KOSZTORYS INWESTORSKI

CAD Projekt Robert Wieczorkowski 59-800 Lubań ul. Kopernika 7/5 KOSZTORYS INWESTORSKI 45233226-9 Drogi dojazdowe Klasyfikacja robót wg. Wspólnego Słownika Zaówień NAZWA INWESTYCJI : PPRZEBUDOWA ULICY WIEJSKIEJ ADRES INWESTYCJI : BOGATYNIA DZ, NR 1218, 115/4, 1219, 126/4, 1240, 1127/4, 923/2, 1215/1, 1215/2, 115/3, 201, 127/2, 1216, 993/5, 1242, 1245, 897/4, 1146/3, 166, 167, 1244, 922/2 INWESTOR : Urząd Miasta i Giny Bogatynia ADRES INWESTORA : 59-920 Bogatynia ul. Daszyńskiego 1 BRANŻA : DROGI SPORZĄDZIŁ KALKULACJE : gr inż. Ada Śigielski SPRAWDZIŁ PRZEDMIAR : gr inż. Robert Wieczorkowski DATA OPRACOWANIA : 11.2009 Pozio cen : NARZUTY Koszty pośrednie [Kp]... Zysk [Z]... 65.00 % R, S 5.00 % R+Kp(R), M, S+Kp(S) Ogółe wartość kosztorysowa robót : 0.00 zł Słownie: zero i 00/100 zł WYKONAWCA : INWESTOR : Data opracowania 11.2009 Data zatwierdzenia Dokuent został opracowany przy poocy prograu NORMA PRO

OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA OBIEKTU 1. Podstawowe paraetry : - klasa D - dojazdowa - Vp - prędkość projektowa 30 k/h - przekrój szlakowy - szerokość jezdni 4,5 - kategoria ruchu KR1 2. Projekt zagospodarowania terenu - plan sytuacyjno-wysokościowy. Zaprojektowano wykonanie nawierzchni bituicznej ulicy Wiejskiej o długości 1173,00 b o szerokości jezdni 4,5 oraz na odcinkach utwardzone pobocze o szerokości 1,5 wraz reonte urządzeń odwodnienia powierzchniowego czyli oczyszczenie i odulenie rowów, wycinką krzaków, przebudową przepustów pod drogą, reonte kaiennych urów oporowych i profilowanie skarp. Przewidziano osie zjazdów ( w iejscach istniejących zjazdów) do przyległych posesji i na inne drogi o konstrukcji nawierzchni jak konstrukcja ulicy Wiejskiej o szerokości od 3,0 do 7,0 z łukai wyokrąglającyi krawędź jezdni o R=3,0. W k 0+022 na skrzyżowaniu z ulicą Transportową zachowano na środku wysepkę, a wlot ulicy Transportowej przebudowano na długości 22,0. Istniejące ury kaienne na dwóch odcinkach przewidziano do reontu. Wzdłuż urów dla zabezpieczenia ruchu pieszych zlokalizowano balustradę U- 11 ze słupków fi 50 o wysokości 110 c. W k 0+376,00 w iejsce istniejącego przepustu fi 50 c należy wykonać przepust żelbetowy rurowy fi 80 c o długości 10,0 wraz z odbudową rowu trapezowego długości 57,0. W k 0+552,00 z uwagi na brak odpływu i tworzące się ta rozlewisko przewidziano wykonanie przepustu żelbetowego rurowego fi 80 c o długości 10,0 wraz z odbudową rowu trapezowego długości 70,0. Ponieważ istniejąca sieć oświetlenia drogowego przebiega w 1/3 szerokości ulicy należy ją przesunąć wraz z lapai iędzy pobocze, a granicę pasa drogowego. Szczegółowe rozwiązania w planie pokazano na rysunku nr 1. Poszczególne projektowane eleenty w planie zostały zaprojektowane bez ziany osi drogi według istniejącego przebiegu. 3. Przekrój noralny. Pokazano przekrój noralny obrazujący wszystkie niezbędne eleenty konstrukcji jezdni. Konstrukcję nawierzchni jezdni zaprojektowano dla kategorii obciążenia ruche KR1. Przyjęto następującą warstwy jezdni : -warstwa ścieralna gr. 4 c z ieszanki ineralno-asfaltowej 0/12,8 -warstwa wiążąca gr. 4 c z betonu asf. 0/20 -podbudowa poocnicza z kruszywa łaanego 0/31,5 gr. 20 c stabilizowana echanicznie wg BN-64/8933-02 -warstwa odcinająca z piasku gr. 15 c, a na odcinku na odcinku od k 0 + 574,50 do k 1 + 173 (L=598,5): -warstwa odcinająca z piasku gr. 15 c stabilizowana ceente, -geowłóknina o gęstości > 150 g/2 Jezdnia o szerokości 4,5. Spadek jezdni poprzeczny jednostronny 2 % na prostej i na łuku, przekrój szlakowy. Pobocza z ieszanki optyalnej gr. 10 c o szerokości 0,5-0,75 ze spadkie poprzeczny 6 %. 4. Przekrój podłużny. Niweletę podniesiono o 10c w stosunku do projektowanej tak by zinializować roboty ziene 5. Zjazdy. Przewidziano zjazdy w iejscach istniejących zjazdów na posesje i na inne drogi. Konstrukcja nawierzchni jak konstrukcja ulicy Wiejskiej o szerokości od 3,0 do 7,0 z łukai wyokrąglającyi krawędź jezdni o R=3,0. 6. Odwodnienie. Przewidziano odwodnienie powierzchniowe realizowane przez spadki podłużne i poprzeczne do pobliskiego rowu. Reont urządzeń odwodnienia powierzchniowego polega na oczyszczeniu i odulenie rowów oraz wycince krzaków. Na odcinkach przy przepustach należy wykonać odnowę rowów o przekroju trapezowy o długości 127. 7. Przepusty. Zaprojektowano przepust żelbetowy rurowy fi 80 c długości 10,0 pod drogą w k 0+376,00 w iejscu istniejącego przepustu fi 50 c, który należy rozebrać oraz przepust żelbetowy rurowy fi 80 c długości 10,0 w k 0+552,00. Ścianki czołowe betonowe z betonu B25 wysokości 124 c, długości 160 c i szerokości 20 c na ławie betonowej 40x60 c z betonu B25. Rury posadowiono na ławie z pospółki gr. 50 c. Oś przepustu przesunięta jest od osi drogi o 75 c. 8. Oświetlenie uliczne. Istniejącą sieć oświetlenia drogowego należy przesunąć wraz z lapai iędzy pobocze, a granicę pasa drogowego. 9. Oznakowanie i urządzenia bezpieczeństwa ruchu. Oznakowanie pionowe i oznakowanie pozioe wykonać według Projektu Docelowej Organizacji ruchu. Urządzenia bezpieczeństwa ruchu przewidziane do realizacji to balustrada U-11a o wysokości in. 1,10 oraz trzy progi zwalniające listwowe U-16d z betonu asfaltowego o wyiarach 0,07x0,9x4,5 (R=4,1 ). Balustradę i progi zwalniające wykonać zgodnie z Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 03/07/2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich uieszczania na drogach /D.U. nr 220 poz. 2181/ - załącznik nr 4. III. Zakres robót podzielono na następujące działy : 1. Roboty przygotowawcze 2. Roboty rozbiórkowe 3. Roboty ziene 4. Przełożenie sieci oświetlenia drogowego 5. Mury z kaienia 6. Przepusty 7. Podbudowa 8. Nawierzchnia 9. Pobocza. 10. Rowy - 2 - Nora PRO Wersja 4.19 Licencja: 10776 dla CadProjekt Robert Wieczorkowski

OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA OBIEKTU 11. Oznakowanie i urządzenia bezpieczeństwa ruchu. - 3 - Nora PRO Wersja 4.19 Licencja: 10776 dla CadProjekt Robert Wieczorkowski

reont_wiejska 091123 przediar PRZEDMIAR Lp. Podstawa Opis i wyliczenia j.. Poszcz Raze 1 Roboty przygotowawcze 1 KNNR 1 d.1 0111-01 Roboty poiarowe przy liniowych robotach zienych - trasa dróg w terenie równinny. k 1.173 k 1.17 RAZEM 1.17 2 KNNR 1 d.1 0102-05 Mechaniczne karczowanie krzaków i podszyć średnich od 31% do 60% powierzchni. ha (600*2*2/10000)+0.15 ha 0.39 RAZEM 0.39 2 Roboty rozbiórkowe 3 KNR 2-31 d.2 0805-05 Mechaniczne rozebranie nawierzchni z kostki kaiennej nieregularnej o wysokości 8 c na podsypce ceentowo-piaskowej 516*2 1032.00 RAZEM 1032.00 4 KNR 2-31 d.2 0804-08 Mechaniczne rozebranie nawierzchni z brukowca o wysokości 16-20 c 531*4.5 2389.50 RAZEM 2389.50 5 KNR 2-31 d.2 0814-02 Rozebranie obrzeży 8x30 c na podsypce piaskowej 980 980.00 RAZEM 980.00 6 KNR 2-31 d.2 0810-05 0810-06 Mechaniczne rozebranie nawierzchni z betonu o grubości 15 c 56*8+25*5.5+30*8 825.50 60*6+2*25*6 660.00 7 KNR 2-31 d.2 0816-05 8 KNR 2-31 d.2 0816-02 9 KNR-W 4-01 d.2 1401-02 10 KNR 4-04 d.2 1103-04 1103-05 RAZEM 1485.50 Rozebranie przepustów rurowych - ścianki czołowe i ławy z kaienia łaanego 3 8*0.5*0.3 3 1.20 RAZEM 1.20 Rozebranie przepustów rurowych - rury betonowe o śr. 50 c 8 8.00 RAZEM 8.00 Rozbiórka ścian z kaienia na zaprawie ceentowej 3 64*1.3*0.3 3 24.96 32*1.3*0.3 3 12.48 Wywiezienie gruzu z terenu rozbiórki przy echaniczny załadowaniu i wyładowaniu saochode saowyładowczy na odległość 5 k 3 RAZEM 37.44 516*2*0.08 3 82.56 531*4.5*0.2 3 477.90 1032*0.3*0.08 3 24.77 222.82 <(825.5+660)*0.15> 3 222.82 1.2+24.96+12.48 3 38.64 RAZEM 846.69 3 Roboty ziene 11 KNNR 1 d.3 0202-09 Roboty ziene wykonywane koparkai podsiębiernyi o poj.łyżki 1.20 3 w gr.kat. I-II z transp.urobku na odl.do 1 k sa.saowyład. 3 586*7.1*0.35 3 1456.21 (64+32)*1.3*0.35 3 43.68 (4.2*2+3*3*2+10*4.5+3*3*3+3*3*3+4.4*1)*0.35 3 45.43 321.1 3 321.10 2*10*1.5*1.5 3 45.00 587*7.1*0.3 3 1250.31 (29+28+27+42)*1.9 3 239.40 441.3*1*0.8 3 353.04 RAZEM 3754.17 4 Mury z kaienia KNR 2-02 Ściany podzieia z kaienia twardego 3 0102-02 12 d.4 13 KNR 2-02 d.4 0102-06 5 Przepusty 14 KNR 2-33 d.5 0601-02 64*1.3*0.3 3 24.96 32*1.3*0.3 3 12.48 Ściany z kaienia - dodatek za spoinowanie RAZEM 37.44 (64+32)*1.3+(64+32)*0.3 153.60 RAZEM 153.60 Części przelotowe prefabrykowanych przepustów drogowych rurowych jednootworowych z rur o śr. 80 c - 4 - Nora PRO Wersja 4.19 Licencja: 10776 dla CadProjekt Robert Wieczorkowski

reont_wiejska 091123 przediar PRZEDMIAR Lp. Podstawa Opis i wyliczenia j.. Poszcz Raze 2*10 0.00 RAZEM 20.00 15 KNR 2-33 d.5 0606-01 Obudowy wlotów (wylotów) prefabrykowanych przepustów drogowych rurowych 3 2*1.6*1.24*0.2 3 0.79 RAZEM 0.79 6 Podbudowa 16 KNR 2-31 d.6 0102-01 Wykonanie koryta na poszerzeniach jezdni w gruncie kat. II-IV - 10 c głębokości koryta 1173*0.5 586.50 1173*0.75 879.75 17 KNR 2-31 d.6 0103-04 18 KNNR 6 d.6 0106-06 19 KNNR 6 d.6 0111-02 20 KNNR 1 d.6 0410-01 analogia 21 KNNR 6 d.6 0113-02 RAZEM 1466.25 Mechaniczne profilowanie i zagęszczenie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni w gruncie kat. I-IV 1173*0.5 586.50 1173*0.75 879.75 1173*7.1 8328.30 6.9*1.8 12.42 (25+30)*8.2 451.00 64.9 64.90 RAZEM 10322.87 Warstwy odcinające zagęszczane echanicznie o grubości 15 c 574.5*7.1 4078.95 6.9*1.8 12.42 (25+30)*8.2 451.00 64.9 64.90 RAZEM 4607.27 Podbudowy z gruntu stabilizowanego ceente w ilości 25 kg/2, warstwa gr.15 c 598.5*7.1 4249.35 RAZEM 4249.35 Uocnienie czaszy i skarp składowisk oraz nasypów włókniną syntetyczną - ułożenie geowłókniny o gęstości >150g/2, na gruncie 598.5*7.1 4249.35 RAZEM 4249.35 Warstwa dolna podbudowy z kruszyw łaanych gr. 20 c 1173*7.1 8328.30 6.9*1.8 12.42 (25+30)*8.2 451.00 64.9 64.90 RAZEM 8856.62 7 Nawierzchnia 22 KNNR 6 d.7 0308-01 Nawierzchnie z ieszanek ineralno-bituicznych asfaltowych o grubości 4 c (warstwa wiążąca) 1173*6.62 7765.26 6.9*1.56 10.76 (25+30)*8.1 445.50 64.9 64.90 23 KNNR 6 d.7 0309-02 24 KNNR 6 d.7 0109-02 25 d.8 RAZEM 8286.42 Nawierzchnie z ieszanek ineralno-bituicznych asfaltowych o grubości 4 c (warstwa ścieralna) 1173*6.5 7624.50 6.9*1.5 10.35 (25+30)*8 440.00 64.9 64.90 RAZEM 8139.75 Nawierzchnia betonowa gr.15 c pielęgnowane piaskie i wodą 660 660.00 RAZEM 660.00 8 Pobocza KNR 2-31 Wykonanie pobocza z niesortu kaiennego - grubość po zagęszczeniu 10 c 0204-05 26 d.9 1173*0.5 586.50 1173*0.75 879.75 RAZEM 1466.25 9 Rowy KNNR 6 Oczyszczenie rowów z wyprofilowanie dna i skarp z naułu gr. 20 c 1302-02 760 760.00 RAZEM 760.00-5 - Nora PRO Wersja 4.19 Licencja: 10776 dla CadProjekt Robert Wieczorkowski

reont_wiejska 091123 przediar PRZEDMIAR Lp. Podstawa Opis i wyliczenia j.. Poszcz Raze 10 Oznakowanie i urządzenia bezpieczeństwa ruchu 27 KNNR 6 d.10 0705-02 Oznakowanie pozioe jezdni farbą chlorokauczukową - linie segregacyjne i krawędziowe ciągłe alowane echanicznie 1170.1*0.24 280.82 RAZEM 280.82 28 KNNR 6 d.10 0705-03 Oznakowanie pozioe jezdni farbą chlorokauczukową - linie segregacyjne i krawędziowe przerywane alowane echanicznie 33*0.12 3.96 RAZEM 3.96 29 KNNR 6 d.10 0705-06 Oznakowanie pozioe jezdni farbą chlorokauczukową - linie na skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych alowane echanicznie 9 9.00 RAZEM 9.00 30 KNNR 6 d.10 0702-01 Pionowe znaki drogowe - słupki z rur stalowych szt. 13 szt. 13.00 RAZEM 13.00 31 KNNR 6 d.10 0702-04 Pionowe znaki drogowe - znaki zakazu, nakazu, ostrzegawcze i inforacyjne o szt. pow. do 0.3 2 27 szt. 27.00 RAZEM 27.00 32 KNNR 6 d.10 0701-04 Poręcze ochronne sztywne z pochwyte i przeciągie z rur śr. 60 i 38 o rozstawie słupków z rur śr. 60 co 2.5 28+77 105.00 RAZEM 105.00 33 KNNR 6 d.10 0309-02 Nawierzchnie z ieszanek ineralno-bituicznych asfaltowych o grubości 4 c (warstwa ścieralna) 3*(0.9*4.5) 12.15 RAZEM 12.15 11 Przełożenie oświetlenia 34 d.11 kalk. własna Przełożenie sieci oświetlenia drogowego - roboty geodezyjne 441.3 441.30 RAZEM 441.30 35 KNNR 5 d.11 0701-03 Kopanie rowów dla kabli w sposób ręczny w gruncie kat. IV - roboty obok czynnego pasa jezdni (26-75 poj/h) 3 z.sz.2.14. 9902-01 440*0.5*0.9 3 198.00 36 KNNR 5 d.11 0702-03 z.sz.2.14. 9902-01 37 KNR 5-10 d.11 0301-01 38 KNR 5-10 d.11 0103-02 39 KNR 2-33 d.11 0704-03 Zasypywanie rowów dla kabli wykonanych ręcznie w gruncie kat. IV - roboty obok czynnego pasa jezdni (26-75 poj/h) 3 RAZEM 198.00 440*0.5*0.9 3 198.00 RAZEM 198.00 Nasypanie warstwy piasku grubości 0.1 na dno rowu kablowego o szer.do 0.4 440 440.00 RAZEM 440.00 Ręczne układanie kabli wielożyłowych o asie do 1.0 kg/ na napięcie znaionowe poniżej 110 kv w rowach kablowych 440 440.00 RAZEM 440.00 Montaż słupów oświetleniowych o asie pow. 100 kg Słupy stalowe (kopletny słup. 11 + wysięgnik + oprawa OUS250) 7 słup. 7.00 RAZEM 7.00-6 - Nora PRO Wersja 4.19 Licencja: 10776 dla CadProjekt Robert Wieczorkowski