Wrocław, dnia 24 czerwca 2016 r. Poz UCHWAŁA NR XVIII/18/16 RADY POWIATU LWÓWECKIEGO. z dnia 17 czerwca 2016 r.

DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO Wrocław, dnia 24 czerwca 2016 r. Poz. 2974 UCHWAŁA NR XVIII/18/16 RADY POWIATU LWÓWECKIEGO z dnia 17 czerwca 2016 r. w sprawie uchwalenia Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Powiatu Lwóweckiego Na podstawie art. 12 pkt 11 i art. 40 ust. 1 ustawy z dnia 5 czerwca 1998 r. o samorządzie powiatowym (Dz. U. z 2016 r., poz. 814) oraz art. 9 ust. 1 pkt 3 lit. a w związku z ust. 2 oraz ust. 3 ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym (Dz. U. z 2015 r., poz. 1440) Rada Powiatu Lwóweckiego uchwala co następuje: 1. Uchwala się Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Powiatu Lwóweckiego, stanowiący załącznik do niniejszej uchwały. 2. Wykonanie uchwały powierza się Zarządowi Powiatu Lwóweckiego. 3. Uchwała wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym. Przewodniczący Rady Powiatu Lwóweckiego: D. Koko

Dziennik Urzędowy 2 Poz. 2974 Załącznik do uchwały nr XVIII/18/16 Rady Powiatu Lwóweckiego z dnia 17 czerwca 2016 r. PLAN ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU PUBLICZNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO DLA POWIATU LWÓWECKIEGO SPIS TREŚCI 1. WSTĘP 1.1. CZYM JEST PLAN TRANSPORTOWY 1.2. SŁOWNIK POJĘĆ UŻYWANYCH W DOKUMENCIE 2. CHARAKTERYSTYKA OBSZARU JEDNOSTKI TERYTORIALNEJ 2.1. INFORMACJE OGÓLNE O POWIECIE 2.2. CHARAKTERYSTYKA DEMOGRAFICZNA, SPOŁECZNA I GOSPODARCZA POWIATU LWÓWECKIEGO 2.3. GĘSTOŚĆ ZALUDNIENIA 2.4. WSKAŹNIK URBANIZACJI 2.5. LICZBA URODZEŃ 2.6. CHARAKTERYSTYKA RYNKU PRACY ORAZ JEDNOSTEK UŻYTECZNOŚCI PUBLICZNEJ 2.7. DOCHODY LUDNOŚCI I BEZROBOCIE 2.8. LICZBA POJAZDÓW W POWIECIE LWÓWECKIM 2.9. PROGNOZA DEMOGRAFICZNA DLA POWIATU LWÓWECKIEGO 3. SYSTEM TRANSPORTOWY W POWIECIE LWÓWECKIM 3.1. SIEĆ DROGOWA W POWIECIE 3.2. SIEĆ KOLEJOWA W POWIECIE 3.3. SIEĆ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ 3.4. INFRASTRUKTURA PRZYSTANKOWA 3.5. OCENA POTRZEB PRZEWOZOWYCH MIESZKAŃCÓW POWIATU LWÓWECKIEGO 3.6. WSKAZANIE OBSZARÓW INTERWENCJI W ZAKRESIE DOWOZU 3.7. ANALIZA TABORU POSZCZEGÓLNYCH PRZEWOŹNIKÓW 3.8. PROGNOZY DEMOGRAFICZNE ORAZ PROGNOZY POPYTU NA PRZEWOZY PASAŻER- SKIE W LATACH 2016 2020 ORAZ 2021 2026 4. WĘZŁY PRZESIADKOWE 5. SIECI O CHARAKTERZE UŻYTECZNOŚCI PUBLICZNEJ 5.1. WYZNACZENIE SIECI POŁĄCZEŃ O CHARAKTERZE UŻYTECZNOŚCI PUBLICZNEJ 6. ZASADY ORGANIZACJI RYNKU PRZEWOZÓW 6.1. OKREŚLENIE TRYBU WYBORU OPERATORÓW PUBLICZNEGO TRANSPORTU ZBIORO- WEGO 6.2. FUNKCJE ORGANIZATORA PUBLICZNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO 7. FINANSOWANIE USŁUG O CHARAKTERZE UŻYTECZNOŚCI PUBLICZNEJ 7.1. FORMY FINANSOWANIA TRANSPORTU PUBLICZNEGO 7.2. WPŁYW TRYBU WYBORU OPERATORA NA FINANSOWANIE TRANSPORTU PUBLICZ- NEGO 8. POŻĄDANY STANDARD USŁUG PRZEWOZOWYCH W PRZEWOZACH O CHARAKTERZE UŻYTECZNOŚCI PUBLICZNEJ 8.1. SPOSÓB ORGANIZOWANIA SYSTEMU INFORMACJI PASAŻERSKIEJ (SIP) 8.2. DOSTĘP OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH ORAZ OSÓB O OGRANICZONEJ ZDOLNOŚCI RUCHOWEJ DO PUBLICZNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO 8.3. DOSTĘPNOŚĆ PODRÓŻNYCH DO INFRASTRUKTURY PRZYSTANKOWEJ ORAZ WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH 9. OCHRONA ŚRODOWISKA NATURALNEGO W POWIECIE LWÓWECKIM 10. KIERUNKI ROZWOJU TRANSPORTU PUBLICZNEGO W PERSPEKTYWIE DO 2026 ROKU

Dziennik Urzędowy 3 Poz. 2974 1. WSTĘP 1.1. CZYM JEST PLAN TRANSPORTOWY Zgodnie z zapisami prawa, organizatorem publicznego transportu zbiorowego, w zależności od zasięgu przewozów, jest gmina, związek międzygminny, powiat (miasto na prawach powiatu), związek powiatów, województwo lub minister właściwy do spraw transportu. Ustawa z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym (zwana dalej Ustawą) powierza organizatorowi do wykonania trzy zadania (art. 8): a. planowanie rozwoju transportu, b. organizowanie publicznego transportu zbiorowego, b. zarządzanie publicznym transportem zbiorowym. O skutecznym wykonywaniu pozostałych funkcji przesądza prawidłowa realizacja zadania planowania rozwoju transportu w formie planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego (plan transportowy). Ustawa nakłada obowiązek opracowania planu transportowego na niektórych organizatorów. W przypadku planowanego organizowania przewozów o charakterze użyteczności publicznej, obowiązek opracowania planu ma: GMINA: A. licząca, co najmniej 50 000 mieszkańców w zakresie linii komunikacyjnej albo sieci komunikacyjnej w gminnych przewozach pasażerskich, B. której powierzono zadanie organizacji publicznego transportu zbiorowego na mocy porozumienia między gminami, których obszar liczy łącznie, co najmniej 80 000 mieszkańców w zakresie linii komunikacyjnej albo sieci komunikacyjnej na danym obszarze; C. związek międzygminny obejmujący obszar liczący, co najmniej 80 000 mieszkańców -w zakresie linii komunikacyjnej albo sieci komunikacyjnej na obszarze gmin tworzących związek międzygminny; POWIAT: A. liczący, co najmniej 80 000 mieszkańców w zakresie linii komunikacyjnej albo sieci komunikacyjnej w powiatowych przewozach pasażerskich, B. któremu powierzono zadanie organizacji publicznego transportu zbiorowego na mocy porozumienia między powiatami, których obszar liczy łącznie, co najmniej 120 000 mieszkańców w zakresie linii komunikacyjnej albo sieci komunikacyjnej na danym obszarze; ZWIĄZEK POWIATÓW: obejmujący obszar liczący, co najmniej 120 000 mieszkańców w zakresie linii komunikacyjnej albo sieci komunikacyjnej na obszarze powiatów tworzących związek powiatów; WOJEWÓDZTWO: A. w zakresie linii komunikacyjnej albo sieci komunikacyjnej w wojewódzkich przewozach pasażerskich, B. któremu powierzono zadanie organizacji publicznego transportu zbiorowego na mocy porozumienia między województwami właściwymi ze względu na planowany przebieg linii komunikacyjnej albo sieci komunikacyjnej w zakresie linii komunikacyjnej albo sieci komunikacyjnej na danym obszarze; MINISTER WŁAŚCIWY DO SPRAW TRANSPORTU: w zakresie linii komunikacyjnej albo sieci komunikacyjnej w międzywojewódzkich i międzynarodowych przewozach pasażerskich w transporcie kolejowym. Gminy, związki międzygminne i powiaty o mniejszej liczbie mieszkańców, niż podano powyżej, mogą, ale nie muszą opracowywać planów transportowych. Plan transportowy uchwalony w gminie, powiecie, województwie jest aktem prawa miejscowego, co oznacza, że podlega kontroli w trybie przewidzianym dla tych aktów. Pomiędzy planami transportowymi opracowanymi przez różnych organizatorów zachodzą oczywiste związki, które muszą być uwzględnione w procedurze przygotowywania planów: 1. W pierwszej kolejności plan transportowy powinien opracować minister właściwy do spraw transportu. 2. Marszałek województwa opracowuje plan transportowy dla swojego obszaru uwzględniając ogłoszony plan transportowy ministra. 3. Opracowując plan transportowy dla powiatu (lub związku powiatów) uwzględnia się plan transportowy opracowany i ogłoszony przez marszałka.

Dziennik Urzędowy 4 Poz. 2974 4. Wójt, burmistrz, prezydent miasta lub zarząd związku międzygminnego, opracowując plan transportowy dla swojego obszaru, będą zobowiązani do uwzględnienia planu transportowego opracowanego i ogłoszonego przez starostę lub marszałka województwa. Taka regulacja prawna art. 11 ust. 1 Ustawy ma na celu uporządkowanie działań i zapewnienie kontynuacji rozwiązań w planach transportowych niższego szczebla administracji. W praktyce powoduje jednak, że plan transportowy opracowywany na najniższym poziomie, czyli w gminie, o ile nie zostaną wcześniej opublikowane plany ministra, marszałka województwa i starosty, może wymagać aktualizacji po opublikowaniu planów transportowych administracji wyższego szczebla. Istnieje również możliwość koordynacji działań organizatorów różnych szczebli, tj. równoległego działania w trakcie projektowania planów, które są wykładane do wglądu we właściwych urzędach w wersji wstępnej przez organizatorów (art. 10 ust. 1 Ustawy), zwłaszcza, że projekty planów muszą być uzgadniane z sąsiednimi jednostkami samorządu terytorialnego tego samego szczebla (art. 13 ust. 13). Podstawowy cel opracowania planu transportowego to poprawa jakości systemu transportowego i jego rozwój zgodny z zasadami zrównoważonego rozwoju. Jakość systemu transportowego będzie bowiem decydującym czynnikiem, warunkującym jakość życia mieszkańców i rozwój gospodarczy obszaru objętego planem transportowym. Stosowanie zasady zrównoważonego rozwoju będzie zapewniało równowagę między aspektami społecznymi, gospodarczymi, przestrzennymi oraz ochrony środowiska. Tak sformułowany cel nadrzędny planu transportowego powinien być osiągany poprzez realizację następujących celów szczegółowych: 1. Poprawa dostępności transportowej i jakości transportu instrument poprawy warunków życia i usuwania barier rozwojowych 2. Poprawa efektywności funkcjonowania systemu transportowego instrument zwiększania wydajności systemu z jednoczesnym ograniczeniem kosztów. 3. Integracja systemu transportowego w układzie gałęziowym i terytorialnym 4. Wspieranie konkurencyjności gospodarki obszaru instrument rozwoju gospodarczego 5. Poprawa bezpieczeństwa radykalna redukcja liczby wypadków i ograniczenie ich skutków (zabici, ranni) oraz poprawa bezpieczeństwa osobistego użytkowników transportu 6. Ograniczenie negatywnego wpływu transportu na środowisko naturalne i warunki życia. 1.2. SŁOWNIK POJĘĆ UŻYWANYCH W DOKUMENCIE Tabela 1. Najważniejsze pojęcia używane w dokumencie Lp. Pojęcie Opis 1 Plan Transportowy Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego, określający w szczególności: 1. Sieć komunikacyjną, na której jest planowane wykonywanie przewozów o charakterze użyteczności publicznej; 2. Ocenę i prognozy potrzeb przewozowych; 3. Przewidywane finansowanie usług przewozowych; 4. Preferencje dotyczące wyboru rodzaju środków transportu; 5. Zasady organizacji rynku przewozów; 6. Pożądany standard usług przewozowych w przewozach o charakterze użyteczności publicznej, z uwzględnieniem zagadnień ochrony środowiska naturalnego, dostępu osób niepełnosprawnych oraz dostępności podróżnych do infrastruktury przystankowej; 7. Przewidywany sposób organizowania systemu informacji dla pasażera; 8. Kierunki rozwoju publicznego transportu zbiorowego. 2 Organizator transportu publicznego Właściwa jednostka samorządu terytorialnego albo minister właściwy do spraw transportu, zapewniający funkcjonowanie publicznego transportu zbiorowego na danym obszarze. Organizator publicznego transportu zbiorowego jest właściwym organem, o którym mowa w przepisach rozporządzenia (WE) nr 1370/2007. Organizatorem publicznego transportu zbiorowego w Powiecie Lwóweckim w zakresie przewozów powiatowych jest Starosta Lwówecki.

Dziennik Urzędowy 5 Poz. 2974 Lp. Pojęcie Opis 3 Operator Samorządowy zakład budżetowy oraz przedsiębiorca uprawniony do prowadzenia działalności gospodarczej w zakresie przewozu osób, który zawarł z organizatorem publicznego transportu zbiorowego umowę o świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego, na linii komunikacyjnej określonej w umowie. 4 Przewoźnik Przedsiębiorca uprawniony do prowadzenia działalności gospodarczej w zakresie przewozu osób na podstawie potwierdzenia zgłoszenia przewozu, a w transporcie kolejowym - na podstawie decyzji o przyznaniu otwartego dostępu. 2. CHARAKTERYSTYKA OBSZARU JEDNOSTKI TERYTORIALNEJ 2.1. INFORMACJE OGÓLNE O POWIECIE Powiat Lwówecki położony jest w południowo- zachodniej części Dolnego Śląska. Utworzony w 1999 roku w ramach reformy administracyjnej. Siedzibą powiatu jest miasto Lwówek Śląski. Powiat Lwówecki graniczy z powiatem Lubańskim, Bolesławieckim, Jeleniogórskim, Złotoryjskim oraz od północnego zachodu z Czechami. Atutem powiatu jest położenie na pograniczu z Czechami i blisko granicy z Niemcami. Przez obszar powiatu prowadzą ważne szlaki komunikacyjne: droga krajowa, wojewódzkie, lokalne powiatowe i gminne. Teren powiatu bogaty jest w eksploatowane złoża bazaltu oraz kruszywa naturalne, jak: piasek, żwir. Na jego terenie znajdują się kopalnie bazaltu, a produkowane przez firmę kruszywo bazaltowe znajduje zastosowanie w budownictwie. Łączna długość dróg powiatowych Powiatu Lwóweckiego wynosi 330,345 km. Drogi o nawierzchni bitumicznej stanowią 90 %, tłuczniowej 6 %, zaś o nawierzchni gruntowej 4%. Ponadto objętych utrzymaniem jest 129 obiektów mostowych. Powierzchnia powiatu obejmuje 710 km², a liczba ludności na koniec 2014 roku wynosiła 47 014 mieszkańców. W skład powiatu wchodzi 5 gmin, których ośrodki administracyjne znajdują się w Gryfowie Śląskim, Lubomierzu, Lwówku Śląskim, Mirsku i Wleniu. Mapa 1. Powiat Lwówecki Źródło: Google.pl

Dziennik Urzędowy 6 Poz. 2974 Mirsk gmina miejsko-wiejska położona w północnej części powiatu Lwóweckiego. Sąsiaduje z gminami Lubomierz oraz Gryfów Śląski. Zajmuje powierzchnie 186,6 km² i liczy 8 820 mieszkańców. Ludność gminy stanowi 18,7% ludności powiatu. Lubomierz gmina miejsko-wiejska położona w środkowej części powiatu Lwóweckiego. Sąsiaduje ze wszystkimi pozostałymi gminami w powiecie. Zajmuje powierzchnie 130,4 km² i liczy 6 166 mieszkańców. Ludność gminy stanowi 13,1% ludności powiatu. Wleń gmina miejsko-wiejska położona we wschodniej części powiatu Lwóweckiego. Sąsiaduje z gminami Lubomierz oraz Lwówek Śląski. Zajmuje powierzchnie 86 km² i liczy 4 404 mieszkańców. Ludność gminy stanowi 9,3% ludności powiatu. Gryfów Śląski gmina miejsko-wiejska położona w zachodniej części powiatu Lwóweckiego. Sąsiaduje z gminami Lubomierz, Mirsk i Lwówek Śląski. Zajmuje powierzchnie 66,7 km² i liczy 10010 mieszkańców. Ludność gminy stanowi 23,4% ludności powiatu. Lwówek Śląski gmina miejsko-wiejska położona w północnej części powiatu. Sąsiaduje z gminami Lubomierz, Wleń i Gryfów Śląski. Zajmuje powierzchnie 240 km² i liczy 17 614 mieszkańców. Siedziba gminy to Lwówek Śląski. Ludność gminy stanowi 37,4% ludności powiatu. 2.2. CHARAKTERYSTYKA DEMOGRAFICZNA, SPOŁECZNA I GOSPODARCZA POWIATU LWÓWECKIEGO Potrzeby komunikacyjne mieszkańców kształtowane są przez wiele czynników demograficznych i gospodarczych, dlatego analiza w zakresie planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego musi uwzględniać tendencje w zakresie sytuacji demograficznej danej społeczności oraz rozwoju gospodarczego regionu. Wpływ na popyt na transport publiczny ma przede wszystkim ogólna liczba mieszkańców, odsetek poszczególnych grup wiekowych, ruch naturalny i migracyjny. Wykres 1. Liczba ludności w Powiecie Lwóweckim w latach 2005 2014 120000 100000 80000 60000 40000 Kobiety Mężczyźni Ogółem 20000 0 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Źródło: GUS, Bank Danych Lokalnych Wpływ na popyt na transport publiczny ma przede wszystkim ogólna liczba mieszkańców oraz ich lokalizacja. Na podstawie powyższego wykresu można zaobserwować niewielki choć systematyczny spadek liczby ludności w powiecie. Jeszcze w 2005 roku ogólna liczba ludności wynosiła 48305 podczas gdy w 2014 liczba ta wynosiła już tylko 47014, jest to spadek o 2,6%. Daje to podstawę do przekonania, że popyt na transport publiczny będzie w najbliższych latach ulegał zmniejszeniu.

Dziennik Urzędowy 7 Poz. 2974 Wykres 2. Liczba ludności w poszczególnych gminach powiatu Lwóweckiego Liczba ludności w poszczególnych gminach powiatu Lwóweckiego 8820 4404 17614 Źródło: GUS, Bank Danych Lokalnych Analizując wykres zamieszczony powyżej można zauważyć dużą dysproporcje pomiędzy rozmieszczeniem ludności w poszczególnych gminach. Najwięcej ludzi mieszka w gminie Lwówek Śląski natomiast niemal czterokrotnie mniej w gminie Wleń. 2.3. GĘSTOŚĆ ZALUDNIENIA Gęstość zaludnienia jest to miara przyporządkowująca populację do powierzchni. Analiza obszaru pod względem gęstości zaludnienia w poszczególnych gminach pozwala wskazać miejsca o największym potencjalnym zapotrzebowaniu na przewozy. Wśród miast na obszarze Powiatu Lwóweckiego największą gęstością zaludnienia charakteryzuje się Miasto Gryfów Śląski gdzie przypada 156 osób na km 2. Powiat lwówecki ze względu na strukturę osadniczą jest powiatem miejsko-wiejskim. Gęstość zaludnienia wynosi 68,3 osób na km 2 natomiast w województwie dolnośląskim gęstość zaludnienia wynosi 146 osób na km 2. Duże znaczenie ma również powierzchnia badanego obszaru. Tabela 2. Gęstość zaludnienia w poszczególnych gminach 10010 6166 Gryfów Śląski Lubomierz Lwówek Śląski Mirsk Wleń Jednostka administracyjna Gęstość zaludnienia Gmina miejsko-wiejska Gryfów Śląski 156 osób/ km 2 Gmina miejsko-wiejska Lwówek Śląski 76,1 osób/ km 2 Gmina miejsko-wiejska Lubomierz 45,6 osób/ km 2 Gmina miejsko-wiejska Mirsk 49,2 osób/ km 2 Gmina miejsko-wiejska Lubomierz 45,6 osób/ km 2 Źródło: GUS, Bank Danych Lokalnych

Dziennik Urzędowy 8 Poz. 2974 Mapa 2. Gęstość zaludnienia w poszczególnych gminach Źródło: Opracowanie własne na podstawie Banku Danych Lokalnych Tabela 3. Gęstość zaludnienia Powiatu Lwóweckiego na tle sąsiednich powiatów L.p. Jednostka terytorialna ludność na 1 km 2 1 Powiat Lubański 131 2 Powiat Jeleniogórski 104 3 Powiat Złotoryjski 78 4 Powiat Bolesławiecki 69 5 Powiat Lwówecki 68 Źródło: GUS, Bank Danych Lokalnych Powiat Lwówecki na tle sąsiednich powiatów charakteryzuje się najmniejszą gęstością zaludnienia. Różnica pomiędzy pierwszym w zestawieniu powiatem Lubańskim a powiatem Lwóweckim jest niemal dwukrotna.

Dziennik Urzędowy 9 Poz. 2974 2.4. WSKAŹNIK URBANIZACJI Wykres 2. Wskaźnik urbanizacji wybranych JST Ludność w miastach w % ogółu ludności Powiat złotoryjski Powiat lwówecki 49,50% 50,50% Powiat lubański 63% Powiat jeleniogórski Powiat bolesławiecki 45,60% 48,30% Województwo Dolnośląskie 69,20% 0,00% 10,00% 20,00% 30,00% 40,00% 50,00% 60,00% 70,00% 80,00% Źródło: Bank Danych Lokalnych Wskaźnik urbanizacji określa stopień i zakres procesów urbanizacji danej jednostki terytorialnej. Dane dotyczące gęstości zaludnienia są dość silnie skorelowane ze wskaźnikiem urbanizacji. Powiat Lwówecki na tle oraz powiatów sąsiadujących odznacza się przeciętnym poziomem zurbanizowania wynoszącym 50,70% i w prezentowanym powyżej zestawieniu wyższy współczynnik ma jedynie powiat Lubański (63%). Całe województwo Dolnośląskie posiada wskaźnik na poziomie 69,2%,jest to wynik niemal o 20% wyższy od powiatu Lwóweckiego. 2.5. LICZBA URODZEŃ Wykres 3. Liczba urodzeń w Powiecie Lwóweckim w rozbiciu na poszczególne gminy 200 180 160 140 120 100 80 60 Gryfów Śląski Lubiomiesz Lwówek Śląski Mirsk Wleń 40 20 0 2010 2011 2012 2013 2014 Źródło: Bank Danych Lokalnych

Dziennik Urzędowy 10 Poz. 2974 Liczba urodzeń jest jednym z najważniejszych czynników demograficznych z punktu widzenia potrzeb transportowych. Analizując tabelę zamieszczoną poniżej można zaobserwować spadek liczby urodzeń na przestrzeni ostatnich 10 lat. Z szacunków Głównego Urzędu Statystycznego wynika iż taka tendencja będzie się utrzymywać w ciągu następnych lat. 2.6. CHARAKTERYSTYKA RYNKU PRACY ORAZ JEDNOSTEK UŻYTECZNOŚCI PU- BLICZNEJ Bardzo ważnym czynnikiem podróży na trasie dom-praca; praca-dom jest jej powtarzalność. Dostosowanie oferty przewozowej do potrzeb osób pracujących powinno być jednym z głównych celów planu transportowego. W strukturze powiatu ważną funkcję pełni działalność przemysłowa i budowlana. W tym sektorze pracuje ponad 41% ogółu pracujących w powiecie, z czego ponad 74% w przetwórstwie. Znaczne możliwości rozwoju działalności produkcyjnej łączyły się z lokalizacją na jego terenie podstrefy Kamiennogórskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej Małej Przedsiębiorczości w Gryfowie Śląskim. Obecnie strefa jest w pełni zagospodarowana. Potencjał przedsiębiorczości w powiecie jest bardzo niski na 10 tys. ludności przypada 544 podmiotów gospodarczych. Wypracowane dochody własne budżetu powiatu na 1 mieszkańca wynoszą 260 zł, co daje 23. lokatę wśród powiatów w województwie. Ważne źródło utrzymania części ludności, szczególnie ludności wiejskiej stanowi sektor rolniczy. Użytki rolne zajmują 60,0% powierzchni, wśród których przeważają grunty orne, zajmując 60,0% powierzchni użytków rolnych, łąki stanowią 18,4%, a pastwiska 17,9%. Z działalnością sektora rolniczego związanych jest 4,5% podmiotów zarejestrowanych w powiecie. Na terenie powiatu działa 2570 zarejestrowanych podmiotów gospodarczych prowadzących różnorodną działalność. Dominują firmy sekcji handel; naprawa pojazdów samochodowych oraz związane z działalnością przemysłowo budowlaną. Tabela 4. Jednostki użyteczności publicznej w poszczególnych gminach powiatu Nazwa Gminy Miasto i Gmina Gryfów Śląski Miasto i Gmina Lwówek Śląski Gmina Mirsk Gmina Wleń Jednostki organizacyjne Zespół Szkół Ogólnokształcących i Zawodowych Urząd Gminy i Miasta Gryfów Śląski Powiatowe Centrum Zdrowia Powiatowe Centrum Edukacji Zespół Placówek Edukacyjno-Wychowawczych Poradnia Psychologiczno-Pedagogiczna Powiatowe Centrum Pomocy Rodzinie Zespół Szkół Ogólnokształcących i Zawodowych Zespół Szkół Ekonomiczno-Technicznych w Rakowicach Wielkich Powiatowy Urząd Pracy Komenda Powiatowa Państwowej Straży Pożarnej w Lwówku Śląskim Urząd Gminy i Miasta Lwówek Śląski Komenda Powiatowa Policji w Lwówku Śląskim\ Zakład Ubezpieczeń Społecznych Sąd Rejonowy w Lwówku Śląskim Dom Pomocy Społecznej w Mirsku Urząd Gminy i Miasta Lubomierz Dom Pomocy Społecznej w Nielestnie

Dziennik Urzędowy 11 Poz. 2974 Gmina Lubomierz Urząd Gminy i Miasta Wleń Urząd Gminy i Miasta Lubomierz Ośrodek Kultury i Sportu w Lubomierzu Źródło: Opracowanie własne Ważnym czynnikiem mającym wpływ na potrzeby komunikacyjne mieszkańców powiatu jest lokalizacja obiektów o charakterze użyteczności publicznej. Na terenie powiatu znajduje się jeden znaczący ośrodek administracyjny Lwówek Śląski. Z racji tego że funkcjonują tam siedziby wielu powiatowych jednostek organizacyjnych jest on największym generatorem ruchu w powiecie. Warto jednak nadmienić że to w Gryfowie Śląskim zlokalizowana jest większość firm, i są najbardziej rozwinięte usługi rynkowe. Mirsk, Lubomierz i Wleń odgrywają zdecydowanie mniejsze znaczenie w powiecie, mają mniejszy potencjał rozwojowy. Dużą grupą osób regularnie podróżującą komunikacją zbiorową są uczniowie. Jak pokazuje poniższa tabela dwie spośród czterech szkół ponadgimnazjalnych znajduje się w Lwówku Śląskim natomiast najwięcej uczniów posiada Zespół Szkół Ekonomiczno-Technicznych w Rakowicach Wielkich. Tabela 5. Liczba uczniów szkół ponadgimnazjalnych według stanu na dzień 20 sierpnia 2015 roku Szkoła Liczba uczniów Zespół Szkół Ogólnokształcących i Zawodowych w Lwówku Śląskim 269 Zespół Szkół Ekonomiczno-Technicznych w Rakowicach Wielkich 357 Zespół Szkół Ogólnokształcących i Zawodowych w Gryfowie Śląskim 258 Zespół Placówek Edukacyjno-Wychowawczych w Lwówku Śląskim 217 Źródło: Starostwo Powiatowe w Lwówku Śląskim 2.7. DOCHODY LUDNOŚCI I BEZROBOCIE 3132 zł brutto takie miesięczne pensje w 2014 roku dostawali średnio mieszkańcy powiatu Lwóweckiego. Przeciętne miesięczne wynagrodzenie brutto w relacji do średniej krajowej (Polska=100) wyniosło 78,2%. Pod tym względem powiat plasuje się na przedostatnim miejscu spośród 30 powiatów w województwie dolnośląskim gdzie przeciętne wynagrodzenie to 4042 zł brutto co stanowi 101% średniej krajowej. Tabela 6. Średnie miesięczne wynagrodzenie w Powiecie Lwóweckim na tle powiatów sąsiednich Jednostka terytorialna Przeciętne miesięczne wynagrodzenie brutto w 2014 r. w zł Przeciętne miesięczne wynagrodzenie brutto w relacji do średniej krajowej (Polska=100) Województwo Dolnośląskie 4 042 zł 101 Powiat Lwówecki 3 132 zł 78,2 Powiat Bolesławiecki 3 422 zł 85,5 Powiat Złotoryjski 3 682 zł 91,9 Powiat Lubański 3 196 zł 79,8 Powiat Jeleniogórski 3 232 zł 80,7 Źródło: GUS, Bank Danych Lokalnych Powiat Lwówecki charakteryzuje wysoka stopa bezrobocia na poziomie 19,7% (dane z miesiąca Lipiec 2015). Jest to wynik bardzo wysoki biorąc pod uwagę średnią stopę bezrobocia w województwie Dolnośląskim wynoszącą 9,1% (dane z miesiąca Lipiec 2015). Taki wynik stawia powiat dopiero na 26 miejscu w skali województwa. W porównaniu z 2014 rokiem bezrobocie zmniejszyło się o 2,9%.

Dziennik Urzędowy 12 Poz. 2974 Wykres 4. Stopa bezrobocia rejestrowanego w Powiecie Lwóweckim na tle powiatów sąsiednich 35,00% 30,00% 25,00% 20,00% 15,00% 10,00% 5,00% 0,00% Stopa bezrobocia w powiecie lwóweckim na tle powiatów sąsiednich Polska Dolnośląski Powiat Bolesławieck i Powiat Jeleniogórski Powiat Lubański Powiat Lwówecki Powiat Złotoryjski 2010 12,40% 13,10% 14,90% 22,90% 24,70% 24,70% 26,60% 2011 12,50% 12,40% 12,20% 21,00% 22,90% 24,60% 26,60% 2012 13,40% 13,50% 13,90% 20,80% 23,10% 25,60% 27,50% 2013 13,40% 13,10% 12,60% 19,80% 21,60% 26,20% 28,60% 2014 11,50% 10,60% 9,10% 16,50% 18,00% 22,60% 24,70% Źródło: GUS, Bank Danych Lokalnych 2.8. LICZBA POJAZDÓW W POWIECIE LWÓWECKIM Celem planu transportowego jest między innymi poprawa jakości i konkurencyjności transportu publicznego stąd duże wyzwanie stanowi wzrastająca liczba samochodów osobowych. Liczba zarejestrowanych samochodów osobowych w powiecie Lwóweckim w 2013 roku wynosiła 23933 natomiast w sierpniu 2015 roku ta liczba powiększyła się do 25936 pojazdów, jest to wzrost o 8,3%. Zwiększająca się liczba pojazdów ma również duży wpływ na stan nawierzchni dróg. Celem nadrzędnym jest jednak zapewnienie podstawowych połączeń komunikacyjnych dla mniej mobilnych mieszkańców. Wykres 5. Liczba samochodów osobowych w Powiecie Lwóweckim 30000 Liczba samochodów osobowych w Powiecie Lwóweckim 25000 20000 19936 21642 22743 23933 15000 10000 5000 0 2010 2011 2012 2013 Źródło: GUS, Bank Danych Lokalnych 2.9. PROGNOZA DEMOGRAFICZNA DLA POWIATU LWÓWECKIEGO Popyt na transport publiczny zależy przede wszystkim od zmian jakie zachodzą w liczbie i strukturze ludności. Dane w poniższej tabeli obrazują obecną sytuację demograficzną w poszczególnych gminach powiatu.

Dziennik Urzędowy 13 Poz. 2974 Tabela 7. Liczba ludności w powiecie według poszczególnych grup wiekowych w 2014 roku Jednostka Ogółem W wieku przedprodukcyjnym W wieku produkcyjnym W wieku poprodukcyjnym Gmina Gryfów Śląski 10 010 1 566 6 433 2 011 Gmina Lubomierz 6 166 1 114 4 030 1 022 Gmina Lwówek Śląski 17 614 3 102 11 285 3 227 Gmina Mirsk 8 820 1 444 5 711 1 665 Gmina Wleń 4 404 685 2 934 785 Źródło: Opracowanie własne Analizując powyższą tabelę można już teraz zaobserwować przewagę liczby ludności w wieku poprodukcyjnym nad liczbą mieszkańców w wieku przedprodukcyjnym. Przeważającą w znacznym stopniu grupą są mieszkańcy w wieku produkcyjnym. Poniższy wykres przedstawia strukturę wiekową ludności całego powiatu w roku 2016. Największą grupę stanowi ludność w wieku produkcyjnym. W tym wieku widać przewagę liczby mężczyzn nad liczbą kobiet. Liczba ludności w wieku poprodukcyjnym jest większa od liczby ludności w wieku przedprodukcyjnym. Wykres 6. Prognoza ludności wg wieku i płci (rok 2016) Rok 2016 85 81 77 73 69 65 61 57 53 49 45 41 37 33 29 25 21 17 13 9 5 1-500 -300-100 100 300 500 Kobiety Mężczyźni Źródło: Opracowanie własne

Dziennik Urzędowy 14 Poz. 2974 Zgodnie z poniższą prognozą demograficzną opracowaną przez Główny Urząd Statystyczny w 2021 roku teren powiatu będzie zamieszkiwany przez 45 226 osób. Liczba ludności w wieku przedprodukcyjnym będzie wynosiła 7 194 co stanowi spadek o 5,7% w porównaniu do roku 2016. Natomiast liczba ludności w wieku produkcyjnym będzie wynosiła 28 544, co stanowi spadek o 5,6% Liczba ludności w wieku poprodukcyjnym będzie wynosiła 9 647, co stanowi wzrost o 10,8%. Wykres 7. Prognoza ludności wg wieku i płci (rok 2021) Rok 2021 85 81 77 73 69 65 61 57 53 49 45 41 37 33 29 25 21 17 13 9 5 1-500 -300-100 100 300 500 Kobiety Mężczyźni Źródło: Opracowanie własne Zgodnie z poniższą prognozą demograficzną opracowaną przez Główny Urząd Statystyczny w 2026 roku teren powiatu będzie zamieszkiwany przez 44 086 osób. Liczba ludności w wieku przedprodukcyjnym będzie wynosiła 6 619 co stanowi spadek o 7,9% w porównaniu do roku 2021. Natomiast liczba ludności w wieku produkcyjnym będzie wynosiła 26 957, co stanowi spadek o 5,5%. Liczba ludności w wieku poprodukcyjnym będzie wynosiła 10 510, co stanowi wzrost o 8,9%. Tak wysoki wzrost liczby ludności w wieku poprodukcyjnym będzie skutkował zmianami w strukturze demograficznej społeczeństwa i koniecznością dostosowania komunikacji do potrzeb osób starszych.

Dziennik Urzędowy 15 Poz. 2974 Wykres 8. Prognoza ludności wg wieku i płci (rok 2026) Rok 2026 85 81 77 73 69 65 61 57 53 49 45 41 37 33 29 25 21 17 13 9 5 1-500 -300-100 100 300 500 Kobiety Mężczyźni Źródło: Opracowanie własne 3. SYSTEM TRANSPORTOWY W POWIECIE LWÓWECKIM 3.1. SIEĆ DROGOWA W POWIECIE Odpowiednia organizacja całego systemu transportowego wpływa na podział zadań przewozowych. W Powiecie Lwóweckim zadania te są dzielone między transport drogowy zarówno zbiorowy, jak i indywidualny oraz transport szynowy. Jego funkcjonowanie będzie uzależnione od właściwego zagospodarowania przestrzennego powiatu, zwłaszcza od stopnia rozwinięcia sieci dróg oraz od stanu ich nawierzchni, a także stanu infrastruktury kolejowej jak również skomunikowania kolei i transportu autobusowego. Dobrze rozwinięty układ drogowy jest podstawowym czynnikiem decydującym o dostępności zewnętrznej i wewnętrznej powiatu. Przez powiat przechodzą następujące drogi: droga krajowa nr 30 Lubań-Gryfów Śląski-Jelenia Góra o długości 18 km droga wojewódzka nr 297 Bolesławiec-Lwówek Śląski-Pasiecznik droga wojewódzka nr 360 Gryfów Śląski-Świecie droga wojewódzka nr 361 Krzewie Wielkie-Mirsk-Krobica droga wojewódzka nr 364 Gryfów Śląski-Lwówek Śląski-Legnica o łącznej długości 92 km

Dziennik Urzędowy 16 Poz. 2974 Mapa 3. Sieć dróg na terenie Powiatu Lwóweckiego Źródło: Starostwo Powiatowe w Lwówku Śląskim Poniższa mapa przedstawia stan budowy dróg szybkiego ruchu na terenie. Jak wynika z danych przedstawionych przez GDDKiA, połowa z planowanych inwestycji została zakończona. Z projektów które nadal są w fazie realizacji pozostały: budowa drogi ekspresowej S3 Nowa Sól Legnica przewidziana do oddania do ruchu w 2018 roku budowa drogi ekspresowej S3 Legnica Bolków przewidziana do oddania do ruchu na przełomie 2018/2019 roku budowa drogi ekspresowej S3 Bolków Lubawka budowa drogi ekspresowej S5 Wrocław Korzeńsko planowana do oddania do ruchu w IV kw.2017 roku obwodnica miasta Kłodzka znajdująca się na drugim etapie przetargu

Dziennik Urzędowy 17 Poz. 2974 Mapa 4. Mapa budowy dróg w Województwie Dolnośląskim Źródło: GDDKiA Tabela 9. Wykaz dróg na obszarze Powiatu Lwóweckiego L.p. Numer drogi Przebieg drogi Długość całkowita Gmina 1 2491D Pławna-Łupki-Wleń (Woj. Pol., pl. Boh. Nysy, Kościuszki, Jeleniog.)-Nielestno-Pilchowice-Strzyżowiec 17, 540 Lubomierz, Wleń 2 2492D Kwieciszowice-granica powiatu J.G. 0, 940 Mirsk 3 2774D granica powiatu J.G.-Grudza-Rębiszów 4, 930 Mirsk 4 2513D Mirsk (Spacerowa)-Rębiszów-Proszowa-Kwieciszowice 11, 403 Mirsk 5 2494D 6 2423D Krobica-Gierczyn-Przecznica-Rębiszów-Kłopotnica-Grudza- Janice-Pasiecznik-dr. kr. nr 30 gr. pow. Lub..-Karłowiec-Mirsk (Chopina, Przedmieście, Of. ośw., ) 17, 720 Mirsk, Lubomierz 3, 135 Mirsk 7 2497D Giebułtów-Giebułtówek-gr.pow.Lub 2, 600 Mirsk 8 2498D Mirsk (Mickiewicza, Graniczna)-Giebułtów-Augustów-gr. pow. Lub 4,775 Mirsk 9 2462D gr. pow. Lub.-Ubocze 1, 050 Gryfów Śląski

Dziennik Urzędowy 18 Poz. 2974 10 2463D Gr. pow. Lub.-Giebułtów- dr. woj. nr 360 1, 450 Mirsk 11 2478D Gr. pow. Lub.-Karłowiec 0, 474 Mirsk 12 2495D Rębiszów-Mlądz-Gierczyn 3, 630 Mirsk 13 2502D Mirsk-Brzeziniec 3, 485 Mirsk 14 2503D Kłopotnica-Kwieciszowice 1, 800 Mirsk 15 2504D Krobica-Kotlina 2, 920 Mirsk 16 2505D Mlądz-Przecznica 2, 700 Mirsk 17 2506D Rębiszów-Gajówka 1, 931 Mirsk 18 2508D Strzyżowiec- gr. pow.j.g.(czernica) 0, 850 Wleń 19 2613D (Twardocice) gr. pow. Zł.-Dłużec-Sobota 5, 098 Lwówek Śląski 20 2509D Lwówek Śl. -Sobota-Górczyca-Radomiłowice-Bełczyna-gr. pow. 16, 500 Lwówek Śląski, Wleń 21 2507D Bełczyna-Bystrzyca-Wleń (Kasprowicza) 6, 635 Wleń 22 2510D Pilchowice- zapora -Pasiecznik 9, 750 Wleń, Lubomierz 23 2511D Pławna-Milęcice-Lubomierz (Polna, Jeleniogórska, Obwodnica, Gryfiogórska)-Radoniów 11, 630 Lubomierz 24 2298D Gr.pow.B-c Wolbromiów-Rząsiny-Ubocze-Gryfów Śl. 10, 180 Gryfów Śląski 25 2496D Lwówek Śl. (X Dywizji,Oświeć.)-Radłówka-Niwnice-gr. pow. B-c 8, 560 Lwówek Śląski 26 2499D Lwówek.-RakowiceW-RakowiceM.-Włodzice M.-gr. pow.b-c 9, 160 Lwówek Śląski 27 2499D Lwówek.-RakowiceW-RakowiceM.-Włodzice M.-gr.pow.B-c 9, 160 Lwówek Śląski 28 2501D Brunów-Chmielno-Ustronie-gr.pow. B-c (kier. Raciborowice) 7, 850 Lwówek Śląski 29 2512D Droga przez wieś Krzewie Wielkie 2, 538 Gryfów Śląski 30 2514D Krzewie Wlk.-Młyńsko-Gajówka-Rębiszów 6, 912 Gryfów Śląski, Mirsk 31 2515D Gradówek-Niwnice-Kotliska-Rakowice M.-Włodzice W. 16, 178 Lwówek Śląski 32 2516D Od dr. woj. 364 przez wieś Rząsiny 3, 090 Gryfów Śląski 33 2517D Lubomierz (Chopina,Kościuszki)-Chmieleń 4, 275 Lubomierz 34 2519D Płóczki D.-Płóczki G.-Nagórze 7, 465 Lwówek Śląski 35 2518D Chmielno-Zbylutów-Skorzynice-gr.pow.Złotoryja 9, 678 Lwówek Śląski 36 2520D Wleń-Łupki-Klecza 4, 250 Wleń 37 2522D Wojciechów-Maciejowiec-Pilchowice 7, 715 Lubomierz, Wleń 38 2523D Maciejowiec-Pokrzywnik 1, 352 Lubomierz 39 2521D Nielestno-gr.pow.J.G.(Czernica) 3, 160 Wleń 40 2524D Wojciechów-Lubomierz (Jeleniogórska) 3, 840 Lubomierz 41 2525D Lubomierz (Majowa)-Oleszna Podgórska-Ubocze 7,775 Lubomierz, Gryfów Śląski 42 2526D Gryfów Śl. (Rzeczna)-Proszówka 4, 320 Gryfów Śląski 43 2527D Żerkowice-Skała-Gaszów 4, 060 Lwówek Śląski 44 2528D Sobota-Dębowy Gaj-Mojesz 4, 900 Lwówek Śląski

Dziennik Urzędowy 19 Poz. 2974 45 2529D Milęcice-Wojciechów 2, 400 Lubomierz 46 2530D Wieża-Wieża 3, 200 Gryfów Śląski 47 2500D Włodzice M.-Kotliska-gr.pow.B-c 5, 290 Lwówek Śląski 48 2531D Pilchowice-Radomice-Łupki 7, 120 Wleń 49 2532D Lwówek Śl. (Płakowicka)-Dworek-Pieszków-Bielanka 8, 100 Lwówek Śląski 50 2533D Pławna-Marczów-Przeździedza 7, 820 Lubomierz, Wleń 51 2534D Wleń (Witosa)-Modrzewie 2, 420 Wleń 52 2535D Lubomierz (Sportowa)-Popielówek-Chmieleń 5, 980 Lubomierz 53 2536D Sobota-Dworek 1, 920 Lwówek Śląski 54 2537D Modrzewie-Tarczyn 2, 130 Wleń 55 2538D Chmieleń-Młyńsko-Proszówka 5, 488 56 2539D Wolbromiów-Gradówek 2, 876 57 2540D Górczyca-Przeździedza-Wleń 5, 845 58 2295D (Nowa) gr. pow.b-c Włodzice M.-Włodzice W.-do dr. woj. nr 297 Lubomierz, Gryfów Śląski Gryfów Śląski, Lwówek Śląski Lwówek Śląski, Wleń 3, 130 Lwówek Śląski 59 2280D Ustronie-gr. pow. B-c (Żeliszew) 1, 590 Lwówek Śląski 60 2541D Lwówek Śl.-Al. Wojska Polskiego(od dr. 297 do ul. X Dywizji) 0, 650 Lwówek Śląski 61 2542D Gryfów Śl. Rynek-Bankowa- pl. Kościelny-Kolejowa-Polna 1,587 Gryfów Śląski 62 2543D Gryfów Śl. ul. Wojska Polskiego(od dr. kraj. nr 30) 0,591 Gryfów Śląski 63 2544D Gryfów Śl. ul. Floriańska(od dr. kraj. nr 30) 0,706 Gryfów Śląski 64 Benr Grudza działka 409/1 Mirsk 65 Chmieleń działka 883,884 Lubomierz 3.2. SIEĆ KOLEJOWA W POWIECIE Województwo Dolnośląskie charakteryzuje się średnią gęstością sieci linii kolejowych, wynoszącą 11,9 km linii/100 km 2 powierzchni. Na teren Powiatu Lwóweckiego wjeżdżają pociągi następujących przewoźników kolejowych: Koleje Dolnośląskie S.A. Przewozy Regionalne Linia kolejowa nr 283 Jednotorowa i niezelektryfikowana linia kolejowa. Jedyny przejezdny i użytkowany na potrzeby przewozów towarowych odcinek znajduje się w województwie dolnośląskim szlak Zebrzydowa Osiecznica i odgrywa istotną rolę w obsłudze kamieniołomów 26 kwietnia 2004 r. decyzją Ministra Infrastruktury na odcinku Ławszowa Żagań linia została zlikwidowana. Odcinek Zebrzydowa Ławszowa, mimo znaczenia gospodarczego, jest przewidziany do likwidacji. Od 14 grudnia 2014 r. zlikwidowano wszystkie pociągi kursujące po trasie w dni robocze, wprowadzając jednocześnie weekendowy turystyczny pociąg Dolina Bobru, obsługujący odcinek Jelenia Góra Lwówek Śląski Zebrzydowa. Linia kolejowa nr 284 o całkowitej długości 87,840 km. Linia jest położona na obszarze powiatów: legnickiego, złotoryjskiego, lwóweckiego i lubańskiego oraz miasta na prawach powiatu Legnica. Przynależy w całości do oddziału regionalnego PKP Polskich Linii Kolejowych we Wrocławiu. W przewozach pasażerskich eksploatowane są tylko stacje węzłowe, które są wspólne dla tej linii i odcinków, na których odbywa się ruch pasażerski. Wg stanu z 2013/14 są to: Legnica, Lwówek Śląski i Gryfów Śląski. W ruchu towarowym obsługi-

Dziennik Urzędowy 20 Poz. 2974 wany jest cały odcinek obecnie oznaczony w Regulaminie przydzielania tras pociągów jako linia nr 284 Legnica Jerzmanice Zdrój. Jest on prowadzony głównie na potrzeby kamieniołomów w Wilkowie. Linia kolejowa nr 274 o całkowitej długości 202,535 km, łącząca stację Wrocław Świebodzki ze stacją Zgorzelec i dalej prowadząca do Drezna, stanowi oś północ południe Śląskiej Kolei Górskiej. Linia została zakwalifikowana przez Biuro Eksploatacji spółki PKP Polskie Linie Kolejowe na odcinku Wrocław Główny Jelenia Góra jako linia o priorytecie pasażerskim, natomiast na odcinku Jelenia Góra Zgorzelec jako linia o priorytecie towarowym. Mapa 5. Sieć kolejowa w Powiecie Lwóweckim Źródło: Opracowanie własne Tabela 8. Kierunki odjazdów ze stacji Gryfów Śląski L.p. Kierunek Liczba odjazdów w danym kierunku w ciągu doby % udział odjazdów danym kierunku w łącznej liczbie odjazdów we wszystkich kierunkach w ciągu doby 1. Jelenia Góra 6 50% 2. Węgliniec 3 25% 3. Zielona Góra 2 16,67% 4. Legnica 1 8,33% ogółem 12 100%

Dziennik Urzędowy 21 Poz. 2974 Tabela 1. Rozkład jazdy ze stacji Gryfów Śląski (stan na dzień 24 sierpnia 2015) L.p. godz. odjazdu Przewoźnik Kierunek odjazdu 1 06:26 Koleje Dolnośląskie Jelenia Góra 2 06:27 Koleje Dolnośląskie Zielona Góra 3 08:27 Koleje Dolnośląskie Jelenia Góra 4 08:30 Koleje Dolnośląskie Węgliniec 5 10:01 Koleje Dolnośląskie Legnica 6 10:45 Przewozy Regionalne Jelenia Góra 7 14:10 Przewozy Regionalne Zielona Góra 8 14:57 Koleje Dolnośląskie Jelenia Góra 9 17:01 Koleje Dolnośląskie Jelenia Góra 10 17:03 Koleje Dolnośląskie Węgliniec 11 19:01 Koleje Dolnośląskie Jelenia Góra 12 20:34 Koleje Dolnośląskie Węgliniec Tabela 2. Rozkład jazdy ze stacji Młyńsko (stan na dzień 24 sierpnia 2015) L.p. godz. odjazdu Przewoźnik Kierunek odjazdu 1 06:12 Koleje Dolnośląskie Zielona Góra 2 06:32 Koleje Dolnośląskie Jelenia Góra 3 08:16 Koleje Dolnośląskie Węgliniec 4 08:34 Koleje Dolnośląskie Jelenia Góra 5 09:54 Koleje Dolnośląskie Legnica 6 10:52 Przewozy Regionalne Jelenia Góra 7 14:03 Przewozy Regionalne Zielona Góra 8 15:04 Koleje Dolnośląskie Jelenia Góra 9 16:51 Koleje Dolnośląskie Węgliniec 10 17:08 Koleje Dolnośląskie Jelenia Góra 11 19:08 Koleje Dolnośląskie Jelenia Góra 12 20:27 Koleje Dolnośląskie Węgliniec Tabela 3. Rozkład jazdy ze stacji Ubocze (stan na dzień 24 sierpnia 2015) L.p. godz. odjazdu Przewoźnik Kierunek odjazdu 1 06:21 Koleje Dolnośląskie Jelenia Góra 2 06:30 Koleje Dolnośląskie Zielona Góra 3 08:23 Koleje Dolnośląskie Jelenia Góra 4 08:33 Koleje Dolnośląskie Węgliniec 5 10:05 Koleje Dolnośląskie Legnica 6 14:14 Przewozy Regionalne Zielona Góra 7 14:53 Koleje Dolnośląskie Jelenia Góra

Dziennik Urzędowy 22 Poz. 2974 8 16:57 Koleje Dolnośląskie Jelenia Góra 9 17:06 Koleje Dolnośląskie Węgliniec 10 18:56 Koleje Dolnośląskie Jelenia Góra 11 20:38 Koleje Dolnośląskie Węgliniec Tabela 4. Rozkład jazdy ze stacji Rębiszów (stan na dzień 24 sierpnia 2015) L.p. godz. odjazdu Przewoźnik Kierunek odjazdu 1 06:05 Koleje Dolnośląskie Zielona Góra 2 06:38 Koleje Dolnośląskie Jelenia Góra 3 08:10 Koleje Dolnośląskie Węgliniec 4 08:42 Koleje Dolnośląskie Jelenia Góra 5 09:48 Koleje Dolnośląskie Legnica 6 10:57 Przewozy Regionalne Jelenia Góra 7 13:57 Koleje Dolnośląskie Zielona Góra 8 15:09 Koleje Dolnośląskie Jelenia Góra 9 16:45 Koleje Dolnośląskie Węgliniec 10 17:15 Koleje Dolnośląskie Jelenia Góra 11 19:15 Koleje Dolnośląskie Jelenia Góra 12 20:21 Koleje Dolnośląskie Węgliniec

Dziennik Urzędowy 23 Poz. 2974 3.3. SIEĆ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ Tabela 13. Kursy przebiegające przez teren Powiatu Lwóweckiego realizowane na mocy zezwoleń wydanych przez burmistrza gminy i miasta Lwówek Śląski, Starosty Lwóweckiego oraz Marszałka L.p. Organ wydający Od Przez Do Dł. Kursu (km) Liczba kursów w ciągu doby Czas przejazdu (godz:min) Przewoźnik 1 Burmistrz Gminy i Miasta Lwówek Śląski Lwówek Śląski Rakowice, Kotliska, Niwnice, Gradówek, Płóczki Lwówek Śląski 29 4 00:49 PKS w Bolesławcu Sp. z.o.o 2 Burmistrz Gminy i Miasta Lwówek Śląski Lwówek Śląski Sobota, Dłużec, Sobota, Dębowy Gaj, Sobota Lwówek Śląski 32 1 01:15 PKS w Bolesławcu Sp. z.o.o 3 Burmistrz Gminy i Miasta Lwówek Śląski Lwówek Śląski Radłówka, Niwnice, Niwnice Wieś, Gradówek, Płóczki Dolne Lwówek Śląski 24 2 00:45 PKS w Bolesławcu Sp. z.o.o 4 Burmistrz Gminy i Miasta Lwówek Śląski Lwówek Śląski Lwówek Śląski Szkoła, Lwówek Śląski Płakowice, Dworek, Sobota Szkoła, Sobota, Lwówek Śląski Płakowice Lwówek Śląski 15 3 00:25 PKS w Bolesławcu Sp. z.o.o 5 Burmistrz Gminy i Miasta Lwówek Śląski Lwówek Śląski Płóczki Dolne, Płóczki Średnie, Płóczki Górne, Nagórze 12 10 00:20 PKS w Bolesławcu Sp. z.o.o 6 Burmistrz Gminy i Miasta Lwówek Śląski Lwówek Śląski Radłówka, Niwnice, Kotliskam Rakowice Małe, Rakowice Wielkie Lwówek Śląski 23 7 00:41 PKS w Bolesławcu Sp. z.o.o 7 Burmistrz Gminy i Miasta Lwówek Śląski Lwówek Śląski Brunów, Chmielno, Zbylutów, Skorzynice Dolne, Skorzynice, Skorzynice Górne Skorzynice 15 9 00:26 PKS w Bolesławcu Sp. z.o.o 8 Starosta Lwówecki Gryfów Śląski Krzewie Wielkie, Radoniów, Lubomierz, Milęcice, Pławna Górna, Pławna Średnia, Pławna Dolna, Mojesz, Lwówek Śląski Rakowice 29 6 00:58 PKS w Bolesławcu Sp. z.o.o

Dziennik Urzędowy 24 Poz. 2974 9 Starosta Lwówecki Lwówek Śląski Sobota, Dębowy Gaj, Sobota, Dłużec, Sobota, Górczyca, Przeździedza, Marczów, Przeździedza, Górczyca, Radomiłowice, Bełczyna, Bystrzyca Górna, Bystrzyca, Bystrzyca Dolna Wleń PKS w Bolesławcu Sp. z.o.o 10 Starosta Lwówecki Lwówek Śląski Płóćzki Dolne, Gradówek, Rząsiny, Ubocze, Gryfów Śląski, Wieża, Zacisze, Karłowiec, Mirsk, Rębiszów, Rębiszów Wieś, Grudza 37 4 00:59 PKS w Bolesławcu Sp. z.o.o 11 Starosta Lwówecki Lwówek Śląski Płóczki Dolne, Gradówek, Rząsiny Tłoki, Ubocze Dolne Gryfów Śląski 20 4 00:37 PKS w Bolesławcu Sp. z.o.o 12 Starosta Lwówecki Lwówek Śląski Mojesz, Pławna Dolna, Pławna Średnia, Pławna Górna, Milęcice, Lubomierz, Oleszna Podgórska, Ubocze Dolne Gryfów Śląski 27 7 00:44 PKS w Bolesławcu Sp. z.o.o 13 Starosta Lwówecki Wleń Łupki, Marczów, Przeździedza, Górczyca, Radomiłowice, Bełczyna, Bystrzyca Górna, Bystrzyca, Bystrzyca Dolna Wleń 26 2 01:10 PKS w Bolesławcu Sp. z.o.o 14 Starosta Lwówecki Lwówek Śląski Płóczki Dolne, Gradówek, Rząsiny, Rząsiny wieś, Wolbromów, Rząsiny, Ubocze Gryfów Śląski 30 4 00:51 PKS w Bolesławcu Sp. z.o.o 15 Starosta Lwówecki Lwówek Śląski Płóczki Dolne, Gradówek, Rząsiny, Rząsiny wieś, Wolbromów, Rząsiny, Ubocze Gryfów Śląski 30 4 00:30 PKS w Bolesławcu Sp. z.o.o

Dziennik Urzędowy 25 Poz. 2974 16 Starosta Lwówecki Lwówek Śląski Sobota, Górczyca, Radomiłowice, Bełczyna, Bystrzyca Górna, Bystrzyca Dolna Wleń 28 2 00:40 PKS w Bolesławcu Sp. z.o.o 17 Starosta Lwówecki Lwówek Śląski Mojesz, Pławna Dolna, Pławna Średnia, Golejów, Wojciechów, Milęcice, Lubomierz, Radoniów, Krzewie Wielkie Gryfów Śląski 31 4 00:44 PKS w Bolesławcu Sp. z.o.o 18 Świeradów Zdrój Orłowice, Mroczkowice, Mirsk, Karłowiec, Gryfów Śląski, Krzewie Wielkie, Radoniów, Chmieleń, Popielówek, Pasiecznik, Rybnica, Siedlęcin Jelenia Góra 48 2 00:44 PKS VOYAGER Sp. z o.o. 19 Lubań Kościelnik, Kościelniki Dolne, Kościelki Średnie, Kościelniki Górne, Leśna, Sucha-Czocha, Stankowice, Złotniki, Złoty Potok, Giebułtów, Mirsk, Karłowiec, Wieża, Gryfów Śląski, Krzewie Wielkie, Radoniów, Lubomierz, Wojciechów, Pasiecznik, Rybnica, Siedlęcin Jelenia Góra 71 1 02:06 PKS VOYAGER Sp. z o.o. 20 Lubań Jałowiec, Olszyna, Biedrzychowice, Gryfów Śląski, Wieża, Karłowiec, Mirsk, Mroczkowice, Orłowice-Krobica Świeradów Zdrój 34 4 01:02 PKS VOYAGER Sp. z o.o. 21 Lubań Jałowiec, Olszyna, Biedrzychowice, Gryfów Śląski, Proszówka, Mirsk, Mroczkowice, Orłowice- Krobica Świeradów Zdrój 34 2 01:02 PKS VOYAGER Sp. z o.o.

Dziennik Urzędowy 26 Poz. 2974 22 Lubań Gryfów Śląski/Rynek Gryfów Śląski 16 4 00:28 PKS VOYAGER Sp. z o.o. 23 Lubań Kościelnik, Kościelniki Dolne, Kościelniki Średnie, Kościelniki Górne, Leśna, Sucha-Czocha, Stankowice, Złotniki, Złoty Potok, Giebułtów, Mirsk, Karłowiec, Wieża, Gryfów Śląski, Krzewie Wielkie, Radoniów, Chmieleń, Popielówek, Pasiecznik, Rybnica, Siedlęcin Jelenia Góra 67 3 02:02 PKS VOYAGER Sp. z o.o. 24 Lubań Lubań, Kościelnik, Kościelniki Dolne, Kościelniki Średnie, Kościelniki Górne, Leśna, Świecie, Pobiedna, Świeradów Zdrój, Orłowice-Krobica, Świeradów Zdrój, Orłowice-Krobica, Mroczkowice Kamień, Mroczkowice Mirsk 45 2 01:44 PKS VOYAGER Sp. z o.o. 25 Świeradów Zdrój Orłowice-Krobica, Świeradów Zdrój, Pobiedna, Świecie, Leśne, Kościelniki Górne, Kościelniki Dolne, Kościelnik, Lubań, Pisarzowice Dolne, Pisarzowice Średnie, Pisarzowice Górne, Nowa Karczma, Wyręba Kolonia, Białogórze, Trójca, Łagów Zgorzelec 60,5 1 01:45 PKS VOYAGER Sp. z o.o.

Dziennik Urzędowy 27 Poz. 2974 26 Lubań Kościelnik, Kościelniki Dolne, Kościelniki Średnie, Kościelniki Górne, Leśna, Świecie, Wolimierz, Pobiedna, Świeradów Zdrój, Orłowice-Krobica Świeradów Zdrój 36 12 01:08 PKS VOYAGER Sp. z o.o. 27 Lubań Kościelnik, Kościelniki Dolne, Kościelniki Średnie, Kościelniki Górne, Leśna, Sucha-Czocha, Stankowice, Złotniki, Złoty Potok Gryfów Śląski 26 1 00:53 PKS VOYAGER Sp. z o.o. 28 Gryfów Śląski Krzewie Wilkie, Radoniów, Chmieleń, Radoniów, Krzewie Wielkie, Gryfów Śląski, Wieża, Karłowiec, Mirsk, Mroczkowice, Orłowice-Krobica Świeradów Zdrój 43 1 01:16 PKS VOYAGER Sp. z o.o. 29 Lubań Jałowiec, Olszyna, Biedrzychowice, Gryfów Śląski, Ubocze Dolne, Oleszna Podgórska Lubomierz 25 5 00:47 PKS VOYAGER Sp. z o.o. 30 Zawidów Stary Zawidów, Wielichów, Miedziana, Bierna, Radzimów, Platerówka, Włosień Górny, Włosień, Włosień Dolny, Siekierczyn, Zaręba Górna, Zaręba, Zaręba Dolna, Lubań, Jałowiec, Olszyna, Biedrzychowice, Gryfów Śląski, Krzewie Wielkie, Radoniów, Chmieleń, Popielówek, Pasiecznik, Rynica, Siedlęcin Jelenia Góra 79 8 02:31 PKS Tour Sp. z o.o.

Dziennik Urzędowy 28 Poz. 2974 31 Lubań Kościelnik, Kościelniki Dolne, Kościelniki Średnie, Kościelniki Górne, Leśna, Sucha, Złotniki, Złoty Potok, Giebułtów, Mirsk, Karłowiec, Wieża, Gryfów Śląski, Krzewie Wielkie, Radoniów, Chmieleń Lubomierz 50 2 01:22 PKS Tour Sp. z o.o. 32 Jelenia Góra Jeżów, Siedlęcin, Strzyżowiec, Pilchowice, Nielestno, Wleń, Łupki, Marczów, Pławna Średnia, Pławna Dolna, Mojesz Górny, Mojesz, Lwówek Śląski, Brunów, Żerkowice, Włodzice, Suszki, Nowe Jaroszowice Bolesławiec 57 10 01:25 PKS Tour Sp. z o.o. 33 Jelenia Góra Siedlęcin, Rybnica, Barcinek, Pasiecznik, Popielówek, Chmieleń, Radoniów, Krzewie Wielkie, Gryfów Śląski, Biedrzychowice, Olszyna, Jałowiec, Lubań, Pisarzowice Dolne, Pisarzowice Średnie, Nowa Karczma, Wyręba- Kolonia, Białogórze, Trójca, Łagów Zgorzelec 70 4 01:55 PKS Tour Sp. z o.o. 34 Jelenia Góra Jeżów, Siedlęcin, Strzyżowiec, Pilchowice, Pilchowice Wieś, Pilchowice Górne, Radomice, Pilchowice Górne, Pilchowice Wieś Maciejowiec 27 2 00:38 PKS Tour Sp. z o.o.

Dziennik Urzędowy 29 Poz. 2974 35 Jelenia Góra Siedlęcin, Rybnica, Barcinek, Pasiecznik, Zalesie, Wojciechów, Lubomierz, Radoniów, Krzewie Wielkie, Gryfów Śląski, Wieża, Zacisze, Karłowiec, Mirsk, Mirsk- Skarbków, Mroczkowice, Orłowice-Krobica Świeradów Zdrój 54 4 01:22 PKS Tour Sp. z o.o. 36 Jelenia Góra Siedlęcin, Rybnica, Barcinek, Pasiecznik, Popielówek, Chmieleń, Radoniów, Krzewie Wielkie,. Gryfów Śląski, Wieża, Zacisze, Karłowiec, Mirsk, Mroczkowice, Orłowice-Krobica Świeradów Zdrój 48 5 01:14 PKS Tour Sp. z o.o. 37 Bolesławiec Łaziska, Stare Jaroszowice, Żeliszów, Ustronie, Gaszów, Chmielno, Brunów Lwówek Śląski 26 12 00:38 PKS w Bolesławcu Sp. z.o.o 38 Lubań Leśna, Sucha-Czocha, Stankowice, Złotniki Lubańskie, Złoty Potok, Gryfów Śląski, Biedrzychowice, Olszyna, Jałowiec Lubań 31,2 1 00:43 PKS w Leśnej Sp. z o.o. 39 Jelenia Góra Jeżów, Siedlęcin Dolny, Strzyżowiec, Pilchowice, Nielestno, Wleń, Łupki, Marczów, Pławna, Mojesz Górny, Mojesz, Lwówek Śląski, Brunów, Żerkowice, Włodzice, Suszki, Nowe Jaroszowice Bolesławiec 57 12 01:30 PKS Tour Sp. z o.o.

Dziennik Urzędowy 30 Poz. 2974 40 Kamienna Góra Ptaszków, Dębrznik, Marciszów, Ciechanowice, Świdnik, Kaczorów, Radomierz, Jelenia Góra, Rybnica, Pasiecznik, Chmieleń, Krzewie Wielkie, Gryfów Śląski, Biedrzychowice, Olszyna, Jałowiec, Lubań, Pisarzowice, Nora Karczma, Białogórze, Trójca, Łagów Zgorzelec 108 2 02:38 PKS w Kamiennej Górze Sp. z o.o. 41 Bolesławiec Nowe Jaroszowice, Suszki- Mojęcin, Suszki, Włodzice Wielkie, Żerkowice, Brunów Lwówek Śląski 18 14 00:32 Przewóz Osób Józef Szumecki 42 Lubań Leśna, Pobiedna, Świeradów Zdrój, Mirsk, Gryfów Śląski, Lubomierz, Lwówek Śląski, Bielanka, Pielgrzymka, Złotoryja Wrocław 194 1 04:08 PKS VOYAGER Sp. z o.o. 43 Lubań Olszna, Biedrzychowice, Gryfów Śląski, Rząsiny, Lwówek Śląski, Bielanka, Pielgrzymka, Złotoryja Wrocław 149 5 02:52 PKS VOYAGER Sp. z o.o. 44 Leśna Kościelniki, Lubań, Olszyna, Biedrzychowice, Gryfów Śląski, Rząsiny, Lwówek Śląski, Bielanka, Pielgrzymka, Złotoryja Wrocław 161 2 03:21 PKS VOYAGER Sp. z o.o. 45 Lubań Jałowiec, Olszyna, Biedrzychowice Gryfów Śląski 17 3 00:31 PKS VOYAGER Sp. z o.o.

Dziennik Urzędowy 31 Poz. 2974 46 Lubań Jałowiec, Olszyna, Biedrzychowice, Gyfów Śląski, Krzewie Wielkie, Radoniów, Lubomierz, Pława Górna, Pławna Średnia, Pławna Dolna, Mojesz Górny, Mojesz Lwówek Śląski 41 1 01:09 PKS VOYAGER Sp. z o.o. 47 Lubań Jałowiec, Olszyna, Biedrzychowice, Gryfów Śląski, Proszówka, Mirsk, Mroczkowice, Orłowice- Krobica Świeradów Zdrój 36 1 01:00 PKS VOYAGER Sp. z o.o. 48 Bolesławiec Nowe Jaroszowice, Suszkim Włodzice Wielkie, Żerkowice, Brunów, Lwówek Śląski, Mojesz, Pławna Dolna, Pławna Średnia, Golejów, Wojciechów, Zalesie, Pasiecznik, Barcinek, Rybnica, Siedlęcin Jelenia Góra 57 1 01:42 PKS w Bolesławcu Sp. z.o.o 49 Bolesławiec Nowe Jaroszowice, Suszki, Włodzice Wielkie, Żerkowice, Brunów, Lwówek Śląski, Mojesz, Pławna Dolna, Pławna Średnia, Marczów, Słupki, Wleń, Nielestno, Pilchowice, Strzyżowiec, Siedlęcin Dolny, Jeżów Sudecki Jelenia Góra 57 10 01:30 PKS w Bolesławcu Sp. z.o.o 50 Lubań Olszyna Górna, Biedrzychowice, Gryfów Śląski, Rząsiny, Lwówek Śląski, Pielgrzymka, Złotoryja Wrocław 149 7 02:55 PKS VOYAGER Sp. z o.o.

Dziennik Urzędowy 32 Poz. 2974 51 Świeradów Zdrój Orłowice, Krobica, Mroczkowice, Mirsk, Giebultów, Augustów, Zacisze, Złotniki, Stankowice, Czocha, Leśna, Kościelniki Górne, Kościelniki Średnie, Kościelniki Dolne, Księginki, Lubań, Pisarzowice, Nowa Karczma, Wyręba Kolonia, Białogórze, Trójca, Lagów Zgorzelec 61 13 01:57 PKS VOYAGER Sp. z o.o. 52 Jelenia Góra Siedlęcin, Rybnica, Barcinek, Pasiecznik, Zalesie, Wojciechów, Milęcice, Lubomierz, Radoniów, Krzewie Wielkie, Gryfów Śląski, Wieża, Zacisze, Karłowiec, Mirsk, Mroczkowice, Krobica, Orłowice Świeradów Zdrój 54 4 01:17 PKS Tour Sp. z o.o. 53 Jelenia Góra Siedlęcin, Rybnica, Barcinek, Pasiecznik, Popielówek, Chmieleń, Radoniów, Krzewie Wielkie, Gryfów Śląski, Wieża, Zacisze, Karłowiec, Mirsk, Mroczkowice, Krobica, Orłowice Świeradów Zdrój 48 4 01:02 PKS Tour Sp. z o.o. 54 Jelenia Góra Siedlęcin, Rybnica, Barcinek, Stara Kamienica, Mała Kamienica, Kwieciszowice, Proszowa, Przecznica, Gierczyn, Kotlina, Krobica, Orłowice Świeradów Zdrój 39 2 00:57 PKS Tour Sp. z o.o.

Dziennik Urzędowy 33 Poz. 2974 55 Jelenia Góra Jeżów, Siedlęcin, Strzyżowiec, Pilchowice, Nielestno, Wleń, Łupki, Marczów, Pławna Średnia, Pławna Dolna, Mojesz Górny, Mojesz, Lwówek Śląski, Brunów, Żerkowice, Włodzice, Suszki, Nowe Jaroszowice Bolesławiec 57 8 01:30 PKS Tour Sp. z o.o. 56 Lubomierz Radoniów, Krzewie Wielkie, Gryfów Śląski, Wieża, Zacisze, Karłowiec, Mirsk, Mroczkowice, Krobica, Orłowice, Świeradów Zdrój, Orłowice, Krobica, Czerniawa Pobiedna 40 4 01:14 PKS VOYAGER Sp. z o.o. 57 Bolesławiec Bolesław, Mierzwin, Ocice, Włodzice, Rakowice, Lwówek Śląski, Płóczki Dolne, Gradówek, Rząsiny, Ubocze, Gryfów Śląski, Krzewie Wielkie, Proszówka, Mirsk, Mroczkowice, Orłowice, Świeradów Zdrój, Rozdroże Izerskie Szklarska Poręba 85 4 02:14 PKS w Bolesławcu Sp. z.o.o 58 Bolesławiec Nowe Jaroszowice, Suszki, Włodzice Wielkie, Żerkowice, Brunów, Lwówek Śląski, Płóczki Dolne, Gradówek, Rząsiny, Ubocze, Gryfów Śląski, Krzewie Wielkie, Proszówka, Mirsk, Mroczkowice, Orłowice, Świeradów, Rozdroże Izerskie Szklarska Poręba 79 5 02:13 PKS w Bolesławcu Sp. z.o.o

Dziennik Urzędowy 34 Poz. 2974 59 Bolesławiec Nowe Jaroszowice, Suszki, Włodzice Wielkie, Żerkowice, Brunów, Lwówek Śląski, Mojesz, Pławna Dolna, Pławna Średnia, Golejów, Wojciechów, Zalesie, Pasiecznik, Rybnica, Siedlęcin Górny Jelenia Góra 57 1 01:32 PKS w Bolesławcu Sp. z.o.o 60 Lwówek Śląski Sobota, Dłużec, Twardocice, Pielgrzymka, Jerzmanice, Złotoryja Złotoryja 30 6 00:50 PKS w Bolesławcu Sp. z.o.o 61 Bolesławiec Bolesław, Brzeźnik, Zabłocie, Nowogrodziec, Milików, Nowogrodziec, Milików, Gościszów, Niwnice, Radłówka Lwówek Śląski 38 4 00:59 PKS w Bolesławcu Sp. z.o.o 62 Wrocław Krzyki, Legnica, Złotoryja, Pielgrzymka, Bielanka, Lwówek Śląski, Pławna Dolna, Pławna Średnia, Pławna Górna, Lubomierz, Gryfów Śląski, Mirsk, Orłowice Świeradów Zdrój 166 4 03:42 POLBUS-PKS Sp. z o.o. 63 Jelenia Góra Siedlęcin, Rybnica, Barcinek, Pasiecznik, Popielówek, Chmieleń, Radoniów, Krzewie Wielkie, Gryfów Śląski, Wieża, Zacisze, Karłowiec, Mirsk, Mroczkowice, Krobica, Orłowice Świeradów Zdrój 48 3 01:02 PKS Tour Sp. z o.o.

Dziennik Urzędowy 35 Poz. 2974 64 Jelenia Góra Siedlecin Górny, Rybnica, Barcinek, Stara Kamienica, Mała Kamienica, Kwieciszowice, Proszowa, Rębiszów, Mirsk, Mroczkowice, Krobica, Orłowice Świeradów Zdrój 41 4 01:07 PKS Tour Sp. z o.o. 65 Lubań Jałowiec, Olszyna Dolna, Olszyna Średnia, Olszyna, Biedrzychowice, Gryfów Śląski, Wieża, Karłowiec, Mirsk, Mroczkowice, Orłowice Świeradów Zdrój 34 18 00:48 F.H.U. "BIELAWA" Bielecki Krzysztof 66 Jelenia Góra Siedlęcin, Rybnica, Barcinek, Pasiecznik, Zalesie, Wojciechów, Milęcice Lubomierz 25 6 00:38 PKS Tour Sp. z o.o. 67 Bolesławiec Łaziska, Stare Jaroszowice, Żeliszów, Ustronie, Gaszów Wieś, Skała, Żerkowice, Brunów Lwówek Śląski 28 4 00:45 PKS w Bolesławcu Sp. z.o.o 68 Jelenia Góra Siedlęcin, Rybnica, Barcinek, Stara Kamienica, Mała Kamienica, Kwieciszowice, Proszowa, Rębiszów Mirsk 34 2 00:56 PKS Tour Sp. z o.o. 69 Jelenia Góra Siedlęcin, Rybnica, Barcinek, Pasiecznik, Popielówek, Chmieleń, Radoniów, Krzewie Wielkie, Gryfów Śląski, Wieża, Zacisze, Karłowiec, Mirsk, Mroczkowice, Krobica, Orłowice Świeradów Zdrój 48 4 01:14 PKS Tour Sp. z o.o.

Dziennik Urzędowy 36 Poz. 2974 70 Lwówek Śląski Gryfów Śląski, Mirsk Świeradów Zdrój 36 2 00:50 Przewozy Osobowe "SPE- EDBUS" Sebastian Trzaska 71 Jelenia Góra Siedlęcin, Rybnica, Barcinek, Pasiecznik, Popielówek, Chmieleń, Radoniów, Krzewie Wielkie, Gryfów Śląski, Wieża, Zacisze, Karłowiec, Mirsk, Mroczkowice, Krobica, Orłowice Świeradów Zdrój 48 5 01:14 PKS Tour Sp. z o.o. 72 Jelenia Góra Siedlęcin, Rybnica, Barcinek, Pasiecznik, Zalesie, Wojciechów, Milęcice, Lubomierz, Radoniów, Krzewie Wielkie, Gryfów Śląski, Wieża, Zacisze, Karłowiec, Mirsk, Mroczkowice, Orłowice Świeradów Zdrój 54 4 01:22 PKS Tour Sp. z o.o. 73 Jelenia Góra Siedlęcin, Rybnica, Barcinek, Pasiecznik, Zalesie, Wojciechów, Lubomierz 25 4 00:38 PKS Tour Sp. z o.o. 74 Lubań Jałowiec, Olszyna, Biedrzychowice, Gryfów Śląski, Krzewie Wielkie, Radoniów, Lubomierz, Wojciechów, Pasiecznik, Rybnica, Siedlęcin Jelenia Góra 50 9 01:39 PKS VOYAGER Sp. z o.o. 75 Lubomierz Radoniów, Krzewie Wielkie, Gryfów Śląski, Wieża, Karłowiec, Mirsk, Mroczkowice, Krobica, Orłowice, Świeradów Zdrój, Orłowice, Świeradów Zdrój Pobiedna 40 5 01:12 PKS VOYAGER Sp. z o.o.

Dziennik Urzędowy 37 Poz. 2974 76 Świeradów Zdrój Orłowice-Krobica, Świeradów Zdrój, Orłowice-Krobica, Mroczkowice, Mirsk, Karłowiec, Gryfów Śląski, Ubocze Dolne, Rząsiny, Gradówek, Płóczki Dolne Lwówek Śląski 42 2 01:07 PKS VOYAGER Sp. z o.o. 77 Świeradów Zdrój Orłowice-Krobica, Mroczkowice- Kamień, Mroczkowice, Mirsk, Rębiszów, Proszowa, Kwieciszowice, Mała Kamienica Kolonia, Mała Kamienica, Stara Kamienica, Barcinek, Rybnica, Siedlęcin Jelenia Góra 45 19 01:08 Transport Lądowy Pasażerski Sławomir Marciniak 78 Świeradów Zdrój Orłowice-Krobica, Krobica, Gierczyn, Przecznica, Rębiszów, Proszowa, Kwieciszowice, Mała Kamienica Kolonia, Mała Kamienica, Stara Kamienica, Barcinek, Rybnica, Siedlęcin Jelenia Góra 41,4 7 01:04 Transport Lądowy Pasażerski Sławomir Marciniak 79 Lwówek Śląski Pielgrzymka, Złotoryja, Legnica Wrocław 123 2 02:06 PKS w Bolesławcu Sp. z.o.o 80 Jelenia Góra Siedlęcin, Rybnica, Barcinek, Pasiecznik, Zalesie, Wojciechów, Lubomierz, Radoniów, Krzewie Wielkie, Gryfów Śląski, Wieża, Zacisze, Karłowiec, Mirsk, Mirsk- Skarbków, Mroczkowice, Orłowice-Krobica Świeradów Zdrój 52 4 01:22 PKS Tour Sp. z o.o.

Dziennik Urzędowy 38 Poz. 2974 81 Lubań Jałowiec, Olszyna, Ubocze Gryfów Śląski 21 3 00:39 PKS VOYAGER Sp. z o.o. 82 Lwówek Śląski Pielgrzymka, Złotoryja Wrocław 115 2 01:55 Przewozy Osobowe "SPE- EDBUS" Sebastian Trzaska 83 Gryfów Śląski Biedrzychowice, Olszyna, Jałowiec, Lubań, Pisarzowice, Nowa Karczma, Wyręba Kolonia, Białogórze, Trójca, Łagów Zgorzelec 38,5 3 01:02 PKS VOYAGER Sp. z o.o. 84 Lubań Kościelnik, Kościelniki Dolne, Kościelniki Średnie, Kościelniki Górne, Leśna, Świecie, Wolimierz, Pobiedna, Świeradów Zdrój, Orłowice-Krobica Świeradów Zdrój 36 13 01:06 PKS VOYAGER Sp. z o.o. 85 Lwówek Śląski Sobota, Dębowy Gaj, Sobota, Dłużec, Sobota, Górczyca, Przeździedza, Marczów, Przeździedza, Górczyca, Radomiłowice, Bełczyna, Bystrzyca Górna, Bystrzyca, Bystrzyca Dolna Wleń 48 8 00:59 PKS w Bolesławcu Sp. z.o.o 86 Lubań Jałowiec, Olszyna, Biedrzychowice, Gryfów Śląski, Wieża, Karłowiec, Mirsk, Mroczkowice, Orłowice-Krobica Świeradów Zdrój 34 5 01:02 PKS VOYAGER Sp. z o.o. Źródło: Opracowanie własne na podstawie danych Starostwa Powiatowego w Lwówku Śląski

Dziennik Urzędowy 39 Poz. 2974 Mapa 6. Sieć komunikacji autobusowej na podstawie wydanych zezwoleń Źródło: Opracowanie własne 3.4. INFRASTRUKTURA PRZYSTANKOWA W 2015 roku na obszarze wszystkich jednostek administracyjnych wchodzących w skład powiatu Lwóweckiego zlokalizowanych było 355 przystanków. Najwięcej przystanków funkcjonuje na obszarze gminy Lwówek Śląski (110). Najmniejszą liczbę przystanków posiada gmina Gryfów Śląski (33). Tabela 16. Przystanki w Powiecie Lwóweckim L.p. Gminy Powiatu Lwóweckiego Ludność Liczba przystanków przy drogach powiatowych Liczba mieszkańców gminy na 1 przystanek 1 Gmina Śląski Lwówek 17614 110 441 2 Gmina Śląski Gryfów 10010 33 303 3 Gmina Wleń 4404 44 100 4 Gmina Mirsk 8820 52 169 5 Gmina Lubomierz 6166 44 140 Razem 47014 283 166 Źródło: Opracowanie własne na podstawie danych ze Starostwa Powiatowego Dostępność mieszkańców poszczególnych gmin do sieci infrastruktury transportu publicznego przedstawia wskaźnik liczby mieszkańców gminy przypadającej na jeden gminny przystanek. Najmniejsza liczba osób na przystanek przypada w gminie Wleń (100) oraz w gminie Lubomierz (44).

Dziennik Urzędowy 40 Poz. 2974 Najwięcej mieszkańców na jeden przystanek przypada w gminie Lwówek Śląski (441) oraz gminie Gryfów Śląski (303). 3.5. OCENA POTRZEB PRZEWOZOWYCH MIESZKAŃCÓW POWIATU LWÓWECKIEGO Na podstawie wcześniej zaprezentowanych informacji dotyczących charakterystyki demograficznej, społecznej oraz gospodarczej powiatu można wskazać miejsca do których dojazd powinien być zagwarantowany i ocenić potrzeby przewozowe mieszkańców. Ponieważ przedmiotem niniejszego opracowania są przewozy powiatowe, dlatego analizie zostały poddane połączenia komunikacyjne, które przebiegają przez obszar przynajmniej dwóch gmin. Na poniższej mapie wskazano granatowymi kropkami liczbę i lokalizację najważniejszych obiektów użyteczności publicznej na tle gęstości zaludnienia, które generują ruch na poziomie powiatu (generatory ruchu). Stanowią one główny cel podróży mieszkańców powiatu lwóweckiego. Poniższa mapa pokazuje, że największym generatorem ruchu jeśli chodzi o cel podróży jest miasto Lwówek Śląski. Mapa 7. Najważniejsze miejsca użyteczności publicznej na tle gęstości zaludnienia w Powiecie Lwóweckim Źródło: Opracowanie własne Generatory ruchu są to najważniejsze obiekty użyteczności publicznej, które generują ruch na poziomie powiatu. Stanowią one główny cel podróży mieszkańców powiatu lwóweckiego. W Lwówku Śląskim znajduje się największa liczba placówek o charakterze użyteczności publicznej, do których dostęp zależy w dużej mierze od dobrze zorganizowanego transportu publicznego. Dlatego najistotniejsze jest połączenie wszystkich gmin wchodzących w skład powiatu z miastem Lwówek Śląski, ponieważ to na jego terenie jak już wspomniano na początku znajduje się największa liczba obiektów użyteczności publicznej oraz szkół. Drugim miastem znajdującym się na obszarze powiatu jest Gryfów Śląski charakteryzujący się największą gęstością zaludniania. Nie generuje on jednak takich potoków pasażerskich na poziomie powiatu, jak Lwówek Śląski, dlatego w niniejszym opracowaniu został uwzględniony jako źródło a nie cel podróży. Ze względu na częsty charakter podróży czyli miejsce zamieszkania miejsce nauki bądź miejsce pracy oraz w relacji od-

Dziennik Urzędowy 41 Poz. 2974 wrotnej, czyli miejsce nauki bądź miejsce pracy - miejsce zamieszkania potrzeby komunikacyjne mieszkańców różnią się w zależności od pory i dnia tygodnia. W dni robocze (poniedziałek-piątek) występuje większe natężenie liczby podróżnych na poszczególnych trasach związane z koniecznością dotarcia do pracy bądź szkoły i na odwrót. Tą samą zależność można przypisać częstotliwości podróżowania ze względu na porę dnia. Większe natężenie ludzi podróżujących można zaobserwować w godzinach szczytu porannego 7:00-9:00 oraz w godzinach szczytu popołudniowego 15:00-17:00 3.6. WSKAZANIE OBSZARÓW INTERWENCJI W ZAKRESIE DOWOZU Poniższa tabela przedstawia zestawienie miejscowości pozbawionych dostępu do transportu publicznego w poszczególnych gminach powiatu. Tabela 14. Obszary wymagające interwencji w zakresie dowozu Gmina Lubomierz Mirsk Wleń Gryfów Śląski Lwówek Śląski Miejscowości bez dowozu Pokrzywnik, Janice Brzeziniec, Gajówka, Kłopotnica, Mlądz Klecza, Modrzewie, Tarczyn Młyńsko Pieszków Źródło: Opracowanie własne Mapa 8. Obszary wymagające interwencji w zakresie dowozu Źródło: Opracowanie własne 3.7. ANALIZA TABORU POSZCZEGÓLNYCH PRZEWOŹNIKÓW Charakterystyka taboru wykorzystywanego przez przewoźników wykonujących regularne przewozy drogowe osób na terenie Powiatu Lwóweckiego pozwala wskazać aktualną podaż miejsc stojących i siedzących oraz wiek pojazdu w rozbiciu na każdą jednostkę taborową.

Dziennik Urzędowy 42 Poz. 2974 PRZEDSIĘBIORSTWO KOMUNIKACJI SAMOCHODOWEJ W BOLESŁAWCU SP. Z O.O. Wśród przewoźników działających na podstawie zezwoleń wydanych przez Starostę Powiatu Lwóweckiego największym jest Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Bolesławcu Sp. z o.o. Przedsiębiorstwo obecnie nie posiada pojazdów przystosowanych do przewozu osób niepełnosprawnych. W najbliższym okresie przedsiębiorstwo planuje zakup tego typu pojazdów. Tabela 15. Wykaz taboru PKS w Bolesławcu Sp. z o.o. wg stanu na 27 kwietnia 2015 r. Lp. Rok produkcji Liczba miejsc Marka Pojemność silnika (cm 3 ) 1 1987 40+12 AUTOSAN 6 540 2 1988 40+12 AUTOSAN 6 540 3 1989 40+12 AUTOSAN 6 540 4 1989 40+12 AUTOSAN 6 540 5 1990 50+43 MAN 11 967 6 1990 40+12 AUTOSAN 6 540 7 1991 50+31 SETRA 11 967 8 1991 40+12 AUTOSAN 6 540 9 1991 56+36 SETRA 11 967 10 1992 50+22 SETRA 11 967 11 1992 54+22 MAN 11 967 12 1992 48+50 MAN 11 967 13 1992 48+50 MAN 11 967 14 1992 48+50 MAN 11 967 15 1992 31 SETRA 9 572 16 1992 50+50 MAN 11 967 17 1993 50+53 MAN 11 967 18 1993 40+12 AUTOSAN 6 540 19 1993 55+10 MAN 9 973 20 1993 40+12 AUTOSAN 6 540 21 1994 38+18 SETRA 9 572 22 1995 40+12 AUTOSAN 6 540 23 1995 54+46 MAN 9 973 24 1995 39+12 AUTOSAN 6 540 25 1995 43 AUTOSAN 6 540 26 1995 43+12 AUTOSAN 6 540 27 1995 40+12 AUTOSAN 6 540 28 1995 70 AUTOSAN 6 540 29 1995 25+46 AUTOSAN 6 540 30 1995 54+7 MAN 9 973 31 1995 43 AUTOSAN 6 474 32 1996 39+12 AUTOSAN 6 540 33 1996 50+53 MAN 11 967 34 1996 50+50 MAN 9 973 35 1996 52 SETRA 11 967 36 1996 52 SETRA 14 681 37 1996 40+12 AUTOSAN 6 540

Dziennik Urzędowy 43 Poz. 2974 38 1996 40 AUTOSAN 6 540 39 1997 15 MERCEDES 2 874 40 1997 55 EOS 11 967 41 1997 40+12 AUTOSAN 6 540 42 1997 46 MAN 11 967 43 1997 20 VOLKSWAGEN 2 461 44 1997 42 AUTOSAN 6 540 45 1998 49+1 MAN 11 967 46 1998 54+26 MAN 11 967 47 1998 21 IVECO DAILY 2 800 48 1999 53+32 MAN 11 967 49 1999 50+36 MAN 11 967 50 1999 15 LUBLIN 2 417 51 2000 50+32 MAN 11 967 52 2000 43+1+27 JELCZ 5 861 53 2000 50+39 MAN 11 967 54 2000 50+39 MAN 11 967 55 2000 45 JELCZ 4 580 56 2000 45 JELCZ 4 580 57 2001 49+1+32 MAN 11 967 58 2002 20 VOLKSWAGEN 2 799 59 2002 20 VOLKSWAGEN 2 799 60 2002 20 VOLKSWAGEN 2 799 61 2002 43 JELCZ 4 580 62 2003 18 MERCEDES 2 685 63 2004 20+6 MERCEDES 2 685 64 2006 13 VOLKSWAGEN 2 461 Analiza taboru Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej w Bolesławcu Sp. z o.o. pokazuje, że przewoźnik posiada głównie tabor o pojemności dużej tj. liczący od 50 miejsc wzwyż. Udział taboru o średniej pojemności tj. od 31 miejsc do 47 to zaledwie 14%. Tabor klasy mini stanowi tylko 15% wszystkich autobusów. Dlatego też należało by zwiększyć udział taboru klasy mini oraz midi w celu optymalizacji opłacalności kursówtak aby autobusy przewoźnika jeździły pełne. Wykres 9. Udział autobusów o różnej pojemności w taborze PKS w Bolesławcu Sp. z o.o Podział taboru według liczby miejsc siedzących 60 40 20 0 45 10 9 13-26 miejsc 31-46 miejsc 50 i więcej miejsc Mini Midi Maxi Źródło: Opracowanie własne

poj. silnika w cm3 Dziennik Urzędowy 44 Poz. 2974 Zgodnie z danymi zawartymi na poniższym wykresie wśród taboru przewoźnika przeważają autobusy wyprodukowane w latach 1994 2000. Najmniej jest autobusów nowych- tj. wyprodukowanych w latach 2001 2006. Warto zauważyć, że 25% taboru nie spełnia żadnych norm emisji spalin. Pozostałe autobusy spełniają normy EURO1, EURO2, EURO3, EURO4 dotyczące emisji spalin. Wykres 10. Podział taboru przewoźnika PKS w Bolesławcu Sp. z o.o. ze względu na wiek Wiek taboru 2001-2006 13% 1994-2000 56% 1987-1993 31% 1987-1993 1994-2000 2001-2006 Źródło: Opracowanie własne Poniższy wykres przedstawia podział taboru przewoźnika według pojemności silnika podawanej w cm3. Łatwo zauważyć, że największą grupą stanowią autobusy o dużej pojemności silnika tj. 45%. Autobusy o pojemności średniej stanowią 39% wszystkich pojazdów. Najmniejszą grupę stanowią autobusy o małej pojemności silnika, jest ich zaledwie ok 16%. Wykres 11. Podział taboru przewoźnika PKS w Bolesławcu Sp. z o.o. ze względu na pojemność silnika w cm 3 Podział taboru przewoźnika według pojemności silnika 9572-14681 4580-6540 2417-2874 0 5 10 15 20 25 30 Źródło: Opracowanie własne

Dziennik Urzędowy 45 Poz. 2974 PRZEDSIĘBIORSTWO KOMUNIKACJI SAMOCHODOWEJ VOYAGER SP. Z O.O. Tabela 16. Wykaz taboru PKS Voyager Sp. z o.o. wg stanu na 22 września 2015 r. L.p. Marka Pojemność Ilość miejsc Rok produkcji 1 AUTOSAN 6540.00cm3 40+12 1991 2 AUTOSAN 6540.00cm3 40+12 1989 3 AUTOSAN 6540.00cm3 40+12 1989 4 AUTOSAN 6540.00cm3 40 1990 5 AUTOSAN 6540 58 1992 6 AUTOSAN 6540.00cm3 40+12 1990 7 AUTOSAN 6540.00cm4 44 1998 8 BOVA 1160 51 1990 9 BOVA 11627 55 1987 10 BOVA 11630 51 1990 11 BOVA 14618 61 1987 12 BOVA 11630 51 1990 13 IVECO 2800 21 2000 14 IVECO 2798 20 2008 15 IVECO 2499 20 1998 16 IVECO MAGO 59.12 2800.00cm3 26 2000 17 IVECO MAGO 59.12 2800.00cm3 26 1999 18 IVECO MAGO 59.12 2500.00cm3 26 1996 19 KASSBOHRER 11885 56 1987 20 KASSBOHRER 15078 54 1192 21 MAN 292 11967.00cm3 58+27 1991 22 MAN 11967 58 1988 23 MAN 11967 57 1992 24 MAN 9973 52 1994 25 MERCEDES BENZ 10888.00cm3 43+3 1983 26 MERCEDES BENZ 10888.00cm3 41+5 1985 27 MERCEDES BENZ 10888.00cm3 41+5 1986 28 MERCEDES-BENZ 4250 21 1999 29 MERCEDES BENZ 2874 17 1995 30 MERCEDES-BENZ 2299 16 1997 31 MERCEDES SPRINTER 2148.00cm3 24 2002 32 PEUGEOT BOXER 2446.00cm3 16 1996 33 RENAULT 9840 58 1998 34 RENAULT 10784 58 1998 35 RENAULT 9840 58 1998 36 RENAULT 9840 58/32 1998 37 SCANIA IRIZAR 11075.00cm3 51 1999 38 SCANIA IRIZAR 11075.00cm3 51 1999 39 SCANIA IRIZAR 11075.00cm3 51 1999 40 SCANIA IRIZAR 11075.00cm3 51 1999

Dziennik Urzędowy 46 Poz. 2974 Wykres 12. Podział taboru przewoźnika PKS Voyager Sp. z o.o. ze względu na liczbę miejsc Podział taboru według liczby miejsc Mini (16-26 miejsc) Midi ( 40-46 miejsc ) Maxi ( 51-90 miejsc ) 60% 13% 27% Źródło: Opracowanie własne Powyższy wykres przedstawia podział taboru przewoźnika ze względu na liczbę miejsc siedzących oraz stojących. Ponad połowę (60 proc.) taboru stanowią pojazdy klasy maxi które posiadają od 51 do 90 miejsc. Kolejną grupę choć zdecydowanie mniejszą są te pojazdy, które w ten sposób pomieszczą od 16 do 26 osób. Niespełna 13 proc. stanowi tabor klasy midi, który posiada od 40 do 46 miejsc. Wykres 13. Podział taboru przewoźnika PKS Voyager Sp. z o.o. ze względu na wiek taboru Wiek taboru 52,5% 22,5% 25% 26-32 lat 17-25 lat 7-16 lat Źródło: Opracowanie własne Średnia wieku pojazdów należących do przewoźnika wynosi 21 lat. 52,5 proc. taboru stanowią pojazdy z przedziału wiekowego 17 25 lat. Co czwarty pojazd ma co najmniej 7, ale nie więcej niż 16 lat. Pojazdy z przedziału wiekowego 26 32 lata stanowią aż 22,5 proc całości.

Dziennik Urzędowy 47 Poz. 2974 Wykres 14. Podział taboru przewoźnika PKS Voyager Sp. z o.o. ze względu na pojemność silnika Podział taboru przewoźnika ze względu na pojemność silnika 10784-11967 cm³ 42,5% 4250-9973 cm³ 30% 1160-2874 cm³ 27,5% Źródło: Opracowanie własne 0 5 10 15 20 Powyższy wykres przedstawia podział taboru przewoźnika według pojemności silnika podawanej w cm 3. Największą grupę stanowią autobusy o dużej pojemności silnika tj. 42,5%. Autobusy o średniej pojemności silnika to 30% wszystkich pojazdów. 27,5% stanowią autobusy o małej pojemności silnika. 3.8. PROGNOZY DEMOGRAFICZNE ORAZ PROGNOZY POPYTU NA PRZEWOZY PASA- ŻERSKIE W LATACH 2016 2020 ORAZ 2021 2026 Zgodnie z prognozami demograficznymi opracowanymi przez Główny Urząd Statystyczny należy przyjąć, że gęstość zaludnienia w całym powiecie będzie malała. Przyczyn malejącej liczby ludności powiatu należy upatrywać w ujemnym przyroście naturalnym, utrzymującym się od kilku lat wysokim poziomie migracji międzyregionalnych i zagranicznych młodych osób, postępującymi procesami starzenia się społeczeństwa i wyludniania się obszarów wiejskich. Na ujemne saldo migracji wpływ mają czynniki ekonomiczne, tj. chęć poprawy warunków bytowania, większe możliwości znalezienia pracy w miastach oraz emigracja osób młodych w celu podjęcia nauki w ośrodkach akademickich znajdujących się poza powiatem. Wykres 15. Zmiany demograficzne w Powiecie Lwóweckim w latach 2015 2026 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 Wiek przedprodukcyjny Wiek produkcyjny Wiek poprodukcyjny Źródło: Opracowanie własne