BRC SQ 24 MY07 DOSTROJENIE MANUAL by LemonR ZADBAJ O BATERIĘ W LAPTOPIE! Potwierdzeniem poprawnej komunikacji z komputerem LPG jest pojawienie się dostępnych wszystkich zakładek. Pierwszym krokiem jest zapisanie bieżącej konfiguracji i ustawień, tak na wszelki wypadek. Dane te zapisane zostaną w pliku z rozszerzeniem F7D. Gdyby cokolwiek nie poszło wystarczy ten plik wgrać i wracasz do punktu wyjścia. Gdyby kiedyś przyszło Ci wymienić komputer LPG wystarczy wgrać plik i jedziesz dalej (przynajmniej teoretycznie, praktycznie nie miałem potrzeby sprawdzać). Zakładka - NARZĘDZIA/ZAPISZ KONFIGURACJĘ 1
Jak widzisz na zdjęciu ja w polu Jednostka ECU wpisuję datę a pliki nazywam 01, 02 itd. Potem wciskasz zapisz, w trakcie zapisywania auto przełączy się na benzynę i da sygnał dźwiękowy musisz poczekać aż pojawi się komunikat konfiguracja zapisana. Po tym komunikacie możesz wyjść z tej zakładki. Jeżeli auto nie wróci na gaz to się nie przejmuj zostaw na benzynie, strojenie i tak zacznie się od pracy na benzynie. Musisz też wiedzieć, że podczas komunikacji z komputerem LPG ręcznie nie da się przełączyć gaz/benzyna. Przechodzimy do dostrojenia map gazu i benzyny. Zakładka USTAWIENIA/WYOSTRZENIA MAPY Masz dwa pola do wyostrzania jałowe wyostrzanie i łatwe wyostrzanie. Wchodzimy w Jałowe wyostrzanie auto powinno być rozgrzane do normalnej temperatury pracy. Wyostrzanie na biegu jałowym odbywa się automatycznie wciskasz tylko przycisk start i czekasz, samochód sam przełączy się na benzynę potem na gaz, w białym okienku pojawi się wartość błędu i komputer sam skoryguje wartość suwakiem. Po pewnym czasie pojawi się komunikat wyostrzanie zakończone i wtedy wychodzisz z tej procedury. Akurat tego zrzutu ekranu nie mam ale ten etap jest bardzo intuicyjny. 2
Zakładka ŁATWE WYOSTRZANIE Po wejściu w zakładkę przełączasz auto na benzynę (jeśli pracowało na gazie), przełączasz wyłącznie tym przyciskiem na ekranie, wciskasz przycisk start (to ten stop tylko ja już go włączyłem) i jedziesz w trasę kilka kilometrów, w miarę możliwości spróbuj wykorzystać cały zakres obrotomierza trochę spokojnie trochę ostro i wyrysuje ci się mapa benzyny składająca się z pomarańczowych kropek. Tych kropek będzie dużo więcej niż na powyższym rysunku ja po prostu nie wyjechałem w trasę tylko lekko przegazowałem na postoju. Po przejechaniu tej trasy wciskasz stop a następnie przełączasz na gaz (przyciskiem na ekranie) i ponawiasz procedurę. 3
Na tym etapie wyrysuje się mapa gazu składająca się z niebieskich kropek. Obie trasy najlepiej wykonać w podobnych warunkach podobną techniką jazdy i z podobnym wykorzystaniem obrotomierza. Po zatrzymaniu procedury (stop), suwakiem BIEG/korekcja ustawiasz tak aby mapy jak najbardziej się pokryły. Przesuwając suwak mapy będą się również przesuwały względem siebie. Gdybyś chciał procedurę powtórzyć użyj przycisku kasuj. Po tej czynności wychodzisz i zapisujesz ustawienia, czerwony krzyżyk oznacza, że dokonano zmian ale jeszcze ich nie zapisano. Aby zapisać kliknij na inną zakładkę. I to jest cała procedura dostrojenia. Jak zauważysz soft ma jeszcze bardzo wiele opcji. Poniżej tylko te ciekawsze. 4
Zakładka właściwości jezdne/strategia zimny silnik można tu ustawić korekcje TIP IN (dodanie gazu) i TIP OUT (odjęcie gazu) dla niedogrzanego silnika. Możesz to użyć gdybyś miał problemy w stylu: szarpie na zimnym, muli zanim się nagrzeje itp. Parametr wartość graniczna dla górnej temperatury określa do jakiej temperatury silnika ta strategia działa, po jej przekroczeniu wprowadzone korekty nie biorą udziału w pracy LPG. Zakładka właściwości jezdne/tip IN to również korekty dla dodania/odjęcia gazu ale podczas normalnej pracy. Możesz użyć w przypadku w/w problemów gdy występują również po nagrzaniu auta. 5
Poniżej parametry przełączania na gaz. Na tej zakładce możesz poustawiać sobie jak mają świecić się diody w zależności od ilości gazu w zbiorniku. 6
Na koniec wrzucam screeny z ustawień w moim aucie oczywiście jeżeli u Ciebie będzie cos inaczej to nie znaczy, że musisz od razu zmieniać. Po prostu masz do porównania. Tutaj istotne jest aby był podłączony czujnik MAP a w programie zaznaczone jako OEM i skalibrowany, ja zakładam, że tak właśnie masz wg tej instrukcji którą kiedyś Ci przesłałem. Bez czujnika MAP nie ma możliwości wyostrzania map. W BRC można 5 razy odpalić auto awaryjnie tylko na gazie trzeba przy wciśniętym przełączniku włączyć zapłon. Po piątym razie opcję tą trzeba wyzerować przyciskiem kasowanie licznika startów". I to tyle, powodzenia. 7