 17,131 18,791 zamknięta stacja Mordy dla potrzeb tech. ruchowych -brak obsady zamknięta stacja Mordy dla potrzeb tech. ruchowych -brak obsady Granica IZ Siedlce IZ Białystok km 55,200 121,412 121,719 121,719 122,026 1 40 40 7 2 40 40 7 1 40-1 - 40 Narewka 140,690 140,730 waga wagonowa 7 20 20 Siemianówka 146,923 urządzenia kontroli materiałów promieniotwórczych 2 10 10 *) Nowe! Swisłocz - w obrębie stacji - 30 30 umowa graniczna Linia nr 32 : CZEREMCHA - BIAŁYSTOK Czeremcha - Gregorowce Gregorowce - Bielsk Podlaski Lewickie - Białystok Białystok 2,075 2,295 26,523 26,743 72,489 72,501 175,930 176,840 175,940 176,820 IZ Białystok widoczność przejazdu przekroczony iloczyn ruchu na 1-40 1 40-1 50 50 *) 5 toru 29 20 20 Linia 6 toru 31 20 20 *) Linia 6 175,980 176,840 zły stan podkładów 27 20 20 Linia 6 Linia nr 33 : KUTNO - BRODNICA Florek 5,464 6,199 Strzelce Kujawskie 13,545 14,283 zły stan toru i rozj. nr 11 3 20 20 toru i podkładów 3 20 20 39

Sierakówek 19,940 20,650 toru 2 20 20 19,940 20,670 zły stan podkładów 3 20 20 44,905 45,930 zły stan podkładów 2 60 60 Płock Radziwie Płock Radziwie - Płock 45,100 45,850 toru 4 20 20 45,220 45,964 zły stan podkładów 3 20 20 49,952 50,235 51,770 52,350 1 50 50 toru 11 20 20 Płock 52,369 52,558 zły stan podrozjezdnic w rozjazdach nr 30,31,32,33,34,35 5, 7, 9 20 20 Płock Trzepowo - (Sierpc) 56,580 57,784 zły stan podrozjezdnic i elementów stalowych w rozjazdach 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 22 20 20 Płock Trzepowo 56,950 57,150 zły stan podkładów 3 20 20 dotyczy wjazdu i wyjazdu przez stację Płock Trzepowo Ostrołęka Granica - IZ Bydgoszcz km 58,691 Linia nr 34 : OSTROŁĘKA - MAŁKINIA -0,811-0,671 IZ Siedlce układ geometryczny toru 7 20 20 72,854 73,578 zły stan toru 65 20 20 dotyczy jazd od strony Gierwat, Grabowa, Śniadowa Linia 29; dotyczy jazd od strony Małkini, Grabowa, Śniadowa 40

Ostrołęka Ostrołęka - Ostrów Mazowiecka Ostrów Mazowiecka Ostrów Mazowiecka - Małkinia 73,687 75,047 toru 3 20 20 Linia 29 74,094 74,791 zły stan toru 23 20 20 Linia 29; dotyczy jazd od strony Małkini, Grabowa, Śniadowa 72,425 73,687-1T 40 40 Vd) Linia 29 73,687 75,047-3 40 40 Vd) Linia 29 2,200 2,298 12,463 13,361 28,231 28,246 33,690 33,718 34,212 34,218 52,100 52,160 Małkinia 52,872 52,883 zamknięta stacja Gucin dla potrzeb tech- ruchowych 1 50-1 40 40 brak widoczności na 1 20 20 zły stan podrozjazdnic drewnianych w rozj. nr 10 3 20 20 brak widoczności na 1 20 20 wiadukt prowizoryczny 1 30 30 brak widoczności na 1 20 20 Linia nr 35 : OSTROŁĘKA - SZCZYTNO Uwaga! Dopuszcza się tylko ruch lokomotyw serii SM-42. IZ Siedlce Grabowo 6,075 6,939 zły stan podkładów 3 20 20 6,138 6,992 zły stan podkładów 2 20 20 Granica IZ Siedlce - IZ Olsztyn km 60,580 Linia nr 36 : OSTROŁĘKA - ŁAPY Uwaga! W km 0,811 do km 0,890 dopuszcza się ruch lokomotyw w układzie osi Bo-Bo i Co-Co. W km 0,890 do km 28,000 dopuszcza się tylko ruch lokomotyw w układzie osi Bo-Bo. IZ Siedlce Granica IZ Siedlce - IZ Białystok km 28,000 Łapy 153,469 154,374-1 80 80 41 Vd) Linia 6; poc. T

Łapy 153,469 154,374-1 100 100 153,478 154,379-2 80 80 Vd) Linia 6; poc. P, A Vd) Linia 6; poc. T 153,478 154,379-2 100 100 Vd) Linia 6; poc. P, A Linia nr 37 : BIAŁYSTOK - ZUBKI BIAŁOSTOCKIE IZ Białystok 175,930 176,840 175,940 176,820 toru 29 20 20 Linia 6 toru 31 20 20 *) Linia 6 175,980 176,840 zły stan podkładów 27 20 20 Linia 6 Białystok 177,405 177,414 brak widoczności na dojściu do peronów podczas wjazdu pociągu 1-20 Linia 6; obowiązuje tylko czoło pociągu Białystok Fabryczny - Waliły 177,405 177,414 177,405 177,414 177,430 177,480 5,282 5,292 9,590 9,600 25,049 25,059 36,037 36,043 brak widoczności na dojściu do peronów podczas wjazdu pociągu brak widoczności na dojściu do peronów podczas wjazdu pociągu 3, 4, 5 2-20 - 20 Linia 6; obowiązuje tylko czoło pociągu Linia 6; obowiązuje tylko czoło pociągu niewłaściwy układ geometryczny toru 9 20 20 Linia 6 brak widoczności przejazdu 1 20 20 *) Nowe brak widoczności przejazdu brak widoczności przejazdu brak widoczności przejazdu 1 20 20 1 20 20 1 20 20 Linia nr 38 : BIAŁYSTOK - GŁOMNO *) Nowe *) Nowe *) Nowe Białystok 0,276 0,678 175,930 176,840 IZ Białystok zły stan wewnętrznych urządzeń srk 42 4 40 - toru 29 20 20 Linia 6

175,940 176,820 toru 31 20 20 *) Linia 6 175,980 176,840 zły stan podkładów 27 20 20 Linia 6 Białystok Białystok - Białystok Starosielce Białystok Bacieczki - Knyszyn 176,604 177,030 177,405 177,414 177,405 177,414 177,405 177,414 3,330 3,602 3,602 3,611 14,335 14,796 24,388 24,828 Knyszyn - Mońki 34,501 34,831 zły stan wewnętrznych urządzeń srk brak widoczności na dojściu do peronów podczas wjazdu pociągu brak widoczności na dojściu do peronów podczas wjazdu pociągu brak widoczności na dojściu do peronów podczas wjazdu pociągu 2T - 40 Linia 6 1-20 3, 4, 5 2-20 - 20 Linia 6; obowiązuje tylko czoło pociągu Linia 6; obowiązuje tylko czoło pociągu Linia 6; obowiązuje tylko czoło pociągu 1 50 - *) przekroczony iloczyn ruchu 1 50 50 *) Nowe! widoczność przejazdu widoczność przejazdu 1 80-1 80-1 60 - Osowiec - Podlasek 63,949 64,389 widoczność przejazdu 1 80 - Linia nr 39 : OLECKO - SUWAŁKI Granica IZ Olsztyn - IZ Białystok km 17,100 Linia nr 40 : SOKÓŁKA - SUWAŁKI IZ Białystok Sokółka 218,000 218,820 toru 3 20 20 *) Linia 6 Sokółka - Sidra 17,361 17,700 widoczność przejazdu 1-60 43