USŁUGI PROJEKTOWE gr inż. Elzbieta Kurzewska 47-224 Kędzierzyn-Koźle, ul. Goździków 45 PRZEDMIAR ROBÓT KOSZTY KWALIFIKOWALNE Klasyfikacja robót wg. Wspólnego Słownika Zaówień 45000000-7 Roboty budowlane 45200000-9 Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kopletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 45230000-8 Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii kounikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu 45233120-6 Roboty w zakresie budowy dróg NAZWA INWESTYCJI : BUDOWA DROGI DOJAZDOWEJ DO GRUNTÓW ROLNYCH LICHYNIA- ŁĄKI KOZIELSKIE ADRES INWESTYCJI : LICHYNIA-ŁĄKI KOZIELSKIE INWESTOR : Gina Leśnica ADRES INWESTORA : UL. 1 MAJA 9, 47-150, LESNICA SPORZĄDZIŁ KALKULACJE : ELŻBIETA KURZEWSKA DATA OPRACOWANIA : WRZESIEŃ 2016 Data opracowania WRZESIEŃ 2016 Data zatwierdzenia Dokuent został opracowany przy poocy prograu NORMA PRO
OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA OBIEKTU 1.Przediote inwestycji jest budowa drogi dojazdowej do gruntów rolnych na odcinku Lichynia-Łąki Kozielskie. W zakresie kosztów kwalifikowalnych przedsięwzięcia przewidziano: " wykonanie warstwy gr. 20c wzacniającej podłoże z kruszywa stabilizowanego ceente o wytrzyałości 2,5MPa, z doziarnienie pospółką o gr. warstwy 15c, " wykonanie warstwy podbudowy gr. 20c z kruszywa łaanego 0/63 stabilizowanego echanicznie, " wykonanie warstwy wiążącej gr. 4c z betonu asfaltowego AC 16W, " wykonanie warstwy ścieralnej gr.4c z betonu asfaltowego AC 11S " profilowanie i utwardzenie poboczy na szerokości 0,40 kruszywe kaienny. " przebudowę przepustów : pod koroną drogi w k 0+663,05, pod koroną drogi w k 0+926,40. " pozostałe przepusty pod zjazdai i pod koroną drogi na odcinku od k 0+950,00do k 1+327,74 pozostają bez zian. 2. Paraetry inwestycji " długość projektowanego odcinka drogi wynosi 1 327,74. " charakter drogi -droga dojazdowa do gruntów rolnych, " kategoria ruchu KR2, " szerokość jezdni - 3,50 na, " szerokość poboczy z kruszywa kaiennego bazaltowego lub szarogłazu o szer. 0,40, " nawierzchnia jezdni z betonu asfaltowego " przepusty pod koroną drogi 2x12,0 fi 600, z rur WIPRO. 3.Roboty ziene Roboty ziene polegają na: " wykonaniu koryta na głębokość wyaganą konstrukcją nawierzchni jezdni i projektowaną niweletą, " zasypaniu istniejącego rowu w k od 0+461,36 do k 0+658,18 ( Is >0,97) " na ścięciu i ukształtowaniu poboczy. 4. Projektowane zagospodarowanie 4.1 Jezdnia Przyjęto szerokość jezdni 3,50. Warstwy konstrukcyjne jezdni należy wykonać w układzie jak niżej: " warstwa ścieralna 4c beton asfaltowy AC 11S " warstwa wiążąca 4c beton asfaltowy AC 16 W " górna warstwa podbudowy 20c kruszywo łaane stabilizowane echanicznie 0/63 " wzocnione podłoże z gruntu stabilizowanego ceente z doziarnienie pospółką (warstwa pospółki 15c) o wytrzyałości iarodajnej 2,5 MPa o gr. warstwy 20c. Przekrój poprzeczny jednostronny 2%. Niweleta na całej długości poprowadzona będzie z aksyalny dostosowanie do istniejącej. 4.2 Zjazdy na pola Zjazdy na pola należy wykonać w układzie warstw jak niżej : " warstwa ścieralna 5c beton asfaltowy AC 11S " warstwa podbudowy 25c kruszywo łaane stabilizowane echanicznie 0/63 " warstwa odsączająca z piasku gr. 10c 4.3 Przepusty W związku z budową drogi istnieje konieczność przebudowy przepustów pod koroną drogi. " przepust w k 0+663 Zaprojektowano przepust jednootworowy z rur WIPRO o długości 12,50 i średnicy DN 600. " przepust w k 0+926 Zaprojektowano przepust jednootworowy z rur WIPRO o długości 12,00 i średnicy DN 600. Ścianki czołowe przepustów gr. 25c należy wykonać z betonu C25/30. ławy pod ścianki należy wykonać z betonu C12/15. Skarpy i dno wlotów i wylotów należy uocnić płytai ażurowyi 40x60x10c ułożonyi na zaprawie betonowej. 4.4 Pobocza Na całej długości ciągu należy wykonać pobocza utwardzone kruszywe bazaltowy lub z szarogłazu 0/31,5, na szerokości 0, 40, o grubości warstwy 20c. Do szerokości średnio 1,0, pobocza należy ukształtować do powiązania z istniejący terene i obsypać warstwą huusu z obsianie trawą. 4.5 Odwodnienie Odwodnienie projektowanej drogi - powierzchniowe poprzez spadki poprzeczne i podłużne na przyległy teren, a odcinkai do istniejących i projektowanych rowów przydrożnych. 5. Zestawienie powierzchni poszczególnych części zagospodarowania " nawierzchnia jezdni z warstwą ścieralną z betonu asfaltowego - 4739,66 2. " nawierzchnia zjazdów na pola z warstwą ścieralną z betonu asfaltowego - 132,50 2 " pobocza z kruszywa 0/31-1070,23 2 RAZEM 5942,39 2-2 -
1 ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE 1KNNR 1 d.10111-01 Roboty poiarowe przy liniowych robotach zienych - trasa dróg w terenie równinny. k 1.33 k 1.330 RAZEM 1.330 2KNNR 1 d.10113-01 Usunięcie warstwy ziei urodzajnej (huusu) o grubości do 15 c za poocą spycharek 461.0*4.3+360.0+190.5*0.4+370.0+198.0+70.0*0.4+(922.47-678.07)*4.3+ 110.0+45.0*0.4+(1327.74-935.81)*4.30 5878.719 RAZEM 5878.719 3KNNR 1 d.10113-02 Usunięcie warstwy ziei urodzajnej (huusu) za poocą spycharek - dodatek za dalsze 5 c ponad 15 c 5878.719 5878.719 RAZEM 5878.719 4KNNR 6 d.11302-02 Oczyszczenie istniejącego rowu- dna i skarp z naułu gr. 20 c 202.0 02.000 RAZEM 202.000 5 KNR 4-01 d.10108-05 Wywóz huusu i naułu saochodai saowyładowczyi na odległość do 1 k grunt.kat. I-II 5878.719*0.2+202.0*(1.3+0.5+1.3)*0.2-115.0 1185.984 RAZEM 1185.984 6 KNR 4-01 d.10108-08 Wywóz saochodai saowyładowczyi - za każdy następny 1 k Krotność = 4 1185.984 1185.984 RAZEM 1185.984 2 ROBOTY ZIEMNE 7 KNR 2-01 d.20205-03 Dokop koparkai podsiębiernyi o poj.łyżki 0.25 3 w gr.kat.i-ii z transporte urobku saochodai saowyładowczyi z odległość do 1 k 302.61+28.63+22.68 353.920 RAZEM 353.920 8 KNR 2-01 d.20214-03 Nakłady uzupełniające za każde dalsze rozpoczęte 0.5 k transportu ponad 1 k saochodai saowyładowczyi po drogach utwardzonych ziei kat.i-ii 353.92 353.920 RAZEM 353.920 9KNNR 1 d.20214-01 Zasypanie rowów spycharkai z zagęszcz.echaniczny spycharkai (gr.warstwy w stanie luźny0 c) - kat.gr. I-II ( ateriał z dokopu- uwzględnić koszty atriału) 302.61 302.610 10KNNR 1 d.20215-01 11KNNR 1 d.20215-07 12KNNR 1 d.20311-04 RAZEM 302.610 Przeieszczanie spycharkai as zienych kat. I-III uprzednio odspojonych na odl.do 10 143.90 143.900 Przeieszczanie spycharkai as zienych kat. I-III uprzednio odspojonych - za każde rozp. 10 prze.w zakresie pow. 60 Krotność = 9 143.90 143.900 Ręczne forowanie nasypów z gruntu kat. III-IV ułożonego wzdłuż nasypu 143.90 143.900 3 ROBOTY DROGOWE 13 KNR AT-03 d.30201-01 Stabilizacja podłoża ceente przy użyciu zespołu do stabilizacji - grunt rodziy do R=2,5 MPa, grubość warstwy po zagęszczeniu 20 c (doziarnienie warstwą pospółki o gr.15c) 644.0*3.88+198.0+70.0*0.19+(922.47-678.07)*3.88+40.0+45.0*0.19+(1327.74-5248.030 935.81)*3.88+11.0*0.5+15.0 RAZEM 5248.030 14KNNR 6 d.30113-02 Warstwa podbudowy z kruszywa bazaltowego stabilizowanego echanicznie 0/63 gr. 20 c 644.0*3.68+198.0+70.0*0.09+(922.47-678.07)*3.68+40.0+45.0*0.09+(1327.74-4980.464 935.81)*3.68+11.0*0.5+15.0 RAZEM 4980.464 15 KNR 2-31 d.31004-07 Skropienie podbudowy z kruszywa eulsją sredniorozpadową 0,5 kg/2 4980.464 4980.464 RAZEM 4980.464 16KNNR 6 d.30308-01 Nawierzchnie z ieszanek ineralno-bituicznych asfaltowych o grubości 4 c (warstwa wiążąca) AC16W 644.0*3.58+198.0+70.0*0.04+(922.47-678.07)*3.58+40.0+45.0*0.04+(1327.74-4846.681 935.81)*3.58+11.0*0.5+15.0 RAZEM 4846.681-3 -
17 KNR 2-31 d.31004-07 Skropienie iędzywarstwowe eulsją kationową szybkorozpadową 0,2-0,6kg/ 2 4846.681 4846.681 RAZEM 4846.681 18KNNR 6 d.30309-02 Nawierzchnie z ieszanek ineralno-bituicznych asfaltowych o grubości 4 c (warstwa ścieralna) AC11S 644.0*3.50+198.0+(922.47-678.07)*3.50+40.0+(1327.74-935.81)*3.50+11.0* 4739.655 0.5+15.0 RAZEM 4739.655 19KNNR 6 d.30113-02 Pobocza z kruszywa bazaltowego stabilizowanego echanicznie 0/31,5 gr. 20 c 2*643.99*0.4+70.0*0.4+2*(922.47-678.07)*0.4+45.0*0.4+2*(1327.74-935.84)* 1070.232 0.4 RAZEM 1070.232 4 ZJAZDY NA POLA 20KNNR 6 d.40101-03 Koryta wykonywane echanicznie gł. 30 c w gruncie kat. II-VI na całej szerokości jezdni i chodników 5.7*3.7+5.0*3.8+6.4*3.8+5.7*3.2+1/2*(4.7+7.8)*3.0+1/2*(5.4+7.0)*3.2 121.240 21KNNR 6 d.40104-01 Warstwy odsączające zagęszczane echanicznie o gr.10 c 121.24 121.240 22KNNR 6 d.40113-03 Warstwa podbudowy z kruszyw łaanych stabilizowanych echanicznie 0/ 63 gr. 25 c 121.24 121.240 23KNNR 6 d.40309-02 Nawierzchnie z ieszanek ineralno-bituicznych asfaltowych o grubości 4 c (warstwa ścieralna) - proj. grubość 5c Krotność = 1.25 5.5*3.5+4.8*3.6+6.2*3.6+5.5*3.0+1/2*(4.5+7.6)*3.0+1/2*(5.2+6.8)*3.0 111.500 RAZEM 111.500 5 PRZEPUST KM 0+663,00 24 KNR 2-31 d.50816-03 Rozebranie przepustów rurowych - rury betonowe o śr. 60 c 6.00 6.000 25 KNR 2-31 d.50816-04 26KNNR 1 d.50210-01 27KNNR 4 d.51411-05 28KNNR 6 d.50605-02 29 KNR 2-31 d.50605-05 30 KNR 2-31 d.50605-08 31KNNR 4 d.51411-03 Rozebranie przepustów rurowych - ścianki czołowe i ławy betonowe RAZEM 6.000 2*0.7 1.400 RAZEM 1.400 Wykopy oraz przekopy o głęb.do 3.0 wyk.na odkład koparkai podsiębiernyi o poj.łyżki 0.15 3 w gr.kat. I-III 12.0*0.4*0.2+2*0.5*0.4*3.4 2.320 RAZEM 2.320 Podłoża pod kanały i obiekty z ateriałów sypkich z dodatkie ceentu grub.20 c-beton C8/10 12.0*0.5*0.2 1.200 RAZEM 1.200 Przepusty rurowe pod zjazdai - ławy fundaentowe betonowe 2*3.4*0.4*0.5 1.360 RAZEM 1.360 Przepusty rurowe pod zjazdai - ścianki czołowe dla rur o śr. 60 c (0,93 ściank. betonu /1 sciankę) 2 ściank. 2.000 RAZEM 2.000 Przepusty rurowe pod zjazdai - rury betonowe o śr. 60 c 12.50 12.500 RAZEM 12.500 Zasypka rur z ateriałów sypkich grub. 20 c 0.7*12.0 8.400 RAZEM 8.400 32KNNR 1 d.50317-01 Zasypywanie wykopów ze skarpai z przerzute na odl.do 3 z zagęszczenie ; kat.gr. I-III ( ateriał z dokopu) 1.3*12.0-8.4+3.0*0.3*12.0+1.3*0.3*12.0 22.680 RAZEM 22.680 33KNNR 1 d.50514-01 Uocnienie skarp i dna kanałów płytai prefabrykowanyi azurowyi 40x60x10c na zaprawie ceentowo-piaskowej z wypełnienie otworów zaprawa 2.2 2.200 RAZEM 2.200 6 PRZEPUST KM 0+926,00-4 -
34 KNR 2-31 d.60816-03 Rozebranie przepustów rurowych - rury betonowe o śr. 60 c 5.00 5.000 35 KNR 2-31 d.60816-04 36KNNR 1 d.60210-01 37KNNR 4 d.61411-05 38KNNR 6 d.60605-02 39 KNR 2-31 d.60605-05 40 KNR 2-31 d.60605-08 41KNNR 4 d.61411-03 Rozebranie przepustów rurowych - ścianki czołowe i ławy betonowe RAZEM 5.000 2*0.7 1.400 RAZEM 1.400 Wykopy oraz przekopy o głęb.do 3.0 wyk.na odkład koparkai podsiębiernyi o poj.łyżki 0.15 3 w gr.kat. I-III 11.5*0.4*0.2+2*0.5*0.4*3.4 2.280 RAZEM 2.280 Podłoża pod kanały i obiekty z ateriałów sypkich z dodatkie ceentu grub.20 c-beton C8/10 11.5*0.5*0.2 1.150 RAZEM 1.150 Przepusty rurowe pod zjazdai - ławy fundaentowe betonowe 2*3.4*0.4*0.5 1.360 RAZEM 1.360 Przepusty rurowe pod zjazdai - ścianki czołowe dla rur o śr. 60 c (0,93 ściank. betonu /1 sciankę) 2 ściank. 2.000 RAZEM 2.000 Przepusty rurowe pod zjazdai - rury betonowe o śr. 60 c 12.00 12.000 RAZEM 12.000 Zasypka rur z ateriałów sypkich grub. 20 c 0.7*11.50 8.050 RAZEM 8.050 42KNNR 1 d.60317-01 Zasypywanie wykopów ze skarpai z przerzute na odl.do 3 z zagęszczenie ; kat.gr. I-III ( ateriał z dokopu) 1.3*11.5-8.4+3.2*0.3*11.5+3.2*0.3*11.5 28.630 RAZEM 28.630 43KNNR 1 d.60514-01 Uocnienie skarp i dna kanałów płytai prefabrykowanyi azurowyi 40x60x10c na zaprawie ceentowo-piaskowej z wypełnienie otworów zaprawa 2.2 2.200 RAZEM 2.200 7 WYWOZY -PRZEPUSTY 44 KNR 4-01 d.70108-06 Wywóz ziei saochodai saowyładowczyi na odległość do 1 k grunt.kat. III -z oczyszczenia rowów na wlocie i wylotach przepustów 80.0*3.0*0.2 48.000 RAZEM 48.000 45 KNR 4-01 d.70108-08 Wywóz ziei saochodai saowyładowczyi - za każdy nast. 1 k Krotność = 4 48.0 48.000 RAZEM 48.000 46 KNR 4-01 d.70108-11 Wywiezienie gruzu spryzowanego saochodai saowyładowczyi na odległość do 1 k 4*0.6+16.0*0.4 8.800 RAZEM 8.800 47 KNR 4-01 d.70108-12 Wywiezienie gruzu spryzowanego saochodai saowyładowczyi - za każdy następny 1 k 8.80 8.800 RAZEM 8.800 8 ROBOTY WYKOŃCZEBIOWE 48KNNR 1 Huusowanie skarp z obsianie przy grubości warstwy huusu 5 c. huus d.80507-01 z odzysku. 2*643.99*0.6+70.0*0.6+2*(922.47-678.07)*0.6+45.0*0.6+2*(1327.74-935.84)* 2211.348 0.6+202.0*3.0 RAZEM 2211.348-5 -