System EKAER przepustką do realizacji transportu na Węgry?

Podobne dokumenty
WZÓR. DOKUMENT ZASTĘPUJĄCY ZGŁOSZENIE 1A. Numer własny dokumentu: 1B. Numer referencyjny:

ZAŁĄCZNIK NUMER 2 Obowiązki uczestników systemu monitorowania drogowego przewozu towarów, informacje przedstawione przez Ministerstwo Finansów.

Warszawa, dnia 6 sierpnia 2018 r. Poz. 1487

Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego przewozu towarów

Warszawa, dnia 28 września 2018 r. Poz. 1849

Ustawa o systemie monitorowania drogowego przewozu towarów

Ministerstwo Finansów ul. Świętokrzyska Warszawa. Wewnątrzwspólnotowe nabycie nowych środków transportu.

KARTA USŁUGI Izba Celna w Kielcach

Monitorowaniu podlegają towary objęte:

INTRASTAT WIADOMOŚCI OGÓLNE OBRÓT TOWAROWY PODLEGAJĄCY ZGŁOSZENIU

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej ROZPORZĄDZENIA

Nadodrzański Oddział Straży Granicznej

Warszawa, dnia 14 kwietnia 2017 r. Poz. 787 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA ROZWOJU I FINANSÓW 1) z dnia 12 kwietnia 2017 r.

z dnia. o zmianie ustawy o podatku akcyzowym

Wewnątrzwspólnotowa dostawa towarów warunki i definicja

Warszawa, dnia 23 sierpnia 2018 r. Poz. 1624

Zmiany w prawie transportowym

RZECZPOSPOLITA POLSKA 1

Szwajcarski system podatkowy: Podatek VAT :40:52

Dokumenty w transporcie

SENAT RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ IX KADENCJA. Warszawa, dnia 3 marca 2017 r. SPRAWOZDANIE

z dnia 2018 r. w sprawie zgłoszeń przewozu towarów

2014R0884 PL

z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów 1)

W przedmiotowym wniosku zostało przedstawione następujące zdarzenie przyszłe.

I. ZAKRES MONITORINGU

Warszawa, dnia 1 marca 2019 r. Poz. 404

Wniosek o udzielenie zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego osób/rzeczy* (*niepotrzebne skreślić)

Wpływ TWARDEGO BREXITu na podmioty akcyzowe

Warszawa, dnia 4 września 2018 r. Poz. 1697

VAT w transporcie wewnątrzwspólnotowym

Podatnicy dokonujący transakcji wewnątrzwspólnotowych

Transakcje unijne w podatku VAT Warszawa, r.

Załącznik do rozporządzenia Ministra Finansów z dnia... (poz...) WZÓR UPROSZCZONY DOKUMENT TOWARZYSZĄCY

interpretacja indywidualna Sygnatura IPTPP2/ /15-4/JSz Data Dyrektor Izby Skarbowej w Łodzi

Zasady ogólne podatku akcyzowego

Podatek od towarów i usług (VAT), podatek akcyzowy (podstawowe informacje)

Formularz AKC-U z omówieniem

KOMISJA EUROPEJSKA DYREKCJA GENERALNA DS. PODATKÓW I UNII CELNEJ

CENNIK OPŁAT ZA ŚWIADCZENIE USŁUGI KRAJOWEGO PRZEWOZU DROGOWEGO PRZESYŁEK PALETOWYCH. Rozdział I. Usługi podstawowe

07: np. objęcie procedurą zawieszenia poboru akcyzy)


Wymogi dokumentacyjne przy przewozach do Federacji Rosyjskiej r.

KARTA USŁUGI Izba Celna w Kielcach

WNT i WDT - Wewnątrzwspólnotowe Nabycie Towarów oraz Wewnątrzwspólnotowa Dostawa Towarów (zasady)

Warszawa, dnia 14 kwietnia 2017 r. Poz. 789 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA ROZWOJU I FINANSÓW 1) z dnia 13 kwietnia 2017 r.

Nr sprawy.. (miejscowość, data) WNIOSEK O UDZIELENIE ZEZWOLENIA NA WYKONYWANIE ZAWODU PRZEWOŹNIKA DROGOWEGO. (właściwe zaznaczyć)

Transakcje zagraniczne. Sprowadzanie towarów na sprzedaż poza UE, dostawy łańcuchowe

Czego wymaga fiskus :25:14

Dz. U poz z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów

Sprzedaż wyrobów spożywczych z zawartością alkoholu

CENNIK OPŁAT ZA ŚWIADCZENIE USŁUGI KRAJOWEGO PRZEWOZU DROGOWEGO PRZESYŁEK PALETOWYCH

Spis treści. Przedmowa. Wykaz skrótów

Data: Autor: Zespół wfirma.pl

VAT PODATEK OD TOWARÓW I USŁUG

IMPORT I EKSPORT Pani Irena Progorowicz

Dokumentacja transakcji wewnątrzwspólnotowych

System podatkowy Białorusi :59:19

Obowiązuje od 22 lutego 2018 roku CENNIK OPŁAT ZA ŚWIADCZENIE USŁUGI KRAJOWA PRZESYŁKA PALETOWA

z dnia 2019 r. o zmianie ustawy o podatku od towarów i usług oraz ustawy Kodeks karny skarbowy 1)

Spotkanie informacyjne Cło oraz podatki w praktyce. Aktualny stan prawny, koncepcje zmian ( Część I i II )

System Monitorowania Drogowego Przewozu Towarów nowe obowiązki przedsiębiorców od r.

Warszawa, dnia 29 grudnia 2012 r. Poz ROZPORZĄDZENIE MINISTRA FINANSÓW 1) z dnia 28 grudnia 2012 r.

Wnoszę o wydanie zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego na wykonywanie krajowego transportu drogowego osób / rzeczy 1.

Podatek VAT (cz. 13) - Szczególne procedury opodatkowania cz. II

KARTA INFORMACYJNA. Udzielanie i zmiana zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego oraz wydawanie dodatkowych wypisów z zezwolenia.

II. Zakres opodatkowania III. Podatnicy i płatnicy

Wynajem samochodów osobowych przez okres kilku tygodni zasady opodatkowania

KARTA INFORMACYJNA NR KI/KD/32

Opis szkolenia. Dane o szkoleniu. Program. BDO - informacje o szkoleniu

z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów 1)

KARTA USŁUG REJESTRACJA CZASOWA POJAZDU NA WNIOSEK WŁAŚCICIELA

Brexit. Podatek VAT Najważniejsze konsekwencje. Warszawa, 28 luty 2019 r. ul. Świętokrzyska Warszawa

Nazwa materiału/opis informacji

F AKTURY W PODATKU OD

Kurs na agenta celnego

Opodatkowanie drogowych przewozów kabotażowych

Ograniczenie nadużyć w podatku VAT zamiary i rzeczywiste działania

CENNIK STANDARDOWY DLA FIRM. Dotyczy usług kurierskich realizowanych we współpracy z firmą Siódemka Definicje podstawowe... str. 2

Jak prawidłowo wypełnić list przewozowy CMR?

Rozdział 4. PRZESYŁKI KONDUKTORSKIE. 1) rzeczy, których przewóz jest zabroniony na podstawie odrębnych przepisów;

VAT :37:04

TRANSAKCJE WEWNĄTRZWSPÓLNOTOWE

Warszawa, dnia 30 grudnia 2016 r. Poz ROZPORZĄDZENIE. z dnia 27 grudnia 2016 r.

KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH. Wniosek dotyczący DECYZJI RADY

DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

Czym jest deklaracja VAT-R?

Aneks nr 13 z dnia 31 grudnia 2014 roku

UCHWAŁA NR XL/68/14 RADY MIEJSKIEJ W ŻARACH. z dnia 11 września 2014 r. w sprawie zwolnienia z podatku od nieruchomości w ramach pomocy de minimis

Tekst ustawy ustalony ostatecznie po rozpatrzeniu poprawek Senatu. z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego przewozu towarów 1)

oznaczonym punkcie K-EX. Dane tele-adresowe znajdują się na ostatniej stronie cennika lub na

Rozpoczęcie działalności gospodarczej (cz. 2) - Jak wypełnić VAT-R?

PL Zjednoczona w różnorodności PL A8-0204/165. Poprawka 165 Karima Delli w imieniu Komisji Transportu i Turystyki

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA FINANSÓW 1) z dnia 24 lutego 2009 r.

Rada Unii Europejskiej Bruksela, 22 listopada 2018 r. (OR. en)

CENNIK OPŁAT ZA ŚWIADCZENIE USŁUGI PRZESYŁKA PALETOWA W OBROCIE KRAJOWYM

PROGRAM KURSU PRZYGOTOWUJĄCEGO DO EGZAMINU PAŃSTWOWEGO NA AGENTA CELNEGO

Nowe zasady wewnątrzwspólnotowego nabywania alkoholu etylowego

Przedmowa. Rozdział VII. Międzynarodowe kolejowe prawo przewozowe. 2. Przewozy osób i bagaŝu Umowa o przewóz Dokument na przejazd

CEIDG*/KRS* Informacja o wpisie do CEIDG albo numer w rejestrze przedsiębiorców KRS Numer identyfikacji podatkowej (NIP): WKT-ZTS

Transkrypt:

System EKAER przepustką do realizacji transportu na Węgry? Wraz z rozpoczęciem bieżącego roku zmianie uległy regulacje dotyczące Elektronicznego Systemu Kontroli Drogowego Przewozu Towarowego, tzw. EKAER (Elekronikus Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer) na Węgrzech. Istotnie wpłynęły one na przepływ towaru, gdzie jednym z krajów, czy to odbierającym, czy wysyłającym jest Republika Węgierska. Dlaczego wprowadzono EKAER? Rozporządzenie Ministra Gospodarki Narodowej nr.5/2015 (II. 27) w sprawie Elektronicznego Systemu Kontroli Handlu Dróg Publicznych umożliwia śledzenie rzeczywistego przepływu towarów, ze względu na fakt, że monitorowaniu podlegają takie informacje jak rodzaj transportu, nazwa i ilość towarów, odbiorca, nadawca, numer rejestracyjny pojazdu, itd. Jak wskazuje Węgierski Urząd Podatkowy, tj. National Tax and Custom Administration celem wprowadzenia EKAER jest wzmocnienie na rynku postawy przestrzegania przepisów prawa przez podmioty gospodarcze, zwiększenie przejrzystości dokonywanych transakcji wewnątrzwspólnotowych i pozaunijnych, zwiększenie kontroli przepływu produktów spożywczych, które są kwalifikowane, jako narażające zdrowie ludzkie oraz, co wydaje się punktem najważniejszym wyeliminowanie oszustw podatkowych. Jakie transakcje podlegają rejestracji w EKAER? Obowiązkiem zgłoszenia do systemu EKAER zostają objęte przewozy dokonywane pojazdami zobowiązanymi do uiszczenia opłaty drogowej, tj. pojazd o łącznej masie przekraczającej 3,5 tony, w następującym zakresie:

wwozu produktów wewnątrzwspólnotowych kierowanych z państwa członkowskiego Unii Europejskiej na terytorium Węgier w celu zaopatrzenia lub innym celu, lub eksportu lub wywozu w celu sprzedaży lub o innym przeznaczeniu wyrobów z Węgier na terytorium innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej, oraz sprzedaży wyrobów i produktów objętych pierwszym obowiązkiem uiszczenia powszechnego podatku obrotowego VAT dla krajowych odbiorców, niebędących bezpośrednio ostatecznymi użytkownikami. W sytuacji przewozu wyrobów zidentyfikowanych przez prawo węgierskie jako ryzykowne obowiązkiem rejestracji jest objęty przewóz, gdy transport dokonywany jest pojazdem nieobjętym opłatą drogową, pochodzącym od tego samego nadawcy przeznaczonym dla tego samego adresata w ramach tego samego przewozu. Warunkiem jest jednak, aby ich łączna masa brutto przekraczała 500 kg a ich łączna równowartość przekroczyła kwotę 1 miliona forintów bez podatku. Kto jest zobowiązany dokonać rejestracji? Rejestracji w systemie EKAER dokonuje, w zależności, w jakim kierunku realizowany jest transport: odbiorca, czyli podmiot zamawiający z siedzibą na Węgrzech w przypadku importu, nadawca, czyli podmiot wysyłający z siedzibą na Węgrzech w przypadku eksportu, odbiorca towaru w przypadku przewozów krajowych. Zatem przewoźnik czy spedytor mogą dokonać zgłoszenia w systemie EKAER wyłącznie w sytuacji, gdy powyższe podmioty udzieliły mu pełnomocnictwa do korzystania z systemu. Zwolnienia z obowiązku zgłoszenia Rozporządzenie o EKAER wprowadziło liczne zwolnienia od

obowiązku rejestracji przesyłki w systemie EKAER. Należą do nich: 1. 2. 3. wszystkie paczki, których ciężar rzeczywisty łącznie z opakowaniem nie przekracza 40 kg niezależnie od ich zawartości lub wartości; przesyłki wielopaczkowe, w których każda paczka waży mniej niż 40 kg; towary podwyższonego ryzyka, które identyfikowane są na podstawie numeru kodu celnego, wysyłane przez jednego nadawcę do jednego odbiorcy tym samym samochodem, których wartość nie przekracza 1.000.000 HUF i o łącznej wadze nieprzekraczającej 500 kg. Listę towarów podwyższonego ryzyka można znaleźć w poniższym linku, choć warto zaznaczyć, że ulega ona ciągłym zmianom: https://ekaer.nav.gov.hu/articles/view/decree-no-51-2014-xii31 -ngm-of-the-minister-of-national-economy-on-determining-riskyproducts-related-to-the-function-of-the-electronic-publicroad-trade-control-system 5. 6. 7. 8. 9. 10. pozostałe towary wysyłane przez jednego nadawcę do jednego odbiorcy tym samym samochodem, których wartość nie przekracza 5.000.000 HUF i o łącznej wadze faktycznej 2.500 kg; przesyłki wysyłane do/z krajów niebędących członkiem Unii Europejskiej; produkty metalowe wymagające węgierskiej licencji na obrót metalami; niektóre produkty objęte węgierskim podatkiem akcyzowym (np. wino, piwo, tytoń); produkty lecznicze dla ludzi; produkty podlegające kontroli celnej. Proces uzyskania numeru EKAER Podmiot zobowiązany do uzyskania numeru EKAER powinien zalogować się, a w przypadku, gdy nie posiada loginu

zarejestrować na stronie https://www.ekaer.nav.gov.hu/. Po zalogowaniu podmiot chcący zgłosić transport zobowiązany jest do podania następujących informacji: dane oraz numer VAT UE wysyłającego; adres przyjęcia towaru przez przewoźnika; dane oraz numer VAT UE odbiorcy; adres miejsca dostawy towarów; w przypadku wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów uznanych jako wysokiego ryzyka dane i numer VAT UE adresata towarów, jeśli to nie odbiorca przejmuje towar od przewoźnika; w przypadku wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów nr telefonu i adres e-mail osoby odpowiedzialnej za raportowanie daty przywozu towarów; w przypadku wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów nr telefonu i adres e-mail osoby upoważnionej za raportowanie daty wysyłki towarów; opis załadunku, kod towaru oraz jego waga brutto/netto; powód przewozu towarów, np. zakup towarów, wysyłka wewnątrzwspólnotowa, przewóz towarów własnych itd.; nr rejestracyjny środka transportu; data przybycia do miejsca przeznaczenia w przypadku wewnątrzwspólnotowych zakupów towarów i pierwszego, podlegającego opodatkowaniu zakupu realizowanego przez klientów nie będących ich ostatecznymi konsumentami; data przejęcia towaru przez przewoźnika w przypadku wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów. Uzyskany w drodze rejestracji numer EKAER jest ważny w ciągu 15 dni i właśnie w tym okresie zarejestrowany transport powinien się odbyć. Takie dane jak np. nr rejestracyjny pojazdu mogą być aktualizowane podczas wskazanego terminu. W przypadku natomiast ewentualnej kontroli przez państwowy organ podatkowo-celny ważnym jest, aby nr EKAER zawierał rzecywiste i najbardziej aktualne informacje.

Wartym wskazania jest również nowelizacja przepisów o systemie EKAER, która weszła w życie 1 czerwca 2015 r. Według zmian nr EKAER powinien być wydany do transportu odbywającego się jednym pojazdem od jednego nadawcy z kilku miejsc ładunkowych lub który jest kierowany do kilku miejsc rozładunkowych jednego adresata. Konsekwencje braku stosowania się do nowych regulacji W trakcie kontroli dokonywanego przewozu węgierski funkcjonariusz właściwego organu podatkowo-celnego może zobowiązać osobę kontrolowaną do złożenia wyjaśnień w zakresie: podania właściciela wyrobu; podania pochodzenia wyrobu; oraz przedstawienia dokumentu poświadczającego prawa własności. Dodatkowo jest on uprawniony do wezwania do złożenia oświadczeń wszystkich dotkniętych kontrolą, tj. przewoźnika, wysyłającego, czy odbiorcy w zakresie: nazwy i ilości przewożonego towaru; nazwy, nr rejestracyjnego pojazdu przewożącego; adresu odbioru i rozładunku towaru; nr EKAER; tytułu prawnego użytkowania tej nieruchomości o ile adres rozładunku nie jest adresem siedziby, czy filii podmiotu posiadającego aktywny nr VAT UE. Kontrola dokonywana przez właściwe władze może również się zakończyć założeniem urzędowych plomb na pojazd transportujący dobra za wyjątkiem żywych zwierząt i żywności krótkoterminowej. Narzędzie to służy zabezpieczeniu niezmienności kontrolowanych wyrobów jeżeli czynniki stanowiące ryzyko to uzasadniają. W szczególności ma to miejsce, gdy nie zgadzają się dane ładunku. Miejsce przeznaczenia towaru, ilości, wagi itp. O zajęciu towaru organ

podatkowo-celny decyduje w drodze postanowienia, natomiast w przedmiocie zajęcia sporządza protokół. Zajęty towar jak i pojazd podlegają odtransportowaniu. Zajęcie ruchomości i pojazdu jest również stosowane w przypadku odmowy składania stosownego oświadczenia przez podmiot posiadający aktywny nr VAT UE. Wówczas właściwy organ podejmuje decyzję o nałożenia mandatu z tytułu zaniechania zobowiązań i informuje przebywającego w miejscu podatnika, jego przedstawiciela, pełnomocnika, współpracownika, pracownika. Decyzja ta jest wykonalna bez względu na ewentualne odwołanie się od chwili zakomunikowania o niej właściwym osobom. Konsekwencją prawną zaniechania zobowiązań zgłoszeniowych związanych z transportem drogowym, oraz błędnego, nieprawdziwego lub niepełnego wykonania tego zobowiązania jest, iż niezgłoszony wyrób klasyfikowany jest jako wyrób o niepoświadczonym pochodzeniu, za co państwowy organ podatkowocelny może nałożyć mandat z tytułu zaniechania obowiązku w wysokości do 40% wartości niezgłoszonego towaru. Podsumowanie Wydaje się, że nowy węgierski system monitorowania przepływu towarów przynosi jedynie utrudnienia i dodatkowe działania administracyjne każdemu podmiotowi uczestniczącemu w łańcuchu dostaw. Jednak warto pamiętać o powodach jego implementacji. System EKAER ma przede wszystkim pomóc organom państwa zahamować zjawisko nadużyć i oszustw podatkowych, które są obecne w kraju. Stan prawny na październik 2015 PODSTAWA PRAWNA: Rozporządzenie Ministra Gospodarki Narodowej nr.5/2015 (II. 27) w sprawie Elektronicznego Systemu Kontroli Handlu Dróg Publicznych